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汽车驾驶员技师论文论文题目：浅析汽车驾驶技巧与节油
姓名：李清运
身份证号： 450322************ 所在省市：广西壮族自治区桂林市
所在单位：临桂区卫生和计划生育局
浅析汽车驾驶技巧与节油
李清运
临桂区卫生和计划生育局
摘要随着油价的不断上升，汽车驾驶成本也越来越高，驾驶员的节油意识越来越强，汽车驾驶人员除了在购车时选择耗油量较低的汽车以外，也越来越注重汽车的驾驶技巧，改进不规范的操作技术，不断地提高驾驶技术，做到在汽车驾驶过程中节省油耗。
一、汽车节油现状。
机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数快速发展，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高涨的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。
二、影响汽车油耗主要因素。
1.车辆本身的质量。体积大的车辆，需要更多的钢材来建造，也就有了更加重的车身，车身越重，耗油当然就更大。
2.车身的风阻。空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力，车身的风阻在汽车高速行驶时的阻力，远远大于汽车克服地面摩擦力。所以，汽车车身阻力越大油耗就越多。
3.发动机技术。发动机是一辆汽车的心脏，发动机的好坏，对于汽车的行驶至关重要。但是，由于汽油机的燃烧效率远不如柴油机，柴油机的使用也有助于汽车节油。
4.驾驶员的驾驶习惯。驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定, 驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油 8%～10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、车配合得当,保持车辆的最佳运行状态。当汽车制造出来后，驾驶者的保养技巧和驾驶习惯就成了我们节油的主要措施，本文将从这两个方面展开重点论述。
三、驾驶员节油的两大策略
1.掌握汽车保养技巧。良好的保养技术对汽车的性能影响很大，从而在源头上影响汽车的能耗，因而要在平时高度重视汽车的保养。
1.1做好新车磨合。新车在最初的 3000 公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时 80 公里以内；尽量减少急加速、急减速。
1.2不要过分改装车辆。爱车的人喜欢将自己车进行改装，加上导流板、防雨罩，尾翼等，这样会破坏原车设计的流线设计，增加风阻，有些喜欢将自己爱车装上灯光，显得十分漂亮，却加大汽车电力消耗，这些都会增加了油耗。
1.3不能随意降低用油标号。高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。同等的车型，该使用 93 号汽油而选 90 号，油耗会增加3%以上，而且会给爱车带来不必要的损伤。
1.4易损耗配件应及时更换。汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000 公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
1.5选择合适的轮胎。选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，在质量就有了保证。要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎。同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就
会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起爆胎的倾向。同时也会增加轮胎的磨损，油耗会增大。
1.6合理选用机油。发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
2、养成正确的驾驶习惯。虽然汽车生产厂商的技术进步，对于车辆节油的贡献很大，但对于驾驶者而言，良好的驾驶习惯对节油也影响很大。
2.1合理估算行车速度。根据不同路面情况合理驾驶，减少紧急加、减速和紧急转弯，尽量保持匀速前进，保持发动机在最佳转速范围内，一般在市内的话，车速控制在 60km/h左右比较好。
2.2减少车窗开启。为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85 公里每小时的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让的燃油经济指数下降10％。
2.3正确换档。一般来说，手动档汽车比自动档汽车省油，手动档车用户应杜绝高挡起步。减少怠速状态，适度热车是个好习惯。选择合适的档位，掌握正确的时机换档，杜绝低挡高速，高挡低速的发生。
2.4合理使用空调。空调是汽车的一个耗油大户，夏天时，空调要合理使用，尽可能不要长时间开空调，这样，不仅大大增加油耗，对车辆本身机件也会有损害。空调的制冷液要定期检查，散热片也要定期清洗，如果长时间不清理，灰尘会降低散热效率，同时会增加空调启动时间。
2.5利用经济车速。经济车速是指汽车在某一路段行驶，车速不同，油耗也不一样，不同的行驶速度，其中耗油最低的车速称为经济车速。不同档位，有不同的经济车速。而经济车速不是固定不变的，它随着道路状况、汽车载荷的变化而变化，路面好、载荷轻，经济车速高，反之经济车速低。低速行驶时，留在气缸内的废气量所占的比重大，因为空气的流速慢，混合气雾化差，使燃料经济性下降，油耗
量增加。因此，低速行驶反而会费油。而高速行驶时，车辆振动频率、发动机转速增大，发动机温度升高，机油粘度降低，加速机件磨损，油耗量增加。所以保持经济车速可以达到节油的目的。
2.6利用好减速滑行。减速滑行是指车辆行驶中，如发现前方有障碍、转弯、会车、红灯等暂时不能通行的地段，应及时松开节气门，减少发动机转速，使发动机处于小负荷状态下工作，采用以滑行代替制动的方式，充分利用车辆的惯性节约燃油，这是一种安全、合理的节油方式。一个优秀的驾驶员，行车滑行的里程占总里程的30%以上。
2.7控制好尾随、会车制动。汽车行驶中，尾随、会车是很普遍的现象，处理得当与否与节油有很大的关系。尾随前车行驶时，距离越近越受前车控制，前车减速，尾随车辆就要制动，前车小制动，尾随车辆就要大制动，两车距离越近，制动机会越多，制动意味着向地上泼油。制动越急，耗油越多。会车制动比尾随车辆行驶更为普遍，会车时，本车前方若有低速车等障碍物时，本车让道要彻底，使对方来车的驾驶员心中有数，以便顺利通过，缩短会车时间。
2.8注意综合道路的操作。车辆上坡时，应根据坡度的大小、长短，以及交通情况提前加速，尽量做到一次冲坡成功，减少换档次数。车辆快到坡顶时，油门要提前收回一点，要靠车辆的惯性，使车辆到达坡顶，应尽量使用高速档，发挥发动机在各档位的最佳经济动力。换档要及时，不要等动力降低后再换挡，以免造成重新起步，使油耗增加。车辆行驶在山道弯路时，目光要看远一点，观察前面道路情况和对面是否有车辆驶来，应提前选择好路面和行驶车道，提醒对方，注意安全，避免突变情况使用紧急制动，造成重新起步，增加油耗。车辆通过铁道、十字路口、泥路、急转弯等道路时，应提前减速，滑行代替制动。通过时选择适当档位，做到一次通过，避免在通过时因车辆熄火，将车辆停放在铁道上、泥坑里，造成重新起步，增加油耗，对安全也不利。
2.9操作好熄火、停车。汽车经过长途行驶后，由于发动机长时间处在大负荷运转状态，发动机温度很高，此时应怠速运转30s左右后熄火，虽然耗点油，但可以避免立即熄火后造成的局部升温，使发动机热启动困难，油耗增加。对停车地点有严格要求的地方，应停车
后熄火，否则多次起步就要增加油耗。临时停车应视停车时间长短决定是否熄火，一般停车在1分钟以上，就应当熄火，可根据当时的环境、气候等条件而定。停车应避免停在上坡、积水、结冰或松软的路段上，以免造成起步困难，增加油耗。在会场外或其他车场停车，应避免影响其它车辆通行，否则多次起步也会增加油耗。
四、结论。
除了新技术新材料对汽车本身的影响外，驾驶员对汽车保养技巧的掌握和良好驾驶习惯的培养对汽车节油也是至关重要的。一名优秀的驾驶员应具备良好的心理素质，娴熟的汽车保养技术，养成良好的驾驶习惯，及时、正确的判断驾驶中所遇到的情况变化，从而达到安全行驶和节油降耗的目的。
参考文献：
(1)赵建友.汽车安全驾驶技术[M].人民交通出版社.1998
(2)蔡凤田.汽车运行油耗的影响因素与汽车节能技术[J].汽车运行节能
技术.2001