辽宁关于成立汽车模具生产制造公司
可行性报告
投资分析/实施方案
辽宁关于成立汽车模具生产制造公司可行性报告
模具是利用金属、非金属等材料经专门设备加工而成的基础工艺装备，是大批量生产特定零部件或制件的成型工具，是制造业中不可或缺的重要
组成部分。在模具下游应用行业中，汽车制造业模具使用量较大。目前我
国与汽车相关的模具需求约占模具总需求的1/3，仍处于上升阶段。
该汽车模具项目计划总投资13964.28万元，其中：固定资产投资10906.14万元，占项目总投资的78.10%；流动资金3058.14万元，占项目
总投资的21.90%。
达产年营业收入28980.00万元，总成本费用22098.06万元，税金及
附加285.73万元，利润总额6881.94万元，利税总额8116.90万元，税后
净利润5161.45万元，达产年纳税总额2955.44万元；达产年投资利润率49.28%，投资利税率58.13%，投资回报率36.96%，全部投资回收期4.21年，提供就业职位598个。
报告根据项目的经营特点，对项目进行定量的财务分析，测算项目投
产期、达产年营业收入和综合总成本费用，计算项目财务效益指标，结合
融资方案进行偿债能力分析，并开展项目不确定性分析等。
......
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压
件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征
的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆
盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车
门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件
的模具都称为“汽车冲压模具”。
辽宁关于成立汽车模具生产制造公司可行性报告目录
第一章申报单位及项目概况
一、项目申报单位概况
二、项目概况
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析
一、发展规划分析
二、产业政策分析
三、行业准入分析
第三章资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案。
二、资源利用方案
三、资源节约措施
第四章节能方案分析
一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析
三、节能措施和节能效果分析
第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析
一、项目选址及用地方案
二、土地利用合理性分析
三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析
一、环境和生态现状
二、生态环境影响分析
三、生态环境保护措施
四、地质灾害影响分析
五、特殊环境影响
第七章经济影响分析
一、经济费用效益或费用效果分析
二、行业影响分析
三、区域经济影响分析
四、宏观经济影响分析
第八章社会影响分析
一、社会影响效果分析
二、社会适应性分析
三、社会风险及对策分析
附表1：主要经济指标一览表
附表2：土建工程投资一览表
附表3：节能分析一览表
附表4：项目建设进度一览表
附表5：人力资源配置一览表
附表6：固定资产投资估算表
附表7：流动资金投资估算表
附表8：总投资构成估算表
附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表
附表11：总成本费用估算一览表
附表12：利润及利润分配表
附表13：盈利能力分析一览表
第一章申报单位及项目概况
一、项目申报单位概况
（一）项目单位名称
xxx科技发展公司
（二）法定代表人
薛xx
（三）项目单位简介
经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。
集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以
技术领先求发展的方针。
公司自成立以来，在整合产业服务资源的基础上，积累用户需求实现
技术创新，专注为客户创造价值。公司根据市场调研，结合国家产业发展
政策，在大力发展相关产业的同时，积极实施以“节能降耗、环境保护、
清洁生产”为重点的技术改造和产品升级换代，取得了较好的经济效益和
社会效益；企业将以全国性的销售网络、现代化的物流运作、科学的管理、良好的经济效益、与客户双赢的经营方针，努力把公司发展成为国内综合
实力较强的相关行业领军企业之一。
公司将加强人才的引进和培养，尤其是研发及业务方面的高级人才，
健全研发、管理和销售等各级人员的薪酬考核体系，完善激励制度，提高
公司员工创造力，为公司的持续快速发展提供强大保障。为实现公司的战
略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加大研发投入，提升研
发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自动化水平，提高产品
品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不断提升产品的市场占
有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完善绩效考核机制和人
才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理
更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提
高专业检测能力，提升产品可靠性。
（四）项目单位经营情况
上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入19565.62万元，同比
增长31.94%（4736.21万元）。其中，主营业业务汽车模具生产及销售收
入为17739.58万元，占营业总收入的90.67%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额5127.94万元，较去年同期相
比增长584.52万元，增长率12.87%；实现净利润3845.95万元，较去年同期相比增长762.02万元，增长率24.71%。
上年度营收情况一览表
上年度主要经济指标
二、项目概况
（一）项目名称及承办单位
1、项目名称：辽宁关于成立汽车模具生产制造公司
2、承办单位：xxx科技发展公司
（二）项目建设地点
xxx工业新城
辽宁省，简称辽，史称辽东、辽阳、奉天等，是中华人民共和国省级行政区，省会沈阳。辽宁省位于东北地区南部，界于北纬38°43'至43°26'，东经118°53'至125°46'之间，南濒黄海、渤海二海，西南与河北接壤，西北与内蒙古毗连，东北与吉林为邻，东南以鸭绿江为界与朝鲜隔江相望，总面积14.86万平方公里。辽宁省地势大致为自北向南，自东西两侧向中部倾斜，山地丘陵分列东西两厢，向中部平原下降，呈马蹄形向渤海倾斜，由山地、丘陵、平原构成；地跨辽河、浑河、大凌河、太子河、绕阳河、鸭绿江六大水系，属温带季风气候。辽宁历史源远流长，
早在40—50万年以前，辽宁已是古人类活动的场所。新石器时代，在这里
居住的除汉族的先人外，还有东胡、肃慎等民族的先人。在各民族祖先的
共同努力和开发建设下，辽宁形成了与我国中原古文化既有内在联系，又
有自己特点的北方古文化区系。新中国成立后，辽宁是新中国工业的摇篮，为新中国贡献1000多个全国第一，被誉为共和国长子、辽老大。辽宁省共
辖14个地级市，共有59个市辖区、16个县级市、17个县，8个自治县。2019年，辽宁省地区生产总值24909.5亿元，按可比价格计算，比上年增
长5.5%。
（三）项目提出的理由
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车工业的快速发展，目前汽车模具成为我国模具行业
最重要的组成部分，行业规模不断扩张。而在国家汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将有效拉动注塑模具的发展。
（四）建设规模与产品方案
项目主要产品为汽车模具，根据市场情况，预计年产值28980.00万元。
模具是利用金属、非金属等材料经专门设备加工而成的基础工艺
装备，是大批量生产特定零部件或制件的成型工具，是制造业中不可
或缺的重要组成部分。在模具下游应用行业中，汽车制造业模具使用
量较大。目前我国与汽车相关的模具需求约占模具总需求的1/3，仍处于上升阶段。
近年来，国家一系列产业政策为汽车模具行业的发展构建了良好
的政策环境。中国模具工业协会2016年发布的《模具行业“十三五”
规划》提出：重点发展制造业技术发展和转型升级中需要的中高档模具，国内市场的国产模具自配率达到90%以上。工信部等两部委发布的《智能制造发展规划(2016-2020年)》提出：将发展智能制造作为长期坚持的战略任务，目标到2020年，智能制造发展基础和支撑能力明显
增强，传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的
重点产业智能转型取得明显进展。相关产业政策均对汽车模具等汽车
制造专用设备行业进行鼓励和扶持。
2019年1月，国家发展和改革委员会等10部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，方案拟通过有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、进一步优化地方政府机动车管理措施等
多种举措促进汽车消费，更好满足居民出行需要。
汽车工业作为国民经济的支柱产业，对国民经济诸多部门起着促
进和带动作用。近年来，全球汽车产销量基本保持稳定，根据世界汽
车组织(OICA)的统计数据，2018年度，世界汽车产量及销量分别达到9563.46万辆和9505.59万辆，2005年以来，世界汽车产销量的复合
增长率分别为2.81%和2.86%。尽管近年来汽车产销量增速逐渐放缓甚
至下滑，市场逐步从“增量竞争”转变为“存量竞争”，但巨大的人
口存量及其出行需求仍将保证汽车市场巨大的需求量。
根据中国汽车工业协会数据统计，2018年全年，中国汽车产量为2781万辆，销量为2808万辆，产销量连续十年保持世界第一。近年来，我国国民经济保持了较高的增长速度，人均国内生产总值从2007年的2.02万元增长到2018年的6.46万元，与此同时，各种亲民价格的汽
车不断增多。汽车作为排浪式消费的带动作用依然存在，而家庭以便
捷出行、自驾旅游为目的的购车，将保证我国汽车市场的产销量维持
在较高的水平上。汽车行业的巨大市场对上游汽车模具行业规模的扩
大提供了有力的保障。
汽车行业新车型的推出与原有车型的升级改款速度加快已成为我
国汽车行业发展的重要特征。随着我国消费者对汽车品质要求的提高
以及整体需求的多元化，我国乘用车市场已经进入多元化、个性化的
发展阶段。汽车生产商为保持其竞争优势，适应客户需求，不断加快
产品更新换代的速度，全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为
1-3年，旧车改型周期已由原来的6-24个月缩短到4-15个月。汽车车型更新换代速度加快以及新车上市后的持续升级需求，也拓展了汽车
模具行业的发展空间。
随着全球经济的逐步复苏，以欧洲、北美、日本为首的发达国家
的高端制造业回归和以印度、巴西为代表的发展中国家的制造业发展，对模具的需求逐步增加。据海关数据显示，2010年，我国模具出口额
达22亿美元，首次超过进口额并首次实现贸易顺差，2018年，我国模具出口额达到60.85亿美元，我国模具行业在多年的出口过程中积累
了丰富的经验和良好的信誉。在模具产品向大型、精密、复杂以及集
精密加工技术、计算机技术、智能控制和绿色制造为一体的新技术专
用工艺装备的方向发展过程中，我国模具产业相比其他发展中国家具
有较强的技术优势，同时，相比欧美日等区域的厂商具有一定的成本
优势。近年来，全球模具产业制造重心呈现了向中国转移的趋势，为
中国汽车模具行业发展提供了良好的市场机遇。
全球知名整车厂均为跨国公司，在全球各主要区域建立生产基地，供应当地汽车市场。为了降低开发设计、生产、维护等综合成本，跨
国汽车整车厂对汽车塑料模具越来越多的按照QSPT原则(质量、服务、价格、技术)进行全球采购，全球化采购模式促进了汽车塑料模具行业
的发展。
随着我国汽车塑料模具行业快速发展，技术水平、质量水平、可
靠性显着提高，再加上我国的劳动力成本优势，使我国汽车塑料模具
具有较高的性价比，越来越多的汽车制造商将中国列为汽车塑料模具
全球采购的重要国家之一，这为我国汽车塑料模具行业的发展提供了
较好的机会。
近几年，国内汽车塑料模具企业通过先进技术的引进、消化、吸
收和自主研发等多种方式，实现了装备水平和技术水平较大程度的提高，缩小了与国外同行之间的差距。
国内一些骨干企业已实现了从中低档轿车模具的设计生产到中高
档轿车模具设计生产的跨越，国内中高端模具水平与国外的差距正在
缩小，中高档轿车模具全部依靠进口的现象正在逐渐改变。技术的不
断提升，促进了我国汽车塑料模具产业升级，推动整个行业朝着更加
健康有序的方向发展，为产品的性能品质提供了技术保障。
相关行业是一个产业关联度高、涉及范围广、对相关产业带动力较大
的产业，根据国内统计数据显示，相关行业的发展影响到原材料、能源、
商业、金融、交通运输和人力资源配置等行业，对国民经济发展起到很大
的推动作用。
（五）项目投资估算
项目预计总投资13964.28万元，其中：固定资产投资10906.14万元，占项目总投资的78.10%；流动资金3058.14万元，占项目总投资的21.90%。
（六）工艺技术
项目产品的贮存为半个月左右的生产量，成品按用户的要求包装，贮
存于项目承办单位专用成品贮存设施内。所需原料应经济易得，就不同原
料的投资、成本、生产效率进行比较，选择最为适合、最经济的原料。
工艺技术经济合理性与可靠性相结合的原则：在确保产品质量稳定可
靠的前提下，生产工艺和技术的选择还必须针对生产规模、产品制造工艺
特性要求，采用合理的工艺流程，同时，配备先进、经济、合理的生产设备，使项目产品生产工艺流程、设备配置及自动化水平与生产规模及产品
质量相匹配，力求技术上实用、经济上合理。
（七）项目建设期限和进度
项目建设周期12个月。
该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资9459.28万元，占计划
投资的67.74%。其中：完成固定资产投资7385.29万元，占总投资的
78.07%；完成流动资金投资2073.99，占总投资的21.93%。
项目建设进度一览表
（八）主要建设内容和规模
该项目总征地面积42954.80平方米（折合约64.40亩），其中：净用地面积42954.80平方米（红线范围折合约64.40亩）。项目规划总建筑面积50686.66平方米，其中：规划建设主体工程33962.50平方米，计容建筑面积50686.66平方米；预计建筑工程投资4439.19万元。
项目计划购置设备共计152台（套），设备购置费3436.39万元。
（九）设备方案
工艺装备以专用设备为主，必须达到技术先进、性能可靠、性能价格比合理，使项目承办单位能够以合理的投资获得生产高质量项目产品的生产设备；对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平；在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理；充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产相关行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地
保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目承办单位根据项目产品生产工艺的要求，对比考察了多个生产设备制造企业，优选了项目产品生产专用设备和检测设备等国内先进的环境保护节能型设备，确保投资项目生产及产品质量检验的需要。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计152台（套），设备购置费3436.39万元。
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析
一、发展规划分析
（一）建设背景
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷
冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指
的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
根据覆盖件类别及汽车整车厂要求，汽车覆盖件模具可划分为低端、中端和高端三个档次。其中技术含量低的模具已供过于求，市场
利润空间狭小；中端模具市场竞争日趋激烈，而技术含量较高的高端
模具还远不能满足市场需求，具有巨大的发展空间。
目前，汽车尤其是轿车已进入多元化、个性化发展阶段，随着市
场竞争加剧，汽车生产企业更多地依靠新车型上市来争取市场份额，
一般企业常常同时开发多款新车型。新车投放、旧车改型步伐不断加快，周期越来越短，其中全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短
到1-3年，旧车改型周期已由原来的6-24个月缩短到4-15个月。近年来，我国汽车制造企业每年推出的新车型上百种，这些新车型相当大的一部分是在保持发动机及汽车底盘基本不变的情况下，汽车外观的变化，即车身覆盖件的不断更新，而汽车覆盖件的更新均需要汽车模具作为基础装备，由此对汽车模具产生了巨大的需求。
中国模具行业产值超过千亿元，汽车行业作为模具行业的主要应用下游之一，中国约有1/3模具产品为汽车行业服务。一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。近年来中国汽车工业的快速发展带来了对汽车模具的巨大需求，按汽车模具占模具行业约1/3的市场份额测算，2015年中国汽车模具市场规模达到807.3亿元。
（二）行业分析
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例