扭王字块安装施工技术总结
一、前言
扭王字块安装施工为神华黄骅港外航道整治工程三标段的分项工序，该工序承接着垫层石抛理施工。扭王字块护面区域位于S8+000～S10+500，长约2505.1米，内外两侧坡面及堤顶均采用安装扭王字块保护。其中S8+000～S10+450的堤顶及两侧安装4t块体，约为25103件；堤头段的堤顶及两侧安装6t块体，约为227件。断面边坡坡度均为1:2，安装面设计标高：坡脚-2.8m～坡脚-3.3m，坡顶+3.5m～坡顶-1.0m，考虑堤心石沉降预留量（S8+000至S10+500堤顶预留沉降由50cm渐变到25cm），实际安装面标高顶标高分别为+4.0m～-0.75m。该安装面标高低于设计高水位+4.05m，大部分（约76%）处于平均水位（约+2.4m）以下，约有64%处于设计低水位+0.62m以下。根据当地潮位资料，较多出现的低潮位约为1.5m，月出现频率约80%以上，一天仅出现一次、每次历时约0～4h。故大部分扭王字块需进行水下安装，水面以上坡面可趁潮进行人工辅助摆放的时间不多。
二、施工工艺及施工控制
2.1、扭王字块安装平面位置的确定
扭王字块的定点间距计算和定点坐标的计算。
扭王字块的布点网格呈菱形布置，其网格间距的计算公式为：
N=[1/(B×L)]×100
计算式中，N——每100m2面积内扭王字块安装个数，按规范取值。
B——相邻块体行间距，单位：m。
对4t扭王字块，N=47块，B取2.063m,L取1.031m。
2.2、扭王字块的出运
构件堆场内采用50t汽车吊机吊构件装载到12t平板载重汽车上，由载重汽车运至构件出运码头,再由码头前沿上50t汽车吊转吊到300t～400t的运输方驳上，再由运输方驳运至现场。
2.3、安装工艺
综合考虑本工程的施工水位、垫层石堤顶标高和宽度、船机配置和灵活性等因素，本工程扭王字块安装采用80t起重船进行常规的水上安装工艺。水上安装块体的定位采用GPS测量定位，将移动站天线安置于起重船（自身定位）上，GPS测量定位精度为±5cm，能满足护面块体的安装定位精度要求。工艺流程如下：
垫层石理坡验扭王字块装船出
起重船精确定位
吊机安装块体
潜水检查验收
2.4、施工控制
根据本工程扭王字块的安装工艺和起重机的
性能采用水上起重船常规安装法,具体如下：
在起重船船舷指定区域设立要安装的一排构
件安装具体位置的醒目标志(经计算得出的间距位
置)，起重船自身精确定好位后，起重船从旁边的
构件运输船上取构件从船舷标志处按序逐件下水
安装。安装完一排后，起重船移至下一排重复上
述步骤进行定位安装。另外，由于起重船因吃水
不足等原因而无法移到理论安装船位，采取下述
方法进行控制安装：确定该排每一构件所对应的船舷标志位置，根据每一构件的布点理论位置距相应船舷标志的垂直距离来确定该构件的最终安装位置，该距离也就是上下两排构件的垂直距离，然