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道路破损修复方案

目录

一、概述 (2)

二、破损情况及原因分析 (2)

2.1路面破损情况 (2)

2.2路面破损原因分析 (2)

三、破损修复方案 (2)

4.1交通疏解 (4)

4.2安全保障措施 (5)

五、应急预案 (6)

5.2应急预案工作流程 (6)

5.4交通事故应急救援预案 (8)

广从路道路破损修复方案

一、概述

新广从路,国道(G105)广州境内北段,南起白云区,北至从化市,是广州市北部地区的重要交通走廊,衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。随着北部地区的建设,新广从路交通量增长迅猛,道路负荷较大导致路面多处破损,我标标段为土建7标(K16+260~K22+200)。

二、破损情况及原因分析

2.1路面破损情况

本标施工范围内,有492个里程段内存在道路混凝土面板破损问题,路面破损的总面积约为21390平方米,道路混凝土面板破损主要以断板、碎板、板角断裂等程度不一的破损情况居多。

新广从路快速化改造7标路面破损情况统计表附后。

2.2路面破损原因分析

随广州市北部地区的建设,新广从路交通量也增长迅猛,交通运输车辆频繁超载,造成水泥混凝土路面的负荷也越来越大,水泥混凝土路面一旦开始破损,出现裂缝、掉角等情况时,将会迅速发展,这是导致广从路混凝土面板的破损直接原因。

三、破损修复方案

水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下使用年限比其它路面长,但一旦开始破损,将会迅速发展。因此,必须作好预防性、经常性养护。通过经常的巡视观察,及早发现缺陷,查清原因,不失时机地采取适当的措施,以保持路面状况的完好。水泥砼路面的经常性养护要做到“四勤”,即勤扫、勤灌、勤削、勤疏;“四要”,要配备必要的养护设备,要管好公路绿化,要配合好公路划线,要协助搞好路政管理工作。

以下为路面病害的维修与处治方法:

1、接缝修补:接缝是水泥砼板块的薄弱部位,一旦填缝料老化损坏,要立即更换填缝料,否则雨季水泥砼板块收缩,填缝料与板块之间拉开空隙,雨水渗入路基,造成板块唧泥。此外,坚硬的石子落入缝内,夏天板块受热膨胀,石子易

将板边挤碎。

修复方法:

(1)用小扁凿凿除旧填缝料,用钢丝刷清刷缝壁,并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土。

(2)用稀释沥青涂刷缝壁,低温施工时采用喷灯烘吹,使沥青涂均。

(3)在缝的两侧路面上各撒一层石粉,防止灌填接缝材料时污染路面。

(4)缝的下部可填25—30mm高的泡沫塑料嵌条。

(5)用配制好的接缝材料进行填缝,缝的顶部须留有5—10mm的膨胀空间,冬季可取下限。

(6)在已填好的缝上,用烙铁烙平,使接缝密实。

2、裂缝的修补方法:(纵向、横向、交叉裂缝)

(1)对砼路面裂缝的修补在3mm以下的非扩展性表面裂缝,采用压注灌浆法,首先进行清缝,然后灌入乳化沥青;

(2)对贯穿全厚板块的大于3mm小于15mm的中的裂缝,采取条带罩面法进行修补,顺裂缝两侧平行于缩缝切缝,且距离不小于15cm。凿除横缝内混凝土深度7cm,每间隔50cm打一对钯钉孔,并在俩钯钉孔之间打一对与钯钉孔直径一致的钯钉槽,钯钉采用C16钢筋,长度不小于20cm,弯钩长度为7cm;

(3)对于宽度大于15cm的严重裂缝采用全深度补块的设臵传力杆法处臵,横向施工缝传力杆直径为30mm的光面钢筋,长度为50cm,每间隔30cm布臵,嵌入相邻保留板内深度25cm,纵向接缝保留原有拉杆,原有拉杆损坏失效的予以更换;

(4)破除、清除既有混凝土过程中不得伤及基层、相邻面板及路肩。

3、碎板、断板的修补方法:

对于破碎板小于板块面积1/2的,只处理破碎板最小宽度的部分,但最小不小于80cm,若大于1/2板块面或断板时,进行换板处理;

在换板前先清除发软基层,保证清除全部软弱基层后,采用碎石砂换填,重铺的混凝土板结构为25cm厚C20贫混凝土基层加铺25cm厚C40砼面板,在修补中掺16%的水泥路面快速修补剂,用塑料盖好,24小时即可开放交通。

4、坑洞的修补:采用环氧树脂砼修补。施工程序为:凿除松动部分,清除坑

内尘土、杂物,清洗干净、晾干,再刷上环氧树脂胶,把配合好的树脂砼补平、拍实,3分钟后即可开放交通。

5、沉陷、唧泥的处理:

(1)对于轻微沉陷,砼板整体尚好,无破损,采用沥青砼补平,在修补前,在砼上刷上环氧树脂胶或刷一层沥青;

(2)沉陷严重的修补方法同破碎板处理;

(3)对于混凝土板的脱空唧泥采用水泥灌浆法处理,灌注压力为 1.5~20Mpa;灌浆作业先从沉陷量大的地方的灌浆孔开始,逐步由大到小,相邻孔或接缝中冒浆时停止泵送水泥,每灌完一空用木楔堵孔;待砂浆抗压强度达到3Mpa 时,用水泥砂浆堵孔;

(4)水泥砂浆配合比:1(水泥):0.16(JK-24修补剂):4(砂):0.5(水) 6、板角修补处理:

(1)按破裂面的大小确定切割范围,切割后凿除破损部分,凿除时凿成规则的垂直面,对原有的钢筋保留,若难以完全保留,则至少保留20~30cm的钢筋接头;

(2)原有的传力杆如果有缺陷予以更换;

(3)与原有路面板的接缝面涂刷沥青,板角修补采用C40混凝土。

四、交通疏解及安全保障措施

4.1交通疏解

1、道路的修补分段逐车道进行,每段工作区最大长度不超过50m,占道期间尽量保证广从路交通以两车道通行;

2、占道施工时采用注水水马临时围蔽,以保证将交通视线的阻碍降至最低;

3、注水水马摆放时,道路上游预留不小于30m长度作为过渡段及缓冲区,下游预留不小于15m长度作为下游过渡段;

4、过渡段及缓冲区的布臵遵循尽量减小注水水马的偏折角度,加大转折点的转弯半径,保证行车顺畅的原则;

5、围蔽期间的标志标牌严格按照交委规定设臵;

6、临时占道施工交通疏解示意图附后。

4.2安全保障措施

4.2.1、安全生产责任制

项目经理是本工程安全生产的第一责任人,对项目安全生产负领导责任;项目总工是项目安全生产的组织者之一,对项目安全生产措施负责任;安全负责人是安全生产的直接负责人,对施工现场的安全负直接领导责任;现场安全员是安全生产的直接监督者,对施工现场安全生产负具体监督责任;现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任,必须自觉接受项目部安全负责人、现场安全员的监督检查;班组长是项目安全生产管理的二级兼职安全员,自觉接受专职安全员的监督,对班组的安全生产负直接责任。

4.2.2、安全管理规章制度

1、现场工人必须自觉遵守劳动纪律,服从现场管理人员的指挥,工作时集中思想,坚守岗位,未经带班人员许可不得从事非本工种的作业;

2、施工中各级生产必须严格执行各自操作规程,不得发生“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象(简称为“三违”现象)”,项目技术员、安全员及群众安全员对于违章指挥作业有权拒绝执行,并有权制止他人违章作业;

3、进入施工现场,必须戴安全帽,并正确使用劳动防护用品,由于105国道车流量大要求必须穿好安全警示服;

4、上班前三小时和工作中不准喝酒。

4.2.3、安全生产教育及交底制度

1、工程开工前必须召开专题会议,施工技术负责人应将工程概况、土方运输方法、制定的安全措施等情况,向现场施工管理人员进行详细交底,专题会议情况进行记录。

2、开工前,施工技术部门针对工程特点,施工方法使用的机械、动力设备及现场环境等具体条件,制定切实可行的,有针对性的安全技术措施。

3、安全技术措施的实施是安全施工的重要保证,为防止安全技术措施只有编写者知道,施工者不知道的现象,必须实行逐级安全技术交底制度。

4、施工过程中,安全技术措施要根据实际情况,特点和需要进行必要的修正或补充新的内容。

5、技术员、施工员、安全员按施工安全施工方案,向作业班组进行安全技术

交底。

6、安全技术交底内容要符合施工项目的实际情况,应侧重于施工中的特殊问题主要危险因素,要求详细具体和可操作性,尤其突出注意广从路的交通安全。

7、安全技术交底必须以书面形式进行,填写“安全技术交底记录单”,交底和被交底双方必须在“安全技术交底记录单”上签字,一式二份,双方各执一份。

8、班组长每天要对作业人员进行安全教育,针对作业环境,操作规程进行安全交底,并及时签订“三级安全教育”。

9、施工安全技术措施不仅是工程部和安质部的职责,也是现场其他管理部门的职责,对贯彻实施安全技术措施人人有责。

五、应急预案

5.1安全施工应急预案

为了加强对既有路修复安全事故应急处理的综合指挥能力,提高事故抢救的快速反应和有效处臵水平,最大限度的减少人员伤亡与财产损失,本着“安全第一,预防为主,自救为主,统一指挥,分工负责,以人为本,关爱生命”的原则,编制本安全应急预案。

5.2应急预案工作流程

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见图5-1:

1)成立应急救援指挥领导小组,明确责任分工。

应急救援指挥组织机构:

组长:牛相国联系电话:188********

副组长:姜文玉,郭伟联系电话:137********,186********

小组成员:

通讯联络组:闫丽 186********

技术处理组:杨志强,刘晓阳联系电话186********,185******** 保卫组:黄洪波,谭子贵联系电话 159********,136******** 现场抢险抢修组:赵晓飞联系电话189********

医疗救治组:吴洪杰联系电话188********

后勤供应组:张衡联系电话186********

善后工作组:王国栋联系电话186********

对外宣传及信息报送:徐邦明、冯琪联系电话187********、188********

图5-1 应急准备

2)应急救援联络电话:

就近医院:竹料人民医院电话:020-********/020-********

辖区派出所:竹料派出所电话:020-********

辖区交警:钟落潭交警中队电话:156********

5.3紧急情况处臵程序

发现事故→报警→接报→发出命令→开始救援→现场处臵→结束紧急状态。现场处臵:

1)事故发生后,应立即向安全应急小组报告并及时拨打电话,采取一切办

法切断事故源。

2)安全应急小组迅速将事故情况通告业主、总监办、路政、交警等部门。

3)同时发出警报,通知安全应急小组成员迅速出发赶往事故现场。根据各自的职责,按应急预案的分工开展工作。指示有关小组查出事故发生的部位和原因,下达按应急救援预案处臵的指令。

4)组织一批抢救队伍和交通车辆,一旦发生人员受伤事故,及时进行救护并安全迅速地送到就近的医院(竹料人民医院)。

5)事故现场必须要用隔离带隔离,以免旁观群众骚扰,确保事故调查组迅速到达现场查明原因,组织抢救。

6)必须将伤者送到就近医院进行急救。

5.4交通事故应急救援预案

1)当发生车辆交通事故时立即保护现场,保护事故现场的要点:(1)保护好车辆制动时的拖拉痕迹;(2)受伤害方行进、终止位臵;(3)车辆的位臵;(4)车上的散落物;(5)标明和保护好伤(亡)人员的倒位、血迹。

2)及时抢救伤者,采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救,急救电话120;提醒:听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。

3)救护车辆,消除危险,防止二次事故发生。当发生车辆事故后,除了要注意人员伤亡外,还要注意因事故造成的危险因素,如汽油外泄等,要采取必要的措施,防止二次事故的发生,现场勘察完毕后,当事人应当在公安机关交通管理部门的组织下,按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方,并清理现场。

4)发生事故后,向就近的交通警察部门报案,或者拨打122交通事故的报警电话或110报警电话(及时报告保险公司)。

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