计算电梯每天的用电量
电梯门户8月11日讯
电梯能耗预测模型：
下面提供了一个简单的模型，但对于较为复杂的情况或有专用模型的情况不适用，可以用来预测电梯运行时的能耗。其结果可以用于整个建筑物的能量评估。
E elevator＝(K1×K2×K3×H×F×P)/(V×3600)+ E standby
式中：
E elevator——电梯在一年内使用的能量，kWh/年；
K1—————驱动系统系数，K1＝1.6（交流驱动系统）
K1＝1.0（VVVF 驱动系统）
K1＝0.6（带能量反馈的VVVF 驱动系统）；
K2 ——————平均运行距离系数，2层K2＝1.0，
单梯或两台且超过2 层K2＝0.5，
3 台及以上K2＝0.3；
K3——————轿内平均载荷系数,K3＝0.35；
H————最大运行距离,m；
F————年启动次数，一般在100 000 到300 000 之间；
P————电梯的额定功率,
P＝P1×P0，kW；
P1——与平衡系数相关的系数，
平衡系数50％时P1＝1.0
平衡系数40％时P1＝0.8
平衡系数30％时P1＝0.6
P0 ＝(0.5x 额定载重量x 额定速度x gn)/(1000xnsxngxnm)
此处：
ns ——悬挂效率，默认值ns＝0.85；
ng ——传动效率，蜗轮蜗杆ng＝0.75；
无齿轮ng＝1.0；
nm —电动机效率，默认值对于AC nm＝0.75
对于VVVF nm＝0.85；
gn——9.81 m/s2
V————电梯的速度，m/s；
Estandby————1 年内使用的待机时的总能量，kWh/年。
电梯受力计算 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
一、曳引力校核 1.钢丝绳曳引应满足以下三个条件： （1）轿厢装载至125％额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑； （2）必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值。 （3）当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。 GB7588-2003附录M 提示曳引力计算采用下面的公式： 式中： —当量摩擦系数； α—钢丝绳在绳轮上的包角， rad ； T 1、T 2—曳引轮两侧曳引绳中的拉力。e —自然对数的底，e ≈ 2.校核步骤 （1）求出当量摩擦系数 a)对曳引轮为半圆槽和带切口半圆槽，使用下面公式： 式中： μ——摩擦系数。 β——下部切口角度值, rad ； γ——槽的角度值, rad ； 式中的 γ βγβπβγsin sin 2sin 2cos 4+---? ?? ?? -的数值可由绳槽的 β、γ数值代入经计算得出；也可以从下图直接查 得： 图8-1 b) 对曳引轮为V 形槽，使用下面公式： 轿厢装载和紧急制停的工况： 轿厢滞留的工况： c) 计算不同工况下值 摩擦系数μ使用下面的数值： 装载工况μ1=；轿厢滞留工况μ2=；紧急制停 工况μ3= 10 /11 .0s v + （v s ——轿厢额定速度下对应的绳速，m/s ）。 （2）计算 еα
分别计算出装载工况、轿厢滞留工况、紧急制停工况的е1α、е2α、е3α 数值。 （ 数值在步骤①求出；钢丝绳在绳轮上包角α的弧度值由曳引系统结构得到） （3）轿厢装载工况曳引力校核 （按125%额定载荷轿厢在最低层站计算，轿底平衡链与对重顶部曳引绳质量忽略不计） 式中： T 1、T 2——曳引轮两侧曳引绳中的拉力，N ； Q ——额定载重量，kg ；K ——电梯平衡系 数； W 1——曳引钢丝绳质量，kg ；W 1≈H(电梯提升高度,m) ×n 1(采用钢丝绳根数) ×q 1(钢丝绳 单位长度重量，kg/m) ×r(曳引钢丝绳倍率)； W 2——补偿链悬挂质量，kg ；W 2≈H(电梯提升高度,m) ×n 2(采用补偿链根数) ×q 2(补偿链 单位长度重量，kg/m) r ——曳引钢丝绳的倍率； g n ——标准重力加速度，m/s 2α（gn ≈9.81m/s 2） 校核：轿厢装载工况条件下应能满足 2 1T T ≤е1α，即曳引钢丝绳在曳引轮上不滑移。 （4）在紧急制停工况曳引力校核： （按空轿厢在顶层工况计算，且轿顶曳引绳与对重底部平衡链质量忽略不计，滑动轮惯量折算值与导轨摩擦力因数值小忽略不计） 式中： α——轿厢制动减速度(绝对值)，m/s 2（正常情况α为0.5m/s 2，对于使用了减行程缓冲器的 情况，α为0.8m/s 2)； W 3——随行电缆的悬挂质量，kg ；W 3≈H/2(电梯提升高度,m) ×n 3(随行电缆根数) ×q 3(随行 电缆单位长度重量，kg/m)。 校核：紧急制停工况条件下，当空载的轿厢位于最高层站时应能满足 2 1T T ≤е3α，即曳引钢丝 绳在曳引轮上不滑移。 （5）在轿厢滞留工况曳引力校核： （以轿厢空载，对重压在缓冲器上的工况计算） 校核：在轿厢滞留工况，当轿厢空载，对重压在缓冲器上时，在轿厢滞留工况条件下，应能满足 2 1T T ≥е2α，即曳引钢丝绳可以在曳引轮上滑移。 计算实例： 曳引系统参数
电梯数量确定方法 一、一般指标 一般，决定电梯输送能力的主要参数为电梯数量、承载能力与额定速度。 1、输送能力能满足5分钟高峰期的乘梯要求，就可以认为电梯的选用是合理的。 2、电梯到达门厅的时间间隔不应太长，一般要求不应超过2-3分钟。简单的估算办法：电梯从底层直达顶层应不超过45—60s——同时符合了消防电梯要求。 3、候梯时间与乘梯时间应尽量缩短。这是为了满足乘客的心理要求。比较能接受的限度是：候梯时间不超过30s，乘梯时间不超过90s。 二、规范指标 《住宅设计规范》、《高层民用建筑设计防火规范》对电梯的规定 4、《住宅设计规范》4.1.7 条规定，“十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯”；“4.1.9 候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿箱的深度，且不得小于1.50m。” 十二层及十二层以上的高层住宅，每栋设置电梯不应少于两台的规定，其根据: 《高层民用建筑设计防火规范》第6.3.1条规定，塔式住宅、十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅中应设消防电梯。第6.3.2条规定，消防电梯可与客梯兼用；
高层住宅电梯宜每层设站是为了使用方便，但为了节约投资允许设站间层不超过两层。减少电梯设站有利于节约电梯造价，简化电梯管理及减少损坏率。 在《住宅设计规范》条文说明中解释：电梯设置台数的多少关系到住宅建筑的电梯服务水平和经济效益。目前基本有两种方法确定：一种按公式计算，另一种按经验确定。 关于电梯计算公式，国外的一般很复杂，有很多未知数需测定，即使按公式计算，也只是一个近似值。为简化设计、方便选用，北京、上海等地设计院大都根据各自的经验确定基本数据。最近，首规委住宅专家组讨论，认为一台电梯服务60～90户是适宜的。 5、《高层民用建筑设计防火规范》有关规定 6.3.2 高层建筑消防电梯的设置数量应符合下列规定： 6.3.2.1 当每层建筑面积不大于1500m2时，应设1台。 6.3.2.4 消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合消防电梯的要求。 6.3.3.5 消防电梯的载重量不应小于800kg。 6.3.3.7 消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60ｓ计算确定。 6、根据国家标准《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》（ＧＢ／Ｔ7025.1－7025.3－1997）的规定：“单台电梯或多台并列成排布置的电梯，候梯厅深度不应小于最大的轿厢深度。……服务于残疾人的电梯候梯厅深度不应小于1.50ｍ”。该标准规定住宅电梯的主要参数和尺寸见表4.1.9。
电梯数量计算（z） 2010-03-23 17:50:16 电梯数量估算法 一，高层办公楼按每3000-5000平米一部客梯进行估算，而服务梯（货梯，消防梯）按客梯数的1/3-1/4进行估算。 二，高层旅馆电梯数量估算一般取决于客房的数量，常按每100间标准间一部客梯进行估算，服务梯数按客梯总数的30%-40%进行估算。 三，高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上（高度100米以内）每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。 电梯交通数量计算 1)12~12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台.每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台. 每层住40人层数为35层以上时,应设置3台.单元式高层住宅每单元只设置一捕电梯时,采用联系通廊. 2)旅馆的工作/服务电梯台数等于0.3~0.4北客梯数.消防电梯要满足"高规"要求.住宅的消防电梯可与客梯合用.消防电梯的速度V>=H/60>=1.5M/S,容量R.=11人(800KG) 3)医院住院捕宜增设1~2台供医护人员专用的客梯,与病床电梯分开设置.>3层的门诊楼应社长1~2台电梯. a)计算所需要电梯的台数N=KPT/240R b)确定客梯集中率(每5分钟输送乘客率)K
办公楼(同时上班K=25%~16%)(不同时上班K=16%~12.5%) 旅馆(K=12.5%~5%) 住宅(K=5%)医院(K=22%) c)计算使用电梯的总人数P 办公楼(P=办公楼有效使用面积/10=0.55*总面积) 旅馆(P=床位+宴厅人数) 住宅(P=3.5*总户数) 医院(P=1.1床位数) d)计算往返一周总的运行时间T 办公楼T=2H/V+1.25(F+1)(V+3.5)+2R 旅馆住宅医院T=2H/V+1.25F(V+3.5)+3R e)确定电梯的速度V 办公楼旅馆V>=H/30或V=(0.1~0.125)n n:电梯行程总层数住宅医院V=1~2.5 f)计算每班电梯预计停站数F 公式比较复杂,我一般就采用n~0.9n g)确定电梯额定人数R (为了能消防共用条件,我一般选>11人) 嘿嘿~~这么麻烦就为了计算电梯所须台数 总结 电梯台数=乘客的集中率*电梯总人数*电梯往返一周所需要的时间/(240电梯的额定人数) 错别字比较多~~不敢恭维~ “单元式高层住宅每单元只设置一捕电梯时,采用联系通廊.”，更正：“部”
【最新整理，下载后即可编辑】 电梯常用计算简介 1曳引电动机客容量校核： )(102 v K)(1 Q kW N η -= 式中： N —电动机功率（kW ）； K —电梯平衡系数； Q —额定载重量（kg ）； V —额定速度（m/s ）；． η—机械传动总效率； （教材（3-6）的V 应该为曳引轮节经线速度，或把公式中的 i 去掉，否则计算会出错） 根据功率的定义和换算关系， 102k g f .m /s =1k W 102?101.972?1000kgf/g n (重力加速度) 102 v K)(1 Q - 电梯满载上升工作时理论功率 电机的功率应折算电梯机械传动总效率η，对蜗轮蜗杆曳引机电梯η=0.5-0.65, 对无齿轮曳引机电梯η=0.8-0.85, η 102 v K)(1 Q - 电机的功率 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。请校核曳引电动机功率N ； 解： kW Qv K N 2.768 .01025 .02000)5.01(102)1(=???-=-= η 电动机的校核还应包括曳引机过载能力校核、起制动时间验算；电动机热容量验算。 2 曳引机输出扭矩M 1 ()Nm n 9500Ni η Μ1 1= ，
式中，N 1—电动机功率；( kW) 1n —电梯额定转速,r/min ； η一曳引机总效率，由曳引机厂提供；或根据蜗杆头数Z 1及减速箱速比i 来估算， Z 1=1，η=0.75～0.70； Z 1＝2，η=0.82～0.75； Z 1＝3， η=0.87～0.82； Z 1=41，η=0.92～0.87。 （i 数值大效率低） 3 曳引机高速轴最大扭矩 实际正常运行最大扭矩M 按超载10%计算（平衡系数?按最小取值）。 m)(N 2r g )QD (1.1Μn 1?-= k ， M ＜M 1则满足要求。 4 曳引机主轴最大静载荷T H)(kg)q m Q )(P 90sin(αr 1 H q m r 1.25Q P T 22111++?-+++= ?， 式中，m 1为曳引绳根数；q 1为单根绳质量，kg/m ；m 2为平衡链根 数；q 2为平衡链质量，kg/m ； H 为提升高度，m ；?1，为平衡系数最大值；α为曳引包角。 5 满载轿厢盘车力F 1计算 2 11D η i r g )QD (1F n k -= 式中 D 2为盘车轮直径。 如果F1＞400N,需有紧急电动操作。 例 设电梯额定载重量Q=2000kg ，额定速度v=0.5m/s,钢丝绳曳引比i=2，平衡系数k=0.5，曳引轮直径D=640mm ，盘车手轮直径d=400mm ，减速器减速比为I=32，机械传动总效率η=0.68。 如不设紧急电动运行装置，手动盘车时作用在手轮上的力S 是否符合要求？(不考虑曳引钢丝绳、随行电缆自重) 解：
计算电梯台数 12层及以上的住宅至少两部电梯。 目前一些房地产商认识到设施好坏关系到销售难易，多层住宅也增设电梯。 电梯数量估算法 一，高层办公楼按每3000-5000平米一部客梯进行估算，而服务梯（货梯，消防梯）按客梯数的1/3-1/4进行估算。 二，高层旅馆电梯数量估算一般取决于客房的数量，常按每100间标准间一部客梯进行估算，服务梯数按客梯总数的30%-40%进行估算。 三，高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上（高度100米以内）每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。 电梯交通数量计算 1)12~12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台.每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台.每层住40人层数为35层以上时,应设置3台.单元式高层住宅每单元只设置一捕电梯时,采用联系通廊. 2)旅馆的工作/服务电梯台数等于0.3~0.4北客梯数.消防电梯要满足"高规"要求.住宅的消防电梯可与客梯合用.消防电梯的速度V>=H/60>=1.5M/S,容量R.=11人(800KG) 3)医院住院捕宜增设1~2台供医护人员专用的客梯,与病床电梯分开设置.>3层的门诊楼应社长1~2台电梯. a)计算所需要电梯的台数N=KPT/240R b)确定客梯集中率(每5分钟输送乘客率)K 办公楼(同时上班K=25%~16%)(不同时上班K=16%~12.5%) 旅馆(K=12.5%~5%) 住宅(K=5%)医院(K=22%) c)计算使用电梯的总人数P 办公楼(P=办公楼有效使用面积/10=0.55*总面积) 旅馆(P=床位+宴厅人数) 住宅 (P=3.5*总户数) 医院(P=1.1床位数) d)计算往返一周总的运行时间T 办公楼T=2H/V+1.25(F+1)(V+3.5)+2R 旅馆住宅医院T=2H/V+1.25F(V+3.5)+3R e)确定电梯的速度V 办公楼旅馆V>=H/30或V=(0.1~0.125)n n:电梯行程总层数住宅医院V=1~2.5 f)计算每班电梯预计停站数F 公式比较复杂,我一般就采用n~0.9n g)确定电梯额定人数R
电梯选用参数 Q 额定载重量Q=400kg v e额定速度v=0.4m/s 轿厢尺寸（宽*深*高）开门方式 开门尺寸（宽*高）1000mm *1300mm *2100mm 旁开双折 800mm *2000mm H trv最大提升高度H trv =12m C i电梯曳引绳曳引比Ci= 2：1 d r n s 曳引绳 绳径 绳数 4-φ8，产品规格：8×19s曳引钢丝绳 d r =8mm n s =4 D t曳引轮直径D t =200mm D p导向轮、轿顶轮、对重 轮直径 D p =200mm K dz平衡系数K dz =0.45 P 轿厢自重P=400kg W yys 曳引钢丝绳重量: 每米重0.218kg/m w yys =55.6kg W dl 随行电缆重量: 每米重 7米重量 W dz对重重量600kg a max加减速度最大值0.5m/s2 曳引机、电动机参数 α曳引轮包角α=180度β曳引轮槽型中心角β=90度γ槽角度γ=30度η电梯运行的总效率η=0.9 N m电机功率 1.1kw v l曳引机节径线速度0.7955m/s
n\m电机转速76 rpm 轿厢导轨T75 限速器动作速度0.536m/s＜V动＜0.64m/s 安全钳瞬时式动作 缓冲器聚氨酯，行程H=60mm 一、电动机功率计算 对于交流电梯而言，当平衡系数K dz≤0.5时，通常用下列公式计算，即能满足要求：N=（1- K dz）Qv l /(102ηCi) （KW）（1） 上式中：K dz——平衡系数；φ=0.45 Q——额定载荷；Q=400Kg v l——曳引机节径线速度；v l =0.7955m/s η——电梯运行的总效率；取η=0.9 C i——曳引机曳引比；C i =2：1 代入（1）式， N=（1-0.45）×400×0.7955/（102×0.9×2）=0.95(KW) 选用VM450曳引机，电机功率N=1.1KW，其功率满足上式计算要求。 二、电梯运行速度的计算： 根据公式：V=π×D×n m / (60×C i) 上式中：D ——曳引轮节圆直径, D=200mm
电梯相关计算公式 地坑地面承受载重： 4gn(P﹢Q) P—空轿厢和轿厢支承的零部件的质量，如部分随行电缆、补偿链或链等的质量和。 Q—额定载重量。 g?—重力加速度9.8m/s2 永磁同步电动机的转速计算公式： n=60?/p 曳引电动机的容量在初选和核算按净功率计算： P=1?K QV 102η或P=1?K QV线 102ηi P—电动机功率（Kw） K—电梯平衡系数； Q—额定载重（Kg）； V—额定速度（m/s） V线—曳引轮节圆的线速度（m/s）η—机械传动总功率 i—钢丝绳绕绳倍率 电梯的额定速度与绕比： υ= πDN 60i?i? υ—电梯额定速度（m/s）
D—曳引轮计算直径 N—电动机额定转速（r/min） i?—减速比i?=Z? Z? =蜗轮齿数/蜗杆头数 i?—电梯曳引比，1:1绕法取1,2:1绕法取2对重总重计算： W=G+KQ W—对重装置的总重量 G—轿厢自重 Q—额定载重量 K—平衡系数，取0.4~0.5 三相异步电动机的转速： n=60?（1-S）/P n—电动机转速 ?—电源频率 P—定子绕组的磁极对数 S—转差率，也称为滑差 检测电梯轿厢的位移： S=πD IR ?n N S—轿厢位移 D—曳引轮节圆直径Ι—曳引比，一般为1,2,3,4 R—减速比
N—旋转编码器码盘上固有的透光孔槽，一般为512、1024、2048、4096、8192等，其意义代表电动机旋转一周旋转编码器输出的脉冲数； n—在电梯电路的高速计算单元中记录到的脉冲数 对曳引绳的强度要求，体现在静载安全系数上； 静载安全系数： 静=Pn T K静—钢丝绳的静载安全系数 P—钢丝绳的最小破断拉力（N） n—钢丝绳根数 T—作用在轿厢侧钢丝绳上的最大静载荷力（N） 制动器制动力矩计算： M=W·D 2ie M—制动器制动力矩 W—悬挂重物，包括最长钢丝绳起重轿厢及最大起重量（Kg） D—制动轮直径 i—减速箱减速比 e—曳引比（定动滑轮组传动倍率）（通常在考虑安全系数时，交流电梯取1.5。直流电梯取1.1~1.2） 液压电梯运行速度计算公式： υ=Q（流量）/A（柱塞面积）=Q/（πd?/4）（d为柱塞直径）
可以依据<办公建筑设计规范>JGJ 67--2006 及防火规范的要求设置 4.1.4 电梯数量应满足使用要求，按办公建筑面积每5000m2至少设置1台。超高层办公建筑的乘客电梯应分层分区停靠。 条文说明(这里说的很详细):4.1.4 调查中，发现各地很多办公建筑的电梯数量严重不足，造成上、下班时间拥挤不堪，并影响办公工作效率。故对电梯的数量作了规定，根据2003年版《全国民用建筑工程设计技术措施》中对电梯数量的有关规定制定本条文见表1： 表1 电梯数量、主要技术参数表 标准数量额定额定 载重量速度 建筑类别经济级常用级舒适级豪华级 (kg) (m／s) 按建筑面积 6000 5000 4000 <4000 m2／台 m2／台 m2／台 m2／台 630 0.63 办按办公有效 3000 2500 2000 <2000 800 1.00 使用面积 m2／台 m2／台 m2／台 m2／台 1000 1.60 按人数 350 300 250 <250 1250 2.50 公人／台人／台人／台人／台 1600 注：本表的电梯台数不包括消防和服务电梯。 表1中，建筑标准分为四级，我国经济发展很快，对办公建筑要求也越来越高，采用“常用级”作为最低限是合适的，故本条规定电梯数量一般应按办公建筑面积每5000m2设一台，此处“办公建筑面积”是指电梯所服务的总建筑面积，不包括裙房中商场、营业厅等面积。如果消防电梯或服务电梯是独立设置，那么该电梯无法与其他电梯共同发挥作用，故不能计算在电梯数量内，反之，可以计算在内。电梯载重量建议选择1000kg和大于1OOOkg，因办公建筑上下班人流较为集中，大容量电梯能较好解决这个问题。电梯速度建议采用1.60m／s以上，大型高层或超高层办公建筑
9.8 电梯常用计算 9.8.1 曳引钢丝绳伸长量 9.8.1.1 曳引钢丝绳弹性伸长量 轿厢载荷的加入和移出会使曳引钢丝绳长度产生弹性变化，这对于大起升高度电梯尤其需要关注。 曳引钢丝绳在拉力作用下的伸长量可由下式计算： Ea LH S = 式中： S —钢丝绳伸长量,mmm ；L —施加的载荷,kg ；H —钢丝绳长度，mm ； E —钢丝绳弹性模量，kg/mm 2（E 值可由钢丝绳制造商提供，不能得到时可取约计值7000 kg/mm 2）； a —钢丝绳截面积，mm 2。 例：某电梯额定载荷为2000kg ；起升高度65m ；钢丝绳直径为13mm ，6根。求轿厢在额定载荷时相对于空载时的钢丝绳伸长量。 解： a =(13/2)2×л×6=796mm 2；制造商提供此钢丝绳E=6800 kg/mm 2； h=65m =65000mm =??= 796 6800650002000S 24mm 9.8.1.2 曳引钢丝绳塑性伸长量 电梯在长期使用过程中，由于载荷、零部件磨损沉陷等会造成曳引钢丝绳永久性的结构伸长，即所谓的“塑性伸长”。其约值为：轻载荷钢丝绳为长度的0.25%；中等载荷钢丝绳为长度的0.50%；重载荷钢丝绳为长度的1.00% 参考文献：Kempe ’s Morgan-Grampiam 9.8.2 曳引钢丝绳安全系数 9.8.2.1 定义 安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值。 9.8.2.2 要求 （1）曳引钢丝绳安全系数实际值S ≥按GB7588-2003的附录N 得到的曳引钢丝绳许用安全系数计算值S f ； （2）曳引钢丝绳安全系数实际值S ≥按GB7588-2003的9.2.2条款规定的曳引钢丝绳许用安全系数最小值S m ： ①对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；
电梯数量计算公式 二，高层旅馆电梯数量估算一般取决于客房的数量，常按每100间标准间一部客梯进行估算，服务梯数按客梯总数的30%-40%进行估算。 三，高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上（高度100米以内）每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。 电梯交通数量计算1)12~12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台、每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台、每层住40人层数为35层以上时,应设置3台、单元式高层住宅每单元只设置一捕电梯时,采用联系通廊、2)旅馆的工作/服务电梯台数等于0、3~0、4北客梯数、消防电梯要满足"高规"要求、住宅的消防电梯可与客梯合用、消防电梯的速度V>=H/60>=1、5M/S,容量R、 =11人(800KG) 3)医院住院捕宜增设1~2台供医护人员专用的客梯,与病床电梯分开设置、>3层的门诊楼应社长1~2台电梯、 a)计算所需要电梯的台数 N=KPT/240R b)确定客梯集中率(每5分钟输送乘客率)K 办公楼(同时上班 K=25%~16%)(不同时上班 K=16%~ 12、5%)旅馆(K= 12、5%~5%)
住宅(K=5%)医院(K=22%) c)计算使用电梯的总人数P 办公楼(P=办公楼有效使用面积 /10=0、55*总面积)旅馆(P=床位+宴厅人数) 住宅(P=3、5*总户数) 医院(P=1、1床位数) d)计算往返一周总的运行时间T 办公楼T=2H/V+1、 25(F+1)(V+3、5)+2R旅馆住宅医院T=2H/V+1、25F(V+3、5)+3R e)确定电梯的速度V 办公楼旅馆V>=H/30或V=(0、1~0、125)n n:电梯行程总层数住宅医院V=1~2、5 f)计算每班电梯预计停站数F 公式比较复杂,我一般就采用n~0、9n g)确定电梯额定人数R (为了能消防共用条件,我一般选>11人) 嘿嘿~~这么麻烦就为了计算电梯所须台数总结 电梯台数=乘客的集中率*电梯总人数*电梯往返一周所需要的时间/(240电梯的额定人数
电梯数量估算法 一，高层办公楼按每3000-5000平米一部客梯进行估算，而服务梯（货梯，消防梯）按客梯数的1/3-1/4进行估算。 二，高层旅馆电梯数量估算一般取决于客房的数量，常按每100间标准间一部客梯进行估算，服务梯数按客梯总数的30%-40%进行估算。 三，高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上（高度100米以内）每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。 电梯交通数量计算 1)12~12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台.每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台.每层住40人层数为35层以上时,应设置3台.单元式高层住宅每单元只设置一捕电梯时,采用联系通廊. 2)旅馆的工作/服务电梯台数等于0.3~0.4北客梯数.消防电梯要满足"高规"要求.住宅的消防电梯可与客梯合用.消防电梯的速度V>=H/60>=1.5M/S,容量R.=11人(800KG) 3)医院住院捕宜增设1~2台供医护人员专用的客梯,与病床电梯分开设置.>3层的门诊楼应社长1~2台电梯. a)计算所需要电梯的台数N=KPT/240R b)确定客梯集中率(每5分钟输送乘客率)K 办公楼(同时上班K=25%~16%)(不同时上班K=16%~12.5%) 旅馆(K=12.5%~5%) 住宅(K=5%)医院(K=22%)
c)计算使用电梯的总人数P 办公楼(P=办公楼有效使用面积/10=0.55*总面积) 旅馆(P=床位+宴厅人数) 住宅(P=3.5*总户数) 医院(P=1.1床位数) d)计算往返一周总的运行时间T 办公楼T=2H/V+1.25(F+1)(V+3.5)+2R 旅馆住宅医院T=2H/V+1.25F(V+3.5)+3R e)确定电梯的速度V 办公楼旅馆V>=H/30或V=(0.1~0.125)n n:电梯行程总层数住宅医院V=1~2.5 f)计算每班电梯预计停站数F 公式比较复杂,我一般就采用n~0.9n g)确定电梯额定人数R (为了能消防共用条件,我一般选>11人) 嘿嘿~~这么麻烦就为了计算电梯所须台数 总结 电梯台数=乘客的集中率*电梯总人数*电梯往返一周所需要的时间/(240电梯的额定人数
电梯数量估算法: 一、高层办公楼按每3000-5000平米一部客梯进行估算，而服务梯（货梯，消防梯）按客梯数的1/3-1/4进行估算。 二、高层旅馆电梯数量估算一般取决于客房的数量，常按每100间标准间一部客梯进行估算，服务梯数按客梯总数的30%-40%进行估算。 三、高层住宅：18层以下的高层住宅或每层不超过6户的19层以上的住宅设2部电梯，其中一部兼做消防电梯，18层以上（高度100米以内）每层8户和8户以上的住宅设3部电梯，其中一部兼做消防电梯。 电梯交通数量计算 1. 12~12层以上的高层住宅,电梯不能小于2台.每层住40人,层数为24层以上时,应设置3台.每层住40人层数为35层以上时,应设置3台.单元式高层住宅每单元只设置一捕电梯时,采用联系通廊. 2. 旅馆的工作/服务电梯台数等于0.3~0.4客梯数.消防电梯要满足"高规"要求.住宅的消防电梯可与客梯合用.消防电梯的速度V>=H/60>=1.5M/S,容量R.=11人(800KG) 3. 医院住院部宜增设1~2台供医护人员专用的客梯,与病床电梯分开设置.>3层的门诊楼应设置1~2台电梯. 计算所需要电梯的台数 N=KPT/240R： a)确定客梯集中率(每5分钟输送乘客率)K。办公楼(同时上班K=25%~16%)(不同时上班 K=16%~12.5%)旅馆(K=12.5%~5%) 住宅(K=5%)
医院(K=22%) b)计算使用电梯的总人数P 办公楼(P=办公楼有效使用面积/10=0.55*总面积),旅馆(P=床位+宴厅人数), 住宅(P=3.5*总户数) ,医院(P=1.1床位数) c)计算往返一周总的运行时间T 办公楼T=2H/V+1.25(F+1)(V+3.5)+2R 旅馆住宅医院T=2H/V+1.25F(V+3.5)+3R d)确定电梯的速度V 办公楼旅馆V>=H/30或V=(0.1~0.125)n n:电梯行程总层数 住宅医院V=1~2.5 e)计算每班电梯预计停站数F 公式比较复杂,我一般就采用n~0.9n f)确定电梯额定人数R (为了能消防共用条件,一般选>11人) 计算电梯所须台数：电梯台数=乘客的集中率*电梯总人数*电梯往返一周所需要的时间/(240电梯的额定人数
设计计算书TKJ（1350/1.75-JXW）
目录 1设计的目的 2 主要技术参数 3电机功率的计算 4电梯运行速度的计算 5电梯曳引能力的计算 6悬挂绳或链安全系数计算 7绳头组合的验算 8轿厢及对重导轨强度和变形计算 9轿厢架的受力强度和刚度的计算 10搁机梁受力强度和刚度的计算 11安全钳的选型计算 12限速器的选型计算与限速器绳的计算 13缓冲器的选型计算 14轿厢和门系统计算说明 15井道顶层和底坑空间的计算 16轿厢上行超速保护装置的选型计算 17盘车力的计算 18操作维修区域的空间计算 19电气选型计算 20机械防护的设计和说明 21主要参考文献
1设计的目的 TKJ(1350/1.75-JXW-VVVF)型客梯，是一种集选控制的、交流调频调压调速的乘客电梯，额定载重1350Kg，额定运行速度1.75m/s。本客梯采用先进的永磁同步无齿轮曳引机进行驱动，曳引比为2:1，绕绳方式为单绕，采用2导轨结构，用一个主轿架承受轿厢，在曳引绳的牵动下沿着2根主导轨上下运行，以达到垂直运输乘客和医疗设备的目的。 本客梯的轿厢内净尺寸为宽2100mm*深1600mm，内净面积为 3.36M2，完全符合GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求。 本计算书按照GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的要求进行计算，以验证设计是否满足GB7588-2003标准和型式试验细则的要求。 本计算书验算的电梯为本公司标准的1350kg乘客电梯，主要参数如下： 额定速度1.75m/s额定载重量1350kg 提升高度43.5m 层站数15层15站 轿厢内净尺寸2100mm*1600mm 开门尺寸1100mm*2100mm 开门方式为中分式 本电梯对以下主要部件进行计算： （一）曳引机、承重部分和运载部分 曳引机永磁同步无齿轮曳引机，GETM6.0H型，15 Kw，绕绳比2：1，单绕，曳引轮节径450 mm，速度1.75m/s 搁机大梁主梁25#工字钢 轿厢2100mm*1600mm，2导轨 钢丝绳7-φ10，2∶1曳引方式 导轨轿厢主导轨T89/B （二）安全部件计算及声明 安全钳渐进式AQ11B型，总容许质量3500kg，额定速度1.75m/s 限速器LOG03型，额定速度1.75m/s 缓冲器YH68-210型油压缓冲器，额定速度1.0~1.75m/s，总容许质量800-3500 kg，行程210 mm，总高675mm 2主要技术参数