汽轮机技术要求
一、汽轮机径向轴承Φ280 （图纸代号Z040.08.03—1）
1、球面自位部分接触面积>70%，垫块与轴承座洼窝接触面积不小于65%并均匀分布，
装配时在旋紧面中分面螺钉后，轴承盖与球面之间，球面座与轴承体之间，轴承体
与轴瓦之间应有过盈0.01—0.04；
2、转子放入轴承之前，底部一块垫块与轴承座洼窝之间应有0.01—0.03间隙，以保证
转子放入后三个垫块同时与洼窝接触；
3、垫块下之垫片不得多于3片；
4、轴瓦之顶隙为0.35—0.42mm，单面侧隙为0.5—0.6，顶隙和侧隙在轴承全长上应均
匀，前后任意处之间隙差不大于0.03，在A、B弧段内应与轴全长均匀接触，接触
斑点不小于75%；
5、油封按NB0021“产品油封技术条件”规定；
6、其余要求见JB3281—83“汽轮机总装技术要求”。
二、LS—150滤水器（图纸代号Z109.63.01—1）
1、装配作0.6MPa水压试验。
2、油漆油封按JB2900—81、JB2901—81进行。
3、排污时间可藉手柄回转整个滤网，根据四个方位的间隔进行，使已滤过的水来冲刷
滤网内部，残余的污垢从Dg50的清洗管排出，每次排污只需按顺时针方向转动一
格即可，所以装配时必须注意滤网的四个间隔空间和盖上的四个定位穴的一致性。
4、充满水后过滤器的总重量为114Kg。
三、吊转子工具（Z109.93.03—1）
1、吊转子工具做吊21t的负荷试验，历时15min(按图所视情况进行)，其中左端悬重
9500Kg,右端悬重11500Kg；
2、吊转子时件2、3（套索）不得直接与轴接触，中间应垫橡皮或麻布等。
四、拆轴瓦工具（Z109.92.06—1）
1、拆轴瓦时钢丝绳不得与主轴直接接触，中间须垫橡皮或麻布；
2、拆前轴瓦时用430跨距，拆后轴瓦时用460跨距。
五、控制油管路（Z093.74.03—1）
1、管子均在电站现场弯制和连接；
2、管子不应弯偏或起皱；
3、全部管路弯成试装后，必须清砂和酸洗后使用；
4、图示为管线走向，接点以就近油阻小，易于装拆为宜；
5、缩节A（28X18），B（38X18）由电站现场自制；
6、根据现场情况，可增减管接头和法兰的数量，供应以便于拆装为前提。
六、发电机后轴承座（5NQ.264.180）
1、不半座做24小时煤油渗漏试验，煤油高度不低于轴承挡洼窝最低处；
2、铸件内部必须彻底清砂，内壁不涂红漆，试车后内壁及各加工面喷防锈凡士林再装
箱；
3、序3在浇注时埋入序2内；
4、未注圆角R20；
5、序号35、37仅用于不走线的一边；
6、出国电机Cr、D。
七、定子（5NQ.671.974）
1、按图要求下线，首先将序号8固定好，然后根据线圈尺寸调正序号15、16、17位
置使之与线圈靠牢；
2、线圈端部之间用序号56、57垫紧，用序号6绑扎。下层与支架，上层与层间垫块
之间，除两侧用序号54、55垫紧，用序号6绑扎外，其余用序号58垫条，所有间
隔垫块的接触处均用序号58垫紧，最后上下层线圈与支架用序号6扎紧，槽口垫
块用序号64垫紧，用序号6扎紧，如图所示；
3、各垫条两端伸出铁芯的长度应相等，槽锲上的缺口应与铁芯通风道对准；
4、线圈装配完毕后，先喷1040漆，再喷182聚酯晾干后，喷红瓷漆一次；
5、耐压试验见NB008；
6、端部连接前需用序26接头夹固定，如图示焊后用序62填平空隙，然后半迭包序60。
其单边厚度为4，外面再半迭包序61一层，其股间、匝间垫序号30两层与R处的
垫条要搭接好，详见0NQ.687.208绝缘规范；
7、所有端部绑扎处用序号59涂刷。
八、转子线圈装配（5NQ.674.1073）
1、下线前自花鼓筒至本体端面喷C04-2黑色醇酸磁漆、本体的槽内喷Z231-3绝缘漆
2、线圈磁极出线极间采用锡焊，焊后锉平，绝缘详见ONQ、687、168转子绝缘规范。
过桥线尖角必须修圆，与线圈接触部位两端。
3、线圈少于24匝处应用序58垫平后再哄压
4、序1槽口垫块的槽形按序27之槽形修配，并用环氧树脂粘在本体两端。
5、端部垫块配修面及槽绝缘与槽口垫块接触面均应涂刷1040漆。
6、哄压成型后将序48两端至与本体平齐，序号46、47两端锯至与槽绝缘平齐。
7、转子每极电阻设计值为R2（75℃）=0.437Ω，两极间值之差与设计值之比不要超过
2％。
8、转子绝缘电阻的测定，绕组匝间及交流耐压试验按NB0008进行。
九、冷却器技术数据
1、冷却器功率515KW
2、冷却空气量15M3/S
3、冷却水量130M3/h
4、最大工作水压0.196MPa
5、水路数 2
6、水压降15000Pa
7、风压降245Pa
8、进水温度≦33℃
9、冷却气体温度≤40℃
10、水路连接并联
11、冷却器组数4组
十、总装配（INQ.570.062）
1、序号44、45系端盖用定位销；
2、电机组装好后，励磁机转轴与发电机转轴联接处对准永磁机一个磁极中心线，用白
线画上水平记号，充磁前应将此白线对准轴承座水平中心线并在轴承座盖上也划上
水平记号；
对永磁机充磁、充磁电流不大于500A，充磁电压约50V（直流）。时间2S，并用短
路方法进行稳磁；
3、从整流环端视二个铭牌并排钉在励磁机左侧。与机座水平线成45O角处（永磁机铭
牌在交流无刷励磁机铭牌左侧）；
4、序号19加热器装在机座内壁下方，详见分装配图；
5、外形尺寸见外形尺寸图0NQ.301.473；
6、序号33、34、35、36为底脚垫片，垫时应对齐，不能凸出底脚边，电机机座在底
板上将位置校准并固定好底脚螺栓后，在靠紧机座底脚边图示位置处安装导向条；
7、电机旋转方向从整流环端视为逆时针；
8、做出厂试验时，不允许整流环与电刷接触；
9、永磁机定子和端盖的进出风口两侧螺孔用序号48旋上。
十一、转子装配（5NQ.674.1071）
1、装配永磁机磁极时，极靴，磁钢，转轴等部件必须清除铁粉碎片等；
2、序号10磁极螺栓处，装配时涂87—B环氧胶胶粘剂然后拧紧，扭矩为40.7N.m；
3、永磁机磁极装配完毕后，待粘结剂干后，进行外圆加工，进刀量要小，避免极靴或
磁极螺栓产生变形或损坏；
4、序8与轴配合处，在装配时要修配两侧止口，使之紧密配合；
5、永磁机转子加工后，极靴，磁钢表面喷F级自干防潮漆一次；
6、转子做动平衡后，拆整流环装配时要做上记号；
7、做试验时整流环不允许与电刷接触；
8、做超速试验后，快速熔断器电阻和整流器反向泄漏电流应无明显变化。
十二、转子(5NQ.674.1072)
1、装配时，护环与本体及护环与中心环接合必须良好，不得有哑声及间隙，护环与本
体轴向间隙不均匀度不超过0.05；
2、经真空干燥后进行精车，然后在本体车3条，从两端起第4个散热沟为校调整，两
端护环各车一条，宽10，深0.1检验槽并记录校调整数据，集电焊螺纹棱边修圆，
螺纹出口的刀边应锉平；
3、经动平衡后进行超速试验3600r/min，历时2min，3000r/min，以下轴向振动不得超
过0.038，水平和垂直振动不超过0.03时，升速，任何转速下不得超过0.12（除临
界转速成外），超过前后绝缘电阻，直流电阻不应有变化，各零部件装配位置不得
有变动或异常现象，并分别校调转子本体，护环五条检验槽，其偏心不得超过0.05，如果偏心在0.05—0.15，则应车一刀，如果超过0.15，则应分析原因（临界转速第
一次为1566r/min,第二次为5359r/min）；
4、装联轴器时，键按键槽配刮，如果联轴器对两轴承挡的径向跳动，端面跳动超过允
许值而不超过0.06时，则允许车一刀，超过0.06时要分析原因，联轴器半部及其
代号随所配的汽轮机而变，当发电机单独供货时，则不供给联轴器；
5、紧固件拧紧后冲孔铆紧，并用231—3漆涂封，轴伸端和两轴承挡工艺规范进行油
封转子本体和护环表面喷C06—1铁红醇酸底漆和C06—2黑色醇酸磁漆，风扇表面
喷C04—2红色醇酸磁漆。
十三、第九级隔板（Z093.02.09—1）
1、汽叶两端铸入部分在浇铸前镀锡，汽叶与隔板体必须铸牢，不得有白口，汽叶不得有松
动或熔化，不得裂纹；
2、汽道喉部总面积为85626mm2，其允许偏差为+3%，在保证喉宽公差时，节距偏差为+2，
中分面处为+3；
3、汽叶出汽边应位于辐射线方向，位置不大于0.50,轴向位置度不大于1.5；
4、中分面衔接处汽叶所形成之阶梯形不大于2.5，且应锉圆不应锉及喉部；
5、隔板体非加工面喷砂处理；
6、在自由状态下，隔板上、下半水平中分面间隙不大于0.10；
7、加工装配要求按“ZBK54021—88”铸铁件要求按“ZBK54005—87”；
8、油封油漆分别按“NB0021和NB0022”
9、清洁度要求按NB0146，内外表面均过到洁-2。
十四、第六级隔板（Z093.02.06—1）
1、焊前预热，焊后除应力处理，焊缝不应有裂纹、夹渣、气孔未焊透等缺陷；
2、汽道喉部面积为35592.96mm2，其允许偏差为+2.5%，在保证喉宽公差时，节距偏差+0.30，
中分面处则为1.5，喷嘴装配时，内背弧间隙不在于0.05；
3、汽叶出汽边应位于辐射线上，位置度不大于0.40；
4、中分面衔接处汽叶所形成之阶梯形不大于1.5,且应锉圆但不应锉及喉部；
5、隔板体非加工面喷丸处理；
6、在自由状态下，隔板上、下半水平中分面间隙不大于0.05；
7、加工装配要求按“ZBK54021—88”；总装按“ZBK54022—88”铸件要求按“ZBK54038
—90”；
8、油封、油漆分别按“NB0021”及“NB0022”，清洁度要求按“NB0146”，内外表面均达
到“洁—2”；
9、首台隔板按2093.85/02，做挠度试验。
十五、第五级隔板（Z093.02.05—1）
1、焊前预热，焊后应力处理，焊缝不应有裂纹、夹渣、气孔，未焊透等缺陷；
2、汽道喉部总面积28501.2mm2，其允许编差为+2.5%，在保证喉宽公差时，节距偏差+0.30，
中分面处则为1.5，喷嘴装配时，内背弧间隙不大于0.05；
3、汽叶出汽边应位于辐射线上，其位置度不大于0.40；
4、中分面衔接处汽叶所形成之阶梯形不大于1.5，且应锉圆，但不得锉及喉部；
5、隔板体非加工面喷丸处理；
6、在自由状态下，隔板上、下半水平中分面间隙不大于0.05；
7、加工装配其他要求按“ZBK54021—88”总装按“ZBK54022—88”，铸钢件要求按
“ZBK54038—90”
8、油封油漆分别按“NB0021”及“NB0022”清洁度按“NB0146”，内外表面达到洁—2；
9、首台隔板按Z093.85/02做挠度试验。
十六、热力系统图（Z595—03—1）
1、汽机启动时应控制汽封减温减压器出口蒸汽温度，不得超过200℃。
2、供应范围以“供应项目清单”和部套图为准。
十七、推力轴承前轴承（Z109.08.04—1）
1、安装时，弹簧座上接头应按实际情况配准使径向轴承衬瓦中分面在水平位置，弹簧座具
体位置由轴承座定；
2、安装转子时应将下半壳体内推力瓦及安装环取出，转子装入后将上下半安装环及推力瓦
装入，并用压板把上半安装环压好然后将壳体上半装上；
3、铜电阻温度计引出线应予先包扎妥善，于安装环装上时与密封垫片嵌装于壳体上之导线
引出槽内，放好垫圈，即可将壳体上下半紧固。
4、装配时应使件9、件15与推力盘之间隙（当推力瓦与推力盘紧贴时）小于0.1，当推力
瓦温度过高时，可放大此间隙；
5、轴承壳体球面根据球面座配准，球面接触面积不应小于球面面积的70%，垫块与轴承座
洼窝接触面积不少于70%，并均匀分布；装配时轴瓦与轴承壳体之间，轴承壳体与球面座之间垫块与轴承盖之间应保证0.02—0.04的过盈并在轴承全长上应均匀，垫块内之调
整垫片不得多于3片；
6、转子放入轴承前，底部执铁与轴承座洼窝之间应有0.03—0.05间隙以保证转子放入后三
个垫块同时与洼窝接触；
7、机组正常运行时轴承进口油温为35—45℃反向定位推力瓦泄油孔为Φ20，正向工作推力
瓦泄油针阀半开调整件9，件15与推力盘间隙，使推力轴承推力瓦泄油温度约50℃；
8、径向轴承顶部间隙为0.28—0.32单面侧隙为0.33—0.48；底部接触角60°—80°，顶隙
和侧隙在轴承全长上应均匀，前后任意处之间隙差不大于0.03，回油温度为45℃—50℃；
9、挡油圈中分面间隙应小于0.05；
10、油封按NB0021产品油封技术条件规定；
11、其余按JB3281—83“汽轮机总装技术条件”和JB3287—83“汽轮机零部件（静子
部分）加工装配技术条件”。
十八、主汽门操纵座（Z109.30.02—1）
1、安装时应保持图示主汽门关闭状态下各处的间隙；
2、件7与件26间应留有0.2mm间隙；以保证件9能灵活转动；
3、调节件10调节螺母，使件6活塞升程与主汽门升程吻合，然后拧紧件15螺钉，铆死，
再拼紧件11螺母；
4、件6伸入件1的部分起阴尼作用，试验时可修短伸入的长度以提高汽门关闭速度至允许
范围内；
5、件34、35夹头应在与主汽门组装后，按实际需要固定之，此时应保证主汽门关闭时件
43行程开关能动作；
6、件39标尺安装位置，应为主汽门关闭，行程开关动作时，件40指针在0位；
7、件20装配螺柱仅在装卸件8弹簧时使用；
8、件42螺杆安装时应涂密封胶漆再拧紧；
9、油漆油封分别按“NB0021”和“NB0022”执行。
十九、JQ—16—1汽封加热器（Z089.82.10—1）
1、水压试验：水室0.9MPa
汽室0.2MPa
2、设计加热水量：30t/h
3、铭牌数据：型号JQ—16—1
加热面积16m2
4、加热器抽气口与射水抽汽器和AZY—06.87—008.0—01电动轴封抽风机相接；
5、按JB/T2900—92，JB/T2901—92进行油漆，油封，清洁度按JB4058—85执行。
二十、油动机行程测量架（Z528.36.05—1）
1、安装传感器的衔铁要求直线运动，安装后衔铁移动须灵活自如，无卡涩现象。
二十一、低压油过压阀（Z109.75.03—1）
1、件5须铆牢；
2、根据使用要求调整好弹簧作用力后，用件9拼紧件13；
3、件4在件3中须能上下自由活动。
二十二、回转设备供油控制器（Z109.75.07—1）
1、与回转设备组装时需保证当回转设备投入工作时锥栓（件5）之位置如图所示，保证供
油到回转设备，此时应拆去出油管路以检查之；
2、与回转设备组装时需磨准调整垫圈（件4）之厚度，螺钉（件9）上紧后，锥栓（件5）
与锥形衬套（件2）间保适当紧力，当锥栓转过27°21′后（即相当于回转设备投入工作时）上侧通入润滑油时，下侧不应有明显的漏油迹象，但紧力也不应过高，以免动作
时卡涩；
3、使用磨损后如发现漏油，则可在调整垫圈（件4）与锥栓（件5）间加垫片以调整之；
4、件号6螺孔装配加工。在件2上应刮沉孔保证螺栓圆头伸入约2mm，装配后件号6铆牢。二十三、疏水管路（Z093.60.10—1）
1、本部套以原则线路表示，所有管子只供直管，管子按设计院设计，现场弯制及焊接。
2、所有管子在安装时应注意给予适当斜度，以利于疏水。
3、阀门安装应考虑能使阀门接长到平台上操作。
4、管路上注有Ps数值的，须按Ps值做水压试验，保持10min不漏。
5、清洁度按NB0146内壁“洁—2”。
二十四、节流孔调节装置（Z067.31.25—1）
1、滑阀（件3）与套筒（件6）研磨，装配后滑阀应动作灵活而无卡涩现象。
2、逆时针旋转滑阀（件3）可开大套筒（件6）之节流窗口，增大调速油泵排油量，反之
则减少；
3、装配中在保证滑阀凸肩Ⅰ与套筒窗口两面三刀边各过封2mm时，测量并记录尺寸a，为
以后拆装用；
4、铭牌用502胶粘贴。
二十五、危急遮断油门（Z109.3.08—1）
1、装配时应注意以下几点：
（1）安装油门活塞时，应使之能依靠自重自由活动；
（2）保证工作行程10±0.4
（3）件9（锥销）打入后，大头端面必须低于拉钩表面并在圆周上两端处铆死。2、部套试验
（1）按试验简图接管路；
（2）打开阀门A、B观察压力表，P、E均为1.13MPa(11.5kgf/cm2)关阀门C，观察压力表D为零；
（3）以98.06N(10kgf)左右之力打击挂钩件8，使之脱钩，这时漏斗H、M应有大量油流出，同时压力表P降为0.087MPa(0.89kgf/cm2)；
（4）打开阀门C，油门活塞应复位，同时H、M处停止漏油，压力表P处压力回复
1.13MPa(11.5kg/cm2)；
（5）以上试验条件不具备时，可在专门试验台上进行本部套与危急遮断器联动的各项型式试验。试验的具体事项见本机组调节系统试验规程。
二十六、危急遮断及复位装置（Z109.31.53—1）
1、装配时应使件
2、件9（活塞）在件1（壳体）中无卡涩现象；
2、件2行程为8，件9行程为11。
二十七、总装配（INQ.252.100）
1、额定数据：
功率：18MW；电压：10500V；电流：1237A；转速：3000r/min；
频率：50HZ；极对数：1；功率因数：0.8；接法：Y。
2、旋转方向：从汽轮机端向发电机看为顺时针方向；
3、发电机气隙应均匀，平均气隙与名义气隙之差不大于0.5，最大气隙值或最小气隙值与
平均气隙之差应小于平均气隙的5%；
4、端盖轴封圈与转轴间的单边间隙为0.38—0.74，导风圈与风扇的单边间隙为1.905—2.29；
5、轴衬与轴颈间的顶隙为0.35—0.42，单面侧隙为0.5—0.6，顶隙和侧隙在轴承全长上应
均匀，前后任意处之间隙差不大于0.03，其余要求见Z040.08.03；
6、轴承挡油板与转轴的间隙在电厂安装时调整，上部为0.25—0.3，下部为0.1—0.15；
7、发电机轴承在三个方向的振动双倍振幅，垂直与水平不大于0.03，轴向不大于0.038；
8、励磁机端轴承绝缘电阻用1000V摇表测量时不小于1MΩ；
9、发电机的铭牌装于从励磁机端视位于左侧与机座水平中心线成45°之上方，指向牌位于
两端端盖中部与铭牌在同一水平线上；
10、各定位销在电厂安装调整后配做；
11、发电机、轴承座、底板、励磁机及励磁机轴承座等外表面喷硝基外用磁漆；
12、发电机安装尺寸见0NQ.301.471；
13、发电机按②GB/T7064—1996透平型同步电机技术要求制造验收；
14、励磁机的技术要求见励磁机文件；
15、紧固件旋紧后以Z31—3漆涂封，铭牌、指向牌、灭火水管的法兰面，温度计座等
表面按工艺规范油封；
16、按地检测装置图示按图示位置进行实配。
二十八、拆装转子接长轴（5NQ.489.022）
1、除Φ450内止口处，一般电机先涂C06—1醇酸铁红底漆再喷C04—2黑色醇磁漆，出国
电机先涂X06—1铁红环氧底漆，再涂3113油漆，颜色由用户提供色标。
二十九、永磁机定子装配（5NQ.671.965）
1、下线后铁心部件第1组线圈中心线（铁心部件的定位标记）安装时要与定子机座垂直中
心线重合；
2、下线后铁心部件压入加热的机座到位后，要与定子机座配钻2个φ10+0.15—0。07深55的孔，
装配上弹簧定位销，挡住铁心；
3、序号4另一端固定在接线盒装配上（见交流励磁机总装图）；
4、序3上分别印上1、2，分别套在相应引出线上。
三十、滑油管路（Z09.74.01—1）
1、所有管道均在电站现场安装，法兰间用耐油橡胶板作垫片；
2、安装水平管时应有坡度：回油管为10—20mm/m，其余为5mm/m；
3、安装后做水压试验：注油器，泵和冷油器之间为1.5MPa，其余为0.6MPa；
4、水压试验后进行清洗，吹干和油封。按JB2901—81“汽轮机防锈技术条件”处理；
5、清洁度按JB4058—85“汽轮机清洁度标准”；
6、本图为左侧布置（从汽轮机端看发电机）；
7、本图供电站设计时参照设备的相对位置和管道走向，可据现场修改变动，阀门的安装位
置按规定执行。
三十一、汽封管路（Z093.60.04—1）
1、全部管道现场弯制及焊接；
2、管道安装时应给予适当斜度，以免管道内积水；
3、管路上注有Ps数值者，需按Ps值作水压试验，保持10min不漏；
4、清洁度按NB0146，内避“洁—2”。
三十二、测温元件装置（5NQ.421.427）
1、每台共放测温元件12只，其中6只为测量线圈温度，另6只为测量定子铁心温度。（3
2、图中实线部分表示放置测温元件，其1、2、
3、
4、
5、6等六只在定子嵌线时安放；
3、测温元件7、8、9、10、11、12共六只，在铁心叠压时放入，每个垫条中测温元件的引
线分别穿入机座上对应的管子中引至出线盒接好。测温元件引线端部的号码，必须和出线盒所标的号码相一致。
4、在相对湿度30~80%，室温5—35℃环境下，绝缘电阻用250V摇表测量不小于5MΩ。
5、铂电阻元件按分度号Pt100，允差按B级即0℃时，允差为±0.12Ω，100℃时，允差为
6、测温元件装配后，应检查有无短路，断路现象。
7、定子线圈层间测温元件在定子下线时，按图对号放其引线从励磁端线引出，通过压圈时
用8NQ.110.222夹子和GB67—85螺钉M3×10配做固定引至绑环，通过机座外壁孔引至测温接线盒。
三十三、第十三级隔板（Z093.02.13—1）
1、静叶两端铸入部分，在浇铸前应镀锡。静叶与隔板体必须铸牢，不得有白口；静叶不得
松动或熔化，不得有裂纹。
2、汽道喉部总面积为786245mm2，允许偏差±3%，个别汽道允许±5%。
3、静叶出汽边应位于辐射线方向，最大偏差在φ1656处应小于±1.9，在轴向平面内的最
大偏移为±1.5。
4、中分面接合处，静叶所造成之阶梯形不大于2.5，且应锉圆，但不得锉及汽道之喉部区
域。
5、汽道节距允许误差为±2.5%，在中分面处为±4%。各个截面的值见图“Z044.02.19.03”。
6、各汽道在不同直径处喉宽允许偏差为±2.5%，见“Z044.02.19.03”。
三十四、油箱（Z109.73.01—1）
1、油箱容积：最高油位时7M3，最低油位时5 M3。
2、油箱于最高油位时总重为8980kg。
3、油箱内壁彻底清洁后要按JB2100—81和JB2901—81油漆油封。
4、件号22（接长管）在安装时根据电站需要调整其长度或不装。
5、电动油泵吸油口，侧壁上轴承回油接口和低压油过压阀回油口均对称于油箱纵轴布置了
两套，在电站使用时，多余接口应闷掉。
6、用1100×1100×1石棉橡胶板三块，自制垫片用于法兰间。
三十五、拆装护环工具（5NQ.489.076）
1、拆励端护环时用序号6拉杆，拆汽端护环时用序号4拉杆。
2、装励端护环时用序号6及序号5拉杆，装汽端护环时序号4及序号5拉杆。
三十六、空气冷却器装配（5NQ.430.096）
空气冷却器技术数据
1 冷却器热交换容量515KW
2 冷却空气量15m3/h
3 冷却水量130m3/h
4 最大工作压力0.4MPa
5 水压降15000Pa
6 水路数 2
7 风压降245Pa
8 进水温度≤33℃
9 出风温度≤40℃
10 水路联接并联
11 冷却器组数 4
电力建设施工及验收技术规范 汽轮机机组篇 The code of erection and acceptance ofelectric power construction section of steam turbine set DL 5011-92 主编部门：中国电力企业联合会建工作部 批准部门：中华人民共和国能源部 施行日期：1992年6月 中华人民共和国能源部 关于颁发《电力建设施工及验收技术规范 (汽轮机机组篇)》电力行业标准的通知 能源基［1992］597号 为适应电力建设汽轮机组安装调试发展的需要，我部委托中国电力企业联合会基建工作部组织有关单位，对1983年颁发的SDJ53—83《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》进行了修订，修改了不适应的条款，补充了引进型300、600MW机组安装等新内容，修定为电力行业标准《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》，标准编号为DL5011—92。现颁发执行，原标准汽机篇SDJ53—83同时作废。请各单位在新规范执行中总结经验，若发现问题请随时告知部基建司和中电联基建工作部。 1992年6月23日 1 总则 1.1 一般规定 1.1.1 本规范适用于单机容量为25～600MW，主蒸汽压力(表压)为3.4～16.7MPa(35～170kgf/cm2)，主蒸汽温度为435～550℃的火力发电厂国产汽轮发电机组本体及附属设备的施工及验收工作。对于大于或小于上述参数和容量设备，以及参数和容量类似的进口设备可参照使用。 1.1.2 汽轮发电机组的施工及验收工作必须以经批准的设计和设备制造厂的技术文件为依据，如需修改设备或变更以上文件规定，必须具备一定的审批手续。有关管道、焊接、保温、油漆、化学水处理设备、化学清洗、热工仪表及控制装置等部分的施工，应按本规范相应专业篇的规定执行。发电厂土建工程除按国家有关建筑工程及验收规范的规定执行外，还应按本规范的《建筑工程篇》执行，在本篇中提出有关土建的特殊要求，应按本篇规定执行。有关电气设备安装的要求应按国标《电气装置安装工程施工及验收规范》执行。 1.1.3 汽轮机组安装工程除按本篇执行外，还应遵守国务院及有关部门颁发的现行安全技术、劳动保护、环境保护、防火等规程的有关规定(参见附录Q)。1.1.4 本篇所列各项施工技术要求和验收质量标准为基本要求。不论国产或进口机组施工时，首先应按设备订货合同、技术协议的要求及制造厂的正式图纸规定执行，如合同协议及制造厂无明确规定或规定不全面时，按本篇规定执行。 1.2 设备器材 1.2.1 设备安装前的保管应按存放地区的自然情况、气候条件、周围环境和存放
汽轮机改造方案 技 术 协 议 山东九鼎环保科技有限公司 2014.01
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景2 1.2 改造方案2目录2 二、6MW抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2 2.1 机组概况2 2.2 改造后抽凝机组主要参数2 2.3 供货范围2 2.4 改造工作内容2 三、汽轮机拆机方案2 3.1 概述2 3.2 拆除方案2 四、汽轮机基础改造2 五、汽轮机安装与调试 5.1 汽轮机安装方案2 5.2 汽轮机调试方案2 六、施工、验收及质保 七、工期22 2
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景 本项目所在区域为一开发区，发展迅速，有限公司电站目前为2 台40t/h 的锅炉+2 台纯凝汽式汽轮机（12MW 和6MW 各1 台），为响应泰安市政府拟对开发区进行冬季供热的号召，泰安中科环保电力有限公司对现6MW 的纯凝汽式汽轮机改造为抽汽供热汽轮机的方式，实现对开发区换热站供蒸汽，然后由开发区换热站转换成热水后向附近热用户供热。 1.2 改造方案 本项目将对泰安中科环保电力有限公司的原6MW 纯凝汽式汽轮机改造为6MW 抽汽供热凝汽式汽轮机，同时对汽轮机基础进行改造，以实现抽汽供热汽轮机的安装、汽轮机对外供热、满足周边用户的用热需求。 二、6MW 抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2.1 机组概况 C6-3.43/0.981 型汽轮机，系单缸，中温油压，冲动，冷凝，单抽汽式汽轮机，额定功率为6000kW。 2.2 改造后抽凝机组主要参数
2.3 供货范围 1）包括C6-3.43/0.981 2 2.4 改造工作内容
2#、4#汽轮机大修技术要求 甲方： 乙方： 甲方就2#、4#汽轮发电机组的所有标准项目大修和下列的特殊项目大修委托乙方进行工作，经甲、乙双方协商，达成协议如下： 一、大修重点项目的质量标准： （一）2#、4#汽轮机大修重点： 1、若更换轴封，质量标准见汽轮机安装使用说明书。 2、消除调速系统漏油缺陷，使各处无任何渗漏痕迹。 3、推力间隙达到汽轮机安装使用说明书要求，满负荷时，各瓦块温度达到电力建设施工及验收技术规（汽轮机组篇）标准。 4、阻汽片间隙：调节级1.0－1.5mm，压力级1.5－2.0mm，隔板阻汽片检查。 5、检查汽缸结合面、高压调节汽室结合面是否漏汽，必要时进行处理，符合要求。 6、电磁阀动作不泄油，解体检修。保证能够正常动作。 （二）2#、4#发电机大修项目重点及标准要求： 1、发电机转子抽装 2、按标准规进行2#、4#发电机及1#主变的预防性试验及保护试验，并出具试验报告。 3、转子抽出后按标准对定子、转子进行清灰检查 4、对解体发电机检查有异常的部位按相关标准要求进行处理 二、汽轮机大修标准项目的质量标准： 1、汽缸检修质量标准： 1.1汽缸结合面不漏汽，汽缸疏水导管无漏汽痕迹，质量保证期要在一个大修期（3年）。 1.2汽缸结合面及汽缸洼窝清扫干净。 1.3汽缸法兰螺栓丝扣完整无毛刺，与螺栓配合灵活无松动。 1.4上下汽缸无裂纹、无损伤，汽缸水平横向坡度≤0.01mm/m。 1.5汽缸无任何异物杂质，各疏排水孔要畅通。 1.6汽缸结合面的涂料一定要均匀，无杂质，涂层厚度为0.2－0.5mm。 1.7滑销系统中各处滑销无锈蚀，表面光滑，间隙均匀，清理干净，涂铅粉后安装。 1.8滑销系统中的各处间隙值按汽轮机安装使用说明书的标准进行。 2、汽封检修质量标准： 2.1汽封体、汽封环及洼窝清扫干净。所有汽封片完整无损伤 2.2前汽封齿与汽封环之间的径间隙为0.15－0.2mm。 2.3隔板汽封齿与汽封环之间的径间隙0.25－0.3mm。 2.4后汽封齿与汽封环之间的径间隙0.15－0.2mm。 2.5汽封环安装后应灵活无卡涩。 3、转子检修质量标准： 3.1调整后通流部分动静间隙值应符合汽轮机安装使用说明书要求。
技术规范书 1. 总则 1.1 本规范书适用于沈阳新北热电有限责任公司城市污泥低成本利用项目循环流化床热水锅炉循环水泵配套汽轮机及其辅助设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面技术要求。 1.2 本规范书所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。供方应保证提供符合本规范书和工业标准的优质产品。 1.3 本规范书发出以后，如果供方没有以书面方式对本规范书的条文提出异议,那么需方可以认为供方提出的产品完全符合本规范书的要求。如有异议，供方应在投标书中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为题的专门章节中加以详细描述。 1.4 在签订合同之后,需方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求,具体款项由供、需双方共同商定。 1.5本规范书所使用的标准,如遇与供方所执行的标准发生矛盾时,按较高的标准执行。 1.6供方对整套设备和辅助系统负有全责，即包括分包（或采购）的产品。分包（或采购）的产品制造商应事先征得需方的认可。 1.7 本规范书经供需双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等效力。 2. 设计条件与使用条件 2.1 系统概况 2.1.1 本期工程：热网循环水系统扩容改造 2.1.2 改造循环水泵配套汽轮机1台 2.2 设备运行环境条件 2.2.1 安装地点：室内布置 2.2.2主厂房地坪（±0.000米）相当于海拔高度47.5m （黄海高程系） 2.2.3地震烈度：基本裂度7 度 2.2.4各气象要素统计如下： 夏季7月份平均气温29.5度 冬季采暖期各月平均气温–5.62度 历年平均气温7.8度 降雨量：日最大215.5mm，小时最大89mm 湿度：夏季七月份平均相对湿度78% 历年最大积雪深度200mm 历年最大风速29.7m/s 冬季主导风向北、东北 夏季主导风向南、西南 最大冻土深度 1.40m 2.2.5环境温度范围
拖动用背压式汽轮机B1.5-3.43/0.7 技 术 协 议 需方：xxxxxxxx有限公司 供方： 签订时间：二○一○年月日
供、需双方本着互惠互利的原则，经友好协商，需方将其8.5万吨项目热电站拖动用背压式汽轮机B1.5-3.43/0.7设备（以下简称合同设备），交由供方设计、制造、组装和运输，为明确双方责、权、利，特制定以下技术条款，以资双方共同遵照执行。 第一条合同设备设计要求 （一）主要设计数据 1.额定功率： 1.5MW（轴功率按给水泵确定约 1.1～ 1.4MW） 2.调速范围：3000～2000r/min 3.汽轮机形式：背压式 4.额定进汽压力： 3.43MPa 5.额定进汽温度：435℃ 6.排汽压力：0.7MPa 7.汽轮机调速范围：3000～2000r/min 8.布置形式：单层布置 9.拖动对象：150t/h-14.5MPa锅炉给水泵 （二）设计、制造、调试及验收主要标准 供方保证提供的合同设备为全新并符合行业标准及国家相关标准的产
第二条技术参数及要求
（二）其它技术要求 1.汽轮机采用电子-液压505调节方式，突然外停电时，可用手动调节。 2.采用电动盘车，并配置能手动盘车的机构。 3.润滑油、控制油的全部进、回油管路及管件采用不锈钢304材质,所有接口带配对法兰与连接件。所有与用户交接口按国标配管。 4.电控柜要求： 电控柜采用冷轧钢板制作，厚度为1.5mm。柜体颜色为国际灰（德国RAL色卡,色号RAL7032），经酸化、磷化后喷塑处理。 5.油漆颜色及防腐要求： （1）汽轮机的油漆和防腐符合机械行业标准：汽轮机防锈技术条件和汽轮机油漆技术条件。 （2）外壳银灰色，稀油站整体颜色采用黄色（德国RAL色卡,色号RAL1021），安全罩颜色采用油菜黄色（德国RAL色卡,色卡色号RAL1021）。 6.其它技术要求按国家及供方相应的标准。 第三条合同设备性能、质量保证 （一）合同设备的性能保证： 1.汽耗率≤1 2.84 0+2% 2.振动值≤0.035mm （二）性能保证条件：汽轮机在设计参数条件下运行。 第四条供货范围 （一）汽轮机本体总成1套： 按国家规范及供方企业标准供货：从主汽门起至排汽口止的所有系统设备，包括汽轮机本体、调节系统（含调速器、电液转换器等）、保安系统、机油系统、电动盘车装置（带手动）、汽机本体内部连接的汽水管路等。 （二）稀油站总成1套。 （三）不锈钢进、回油管路及管件、轴封冷却器、所有设备对外接口配对法兰与连接件、监测仪表、电磁阀。 （四）汽轮机与给水泵之间的联轴器、安全罩。
汽轮机大修的技术要求 发表时间：2017-08-25T11:51:48.007Z 来源：《基层建设》2017年第12期作者：朱茂年 [导读] 摘要：基于汽轮机的重要性，以及汽轮机的实际运行情况，在汽轮机的运行周期内做好汽轮机大修，不但能够提高汽轮机的运行质量和运行稳定性，还能够对汽轮机存在的故障进行有效的检修。 大唐甘谷发电厂 741211 摘要：基于汽轮机的重要性，以及汽轮机的实际运行情况，在汽轮机的运行周期内做好汽轮机大修，不但能够提高汽轮机的运行质量和运行稳定性，还能够对汽轮机存在的故障进行有效的检修。因此，掌握准确的技术要求对做好汽轮机大修而言具有重要意义。 关键词：汽轮机；大修；技术要求 1、前言 火电厂主要设备包括锅炉、汽轮机和发电机等，汽轮机组属于关键的组成设备，其工作运行和维护水平会对发电厂的安全运营带来很大的影响。由于其设备结构的复杂性和运行环境的特殊性，汽轮发电机组的故障率一直居高不下。一旦发生故障，其危害性很大，严重影响了发电机组的正常运行。随着现代社会对电力的依赖越来越多，汽轮机发电作为我国发电的主要形式，提高汽轮机运行维护水平，提高机组运行可靠性，是目前发电厂面临的当务之急。因此，作为发电厂汽轮机管理和技术人员，根据发电厂汽轮机以往常发生的故障，总结出故障修护的实际经验，不断提升汽轮机的维护技术和检修水平，对提高发电厂汽轮机组的可靠性和供电的稳定性有着重要影响。 2、汽轮机的工作原理 汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，按热力特性分为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。火电厂汽轮机是利用煤、石油、天然气等作为燃料生产电能的工厂，它的基本生产过程是燃料在锅炉中燃烧加热水使成蒸汽，将蒸汽经主汽阀和调节汽阀进入汽轮机内，然后依次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械能，通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出，排汽至凝汽器凝结成水，再送至锅炉加热器加热成蒸汽，如此循环。 对于气机而言，有其一套气机检修标准。一是调速系统，此系统升降负荷平衡，调速的迟缓率小于0.5%，接带有负荷的平衡，空转速小于15rpm，闭幕式网后其负花波动不大于400KW。二是机组各检修数据需要达到制造厂的要求，要控制在一定的范围内。三是检组滑销系统的膨胀是自如的，未见有卡涩的现象，机组的扰动临界转速需要控制小于或是等于0.01mm，额定的转速不大于0.03mm。四是机组满负荷纯凝运行的汽耗不大于4.8kb/KW?h。五是滑销系统、汽封、通流部分、隔板等等，均要根据有关说明书进行安装。 3、电厂汽轮机组常见故障的原因及检修方法 3.1 汽轮机异常振动的原因及检修方法 汽轮机组异常振动是汽轮机运行中常见的一种故障，这是由于转子热变形、汽流激振、摩擦振动等因素所引起的。因此，针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。 （1）汽流激振引起的异常振动 汽流激振有两个主要特征：一是出现较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行参数的影响明显，且增大应该呈现突发性。轮机气流激振的原因主要是由于叶片受到不均衡气流冲击引起的，由于叶片末端气流紊乱造成气流不均衡，是不可避免的。通常解决的方法是通过采取不断地调节整个机组的给水量、调整整个高压调速的汽门等，最后再确定机组产生这种气流激振的具体状态，采用减低负荷变化率和避开产生汽流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。 （2）转子热变形引起的异常振动 转子热变形也可以导致汽轮机组异常振动，当一倍频振幅的增加与转子温度和蒸汽参数存在密切关系时，且机组冷态启机定速符合后，机组发生异常振动，这种情况就是由于转子热变形弯曲引起的汽轮机异常振动。此外，摩擦可以产生抖动、涡动等现象。这是由于转子热弯曲将会产生新的不平衡力，虽然振动信号的主频仍为工频，但是由于受到冲击和一些非线性因数的影响，可能会出现少量分频、倍频和高频分量。摩擦严重时，幅值和相位不再波动，振幅会急剧增大。通常解决的方法是通过更换新的转子以减低机组异常振动，没有了振动力的产生机组也就不会出现异常振动。 3.2 汽轮机调速系统发生故障的原因及检修方法 汽轮机组调速汽门在运行过程中经常出现摆动的现象，将导致汽轮机轴瓦振动加大，严重影响了机组的安全稳定运行。其现象主要表现在开机时转子定速困难，转速摆动达±20r/min；机组运行时，频繁发生主泵出口油压瞬间下降然后回到原值；高压调速汽门在机组运行期间，出现左右振动大的情况，特别是阀门处，振动尤为剧烈，严重时将导致轴瓦损坏。通常解决的方法有：1）在具体设计时，考虑油管路与油动机整个系统的具体组合动态的特性，改进整个调节系统的油管路；2）加强油质管理，定期更换硅藻土过滤器和系统中所有精密过滤器，保持滤网的通畅；3）对油质滤油化验合格后，更换电液伺服阀内滤网和电液伺服阀，定期对电液伺服阀内滤网进行清洗或更换；4）保证汽门门杆与连接套拧到位，确保接触面达75%以上，消除振动引起的缺陷。 3.3 汽轮机凝汽器真空偏低故障的原因及检修方法 汽轮机的热效率是通过凝汽器在汽轮机排汽口建立并维持一定的真空度来构成的。一旦凝汽器真空度降低，将直接影响汽轮机的运转，在高温环境下影响更大，引发汽轮机的凝汽器真空度降低的主要原因是凝汽器结垢、真空气密性不好等。通常解决的方法有：1）真空气密性降低可以通过对喉部以下凝汽器汽侧和真空系统进行罐水检漏，定期检查清理喷嘴；定期对汽轮机轴封进行检查、消除机组漏气点、加强抽汽效率。2）凝汽器结垢，我们就需要对凝汽器进行化学除垢。通常情况是选用浓度5%的氨基磺酸作为主洗剂对铜管缓和的进行清洗，外加0.5%左右的铜缓蚀剂、酸性缓蚀剂、0.2%氢氟酸、适量渗透剂，流速一般控制在0.1m/s左右。经过循环清洗后，如果连续两次酸度的测定含量是一样的，就说明已经清洗干净。 3.4 汽轮机严重积盐的原因及检修方法 水质不好或设备出现问题就会产生盐垢，产生盐垢会使汽轮机出力急速下降。一般情况下，因为各单位对水质控制都比较严格，水质不好可以排除。为预防积盐现象的发生，除了对水质进行严格监制外，还必须对饱和蒸汽和过热蒸汽的含盐量进行监测。正常运行时，饱和蒸汽含盐量比过热蒸汽含盐量略高或相当。一旦减温器穿孔内漏，则过热蒸汽含盐量比饱和蒸汽含盐量高。严重积盐时，应先拆开汽轮
宝鸡北马坊电厂节能改造工程（1×1.5MW抽汽凝汽式汽轮发电机组） 汽轮机技术规范书 发电机技术规范书 招标人: 宝鸡北马坊煤业有限公司 项目管理人：深圳德圣实业有限公司 2008年1月
第一部分 汽轮机技术规范书
目录 1.0 总则 2.0 主要技术标准 3.0 汽轮机及辅助系统的基本参数和技术要求 4.0 对于旧机的技术要求标准 5.0 包装、标志、运输 6.0 设计分界 7.0 供货范围 8.0 图纸资料交付进度 9.0 设备监造（检验）和性能验收试验 10.0 交货进度 11.0 技术服务和联络 12.0 差异表
1.0 总则 1.1 概述 1.1.1本技术规范书适用于宝鸡北马坊电厂节能改造工程，本工程采用1台1.5MW冲动式带减速箱的抽汽凝汽式汽轮机，配1台1.5MW的汽轮发电机。它提出设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.1.2 需方在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，供方应提供一套满足本技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。 1.1.3 供方如对本技术规范书有偏差都必须清楚地表示在“差异表”中。否则需方将认为供方完全接受和同意本技术规范书的要求。 1.1.4 供方执行本规范书所列标准。有矛盾时，按较高标准执行。 1.1.5 合同生效后15天，供方提出合同设备的设计，制造、铭牌参数（机组改造前）、设备台帐、检修记录、运行记录（适应旧机组）、检验、试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单提供需方，由需方确认。 1.1.6 本技术规范书是汽机产品订货合同的附件，与合同具有同等法律效力，在协议签订后，应互相按时交换资料，满足各方设计和制造（改造）进度的要求。 1.1.7 本技术规范书未涉及的部分以需方招标文件、供方投标文件、澄清文件为准，未尽事宜双方协商解决。 1.1.8 供方提供的设备需是在安全服役期的、运行状况良好的、成熟的、安全可靠、技术先进以及完整的汽轮机设备，并具有改造（制造）相同类型、相同容量（或同系列机组）及以上汽轮机的能力和运行成功的实践经验，并且至少应有二台汽轮机运行三年以上且具有安全可靠性的运行记录。 1.1.9 供方提供的设备应合理设计和制造，在各种状态下长期、安全和连续运行并实现其功能，设备部件的加工（改造）采用先进技术，并满足安装、运行和维护的要求。所采用的材料满足技术要求，并且是在安全服役期内、高质量的，以使维修降低到最低限度。 1.1.10 供方提供的汽轮机设备其结构设计和制造能保证机组长期、安全、稳定、经济和满负荷的运行。 1.1.11 供方对汽轮机的成套设备（含辅助系统及设备）负有全责，包括分包（或采购）的产品。其分包（或采购）的产品及其制造商应事先征得买方的认可。 1.2 厂址条件 1.2.1 气象条件 陕西省宝鸡市麟游县气象资料 1.2.2 地质条件
晋煤华昱高硫煤洁净利用 化电热一体化示范项目一期工程汽轮机施工方案 批准： 审核： 编制： 河南省安装集团有限责任公司 山西晋城华昱项目部 二〇一六年三月
目录 一编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工序 (2) 四、施工工艺及方法 (2) 1.施工准备 (2) 2.开箱检验 (2) 3.基础验收 (3) 4.汽轮机安装 (4) 5.与被汽轮机驱动机械初找正 (6) 6.减二次灌浆 (6) 7.其他安装工作 (6) 8.汽轮机油运 (7)
9.汽轮机调试 (9) 10.汽轮机单机试车 (10) 五、质量管理 (11) 1.质量控制 (11) 2.质量保证体系 (12) 3.质量控制点 (12) 六、主要资源需求计划........................................ .................. . (13) 1.人力资源需求计划 (13) 2.主要施工机具及措施用料 (13) 七、安全技术措施 (14) 一、编制依据 1）本工程的设计文件、设计图纸、及设计变更单。 2）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 3）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 4）《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 5）《石油化工汽轮机施工及验收规范》SH/T3553-2013 6）湖南湘东化工机械有限公司的随机说明书；
二、工程概况 1）工程名称：晋煤华昱项目高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程气化、净化及其他循环水装置 2）工程地点：山西省晋城市泽州县周村镇北留周村工业园区 3）工程规模：循环水设计规模55000m3/h 4）建设单位：山西晋煤华昱煤化工有限责任公司 5）设计单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 6）总包单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 7）监理单位: 岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司 8）施工单位：河南省安装集团有限责任公司 9）循环水泵房共有3台汽轮机。如下表（一） 10）动设备安装施工特点及难点 a设备安装与其他工种联系紧密应做好工种之间验收交接工作，土建基础应符合规范及图纸要求。 b管道安装应做到无应力配管，以免影响设备安装质量。 c动设备安装要求严格，为保证施工质量及设备正常运行，与其他工种协调工作量大，各工种之间配合难度较大，因此要求各专业严格按照施工图纸及规范施工。 三、施工工序 汽轮机安装程序
汽轮机高低压旁路买卖技术规范书 1 总则 1.1本技术规范书适用于燃煤发电机组工程的高、低压旁路系统设备和附件,它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。卖方提供的设备应是成熟可靠、技术先进的产品。 1.2本技术规范书中所提及的要求和供货范围都是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分地详述有关标准和规范的条文，但卖方保证提供符合本协议和工业标准的功能齐全的优质产品，满足国家有关安全、环保等强制性标准的要求。 1.3卖方执行技术规范所列标准，有不一致时，按较高标准执行。卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准必须遵循现行最新标准版本。若卖方所提供的技术规范前后有不一致的地方，以更有利于设备安装运行、工程质量为原则，由买方确定。在合同签订后，买方有权因规范、标准发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产之前，卖方在设计上予以修改，但价格不作调整。 1.4在签订合同之后，买方保留对本技术规范提出补充要求和修改的权利，卖方应承诺予以配合，具体项目和条件由双方共同商定。 1.5本工程采用KKS标识系统。卖方提供的技术资料（包括图纸）和设备的标识必须有KKS编码。KKS的编制原则由买方提出，具体标识由卖方编制。编码范围包括卖方所供系统、设备、主要部件（包括分包和采购件）和构筑物等，由设计院统一协调。 1.6卖方对供货范围内的高低压旁路成套系统设备负有全责，即包括分包（或对外采购）的产品。分包（或对外采购）的主要产品制造商须征得买方的认可。 1.7卖方所提供的设备、阀门的接口应和买方的规格和材料一致，卖方应保证在现场没有任何异种钢和异径管的焊接问题，如有不一致，卖方提供过渡段并在出厂前完成焊接工作。卖方所提供的阀门口径最终应满足设计院要求，除调节阀外，不得采用缩小口径加大小头的方法。 1.8对于卖方配套的控制装置、仪表设备，卖方应考虑和提供与DCS控制系统的接口并负责与DCS控制系统的协调配合，直至接口完备。
1#汽轮发电机组大修工程技术协议附件一： xxxx热电有限公司 1#汽轮发电机组大修工程 技术协议 甲方：xxxx热电有限公司 乙方：xxxx电力有限公司 签约地点：
主合同编号： 甲方（发包方）：xxxx热电有限公司 乙方（承包方）：xxxx电力有限公司 一、总则 1、工程质量等级：合格。 2、工程具备竣工验收条件，乙方按国家竣工有关规定向甲方提供完整的竣工资料和竣工验收报告，并出具质量保修书，甲方接到资料后应于10天内组织有关人员进行验收审定完毕合格后给予办理竣工结算。 3、甲方有权对已经隐蔽的工程重新检验，乙方应按要求进行剥离或开孔，并在检验后重新覆盖或修复。检验合格，甲方承担由此发生的全部追加合同价款，并相应顺延工期；检验不合格，乙方承担发生的全部费用，工期不予顺延。 4、竣工工程验收，以甲方相关专业的图纸、说明书和国家颁发的工程施工验收规范、质量检验标准为依据。 5、乙方承担本工程质量保修责任，其最低保修期限按《建设工程质量管理条例》有关规定执行，在保修范围和保修期限内发生质量问题的，乙方应当履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。 6、机组大修前15天，甲方通知乙方计划停机时间，乙方在停机前10天派出人员到现场进行技术交底以及测量有关技术数据，届时乙方人员不到位，扣工程款1000元，并且甲方测量的结果乙方必须承认。 7、乙方应严格按照甲方的考核工期要求按期完工，因乙方原因造成工期拖延，每拖延一天，扣工程款5000元。 8、乙方应严格按照检修计划项目施工，不得漏项、缺项，如果发生漏项、缺项，扣除该项目的检修工时费用外，再视项目大小酌情扣除工程款1000~5000元。 9、工程检修结束并经甲方验收质量合格，机组一次启动成功，并连续运行7天以上，乙方须在10日内将检修完工资料送甲方审查，甲方在接到结算报告后应在10日内审定完毕合格后办理竣工结算，付至合同总承包价款的50%；若
目录 一、概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、汽轮机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 五、调节保安系统安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 六、发电机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 七、质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、安全文明施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 九、环境保护措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 十、环境因素、危险辨识评价记录表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 一、概述
1、汽轮机主要技术参数 本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。 1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围： 正常： 2.6MPa/ 375℃ 最高： 2.8MPa/ 380℃ 最低： 2.4MPa/375℃ 1.2汽轮机额定功率：1500KW 1.3汽轮机额定转速：5600r/min 1.4汽轮机临界转速：3359r/min 1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。 1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa 1.7汽机本体主要件重量： 汽轮机全量25.1 t 转子 1.122 t 汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t 1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）： 长×宽×高4451×3770×2715 1.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。 2、调节系统参数 2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。 2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。 2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。 2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。 2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。 2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。 2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。 3、汽机结构说明
2#、4#汽轮机大修技术要求 甲方: 乙方: 甲方就2#、4#汽轮发电机组的所有标准项目大修与下列的特殊项目大修委托乙方进行工作,经甲、乙双方协商,达成协议如下: 一、大修重点项目的质量标准: (一)2#、4#汽轮机大修重点: 1、若更换轴封,质量标准见汽轮机安装使用说明书。 2、消除调速系统漏油缺陷,使各处无任何渗漏痕迹。 3、推力间隙达到汽轮机安装使用说明书要求,满负荷时,各瓦块温度达到电力建设施工及验收技术规范(汽轮机组篇)标准。 4、阻汽片间隙:调节级1、0－1.5mm,压力级1、5－2.0mm,隔板阻汽片检查。 5、检查汽缸结合面、高压调节汽室结合面就是否漏汽,必要时进行处理,符合要求。 6、电磁阀动作不泄油,解体检修。保证能够正常动作。 (二)2#、4#发电机大修项目重点及标准要求: 1、发电机转子抽装 2、按标准规范进行2#、4#发电机及1#主变的预防性试验及保护试验,并出具试验报告。 3、转子抽出后按标准对定子、转子进行清灰检查 4、对解体发电机检查有异常的部位按相关标准要求进行处理 二、汽轮机大修标准项目的质量标准: 1、汽缸检修质量标准: 1、1汽缸结合面不漏汽,汽缸疏水导管无漏汽痕迹,质量保证期要在一个大修期(3年)。 1、2汽缸结合面及汽缸洼窝清扫干净。 1、3汽缸法兰螺栓丝扣完整无毛刺,与螺栓配合灵活无松动。 1、4上下汽缸无裂纹、无损伤,汽缸水平横向坡度≤0.01mm/m。 1、5汽缸内无任何异物杂质,各疏排水孔要畅通。 1、6汽缸结合面的涂料一定要均匀,无杂质,涂层厚度为0、2－0.5mm。 1、7滑销系统中各处滑销无锈蚀,表面光滑,间隙均匀,清理干净,涂铅粉后安装。 1、8滑销系统中的各处间隙值按汽轮机安装使用说明书的标准进行。 2、汽封检修质量标准: 2、1汽封体、汽封环及洼窝清扫干净。所有汽封片完整无损伤 2、2前汽封齿与汽封环之间的径间隙为0、15－0、2mm。 2、3隔板汽封齿与汽封环之间的径间隙0、25－0、3mm。 2、4后汽封齿与汽封环之间的径间隙0、15－0、2mm。 2、5汽封环安装后应灵活无卡涩。 3、转子检修质量标准: 3、1调整后通流部分动静间隙值应符合汽轮机安装使用说明书要求。 3、2转子水平状态即轴颈扬度应符合汽轮机安装使用说明书的要求(2＃瓦轴颈
汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整，最大程度的恢复设备的经济性和安全性能；掌握设备状态变化的规律，对变化的原因进行分析和记录，以采取必要的措施； 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理，对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换，保证设备运行可靠性； 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断，并进行处理； 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造，改善设备运行性能； 状态分析和专家分析系统的局限性，做好资料的积累以掌握设备状态变化； 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象，如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等，及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定，进行全面的梳理和分析，充分发现设备存在的问题； 2.2修前性能试验和设备分析
对机组修前的经济性进行效率试验，并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性；对各经济指标进行分析对比，是否达到制造厂家的设计值，对存在的偏差进行针对性检查和处理； 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析，确定影响机组强迫停运的主要因素，确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则，附有大修参考项目表，包括标准项目和更改项目，是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题，应作为大修重点项目。此外，还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目，一般应包含以下内容： 3.1通过解体测量和数据对比，掌握设备状态变化的项目； 3.2对承受高温、高压、高应力部件，根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目； 3.3提高汽轮机经济性的项目； 3.4保证安全可靠的项目； 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查（主要和抽气口和弯头部位），结合面水平的测量，中分面间隙检查，同心度检查； 4.2转子弯曲和瓢偏测量，椭圆度检查和推力间隙检查；
12MW背压式汽轮机发电机组招标采购 技术规格书 一、设备名称、位号和数量 1.1名称：12MW背压式汽轮机 位号：/ 数量：1 台 汽轮机配套辅机1套 1.2 名称：12MW发电机 位号：/ 数量：1 台 发电机配套辅机1套 二、设备技术规范 本工程安装一台额定功率12MW背压式汽轮发电机组。 2.1汽轮机主要技术参数如下： (1) 12MW背压式汽轮机 额定功率： 12 MW 额定进汽量 305 t/h 额定转速： 3000 r/min 额定进汽压力及调整范围(主汽阀前)： 8.83±0.09 MPa 额定进汽温度及调整范围(主汽阀前)： 535 ±10 ℃ 额定排汽压力： 4.1 ± * Mpa 额定排汽温度： 450 ℃ 额定工况汽耗率 * kg/kw.h 额定工况热耗率 * kj/kw.h
2.2发电机主要技术参数如下： (1) 12MW发电机 额定功率 12 MW 额定电压 6300 V 功率因数 0.8 额定转速 3000 r/min 额定频率 50 HZ 额定效率 * 相数 3 定子线圈接法 Y 发电机定转子绝缘等级 F级，温升按B级考核 短路比（保证值）不低于0.5 噪声（距机壳1米处，额定功率时）不大于85分贝（A级） 励磁方式交流无刷励磁 冷却方式密闭循环空气冷却 三、设计条件和环境条件 3.1设计条件 3.1.1 蒸汽来源：2台240t/h高温高压煤粉锅炉 3.1.2 锅炉主要参数 额定蒸发量： 240 t/h 额定蒸汽压力： 9.81 MPa 额定蒸汽温度： 540 ℃ 给水温度： 200 ℃ 蒸汽品质：符合《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》（GB/T12145-2008） 3.1.3汽轮发电机组不参与电网调峰，采用定压运行方式。 3.1.4汽轮发电机组室内布置，运转层标高为+8.0m。 3.2 环境条件 3.2.1 地震基本烈度：7 度
汽轮机补汽管及疏水集管工厂化加工配制技术规范书 1 总则 1.1本技术规范书仅适用于燃煤发电机组工程汽轮机补汽管和疏水集管工厂化加工的设计、加工、配制和检验等方面的技术要求。 1.2本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，加工配制方保证提供符合本技术规范书和最新工业标准的优质产品及其相应服务。 1.3加工配制方如对本技术规范书有异议，应以书面形式明确提出，在征得定制方同意后，可对有关条文进行修改。 如加工配制方没有以书面形式对本技术规范书明确提出异议，那么加工配制方提供的产品应完全满足本技术规范书的要求。 1.4 在签订合同之后，定制方保留对本技术规范书提出补充要求和修改的权力，加工配制方承诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由定制方和加工配制方双方商定。 1.5本技术规范书所使用的标准如与加工配制方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.6本技术规范书经委托、加工配制双方共同确认和签字后作为委托加工合同的技术附件，与委托加工合同正文具有同等效力。 2 工程概况 本工程位于本市境内。本期工程安装2台660MW超超临界汽轮发电机组。 3 工程地址与设计条件 3.1 工程地址 江苏省本市。 3.2设计参数及规格 3.2.1 汽轮机补汽管道的设计参数及管道规格：
3.2.1 疏水集管的设计参数及管道规格： 详见加工图 4 技术要求 4.1 总的技术要求 4.1.1 满足定制方对汽轮机补汽管系统、布置、安装等方面的设计要求。疏水集管管道安装图纸技术要求。 4.1.2 满足有关高压管道管材加工制作、焊接、安装等验收标准和规范（规程）的要求。 4.1.3 满足施工中对运输、装卸、安装等的要求。 4.1.4 满足定制方资料存档的要求，加工配制方提供质检报告。 4.2 标准与规范 (1) DL 869-2004 《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇） (2) DL 5031-94 《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇） (3) DL/T 5054-1996 《火力发电厂汽水管道设计技术规定》 (4) 87DG版/2000版《火力发电厂汽水管道零件及部件典型设计手册》 (5) 《火电施工质量检验及评定标准》（管道篇） (6) 《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇） (7) 上海汽轮机厂有关图纸 (8) 江苏电力设计院疏水集管管道安装图 以上列出的仅为通用标准，加工配制方如有相关的部门或工厂标准，原则上不低于上述的通用标准。 如在制作前有新版本的标准规范发行，按最新版本的标准规范执行。 4.3 管材检验技术要求 4.3.1 管道的规格、尺寸、椭圆度等数据应符合上海汽轮机厂图纸和相关规范要求。4.3.2 交货数量及规格见上海汽轮机厂补汽阀导汽管（19 5.60.51（3）-1/5～5/5）、补汽阀导汽管材料明细（195.60.51（3）BM）和装箱清单。高压疏水集管、次高压疏水集管各一根。 4.4 管件检验技术要求（仅对上道工序检验，如有问题通知定制方） 4.4.1 所有管件材料必须满足上海汽轮机厂设计图纸中材质、口径、规格及坡口形式等方面的要求，保证管件与管道为同种管材，同样规格，坡口形式匹配以便现场焊接的顺
合同编号：xxxx热电有限公司 1#汽轮发电机组大修工程施工承包合同书 甲方：xxxx热电有限公司 乙方：xxxx电力有限公司 签约地点：区
主要合同条款 一、定义 本合同主要条款和附件中所用部分名词的含义在此予以确定。 1、“甲方”是指xxxx热电有限公司，包括该法人的法定代表人、法人的继任方和法人的受让方。 2、“乙方” 是指xxxx电力有限公司，包括该法人的法定代表人、法人的继任方和法人的受让方。 3、“合同价格”是指本合同中规定的部分。 4、“生效日期”是指本合同规定的生效时间。 5、“现场”是指甲方合同设备所在地。 6、本合同依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，在甲方所发布的招标邀请书、1#汽轮发电机组大修项目汇总表及乙方对本项目所提供的投标文件等有关条款基础上，经甲方对乙方的投标文件进行审查、澄清、评价、比较及双方在遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则友好协商而签订。以上所述的招标文件、投标文件作为本合同附件，与本合同具有同等法律效力。 二、施工内容 1、汽轮机设备大修项目： 杭州汽轮机股份有限公司生产的C6-3.43/0.98汽轮机1台，包括本体及辅机等部分。具体项目见甲方提供的1#汽轮发电机组大修项目汇总表。 2、电气设备大修项目： 杭州发电机厂生产的发电机1台，包括本体及辅机等部分。具体项目见甲方提供的1#汽轮发电机组大修项目汇总表。 3、热控设备大修项目： 包括汽轮机设备的保护系统等项目，具体项目见甲方提供的1#汽轮发电机组大修项目汇总表。
三、合同性质：包工、不包料。 四、合同价款及调整 1、本合同以甲方审定投标价￥170000.00 元（人民币壹拾柒万元）为合同价款。 2、本合同计价依据：工程造价的定额依据及取费标准按闽电基[2002]520号文执行《电力工程建设预算定额》及《电力工业基本建设预算管理制度及规定》2002版的规定，安全施工措施补助费计取2000元。 3、本合同采用可调价格合同，合同价款调整方法按以下方式。 （1）投标工程：工程结算价为合同价加调整价。调整价以甲、乙方确认的工程签证产生相应工程量增减，按中标书的单项计价取费，并扣除相应优惠额。（2）未投标工程：工程结算价为合同价加调整价。调整价以甲、乙方确认的工程签证产生及设计核减相应工程量增减，按甲方审定的预算书计价取费，并扣除相应优惠额。 4、本合同价格包含1#汽轮发电机组大修所需的所有运输费、装卸费、临时设施费、施工费、管理费、施工人员调遣费、施工过程所发生的辅材费、技术服务等费用，还包括施工的税费、保险费等与本合同有关的所有费用。 五、工程期限 1、本工程计划于2007年10月1日开工，2007年10月15日竣工验收。乙方应在开工日到达甲方施工工地并进场施工，未经甲方通知，乙方不得擅自提前进场施工。 2、如遇检修项目修改增加工作量、甲方原因或不能按双方商定的计划停电以及人力不可抗拒的因素造成工期延误的经甲方现场代表签证后，工期可按实际情况相应顺延。 六、承包及结算方式 1、结算单位：甲方即xxxx热电有限公司。 2、本次大修实行包工、不包料方式发包，乙方包大修质量、工期、安全，包大修工作中的脚手架搭拆及二次搬运，包所有检修设备的保温拆除、恢复、外表