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dbx260是dbx中文说明书

dbx260是dbx公司根据用户的需要，设计的新一代周边设备，把压缩器、均衡器、激励器、反馈抑制器、限幅器、延时器等所有功能集于一身。现在一般使用者苦于缺少中文说明书，今天就收集了一些资料供大家参考。

1.1 后面板连接(260)

iec电源线插座

260采用电压范围为100v-240v，频率为50-60hz的国际性电源来供电，它使用的是iec电缆线。

midi输入，midi输出和转接接口

这些接口为260 driverack?提供了midi功能，输入输出和转接插孔可让260 driverack?接在 midi链路中的任意处。

rs485控制母线输入(db-9接口型)

该输入网络连接用来接收在 driverack?网络链中其它单元送来的信息。

rs485控制转接母线(db-9接口型)

该转接网络连接用于转接 driverack?网络链中其它单元来的信息。

rs485控制母线输入(rj-45接口型)

该输入网络连接用来接收来自 driverack?网络链中其它单元的信息。

rs485控制转换母线(rj-45接口型)

该转接网络连接用来转接 driverack?网络链中其它单元的信息。

端接led

这些led在网络被正确端接时会加以表示。绿色led表示网络已经被正确端接。

遥控器输入连接

该db-9型输入连接用来从260r遥控单元送出和接收信息。

pc连接

该db-9型连接用来向gui接口，或从gui接口送出和接收信息。

输出1-6

260 driverack?的输出部分有6个电子平衡式xlr接口。

输入1-2

260 driverack?的输入部分有2个电子平衡xlr接口。并提供线路/rta开关，可让用户将进行实时声频分析话筒直接接到260 driverack?的输入上，260 driverack?的2个xlr输入还有一个脚1浮地开关，当它按下时所选的xlr输入对的地浮起。

忠告：要想正确使用rta话筒，必须要按下rta按钮，并且将接地/浮地开关置于接地位置。当后面板的rta按钮按下时，在xlr接口的2和3脚上加上48v幻象电源。要维持幻象电源有正确的接地回路，接地/浮地开关必须处在接地位置上。这样可避免电击的潜在危险。

1.2 前面板(260)

lcd显示

260 driverack?的lcd显示为用户提供了driverack?全部的重要处理信息，其中包括：信号路由分配，配置方式，效果块编辑和rta显示。显示的左上角表示的是网络设备的id号码。反白的数字表示的是受控从机的号码，而mst表示单元是作为主机工作的。

功能按钮

260 driverack?的功能按钮允许访问260 driverack?的所有编辑和导航功能。

输入仪表

260 driverack?为用户提供了2个独立的12段lightpipe?输入仪表，其量程范围为-30~ +20dbu。注意：这些仪表可以被校准，对应于增益跳线器的+22dbu设定。

阈值仪表

阈值仪表表示的阈值电平已经超出了动态部分的阈值(压缩器/限制器)，以及在特定的输出信道上的增益下降量。

输出仪表

260 driverack?为用户提供了6个独立的12段lightpipe?输出仪表，其量程范围为-30~ +22dbu。注：这些仪表可校准成对应增益跳线器的+22dbu设定。

输出哑音

6个输出哑音按钮分别用来哑掉260 driverack?的6个输出的每一个。

电源开关

用来开闭260 driverack?。注：dbx专业产品推荐接至 driverack?的功率放大器，应该在环接 driverack?之前将功率降低下来。

我们来了解一下dbx260的编辑功能，虽然260的编辑功能也不算很强大，但是它最大的优点还是清晰、简便这点受到同行和使用者的好评。

260 driverack的精心设计和安排使得所有的操作部分都很直观，符合逻辑。简而言之，260 driverack的操作系统是按最方便用户的方式设计的。使用功能键和工具就可以用260 driverack进行编辑。在这部分中，将介绍所有工具的具体功能，这些工具是driverack 编辑功能优势的体现。

2.1 基本导航方法

260 driverack的导航部分清晰、简便，更重要的是具有更大的自由度。当进行程序编辑时，driverack可以提供3种不同的基本导航方法。1.fx钮。?这个由12个fx钮组成的数组是找任何效果模式的首选方法。2.下一页(nextpg)及上一页(prevpg)钮-按动nextpg或prevpg 钮可以在一个效果栏中进行翻页。3. data wheel数据轮,用来移动driveracktm 260的全部程序菜单。数据轮还用来改变选择参数的值。按下数据轮触发当前被选效果模块任何页上可得到的参数。

2.2 fx钮数组的概况

在接下来的部分里将介绍260 driverack fx 钮精确导航功能的具体内容。每一个图指示的是每一个fx 钮的功能，及其在每个操作菜单中指导用户的能力。

上一页(previous 260ge)-翻至当前所选效果菜单的上一页。

下一页(next 260ge)-翻至当前所有选效果菜单的下一页。

eq-选择eq效果菜单。按动此钮将在各种eq模式中滚动。

xover-选择分频菜单。按动它将在各种分频器中选择。

rta-进入driverack的rta方式状态。按动它可以在rta模式中进行选择。

delay-选择delay(延时)效果菜单。按动它将可以在各种延时模式中进行选择。

dynamics-选择压缩器/限制器效果菜单。按动它将可以在动态模式中移动。

other-选择driverack的输入及输出编辑部分。

程序/配置(program/config)-此钮能存放一个被选程序，如按住它，可以存程序方式或进入配置编辑方式。

存储(store)-此钮可用作存程序编辑。

实用(utility)-选择 driverack的实用编辑菜单。

2.3 eq部分的导航

对“eq及陷波型滤波器部分＂的导航

在程序选择中，使用eq编辑参数，简单地按照下列步骤：

从程序模式按eq键到达编辑eq模块。连续按eq键移动每个通道。用连续按“next260ge”或“prev260ge”领航被选eq页面直至到达需要的页面。

*eq键触发被选程序菜单中每个通道使用的eq

*连续按数据轮，选择当前被选页面中的效果参数

2.4 分谐波合成发生器领航

从程序模式，按subharmonic键，再按下数据轮选择编辑参数。

*next和prev键选择模块页面。

*连续按下数据轮选择当前被选页面中的效果参数。

2.5分频器领航

使用程序选择中的分频器编辑参数，简单地按下列步骤操作：从程序模式，按下x-over 键，到达分模器模块时，通过连续按“next260ge”或“prev260ge”键领航，选择分频器模块页面直至达到需的的页面。

*连续按数据轮选择当前被选页面中的效果参数。

2.6 反馈抑制器（afs）领航

从程序模式，按feedback键，按数据轮选择编辑的效果参数。

*next和prev键卷动被选模块的页面。

*连续按数据轮选择当前被选页面中的效果参数。

2.7 压缩器／限幅器领航

从程序模式，按comp/limiter键移到压缩器或限幅器模块，到分频器模块时，连续按comp/limiter键，移动每个多用途通道，这些通道或是使用一个压缩器（前置分频器）或用限幅器（后置分频器）模块。通过连续按“next260ge”或“prev260ge”键选择的页面领航，

直至到达需要的页面。

*comp/limiter键通过每个通道的被选程序使用的压缩器或限幅器触发。*连续按数据轮选择当前被选页面中的效果参数。

2.8 扬声器延时调整领航

从程序模式，按delay键。按数据轮选择编辑效果参数。

*next和prev键通过被选模块的页面滚动。

*连续按数据轮选择当前被选页面中的效果参数。

2.9 多用途部分领航

从程序模式，按utility键，按数据轮选择编辑参数。

*连续按数据轮选择当前被选页面的效果参数。

2.10 奇才程序领航

从程序模式，按wizard键，用数据轮选择编辑效果参数。

*通过next和prev键选择模块页面。

*连续按数据轮选择当前被选页面的效果参数。

我们稍深入了解一下dbx 260的软件功能方面的问题。其实这也不复杂，按照导航一步步下去是相当方便的事情。

260 driverack单元的配置部分将是成功实现对 driverack配置部分导航的关键。以下内容是对编程功能及配置选择的说明。

3.1 程序的定义

了解 driverack复杂的程序能力的第一步，就是要知道包括其组成成分在内的因素，以定义一个完整的“程序＂。一个独立的程序是由几个编辑层组成的。最初进入一个程序时，会处于“程序＂方式层。此层为用户提供了当前的程序信息，有：当前信号路径，效果应用及程序名称。自这点起，260 driverack单元提供了对程序编辑操作输入顺序层的选择。此层包括：配置方式，效果编辑方式，要记住的关键因素是所有这些组成传统“程序＂成分，以及它们都独立于每一个单独的程序。实用菜单方式和网络安装及管理是通过实用菜单实现的，而不是程序的组成部分。

3.2厂家程序导航

260 driverack单元自出厂时就带有25个精心设计路径结构的厂家程序，它们完美的适合于任何扩声及固定安装应用。这些配置是以一种直观的直接的方法处于260上的。260显示出从输入部分至输出部分整个的信号路径。

程序选择：

要运行driverack最快捷的方法就是直接使用设备中有的任何一个厂家程序。要选择一个厂家程序，(处于程序模式)，用数据轮旋钮在各种厂家程序中滚动，这是一种选择的方法，因为每滚动至一个厂家程序，都会清楚地显示出其路径矩阵及所有被用程序能达到的效果。一旦选中一个程序，就按压数据轮按钮确定它。此时屏显上将出现下图所示信息：

导航方法：

一旦选中一个适合的程序， driverack就会在所选结构中提供不同的导航方法来达到和编辑效果类型。

要想立即实现一种效果模式，只需按下按钮数组中所要模式对应的钮即可，下面是对它们的说明：

用于移动eq模块。连续按下时，把eq模块从输入部分移到输出部分。

此键用于移到分谐波合成器模块。

用来移到分频器模块。

用于移到反馈抑制模块。

用于移到压缩器或限幅器模块。

用于移到延时模块。

按下时，进入程序模式。

用于多用途菜单。

用于存储任何程序改变。

用于进入“奇才”设置，它包括：system setup（系统设置）、auto eq wizard（自动eq奇才）和afs wizard（先进的自动反馈抑制奇才）。

3.3 driveracktm 260奇才设置

要想在一个程序配置中漫游，可通过使用driveracktm 260奇才设置优化你的系统，driveracktm 260的这个特性使系统设置更快捷、更精确。奇才菜单提供系统设置、自动eq 和afs/advanced feedback suppression（先进的反馈抑制），设置可按下面方法进行。

·根据程序模式按键，显示屏出现下列信息：

用数据轮按钮左右旋动，箭头显示被选的奇才（wizard）设置，选择三个选项中的任何一个，旋转数据轮，如果执行系统设置，按键或数据轮，出现下面的显示：

·简单地旋转数据轮，选择单声道或立体声输入配置。选择输入选项后，按键，出现如下显示：

·简单地旋转轮选择28段图示eq连接到两个单声道或立体声声道，eq选项后，按键，出现下面显示：

·旋转轮，选择用户可获得的很多主扬声器选项。如果使用的扬声器没有列入菜单，选择custom。选择主扬声后，按键，出现下面显示：

·旋转轮，选择用户可获得的很多超低音扬声器选项。选择超低音扬声器后，按键，出现下面显示：

现在给你提示，用轮选择功率放大器，选择可获得的很多功率放大器中的任何一台。注意，显示屏上面部分的显示可以是高功率输出、中功率输出或低功率输出，取决于选择的扬声器设置。选定功放后（取决于功放的型号），如果选择适当，再选择规定的功放输入灵敏度。

·旋转轮，选择功放生产厂规定的功放灵敏度调节，选择完后，按键。现在用driveracktm 260优化选项，优化功放的输入电平。显示屏上出现下面显示：

·现在旋转轮，匹配调节选择的其他功放。注意，根据你选择的功放，driveracktm 260最初显示最大房间可获得的功放推荐的特定调节。这是从driveracktm 260和功放电平匹配的统一增益。注意，如果选择的扬声器包括超低音扬声器系统，那么需要询问驱动超低音扬声器是用桥接功放还是单声道功放。关于功放增益调整的更详细资料请参阅附录中的系统设置和增益结构资料。（a.8）。

·完成功放电平调整后，按键，询问低功率输出功放（如果使用）选择桥接还是普通设置，出现下面显示：

·功放选择桥接或单声道后，按键，机器提示轮装载你新的调整。如果不希望装载这个调整，可按键或用键重新编辑你的调整。使用选择driveracktm 260自动生成的一个程序和选择扬声器，选择正确的分频器类型、参数、扬声器补偿eq和通过扬声器选择还可调节延时。

用功放参数设置限幅器防止信号削波和平衡电子分频器的输出电平，根据体验和音乐节目的类型可以寻找需要重新调整的分频器电平。

自动eq奇才设置

·完成了特定的系统设置后，现在可以处理系统eq了，自动eq奇才设置通过产生的粉红噪声自动调整系统的频率响应和调整图示eq直到rta匹配一种被选的频响特性。从

driveracktm 260奇才菜单，旋转轮直到出现下面的显示：

·按键或旋转轮，显示下面资料

·显示提示把一个rta话筒连接到前面板上的rta xlr输入插座，并按键，推荐使用dbx rta-m话筒。如果希望旁通前面的全部步骤，从程序模式按键或按键，并出现像下面某些显示：

·现在调节粉红噪声电平处理“粉红噪声”房间。电平图形栏的范围是-30dbu到+20dbu确认粉红噪声的电平提高到表演期间使用的电平。粉红噪声调节到希望的音量后，按键，自动eq顺序开始，显示图示eq特性或rta特性。顺时针方向和逆时针方向旋转轮在两种模式中触发。在公用菜单中还可选择两种模式之一到缺省值。无论如何，将出现如下的显示：

·在driveracktm 260自动均衡房间这一点上，如果使用独立的左声道或右声道图示eq,将会独立地自动均衡房间的每一边。如果使用一个立体声联系的eq，两边立刻将被均衡。处理中如果按键，自动eq在任何一点会被矢折。自动eq奇才设置完成后，释放键可回到程序模式并按键。

有关自动eq更详细的资料，请参阅附录部分的自动eq优化资料。

3.4 afs（先进的反馈抑制）奇才设置

·driveracktm 260还提供专用的afs模块。这种独突的特性，使 260系统的声反馈成为过去的事情。afs奇才引入设置若干个afs模块的固定频率陷波器。从driveracktm 260奇才菜单，旋转轮直至出现下面显示：

·按键并显示：

·调低调音台的增益电平，按键，并显示：

·现在用轮选择若干个陷波器，数量范围为0~12，陷波器的总数保持12个，现场陷波器的数量=陷波器总量-固定陷波器的数量。现场陷波器与固定陷波器类型的区别是：在fixed （固定）模式中是自动分配到一个反馈的频率，这样，那个频率一直保持到被用户清除为止。在live（现场）模式中，现场陷波器（即活动陷波器）自动检测并消除现场声音（音乐或讲话）的反馈频率。当全部使用现场陷波器时，他们开始自动循环检测，这意味着第一个陷波器设置被替代，这是检测到的一个新的反馈频率并被吸收。这种模式是有用的，因为当移动话筒时，或会场特性改变时可以改变反馈频率。

固定／现场陷波器的用法在反馈消除效果的每个页键上显示，“f”表示一种可获得的固定陷波器；“l”表示一种可获得的现场陷波器。画出的f或l表示一种被设置或使用的陷波器。选择需要数量的陷波器后，按并显示。

·这些陷波器有关的q值、灵敏度和算法类型是：陷波器的q值用公式确定，q=频率除以带宽（f/△f），这意味着高q值将产生更窄带宽的陷波器。它们的数值是讲话（带宽=1/5倍频程，q=7.25）；音乐低频（窄的陷波器，带宽＝1/10倍频程，q=14.5），音乐中频（非常窄的陷波器，带宽＝1/21倍频程，q=29），音乐高频（极窄的陷波器，带宽为1/80倍频程，q=116）。保证在较低频率上抑制声反馈，afs在这些较低频率上（低于700hz）可提供带宽较宽的陷波器。当需要的固定陷波器选定后，按键并显示：

·现在提示提升调音台的输出增益达到演出电平。注意提升调音台增益时，调音台没有输入信号。调节到希望的电平输出后，固定陷波器已全部被分配，直至自动移到显示固定陷波器设置已全部完成为止。如果已经到达表演的声压级设置，并且没有使用全部固定陷波器，可能需要回到选择固定陷波器的数量页，为了提供额外的现场陷波器，重新调整固定陷波器的数量。无论如何，完成设置后，将显示：

·回到程序模式，简单地按或键。关于反馈抑制更详细的资料请参阅参数细节部分的afs参数。

3.5创建一个用户配置

到达需要编辑的模块后，简单地用和键移动模块中的页面。用轮编辑参数值，下图说明编辑模式中一个完整模块的例子：

注意：箭头表示当前被选的编辑参数。从当前页面选择编辑参数，简单地按轮，直到箭头指到编辑需要的参数。

对已选的工厂程序或用户程序满意时，按键，driveracktm 260让你按照一个客户user程序储存这些改变，并出现下面的显示：

·旋转轮改变当前选择位置上的图标。

·按下轮，触发大字和小字、数字或符号。

·用和键移动图标位置。

·写上需要的标题后，再次按键并出现下面的显示：

·轮选择替代的程序，按键，用一个新的程序替代存在的程序。

driveracktm 260除25个工厂程序外，可储存25个用户程序。

注意：工厂程序不能改写。改变储存一个工厂程序时，必须替代一个存在的用户程序。driveracktm 260通过深度控制效果模块中的每个参数，提供完整灵活的编辑。下面提供driveracktm 260中全部参数的说明。

4.1 前置分频器

driveracktm 260配置的前置分频器，eq可作为一种单个或可连接的28段图示eq。

eq on/off：接通和关闭geq

flatten/restore：此参数或是使geq变成平坦或是使geq恢复到变平坦之前最后的调节状态。机器允许离开eq编辑窗口和无损失的回到编辑eq调整。

frequency（f），31.5hz~16.0khz：此参数允许选择可获得的28个频率的任何一个。

gain（g），－12db~+12db：此参数允许以0.5db的增量调整28段geq中的任一个电平。

4.2 反馈抑制器

driveracktm 260是dbx家蔟中提供待解决afs（先进的反馈抑制）反馈消除模块专利的第一个产品。反馈产生于话筒信号，如吉他拾取信号或由放大器重新产生的信号以及同相重复拾取的信号。afs使用精确的自动检测反馈频率，并决定去掉确切的反馈频率。

driveracktm 260的afs模块让用户最佳的消除反馈。过去用图示eq消除系统反馈，这是消除反馈可以接受的一种方法，但是，这种方法精确测定的结果清楚地表明，单个1/3倍频程eq滑捍约消除了有用信号功率的一半。使用afs，模块自动消除反馈，精确的afs滤波器可以只消除反馈频谱的部分而很少损害有用信号部分。下图表明afs与传统的图示式eq消除反馈的对比。

afs on/off：

接通和关闭afs模块。如果afs关闭，滤波器被旁通，停止运算（滤波器不刷新）。如果afs 接通，滤波器被激活，按照当前选择的模式（固定或现场）刷新。

clear live/all：

此参数清除滤波器。如果清除被选的现场滤波器，那么（如果运用）重置现场滤波器。如果清除全部被选的滤波器，那么（如果运用）重置全部滤波器。清除现场滤波器或清除全部被选滤波器时，第三排参数显示“start w/data wheel”。如果没有选择清除，那么在这一排上没有显示。用户移到第三排并旋转数据轮时（清除现场或清除全部被选滤波器时）滤波器进行重新设置。

mode—live or fixed：

固定滤波器模式时，运算符只刷新固定滤波器。现场模式时，运算符只刷新现场滤波器。在fixed模式中，滤波器自动分配到产生反馈的频率，这样一直保留到被用户清除为止。固定模式用于没有任何输入信号的演出前。在livｅ模式中，现场滤波器自动检测并消除演出期间的反馈。现场滤波器全部被使用时，它们开始循环，实质上这意味着第一个滤波器被一个检出来的新的反馈频替代并吸收。这种模式是有用的，因为话筒移动时，和/或会场特性改变时可能会改变反馈频率。

type—speech，low music，medium music and high music：

如果选择固定或现场模式，读“type”文本。选项为讲话、音乐低频、音乐中频和音乐高频，这些类型适合的q、灵敏度和算法类型，数值为：讲话（带宽=1/5倍频程，q=7.25）；音乐低音（带宽=1/10们频程，ｑ=14.5）；音乐中音（带宽=1/20倍频程，q=29）；音乐高音（带宽=1/80倍频程，q=116）。注意：保证在较低频率上抑制反馈，afs在这些较低的频率上（低于700hz）可置于较宽带宽的陷波器位置。

number fixed—0~12：

固定配置可从0~12。滤波器的总数保持在12个。现场滤波器的数量为=滤波器的总数—固定滤波器数量。如果滤波器重新设置前改变这个分配，那么滤波器按数量的改变一个又一个地依次重新设置，例如，如果固定滤波器的数量下降，那么最后的固定滤器将重新设置。同样，如果固定滤波器的数量增加（这样现场滤波器的数量将下降），那么最后的现场滤波器将重新设置。固定／现场滤波器的用法将在反馈抑制效果的每个页面键上指示，“f”表明

可获得的固定滤波器，“l”表明可获得的现场滤波器。f或l图表明滤波是调整或在使用。live filter lift（on/off）：

此参数接通和关闭举起的现场滤波器。

lift after—5 sec~60min：

此参数让用户设置机器使现场滤波器在调整时间后自动消除（通过“lift after”（举起之后）参数）。时间范围从5秒到60分钟。如果使用移动话筒或会场特性的改变超过时间，此特性是有用的。此特性从频谱中消除不需要的滤波器，提高声音质量，如果仍有反馈（滤波器去除后），将会同样捕捉和吸收反馈频率。

4.3 分谐波合成发生器

分谐波合成发生器模块在多种专业应用中特别地加重低音节目，包括夜总会舞厅、dj 调音、影院扩声、音乐录音、现场音乐演出和广播等。分谐波综合发生器模块有两个分开的分谐波合成频段，提供平滑的和最好的结合和控制。独立的低频提升电路设计使低频扬声器系统获得最大的高性能输出。

sub—harmonic synth—on/off：

接通和关闭分谐波合成器

sub—harmonic synth—0~100%：

此参数调节分谐波合成器的总电平

24~36hz和36~56hz（分谐波合成器）的电平-0~100%：

这些单独的控制让你规定增加合成频率的份量。调节系统品偿最后的低音响应，例如，如果低音太多或太闷，试验调低36hz~56hz的电平，如果低音扬声“碰底”（发出拍拍声），试验调低24hz~36hz的电平。可以发现调节产品可在一个房间中达到好的结果，但会产太大的隆隆声，如果发生这种情况需要调节控制（即增加一个或其他频段的电平），试验的结果将会得到平滑的、丰满的、深沉的、扩展的低音。请记住，不是选择一个频率而是控制每个频段的总电平。

4.4 分频器

分频器把输入信号分成几个频段，这样让用户以最佳效果的频率范围驱动各扬声器，并且每路分别发送输出，更有效地利用功放的输出功率。driveracktm 260的分频器可用作2×3、2×4、2×5或2×6配置，附录a.5说明可获得的各种分频器。高频输出使用高通滤波器、中频和低频输出使用由低通和高通滤波器组成的带通滤波器。编辑分频器参数时，通过屏幕左上角的高亮度h、m或l显示频段。边缘高亮度的图形区，指示编辑高通或低通滤波器。每个低通滤波器有两个参数：

frequency：

20hz~20khz调节低通滤波器的频率。

type：

选择滤波器类型。选择具有6，12，18或24db／倍频程斜率的勃脱沃斯（butterworth）滤波器的bw6,12,18,24和选择具有12或24db／倍频程斜率的林肯委兹－里莱（linkwitz-riley）滤波器的lr12、24。

每个高通滤波器有3个参数，它们如下：

frequency：

从20hz~20khz调节高通滤波器的频率。

type：

选择滤波器类型。选择具有6,12,18或24db／倍频程斜率的勃脱沃斯（butterworth）滤波器的bw6,12,18或24和选择具有12或24db／倍频程斜率的林肯委兹－里菜（linkwitz-riley）滤波器lr12,24。

gain：

从－∞到＋20db调节当前频段的输出增益。

分频器是立体声连接的。调节一个参数影响当前频段左和右两个输出。对于2×3和2×5的分频器，左、右两个输入被相加产生一个单声道信号，这个单声道信号是通过低频段滤波器处理的，滤波后，单声道信号送到左、右两个声道的低频段输出。

4.5后置分频器的参数均衡peq：

除信号途径中的前置eq选项外，drive 260cktm 260在分频器之后还提供2段或3段参数均衡器。后置分频器eq的参数如下，用户可以调节。

peq on/off：

接通和关闭peq。下图说明恒定q值的参数滤波器。

4.6网络连接(应用)

gui界面的连接：

如果选用内置的gui pc界面，260作为与pc连接的主机。当主机单元被确定之后，要进入网络系统中的其它所有单元都可以通过pc来控制。下图即为从pc到主机，再到从机的连接方式。在drive rack单元通过gui界面与pc联系之前，内设gui 软件必须下载到所选pc 上。

终端：

如想以最有效，最有利的方式运行 drive rack系统，建议使用内设的网络终端接口。这些终端接口从本质上说限制了从主干网络开头至结尾的网络信息。

·下图所示为位于主干网络系统第一个单元中db-9控制母线输入的第一个终端接口，此接口可与db-9或rj-45接口相连。

·最后的终端接口应与主干网络中最后一个单元的thru控制母线接口相连。

4.7网络故障的解决

由于一个 drive rack网络系统可能会接收到非常大量的通过网络主干的信息，下面的内容将为在drive rack系统的网络通讯中出现的问题提供解决的方法。

终端指示灯-ok或error：

要找出网络出错的最佳位置就是从 drive rack单元后面板上的终端指示灯开始、绿灯亮表示网络终端在工作。红灯亮表示终端有问题。如下图所示：

id号：

drive rack网络系统内任何一个单元都有一个独立的id号，这对于此系统是最重要的。此外，对于网络的特定功能只能有一个主机单元，应用配置网络页码显示。当建立了一个 drive rack网络时，应用菜单的第一页将显示当前系统中所有设备的id号。

网线：

要检查所有电缆的类型和接口。

pc线：

当从drive rack及从pc开始运行时，要用一个假的调制解调电缆。

dbx专业产品的用户服务：

4.8 pc gui的安装

为了更方便的操作drive rack单元，dbx专业产品的每个单元中都带有drive rack的pc gui 软件。gui界面可以控制drive rack单元的所有部分，并从pc开始运行整个drive rack网络系统。

gui接口还为在到达剧场前就将系统设置完毕提供了很大方便。这就是说，用户可以在pc 台式机或便携计算机进行系统的配置，在到达场地之前就设置完成了。

drive rack?的gui接口提供了一个全面的培训手册。这一部分将介绍有关gui安装和基本操作的信息。

系统要求：

最低的系统配置-166mhz pc处理器-16比特彩显-32m ram-windows?95 os r2或更新的操作系统-windows ?nt4.0或更新的-波特率(固定的)38.4kbaud。

注：comm端口设置必须一致。这就是说在使用gui时，使用rs232comm端口的任何其它设备必须关掉。

安装：

·从dbx professional product 网址：https://www.doczj.com/doc/6918633098.html,或通过pc或便携计算机的cd-rom来安装drive rack? gui接口。

·一但下载了软件或装入了cd，简单地双击文件名，drive rack? setup。

·该应用程序要询问用户要将程序安装到何处。

·一但软件安装完成，就可以按推荐的方法重新激活计算机。

·在运行gui接口时，确认所有网络设备的连接。

以下信息提供了关于drive rack? gui接口的基本操作信息：

基本操作：

一但所有的单元连接好了，通过双击应用图标来激活gui接口，当打开程序时，首先看到

是venue界面。该界面中有代表网络系统中所有单元的图标。简单地双击想要的单元，就可以访问和编辑它。

基本的venue界面：

·这时，drive rack?图标代表了网络中目前设置工作的每个单元。要想编辑网络中的任何单元，利用鼠标双击操作就可选择想要的单元。

·要想调整网络中任何单元的实用菜单功能，就要按住鼠标右键，下拉实用菜单。

4.8 rta的应用

内置实时音频分析仪是260r drive rack众多附加特性中的一个。下面将介绍260r drive rack中的rta的使用方法。

·要将一个rta麦克与260r相连，只需如下图那样连接后面板上的xlr插口。

·如果麦克需要48v幻像电源，按下幻像供电开关。

关于粉红噪声及“粉红＂噪声测量房间特性的有关内容，请参见附录的a.4部分。

a.1 midi sy***

a.1.1 sy*** 信息格式

sy*** 字头(sys-head)

f0(h)系统专有“开始信息＂字节

00(h)

01(h)厂家id号(dbx)

ie(h)

00(h)~7f(h)设备id[7f(h)是指“everyone liseten＂(全部响应)]

on(h)或7f(h)产品id(每个产品有专有id-driverack id为03(h) )

sy*** 程序和数据

pp=程序号。在程序部分说明不同程序的名称及通用格式

dd(1)1，dd(1)2…dd(n)1，dd(n)2

dd=程序所需数据。由于标准mma midi指针对特殊命令还保留了80(h)至ff(h) (+进制数是从128至255)的数据，因此在这种sy***执行中，一个分离字节格用被用来进行所有数据的通讯联络。dd(n)2代表的是第n字节中的第1到第7比特，而dd(n)1代表的第 n字节的第8比特。

注：所有被请求或接收的数据除非有专业说明，否则均是以分离字节的格式来运行的。

sy***“信息结束＂字节

f7(h)为系统专有“结束信息＂字节

a.1.2sy***程序

在下面的章节中，sys –head指的是有效的系统专有信息字头。系统专有信息字头是以系统专有信息状态字节开始，并且包括了所有的列dbx产品的id字节。f7(h)是系统专有信息“信息结束＂字节，每个程序中所有的格式规定的sy***代码均是以十六进制值给出的，并以跟随的符号(h)来表示。二进制代码是以符号(b)来代表。

接收一个程序(42h)

sys-head42(h)，vv(1)1，vv(1)2，vv(2)1，vv(2)2，xx1，xx2，yy1，yy2，zz(1)1，zz(1)2 zz(2)1，zz(2)2，dd(1st)1，dd(1st)，dd(1st)2，dd(nth) 1，dd(nth)2，f7(h)

vv程序转储版本号

这里的xx=00(h) 程序库：00(h)=用户程序

xx=01(h) 程序库：01(h)=厂家程序

yy程序号，1-100(00-63h)

zz字节数

dd(n)程序数据

“接收一个程序＂的程序是用来将一个程序装入到260，482或260r。要接收的(n)的程序字节号对于每个程序均是不同的。如果260在程序号是无效的ram目标地址时，它所送出的接收一个程序的程序就被忽略了。

接收缓冲转储(48h)

sys-head 48(h)，dd(1st)，dd(1st)2…dd(nth)1，dd(nth)2，f7h

dd(n) 缓冲转储数据

接收缓冲转储程序被用来将所有的用户程序装入到260，在数据中携带有软件版本号。

a.1.3 sy***设置转储样本

以下的是sy***程序转储的简单例子，它可让用户一步步地设置好典型sy***程序的所有操作命令。

《sy*** header》 (《系统专有信息字头》)

fo 00 01 1e 7f 03

《procedure》 (《程序》)

《program dump version》 (《程序转储版本》)

00 01 00 00

《program bank and program number》 (《程序库和程序号》)

00 00 00 00

《program transmit count…lo bytes，hi bytes》

(《程序传送计数…低字节，高字节》)

00 0a 00 06

《15character program name…dynamic》 (《15个字符的程序名…动态的》)

00 31 00 3a 00 52 00 76 00 62 00 20 00 32 00 3a 00 47 00 74 00 52 00 76

《null to indicate end of character string》(《归零到字符串的表示终点》)

00 00

《misc setup data…too dynamic to doccement》

(《其它设置数据，由于动态原因，故不便形成文件》)

00 07 00 00 00 06 00 00 00 03 00 06 03 00 32 00 08 00 03 00 00 00 00 00 02 00 04 00 00 00 00 0

0 02 00 08 00 00 00 00 01 7e 00 00 00 00 00 20 01 7f 00 00 00 00 00 20 00 00 00 00 00 00 20 00

01 00 00 00 00 00 20 00 02 00 00 00 00 00 20 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

《sy*** end》 (《sy*** 结束》)

a.2 工厂复位

不幸的事件要算复位了，driverack?单元为用户提供了“软＂或“硬＂复位的操作。软复位是将用户程序之外的所有均复位。硬复位程序则是将所有的程序信息均复位到厂家的缺省设置上。

260(“硬＂)复位

·在加电的情况下，按住store键，直至出现如下信息

·按动 260ev 260ge 按钮将会激活厂家复位(所有的用户程序将成为厂家程序的挎贝，全部的实用设置为缺省值，而所有的安全设置也为缺省值)。

按program按钮将取消厂家复位时序，并且单元将正常复位。

260 (“数复位＂)复位

在加电的情况下按住other键，直至出现如下信息。

·按动prev 260ge 钮会激活系统复位(所有的实用设定成为缺省值)。

·按动program按钮将取消系统复位时序，并且单元将正常复位。

a.3技术指针

技术指针(260 driverack? )

输入

输入数目： 2个

接口： xlr母头

类型：电子平衡式/rf滤波

阻抗： >40kw

最大输入电平：可硬件选择或+30，+22，+14dbu

最大输入rta电平: -10dbu

cmrr：典型值>40db,1khz时>55db

rta输入增益范围：典型值60db，10db~70db

输出

输出数目： 6个

接口： xlr公头

类型：电子平衡式，rf滤波

阻抗： 120w

输出变压器：备选件

最大输出电平：接1kw为+25.5dbu接600时w为+22dbu

a/d性能

类型： dbx 1v?型转换系统

线路动态范围：未加权>112db，a加权时+15db

iv?型的动态范围：对于瞬态节目，a 加权，22khz带宽时为127db对于瞬态节目，未加权，22 khz带宽时为125db对于节目素材，a加权，22 khz带宽时为119db

采样率：48khz

a/d字长：24比特

d/a性能

动态范围：未加权112db，a加权115db

采样率：48khz

d/a字长：24比特

系统性能

内部字长：48比特

thd+噪声：在+4dbu，1khz，0db输入增益时的典型值为0.003%

频率响应：20hz~20khz，+/-0.5db

信道间串音：在1khz，0db输入增益时为<-85db

前置eq

类型：每个输入信道一个31段图标eq，或者每个输入信道一个9段参量eq，在信道3和4上rta可以被eq所取代

范围：+/-12db

陷波滤波器

数目：1-5的每个输入信道均可有，但对所有输入信道而言不能超过10个

前置延时

长度：680ms/信道

分频器

类型：1x2,1x3,1x4,1x5,1x6,2x3

滤波器类型：巴特沃斯，贝塞尔，或linkwitz-riley

斜率：对于巴特沃斯或贝塞尔滤波器为6，12，18或24db/oct对于linkwitz-riley滤波器为12，24，36或48db/oct

后置eq

类型：参量式

数目：每个输出信道4个eq频段

范围：+/-15db

动态处理

类型：带有peak stop plus?的压缩器/限制器

建立/恢复时间：由节目来定

连锁：所有6个频段均可连锁

后置延时：(驱动器校准)

长度：每个输出信道170ms

粉红噪声发生器

位置：粉红噪声插入到所选的输入上

相位补偿

数目：每个输出信道一个

补信量：0-180°的相移

输出极性：可反转

其它方面

输出

变压器：备选件

网络：专用的rs-485主网干线

gui：专用计算机显示和配置的rs-232接口

rta话筒：备选件

rom升级：通过rs-232进行闪式升级

电源要求

瓦数：100-240v 50/60hz 35w

尺寸

尺寸：高-3.52′宽-192′深-12.152

重量：11磅

出运重量：12.5磅

a.4 对房间进行粉红噪声测量调试

为了优化实况应用时的音响特性，可以利用260提供的实时声频分析仪对房间的声学响应进行粉红噪声测量。粉红噪声是在所有的频率上均有等响度的信号，对房间进行粉红噪声测量是将房间响应微调成所需求的响应的良好开端。利用内置的粉红噪声发生器(结合内置的rta)，可以提供关于扬声器的准确响应读数。我们推荐的利用260 drive rack?对房间进行粉红噪声测量的步骤如下：

·将测量话筒(有平坦频响的无指向话筒)连接至260的输入1或2。

·在实用菜单的第7页上，将话筒前置放大器设置到需要的增益上。

·从程序方式出发，利用other或 260rameter2和3按钮将发送信号的输入移至扬声器上。·一但达到需要的输入，就利用prev pg或next pg按钮移动至输入部分的第2页上。

·按压数据轮（data）旋钮来激活粉红噪声发生器，并旋转数据轮（data）旋钮来设置想要的噪声电平。

·rta将自动进行修改系统的频率响应

·这时就完成了对房间进行粉红噪声测量的工作，现在用户可以将系统微调，以满足要求。

a.5 接线图

线缆技术要求：5型电缆-24awg的4股双纽线线脚配置

db-9公头 db-9公头 rj –45 rj-45 (8个位置)

dbx 224 反馈抑制器中文使用说明

双通道高级反馈抑制器用户手册

dbx专业产品 AFS 224 双通道高级反馈抑制器用户手册目录 AFS 224的特性-----------------------------------------------------------------------------------------------2 服务联系信息--------------------------------------------------------------------------------------------------3 保证--------------------------------------------------------------------------------------------------------------3 安装建议--------------------------------------------------------------------------------------------------------4 基本连接--------------------------------------------------------------------------------------------------------4 后面板连接-----------------------------------------------------------------------------------------------------5 前面板连接-----------------------------------------------------------------------------------------------------5 用户设置--------------------------------------------------------------------------------------------------------6 应用-------------------------------------------------------------------------------------------------------------10 方框图----------------------------------------------------------------------------------------------------------14 技术规格-------------------------------------------------------------------------------------------------------15 安恒利（国际）有限公司 2004.4

Synchro_6_使用手册

Synchro 6 使用手册 Synchro软件是一套完整的城市路网信号配时分析与优化的仿真软件；与“道路通行能力手册（HCM2000）”完全兼容，可与“道路通行能力分析软件（HCS）”及“车流仿真软件（SimTraffic）”相互衔接来整合使用，并且具备与传统交通仿真软件CORSIM, TRANSYT-7F等的接口,它生成的优化信号配时方案可以直接输入到Vissim软件中进行微观仿真。Synchro软件既具有直观的图形显示，又具有较强的计算能力，能很好地满足信号配时评价的各项要求,其仿真结果对交通管理者具有极高的参考价值，是一套易学易用、能与交通管理与控制的专业知识密切结合的有效分析工具。目前，Trafficware公司已推出Synchro 7版本,与Synchro 6相比，Synchro 7增加了不少新的功能。教学要求：本课程将在《交通管理与控制》课程的基础上，通过学习Synchro软件的主要功能与其操作步骤，能以实例探讨来阐述此软件的使用方法与运算结果及其输出，并具备自行针对市区各类型路网的各种道路交通现状进行分析，掌握包括信号配时优化设计在内的各种交通工程改善方案及其仿真分析与评估的专业技能。一、引言 Synchro软件以城市道路信号系统作为分析对象，具备通行能力分析仿真，协调控制仿真，自适应信号控制仿真等功能，包括： 1.单一交叉口/干道/区域交通系统的通行能力分析 2.单一交叉口/干道/区域交通系统的现状服务水平分析 3.单一交叉口/干道/区域交通系统的现状信号运作绩效评估 4.单一交叉口的信号配时设计 5.干道/区域交通系统的信号协调控制系统设计 Synchro软件同时结合了道路通行能力分析、服务水平评估及信号配时设计等多项功能，且可同时适用于市区独立交叉口（十字形或T形、Y形）、干道系统与区域交通系统等多种道路几何类型。此外，Synchro 在从事信号配时设计时，其配时优化目标的设定，除可沿用传统独立交叉口配时设计中所常用的最小化平均延误外，还加入了干道续进绿波带宽最大化的信号协调控制目标，同时还兼顾到交叉口相位设计的需要。在实际操作中，Synchro除可提供方便的窗口编辑人机接口（图1）外，还可与实时车流仿真软件SimTraffic相互结合，来模拟路口交通流状况；同时，Synchro可将所构建完成的路网几何数据转换成可与传统模拟模式CORSIM、区域路网配时设计模式TRANSYT、道路通行能力分析模式HCS以及微观仿真软件Vissim等常用交通工程分析软件来相互转换使用文档，以利用户针对各种建议方案进行客观性的整合分析与应用。

Exceed简体中文使用手册

景威实业有限公司台北市长安东路二段230号2F之2 TEL:(02)2771-4138 2740-7226 FAX: (02)27318253 EMAIL: info@https://www.doczj.com/doc/6918633098.html, Web site:https://www.doczj.com/doc/6918633098.html, Exceed中文使用手册

目录 EXCEED 安装前注意事项 (2) EXCEED 安装WINDOWS 3.1&DOS版本 (3) WINDOWS NT&WINDOWS 95版本 (6) 安装方式介绍 (6) 单机安装 EXCEED 的使用 (8) 第一次使用简易流程说明 (8) Xconfig (10) Xstart(启动Xclient) (14) Xsession (15) 颜色与字型问题 (16) X client Wizard与Xstart常问问题集 (18) 附注一.支援的Network Transport Software (22)

Exceed 安装事项 A.For Windows 3.1 注1 : (1)网络协议及软件: (TCP / IP , DECNET, IPX / SPX ) 详细列表请见20页 (2)请确定网络卡及网络安装正确, 以TCP / IP 为例: PC / NFS, PC / TCP, Microsoft TCP / IP .....请利用Ping , Telnet来确认 TCP / IP 工作正常。 (3). 若没有任何网络软件,可安装Exceed 提供之TCP / IP (Hummingbird TCP / IP) 。 B. For Window 95 & NT (2) 网络设定: 请确认Microsoft TCP / IP 已安装,并且设定正确, 可利用Ping , Telnet 来测试 TCP / IP。 (3)PC及Unix Host 的 IP, Hostname, Netmask Gateway, DNS Server.......

dbx处理器说明书

1 后面板连接 IEC电源连接器 DriveRack TM PA使用的电源范围为100V ~120V，50Hz ~ 60Hz，包括一根IEC电源线。EU版本（欧洲标准）的电源范围为220V ~240V，50Hz ~ 60Hz。输出1-6 Drive Rack TM PA的输出部分提供6个电子平衡的XLR连接器。输入1-2 Drive Rack TM PA的输入部分提供2个电子平衡的XLR连接器。 +4/-10dB开关开关改变的电平范围，或者是+40dB，或者是-10dBV。接地脱开开关接地脱开开关使两个输入XRL连接器的1脚机架接地与地脱离。 1.2 前面板 RTA输入插口 XLR平衡输入插座用于连接一个RTA话筒，这个话筒可用“粉红噪声”在“Wizard（奇才）”设置的帮助下通过自动EQ优化任何房间的EQ调节。 RTA话筒输入选择器按前面板上的RTA话筒输入键选择RTA输入的XLR连接器。数据轮用旋转的DriveRack TM PA数据轮通过程序菜单装载程序、选择参数和编辑参数值。 LCD显示 Drive Rack TM PA的背景光LCD显示器给用户提供DriveRack TM PA全部重要的处理信息，包括信号路径、效果模块编辑和奇才（Wizard）设置功能。如果机内产生内部信号削波，显示器还向用户发出通知，在LCD上显示“CLIP（削波）”信息。

功能键 Drive Rack TM PA的功能按键允许直接存取Drive Rack TM PA的全部编辑和领航功能。上述键的功能如下：用于移动EQ模块。连续按下时，把EQ模块从输入部分移到输出部分。此键用于移到分谐波合成器模块。用来移到分频器模块。用于移到反馈抑制模块。用于移到压缩器或限幅器模块。用于移到延时模块。按下时，进入程序模式。用于多用途菜单。用于存储任何程序改变。用于进入“奇才”设置，它包括：SYSTEM SETUP（系统设置）、AUTO EQ WIZARD（自动EQ奇才）和AFS WIZARD（先进的自动反馈抑制奇才）。输入电平表 DriveRack TM PA为用户提供两路独立的由6段发光二极管组成的输入电平 +20dB，这些电平表监示输入模块后面的信号电平。表。指示的电平范围为-30dB ~ 电源开关电源开关接通或关闭DriveRack TM PA电源。注意dbx专业产品强烈推荐把功率放大器连接到DriveRack TM PA，并且功放电源的关闭优先于DriveRack TM PA。 1.3 快捷启动信号途径方框图下图说明逻辑功能和输入信号的直觉途径、效果模块和DriveRack TM PA的输出。

EXceed WMS用户手册-越库0

EXceedTM Fulfill 4000 Version 3.6 EXceed Crossdock User’s Guide

Copyright 1995 – 2001, EXE Technologies, Inc. All rights reserved Printed in the United States of America Information subject to change without notice The information contained in this document is the property of EXE Technologies, Inc. Except as specifically authorized in writing by EXE Technologies, Inc., the holder of this document shall keep the information contained herein confidential and shall protect same in whole or in part from disclosure and dissemination to third parties and use same for evaluation, operation, and maintenance purposes only.

Table of Contents
1— OVERVIEW........................................... 1-1
Introduction ...........................................................................1-1 Flow Thru...............................................................................1-2 Transship................................................................................1-3 About This Guide ..................................................................1-4
2—
FLOW THRU......................................... 2-1
Overview.................................................................................2-1 Confirming Flow Thru Inventory ........................................2-1 Receiving Flow Thru Inventory ...........................................2-4 Standard RF Receiving........................................................2-4 Pick to Belt RF Receiving ...................................................2-8 Reversing Receipts ............................................................2-14 Using Label RePrint ..........................................................2-17 Allocating Flow Thru Inventory ........................................2-23 Receiving...........................................................................2-23 Lane Assignments .............................................................2-23 Manual Allocation .............................................................2-24 Moving Flow Thru Inventory.............................................2-25 Picking Flow Thru Inventory .............................................2-29 Flow Thru Picking Process................................................2-29 Shipping Flow Thru Inventory...........................................2-30 Managing Flow Thru Records............................................2-30 Viewing Flow Thru Order Information ............................2-38
3—
TRANSSHIP ......................................... 3-1
Overview.................................................................................3-1 Receiving Transship Containers ..........................................3-1 Verifying Transship Containers...........................................3-6
EXceed Fulfill 4000 v3.6 - User’s Guide
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Dbx 中文说明书

dbx专业音响产品 DriveRack TM PA系统的完全均衡和扬声器控制系统用户手册 DriveRack PA目录

引言---------------------------------------------------------------3 0.1 Drive Rack TM PA说明---------------------------------------------3 0.2 服务联系信息---------------------------------------------------4 0.3 保证-----------------------------------------------------------4 第一节启动-------------------------------------------------------6 1.1 后面板连接-----------------------------------------------------6 1.2 前面板---------------------------------------------------------6 1.3 快捷启动-------------------------------------------------------8 第二节编辑功能-------------------------------------------------16 2.1 基本领航方式--------------------------------------------------16 2.2 按键配置纵览--------------------------------------------------16 2.3 EQ部分领航（GEQ／PEQ）----------------------------------------17 2.4 分谐波合成器领航----------------------------------------------17 2.5 电子分频器领航----------------------------------------------18 2.6 反馈抑制器领航----------------------------------------------18 2.7 压缩/限幅器领航--------------------------------------------19 2.8 扬声器延时调整领航--------------------------------------------19 2.9 多用途领航----------------------------------------------------20 2.10 奇才程序领航-------------------------------------------------20 第三节Drive Rack PA运行---------------------------------------22 3.1 程序定义------------------------------------------------------22 3.2 工厂程序领航--------------------------------------------------22 3.3 工厂程序编辑--------------------------------------------------23 第四节详细参数-------------------------------------------------25 4.1 前置分频的图像式EQ--------------------------------------------25 4.2 先进的反馈抑制器-----------------------------------------------25 4.3 分谐波合成器---------------------------------------------------27 4.4 分频器------------------------------------------------------27 4.5 后置分频的参数PEQ-------------------------------------------28

vissim操作手册

VISSIM操作手册交通运输工程学院

1. VISSIM简介 (1) 2定义路网属性 (4) 2.1物理路网 (4) 2.1.1准备底图的创建流程 (4) 2.1.2添加路段（Links） (7) 2.1.3连接器 (9) 2.2定义交通属性 (10) 2.2.1定义分布 (10) 2.2.2目标车速变化 (12) 2.2.3 交通构成 (14) 2.2.4 交通流量的输入 (15) 2.3路线选择与转向 (15) 2.4 信号控制交叉口设置 (17) 2.4.1信号参数设置 (17) 2.4.2信号灯安放及设置 (20) 2.4.3优先权设置 (21) 3仿真 (24) 3.1 参数设置 (24) 3.2 仿真 (25) 4评价 (26) 4.1 行程时间 (26) 4.2 延误 (28) 4.3 数据采集点 (30) 4.4 排队计数器 (32)

1. VISSIM简介 VISSIM为德国PTV公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。该软件系统能分析在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具有分析、评价、优化交通网络、设计方案比较等功能，是分析许多交通问题的有效工具。 VISSIM采用的核心模型是Wiedemann于1974年建立的生理-心理驾驶行为模型。该模型的基本思路是：一旦后车驾驶员认为他与前车之间的距离小于其心理（安全）距离时，后车驾驶员开始减速。由于后车驾驶员无法准确判断前车车速，后车车速会在一段时间内低于前车车速，直到前后车间的距离达到另一个心理（安全）距离时，后车驾驶员开始缓慢地加速，由此周而复始，形成一个加速、减速的迭代过程。图1.1 VISSIM中的跟车模型(Wiedemann 1974) VISSIM的主要应用包括：除了内建的定时信号控制模块外，还能够应用VAP、TEAPAC、VS-PLUS等感应信号控制模块。在同时应用协调信号控制和感应信号控制的路网中，评价和优化（通过与

TLD-110中性车辆检测器说明书(中英文)

线圈型车辆检测器使用说明 NO:9001- 0110-232 ■ 安装检测器 ■ 接线图车辆检测器必须安装在离检测线圈尽可能近的防水、防潮的干燥环境里。安装位置必须选择在远离热源、强磁场的地方，其四周应与其它装置保持至少10毫米的距离（请勿紧贴机箱安装）。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的检测地感线圈。埋设线圈的几个重要参数包括：环境（回避高温、强磁、可移动金属等）、材料、线圈形状大小、匝数、埋设方法（参见《线圈安装指南》）。 ■ 使用及工作指示接通电源后，检测器将会自动校准。校准过程约3秒。校准进行时，面板上的LED 会闪烁（亮0.5秒，灭0.5秒）几次。在校准期间，不应有车停在线圈上。当校准成功后，面板上的“检测”指示灯熄灭，当线圈上有车通过时，面板上的“检测”指示灯亮起，且存在输出继电器2（3、4脚）吸合导通；若在校准过程中未检测到线圈或线圈电感值不在允许范围内，对应的LED 指示灯会不停地闪烁。其闪烁情况如下：线圈未连接：线圈电感太小：线圈电感太大： ■ 工作频率调节本产品提供两种频率选择，用户可以更改线圈的工作频率以避免相邻线圈或环境频率的干扰。先取下检测器顶端的黑色面盖，拔动主板上的拔码开关DIP5即可调整工作频率。DIP5拔至ON 时为低频，DIP5拔至OFF 时为高频。 ■ 灵敏度调节灵敏度调节使用面板上的滑动开关，有三档：H 为高灵敏度，M 为中灵敏度，L 为低灵敏度。在试运行时，先将灵敏度设在较低档位，在实际测试后如果车辆检测没有反应，则应将灵敏度调高一档，如此反复，直至车检器稳定、正常工作。 [注意]：如果线圈不能正常工作,应首先检查线圈埋设情况（连接线是否双绞、破损等）；然后再调整工作频率或灵敏度级别。 ■ 继电器输出方式继电器2（3、4、11脚）输出方式由拔码开关DIP3决定：当DIP3拔至OFF 时为存在输出，即如有车辆进入线圈时，3、4脚吸合导通，直至车辆离开线圈；当DIP3拔至ON 时，继电器2的输出与继电器1的输出方式相同（由DIP1和DIP2决定）。继电器1（5、6、10脚）为多功能输出，其输出方式由主板上拔码开关DIP1和DIP2决定。DIP1为OFF 、DIP2为OFF 时，在车辆离开线圈300毫秒后，5、6脚吸合导通1秒后断开；DIP1为ON 、DIP2为OFF 时，如有车辆进入线圈，5、6脚立即吸合导通并于300毫秒后断开； DIP1为OFF 、DIP2为ON 时，如有车辆进入线圈300毫秒后，5、6脚吸合导通直至车辆离开； DIP1为ON 、DIP2为ON 时，如有车辆进入线圈，5、6脚立即吸合导通并于车辆离开后再延时300毫秒后断开； ■ 检测器复位当检测器上电时，或改变面板上灵敏度开关时，检测器会进行复位操作。在复位后，检测器会被初始化为无车状态。 ■ 技术参数工作电压: 230V AC 、115V AC 、24V DC/AC 、12V DC/AC 可选，详见机身标签电压公差: 交流: +10% / -15% 直流: ±15% 额定功率: 4.5W 输出继电器: 240V/5 A AC ；工作温度： -20℃至+65℃；存储温度: -40℃至+80℃；工作频率: 20KHz 至170KHz ；反应时间: 100毫秒；存在时间: 无限存在灵敏度: 三级可调线圈电感量： 50uH 至1000uH （最佳100uH 至300uH ）；线圈连接线：最长20米，每米至少双绞20次；尺寸 (含底座)： 78×40×108毫米 (长×宽×高 )

西门子GRAPH-action说明

一．动作种类动作由以下几类组成： 1 标准动作 -带或不带互锁 2 事件相关的动作 - 带或不带互锁 - 激活或取消激活步 3 计数器，定时器和数值运算二．空动作（步不带动作）空动作就是步中不包含动作。空动作表现为一个动作步。后继条件可靠。三．标准动作（带或不带自锁）所有标准动作都可以带自锁。动作仅在互锁满足的时候执行（带字母C）不带自锁的标准动作，执行时间和步激活时间一样长。 [] =附带互锁功能；m = 字节地址；n = 位地址；地址范围：0.0~65535.7 地址D：DBi.DBXm.n = 数据块号i;DBXm.n = DB中的位 SFB/FB = 系统功能块/功能块；SFC/FC = 系统功能/功能

调用FB/SFB,需要背景DB块四．事件相关的动作动作可以包含事件。在步中，事件的状态是可以改变的，监控条件或者互锁条件或者信息确认或者注册设置。如果动作包含事件，事件信号状态将具有边沿检测。意味着，指令将在事件发生的时候执行。时间和信号赋值步： 1 S1：步将激活 2 S0：步将取消激活。监控条件： 1 V1：监控条件发生错误（扰乱） 2 V2：监控条件错误清除（没有扰乱）互锁条件 1 L0：互锁条件进入状态 2 L1：互锁条件离开状态（例如扰乱） 3 C：互锁条件满足消息和注册 1 A1：消息确认 2 R1：注册设置（REG_EF/REG_S 上升沿输出）五时间相关的动作-带或不带互锁所有标准动作除了带D或L指令，都可以与事件结合

[] =附带互锁功能；m = 字节地址；n = 位地址；地址范围：0.0~65535.7 地址D：DBi.DBXm.n = 数据块号i;DBXm.n = DB中的位 SFB/FB = 系统功能块/功能块；SFC/FC = 系统功能/功能调用FB/SFB,需要背景DB块事件相关的动作-进入或离开步其他步进入或离开使用ON与OFF指令。这些指令总是依靠步的事件，另外事件决定步进入或离开的时间。这些指令可以包含互锁。动作仅在互锁满足的时候执行。 i：表示步号注意：如果步同时进入或离开，则离开具有更高的优先级六动作中的计数器，定时器，与算术运算动作中的计数器所有动作中的计数器都是事件相关的，另外事件决定着指令激活的时间。也可以与互锁相设置。计数器指令仅在互锁条件满足的时候执行。计数器不带互锁，就在时间发生的时候执行。

VISSIM使用指南

INTRODUCTORY TRAINING VISSIM VISSIM is a microscopic, time step and behavior based simulation model developed to model urban traffic and public transit operations. The program can analyze traffic and transit operations under constraints such as lane configuration, traffic composition, traffic signals, transit stops, etc., thus making it a useful tool for the evaluation of various alternatives based on transportation engineering and planning measures of effectiveness. The traffic simulator in VISSIM is a microscopic traffic flow simulation model including the car following and lane change logic. VISSIM uses the psycho-physical driver behavior model developed by Wiedemann (1974). The basic concept of this model is that the driver of a faster moving vehicle starts to decelerate as he reaches his individual perception threshold to a slower moving vehicle. Since he cannot exactly determine the speed of that vehicle, his speed will fall below that vehicle’s speed until he starts to slightly accelerate again afte r reaching another perception threshold. This results in an iterative process of acceleration and deceleration.

DBX 2231 房间均衡器

房间均衡器（美国DBX 2231x3）均衡器是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。均衡器分为三类：图示均衡器，参量均衡器和房间均衡器。这里我们指的是房间均衡器，房间均衡器用于调整房间内的频率响应特性曲线的均衡器，由于装饰材料对不同频率的吸收（或反射）量不同以及共振的影响造成声染色，所以必须用房间均衡器对由于建声方面的频率缺陷加以客观地补偿调节。频段分得越细，调节的峰越尖锐，即品质因数越高，调节时补偿得越细致，频段分的越粗则调节的峰就比较宽，当声场传输频率特性曲线比较复杂时较难补偿。目前常见的有16段和31段两种规格，本项目中我们采用的是立体声双31段房间均衡器。美国DBX公司是全球著名的电声设备厂商，其中2231房间均衡器是DBX20系列中的一款，下面我们做详细介绍： III型降噪器-什么是III类型降噪器？II类型降噪是一个全新的概念，在信号进入设备前进行编码，然后在设备的输出端进行编码."编"和"解"差不多同时进行。经过"编"和"解"的过程可以将设备的内在产生噪音降低20分贝。非常宁静的均衡器图示均衡器的功能就是将某一段频率进行增益或哀减，增减幅度一般都是15dB 。在哀减是，信号和背景噪声都会同时哀减。相反地，在增益时，信号和背景噪声都会一同增加，增加地噪声却时不受欢迎地副产品，在未有III 类型降噪器之前，我们只好无奈地接受现实。如今，你有自由选择"噪音增益EQ"和"无噪音增益EQ"限幅器一般音响系统配置，工程师都会在均衡器与功放之间加插限幅器，用以保护音响不易过载或特殊音响效果处理。既然这是大众所需，为何做为生产者不顺应市场需要将均衡器和限幅器合而为一呢？即可减低生产成本，系统接线将会更为简洁。全新概念地III类型将噪器和限幅器结合，让dbx20系列均衡器超越时代，开创EQ新局面。本方案中我们设计了三台DBX2231分别针对主扩左右全频、主扩左右低音、返听左右全频，见下图：

VISSIM报告步骤

VISSIM 仿真实验利用AutoCAD软件和鸿业道路6.0 软件对312国道进行合理的局部路网的交通组织，以及平面交叉口进行渠划设计，设计合理的标志标线，并在此基础上进行仿真。获得该路段312国道的V/C值、平均行驶速度、流量等的变化。 1 导入CAD地图文件建立一个精确VISSIM 模型的必要条件是：至少具有一张具有比例尺的反映现实路网的背景图片。本设计采用312国道局部路网地图，打开步骤如下：1) 依次选择：查看→背景→编辑…，点击加载…，选择导入VISSIM 的目标图片文件。 2)关闭背景选择窗口，在巡航工具栏中点击显示整个显示整个地图。显示整个地图。 3) 再次打开背景选择窗口，选择待缩放的文件，点击比例尺。此时，鼠标指针变成一把尺，尺的左上角为“热点”。 4) 按住并沿着标距拖动鼠标左键。 5) 释放鼠标输入两点间的实际距离，点击确定，本次设计的所选距离为1400米。 6) 在背景选择窗口中点击起点，可以将背景图片移动到目标位置。按住鼠标左键，可以把背景图片拖到一个新的位置。 7) 依次选择：查看→背景→参数…，点击保存。 2 图形编辑 2.1 路段属性和选项路段画法步骤如下： 1）在路段的起始位置点击鼠标右键，沿着交通流运行方向将其拖至终点位置，释放鼠标。 2）编辑路段数据包括：路段编号、名称、车道数、路段类型，是否生成相反方向等。如下图所示： 2.2 连接器 VISSIM 路网是由相互连接的路段组成的，路段之间需要通过连接器实现

连接。没有连接器的话，车辆是不能从一条路段换到另一条路段。具体步骤如下： 1）在第一个路段的指定位置（连接器起点）右击并沿着交通流方向拖动鼠标到第二条路段的指定位置（连接器终点），然后释放鼠标。 2.）编辑连接器数据，如右图所示，包括起点路段和终点路段的车道连接状态。车道1 代表最右侧的车道。和中间点数可以使路段连接平滑过度等。 2.3 定义减速区因本次所设计的内容有312国道与一条交通量非常少的支路相交，故在设计过程中在支路与312国道相交处的支路上设置减速区，设置过程如下： 1）选择减速区模式。 2）选择需要设置减速区的路段或连接器。 3）右击减速区的起点，沿着路段/ 连接器将其拖动到目标位置。 4）释放鼠标，打开创建减速区窗口。 5）. 针对通过该路段/连接器的每一车辆类型定义合适的车速和加速度。 6）点击确定。对于多车道路段，需要为每一条车道分别定义减速区，每条车道可定义不同特性。 7）设置减速区属性及选项包括名称、长度、车道、时间等设置结果如下图：

GCS安装使用说明书中英

GCS型低压抽出式开关柜安装使用说明书 0ZD.412.320 GCS LOW-VOLTAGE DRAW-OUT TYPE CUBICLE INSTALLATION AND USE INSTRUCTION 湖南开关有限责任公司 2004 HUNAN SWITCHGEAR CO., LTD 2004

GCS型低压抽出式开关柜适用于发电厂、变电所、石油化工部门、厂矿企业、高层建筑等低压配电系统的动力、配电和电动机控制中心、电容补偿等的电能转换、分配与控制用。 GCS low-voltage draw-out type cubicle is suitable for the power of low voltage distribution system of the power plant、transformer substation、oil chemistry industry department、plant mine enterprise and high building etc., for controlling center of distribution and motor, for controlling use of electric power convert and distribution of capacitance compensation etc.,. 在大单机容量的发电厂、大规模石化等行业的低压动力控制中心和电动机控制中心等电力使用场合时能满足与计算机接口的特殊需要。 It can fulfill the special requirement at power use place of larger stand-alone capacity power plants、low voltage power controlling center of larger scale petrol chemistry industry and motor controlling center etc.,. 本开关柜是根据电力部主管上级，广大电力用户及设计部门的要求，为满足不断发展的电力市场对增容、计算机接口、动力集中控制、方便安装维修、缩短事故处理时间等需要，本着安全、经济、合理、可靠的原则设计的新型低压抽出式开关柜，产品具有分断、接通能力高、动热稳定性好、电气方案灵活、组合方便、系列性适用性强、结构新颖、防护等级高等特点，可以作为低压抽出式开关柜的换代产品使用。 This kind of cubicle is base on the requirement of governing superior of electric power department、largeness electric power client and design department, for fulfilling the requirement of continual development of electric power market in enlargering capacity、computer interface、power concentration control、installation maintenance conveniently and short fault disposal time etc., the new type low voltage cubicle is design in principle of safety、economic、reasonable and credibility, product particulars in high opening and closing capability、well move hot stability、agility electric scheme、compounding conveniently、strong series practicability、structure novelty and has characteristic of high protection class, it can be used as replacement of low voltage draw-out type cubicle.

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