驾驶员安全例会制度
为了加强安全管理工作，预防重大交通事故的发生，切实保障行车安全，为经济发展创造安全稳定的环境，在驾驶员中实行交通安全教育例会制度，以此加强对驾驶员的管理、教育，相关要求如下：
（一）每月召开两次驾驶员安全驾驶例会，对驾驶员加强安全行驶教育培训，时间定为每月15日、30日，遇节假日时顺延。
（二）参加例会的驾驶员需在签到本上签到，接受教育后，由主管领导在例会上确认。驾驶员安全培训教育签到本和会议记录要保存一年。
（三）驾驶员在年度工作中，因未遵循《交通法规》被公安部门处罚一次者，给予口头警告；当年被处罚两次者，给予批评教育；当年被处罚三次以上者（含三次），处罚款由个人支付。
（四）驾驶员未经领导同意，擅自驾车外出，一经查实，除批评教育外，扣发本人当月月度考核奖；因擅自驾车外出发生车辆受损、被盗或交通事故，除保险公司支付的金额外，其直接经济损失原则上由个人全部负责，并按有关规定进行行政处理。
（五）驾驶员在驾驶车辆时，因使用通信工具、与人交谈等不慎行为发生交通事故，按个人应负全部责任、主要责任、次要责任，相应承担的直接经济损失。
（六）严禁驾驶员饮酒。未经主要领导批准，驾驶员不得饮
酒或替他人带酒。如驾驶员有饮酒或替他人带酒（无论是替领导带酒，还是替一般干部职工带酒）行为，扣除驾驶员全年所有奖金，待岗学习1个月；劝驾驶员饮酒或者要求驾驶员带酒者（无论是领导，还是一般干部职工），在全体职工会议上公开检查，扣除劝酒者或要求带酒者全年所有奖金。
（七）驾驶员自我饮酒后驾车被公安交通部门处罚，处罚款由个人支付，并按上述规定对驾驶员进行处理；如果驾驶员被劝饮酒后驾车被公安交通部门处罚，处罚款由驾驶员和劝酒者共同承担，并按上述规定对驾驶员和劝酒者进行处理。
（八）驾驶员自我饮酒后驾车发生交通事故，其直接经济损失由本人承担，并按有关规定给予驾驶员行政处理；如果驾驶员被劝饮酒后驾车发生交通事故，其直接经济损失由驾驶员和劝酒者共同承担，并按有关规定给予驾驶员和劝酒者行政处理。
（九）因驾驶员对车辆不及时维护、保养而发生交通事故，驾驶员应承担其相应责任及经济损失。
（十）工作时间车辆停泊，应按有关规定执行；非工作时间（特别是休息日）车辆一律停泊在单位车位内并加锁，传达室负责钥匙保管，并对当晚车辆进行登记。否则发生车辆受损、被盗、交通违章等事故和责任，一律由驾驶员个人承担。
（十一）本制度适用于所有驾驶员，包括社会化用工驾驶员。其作用主要是：
1.目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品
质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
2.范围：本公司所有车辆。
3.司机工作规定
3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。
3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。
3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。
3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。
3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。
3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。
3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。
3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。
3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。
3.10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差
补助。
3.11各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
3.12车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。
4.司机行车规定
4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。
4.2 车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。
4.3司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。
4.4司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。
4.5车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。
4.6外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行
车司机需及时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。
4.7为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。
4.8保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。
5．车辆保养规定
5.1本公司所有司机应严格执行车辆保养规范，维护车辆最佳状况。
5.2司机全面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。
5.3对于车辆操控若发觉异常应立即检查，并以书面形式知会车辆负责人进行处理。
5.4随时防范车辆配件失窃或损坏。
5.5车辆每周至少洗车二次，并随时确保车身外观清洁干净。
5.6车辆每月按实际需求保养一次，司机需将车开至公司指定的维修点维护保养，若需更换汽车配件，需经车辆技术人员现场确认OK后方可更换，并将更换的旧零件带回公司。
5.7车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。
5.8所有维修记录应详尽填写，积累经验，防范类似事件的发生。
6.车辆肇事管理
6.1肇事定义：
6.1.1汽车相撞或为他种车辆相撞，导致双方或一方有损害
伤亡者。
6.1.2汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。
6.1.3汽车行驶失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡或损害者。
6.1.4汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩塌，损坏致人或车有伤亡或损害者。
6.1.5这里所称的伤害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。
6.2肇事的处理：
6.2.1肇事发生后应迅速以电话形式通知直接负责之管理人员并妥善处理好现场。
6.2.2司机直接领导人员接通知后，应及时了解事态发展，并酌情向部门经理报告，一般情况下应报警按正常程序处理。
6.2.3尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记清姓名地址。
6.2.4在一天内以书面请求理赔及填写汽车肇事报告呈报直接负责人。
6.3肇事过失的处分
6.3.1肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外的处分依本规定办理。
6.3.2经本公司签订其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定以过失处分。
6.3.3肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。
6.4肇事赔偿：行车肇事责任判明后，如当事双方愿过成和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：
6.4.1肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司承担，但若肇事金额超过保险金额时，其超过金额由肇事司机负担。
6.4.2肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿按照
7.4.1办理。
6.4.3肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责按照6.4.1条款办理。
7.岗位职责
7.1工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提
前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。
7.2出车前检查：
7.2.1行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
7.2.2出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。
7.2.3行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。
7.3司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。
7.4驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。
7.5回厂车辆停放在保安人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。
7.6认真执行车辆回厂制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。
7.7出车前严禁饮酒，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生。
7.8司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关负责人或上级领导反映。
7.9为了随时保持良好的沟通与联系，司机的手机从7:00~22:00必须处于开机状态，并保证有充足的话费及电量。
7.10司机个人素质：
7.10.1司机需保持良好的个人形象，保持服装的整洁、卫生。
7.10.2注意个人的言行，礼貌待人、微笑服务，绝不充许在客户面前影响公司形象，否则重罚。
7.10.3树立良好的职业道德，热情亲切，这客户提供良好的服务，遵守客户方厂规厂纪。
8.奖励：
8.1符合公司规章制度范围内的事迹，按照公司规章制度奖励。
8.2每月车辆保养佳、无投诉、无违章、无事故予以50元奖励。
8.3年度无违章、无事故、无投诉可当选为“年度明星司机”奖励1000元。
9.惩罚
9.1在公司规章制度范围内的按公司规章制度处罚。
9.2每月30日以前，司机应查询自己负责的车辆有无违章并及时处理，司机直接负责人负责监督。
9.3如司机提出维修申请后，因相关负责人未认真对待而造
成损失或违章事故的，每次对负责人罚款100元。
9.4车容不整洁、没有对车辆及时清理罚每次罚款50元。
9.5司机没有履行应尽的职责造成客户投诉的每次罚款50元。
9.6司机未做好出车前检查（如：缺水、油，电路故障等）处以每次罚款50元。
9.7因管理及监控不力造成货物单据遗失、车辆损坏、丢失的，除追究主要责任人外，相关人员承担连带责任。
9.8对不执行市场部工作安排而造成损失的，要追究责任人负责并每次罚款50元。
9.9保安人员必须严格按照车辆管理规定验单放行，违者必追究责任并每次罚款50元。
驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。
4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元．
2017年7月20日驾驶员安全培训例会 一、天气情况（高温天气风险预警） (一)近一段时间及未来一段时间，天气温度将持续高温。这样的天气泰来的风险有： 1、车辆爆胎风险，车辆刹车失灵风险，车辆自燃风险。 应对措施，勤检查轮胎有无鼓包、外伤，胎压；勤检查刹车系统；勤清理发动机舱、油路。电路。配备足量、有效的灭火器、安全锤等。 2、驾驶员疲劳驾驶风险、驾驶员身体健康风险。 应对措施：夜间做好休息；勤检查身体。旅游驾驶员这两个月最为繁忙，对于身体情况一定要量力而行，对于旅行社不合理的行程安排要提前进行沟通，夜间休息要保证足够睡眠质量。 3、道路事故风险。 大货车、危险品车特别忙碌；暑期旅游出行需求旺盛；道路参与者情况不一；这些不利条件加大了道路事故风险。 应对措施：与道路上其他参与者保持足够距离，行驶中一定要集中精力，要按照前期培训内容做好各种突发情况的预判工作。 （二）汛期预警 七月下旬到八月中上旬，是北方地区传统的汛期。近些年短时极端恶劣天气频繁发生。驾驶员要做好防汛工作。积水路段不要贸然驶入，大风天气省道国道注意路边的大树、广告牌等易倾倒的物体。驾驶员也要注意自己上下班的安全。 二、通报夏津至济南线路车济南事故。
（一）事故情况。 （二）事故启示：驾驶员一定要集中精力，车辆技术状况一定要保持良好，出入库检车人员一定要认真检车。 三、旅游车驾驶员专项警示。 （一）旅游驾驶员在外地时随时可能遇到需要动车的情况，所以不要饮酒。 （二）旅游驾驶员要特别注意，山区景区、南方景区特别注意转弯处的车辆侧滑危险，山区的泥石流、山石坠落危险。特别注意山西省的景区、野三坡景区，南方多山的景区。恶劣天气要特别注意。 （三）晚上要将车停在安全区域，预防柴油被盗。 （四）无论任何情况（更换驾驶员、旅客下车等等情况）不能在高速应急车道停车，一旦被查处驾驶证降级。今年春运已经有这样的案例。 四、新的情况 线路车转为旅游手续的车驾驶员、及济南线路从线路下来的车，一定要尽快熟悉新的工作，转变工作态度，在安全管理上要更加严格，这方面也将是安全科下一步管理的重点。 正式通知：关于审车及处理违章问题，本月将按照文件规定进行处罚了。 五、安全形势 7月、8月是公路客运恶性事故多发期，切记近几年发生的事故教训吧。
驾驶员安全培训会议记录 时间： 地点： 主持人： 参加人员： 会议内容：因为这个，很多人都出过大事，你还不看看 中国每年有十几万人死于交通事故，他们每个人出发的时候，那都是生命中平常的一天，却也是最后一天，没有人能预料交通事故什么时候发生！ 近日，更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称，事发 当时吴建民坐在后座，因未系安全带，头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因 为系了安全带全部幸免于难。 所以 ....安全带很重要！！而这些伤亡事故是完全可以预防的！！！其中，汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备，注意，是所有 的汽车安全装备！高强度车身、气囊、气帘、胎压监测这所有的一切，是在系安全带的前提下 生效的！不系安全带，所有的一切安全装备等于零！后排也要使用安全带！ 将来如果在你系安全带的时候有人告诉你： “不用系，摄像头不拍！” “矫情什么，有那么怕死吗？” “信不过我车技？” 直接给他说 安全带＝生命带，你说系不系？ 系！ 这就对了！ 依据《道路交通安全法》第五十一条的规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当 按规定使用安全带 ,, ”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定：“机动车安全带应当按照国家标准配备，保持齐备有效，不得拆除。机动车行驶时，驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带 ,, ”因此，驾驶员和车内所有乘客在车辆行驶时，都要系好安全 带。 最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要！！！ 在发生正面撞车时，如果系了安全带，正面撞车可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少 44%，翻车时可减少80%，安全带就是“保命带”！别以为车速低不系安全带没关系！
驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度 为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显著成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。 4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故
的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元． 12、车辆在一般公路上行驶限速；所有车辆不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，所有车辆不得超过50公里/小时，要保持安全车速．否则，对违反者一次罚款100元．
内部管理制度系列 驾驶员安全教育管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-87739驾驶员安全教育管理制度 Driver safety education management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1 驾驶员安全教育与管理制度 1目的 为了加强对驾驶员安全教育与管理，将近几年驾驶员安全教育与管理工作进行总结，形成本制度。 2适用范围 车辆管理及使用部门 3管理职责 3.1车队调度职责(车辆管理负责人) 3.1.1考核:调度(车辆管理负责人)在正式上岗之前经公司对其全面考核合格后方可正式上岗。 3.1.2具体工作 3.1.2.1做好驾驶员和车辆日常管理工作，合理调配车
辆，确保各部门生产和业务用车。 3.1.2.2严格执行《派车单》制度，做到不徇私情;认真详细填写《派车登记表》各项记录，形成出车台帐。 3.1.2.3严格奉行"安全第一、预防为主"的工作方针，协调与用户的关系，做到"安全第一、确保生产"。车队调度或车辆负责人做好与用户之间的协调工作，严禁驾驶员疲劳驾驶，严禁车辆带病行驶。 3.1.2.4每周组织一次安全例会，学习交通法规，交流开车经验，对事故案例进行分析，强化驾驶员的安全意识。 3.1.2.5搞好季度"车场日"活动，发现问题当场排除，认真填写《车场日记录表》。及时掌握全部车辆技术状况及运行情况，合理安排车辆的维修和保养工作，充分协调好空闲时间，保养好车辆，确保车辆技术状况良好。 3.1.2.6做好日常消防安全检查工作;对车场、车库的消防设施进行定期检查，对车辆的灭火器进行有效期检查，积极组织特种车辆驾驶员参加公司组织的消防知识2 培训并进行实际演练。强化驾驶员的消防意识，熟练掌握消防器材的使用方法。
驾驶员安全会议讲话 驾驶员安全会议讲话 驾驶员安全会议讲话: 同志们: 今天主要是来和大家一起探讨和学习如何做好我们的安全工作。 在座的任何一个人都不希望发生事故，但为什么我们的安全事故仍然频频发生呢?这应该值得我们认真的反思和吸取教训。从9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天发生的事故。 生命对于我们任何一个人都是最宝贵的，生命只有一次，不可以重来。 安全工作最高境界是防患于未然。两千年前的荀子曾经说过: 一曰防，二曰救，三曰戒。对付事故、保障安全，荀子说了三种办法，第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预防;第二种办法是在事情或者征兆出现就采取措施加以制止，防微杜渐，防止事态扩大，这叫补救。第三种是在事情发生后再行责罚教育，这叫惩戒，预防为上策，补救为中策，惩戒为下策。用美国杜邦公司的话说，就是一切事故都是可以预防和避免的。关于在于我们的思想和行动。 一、我想做好安全工作，要时刻怀有一颗敬畏的心，要始终有一种如临深渊、如履薄冰的危机感。 安全意识强的表现是: 遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集中，事事想到安全第 一、对事故隐患有一定的预见性等等。安全意识差的表现是: 思想麻痹、工作马虎、侥幸心理、怕麻烦、图省事、法制观念淡薄、纪律松弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷等等。
开车时吸烟、打手机、穿拖鞋、闲聊、超速、违章驾驶等等不安全行为就足以证明现在我们安全意识的淡薄和松懈。 曾经有一个故事，几个电力学校的实习生到工厂去实习，他们被分配给一位颇有经验的老师傅，而这位老师傅将决定他们其中的一位今后是否能留在工厂上班，因此，实习生们使出浑身解数去学习，去讨好老师傅。终于，实习期结束了，老师傅做了一番总结后，突然发问: 你们怕不怕电? 实习生们纷纷表示不怕，只有小陈犹豫了一会，说: 怕! 同学们都笑了，老师傅意味深长地看了他一眼。留厂名单公布了，出人意料的竟是怕电的小陈，其他实习生很不服气，老师傅说出了一段往事，当年与老师傅一起工作的同门师弟是以个技术精湛的人，俗话说艺高人胆大，他矫健的身影经常出现在高危作业现场。悲剧的发生是那么突然，在一次高空作业后，师弟离开检修设备时，竟无意中将手搭在邻近的带电高压设备上，结果断送了年轻的生命。 只有真正地把安全二字牢记在心，才能把安全意识时刻放在心上，我们对安全工作要怀有一颗敬畏的心，敬畏不是胆小，是对生命的尊重。只有敬畏的人，才能对危险时刻防备，才能把安全工作落实到实处。 二、安全生产重在行动落实 思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。我们在思想上重视安全工作的同时，必须规范我们自己的行为。行为规范了，安全意识提高了，按照制度去工作，即使没人监督，也不会出事故。安全是把双刃剑，你遵守它的规则，它就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。 违章不一定出事故，但出事故一定有违章。 在这里，我想讲一组数据。据测算，时速40KMh时刹车距离为1 76米，60公里小时为2
驾驶员安全会议 2016年11月13日，主持召开驾驶员安全会议，会议主要强调驾驶员在驾驶车辆上的职责和安全。现内容如下： 主要学习了车辆管理办法、吊车管理办法、道路安全交通法和公司车辆安全注意事项。 在车辆管理办法中主要提到了车辆使用范围、调度、油耗、工作纪律及岗位职责、岗位业绩考核办法和补助办法。 就工作纪律方面强调了以下几条：1、按时上班，接受工作任务安排，同时保证通讯畅通。2、服从工作安排，车辆统一调度，服务生产一线为宗旨。3、车辆不允许改变行车路线和用车地址。4、出车听通知，车辆回公司后要报告。没有工作任务，车辆必须停放在停车场。没有工作任务，不许私自动车。5、车钥匙放一套在办公室，驾驶员要打通使用，来做到驾驶员能换休息（年休、补休）。6、不准酒后驾驶，不准超速行驶。7、个人用车（请示领导）。 在道路安全交通法学习到，以下几点：1、驶员在行车中一定要持待二证一志（驾驶证、行车证、保险标志）。2、机动车载物要符合规定。3、车辆在道路上发生故障，应及时打开应急灯。在高速公路上出现故障，标识牌要放在来车方向150米以外，同时，车内人员应撤离到应急道上。4、
驾驶员应该认真遵守道路安全交通法。 公司车辆在春节期间的安全责任意识，如下：1、要文明行车，在驾驶中尽量不接打电话。2、特种车辆在县外和环境不好的情况下，在起重的时候要注意车辆自身动向和物品动向，在工作允许的情况下安排一人跟车，做到安全工作。 3、在动车以前，驾驶员应对驾驶车辆仔细检查，确认以后方可动车。 要求：1、发扬本公司不怕吃苦、无私奉献精神的光荣传统。2、加强三个“意识”(安全意识、组织纪律意识、增强工作责任意识)。3、三个“严格遵守”（严格遵守国家法律法规、严格遵守公司规章制度、严格遵守职业道德）。 时间：
驾驶员安全培训记录 安全培训内容: 根据安全生产要求，我公司积极开展对现场驾驶员的安全培训教育，提高驾驶员安全知识水平，增强驾驶员安全意识。 培训时间：2018年6月5日14：30分 培训地点：市移动公司二楼 培训人员：公司全体驾驶员 培训人员签字：
驾驶员的职责和管理 一、驾驶员职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象; 2、认真钻研业务、技术，提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、驾驶员交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶; 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和单位领导。 三、驾驶员工作规章 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸车辆; 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗;
6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 8、便道行驶车辆不的超速行驶，车速限制在每小时30公里，爬坡行驶时，要鸣笛、慢行，注意对面车辆。 最近天气多雨，驾驶员在雨季汛期应怎么行驶？ 1．雨天行车常识 ⑴、减速行驶，要把车速降低20%左右。 ⑵、增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。 ⑶、不要紧急制动或猛打方向盘，减少变更车道的次数。 ⑷、降雨初期路面上形成泥泞，事故也多集中在此时发生，所以要特别注意。 ⑸、在坡道的最低点或弯道附近，路面容易积水，车辆高速通过时易产生“水滑”现象，要特别注意。 ⑹、遇特大暴雨时，应开启危险报警闪光灯、示宽灯，最好驶入安全区域躲避。 2．雨天行车的七要素 ⑴、保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗 时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 ⑵、防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的 制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 ⑶、低速挡缓慢行驶。雨中开车尽量使用二档或三档、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车
主要议题：车辆年审、节日交通安全 会议地点办公室会议时间 会议记录人会议主持人 出席与列席会议人员： 发言记录： 1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷，保证车辆安全、卫生。 2、车辆出车前，应仔细检查一边、保证车辆安全，以及企业形象的树立。 3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏（甩尾）、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客（货）行驶，切忌超速、超员、超载。 4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝，导致发生严重的交通事故。因此，驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶，及时消除疲劳。 5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下，反映迟钝、行动迟缓，极易引发交通事故。因此，为了您和他人的安全，请勿酒后驾驶。 6\、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置，被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害，增大生存的机率。因此，驾乘机动车时要系好安全带。
主要议题：春运期间的交通安全 会议地点办公室会议时间 会议记录人会议主持人 出席与列席会议人员： 发言记录： 春运既是一项常规性工作，又是一项十分重要的工作，根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作，提出以下几点意见： 一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。 二、切实加强恶劣天气的行车安全。 三、严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
安全例会制度 为了保证企业安全生产的需要，全面提高全体从业人员、管理人员队伍的素质，贯彻落实上级安全生产各项规章制度和有关文件精神，特制订以下安全会议，学习制度 一、公司每月份召开安全生产例会，由公司安全领导小组组长主持，全体 从业人员、管理人员参加，不定期，签到记录。会议内容如下 1、及时传达上级文件和会议精神。 2、分析安全形势，总结工作，提出下一阶段的任务。 3、表扬责任心强、安全工作做的好的从业人员、管理人员，批评教育工作不认真的从业人员、管理人员，白觉发挥安全工作的能动性。 4、学习交通法规，懂得和领会交通法规以指导平时的工作。 二、根据安监局、公安局、交通局、运管所对企业安全管理的要求，抓源 头、抓管理、抓制度落实、抓队伍建设，白觉抓好本企业的学习、教育。 三、如有特殊情况以及上级新文件精神应及时传达贯彻。 四、严肃会议风气，必须通知到每一个人，做到不迟到、不早退，每次会 议实行签名制 五、全体从业人员、管理人员应融会贯通〈〈中华人民共和国安全法》等有关安全管理的各项法律法规，及时组织相应的安全教育培训。 福州中健驾驶培训有限公司 21年元月一日 文件和档案管理制度 为规范驾驶培训的各项管理工作，整理、保存具体实施过程中的各种资料，便于研究、交流、提高驾培管理水平，实施有效监督，制定本制度。 1、驾驶培训学校应设有 〈〈驾驶培训学校管理档案》包括组织机构、人员聘用、有关文件、档案资料、工作条例、章程、制度、岗位责职、合同等；
〈〈驾驶培训教练车档案》(一车一档)包括教练车辆汇总表、行驶证、教练车证复印件、培训学时计时器(IC卡)登记表、保险单、车辆技术等级评定、二级维护记录等； 〈〈驾驶培训教练员档案》(一人一档)包括教练员情况汇总表、教练员基本情况登记表、身份证、教练员证、驾驶证、学历证明复印件、聘用合同、安全管理责任状及教练员季度和年度培训质量信誉考核情况记录等； 〈〈驾驶培训学员档案》(一人一档)包括学员身份证复印件、学员登记表、教学日志、培训记录、结业证书复印件、学员培训合同等，培训学员档案保存期不少于四年，三年内备查； 2、学校档案由专人统一管理，以达到完整、准确、系统、安全和有效利用的要求；档案室由档案管理员专人管理。档案不得分散保存，学员的各类登记表册，应齐全有效，不得丢失。未经批准，他人一律不得进入或进入后擅取资料。档案应进行定期检查核定，做到档案无霉变、无褪色、无污损、无虫蛀鼠咬，对破损褪色档案应及时修复和复制。 3、归档的文件材料应质地优良，同一类材料应格式一致，书写装订工整，字迹图象清晰，符合有关规定和标准要求，禁用圆珠笔、铅笔书写，禁用复写； 4、归档资料、文件要严格管理，设置专库，切实做好防盗、防火、防虫、防鼠、防尘、防潮、防高温、防强光等工作； 5、档案库房内严禁吸烟和堆放易燃易爆化学品等杂物； 6、定期进行清卷扫除，确保档案完好无损，移交档案及时入库； 7、学校每年年终对档案管理情况进行一次检查，发现问题及时整改； 8、档案管理人员调离岗位时，必须在离岗前将室藏档案的基本情况登记清楚，并办理交接手续； 9、资料查阅。档案资料的现场查阅或外借查阅，必须履行批准手续，做出详细登记后，方可进行。未经领导许可，外人不得擅白借阅和摘录学员的相关资料。认真贯彻执行〈〈档案法》、〈〈保密法》，维护档案的完整，确保档案的安全。 21福州中健驾驶培训有限公司年元月一日 21 设施、设备、场地安全管理制度 一、为了加强教学设施设备的管理，提高训练场地的利用率，保证训练安全，杜绝事故，特制定本制度，设施设备部负责本制度的实施。
驾驶员安全工作会议稿集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
驾驶员安全工作会议稿今天主要是来和大家一起探讨和学习如何做好我们的安全工作。 在座的任何一个人都不希望发生事故，但为什么我们的安全事故仍然频频发生呢？这应该值得我们认真的反思和吸取教训。从9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天发生的事故。 生命对于我们任何一个人都是最宝贵的，生命只有一次，不可以重来。 安全工作最高境界是防患于未然。两千年前的荀子曾经说过：“一曰防，二曰救，三曰戒”。对付事故、保障安全，荀子说了三种办法，第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预防；第二种办法是在事情或者征兆出现就采取措施加以制止，防微杜渐，防止事态扩大，这叫补救。第三种是在事情发生后再行责罚教育，这叫惩戒，预防为上策，补救为中策，惩戒为下策。用美国杜邦公司的话说，就是“一切事故都是可以预防和避免的。”关于在于我们的思想和行动。 一、我想做好安全工作，要时刻怀有一颗敬畏的心，要始终有一种如临深渊、如履薄冰的危机感。
安全意识强的表现是：遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集中，事事想到安全第一、对事故隐患有一定的预见性等等。安全意识差的表现是：思想麻痹、工作马虎、侥幸心理、怕麻烦、图省事、法制观念淡薄、纪律松弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷等等。 开车时吸烟、打手机、穿拖鞋、闲聊、超速、违章驾驶”等等不安全行为就足以证明现在我们安全意识的淡薄和松懈。 曾经有一个故事，几个电力学校的实习生到工厂去实习，他们被分配给一位颇有经验的老师傅，而这位老师傅将决定他们其中的一位今后是否能留在工厂上班，因此，实习生们使出浑身解数去学习，去讨好老师傅。终于，实习期结束了，老师傅做了一番总结后，突然发问：“你们怕不怕电”实习生们纷纷表示不怕，只有小陈犹豫了一会，说：“怕！”同学们都笑了，老师傅意味深长地看了他一眼。留厂名单公布了，出人意料的竟是“怕”电的小陈，其他实习生很不服气，老师傅说出了一段往事，当年与老师傅一起工作的同门师弟是以个技术精湛的人，俗话说“艺高人胆大”，他矫健的身影经常出现在高危作业现场。悲剧的发生是那么突然，在一次高空作业后，师弟离开检修设备时，竟无意中将手搭在邻近的带电高压设备上，结果断送了年轻的生命。 只有真正地把“安全”二字牢记在心，才能把安全意识时刻放在心上，我们对安全工作要怀有一颗敬畏的心，敬畏不是胆小，是对生命的尊
驾驶员安全会议讲话教 育 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
驾驶员安全会议讲话教育 一、引言 在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90%以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。 运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识(以下称安全意识)，就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育的主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活
动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。 结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上： (1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规; (2).当地政府和公安交-警、运政等行业管理部门下发的文件; (3).企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故的发生。
驾驶员安全行车考核、奖惩制度 第一章目的 为了加强公司交通安全管理，避免交通违章，积极预防交通事故，保障人民群众生命和财产安全，加强对公司驾驶员、车辆的管理力度，建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制，特制定本考核奖惩制度。 第二章适用范围 本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。 第三章编制依据 一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。 二、公司驾驶员、车辆管理制度。 第四章一般规定 发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元（含）者定为一般交通事件，发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。 第五章责任划分 一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆
保险、保险索赔等工作。 二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作，是车辆安全管理监督部门。 三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门，是考核实施细则在本部门的直接执行者。 第六章考核实施细则 第一条部门考核实施细则 一、根据有关法律法规及公司要求，应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育，增强职工道路交通安全意识，提高遵守交规的自觉性，避免交通违章，积极预防交通事故，联系相关部门，定期进行车辆保养、定检，及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作，及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作，经公司总经理批准，对责任部门进行处罚。 二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任，如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故，责任部门应及时向公司报告，因管理不力导致本部门出现交通事故，经公司总经理批准，对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。
车轮安全管理制度 一、出车与收车 1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查； 2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核对。 二、行车登记 1、驾驶员每次出车必须严格做好车登记，认真赶写《行车记录表》； 2、车队队长每天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。 三、车辆维修及保养 1、队里车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点； 2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。 四、备用金及报销 1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结； 2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。 五、长途外勤管理 1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制； 2、加强员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含用餐补助。 六、车辆违章 1、驾驶员谁开车谁违章谁负责； 2、车队队长每周核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额； 3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。 七、安全事故 1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责； 2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。 驾驶员安全管理制度 1、驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）、须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）、年龄不超过60周岁； （3）、取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）、驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务。 （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速； （3）、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 （4）、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 （5）、定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。 （6）、聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员
2017年8月20日驾驶员安全培训例会 一、天气情况 （一）天气已转凉，驾驶员要根据天气变化注意身体健康情况，少吃生凉的食物，旅游驾驶员要特别注意自己身体情况，合理评估自己身体状态，如果身体情况达不到，向科室调度请假休息，保证安全。 （二）注意大雨天气的行车安全，尤其要注意行驶路线中的易积水地点，遇到积水不要贸然行驶。遇到突然发现的障碍物，要采取合适措施，不能急打方向，做好应急处置工作 二、通报“陕西8.10交通事故 8月10日23时34分许，河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。 8月12日，国务院批准成立事故调查组，由国家安全监管总局牵头，公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、陕西省政府负责人及有关地方、部门人员和专家组成，并邀请最高人民检察院派有关负责同志参加事故调查。 8月13日，《中国青年报》就车祸隧道口设计是否合理的问题采访有关专家。有专家认为，三车道骤变两车道应该提前收紧。也有专家称相关规范没有明确规定必须提前收紧，但从交通安全方面考虑，应设置隔离栏。
8月13日，据最高人民检察院通报，最高检已派员介入国务院陕西安康京昆高速“8〃10”特别重大道路交通事故调查组开展工作，将依法严查事故所涉渎职等职务犯罪。 最高检反贪总局有关负责人表示，检察机关将加强与国务院事故调查组协调配合，认真开展事故调查，依法严查所涉渎职等职务犯罪，对构成犯罪的涉案人员，将依法追究刑事责任，为保障广大人民群众生命财产安全，促进交通安全管理发挥好职能作用。 事故启示：首先事故危险距离我们每一个人都不遥远，如果责任不落实肯定会被追究责任，无论是驾驶员还是管理人员。现在官方事故调查报告还没出，但是从驾驶员分析，驾驶员可能存在疲劳驾驶打瞌睡或者走神分神的情况。安全带可能也没有扎上。从此次事故发生后，交警运管等部门肯定会有一次集中行动，各位驾驶员一定要吸取本次事故的教训，出站前或者途中从服务区驶出时一定要督促旅客扎好安全带，替班驾驶员道路不熟悉要多询问其他驾驶员。 三、违章问题。 六月份时通报了夏津至济南线路一起事故，现在事故处理已经接近尾声。本次济南槐荫区交警大队就查看了我单位日常管理的档案，其中尤其对于驾驶员违章情况的日常管理进行了查看。自本月开始，对所有没有处理完毕的违章进行处罚。车辆违章扣分达到12分的，对当时驾驶员进行停班处理，即时证明作废，现在鲁NA7288车，鲁NA3653车驾驶员已经开始了处理。 四、重视车辆技术状况。
编号：SY-AQ-00657 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 驾驶员安全教育制度 Driver safety education system
驾驶员安全教育制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测
试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
1、行车火灾应急处理 车辆行驶中会因吸引、电线短路、撞车、翻车等诸多因素诱发火灾，导致车辆受损和人员伤亡，车辆发生火灾时，切不可惊慌失措，应迅速掌握失火部位及发生火灾的原因，冷静地采取果断措施，从而降低因火灾造成的人员伤亡和财产损失。 防止火势蔓延 1、将车辆停在远离加油站、建筑物、高压电线、树木、灌木及车辆或其它易燃物品的空旷地带，设法救人，确保火势不再蔓延；当汽车着火危及周围房屋，电线电缆及易燃物品时，应隔离火场，并迅速采取措施以防火焰蔓延，减少损失。 2、高速公路行车发生火灾时，应将车辆停靠在 路肩上并尽可能地远离高速公路的收费站、服务区、停车场等公共场所，以防引起更大的损失。 3、如果是发动机着火，应迅速关闭发动机，尽 量不打开发动机罩，从车身通气孔，散热器及车底侧进行灭火。 4、货物，尤其是可燃性货物引起失火时，应将 车辆迅速驶至远离闹市区的开阔地带，不得擅离职守。有条件时，可将着火的货物卸下，无法卸下时，则设法扑灭。 及时通知消防部门灭火。 对以下车辆驾驶员的违章违规行为，进行通报批评：
1.严重超速违法行为有湘B08185号车杨春、湘B09565号车朱葵、湘B08168号车路朝忠、湘 B39211号车朱俊虎、湘B 09130号车顾战士、湘 B07816号车文仁华、湘B06772号车赵仁志、湘 B35947号车顾小磊、湘B38615号车汤建伟。 2.较为严重超速违法行为有湘B 08397号车胡放兵湘、B36535号车刘晓军、湘B34817号车陈三定、湘B08239号车陈国庆、湘B 07817号车罗铁球。 3.一般超速违法行为有湘B37575号车唐志光、湘B39150号车黄广平、湘B37746号车宋仁军、湘B09195号车陈孝龙、湘B08609号车刘巩固、湘 B07390号车韩风军、湘B36847号车严汉容。 超速驾驶是严重的交通违章违法行为，危险系数高，一旦发生事故造成的后果极其严重，希望广大驾驶员引以为戒，杜绝超速等违章违法驾驶行为，确保我司货物道路运输安全。
安全例会制度 为加强交通安全管理工作，预防公司车辆的交通事故发生，切实保证公司员工生命财产安全，为经济发展创造安全、稳定的环境，在公司内驾驶员中，实行交通安全教育例会制度，以此加强对驾驶员的管理、教育。相关要求如下。 一、公司每月定期召开驾驶员例会，对车辆进行检验，对驾驶员加强安全教育、 培训、管理。 二、参加例会的驾驶员须在签到簿上签到，接受教育后，由公司主管交通安全工 作的领导在例会上确认。驾驶员安全教育例会签到簿和会议记录要保存一年。 三、公司根据相应的例会奖惩制度，对积极参加例会的驾驶员，给予适当表彰或 奖励。对未参加例会的驾驶员，除按要求进行补课外，还要根据本单位奖惩制度给予处罚，补课要有记录。 四、公司领导每月对驾驶员例会的执行情况进行检查，不按时参加例会的驾驶 员，要做详细记录（车号、驾驶员姓名等），提出口头警告，按奖惩制度加重处罚。 五、本规定自发布之日起执行。
驾驶员安全生产和岗位责任制 1. 积极参加业务学习，和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指 挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。 2. 热爱车职工作，服从调派，听从指挥不准出私车，牢固树立服务思想，遵守 劳动纪律，按指定的时间、地点完成运输任务，不给用户添麻烦，不搞特殊化，坚守岗位，不擅离职守，做到随叫随到。 3. 爱护车辆，坚持三检制度，不开带病车，确保行车安全。 4. 按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好，经常打扫库内外卫生。 5. 认真、准确、清楚填写出车单，当日收车及时返回出车单，交中心进行统计。 6. 认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民 生命财产安全。 7. 严禁工作时间饮酒；不准酒后架车；不准将车交非司机驾驶；不准开与证不 符的车辆；不准在工作时间、工作场所打扑克、麻将。 8. 汽车、小修、大修，必须经中心研究同意到指定修配厂，进行修理。