单螺杆与双螺杆压缩机之比较
单螺杆与双螺杆压缩机之比较
力平衡方面
单螺杆压缩机:螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡,星轮齿承受气体力,要求星轮齿具有足够的强度和刚度。
双螺杆压缩机:螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力,要求螺杆具有足够的强度和刚度。
制造成本方面
单螺杆压缩机:螺杆和星轮轴承可选用普通轴承,制造成本较低。
双螺杆压缩机:由于两螺杆转子负荷比较大,要求选用精度较高的轴承,制造成本较高。
可靠性方面
单螺杆压缩机:单螺杆压缩机的星轮是易损部件,除对星轮材料有较高要求外,星轮还需定期更换。
双螺杆压缩机:双螺杆压缩机中没有易损件,无故障运行时间可达4~8万小时。
效率方面
在新机状态下,单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加,单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。
噪音和振动方面
单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。
加工设备方面
单螺杆压缩机:没有成熟的专用加工设备,进而导致产品的性能不是很稳定。
双螺杆压缩机:已有成熟的螺杆专用铣床和磨床,可确保产品性能稳定。
*作和维护方面
单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的日常*作和维护基本相同。
适用性方面
单螺杆压缩机:适合用于高排气压力的场合,如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。
双螺杆压缩机:由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制,双螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等,排气压力一般不能超过4.5MPa。
单螺杆与双螺杆空气压缩机比较 一、发展方面 （一）单螺杆压缩机 1、单螺杆压缩机主机体积很小，而辅机部分相对较大，特别是油路系统中的油气分离器，油冷却器和油过滤器等的存在，使整机成本也相应增加。 2、单螺杆压缩机啮合副形状复杂，泄漏通道较多，对机器性能产生很大影响，且啮合副加工精度要求高，使压缩机的容量向两极化发展受到技术上的限制。 3、适用于制冷行业。 （二）双螺杆压缩机 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐步替代了其他种类的压缩机。在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100 %（几乎完全取代活塞式空气压缩机），而其中的99%以上是双螺杆空气压缩机。 二、力平衡方面 单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。 双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。 三、可靠性方面 单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。 双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间可达 4 - 8万小时。 四、效率方面 单螺杆压缩机：中速(1500?3500r/min )时效率高，直联，比功率5.9 -
6.4KW/ (m/min ) 双螺杆压缩机：高速(3000?7000r/min )时效率高，加增速齿轮，比功率6.0 ?6.6KW/(m/min) 在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。 五、噪音和振动方面 单螺杆压缩机：振动小、噪声低，一般为60?68dB (A) 双螺杆压缩机：二金属螺杆啮合时有高频噪声，64?78 dB (A) 单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。 六、加工设备方面 单螺杆压缩机：没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。 双螺杆压缩机：已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳 ^定O 七、操作和维护方面 单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的日常操作和维护基本相同。 八、适用性方面 单螺杆压缩机：适合用于高排气压力的场合，如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。 双螺杆压缩机：由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制，双螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不能超过 4.5MPa。 九、工作原理方面 (一)双螺杆空压机原理简介 双螺杆空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置、相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相 互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有极高的机械
双螺杆压缩机并联的实际应用 涡旋压缩机和活塞压缩机的并联技术已经在空调机组中得到了比较广泛的应用，但由于螺杆压缩机油槽在压缩机的高压侧，压缩机并联后油平衡的技术难度较大，所以螺杆压缩机并联技术在空调行业中一直没有得到很好的推广应用。目前，螺杆压缩机是大型公共建筑制冷机组中应用最为广泛的一种压缩机，提高螺杆型制冷机组的部分负荷性能对减低公共建筑能耗意义重大。 空调机组常用的半封闭螺杆压缩机主要有电机、压缩段、油分离器等三部分，制冷剂与冷冻油的混合物从压缩段出来以后要通过油分离器，把大部分的冷冻油分离出来并把它储存在油分离器底部的油槽中，少量的冷冻油与制冷剂一起进入系统中循环，最后通过吸气带回到压缩机。对于并联压缩机系统油，在两台压缩机之间必然会存在着冷冻油迁移的问题。所以压缩机并联后必须进行油平衡控制。 在提高螺杆式空调机组的综合性能上投入了大量的人力和财力，并先后开发了交叉泄油式并联系统、集中供油式并联系统、油气平衡式并联系统等多种空调系统。交叉泄油式并联系统的压缩机之间设有两根交叉的泄油管，泄油管从一台压缩机的储油槽的引出，连接到另一台压缩机的吸气侧。当其中一台压缩机的回油效果较好时，过多的冷冻油会通过泄油管回到另一台压缩机，交叉泄油式并联系统能够比较可靠的保证压缩机的油平衡，但控制不当对机组性能会有一定的影响。外置油分离器集中供油式并联系统的两台压缩机并联后压缩机的排气被接到一个外置油分离器上，压缩机内置油分离器分离出来的冷冻油也被送到外置油分离器中，两台压缩机的润换油路统一从外置油分离器中接出。油气平衡式并联系统的两台并联的螺杆压缩段的排气在进行油气分离之前先通过一根气平衡管使油分离器中的制冷剂保持相同的压力，并在油槽中设置一根油平衡管，当两台并联的压缩机油分离器分离出来的冷冻油有差异时，高油位压缩机中的冷冻油通过油平衡管转移到低油位压缩机中，使两台压缩机的油位保持平衡。
双螺杆与单螺杆比较 双螺杆主机 单螺杆主机 双螺杆空压机原理介绍 双螺杆空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置、相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分方便。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善，并获得了极大的市场成功，是目前市场中的主导产品。目前，国内外知名的
压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆空气压缩机，而在市场中销售的螺杆空压机中，99％以上均为双螺杆空气压缩机。 单螺杆空压机介绍 单螺杆空压机起源于20世纪60年代，从名字上看，该种压缩机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆空压机家族的一员，单螺杆空压机具有和双螺杆空压机相似的优点，但由于存在以下几个在工业上难以解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。 单螺杆和双螺杆空压机比较 比较点 单螺杆双螺杆可靠性方面运动部件多，是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换；行星齿轮采用非金属材料，耐磨性差，磨损大，内泄露大，寿命短。 双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间可 达8-10万小时。 制造成本方面螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。由于两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高 的轴承，制造成本较高。 效率方面 噪音和振动方面加工设备方面 没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。操作和维护方面运动部件多，故障率高，维修率高，且需定期更换星轮，维修费用高； 除了日常耗材，无需其他备品备件，且更换方便适用性方面适合用于高排气压力的场合，如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机等。由于受到转子刚度和轴承负荷等方面的限制，双螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，如动力用空气压缩机、制冷压缩机和低压天然气压缩机等，排气压力一般不能超过4.5MPa。 控制方面 简单的加卸载控制，能耗大拥有三种气量控制模式，节能效果达到10％在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加，单 螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同，单螺杆中高频率的噪音较大；
单螺杆挤出机与双螺杆挤出机性能状况分析报告 一. 塑料挤出机概述 1. 常规单螺杆挤出机现状和技术水平分析 在常规单螺杆挤出机的性能方面，我国己能生产螺杆直径为φ12－φ250mm多种规格、门类齐全的挤出机，长径比大多在25－30范围。一些新型的混炼元件如分离型、屏障型、分流型、变流道型以及流束位置变换型等混炼元件得到了较为广泛的应用:螺杆最高转速:直径φ150－φ200的大型挤出机加工烯烃类物料时为50－75r/min，加工PVC等热敏性物料时为5－42r/min:直径φ30以下的小型机器加工烯烃类物料时为l60－200r/min，加工PVC等热敏性物料时为18－l20r/min:北京化工大学研制成功的φl2mm手提式单螺杆排气挤出机为1200r/min。而国外单螺杆挤出机螺杆直径最小φ6mm，最大为φ700mm，最大长径比达60。日本池贝公司φ30单螺杆挤出机最高螺杆转速为300r/min，挤出机300kg/h，远远高于我国同规格机器实际产量l4kg/h的水平。 由于常规单螺杆挤出机与其它挤出机相比，具有结构简单、坚固耐用、维修方便、价格低廉、操作容易等特点。在我国相当长时间内仍有很大市场，因此如何使常规单螺杆挤出机优质、高效、多功能化，仍然是我国塑机研究工作者的艰巨任务。 2．异向旋转双螺杆挤出成型机的现状与技术水平分析 2.1 异向旋转平行双螺杆挤出机 异向旋转双螺杆挤出机有许多种类型，可分为平行和锥形两大类，前者两根螺杆的轴线互相平行，后者两根螺杆的轴线相交成一角度。目前流行的平行异向双螺杆挤出机多为在啮合区纵横向都封闭，即共轭型的。锥形双螺杆挤出机与啮合型平行异向双螺杆挤出机的工作机理基本相同。如果将其设计成啮合区螺槽纵横向皆封闭的，则其输送能力和建压能力都很强，因其加料端两螺杆轴线间有较大的空间，可以采用大的止推轴承和扭矩分配齿轮，从而能承受高扭矩和高推力负荷，很适合硬聚氯乙烯类制品的挤出成型。鉴此，目前国内PVC制品挤出成型加工中大多采用锥形双螺轩挤出机。但当螺杆直径大到一定程度时，锥形双螺杆挤出机需要大尺寸的止推轴承和扭矩分配齿轮，使得机器结构过于庞大，因此大型设备多采用平行异向双螺杆挤出机。目前串联式轴承的设计制造已不成为问题，因而锥形和平行双螺杆挤出机两者传动系统制造难易的差异正在缩小，较突出的问题是锥形双螺轩机螺杆及机筒的加工制造难度较大，且磨损较大，制造成本比平行机要高，因此目前螺杆直径在φ55－φ80mm范围内的异向双螺杆挤出机多采用锥形双螺杆机。而直径φ80以上者多采用平行异向双螺杆机，直径φ30左右的平行异向双螺杆机，多用于实验室等场合。 2.2 异向旋转锥形双螺杆挤出机 锥形双螺杆挤出机自1967年问世以来己经三十多年了，其螺杆基本结构先后经历了三种形式:普通型、双锥型、高效双锥型。 (1) 普通型: 普通型是锥形双螺杆的初级结构形式，其特点是: 螺杆大端与小端直径之比小于2，
双螺杆空压机与单螺杆空压机比较 比较项目双螺杆空压机单螺杆空压机 主机结构双螺杆式空压机主机采用一对 高强度钢质的螺杆转子啮合， 来实现压缩过程。进气端采用 一对圆柱滚子轴承，排气端采 用两对背靠背安装的圆锥滚子 轴承，轴向和径向稳定性为双 螺杆空压机行业内最高。单螺杆式空压机主机采用一根钢质螺杆转子和一对塑料材质的星轮啮合实现压缩过程。一方面星轮由塑料制成，耐磨性差，使用时间一长，与主螺杆配合间隙增大，从而效率降低，运行成本提高。另外星轮与主螺杆的接触面积较小，从而加速了主螺杆的磨损，降低整个主机的寿命。 传动方式采用效率最高的齿轮直联传 动，无需维护和保养寿命可达 30年采用弹性连轴器传动，连轴器属于易损件一年要换一次，且效率较低， 主机寿命由于采用了IR专利的转子和专 利的背靠背圆锥滚子轴承结 构，可以保证主机不低于10万 小时的使用寿命主机星轮采用合成塑料材质，在高温高压环境复杂的工矿环境下极易损坏，目前国内单螺杆行业星轮最长的使用寿命不超过1年，即主机只有1年的使用寿命。 比较项目双螺杆空压机单螺杆空压机 制造成本由于两螺杆转子负荷比较大， 要求选用精度较高的轴承，制 造成本较高。但高成本的轴承 能提供高品质的可靠性和使用 寿命。螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。但低成本的轴承在使用可靠性和寿命上无法保障 主机可靠性没有易损件，无故障运行时间 可达10万小时以上。星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。 效率在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率 降低。 加工设备已有成熟的螺杆专用铣床和磨 床，可确保产品性能稳定。没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定 适用性由于受到转子刚度和轴承负荷 等方面的限制双螺杆压缩机只 能适用于中、低压范围，如动 力用空气压缩机、制冷压缩机 和低压天然气压缩机等，排气 压力一般不能超过4.5MPa 由于其星轮由塑料制成，所以单螺杆设备对机器的运行环境要求很高，适用于运行环境不太恶劣的场合使用，如高压空气压缩机、制冷压缩机和天然气压缩机已经工厂用的空压机设备等。
摘要 螺杆空气压缩机(又称为双螺杆压缩机)是机电一体化的工业产品，用途非常广泛，其简称：螺杆压缩机。20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。1937年，Alf Lysholm 终于在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得了令人满意的测试结果。随后持续的基础理论研究和产品开发试验，螺杆压缩机才真正发展起来，并且其性能也在不断的完善。螺杆压缩机具有结构简单、运行可靠及操作方便等一系列独特的优点，广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门。在宽广的容量和式况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机，统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50%的是螺杆压缩机。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。 关键词：螺杆压缩机主机阴、阳转子接触线型线容积 第一章螺杆压缩机的现状和意义 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和式况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机，统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50%的是螺杆压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断的扩大。 20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。 在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，而螺杆压缩机只能提供中等排气量，因此并没有在此领域获得应用。但尽管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，为螺杆压缩机能在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。1937年，Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得了令人满意的测试结果。
螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较 目前，市场上排气压力在13bar以下的喷油螺杆空压机中有单级压缩和二级压缩两种，大家都在宣传自己的东西好，那么，究竟是一级压缩螺杆压缩机省电，还是二级的省呢？本文将就两者的压缩效率、节能等问题进行分析和比较。 根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩最省功，这也可从图一的P-V （也叫
示功图）得出。面积0-1-2T-3-0 为定温压缩所需要的功，面积0-1-2m-3-0 为多变压缩（实际压缩过程）所需要的功。从图中可以看出，定温压缩所需的功要小于多变压缩的功。因而从消耗功的角度来看，定温压缩最为有利。它不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机 但对于定温压缩，要使气体热量随时与外界 交换，气体温度与外界相等实际工作中是不可能实现的。这只是制造厂家在产品设计生产中努力的方向。
为降低压缩后的气体温度和提高空压机效率、尽可能向定温压缩过程靠近（或降低多变指数m值），制造厂家在空压机设计过程中采取了多种措施。其中分级压缩加中间冷却和向压缩腔内喷油冷却是最常用的两种方法。 1、分级压缩加中间冷却 分级压缩加中间冷却是广泛应用于空压机中降低排气温度的有效方法。而且分级压缩后必须经过中间冷却，使进入到第二级的压缩空气进气温度等于或接近于第一级的进气温度，这样才能降低排气温度和功耗。见图二，由于二级进气温度被冷却到一级进气温度，图中阴影部分的面积即为所节省的功耗（图中 2m'-2T'-2m ”
-2m-2m'）。分的级数和中间冷却过程越多，就越接近定温过程。但分级过多将增加气体的流动阻力，而且制造成本也大大增加。因此分级必须合理 p ▲ 图二分级压缩加中间冷却示功图 2、向压缩腔内喷油冷却 将循环冷却的少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内，喷入的油雾吸收了压缩空气在压缩过程中产生的大量热量，然后与空气一起排出空压机壳体，经油气分离器分离后循环使用。喷油螺杆空压机就是该方法最典型的应用实例。它可非常有效地降低
本科毕业设计（论文）通过答辩 目录 毕业设计(论文)任务书 (Ⅰ) 开题报告 (Ⅱ) 指导教师审查意见 (Ⅲ) 评阅教师评语 (Ⅳ) 答辩会议记录 (Ⅴ) 中文摘要 (Ⅵ) 外文摘要 (Ⅶ) 前言.............................................................................................. . (1) 1选题背景........................................................................................ . (3) 1.1研究双螺杆压缩机的目的和意义 (3) 1.2双螺杆压缩机的特点和应用前景 (3) 1.3国内外双螺杆压缩机研究的进展 (5) 1.4双螺杆压缩机基本结构和工作原理 (6) 2双螺杆压缩机的转子型线设计............................................................. . (9) 2.1转子型线设计原则 (9) 2.2型线方程和啮合线方程 (10) 2.3单边不对称摆线-销齿圆弧型线 (10) 3双螺杆压缩机螺杆尺寸的确定............................................................. (23) 4几何特性........................................................................................ (23) 4.1齿间面积和面积利用系数 (23) 4.2齿间容积及其变化过程 (24) 4.3扭角系数及内容积比 (27)
小贴士 过滤器常见故障及排除：压降增大 1.滤芯堵塞或吸附量过大，调换滤芯； 2.进气杂质负载大，进行预处理； 3.滤筒积水，找出原因，排除积水； 4.自动排水器失灵，调整修复或调换排水器； 5.过滤器安装不水平，重新安装。 因为风机启动存在震动问题，风叶与导风罩间隙太小会导致风叶碰导风罩引起损害，所以在设计时要联系风机厂家来确认其间隙。 在安装皮带轮时，皮带轮离电机轴端要远，离电机端面近一点。 主机震动厉害，考虑皮带轮动平衡是否校验。 排气压力与气量成反比，排气压力与转速成反比，气量与转速成正比 在选用进气阀时，流量除以进气阀横截面积应小于40M/S 功率（KW）＝√3×cosφ×η％×电压V×电流I/1000 机组油耗大或压缩空气含油量大 1.冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 2.回油管堵塞； 3.回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求； 4.机组运行时排气压力太低； 5.油分离芯破裂； 6.分离筒体内部隔板损坏； 7.机组有漏油现象； 8.冷却剂变质或超期使用。 机组排气压力低 1.实际用气量大于机组输出气量； 2.放气阀故障(加载时无法关闭)； 3.进气阀故障； 4.液压缸故障； 5.负载电磁阀(1SV)故障最小压力阀卡死； 6.用户管网有泄漏； 7.压力设置太低； 8.压力传感器故障； 9.压力表故障(继电器控制机组)； 10.压力开关故障(继电器控制机组)； 11.压力传感器或压力表输入软管漏气；
皮带长度计算公式：L=2×C+(D1+D2)×π÷2+（D2-D1）2÷（4×C） C: 两皮带轮中心距 D1: 皮带轮1的直径 D2: 皮带轮2的直径 空压机流量计算： Q0=18.82Cd2T X1/P x1(△p*p b/T1)1/2 Q0:未计及冷凝水的压缩机容积流量，m3/s C:喷嘴系数； d：喷嘴直径； T X1:压缩机1级吸气温度； p x1:压缩机1级吸气压力； △p:喷嘴压差； T1：喷嘴上游气体温度； p b：试验处大气压力。 1bar=14.5psi 压力换算 变频器基础问答集锦 1、什么是变频器？ 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。 2、PWM和PAM的不同点是什么？ PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以调节输出量和波形的一种调值方式。PAM是英文Pulse Amplitude Modulation(脉冲幅度调制)缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式。 3、电压型与电流型有什么不同？ 变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波石电感。 4、为什么变频器的电压与电流成比例的改变？ 异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。 5、电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流增加;对于变频器驱动，如果频率下降时电压也下降，那么电流是否增加？ 频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。 6、采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？ 采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。
螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较 目前，市场上排气压力在13bar以下的喷油螺杆空压机中有单级压缩和二级压缩两种，大家都在宣传自己的东西好，那么，究竟是一级压缩螺杆压缩机省电，还是二级的省呢？本文将就两者的压缩效率、节能等问题进行分析和比较。 根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩最省功，这也可从图一的P-V（也叫示功图）得出。面积0-1-2T-3-0为定温压缩所需要的功，面积0-1-2m-3-0为多变压缩（实际压缩过程）所需要的功。从图中可以看出，定温压缩所需的功要小于多变压缩的功。因而从消耗功的角度来看，定温压缩最为有利。它不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。 但对于定温压缩，要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等实际工作中是不可能实现的。这只是制造厂家在产品设计生产中努力的方向。为降低压缩后的气体温度和提高空压机效率、尽可能向定温压缩过程靠近（或降低多变指数m值），制造厂家在空压机设计过程中采取了多种措施。其中分级压缩加中间冷却和向压缩腔内喷油冷却是最常用的两种方法。
1、分级压缩加中间冷却 分级压缩加中间冷却是广泛应用于空压机中降低排气温度的有效方法。而且分级压缩后必须经过中间冷却，使进入到第二级的压缩空气进气温度等于或接近于第一级的进气温度，这样才能降低排气温度和功耗。见图二，由于二级进气温度被冷却到一级进气温度，图中阴影部分的面积即为所节省的功耗（图中2m'-2T'-2m”-2m-2m'）。分的级数和中间冷却过程越多，就越接近定温过程。但分级过多将增加气体的流动阻力，而且制造成本也大大增加。因此分级必须合理。 2、向压缩腔内喷油冷却 将循环冷却的少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内，喷入的油雾吸收了压缩空气在压缩过程中产生的大量热量，然后与空气一起排出空压机壳体，经油气分离器分离后循环使用。喷油螺杆空压机就是该方法最典型的应用实例。它可非常有效地降低排气温度和多变指数m值。这也是目前降低空压机排气温度和多变指数m最有效的一种方法，一般情况
单、双螺杆挤出机结构特点和工作原理的差异 挤出成型工艺是聚合物加工领域中生产品种最多、变化最多、生产率高、适应性强、用途广泛、产量所占比重最大的成型加工方法。挤出成型是使高聚物的熔体（或粘性流体）在挤出机螺杆的挤压作用下通过一定外形的口模成型，制品为具有恒定断面外形的连续型材。 挤出成型工艺适合于所有的高分子材料。几乎能成型所有的热塑性塑料，也可用于热固性塑料，但仅限于酚醛等少数几种热固性塑料。塑料挤出的制品有管材、板材、棒材、片材、薄膜、单丝、线缆包覆层、各种异型材以及塑料与其它材料的复合物等。目前约５０％的热塑性塑料制品是通过挤出成型的。此外挤出工艺也常用于塑料的着色、混炼、塑化、造粒及塑料的共混改性等，以挤出成型为基础，配合吹胀、拉伸等技术，又发展为挤出一吹塑成型和挤出拉幅成型制造中空吹塑和双轴拉伸薄膜等制品。可见挤出成型是聚合物成型中最重要的方法。 挤出设备有螺杆挤出机和柱塞式挤出机两大类，前者为连续式挤出，后者为间歇式挤出，主要用于高粘度的物料成型，如聚四氟乙烯、超高分子量聚乙烯。螺杆挤出机可分为单螺杆挤出机和多螺杆挤出机。单螺杆挤出机是生产上最基本的挤出机。多螺杆挤出机中双螺杆挤出机近年来发展最快，其应用日渐广泛。目前，在ＰＶＣ塑料门窗型材的加工中，双螺杆挤出机已成为主要生产设备，单螺杆挤出机将被逐步淘汰。但在其它聚合物的挤出加工中，单螺杆挤出机仍占主导地位。二者有各自的特点： 单螺杆挤出机： ●结构简单，价格低。 ●适合聚合物的塑化挤出，适合颗粒料的挤出加工。对聚合物的剪切降解小，但物料在挤出机中停留时间长。 ●操纵轻易，工艺控制简单。双螺杆挤出机：
●结构复杂，价格高。 ●具有很好的混炼塑化能力，物料在挤出机中停留时间短，适合粉料加工。 ●产量大，挤出速度快，单位产量耗能低。 在ＰＶＣ塑料门窗型材生产中，采用双螺杆挤出机与单螺杆挤出机的生产工艺为见页下）： 可以看出，单螺杆挤出机适合粒料加工，使用的原料是经造粒后的颗粒或经粉碎的颗粒料。双螺杆挤出机适合粉料加工，可以直接使用混合好的ＰＶＣ料，减少了造粒的工序，但多了废物的磨粉工序。近几年，国产双螺杆挤出机的质量已基本达到进口双螺杆挤出机的水平，价格仅为进口机的１／３～１／５。由于双螺杆挤出机的产量大，挤出速度快，一般可达到２～４米／分钟，适合ＰＶＣ塑料门窗型材的大规模生产。而单螺杆挤出机一般只用作小型辅助型材生产，挤出速度仅为１～２米／分钟，很多的ＰＶＣ型材加工厂已淘汰了单螺杆挤出机，改用双螺杆挤出机一模多腔生产小型辅助型材。 挤出机的基本工作原理是将聚合物熔化压实，以恒压、恒温、恒速推向模具，通过模具形成产品熔融状态的型坯。但单螺杆挤出机与双螺杆挤出机结构不同，工作原理不同，其控制的工艺条件也不相同。 单螺杆挤出机 结构特点 单螺杆挤出机是由传动系统、挤出系统、加热和冷却系统、控制系统等几部分组成（另外还有一些辅助设备）。其中挤出系统是挤出成型的关键部位，对挤出的成型质量和产量起重要作用。挤出系统主要包括加料装置、料筒、螺杆、机头和口模等几个部分（如图３所示）。下面仅就挤出系统讨论挤出机的基本结构及作用。 PVC树脂 ＋—→称量计量—→高速混合—→冷却混合—→双螺杆挤出机挤出 —→冷却定型—→ 各种助剂↓ ↑单螺杆挤出机造粒—→单螺杆挤出机 挤出—┘
双螺杆空压机配置方案 基本配置方案流程图： ①螺杆空压机②储气罐③前过滤器④干燥器⑤后过滤器⑥精过滤器 二、配置说明 两台或多台空压机合用一套后处理设备时，可根据实际用气量来选配后处理设备，如果其中一台空压机仅作为备机而不同时使用，则只需配置运行机组的后处理设备。 当压缩空气进入储气罐，经由(P级)前过滤器再进入干燥器去除压缩空气中的水分，然后通过(A级)后过滤器时，压缩空气的品质达：含尘粒径≤1um、含油量≤0.1ppm。如果加装(F级)精过滤器，压缩空气品质可达：含尘粒径≤0.01um、含油量≤0.01ppm。
螺杆式空气压缩机 基本技术参数情况 螺杆式空气压缩机 参数 \ 型号SE7A-8 容积流量 m3/min 1.15 最大工作压力 bar 8 电动机功率kW7.5(380V /50 Hz) 电动机防护等级IP54 电动机/绝缘等级 F 机组噪音dB(A)62 冷却方式风冷式 含油量ppm2～3 气量控制方式自动（60-100%） 出口连接尺寸mm Rp 1/2 外形尺寸(L×W×H)mm925×620×1426 机组重量kg220 卓越的压缩机主机 由SUCCESS ENGINE总部提供的高性能主机，该主机 采用世界上最先进的转子型线匹配SKF重载型轴承和三 重轴封，其卓越的设计和绝对可靠性，使SE核心技术一 直处于遥遥领先地位，是SE公司智慧精髓的结晶。 大直径转子、低转速设计，节能效果明显，投资回报快！
储气罐技术参数 储气罐 参数 \ 型号C-0.6/8 容积m30.6 工作压力bar8 设计压力bar 12.5 进出气口尺寸mm DN65 外形尺寸(内径×高) mm700×1940 重量Kg185 储气罐按照国家劳动总局颁发的《压力容器安全监察规程和钢制焊接压力容器技术 条件GB150-89标准》进行制造，并提供试验报告、产品质量证明书。随罐附带安全阀、排污阀和压力表。
单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用 摘要近年来，随着全球性气温变暖趋势的愈演愈烈，各种低温试验面临的温度条件限制日益严峻，利用有效的机械设备辅助开展低温试验，成为相关工作人员必须践行的一项工作。就目前来看，单机双极的螺旋压缩机应用尤为频繁。本文以单机以及单机双极的螺旋压缩机的应用为例，通过分析工作人员利用单机设备来开展低温试验时的问题，着重探讨了优化单机双极设备制冷系统的设计工作。 关键词单机双极；螺杆压缩机；制冷系统；优化设计 单机双极的螺杆压缩机在当前时期已经逐步地成为世界各国开展电子产品低温试验的主要设备，此种设备的性能指标有效的应对了当前全球性的整体气候环境，使得低温试验各种限制得以实现突破。但是，单独从单机设备当前的具体应用状况来看，其在低温环境中开展工作，存在着诸多不容忽视的缺陷，设计者必须对其设备以及制冷系统进行优化设计，以使其各项缺陷得到有效的补足，才能够真正地推动此设备各项应用功效的全面实现。 1单机的螺杆压缩机低温应用的缺陷以及应对 当今时代，电子产品性能的验证试验，对于实验室的气候环境要求日益提升，其低温试验的环境一般要长时间持续稳定地处于-40℃，这就要求试验设备必须具有良好的制冷负荷性能以及足够的冷量。而单机的螺杆压缩机便顺应此种需求，成为开展低温环境下试验的主要设备。但是，此设备的低温应用目前存在的缺陷依然无法忽视。其缺陷可具体如下所示： 单机的螺杆压缩机应用于低温环境，首先，会致使设备在环境蒸发压力逐步降低的状况下，提升其单位制取工作中的制冷量功率消耗，从而引发其制冷系统性能系数的逐步降低。其次，在蒸发温度逐步降低，而压力比迅速升高的状况下，螺杆压缩机中的基元容积会出现压比和压差的不断上涨，从而降低了设备的容积效率。此外，设备长期处于低温环境中运行，还会导致其排气的温度不断提升，从而使得系统出现欠压缩现象，系统运行的噪声会快速增加。 为了充分应对此种单机的螺杆压缩机设备在运行中存在的缺陷，当前时期，设计人员开始逐步地将双极的压缩机组应用在系统设备中，使得设备成为了单机双极的压缩机。这种技术层面的改进，使得设备在由低压向高压进行转换的过程中，必须经过两次压缩，从而提高了系统的输气系数。而且，在每一级机组压缩比逐步下降的状况下，系统的排气温度也会降低，使得设备更能适应低温环境下的操作使用。 2单机双极的螺杆压缩机中制冷系统优化设计 设计人员为了使螺杆压缩机更好地发挥应用作用，除了要进行双机组的设备
单螺杆空压机与双螺杆空压机的比较 [] [] 发布时间：[2008-12-8] 与的比较 1．高效率,低功耗： 首先飞和空压机的转速是2970r\min（空压机在1500-3500时效率最高，很多双螺杆空压机的转速在3500—7000r/min以上。）而且是直连（而双螺杆压缩机是用皮带传动的，电机和压缩机用变速齿轮连接。也就是平常说的小马拉大车，长时间运转的话，会影响主机对空压机的寿命影响很大。皮带也是一个易损件会增加后期的一个运行费用。） 其次大家都知道比功率是衡量空压机单位能耗的关键指标，比功率越小，功耗越低。2007年测试证明；飞和系列空压机的比功率是优于国家单螺杆空压机标准%，优于双螺杆空压机标准%，(传统双螺杆空压机的比功率—m3/min)率先实现了一级能效标准，是世界压缩机行业中最低。 一台10m3的单螺杆空压机比最好的双螺杆空压机的年节电为：72000度每年。20m3的空压机比最好的双螺杆空压机的年节电为：144000度每年。 因此单螺杆压缩机将成为压缩机市场的主流是双螺杆的代替品。 2 .飞和空压机的后期运转费用和维修费用为同行业最低。 我公司是上海飞和在山东的办事处，和代理商比有很大的优势。主要表现在以下几方面。 1）的后期运行费用主要表现在易耗品上，也就是三滤和压缩机油，我们的机油是650元/桶同行业基本上都比我们高，一般都在1000块钱以上，向寿力的油在2000块钱以上，阿特拉斯的油在1500块以上，（514厂用寿力40m3的机子一次的维护费用是6万元）我们的配件出厂多少钱到用户手上就是多少钱没有任何中间费用，但代理商是利润最大化，所以零配件价格都相当高。单这块我们就可以为用户每年省好几万块钱。 2）维修：飞和单螺杆空压机主机机壳采用整体结构后，星轮侧有大窗口，零部件少，可在现场装配调整或维修，费用低，.双螺杆空压机需熟练工人或制造厂商维修，费用高。（即使碰到最大的问题主机暴死我们的售后去了也会在2h之内解决好不会耽误用户生产，但双螺杆就不行，必须拉回生产厂去维修，很麻烦而且也会耽误到客户的生产。）
双螺杆空压机工作原理讲解（有图） 一．基本结构和工作原理 通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。 螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。 转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。 工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。 2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。 3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。 从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。 螺杆压缩机的特点：就气体压力提高的原理而言，螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属容积式压缩机。就主要部件的运动形式而言，又与离心压缩机相似。所以，螺杆压缩机同时具有上述两类压缩机的特点。
双机双级螺杆式制冷压缩机组选型手册Screw Compressor Unit with Double Compressors and Double Stages ?先进技术本地方案?大容量低噪音?第四代高效齿型 ?超级密封?高可靠性高效率?自主创新专利产品
产品简介 我公司揉和普通双级压缩散系统和单机双级压缩机组各自的优点，设计开发出了一种新型双机双级螺杆式制冷压缩机组，已申请了多项专利（发明专利：200710051853.8；实用新型专利：200720084155.3；外观设计专利：200630170618.9）。双机双级螺杆式制冷压缩机组由一台低压级螺杆压缩机、一台高压级螺杆压缩机、两台电动机、一个卧式油分离器、一套供油系统和油泵、一套微电脑控制系统、一台中间冷却器等部件组成。双机双级螺杆式制冷压缩机组具备结构紧凑，占地面积小、傻瓜式操作、系统简单、制冷效率高等特点。该机组制冷循环为改进的两级压缩一级节流中间不完全冷却循环，采用两级过冷，容积比配置灵活，制冷效率高，二十多种规格，四种基本外形，在-40℃/+35℃工况下，制冷系数比单机带经济器压缩机组提高约32%，比单机双级压缩机组提高约13%，全微机触摸屏控制，操作简单方便，是-30℃～-55℃低温制冷领域首选产品。 产品特点 与普通双级压缩散系统相比具有以下特点： 1.将双级压缩系统机组化，占地面积小，操作及控制简单。其占地面积与单机双级压缩机组相当，大大小于双级压缩散系统。 2.低压级不配单独的油分离器与油冷却器，机组结构紧凑，同时，机组注油量大大减少，极大地减少系统操作、运行、维护费用。 3.通过机组的内部结构和控制，可保证低压级配用比双级散系统低压级更小的电机,而不必考虑其启动。 4.机组是一个较完整的系统，独立性强，可单台独立使用，也可多台并联使用，在多台双级压缩机组组成的系统中，不会因高压级、低压级中的某一台故障而导致整个系统瘫痪。 5.采用西门子PLC实现整个双级压缩机组的全自动控制，并可实现与手动控制的无扰动切换。 与单机双级压缩机组相比具有以下优点： 1.循环方式的优势：双机双级压缩机组采用改进的两级压缩一级节流中间不完全冷却循环，两级过冷，系统运行更经济。 2.系统COP值更高：除循环方式对COP值的提高以外，由于采用全压差供油，完全节省油泵电机功率，故系统COP值得到了进一步的提高。 3.容积比配置的灵活性高：双机双级压缩机组的高、低压级压缩机采用普通的开启式螺杆压缩机，有多种组合方式，可根据不同的工况、不同的制冷剂选择最佳排量的压缩机和最佳的容积比；而单机双级压缩机组的高、低压级压缩机的排气量相对固定，选择范围较小，当蒸发温度在-35℃以下时难以达到最佳效果。 4.单机双级压缩机只有能量调节而无内容积比调节，经济性较差。 5.启动过程的节能。单机双级在系统运行初期就是双级压缩，由于蒸发温度高，又不可能满载运行，故初期效率极低，降温速度慢；而双机双级在初期只有高压级运行，且可以满载运行，当蒸发温度下降到某一温度时才启动低压级，降温速度快，运行十分经济。 6.启动平稳：由于双机双级机组采用两台压缩机及电机，分别启动，所以启动时对电网的冲击小。同时，由于1台电机变成了两台电机，所以，大多数情况下可采用380V低压电机，降低成本及价格。 7.维护费用低廉：双机双级压缩机组可采用我公司技术成熟的螺杆III压缩机，其维护费用、备品备件费用较经济。 使用条件 蒸发温度：-30℃～-55℃冷凝温度：不大于45℃ 排气温度：不大于105℃油温：不大于65℃
双螺杆挤压机生产特种饲料的优势 ◇武汉工业学院机械工程系李诗龙 ◇近二十多年以来，双螺杆挤压机已经被广泛用于食品加工业，他们不仅用于谷物食品的加工，而且也越来越多地用于糖果糕点类产品乃至香料等产品的加工。随着双螺杆挤压机应用领域的拓广，双螺杆挤压机也开始用于宠物饲料、水产饲料、特种经济动物饲料和幼畜哺乳期饲料等特种饲料的生产。然而，我国现有的饲料加工仍以单螺杆膨化挤压机为主，尽管双螺杆挤压机在饲料加工业有一些应用，但和食品加工业相比则要逊色得多。为了适应我国饲料工业发展的需要，很有必要重视双螺杆挤压技术在饲料加工中的应用。 ◇为什么加工特种饲料要采用双螺杆挤压机而不是价格便宜的单螺杆挤压机呢?为此本文将介绍双螺杆挤压机的工作特性，供新建、扩建和改建企业在拟定设计方案和生产实践上，用作实用的技术参考。 ◇ 1 单螺杆挤压机 ◇单螺杆挤压机优于双螺杆挤压机最主要的一点是其结构简单，价格便宜，因此在食品工业领域有着广泛地应用，只有当单螺杆挤压机在生产中不能得到完全令人满意的效果时，才改用双螺杆挤压机。 ◇单螺杆挤压机主要是靠拖曳流来完成输送的装臵。物料只有粘附在筒壁上才能向前输送，摩擦力越大，则泵送效率越高。若物料粘附在螺杆上，则不能向前输送。这就限制了单螺杆挤压机对低粘性原料尤其是高含油脂原料的加工。单螺杆挤压机的这种输送方式对于高压也很敏感。压力将产生回流，降低输送效率。由于输送量等于拖曳流减去压力流，所以高压常会引起总产量的降低。 ◇在单螺杆挤压机中，大部分能量在机筒上传导。这些能量既有通过机筒外热的传导，也有由于螺杆本身的剪切作用所产生的机械能。其中机械能的大小是由螺杆转速和螺杆结构所决定的，这是因为剪切率与螺杆转速成正比，而对于一台确定的挤压机，螺杆结构一般是预先确定的，修改的可能性很小。对于大型单螺杆挤压机，热交换及其输送产量和压力的增加都将变得更加困难，因为挤压机的尺寸越大，物料的表面积与体积之比就越小。 ◇在单螺杆挤压机中，最难的地方还是混合性能的改善，良好的混合需要物料在挤压过程中频繁地翻动。除了漏流，单螺杆挤压机的结构则极大地限制了物料的混合。有些挤压机通过采用专用的节流元件插入螺杆结构中来用改善其混合特性，但效果是极其有限的。由于这些混合元件也会引起一个较大的压力降，且单螺杆挤压机不良的泵送特性也限制了这些混合元件的长度。 ◇ 2 双螺杆挤压机 ◇完全啮合的同向双螺杆挤压机则大大改善了物料的输送、泵出和混合特性。尽管双螺杆挤压机也是一种拖曳流机，但由于其啃合的螺旋结构，所以它具有一种正压泵的附加功能。这使得双螺杆挤压机既可以用来输送高粘性的物料，也可以用来输送低粘性的物料，并具有自清理功能。 饲料生产过后，机器就会自动将内部剩余物料挤出机外，无须逐一地卸下来清理，节省了时间。