汽车运行材料复习题
江西南昌市《汽车运行材料》复习资料1
一、名词解释题
汽车运行材料：汽油的抗爆性：十六烷值：粘温性：馏程：机油的清净分散性：
辛烷值：机油的粘温性能柴油的闪点：柴油的燃烧性能：
汽油的蒸发性能：柴油的凝点：针入度：
15W/40CF-4：SF／CD 10W／30：205/60Ｒ1589H：
二、填空题
1、按作用和消耗方式不同，汽车运行材分为、、
和四类；
2、对汽油使用性能的要求主要有、、
、、、。其中评价抗爆性的指标有和两个。
3、用牌号低的汽油代替高牌号汽油使用时，点火提前角应适当，油平面应适当调。
4、汽车常用的代用燃料有、、、、
等；其中氢气作为燃料的最大优点是且，最大的缺点是
。
5、机油在汽车发动机内可起到、、、、
和等作用。
6、汽车轮胎按胎体帘布线排列方向不同可分为和两种。
7、石油主要由、、、、五利元素组成。
8、汽油辛烷值的测定方法有和两种，同一种汽油用法测得的辛烷值比用法测得的辛烷值大约高个单位。
9、对车用柴油使用性能的要求主要有、、、、、。其中柴油的低温流动性的评价指标有、和三个。
10、汽车发动机的润滑方式主要有、、三种；机油对机件的润滑状态有、和三种。
11、汽车多用有内胎轮胎，有内胎轮胎由、内胎和三部份组成。
12、汽车轮胎按胎面花纹不同可以分为、和。
三、选择题
1、在石油的烃类组成中，（）是汽油的良好成份，（）是柴油的良好成份，（）是润滑油的良好成份。
A、正构烷
B、异构烷
C、环烷烃
D、烯烃
2、常用的汽车空调制冷剂中，（）制冷效能好，（）对臭氧层坏破严重，而引起温室效应。
A、CFC12
B、HFC134a
C、CFC
D、HFC
3、汽油和柴油机混合气在发动机内的燃烧过程不同，一般汽油机混合气的燃烧过程分为（）个时期，柴油机混合气的燃烧过程分为（）个时期。
A、5
B、4
C、3
D、2
4、柴油的牌号是按（）来划分的，其选用应根据（）进行的。
A、16烷值
B、凝点
C、环境温度C、发动机压缩比
5、轮胎换位一般是在（）时进行。
A、日常维护
B、一级维护
C、二级维护
D、三级维护
6、为提高汽油的抗爆性，可采用（）等方法。
A、加四乙铅
B、加异丙苯
C、加酒精
7、汽油的牌号是按（）来划分的，其使用应根据（）来选择。
A、16烷值
B、辛烷值
C、环境温度
D、发动机压缩比
8、汽车行驶中若轮胎温度过高时胎压会升高，此时应（）。
A、放气降压后继续行驶
B、用冷水冲淋降温
C、停车降温
D、加速行驶到阴凉处停车降温
9、在石油的烃类组成中，（）是汽油的良好成份，（）是柴油的良好成份，（）是润滑油的良好成份。
A、正构烷
B、异构烷
C、环烷烃
D、烯烃
10、轮胎侧面的“ ”“O”“?”等符号表示轮胎的（）处，应安装在（）。
A、最轻
B、最重
C、对准加气嘴
D、在加气嘴对面
11、在评价汽油蒸发性的指标中，（）与汽油机冷起动性和产生气阻的倾向密切相关；
（）对汽油机起动后的暖机时间和加速性能影响很大。
A、5%的馏出温度
B、10%的馏出温度
C、50%的馏出温度
D、90%的馏出出温度
12、降低柴油凝点可采用（）等方法。
A、脱腊
B、加裂化煤油
C、加流动改进剂
11.<<车用无铅汽油>>国标GB17930-1999规定铅含量(g/ L) A 。
A.0.005
B.0.01
C.0.015
D.0.02
12.我国车用汽油牌号是以辛烷值的大小来标定的,仅能表示汽油的 A 能力。
A.抗暴
B.抗腐
C.蒸发
D.氧化安定
13.<<车用柴油>>国标GB/T19147-2003标准.柴油分 C 个牌号。
A.5
B.6
C.7
D.8
14.<<车用柴油>>GB/T19147-2003规定含硫量ωS%为 B 。
A.0.03
B.0.05
C.0.25
D.0.5
15.润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑,在摩擦表面上形成 C 。
A.漆膜
B.油珠
C.油膜
D.油层
16.在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀,排气口等处的高温层积物是 B 。
A.漆膜
B.积碳
C.油泥
D.其他杂质
17.在现代汽车中车用齿轮油使用性能上要求更高的是 C 。
A.氧化安定性
B.抗腐性
C.极压抗磨性
D.低温流动性和粘温性
18. 油与空气、水接触在 B 作用下易氧化还无法避免。
A.金属
B.高温或金属催化作用
C.高温
D.内摩擦
19.现用汽车用制动液是 C 。
A.矿油型制动液
B.醇型制动液
C.合成型制动液
D.其他
20.国产车用柴油的十六烷值在45～60之间,发火性能将 A 短,燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段.
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
21.现代发动机报废换油的主要依据是 D 。
A.看油的颜色变化
B.嗅油的气味变化
C.用试纸试验.
D.用仪器化验
22.依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选 C 。
A.酒精水型防冻液
B.甘油水型防冻液
C.乙二醇水型防冻液
D. 二乙二醇醚水型防冻液
23.自动变速器的工作介质 C 。
A.车辆齿轮油
B.发动机油
C.液力传动油
D.液压传动油
24.轮胎的层级是表示 C 。
A.轮胎帘布层实际层数
B.帘布层厚度
C.轮胎承载能力的相对指数
D.帘布的质量等级
25. 国家标准汽油的50%馏出温度是 C 。
A.60°—65°
B.90°—110 °
C.120°—145°
D.150°--165°
四、判断题
1、汽油的蒸发性越好，就越易保证发动机在各种条件下起动，加速和运转正常，而且不易发生气阻。（）
2、柴油的十六烷值越高，其燃烧性能越好，燃烧越平稳，发动机工作越柔和。（）
3、加防冻液时，一定要加满，以防止发动机过热。（）
4、液力传动油的正常工作温度是70～80摄氏度。（）
5、由于柴油的蒸发性差，在低温时不易形成品质良好的混合气，而汽油的蒸发性比柴油的好，所以在柴油中加入汽油，可以提高柴油机冷起动性能。（）
6、汽油的牌号越高，说明其抗爆性越好，对发动机的工作越有利。（）
7、在保证润滑的条件下，机油的粘度应尽量选小一些。（）
8、不同牌号的柴油可以混合使用。（）
9、齿轮油的粘度和机油的粘度级号相同时，两者的粘度大小也相同。（）
10、更换齿轮油时，应趋热放尽旧油后加入适量的新油便可。（）
五、问答题
1、石油的物理性能？
石油是埋在地下的天然矿产物，未经炼制前称之为原油。原油在常温下大都呈流体或半流体状态，颜色多是黑色或深棕色，也有暗绿色、赤褐色或黄色，且有特殊气味。原油中如含胶质和沥青质越多，颜色越深，气味越浓；含硫化物和氮化物越多，则气味越臭。石油的密度一般不大于1。
2、石油中的烃类和非烃类化合物都有那些？他们对发动机使用有何影响？
烃类：烷烃，正构烷发火性好，是压燃式发动机燃料的良好成分；异构烷发火性能差，不易发生爆燃，是点燃式发动机燃料的良好成分。环烷烃，汽油中环烷烃的抗爆性比正构烷烃好，仅次于异构烷和芳烃，在柴油中环烷烃的发火性较烷烃差。芳烃，在汽油机燃料中，芳烃抗爆性好。在柴油机中燃烧非常差，柴油中如含有较多的芳烃，会导致柴油机炭烟微粒的排放浓度增大。烯烃，自然点高，发火性差，对排放有着不利的影响。非烃类：含硫化合物，腐蚀金属。含氧化合物，腐蚀金属设备。含氮化合物，燃烧有臭味，使油品颜色变深，质量下降，不能长期储存。胶状和沥青状物质，燃烧后形成积炭，增加发动机磨损。矿物质，燃烧后成灰分。
3、现代汽油机对汽油有何要求？
1，汽油具有适当的蒸发性。2，汽油的抗爆性要好。3，汽油的氧化安定性要好。4，汽油的腐蚀性要低。5，无害性。6，不应该含有机械杂质和水分。
4、汽油的使用性能都有那些？评定项目各有那些？
1，蒸发性（1，馏程2，蒸气压）2，抗爆性（1，辛烷值2，抗爆指数3，辛烷值测定法4，汽油机的压缩比与辛烷值）3，氧化安定性（1，实际胶质2，诱导期）4，腐蚀性，（1，含硫量2，硫醇3，铜片腐蚀试验4，水溶性酸或碱）5，无害性6，机械杂质和水分。
5、汽油馏程测试中各测点的意义及对发动机使用有何影响？
汽油的10%蒸发温度表示汽油中轻质馏分含量的多少，汽油的10%蒸发温度越低，含轻质馏分越多，发动机在低温条件下容易启动。但是，汽车在高温条件下使用容易使燃油供给系产生气阻，造成供油不畅，甚至中断。50%蒸发性温度表示汽油中中间馏分的多少，它表示汽油的平均蒸发性。发动机启动后要进行预热，温度上升到50°C左右时汽车才宜起步。如果汽油的50%蒸发温度低，易蒸发成气体燃烧，发出的热量多，发动机的预热时间缩短。若汽油的50%蒸发温度低，则发动机加速灵敏，运行稳定。反之，若该温度高，当发动机加速需突然开大节气门时，供油量急剧增加，大部分汽油来不及汽化，因为燃烧不完全，加速性不好，运转不稳定。汽油的90%蒸发温度和终馏点表示汽油中重质馏分含量的多少。如果汽油的90%蒸发温度高，汽油燃烧不完全，没有完全燃烧的汽油会冲刷掉气缸壁上发动机润滑油膜，并使油底壳内发动机润滑油被稀释，因此，汽油消耗量增加，发动机主要零件磨损增加。汽油的残留量表示汽油中最不易蒸发的重质成分。汽油残留量过多，使发动机燃烧室积炭增加，使进气门、化油器量孔和喷嘴、汽油喷射系统的喷油器结胶严重，影响发动机的正常工作。
6、馏程？用石油产品馏程测定仪对100ml油品蒸馏时，从初馏点到终馏点的温度范围和残留量，叫做该油品的馏程。雷德饱和蒸汽压？在规定条件下，油品在要求的实验仪器中气液两相达到平衡时，汽油与其蒸气的体积比为1:4以及在38°C时所测
得的汽油最大压力，叫做雷德饱和蒸气压。辛烷值？辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数。MON？马达法辛烷值的缩写，是在苛刻试验条件下所测得的辛烷值。RON？研究法辛烷值的缩写，是在缓和条件下所测得的辛烷值。抗暴指数？抗爆指数是汽油研究法辛烷值与马达法辛烷值之和的1/2
7、影响汽油安定性的因素？主要是汽油的烃组成和性质，沉淀物一般随烯烃含量、芳烃含量、胶质90%蒸发温度的升高而增加。实际胶质？实际胶质是在规定的条件下，对汽油进行快速蒸发后所测得的汽油蒸发残渣中的正庚烷不溶物，以mg/100ml 表示。诱导期？诱导期是在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期，以min表示。
8、汽油腐蚀性的评定项目有那些？并说出其定义。
1，含硫量（含硫量是指存在于油品中的硫及其衍生物《硫化氢、硫醇、二硫化物》的含量，以质量百分比表示）2，硫醇（1，博士试验《在升华硫存在下，用亚铅酸钠与轻质石油产品作用，以检查油中的硫化氢或硫醇的试验》2，硫醇硫的测定《电位滴定法》）3，铜片腐蚀试验（铜片腐蚀试验是在规定的条件下，测试油品对铜的腐蚀趋向的试验。它是用来检查汽油中是否含有游离硫和活性硫化物的）4水溶性酸或碱。（水溶性酸或碱是存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质）
9、汽油的牌号怎样命名的？
汽油是按研究法辛烷值(R0N)命名的，如何选择汽油的牌号？车用汽油的选用,应根据汽车使用说明书的要求,以在正常运行条件下不发生爆震为原则。汽油号数越高,抗爆性越好。压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油。
10、轻柴油的使用性能都有那些？评定项目各有那些？
1，低温流动性（1，凝点2，冷滤点）2，燃烧性（1十六烷值2十六烷指数）3，雾化和蒸发性（1，馏程2，运动粘度3，密度4，闭口闪点）4，安定性（1，氧化安定性2,10%蒸余物残炭）5，腐蚀性（1，含硫量2，硫醇3，铜片腐蚀试验4，酸度）6，无害性7，清洁性（1，水分2灰分）。
11、什么叫凝点？
石油产品在试验条件下，冷却到液面不能移动的最高温度，叫做凝点。冷滤点？在规定的试验条件下，试油不能以20ml/min的流量通过一定规格过滤器的最高温度，叫做冷滤点。
十六烷值？
十六烷值是表示压燃式发动机燃料燃烧的一个约定值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中正十六烷的体积百分数表示。
12、柴油的牌号是如何命名的？
柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。如何选用柴油的牌号？在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。
13、汽车的替代能源目前主要有那些？各种替代能源的特点？
1,甲醇（甲醇燃烧后的体积增大率比汽油高，有利于发动机功率的提高，甲醇热值低，辛烷值高，着火极限很宽，甲醇的汽化潜热比汽油大）2，乳化燃料（能减少排放中的氮氧化合物的有害成分，降低烟度，减少污染，能促进完全燃烧，）3，天然气燃料（减少大气污染，燃料经济性好，使用安全性好，燃烧后积炭少，有较好的抗爆性）4液化石油气（辛烷值比汽油高得多，排放好，费用比汽油便宜）5沼气（是再生能源，来源广泛，着火温度高）6氢气（排放物中不含CO、HC、炭粒、金属产物，最清洁的燃料，火焰传播速度快。）
14、发动机润滑油的作用及性能要求？
作用：润滑、冷却、清净、密封和防蚀。性能要求：1，具有良好的润滑性能。2，具有良好的低温操作性。3，润滑油的粘度要随着温度的变化程度小4，具有良好的清净分散性。5，具有良好的抗氧性。6，具有防腐性。7，具有抗泡沫性。
15、黏度？粘度是液体流动时内摩擦力的量度。黏温性能？润滑油由于温度升降而改变粘度的性质叫做粘温性能。
16、发动机润滑油的黏度分级和质量分级的依据是什么和各是如何分的？
粘度分类标准采用含字母W和不含字母W两组粘度系列，粘度等级号的划分，前者以最大低温粘度、最高边界泵送温度以及100°C时的最小运动粘度划分，后者仅以100°C时运动粘度划分。粘度等级以6个含W的低温粘度等级号（0W、5W、10W、15W、20W、25W）和五个不含W的100°C运动粘度级号（20、30、40、50、60）表示。润滑油的质量分级依据产品性能、使用场合和使用对象确定的。汽油机润滑油第一个字母用S表示，（SA/SC/SD/SE/SF/SG/SH）柴油机润滑油第一个字母用C表示。（CA/CB/CC/CD/CE/CF）
17、什么是多级油？它既能满足低温时的粘度级要求，又能满足高温时的粘度级要求的润滑油。（既有利于高低温条件下的润滑，又利于低温起动，且有良好的减摩、节能效果。）通用油？各有何特点？
18、发动机润滑油的理化性质评定项目有那些？并说出起定义。
1，低温动力粘度（按照流体粘度特性，流体分为牛顿流体和非牛顿流体两类，遵循牛顿粘性定律的流体，即剪切应力与剪切速率成正比的流体，而非牛顿流体，其剪切应力与剪切速率不成正比，在规定的剪切速率下，剪切力与剪切速度之比叫做低温动力粘度）2，边界泵送温度（能将发动机润滑油连续地、充分地供给发动机机油泵入口的最低温度，叫做发动机润滑油的边界泵送温度）3倾点（试样在规定的条件下冷却时，能够流动的最低温度，叫做倾点）4粘度指数（润滑油粘度随温度变化程度与标准油粘度随温度变化程度比较所得的相对值，叫做粘度指数）5开口闪点（石油产品用开口杯在规定条件下加热到它的蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最低温度，叫做开口闪点）6中和值（中和1g试油中含有酸性或碱性组分所需的碱量，叫做中和值）7残炭（油品在规定条件下受热蒸发后剩下的黑色残留物，叫做残炭）8硫酸盐灰分（试油在燃烧后灼烧灰化之前加入少量的浓硫酸，使添加剂的金属元素最后转化为硫酸盐，这样的成分叫做硫酸盐灰分）9泡沫性（泡沫性是指油品生成泡沫的倾向和生成泡沫的稳定性能）。
19、发动机润滑油有的使用性能评定项目有哪些？
1，润滑性（在各种条件下，发动机润滑油降低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做润滑油的润滑性）2，低温操作性（从发动机润滑油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机润滑油的低温操作性）3，粘温性（温度对油品粘度的影响很大，润滑油这种由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性）4，清净分散性（发动机润滑油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机润滑油的清净分散性）5抗氧性（润滑油与氧互相作用，反映生成氧化产物，改变其物理化学性质的过程，叫做发动机润滑油氧化，润滑油抵抗氧化的能力，叫做抗氧性）6抗腐性（润滑油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机润滑油的抗腐性）7抗泡沫性（润滑油消除泡沫的性质，叫做抗泡沫性）
20、如何正确选用汽车发动机油？选用汽车发动机油应根据内燃机和车辆的特点，即根据发动机的负荷和转速、内燃机工作的苛刻程度、机油容量与功率比、发动机的强化程度、地区、季节、气温等都是选用机油的主要因素。内燃机油质量级别的选用：发动机负荷高、工作条件苛刻、机油容量小、发动机生产年代晚即强化程度高，应选用高质量级别内燃机油；内燃机油粘度级别的选用：发动机负荷高、转速低，发动机磨损程度大，环境温度高，应选用粘度较高的内燃机油，冬季气温低应选用多级油。
21、请分析定期换油和按质换油的利弊？，通过定期检验，可以更有效地使用润滑油，变定期换油为定质换油，从而避免不必要的损失。
22、了解发动机润滑油的发动机台架试验都有哪些？1，L系列实验方法。2，MS程序实验方法3，皮特试验方法。
23、对汽车齿轮油有何性能要求？1，润滑性和极压抗磨性2，低温操作性和粘温性3，氧化安定性4，抗腐性和防锈性。
24、 API、SAE对汽车齿轮油是如何分类的？API以车辆齿轮油的使用性能分类，根据其特性和使用要求筹划分为GL-1.GL-2,GL-3,GL-4,GL-5,GL-6六级。SAE根据车辆齿轮油的粘度分类。我国如何分类？我国也是根据齿轮油的使用性能、粘度分类。其中使用性能方面，普通车辆齿轮油对应着API的GL-3，中负荷车辆齿轮油对应着API的GL-4，重负荷车辆齿轮油对应着API的GL-5。
25、如何正确选用汽车齿轮油？1，一般可按齿轮类型和传动装置的功能来选择车辆齿轮油的使用性能级别。为减少用油级别，在汽车各传动装置对齿轮油使用性能级别要求相差不太大情况下，可选用同一级别使用性能的齿轮油。2，根据最低气温和最高油温，并考虑车辆齿轮油换油周期较长的因素。车辆齿轮油的粘度应保证低温下的车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求。
26、润滑脂润滑有何特点？润滑脂含有稠化剂，其性质与润滑油不同，由于绝大数润滑脂是半固体，在常温下能保持自己的状态，在垂直表面不流失，并能在敞开或者密闭不良的摩擦部位工作。脂的牌号是如何命名的？牌号是根据润滑脂锥入度范围来命名的。
27、润滑脂的主要质量评定项目有那些？各是如何定义的？1，稠度（稠度是指像润滑脂一类的塑性物质，在受力作用时抵抗变形的程度，一般用锥入度计测定稠度。）2，低温性能（在低温条件下保证车子部位的润滑性能）3高温性能（在较高温度下润滑脂的附着性能）4抗水性（润滑脂在大气湿度条件下的吸水性能）5防腐性（润滑脂阻止与其相接处金属被腐蚀的能力）6机械安定性（润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力）7胶体安定性（润滑脂在储存和使用时避免胶体分解，防止液体润滑油析出的能力）8氧化安定性（润滑脂在储存与使用时抵抗大气的作用而保持其性质不变的能力）9极压性与抗磨性（润滑脂油膜承受负荷的特性）
28、汽车上常用的几种润滑脂的性能特点是什么？1，钙基润滑脂（滴点在75~100°C之间，使用温度不超过60°C，具有良好的抗水性，钙基脂使用寿命短，具有良好的泵送性，淘汰产品）2，石墨钙基润滑脂（具有良好的抗水性，抗耐磨性，能适应
重负荷、粗糙摩擦面的润滑）3，复合钙基润滑脂（滴点高，耐热性好，有一定的抗水性，有较好的机械安定性和胶体安定性）4，纳基润滑脂（耐热性好，附着性强，耐水性差）5钙纳基润滑脂（有较好的抗水性和耐热性，能适应温度较高、湿度不大的工作条件，不适用于低温条件下工作）6通用锂基润滑脂（良好的抗水性、防锈性，有良好的机械安定性和胶体安定性，耐热性好，滴点高）7 汽车通用锂基脂（良好的抗低温性能，良好的抗水性、防锈性能，；良好的机械安定性、胶体安定性、氧化安定性）8工业凡士林（有一定的防锈性，不溶于水、不乳化，有一定的润滑性和较好的粘附性）
29、对自动变速器油有何性能要求？自动变速箱润滑油和其它润滑油不一样，自动变速箱润滑油首先要具备良好的高低温性能和较高的黏度指数，良好的抗剪切性能，良好的抗氧化性和橡胶适应性，这些性能是普通润滑油不能满足的。
30、对汽车制动液有何性能要求？1高温抗气阻性2，运动粘度3，与橡胶配伍性4，金属腐蚀性5，稳定性6耐寒性7容水性8抗氧化性9润滑性和材料适应性。
31、如何正确选用制动液及使用注意事项？1，选择合成制动液，2，质量等级以FMVSS No.116 DOT标准为准。注意事项：1，不同规格的制动液不能混用2，防止水分或矿物油混入3.制动缸香蕉皮碗不可敞开放置4，注意防火。
32、对汽车发动机用防冻液有何性能要求？粘度小，流动性好；冰点低，沸点高，四季通用；对冷却系的材料有良好的抗腐蚀性；不易产生泡沫；不易产生水垢。因此，防冻液中往往还加入抗腐蚀剂。
33、如何正确选用防冻液及使用注意事项？A 、根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜；
B、根据不同车辆的不同要求选择防冻液，如进口车和国产乘用车多选用永久性防冻液，而国产货车则可采用直接使用型的防冻液，夏季可换成软化水；
C、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。
防冻液的使用方法,正确使用防冻液,应注意以下几点：
a）检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入防冻液；
b）完全排尽冷却系统中的冷却水，避免残留水稀释配制好的冷却液，使冰点发生变化；
c）防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高，需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出10℃左右，此时，不能错误地认为是发动机故障，切不可打开水箱盖，以免热气冲出导致烫伤；
d）因防冻液具有毒性，使用中应注意避免与人体接触，尤其不得弄入眼内；
e）更换防冻液必须在冷车时进行，并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余，并用清洁软水清洁后加注至规定的液面；
34、分析汽车有害气体排放及影响。
答：汽车燃油含有引起大气污染的组合（如烯烃、芳香烃、硫化物等），它们燃烧产生的有害气体会造成空气污染，危害人类的健康，随着汽车工业的发展和对环境保护的重视，对燃油中的有害物质铅、硫等含量限值将越来越严格。
35、如何选用发动机机油，并简要说明。
答：依据发动机的结构特点、作用条件、气候条件等选择发动机机油的质量等级和粘度级别来选择。按说明书要求选取，按发动机设计年代及压缩比选取以及实际工作条件选取。
36、现代汽车用油品中主要加入了哪些添加剂，有何作用。
答：抗腐剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧化剂、抗爆剂、抗泡剂、防冻剂等。
37、提高轮胎使用寿命的主要途径。
答：⑴正确使用轮胎⑵保持轮胎气压正常⑶防止轮胎超载⑷掌握车速，控制胎温⑸合理搭配轮胎⑹强制维护、定期换位、及时翻修。
38、比较汽车用各种油品的相同点和不同点？
答：相同点：低温流动性及粘温性、氧化安定性、防腐性、抗磨性；
不同点：必须根据不同油使用的特点适当调整。
江西南昌市《汽车运行材料》复习资料2
一、单项选择题
1．石油含有的几种烃类化合物中，性质不安定，易氧化生成胶质，不是燃料理想成分的是（）
A 烷烃B环烷烃C烯烃 D 芳烃
2．石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损的是（）
A 含硫化合物B含氮化合物C含氧化合物 D 胶质和沥青质
3．石油成分非常复杂，但其含量最多的化学元素成分为（）
A 氢B碳 C硫 D氧
4．石油的烃类构成中，是压燃式发动机燃料的理想组成为（）
A 苯 B异构烷C正构烷 D环己烷
5．石油的烃类构成中，是点燃式发动机燃料的理想组成为（）
A 苯 B异构烷C正构烷 D环己烷
6．使汽油辛烷值提高，使柴油低温流动性好的烃是（）
A 烷烃B环烷烃C烯烃 D 芳烃
7．在燃料油生产的精制工艺中，能够使不饱和烃转变为饱和烃，并能除去油中氮、氧及金属杂质等有害成分的是（）
A 酸碱精制B催化重整C催化裂化 D 加氢精制
8．石油含有的几种烃类化合物中，性质比较安定，不易氧化质，是汽油和润滑油的良好成分的是（）
A 烷烃B环烷烃C烯烃 D 芳烃
9．组成石油的馏分中，分布规律是随着馏分温度的升高而减少的是（）
A 环烷烃
B 烷烃
C 芳烃
D 烯烃
10. 石油颜色黑，燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多，这说明石油中含有（）
A 含硫化合物B含氮化合物C含氧化合物 D 胶质和沥青质
11．在以下的石油炼制工艺中，属于物理变化的是（）
A 热裂化
B 加氢裂化
C 催化重整D常压蒸馏
12．炼油厂中一次加工主要包括（）
A 转化B脱腊C催化重整 D蒸馏
13．汽油产品馏程中对发动机的低温流动性（汽油机冬季起动难易）和供油系统产生气阻影响较大的是（）
A 10％蒸发温度B50％蒸发温度 C 90％蒸发温度 D终馏点
14．汽油产品馏程中，表示汽油的平均蒸发性，影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性的是（）
A 10％蒸发温度
B 50％蒸发温度
C 90％蒸发温度
D 终馏点
15．汽油蒸发性的评定指标是（）
A 辛烷值和抗爆指数B博士试验C馏程和饱和蒸气压 D 实际胶质和诱导期
16．能够反应一般条件下汽油的平均抗爆性能的是（）
A抗爆指数B马达法辛烷值C研究法辛烷值 D 饱和蒸气压
17．我国车用无铅汽油标准是按照（）方法进行划分的
A抗爆指数B马达法辛烷值C研究法辛烷值 D 饱和蒸气压
18．汽油安定性的评定指标是（）
A 辛烷值和抗爆指数B博士试验C馏程和饱和蒸气压 D 实际胶质和诱导期
19．柴油的清洁性用灰分、机械杂志和（）表示
A 无机盐
B 矿物质
C 水分 D10％蒸余物残炭
20．轻柴油低温流动性的评价指标不包括（）
A 凝点
B 闪点
C 浊点
D 冷滤点
21．从烃类结构来看，以下十六烷值最高的是（）
A 环烷烃
B 烯烃
C 正构烷烃
D 芳烃
22．以下不属于柴油安定性的评价指标的是（）
A 色度
B 氧化安定性
C 10%蒸余物残炭 D硫含量
23．-10号柴轻油表示适用于风险率为10％的最低气温在（）以上的地区使用
A 4?C
B -5?
C C-14?C
D 8?C
24．我国轻柴油标准是按照（）方法进行划分的
A十六烷值B闪点C凝点 D 浊点
25．柴油不正常燃烧现象为（）
A 工作粗暴
B 爆燃
C 表面点火
D “敲缸”
26．在汽车代用燃料中，滞燃期最短，与空气燃烧范围最宽且在地球上蕴藏极为丰富，是一种极有前途的能源是（）
A沼气 B 天然气 C 液化石油气 D 氢气
27．在以下汽车代用燃料中，对环境污染最小的是（）
A沼气 B氢气 C 液化石油气 D 天然气
28．在以下汽车代用燃料中，对原先柴油机或汽油机无需作较大改动的是（）
A 甲醇
B 氢气
C 天然气
D 液化石油气
29．以下发动机油使用范围最广的是（）
A 15
B 30 C15W/40 D 5W/40
30．国际上通用的发动机油粘度级别分类法是由（）制定的
A SAE
B API
C ASTM
D CCMC
31．在我国内燃机油的分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示，该代号的第一个字母如果为“S”则表示的是（）
A 汽油机油B柴油机油C 多级柴油机/汽油机通用油D 轿车专用油
32．在我国内燃机油的分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示，该代号的第一个字母如果为“C”则表示的是（）
A 汽油机油B柴油机油C 多级柴油机/汽油机通用油D 轿车专用油
33．国际上通用的发动机油使用性能级别分类法是由（）制定的B
A SAE BAPI C ASTM D CCMC
34．对于边界润滑状态，其润滑作用的主要是（）
A 油性和极压性
B 低温动力粘度C粘温性D粘度指数
35．以下属于发动机低温沉积物的是（）
A 积炭
B 漆膜
C 油泥
D 10%蒸余物残炭
36．发动机润滑油低温操作性的主要指标不包括（）
A低温动力粘度B 倾点C 边界泵送温度D 冷滤点
37．评定发动机润滑油粘温性的指标是（）
A 粘度指数
B 低温动力粘度
C 色度
D 酸值
38．发动机油的选择中，若主要根据发动机的结构特性、工作条件和燃料品质选择，则应按照（）进行选择
A 粘度级别
B 使用性能级别C抗氧化性D润滑性
39．发动机油的选择中，若主要是根据气温、工况和发动机润滑油的技术状况来选择，则应按照（）进行选择
A 粘度级别
B 使用性能级别
C 抗氧化性D润滑性
40．车辆齿轮油的选择中，若主要根据工作条件的苛刻程度选择，则应按照（）进行选择
A 使用级别
B 粘度级别
C 热氧化安定性
D 抗磨性
41．车辆齿轮油的选择中，若主要根据当地气温进行选择，则应按照（）进行选择
A 使用级别
B 粘度级别
C 热氧化安定性
D 抗磨性
42．四球试验法和台架试验是用来评定（）
A极压性B热氧化安定性 C 抗腐性 D 防锈性
43．按照美国石油协会（API）的分类方法，主要用于苛刻条件下的手动变速器和弧齿锥齿轮驱动桥的齿轮油是（）
A GL-3
B GL- 4
C GL-5
D GL-6
44．按照我国车辆齿轮油使用性能的分类，主要用于客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮中的齿轮油是（）
A CLC
B CLD
C CLE
D GL-1
45．目前，国内对车辆齿轮油的更换多采用（）
A 定期换油
B 按质换油C定期换油同时控制油的指标D随机更换
46．按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于轿车和轻型卡车的液力传动系统的传动油是（）
A PTF-1类油
B PTF-2类油
C PTF-3类油
D C-2型油
47．按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于履带车、农业用车、越野车的液力传动系统的传动油是（）
A PTF-1类油
B PTF-2类油
C PTF-3类油
D C-2型油
48．按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）的分类方法，主要用于农业与建筑野外机器的液力传动系统的传动油是（）
A PTF-1类油
B PTF-2类油
C PTF-3类油
D C-2型油
49．按照中国石油化工总公司企业标准，适用于各种具有自动变速器的汽车的传动油是（）
A 6号普通液力传动油
B 8号普通液力传动油
C 拖拉机传动、液压两用油DPTF-3类油
50．车辆齿轮油低温操作性的评价指标，除了倾点、成沟点和粘度指数等指标外，还特别采用了（）
A100℃时的运动粘度B 边界泵送温度C低温粘度D表观粘度达150Pa·s时的最高温度
51．四球法试验所绘制出的磨损-负荷曲线中，润滑油的挤压抗磨剂起作用的区域是（）
A 无卡咬区
B 延迟卡咬区
C 接近卡死区
D 烧结区
52．对汽车液力传动油进行油质检查时，若发现油液变黑、发稠，油尺上有胶质油膏，说明（）
A 水分进入油中
B 传动油油温过高
C 离合器片等磨损严重
D 油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞
53．对汽车液力传动油进行油质检查时，若油液中有烧焦味，说明（）
A 水分进入油中
B 传动油油温过高
C 离合器片等磨损严重
D 油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞
54．以下可以反映润滑脂稠度的是（）
A 相似粘度
B 漏失量
C 锥入度
D OK值
55．润滑脂主要是由基础油、添加剂与填料以及（）组成
A稠化剂 B 矿物油 C 合成油 D 甘油
56．润滑脂在贮存和使用时避免胶体分解，防止液体润滑油析出的能力叫做（）
A 氧化安定性
B 机械安定性
C 胶体安定性 D抗水性
57．轴承漏失量反映的是润滑脂的（）
A 稠度B高温性能 C 低温性能 D 挤压抗磨性
58．滴点反映的是润滑脂的（）
A 稠度B高温性能 C 低温性能 D 挤压抗磨性
59．湿平衡沸点和平衡回流沸点是评定汽车制动液（）的指标
A 高温抗气阻性
B 润滑性
C 稳定性
D 溶水性
60．液压油属于L类（润滑剂和有关产品）中的（）组
A X
B H
C M
D L
61．润滑脂属于L类（润滑剂和有关产品）中的（）组
A X
B H
C M
D L
62．汽车空调制冷剂中目前较理想的是（）
A R－134a
B R12 CR13 D R14
63．目前，应用最广泛的冷却液是（）
A 水
B 酒精—水冷却液
C 甘油—水冷却液
D 乙二醇—水冷却液
64．冷却液在使用过程中，为了使其具有醒目的颜色，以便与其他液体相区别，一般都要求加入一定的（）
A 缓蚀剂
B 缓冲剂
C 着色剂
D 消泡剂
65．由于水的冰点较高，车辆在严寒低温天气下使用时容易结冰，所以在发动机冷却液中都加入一定量的（）
A 缓蚀剂B防冻剂 C 缓冲剂 D 消泡剂
66．根据日本的冷却液工业规范，（）型冷却液只能在冬季使用
A AF
B LL
C C 1型
D 3型
67．根据日本的冷却液工业规范，（）型冷却液全年均可使用
A AF
B LL
C C 1型
D 3型
68．根据我国汽车发动机冷却液现行标准，冷却液是按其（）分为-25号等六个牌号
A 冰点
B 凝点
C 冷滤点
D 闪点
69．现在世界上应用最多的轮胎是（）
A 斜交轮胎
B 子午线轮胎
C 无内胎轮胎
D 低压轮胎
70．在有内胎轮胎的组成中，主要作用是保护胎体侧部帘布层免收损伤的部分是（）
A 胎冠B胎侧 C胎肩 D 胎体
71．在安装人字形越野花纹轮胎时，花纹“人”字尖端的指向应该是（）A
A 与汽车前进时车轮转向一致B与汽车后退时车轮转向一致
C 没有特别规定
D 根据路面情况而定
72．下面轮胎中散热性能最好的是（）
A 横向普通花纹轮胎
B 无内胎轮胎C纵向普通花纹轮胎D斜交轮胎
73．在有内胎轮胎的组成中，主要作用是将轮胎紧紧地固装在轮辋上，并承受外胎与轮辋的各种相互作用力的部分是（）A 胎冠B胎圈 C胎肩 D 胎体
74．轮胎系列如“80”系列等，是按照轮胎（）的名义值大小表示的
A 高宽比
B 层级C最高速度 D 轮辋名义直径
75．轮胎规格的表示方法中，R是（）的代号
A 轮胎名义宽度
B 轮胎系列
C 子午线轮胎
D 轮胎名义直径
76．下面几种轮胎中，具有良好的的抗滑性与抓地力，纵横抓着力几乎相等，可有效避免汽车行驶打滑的是（）
A 普通花纹轮胎
B 越野花纹轮胎
C 混合花纹轮胎
D 高压轮胎
二、名词解释题
1. 汽车运行材料
2. 一次加工和二次加工
3. 蒸馏法
4. 常压蒸馏与减压蒸馏
5. 热裂化
6. 催化裂化
7. 加氢裂化
8. 烷基化
9. 汽油的（氧化）安定性及其评定指标
10. 汽油的抗爆性及其评定指标
11. 汽油的蒸发性及其评定指标
12. 馏程
13. 抗爆指数
14. 实际胶质
15. 诱导期
16. 闪点
17. 轻柴油的低温流动性与评定指标
18. 凝点
19. 冷滤点
20. 柴油的燃烧性（发火性）及其评定指标
21. 轻柴油的安定性与评价指标
22. 10%蒸余物残炭
23. 发动机油的粘温性及其评价指标
24. 发动机油的低温操作性及其评价指标
25. 边界泵送温度
26. 车辆齿轮油的极压抗磨性
27. 车辆齿轮油的抗腐性和防锈性
28. 润滑脂的机械安定性
29. 润滑脂的防腐性
30. 润滑脂的胶体安定性
三、简答题
1. 试说明轻柴油的选择标准，并分别说明5号轻柴油和－35号轻柴油分别适用的对象。
2. 汽车石油代用能源应具备的条件。
3. 试说明汽车代用燃料中氢燃料的特点。
4. 发动机油的主要作用有哪些？
5. 试分析润滑脂的锥入度与稠度的关系，并说明冬季和夏季应如何选用。
6. 试说明对汽车制动液性能的主要要求。
7. 试说明使用汽车制动液的注意事项。
8. 简述液力传动油使用时的注意事项。
9. 试简要说明为保证汽车发动机正常工作和延长发动机使用寿命，发动机冷却液应具备的性能
10. 简述对汽车减震器液的要求。
11. 试分析无内胎轮胎的优缺点。
12. 试分析子午线轮胎的结构特点
13. 试说明下面轿车轮胎表示中各字母及数字的含义。
185 / 70 R 13 86 T
14. 试说明下面载重汽车轮胎表示中各字母及数字的含义。
9 R 20
15. 自动变速器中需满足的要求。
16. 简述车辆齿轮油的使用性能要求
17. 试说明发动机油具有良好低温操作性的重要性。
18. 性能级别选择时应考虑的因素。
19. 择时应考虑的因素。
20. 试说明汽车代用燃料中醇类燃料的特点。
21. 试说明汽车代用燃料中液化石油气的特点。
22. 试说明汽车代用燃料中天然气的特点。
四、论述题
1. 试论述柴油机十六烷值对柴油机工作的影响。
2. 试论述轮胎损坏的主要形式及造成轮胎损坏的原因。
3. 试论述轮胎的作用及为实现此作用对轮胎的基本要求。
4. 试论述为延长轮胎使用寿命，对轮胎使用的基本要求或措施。
5. 试论述积炭、漆膜和油泥的生成机理。
6. 试论述如何采用滤纸斑点试验法来判断发动机油的油质。
7. 试论述齿轮的常见损坏形式及车辆齿轮油应具有的使用性能。
五、1．计算题
已知南京依维克8140.27S型柴油车装有8140.27涡轮增压柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为76kW/(3800r/min)；发动机排量2.499L；活塞缸径×行程（93×92mm）；最大扭矩230kW（2200r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
已知解放CA 1091K2型柴油车装有CA 6110A型柴油机。该型柴油机为四冲程、六缸；发动机最大功率为103kW/(2900r/min)；发动机排量6.482L；活塞缸径×行程（110×120mm）；最大扭矩392kW（1800～2200r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
3．计算题
已知斯太尔1491型柴油车装有WD615 67/77型柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为206kW/(2400r/min)；发动机排量9.7L；活塞缸径×行程（126×130mm）；最大扭矩1070kW（1400r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
4．计算题
已知南京依维克8140.27S型柴油车装有8140.27涡轮增压柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为76kW/(3800r/min)；发动机排量2.499L；活塞缸径×行程（93×92mm）；最大扭矩230kW（2200r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
已知解放牌CA1140P1K2L7型汽车，装有CA6110/125Z1A1型废气涡轮增压式柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为132KW（2500r/min）；发动机排量为2.4L；活塞缸径×行程（110×125mm）；最大扭矩588 N?m（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
6．计算题
已知上汽依维柯红岩杰狮重卡，装有Cursor 9-380HP型柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为280KW
（2100r/min）；发动机排量为8.71L；活塞缸径×行程（117×135mm）；最大扭矩1500 N?m（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
7．计算题
WD615系列柴油机潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。其中WD615.58型柴油机为四冲程；发动机最大功率为240KW（2200r/min）；发动机排量为9.767L；活塞缸径×行程（126×130mm）；最大扭矩1000 N?m（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
8．计算题
已知华泰特拉卡柴油机参数如下。该柴油机为四冲程；发动机最大功率为100KW（3800r/min）；发动机排量为2.5L；活塞缸径×行程（91.1×95mm）；最大扭矩240 N?m（2000r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
9．计算题
已知宇通汽车ZK6752H型车装有CA4DF2-16型柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为124KW（2300r/min）；发动机排量为4.752L；活塞缸径×行程（110×125mm）；最大扭矩560 N?m（1400r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
10．计算题
WD615系列柴油机潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。其中WD615.46型柴油机为四冲程；发动机最大功率为360KW（2200r/min）；发动机排量为9.767L；活塞缸径×行程（126×130mm）；最大扭矩1460 N?m（1600r/min）。求该型发动机的强化系数（强化程度），并确定应选择的柴油机油使用性能级别。柴油机的强化程度对柴油机油使用性能级别的要求表1所示。
《汽车运行材料》复习试题（B）
其答案仅供参考
一、填空题 (每小格1分，共25分)
1、调质处理是淬火，和高温回火的热处理方法。
2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体 A ②铁素体 F ③渗碳体 Fe3C ④珠光体 P 。
3、工程材料选择依据是使用性原则，工艺性原则和经济性原则。
4、汽车的重要齿轮用材是渗碳钢。
5、发动机缸体和缸盖是由铸造成型的。
6、由于汽油、柴油中含有硫，有机酸，碱使其具有对金属的腐蚀性。
7、车用汽油牌号的选用应根据说明书和发动机压缩比ε来选。
8、由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约 50 年。
9、我国已经推广应用的新能源是天然气和醇类。
10、多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了长链状高分子成分而就得的。
11、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。
12、国外轿车轻货车用液力传动液的规格是 PTF-1 ，国内轿车 8号液力传动油。
二、选择题 (每小格1分，共25分)
1. 室温组织的纯铁，它的晶体结构是 A 晶格。
A.体心立方
B. 面心立方
C.密排立方
D.简单立方
2．根据Wc%分类65钢是 B 。
A．中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢
3.共析反应是指 B 。
A．液相→固相I + 固相II B.固相→固相I + 固相II
C．从一个固相内折出另一个固相 D..从一个液相内折出另一个固相
4．纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将 B 。
A．越高 B.越低 C.越接近理论结晶温度 D.没有变化
5．钢的晶粒细化以后可以 D 。
A．提高强度 B.提高硬度 C.提高韧性 D.既提高强度硬度又提高韧性
6．测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用 C 。
A．布氏HBS .B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB
7．生产中采用等温淬火是为了获得 C 组织。
A．马氏体 B.珠光体 C. 下贝氏体 D.上贝氏体
8．汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用 D 。
A．T10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火
C.40Cr淬火+高温回火
D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火
9．可锻铸铁中石墨的形态一般为 C 。
A．球状 B. 片状 C. 团絮状 D. 蠕虫状
10. 为使低碳钢便于机械加工,常预先进行 B 。
A. 淬火
B. 正火
C.球化退火
D.回火
11.我国车用汽油牌号是辛烷值的大小来标定的,仅能表示汽油的 A 能力。
A.抗暴
B.抗腐
C.蒸发
D.氧化安定
12.我国车用柴油的牌号是以 B 来确定的。
A.十六烷值
B.凝点
C.冷凝点
D.滤点
13.<<车用柴油>>GB/T19147-2003规定含硫量ωS%为 B 。
A.0.03
B.0.05
C.0.25
D.0.5
14.<<车用无铅汽油>>GB17930-1999规定,汽油的牌号是 D 。
A.97.95.93
B.97.95.90
C.97.93.90
D.95.93.90
15.在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀,排气口等处的高温层积物是 B 。
A.漆膜
B.积碳
C.油泥
D.其他杂质
16.在活塞裙部的高温沉积物是 A 。
A.漆膜
B.积碳
C.油泥
D.其他杂质
17. 油与空气、水接触在 B 作用下易氧化还无法避免。
A.金属
B.高温或金属催化作用
C.高温
D.内摩擦
18.汽车润滑脂是 C 的润滑油。
A.固态
B.液态
C.胶稠态
D.半固态
19.国产车用柴油的十六烷值在45～60之间,发火性能好 A 短,燃烧平稳工作柔和。
A.着火延迟阶段.
B.速燃阶段
C.缓燃阶段
D.补燃阶段
20.由于汽车使用量的不断增加.石油资源将枯竭,预计还可维持 B 。
A.30年左右
B.50年左右
C.80年左右
D.100年以上
21.依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选 C 。
A.酒精水型防冻液
B.甘油水型防冻液
C.乙二醇水型防冻液
D. 二乙二醇醚水型防冻液
22.不能在潮湿或与水接触的环境下使用的润滑脂是 B 。
A.钙基脂
B.钠基脂
C.汽车通用锂基脂
D.极压复合锂基脂
23.评定柴油的燃烧性能指标是 D 。
A.正构烷烃
B.异构烷烃
C.辛烷值
D.十六烷值
24.汽油的自燃点为 D 。
A.150°--200°
B.200°--300°
C.305°--405°
D.415°--530°
25．国家汽油质量指标规定，饱和蒸气压为不大于 B 。
A．62 B.67 C.72 D.77
三、解释题（每题2分，共10分）
1. 热处理：
是指将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却，以改变材料整体或表面
组织，从而获得所需性能的工艺。
2.分子材料：
是指以高分子化合物为主要原料组成的材料。
3. 粘温性：
是指发动机润滑油的粘度随发动机工作温度的变化而改变的性能。
4. ２０５／６０Ｒ１５８９Ｈ：
这是轮胎规格代号表示方法如轮胎断面宽度为２０５mm ，６０系列，子午线轮胎，轮辋名义直径为15i n，负荷指数为89，速度级别为Ｈ。
5. GL-4 85 W／140
这是美国石油协会API车辆齿轮油分类牌号GL-4级齿轮油，冬夏多级油，SAE粘度级别号为85 W／140多级油。
四、简答题（六题，每题4分，共24分，答题要求：简单明了，不必发挥）
1、指示下列材料的名称： 45 60Si2Mn ZL101 1Cr13
答： 45-中碳 60Si2Mn-合金钢 ZL101-铸造铝合金 1Cr13-不锈钢
2、在碳结钢的标准中为什么Wc(%)>0.9以上就没有了。
答：因其中Fe3C呈网状分布，强度急剧下降，无法利用。
3、简述改进汽油质量的方向。
答：进一步降低汽油中的铅、硫、苯、烯烃和芳香烃含量，特别是铅硫含量以求把汽车尾气排放到大气中的有害物质降到最低程度，提高汽油技术质量标准，实现真正的清洁化。
4、简析现代发动机机油使用一段时间后，为什么变得浑浊。
答：发动机机油是在温度变化下，压力高、活塞运动速度高等苛刻条件下工作，极易产生金属零件的磨损、积炭、漆膜和油泥以及机油本身发生的氧化反应。使颜色变深，粘度增加，酸性增长率大，并析出沉积物，故变浑浊。
5、为什么说液力传动油是多功能油。
答：液力传动油主要用于汽车自动变速器的工作介质，其中安装有多个部件，具有传递能量、系统控制、润滑和冷却等多种作用。油的使用性能当然具备多种性能。
6、比较斜交和子午线轮胎的优劣。
答：子午线轮胎设计与斜交式轮胎相比，其帘线方向不同。子午线轮胎帘布层，帘线与胎面中心线成90°角，胎体呈子午向排列，而斜交轮胎帘布层与胎面中心线成一定的锐角夹角，胎体呈斜交向排列，一般讲与中心线垂直的排列优于成锐角夹角的排列。子午线帘布层比斜交轮胎减少一半，其胎体缓冲层层数较多，而行使部分刚度增大，受力后变形小，其滚动阻力比普通斜交轮胎小30%左右，约可节油5%，所以现代汽车较多采用子午线轮胎。
五、综合应用题（二题，每题8分，共16分；答题要求：不求全面细致，抓住一、二个重点加以发挥，鼓励有观点，有创意的看法）
1、制造汽车减速机构的园锥齿轮，应如何选材，并说明重要的加工工艺过程。
答：20CrMnTi 煅-正火-机加工-渗碳淬火+低温回火-精磨。正火-细化晶粒改善组织，渗碳淬火+低温回火能得到外硬内韧的零件。
2、轮胎的国家标准中只有子午线轮胎，请指点评论？
答：普通斜交轮胎滚动阻力大，油耗多，承载能力较低等特点，其使用受到一定限制，子午线轮胎胎体柔软，行使部分刚度大，滚动阻力小，省油10%-15%，综合运行成本低，比斜交轮胎寿命长50%-100%。我国轿车轮胎系列执行GB/T2978-1997《轿车轮胎规系列》。标准删除轿车斜交轮胎，增加轿车子午线轮胎系列，轿车轮胎规格表示方法与欧洲标准相同。
新侨职业技术学院2006——2007学年第一学期
《汽车应用材料》课程期末考查，试卷A，2007年1月
开课系：汽车与数控系，考试形式：闭，所需时间：90分钟
考生姓名：______________学号___________专业_______________班级__________
一、填空题(每空0.5分，共20分)
1.材料的物理性能包括______、______、______、______、_______、_______、_______等。
2.低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出以下几个变形阶段：_____________、____________、__________________、______________。
3.晶体中的点缺陷包括_______、_______。
4.固态合金中的相结构，分为两类基本相：_________和__________。
5.在铁碳合金中共存在五种基本组成相，其中__________、________、________为固溶体相，_________为金属化合物相。
6.在铁碳合金的共析线上发生的共析反应为_________________________。
7.用光学显微镜观察，上贝氏体的组织特征是______________状，而下贝氏体则呈______________状。
8.促进晶粒长大的合金元素有____________。
9.15Cr是钢，加入铬的主要作用是，最终热处理是。
10.铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、、、和铸铁。
11.常用热塑性塑料是__________、_________、_________、__________、_____________。
12. 聚四氟乙烯的突出优点是_____________________。
13. 现代陶瓷的概念是指____________________的统称。
14.普通陶瓷指通常以、和为原料而制造成的产品。
二、判断题（每题1分，共20分）
1.陶瓷材料的熔点一般都低于金属及合金的熔点。（）
2.所有材料的拉伸曲线都包括了四个变形阶段。（）
3.伸长率与断面收缩率值越小，材料的塑性越好。（）
4.各硬度试验测得的硬度值可以直接进行比较。（）
5.会发生冷脆的材料，其冲击吸收功随温度的降低而减小。（）
6.断裂韧度随着裂纹的大小、形状、外加应力改变会发生改变。（）
7.在铁碳合金平衡结晶过程中，只有碳质量分数为 4.3%的铁碳合金才能发生共晶反应。
（）
8.经退火后再高温回火的钢，能得到回火托氏体组织，具有良好的综合力学性能。（）
9.减低硬度的球化退火主要适用于亚共析钢。（）
10.亚共晶白口铸铁比过共晶白口铸铁的塑性好。（）
11.奥氏体向马氏体的转变是半扩散型转变。（）
12.马氏体转变量与转变温度有关。（）
13.铸铁可以经过热处理改变基体组织和石墨形态。（）
14.球墨铸铁可通过调质处理和等温淬火工艺提高其力学性能。（）
15.硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。（）
16.合金钢不经过热处理，其机械性能比碳钢提高不多。（）
17.ZG40是滚动轴承钢。（）
18.黄铜是铜锌合金，青铜是铜锡合金。（）
19.与氧化铝陶瓷相比，氮化硅陶瓷的抗热振性能要好。（）
20.钢化玻璃常用于汽车前窗玻璃。（）
三、选择题（每空1分，共20分）
1.铸铁的拉伸曲线缺少以下哪个变形阶段（）
a.弹性变形阶段
b.缩颈阶段
c.强化阶段
d.屈服阶段
2.α-Fe的一个晶胞内的原子数为（）
a.5
b.6
c.4
d.2
3.晶体中的位错属于：（）
a.体缺陷
b.线缺陷
c.面缺陷
d.点缺陷
4.金属结晶时，冷却速度越慢，其实际结晶温度将（）
a.越高
b.越低
c.越远离理论结晶温度
5.奥氏体是：（）
a. 碳在γ-Fe中的间隙固溶体
b. 碳在α-Fe中的间隙固溶体
c. 碳在α-Fe中的有限固溶体
6.铁素体的力学性能特点是：（）
a. 强度高、塑性好、硬度低
b. 强度低、塑性好、硬度低
c. 强度低、塑性差、硬度低
7.钢经低温回火后获得的组织是：（）
a. 回火马氏体
b. 回火托氏体
c. 回火索氏体
8.马氏体的硬度取决于：（）
a. 碳含量
b. 冷却速度
c. 转变温度
9.完全退火主要适用于：（）
a. 亚共析钢
b. 共析钢
c. 过共析钢
10.过共析钢加热到以上，组织全部奥氏体化（）
a Ac1
b Ac3
c Ac cm
11.为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具钢都是（）
a.高碳钢；
b.低碳钢；
c.中碳钢
12.碳素结构钢有，碳素工具钢有，优质碳素结构钢有。
①Q235－A；②Q235－B；③40；④78；⑤T12A。
13.特殊性能钢有；碳素工具钢有；合金调质钢有。
①78；②1Cr13；③50Mn2；④20Mn2B；⑤4Cr9Si2；⑥9SiCr。
14.要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量。（）
①等于1.5％；②大于13％；③等于18％；
15.聚氯乙烯是一种：（）
a.热固性塑料，可制作化工用排污管道
b.热塑性塑料，可制造导线外皮等绝缘材料
c.合成橡胶，可制作轮胎
d.热固性塑料，可制作雨衣、台布等
16. PVC是：（）
a. 聚苯乙烯
b. 聚氯乙烯
c. 聚丙烯
d. 聚乙烯
四、分析计算题（共40分）
1. 工厂买回一批材料（要求：бs≥230MPa；бb≥410MPa；δ5≥23%；ψ≥50%）．做短试样（ｌ0=5ｄ0；ｄ0=10mm）拉伸试验，结果如下：F s=15.7KN，F b=31.4KN；l1=60mm；d1=8mm;问买回的材料合格吗？(π取3.14)（6分）
2. 说明影响奥氏体形成的因素有哪些？影响如何？（6分）
4.名词解释（6分）
钢化玻璃——
功能材料——
形状记忆效应——
5.塑料的主要成分是什么？它们各起什么作用？（8分）
6.谈谈对汽车使用材料的发展趋势及这门课的看法及建议。（8分）
试卷A答案
一、填空题
1.密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性、磁性、色泽
2.弹性变形阶段、屈服阶段、强化阶段、缩颈阶段
3.空位、间隙原子
4.固溶体金属化合物
5.高温铁素体相，奥氏体相，铁素体相，渗碳体相
6. A F+Fe3C
7.黑色针状
8. Mn, P
9.合金渗碳提高淬透性渗碳、淬火、低温回火
10.白口铸铁、灰口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和蠕墨
11.聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚四氟乙烯(PTFE)、聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)、ABS塑料
12.极高的耐蚀性
13.所有无机非金属材料
14.粘土、长石、石英
二、判断题
1.x
2.x
3.x
4.x
5.√
6.x
7.x
8.x
9.x 10.√ 11.x 12.√ 13.x 14.√ 15.x 16.√
17.x 18.x 19.√ 20.x
三、选择题
1.d
2.d
3.b
4.a
5.a
6.b
7.a
8.a
9.a 10.c 11.a 12.①、②⑤③、④
13. ②、⑤①③ 14. ② 15.b 16.b
四、分析计算题
1.根据试验结果计算如下：
бs＝F s／s０＝(15.7x1000)/(3.14x52 )=200 <230MPa
бb＝F b／s０＝(31.4x1000)/(3.14x52 )=400 <410MPa
δ5＝[Δl ／l 0]x100% ＝[(60-50)/50]x100%=20% <23%
ψ＝[ΔS ／S 0]x100% ＝36%<50%
材料的各项指标均不合格，因此买回的材料不合格。
2. 热处理工艺参数：加热速度越慢、加热温度越高、保温时间越长，奥氏体晶粒长得越大，其中加热温度对奥氏体晶粒大小的影响最为显著。
钢的化学成分：大多数合金元素（锰和磷除外）均能不同程度地阻止奥氏体晶粒的长大，特别是与碳结合能力较强的碳化物形成元素（如铬、钼、钨、钒等）及氮化物元素（如铌、钒、钛等），会形成难熔的碳化物和氮化物颗粒，弥散分布于奥氏体晶界上，阻碍奥氏体晶粒的长大。因此，大多数合金钢加热时奥氏体的晶粒一般较细。
原始组织：钢的原始晶粒越细，热处理加热后的奥氏体的晶粒越细。
功能材料——具有某种或某些特殊物理性能或功能的材料，如具备特殊的声、光、电、磁、热等物理性能的材料。
形状记忆效应——材料在高温下形成一定形状后冷却到低温进行塑性变形将其形状改变为另一种形状，然后材料经加热后能恢复到高温时的形状，这就是形状记忆效应。
5. 塑料由合成树脂及添加剂组成。塑料具有质量轻，比强度高，化学稳定性好，电绝缘性能好，有特殊的摩擦性能，吸振和消声效能好等性能。
合成树脂是塑料的主要组成物，是塑料的基体材料，它决定了塑料的基本性能，并起着粘接剂的作用。添加剂则是为了改善或弥补塑料的物理、化学、力学或工艺性能而特别加入的其他成分。6.主观题
汽车运行材料综合
1。解释：抗暴性；辛烷值；研究法辛烷值；抗爆指数。
答：抗爆性：是指汽油在发动机汽缸内燃烧时不产生爆燃的性能。
辛烷值：是指衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好
辛烷值的测定：将被测汽油在试验机上按规定试验条件运转，，逐渐调大压缩比使试验机发生爆燃，直至达到规定的爆燃强度。爆燃强度可以用电子爆燃表测定。然后在相同条件下选择已知辛烷值的标准燃料进行比较试验。当某燃料的爆燃强度恰好与试验汽油的爆燃强度相同时，测定过程结束。该标准燃料的辛烷值即为所测汽油的辛烷值。
抗爆指数：汽油研究法辛烷值与马达法辛烷值的平均值。
2．汽油的使用性能有哪些?各种性能的评定指标是什么?
答：1)适宜的蒸发性；2)良好的抗爆性；3)良好的氧化安定性；4)对机件等无腐蚀性；5)对环境等的无害性；6)油本身的清洁性。蒸发性的评价指标是馏程和饱和蒸发气压；汽油的抗爆性评价指标是辛烷值和抗爆指数；汽油的氧化安定性评价指标为实际胶质和诱导期；汽油的腐蚀性的评价指标为含硫量、铜片腐蚀试验、硫醇硫含量、博士试验和水溶性酸或碱；汽油的其他性能评价指标为燃烧产物对发动机排放、人体健康和生态环境是否产生影响，汽油中是否含有机械杂质和水分。
3．汽油的馏程包括哪些项目?各对发动机的工作有何影响?
答：初馏点，10%蒸发温度，50%蒸发温度，90%蒸发温度，终馏点，残留量。
10%蒸发温度对汽油机起动的难易有决定性影响，同时与发动机供给系产生气阻的倾向有密切关系；50%蒸发温度对汽油机起动后到达正常工作温度的预热时间、加速性能和工作稳定性有很大影响。
4、现今常用的提高汽油抗暴性的抗暴剂有哪些?
答：甲基叔丁基醚、羰基锰。
5．何谓无铅汽油?我国现行的车用无铅汽油标准中主要对哪些有害物质进行限制?
答：无铅汽油是一种在提炼过程中没有添加铅的汽油。无铅汽油标准中还对汽油硫含量、烯烃含量、芳香烃含量、苯含量等提出了限制。
6．轻柴油主要要求哪些使用性能及各种性能的评定指标?
答：1)良好的低温流动性，评价指标为凝点、浊点和冷滤点；2)良好的雾化和蒸发性，评价指标有馏程、运动粘度、密度和闪点；3)良好的燃烧性，评价指标是十六烷值和十六烷指数；4)良好的安定性，评价指标有色度、氧化安定性和10％蒸余物残炭；
5)对机件等无腐蚀性，评价指标是硫含量、酸度和铜片腐蚀试验：6)柴油本身的清洁性，指标是轻柴油中不应含有机械杂质和水分，燃烧不产生灰分等。
7．解释：凝点；冷滤点；十六烷值；闪点；粘度。
答：凝点：轻柴油在一点的试验条件下，冷却到液面不移动时的最高温度，称为轻柴油的凝点。
冷滤点：轻柴油在规定的条件下冷却，以2kPa的真空压力进行抽吸，其不能以20mL／min的流量通过一定规格过滤器的最高温度，称为轻柴油的冷滤点。
十六烷值：表示压燃式发动机燃料燃烧性的一个约定数值。
闪点：在规定试验条件下，加热燃油所产生的蒸汽与周围空气形成的混合气接触火焰发生瞬间闪火的最低温度称为闪电，用℃表示。
粘度：指液体在外力作用下发生移动时，在液体分子问所呈现的内部摩擦力。
8．我国现行的车用柴油标准对其牌号划分的依据是什么?分为哪些牌号?
答：GB252—2000《轻柴油》按照凝点将我国轻柴油分为：10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七种牌号。9．车用柴油牌号的选择主要依据什么?
答：车用轻柴油的选用主要考虑环境温度，并遵循以下原则
1)根据柴油使用地区风险率10％的最低温度选用柴油牌号。
2)在气温允许的情况下尽晕选用高牌号柴油。
3)注意季节温度变化对用油的影响。
10．现代汽车的代用燃料有哪些?
答：替代燃料主要有醇类燃料、乳化燃料、天然气液化石油气、氢气等。
11．解释：蒸发潜热；
答：蒸发潜热是指在常压沸点下，但位质量的纯物质由液体状态变为气体状态需吸收的热量或由气体状态变为液体状态需要放出的热量。
12．什么是乙醇汽油?
答：乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
13．通常用作发动机润滑油的基础油有哪些?
答：酯类油，硅油，聚α-烯烃油。
14．发动机润滑油要求有哪些使用性能及质量评定指标?
答：1)润滑性，评定指标取决于润滑油一定的粘度和化学性；2)低温操作性，评定指标是发动机润滑油的低温粘度、边界beng7送温度和倾点；3)粘温性，评价指标是发动机润滑油的粘度指数；4)清净分散性，评价指标表现在清净剂利分散剂的性能和添加量上；5)氧化性，它通过相应的发动机润滑油试验来评定；6)抗腐性，评定指标是中和值或酸值；7)抗泡性，评定指标为生成泡沫倾向和泡沫稳定性等两项。
15．解释：倾点、粘温性；低温动力粘度；粘度指数；
答：倾点：在规定冷却条件下试验时，某种润滑油能有流动的最低温度，称为该成品油的倾点。
粘度指数：在一定的试验条件下，将某种发动机润滑油的粘温性与标准润滑油的粘温性进行比较得出的
相对数值，称为粘度指数。
低温动力粘度：润滑油的低温动力粘度是润滑油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量。
粘温性：温度升高粘度降低，温度降低粘度增大。随着温度升降而改变其粘度的性质。
16、我国的汽油、柴油发动机润滑油是如何分类的及相应的规格有哪些? （P104~）
17、如何选择发动机润滑油?
答：发动机润滑油的选择应遵循一定的原则，即应兼顾使用性能级别和粘度级别两个方面。首先应该根据发动机结构特点和要求，确定其合适的使用性能级别，然后根据发动机使用的外部环境温度，选择质量等级中的粘度级别。
18、如何选摔柴油机润滑油的使用性能级别?
答：柴油发动机润滑油使用性能级别的选择主要依据发动机润滑油的平均有效压力、活塞平均速度、机油负荷、使用条件和柴油含硫量等冈素。如果使用含硫量高的柴油或者车辆运行条件苛刻时，选用柴油润滑油使用性能级别要相应提高。
19．发动机润滑油中常加入哪些添加剂及目的?
答：常加入：①金属清净剂②抗氧抗腐剂③粘度指数改进剂④降疑剂⑤抗泡剂⑥无灰分散剂⑦防锈剂。目的是为了提高其高温清净性、低温分散性、抗磨性、抗氧化腐蚀性、抗泡沫性。
20．概述车辆齿轮油的作用。
答：1)减少摩擦，提高设备的机械效率；2)减少磨损、擦伤以及金属的表面疲劳；3)使热量散失；4)减少齿轮问的振动、冲击和噪声；5)从金属接触区去掉污染物；6)防止腐蚀。
21．车辆齿轮油的使用性能有哪些?与发动机润滑油相比有什么特殊的性能?
答：1)润滑性和积压性；2)低温操作性和粘温性；3)热氧化安定性；4)抗腐性和防锈性；5)抗泡沫性。它与润滑油…．．
22．简述我国车辆齿轮油的分类及规格。
答：目前我国汽车齿轮分类是根据《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》标准进行粘度分类的，其方法与SAE粘度分类相同。我国车辆齿轮油按粘度为150Pa.s时的最高温度和100℃时的运动粘度分为7个粘度牌号，其中包括4个低温牌号和3个高温粘度牌号。规格分为：普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油；重负荷车辆齿轮油。
23. 什么叫多级油?
答：凡满足冬季用油要求义符合春、夏、秋季用油要求的润滑油，称为多级润滑油。
24. 冬用齿轮油和夏用齿轮油的划分原则是什么，表示方法有什么不同?
答：含有尾字母w是冬用齿轮油，是根据齿轮油粘度达到150Pa﹒S的最高温度和100°C时的最小运动粘度划分的。不带尾缀w的是夏用齿轮油，以100°C的运动粘度范围划分。
25．按API车辆齿轮油分类等级中工作条件最苛刻的级号是什么?
答：最为苛刻的是GL-6
26. 如何正确选用车辆齿轮油?
答：车辆齿轮油的选择包括齿轮油使用级别的选择和粘度级的选择两个方面。一方面根据使用环境最低温度和传动装置运行的最高温度来确定最低级别，另一方面根据齿轮的类型和工作条什来确定齿轮油的质量档次。
27．液力传动油的使用性能有哪些?
答：1)分散热量；2)磨损保护；3）匹配的动、静摩擦特性；4)高低温度下的保护作用。
28. 国外液力传动油可分为几类?
答：可分为：PTF-1、PTF-2、PTF-3三类。
29. 我国液力传动油分为哪两种规格?分别相当于国外自动变速器油的什么规格?
答：按中国石油化工总公司企业标准分有：6号普通液力传动油和8号液力传动油两种。6号油相当丁外国的PTF-2级油，8号油相当于外国的PTF-1级油。
30．润滑脂的组成；汽车哪些部位使用润滑脂?
答：润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
汽车转向装置的万向节，轴承，传动轴花键，汽车轮毂轴承，转向节主销和拉杆，水泵轴承。
31．什么是滴点、锥入度，它们是评定润滑脂哪项使用性能的指标?
答：滴点是指：在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以℃表示，它是评定润滑油的高温性能。锥入度是指：在规定时间、温度条件下，规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度，以(1／10)mm表示，它是评定润滑油的稠度。
32．润滑脂的牌号是怎样划分的?
答：润滑脂的牌号是根据润滑脂的锥入度指标来划分的
33．我国大部分汽车推荐使用哪种润滑脂?
答：钙基脂和复合钙基脂。（？）
34．解释：L—XCCHA2的含义。
答：意思是，该润滑油的最低操作温度是-30℃，最高操作温度是120℃，在盐水下可防锈的非极压型2号脂。
35．中、高当润滑脂是根据什么划分?
36．我国汽车制动液可分成哪三类?目前国际上使朋最多的是哪种?
答：制动液有三种类型。①蓖麻油一醇型；②合成型；③矿油型
37．R134a与R12制冷剂相比，最突出的性能是什么?
答：R134a具有较好的制冷性能，与金属和非金属相容，化学和热稳定性能好，具有良好的安全性能(不易燃、不易爆、无毒、无刺激性和腐蚀性)。同时它不含氯原子，对大气层臭氧破坏能力低，同时温室效益也低。
38．国外制动液规格有哪些?
答：国外汽下制动液典型规格有3个系列：
(1)美国联邦机动车辆安全标准(FMVSS)。
具体足FMVSS No．116DOT-3、DOT-4、DOT-5
39了解我国的车辆制动液标准及分类
答：合成制动液标准，共有国家标准，行业标准，国家军用标准和企业标准四类。我国目前的国家标准分为推荐性标准和强制性标准两类，而制动液标准属于强制性标准。
40．汽车冷却液有哪些主要性能?
答：1)低温粘度小，流动性好；2)冰点低；3)沸点高；4)防腐性好；5)不易产生水垢，抗泡沫好。
41. 了解冷却液的组成及分类，各有什么特点?
答：发动机冷却液由水、防冻剂和各种添加剂组成。
42．汽车制动液使用性能有哪些?各项评定指标是什么? （答案可能是错的）
答：1)平衡回流沸点，评定制动液没有吸收水分的情况下的耐高温性能指标；2)湿平衡回流沸点，评定制动液在吸收了一定水分的情况下的耐高温性能指标；3)蒸发性，评定制动液的耐高温指标；4)金属腐蚀性试验，表示制动液的金属腐蚀性；5)与橡胶配伍性试验，表示制动液与橡胶的配伍性；6)液体稳定性试验，反映制动液在一定试验条件卜的物理和化学稳定性能；7)溶水性试验，用丁评定水分对制动液的影响；8)抗氧化性，表示制动液抗氧化的性能；9)制动液行程模拟试验，评定制动液的润滑性能和材料适应性能。