一．填空题
1）液力传动是主要利用液体（动）能的传动；液压传动是主要利用液体（压力）能的传动。
2）绝对压力不足于大气压力的数值称为（真空度）。
3）实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体总的（压力损失）
4）雷诺数大说明（惯性）力起主导作用，这样的液流呈（紊）流状态；雷诺数小说明（黏性）力起主导作用，液流呈（层）流状态。P24
5）液体在管道中流动由于存在液阻，就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力，这种能量消耗称为（压力）损失；液流在等断面直管中流动时，由于具有粘性，各质点间的运动速度不同，液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力，为了克服这些阻力，产生的损失称之为（沿程）损失。液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为（局部）损失。
6）某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。
7）在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（空穴）现象。
8）对于泵来说（流）量是变量，不同的泵，其（排）量不同，但选定适当的（转速）可获得相等的（流）量。
9）齿轮泵工作时，轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为（困油现象）。为了消除这种现象，通常采用（开卸荷槽）的办法。
10）单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 1 ）次，改变（流量）的大小，可以改变它的排量，因此称其为（变）量泵。
11）轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。
12）马达是（执行）元件，输入的是压力油，输出的是（转速）和（转矩）。
13）压力阀的共同特点是利用（液压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。
14）实际工作时，溢流阀开口的大小是根据（系統工作壓力）自动调整的。
15）减压阀是利用液流通过（阀口缝隙或液阻）产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
16) 液体质点没有横向脉动，互不干扰作定向而不混杂的有层次的运动,称为( 层)流运动；在液体流速大于某一数值后，液体除交错而又混乱的沿某一方向运动外，还有一个脉动的横向速度，这种运动称之为( 紊)流运动。
17）实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体沿总流向的（压力损失）的平均值。
18）液体流动时的压力损失可以分为两大类，即(沿程)压力损失和(局部)压力损失。
19) 泵每转一弧度，由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积，称为泵的( 排量)。P36
20) 在泵的排油管路中，其绝对压力为10MPa，则表压力为( 9.9 )MPa；在泵的吸油管，绝对压力为0．07MPa，则真空度为( 0.03 )MPa。
21) 双作用叶片泵一般为( 定)量泵；单作用叶片泵一般为（变）量泵。
22) 液压缸是将油液的( 压力)能转变为( 机械)能，用来实现（直线）往复运动的执行元件。
21) 溢流阀调定的是(进口)压力，而减压阀调定的是(出口)压力：溢流阀采用(内)泄，而减压阀采用(外)泄。
22) 流量控制阀是通过改变节流口的(通流面积)或通流通道的( 流量)来改变局部阻力的大小，从而实现对流量进行控制的。P100
23) 换向阀既用来使执行元件( 工作)，也用来(变换)油路。P88
24) 对换向阀的主要性能要求是：油路导通时，( 泄露和压力)损失要小；油路断开时，泄露量要小；阀芯换位时，操纵力要小以及换向平稳。P88
25) 液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对）压力。P16
26) 液体在直管中流动时，产生（沿程）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生（局部）压力损失。
27) 对于液压泵来说，实际流量总是（小于）理论流量；实际输入扭矩总是（大于）其理论上所需要的扭矩。
28) 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，排油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（损失）。
29) 三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。P92
30) 容积调速的油路按油液循环方式的不同分为:（ 开式 ）油路和（ 闭式 ）油路两种。P157 31) 液压传动中常利用液体流经阀的小孔或缝隙来控制（ 压力 ）和（ 流量 ），达到（ 调速 ）和（ 调压 ）的目的。P26 32) 小孔可分为三种：当小孔的长径比0.5l d ≤ 时，称为（ 薄壁 ）孔；当4l d >时，称为（ 细长 ）孔；当0.54l d <≤ 时，称为（ 短 ）孔。P27-28
33) 泵的输出为液压能，表现为压力 和流量 其液压功率等于（ 压力 ）和（ 流量 ）的乘积。 34) 齿轮泵有（ 外 ）啮合和（ 内 ）啮合两种结构形式。其排量、流量分别为： 22V
d h b z m b
ππ==
n
35) 按机能分液压阀可分为（ 压力 ）控制阀、（ 流量 ）控制阀和（ 方向 ）控制阀。P85 36) 常见的压力控制阀按功用分为（ 溢流 ）阀、（ 减压 ）阀、（ 顺序 ）阀、（ 压力 ）继电器等。P94
37) 就工作原理而言，二通插装阀相当于一个（ 液控 ）单向阀。P103 38) 液压传动装置本质上是一种（ 能量 ）转换装置，他先将（ 机械 ）能转换为便于输送的（ 液压 ）能，又将（ 液压 ）能转换为（ 机械 ）能做功。
39) 液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动，因而产生一种内摩擦力，这一特性称为液体的（ 黏性 ）。P9
40) 液体单位面积上所受的法向力称为液体（ 压力 ）。
41) 静止液体总是处于（ 受压 ）状态，并且其内部的任何质点都是受平衡压力作用的。P15
42) 静止液体内任一点处的压力都由两部分级成：一部分是（ 液面 ）上的压力，另一部分是该点以上液体（ 自重 ）所形成的压力，P15
43) 液体内的压力是由（ 外力 ）作用所形成的，即压力决定于负载，这是液压传动中的一个重要的基本概念。
44) 伯努利方程的物理意义是：在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量，即（ 压力 ）能、（ 动 ）能和（ 位）能。在流动过程中，三种能量可以相互转化，但各个过流断面上三种能量之和（ 恒为）定值。P21
45) 构成容积式泵的两个必要条件是：
a 、有周期性的（密封）容积变化。密封容积由小变大时（吸 ）油，由大变小时（ 排 ）油。
b 、 有配流装置。它保证密封容积由小变大时只与（ 吸油 ）管连通；密封容积由大变小时只与（ 排油 ）管连通。
46) 泵的输出为液压能，表现为压力p
和流量v
q 其液压功率等于（压力）和（流量）的乘积。
47）消除困油的方法，通常是在齿轮的两端盖板上开（ 卸荷 ）槽。P43
48）在齿轮泵中，液体作用在齿轮外缘的压力是不均匀的，从低压腔到高压腔，压力沿齿轮旋转方向逐齿递增，因此齿轮和轴均受到径向不（ 平衡 ）力的作用。P43
49）改变定于和转子间的偏心距e
值，就可以改变泵的（ 排）量，故单作用叶片泵常做成（ 变 ）量泵。 49）柱塞泵按柱塞排列方向的不同，分为（ 轴向 ）柱塞泵和（ 径向 ）柱塞泵。P54 50）如果改变斜盘倾角γ
的大小，就能改变柱塞的行程长度，也就改变了泵的（ 排量 ）。
51）方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断，它分为（ 单向 ）阀和（ 换向 ）阀两类。
52）普通单向阀通常简称单向阀，它是一种只允许油液（正 ）向流动，不允许（ 倒 ）流的阀，故又称逆止阀或止回阀。
53）三位阀常态位(即中位)各油口的连通方式称为（ 中位 ）机能。中位机能不同，在中位时对系统的控制性能也不相同。
54) 常见的压力控制阀按功用分为（溢流）阀、（减压阀）阀、（顺序）阀、压力（继电器）等 55）调速阀是由定差（ 减压 ）阀与（ 节流 ）阀串联而成的组合阀。（节流 ）阀用来调节通过的流量，定差（ 减压 ）阀则自动补偿负载变化的影响，使（ 节流 ）阀前后的压差为定值，消除了负载变化对（ 流量 ）的影响。
56）功率为流量与压力之积，两者任一个近似为零时，功率损耗即近似为零，故卸荷有（ 流量 ）卸荷和（ 压力 ）卸荷两种方法。P146
57）换向阀卸荷回路 M 、H 和 K 型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即能（ 卸荷 ）。P146
58）定位、夹紧、分度、控制油路等支路往往需要稳定的低压，为此，该支路只需串接一个（ 减压 ）
阀即可。
59）为了防止立式液压缸及其工作部件在悬空停止期间因自重而自行下滑，或在下行运动中由于自重而造成失控超速的不稳定运动，应设置（平衡）回路。
60）根据流量阀在回路中的位置不同，节流调速回路分为：（进）油节流调速、（回）油节流调速和（旁）路节流调速三种回路。
61）采用变量泵或变量马达的容积调速回路，因无（节流）损失或（溢流）损失，故效率高，发热小。P157
62）压力控制的顺序动作回路常采用（顺序）阀或（压力）继电器进行控制。P167
二. 选择题（请将正确答案的序号填入问题的空格内）
1）双作用叶片泵从转子（B）平衡考虑，叶片数Z应选（C）；单作用叶片泵的叶片数常选（D），以使流量均匀。
(A) 轴向力、(B)径向力；(C) 偶数；(D) 奇数。
2）（A）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（B）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。
(A) 单作用；(B) 双作用。
3）对于直轴式轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而（B），（C）柱塞数的柱塞泵的流量脉动程度远小于相邻具有（D）柱塞数的柱塞泵的脉动程度。(A) 上升；(B) 下降；(C) 奇数；(D) 偶数。4) 液压泵的理论输入功率（A）它的实际输出功率；液压马达的理论输出功率（C）其输入功率。(A) 大于；(B) 等于；(C) 小于。
5）溢流阀在执行工作的时候，阀口是（A）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。(A) 常开(B) 常闭。
6）为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（A ）型阀。
(A) “O”型阀(B) “P”型阀、(C) “Y”型阀。
7）液压泵能实现吸油和压油，是由泵的(C)变化。
(A) 动能；(B) 压力能；(C) 密封容积；(D) 流动方向
8）用定量泵和变量马达的容积调速方式，又称为(D)调速。
A)开式油路；B)闭式油路；C)恒转矩回路；D)恒功率回路
9）外圆磨床液压系统因为采用了(C)转向回路，从而使工作台运动获得了良好的换向性能，提高了换向精度。
(A) 压力控制制动；(B) 时间控制制动；(C) 行程控制制动；(D) 电气控制制动
10）在变量泵的出口处与系统并联一溢流阀，其作用是(C)
A)溢流；B)稳压；C)安全；D)调压
11）液压油(D)常常是液压系统发生故障的主要原因。
A)温升过高；B)粘度太小；C)粘度太大；D)收到污染
12）雷诺数Re值比较大时说明惯性力起主导作用，这样的液体呈( B)：(A)层流状态；(B)紊流状态。13）对于液压泵来说，在正常工作条件下，按实验标准规定连续运转的最高压力称之为泵的( A)。(A)额定压力；(B)最高允许压力；(C)工作压力。
14）为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转,吸排油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r( A)1。
(A)大于；(B )等于：(C)小于。
15）对齿轮泵内部泄露影响最大的因素是( A )间隙。
(A)端面(轴向)间隙；(B)径向间隙； (C)齿轮啮合处(啮合点)
16）单叶片泵的叶片常( B)安装；而叶片马达中的叶片则需(C )安装。
(A)前倾；(B)后倾；(C)径向。
17）在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是( C)，而主阀的作用主要作用是( A)。(A)减压；(B)增压；(C)调压。
18）使三位四通换向阀在中位工作时泵能卸荷，应采用(C )：
A)“P”型阀； (B)“Y”型阀；(C)“M”型阀。
19）在叶片马达中，叶片的安置方向应为（C）
A)前倾；B)后倾；C)径向
20）液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应（C）
A)等于10MPa；B)小于10MPa；C)大于10MPa
21）拟定液压系统时，应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。为防止过载，是必不可少的。为避免
垂直运动部件在系统失压情况下自由下落，在回油路中增加（ C ）是常用的措施。
A) 减压阀；B)安全阀；C)平衡阀；D)换向阀
22）.直轴式轴向柱塞泵：脉动程度随柱塞数的（A）而下降。奇数柱塞泵的脉动程度远（D）相邻偶数柱塞的泵的脉动程度。
A)增加；B)减少；C)大于；D)小于
23）溢流阀为（A）油形式；减压阀为（B）油形式；顺序阀为（B）油形式。A)内泄；B)外泄24）.在常态时，（B）阀口是常开的，进、出油口相通；在常态状态时（A）阀口是常闭的，进、出油口不通。
A) 溢流阀；B)减压阀；C)顺序阀
25）一般情况下, 溢流阀常接于(C)泵的出口,限制系统的最高压力，其工作状态是(F)的，因此称（B）A) 溢流阀；B)安全阀；C)变量；D)定量；E）常开；F）常闭
26）一般情况下, (A)常接于(D)泵的出口,与节流阀配合使用，保持系统的压力稳定，其工作状态是( E)的。
A) 溢流阀；B)安全阀；C)变量；D)定量；E）常开；F）常闭
27）泵从油箱吸油，执行元件的回油仍返回油箱,这种回路叫( A )。泵吸油口和执行元件回油口直接连接，油液在系统内封闭循环,这种回路叫( B )。A) 开式回路；B) 闭式回路；C) 串联回路；D) 并联回路。
28）双作用叶片泵一般为( A )泵；单作用叶片泵一般为（ B ）泵。(A) 定量；(B) 变量；
(C) 双作用；(D) 单作用。
29）容积调速的油路按油液循环方式的不同分为:（A）油路和（B）油路两种。(A) 开式；(B) 闭式；(C) 串联；(D) 并联。
三. 问答题
1. 通常所说的压力升高会使流量减少，是否正确？试简单说明。
答：p↑-△q↑→q＝（qt-△q）↓
2. 简述伯努利方程的物理意义。P21
答：伯努利方程的物理意义是：在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量，即压力能、位能和动能。在流动过程中，三种能量可以相互转化，但各个过流断面上三种能量之和恒为定值。
3. 试简要叙述圆管层流时通流截面上流速的分布特点。
答：①流速在半径方向上，按抛物线规律分布。②最大流速Umax发生在管轴线上。③平均流速v＝（1/2）Umax。
4.“工作压力取决于负载；流量决定速度”。是分析液压系统工作原理、诊断故障的重要依据，试举例说明上述两条基本原则。
答：1）如图所示，1为密封油液，2为可上下移动的活塞，底面积为A，在活塞上方放置重量均为w 的负载。，根据活塞受力平衡方程式可知：
当放置一块负载时：p1·A＝W 则p1＝W/ A
当放置二块负载时：p2·A＝W 则p2＝2（W/ A）＝2 p1
当放置三块负载时：p3·A＝3W 则p3＝3（W/ A）＝3 p1
分析：液体内的负载W →2W →3W逐步增加，使压力从p1 →p2→ p3，可见，液压传动中的压力取决于负载。
2）图示油缸无杆腔的有效工作面积为A，进油量分别为q、2q、3q，油缸的伸出速度分别为v1、v2、v3，由连续性方程可知
v1＝q/ A
v2＝2q/ A＝2v1
v3＝2q/ A＝2v1
由计算结果可以看出，随着流量从q →2q →3q的增加，对应的油缸伸出速度v1 →2v2 →3v也是增大的；相反，如果流量减少，速度也会下降，流量和速度呈线形关系，可见液动机的速度是由进入液动机的油液流量所决定的。
5. 简述叶片马达与叶片泵的主要区别。
答：液压马达需要正、反转，所以在内部结构上应具有对称性，其进、出油口大小相等；而液压泵一般是单方向旋转，因而没有这一要求，为了改善吸油性能，其吸油口往往大于排油口，故只有少数泵能当作马达使用。
6. 为什么说先导式溢流阀的定压精度比直动式溢流阀高？
答：先导式溢流阀将控制压力的流量与主溢流量分开，从而减少了弹簧力变化以及液动力等对所控制压力的干扰。
7. 液压传动系统有哪几部分组成？各组成部分的意义是什么？
答：液压传动系统由以下五个部分组成：
1）动力元件：它将原动机输入的机械能转换为液体的压力能。作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。
2）执行元件：它是将液压能转换为机械能的装置。其作用是在压力油的推动下输出力和速度，以驱动工作机构。
3）控制元件：是用以控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向。
其作用就是保证执行元件完成预期的工作。
4）辅助元件：包括油箱、油管、过滤器以及各种指示器和控制仪表等其作用是提供必要的条件使系统得以正常工作和便于监测控制。
5）工作介质：工作介质即传递能量的液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的。
8.常见的压力控制回路有哪几种？
答：压力控制回路包括调压、卸荷、释压、保压、增压、减压、平衡等多种回路。
9.常见的速度控制回路有哪几种？
答：调速回路、快速回路、速度换接回路。
10.节流调速有哪几种？
答：进油节流调速、回油节流调速、旁路节流调速。
四、看图说话
在图形符号下面填写准确的名称：(含书后所有符号)
( )
( )( )
( )
( )( )
( )
( )
( )
( )
液压锁（双向液
控单向阀
单向调速阀压力继电器溢流阀双向变量液
压马达
单向变量液压泵
直流型顺序阀三位四通电磁换向
阀
三位四通电液换向
阀
减压阀
五、实际应用
1、如图示：请把不同状态时的压力表读数填在表中(系统有足够的压力)
压力表读数
去系统
2YA
1YA 1YA
5MPa --+-+
+2YA
+
-4MPa 7MPa
16MPa
11MPa
9MPa
4MPa
2、如图示：请把不同状态时的压力表读数填在表中(系统有足够的压力)
2YA
压力表读数MPa
3YA 1YA 1YA 8MPa
---+-++--2MPa
2YA +-4MPa
-+++-+---+3YA
+++14MPa
12MPa 8MPa 2MPa 4MPa 10MPa 6MPa 0MPa
3、如图示：请把不同状态时的压力表读数填在表中(系统有足够的压力)
压力表读数
去系
统
8MPa
6MPa
7MPa
6MPa
六、综合计算 （共10分）
1、液压马达的排量
100mL/r V =，入口压力110MPa p =，出口压力20.5MPa p =，容积效率
v 0.95η=，机械效率m 0.85η=，若输入流量v
50L/min q
=，求马达的转速
n 和输出功率0
P 各为多少?
解：1、马达的转速
2、马达的输出转矩
3、马达的输入功率为
4、马达输出功率为
答：………………………………………………………………………
2、液压缸直径
200mm D =，1250mm D =
活塞直径100mm d =，负载4410N F =?。
若不计液压油自重及活塞或缸体重量，求a 、b 两种情况下的液压缸内的压力12p p 与各是多少。
D
d
D1
d
2
a)
b)
解：
3、两个结构相同相互串联的液压缸，无杆腔的面积42110010m A -=?，有杆腔的面积4228010m A -=?，缸1
的输入压力
10.9MPa p =，输入流量v 12min q L =，不计损失和泄漏，
求：(1)两缸承受相同负载(1
2F F =)时，该负载的数值及两缸的运动速度。
(2)缸2的输入压力是缸1的一半( 211
2
p p =)时，两缸各能承受多少负载? (3)缸1不承受负载(10F =)时，缸2能承受多少负载?
A 2
A 1A 1p 1
p
2
υ1
A
2
F 2
F 1
υ2
q v1
解题思路：
一、两缸承受相同负载(
)时，该负载的数值及两缸的运动速度:
1、先求
2、以缸1的活塞为研究对象，受力平衡方程式为：
因：
3
、
4、
5、
6
、
二、缸2的输入压力是缸1的一半( )时，两缸各能承受多少负载:
以缸1的活塞为研究对象，受力平衡方程式为：
三、缸1不承受负载()时，缸2能承受多少负载:
以缸1的活塞为研究对象，受力平衡方程式为：
4．如下图所示，已知变量泵最大排量max
160mL /V r =，转速1000/min n r =，机械效率0.9m η=，
总效率
0.85η=；液压马达的排量140/V mL r =，机械效率0.9m η=，总效率0.8η=，系统的最大允许压力8.5P MPa =，不计管路损失。求液压马达转速n 是多少？在该转速下，驱动泵所需的功
率是多少？
5．向一差动连接液压缸供油，液压油的流量q ，压力p 。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度υ及作用力F 将
如何变化?要使
322υυ=，则活塞与活塞杆直径比应为多少?
七、分析判断
在图示的液压系统中共有哪几种基本回路组成,写出详细名称
有八种回路：1）、换向回路 2）、锁紧回路 3）、卸荷回路 4）、保压回路 5）、调压回路6）、限压回路 7）、快速回路8）、开式回路
八、分析判断（5分）
在图示的液压系统中共有哪几种基本回路组成,写出详细名称。
Ⅰ
X 1X 2
Ⅱ
1）、换向回路 2）、锁紧回路3）、卸荷回路4）、二级调压回路5）、开式回路 九、动手能力
1、两腔面积相差很大的单杆双作用液压缸，用二位四通手动换向阀换向。有杆腔进油时，无杆腔回油流量很大，为避免使用大通径的二位四通手动换向阀，可用一个液控单向阀分流，请连线补画出完整的系统图。
目录 0.摘要 (1) 1.设计要求 (2) 2.负载与运动分析 (2) 2.1负载分析 (2) 2.2快进、工进和快退时间 (3) 2.3液压缸F-t图与v-t图 (3) 3.确定液压系统主要参数 (4) 3.1初选液压缸工作压力 (4) 3.2计算液压缸主要尺寸 (4) 3.3绘制液压缸工况图 (5) 4.拟定液压系统的工作原理图 (7) 4.1拟定液压系统原理图 (7) 4.2原理图分析 (8) 5.计算和选择液压件 (8) 5.1液压泵及其驱动电动机 (8) 5.2阀类元件及辅助元件的选 (10) 6.液压系统的性能验算 (10) 6.1系统压力损失验算 (10) 6.2系统发热与温升验算 (11) 7.课设总结 (12)
0．摘要 液压传动技术是机械设备中发展最快的技术之一，特别是近年来与微电子、计算技术结合，使液压技术进入了一个新的发展阶段，机、电、液、气一体是当今机械设备的发展方向。在数控加工的机械设备中已经广泛引用液压技术。作为机械制造专业的学生初步学会液压系统的设计，熟悉分析液压系统的工作原理的方法，掌握液压元件的作用与选型是十分必要的。 液压传动在国民经济的各个部门都得到了广泛的应用，但是各部门采用液压传动的出发点不尽相同：例如，工程机械、压力机械采用液压传动的主要原因是取其结构简单、输出力大；航空工业采用液压传动的主要原因取其重量轻、体积小；机床上采用液压传动的主要原因则是取其在工作过程中能无级变速，易于实现自动化，能实现换向频繁的往复运动等优点。 关键词：钻孔组合机床卧式动力滑台液压系统
1.设计要求 设计一台卧式钻孔组合机床的液压系统，要求完成如下工作循环式：快进→工进→快退→停止。机床的切削力为25000N ，工作部件的重量为9800N ，快进与快退速度均为7m/min ，工进速度为0.05m/min ，快进行程为150mm ，工进行程40mm ，加速、减速时间要求不大于0.2s ，动力平台采用平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1 。要求活塞杆固定，油缸与工作台连接。设计该组合机床的液压传动系统。 2.负载与运动分析 2.1负载分析 （1）工作负载： T F =25000N （2）摩擦负载： 摩擦负载即为导轨的摩擦阻力 静摩擦阻力：Ffs = 0f ?G=1960N 动摩擦阻力：Ffd =d f ?G=980N （3）惯性负载：Fa = t v g G ??=500N （4）液压缸在个工作阶段的负载。 设液压缸的机械效率cm η =0.9，得出液压缸在各个工作阶段的负载和推力，如表1所示。 表1液压缸各阶段的负载和推力 工况 计算公式 外负载F/N 液压缸推力 F0= F / cm η/N 启动 F=Ffs 1960 2178 加速 F=Ffd +Fa 1480 1644 快进 F=Ffd 980 1089 工进 F=Ffd +T F 25980 28867 反向启动 F=Ffs 1960 2178 加速 F=Ffd +Fa 1480 1644 快退 F=Ffd 980 1089
安全管理编号：YTO-FS-PD965 液压传动在汽车上的应用通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
液压传动在汽车上的应用通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用，汽车的各项性能都有了很大地提高，尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业的发展更上了一个新的台级。汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志，目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术，就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究，对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。 现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点，由于汽车整体结构和轻量化的要求，系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合，能够根据汽车的运行状况进行控制。 气压传动与液压传动一样，主要用于实现动力远程传
《 液压及气压传动 》期末考试题 B 第 1 页 共 8 页 南宁职业技术学院 年至 年 学期 专业《 液压及气压传动 》期末考试题 B 命题教师 教研室主任初审 系主任复审 教务处审查
一、填空题（每空1分，共20分） 1．液压传动是以（）能来传递和转换能量的。 2．气动换向阀包扩( )控制换向阀、( )控制换向阀、( )控制换向阀、( )控制换向阀和( )控制换向阀等五种方式。 3．液体在管中流动时，存在（）和（）两种流动状态。液体的流动状态可用（）来判定。 4．液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（）压力。5．液体流动时的压力损失可以分为两大类，即（）压力损失和( )压力损失。 6．在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（）现象。7．双作用叶片泵一般为( )量泵；单作用叶片泵一般为( )量泵。 8．气动顺序阀与气动溢流阀类似，不同之处在于（）开启后将压缩空气排入大气之中，而（）打开后将压缩空气输入气动元件中去工作。 9、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同 的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（）。 10．压力阀的共同特点是利用（）和（）相平衡的原理来进行工作的。 二、选择题（每个空格1分，共10分） 1．流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（）在流体力学中的表达形式。 A、能量守恒定律； B、动量定理； C、质量守恒定律； D、其他； 2．液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（） A、等于10MPa； B、小于10MPa； C、大于10MPa
1.汽车板簧分选实验压力机（立式），液压缸对工件（汽车板簧）施加的最大压 力为3万N，动作为：快进→工进→加载→保压→慢退→快退，快进速度14mm/s，工进速度0.4mm/s，要求液压缸上位停止、下行时、保压后慢退不能失控。最大行程600mm。试完成： （1）系统工况分析； （2）液压缸主要参数确定； （3）拟定液压系统原理图； （4）选取液压元件； （5）油箱设计（零件图）；* （6）油箱盖板装配图、零件图；* （7）集成块零件图； 2.钻孔动力部件质量m=2000kg，液压缸的机械效率ηw=0.9，钻削力Fc=16000N 工作循环为：快进→工进→死挡铁停留→快退→原位停止。行程长度为150mm ,其中工进长度为50mm。快进、快退速度为75mm/s，工进速度为1.67 mm/s。导轨为矩形，启动、制动时间为0.5s。要求快进转工进平稳可靠，工作台能在任意位置停止。 3.单面多轴钻孔组合机床动力滑台液压系统，要求设计的动力滑台实现的工作 循环是：快进——工进——快退——停止。主要性能参数与性能要求如下：切削阻力FL=30468N；运动部件所受重力G=9800N；快进、快退速度1=
3=0.1m/s，工进速度2=0.88×10-3m/s；快进行程L1=100mm，工进行程 L2=50mm；往复运动的加速时间Δt=0.2s；动力滑台采用平导轨，静摩擦系数μs=0.2，动摩擦系数μd=0.1。液压系统执行元件选为液压缸。 4.卧式钻孔组合机床液压系统设计：设计一台卧式钻孔组合机床的液压系统， 要求完成如下工作循环：快进→工进→快退→停止。机床的切削力为25×103 N，工作部件的重量为9.8×103 N，快进与快退速度均为7 m/min，工进速度为0.05 m/min，快进行程为150 mm，工进行程为40 mm，加速、减速时间要求不大于0.2 s，动力平台采用平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为 0.1。要求活塞杆固定，油缸与工作台连接。设计该组合机床的液压传动系统。 5.某厂需要一台加工齿轮内孔键槽的简易插床，插头刀架的上下往复运动采用 液压传动。工件安装在工作台上，采用手动进给。 其主要技术规格如下： 1）加工碳钢齿轮键槽，插槽槽宽t=12mm，走刀量S=0.3mm/行程； 2）插头重量500N； 3）插头工作行程（下行）的速度为13m/min。 试设计该插床的液压系统及其液压装置。 6.设计一台钻镗专用机床，要求孔的加工精度为二级，精镗的光洁度为▽6。加 工的工作循环是工件定位、夹紧——动力头快进——工进——快退——工件松开、拔销。加工时最大切削力（轴向）为20000N，动力头自重30000N，工作进给要求能在20-120mm/min内进行无级调速，快进、快退的速度均为6m/min，动力头最大行程为400mm，为使工作方便希望动力头可以手动调整进退并且能中途停止，动力滑台采用平导轨。 要求：1）按机床工作条件设计油路系统，绘系统原理图。 2）列出电磁铁动作顺序图。
部编版二年级下册期末复习汇总
第一单元 1、《村居》作者（），草长莺飞（）（）（），拂堤（）（） 醉（）（）。儿童（）（）（）（）（），（）（）东风放纸鸢。 2、《咏柳》作者（），（）（）（）（）一树高，（）（）（）（）绿丝绦。不知（）（）（）（）（），二月春风（）（）（） 3、我们几个孩子（）（）棉袄，（）（）家门，奔向（）（）， 去（）（）春天。 4、春天像个害羞的小姑娘，（）（）（）（），（）（）（）（）。我 们（）（）地找哇。 5、小草从地下（）（）（）（），那是春天的（）（）吧？早开的（）（）一朵两朵，那是春天的（）（）吧？树木（）（）点点嫩芽，那是春天的（）（）吧？解冻的小溪（）（）（）（），那是春天的（）（）吧？ 6、春天来了！我们（）（）了她，我们（）（）了她，我们（）（）了她，我们（）（）了她。她在柳枝上（）（）（），在风筝（）（）（）摇哇摇；她在喜鹊、杜鹃嘴里（），在桃花、（）（）（）（）…… 7、刺猬太太走出门，看到门前开着一大片（）（）（）（）的鲜花， 她（）（）地说："这是谁在我家门前种的花？多美啊！” 8、狐狸太太走出门，看到门前开着一大片（）（）（）（）的鲜花，她（）（）地说：“这是谁在我家门前种的花？真美啊！ 9、1987年4月5日，是个（）（）（）（）的日子。 10、一棵（）（）（）的小柏树栽好了，就像（）（）（）（）（）（）地站在那里。邓爷爷的脸上露出了（）（）（）（）（）。11、这一天，（）（）（）（），（）（）（）（）。在北京天坛公园植树的人群里，83岁高龄的邓小平爷爷格外（）（）（）（）。只见他手握铁锹，（）（）（）（）地挖着树坑，额头已经）（）（）（），仍不肯（）（）。 12、一个树坑挖好了。邓爷爷（）（）地（）（）了一棵茁壮的柏树苗，（）（）（）移入树坑，又挥楸填了几楸土。他站到几步之外（）（）看看，（）（）不很（），连声说：“不行，不行！”他又走上前把树苗（）（）。 13、今天，邓小平爷爷（）（）栽种的柏树（）（）（）（）了，成了天坛公园（）（）（）（）（）（）（）。 14、《赋得古原草送别》作者（），离离（）（）（），一岁（）（）（）。野火（）（）（），（）（）（）（）（）。
第七章典型液压传动系统 一、图为YT453型组合机床动力滑台液压系统工作原理，分析其原理完成下列各问。 1、电磁铁动作顺序表。 （1）快进 控制油路：泵2－电磁换向阀A左位－单向阀C－液控换向阀B左位－阀B左位进入工作位置 主油路: 泵2－单向阀3－电液换向阀7左位－行程阀11常位－液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔－阀7左位－单向阀6－阀11－液压缸左腔。 （2）一工进 主油路: 泵2－单向阀3－电液换向阀7左位－调速阀8－电磁阀12右位—液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔－阀7左位－单向阀6－阀11－液压缸左腔。
（3）二工进 主油路: 泵2－单向阀3－电液换向阀7左位－调速阀8－调速阀9—液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔－阀7左位－单向阀6－阀11－液压缸左腔。 （4）快退 控制油路：泵2－电磁换向阀A右位－单向阀D－液控换向阀B右位－阀B右位进入工作位置 进油路：泵2－阀3－阀7右位－液压缸右腔； 回油路：缸左腔－阀10－阀7右位－油箱。 二、如图所示为某一组合机床液压传动系统原理图。试分析其工作原理，根据其动作循环图列出电磁铁工作表，并指出此系统由哪些基本回路组成，有何特点。 三、分析图中所示液压系统，系统的快进、一工进、二工进、快退的进、回油路路线。（1）快进 进油路：泵1→单向阀→换向阀2左位→换向阀6左位→缸左腔 回油路：缸右腔→换向阀2左位→单向阀→换向阀6左 位→缸左腔 （2）一工进 进油路：泵1→单向阀→换向阀2左位→调速阀5→二 位换向阀左位→缸左腔 回油路：缸右腔→换向阀2左位→顺序阀3→背压阀4→ 油箱 （3）二工进 进油路：泵1→单向阀→换向阀2左位→调速阀5→调速阀→缸左腔 回油路：缸右腔→换向阀2左位→顺序阀3→背压阀4→油箱 （4）快退
液压与气压传动课程设计 班级机制1211 姓名 学号2012116102 指导老师邬国秀
目录 一.设计要求及工况分析 (3) 1.负载与运动分析 2.负载循环图.速度循环图 二.确定液压系统主要参数 (4) 1.初选液压缸工作压力 2.计算液压缸主要尺寸 三.拟定液压系统原理图 (7) 1.选择基本回路 2.组成液压系统 四.计算和选择液压件 (9) 确定液压泵的规格和电动机功率 五.附表与附图 (11) 六.参考文献 (13)
(一)、设计要求及工况分析 设计要求 1、设计一台专用铣床，工作台要求完成快进－－工作进给－－快退－－停止的自动工作循环。铣床工作台重量4000N ，工件夹具重量为1500N ，铣削阻力最大为9000N ，工作台快进、快退速度为4.5m ／min ，工作进给速度为0.06～1m ／min ，往复运动加、减速时间为0.05s 工作采用平导轨，静、动摩擦分别为fs ＝0.2，fd ＝0.1，?工作台快进行程为0.3m 。工进行程为0.1m ，试设计该机床的液压系统 1、负载与运动分析 (1) 工作负载 工作负载即为切削阻力F L =30000N 。 (2) 摩擦负载 摩擦负载即为导轨的摩擦阻力： 静摩擦阻力 N G F S FS 110055002.0=?==μ 动摩擦阻力 N G F d fd 55055001.0=?==μ (3) 惯性负载 N 842 N 05×60 . 0 8 . 9 5500 i ? = ? ? = t g G F υ 4.5 =
(4) 运动时间 快进 s v L t 3.360 /5.4102503 111=?==- 工进 s v L t 9060/1.0101503 222=?==- 快退 s v L L t 3.560 /5.4104003 3213=?=+=- 设液压缸的机械效率ηcm =0.9，得出液压缸在各工作阶段的负载和推力，如表1所列。 表1液压缸各阶段的负载和推力 2、 根据液压缸在上述各阶段内的负载和运动时间，即可绘制出负载循环图F -t 和速度循环图υ-t ，见附图 （二） 确定液压系统主要参数 1．初选液压缸工作压力 所设计的动力滑台在工进时负载最大，在其它工况负载都不太高，参考表2和表3，初选液压缸的工作压力p 1=4MPa 。
第三章双极结型晶体管 填空题 1、晶体管的基区输运系数是指（基区中到达集电结的少子）电流与（发射结注入基区的少子）电流之比。由于少子在渡越基区的过程中会发生（扩 散），从而使基区输运系数（变大）。为了提高基区输运系数，应当使基区宽度（小于）基区少子扩散长度。 2、晶体管中的少子在渡越（）的过程中会发生（），从而使到达集电结的少子比从发射结注入基区的少子（）。 3、晶体管的注入效率是指 （）电流与 （）电流之比。为了提高注入效率，应当使（）区掺杂浓度远大于（）区掺杂浓度。 4、晶体管的共基极直流短路电流放大系数α 是指发射结（正）偏、集电结（零）偏时的（集电结）电流与（发射结）电流之比。 5、晶体管的共发射极直流短路电流放大系数β 是指（发射）结正偏、（集电）结零偏时的（集电结）电流与（基区）电流之比。 6、在设计与制造晶体管时，为提高晶体管的电流放大系数，应当（）基区宽度，（）基区掺杂浓度。 7、某长方形薄层材料的方块电阻为100Ω，长度和宽度分别为 300μm和 60μm，若要获得 1kΩ的电阻，则该材料的长度应改变为（600μ m）。 8、在缓变基区晶体管的基区中会产生一个（），它对少子在基区中的运动起到（）的作用，使少子的基区渡越时间（）。 9、小电流时α会（）。这是由于小电流时，发射极电流中 （）的比例增大，使注入效率下降。 10、发射区重掺杂效应是指当发射区掺杂浓度太高时，不但不能提高 （），反而会使其（）。造成发射区重掺杂效应的原因是（）和（）。 11、在异质结双极晶体管中，发射区的禁带宽度（）于基区的禁带宽度，从而使异质结双极晶体管的（）大于同质结双极晶体管的。
液压传动期末考试试题 一．填空题（2*5=10分） 1.液压系统是一个整体，液压传动系统发生故障只能 2.输出流量不能调节的液压泵成为泵。 3.换向阀的图形符号中用表示阀的工作位置，箭头表示油路处于的连接关系。 4.压力控制阀的共同特点是利用和弹簧力相平衡的原理来进行工作的。 5.串联减压式调速阀是由定差减压阀和串联而成的阀。二．单项选择题（20*2=40分，请将答案写在答题框内） A 能自润滑 B 承载能力大 C 易于实现远距离输送动力 2. 在千斤顶举重过程中，施加于千斤顶的作用力如果不变，而需举起更重的物体时，可增大( )。 A 大小活塞的面积比 B 小活塞的面积 C 大活塞的面积 3.下列属于动力元件的是（）。 A 阀 B 液压缸 C 液压泵 4.通常当工作速度较低时，宜选用黏度较（）的液压油。 A 较高 B 较低 C 无法确定5.我国的法定计量单位中，（）的单位是m2/s(平方米/秒) A 动力黏度 B 运动黏度 C 相对黏度 6.双作用式单活塞杆液压缸（ ）。 A 活塞的两个方向的作用力相等 B 往复运动的范围约为有效行程的3倍 C 常用于实现机床的工作进给和快速退回 7.外啮合齿轮泵的特点是（）。 A 结构紧凑，流量调节方便 B 价格低廉，工作可靠，自吸性能好 C 噪声小，输油量均匀 8.以下各个阀中不属于方向控制阀的是（）。 A 液动换向阀 B 液控换向阀 C 液控顺序阀 9.当三位四通换向阀处于中位时，（）型中位机能可实现液压缸的紧锁。 A “H” B “O” C “Y” 10.当三位四通换向阀处于中位时，（）型中位机能可实现液压缸的差动连接。 A “P ” B “Y” C “O” 11.液压缸差动连接工作时，液压缸的运动速度（）。 A 降低了 B 增加了 C 不变 12.溢流阀（） A 常态下阀口常开 B 阀芯随系统压力的变动而移动 C 可以连接在液压缸的回油油路上作为背压阀使用 13.先导式溢流阀的主阀芯起（）作用。 A 调压 B 稳压 C 溢流 14.当溢流阀起安全作用时，溢流阀的调定压力（）系统的工作压力。 A 等于 B 大于 C 小于 15.关于液控顺序阀说法正确的是（）
学号： 课程设计任务书 2013～2014 学年第二学期 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作部门： 一、课程设计题目： 二、课程设计内容 液压传动课程设计一般包括以下内容： (1) 明确设计要求进行工况分析； (2) 确定液压系统主要参数； (3) 拟定液压系统原理图； (4) 计算和选择液压件； (5) 验算液压系统性能； (6) 结构设计及绘制零部件工作图； (7) 编制技术文件。 学生应完成的工作量： (1) 液压系统原理图1张； (2) 部件工作图和零件工作图若干张； (3) 设计计算说明书1份。 三、进度安排
四、基本要求 (1) 液压传动课程设计是一项全面的设计训练，它不仅可以巩固所学的理论知识，也可以为以后的设计工作打好基础。在设计过程中必须严肃认真，刻苦钻研，一丝不苟，精益求精。 (2) 液压传动课程设计应在教师指导下独立完成。教师的指导作用是指明设计思路，启发学生独立思考，解答疑难问题，按设计进度进行阶段审查，学生必须发挥主观能动性，积极思考问题，而不应被动地依赖教师查资料、
给数据、定方案。 (3) 设计中要正确处理参考已有资料与创新的关系。任何设计都不能凭空想象出来，利用已有资料可以避免许多重复工作，加快设计进程，同时也是提高设计质量的保证。另外任何新的设计任务又总有其特定的设计要求和具体工作条件，因而不能盲目地抄袭资料，必须具体分析，创造性地设计。 (4) 学生应按设计进程要求保质保量的完成设计任务。 液压传动课程设计原始资料 一、课程设计内容（含技术指标） 设计中等复杂程度的机床液压传动系统，确定液压传动方案，选择有关液压元件，设计液压缸的结构，编写技术文件并绘制有关图纸。 1、设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床液压动力滑台的液压系统。已知参数：切削负载FL＝30500N，机床工作部件总质量m＝1000kg，快进、快退速度均为5.5m/min，工进速度在20～100mm/min范围内可无级调节。滑台最大行程400mm，其中工进行程150mm，往复运动加、减速时间≤0.2s，滑台采用平导轨，其摩擦系数fs＝0.2，动摩擦系数fd＝0.1。滑台要求完成“快进－工进－快退－停止”的工作循环。 2、设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床的液压系统，要求液压系统完成“快进—工进—快退—停止”的工作循环。已知：轴向切削力为32000N，移动部件总重量为10810N，工作台快进行程为150mm，工进行程为100mm，快进、快退速度为7m/min，工进速度为60mm/min，加、减速时间为0.2s，导轨为平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。 3、设计一台专用卧式钻床的液压系统，要求液压系统完成“快进—工进—快退—停止”的工作循环。已知：最大轴向钻削力为14000N，动力滑台自重为15000N，工作台快进行程为100mm，工进行程为50mm，快进、快退速度为 5.5m/min，工进速度为51—990mm/min，加、减速时间为0.1s，动力滑台为平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。 4、设计一台专用卧式铣床的液压系统，要求液压系统完成“快进—工进—快退—停止”的工作循环。已知：铣头驱动电动机功率为8.5kw，铣刀直径为70mm，转速为350r/min，
液压传动在汽车上的应用 近年来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用，汽车的各项性能都有了很大地提高，尤其是 现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术，使汽车工业的发展更上了一个新的台级。汽车工业成为衡 量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志，目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术，就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术，因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习 与研究，对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具有很重要的意义。 现在汽车都在向着驾驶方便、运行平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。在这些发展中液压 气压与液力传动技术起了主导作用。液压气压与液力传动在汽车上的应用具有一定的特点，由于汽车整体结构 和轻量化的要求，系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合，能够根据汽车的运行状况进行控制。 气压传动与液压传动一样，主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。由于其工作介质是气体， 因此工作安全、系统泄漏对环境污染也小，但受气体可压缩性大的影响，系统的灵敏性不如液压传动。如液压 汽车制动装置的制动滞后时间为0．2S，而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S，而且气压系统的噪音也大， 自动润滑性能也差。 下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。 1.液压动力转向系统液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。该系统能够 根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制，使汽车在停车状态时得到足够大的助力，以便提高转向系统 操作的灵活性。当车速增加时助力逐渐减小，高速行驶时无助力，使操纵有一定的行路感，而且还能提高操纵 的稳定性。另外，液压系统一般工作压力不高，流量也不大。 2.液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。使用液力变速器可以简化驾驶操作，使 发动机的转速控制在一定的范圉内，避免车速急剧变化，有利于减少发动机振动和噪音，而且能消除和吸收传 动装置的动载荷，减少换档冲击，提高发动机和变速器的使用寿命。 3.汽车防抱死液压系统ABS即汽车防抱死系统，其主要功能是在汽车制动时，防止车轮抱死。无论是气压 制动系统还是液压制动系统，ABS均是在普通制动系统的基础上增加了传感器、ABS执行机构和ABS电脑三部分。液压制动系统ABS广泛应用于轿车和轻型载货汽车上。气压制动系统ABS丰要用于中、重型载货汽车上，所装用的ABS按其结构原理主要分为两种类型：用于四轮后驱动气压制动汽车上的ABS和用于汽车列车上的ABS。气顶液压制动系统ABS兼有气压和液压两种制动系统的特点，应用于部分中重型汽车上。
J a v a W e b期末复习资 料汇总 https://www.doczj.com/doc/5e283274.html,work Information Technology Company.2020YEAR
Java Web应用章节复习题 第1章 JSP简介 一、选择题 1、下面描述错误的是（ C ） A、HTML文件必须由开头，标记结束。 B、文档头信息包含在
与之间。 C、在和之间可以包含