当前位置:文档之家› 浅析城市轨道交通车辆选型

浅析城市轨道交通车辆选型

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/6f9351369.html,

浅析城市轨道交通车辆选型

作者:张大壮赵天龙

来源:《农家科技》2018年第12期

摘要:近年来,随着科技的不断进步,各种新型的城市轨道交通类型层出不穷,在车辆

制式上也有了较大发展。城市轨道交通列车编组也从最开始的2辆发展到8辆甚至是12辆,其运行速度也取得了显著提升。车辆是城市轨道交通最为重要的组成部分,因此,车辆制式选型也成为当前轨道交通建设发展中最为重要的问题。加强城市轨道交通车辆的选型研究具有非常重要的现实意义。

关键词:轨道交通;选型

城市轨道交通选型是轨道交通建设的重要组成部分,其对城市环境、运营服务水平以及工程投资等都有较大的影响。文章主要探讨了当前主要轨道交通的分类以及特征,分析探讨了车辆制式以及列车编组选择,供相关工作者参考。

一、城市轨道交通车辆的主要特点

城市轨道交通车辆的特点主要表现在以下几个方面:1.列车运行及环境一般是地下隧道、地面及高架线路上,线路的曲线半径小、坡度大,车辆的外形尺寸及动态包络线受限界的约束;2.列车载客量大而集中,乘客上下车频繁,高峰时段超载,有时列车被设计成可灵活编组以适应客流需要;3.运行站间距短,起动、制动频繁,运行速度和加、减速度较高;4.车辆涉及到机械、电气、计算机、制冷、声学及光学等技术领域,并与供电、接触网、信号、通信、综合监控、屏蔽门、土建、线路及轨道等专业有密切的技術接口;5.车辆总体设计要求轻量化、节能化、低噪声,客室的门数量多,电气和机械部件的箱、柜或模块化结构大部分悬挂在车体的底架上;6.在防火和乘客紧急疏散方面有高的要求和相应的措施。

二、城市轨道交通分类及特征

1.直线电机轨道交通

直线电机轨道交通是比较普遍的城市轨道交通类型,其具有爬坡能力强、转弯半径小、轴重轻、噪声小等优点,可降低隧道截面积和桥梁荷载,使选线更灵活,进而降低工程造价。直线电机轨道主要有以下几种:(1)磁浮铁路。磁浮铁路采用直线电机牵引、电磁导向、电磁悬浮或电动悬浮技术使列车沿着轨道无接触运行,目前主要包括超高速磁浮和中低速磁浮交通两类;(2)直线电机轮轨交通。该系统采用直线电机牵引、钢轮-钢轨系统支承导向,一般采用短定子直线感应电机牵引;(3)直线电机单轨交通。莫斯科一单轨系统采用直线感应电机驱动,橡胶轮胎支承,侧向导向轮导向;(4)直线电机气浮轨道交通。采用直线电机驱动、气垫

相关主题
相关文档 最新文档