古雷岛情况
1.1 古雷岛简介
古雷半岛位于漳州市漳浦县境内，以海浪击石似鼓，响声如雷得名。半岛呈长条形，东北西南走向，向南伸入东山湾与浮头湾间，东望菜屿列岛，西与东山半岛对峙，北以林仓、新厝一线与杜浔相连，长20多公里，宽1～4公里，最狭窄的部位只有几百米宽，面积约45平方公里，位于半岛中部古雷山海拨270米，在图上看上去酷似一条露出水面游动的大鱼，古雷山象鱼的背鳍，古雷头象鱼头。半岛的东面是台湾海峡，西面是东山岛以及古雷港，南面是太平洋。在古雷半岛东侧，距海岸2-8公里的南海上，沙洲岛、红屿岛、菜屿岛、横屿、安井、外认鹰等十几个岛屿星罗棋布。
古雷半岛距厦门77海里、公路138公里；距汕头72海里、公路146公里；公路距东山23公里、距漳州70公里。沈海高速公路和规划的漳州沿海大通道紧临古雷半岛，高速公路古雷港（杜浔）出口至古雷作业区已建成26公里疏港公路。
1.2 古雷港经济区规划
古雷港经济区范围包括古雷港及其后方的古雷镇、霞美镇、杜浔镇、沙西镇、下蔡林场、杜浔盐场漳诏高速公路以南部分以及相关海域，总规划面积278平方公里，其中陆域面积130平方公里，海域面积148平方公里（含浅海滩涂面积55平方公里）。古雷港可利用自
然深水岸线25.6公里，是全国为数不多的可供建设30万吨级码头的天然深水避风良港；港区功能定位以油品化工、通用散杂货为主，目前正在报批的码头规划岸线15.5公里，码头泊位69个，其中油品化工码头30万吨3个，15万吨1个，5万吨7个，3万吨以下16个；通用码头15万吨2个，10万吨2个，5万吨8个，3万吨以下30个，码头年总通过能力约1.3亿吨；港口及后方陆域分为油品化工码头、电厂、通用码头、港口保税区、多用途码头、仓储物流等10个主要功能区。古雷港区规划详见附件。
古雷港现已投产的码头包括一德油品化工码头（南1号），5万吨级，新建；力通滚装码头，5000吨，老旧码头；明达建材综合码头，5000吨，老旧码头，近期停用准备拆迁。已开建码头包括：
1.南9号5万吨通用码头：预计2011年9月完工投产，翔鹭自有码头，码头潮基面水深13.4米，预计配备6台35吨吊机，根据船型每台吊机每次吊装8-12袋，一天装PTA能力为2万吨，码头配备仓库14个，25万吨仓储能力，仓库到码头作业区距离50-500米，码头到PTA生产厂区约5公里。
2.南10号和南11号5000吨通用码头：预计2011年9月完工投产，业主为古雷交通发展公司，码头潮基面水深8.3米，2个码头与翔鹭自有码头南9号垂直，翔鹭与交通发展公司商洽，通过疏浚将南10号和南11号码头提高到1万吨级，但由于该2个码头为内凹式，船舶调转区不大，1万吨船舶可能需要拖船。码头预计配备3台25
吨门机，1台500吨八杆吊，日装PTA能力约8000-10000吨。
3.南2号30万吨油品化工码头及和附属南2-1#3万吨码头、南2-2#3000吨码头、南2-3#1万吨码头、南2-4#1万吨码头共5个码头：预计2011年12月完工投产，翔鹭自有码头，主要装卸原油、成品油。
4.南8号15万吨通用码头：预计2013年完工投产，翔鹭自有码头。
5.南3号30万吨油品化工码头：配套给1500万吨炼油一体化项目，省交通集团（65%）、古雷交通发展公司（20%）、漳州港务公司（15%）三方业主已成立合资公司，总投资12亿元，注册资金3.6亿元，目前处于工商注册登记阶段。因炼油一体化项目正在报国家审批，以台湾工业总会理事长、台湾石油化学工业公会理事长陈武雄为董事长的古雷石化（漳州）有限公司和以陈由豪为董事长的翔鹭腾龙集团均有意该项目，南3号码头需待炼油一体化项目审批后开建码头泊位和岸上油罐设施。
福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段坡内渠北侧袋装砂施工方案 专 项 施 工 方 案 福建省古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段项目经理部
目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工总体安排及施工进度计划 (7) 第四章主要施工方法 (8) 第五章施工监测 (23) 第六章劳动力投入计划 (25) 第七章工程材料供应计划 (25) 第八章安全保证措施 (27) 第九章文明施工和环境保护措施 (30) 第一章编制说明 1.1编制依据
1、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段招标文件》； 2、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程施工图Ⅰ标工程》； 3、以往类似工程的施工经验。 4、采用的技术标准、规范 本工程施工中的所有材料、设备和施工工艺、施工质量均应符合下列技术规范和标准，在施工期间内，如果下述规范、标准或规程发生调整、更新和修订，将遵照最新的标准或规范执行。 （1）《防波堤设计与施工规范》（JTS154-1-2011）； （2）《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS181-5-2012）； （3）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）； （4）《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）； （5）《水运工程岩土勘察规范》（JTS133-2013）； （6）《港口工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)； （7）《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）； （8）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007）； （9）《孔隙水压力测试规程》（CECS55-93）； （10）《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)； （11）《水运工程测量规范》（JTS131-2012）； （12）《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-2012)； 5、业主对本工程的质量和工期等要求。 1.2编制内容 在仔细研究合同文件、施工图及技术条款要求，经过现场勘测，明确指导思想后，对投标阶段的施工组织方案进行调整，计划编制专项施工方案内容包括工程概况、主要项目施工方法、施工进度、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全目标、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。 第二章工程概况 2.1工程简况 2.1 工程简介 坡内渠中心线为本填海工程的南侧用海边线，坡内渠北侧的渠顶边线距离南侧用海边线35m。坡内渠北侧为本工程陆域形成的南侧围护结构，坡内渠北侧长度2024.138m，呈
古雷港发展规划综述 ——— 08（1）赵龙辉经过六十几年的发展，伴随着我国经济的快速发展我国的港口基础设施、港口吞吐量，港口服务能力及水平均有显著提高。新兴港口和亿吨港口不断涌现。随着经济全球化的不断推进，港口经济对区域经济的促进作用越发明显，我国港口总吞吐量稳居全球首位多年，为我国的经济发展提供了强劲的动力。 目前，国内港口资源的整合模式大体可以分为三种。一是政府调控型，如苏州港、烟台港、河北港口集团等，其特点是由政府出面，将其行政辖区内的相关港口重组整合在一起；二是产权纽带型，如上海港与长江诸港、大连港与锦州港等，其特点是由相关港口企业通过收购或入股的渠道联合组建港口合资企业；三是战略合作型，如青岛、烟台、日照三大港等，其特点是由相关港口企业以资源共享、业务合作等方式订立战略联盟。当然，这三种模式在当前中国国情下都离不开政府的主导或支持，不过有的是在前面直接出面，有的是在背后间接助推。政府调控型有利于从宏观角度规划区域内的港口资源，有效避免区域内港口之间的无序竞争。然而，由于地方政府重视“绩效”及规划人员能力的极限性等原因，这种模式又普遍存在着中形势轻实质的问题，区域港口之间只是物理的叠加，并没有真正形成化学反应，难于达到资源的合理配置。产权纽带型有利于区域内港口资源的合理配置，达到产业的优化升级。然而，这种产权纽带模式又容易形成区域产业的垄断，不利于区域产业的多元化发展。战略合作型有利于港
口企业之间的交流与合作，提高港口资源的利用率。但是这种模式又受限于企业的社会认知感，会因为个别企业的狭隘、自私而影响区域的发展。（中国港口资源整合的现状、问题、对策作者杨丽韫2010-04-29） 尽管我过的港口总吞吐量稳居世界第一多年，然而我国港口总体水平同发达国家相比，仍然存在较大差距。伴随着全国各地港口的不断扩容升级，存在着港口投资相对过热，缺乏科学的预测，为经济、环境的可持续发展留下隐患。造成港口重复建设的主要原因是地方政府各自为政，铁路、港口、机场等交通运输基础设施建设缺乏统筹考虑，重复建设，造成土地和资金的巨大浪费。港口的盲目建设，造成港口产业集中程度不高，港口产业的经济效用没有得到充分发挥。有的港口因为货源匮乏，造成资源的闲置、浪费。有的港口虽然有充足的货源，却因为资源有限“心有余而力不足”。港口管理权的下放有力地促进了港口的建设和发展，但行政区划使得全国各地加速开发港口资源，结构不合理、局部产能过剩的弊端开始显现，重复建设、无序竞争、资源浪费的弊端有增无减。 国内港口间的竞争分为三个层面：一是港口群之间的竞争；二是同一港口群内不同港口之间的竞争；三是同一港口内不同港口企业之间的竞争。港口群之间的竞争，主要表现为我国港口群之间以及我国港口群与国外港口群的竞争；同一港口群内部不同港口之间的竞争，此类竞争相对于港口群之间的竞争要激烈得多，同一港口群内的各港口相对来说距离比较接近，有着相同或重叠的经济腹地；同一港口内
漳州古雷石化基地发展规划修编 （2011-2020） （征求意见稿） 福建省发展和改革委员会 漳州市人民政府 二〇一一年六月
目录 前言 (1) 第一章发展条件与环境......................... 错误！未定义书签。 一、发展现状 ......................................... 错误！未定义书签。 二、发展条件 ......................................... 错误！未定义书签。 三、发展环境 ......................................... 错误！未定义书签。 四、面临挑战 ......................................... 错误！未定义书签。第二章指导思想、规划原则和发展目标错误！未定义书签。 一、指导思想 ......................................... 错误！未定义书签。 二、规划原则 ......................................... 错误！未定义书签。 三、发展目标 ......................................... 错误！未定义书签。第三章总体布局.................................... 错误！未定义书签。 一、总体架构 ......................................... 错误！未定义书签。 二、功能区划 ......................................... 错误！未定义书签。 三、用地构成 ......................................... 错误！未定义书签。 四、生活配套 ......................................... 错误！未定义书签。第四章产业定位和产业链..................... 错误！未定义书签。 一、产业定位 ......................................... 错误！未定义书签。 二、产业链 ............................................. 错误！未定义书签。第五章交通及物流系统 (4) 一、运输量估算 (4) 二、对外运输系统 (4) 三、区内交通系统 (4) 四、物流系统 (5) 第六章公用工程 (5)
2018福建省新建、在建、拟建炼油、石化重点项目 [摘要]2018年3月整理的福建省最新新建、在建、拟建的炼油和石化重点项目列表(14项)。 福建省政府已经确定2018年投资建设的项目1562个，总投资共计3.6万亿元。其中涉及炼油、石化建设项目共89项（包括在建、拟建项目，新建、改扩建项目）。 石油、石化主要重点项目19项（包括实施阶段、投资额、业主方）。 1.中化泉州100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目 项目地点：福建省泉州市惠安县泉惠石化工业区内（东桥镇），园区介于福州和厦门之间，东临台湾海峡，靠近国际主航道。 建设依据：根据中化泉州100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目可行性研究报告（2016年12月中化集团批复版本）、环评报告及省环保厅批复意见、省发改委批复文件及其他政府相关部门或招标人的批准文件等。 建设内容、规模：主要包括炼油规模由1200万吨/年扩建至1500万吨/年，建设100万吨/年乙烯项目（含80万吨/年芳烃）及相关配套储运、码头及公用工程设施。 工艺装置及规模如下：化工部分装置11套：100万吨/年乙烯裂解装置、10万吨/年EVA装置、40万吨/年HDPE装置、20/50万吨/年EO/EG装置、20/45万吨/年PO/SM装置、35万吨/年PP装置、12万吨/年丁二烯抽提装置、10/3万吨/年MTBE 装置/丁烯-1装置、50万吨/年裂解汽油加氢装置、35万吨/年芳烃抽提装置、80万吨/年对二甲苯装置；炼油部分装置2套：新建300万吨/年常压蒸馏装置和45万吨/年炼厂干气预精制装置。 2.200万吨/年劣质重油深加工综合利用项目 建设地点：福建省泉州市泉港工业园区南山片区 项目概要：新建200万吨/年劣质重油沸腾床加氢装置、150万吨/年重油制烯烃、芳烃装置、100万吨/年石脑油芳烃化装置、80万吨/年中芳烃加氢改质装置、100万吨/年干气液化气脱硫装置、5万吨/年硫磺回收装置（含胺液再生、酸性水汽
福建省漳州市古雷石化园区B-14号填海造地工程 海洋环境影响报告书简本 一、项目概况 （1）项目名称：福建省漳州市古雷石化园区B-14号填海造地工程 （2）业主单位：古雷港经济开发区海域收购储备中心 （3）地理位置：位于福建省漳浦古雷镇东山湾东岸已建明达建材码头北侧近岸滩地水域。工程西南、东南、东北、西北角坐标分别为23°50′13.054″N、117°35′49.373″E，23°50′12.956″N、117°36′14.418″E，23°50′35.336″N、117°36′14.522″E，23°50′35.433″N、117°35′49.462″E。 （4）工程性质：项目属于填海造地工程，从环境保护的角度考虑，填海造地工程为社会区域开发活动，属于生态型环境影响的建设项目。 （5）用海面积：填海造地面积为48.8189 hm2，输砂管道建设临时用海面积约为4.1384 hm2。 图1 本项目宗海位置图 （6）建设内容：本工程已形成封闭海域，可直接进行吹填，因此不涉及新建临时护岸，只包括填海造地。
（7）工程投资：工程总投资估算为41981万元（不含面层及以上的构筑物）。 （8）建设进度：本项目建设期约为9个月。 二、施工期主要环境问题 施工期主要环境污染因素包括悬浮泥沙入海对工程附件水质、沉积物和生态环境等产生的影响；施工船舶废水、施工营地废水、施工机械尾气、施工扬尘、施工噪声、施工建筑垃圾、船舶垃圾和生活垃圾排放等。 施工期主要的非污染环境影响因素包括：项目填海对局部海域水动力及海底冲淤趋势的变化、施工过程对海洋生物的影响、施工期溢油风险问题等。 三、区域环境质量现状 （1）海洋水动力环境质量现状 根据国家海洋局第三海洋研究所的观测资料，本调查区属于正规半日潮流区，各站涨、落潮流流向，因地而异，各地点的流向都以较小的幅度偏摆于该地点水道纵轴的方向，在垂直于水道纵轴的方向流速很小。各站的潮流表现出较为明显的往复流特征，驻波性质明显，在高、低平潮附近时刻，流速最小，在半潮面附近时刻，流速达到最大。 （2）地形地貌与冲淤环境现状 在天然状态下，东山湾水深、海岸比较稳定，没有大规模的泥沙流，泥沙来源不多，淤积物主要是悬移质，淤积速度相当缓慢，本项目用海区所处岸滩区域总体变化不大，处于相对稳定的状态。 （3）海水水质现状 国家海洋局第三海洋研究所于2014年11月10日和28日开展东山湾秋季水质监测，于2015年3月20日和3月27日开展东山湾春季水质监测，监测项目包括水温、盐度、悬浮物、pH、DO、COD、活性磷酸盐、无机氮、硫化物、石油类、重金属（钴、铜、铅、锌、镉、汞、砷、铬、镍）。春秋两季调查结果表明，项目所在海域海水中除部分站位无机氮、活性磷酸盐指标超标外，其余各项目均符合不同功能区划的海水水质标准。结合东山湾历史监测数据，无机氮超标这是目前我国近岸海域普遍面临的问题，特别是在海口与海湾地区；另外，东山湾内海水养殖用海面积较大，养殖品种也较多较杂，在高密度的养殖生物生长过
福建漳州古雷腾龙芳烃发生二甲苯塔漏油 起火事故 据福建省安监局消息，4月6日18时56分许，漳州市古雷腾龙芳烃发生二甲苯塔漏油起火事故，事故起因为33号腾龙芳烃装置和周边的常压渣油储罐发生漏油着火，目前正用水冷却装置，并从福建各地和外省调配泡沫液用于灭火。截至4月7日9时，中间罐区仍有2个重石脑油和1个重整液储罐着火。漳州市消防支队正在现场处置，以保护中间罐区周边的储罐和装置。目前有1人受伤，另有5人被玻璃刮伤，已送往医院救治。漳州市已成立“4.6”古雷PX企业爆燃事故现场指挥部，下设现场处置、警戒维稳、伤员救治、群众疏导、信息发布、善后工作、事故调查、后勤保障等8个组。各项工作现正紧张有序进行。 “PX”是“对二甲苯（para-xylene）”的英文简称，属芳烃类化合物。它是一种无色透明、带有芳香气味的液体，主要用于生产对苯二甲酸（PTA），后者是生产聚酯的重要中间体。而聚酯纤维则是服装产业的主要原料。在世界卫生组织旗下国际癌症研究机构（IARC）的分类中，PX被归为第三类致癌物，即缺乏对人体致癌证据的物质，与咖啡、咸菜同属一类。但PX具有低毒性，易挥发、易燃，生产过程的中间物含有致癌物苯和甲苯。
另据腾讯新闻报道，这是古雷PX项目时隔不到2年的时间，第二次发生爆炸。2013年7月30日凌晨4时35分，古雷石化（PX项目）厂区发生爆炸。事故原因为漳州古雷PX（对二甲苯）项目一条尚未投用的加氢裂化管线在冲入氢气测试压力过程中，发生焊缝裂开内燃，导致管线部分受损。所幸火势迅速得到控制，现场无人员伤亡，设备无重大损伤，无物料泄漏，所有消防水全部导入事故消防池。
漳州市概况
城市概况 漳州市位于福建省东南部，东濒台湾海峡，与厦门隔海相望，东北与泉州接壤，西北与龙岩相接，西南与广东的汕头毗邻。是海峡西岸城市之一，中国“田园都市，生态之城”，中国历史文化名城。 漳州是著名的侨乡和台湾祖居地，旅居海外的华侨、港澳同胞有 70万人，台湾人口中1／3的人祖籍是漳州，是侨、台胞寻根谒祖的府地,是闽南文化的发祥地之一。 漳州地处“闽南金三角”，中心城区为芗城区、龙文区、漳州台商投资区、漳州高新技术产业开发区，是厦深铁路、龙厦铁路、鹰厦铁路、福厦高铁交汇的重要枢纽地区、国家区域级流通节点城市。 全市常住人口约510万人，漳州市2018年GDP总量接近4千亿元，全省排名第四，增速更是达到10.77%，高居全省第二位。 福厦（漳）高铁是全国首条跨海高铁，预计2022年贯通，漳州段经台商投资区、龙海市、高新区。
旅游资源
城市发展目标：以“田园都市、生态之城”发展定位为引领，建设“创业创新的活力漳州，又富又美的幸福漳州,秀丽宜居的田园都市，文明和谐的生态之城”，打造更加开放、漳台深度融合、与厦门联动发展的新兴生态港口工贸城市。推进“水城、绿城、历史文化名城”三城融合；建设“以水为脉、以绿为韵、以文为魂”的美丽漳州；使漳州成为“全国地级市先锋城市、国家级生态示范城市、国家森林城市、海峡产业合作先行区”。 城市性质：海峡两岸合作先行区，海西区域性中心城市，国家级历史文化名城，生态宜居的田园都市。 城市职能：重要战略性临港产业基地；国家级交通枢纽；国际知名文化旅游目的地；漳州市政治、经济、文化中心。
城市总体发展战略：全面对台、漳厦同城、拥江达海、区划调整、产城一体、设施完善。 规划人口：。规划2020年市域总人口为534万人，城镇化水平为64%。2030年市域总人口为550万人，城镇化水平为75%。 规划至2030年，中心城区人口规模为190万人，其中城镇人口185万人，农村人口5万人。中心城区规划城镇建设用地187平方公里。 中心城区用地规划图
石化行业六大案例 1.中化集团扩大泉州炼油厂打造石化联合体 国家发改委于2015年12月7日表示，批准中化集团到2018年在其1200万吨/年的泉州炼油厂增加300万吨/年产能的计划，并建设石化联合体。该投资为433亿元（67.6亿美元）的项目将使泉州现有的原油蒸馏装置扩大25％，至30万桶/天（1500万吨/年）。中化集团也将新增13套化工装置，其中包括100万吨/年乙烯装置、80万吨/年对二甲苯装置、30万吨/年芳烃抽提装置、40万吨/年聚乙烯装置，和其他一些设施，包括1万桶/天的汽油加氢和2万桶/天的柴油加氢装置。泉州炼油厂是中化集团唯一的全资炼油厂，投产于2014年7月，主要加工沙特的阿拉伯轻质油、阿拉伯重质油和伊拉克巴士拉轻质原油，以及一些安哥拉和阿曼的原油。 2.中国海油与壳牌将扩建南海石化工厂 中国海洋石油总公司于2015年12月15日表示，中国海油与壳牌公司在广州签署了一份重大条款协议，扩建双方位于广东省惠州市已有股比为50:50的合资企业。按照该协议，一俟政府批准，壳牌将参与正在建设中的中国海油项目，在现有南海石化联合装置近旁参资兴建另一套石化联合装置。 该协议包括正在建设中的一套乙烯裂解装置和多套下游化工装置，以及一个苯乙烯和环氧丙烷/聚醚多元醇(SMPO/POD)装置。新建裂解装置将使南海工厂的乙烯产能提高100万吨，使现有产能增加一倍左右。 作为协议的一部分，壳牌将其生产环氧乙烷和乙二醇的OMEGA专有技术，以及SMPO/POD技术应用于合资企业。扩建项目将增加南海石化工厂高质量产品的产量和种类，并提高合资企业的总能量效率。 中国海油已经开始建设该石化联合装置，预计两年后投入商业运行。扩建项目将使南海石化工厂的乙烯产能提高到大约每年两百万吨。该工厂将多种液体原料转化为乙烯及其衍生物，广泛应用于消费品，包括电脑、塑料瓶、洗涤液等。 3.福建古雷建投资为150亿美元的石化项目 福建炼油化工有限公司（简称福建炼化）与台湾企业组成的财团在中国东南部福建漳州的漳州古雷石化基地（ZGPB）一体化石化联合体已于2015年12月18日开工建设。2015年初，国家发改委批准了漳州古雷炼化一体化项目，其总的计划能力为超过120万吨/年乙烯和100万吨/年芳烃，还包括超过1500万吨/年的原油炼制能力。 该项目总投资为955亿元（147.3亿美元）。预计于2016年开始建设，联合体的某些部分计划于2018年年底建成。裂解装置将包括18万吨/年MTO装置及石脑油、液化石油气和天然气液的蒸汽裂解。中间物流用于以下装置，将包括30万吨/年乙烯-醋酸乙烯、27万吨/年环氧乙烷和和50万吨/年乙二醇。也计划建设30万吨/年过氧化氢法制环氧丙烷装置，以及以下装置，生产60万吨/苯年乙烯、35万吨/年聚丙烯、16万吨/年丙烯酸和14.5万吨/年丙烯酸酯、10万吨/年苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）和溶聚丁二烯橡胶、10万吨/年正构烷烃、13万吨/年烷基苯和6万吨/年甲基叔丁基醚。台湾当局作为其审批程序的一部分，已要求该财团将30万吨/年乙烯运回台湾。1600万吨/年的炼油厂将在后一阶段建成。台湾领先的工程建设公司中鼎工程公司（台北）成为承包商之一。 4.恒力石化炼化一体化项目 恒力石化公司2000万吨/年的炼化一体化项目于2015年12月9日在大连长兴岛经济区开工建设。恒力石化(大连)炼化有限公司炼化一体化项目选用世界上最先进的渣油沸腾床工艺，具有渣油转化率高、能耗低等特点。项目按照高起点、高标准、严要求规划建设，预计
福建漳州古雷炼化一体化项目百万吨级乙烯及下游深加工装置环境影响报告书简本 建设单位：福建古雷石化有限公司 环评单位：中国石油大学（华东） 1 / 34
二〇一五年十一月
目录 1建设项目概况 (1) 1.1项目建设背景 (1) 1.2项目基本情况 (1) 1.3建设内容及生产规模 (1) 1.4生产工艺 (4) 2建设项目周围环境现状 (7) 2.1环境质量现状 (7) 2.2环境影响评价等级与评价范围 (9) 3污染防治措施、效果及影响预测分析 (16) 3.1环境影响因素分析 (16) 3.2污染防治措施分析 (16) 3.3项目环保投资 (19) 3.4污染物排放汇总 (19) 3.5环境保护目标 (19) 3.6环境影响预测评价结果 (24) 3.7环境风险评价 (26) 3.8清洁生产评价 (26) 3.9环境管理与环境监测 (27) 3.10环境影响经济损益分析 (27) 4公众参与 (28) 4.1信息公开 (28) 4.2公众意见征求 (28) 5环境影响评价结论 (29) 6联系方式 (30) 3 / 34
1 建设项目概况 1.1 项目建设背景 福建漳州古雷半岛区位优势明显、港口条件优厚、资源禀赋突出，且与台湾隔海相望，具备发展大型石化产业、深化对台合作的得天独厚优势，国务院《石化产业规划布局方案》将漳州古雷石化基地列为七大国家级石化产业基地之一。本项目选址于古雷石化基地，符合国家石化产业规划布局，有利于提高我国东南沿海地区炼化产业的集中度，促使石化产业布局更加合理。通过与台方合资合作建设本项目，可以满足区域石化产品市场增长及台湾石化产业需要，对进一步加强海峡两岸经济合作，促进两岸关系和平发展，加快福建科学发展，推动古雷石化产业基地做大做强，具有重大意义。 1.2 项目基本情况 （1）项目名称：福建漳州古雷炼化一体化项目百万吨级乙烯及下游深加工装置（2）建设单位：福建古雷石化有限公司。该公司由陆方（福建炼油化工有限公司）和台方（旭腾投资有限公司）合资成立。 （3）建设性质：新建 （4）建设规模：80万吨/年蒸汽裂解、180万吨/年甲醇制烯烃及下游30万吨/年裂解汽油加氢等共16套化工装置。 （5）建设地点：福建漳州古雷石化基地 （6）项目投资：万元 （7）年运行时间：8000小时 1.3 建设内容及生产规模 表1.3-1 项目工程组成表 1 / 34
《石油化工建设》杂志（以下简称：P&CC）：首先感谢吴总在百忙之中为我刊撰写文章并接受我们的采访！ 福建炼油乙烯一体化项目（以下简称：福炼项目）一直是我刊广大读者最为关注的工程项目之一。你的文章我们已经在读者之前拜读，其中的字里行间无不渗透着你在福炼项目中付出的心血和对项目管理多年来累积下来的心得， 读者一定会从这篇文章中收获多多。在这里也先代我们的读者向你表示感谢！ 你的文章中回顾了福炼项目从PMC+业主联合体的管理模式转变到IPMT(以业主为主，各方参与的项目联合管理组)的管理模式的历程。其实我们杂志也一直关注着福炼项目，我们现在还记得当时通过公开招标形成PMC联合体时，感觉这种模式很先进，一定会出 福建炼油乙烯一体化项目 中国石化建设项目组织管理能力的完美体现 ——福建炼油化工有限公司副总经理吴文信访谈录 程管理板块的技术及管理人才库数据；标准的项目报告函件格式；标准的招标程序及文件；信息传递及IT管理的准则及系统；统一的电子邮件软件及系统；可视及电话会议系统；各类项目管理的软件系统；项目的DCC管理系统等等都建立并形成标准模板和范本，输入数据库信息系统。系统按授权来提供给中石化的所有项目及企业使用。同时，中石化系统内的每一个在建项目都要按标准和规定，实时输入上述项目的数据，由系统维护员进行优化和系统分析。 中石化的各个项目及各企业，按以上统一的模块及标准文本，只需根据各自项目的特点，将各项目的具体数据输入即可，从而实现中国石化工程项目管理的数据库及信息管理系统及各类范本及标准模块化管理体系。 3.1.3 进一步完善中国石化统一的项目管理规定和程序文件将目前中石化的各项基本建设管理规定进一步提升为标准化的、具有更强的具体可操作性的项目统一管理规定和程序文件（PEP、PPM、PPD）。进一步强化中石化的集团优势，提升中国石化的项目管理水平和核心竞争力，真正做到由人、制度、程序、行政指令共同驱动和运行项目。3.2 持续推进工程板块的知识管理和制度化建设 即持续推进管理制度化。按照规范、简约、透明的原则，完善工程项目管理制度体系，推进工程项目管理流程化管理，着力推动工程板块项目管理向制度保障型转变。实现思想对路，工作对口，走足程序，留下痕迹，线索互供，信息共享，协同互动，内外上下，全科专科 ，知识管理，最佳实践并持续开展 “最佳实践”项目管理评比活动，实现成功及失败项目案例总结和项目分析常态化，把个人和单个项目积累的管理智慧、提炼的管理要求、防范的风险要点认真研究并固化到文本中。 以集中统一为目标，强化责权匹配，推进一体化管理体制建设；以制度文本为基础，强化制度执行，推进标准化制度建设；以提高岗位责任为重点，强化持续改进，推进流程化机制建设；以多元监控为保障，强化风险管理，推进管控方式系统化建设；以信息系统为平台，强化深度应用，推进管理信息化建设； 以企业文化建设为载体，强化传承创新，培育以“精细卓越”为核心的管理理念，使之成为中国石化的核心竞争能力。 在中国石化的工程管理实践过程中，持续抓工程板块的制度标准化及信息化的执行力度，即在加快构建统一的标准化制度体系的同时，下工夫推进管理的信息化改造，把业务流程等标准化制度文本固化于信息系统，实现制度与信息系统的有机融合，增强制度执行力，从而不断提升中国石化的项目管理的整体水平，持续保持中国石化在在中国的工程项目管理领先地位！ (收稿日期：2009-12-28) 彩。SEI和ABB鲁姆斯都是大名鼎鼎的设计、EPC企业，但怎么在项目执行过程中又发生了变化呢？ 吴文信（以下简称：吴）：应该说，在项目的定义阶段（FEL阶段），SEI+ABB鲁姆斯组成的PMC与业主团队组成的项目管理联合体的这种管理模式，对当时项目的推进起到了很大的作用。SEI+ABB鲁姆斯的PMC联合体按 将成功及失败项目案例总结和项目分析常态化，把个人和单个项目积累的管理智慧、提炼的管理要求、防范的风 险要点认真研究并固化到文本中。 石油化工建设10.01 19
恒力石化万吨年炼化一体化项目详细情况集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
恒力石化2000万吨年炼化一体化项目详细情况！ 恒力大连长兴岛产业园布局图 推荐阅读：看中科、盛虹、浙江炼化一体化项目！ 恒力115亿元实施2000万吨炼化项目！ 全面了解古雷石化基地项目进展！ 云南1300万吨/年炼油项目！ 恒力炼化有限公司是大连长兴岛2000万吨炼化一体化项目的实施主体。该项目位于大连长兴岛北岸、恒力石化(大连)PTA项目东侧，项目占地645公顷，总投资562亿元，年运行时间8400小时，定员1760人。项目原油加工能力为2000万吨/年，芳烃联合装置公称规模为450万吨/年（以对二甲苯产量计），加工原油为沙重、沙中、马林原油，采用全加氢工艺路线，加氢规模为2300万吨/年。项目主体工程如表列示，除芳烃联合装置外，还包括两套常压蒸馏装置、煤油加氢精制装置、柴油加氢裂化装置、重油加氢裂化装置等。项目以“高起点、高标准、严要求”为建设总体要求原则，采用Chevron、Lummus（鲁姆斯）、GTC、Grace、Topsoe、Axens等国际先进的工艺包技术，使用世界领先的专业水处理工程公司法国Degremont的环保污水处理技术，全力打造绿色、生态、环保的世界级炼化一体化工厂。 炼化一体化项目主体工程一览 重油加工路线。世界范围内炼油原料日趋重质化，而重油加工技术路线的选择往往决定炼厂的盈利能力。恒力炼化项目多产芳烃，因此渣油加工的目标是尽可能地将其转化为HC原料以获得更多的重石脑油。项目重
油加工采用沸腾床渣油加氢裂化(H-Oil工艺)+溶剂脱沥青组合工艺，直馏柴油和沸腾床柴油去柴油HC，直馏蜡油、沸腾床蜡油和DAO去蜡油HC，沸腾床UCO去SDA，部分HC尾油去润滑油异构脱蜡。该方案渣油转化率达90%，最大限度增产重整原料重石脑油。 石脑油来源。芳烃联合装置包括三套320万吨连续重整装置，重整原料主要来自石脑油加氢、柴油加氢裂化、蜡油加氢裂化重石脑油，此外还有少量外购作为补充。 恒力炼化2000万吨炼化一体化项目总工艺流程示意图 七大石化基地恒力进度最快，有望率先建成 炼化项目从立项到完成审批，历时很长，审批手续繁多。恒力炼化项目于2013年12月签署三方投资协议，2014年5月，与法国石油研究院AXENS签订主工艺技术转让合同，2015年8月5日获得环评批复，2015年9月9日取得发改委核准批复，截至2016年底已获得各类审批62项，基本完成所有审批手续。项目已于2015年12月底举行开工仪式，截至2016年底已投入资金30余亿。表12详细列出了国内七大石化基地重点项目进展情况，从审批及现场工程角度，恒力炼化是所有新建项目中进度最快、最具备全面开工条件的项目，有望率先建成投产。 七大石化基地各项目进展情况 恒力炼化原油方案为1200万吨沙重，600万吨沙中，200万吨马林，平均API27.62，含硫量2.26%，酸值0.33，从原料看比类似项目苛刻，原料采购的成本更低。在重油处理上，项目采用世界领先的沸腾床渣油加氢裂化+溶剂脱沥青组合工艺技术，使得渣油、蜡油等附加值较低的重质油转变成高附加值的石脑油，渣油转化率达到90%。传统炼油工艺石脑油
福建四大石化基地全扫描 古雷石化基地80万吨／年PX和150万吨/年PTA两个石化启动项目的建设进入冲刺阶段，湄洲湾石化基地乙烯脱瓶颈改造及配套工程项目试桩，福州江阴化工新材料专区己内酰胺、聚丙烯等项目加快建设，中海油合作建设的福建LNG秀屿接收站新增5#、6#储罐项目和海西宁德工业区长腰岛1000万立方米储备油库项目鸣锣开工……近期，由南而北，福建省石化项目加快推进。 2000年，石化产业就被列为福建省重点培育的三大主导产业之一。但长期以来，这一支柱却较为薄弱。2008年，全省石化产业总产值945亿元，占全省规模以上工业总产值的6.24%，占全国石化产业总产值的1.44%，居全国第19位。 2009年下半年以来，福建省抓住国家支持海西加快建设的机遇，立足区位、港口优势，通过大力推进产业结构调整和振兴规划、三维对接，迅速有力地推动石化产业做大做强。中国四大石油公司中石化、中石油、中海油、中化集团以及中国化学集团等央企纷纷在福建省展开战略布局，台湾石化产业加快向福建省转移，一批实力民企也纷纷进军重化工业，一艘艘石化航母破浪启航。 目前，福建省沿海四大石化基地已初步形成。湄洲湾石化基地依托1200万吨/年炼化一体化项目建设，加强与周边石化企业的产业配套，发展扩大到泉惠以及北岸的莆田石门澳和仙游枫亭化工新材料园区，形成福建省最大的石化产业集群；漳州古雷石
化基地以80万吨／年PX及150万吨／年PTA为启动项目，策划引进台湾石化企业参与基地建设，向上推进炼化一体化项目；福州江阴化工新材料专区承接福州市区化工企业战略性搬迁转移，并积极推进CPP、聚丙烯及下游产业链项目建设；宁德溪南半岛的海西宁德工业区石化产业园，重点建设1000万立方米储油和300万吨LNG项目。 多点推进，福建省石化产业已由小变大，由弱转强。 主导产业支撑作用明显增强。2011年，全省规模以上石化企业实现工业总产值首破2000亿元大关，达2011.06亿元。其中，福建联合石油化工有限公司和翔鹭石化股份有限公司产值超百亿元。全省石化工业产值在全国位居17位，并形成一批优势产品，翔鹭石化的PTA、福建百宏聚纤的PET、福州一化的氯酸盐、福建佳通轮胎的子午胎、福建青松的合成樟脑等产品，产能居全国同类产品前三位。今年1至7月，全省石化工业总产值1227.9亿元，同比增长15%。其中，精炼石油产品制造业增长21.3%。 产业集聚效应开始显现。泉港以福建炼化一体化项目为龙头，带动合成材料、有机化工和精细化工等系列开发，形成较长的石化产业链。目前，石化园区已集聚了28家大中型化工企业，总投资超过600亿元。2011年实现工业总产值676亿元，占全省化工工业总产值的33.6%。
国家发展改革委关于福建漳州古雷石化基地总体发 展规划的批复 发改产业[2014]633号 福建省发展改革委： 你委《关于恳请批复漳州古雷石化基地总体发展规划的请示》（闽发改工业[2012]1068号）收悉。经评估论证，为充分发挥古雷半岛独特的区位优势和资源条件，加快实施国务院批复的《海峡西岸经济区发展规划》，促进福建石化产业结构调整，推动海峡两岸产业合作，现就福建漳州古雷石化基地（以下简称古雷石化基地）总体发展规划批复如下： 一、规划原则和发展目标 古雷石化基地坚持整体规划、分步实施，科学布局、联动发展，安全环保、产城融合，开放合作、优势互补原则，按照产业园区化、炼化一体化、装置大型化、生产清洁化、产品高端化的思路，逐步建成功能分区明确、产业结合紧密、项目布局有序、公用设施完善、资源能源节约、生态环境和谐、管理服务高效、民众关系融洽的世界一流石化产业基地。 二、规划区域和功能区划 古雷石化基地依托漳州古雷港经济开发区建设，规划区域位于福建省漳州市漳浦县古雷半岛，面积为50.9平方千米，其中陆域面积34.6平方千米，海域面积16.3平方千米。
基地区域功能划分为“一廊、三区”。“一廊”是指在基地西侧设置基础设施走廊，作为基地主要物流通道。“三区”是指基地的石化产业区、港口及物流仓储区、公共罐区，作为基地生产装置和配套工程建设区域。其中：石化产业区位于古雷半岛中部，规划面积34.8平方千米。港口及物流仓储区规划面积约7平方千米，分为东西两区，位于半岛东西两岸，西区临东山湾，规划用地3.2平方千米；东区临浮头湾，规划用地3.8平方千米。公共罐区规划面积约9.1平方千米，也分为东西两区，分别与港口及物流仓储区毗邻建设。 三、发展重点和建设模式 古雷石化基地充分发挥地域优势，面向海峡两岸市场需求，利用进口原油、凝析油、石脑油等资源，构建炼化一体化产业链，以炼油为基础，重点发展乙烯、芳烃及化工新材料、专用化学品等高端石化产品，形成六大系列产品。 基地分期建设。每期工程均采用炼油、乙烯、芳烃一体化模式建设，单系列炼油装置规模大于1500万吨，配套乙烯规模大于120万吨、芳烃规模大于100万吨；项目成熟一个、落地一个、建成一个，依次推进。港口、码头、热电等基础设施和公用工程，按市场化方式，统一规划、建设、运营。港口、码头建设要考虑30万吨级以上超大型油轮停泊的需要，原则上禁止建设燃煤锅炉，充分论证海水淡化等建设方案合理性和可行性。积极推动生产性服务业发展，支持第三方开展物流配送、电子商务、废物回收处理等服务。 四、安全环保和资源利用
福建漳州古雷 古雷重大石化项目是由厦门海沧迁入的台商项目。2009年5月8日，启动项目——腾龙芳烃(漳州)有限公司年产80万吨对二甲苯(PX)工程、翔鹭石化年产150 万吨精对苯二甲酸(PTA)工程正式动工建设。对二甲苯项目计划于2011年下半年基本竣工、年底正式投产；精对苯二甲酸项目于2012年第一季度投产。整体项目将用5年建成。 古雷港经济开发区是福建省与湄洲湾并列的两个石化基地之一。“近年来，随着PX、PTA、海顺德特种油等石化项目的落户，开发区针对石化产业链特色，以炼油、乙烯等石化上游项目及中下游项目为重点，吸引台资项目入区，积极做好建设台湾石化产业基地这篇文章。2010年度，开发区确定28个重点建设项目。”漳州古雷开发区管委会主任康溪顺对中新社记者说。 古雷港位于台湾海峡西岸的东山湾东侧，地处厦门、汕头两个特区之间，与台湾隔海相望。经中国港口协会专家现场勘察认定，古雷港具有水位深、不淤泥、航道宽、风浪小、航泊条件好、紧靠国际航线和拥有避风锚地等突出优点，可规划建设1万至25万吨级顺岸式泊位35个，30万吨级泊位3个。 古雷台湾石化产业园区规划建设规模为年产1500万吨炼油装置、年产200万吨乙烯装置、公用工程、码头及中下游工厂装置，并计划建设乙二醇、苯乙烯、醋酸乙烯、环氧乙烷等石化上、中、下游工厂装置。 2004年以来，已有一德化工、腾龙芳烃、翔鹭石化等企业相继入驻古雷。近期，国家发改委赋予古雷台湾石化产业园区特定区域实行台资项目核准的特殊政策，台湾业者投资信心倍增，纷纷组团前来商洽。近日，台塑集团高层及台湾石化同业公会组织的20多家台湾石化规模企业高层先后赴古雷考察。 业内人士分析，台湾石化产业链的整体转移，不久的将来，在古雷半岛上将崛起一座石化新城。 “当前漳州最具发展前景的是石化和光电这两个产业。”中共漳州市委书记刘可清表示，漳州正在加快建设的古雷石化基地，产业门类多、链条长、带动面十分广阔，这将加快漳州形成比较完整的石化产业体系，为漳州的经济发展带来重要支撑。(完)
古雷污水排放口及石化启动区污水排海管道工程 环境影响报告书简本 1 工程概况和主要环境问题 1.1 工程概况 古雷港经济开发区位于漳州市漳浦县境内，东山湾东侧的古雷半岛。规划总面积约88.60km2，规划区划分为四大功能区块：即石化工业区、装备制造业区、港口物流区和生态控制区。根据《福建漳州古雷区域发展建设规划》及开发区的开发时序及产业布局特点，规划建设两座污水处理厂，其中一座为石化工业区污水处理厂，位于龙口村附近（靠近石化启动区），主要处理石化工业区以及石化工业区附近物流区及港口等交通用地的污废水。 目前石化工业区的启动区已有项目落地并逐步展开建设。落地项目——腾龙芳烃（厦门）有限公司80万吨/年对二甲苯（PX）项目（以下简称“PX项目”）和翔鹭石化150万吨/年精对苯二甲酸（PTA）二期工程项目（以下简称“PTA项目”）——将在各自的厂区内先行建设污水处理厂；在石化工业区污水处理厂建成运营前，将污水处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后直接排入污水排海管道工程，从古雷污水排放口排放。为适应企业发展的需求，开发区将先行开展污水排海工程（包括古雷污水排放口及石化启动区排污管道工程）的建设。 古雷污水排放口设计规模为：近期排放污水3.3万t/d（即石化启动区的污水量），远期排放污水约12.4万t/d（即石化工业区的全部污水量）。排放口位于古城村以南的浮头湾海域、《漳州市海洋功能区划》中的古雷排污预留区，中心坐标为117.626°E，23.754°N。 石化启动区污水排污管道工程陆地段管长6050m，入海点至污水排放口（即海底段，即本报告所称“石化启动区污水排污海道工程”）管长1774m。污水管线走向：从PX、PTA 项目的污水处理厂引出后，经PX项目厂区的尾水提升泵站提升后，沿厂区往西铺设至距PX 项目厂区规划红线北往南约1km处的新杜古线后，沿平行于现有新杜古线的厂区范围内一直铺设到古城村的乡村道路路口后，往南沿着西坑水库南侧、绣球山的北侧铺设，至距离
环境保护部关于漳州港古雷港区古雷作业区南2号液体化工码头工程竣工环境保护验收合格的函 【法规类别】环保综合规定 【发文字号】环验[2015]190号 【发布部门】环境保护部 【发布日期】2015.07.31 【实施日期】2015.07.31 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 环境保护部关于漳州港古雷港区古雷作业区南2号液体化工码头工程竣工环境保护验收 合格的函 （环验[2015]190号） 漳州古雷海腾码头投资管理有限公司： 你公司《关于厦门港古雷港区古雷作业区南2液体化工码头工程（原漳州港古雷作业区南2液体化工码头工程）竣工环境保护验收的请示》（漳海腾〔2015〕004号）及附送的《厦门港古雷港区古雷作业区南2液体化工码头工程（原漳州港古雷港区古雷作业区南2液体化工码头工程）竣工环境保护验收调查报告》（以下简称《验收调查报告》）等材料收悉。我部华东环境保护督查中心于2015年4月1日对该工程进行了竣工环境保护验收现场检查。之后，你公司按照检查提出的要求进行了整改，将应急物资转移至海腾码
头内，在漳江口红树林保护区设置了应急物资存放点，在海腾码头港区配备了油污回收船。2015年6月17日，我部华东环境保护督查中心对该工程进行了竣工环境保护现场复查。经研究，提出验收意见如下： 一、工程建设的基本情况 工程位于福建省洋浦县古雷半岛西侧、东山湾湾口东侧，建设了一座重力式圆沉箱式码头，码头通过591.5米引桥与后方陆域相连。码头布置了3个泊位，其中外挡布置了1个15万吨级油品泊位（水工结构按30万吨级设计），泊位长度480米，设计年通过能力850万吨；内挡布置了1个3万吨级、1个1万吨级液体化工泊位，泊位总长430米，设计年通过能力310万吨。工程总投资6.84亿元，其中环保投资6896.77万元。 2011年10月，我部批复了工程环境影响评价文件（环审〔2011〕298号）。工程于2010年8月开工，2012年8月竣工，2013年6月经福建省环境保护厅
古雷炼化项目 2017年11月14日，福建古雷炼化一体化项目建设领导小组在福州召开第一次会议。中国石油化工集团公司副总经理凌逸群主持会议，福建省常务副省长张志南出席并讲话。会议听取古雷炼化一体化项目进展情况汇报，协商解决项目建设存在问题，研究部署项目建设下一步重点工作。会议强调，福建古雷炼化一体化项目是加强两岸石化产业融合，促进两岸和平发展的重点项目，明确了工程建设总目标，要求按照这个目标倒排计划，抓紧编制工程建设总体统筹控制计划，突破常规，加快软基处理、项目总体设计、基础设计、工艺包编制、长周期设备采购和EPC招标进度，努力实现这一工程建设总目标。 凌逸群指出，加快古雷炼化一体化项目建设进度，创国家优质工程金奖，是用实际行动贯彻党的十九大精神。要求集团公司有关部门和古雷石化公司以只争朝夕的精神，加强项目建设力量，打破常规思维，加快工程建设进度，把古雷炼化一体化项目建设成为技术一流、产品一流、人才一流、管理一流、效益一流的示范工程。张志南要求省直有关部门和漳州市有关部门增强紧迫感，靠前服务，对影响项目建设的每一个问题，都要落实整改解决的责任人、完成时间，实行特事特办，加强跟踪考核，用实际行动加快推进项目建设。（钟明鑫）2017年12月26日，海峡两岸最大的石化产业合资合作项目——古雷炼化一体化项目在福建省漳州市正式开工建设。该项目是推动两岸石化产业融合的又一实践，对推进两岸石化产业的深度融合、携手应对国际市场竞争、带动地方经济发展、促进两岸和平发展具有重要意义。十届全国人大常委会副委员长、两岸企业家峰会陆方副理事长盛华仁宣布项目开工。福建省委书记、省长于伟国，中国石化集团公司总经理戴厚良出席开工动员会并讲话。福建省委常委、常务副省长张志南，两岸企业家峰会大陆方面能源石化装备产业合作推进小组召集人傅成玉，以及两岸企业家峰会台湾方面有关负责人、福建省漳州市负责人、中国石化有关部门和参建单位代表出席开工动员会。动员会由中国石化集团公司副总经理凌逸群主持。 古雷炼化一体化项目是漳州古雷石化工业园区的龙头项目，于2016年1月经福建省发改委核准，由福建炼油化工有限公司和旭腾投资有限公司各占50%股份合资建设。2016年11月7日，双方在厦门2016两岸企业家峰会年会上举行了揭牌仪式，正式成立福建古雷石化有限公司。该项目一期工程主要包括80万吨/年乙烯和下游深加工9套化工装置，以及配套的公用工程、码头及储运设施等，预计总投资278.8亿元，计划2020年6月30日建成投产。于伟国表示，古雷炼化一体化项目是目前海峡两岸石化产业界合资合作的最大项目，省委省政府将一如既往为项目建设创造良好条件。福建各地各部门要切实增强大局意识、责任意识，主动服务，全力支持，为项目施工建设营造良好的环境。希望业主和参建单位把质量放在第一位，