1. 如何在实习中学到更多的东西
要在实习中学到真本事确实有难度。如本校安排的多次参观实习最终都以拍照、发微博形式的毕业旅游告终。短期的生产实习也很难学到有价值的技能。
事在人为，能否学到东西很大程度上取决于个人态度。
去年，学校安排了去辽宁某桥梁工地的参观实习，仅一天时间，我考虑前后有10天的可支配时间，于是打听到本系一位老师恰好接了那个项目的施工监控，在完全不熟悉的情况下，我说服老师安排我去工地实习10天。同时我向老师了解这个工程的特点、问题、关键技术。在工地的10天我做了以下工作：
每天两次读取施工监控传感器数值，做成excel报表（帮老师干活）
下工地了解各种施工方法、技术细节，拍摄施工过程、保留资料（了解施工技术）
查阅设计图纸、设计规范、工程资料
与工地技术人员交流，了解施工中的问题，安全制度等等
帮项目部进行施工计算、校核、CAD绘图等等
完成近15页的实习报告
这种短期生产实习经历，学到的东西的确很有限，但对我而言是有价值、有意义的，进步也是显著的。我想强调的态度就是主动学习，主动寻找学习的机会，主动找有价值活干，带着问题、目标做事，不要被动地等别人给你安排。
2. 如何实现个人提升
你曾经“混”的经历对你预期的职业发展是无益的，另外过去的“混”很可能形成了一些不好的习惯、风格，这些潜在因素很可能会在实习中不经意体现出来，从而影响同事对你的评判。如果要提升个人价值、职业竞争力，你有必要改正“混”的态度，有意识培养个人品质，如自律、执行力、判断力，以及有选择地锻炼专业技能。
工作方面：
掌握一些有价值的技能，至少在一个方面相对其他具有显著优势（CAD绘图、施工放样），在技术问题上这就是竞争力，不要总做一些“随时可以被取代”工作。
做事认真，让同事、长辈相信你是一个可靠的人，更重要的是More than required，做事的速度和质量尽可能超越别人的预期，这是获得长辈重视的有效途径。
负责，交给你任务要在预期的时间内完成，不要拖延，即使不能按时完成，也该告诉负责人，不要因为个人不足耽误团队工作。
宁可干活到半夜，也不要半夜起来干活
自律：
从你的基本信息来看，对于长期发展，学历有待提高，该提高到什么程度自己应该有一定的目标。要在繁忙的工作之余实现自己的学业目标（如考工程硕士等等），自律是必备品质。在我看来，自律主要体现在两方面：
时间管理：8小时之外的个人时间如何安排很大程度上决定你的长期发展，是打牌、逛街、看电影，还是看知乎、学英语、看专业、准备资格考试呢？Let each part of your business have its time.合理的时间安排是实现目标的必要条件。
执行力：要有足够的执行力来行动，长期积累才能有所进步。Resolve to perform what you ought; perform without fail what you resolve.我在实习期间，每天除了以上工作，每天都会有
1个小时的时间练习英语口语，看两个小时的书，长期以来已经形成每天看书、思考的习惯，不论在家、在学习、实习、或是旅途。
判断力：
多读书，不论专业还是其他方面，总是有价值的投资
多上专业网站、论坛，了解行情，结识一批高水平的朋友，时间长了自己的水平也会提高。更多个人提升的文章参考@warfalcon，个人管理、时间知识管理领域的专家。
3. 三人行，必有我师
三人行，必有我师，多与比自己更强的人交流（经验、能力、人际、见识）。一个人，只要有一两点比我们做的更好，就值得学习。多看别人的有点，反省自己的缺点，才能不断进步。通常努力的人的周围，愿意帮助他的人也会相对多一些（职场规律）。
我向前辈学到的东西：
如果你要做一件五分钟事情，先花一分钟思考怎样能把事情做的更好
13年做桥梁检测是试验，我和本科同学给老师帮忙，结果摔了精密水准仪（损失至少3K），技术工小王哥批评我们做事能力太差，我反驳“第一次做，没有训练，没经验”，小王哥说：没经验不是根本问题，根本在于你们没有思考怎么把事情做好，立水准仪并不是什么技术活，你们慢点来，多看几眼地上的周围的状况绝不会出这种问题。如果你要做一件五分钟事情，先花一分钟思考怎样能把事情做的更好
只要有个舞台，就要力争表现的最好
细雪纷飞的夜晚，我和师兄在哈尔滨马家沟河桥下安装第二天成桥试验的传感器，在我冻得打颤的时候，师兄超哥语重心长的说：“要记住，在以后的工作中，不论什么环境和困难，都要把手头的事坚持做成。把每一次困难和挑战当做进步的机会。”没错，Stand up in the storm, then you can stand up anywhere
路桥行业浸淫十多年的老人给你回答一则。因为我所经历的和你困惑的是如此的契合。本人99年考入一所普通建筑类本科院校，专业是大土木工程。两年的公共课之后，大三那一年学校开始分专业，有工民建专业、路桥专业、岩土专业。
现在回想看看这是一次人生中的一次重要抉择，因为学校传统专业是工民建，绝大多数的同学还是选择了盖房子或者与之有关的行业。由于本人当时对盖房子那些需要计算的繁琐的数据（计算受力面积啊弯矩啊计算配筋啊等）不大感冒，因为从小到大数学一直是我的短板，所以当时毅然决然的选择了路桥，当时只是觉得路桥相对盖房子要简单的多，仅此而已。
岩土专业因为没有人选都没有开起班来，尽管我们当时的系主任是刚刚从外校调过来的博导，学术带头人。没开起班估计当时系主任还是有点失落的。当时的大环境下大家对岩土行业也不了解尤其是就业情况心里更没底。
行业既然选择了就没有什么可以后悔的，各行各业都需要各式各样的人，在选择的大行业里找到最适合自己发展的道路都会取得一定的成绩（不过监理这个行业还是要谨慎）。
03年毕业后，绝大多数的同学随着自己选择的专业进入了不同的行业。
工民建专业的大部分进了各式各样房产公司、设计院、施工单位，还有个别的进入了建委、规划局、质监站、拆迁办、城投公司等单位，当然那是很少的（原因就不多说了）。随着胡温时代的到来，房产进入了黄金十年，房价一路飙升，相关的产业也蓬勃发展，同学们也都取得了较好的发展。
路桥专业的同学们大部分是进入施工单位、监理单位，因为我们学校路桥专业不是强项，设计院比较认西安公路、东南、同济等交通名校。胡温十年，国家的路桥行业形势也是欣欣向荣，这些年基本都是参与高速公路的修建，地方道路都很少施工。个人也是随着国家、行业、公司的发展取得一定的成绩。
针对你的问题回答如下
一工作以后和你在学校学的如何、成绩如何基本没有很大关系。
二实习或者工作以后，一定要踏踏实实，从最低层开始慢慢学起。
三路桥与房建如何抉择上文已经把我的经历写了，供你参考。
四你是一名大专生的话建议你进入施工单位，踏踏实实干上几年，会有成绩的。施工单位是对学历相对比较不重视的了。
希望能对初入社会的你们有些帮助。