车用气瓶安全使用常识
随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气（CNG）气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。
（图为2020年4月,重庆市一奥拓车
使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场）
一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。
二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。
汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。加气完毕后，确认加气枪与加气阀完全脱
开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站。
四是城市公交、客运出租及其他燃气车辆的使用或管理部门应设置安全管理机构和安全管理人员，专门负责车用气瓶的安全管理和日常安全检查。车用气瓶的检查周期一般为：城市公交车辆每24小时进行一次安全检查，其它车辆应每周进行一次安全检查，并定期进行维护保养。安全检查的内容包括车用气瓶和瓶阀及减压系统的完好情况，并对瓶阀、减压阀和燃气管路接头等易发生泄漏的部位进行泄漏情况检查或试验。凡不符合安全要求的燃气车辆不得投入运营，对超过使用期限的气瓶及时更新，确保车用气瓶的安全使用。
燃气车辆使用单位应对气瓶进行妥善保护，严禁在车辆后备箱内放置容易对气瓶和气瓶阀门及管路系统造成损伤的自行车等硬物；严禁放置杂物遮挡瓶阀，确保气体发生泄漏时，能够及时关闭瓶阀。不得自行拆卸、更换气瓶或处理车用气瓶内的残气、残液或油；不得对车用气瓶进行焊接和更改钢印或者颜色标志；
燃气车辆使用单位（个人）应对司机进行燃气车辆和车用气瓶安全教育和培训，保证司机具有必要的安全使用知识，发生气体泄漏后能够快速关闭气瓶瓶阀。汽车发动机发动前，应打开车门和后备箱进行通风，防止可能发生泄漏的燃料气体在车内聚集发生危险。
YF-ED-J8833 可按资料类型定义编号 工业气瓶安全知识常识实 用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
工业气瓶安全知识常识实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 盛装压缩气体的钢瓶，按其盛装气体的性质，可分为易燃气体，助燃气体、剧毒气体和不燃气体四大类。因其性质特殊危险性大，不同性质的气瓶有特殊的环境和安全措施要求，本期选择３个方面常见的消防安全知识，以供读者参考。 一、气瓶为什么要戴安全帽 充装各种气体的钢瓶，在瓶嘴上都有一个控制气体进出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子，以保证瓶阀不受机械损伤，保证安全，它
是气瓶的一个重要附件，人们称之为安全帽。 因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。 瓶颈或瓶阀断裂的后果，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至造成人员伤亡，瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更
操作规程编号：YTO-FS-PD430 车用气瓶安全使用常识通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
车用气瓶安全使用常识通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气(CNG)气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。 （图为20xx年4月,重庆市一奥拓车 使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场） 一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。 二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
文件编号：TP-AR-L2057 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 压力气瓶安全使用常识 正式样本
压力气瓶安全使用常识正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、气瓶的定义、组成部分： 气瓶是指公称容积不大于1000L，用于盛装压缩气体（含永久气体、液化气体和溶解气体）的可重复充气的移动式压力容器。 气瓶由瓶体、瓶帽、瓶阀、防震胶圈等组成；其中：瓶阀、瓶帽、防震胶圈是气瓶的安全附件，它们对气瓶的安全使用起着非常重要的作用。 瓶帽：保护瓶阀的，其功能在于避免气瓶在搬运和使用过程中由于碰撞而损伤瓶阀，甚至造成瓶阀飞出、气瓶爆炸等严重事故。固定式安全瓶帽在使用过程中严禁私自拆卸，其本身已设计了安装减压器的空
间（除拆卸式瓶帽外）。 瓶阀：是气瓶的主要附件，它是控制气体进出的一种装置。瓶阀严禁沾有油污，一定要爱护瓶阀上的螺纹，防止充装时或与减压器连接时出现脱扣现象，引起事故。 防震胶圈：是指套装在气瓶筒体上的橡胶圈，其主要功能是使气瓶免受直接冲撞。配戴防震圈在运输上不容易出现抛、滑、滚、碰等野蛮装卸的方法，还可以起到保护瓶身漆色，否则漆剥脱变成锈色稍不注意就会发生错装和混装现象，轻者影响充装气体的质量，重者导致气瓶发生化学性爆炸。配防震圈还可以减少气瓶瓶身磨损，延长气瓶使用寿命。 二、气瓶的颜色标志： 气瓶的颜色标志是指气瓶外表面的颜色、字样、字色和色环，其作用一是识别气瓶的种类，二是防止
工业气瓶安全知识常识集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
工业气瓶安全知识常识盛装压缩气体的钢瓶，按其盛装气体的性质，可分为易燃气体，助燃气体、剧毒气体和不燃气体四大类。因其性质特殊危险性大，不同性质的气瓶有特殊的环境和安全措施要求，本期选择３个方面常见的消防安全知识，以供读者参考。 一、气瓶为什么要戴安全帽 充装各种气体的钢瓶，在瓶嘴上都有一个控制气体进出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子，以保证瓶阀不受机械损伤，保证安全，它是气瓶的一个重要附件，人们称之为安全帽。 因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。
瓶颈或瓶阀断裂的后果，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至造成人员伤亡，瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更加严重的二次事故（如火灾、爆炸、中毒等）。如瓶内充装是可燃气体，由于高速喷射的激烈摩擦而产生的静电或遇其他火源便可引起燃烧爆炸。 另一方面：瓶阀暴露在外面，在搬运、贮存过程中，很易侵入灰尘或油脂类物质，从而带来危险。而戴上安全帽就可防止灰尘或油脂类物质的沾染和侵入。 为了消除上述的危险性，所以要求制瓶单位在钢瓶出厂时都要配有安全帽。用气时把安全帽旋下放到固定地点，用毕后及时把瓶帽戴上旋紧，切勿乱扔。在搬运装卸时切忌忘戴安全帽。充气单位对于钢瓶无安全帽者不得给予充气。 二、氧气瓶为什么不能沾染油脂 氧气瓶特别是瓶口为什么不能沾染或接触油脂类物质呢？这个问题并非是从事使用操作和贮运的管理人员所完全熟知的。油脂，特别是含有不
车用气瓶安全使用常识集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
车用气瓶安全使用常识随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气(CNG)气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。 （图为2006年4月,重庆市一奥拓车 使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场） 一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。 二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC 卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。 汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。加气完毕后，确认加气枪与加气阀完全脱开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站。 四是城市公交、客运出租及其他燃气车辆的使用或管理部门应设置安全管理机构和安全管理人员，专门负责车用气瓶的安全管理和日常安全检查。车用气瓶的检查周期一般为：城市公交车辆每24小时进行一次安全检查，其它车辆应每周进行一次安全检查，并定期进行维护保养。安全
气瓶使用安全知识问答 1.氧气、乙炔瓶为什么要分开存放？ 答：乙炔是易燃物，氧气是助燃物。如果乙炔出现泄漏，乙炔与空气混合，遇见火星或者明火则发生剧烈的爆炸，爆炸又使氧气瓶破坏泄漏出氧气，这样的话，氧气的助燃性使得爆炸更加猛烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。 3.为什么瓶体温度不得暴晒？ 答：乙炔气瓶温度不得超过40度，丙酮沸点58度，温度越高丙酮挥发越快，析出乙炔，使瓶内压力急剧增加。 4.为何乙炔瓶、氧气瓶中一定要留有余压？ 答：瓶内留几公斤的压力，使瓶内的压力大于瓶外的压力，可以避免其他气体的流入，保证使用的安全。 因为乙炔的爆炸极限很低，稍为混有一点空气，达到一定温度就会爆炸。所以乙炔瓶的排气口一定要有减压阀，防止空气混入瓶中，要不然下次使用就有爆炸的危险。加上减压阀，就是要防止瓶里的气压小于外界空气的气压，避免空气倒流到乙炔瓶中，氧气钢瓶应保留不小于0.098～0.196MPa 表压的剩余压力。乙炔钢瓶应保留冬季49Kpa~98KPa，夏季 196KPa 表压的剩余压力。 5.为什么氧气瓶特别是瓶口不能沾染或接触油脂类物质？ 答：因油脂，特别是含有不饱和脂及酸脂，很容易气化
放热。油纱头、油布所以能自燃就是由于在空气中发生氧化作用，聚热不散，当达到自燃点而引起自燃。而油脂在空气中气化速度较慢，产生的热量很快散发，一般不易聚热自燃。 由于纯氧有极强的氧化性，它能促使可燃物的猛烈燃烧。油脂类物质遇到了纯氧，其气化速度大大加快。同时放出大量热量。温度迅速上升，很快就会引起燃烧。如果氧气瓶口沾上油脂，当氧气急速喷出时，使油脂迅速发生氧化反应，而且高压气流与瓶口摩擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行，所以沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧，甚至爆炸，这就是氧气瓶特别是瓶嘴及与氧气接触的附件严禁接触沾染油脂的原因。 6.气瓶为什么要戴瓶帽？ 答：因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱，尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小，旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击，易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。 瓶颈或瓶阀断裂的后果：当氧气瓶阀折断时，瓶内150公斤/平方厘米的高压气体，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 气瓶安全使用常识(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
气瓶安全使用常识(新版) 一、气瓶的定义、组成部分： 气瓶是指公称容积不大于1000L，用于盛装压缩气体（含永久气体、液化气体和溶解气体）的可重复充气的移动式压力容器。 气瓶是有瓶体、瓶帽、瓶阀、防震胶圈等组成；其中：瓶阀、瓶帽、防震胶圈是气瓶的安全附件，它们对气瓶的安全使用起着非常重要的作用。 瓶帽：保护瓶阀的，其功能在于避免气瓶在搬运和使用过程中由于碰撞而损伤瓶阀，甚至造成瓶阀飞出、气瓶爆炸等严重事故。固定式安全瓶帽在使用过程中严禁私自拆卸，其本身已设计了安装减压器的空间（除拆卸式瓶帽外）。 瓶阀：是气瓶的主要附件，它是控制气体进出的一种装置。瓶阀严禁沾有油污，一定要爱护瓶阀上的螺纹，防止充装时或与减压器连接时出现脱扣现象，引起事故。
防震胶圈：是指套装在气瓶筒体上的橡胶圈，其主要功能是使气瓶免受直接冲撞。配戴防震圈在运输上不容易出现抛、滑、滚、碰等野蛮装卸的方法，还可以起到保护瓶身漆色，否则漆剥脱变成锈色稍不注意就会发生错装和混装现象，轻者影响充装气体的质量，重者导致气瓶发生化学性爆炸。配防震圈还可以减少气瓶瓶身磨损，延长气瓶使用寿命。 气瓶结构示意图 二、气瓶的颜色标志： 气瓶的颜色标志是指气瓶外表面的颜色、字样、字色和色环，其作用一是识别气瓶的种类，二是防止气瓶锈蚀。 颜色标志：（附表） 序号充装气瓶的名称瓶色字样字色 1氧淡（酞）蓝氧黑 2氩银灰氩深绿 3氮黑氮淡黄 4二氧化碳铝白液化二氧化碳黑
液化石油气钢瓶安全知识和使用常识1、什么是安全合格的气瓶？ 答：气瓶本体上应有制造单位代号、制造许可证编号、制造日期和充装单位代码等永久性标识，气瓶应在定期检验有效期内，且使用时间在15年安全使用期限内。 2、气瓶的定期检验周期是如何规定的？ 液化石油气钢瓶从制造日期起至第三次定期检验的检验周期均为4年，第三次检验有效期为3年(其中在用YSP-50型液化石油气钢瓶的检验周均为3年)。使用时间达到15年时不予检验，作报废处理。 3、液化石油气钢瓶的使用期限是如何规定的?
答：按照《液化石油气钢瓶定期检验与评定》(GB8334-1999)的 规定，液化石油气钢瓶的使用期限为15年。到使用期限的液化石油 气钢瓶必须报废处理，不得再投入使用。 4、对液化石油气钢瓶的钢印标记有什么要求？ 按照《气瓶安全监察规程》的规定，气瓶的钢印标记必须准确、清晰、完整，以永久标记的形式打印在瓶肩或不可卸的附件上。 1996年10月1日以后，颁布实施的国家标准《液化石油气钢瓶》已明确要求，液化石油气钢瓶的钢印应压印在不可拆卸的焊接护罩或 封头(即瓶肩)上，具体内容应包括监检标记、制造单位代码、制造 许可证编号、钢瓶编号、制造年月、钢瓶重量、产品标准号等。 按照1986年颁布实施的国家标准《液化石油气钢瓶》(已于1996年10月1日废止)制造的液化石油气钢瓶(即“螺丝瓶”，因护罩采 取螺丝连接方式而可以拆卸，钢瓶的制造许可证编号、钢瓶编号、 制造年月等原始制造信息基本上在使用环节中丢失，已不能确保 “螺丝瓶”的安全状况，对此，质量技术监督部门已严令停止检验、停止使用和一律作报废处理，广大老百姓应自觉抵制使用“螺丝瓶”。
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 气瓶安全使用宣传册 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4828-17 气瓶安全使用宣传册 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、气瓶基本知识 1、CNG汽车的储气瓶，是整个CNG装置中危险性最大的主要装置，占整个改装成本的40%-70%。 2、车用气瓶的储气压力为20Mpa，这是综合考虑到车用气瓶的容积/重量比以及降低CNG加气站运行成本所确定的优化结果。过高的储气压力反而会导致气瓶容积、效率比的下降及加气站设备成本和运行管理费用的升高。 3、气瓶分类 4、天然气钢瓶 1、我国目前主要使用的是钢质气瓶。这类气瓶的生产成本较低，安全耐用、容积率高，缺点是重容比大，重量大。它由3种生产工艺制造，不同的生产工艺形成的瓶体处形有所不同。车用压缩天然气钢瓶性
能必须符合GB17258-1998《汽车压缩天然气钢瓶》的要求。瓶体材料选用优质铬钢。额定工作压力为16-20Mpa。 此外，气瓶瓶口阀上装有安全阀，其内装有100℃易熔合金和26Mpa的爆破片,当气瓶内气体的压力,温度超过上述数值时应自动泄放气体。 2、复合材料气瓶：优点是重量轻、耐腐蚀。缺点是由于现在国内生产工艺不过关，现基本上不使用，但今后随着生产工艺的改进，仍将是气瓶的主要发展方向。 二、气瓶总体布置设计，重点提示：液化气瓶，承压压力只有2.2Mpa，远低于CNG汽瓶20Mpa的承压，因此，绝对不能将液化气瓶用于CNG充装。 1、基本要求： 根据QC/T245-1998《压缩天然气汽转用装置和安装要求》，增加的部件总质量应不大于原车厂规定的最大总质量的5%。同时，按QC/T247-1998《压缩天然气汽车定型试验规程》规定，在定型汽车产品上进行CNG
编号：SY-AQ-01796 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 车用CNG气瓶的安全使用常 识 Common sense of safe use of CNG Cylinder for vehicle
车用CNG气瓶的安全使用常识 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。CNG汽车 的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性。车 用CNG气瓶的使用者应当懂得如下安全使用常识： 一、CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周 期内。车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢 瓶第二次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气 瓶和附件如需重新使用应对气瓶进行检验；在使用过程中发现钢瓶 有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主 应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。 二、汽车报废时，车用气瓶同时报废。报废气瓶和经检验不合格的 报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。 三、主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教 育培训工作。
四、CNG汽车应采取电子标签进行管理。 五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查。 六、车用CNG气瓶在使用过程中如发现安全附件、瓶阀、易熔合金塞失灵等故障，应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶检验单位或CNG汽车修理厂处理。 七、严禁私自安装CNG气瓶，气瓶安装须由有气瓶安装资格的企业完成。CNG充装站对非法安装的气瓶一律不得充气。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
管理制度参考范本 压力气瓶安全使用常识a I时'间H 卜/ / 1 / 8
、气瓶的定义、组成部分： 气瓶是指公称容积不大于1000L,用于盛装压缩气体（含永久气体、液化气体和溶解气体）的可重复充气的移动式压力容器。 气瓶由瓶体、瓶帽、瓶阀、防震胶圈等组成；其中：瓶阀、瓶帽、防震胶圈是气瓶的安全附件，它们对气瓶的安全使用起着非常重要的作用。 瓶帽：保护瓶阀的，其功能在于避免气瓶在搬运和使用过程中由于碰撞而损伤瓶阀，甚至造成瓶阀飞出、气瓶爆炸等严重事故。固定 式安全瓶帽在使用过程中严禁私自拆卸，其本身已设计了安装减压器的空间（除拆卸式瓶帽外）。 瓶阀：是气瓶的主要附件，它是控制气体进出的一种装置。瓶阀严禁沾有油污，一定要爱护瓶阀上的螺纹，防止充装时或与减压器连接时出现脱扣现象，引起事故。 防震胶圈：是指套装在气瓶筒体上的橡胶圈，其主要功能是使气瓶免受直接冲撞。配戴防震圈在运输上不容易出现抛、滑、滚、碰等野蛮装卸的方法，还可以起到保护瓶身漆色，否则漆剥脱变成锈色稍不注意就会发生错装和混装现象，轻者影响充装气体的质量，重者导致气瓶发生化学性爆炸。配防震圈还可以减少气瓶瓶身磨损，延长气瓶使用寿命。 二、气瓶的颜色标志： 气瓶的颜色标志是指气瓶外表面的颜色、字样、字色和色环，其作用一是识别气瓶的种类，二是防止气瓶锈蚀。 颜色标志：（附表） 序号充装气瓶的名称瓶色字样字色 氧淡（酞）蓝氧黑氩银灰氩深绿氮黑氮淡黄二氧化碳铝白 液化二氧化碳黑乙炔白色乙炔不可近火大红液化石油气（民用） 银灰液化石油气大红 三、气瓶的储存： 1、应置于专用仓库储存，气瓶仓库应符合《建筑设计防火规范》 的有关规定； 2、仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源，仓库内应通
编号：SM-ZD-27894 气瓶安全知识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
气瓶安全知识 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．气瓶发生爆炸的原因： （1）气瓶材质和加工方面的缺陷。用钢胚热冲压拉伸法制成的无缝气瓶，存在着气瓶壁厚不均的问题，再加之材料有夹渣、沟痕、重皮等缺陷，使气瓶先天不足，留有隐患。 （2）气瓶受热压力剧增。由于气瓶保管使用不善，受阳光、明火热辐射的作用，瓶中气体受热，压力受温度上升而急剧增长，直至超过气瓶材料强度极限，使气瓶爆炸。 （3）气瓶介质充装过量。充装过量是气瓶爆炸的常见原因，特别是盛装低压液化气体，如果计量不准确，就可能充装过量。充装过量的气瓶受周围环境的影响，或在烈日下曝晒，瓶内液化气体膨胀，压力剧增，使气瓶发生爆炸。 （4）瓶内介质混装。介质混装是最危险的，而常见的氧气与可燃气体混装。即原来是盛装可燃气体的气瓶，未经过清洗置换等处理，在瓶内还有余气的情况下，又用以充装氧气，或将原来盛装氧气的气瓶充装可燃气体，使瓶内的可燃
气瓶安全使用和管理规定 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
气瓶安全使用和管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 确保本实验室所用气体标准物质及检测样品的正确使 用和保存。消除安全隐患，杜绝安全事故。 2 范围 本规定所指气瓶应包括在本实验室内用于盛装各种原 料气、制备的混合气体、外购的标准气体及客户送检或实 验室抽检的气体样品的高、低压气瓶(罐子)。 3 职责 实验室主任组织制定有关规定，同时与实验室副主 任、质检中心副主任负责监督和检查措施的实施效果。各 房间安全卫生责任人负责具体措施的实施。 4 气瓶安全使用管理规定
检测人员在使用充有气体的气瓶时： 4.1 必须首选检查气瓶上的标签或其它标识，确认盛装的气体性质，避免在未采取任何安全防护的措施下使用高浓度、可燃气体或有毒有害气体。 4.2 检查气瓶及瓶阀外观，确认无严重损坏的痕迹；阀门不松动，螺纹未损伤。 4.3 根据不同气体种类选择减压表，并将其与气瓶紧密连接并用待检气体清洗阀体内部后于分析仪器连接。与仪器的连接管路也应视被测气体种类来确定。严禁使用被油渍沾污的减压表或管路。 4.4 检测中用于校准分析仪器的标准物质必须在有效期内使用。 4.5 检测过程中应确保气瓶的稳定，避免碰撞或倒伏。气瓶放置应避开热源。 4.6 应保证实验室有良好的通风换气措施，检测中排出
加强气瓶安全使用管理消除事故隐患 —致客户的一封信 尊敬的客户： 盛装气体用的钢瓶（以下称气瓶）具有操作简单、盛装气体多、移动方便等特点，给我们各行各业的科研生产带来很大方便。但同时气瓶也属于高压容器的一种，它贮存压力高（一般在12-15MPa）如使用管理不当，发生火灾爆炸的可能随时存在。国家颁布的《气瓶安全监察规程》中对气瓶的使用做了严格的规定。同行业中由于使用不规范每年都有气瓶爆炸、人员伤亡事故的发生。因此加强气瓶在使用中的安全管理，规范气瓶安全使用是杜绝发生事故的根本，也是我们每个客户担负的重要责任。 一般气瓶的组成有瓶体、瓶阀、安全帽和防震胶圈组成，其中的任何一部分都起着关键作用，损坏或丢失都会造成事故的发生。安全瓶帽是气瓶很重要的附件之一，它分为拆卸式和固定式两种，所谓固定是不许随便拆卸的，对瓶阀起到安全保护的作用，如果没有瓶帽保护，一旦发生倾倒、撞击瓶阀很容易断裂，其后果不堪设想。因此要求客户在气瓶使用时务必不要将固定安全瓶帽拆下，对拆卸式安全瓶帽使用气体后要及时装到气瓶上，以防搬运中发生事故。 尊敬的客户，我们本着对您安全使用气瓶高度负责的精神，整理编写了《气瓶安全使用基本常识》和部分《气瓶事故案例》提供给您们，相信能对您在气瓶使用管理中有所帮助。作为气体生产单位真诚希望我们的客户在气瓶使用中安全、规范，使各项工作顺利进行。我们在经营中始终坚持“以人为本、关爱生命、防范事故、安全生产”为目的指导方针，对客户在使用我公司产品中遇到的问题，我们非常乐意为客户提供咨询，客户可及时与我们分管业务经理联系，对擅自违规操作造成不良后果均由违规者负责。 尊敬的客户“安全才是幸福，安全才有一切”，自从我们建立业务关系以来，由于你们的大力支持，在气瓶安全使用管理方面取得了一定效果，但距国家的法律、法规要求还有一定的距离，做好气瓶的安全使用、规范管理是我们双方应尽的职责，是关系到人民生命安全的大事。因此我们相信，只要双方进一步加强交流，密切配合就能把气瓶安全使用、管理工作做的更好，为了每个人的家庭幸福和共创平安和谐的社会做出我们最大努力。 此致 敬礼 附件1《气瓶安全使用基本常识》 附件2《气瓶事故案例》 附件1：
工业气体钢瓶安全知识常 识示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工业气体钢瓶安全知识常识示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、气瓶为什么要戴安全帽 充装各种气体的钢瓶，在瓶嘴上都有一个控制气体进 出的瓶阀。在这个瓶阀上配戴上帽子，以保证瓶阀不受机 械损伤，保证安全，它是气瓶的一个重要附件，人们称之 为安全帽。 因为钢瓶的瓶阀大都是用铜合金制成的，比较脆弱， 尽管有的是用钢材来制造，但由于它的结构比瓶体细小， 旋在瓶体上面使瓶颈与瓶阀接头间形成一个直角，它既是 瓶体的脆弱点，又是瓶体的突出点，最易受到机械损伤或 外来的冲击。如果在搬运、贮存、使用过程中，由于损伤 不慎，气瓶的跌倒、坠落、滚动或受到其他硬物的撞击， 易出现瓶阀接头与瓶颈连接处齐根断裂的情况。
瓶颈或瓶阀断裂的后果，造成瓶内的高压气体失去控制，使高压的气体喷出，其反作用力使气瓶向反方向猛冲，能使机器设备、建筑物受到损坏，甚至造成人员伤亡，瓶内高速喷出的气体将由气瓶内气体的性质决定而带来更加严重的二次事故（如火灾、爆炸、中毒等）。如瓶内充装是可燃气体，由于高速喷射的激烈摩擦而产生的静电或遇其他火源便可引起燃烧爆炸。 另一方面：瓶阀暴露在外面，在搬运、贮存过程中，很易侵入灰尘或油脂类物质，从而带来危险。而戴上安全帽就可防止灰尘或油脂类物质的沾染和侵入。 为了消除上述的危险性，所以要求制瓶单位在钢瓶出厂时都要配有安全帽。用气时把安全帽旋下放到固定地点，用毕后及时把瓶帽戴上旋紧，切勿乱扔。在搬运装卸时切忌忘戴安全帽。充气单位对于钢瓶无安全帽者不得给予充气。
文件编号：RHD-QB-K8306 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 气瓶安全使用和管理规 定标准版本
气瓶安全使用和管理规定标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 目的 确保本实验室所用气体标准物质及检测样品的正确使用和保存。消除安全隐患，杜绝安全事故。 2 范围 本规定所指气瓶应包括在本实验室内用于盛装各种原料气、制备的混合气体、外购的标准气体及客户送检或实验室抽检的气体样品的高、低压气瓶(罐子)。 3 职责 实验室主任组织制定有关规定，同时与实验室副主任、质检中心副主任负责监督和检查措施的实施效
果。各房间安全卫生责任人负责具体措施的实施。 4 气瓶安全使用管理规定 检测人员在使用充有气体的气瓶时： 4.1 必须首选检查气瓶上的标签或其它标识，确认盛装的气体性质，避免在未采取任何安全防护的措施下使用高浓度、可燃气体或有毒有害气体。 4.2 检查气瓶及瓶阀外观，确认无严重损坏的痕迹；阀门不松动，螺纹未损伤。 4.3 根据不同气体种类选择减压表，并将其与气瓶紧密连接并用待检气体清洗阀体内部后于分析仪器连接。与仪器的连接管路也应视被测气体种类来确定。严禁使用被油渍沾污的减压表或管路。 4.4 检测中用于校准分析仪器的标准物质必须在有效期内使用。 4.5 检测过程中应确保气瓶的稳定，避免碰撞或
倒伏。气瓶放置应避开热源。 4.6 应保证实验室有良好的通风换气措施，检测中排出的高浓度有毒有害气体通过管路排出实验室(必要时应经过吸收或其它措施处理)，不允许在室内直接排放。 4.7 使用高浓度有毒有害气体应在通风橱内进行操作，必要时应佩戴防护用具。 4.8 检测工作完成后，应及时关闭样品(或标准)的阀门，确认无泄漏后放回气瓶架或专用推车上。 4.9 实验室内严禁使用明火，如有施工需要进行电焊操作，必须提前上报实验室负责人，并停止使用各类易燃易爆气体和助燃气体。施工屋内现场停止使用所有气体，并将气瓶移放至安全区域。 4.10 及时检查载气、燃气及助燃气体的使用状况，保证各种气瓶不发生泄露，并保证足够的工作压
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 压力气瓶安全使用常识(标准版)
压力气瓶安全使用常识(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、气瓶的定义、组成部分： 气瓶是指公称容积不大于1000L，用于盛装压缩气体（含永久气体、液化气体和溶解气体）的可重复充气的移动式压力容器。 气瓶由瓶体、瓶帽、瓶阀、防震胶圈等组成；其中：瓶阀、瓶帽、防震胶圈是气瓶的安全附件，它们对气瓶的安全使用起着非常重要的作用。 瓶帽：保护瓶阀的，其功能在于避免气瓶在搬运和使用过程中由于碰撞而损伤瓶阀，甚至造成瓶阀飞出、气瓶爆炸等严重事故。固定式安全瓶帽在使用过程中严禁私自拆卸，其本身已设计了安装减压器的空间（除拆卸式瓶帽外）。 瓶阀：是气瓶的主要附件，它是控制气体进出的一种装置。瓶阀严禁沾有油污，一定要爱护瓶阀上的螺纹，防止充装时或与减压器连接时出现脱扣现象，引起事故。 防震胶圈：是指套装在气瓶筒体上的橡胶圈，其主要功能是使气
安全管理编号：YTO-FS-PD280 气瓶安全使用手册通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
气瓶安全使用手册通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、氧气瓶的安全使用 氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器，它是由瓶体、瓶阀和瓶帽3部分组成。其瓶体外部有两个防震胶圈，瓶体为天蓝色，并用黑漆标明“氧气”两字，用以区别其它气瓶。氧气作为一种理想的助燃气体，广泛应用于焊接和切割中。由于氧气瓶是一种盛装助燃压缩气体的移动式容器，压力高，装卸运输频繁，使用环境杂乱，往往使氧气瓶的使用处于不安全的状态，一旦发生气瓶爆炸事故，将给人民生命财产造成巨大损失。 （一）目前在氧气瓶使用与管理上主要存在着以下几种隐患： 1．超检验期充装。根据原劳动部《气瓶安全监察规程》规定，氧气瓶必须每3年检验一次。其目的是为了及时查清氧气瓶的安全状况，及时发现缺陷和隐患以避免事故的发生。但目前使用中氧气瓶超检验期充装的现象较为严重，给安全使用带来了严重的隐患。 2．附件损坏、丢失。氧气瓶的附件中有瓶阀、手轮、
内部编号：AN-QP-HT689 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 气瓶安全使用常识通用范本
气瓶安全使用常识通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、气瓶的定义、组成部分： 气瓶是指公称容积不大于1000L，用于盛装压缩气体（含永久气体、液化气体和溶解气体）的可重复充气的移动式压力容器。 气瓶是有瓶体、瓶帽、瓶阀、防震胶圈等组成；其中：瓶阀、瓶帽、防震胶圈是气瓶的安全附件，它们对气瓶的安全使用起着非常重要的作用。 瓶帽：保护瓶阀的，其功能在于避免气瓶在搬运和使用过程中由于碰撞而损伤瓶阀，甚至造成瓶阀飞出、气瓶爆炸等严重事故。固定式安全瓶帽在使用过程中严禁私自拆卸，其本
气瓶安全使用小常识 气瓶是盛装永久气体、液化气体或乙炔气体的小型移动式压力容器，包括车用气瓶、低温绝热气瓶、纤维缠绕气瓶等多种类型。 气瓶在使用方面具有某些特殊性，要保证其安全使用，除需满足压力容器一般的安全要求外，还要满足一些特殊要求。气瓶需要进行标记，其标记主要有钢印标记和颜色标记。 气瓶的钢印标记包括制造钢印标记和检验钢印标记，是识别气瓶的依据。制造钢印标记是气瓶的原始标志，由制造单位打印在气瓶肩部、筒体、瓶阀护罩上。检验钢印标记是气瓶定期检验后，由检验单位打印在气瓶上。在检验钢印标记上，还应按年份涂检验色标。而气瓶颜色标记是指气瓶外表的瓶色、字样、字色和色环。 气瓶喷涂颜色标记的主要目的是方便辨别气瓶内介质，即能非常清晰地从外表的颜色上迅速地辨别出气瓶所盛装的气体，避免错装或错用。 此外，气瓶外表喷涂带颜色的油漆，还可以防止气瓶外表面生锈。在气瓶的使用过程中，使用单位应根据气体的性质，制定相应的管理制度和安全操作规程，并对试用气瓶的人员进行专业培训和技术考核。 气瓶使用过程中应做到： (1)专瓶专用，不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标记。 (2)气瓶使用时，一般应立放。不得靠近热源，安放气瓶地点周围10m范围内，不应进行有明火或可能产生火花爆炸的操作。、 (3)气瓶在夏季使用时，应防止暴晒、雨淋和水浸。 (4)使用氧气瓶和氧化性气体气瓶时，操作者的双手、手套、工具以及减压器、
瓶阀等不得沾染油脂。 (5)开启或关闭瓶阀时，只能用手或专用扳手缓慢进行，不准使用锤子、管钳、长柄螺纹扳手，以防损坏阀件或操之过猛产生摩擦热和静电火花。 (6)瓶阀冻结时，用浸湿的、温度不高于40度的清洁布裹住瓶阀使其解冻。严禁用温度超过40度的热源对瓶阀加热。 (7)瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力。永久气体气瓶的剩余压力不应小于0.05MPa;液化气体气瓶应留有不少于0.5%-1.0%规定充装量的剩余气体。
车用气瓶安全使用常识 随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气（CNG）气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。 （图为2020年4月,重庆市一奥拓车 使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场） 一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。 二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。 三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。 汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。加气完毕后，确认加气枪与加气阀完全脱