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集装箱习题

集装箱习题
集装箱习题

作业一

一、填空

1 .集装箱外形的构思起源于(),最早将其用于铁路运输的是()国,最早将其用于海上运输的是()国。

2.集装箱运输的发展历程可分为()、()和()三个阶段。

3.集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是()。

4.船的宽度超过()米的船舶为超巴拿马型船舶。

二、翻译并扩展

TEU EDI GPS ISO TMS IMT

三、问答

1.集装箱的定义是什么?

2.集装箱运输的特点有哪些?

3.港口集装箱运输的基本要素有哪些?

作业二

一、填空

1.()、()、()组成了角结构。

2.国际集装箱共分为()个系列,各系列集装箱的()是相同的,均为() mm 。

3.最常见的集装箱长度有() mm 和() mm 两种。

4.根据标准, 40’集装箱的内容积要求不少于(), 20’集装箱的内容积要求不少于()。

5.国际标准规定, 40' 集装箱的最大允许总重为() KG , 20' 集装箱的最大允许总重为() KG 。

6.40' DC 表示的是()集装箱, 40' HC 表示的是()集装箱, 20' GP 表示的是()集装箱, 40' RH 表示的是()集装箱 , 40' OT 表示的是()集装箱, 20' RF 表示的是()集装箱, 40' TK 表示的是()集装箱。

7.标准集装箱有()个角件,()根角柱,()根门锁杆。

8.冷藏箱的四壁和顶、门都是()层结构,中间是()材料,以便于货物的()。

9.箱号由()、()、()三部分组成。

二、判断

1.集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。()

2.各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。()

3.集装箱的箱号必须有 4 个字母和 7 个数字组成。 ( )

4.箱高超过 2.6 米的集装箱必须标出标注,该标注属于必备标记。()

5.从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。()

6.罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。()

7.开顶集装箱允许所装货物高于 2.9 米。()

8.集装箱的角件是用铸钢制造的,其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。()

三、将下列词语译成英语

最大总重量净重角件角柱发货人收货人装船港卸船港框架箱

四、问答

1.集装箱按用途分为哪几类?各自的用途是什么?

2.根据所给内容回答下列问题

下图为某集装箱箱门所示内容,但其一部分标示不清楚,只知道该集装箱箱主代码为COSU,顺序号为800121,核对号不清楚,该箱的类型是22G1,最大总重30480千克(67200英镑),自重2230千克(4920英镑),净重28250千克(62280英镑),容积33.2立方米(1170立方英尺)

①请根据题干所给内容填写上图中的空格(要求用英文)。

②1英尺= 英寸;1英寸= 毫米;1磅= 克

③国际标准集装箱的宽度均为英尺。

④请写出按用途分类的几种箱型(至少写3种),并写出该类集装箱的英文缩写及装运何种货物。

⑤是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单证。其责任划分原则为谁装箱,谁填单,谁填单,谁承担责任。

作业三

一、填空

1.集装箱班轮运输的特点是有固定的()、固定的()、固定的()和相对固定的()。

2.集装箱租赁方式有()、()、()三种。

3.无船承运人的英文缩写是()。

二、汉译英

冷藏货特殊货物普通货物危险货重货班轮运输租船运输无船承运人

三、判断

1.目前集装箱运输船舶均为班轮运输。()

2.海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。()

3.无船承运人既是托运人又是承运人。()

4.集装箱班轮船期表每月公告一次。()

四、简答

1.无船承运人的特点是什么?

2.根据下图船期表回答问题

①写出“茶河”0080E航次,到达新港的ETA及ETD。

②写出“雅河”6月6日至7月18日的VOY,及其所挂靠港口的顺序。

③“秀河”号的载箱能力为1500TEU,请问为了保证船公司正常的运营,该船公司至少要用到套集装箱(1套=1500TEU),船公司所用的集装箱可以通过及形式获得。

④归纳班轮运输的特点。

作业四

一、填空

1.全集装箱船采用统舱口设计的目的是为了()和()。

2.箱格导柱在装卸时起()作用,在航行时起()作用。

3.贝位图的 030704 表示该集装箱的长度为(),位于船舶()贝,装在()内第()层。

4.贝位图的 340284 表示该集装箱长度为(),位于船舶()贝,装在()上第()层。

5.配载图上超高用()表示,超长用()表示,超宽用()表示,危险货用()表示。

6.船图主要由()和()两部分组成。

7.全集装箱船的结构特点除了大开口、单甲板之外,还有( )、( )。

二、简答什么是集装箱船舶配载?

作业五

一、填空

1.提单只适用于()运输。

2.倒签提单是一种既()又()的行为。

3.通常情况下,正本提单一式()份,具有(),其中一份提货后,其他各份()。

4.集装箱海运提单通常由()或()签发。

5.出口商必须凭()在提单签发后()天内到结汇银行议付。

二、翻译

提单发货人收货人装货港卸货港运费到付

三、判断

1.提单签发后,承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。()

2.货物装箱后,出口商即可到承运人处换取提单。()

3.副本提单与正本提单具有同等的效力。()

4.提单背面条款,托运人无权修改。()

5.提单是物权凭证,可以抵押或转让。()

四、问答提单的定义和作用是什么?

作业六

一、填空

1.集装箱码头的泊位有()式、()式、()式,其中最为常见的是()式。

2.泊位设施主要有()和()。

3.最常见的集装箱码头装卸工艺是()装卸工艺。

4.码头前方堆场主要用于堆放()和()。

5.集装箱货物交接场所有()、()、()三处。

6.集装箱货物的交接类型有()和()两种,交接方式有()种,最常见的交接方式是(),最具优越性和发展前景的交接方式是()。

7.码头作业生产的指挥部门是()室。

8.一个集装箱在码头堆场的箱位是: A 0103A 1 ,这是个()英尺的箱子,放在()层高上。

9.集装箱码头和拖箱人箱货交接点是()。

10.与装卸桥――轮胎吊工艺相对应的堆箱规则是()。

11.我国沿海港口轮胎吊的堆高层数为()。

二、翻译

泊位堆场整箱货拼箱货设备交接单提货单

三、简答

1.检查口的含义是什么?

2.集装箱码头规范布局示意图。

作业七

一、填空

1.进口整箱货提箱地点在(),进口拼箱货提货地点在()。

2.专用于进口的主要单证有()、()。

3.进口整箱货提箱时收货人需检查()是否正确与()是否完好。

4.进口箱收货人凭()在船公司换单。

5.进口箱海关放行章盖在()上。

6.进口提箱用设备交接单分()和()两种,各一式()联。

7.进口箱到货通知由()发出。

8. FCL 由()负责装箱,()负责施封,()制作装箱单。

9. LCL 由()负责装箱,()负责施封,()制作装箱单。

三、翻译并扩展下列缩写

B/L CLP D/O EIR

四、问答

1.集装箱货出口货运程序有哪些?

2.请将以下集装箱相关单位对号入座。

A 、码头

B 、船代

C 、货代

D 、租船公司

E 、租箱公司

F 、政府一关三检

G 、CFS

作 业八

一、填空

1.集装箱货运站按其所处地理位置和不同的职能,可分为( )的货运站、( )的货运站和( ) 货

运站三种。

2.CFS 的主要职能是( )和箱务管理。

3.集装箱的检查包括( )、内部检查、( )、清洁检查、属件附件检查。

4.CFS 的作用之一是代理船公司作为 ( ) 的场所。

二、判断

1.集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用。( )

2.从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。 ( )

3.设置于码头附近 CFS 可作为集装箱码头等缓冲箱堆场。 ( )

4.一般讲货物密度大于集装箱单位容重的货,称为轻货。 ( )

5.采用叉车装箱工艺的前提是带装箱货物均已用托盘接下来成组化。 ( )

6.内陆集装箱货运站,作为某一地区的集装箱集散点,可有效提高该地区集装箱多式联运的效率。( )

7.整箱货的装箱单由货运站制作。 ( )

8.凡经欧洲铁路运输的集装箱,必须符合“国际铁路运输海关公约”的规定。( )

9.检查口箱体交接时,有关集装箱的破损情况要记录到设备交接单上。 ( )

10.作业签证是码头向船方结算装船费用的原始凭证。 ( )

11.作业签证是码头向船方结算装船费用的原始凭证。 ( )

12.货运站受理CY 交接条款的拆箱业务时,货运站代表货主拆箱。 ( )

13.在国际标准集装箱中,下列哪一规格的集装箱实际长度与其称呼相同。 ( )

A.20'

B.10'

C.40'

D.30'

集装箱船舶

运输

船舶航行 船舶停靠

航行前准备 航行控制 A 港 B 港 C 港

购置船舶 到港前货源准

备 进出港手续 船舶装卸作业 船舶补给 空箱堆存

购置集装箱

14.目前,绝大多数集装箱海运费采取按()方式收取。

A 按重量吨 B按尺码吨 C 包箱费率 D 从价运费

作业九

一、填空

1.国际多式联运必须是()种或()种以上不同的运输方式。

2.多式联运经营人的责任期间从()起至()止。

3.多式联运经营人普遍使用的赔偿责任制是()。

4.多式联运经营人在赔偿时从按件赔偿和按毛重每公斤赔偿这两种责任赔偿中选择较()的进行赔偿。

5.国际多式联运经营人赔偿责任制分为()、()、()三种。

二、判断

1.多式联运提单属于已装船提单。()

2.在国际多式联运中,托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。()

3.多式联运提单均为不可转让提单。()

4.多式联运经营人是发货人的代理人。()

5.国际多式联运经营人可以在码头上接收货物。()

6.国际多式联运提货时,必须向多式联运经营人或其代理人交回全套正本海运提单。()

7.国际多式联运经营人通常向保险公司投保货物运输责任险和集装箱险。()

8.货物装船后,多式联运经营人方可签发多式联运单据。()

9.多式联运经营人在责任赔偿时从按件赔偿和按毛重每公斤赔偿这两种责任赔偿中任选一种方式

进行赔偿。()

10.多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。()

11.在国际多式联运中,托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。()

12.实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。()

三、问答题

请简述 OCP 运输、 MLB 运输、 IPI 运输各自的特点与不同点。

集装箱练习及答案2讲解

一、填空 1、货物在集装箱中的固定方法主要有:支撑、塞紧和系紧。 2、集装箱的装箱作业有三种方法:全部用人力装箱、用叉式装卸车搬进箱内,再用人力堆装,全部用机械装箱。 3、装载集装箱时,超长货物的超长量有一定限制,最大不得超过306 mm。 4、集装箱货运站主要根据设置地点主要有三种:设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和内陆集装箱货运站。 5、集装箱码头的靠泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。 6、三大集装箱航线分别是:远东—北美太平洋集装箱航线、远东—欧洲、地中海集装箱航线和北美—欧洲、地中海大西洋集装箱航线。 7、集装箱船从装卸方式来分类,主要有吊装式、滚装式和浮装式。 8、一般而言,公路集装箱的运送方法有四种:汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。 9、利用铁路平车装载集装箱,有两种方法:平车载运拖车和平车 载运集装箱。 10、发货人凭经签署的场站收据向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。

11、提单属于格式合同,关于货主和承运人的权利义务已事先拟定好,并印制于提单背面,称之为背面条款。 12、关于提单的国际公约有《海牙规则》、《维斯比规则》和《维斯比规则》。 13、我国《海商法》于1993年7月1日生效,是我国第一部全面调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律。 14、集装箱提单将承运人的责任期限规定为“从收到货物开始至交付货物时止”,以代替普通海运提单下的“钩至钩”原则。 二、单选题 1、集装箱内装的纸箱货尺寸较小,规格统一,可采用哪种堆装方法(③)。 ①无间隙堆装②砌墙堆放法③交错堆放法④机械装箱 2、超高货是指货物的高度超过集装箱的箱门高度的货物,超高货可选用以下哪种集装箱(②)。 ①杂货集装箱②开顶式集装箱③罐式集装箱④散货集装箱 3、在集装箱码头,码头岸壁到集装箱编排场之间,设有岸壁集装箱起重机及其运行轨道的码头面积是(②)。 ①靠泊设施②码头前沿③集装箱货运站④集装箱堆场

铁路集装箱运费计算方法

集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。 集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里 罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算 罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算;标记总重为吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算,按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。 集装箱装运危险货物运费计算 装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算;装运爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体(代码表02石油类除外)、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时,只适用其中较大的一种加成率。 自备集装箱空箱回空运费计算 自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。 承运人利用自备集装箱回空捎运货物,按集装箱适用的运价率计费,在货物运单铁路记载事项栏内注明,免收回空运费。 集装箱运输一口价的定义 集装箱运输一口价(简称集装箱一口价,下同)是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。 办理集装箱运输时,托运人在发站按公布的一口价一次付费;收货人在到站提箱和送回空箱时,只要不出现货主原因的延期取货等问题,不再交纳任何费用。实行一口价后,发生一口价乱收费的,收货人有权拒付,并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。 集装箱运输一口价的内容 集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取,货票记事栏内注明“一口价”,对托运人和收货人,一口价内所有费用不再另开其他收费票证。除一口价和集装箱一口价中不包括的费用外,发、到站不得再收取任何费用(包括延伸服务费)。 集装箱一口价是由发送运输费用、发站其他费用和到站费用三部分组成。 发送运输费用包括国铁运费、新路新价均摊运费、特殊加价、电气化附加费、铁路建设基金、国铁临管运费、合资铁路或地方铁路的通过运费、铁路集装箱使用费、印花税、发送的护路联防费、发送的地方铁路建设附加费(福建、四川、重庆)、合资铁路或地区铁路的发送运费。

《集装箱运输实务》复习题目教案资料

《集装箱运输实务》 复习题目

第1章 一.名词解释 集装箱运输(Container Transportation):就是将货物装在集装箱内,以集装箱作为一个货物集合或成组单元,进行运输(包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输)、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。 集装箱运输系统:是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合,包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。 二.简答题 1.集装箱运输产生的原因是什么? 答:国际贸易量的上升以及跨国经营的增加,对国际间货物运输提出了更高的要求。传统的货物运输由于采用件杂货的方式,货物品种多、包装形式多样、单件重量相差较大,很难实现全过程的机械化和自动化的运输生产,也不适应现代大规模专业化生产的要求。为了克服件杂货运输所带来的问题,扩大运输单元是必然的趋势。在这一变化过程中,首先出现的是以网络和托盘等成组工具来实现的货物运输和装卸的成组化,但是这种成组方式的集成化程度有限,外形仍不规整,由于包装强度所限,也使得堆码困难。所以,更大单元的、外形尺寸标准的、包装具有一定强度的集成化运输方式的出现就势在必行,而集装箱运输方式的诞生正是顺应了这种需求。 2.简述国际集装箱运输的发展沿革。 答:(1)萌芽阶段(1801~1955年) (2)开创阶段(1955~1966年) (3)成长阶段(1966~1971年) (4)扩张阶段(1971~20世纪80年代末) (5)成熟阶段(20世纪80年代末至今) 3.国际集装箱运输未来的发展趋势是什么? 答:(1)集装箱运输量继续增长 (2)集装箱船舶大型化、高速化发展

港口继续教育题库与答案

10、波浪破碎带的宽度指 ( A ) 。 C 、 3 D 、 4 a 地区的货物经过 P 港口至Q 港至b 地区,则a 地区是P 港的(A )。 4、按功能、用途分,上海港属于 ( A ) 、4 6、下列不属于港口陆域设施的有 ( 7、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是 ( A ) 。 8、码头的有效水深或公告水深不包含有 ( D ) 。 A 、设计船型满载吃水 B 、龙骨下最小富裕深度 9、下列不属于码头泊位尺度的是 ( B ) 。 1、 单项选择题 货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有( C )个操作过程。 A 、 2、 A 、 腹地 B 、前方腹地 C 、直接腹地 D 、间接腹地 3、 下列不属于港口水域的有 A 、 锚地 B 、航道 C 、港池 D 、码头岸线 A 商港 B 、渔港 C 、工业港 D 、军港 5、吞吐量计算时,当货物水转水时, 1t 装卸量计为( B )吞吐量。 A 仓库 B 、铁路、道路 C 、 码头前沿地带 D 、灯塔 A 、船舶航行船体下沉增加的水深 B 、波浪富裕深度 C 、设计船型满载吃水 D 、备淤深度 C 波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水 D 、备淤深度 A 、泊位长度 B 港池深度 C 、 泊位宽度 D 、泊位水深

C 受顺浪船舶颠簸大 D 、从航行安全,风力容易被感知,流则较隐蔽。 四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的 中转腹地 B 、前方腹地 C 、直接腹地 D 、重复腹地 防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值 A 波浪玫瑰图 B 、特征波要素 C 、台风期波要素 19、自然条件对港口的影响,下列不正确的是 ( C ) A 横风对船舶的作用大于顺风的影响 B 、雾影响海面能见度,影响航行安全 A 波浪破碎点到岸边 、泥沙临界水深点到岸边 C 表层移动临界水深点到岸边 完全移动水深点到岸边 11、 下列不属于船舶实际尺度的有 )。 A 、 全长 B 、全宽 C 、满载吃水 D 、垂线间长 12、 下列不属于船型尺度的有 ( C ) A 、 垂线间长 B 、型宽 C 、全宽 D 、型吃水 13、 A 、 14、 下列关于防波堤说法错误的是 ( B ) 。 A 、 防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深 B 、 防波堤所包围的水域越大越好 C 、 D 、 防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。 15、 按货种与装运方式,下列不属于干散货的是 )。 A 、 煤炭 B 、铁矿石 C 、石油 散装谷物 16、 50t 货物水转水运输,按通过能力计算是( )自然吨。 A 、 25t B 、 50t C 、 200t D 、 100t 17、 下类表示船舶吨位的方法中,属于容积吨位的是 )。 A 、 排水量 B 、 总吨位 C 、 载重吨位 D 、 净载重量 18、 对波浪这种海象条件的调查项目不包括 ( D ) D 、波浪能量图

集装箱码头习题及答案

考试时间:1月10日 1.英文全称: 船舶指挥员 Foreman 预计离到港时间 Estimated(expected)time of arrival/department 装箱单 container load plan 设备交接单 Equipment Interchange Receipt 月度生产计划 Monthly Plan of Process 装卸桥 gantry crane 2.填空: 装箱作业的三种方法:全部用人力装箱;用叉式装卸车搬进箱内再用人力堆装,全部用机械装箱 进口重箱平均在港停留时间是多少天:出口重箱在港平均停留时间为2天左右,而进口重箱在港平均停留时间一般为7天左右 装卸危险货物的机械设备需降低多少负荷:25% 超期货是指多少天无人领取的货物:超期货是指超过三个月的尚未有人来提货的货物 轮胎吊跨度:轮胎吊的跨度一般可跨6列集装箱箱宽,外加1列集卡车道,为23.47米 中控室组织和生产的主要依据:集装箱码头月吞吐量计划 人员进入码头作业现场必须要戴什么:安全帽··· 出口重箱的堆垛原则:出口重箱按装船要求分港、分吨堆放。 铲车作业时的行驶速度:行驶速度不得大于5公里/小时,空载行驶时吊架收到达20英尺位置。 集装箱码头在进口业务中职责:在集装箱进口货运业务中,码头主要负责卸船、箱货的暂时堆存、箱货的交付等业务。 集装箱码头进口业务分哪几个阶段:全过程可分为卸船前的准备、卸船作业、卸船结束后小结、箱货的交付(整箱交付、拆箱交付)等四个阶段 集装箱码头按资产分成哪几种:从码头资产来划分有三种。 (1)国有码头。 (2)合资码头。 (3)货主码头。 冷藏箱多少小时检查一次箱内温度:冷藏箱进入堆场接通电源后,堆场指挥员要每隔一小时作一次检查记录,六小时后仍未能达到要求温度的应立即报告控制室。温度正常后,每隔6小时做一次检查记录,高温季节(六月至九月)每隔二小时作一次检查记录。 3.名称解释:

第三章集装箱货物及其装载讲解学习

第三章集装箱货物及 其装载

第三章集装箱货物及其装载 知识目标: ⒈解释集装箱货物的含义、类别,集装箱选择的依据和检查要点; ⒉描述集装箱货物装载的一般要求、特殊货物的装载要求。 技能目标: ⒈会进行集装箱的选择和检查; ⒉能组织集装箱货物的装载操作。 引例: 2002年8月,安徽某轻工进出口公司出口一票纺织品,货物从中国宁波港至美国的西雅图港,付款方式L/C即期,价格条款CIP费城。货物到达目的港后,客户发现底部货物由于集装箱进水,而受潮、霉变,并由对方港口理货公司出具了证明和照片。随后客户、该进出口公司及船公司之间发生了索赔纠纷。类似于这种由于集装箱进水、货物包装及装载不当等原因造成的集装箱货物损坏、变质等事件,在集装箱运输中屡见不鲜,而这类事件,往往是可以通过对集装箱进行选择和检查,以及采取正确的货物包装和装载措施等进行避免。在本章中讲解集装箱货物及装载的相关操作要求和方法。 第一节集装箱货物 一、集装箱货物的概念和特点

集装箱货物是指以集装箱为装载单元进行运输的货物。 集装箱运输的出现改变了传统件杂货运输的货运单位,从而有效地克服了传统方式所存在一些缺陷,但这并不意味着所有的货物都可以成为集装箱货物。因此,这里的集装箱货物通常指适宜用集装箱装运的货物,它们具有两个基本特点:一是能较好地利用集装箱载货重量和(或)载货容积;二是货物的价格较高,对运输费用负担能力强。 实际上,各种运输方式对于适合集装箱运输的货物种类,并无统一的规定,一般是按照货主的意图和要求、根据适于装箱的程度来确定的。 二、集装箱货物的类型 在需要运输的货物中,从技术角度看不能用集装箱运输的很少,但从经济性考虑有些货物就不适合用集装箱运输,如大件货物和大批量运输货物。对集装箱货物进行科学分类,有利于各种运输能力得到有效、合理的使用,便于集装箱运输的组织工作。采用集装箱运输的货物分类方法有多种,通常是按货物性质或装运形式进行分类。 1.按货物性质分为 ⑴普通货物又称件杂货:是指根据货物性质不需要特殊积载和保管的货物。按其性质和包装形式又分为清洁货物和污染货物两种。 ①清洁货物是指清洁而干燥,对保管和运输没有特殊要求,和其他货物混载也不会损坏或污染其他货物的货物。如纺织品、陶瓷品、电气制品、药材、橡胶制品、玩具等。

铁路集装箱运输规定

铁路集装箱运输规则 第一章总则 第1条集装箱运输是铁路货物运输的一种方式。 《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则。在铁路运输集装箱,承运人和托运人、收货人均应遵守本规则。本规则未规定的事项,应遵守《铁路货物运输规程》及铁道部公布的有关规定。 本规则的修改、解释权属铁道部。铁路局在不违反本规则的条件下,可制订管内补充规定,报铁道部备案。 第2条在铁路运输的集装箱,按箱型分为:1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。20英尺以上的集装箱称为大型集装箱。 按箱主分为:铁路集装箱和自备集装箱。 按类型分为:通用集装箱和专用集装箱。 第3条铁路集装箱是铁道部所属的集装箱,自备集装箱是托运人配置或租用的集装箱。 用于国内铁路运输的自备集装箱,应符合《自备集装箱编号和标记涂刷规定》(附件一);用于国际间进出口运输的国际集装箱,应根据国际有关条约和协议的规定,经有关机构鉴定或认可,在箱体上有相应的标志。不符合规定的,不能按集装箱办理运输。 第4条周转集装箱是托运人投资制造的铁路集装箱。运量大而稳定或占用集装箱时间长的托运人可使用周转集装箱。周转集装箱的投资制造和使用按《周转集装箱使用规定》(附件二)办理。 第5条集装箱办理站名和办理自备大型集装箱运输专用线名在《货物运价里程表》中公布。 专用线所有人要求在专用线办理自备集装箱、托运人或收货人要求在专用线临时到发自备集装箱,应向车站提出申请,报铁路局审批。 第6条承运人和托运人对适箱货物应采用集装箱运输,对《集装箱适箱货物品名表》(附件三)中规定的货物,在发站有运用空箱时,必须使用集装箱运输。 第7条集装箱运输应采用门到门运输。托运人和收货人可使用自有运力或委托运输单位进行门到门运输,承运人应提供便利条件。个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。 第8条集装箱集散站是设立在车站之外,具备库场和装卸、搬运设备的货运代理企业。车站与集散站之间的关系是承运人与托运人的关系。 集装箱集散站在库场存留铁路集装箱、使用铁路集装箱进行整箱和拼箱运输、进行公(水)铁联运的,车站应报请铁路局同意,与其签定协议,并派货运人员参与管理。 办理接取送达业务的运输企业,应与车站签定协议。 第二章运输基本条件 第9条集装箱在集装箱办理站间办理运输,自备集装箱还可在经铁路局批准的专用线发送或到达。 第10条铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。使用承运人提供的回空自备集装箱装运货物,按铁路集装箱办理。 第11条下列货物不能使用通用集装箱装运: 1.易于污染和腐蚀箱体的货物,如水泥、炭黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等。 2.易于损坏箱体的货物,如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和金属块等。 3.鲜活货物(经铁路局确定,在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外)。 4.危险货物(另有规定的除外)。 第12条托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重。在对集装箱总重有限制规定的办理站间运输时,不得超过限制的总重。 第13条集装箱不办理军事运输。 第三章托运、承运和交付 第14条托运人托运集装箱,应按批提出货物运单一份。每批必须是同一箱型,至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数,且集装箱总重之和不得超过货车的容许载重量。

集装箱练习题

第2章练习题 一、判断题 1、集装箱是货物包装的一种。F 2、不同结构和材料的同一规格集装箱,其内容积是一样的。F 3、集装箱国际标准的制定和贯彻,推动了集装箱运输的发展。 4、集装箱作业中所出现的载荷,主要是由角件来承受或通过它来传递。T 5、集装箱的前端框架指的是设箱门的那一端。F 6、所有的集装箱的箱体上都设有叉槽和鹅颈槽。 7、国际标准化组织规定的集装箱标记有必备标记和作业标记两种。F 8、当集装箱箱号的有效数字不足6位时,有几位就标几位。F 二、单项选择题 1、20ft标准箱属于国际集装箱规格第一系列中的()。 A. A型 40ft B. B型 30ft C. C型 D. D型 10ft 2、某船公司2009年11月完成的集装箱货运量如下: 40 ft 2500箱; 20ft 4000 箱; 10ft 6000 箱 该公司11月完成的集装箱货运量为() A. 12500 B. 15000 C. 12000 D. 9500 3、罐式集装箱属于()。 A. 通用集装箱 B. 折叠集装箱 C. 框架集装箱 D. 特种集装箱 4、集装箱箱主代号由()字符组成。 A. 2个 B. 3个 C. 4个 D. 5个 5、凡高度超过()的集装箱应设置超高标记。 A. 8ft B. C. 9ft D. 第3章练习题 一、判断题 1、集装箱货物是指只能装在集装箱内运输的货物。T 2、集装箱货物对运输费用的负担能力较强。T 3、如果箱内装载货物的总量已达到集装箱标记载重量,而还有剩余空间,可以继续装载货物至满载。F 4、货物密度较大时,选用的集装箱规格不宜过大。T 5、装载危险品的集装箱卸空后,再不能用来装载其他类别的货物。F 6、经过检疫检验的动植物也可以同普通货物混装在同一箱内。F 7、超重货物是指总质量超过国际标准箱最大载货量的货物。T 8、集装箱船舶装载超宽货箱时,如超宽量在150mm以内,则可以与普通集装箱一样装载舱内货甲板上。T 9、集装箱上如果出现凸损,而凸损未超过角配件外端面时,不影响其使用。T 10、装有危险货物的集装箱上,应有规格不少于250mm×250mm的危险品类别标志牌贴在箱体外部4个侧面的明显位置。 T 二、单项选择题 1、下列不适合集装箱运输的货物时()。 A. 小型电器 B. 医药品 C. 纺织品 D. 废铁 2、()表示集装箱整箱货。 A. FCL B. LCL C. CFS D. CY 3、按照货物是否适箱划分的货物类别中不含() A.最适箱货 B. 适箱货 C. 清洁货 D. 边缘货 4、集装箱超长货物的超长量不得超过() B. 280mm C. 306mm D. 350mm 5、集装箱装载危险货物时,不正确的做法是()

集装箱运输基础知识

1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.5英尺, 这种集装箱是( )。 A.1A B.1AAA C.1C D.1B 2.国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱,其中“OT”代 表( )。 A.干货箱 B.超高箱 C.开顶箱 D.框架箱 3.LCL--FCL货物交接的运输条款包括( )。 A.CY-- CY B.CY--DOOR C.CFS-- CY D.CY--CFS 4.以下术语中,( )是典型的集装箱租赁合同条款。 A.ETA B.ETB C.ETC D.ETD 5.集装箱箱号“COSU 800121固”中,最后一位的“5”为( )。 A.箱主序号 B.箱型代号 C.核对数 D.航次代码 一、单选 1、B 2、C 3、C 4、C 5、C 1.S.O.C箱通常没有箱主代号。( ) 2.海运集装箱货物交接的主要方式是CY--CY。( ) 3.在国际海上集装箱货物运输中,冷藏货物装箱期间,承运人无需负责 保持冷藏装置的正常运转,以达到装载冷藏货所要求的温度。( ) 4.在集装箱运输中,“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量、港 口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算。( ) 5.在单航次租箱中,如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情,则 租箱人除须按约定支付租金外,还须额外支付提箱费和还箱费。( ) 三、多项选择题 1.货主或委托货代到码头堆场提空箱时,通常与堆场业务人员一起对集 装箱进行检查。检查的主要内容包括( )。 A.集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样 B.集装箱箱门能否做270。开启 C.箱内是否清洁 D.附件是否齐全 2.通常海运集装箱有三种租赁形式,包括( )。 A.航次期租 B.定期租赁 C.程租 D.活期租赁 3.通常,对集装箱的检查应包括( )等方面。 A.外部检查 B.内部检查 C.箱门检查 D.清洁检查 4.散装集装箱主要用于运输( )等货物。 A.豆类 B.谷物 C.树脂 D.服装

铁路集装箱运输的研究汇总情况

第一章绪论 第一节集装箱及集装箱运输定义 集装箱运输,是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱运输有其单独的管理体系、计费方法。集装箱运输有其他方式不可替代的优势。发展集装箱运输是对货物运输方式的重大改革,是社会经济崛起、科技进步、生产力发展的必然结果。 集装箱定义 1、具有足够的强度,能长期反复使用; 2、适于一种或多种运输方式联运,途中转运时相对于货物不需要换装; 3、具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一 种运输方式; 4、便于货物的装入与卸出; 5、具有一立方米既其以上的内部容积;

第二节集装箱的特点 集装箱运输存在着装卸及运输效率低、时间长,货损货差严重,影响货运质量,货运手续繁杂,影响工作效率,因此对货主船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输存在以上无法克服的缺点,实践证明,只有通过集装箱运输,才能彻底解决以上问题使用集装箱运输的货物,可简化运输包装或直接使用商品包装,大大节省了包装材料,降低了产品成本。 集装箱本身的标准化、通用化、系列化及与之相配套的海关、商检卫检、动植物检验及各环节的交接、管理等办法,为各种运输方式的顺利交接提供了便利的条件。只有集装箱运输的出现,才将货物门到门运输真真正变为现实。使铁、公、水各种单一运输方式发展一票到底、全程负责的高级联运关系,给货主提供了极大的方便。提高作业效率,加速车辆周转集装箱运输一票一箱或多箱,简化了过去的点件,检斤、贴标签等繁杂的货运手续,同时为装卸机械化提供了条件:使货运装卸效率大大提高。用集装箱运输后,装卸方便,出货快速,车辆周转时间成倍提高。 便于实现管理现代化集装箱运输简化了货运手续,使装卸、交接、堆放、搬运等过程变的更简单方便,特别适用于电子计算机采集信息、自动配装,实现现代化管理。 第三节铁路集装箱的现状 鉴于中国铁路集装箱运输的现状分析是一个比较大且十分系统的问题,所以这里就不针对我国铁路集装箱运输的发展历史、现阶段特点、及与其他运输方式的力量对比等诸多方面来展开论述了。就以下三个方面来看:

集装箱与国际多式联运复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 集装箱与国际多式联运 一、单项选择题: 1.大型集装箱是指 [ ] A.额定质量≥20t 的集装箱 B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 C.额定质量﹤5t[不小于 1t]的集装箱 D.额定质量﹤1t的集装箱 2.门框尺寸是指开口最大的 [ ] A.长度 B.宽度 C.高度 D.宽度和高度 3.( )是集装箱运输先进的组织方式。 [ ] A.门到门运输 B.开行集装箱直达列车 C.集装化运输 D.拼箱运输 4.企业单位制造的集装箱,由( )负责鉴定和编号。 [ ] A.所在单位 B.铁道部 C.所在铁路局 D.所在企业 5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中,至少有( )的运输方式 参加,共同完成全程的货物运输。 [ ] A.一种 B.两种 C.一种及以上 D.两种及以上 6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、( )和国境站的换装能力三个部分组成。[ ] A.铁路的通过能力 B.到发线的通过能力 C.咽喉通过能力 D.车站通过能力 7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱( )上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。 [ ] A.货场 B.堆场 C.场区 D.箱区 8.( )是在货物需要集装时,所使用的几装卸容器和集装工具的总称。 [ ] A.容器 B.器具 C.集装容器 D.集装器具 9.亚欧大陆桥东起( ),西止荷兰鹿特丹港,是连接太平洋西岸与大西洋东岸,跨越欧亚大 陆的又一欧亚大陆桥。 [ ] A.中国连云港 B.印度加尔各答 C.美国纽约港 D.加拿大温哥华 10.( )是承运人委托集装箱装卸.货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据,是 集装箱运输专用出口单据。 [ ] A.货票收据 B.货场收据 C.场站收据 D.货运收据 11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 12.班轮运输又称为 [ ] A.买船运输 B.不定期船运输 C.定期船运输 D.租船运输 13.班轮运输载运的主要是 [ ] A.件杂货 B.集装箱 C.整箱货 D.拼箱货 14.在以下的租船方式中,严格地说,不同于运输承揽方式,而是一种财产的租赁的是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。 [ ] A.分散 B.集中 C.集装箱 D.码头 16.在下面的几种货物交付方式中,适用于贵重货物、危险货物、冷冻货物、长大件货物以及 其他批量较大货物的交付方式是 [ ] A.船边交付货物 B.选港货物 C.变更卸货港交付货物 D.凭保证书交付货物 17.在班轮运输的主要单证中,船舶大副编制船舶积载图的主要依据是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 18.在班轮运输的主要单证中,反映了船舶实际载货情况的是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 19.由船舶所有人负责提供一艘船舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定合 伙物的租船方式的是 [ ]

国际集装箱运输系统知识(2)多式联运概述

国际集装箱运输系统知识式联运概 述 国际集装箱运输系统知识(2)多式联运概述 国际集装箱运输是一种先进的现代化运输方式。与传统的件杂货散运方式相比,它具有运输效率高,经济效益好及服务质量优的特点。正因如此,集装箱运输在世界范围内得到了飞速发展,已成为世界各国保证国际贸易的最优运输方式。尤其是经过几十年的发展,随着集装箱运输软硬件成套技术臻于成熟,到80年代集装箱运输已进入国际多式联运时代。国际多式联运是一 种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式。它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段,完成国际间的连贯货物运输,从而打破了过去海、铁、

公、空等单一运输方式互不连贯的传统做法。如今,提供优质的国际多式联运服务己成为集装箱运输经营人增强竞争力的重要手段。 一、国际多式联运的定义与特征 国际多式联运(Multimodal Transport )是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输。通过一次托运,一次计费,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。然而,它与传统的单一运输方式又有很大的不同。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》(简称“多式联运公约”)以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义,国际多式联运是指“按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输"。根据该定义,结合国际上的实际做法,可以得出,构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件:

RFID在铁路集装箱场站中的应用

RFID 即无线射频识别技术,俗称电子标签。其利用射频 信号与空间耦合、传输特性,实现对实物的自动识别,具有很 强的抗干扰、适应恶劣环境的优势,已经普遍在全球识别技 术应用中推广开来。随着铁路集装箱运输的迅速发展,集装 箱运输在铁路物流中的地位日趋凸显,因具备高效益、高效 率、高协作的特点[1],在给货主带来便利的同时,铁路集装箱 的信息化管理也面临着更高的要求。在运输过程中,集装箱 是通过它的唯一标识箱号来识别的,集装箱的交接同样是以 箱号为准,但是人工采集数据一般有35%是不准确或不实时 的,而采用图像识别的方式进行监管,则需要4至5台摄像 头同时拍摄,不仅成本高、易受到恶劣天气影响,而且识别率 仅达80%—90%[2]。因此,RFID 在铁路集装箱中的应用是很有 必要的,在集装车车辆进出场、装卸车以及装拆箱中都能够 发挥巨大优势。 1RFID 的安装和读取RFID 在集装箱上的安装需要满足读写器识别、手持终端识别以及正面吊识别的要求,本着节约成本、方便高效的原则,集装箱的电子标签全部采用无缘标签。如图1所示,集装箱上安装的电子标签有一个主标、两个辅标和一个门标。 电子设计工程Electronic Design Engineering 第24卷Vol.24第11期No.112016年6月Jun.2016 收稿日期:2015-07-02稿件编号:201507021作者简介:王平(1965—),男,江苏扬州人,博士,高级工程师。研究方向:智能运输与信息化。 RFID 在铁路集装箱场站中的应用 王平1,2,秦鸣夏1 (1.江苏运联信息股份有限公司江苏南京210023;2.上海铁路局上海200071) 摘要:铁路集装箱运输中往往存在着信息采集不全、货物追踪不实时等问题。基于实现自动采集集装箱信息、绑定车箱序列、提高集装箱场站作业效率的目的,采用RFID 电子标签技术应用在铁路集装箱作业中,通过电子读写器和手持终端扫描集装箱电子标签,从而获取箱号以及货物信息,在集装车车皮进出场站时采集的数据可以与车号识别系统数据匹配加工出车箱关联序列,在集装箱装卸车和装拆箱时通过手持终端即可对货物信息进行读取和更新。通过RFID 的应用,实现了铁路集装箱场站中的集装箱、货物和作业人的紧密关联,为建设以物联网数据采集和管理为基础的集装箱场站管理系统提供数据保障。 关键词:RFID ;电子标签;集装箱;读写器 中图分类号:TN911.72文献标识码:A 文章编号:1674-6236(2016)11-0141-03 The application of RFID in railway container station WANG Ping 1,2,QIN Ming -xia 1 (1.Jiangsu Trans Union Information Stock Co ,Ltd ,Nanjing 210023,China ; 2.Shanghai Railway Bureau ,Shanghai 200071,China ) Abstract:Railway container transportation information collection is often incomplete ,cargo tracking is not real time and other issues.Based on the realization of automatic collection container information ,binding sequence of the carriage ,improve the operation efficiency of container yard ,the RFID electronic tag technology applied in railway container operation ,through an electronic reader and hand -held terminal scanning electronic label for container ,to get the box number and cargo information ,data collected in container car wagon in and out of the station can and license plate recognition system data matching processing dispatch box sequence correlation in container loading and unloading trucks and uncrating the handheld terminal can read and update information on the goods.Through the application of RFID ,the realization of the railway container yard container ,cargo and operation is closely related to ,for the construction of in network data acquisition and management to provide protection for data based container management system. Key words:RFID ;Electronic tag ;container ;reader 图1集装箱电子标签安装示意图-141-

港口继续教育题库与答案

港口规划与布置习题 单项选择题 1、货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有( C )个操作过程。 A、 1 B 、2 C 、3 D 、4 2、a地区的货物经过P港口至Q港至b地区,则a地区是P港的(A )。 A、腹地B 、前方腹地C、直接腹地D、间接腹地 3、下列不属于港口水域的有( D ) 。 A、锚地 B、航道 C、港池 D、码头岸线 4、按功能、用途分,上海港属于( A ) 。 A、商港B 、渔港C、工业港D、军港 5、吞吐量计算时,当货物水转水时,1t 装卸量计为( B )吞吐量。 A、1 B 、2 C 、3 D 、4 6、下列不属于港口陆域设施的有( D ) 。 A、仓库 B、铁路、道路 C、码头前沿地带 D、灯塔 7、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是( A ) 。 A、船舶航行船体下沉增加的水深 B 、波浪富裕深度 C、设计船型满载吃水 D、备淤深度 8、码头的有效水深或公告水深不包含有( D ) 。 A、设计船型满载吃水 B 、龙骨下最小富裕深度 C波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水 D 、备淤深度 9、下列不属于码头泊位尺度的是( B ) 。 A 、泊位长度 B 、港池深度 C 、泊位宽度 D 、泊位水深 10、波浪破碎带的宽度指( A ) 。

A、波浪破碎点到岸边、泥沙临界水深点到岸边

11、下列不属于船舶实际尺度的有 ( D ) 。 A 、全长 B 、全宽 C 、满载吃水 D 、垂线间长 12、 下列不属于船型尺度的有 ( C ) 。 A 、垂线间长 B 、型宽 C 、全宽 D 、型吃水 13、 四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的 ( A ) A 、中转腹地 B 、前方腹地 C 、直接腹地 D 、重复腹地 14、 下列关于防波堤说法错误的是 ( B ) 。 A 、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深 防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值 A 、波浪玫瑰图 B 、特征波要素 C 、台风期波要素 19、自然条件对港口的影响,下列不正确的是 ( C ) A 、横风对船舶的作用大于顺风的影响 B 、雾影响海面能见度,影响航行安全 C 受顺浪船舶颠簸大 D 、从航行安全,风力容易被感知,流则较隐蔽。 20、狭义码头与广义的码头相比较,只包括 ( B ) 。 C 表层移动临界水深点到岸边 完全移动水深点到岸边 B 、 防波堤所包围的水域越大越好 C 、 D 、 防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。 15、 按货种与装运方式,下列不属于干散货的是 A 、 煤炭 B 、铁矿石 C 、石油 、散装谷物 16、 50t 货物水转水运输,按通过能力计算是( B )自然吨。 A 、 25t B 、 50t C 、 200t D 、 100t 17、 下类表示船舶吨位的方法中,属于容积吨位的是 )。 A 、 排水量 B 、 总吨位 C 、 载重吨位 D 、 净载重量 18、 对波浪这种海象条件的调查项目不包括 ( D ) D 、波浪能量图

RFID铁路集装箱运输管理系统方案

RFID铁路集装箱运输管理系统方案 一、概述: 1、系统组成: (1)远距离读写电子门封 将记录有集装箱箱号、集卡车号及其他属性数据的电子门封,安装在车厢开关门处,使用方法跟传统锁具差别不大,只是在发运前需要一个远距离阅读器的施封动作。 (2)GPRS读写器 在车厢门里侧(近门口处) 的通讯箱(必要时可以加上GPS定位模块)上安装一个整合RFID和GPRS的ET7241 2.45G有源RFID GPRS读写器,用于跟电子门封保持通讯并实时发送电子门封状态信息至后台监控中心。电子门封和通讯盒都采用反暴力拆解报警技术:一旦这两款设备遭遇外来暴力拆解将主动发出报警信息至监控中心。 (3)天线 为确保集装箱标签数据的读取,在靠近读写器的车厢顶部需安装一个RFID读写器的天线,用于读取安装在车厢上电子门封的RFID标签信息。 在始发地,发货方在装完运输货物后,用电子门封锁上货柜门(按下插销),并用固定式或手持式阅读器发送一串经过加密的指令对其施封。施封成功后,电子门封标签会主动回馈一个信号,表示电子门封已经被成功封上。在货物的运输过程中,电子门封不停发送状态信号到通讯盒,通讯盒通过内置的GPRS模块将信息发送到后台监控中心。如果中途发生状态改变,则货主或者运输商可以第一时间收到报警信息并迅速采取相应措施,此时后台监控中心将完整了解该批货物的批次、数量、当班驾驶员和押运员,开锁时间等等,如果通讯盒加载了GPS模块,还能知晓开锁的地点,这对其采取相应的安全措施具有非常重要的意义。货物到达目的地以后,收货方根据接收到的开锁指令开锁(开锁指令由监控中心统一发送或者根据一个公用密钥体系在各个终端生成使用)。 二、主要功能特点: 1.系统功能: 跟踪:可以根据安装在集装箱上电子门封的信息对对物流途中进行跟踪、管理。 查询:可随时对集装箱进行查询(如出入站场的时间、车号、箱号等相关数据信息等)。 修改:可以对标签号对应的集装箱基本信息进行修改。 删除:把已完成运输任务的集装箱信息进行删除。 2.系统特性: 1)电子标签随集装箱流动,工作环境比较恶劣:温度高、湿度高、酸碱腐蚀、振动大等等; (2)集装箱移动较快,要求对高速运动物体的识别能力; (3)集装箱箱号是集装箱的唯一身份标识,也是集装箱运输管理对象的唯一标识,要求对箱号的准确无误识别。 远距离:有效识别距离是2~50m识别距离可调。 防冲突性:先进的防碰撞技术,可同时识别50个/秒以上标识。 高速度:最高识别速度可达200公里/小时。 安全性:内嵌GPRS无线通讯模块,可以实时了解货物运输状况,第一时间获悉异常状况;加密算法与认证,确保数据安全,防止链路窃听与数据破解。 方向性:在阅读器有效识别范围内,电子封锁摆放方向对识别率没有任何影响。

第三章集装箱货物及其装载

第三章集装箱货物及其装载 知识目标: ⒈解释集装箱货物得含义、类别,集装箱选择得依据与检查要点; ⒉描述集装箱货物装载得一般要求、特殊货物得装载要求。 技能目标: ⒈会进行集装箱得选择与检查; ⒉能组织集装箱货物得装载操作。 引例: 2002年8月,安徽某轻工进出口公司出口一票纺织品,货物从中国宁波港至美国得西雅图港,付款方式L/C即期,价格条款CIP费城。货物到达目得港后,客户发现底部货物由于集装箱进水,而受潮、霉变,并由对方港口理货公司出具了证明与照片。随后客户、该进出口公司及船公司之间发生了索赔纠纷。类似于这种由于集装箱进水、货物包装及装载不当等原因造成得集装箱货物损坏、变质等事件,在集装箱运输中屡见不鲜,而这类事件,往往就是可以通过对集装箱进行选择与检查,以及采取正确得货物包装与装载措施等进行避免。在本章中讲解集装箱货物及装载得相关操作要求与方法。 第一节集装箱货物 一、集装箱货物得概念与特点 集装箱货物就是指以集装箱为装载单元进行运输得货物。 集装箱运输得出现改变了传统件杂货运输得货运单位,从而有效地克服了传统方式所存在一些缺陷,但这并不意味着所有得货物都可以成为集装箱货物。因此,这里得集装箱货物通常指适宜用集装箱装运得货物,它们具有两个基本特点:一就是能较好地利用集装箱载货重量与(或)载货容积;二就是货物得价格较高,对运输费用负担能力强。 实际上,各种运输方式对于适合集装箱运输得货物种类,并无统一得规定,一般就是按照货主得意图与要求、根据适于装箱得程度来确定得。

二、集装箱货物得类型 在需要运输得货物中,从技术角度瞧不能用集装箱运输得很少,但从经济性考虑有些货物就不适合用集装箱运输,如大件货物与大批量运输货物。对集装箱货物进行科学分类,有利于各种运输能力得到有效、合理得使用,便于集装箱运输得组织工作。采用集装箱运输得货物分类方法有多种,通常就是按货物性质或装运形式进行分类。 1.按货物性质分为 ⑴普通货物又称件杂货:就是指根据货物性质不需要特殊积载与保管得货物。按其性质与包装形式又分为清洁货物与污染货物两种。 ①清洁货物就是指清洁而干燥,对保管与运输没有特殊要求,与其她货物混载也不会损坏或污染其她货物得货物。如纺织品、陶瓷品、电气制品、药材、橡胶制品、玩具等。 ②污染货物就是指货物本身得性质与状态容易渗出汁液、飞扬粉末、散发异味等,会对其她货物造成严重湿损、污损或带味得货物。如水泥、沥青、油脂、咸鱼、樟脑、胡椒等。 ⑵特殊货物或称特种货物:指根据货物性质需要特殊积载与保管,运输时需要用特殊集装箱装载得货物。主要包括以下几类。 ①冷藏货物:指需要在指定得低温条件下进行运输得货物,如水果、蔬菜、奶油、肉类制品等。 ②活动(植)物:指运输途中需要提供特殊照顾维持生命活动得活货物,如牛羊、蜜蜂、花卉、树苗等。 ③液体、气体货物:指需装在罐、瓶等容器内进行运输得液体或气体货物,如酒类、食用油、胶乳、氧气、液化气等。 ④大件货物:包括尺寸超大与单件笨重得货物,需用起重设备进行装卸,如重型机械设备、动力电缆等。 ⑤散货:指散装在舱内无需特殊包装得货物,如盐、谷物、煤炭、矿石等。 ⑥易腐货物:指在运输途中因温度高、湿度大与通风不良等而易腐烂变质得货物,如:蔬菜、水果等。 ⑦贵重货物:指单件价格比较昂贵得货物,如精密仪器、家用电器、手工艺品、珠宝首饰、出土文物等。 ⑧危险货物:指易燃、易爆、毒害、腐蚀与有放射性危害而需要安全防护得货物,如:炸药、农药、氧化剂等。

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