大阪和京都离得很近，驱车只需1.5小时。大阪是日本关西的第一大城市，也是日本商业和贸易发展最早的地区，曾有几代日本天皇在此建都（公元313～412年，645～683年），因此名胜古迹众多，其代表就是由丰臣秀吉一手创建的大阪城。大阪在日本素有“天下厨房”的盛誉，各式美食琳琅满目，吸引众多国内外游客前来品尝。而在心斋桥，不仅能尝到独具一格的蟹料理，有集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘。
大阪
1.大阪城公园
我们的车直驶向大阪城公园，在此之前导游和我们说了很多关于丰臣秀吉、德川家康、织田信长这日本三大武将的恩恩怨怨。大体的故事是织田信长死后，丰臣秀吉和德川家康互争天下，最后是丰臣秀吉胜利，做了大将军。丰臣秀吉死时，将家业交给了自己的儿子，并让德川家康辅佐他。但德川家康却趁机揽权，攻破了丰臣家族的基地--大阪城，自己掌管了天下。
所以由此也可知，大阪城的辉煌与毁灭都在德川与丰臣的那一战。现存的大阪城为1931年由民间集资重建，外观5层，内部8层，高54.8米，7层以下为资料馆，8层为瞭望台。城墙四周建有护城河，附近有风景秀丽的庭园和亭台楼阁。
大阪城
围绕着大阪城建立的大阪城公园占地广阔，从最外围走到大阪城下要步行6、7分钟。如果不想走，也可以坐小火车环游。很有特色的小火车哦！
大阪城公园里的很有特色的小火车
贴士：小火车售票处在大阪城樱花门前的广场上，从9：30-16:30，每一小时一班，成人票价200日元。大阪城的外围用巨大的岩石砌成城墙，就连大阪城也建立在高高的巨石地基上。由于日本多台风与地震，建立在土坡上的地基很容易遭到破坏，解决的方法就是由巨大岩石筑成的地基，这也成了日本城堡一个最显著的特征。
大阪城的外围
城内樱花门颇为著名，当年大阪城遭遇火灾，仅这一道全部用巨石砌成的樱花门屹立无恙，成为目前仅存的遗迹。
樱花门
走过樱花门，就可以看见美丽的天守阁了，不过在登阁之前，还有一样东西不得不看，那就是置于天守阁前绿地中的“时间宝库”。这是在1971年由日本世博会、每日新闻社、松下电器公司一起，采用最新的保存技术制作的一个金属容器。
“时间宝库”的金属容器
这个容器深埋直至地下15米，里面保存着2098件代表着人类20世纪70年代时的文化财产。这份财产将在5000年后--对，没有错，将在6970年的时候，由那时的人类去打开。为了能保存五千年之后，这个容器做得异常坚固，可防各类自然灾害和人类武器的伤害。
“时间宝库”的说明
2.大阪城天守阁
参观完这个人类神奇的作品，终于可以切入正题，正式登上雄美、传奇的天守阁了。天守阁建造在高大的巨石台基上，白墙绿瓦，金色的脊饰，前后左右都建有三角形的屋檐，层层上垒，造型雄伟精致，另热爱古建筑的小编大为倾心。
小编拍得好完美啊
贴士：大阪城公园是免费的，登天守阁需要买票。成人600日元，初三以下学生免费。外国人可凭护照减免100日元，并送大阪城明信片一张。
进入到大阪城，里面不仅全部焕然一新，竟然还有电梯！电梯坐到5F，然后步行登上8F的瞭望台，可以望见下面的风光。
站在大阪城的瞭望台看大阪城
随后可以一层层慢慢地晃下来，每层都是史料馆、展示厅，通过文物、模型、录像、高科技多媒体各种手段来展示日本战国时代的历史、大阪城的历史。在2F可以穿上战国时期的古装拍照，300日元一次。还可以自助敲上大阪城、天守阁的特色图章带回家哦！
贴士：大阪城天守阁的通常开放时间为9点-17点。在夏季里会延长至19点或20点，夏季的晚上来，还可以观赏到天守阁的夜景。
天守阁
3.心斋桥
如果说大阪城是大阪历史古古迹的象征，那心斋桥就是大阪时尚、动感的另一面的最好代表。以小编的个人体验来讲，全中国找不出一个地方像心斋桥那样繁荣、热闹，商店如此之密集，招牌如此之夸张，集聚了数不清的美食、服饰店，各种形形色色的街头青年在这里聚集，无论是和服女，还是另类男，随处可见！
形形色色的街头青年
心斋桥的另类男女
在这条有天棚室内的商业街上，两旁的店铺一家紧挨一家，有大型的名牌百货公司，也有小品牌店铺。由于竞争激烈，每家店铺的招牌都做得尽可能夸张夺目，以吸引顾客，光看这些店招，已经令人眼花缭乱！
天棚室内的商业街
天棚室内的商业街上的卖女仆服装的店面
而在逛街途中，居然随处可见画着浓妆，穿着花哨、艳丽的和服的少女，或结伴而行，或与
男友同行，拎着包逛街。在京都还没有看到如此多而集中的和服女，真的让小编吓一跳！而在心斋桥的商店街里，也有很多饰品店，专卖这些和服的配饰--盛开的花朵和下垂的珠花让小编这种无缘一试和服的女生羡慕嫉妒恨啊！
心斋桥上的和服MM
4.大阪美食攻略—金龙拉面
除了购物，这里也是美食的天堂。从心斋桥的天棚商业街一直走到底，有一座桥，过了桥的左侧路口，看见一直大螃蟹的店招。没错！就是这里了！著名的蟹料理是这里的招牌标志，而想吃到廉价又美味的日本拉面，就要去找“金龙拉面”了，就在大螃蟹的对面，再往前走一些！
大螃蟹的店招
贴士：想吃蟹料理，要留出足够的时间，一顿料理连等带吃，大约要2小时。蟹料理的价格则基本在人民币3、400百元一份。
蟹料理
金龙拉面的店招
这家拉面店声名在外的原因，一是因为它在这商业街里价格平民，一是因为面是他家自制的，味道鲜美，只有在这里有，别无分号。
小编兴奋地冲到店前，发现它不仅价格平民，环境也很平民。拉面的点单是自助投币的，拉面600日元，叉烧面900日元。
金龙拉面
拉面来啦！有几片大大的猪肉，汤美面软，非常符合小编的口味！
6月5号 上午9点到双流国际机场办理登机手续（护照、入境登记卡）； 下午四点到关西国际机场，车行交通1个小时到住宿的地方，关西空港—日根野?直通?—天王寺下车，换乘去京桥站，或者直接坐JR电车在京桥车站下车，Hotel Monterey La Soeur Osaka(大阪蒙特利拉苏瑞酒店)，大阪府大阪市中央区城見2-2-22。 6月6号大阪一日游 推荐玩法：大阪城公园(2小时) →道顿堀美食街(1小时) →心斋桥筋商店街(1小时) →通天阁(1小时) →梅 田蓝天大厦(2小时) 法善寺日本大阪府大阪市中央区難波１?２?１６电 车出口难波站 推荐好吃的：赤鬼章鱼烧(道顿崛店)，大阪府大阪市中央 区難波1-2-3。 心斋桥筋商店 街（Tenjimbashisuji Shopping Street），心斋桥地铁站，建议 从法善寺步行。 大阪历史博物馆位于大阪城公园西侧，9:30-17:00（16:30停止入馆）， 其他景点： 9:30-12:00：步行游走，大阪城公园——天守阁——大阪城公园——大 阪水上巴士大阪城港 12:00-13:00：乘坐大阪水上巴士，水上游览大阪城 13:00-15:00：大阪商务园区站乘坐长堀鹤见绿地线前往谷町六丁目站，转谷町线前往四天王寺前站，步行10分钟达到四天王寺 16:30-17:30：通天阁步行返回动物园站，乘坐御堂筋线前往梅田站，步行10分钟到达“HEP Five”乘坐大厦顶部的红色大摩天轮鸟瞰大阪城市景色 17:30-19:30：“HEP Five”步行前往大阪梅田蓝天大厦登上空中庭院展望台鸟瞰大阪夜景 19:30-20:30：蓝天大厦步行前往JR大阪站乘坐JR大阪环线前往JR京桥站。 建议购买2000元的大阪一日游卷
日本自由行行程（不含餐） 一、路线：北京—大板—箱根—东京—（东京迪士尼）—东京—北京（六天五晚） 到达：2014年8月11日12:40 关西国际机场 第一站：酒店（住两晚，11日、12日，无早餐） 酒店：Osaka Daiichi Hotel (大阪第一酒店) 地址：大阪市北区梅田1-9-20（1-9-20 Umeda, Kita-ku, Osaka ） 电话：0081-6-63414411 交通： 1、关西国际机场乘坐机场巴士到达Herbis大阪，步行3分钟到达酒店。 2、搭乘JR关空快速至“大阪”站，步行3分钟到达酒店。（推荐） 天守阁てんしゅかく（大阪城Osaka Castle おおさかふ）（时间充足，可去） 后来丰臣秀吉灭亡时同时被毁于一尽，虽然经过战争但内外两道护城河以及两道高大的石壁至今仍然保存完好。天守阁指的是大阪城内主要的建筑主体，现在的天守阁则是经过1931 年模仿丰臣时代的天守阁外观所建造的。天守阁顶上的八只鯱和装饰用鬼瓦，以及虎状的浮雕，它们全部是镀
票价：大阪城入城不收门票，里面的天守阁门票价格为600 日元。 开放时间：9：00-17：00(16：30 以后不能入馆) 交通： JR ：搭乘环状线在森之宫站或大阪城公园站下；搭乘东西线在大阪城北诘站下。 地铁：搭乘谷町线在天满桥站下（3号出口）或在谷町4丁目站下（1-B 出口）；搭乘中央线在森之宫站下（1 号出口或3-B 出口）或在谷町4丁目站下（9号出口）；搭乘长堀鹤见绿地线在大阪Business Park 站下（1 号出口）或在森之宫站下（3-B 出口） PS ：大阪城公园周围还有NHK 大阪放送局、大阪历史博物馆、难波宫遗迹公园、造币博物馆（大阪赏樱名所 之一）、大阪天满宫等著名景点 心斋桥しんさいばしShinsaibashi 交通：搭乘地铁御堂筋线、长堀鹤见绿地线，在心斋桥站下车即到。 心斋桥位于大阪市中央区，是大阪最大的商业购物区，以心斋桥筋商业街为中心，北至长堀通、南至道顿堀， 集中了许多精品屋、专卖店、餐馆和大型购物中心，从早到晚都有熙熙攘攘的市民和游客。 心斋桥筋商业街一带 心斋桥车站出来就是心斋桥筋商业街，南北走向，长约600米。它有着封闭的透光拱廊，即便刮风下雨也可以 放心逛。石板人行道、英伦风格的路灯以及成排的砖造建筑物等格调高雅，也被人们叫做“欧洲村”。从大型 百货店、百年老铺到平价小店鳞次栉比，流行时装、药妆、箱包、首饰、杂货、食品等应有尽有，非常适合旅 游购物。如果往车站北侧走，可以到达南船场一带，这里集中了世界名牌专卖店，如Cartier 、Chanel 、Hermes 等顶级品牌。东急Hands 百货店有海量的日用杂货及文具等商品可供挑选。还有库利斯塔长堀地下街（Crysta Nagahori ），是日本规模最大、采光最好的地下商业街，自然光可以直接照射进来。 车站南面是大丸百货心斋桥店，它有着怀旧感的历史建筑风貌，店内气氛优雅，不仅能够买到很多世界名牌， 也有很多价格实惠的日常生活用品可以选购。而马路对面的心斋桥OPA 是心斋桥一带有名的时装购物商场， 内有时装、首饰、鞋帽、化妆品等约110家店铺。 美国村 心斋桥的西侧则是美国村，集中了很多不拘一格的时髦服装店、旧货店、唱片店以及各种俱乐部等娱乐设施。 这里纽约街头元素浓重，随处可见造型洋气、身着热裤的少女和嘻哈少年，代表着大阪年轻人的时尚文化。 道顿堀 沿着心斋桥筋商业街往南走到底就到了道顿崛，这里是大阪人所说“吃趴下”饮食文化的发源地，餐饮店非常 多，而且价格合理，人气极旺。最有名的蟹道乐“大螃蟹招牌”是道顿堀美食街的标志，一定要尝尝这家的美 味。虽然大多餐馆的门面都不大，但食物的品质可不会因此而缩水。 *结束游玩，原路返回在大阪的酒店* 8月12日 第二天 12日大阪 环球影城（ユニバーサル?スタジオ?ジャパン，Universal Studios Japan ） 大阪的美国USJ 环球影城是在大阪旅游的一个必去项目，这是华纳在美国之外的唯一一个影视游乐城，也是日 本第一个只用半年就达到100万人游客的主题公园，这里是根据好莱坞电影建成的电影主题公园，许多场景都 是人们所熟悉的，如《蜘蛛侠》、《侏罗纪公园》、《大白鲨》等，在大阪环球影城里可以亲身进入电影的世 界，感受娱乐刺激。 开放时间：周一至周四(9:00～19:00) 交通：
日本东京、京都、奈良、大阪自由行攻略 ―蜜月游去哪里，我想去马尔代夫、日本、泰国‖ ―都可以，我不挑剔‖ ―马尔代夫玩十天太贵了。。。泰国的话太普通了。。。‖ ―你不如直接说你想去日本‖ ―因为有樱花嘛。。。而且天气合适不会太热‖ ―不怕辐射么？我可以啊，跟团吧‖ ―跟团不好玩，吃不到好吃的不说，一堆老女人在免税店里面扫货也很无语，我不要迁就别人‖ ―自助游会费精力，酒店啊交通啊，你又挑剔‖ ―。。。。自助游吧，没关系的‖ ―那你做攻略，我忙‖ ―。。。。那去泰国吧，不过我们AA，不算蜜月，算朋友出游‖ ―。。。。。。。。还是去日本好了‖ 纠结是一种人生态度，纠结出来的结果就是我们还是日本自助游。
―结果到头来攻略酒店路线什么的还是我定的。。。你就根本不上心‖ ―我选的你这不满意那不满意，再说我不是订了机票么？‖ ―拜托这是蜜月游啊！！！！‖ ―哼，渣精‖ ―。。。。。。。‖ 一．提前准备 1.护照签证 护照需要本人带身份证、户口本、照片及回执以及填好的护照申请表到公安局办理，然后1 0个工作日内办好，200元。可自取或者让邮局代送，建议邮局代送，从去办理到送到才3天，第一次护照出国目的地建议填泰国（跟团旅游），同样办护照，填英国目的地的同学用了8天，泰国就只3天。 日本签证算是那么多国家中比较麻烦的，跟英国有一拼，自由行的同学也建议让旅行社代办，自己办就是杯具。需要提交的资料有护照、大一寸近照、资产证明（越多越好）、公司在职证明、公司营业执照、日本签证资料表等，具体可以跟旅行社要，签证大概800——1000 元左右。旅行社会额外收取5——10万保证金以防跑路。回国后要将护照签证那页交回旅行社销签。
日本旅游攻略2015 本文整理了日本旅游攻略包括日本旅游礼仪方面，日本旅游常识方面，日本旅游签证办理方面，日本旅游景点，美食及日本旅游酒店等全方位攻略。 一、礼仪方面 日本是一个特别注重礼仪的国家，如果游客前往日本旅行之前能对其礼仪有些了解，到了日本就会沟通的更好些，行程也会很愉快。 普通礼仪： 1、见人打招呼需弯腰。如果是非正式场合，弯15度腰即可。如果遇到长者，需要弯到腰部以下。 2、饭前或饭后都要弯腰以答谢主人及他的朋友。这是有礼貌的餐桌礼仪。 3、靠左行走或驾驶。在左边停车，乘坐电梯时也应该靠左站。 4、不要给小费，即便是服务员也会认为您的做法是非常无礼的。 5、参观日本寺院的时候，您需在投币箱里投一枚钱币，然后双手合拢祈祷。点燃香后需挥手煽灭火焰，不能用嘴吹灭。 6、只在被允许的区域内拍照。如果您不确定标识牌上的内容，问问当地人。不要在寺庙中拍照。 7、不要在公共场合清理鼻子。尽量背过人擤鼻涕，或者您也可以试图克制一下。 就餐礼仪： 1、在酒吧就餐后，您需要将碗和眼镜从柜台上拿开，并用湿毛巾将您面前的柜台擦干净。 2、进入餐厅后，如果没有店员主动引导您，那么您可以随便入座。否则，您就得稍等会，然后店员带您到指定位置入座。 3、在传统的日本餐厅里，您在进门前需脱鞋，在餐桌前跪下吃饭。别忘了穿上漂亮的袜子。 4、在日本饮水很安全，不论是瓶装水还是自来水。您还可以从公共饮水处打水喝，不用担心安全问题。 5、当您在餐馆结账的时候，双手交叉呈X状，店员看到后就会过来。 6、日本的食物价格很高，所以最好不要在餐厅或星巴克消费。您可以从当地的小商店购买面包、米糕或面条食用，那里的价钱相对便宜些。 串门礼仪： 1、进入日本(景区详情)人家里的时候，把鞋留在门外，穿上主人递给您的拖鞋。 2、如果房间里铺有榻榻米，您需脱下拖鞋。但是您可以光脚或穿着袜子踩在榻榻米上。 3、当您需要用主人家的厕所时，需要换上摆放在厕所里的拖鞋。不要在厕所里穿那种在起居室或卧室才用到的拖鞋。 4、在正式的传统茶饮仪式上，男士可以翘二郎腿而坐，女士则必须双腿整齐并拢而坐。 商务礼仪： 1、当您想指向某物或某人时，不要用手指，这是不礼貌的行为，您应该伸开手招呼 2、在和主人、商业伙伴或是朋友见面、告别的时候，您可以带一份礼物。您一定要用简易的棕色纸包装。 3、交换名片时要起立，稍微弯腰，用双手手指握住卡片递给对方，卡片内容也要面朝对方。 4、当你收到他人的卡片时，一定要仔细对待并将其放入钱包，不要将其随便放入衣服后兜内。 二、常识方面： 1、乘坐地铁或火车需用智能卡。您在便利店就可以买到这种卡，如果您想继续使用的话，别忘了充钱。 2、买一张标有日文和英文的地图。您还可以携带一本日英翻译书，以便查看某些不认识的短语。 3、随身携带卫生纸或纸巾。很多公共厕所没有烘干机。
129 日本关西复兴的起爆剂 ——大阪Grand Front 综合体 Grand Front Osaka Complex 撰文 邹兆颖 中华企业股份有限公司 作为日本第二大城市的水都大阪，向来以富有热情和活力的城市精神立足日本。2013年4月，被称作“日本关西最后的黄金宝地”的大阪站北地区综合性开发项目Grand Front 大阪一期工程正式完成并对外开放。该项目改变了以往仅以交通枢纽功能为主的单一性，为该地区注入了崭新的魅力和活力。该项目的整体设计理念由株式会社日建设计在2003年的国际招标中提出，并获得最优秀设计奖。此后，经过包括政府机关、学术界、金融界、民间开发组织在内的12家合作开发者历经2006年两个阶段共同完善的提案后，才正式启动。 整个项目从南至北，主要由“梅北广场”、景观大道、创造之路、南馆、北馆及其屋顶庭院，A、B、C 三座塔楼和GRAND FRONT OSAKA OWNER'S TOWER（拥有者之家）几部分构成。各部分都以45m 高的檐口作为裙房外观统一化的基准，并根据大楼各自不同功能在立面上使用混凝土百叶、玻璃、建筑用PC 等材料。这个超级地块的 开发除了时尚的购物、美食之外，主要集约了两大设计主题，一个主题是通过设置多样化的丰富绿化与水景，创造出立体的街道空间，体现水都大阪的街道意向；另外一个主题是开拓和创造未来的生活，通过引进新型业态促进商业化发展，创造创新型、集约型的场所空间。在清水与绿树环抱的自然之中， 游客、居民、上班族等各种人群汇聚一堂，全新的邂逅与感动由此而生，并逐步成为城市的力量。 梅北广场 通过Grand Front 南侧大阪车站的二层平台可以直接进入日均客流量250万人左右的“梅北广场”。广场作为交通节点的空间元素，是城市特色的门户表达。在这里，安藤忠雄先生首先考虑到的就是如何在这座城市中建造拥有当地特色的，并被市民们所喜爱的广场，结合整个开发区的“水之都”主题，以“水之广场”为主要意向，形成梅北广场的基本设计理念。 总体鸟瞰区位图 功能分析梅北广场创造之路 设计与研究 design & Research
日本大阪购物攻略 第一篇：纯大阪购物篇 大阪（OSAKA）是日本第二大城市，是日本關西地區的中心城市，也是西日本最大的城市，因此也是在日本關西地區旅遊購物的重要城市。大阪是日本關西地區的流行中心，各種商品極為豐富，購物設施齊全，流通發達。大阪人通常將大阪分為北城（KITA）和南城（MINAMI），北城的主要商業區有大阪車站、梅田、北新地、京橋、櫻宮等地，南城的主要商業區有心齋橋、難波、千日前、黑門市場、天王寺、日本橋、南港天保山地區等繁華購物區。北城的中心梅田（大阪）地區集中了JR大阪車站、大阪市營地鐵、私營電車的阪急電鐵和阪神電鐵的車站，是大阪的中心樞紐站。但除JR大阪車站稱為“大阪車站”外，地鐵和私鐵都稱為“梅田車站”，大阪人通常也稱這一帶為“梅田”。大阪車站、梅田車站周圍集中了不少高檔百貨店，是高檔商品的購物之地，而附近的地下街和大街小巷里的各種小店責可買到物美價廉的商品。南城的中心難波（NAMBA）地區集中了JR難波站、大阪市營地鐵難波（千日前）站、私營電車的近鐵和南海電鐵的難波車站，是大阪南部的中心樞紐站。難波車站附近有數家大百貨店，鄰近難波的日本橋地區是大阪的“秋葉原”，集中了很多電器店和免稅店，而更熱鬧的是鄰近難波的心齋橋商業街一帶，除大百貨店外，無數的商店構成了一個巨大的旅遊購物區。 南区是被称为“吃穷”的饮食文化中心区，特别是道顿堀和心斋
桥附近为大阪的代表性商业街。 大阪是日本关西地区的代表城市，其历史、文化、经济地位在关西地区乃至日本全国都算得上是首屈一指。作为日本第二大城市，赫赫有名的“日本厨房”，大阪的“黑门市场”就像一个开放式的超大型厨房，向来自世界各国的游人展示着诱人的大阪美食。与此同时，大阪也是“购物天堂”。“天神桥筋商店街”、“心斋桥筋商店街”、“戎桥筋商店街”等充满传统商贸气息的人气购物街不但展示了日本的传统文化，同时也让更多外国游客购买到具有大阪特色的商品。而“美国村”、“HEP FIVE”、“电电之城电器街”等主营名牌、潮流服饰、电子商品的购物热点也让人体验到大阪购物的时髦一面。 大阪的物品价格没有东京贵，物品的品种却一样的丰富多彩，挑选礼物送给亲朋好友实在是非常方便。 日本药妆店哪家最好，你一定认为是在东京。其实不妨绕过东京Shopping大阪，日本大阪心斋桥购物，会让你淘到最全，最超值的美妆。下面是有别于常规购物之旅-心斋桥购物攻略美妆篇。 日本大阪心斋桥 最全药妆集散地心斋桥作为大阪最大的购物区，具有三百年的历史，它位于市中央。当年大阪商人由环绕大阪的运河运载货物到这一带交易，使这个地方慢慢兴盛起来，而如今人们将旧河道改建成商店街，并在地面上兴建商业街，由此形成了地上、地下双层的购物街，非常特别。这里集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘，到
大阪往返京都交通 大阪往返京都的交通路线从大阪到京都主要有五种路线： 西日本 2.阪急电车 3.京阪电车 4.近铁电车 5.新干线（贵，不推荐） Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
西日本 【路线名称】 JR京都线(或东海道本线) 【起止地点】 大阪：JR大阪駅(梅田地区)京都：JR京都駅(京都车站地区) 大阪：JR新大阪駅(新大阪地区)京都：JR京都駅(京都车站地区) PS：这三个车站并非列车的行驶起站、终点站 【最近的大阪地铁车站】 御堂筋线-梅田站 【列车种类】 主要是JR京都线的一般列车：新快速、快速、普通列车
另外还有特急列车：特急はるか(Haruka)、特急サンダーバード(雷鸟号)、 特急スーパーはくと(超级白兔号) 【车费】 上述的这些列车的车费都是560日元，但是特急列车需要另外再付特急料金。(从JR大阪駅到JR京都駅的特急料金是650日元)，建议搭乘JR京都线的一般列车即可。 【车程】 新快速列车从大阪到京都约30分钟、快速列车约45分钟、普通列车约1小时。 2.阪急电车 【路线名称】 阪急京都线(或阪急京都本线) 【起止地点】 大阪：阪急梅田駅(梅田地区)京都：阪急河原町駅(四条河原町地区) 大阪市地铁堺筋线-天下茶屋駅(大阪)阪急河原町駅(仅在周六日才有此直通列车) 【最近的大阪地铁车站】 御堂筋线-梅田站 【列车种类】 快速特急、特急、通勤特急、快速急行、快速、准急、普通 【车费】 不管何种类的列车，从梅田上车，河原町下车，一律400日元。乘坐阪急电车特急列车，不需要另外支付特急料金。 【车程】 特急列车约43分钟。 【补充说明】 阪急电车-千里线与大阪市地铁-堺筋线在「天神桥筋六丁目」(简称"天六")直通运转，因此，大阪市地铁-堺筋线可以坐到淡路站(最远可以坐到北千里站)。如果要从堺筋线各车站
无论是传统古风的大阪，时尚摩登的东京，还是闻名世界的富士山、风光宜人的鹿儿岛，乘坐八天七晚的全新航线，你都可以轻轻松松一次游遍，欣赏日本最精华的美景，感受全方位和式文化。平均八小时以上的岸上游览时间，让你有充分的时间慢游日本。 大阪 作为关西的首府，大阪拥有传统的日本氛围，街头美食如云，是吃货们不能错过的美味之城。上岸后我们就直奔吃货天堂道顿堀美食街。这里据说是大阪“吃趴下”文化的发源地，也是美食爱好者的特别喜欢来的美食街。 数不清的招牌店面和琳琅满目的美食，真的让我们都舍不得离去。美食街上有一大特色美食，叫做菠萝包，千万不要小瞧这个菠萝包，这里做出来的菠萝包在世界排名第二。在导游的强力推荐下我们自然也品尝了这个美食。在大阪的一整天真的是吃逛吃逛，各种美食吃个不停都不带重样的。 东京
东京集合顶尖时尚潮流及传统江户文化气息，融合了现代与传统于一身，接近零时才起航的船程，让大家尽情享受夜都的魅力。京都晚上灯光闪烁霓虹灯，不愧是有“霓虹国”之称的日本。最值得一提的是夜幕下的东京塔伴随着天空中的点点星光，以及周围城市中的灯光，那景色终身难忘。当我们在邮轮甲板上看到这个风景时，心里真的有点感动，也行这就是浪漫吧。我只能说东京的夜景是真的好看。 富士山
富士山是日本的象征，有圣岳之称，从不同角度欣赏各有独特的美态。它气势雄伟，为其它山峰所不及，呈圆锥形的山姿十分优美，山体高耸入云，山巅白雪皑皑，放眼望去，好似一把悬空倒挂的扇子，因此也有“玉扇”之称。作为日本最高峰的富士山是日本的重要标志，也是我们本次旅游的重点。虽然这次旅游的季节不是冬季，但我们依然被富士山的美景震撼到了。 鹿儿岛 鹿儿岛充满着自然美景，气候温暖，以连绵不断的群山作为靠背，蜿蜒曲折的海岸线包围整个城市。鹿儿岛其实是一整个岛屿群，我们这次主要是去了樱岛。樱岛以丰富的火山资源闻名，熔岩海滨公园有设置免费的足汤，在一整天逛累后，不妨可以来到这里坐着休息，一边欣赏日落所带来的浪漫。岛上另有不少温泉设施，这也使我们此行的目的地。 以上就是我们这次去日本游览的所有城市，总体来说本次旅游路线设置的很好，留给我们游览的时间也很充足，可以说是一次十分悠闲的旅行了。每个城市
日本各城市旅游超强攻略 导读： 京都作为日本人心灵的故乡，是一个具有日本风情的地方，你想去看看吗? 京都Kyoto简介： 京都距东京五百余公里，京都作为日本人心灵的故乡，是一个具有日本风情的地方，同时，它又是日本花道，茶道的繁盛之地，被称为“真正的日本”。京都几乎每天都有庆祝活动和例行节日，富有浓郁的地方乡土风情。最为热闹的是祗园节(7月1日至29日)和时代节(10月22日)。时代节是平安神宫的祭礼，将京都成为首都后1000多年来的风俗习惯按各个不同年代的风貌列队展现。 大阪必去的九大景点:海游馆、环球影城、梅田空中庭园……大阪不仅有深厚的文化底蕴，四处夸张的广告牌也彰显了这个城市自由热情的风貌。 大阪城 以天守阁为中心的大阪城是大阪象征性景点，展示着大阪的历史古迹和许多珍贵的文物。站在天守阁的最高层，可以俯瞰大阪城的全景，每到春季，四千多棵樱花树烂漫盛开，非常漂亮。 地址：〒540-0002大阪府大阪市中央区大阪城1-1 熊本熊的家乡在日本九州的中央——熊本县，是近年来日本游的一个热门目的地，虽说熊本熊功不可没，但是熊本县同样拥有吸引人的魅力。 哈哈，估计没有人不认识kumamon吧，这只来自熊本的蠢萌蠢萌的熊，官方音译为酷MA萌，但是我们还是习惯称它为熊本熊。
熊本市位于日本的九州中部，是县内的最大城市。穿梭在城市中的各色电车，到处都能看到熊本熊的萌蠢样子，时刻提醒着你，这 里是熊本。熊本城、天守阁、旧细川刑部邸等古老的遗迹同时也展 现着这座城市另一种样子。 既想购物又想赏景，去哪里比较好?已经有过几次日本行经历的 网友总结出下面这篇超详细的攻略，一定可以解答大家的各种问题~ 关于冲绳 冲绳(原名琉球)，位于中国台湾和日本九州之间，毗邻鹿儿岛县，东临太平洋，西濒东海，主要分为冲绳本岛附近的琉球群岛、宫古 岛附近的宫古列岛和石垣岛附近的八重山列岛三个岛屿群，由琉球 诸岛、宫古列岛、八重山列岛、大东诸岛等60多冲绳个岛组成，共 有152(钓鱼岛除外)个岛屿，岛屿从东北面日本九州以南向西南方 向分布，直至靠近台湾岛，是一条岛屿链，全长1000多公里。其范 围伸延至最北处为硫磺鸟岛，最南是波照间岛，最东边是北大东岛 和最西边的与那国岛。航空交通成为冲绳县对外界和对县内的往来 最主要的方式，其中对外最重要的是那霸国际机场，该机场位于那 霸市。 日本最适宜居住的城市，福冈式的微笑，尽显淡雅九州日式和风悠然。这座曾被选为亚洲最佳城市，福冈。 干净整齐的街道、热闹繁荣的购物大楼、人来人往的大马路，别怀疑，你不是来到东京，而是九州的福冈。福冈具有九州重要政治、经济、娱乐地位的福冈，一直是各国游客及邻近城市居民，休闲旅 游不会错过的地方。 美食之都大阪、古色古香的的京都、自然清新的奈良等等可以说集中了日本的精华。 第一站大阪 大阪是日本第二大港口城市，作为日本的副都，素有美食后厨、水都、笑都、浪漫樱城的美誉，而且集历史文化、自然美景、现代 时尚和童真乐趣于一身，一直是人们颇为向往的旅游都市。
国外高速铁路车站站型 日本、法国、德国等国家高速铁路的建设起步较早、线路运营时间长，各方面经验相对丰富，在高速铁路车站设计方面也有一些良好的做法。 日本、法国、德国的中间站的基本站型主要有岛式站型和对应式站型两种。日本的东海道、山阳、东北、上越新干线上的绝大多数中间站采用的都是对应式站型，只有极少数几个站采用的是岛式站型，北陆新干线则全部采用的是岛式站型。日本早期设计的高速铁路车站（如名古屋站、新大阪站、三岛站）则采用了正线外包式站型，将折返线设置在两条正线中间。但这一站型在其以后设计的高速铁路车站中再未出现过。法国与日本情况类似，大多数车站采用的是对应式站型，而德国的车站采用的是岛式站型。 日本、法国的始发终到站主要采用通过式和尽端式这两种基本站型。例如，日本山阳新干线的终点站（博多站）就采用的是通过式站型，其一端连接高速正线，另一端连接动车段。而日本的东海道线、东北线的东京车站，其两个终端站均采用尽端式布置背向而设，且未设横向基本站台，中间站台与到发线平行布置。法国巴黎东南线的终点站（里昂站）也采用的是尽端式站型，站房、站台设在到发线的一端，整个站台线路呈T形布置。 考虑到列车进站速度较高，在法国，一般都在其中间站列车进入方向的到发线前方设置安全线，以确保安全。而日本、德国则不设安全线。 日本、法国的高速铁路车站中有许多与普通铁路车站相衔接，有的高速铁路车站还与普通车站共用进出站通道。但是车场自成体系，不与普通车站共用；而德国的车站设计理念有所不同，它几乎全部的高速铁路车站都是与普通车站共用车场的。这几个国家根据不同速度级的高速旅客列车共线运行原则及运营要求，在有高速列车通过的车站正线两侧不设置站台。根据车站地形等条件，高速动车段（所）优先采用与车站纵列布置，动车走行线路与正线进行立体交叉疏解，动车段（所）出、入段走行线的数量和接轨方式根据列车出、入段的次数而定，一般始发终到站为2条，按出、入段方向在正线两侧分别引入。总之，车站的选型主要是根据本国高速铁路的实际发展需要而定。
略 2017年1月22日——2017年1月29日
准备工作： 1、签证：TB巨龙旅行，298元/人，优质客户。日本签证只能通过代理代办，自己不能单独办。 2、机票预订：携程预订，日本航空，上海--大阪，往返价格2358元/人（成人），1847元/人（儿童）。 1月22日起飞17:50---21:00降落，1月29日起飞14:40---16:25降落，上海浦东机场T1--大阪关西空港T1 3、预订酒店：携程预订，7晚，大阪3晚（2个酒店），京都4晚（2个酒店，其中一个为和式酒店带温泉及早晚餐），一间房7晚价格约为8200元。 4、交通 （1）ICOCA卡，提前淘宝买好，6周岁以下不需要。152元/人（内含1500日元车费与500日元押金，最后可在大阪退卡，或者不退也可，看情况。）。此卡可乘坐JR、近铁以及地铁，一卡在手全程无忧。在大阪市区内主要用这张卡。大阪往返京都，以及京都前往奈良也需要这张卡。预计再充值1000元。 其实儿童可以去关西机场凭护照购买儿童卡（半价或7折），但因我们的航班是晚上到达，人工柜台都已关闭，24小时机器只能购买成人卡，无法购买儿童卡，为了方便，所以本次儿童也全部都TB买了成人卡。稍有浪费。 关于退卡:1、必须把余额用光，不然要收取220日元手续费，可以在便利店把余额刷光。2、可以到了机场再退，就在买HARUKA特急券那里，上到2楼的外国人专用窗口去退卡，人比较少，而且柜面会说中文；或者楼下1楼也可退，就是人多要排队。 还可以便利店购物用 （2）京都适合巴士一日券，京都巴士基本可以满足你想去的所有景点了（除了伏见稻荷大社建议坐JR，因为时间最省）。 京都的公交一日券也是良心交通券，可以到达除伏见稻荷大社以外的所有景点，500日元一张，京都公交的票价是220日元一次，基本坐2-3次就能赚回本钱~公交一日券的购买也很方便，当天第一次乘坐公交在下车时告诉司机你需要买一日券就可以，记得在打卡机上给一日券打上时间，以后再乘坐只需出示就行了~不过京都的一日券只能在当日内使用，不是24小时的~而且只能乘坐绿色的公交车哦 类似这样的，可能图案会有变化 （3）从京都去奈良建议是坐近铁，近铁出口离景点非常之近。然后在奈良基本就是步行为主了（后附奈良地图），因为各大景点基本都在一片区域。最后一晚在奈良看若草山烧山，然后乘坐JR线返回大阪，使用ICOCA卡。 奈良车站出来后，正对着车站对面，随便哪条路一直往上走，走到差不多全是一片森林的感觉，就是鹿公园的范围了～这条路一直是上坡，所以推荐大家坐公交，公家站牌叫做：东大寺国家博物馆（写的是汉字），下车再往坡上走大约30米左转就看到东大寺；左转600米左右就是奈良公园，也可以公交车直接坐到奈良公园。 5、通信卡 DOCOMO达摩卡，万能的淘宝，有各种套餐选择，本次选择“8天无限4G”，80-85元/张。 出国之前在手机下载好软件，到了日本之后，插卡开机即用。
畅游日本完整攻略（包括日本旅游报价以及景点介绍） 什么是旅游途中的日本 日本又名樱花之国，火山地震之邦，其山地面积占80%，全国森林覆盖率达66%。日本是一个地势多变、水力资源丰富的国家，由此构成了优美壮丽的景色，那里有山中积雪的湖泊、，这些引人入胜的旅游景点常年吸引着大量游客来到日本观光。日本有很多种娱乐方式，有的类似欧美，有的却是历史悠久的古典娱乐。例如，能剧、歌舞伎、文乐剧、樱花舞、歌舞剧等。插花艺术，日本把它叫作生花或花道。插花的发展与茶道关系密切，因为当初的插花不过被看作茶道仪式的一种特殊装饰，其后研究插花的风气曰盛。日本的知识分子嗜茶道者众多。茶道被看作是一种教养、精神方面的训练。所用茶叶是一种粉末，味道好，营养也好。插花时以不同花卉、枝叶的色彩、疏密，表现出对比、互补、调和等意境。观赏地为京都祗园。相扑是日本的国技，目前相扑这项运动己流传到欧美，成为世界性的体育项目，在国际赛场上，日本运动员具有绝对优势。 日本旅游攻略——日本旅游游最佳行程介绍，第一站东京。 当然日本旅游的首战要登录首都东京，世界最大城市之一，这座城市的主要交通是新干线，地铁，公交和计程车组成。东京创建于1457年，古称江户。1868年明治维新后，明治天皇从京都迁都江户，改称东京。东京是日本最大的工业城市，全国主要的公司都集中于此，工业产值居全国第一位。东京与横滨、千叶构成日本著名的京滨工业区。东京也是日本的商业、金融中心。银座是东京的一条繁华街道，从京桥到新桥一公里长的路段上集中了许多高级商店、饭店、酒吧和夜总会。除此以外，新宿、池袋、涩谷也是东京的繁华地区。周恩来、鲁迅、郭沫若青年时代都曾在东京求过学。1979年3月14日，东京和北京市结为友好城市。东京旅游的最佳时间建议在春天与秋天最佳，可以看到东京美丽的樱花与枫叶。 日本旅游攻略——东京的美食攻略 在东京比较具有代表性的料理主要有寿司、“生鱼片”、涮锅、串烧、各式盖浇米饭、拉面、“天麸罗”、“乔麦面条”、“日式杂烩（ODEN）” “香蒲烧烤（KABAYAKI）”，此外，还有“泥鳅锅”和“河鱼料理”等。品尝一下这些正宗的日本料理也不枉到东京一趟。 “东京的口味” 东京口味，又被称为江户口味，多为世代相传的传统口味。江户口味是指以在东京湾内捕获的鱼类为材料做成的菜肴风味。在江户时代，东京湾就叫做“江户前”。1603年（庆长8年），德川家康定幕府于此地，开八百八町以后，“江户前”的料理便以所谓的下町（庶民街区）为中心发展起来，直至现在。 “天麸罗”∶据说是由葡萄牙语的tempero或者tempora的发音讹化而来的。将虾、墨鱼、鲜鱼等鱼以及各种蔬菜等裹上小麦面粉后用油煎炸。 “寿司”∶文化7年(1810)，在本所横刚首次出现手捏寿司，从此作为江户前的寿司一直到现在。醋味小饭团上面加上切成小片的各类新鲜海鲜（金枪鱼、虾、墨鱼等）和甜味烤蛋等的饭团，亦称作为寿司。另外将黄瓜和卤菜等放入中央、形成细长圆柱形后用紫菜包卷的饭团称为卷寿司。 生鱼片：将各类新鲜的鱼类，切成一口大小的薄片，沾上酱油和芥末后生吃。“乔麦面条”∶元禄时代（1688～
1日券及2日券 ■大阪市游客指南中心 关西机场的旅行代理商 南海Cosmo Tour System 酒店等 新大阪周边 新大阪克莱顿饭店（Hotel Claiton Shin-Osaka） ?梅田（大阪站）周边[北] 大阪全日空皇冠广场酒店（ANA Crowne Plaza Osaka） ?OAP/大阪城周边 大阪新大谷酒店（Hotel New Otani Osaka） ?中之岛/本町 大阪城市道饭店（City Route Hotel） 阿帕酒店＜御堂筋本町站前＞（APA Hotel＜御堂筋本町站前＞） ?难波周边[南] 道顿崛酒店 Crossover饭店 Villa Fontaine 心斋桥酒店 南海大阪辉盛庭 天王寺周边
香熏天王寺香格里拉酒店（Hotel LA-AROMA 天王寺） 注意事项 大阪周游卡2日券只向在日时间不超过90天的外国游客销售。 购买时请出示所有购买者的护照（拷贝版本不可） 5、美食类型（在后面的城市篇里详细介绍） （1）懐石料理：来日本不得不吃的就是懐石料理，中午会比较便宜，晚上贵~这次吃了两家，尤其是奈良的那家米其林三星“和やまむら”，绝对精美至极 （2）面：面店在日本很常见，价格相对来说比较便宜，常见的有拉面、荞麦面、乌冬面，这次吃了好几家，推荐：“一籣”拉面，“岚山よしむら”的荞麦面以及大阪道掘顿的“今井”的乌冬面 （3）饭：有天妇罗丼,亲子丼，牛丼，海鲜丼等等，还有西式的咖喱饭、蛋包饭，价格也是相对比较亲切 （4）豆腐料理：京都的豆腐有名，来了一定要常常日本人怎么把豆腐做出那么多花样（5）抹茶甜点：京都的“中村藤吉”吃到绝对会流泪的抹茶甜品 1、交通 从关西国际机场到大阪市内的交通：第1航站楼2F乘坐南海线或者JR线 南海線-快速（空港急行で）：890日元，約46分鐘
大阪和京都离得很近，驱车只需1.5小时。大阪是日本关西的第一大城市，也是日本商业和贸易发展最早的地区，曾有几代日本天皇在此建都（公元313～412年，645～683年），因此名胜古迹众多，其代表就是由丰臣秀吉一手创建的大阪城。大阪在日本素有“天下厨房”的盛誉，各式美食琳琅满目，吸引众多国内外游客前来品尝。而在心斋桥，不仅能尝到独具一格的蟹料理，有集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘。 大阪 1.大阪城公园 我们的车直驶向大阪城公园，在此之前导游和我们说了很多关于丰臣秀吉、德川家康、织田信长这日本三大武将的恩恩怨怨。大体的故事是织田信长死后，丰臣秀吉和德川家康互争天下，最后是丰臣秀吉胜利，做了大将军。丰臣秀吉死时，将家业交给了自己的儿子，并让德川家康辅佐他。但德川家康却趁机揽权，攻破了丰臣家族的基地--大阪城，自己掌管了天下。 所以由此也可知，大阪城的辉煌与毁灭都在德川与丰臣的那一战。现存的大阪城为1931年由民间集资重建，外观5层，内部8层，高54.8米，7层以下为资料馆，8层为瞭望台。城墙四周建有护城河，附近有风景秀丽的庭园和亭台楼阁。
大阪城 围绕着大阪城建立的大阪城公园占地广阔，从最外围走到大阪城下要步行6、7分钟。如果不想走，也可以坐小火车环游。很有特色的小火车哦！
大阪城公园里的很有特色的小火车 贴士：小火车售票处在大阪城樱花门前的广场上，从9：30-16:30，每一小时一班，成人票价200日元。大阪城的外围用巨大的岩石砌成城墙，就连大阪城也建立在高高的巨石地基上。由于日本多台风与地震，建立在土坡上的地基很容易遭到破坏，解决的方法就是由巨大岩石筑成的地基，这也成了日本城堡一个最显著的特征。
1.如果成田机场入驻酒店，可以在酒店前台拿免费的地图及导购资料。坐环路bus （车票100日元~200日元，也可能包含在团费里）去成田市区逛百货商店。到商店时注意直奔远端的永旺AEON生活日用品超市区，导游带去的是高档百货入口。不要在里面吃饭（贵），可以在超市里用日币（不支持银联，支持VISA、万事达）买日清方便面、寿司、刺身、酱油、芥末回酒店吃，扇贝、鱼籽，海胆寿司绝了。另外可以在AEON的生活用品区采购指甲刀、陶瓷刀（白色销量超过1000万）、不锈钢刀、厨具、象印保温壶（日本制）、象印保温杯（泰国制）等，商场里也有药妆店。 2.浅草寺里的仲见世商店街，没啥可买的，除非特喜欢纪念品。去银座的时候千 万别吃神户牛，一家乱哄哄的中餐馆吃烤肉，不卫生，迅速简单吃饱得了。银座是一条商业街，从一丁目到八丁目，一共有八条横街。四丁目的十字路口是最繁华地段。八丁目路口附近有家4层楼博品馆卖小孩用品，旁边就是巴宝莉。 漫步溜达银座大街一个来回基本1个半小时左右，剩余时间可找地消费买点吃的，附近有小水果超市、寿司店，价钱也不是很贵。 3.丰田会馆就是宣传汽车文化的，一楼有卖汽车用品的小店，帽子等不错。看车 不值得浪费时间，楼下是一家OUTLET，想看可以溜达。 4.海滨公园，看自由女神微缩版，风景不错，对面一家商场，内部带美食街，建 议不在里面吃饭（死贵，中午提前买好晚餐的东西），东西也贵不值得购买。早点出来在海滨溜达照相，一定要走到木栈桥上照相！ 5.去秋叶原就给2小时时间，特二儿，很多家没开业。千万别在导游带进的免税 店购物，至少比外面贵1.2倍，而且别在里面浪费时间，可以看看当做参考需要买的东西。友都八喜“Yodobashi camera”就在火车站旁边，步行不用10分钟。 地上9层总面积3万平米的大卖场，经营范围涵盖了秋叶原电器一条街上大大小小店铺的绝大部分商品，电器、电脑、相机、手表、游戏、玩具、化妆品等无所不有。店门上方的大屏幕上播放着最新的中文商品信息，店内有中文广播，一进门的问讯台还有中文的楼层货位介绍小册子。四楼有象印杯子，削土豆刀、电饭煲等。如果被导游带去LAOX，那么你走1分钟就可以找到Bic Camera的子公司Sofmap的店，那里也可以用VELO的优惠券。
1 航空 由日本航空(JAL)、全日空(ANA)、日本空中系统(JAS)、Skymark Airlines及Air Do等航空公司担任。这五家航空公司运营从东京飞往札幌、大阪、福冈、冲绳间的所有主要航线，全日空航空公司的航班兼飞新航线及地方支线。日本全国共有60个机场，空中之旅方便之极。 详细请看我的博客日本交通攻略-飞机篇 2铁路 ＪＲ铁道(新干线) 从铁路事业的效能、火车旅行的舒适来说，日本可以说是世界第一。JR是旧日本国有铁路Japan Railways Group的简称。JR全国铁路网的火车安全、快速、准时而又经济。如果您持有日本铁路周游券(Japan Rail Pass)，可以乘坐全新的成田特快(Narita Express)电车。成田特快的车站位于机场候机大楼地下，电车运行于成田机场和东京、新宿、池袋、大宫、横滨、大船车站之间。列车内所有的标识和车内广播均使用日语和英语。车内还提供英语电话问询服务。 日本的铁路铁路总长4.7万公里，铁路中的新干线是长距离客运的主要交通手段，也是向外国旅客推荐的主要交通工具。新干线每隔十几分钟就有一班从东京开往国内各主要城市的列车。 新干线被人们称为“理想的超级特快”，线路有东京至大阪间的东海道新干线、大阪至博多间的山阳新干线、大宫至盛冈间的东北新干线、大宫至新泻间的上越新干线和福岛至山形间的山形新干线等等。此外，在日本的主要大城市中，地铁交织如网，遍布各处，较汽车更为迅捷、准时、方便。 日本的列车车票价格除了根据乘坐距离远近而不同之外，乘坐特快列车、快车等种类的列车和乘坐绿色列车(头等列车)、对号入座车、卧车等座席种类有所不同的列车时还要另外增加支付费用。 短途旅客的列车车票可以在各车站的自动售票机处购买。短途旅客的列车车票可以在各车站的自动售票机购买，而长途列车车票则要到车站内的“绿色窗口”处购买。 您可以使用设置在售票处的专用自动售票机购买车票。电子显示屏显示英文，说明购票的方法。 此外还可以利用比较便宜的快速电车到达东京车站，不过行驶时间稍长。 日本的铁路以正点和安全性高而著称。日本最大的铁路公司是JR(日本铁道)集团。它的铁路线如同蛛网般地网罩了日本国土全境。 在日本的铁路线上有乘坐快捷舒适的超特快列车－新干线列车。新干线列车通常被列为向外国旅客推荐的交通工具。新干线每隔十几分钟就有一班从东京开往国
大阪往返京都交通 Revised as of 23 November 2020
大阪往返京都的交通路线从大阪到京都主要有五种路线： 西日本 2.阪急电车 3.京阪电车 4.近铁电车 5.新干线（贵，不推荐） 西日本
【路线名称】 JR京都线(或东海道本线) 【起止地点】 大阪：JR大阪駅(梅田地区)京都：JR京都駅(京都车站地区) 大阪：JR新大阪駅(新大阪地区)京都：JR京都駅(京都车站地区) PS：这三个车站并非列车的行驶起站、终点站 【最近的大阪地铁车站】 御堂筋线-梅田站 【列车种类】 主要是JR京都线的一般列车：新快速、快速、普通列车 另外还有特急列车：特急はるか(Haruka)、特急サンダーバード(雷鸟号)、 特急スーパーはくと(超级白兔号) 【车费】 上述的这些列车的车费都是560日元，但是特急列车需要另外再付特急料金。(从JR大阪駅到JR京都駅的特急料金是650日元)，建议搭乘JR京都线的一般列车即可。 【车程】 新快速列车从大阪到京都约30分钟、快速列车约45分钟、普通列车约1小时。 2.阪急电车 【路线名称】
阪急京都线(或阪急京都本线) 【起止地点】 大阪：阪急梅田駅(梅田地区)京都：阪急河原町駅(四条河原町地区) 大阪市地铁堺筋线-天下茶屋駅(大阪)阪急河原町駅(仅在周六日才有此直通列车) 【最近的大阪地铁车站】 御堂筋线-梅田站 【列车种类】 快速特急、特急、通勤特急、快速急行、快速、准急、普通 【车费】 不管何种类的列车，从梅田上车，河原町下车，一律400日元。乘坐阪急电车特急列车，不需要另外支付特急料金。 【车程】 特急列车约43分钟。 【补充说明】 阪急电车-千里线与大阪市地铁-堺筋线在「天神桥筋六丁目」(简称"天六")直通运转，因此，大阪市地铁-堺筋线可以坐到淡路站(最远可以坐到北千里站)。如果要从堺筋线各车站(ex:日本桥、长堀桥)前往京都时，可以坐堺筋线的车，直接坐到淡路站后，再转乘阪急京都线，直奔岚山、乌丸、河原町等地区。 3.京阪电车
日本旅游攻略 与行走于欧洲大陆的众位大牛不同，我没有能力去不同的国家，只能在日本岛上旅行，去的地方虽然不少，但肯定是不如漫步于整个欧洲的同学们的，不过想到还是有一些人会对一个面积为38万多平方公里的国度感兴趣，所以攒一攒人品，写个攻略，估计能成为史上最没用的攻略之一，最终达到败人品的效果，那就没有办法了。 首先，来日本之前还是要做一些准备的，比如买火车票。日本专门为外国人发售通票，种类繁多，时间和范围不一，共同特点是性价比比较高。这里的火车四通八达，基本做到只要有城镇的地方就通火车，除非是自然条件实在恶劣，而且还有名震天下的新干线。所以我之后写的攻略都是公共交通可达的地方，租车玩的人就不必参照了。其次，请不要担心安全问题，杀人抢劫是不会有的，小偷估计也遇不到。然后，就是了解一些日本人特有的禁忌和规矩，比如火车上电车上地铁上手机必须静音等等。最后，不会日语是丝毫不用担心的，笔者不会日语，在这里生活了四个多月，毫无压力（谢谢和对不起还是要会的……）。当然，如果会日语是更好的。 日本的概况就不说了，请自行谷歌或者百度。 至于笔者到底去过多少地方么……在旅游者里算是很多的了。笔者将自己的旅行计划起了一个很不要脸的名字——从北海道到冲绳，勉强达标吧。我多是利用周四周五周六出去玩，所以一次出门时间并不长，除了最后在北海道和冲绳时是多天旅行，但是由于出去的次数足够多，所以倒是没有太多遗憾。我在日本一共十七八个星期，只有三个星期是宅着的，剩下的不是住在外面就是短途旅行。学习什么的就……交换生么，不玩就不符合自己的身份了。日本共有四十七个都府道县（即一级行政规划），笔者去过二十四个，刚过一半，不过比较著名的景点去得比较全，后面会一一介绍，还是先把自己没去过但是想去的地方说一说吧。一：鹿儿岛及屋久岛。位于九州南端，由于太远，没有去。鹿儿岛有火山，屋久岛是世界遗产，参照幽灵公主。 二：北海道道东。距离远，时间紧，所以没去。其风景参见非诚勿扰里的画面，不是相亲节目，是电影。 三：平泉。寺院比较出名，也是世界遗产。