机电工程学院
生产实习
题目: 洛阳一拖生产实习报告
专业班级：
学生姓名：
学号：
指导教师：
年月日
目录
1 绪论 0
2 实习目的 0
3 实习安排 (1)
4实习过程： (1)
4.1入场安全教育 (1)
4.2参观东方红农耕博物馆 (2)
4.3一拖（洛阳）福莱格车身有限公司 (2)
4.4一拖工艺材料研究所 (3)
4.5一拖动力机械有限公司 (4)
4.6一拖洛阳工程机械有限公司 (5)
4.7一拖锻造厂 (6)
4.8一拖齿轮厂 (6)
4.9一拖股份有限公司热处理厂 (7)
4.10一拖铸造厂 (8)
4.11一拖（洛阳）第一装配厂 (8)
4.12中信重工(洛阳矿山机械厂) (9)
4.13拆装大杨摩托车发动机 (9)
4.14洛阳L YC轴承集团有限公司 (11)
5 实习总结 (12)
体会 (13)
1 绪论
生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程与零件的制造与装配，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。所以我们一定会认真地对待这次实习，不辜负学校与老师对我们的期望，认真地参观每一个工厂，钻研零件的材料与工艺过程，从而真正的学到作为一个机械人所必须的实践知识。
对于我们要去的洛阳一拖及其他工厂，我事先已经有所了解。中国一拖集团是我国第一个拖拉机厂,总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳。中国一拖集团有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
中信重工机械股份有限公司原名洛阳矿山机器厂，是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一。历经半个世纪的建设与发展，公司现为国有大型一类企业,中国最大的重型机械制造企业之一，中国最大的矿山机器制造企业，中国低速重载齿轮加工基地，中国大型铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。
以上两家工厂再加上洛阳轴承厂便是我们这次实习的主要场所。在实习之余，我们参观了洛阳博物馆、洛阳龙门石窟、洛阳白马寺，体会到了洛阳作为九朝古都的底蕴与魅力，这深深的震撼了我。
这次生产实习之旅我学到了书本上学不到的知识，了解到了真正的工厂文化，熟悉了许多工艺流程，让我更加热爱机械这门学科。同时通过这次实习之旅，我第一次踏上中原大地，了解了洛阳的文化与民俗。总之，我爱这次生产实习，它将永远刻在我脑海里。
2 实习目的
对于本次实习其主要目的在于通过实习使我们获得对基本生产的感性认识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力和素质
的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力，初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程及至以后的工作，都是十分必要的基础。
3 实习安排
在老师的安排和带领下，我们有序的在工厂进行实习。
4实习过程：
4.1入场安全教育
2015年11月2日下午，我们一行人在老师的带领下来到洛阳一拖实习接待
室，接待我们的是一位颇有经验的老师，他给我们讲述了一些厂内安全注意事项。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。从老师那里得知安全危害可分为六大类：1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。
2.化学物质危害，有气态和液态两种。
3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。
4.热危害。
5.电器危害。
6.其他危害。而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；2.进入厂区以及分厂必须列队进入；3.禁止在广场上集结；
4.保护园林，爱护花草；
5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；
6.保持厂区环境卫生；
7.厂区内严格禁止拍照；
8.生产实习期间严格禁止酗酒；
9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；12.入厂后禁止边听MP3边走路参观；13. 注重自身和学校形象；14．禁止随地吐痰；这就是我们第一条到洛阳所接受的安全教育。
4.2参观东方红农耕博物馆
2015年11月2日下午，我们来到了东方红农耕博物馆，今天到这里的主要任务就是观看历史。在这里，我看到了洛阳一拖在新中国的地位与重要性，我深深体会到了人民在建国以来生活水品的提高，同时一拖的东方红产品也在不断的更新换代，每一件产品的背后都有无数人的心血与智慧。“东方红”这个家喻户晓的品牌来源于洛阳一拖，它成了中国拖拉机的代名词，正是有了它的出现，中国的农业机械化才得以实现，人民在解决了最基本的温饱问题。这实在为新中国的建设打下了基础。
4.3一拖（洛阳）福莱格车身有限公司
该公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、
结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。公司拥有厂房面积62198平方米。
2015年11月3日我们参观了一拖（洛阳）福莱格车身有限公司。首先先由一位工人师傅给我们讲解其公司的特色与安全事项。该公司有10个车间：冲压第一车间、冲压第二车间、冲压第三车间、焊接第一车间、焊接第二车间、焊接第三车间、涂装车间、备料车间、机加工车间、内饰车间。分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工。
其工艺大致流程：备料区—冲压—焊接—油漆—内饰—总装—成品。在参观过程中，我发现该公司理念比较先进，比如该公司能够积极地国际接轨。例如：1.该公司能够利用电动葫芦环线提高效率，每年大约能创效27066元。2.该公司能够设计安装皮带输送机清洁装置，能够除去传送带表面微粒，从而提高质量和生产效率。同时大致参观了冲压厂主要生产各种车身大致观看了各种冲压机床的工作，将钢板按
模具冲压出来，然后焊接组装成品。
4.4一拖工艺材料研究所
2015年11月3日下午，我们参观了一拖工艺材料研究所，接待我们的是一位20多岁的年轻有为的技术员。他给我们讲述了大量的专业知识，同时也为我们展示了硬度试验。我们了解了大量的专业知识：感应加热:利用感应电流通过工件所产生的热效应使工件表面局部或整体加热进行快速冷却的淬火工艺，其特点有：1.加热速度快热效率高2.淬火时工件变形小3.由于加热速度快，所用时间少，所以氧化物含碳少4.表面硬度高，心部韧性好5.容易控制加热层深度与区域。应用：主要用于各种齿轮、凸轮轴、曲轴与和各种花键轴的表面淬火，因为这些零件在使用时都承载交大扭曲与加大摩擦，通过感应淬火硬化其表层，心部仍然保持较强的韧性。淬火介质：0.3%—0.5%聚乙烯醇合成淬火剂水溶液。感应淬火工艺调试：根据零件结构选择感应器，根据零件结构定变压比、电容量，按照技术要求根据零件结构用数控编程，时间，速度，送电加热，然后淬火，表面检
查，硬度检查，探伤检查，淬火部位切样检查，各方面满足要求，固定电参数与程序，对同一零件重复使用参数与程序来淬火。后来我们又去了另一个实验室就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称。以上便是我们学到的知识，我感觉这些知识对我们以后的学习工作非常重要，所以我会牢牢记住这些的。
4.5一拖动力机械有限公司
该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。分为六个车间：1.机加工车间、2.零件车间、3.缸盖车间、4.缸体车间、5.装配车间、6.实验车间。主要产品有三种：1.YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）、2.4125系列柴油机、3.发动机组。
2015年11月4日，我们来到了一拖动力机械有限公司，也就是以前的第一发动机厂。我们刚进车间门在侧墙上就看到了公司的一些情况说明。说到急切需要发展制造技术，这是现在国内需要迫切解决的问题。说是在发动机厂里参观学习，但是发动机的制造和装配是商业秘密不给看的，我们要看的是两个重要零件的加工：曲轴和连杆。书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过工人的操作就变得一目了然。下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具工件与车床的相对位置，夹具的实际形状曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位，相关工序所用的夹具知识等等这些，看得很清楚，也容易记住，深一层懂得定位的原理，比在课堂上学容易吸收得多。完整地看了曲轴和连杆的加工过程，由毛坯到出厂成品。先说个感受，就是效率慢，虽然是生产线的工作，但是每一个工序都是由工人操作机床一步步完成，是单件生产的模式。也许这两个零件本来就重要，需要很高的精密度和精确度，需要这样细致的操作，但是也不觉得工作很细致，至于其他的零部件，几乎都是这样的单件生产，还没看到批量生产的设备。而且，我们还研究了一套铣床，由于其铭牌为俄文，我们不懂，变去询问工人师傅，工
人师傅也耐心地给我们教导，我们知道了气工作的两种刀具，一为机加刀，二为大盘刀，均为顺时针转动，转速为50r/min。同时也了解到其定位方式，为5点定位。同时也和书中的六点定位做了对比，得出结论：由于装载工件的方向与刀具转动方向相反，所以不需要对着刀具那一面的定位。且其定位方向主要是针对水平方向的定位。接着，我又记下了几种车床的刀具及其他设备：工序号：30，加工零件：飞轮壳，夹具：YF310-001-7，刀具：K061-9077,KO61-163。辅具：K212-0024。量具：181-0636，QZ/YTZ196-93。
4.6一拖洛阳工程机械有限公司
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。该公司共有五个车间：车间一、结构车间，主要负责下料；车间二、铆接车间，主要用于各零件的焊接；车间三、机加式车间，主要用于零件的加工；车间四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理；车间五、组装车间，主要用来装配。先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中以驰名中外的“东方红”牌推土机为代表。
2015年11月4日，我们在老师的带领下来到了工程机械有限公司，首先，有一名很有经验的工人师傅为我们讲解了该公司的历史与近况，然后又为我们讲解了一些专业知识与该公司的一些设备与设备的工作情况。该公司有双面镗床、卧室镗铣床、斯格达镗铣床、单臂刨床、龙门铣刨床、落地镗床、龙门铣床、立式车床等主要工作机床。进入工厂后我们主要是观看这些机床的工作情况，发现这里都是一些比较大型的机床。主要为大型工业推土机、装载机等大型设备提供零部件。最后我们观看了喷丸作业，其主要目的是喷丸除锈。该工厂的零件油漆处理工艺流程大致如下：除锈（主要用喷丸方法）―第一次喷涂（喷底漆）―烘干―第二次喷涂（喷面漆）―烘干――最后涂漆―试验（分为路试和负荷试验）―冲洗―烘干―最后包装―产品出厂。
4.7一拖锻造厂
在1959年建成投产，锻件年生产能力40000吨左右，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。
2015年11月4日下午，我们接着参观了一拖锻造厂。首先，先由一名很有经验的老师傅为我们进行公司简介与安全教育。由老师傅带着我们进行参观，同学也为我们答疑解惑。锻造厂有两个车间，第一车间：主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和术正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。第二车间：车间二有现个车间，在轻型锻造车间，主要设备有平锻机7台，锻压机4台；在模锻车间，主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相关辅助设备：加热炉，主要作用是对坯料进行加热；压床，其主要作用是完成切边或切边冲孔；热校正设备，其主要作用是消除变形（主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形）。
4.8一拖齿轮厂
该厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级，现年产各种齿轮300多万件，各类齿轮箱总计5000多台。
2015年11月5日，我们参观了一拖齿轮厂。在齿轮厂中我了解到了齿轮的大致加工过程：锻造—正火—粗车各部—留余量—精车各部—滚齿—倒角—插键槽—去毛刺—剃齿—热处理—齿面淬火—磨齿—绗齿—检验。其中我认真地观察了其中一种齿轮的制造流程。齿轮种类：锥床盆角齿轮，其大致流程：1.毛坯、
2.毛坯送至仿形车床（CE7120B）进行粗加工、
3.将未加工完的零件送至数字控制机床（CK7150A）进行加工、
4.接着送至摇臂钻床（Z3056*16/1）进行加工、
5.接着送至立式键槽铣床（X920A）进行加工、
6.接着送至台式钻床(Z512B) 进行加工、
7.然后是立式钻床(Z5135) 进行加工、
8.接着送至花键轴铣床（Y631K）进行加工、
9.送至磨床（MB1631）进行精加工，加工外圆端面、10.然后送至滚齿机（16239）进行滚齿、11.然后送至双面小轮精切机（G116F）进行加工、12.然后送至磨棱倒角机（YMDV-501）进行加工、12.然后进行热处理、13.最后进行检验。这就是我所看到的这种齿轮的加工流程。另外我还观察了齿轮厂的主要设备：摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。
4.9一拖股份有限公司热处理厂
成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在数万吨以上。
2015年11月5日下午，我们参观了一拖股份有限公司热处理厂，和每个工厂一样，首先由一位比较有经验的工人师傅为我们讲解工厂的概况与安全事项。因为热处理厂有许多禁区，环境也相对比较危险，所以由技术人员带着我们入厂参观实习，并作现场讲解。该厂的设备比较先进，在安全通道上看到各种大型设备都在高效率的工作着，该厂共有三个生产车间，即一车间，二车间和三车间，其中一车间主要是煤气加热系统，三车间是电气加热系统。热处理厂的主要设备有双排炉，喷丸机等，主要用于渗碳，回火，淬火等处理。辅助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保护气体但会产生放炮现象烧伤工作人员。工件出炉的最低温度是180摄氏度热处理厂主要对拖拉机，汽车中的齿轮，轴类零件进行热处理以增强其耐磨性和强度等金属性能，如淬火后的到以M为主的淬火组织，使得零件的强度和耐火性增强。在五区淬火区中的淬火油有等温淬火油和快速淬火油两
种，有淬火设备感应加热数控淬火机床，此设备适用于大批量自动化生产。缺点是设备复杂，需调整变参。其中有3%碳酸钠清洗油，目的是为了防止淬火开裂。三车间中有校直机，抛丸机和脉动压床，主要是消除热处理过程中轴类零件的变形，但是在调校过程中如果零件脆性过大会产生零件崩出。喷丸处理是为了提高铸件压应力和外观质量，基本过程是和金刚砂在被压缩空气的推动下利用强大的离心力打在工件的表面上。喷丸后的铸件表面光泽。
4.10一拖铸造厂
铸造厂在“九五”期间进行了较大规模技术改造。目前可以生产单件重
50-500Kg的各类汽车和拖拉机灰铸铁及球墨铸铁件，已形成年产35000吨的生产能力。产品除与中国一拖的产品实现配套外，柴油机四、六缸缸体，汽车及柴油机其它零部件还与国内几家知名汽车生产商、柴油机生产厂实现了配套。
2015年11月6日下午我们参观了一拖铸造厂，首先先由一位工人师傅对我们进行讲解，这位工人师傅09年工作的，使我们的前辈，所以我们聊得很开，他也给我们讲述了工厂的概况，同时也告诉我们以后工作的一些情况，说实话，听过之后感觉很沮丧，但是我们并不气馁，记住永远争创第一。砂型铸造的工艺特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。工艺分析：1.工艺参数2.砂芯设计—制砂芯、制砂模—熔炼—浇注—出箱—清理—补焊—热处理—清整—成品。今天的参观大致如此，我感觉该工厂不是一拖集团的主要铸造厂，这里应该是生产毛坯件的工厂。
4.11一拖（洛阳）第一装配厂
中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数
控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
2015年11月6日下午，我们参观了一拖第一装配厂。首先由一名工人师傅对我们进行讲解与安全教育。我们了解到：第一装配厂装配线长170米，年产26000台，每天生产100台左右。这次参观中，我自习观察了该工厂的布局，假如你置身于该工厂中，面向南方，你的右面依次是轮的加工、壳体加工、轮子加工、推土机轮带配件、其他配件。然后再往右是轮子装配、拖拉机的整机装配。你的左边是零件加工、客体装配、轮子组装，再往左是发动机装配厂、车底座装配。该工厂生产的拖拉机型号是C1002/C12081。我还观察了如右几种零件的加工。
4.12中信重工(洛阳矿山机械厂)
洛阳矿山机械厂于93年加入中信重工，现名中心重工机械有限公司，洛阳发电设备厂。铸造厂。宜宾开发区，其产品远销西班牙、印度、南非、智力、澳大利亚、巴西。职工约9000人。年销售额为155.3亿。其产品主要是大型成套设备和零部件加工，主要有：1.矿山机械2.水泥成套设备3.冶金、板材、氧化还原剂4.有色金属5.电力设备6.大型铸造件、锻造件。主要有5个厂区：1.铆焊构件厂2.大磨机工部3.18500T油压机4.重型机器厂5.热处理厂。
2015年11月9日，我们参观了中信重工，同样，有一位老师傅为我们讲解工厂与安全事项，同时特别告诉我们注意安全而且不许拍照记笔记。我们在工厂里看到了几种非常巨大的零部件，这些零部件都不是直接铸造出来的，而是分成几部分分别铸造然后焊接在一起的。这里的每个零件都直径有20米左右，我想这些零件应该是军用的，用于大型舰船的。在这里我见识了机械的力量。每个巨大的零件都给我以无比的震撼。这让我更加热爱我的机械，同时也让我中心认识了机械的魅力与强悍。
4.13拆装大杨摩托车发动机
摩托车发动机总体构造：发动机是摩托车的动力之源，是把热能转化成机械能的一个装置，它就如一个人的心脏，摩托车的性能好坏很大程度取决于发动机的设计和制造水平。目前市面上流行的摩托车发动机大部分都是由三大机构和
五大系统组成的。（“三大机构”一：机体机构；二：曲轴连杆机构；三：配气机构。“五大系统”一：燃料供给系统；二：进排气系统；三：冷却系统；四：润滑系统；五：点火系统）
1）三大机构：
1、机体的作用：机体是由气缸盖，气缸体和曲轴箱组成。它的作用是支承和安装发动机的其它零配件，承受来自发动机工作时产生的各种冲击力。有的还具有增长车体刚性和强度的作用。
2、曲轴连杆机构的主要组成部分：活塞，活塞环，活塞销，连杆，连杆大小头轴承和曲柄组成。曲轴连杆机构的作用：将活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动，将热能转化为机械能，输出动力并带动磁电机，机油泵，配气机构等零部件工作。
3、配气机构的主要组成部分：凸轮轴，气门，气门坐，气门弹簧，气门导管，气门锁片，正时齿轮，正时链条，气门顶杆，摇臂，摇臂轴等等组成。按气门所在位置可分为：侧置式和顶置式二种。按凸轮所在位置又可分为上置式和下置式二种。配气机构的作用：在准确的时间将可燃混合汽吸入缸体，并及时地把废汽排出缸体。以保证发动机的正常运转摩托车发动机拆装流程。
我们小组拆装的发动机型号是DY152FI-6.在老工程师的带领下，我们先进行拆分第一步，由对摩托车发动机的整体分析与观察，拆下汽缸头盖可以系统的看到汽缸体的上部结构。通过对图册的详细分析得出拆分汽缸头盖之后才能拧下固定螺母从而对汽缸体进行详细拆分。使之与发动机曲轴箱体分离。拆下配气机构的摇臂支座组。然后拧下4个大螺母以及连接汽缸头组合和汽缸体组合的汽缸头螺钉,取下推杆导架和推杆组合，之后可以顺利的把汽缸头组合缓缓拿下来。注：由于缺少特殊工具，对排气门、气门外弹簧座、气门内弹簧座、挡油罩、气门外弹簧、气门内弹簧、气门弹簧上座、气门锁夹以及火花塞无法拆分。然后拆除进气管组合。
汽缸体组合拆分：拧下所有汽缸体组合与曲轴箱连接的螺栓。然后缓缓将汽缸体组合与曲轴箱分离。（注意：分离的时候小心汽缸头定位销的掉落以及汽缸体密封垫的保护和拆分位置），分离汽缸体组合。
对拆下的汽缸体组合进行观察分析后，可以将下摇臂组合拆下，由于下摇臂
轴（图与汽缸头螺钉安装时配合精准难以掌握，故拆分之后立刻安装。
老工程师在最后还给我们一边讲原理，还给我们提了一些问题让我们在实际操作动手的同时更让我们去思考每一部分都有什么作用。
例如：
1.转子发电机与小发电机作用有什么区别？
答：我们通过总结师傅上课讲到的转子发电机发的电是交流电，而且是属于永久磁体，是磁生电，而小发电机是耗电的，是属于电生磁，且用电为直流电，用于发动机的启动点火作用。
2.曲轴的锥形作用是什么？
答：1、安装稳固2、定位准确3、加工方便
3.主次离合器的作用是什么？
答：1、减曲轴的转速2、传递曲轴的动力3、遇到较大的阻力可以消化部分阻力。
4.14洛阳LYC轴承集团有限公司
洛阳L YC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。
2015年11月11日下午我们参观了洛阳L YC轴承有限公司。首先，由一位工人师傅对我们讲解了公司的概况同时也告诉了我们应该注意的安全事项。随后由工人师傅带领我们进行参观。我了解到了，轴承加工的几大步骤：1.材料准备(锻造)2.车削3.热处理4.磨削加工5.装配。该公司有三个主要单位,分别为：1.机加工单位2.生产钢球单位3.磨加工、装配单位。我还观察了几种零件的工序与技术要求：轴承零件磨加工工艺、内沟磨削、外圆沟超精等几种。其中，外圆沟超精的技术要求为：1。沟直径尺寸De=72.70mm 2.沟直径尺寸偏差：
Demp=0.0075mm 3.外沟直径变动量Vdep ≤0.002mm 4.沟通对端面平行度Se≤0.006mm 5.沟位置差∣A-B∣≤0.024mm 6.沟对外直径厚度变动量Ke≤0.003mm
7.沟曲率及偏差Re 6.54 8.沟型偏差Cur≤1.2um 9.沟圆度Cir≤0.8um 10.波纹度≤0.08um 11.沟粗糙度Ra≤0.06um.这就是我们今天参观的大致内容。
5 实习总结
通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解。扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充，真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备，深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用，恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作。
非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过十多天的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。
体会
为期十一天的生产实习结束了，感觉收获颇丰。
通过本次实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压、冲压、机加工、铸造、焊接以及热处理设备的实际生产过程和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
虽然我们参观的几个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。然后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。
在工厂中我们真正的看到了我们专业的工作环境，虽然部分车间噪音较大、粉尘过重、异味刺鼻等环境问题突出，但从整体上讲，还是不错的，特别是一拖三装厂、福莱格车身、中信重工等单位，毕竟我们以后将要从事的是工业生产这一行，而且很有可能是一线生产，所以我们必须养成不怕吃苦，勤于思考的习惯，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，才能不断提升自己。
非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司等单位为我们提供这次宝贵的实习机会，非常感谢实习指导老师不辞辛劳的为我们安排实习内容以及工人师傅孜孜不倦的教诲与指导。经过十多天的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。