设备物料运输车辆管理规定
为进一步规范设备物料运输车辆使用交接程序，明确各运输环节责任，确保设备物料装车捆绑合格及捆绑工具运输过程中不损坏、不丢失，特制定以下管理规定。
一、运输环节各单位职责：
1、运输科设立运输调度并负责矿井车辆归口管理工作；
负责《物料运输单》（分为《物料下井单》、《物料升井单》、《物料倒运单》三种）的界定、接收和审核工作；
负责统一安排各单位设备物料下井、升井和倒运的日期和班次工作；负责《下料单》的填写和分配工作；
负责地面车辆装车捆绑车辆的验收（验收合格后在“常用物料运输指示卡”上加盖“准予运输”印章）工作；
负责《设备物料装车捆绑标准及管理规定》的制定和修改工作；
负责车辆运输过程监督和考核工作；
2、运搬队负责车辆的编号、检修、维护工作；
负责包括地面工业广场和井下轨道线路的甩车、周转和运输；
负责指定物料的装车工作；
负责交接环节装车捆绑质量检查验收工作；
负责填写和粘贴“常用物料运输指示卡”和“废旧物料升井指示卡”工作；
负责新旧副井井底车场和各采区轨道车辆周转运输；
负责各掘进队组车场车辆的运输；
负责综采工作面轨顺或皮顺口的车辆运输；
负责与机运一队、各用车或用料单位设备物料及捆绑工具的交接；
负责运输过程中设备物料及捆绑工具的看管工作；
3、机运一队负责新旧副井车辆上下提升、把钩和车辆进出罐工作；
负责与运搬队在新旧副井上下车场设备物料及捆绑工具的交接工作；
负责新旧副井井口上下车场设备物料及捆绑工具的看管工作；
4、各用车或用料单位负责下井、升井或倒运车辆的装车、捆绑和卸车工作；
负责与运搬队在井上或井下设备物料及捆绑工具的交接工作。
5、对未尽到职责的单位负责人和责任人一次处罚200元。
二、车辆申请使用规定：
1、申请时间：用车前一天上午9:30分以前；超过时间一切车辆将不予受理。
2、申请程序：用车单位材料员首先依据设备物料下井、升井或倒运情况到设备物料分管专业部室申请《物料运输单》，并详细、准确填写《物料运输单》，再到运输科运输调度办理用车手续；违反规定一次处罚100元。
3、运输科运输调度按照各单位申请用车情况合理排定《下料单》，《下料单》分为当日4点班、次日零点班、次日八点班；《下料单》一式五份，分别机运一队新、旧副井各一份，运搬队队部一份，运搬队运料负责人一
份，运输科一份。否则处罚运输调度员100元。
4、各单位按照《下料单》班次组织地面装车捆绑，地面装车捆绑由运输科值班人员验收合格并在“常用物料运输指示卡”上加盖“准予运输”印章后，运搬队地面电机车方可进行运输；井下物料设备装车，由运搬队当班班长验收装车捆绑合格并填写和粘贴和“废旧物料升井指示卡”方可运输作业。否则每辆车处罚责任人和单位负责人各200元/次。
5、设备物料车辆开始进入运输程序。
三、车辆交接程序规定：
1、设备物料车辆及捆绑工具的交接以《物料运输单》签字为准。一经签字，责任将自动转移至签字人一方。责任包括设备物料的数量、装车捆绑质量、捆绑工具等。捆绑工具（如倒链）要在《物料运输单》上写清楚型号、数量。否则处罚责任单位负责人300元/次，责任人200元/次。
2、《物料运输单》分《物料下井单》、《物料升井单》、《物料倒运单》三种，视运输情况选用。《物料运输单》由运输科负责申请印制和发放。
3、《物料运输单》一式四联：第一联开票处存根，第二联运输科存根，第三联运搬队存根，第四联机运一队存根。存根缺失处罚责任单位责任人和负责人各100元/张。
4、运搬队每班运至新旧副井上下车场的车辆数量必须合理，避免过多或过少，保证车辆均匀周转。机运一队必须及时将车辆上下井，新副井升井车辆一般四点班升井，最迟不得超过一天；新副井下井车辆当班必须全部下完。旧副井升井车辆一般当班必须全部升井，最迟不得超过下一班前
半班；旧副井下井车辆当班必须全部下完。否则处罚单位责任人和负责人各100元/车。
5、车辆下井交接程序规定：
用车单位装车捆绑完毕后，运搬队地面验收人签字（在“装车验收人”处）确认并填写和粘贴“常用物料运输指示卡”，经运输科值班人员验收合格在“常用物料运输指示卡”上加盖“准予运输”印章后方进行运输作业，由地面电机车运至新副井或旧副井井口车场，机运一队井口把钩工负责人验收签字（在“入井验收人”处），机运一队将车下井至井下车场，运搬队运料负责人验收签字（在“井下运料人”处），到达运料地点后，用料或用车队组责任人验收签字（在“接收人签字”处），最后下班将“物料下井单”交运输科运输调度审核确认（运输科运输调度在“审核”处盖章），核实实际运输情况。否则处罚责任人和负责人各200元/车。
6、车辆升井交接程序规定：
用车单位装车捆绑完毕后，经运搬队当班班长验收装车捆绑合格后，运搬队井下运料负责人验收签字（在“井下运料人”处）确认并填写和粘贴“常用物料运输指示卡”或“废旧物料升井指示卡”，运至新副井或旧副井井口车场，机运一队下井口把钩工负责人验收签字（在“升井验收人”处），机运一队将车升井至上井口车场，上井口把钩工与运搬队地面车辆运输负责人验收签字（在“地面运料人”处），地面运搬队电机车运至卸料地点后与卸车队组责任人验收签字（在“接收人签字”处），最后下班将“物料升井单”交运输科运输调度审核确认（运输科运输调度在“审核”处盖
章），核实实际运输情况。否则处罚责任人和负责人各200元/车。
7、车辆倒运交接程序规定：
倒运单位装车捆绑完毕后，经运搬队当班班长验收装车捆绑合格后，运搬队井下运料负责人验收签字（在“井下装车验收、运料人”处）确认并填写和粘贴“常用物料运输指示卡”，运至新地点后倒运单位责任人验收签字（在“接收人签字”处），最后下班将“物料倒运单”交运输科审核确认（运输科在“审核”处盖章），核实实际运输情况。否则处罚责任人和负责人各200元/车。
8、最后经运输科运输调度核实后的《物料运输单》每天必须上报人力综合部，做为运搬队工作量统计依据。
四、设备物料车辆装车捆绑规定：
严格执行《设备物料装车捆绑标准及管理规定（试行）》。
五、设备物料车辆卸车规定：
1、一般情况下，不管车辆上装的是谁的设备物料，井上下卸车由申请使用车辆单位负责。所卸设备物料码放必须符合相关规定。否则处罚责任人和负责人各200元/车。
2、因车辆周转等特殊情况，运搬队自行卸车必须严格执行相关设备物料码放规定。否则处罚责任人100元/车。
六、急件运输车辆管理规定
1、急件的划分：
（1）矿井突发事故所需的材料和设备；
（2）在组织生产过程中急需的材料和设备；
（3）特殊工程和应急工程所需的材料和设备；
2、急件的审批和组织
（1）各队组运输急件时，需向调度室汇报，调度室核实确需急件运输时，由调度室安排运输科，运输科科长在急件《物料运输单》上签字后交运输调度和运搬队执行。
（2）运输调度和运搬队在接到急件运输《物料运输单》后，要及时调配车辆，安全运抵。
（3）运搬队在急件运输完成后，要及时向调度室和运输科、运输调度汇报。
（4）调度室对急件要严格把关，以维持正常运输秩序和各队组的正规循环作业，不得随意安排。
七、记录台账：
1、运输调度和运搬队必须建立相应的《设备物料车辆运输记录台账》和《运输日志》，运搬队于次日早调会前必须将当日《运输日志》报运输调度。少报一次处罚否则处罚责任人100元。
2、每月底运输调度和运搬队必须分类汇总当月车辆运输数量情况。没有汇总并上报运输科处罚运搬队负责人200元.
八、其它考核规定：
1、各用车单位未到运输科办理车辆申请手续，随意装车下料，考核单位负责人和责任人各200元/车。
2、各用料单位开出《物料运输单》后，因自身原因没有装车或无货，
考核责任单位200元/车。
3、各用料单位未经有关经营管理专业组批准，随意装车升井，考核责任单位500元/车；未按照要求时间装车，考核责任单位200元/车。各专业组所批《物料升井单》中材料升井后必须在企管科指定地点卸车，严禁随意乱卸车，否则处罚卸料单位负责人和责任人各200元/车，处罚专业组责任人和负责人各200元/车。各专业组下井材料必须统一堆放于运输科指定的车辆装车地点，否则处罚专业组责任人和负责人各500元/次，处罚队组责任人和负责人各300元/次。
4、运搬队没有在规定时间派车或车辆没有按规定时间放到位，考核运搬队50元/车。
5、运搬队将物料运输到位后，未及时向运搬队队部及运输科汇报，处罚责任人50元/次。
6、用料单位没有安排专人接收物料，处罚责任队干200元/次，造成材料丢失或损坏的，按照物料原价的2倍进行考核。
7、“物料运输单”上相关单位有关人员必须在现场查验物料并签字，如果出现不签、漏签，对责任队干处罚50元/车次。
8、各队组在接收物料后，要及时组织卸车，如果卸车不及时，造成车辆积压，影响全矿车辆周转，对责任单位处罚50元/车/小时。
9、用料单位未按运输调度要求时间对装车捆绑存在问题进行处理，根据影响程度，进行每车100-300元处罚。
10、急件到位后，未及时卸车处罚100元/小时。
11、升井或下井设备物料办理用车手续但用料单位未组织装车的，处罚100元/车。
12、设备物料下井前在地面要码放整齐，严禁乱堆乱放，否则处罚单位负责人和责任人以及各相关专业组负责人和责任人各200元/次。
13、车辆装车前必须将车帮上残留的铅丝或钢丝绳头先去掉，再进行装车。否则处罚责任人和负责人各100元/车。
14、车辆装车应该捆绑而没有捆绑的车辆处罚200元/辆。
15、升井和倒运车辆严禁材料和垃圾杂物混装，必须分开装车捆绑运输。否则一经运搬队当班验收负责人查出汇报运输科后，处罚队组负责人和责任人各200元/次。各专业组在审批升井和倒运票后要安排和监督队组装车情况，否则造成材料和垃圾杂物混装对相关专业组负责人和签字人连带处罚各200元/次。
运输科
2014．6．8
***食品有限公司 运输车辆管理控制程序 文件编号：FW-QCP-23 版次： A/0 1、目的： 为确保原辅料及产品装运过程的安全性，特制定本程序。 2、使用范围： 适用于对原辅料采购车辆及发货车辆的控制。 3、职责 3.1装运前，采购人员及发货人员负责相关车辆检查，并负责记录。 3.2仓库原料存储人员负责车辆卸货时车辆及原料的检查。 3.3车辆运输人员负责提供车辆的运输记录。 4、程序 4.1原辅料运输车辆的控制 4.1.1原辅料采购人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 4.1.2原辅料采购人员负责对运输车辆清洁情况进行检查，保证车辆表面及装货箱内无粘附其他物体，无异味，避免造成污染。 4.1.3运输人员负责对原辅料进行装卸，并采取一定的防护措施，保证货物捆扎牢固。同时运输过程采取防护措施，用雨布和大绳将货物牢固，避免因风吹日晒、雨淋等自然环境造成的原辅料变质、损坏，同时避免因运输过程中从车辆意外脱落或人为破坏造成的丢失，但需对防护所用诸如雨布、大绳等防护物品进行安全性检查，检查确定无安全隐患存在的条件下，方可使用。 4.1.4原辅料采购人员负责填写原辅料装运记录，与运输人员共同签名确认，此记录一式两份，第一联由采购人员留存，第二联由运输人员带至厂内，交仓储人员根据实际情况进行续填写。 4.1.5原辅料卸货检查 原辅料运输车辆到达公司后，仓储人员进行卸货检查。 4.1. 5.1原辅料接收仓储人员对原辅料外部防护措施进行检查，确定运输过程无造成原辅料裸露。 4.1. 5.2原辅料接收仓储人员对原辅料质量进行检查，确定运输过程无造成原辅料变质或污染，保持原辅料前后质量的一致。 4.1. 5.3原辅料接收仓储人员对原辅料数量进行记录，确定无损失现象； 4.1. 5.4原辅料接收仓储人员对以上情况确认并进行记录，若无问题，取有代表性的样品送质检部检测。 4.2成品运输车辆的控制 4.2.1发货人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 第 1 页，共2页
渣土运输管理措施
目录 第一章编制说明 ......................................... 错误!未定义书签。 一、编制说明 ......................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 ......................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ......................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况 ......................................... 错误!未定义书签。 二、渣土弃土点及运输路线 ............................. 错误!未定义书签。第三章渣土运输管理小组 ................................. 错误!未定义书签。第四章工期计划及运输时段安排 ........................... 错误!未定义书签。第五章资源配置计划 ..................................... 错误!未定义书签。第六章渣土运输管理制度 ................................. 错误!未定义书签。第七章安全文明施工与环保专项措施 ....................... 错误!未定义书签。 一、安全文明施工措施 ................................. 错误!未定义书签。 二、扬尘控制措施 ..................................... 错误!未定义书签。 三、施工噪声控制措施 ................................. 错误!未定义书签。第八章与相关部门的对外沟通联络工作 ..................... 错误!未定义书签。
精品 厂内运输车辆使用管理规定 1、目的 本规定旨在规范厂内各类车辆使用，强化使用责任和管理责任，减少违章使用和管理不到位所造成的设备损坏，有效节约修理维护成本，特制订本办法。 2、范围 适用于我公司厂内使用的各类运输车辆（叉车、电瓶车、半挂车、平板车、高空作业车、卡车、机动三轮车等） 3、职责 3.1 设备部负责对公司厂内使用的各类运输车辆的宏观管理和检查考核。 3.2 运输部负责对公司内叉车、平板车、半挂车的日常使用管理和调派。 3.3 脚手科负责对公司内高空作业车的日常使用管理和调派。 3.4 其他各部门负责对本部门内使用的电瓶车、卡车、机动三轮车等车辆的日常使用管理 和调派。 4、实施 4.1 设备部牵头组织运输部、脚手科等其他车辆使用部门专职管理员共同对公司内部使用 的各类车辆每一季度进行一次普查，普查在本文件发布后15 天内结束，车况普查结果作为今后日常检查考核的参考依据； 4.2 设备部每周组织对公司厂内使用的各类运输车辆进行车辆保养、车况等方面的检查， 每月将厂内使用车辆全部覆盖一次； 4.3 设备部严格按照《设备三期管理制度》做好对公司内部使用的各类车辆的建帐、定 人定车、每年定检、过程检查考核等方面的宏观管理。
4.4 运输部负责对公司内所有叉车的日常维护和修理，设备部负责除叉车以外的公司内部 使用的其他车辆的日常维护和修理。车辆大修按照技术能力作内部修理或外出修理，由设备 部负责办理外出修理审批手续。 4.5 运输部针对叉车、平板车、半挂车做好定人定机管理，建立使用管理网络，编制车辆 内部管理制度和考核细则，并做好车辆使用中车况巡查和监控。 4.6 脚手科针对高空作业车做好定人定机管理，建立使用管理网络，编制车辆内部管理制 度和考核细则，并做好车辆使用中车况巡查和监控。 4.7 车辆使用部门根据部门作业特点，编制好本部门车辆月度保养实施计划，合理安排时间做好各类车辆的维护保养、润滑和自检工作，并对照《车辆日检表》进行检查确认，将车 辆存在问题及时反馈至修理点或管理员。 4.8 车辆驾驶员需持有特种操作许可证，驾驶证齐全的最好。如无驾驶证，必须经过培训， 经特种设备操作使用部门考试合格后才能上岗，由教育科负责登记和联系培训，各部门做好 控制，安环部做好督查。 4.9 车辆一级保养周期是每月至少一次，由驾驶员严格按车辆一级保养内容做好三滤芯清 洗或更换，检查机油油质和各部位检查等项目；车辆二级保养周期是按每半年一次，由车辆 修理工负责，但驾驶员需准时提申请，所保养的项目需根据实际车况，对照车辆二级保养内 容作相应的调整，尤其是进口车辆和进口发动机、进口部件等不允许随意拆解，必要时联系 专业单位帮助解决。 5 、考核细则 5.1 按照公司管理考核要求，对因设备保养不到位、使用违章违规所造成的车辆损坏，按设备事故论处，原则上是车辆操作人员为第一责任人，承担修理费用的50% ；车辆主管为第二责任人，承担修理费用的20% ；部门分管领导为第三责任人，承担修理费用的20% ；部门
1．目的 目的是为了加强靖边宇航商贸有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行 本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高 道路运输安全和服务质量。 2．适用范围 本制度适用于靖边宇航商贸有限公司（以下简称靖边宇航商贸有限公司）及其分包商。 3.驾驶员管理 驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输 安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、 严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。 3.1驾驶员的要求 无论是靖边宇航商贸有限公司驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才 能任职。 1)已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下； 2)健康状况良好，并适合驾驶。 3)对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列 车证等）。 4)初中文化程度及以上 5)良好的道德品质及职业素质 6)无重大责任事故记录 7)驾驶经验: a)对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验； b)对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验； 驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印 件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗 前报运输部或HSE部存档备案。 3.2驾驶员培训 靖边宇航商贸有限公司所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部 门对其进行的培训，培训包括靖边宇航商贸有限公司HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上 岗；同时靖边宇航商贸有限公司还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并 保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由靖边宇航商贸有限公司HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-003 3.2.1培训内容有： 1)基础培训： a) 道路运输安全法规;HSE管理体系;应急反应计划及程序 2)产品安全培训 a) 产品的安全数据表（MSDS）如附件2； 3)个人防护及职业卫生知识 a) 急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；
施工运输车辆管理制度 第一章安全管理 第一条施工队伍要有自己的车辆管理制度，并派专人在施 工现场对于车辆进行安全有序管理。 第二条所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全 性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用； 第三条司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，须立即更换有证司机。 第四条所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁 任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 第五条车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得 超过60km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10km/h，违者发现一次罚款100元。 第六条车斗内严禁载人。 第二章纪律管理 第七条在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部 现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分歧较大时由施工队伍负责人同项目部管理人员进行协商处理。 第八条如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车辆私自出车造成车辆被扣，由施
工队伍自己来追要，给项目部造成损失，也由施工队伍来承担。 第九条在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 第十条车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知施工队伍负责人，由施工队伍负责人，请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。 第三章现场管理 第十一条料场材料倒运： (1)料场内各部门负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。 (2)运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。 第十二条土方、白灰运输及其它零工： (1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。 (2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。 第十三条砼运输：
机装、运输车辆作业管理制度 为充分合理配置公司机装、运输资源，发挥其整体效能，降低机装、运输车辆作业成本，特制定本制度。 1机装、运输车辆（以下简称：车辆）管理 1.1本制度规定了在公司范围内作业的装载机、运输汽车、叉车、三轮车的作业管理。 1.1车辆实行统一管理、统一调度，以达到资源共享，减少费用，提高整体运能。 1.2车辆所发生的各项费用，由物流部负责统一预算审核上报。 1.3车辆实行定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌握，保证行车安全。 1.4车辆必须按规定的地点统一停放，排列整齐有序，车内车外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好。 1.5车辆必须经公安、交通管理部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全。 1.6车辆行驶必须相关证照（件）齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验。 1.7驻外办事处车辆按公司《驻外办事处车辆管理规定》的要求执行。 1.8车辆统一建立规范的车辆技术档案。 2、车辆使用 2.1车辆使用每天由车辆调度员根据运输工作量需求进行调派。 2.2送货采取定时和随时送货相结合的方法，统一按线路（片区）一车多点调配车辆，提高车辆使用率，降低运输成本。 2.3非经营用车，根据具体运力情况，合理调派车辆。 2.4车辆行驶必须凭车辆调度员签发的“运输行车单”行驶，驾驶员中途不能任意改变 行车路线，如改变行车路线和地点需部门领导批准（长途），收车后 按要求据实填写好行车记录。 2.5员工私人用车，必须经部门领导批准，同时一切费用自理。 2.6车辆是公司固定资产，是完成目标任务不可缺的经营工具，使用管理人必须规范操作，妥善管理，确保车辆状况完好。 2.7车辆途中发生的费用根据各业务部门人员用车量，物流部准确统计，报公司财务部, 由
施工运输车辆管理制度 邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度： 一、安全管理： 1、车队要有自己的管理制度，并派专人（车队队长）在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。 2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用； 3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。 4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。 6、车斗内严禁载人。 二、纪律管理： 1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人（队长）同项目部管理人员进行协商处理。 2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。 3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知
物资装车、封车运输管理办法（试行） 矿属各单位： 为强化现场安全管理，保障井上下车辆运行的安全，规范车辆运输物资装车、封车标准，规范运输人员的操作行为，有效防范和杜绝运输事故发生，确保矿井轨道运输的安全运行，特制定本管理办法。 一、装车标准 （一）车辆的选择 1、我矿使用的轨道运输车辆主要包括厢式矿车、材料车（花车）、平板车及各种专用运输车辆（火工品专用车辆、防火材料专用车辆、支架专用车辆等），在选择运输车辆时，必须本着安全可靠、易于装卸的原则进行选取。 2、厢式矿车装运物资 （1）长度小于1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于0.8m 的溜槽、木料、枕木、木刹、串杆、金属网、塑编网、编织袋、链子、托辊、2.0m 以下锚杆、柱鞋、潜水泵、电缆（信号电缆、控制电缆、放炮线等）、钢丝绳、纸箱、木箱包装的小型材料、小型设备等。 （2）长度小于1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于1.1m 的机架、电缆架、铲煤板等各种设备配件。 3、材料车（花车）装运物资 长度超过1.5m 、宽度小于0.8m 、高度小于1.2m 的管路、钢梁、钢轨、单体支柱、木料、驱动滚筒、电滚筒、2.0m 以上锚杆等线形、圆形物
料。 4、平板车装运物资 ( 1)绞车、电动机、40T 以上减速机、变压器、高低压开关、离心式水泵、耙装机、掘进机、采煤机、皮带输送机、刮板输送机、乳化泵、喷雾泵、喷浆机等重型装备。 (2)长度超过1.5m、宽度大于0.8m的各种物料及装备。 ( 3 )不能使用矿车、材料车运输的物料及装备。 5、专用车辆装运物资 ( 1 )液压支架、火工品、防火材料、成捆电缆、钢丝绳、外形不规则的特殊物料。 ( 2)有特殊运输要求的物料。 6、长度超过2m 的管路、钢轨、钢梁等线形物料可直接装入罐笼，采取可靠固定措施后直接入井。物料长度一般不得大于8m。 (二)装车标准 1 、通用标准 ( 1)装车结构尺寸：装车结构尺寸一般不得超出运输车辆的外型尺寸。 ( 2)装车重心：装车重心必须位于承载车辆的理论重心点上，严禁偏重心装载和重心超高装载。 （3）材料车、平板车多层装载管路、钢梁、钢轨、单体支柱等线形金
车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；
（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；
施工车辆现场道路运输安全管理规定 第一章、总则 第一条：为较强项目部机动车辆、机动车驾驶员、道路运输管理、预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中国人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。 第二条：规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车、起重机、自卸翻斗车，钩机、铲车、三轮车等各类施工车辆。 第三条：本规定适应于公司所属各施工车辆。 第二章、管理机构设置与职责 第四条：车辆管理办公室对施工车辆场内道路运输安全管理工作进行监督检查，施工车辆的日常管理进行监督检查，车辆负责人对项目施工车辆进行日常安全管理。 第五条：项目部安全质量负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查，车辆驾驶员负责车辆的日常管理，车辆办公室负责项目部施工车辆的日常管理。 第六条：车辆管理办公室对所管辖的机动车辆安全负责直接管理责任，主要职责： 1、建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 2、做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。
3、组织驾驶员、维修管理人员开展日常和专项安全教育培训。 4、负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。 5、发生场内道路安全事项及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 第七条：车辆办公室对新进场的驾驶员进行审查并备案，驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相关准驾证，操作证，上岗证等相关证件，严禁无证驾驶，严禁驾驶与证件不符的车辆。 第八条：机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任，主要职责： 1、遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。 2、爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。 3、做好出车前安全价差和收车后的保养工作。 4、发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第九条：车辆管理办公室应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。 第三章、场内道路要求 第十一条：工程项目按设计要求编制施工组织设计时，对施工便道的布置和实施应当满足运输强度的需求，又要保证道路安全运输。 场内临时性道路应符合以下要求： 1、路基坚实边缘稳定。 2、根据机动车辆型选用适当的路宽，一般路面宽度不得小于机动车的车宽度的1.5倍，单车道应设有备车位置。
运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
工作行为规范系列 车辆运输管理规定办法（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-88860车辆运输管理规定办法 Regulations on Vehicle Transportation Management 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 车辆运输管理规定 1.目的: 为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程，保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程，提高车辆运行安全和质量，降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。 2.适用范围: 本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。 3.车辆运输管理: 3.1车辆使用管理: 3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理: A、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应
商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理，便于提货业务联系。 B、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理，便于出车业务联系。 C、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录，将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理，方便制定派车计划。 3.1.2派车计划管理: A、用车最好提前1天申请，如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货，纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。 B、根据行车路线，综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积，以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待) 3.1.3发车准备管理:
货物运输车辆安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为确保安全行驶，规范管理，特制定本管 理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培 训，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法 规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要 求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。
2、检查规定： （1）驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 （2）公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 （3）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
施工现场道路运输安全管理规定 第一章总则 第一条为加强项目部场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合公司生产经营实际，规范施工项目场内道路运输安全管理，特制定本规定。 第二条本规定适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车起重机、自卸翻斗车、砼罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等 各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。 第三条本规定适用于公司所属各施工班组、材料供应商。 第二章管理机构设置与职责 第四条项目部安全质量环保部对项目部场内道路运输安全管理工作进 行监督检查；物资设备部对项目部施工车辆的日常管理进行监督检查；保卫科负责项目施工服务车辆的日常安全管理。 第五条项目安全质量环保部负责项目施工车辆的场内道路运输安全检 查；项目物资设备部负责项目施工车辆的日常管理；项目办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。 第六条项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人；安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。 第七条所属项目部机动车辆的管理部门、作业队、班组负责人、材料供应商，对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。主要职责：
（一）建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 （二）做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。 （三）组织驾驶员、维护管理人员开展日常和专项安全教育培训。 （四）负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。 （五）发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 （六）在县道X287行驶时，必须服从交通协管员的指挥；在学校辖区行驶必须慢速，不得按喇叭，严禁在学校上学、放学时间通过学校辖 区。 第八条项目安质部负责对新进场的驾驶员进行审查并备案。驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。 第九条机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。主要职责： （一）遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。 （二）爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。 （三）做好出车前安全检查和收车后的保养工作。 （四）发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第十条机动车驾驶员应遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人 驾驶。 第十一条车辆的调度人员应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。
车辆运输管理制度 为了进一步加强矿井车辆交通运输安全管理。根据矿领导安排，结合王家塔煤矿实际情况，特对出入井车辆及人员乘车作以下规定，望各单位及所有员工认真执行。 第一条运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、 和《王家塔煤矿车辆运输管理规定》的有关规定。 第二条非防爆车辆禁止入井。 第三条车队是运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆的运行管理。其职责： 1、负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的资料整理。 2、负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护保养。 3、负责对所有车辆和司机的技能培训和行车路线的制定，并及时绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。 4、负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位。对违规车辆和违规单位有处罚权，是辅助运输安全运行的第一责任单位。 第四条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证以上（C证只允许驾驶皮卡车），经培训考试合格，取得《防爆无轨胶轮车司机资格证》后方可驾驶车辆。驾驶车辆时司机必须携带驾驶证复印件和防爆无轨胶轮车司机资格证原件。
第五条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗人员精神状态良好。 第六条新聘用驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作，车队队长与驾驶员签订《安全行车责任书》。 第七条入井车辆驾驶员必须证件齐全，身体健康，思维敏捷，操作熟练，严格遵守车辆管理制度，做到文明驾驶，安全驾驶。 第八条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井，严禁私自将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用。 第九条车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须立即向调度室汇报并积极采取必要措施进行处理，严禁肇事逃逸。 第十条驾驶员在井下行车时，前方道路存在安全隐患，如巷道顶板冒顶、片帮、地裂、积水较深、路面结冰等危险情况时，应及时汇报调度室并严禁通行。 第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况，若车辆存在问题应及时向车队汇报维修，严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。 第十二条所有出入井车辆，司机必须向调度室汇报：车辆使用单位、车号、司机姓名、用途。 第十三条车辆行驶路线规定：
公司厂区货运运输车辆管理规范 1 目的 为了确保物料能够及时运输，保证公司货运车辆的安全运行，保障公司相 关业务的正常运转，现对公司货运车辆的制定管理规定。 2 范围 本文件适用于进入公司厂区或上海xx汽车XXXX基地（简称：XXXX基地）厂 区属于公司或供应商所属运输车辆管理。 3 引用标准 《中华人民共和国道路交通安全法》 4 术语 4.1 公司自有运输车辆：归XXXX实业有限公司所有，除办公用车、生产性 租用车辆外用于生产、经营或运输目的的车辆，包括：物资配送车辆、载货车辆、特种作业车辆（如：燃油或电瓶叉车）等。 4.2 外来车辆：经XXXX实业有限公司许可，进入公司厂区或XXXX基地厂区 的外部运输车辆。 4.3 飞翼厢式货车：加装有飞翼结构货箱的载货车辆。 4.4 软篷厢式货车：车厢基础上加装有篷杆和篷布的载货车辆。 4.5 集装箱货车：专用于集装箱运输的载货车辆。 4.6 栏板货车：载货部位地板带有栏板的载货车辆。 5 职责 5.1 生产管理部：负责对公司自有运输车辆的使用、维修保养监督管理， 对进入公司厂区或XXXX基地的外来车辆进行备案与准入办理。 5.2 业务部门：负责对在公司或XXXX基地内的行驶运输的自有或外来车辆 进行监管与协调，对自有生产车辆的使用、检查、维修等活动的实施与管理、。 5.3 办公室：负责公司自有运输车辆的资料档案管理，各类车辆驾驶证监 督审核，组织各类车辆年审工作。 6 工作程序 6.1 车辆规格要求 6.1.1 车辆必须符合国家标准规定，及时交纳各种规费，手续齐全。
6.1.2 危险品运输车辆必须持有相关部门颁发的危险品运输资格证并在生 产管理部备案后可进入厂区进行危险品运输。 6.1.3 车辆必须定期年审，并经交警部门检验合格。 6.1.4 车辆要及时维护保养，确保车况良好。 6.1.5 车辆要及时办理厂区通行证，并自觉遵守厂区规定。 6.1.6 厢式货车底板两侧边缘须装有高3公分的台阶(或防护栏)，软篷货 车的篷布一侧须配有锁紧机构、下端须配有皮带扣。 6.1.7 集装箱货车和栏板货车规格按国家标准。 6.1.8 所有车辆的总长度均不得超过12m，高度不得超过5米（飞翼车飞 翼关闭时的高度不得超过4.2m）。 6.2 公司自有运输车辆管理 6.2.1 管理总则 公司所有运输车辆及驾驶人员资料需在办公室建档保存，车辆必须坚持 “专车专人，专车专用”的使用原则，即各类车辆必须依照其设计用途或规定 用途使用，不得混用，车辆驾驶人员必须固定，任何人未经生产管理部授权不 得驾驶车辆。车辆使用时应在办公室车辆申请表中登记（包括使用人、使用车 辆车牌号码、申请使用时间、使用用途等内容）。 6.2.2 物资配送车辆管理 6.2.2.1 物资配送车辆应准时将货物运送至规定的场地，货物搬运装卸时 驾驶员应停车熄火，待货物卸载完毕后方可驶离。 6.2.2.2 食品类货物不可与其他货物混装配送，根据配送货物运送特点， 应尽量避免挤压、碰撞等情况的出现，所有物资配送车辆严禁超载运输。 6.2.2.3 物资配送车辆需出入公司或XXXX基地厂区时应接受门岗保安人员 检查，必要时应说明车辆目的地。 6.2.3 载货车辆管理 6.2.3.1 运输危化品或易燃易爆物品的载货车辆应做好相应的特殊标识， 取得运输资质后车辆资料应当交付当地安监局备案。 6.2.3.2 运输货物出厂时应接受门岗保安人员检查，应依据货物所属类别 开具相应出门证，具体流程参照《货物出入管理规范》执行。 6.2.3.3 车辆应在固定或规定的泊位停放或进行货物装卸，严禁乱停乱放，
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 物料装卸与防护管理规定(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
物料装卸与防护管理规定(新版) 1装卸与摆放操作规范 1.1装卸、搬运人员工作时，必须穿公司统一配置的防护用品。 1.2装卸人员在开货车侧面挡板前，需检查车内是否有物料挤压挡板门，如有挤压现象，需整理正常后方可开门进行装卸作业，避免人员和物料在开门时掉下,造成人员伤害或物料损坏。 1.3卸货前需检查装卸作业区域是否有人，非装卸人员不允许滞留装卸区域。 1.4卸气瓶等滚动性物体时，手不能朝物体滚动的方向。 1.5装卸物料时必须分类摆放整齐、成线，摆向一致，不允许多种物料混放在一起。 1.6装卸时应做到轻搬轻放，大不压小，重不压轻，木不压纸，堆放要平稳，捆扎要牢固。 1.7装卸时应按照物料外箱标识提示堆码，不得超高和倒立放
置。 1.8装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘，严禁使用变形工装。 1.9易碎或装卸难度较大的物料，在搬运前应制定明确的搬运方案，以确保人员和公司财产安全。 1.10装卸过程中应尽量保留原包装，包装拆除后应复原。 1.11人工装卸、搬运物件时，应视物件轻重配备人员和工具，多人搬运同一物件时，要互相呼应。 1.12堆放物件不可歪斜，高度要适当，对阀块、等精密零部件不允许叠放，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全通道内。 1.13镀锌、镀镍、阀块等精密零部件，在装卸前需对托盘或容器软化后方可装卸，以免损坏表面。 1.14装卸货物时，负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物。 1.15卸货摆物料时，严禁将物料着地放置，且要注意站立位置,不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。
运输车辆管理办法 1、目得 加强车辆管理，控制车辆运行成本,保证出车安全及业务用车。 2、范围 公司运营车辆得管理工作 3 工作内容与程序 3、1 车辆安全管理 3.１.1 出车前安全检查 驾驶员出车前要对车辆整体情况进行检查,包括发送机机油、冷却液、电瓶、灯光、制冻液、轮胎、雨刷以及车辆外观表面就是否有划痕,车辆前后牌照就是否齐全等。 3.1.2 行车中安全管理 3.1．2、1 驾驶员安全驾驶,发生事故及时报警报险;产生费用,由驾驶员个人承担;并视情节严重罚款１00－200元。 3．1．2、２驾驶员由于违反交通法而造成得罚款、误工及事故损失由本人承担。情节严重解除劳动合同处理公司不承担违约责任。 3．1.2、3 注意各仪表工作就是否正常,发现异常、异味、异响,应立即停车检查,排除故障。 ３.1.3 行车后安全管理 收车后，驾驶员应将车辆停放在公司指定停车位,关好门窗并落锁(防盗锁或防盗器),检查有无漏油、漏水现象;车辆外观,有无刮、擦、碰、损等情况。３．1.4 驾驶员安全教育培训 3．1.４、1 车辆安全管理、驾驶员安全教育等培训工作,办公室统一管理。 3.1．４、2 驾驶员每月必须参加一次安全会议,认真学习《道路交通法》等内容全年学习出勤率在80%以上。 3、2 车容车貌 3．２.1 车内,驾驶员每天早上出车前要对所驾驶车辆进行清洁,做到车厢内无杂物、无异物、无烟蒂、烟灰，清洁卫生。 ３.2．2 车外 a 驾驶员要爱护车辆，按规定做好车辆得清洁工作，做到车体清洁无污物、无灰尘,窗体明亮;
ｂ遇雨雪天出车,驾驶员收车后,要将车辆清洗干净,如当天收车晚,可在第二天出车前,将车辆清洗干净,保持车辆清洁; 3、3 车辆使用管理 车辆日常使用调配由客户服务部负责。 3.3.1 车辆日常调配由客户服务部根据取送货地点合理安排。 3.3.2 客户服务部根据工作情况合理安排司机(派送员)行得车线路、行车时间;对路线安排有异议司机需向客户服务部门经理反应由经理协调。 3.3.3 晚间车辆必须停放公司停车场;如次日有早提货任务需有客户服务部经理到办公室领取《异常用车申请说明单》填写后交由派送员，车辆才可由派送员开回但车辆夜间得安全派送员应全权负责,派送员在完成特殊工作任务后按要求填好《异常用车申请说明单》,次日中午前将单子交回办公室。 3.3.3 报归 a 出车返回后,驾驶员要及时在《司机工作记录本》上注明行车公里数并要主动到办公室报归由质检人员签字。 b 每月２５日各车驾驶员需将本车月公里数合计与油耗合计及本月百公里油耗数上报办公室。 C 办公室人员出车前,收车后要抄报公里数与每日驾驶员《日行车公里数报表》进行核对。 d 办公室人员不在或周六值班日A、C项工作由操作部经理或值班人员代理。 3.3.4 节假日用车 节假日或非工作时间用车,须报办公室主任批准，否则视为出私车,如发生违章或交通事故,一切后果由驾驶员自己承担。 3、4 用油管理 ３.４.1 公司车辆须到指定加油站持卡加油。 3.4．1、１加油卡需要续费,由司机填写请款申请，办公室主任审批报财务。３.４.1、２每次续费后司机需将发票与加油站出具得加油明细上交到办公室。3． 4.２驾驶员要合理驾驶,将油耗降低在最低点。 3、5 车辆保养与维修 3.５．1 保养 a 平时做好车辆日常保养,不出事故车,按正确操作程序驾驶车辆； ｂ驾驶员要按规定做好日常保养、换季保养、定程保养。
[设计]施工运输车辆管理制度 施工运输车辆管理制度 邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度: 一、安全管理: 1、车队要有自己的管理制度，并派专人(车队队长)在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。 2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用; 3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。 4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。 6、车斗内严禁载人。 二、纪律管理: 1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人(队长)同项目部管理人员进行协商处理。
2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。 3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人(队长)，由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。 5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。 三、现场管理: 1、料场材料倒运: (1) 料场内各部门(材料科、拌和楼、施工组等)负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。 (2) 运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。 (3) 沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票，拉料车辆要服从统一管理，按既定路线进入场地，停放到指定位置排队待料，按到场先后顺序进行装料，不得发生拥挤、插队现象。车辆接料时要停到下料口的合适位置，为免局部装料过高发生离析，应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整，但不得发生漏料现象。