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监控用摄像机立杆制作及基础预埋件要求

监控用摄像机立杆制作及基础预埋件要求
监控用摄像机立杆制作及基础预埋件要求

监控用摄像机立杆制作及基础预埋件要求

7.1 概述

一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米,来进行制作。

混凝土

没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定;监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm ,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水;

接地

监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧。

螺栓

预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋。

手井孔

杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时,必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必须抹水泥沙浆。

控制箱(电气控制柜)

控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。

设计依据

设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按国家最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。

结构用钢

结构用钢不得有影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。

7.2.2.焊接材料

焊接

符合现行国家标准的规定,并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条,焊条质量应符合最新国标的规定,绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条,以及带锈的焊丝。

焊接尺寸符合设计要求,焊缝金属表面的焊波均匀,不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔,并且无褶皱和中断等缺陷。

焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm,累计总长不得超过焊缝总长的10%。

焊缝宽度小于20mm,焊角余高为1.5mm~2.5mm,角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm,焊角尺寸不允许小于设计尺寸。

防腐

防腐处理采用热浸锌,在进行防腐处理前,应对钢构件进行有效的除锈,热浸锌厚度不小于85um,锌层应均匀,用硫酸铜液作浸蚀试验时,4次以上不露铁,锌层应与金属本体结合牢固,经锤击试验,锌层不剥离,不凸起。

浸锌完毕后应进行钝化处理,并且48h盐雾试验合格。

工艺

每100 m杆,其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰,杆全长直线误差不超过1‰。

监控立杆的预埋件基础施工

基础的钢筋笼应临时固定,同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;

监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓;

施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;

基础浇捣后,基础面必须要高于地平面5MM~10MM;

混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。

每一根金属立杆都必须接地,其接地电阻小于4欧;

各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

路口窨井施工

道路监控立杆一般只要求使用小规格窨井,为了设备安装方便窨井宜设置在监控杆附近;

当地下水位不高时,窨井井底只铺砾石(沙子)垫层,以便雨天在窨井中积水渗入地下,但井壁下则须有混凝土基础垫层,井壁粉水泥沙浆;

当地下水位很高时,窨井井底加一层10CM的混凝土垫层,井壁和井底要粉刷防水沙浆;

净尺寸500×500×600(长×宽×高),采用Mu10砖M5水泥沙浆240厚砌筑,盖板用Φ8@150双向配置C20砼预制板厚为60厚,标高同人行道面或绿化带,板面须光滑,设提孔,按国标制作盖板。

各窨井土建具体数据视现场施工需要为准。

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室外交通监测设备机箱、摄像机立杆以及各类设备具有防破坏、防振、防电磁干扰、防尘、防潮、防高温、防锈蚀、防雷击功能,接地电阻小于4欧。机箱表面采用喷塑工艺处理,锁具、门轴坚实牢固,使用寿命在十年以上,所有锁具可由一把钥匙打开,机箱板材厚度不小于2.0毫米。

机箱具有良好的防水、防尘、防锈、散热、防盗、防寒、防曝晒的结构。同时,箱体内部布置有条理,接线有序整齐,并充分考虑机箱钥匙的统一性和实用性。

机箱表面有防锈防腐蚀涂镀层,涂镀层无起泡、龟裂、脱落和磨损现象;

机箱带有电源插座和空气开关;

具有防水功能;

具有防鼠功能:即机箱安装好后,各种电缆可自如从箱体外手井管进入机箱,但老鼠不能进入机箱;

机箱座的固定机箱螺丝全部采用不锈钢螺丝。

摄像机立杆

基础钢板上配镀锌螺丝,平光垫圈和弹簧垫圈。

杆件基础结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVVC弯管不小于2英寸;

为确保安全,横挑杆立杆基础混凝土浇筑不应小于1.5立方米

机箱基础要求

基础钢板上钢筋配镀锌螺丝,平光垫圈和弹簧垫圈。

材料要求:杆件基础结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVVC 弯管不小于2英寸;

加装接地体;

接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过;

接地体要求接地电阻小于4Ω;

接地体材料为钢管(不小于2.5英吋)和扁钢,接地体距地面不少于2米

摄像机立杆安装

安装牢固;

摄像机立杆中心线应与水平面垂直;

横挑杆应与道路走向垂直;

机箱安装

根据现场实际情况选择机箱大门开启方向;

机箱安装平整,无倾斜或左右不对称现象。

主要规格

(1)横支臂中轴线与立杆相交处的净高度即横支臂的净高度为H;

(2)立杆部分的材料厚度不小于10mm;

(3)横支臂部分的材料厚度:当横支臂长度小于等于5米时,横支臂部分的材料厚度不小于3mm;当横支臂长度大于5米时,横支臂部分的材料厚度不小于5mm;

(4)横支臂部分的小端头外径为90mm;

(5)横支臂的仰角适当;

(6)立杆部分上端外径不小于120mm, 下端外径不小于220mm。

3、保质期1年,设备安装杆的正常使用寿命不低于15年;终身负责维修。如有维修项目,在接到维修通知后72小时内要做出实质性响应。

(2)立杆部分的材料厚度:当横支臂长度小于7米时,立杆部分的材料厚度不小于5mm;当横支臂长度大于等于7米时,立杆部分的材料厚度不小于6mm;(此点图纸的文字注释有不同,以图纸为准。)

(3)横支臂部分的材料厚度:当横支臂长度小于等于5米时,横支臂部分的材料厚度不小于4mm;当横支臂长度大于5米小于7米时,横支臂部分的材料厚度不小于3.5mm;当横支臂长度大于等于7米时,横支臂部分的材料厚度不小于4.5mm;

(4)横支臂部分的小端头外径为150mm;

(5)横支臂的仰角适当;

(6)立杆部分上端外径不小于120mm, 下端外径不小于220mm。

3、保质期1年,设备安装杆的正常使用寿命不低于15年;终身负责维修。如有维修项目,在接到维修通知后72小时内要做出实质性响应。

(2)立杆部分的材料厚度:当横支臂长度小于7米时,立杆部分的材料厚度不小于5mm;当横支臂长度大于等于7米时,立杆部分的材料厚度不小于6mm;(此点图纸的文字注释有不同,以图纸为准。)

(3)横支臂部分的材料厚度:当横支臂长度小于等于5米时,横支臂部分的材料厚度不小于4mm;当横支臂长度大于5米小于7米时,横支臂部分的材料厚度不小于3.5mm;当横支臂长度大于等于7米时,横支臂部分的材料厚度不小于4.5mm;

(4)横支臂部分的小端头外径为150mm;

(5)横支臂的仰角适当;

(6)立杆部分上端外径不小于120mm, 下端外径不小于220mm。

道路摄像机立杆立杆要求摄像机离地面高度一般不低于5米,挑臂长度3~5米,立杆下端管径应在220 mm±10mm、上端管径应在120 mm±5mm,管壁厚度应≥6mm,表面防腐、抗台风。立杆基础深度不低于1.5米,基础直径大于1米,采用混凝土灌筑,以确保立杆的牢固度。

11.室外机箱结构为露天防雨箱设计。机箱高度为0.8米,宽度为0.6米,厚度为0.45米。箱体防护等级达到IP54防护等级。需要有机箱基础,整体美观,表面喷涂明显的警示标志,机箱离地面高度不小于30厘米)。

12.室外机箱内需安装光端机和监控电源;其中光端机采用1V+1D(一路视频+一路反向数据)的单路光端机,具有FC/ST接口,传输距离:0—30KM;光学波长为1310/1550nm,频率响应5Hz~8MHz,视频格式兼容PAL、NTSC、SECAM,信噪比≥70dB,电压1Vp-p 75Ω,视频接口BNC,采用8位线性数字PCM编码;数据RS-232、RS-422、RS-485可选,误码率小于10-9 ;预留语音接口,具有网管功能。并将机箱和立杆进行统一防雷接地。

13.前端设备防雷与接地

众所周知,雷电具有极大的破坏性,其电压高达数百万伏,瞬间电流可高达数十万安培。雷击所造成的破坏性后果体现于下列三种层次:①设备损坏,人员伤亡;②设备或元器件寿命降低;③传输或储存的信号、数据(模拟或数字)受到干扰或丢失,甚至使电子设备产生误动作而暂时瘫痪或整个系统停顿。

对于监控点来说遭到直接雷击破坏的可能性很小。随着现代电子技术的不断发展,大量精密电子设备的使用和联网,破坏大量电子设备的罪魁祸首主要是感应雷击过电压、操作过电压以及雷电波入侵过电压,每年各种通讯控制系统或网络因雷击而受破坏的事例屡见不鲜,其中安防监控系统因受到雷击引起设备损坏,自动化监控失灵的事件也常有发生。前端摄像机

设计均为室外安装方式,对于雷雨多发地区必须设计安装防雷电系统。

前端摄像机主要分为两类:

1、前端设备直击雷的防护

◆每个摄像机均安装在比较高的立杆之上,所以设备的直击雷防护必不可少。具体措施:

在每根立杆顶端加装避雷针一根,根据滚球法计算,避雷针的有效保护范围在三十度夹角类,所以避雷针的高度,必须按照设备的安装位置计算。

2、前端设备的接地

◆防雷器的接地非常重要,如果接地没有做好,防雷器起不了自己的作用,所以一个良好的接地是相当重要的.本司要求接地地阻应做到小于4欧姆以下.根据描述现场情况。前端设备接地

具体措施:

摄像机均安装在立杆上,如现场土壤情况较好(石沙等不导电物质较少)的情况下,可以利用立杆直接接地,把摄像机与防雷器的地线直接焊接在立杆上即可.

反之,如现场土壤情况情况恶劣(石沙等不导电物质较多).刚要借用导电设备.利用扁钢与角钢等.

具体措施:用40*3的扁钢沿立杆拉下,防雷器和摄像机的地线与扁钢妥善焊接,用角钢打入地底2-3米,与扁钢焊接好.地阻测试根据国标小于4欧姆即可.

监控立杆基础施工工艺标准

监控立杆施工工艺 1、监控立杆规格: 1.1、基本结构: 常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 监控立杆及其主要构件应为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。 监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求: 监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm; 监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm; 监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm; 监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000; 监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致,室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。 钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜不小于M10,连结应有防松动措施,且牢固可靠。 监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平

顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/200. 监控立杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 监控立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于:IP55,立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 监控立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降,升降过程应保持匀速、平稳、安全,在升降速度为8m/min的条件下,电动机功率应≤450W;手动扭转应≤40N.m。 监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤4欧姆。 监控立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据摄像机监控安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础顶部应预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度应不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。 监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体,并对其表面作喷塑处理。 立杆采用Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆与基础采用法兰盘

监控立杆基础计算

二、设计条件⑴.基本数据:灯塔距地面高度30m,方形基础平面尺寸为4m×4m,基础埋深,灯杆截面为正十二边形,计算时简化为圆形,顶部直径D为280mm,根部直径D 为650mm,厚度自顶端至底端分三段。δ=6mm,长10m,δ=8mm,长10m,δ=8mm,长10m。材料为上海宝钢生产的低合金钢,Q/BQB303 SS400,屈服强度为f屈=245N/mm2,设计强度取f=225N/mm2,fV=125N/mm2,灯盘直径为3800mm,厚度简化为200mm,高杆灯总重为Fk=40KN。 ⑵.自然条件:当地基本风压Wo=m2,地基土为淤泥质粘性土,地承载力特征值fak=60 KN/m2,地面粗糙度考虑城市郊区为B类,地下水位埋深大于,地基土的容重γm=18 KN/m3。 ⑶.设计计算依据: ①、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 ②、《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002 ③、《钢结构设计规范》GB50017-2003 ④、《高耸结构设计规范》 GBJ135-90 三、风荷载标准值计算基本公式:WK=βz·μs·μz·ur·Wo 式中:Wk—风荷载标准值(KN/m2); βz—高度z处的风振系数; μs—风荷载体型系数; μz—风压高度变化系数; μr —高耸结构重现期调整系数,对重要的高耸结构取。 ⑴.灯盘:高度为30m,μz =,μs =,μr= βz=1+ 式中ξ—脉动增大系数; υ—脉动影响系数; φz—振型系数;

βz=1+ =1+()= WK=βz·μs·μz·ur·Wo =××××=m2 ⑵.灯杆:简化为均布荷载,高度取15m, μz=, μs=, μr= βz=1+ =1+()=, WK2=βz·μs·μz·ur·Wo =××××=m2 四、内力计算⑴.底部(δ=8mm) 弯矩设计值:M=M灯盘+M灯杆 M=γQ×WK1×××30+γQ×WK2× ×30×15 =××××30+×× ×30×15 =426KN·m 剪力设计值:V=V灯盘+V灯杆 V =γQ×WK1××+γQ×WK2× ×30 =×××+×× ×30 =27KN ⑵.δ=8mm与δ=6mm,交接处 弯矩设计值: M=γQ×WK1×××10+γQ×WK2×(+ )×10×5 =××××10+××(+ )×10×5 =51KN·m 剪力设计值: V =γQ×WK1××+γQ×WK2×(+ )×10

路灯立杆国家标准

电子警察综述:一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》(GB 金海监控杆 50348-2004)和公安部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。城市主要干道交通状况监视,交叉路口“电子警察”管理,关口及收费站等信息采集等。随着中国汽车业的发展,随着人民生活水平的提高,道路交通状况越来越复杂,越来越拥挤,在电子监控的帮助下采集道路交通信息,成为制定和调整交通堵塞对策,保障道路交通顺畅的重要手段。这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求,我们主要来说一下。电子警察抓拍监控杆建设要求 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征,并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况,并提供相关的技术参数和达到的标准。支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸),可抵御35m/s风速袭击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱。具体要求如下: 金海监控杆(1)电子警察弧形杆厚度:≥6mm。(2)地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。(3)构件全部采用A3钢。(4)杆件要求整体成形。(5)焊条采用T42。(6)所有钢构件都进行热镀锌防腐处理,紧固件表面:350/m2,其它为:600g/m。(7)混凝土采用C20,基础规格不低于1500*1500*2200(mm),具体规格视路口情形定。(8)所有各焊处必须满焊、牢固、不得虚焊,表面美观。(9)弧形杆中心线与道路横向应保持水平。(10)每套臂应有一根2.5m热镀锌接地棒,采用16mm2裸铜线和杆件连接,接地电阻为﹤10Ω。3、辅助光源应选用高效、节能、长寿命的LED冷光源灯具,功率不超过60W。不得采用光束与地面或水平线夹角小于75度等可能产生眩目,影响行车安全的光源或照射方式。辅助光源的电源应与车辆感应及拍摄装置的电源相对独立,可通过预置时间的方式由控制主机自动控制在夜间或白天光线不足时打开照明,白天光线充足时关闭照明。 3、车辆感应必须采用感应线圈检测方式。 4、选用高清晰度、低照度、稳定性好、具有动态抗逆光、背景光自动补偿、白平衡自动调整等功能的工业级摄像机,其配套的镜头应选用大孔径、快速自动光圈调整的专业镜头。摄像机应配置室外防护罩,要求无论白天与夜晚其所拍摄的车辆图像均须既能看清车辆全貌,又能看清车辆号牌。 5、工控主机必须选用高性能工业级控制机。根据各建设点的实际情况合理配置视频采集与控制装置,并留有适宜的扩展与升级余量。汉化界面,简单直观,操作方便。要求采用视频图像融合技术,提高车辆及车牌的抓拍率和识别率。各功能模块(包括运行参数等)可根据实际需要进行灵活配置与管理。可存贮不少于50万辆汽车图像信息,实现全自动刷新,循环存储。具备完善的系统管理(包括用户操作权限管理、黑客与病毒防治等)功能和软件支持。系统升级应在服务器端升级后,在客户端自动下载完成。

胎架立杆承载力计算分析_姚刚

2006年9月重庆大学学报(自然科学版)Sep.2006第29卷第9期Journa l o fC hongqing Universit y(N at u r a l Science Edition)Vo.l29 No.9 文章编号:1000-582X(2006)09-0134-04 胎架立杆承载力计算分析* 姚 刚1,刘伟亮1,周忠明2 (1.重庆大学土木工程学院,重庆 400030;2.广厦重庆第一建筑(集团)有限公司,重庆 400051) 摘 要:胎架是指主要起承重受力作用的脚手架,在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛.为了保证结构施工中胎架的安全,快速准确地对胎架进行设计计算具有重要的工程意义.与常用的单双排脚手架计算不同,胎架承载力的计算需要通过设计确定.通过分析影响承载力的各种因素及胎架破坏形式,运用参考规范的概率极限状态设计法和ANSYS程序分析的方法,得出了给定胎架参数下的承载力数值表格,对胎架立杆的搭设具有指导作用. 关键词:胎架;承载力;脚手架 中图分类号TU712文献标识码:A 胎架是指主要起承重受力作用的脚手架,在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛.与常用单双排脚手架不同,由于其支撑的结构形式、重量差别很大,胎架的设计差异较大.作为施工时的临时结构,计算方法应简便可靠的确定其承载能力同时保证经济合理. 1 胎架承载力计算分析 1.1 胎架破坏形式分析 大量工程实践表明,胎架的破坏主要是立杆失稳导致脚手架坍塌,包括整体失稳和局部失稳.整体失稳破坏时,立柱与水平杆组成的空间框架结构顺惯性矩较小的弱轴平面内呈大波鼓曲现象,各排立柱的鼓曲方向一致,失稳曲线的半波长度大于步距.局部失稳破坏时,立柱在步距之间发生小波鼓曲,鼓曲方向可能在立柱与水平杆组成的2个方向的竖向平面内,也可能沿任意方向,失稳曲线的半波长度接近等于步距[1-2]. 从胎架构造形式分析[3],当以相等的步距、柱距、排距搭设时,立柱的局部承载力高于整体承载力,但胎架的长宽比较为接近,平面接近于正方形而不是长条形时,二者承载力值应相差不多.当胎架搭设时步距、柱距有变化,局部的脚手架较稀疏时,立柱受荷不均则容易发生局部失稳破坏. 从受力状态分析,胎架主要承受钢桁架等结构的自重,结构往往通过千斤顶、枕木等传力给胎架,此时胎架的受力面积较小,荷载传递集中在局部,而其他作为施工操作面的地方荷载相对较小,胎架整体受力不均匀,易发生局部失稳破坏的情况,因此施工中应尽量加大荷载传递至胎架的接触面积. 无论哪种破坏,胎架的承载能力主要由立杆决定,立杆的承载能力由其整体或局部失稳时的临界荷载决定. 1.2 胎架计算的特殊性 胎架是由水平杆、立杆组成的多层多跨框架结构,立杆稳定计算问题,实际上是一个节点为半刚性的空间框架稳定计算问题,但和一般的框架相比其特殊点是: 1)构架的不严格性.胎架的构造型式、尺寸参数和杆件设置常随应用对象和施工要求的不同而变化,有时需要局部改变杆件设置:它的搭设也不像工程结构那样严格地按照设计图纸施工,在搭设中又常常由于各种原因,例如施工人员认识不足、要求不严,架设材料供应不足,操作工人的经验和主观意见等而改变构架参数,例如整架或局部地改变构件尺寸、随意减少杆件等.而基础和立杆支垫不好和立杆偏斜过大的情况较为普遍地存在.这些情况的存在,都将导致脚手架的设计计算依据与施工的实际情况不符,甚至差别显著. 2)节点性能的差异性.连接杆件的扣件节点,在荷载作用下具有相当的抗转动能力,是一种半刚性节点.其刚 *收稿日期:2006-03-05 作者简介:姚刚(1963-),男,四川营山人,重庆大学副教授,博士,主要从事建筑施工技术教学与研究的研究.

监控立杆规格与安装规范

监控立杆规格 1、监控杆是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度6米横臂1米来进行制作。没有特殊情监控杆况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定。 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧。 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋。 4、监控杆基础的混凝监控杆土浇注面平整度小于5mm/m 尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水。 5、监控杆杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直监控杆线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm监控杆以上时,必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必须抹水泥沙浆。 6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备,监控杆外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水监控杆防盗及散热。

7、结构用钢监控杆不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。 监控立杆安装规范 1、监控杆基础的钢筋笼应临时固定,同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓。 2、施工时监控杆要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,监控杆造成预埋管堵塞;基础浇捣后,基础面必须要高于地平面5MM~10MM;混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。 3、每一根金属监控杆立杆都必须接地,其接地电阻小于4欧;各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

立杆标准

摄像机立杆监控立杆的cad设计图及接地解决 方案 道路摄像机立杆立杆要求摄像机离地面高度一般不低于5米,挑臂长度3~5米,立杆下端管径应在220 mm±10mm、上端管径应在120 mm±5mm,管壁厚度应≥6mm,表面防腐、抗台风。立杆基础深度不低于1.5米,基础直径大于1米,采用混凝土灌筑,以确保立杆的牢固度。 11.室外机箱结构为露天防雨箱设计。机箱高度为0.8米,宽度为0.6米,厚度为0.45米。箱体防护等级达到IP54防护等级。需要有机箱基础,整体美观,表面喷涂明显的警示标志,机箱离地面高度不小于30厘米)。 12.室外机箱内需安装光端机和监控电源;其中光端机采用1V+1D(一路视频+一路反向数据)的单路光端机,具有FC/ST接口,传输距离:0―30KM;光学波长为1310/1550nm,频率响应5Hz~8MHz,视频格式兼容PAL、NTSC、SECAM,信噪比≥70dB,电压1Vp-p 75Ω,视频接口BNC,采用8位线性数字PCM编码;数据RS-232、RS-422、RS-485可选,误码率小于10-9 ;预留语音接口,具有网管功能。并将机箱和立杆进行统一防雷接地。 13.前端设备防雷与接地众所周知,雷电具有极大的破坏性,其电压高达数百万伏,瞬间电流可高达数十万安培。雷击所造成的破坏性后果体现于下列三种层次:①设备损坏,人员伤亡;②设备或元器件寿命降低;③传输或储存的信号、数据(模拟或数字)受到干扰或丢失,甚至使电子设备产生误动作而暂时瘫痪或整个系统停顿。对于监控点来说遭到直接雷击破坏的可能性很小。随着现代电子技术的不断发展,大量精密电子设备的使用和联网,破坏大量电子设备的罪魁祸首主要是感应雷击过电压、操作过电压以及雷电波入侵过电压,每年各种通讯控制系统或网络因雷击而受破坏的事例屡见不鲜,其中安防监控系统因受到雷击引起设备损坏,自动化监控失灵的事件也常有发生。前端摄像机设计均为室外安装方式,对于雷雨多发地区必须设计安装防雷电系统。前端摄像机主要分为两类: 1、前端设备直击雷的防护◆每个摄像机均安装在比较高的立杆之上,所以设备的直击雷防护必不可少。具体措施:在每根立杆顶端加装避雷针一根,根据滚球法计算,避雷针的有效保护范围在三十度夹角类,所以避雷针的高度,必须按照设备的安装位置计算。 2、前端设备的接地◆防雷器的接地非常重要,如果接地没有做好,防雷器起不了自己的作用,所以一个良好的接地是相当重要的.本司要求接地地阻应做到小于4欧姆以下.根据描述现场情况。前端设备接地具体措施: 摄像机均安装在立杆上,如现场土壤情况较好(石沙等不导电物质较少)的情况下,可以利用立杆直接接地,把摄像机与防雷器的地线直接焊接在立杆上即可. 反之,如现场土壤情况情况恶劣(石沙等不导电物质较多).刚要借用导电设备.利用扁钢与角钢等. 具体措施:用40*3的扁钢沿立杆拉下,防雷器和摄像机的地线与扁钢妥善焊接,用角钢打入地底2-3米,与扁钢焊接好.地阻测试根据国标小于4欧姆即可. 摄像机立杆基础钢板上配镀锌螺丝,平光垫圈和弹簧垫圈。杆件基础结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVVC弯管不小于2英寸;为确保安全,横挑杆立杆基础混凝土浇筑不应小于1.5立方米机箱基础要求基础钢板上钢筋配镀锌螺丝,平光垫圈和弹簧垫圈。材料要求:杆件基础结构件钢板不小于3.5mm、钢筋不小于20mm、混凝土标号C30、PVVC弯管不小于2英寸;加装接地体;接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过;接地体要求接地电阻小于4Ω;接地体材料为钢管(不小于2.5英迹┖捅飧郑接地体距地面不少于2米摄像机立杆安装安装牢固;摄像机立杆中心线应与水平面垂直;横挑杆应与道路走向垂直;机箱安装根据现场实际情况选择机箱大门开启方向;机箱安装平整,无倾斜或左右不对称现象。主要规格(1)横支臂中轴线与立杆相交处的净高度即横支臂的净高度为H;(2)立杆部分的材料厚

木方__立杆_承载力的计算

木方按照均布荷载下连续梁计算。 1.荷载的计算 (1)钢筋混凝土板自重(kN/m): q11 = 25.000×0.120×0.300=0.900kN/m (2)模板的自重线荷载(kN/m): q12 = 0.300×0.300=0.090kN/m (3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m): 经计算得到,活荷载标准值 q2 = (1.000+2.000)×0.300=0.900kN/m 静荷载 q1 = 1.20×0.900+1.20×0.090=1.188kN/m 活荷载 q2 = 1.4×0.900=1.260kN/m 2.木方的计算 按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 均布荷载 q = 2.203/0.900=2.448kN/m 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×2.45×0.90×0.90=0.198kN.m 最大剪力 Q=0.6×0.900×2.448=1.322kN 最大支座力 N=1.1×0.900×2.448=2.424kN 木方的截面力学参数为 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 4.00×7.00×7.00/6 = 32.67cm3; I = 4.00×7.00×7.00×7.00/12 = 114.33cm4; (1)木方抗弯强度计算 抗弯计算强度 f=0.198×106/32666.7=6.07N/mm2 木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求! (2)木方抗剪计算 [可以不计算] (3)木方挠度计算 最大变形 v =0.677×0.990×900.04/(100×9500.00× 1143333.4)=0.405mm

监控立杆安装规范

监控立杆概述: 1、本次投标监控立杆均按照高4米横臂1米,来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水 泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定; 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧; 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件 安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋; 4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水; 5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时,必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求 为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四 壁必须抹水泥沙浆。 6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小 于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。 7、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻 点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于0.5mm。 8、设计依据:设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按国家最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。 监控立杆制作要求: 1、符合现行国家标准的规定,并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条,焊条质量应符合最新国标的规定,绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条, 以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求,焊缝金属表面的焊波均匀,不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔,并且无褶皱和中断

监控立杆制作规范

监控立杆制作规范: (1) 材质:监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度》4mm,底法兰厚度》14mm。 (2) 设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震5级、抗风力8级设防. (3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无任何一处漏焊,焊缝平整,无任何焊接缺陷。 (4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥80μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。 (5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆柱形结构,圆型杆体任一截面没 有失圆。杆体圆度标准≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试 (25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。 (6) 垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差《0.5%。 监控立杆及室外箱体设计注意事项: 在制定方案之前应对保护的对象进行雷击风险评估,并确定防风等级。 关于室外摄像机立杆室外监控立杆的防雷接地道路摄像机立杆立杆要求摄像机离地面高度一般应为4~6米,挑臂长度可依据实际应用环境进行计算。但其长度应在0.8米~3米之 间,特殊场合超出5米的,应在挑臂和立柱之间加装支撑件,支撑件建议采用三角铁。立杆下端管径应在220 mm±10mm、上端管径应在120 mm±5mm,管壁厚度应≥6mm,表面必须 做防锈处理、防腐处理、抗台风。立杆基础深度不低于1.5米,基础直径大于1米,采用混凝土灌筑,以确保立杆的牢固度。 室外机箱结构为露天防雨箱设计。机箱高度为应依据箱体内实际安装设备进行测算。保证箱体内设备可平整的安放进机柜,箱体内应具有走线槽便于箱体内设备布线。室外箱应 具有散热、防冻的特点。因此在进行室外箱体的设计时应加装加热器和通风扇并具有通风孔,加热器建议采用水泥电阻,加热功率依据箱体内部空间大小及电器设备散热量测算。 通常建议加热器加热功率为50w。风扇建议采用两台风扇进行(进、出风)循环。建议采用DC12V,0.36A。在加装通风孔时应同时考虑室外箱防雨的特性,因此在通风孔出应加装 60~100目的网格进行隔离。箱体选材建议采用冷钢板(条件许可时采用不锈钢板),厚度建议1.5mm~2mm。采用冷钢板时应考虑表明防锈、防腐蚀的处理。采用不锈钢板时可不 做表面处理,或仅做表面拉丝。 箱体防护等级应达到IP54防护等级。需要有机箱基础整体美观,表面喷涂明显的警示标志,机箱离地面高度不小于30厘米。

支模架稳定性和立杆基础计算

支模架稳定性和立杆基础计算 按《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204–2002和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130–2001的规定,根据本工程的实际情况,对乍浦东方建材装饰城钢管支模架进行复验计算。 A:立杆承载力计算 根据公式N≤φAf ?48×3.5钢管截面积:查JGJ130–2001附录B表B得 A=489mm2 钢材的强度设计值:查表5.1.6得 f=205N/mm2 由于l0=kuh=1.155×1800=2079 i=15.8mm λ=l0/i=2079/15.8=132 查表C得:φ=0.386 则每根立杆的承载力为:N≤φAf=0.386×489×205=38695N B:立杆间距计算 先进行荷载计算:以每平方米为单位 模板及钢管支模架子 1.1KN 钢筋砼 25×0.13=3.25KN 以上恒载小计 4.25KN 施工人员及设备 2.00KN 倾倒砼 2.00KN 砼振捣 1.00KN 以上活载小计5,00KN Σ荷载=1.2×4.25+1.4×5=12.72KN=12720N 立杆间距C C×C≤38695/12720=3.042m2 则C≤1.74m 备注:考虑到楼板的设计承载力不大,而回填土难以在短期内沉实,支模架的实际搭设与设计要求的差异,故施工单位提供的底层支模架立杆的间距控制在1.0m内符合规范要求。 C、立杆基础计算 按规范5.5章公式(5.5.1)p≤fg 而 N=1.2×1.2×12.72=18.3168KN 地基承载力按96KN/M2,回填土调整系数取kc=0.4 则立杆基础面积为A=N/p=18.3168÷96×0.4=0.477m2 本工程立杆基础采用C15素混泥土20厚为垫板。立杆间除用纵横水平杆外应再辅以剪刀撑直接支撑在砼基础上,形成稳定的模板支撑体系。

监控立杆规格及施工规范

监控立杆规格: 基本结构:常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 监控立杆及其主要构件应为耐用结构,由能承受一定的机械应力,电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆,耐火或阻燃产品。 监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层 防护,镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求: 监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm; 监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm; 监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm; 监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000; 监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致,室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。 钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜不小于M10,连结应有防松动措施,且牢固可靠。 监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺,无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/200. 监控立杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整

体,通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 监控立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于:IP55,立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 监控立杆及其主要构件应能实现电动和手动升降,升降过程应保持匀速、平稳、安全,在升降速度为8m/min的条件下,电动机功率应≤450W;手动扭转应≤40N.m。 监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤4欧姆。 监控立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据摄像机监控安装 处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定,应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求(具体应包含:基础混凝土强度不得低于C20;基础顶部应预埋M24地脚螺栓,螺栓露出基础高度应不小于100mm,螺栓的预埋位置偏差不得大于±2 mm;引入电缆预埋钢管的位置及规格等)。 监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体,并对其表面作喷塑处理。 立杆采用Φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板(δ10钢板) 保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板(δ10钢板) 保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管

平安城市公安监控立杆施工规范

平安城市公安监控立杆施 工规范 Prepared on 24 November 2020

监控立杆的预埋件基础施工: 1、基础的钢筋笼应临时固定,同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必须居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓,混凝土基座为1000 mm *1000 mm *1000 mm; 2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;基础浇捣后,基础面必须要高于地平面5MM~10MM;混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。 3、每一根金属立杆都必须接地,其接地电阻小于4欧;各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。 4、水泥基础采用混凝土加钢筋笼浇注,做水泥基础前应该先在基础周围打下4根60*60*1500角钢接地级,用30*4扁铁焊连接4根角钢后连接φ16的铜母线经3根φ32管中的一根接到基础中央的引出孔便于接地线连到杆上机箱,φ16铜母线两端需要做铜鼻子。预埋走线管道,走线管道管径不小于32mm,转弯半径不小于200mm,用于窨井与立杆间走线。 5、基础与窨井之间应有穿线管,且放置铁丝. 监控立杆要求和建议: 一、安装方式:通过基础螺杆与摄像杆基础连接固定,安装完毕后可用水泥将基础螺杆盖住以防螺杆损坏。

二、安装要求:1、安装牢固2、摄像杆中心线应与水平面垂直3、摄像杆上成180o 角两腰形孔的中心连线应与道路走向平行 三、杆内线缆和控制箱可以在立杆前进行穿放和安装,敷设线缆要防止线缆损伤,控制箱要注意防水。 四、摄像机及辅助光源安装:安装方式:通过抱箍将云台部件固定于摄像杆上。安装要求:1、安装牢固2、走线孔应正对摄像杆腰形孔。 3、路口施工时要安置车辆警示标示,要有专人负责安全,安全摄像机及辅助光源时要使用登高车,立监控杆时要注意车辆行人的安全。 五接地体安装:1、接地体的焊接应采用搭焊。2接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过;3、接地体安装完成后,应使用接地摇表测量接地电阻大小,要求接地电阻小于 4Ω。注意雨后不应立即测量电阻

监控立杆标准

监控立杆标准文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

室外监控立杆制作及基础预置件要求 1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米,来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定; 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧; 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋; 4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30 mm ,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水; 5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时,必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为500(长) ×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必须抹水泥沙浆。 6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备,外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。

7、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2,且不应大于。 8、设计依据:设计风载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按国家最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。 焊接材料 1、符合现行国家标准的规定,并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条,焊条质量应符合最新国标的规定,绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条,以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求,焊缝金属表面的焊波均匀,不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔,并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过,累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm,焊角余高为~,角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm,焊角尺寸不允许小于设计尺寸。 2、防腐处理采用热浸锌,在进行防腐处理前,应对钢构件进行有效的除锈,热浸锌厚度不小于85um,锌层应均匀,用硫酸铜液作浸蚀试验时,4次以上不露铁,锌层应与金属本体结合牢固,经锤击试验,锌层不剥离,不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理,并且48h盐雾试验合格。每100 m杆,其轴线测量的直线度误差不超过‰,杆全长直线误差不超过1‰。 监控立杆的预埋件基础施工

脚手架基础处理

脚手架沉降加固措施 1. 工程概况 中城竹源居五六区工程,由五区1#-3#楼、六区1#-3#楼构成地上分别为29、26、18、28、18、26层;地下1层;标准层层高:3m。施工用落地式脚手架用φ48×3.25钢管搭设,脚手架纵距1.4m,横距1.05m,步距1.8m,落地式脚手架搭设高度40m;施工到五、六层时,脚手架发生沉陷,局部立杆悬空。 2. 分析原因 引起事故的原因,脚手架基础是在夯实的回填土上对地面进行混凝土硬化后铺200mm宽木板。脚手架底部立杆承受的竖向力较大,经计算不组合风荷载时立杆的轴向压力设计值N=17.54kN。立杆基础底面的平均压力p=17.54(1.5×0.25)=46.7kN/m2,地基础承载力设计值 fg=kc×fgk=120kN/m2,p

对脚手架基础的处理按以下顺序进行施工:先初步垫实悬空的脚手架立杆→在脚手架底部每一纵距处设置三角形抛撑→选一条立杆垫板长度区域地基进行再次混凝土硬化→重新铺设垫板至悬空立杆脚手架底部→将悬空立杆所有扣件松开至立杆落在垫板上→四周做好排水沟→拆除抛撑。夯实之前要先将所有脚手架立杆初步垫实并设置好三角形抛撑后方可开始。基础混凝土浇筑后铺实立杆下的垫板,保证悬空部位落实到垫板上通过立杆将荷载传递到地基上。 连墙件采用每层中设置,所以加固时在层高建筑外边梁部位区域增设连墙件。 4. 方案验算 4.1 脚手架立杆荷载计算 作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容: (1)每米立杆承受的结构自重标准值,为0.1219kN/m NG1 = [0.1219+(1.40×2/2)×0.036/1.80]×40.00 = 5.993kN;(2)脚手板的自重标准值;采用竹笆片脚手板,标准值为0.3kN/m2 NG2= 0.3×13×1.4×(1.05+0.2)/2 = 3.549 kN; (3)栏杆与挡脚手板自重标准值;采用竹笆片脚手板挡板,标准值为0.15kN/m NG3 = 0.15×13×1.4/2 = 1.365 kN; (4)吊挂的安全设施荷载,包括安全网:0.005 kN/m2 NG4 = 0.005×1.4×40 = 0.28 kN;

电子警察监控杆制作设计及安装方案

电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察综述: 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》 (GB50348-2004)和公安部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城市主要干道交通状况监视,交叉路口“电子警察”管理,关口及收费站等信息采集等。随着中国汽车业的发展,随着人民生活水平的提高,道路交通状况越来越复杂,越来越拥挤,在电子监控的帮助下采集道路交通信息,成为制定和调整交通堵塞对策,保障道路交通顺畅的重要手段。 这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求,我们主要来说一下。 电子警察抓拍监控杆建设要求: 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征,并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。 2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况,并提供相关的技术参数和达到的标准。支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸),可抵御35m/s风速袭击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱。具体要求如下:

(1)电子警察弧形杆厚度:?6mm。 (2)地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。 (3)构件全部采用A3钢。 (4)杆件要求整体成形。 (5)焊条采用T42。 (6)所有钢构件都进行热镀锌防腐处理,紧固件表面:350/m2,其它为:600g/m。 (7)混凝土采用C20,基础规格不低于1500*1500*2200(mm),具体规格视路口情形定。 (8)所有各焊处必须满焊、牢固、不得虚焊,表面美观。 (9)弧形杆中心线与道路横向应保持水平。 (10)每套臂应有一根2.5m热镀锌接地棒,采用16mm2裸铜线和杆件连接,接地电阻为,10Ω。3、辅助光源应选用高效、节能、长寿命的LED冷光源灯具,功率不超过60W。不得采用光束与地面或水平线夹角小于75度等可能产生眩目,影响行车安全的光源或照射方式。辅助光源的电源应与车辆感应及拍摄装置的电源相对独立,可通过预置时间的方式由控制主机自动控制在夜间或白天光线不足时打开照明,白天光线充足时关闭照明。 3、车辆感应必须采用感应线圈检测方式。 4、选用高清晰度、低照度、稳定性好、具有动态抗逆光、背景光自动补偿、白平衡自动调整等功能的工业级摄像机,其配套的镜头应选用大孔径、快速自动光圈调整的专业镜头。摄像机应配置室外防护罩,要求无论白天与夜晚其所拍摄的车辆图像均须既能看清车辆全貌,又能看清车辆号牌。 5、工控主机必须选用高性能工业级控制机。根据各建设点的实际情况合理配置视频采集与控制装置,并留有适宜的扩展与升级余量。汉化界面,简单直观,操作方便。要求采用视频图像融合技术,提高车辆及车牌的抓拍率和识别率。各功能

满堂脚手架设计详细计算方法(最新)

满堂脚手架设计计算方法(新) 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)、 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。 一、参数信息: 1.脚手架参数 计算的脚手架为满堂脚手架, 横杆与立杆采用双扣件方式连接,搭设高度为18.0米,立杆采用单立管。 搭设尺寸为:立杆的纵距l a= 1.20米,立杆的横距l b= 1.20米,立杆的步距h= 1.50米。 采用的钢管类型为Φ48×3.5。 横向杆在上,搭接在纵向杆上的横向杆根数为每跨2根 2.荷载参数 施工均布荷载为3.0kN/m2,脚手板自重标准值0.30kN/m2, 同时施工1层,脚手板共铺设2层。 脚手架用途:混凝土、砌筑结构脚手架。

满堂脚手架平面示意图 二、横向杆的计算: 横向杆钢管截面力学参数为

截面抵抗矩 W = 5.08cm3; 截面惯性矩 I = 12.19cm4; 横向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算,横向杆在纵向杆的上面。 按照横向杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向长杆的最大弯矩和变形。 考虑活荷载在横向杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度)。 1.作用横向水平杆线荷载 (1)作用横向杆线荷载标准值 q k=(3.00+0.30)×1.20/3=1.32kN/m (2)作用横向杆线荷载设计值 q=(1.4×3.00+1.2×0.30)×1.20/3=1.82kN/m 横向杆计算荷载简图 2.抗弯强度计算 最大弯矩为 M max= 0.117ql b2= 0.117×1.82×1.202=0.307kN.m σ = M max/W = 0.307×106/5080.00=60.49N/mm2 横向杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 最大挠度为 V=0.990q k l b4/100EI = 0.990×1.32×12004/(100×2.06×105×121900.0) = 1.079mm 横向杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求! 三、纵向杆的计算: 纵向杆钢管截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08cm3; 截面惯性矩 I = 12.19cm4; 纵向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算,横向杆在纵向杆的上面。

监控立杆施工方案

监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统,应严格遵循《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)和公安部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规范》执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征,并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。 2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况,并提供相关的技术参数和达到的标准。支

架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少6.0m。支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸)可抵御35m/s风速袭击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱。具体要求如下:(1)电子警察弧形杆厚度:≥6mm。 二、基础信息 1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米,来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定; 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧; 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋; 4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水; 5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时,必须设

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