空气压缩机/增压机机组检修方案
1 总则
本方案适用于双甲车间空气压缩机组（K7601/K7602/K7603/K7604）的维护与检修。
2 机组结构简介及主要部件材质
空气压缩机组由压缩机、增压机、齿轮减速箱及汽轮机四部分组成，共用一套油系统。增压机与汽轮机通过联轴器联为一体，压缩机和汽轮机通过减速箱用联轴器联为一体,透平有独立的底座。
2.1 压缩机
压缩机为RIK-100-4型单缸等温离心式压缩机，由陕鼓和MAN Turbo合作制造，共4级4段。机壳为焊接结构、水平剖分，内置3组6只翅片管式中冷器，中冷器出气边带有翅型气水分离器。叶轮全部为闭式焊接叶轮，通过过盈配合和销钉与轴固定，
叶轮出口带有叶片扩压器。压缩机轴端密封和级间密封采用软密封。径向轴承采用可倾瓦轴承，推力轴承采用金斯伯雷止推轴承。联轴节选用膜片式联轴节。缸体两侧采用立板式挠性支撑，支承底板上设有横向滑销，缸体前后设有纵向滑销，保证缸体膨胀不受阻。压缩机进口装有可调导叶调节气量，并设有防喘振控制系统。此外和一期的空压机相比，还设有在线清洗系统，每级叶轮配有2组（4只）清洗喷嘴，可在线对叶轮进行清洗。
主要部件材质：
壳体：Q390A 叶轮：X3CrNiMo13-4
隔板：HT250 转轴：28NiCrMoV85
2.2 汽轮机
汽轮机型号为5EH-8BD，为双输出轴抽汽冷凝式汽轮机，由锦西化机厂制造。缸体采用水平剖分式，排汽端为纵向膨胀死点；上半缸体通过猫爪和垫块搭在前轴承箱体上，排气侧缸体支座采用挠性板支撑结构。汽机转子为整锻式，叶片共8级；转子高低压两端为输出端，端部为锥形，膜片式联轴节毂盘采用液压装配。。汽封材料为铜合金，为防止排汽侧空汽漏入排气缸和进汽侧蒸汽沿轴漏出，轴封充入密封蒸汽。轴承采用5瓦块的可倾瓦式径向轴承和8瓦块的金斯
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