目录
1．肝肾胰功能 (03)
2．心脑血管 (10)
3．风湿过敏/免疫功能 (15)
4．肝炎/病毒标志物 (18)
5．凝血/血液病项目 (23)
6．肿瘤标志物 (26)
7．甲功/激素项目 (29)
8．血气分析项目 (32)
9．血细胞分析、骨髓细胞学检测项目 (37)
10．尿液、体液检测项目 (29)
11．细菌学检验项目 (40)
12．检验项目分类、代码及收费一览表 (42)
佛山市第二人民医院检验科
2008.7.22
序
实验医学的飞速发展以及循证医学在临床医学中的广泛应用，检验学科已经从”医学检验”发展成了”检验医学”,检验科不再是传统意义上的辅助科室，已成为临床医学的重要组成部分。它与临床联系更加密切，正凭借全新的检验理念、现代化的检测技术及科学严谨的工作作风定格为临床医学的专业科室，在疾病的诊断、治疗、预防发挥着重大作用，并成为衡量一所医院医疗水平的重要标志之一。
临床医师是患者诊疗方案的制订人，从检验项目的选择到检验结果的合理应用都贯穿于整个医疗过程。如何合理选择检验项目，使其发挥临床最大的功效是每个医师必考虑的问题之一。在具体诊疗过程中，一方面要求医师有针对性地申请检验项目，尽量选择对某种疾病有特异性诊断价值的项目，另一方面还应对该检验的方法学原理、临床意义及干扰检验的生理、病理、药理等深入理解，掌握检验结果在不同时间、不同环境、不同疗程的变化。考虑到临床一线医师工作的繁重及实验医学的快速发展，本院检验科编写了这本《检验项目的临床应用手册》，手册涵盖了本院检验科开展的大部分检验项目，尤其最近开展的新的检验项目，对项目的具体临床应用情况以及临床意义作了较为详尽的介绍，希望该手册有助于本院临床医师选出最佳、合理、经济实用的检验项目和合理应用检验结果诊疗疾病，同时也希望该手册有助于本院“精品医学中心”的建设。
佛山市第二人民医院院长
李蜀光
2008.7.22
1．肝肾胰功能
2．心脑血管/糖脂病
3．风湿过敏/免疫功能
4．肝炎/病毒标志物
企业用户操作手册 1．通用讲明 (2) 1.1.软硬件环境配置讲明 (2) 1.2.登录系统 (2) 2.网上报送操作范例 (8) 2.1.报表填报差不多操作流程图 (8) 2.2.平台功能区域展现 (9) 2.3.报表填报 (10) 2.4.报表打印 (12) 3.常见咨询题解答 (15) 3.1.关于登录的咨询题 (15) 3.2.关于爱护账号信息 (16) 3.3.关于填报咨询题 (17) 3.4.关于下载咨询题 (18) 3.5.关于报表打印咨询题 (19) 3.6.其他咨询题 (20) 3.7.注意事项 (21)
1.通用讲明 1.1.软硬件环境配置讲明 1、CPU：奔腾3（P III）以上配置（举荐奔腾4以上配置）； 2、内存：128兆以上（举荐256兆以上）； 3、操作系统：Windows 2000以上版本（举荐Windows XP SP2以上版本）； 4、扫瞄器：IE5.5以上版本（举荐IE6.0版本）； 5、显示器辨论率：举荐1024*768以上，小字体设置（否则用户屏幕显示成效可能与本手册中的图形不一致）； 6、互联网接入速率：要保证稳固的互联网连接，连接速率最低56kbps以上（使用Modem拨号），举荐512kbps以上（使用ADSL或宽带接入），用户在使用本系统所提供的功能时，可能需要安装以下应用软件： （1）Microsoft Excel 2003： 用于打开系统导出的Excel格式的报表文件和审核错误列表； （2）Adobe PDF Reader： 用于导出/打印系统生成的PDF格式的报表文件，请访咨询Adobe官方网站，进行免费下载； 7、假如用户需要使用CA数字证书来进行登录，请第一正确安装数字证书。 1.2.登录系统 1、需要连接到互联网的运算机； 2、启动扫瞄器，建议使用Internet explorer扫瞄器； 3、在扫瞄器的地址栏输入系统登录的网址，直截了当回车或点击【转到】按钮，访咨询统计信息直报网，进入统计数据集中采集平台的登录界面如图1.2.1所示。
Control-M简明操作手册 本手册仅列出一些重要的操作方法，因时间关系，次要的不在此列出，请参考Control-M用户手册。 1．调度的启停 1．1Control-M/EM启停 用ctem用户登录EM服务器，键入root_menu命令，看到以下菜单： 选择其中的“1 - Activation Menu”，进入子菜单：
即可根据情况启动或停止相应的服务。同时，这个菜单下还可进行EM各服务运行的检查。 1．2Control-M/Server启停 用ctm用户登录Control-M/Server服务器，键入ctm_menu命令，看到以下菜单：
选择其中的“1 - CONTROL-M Manager”，进入子菜单： 根据情况启动或停止相应的服务。同时，这个菜单下还可进行Server运行的检查。1．3Control-M/Agent启停 启动Control-M/Agent：用root用户登录Agent节点，进入Agent安装目录下的ctm/scripts
子目录（如果Server和Agent安装在同一节点上则进入ctm_agent/ctm/scripts目录，下同），并执行start-ag –u ctm。使用root用户启停Agent的原因是只有root才能调用任何一个用户的任何命令。 停止Control-M/Agent：用root用户登录Agent节点，进入Agent安装目录下的ctm/scripts 子目录，并执行shut-ag –u ctm。 2．参数配置 Control-M/EM的参数已在安装过程中设置完毕。 2．1Control-M/Server参数设置 用ctm用户登录Control-M/Server服务器，键入ctm_menu命令，可见以下菜单： 1）选择主菜单中的“6 –Parameter Customization”可查看或设置包括各通讯端口在内的重要参数：
89c51引脚图及功能 89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压，高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。89C2051是一种带2K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除100次。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的89C51是一种高效微控制器，89C2051是它的一种精简版本。89C单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。 1．主要特性： ·与MCS-51 兼容 ·4K字节可编程闪烁存储器 寿命：1000写/擦循环 数据保留时间：10年 ·全静态工作：0Hz-24Hz ·三级程序存储器锁定 ·128*8位内部RAM ·32可编程I/O线 ·两个16位定时器/计数器 ·5个中断源 ·可编程串行通道 ·低功耗的闲置和掉电模式 ·片内振荡器和时钟电路
2．管脚说明： VCC：供电电压。 GND：接地。 P0口：P0口为一个8位漏级开路双向I/O口，每脚可吸收8TTL门电流。当P1口的管脚第一次写1时，被定义为高阻输入。P0能够用于外部程序数据存储器，它可以被定义为数据/地址的第八位。在FIASH编程时，P0 口作为原码输入口，当FIASH进行校验时，P0输出原码，此时P0外部必须被拉 高。 P1口：P1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O口，P1口缓冲器能接收输出4TTL门电流。P1口管脚写入1后，被内部上拉为高，可用作输入，P1口被外部下拉为低电平时，将输出电流，这是由于内部上拉的缘故。在FLASH编程和校验时，P1口作为第八位地址接收。 P2口：P2口为一个内部上拉电阻的8位双向I/O口，P2口缓冲器可接收，输出4个TTL门电流，当P2口被写“1”时，其管脚被内部上拉电阻拉高，且作为输入。并因此作为输入时，P2口的管脚被外部拉低，将输出电流。这是由于内部上拉的缘故。P2口当用于外部程序存储器或16位地址外部数据存储器进行存取时，P2口输出地址的高八位。在给出地址“1”时，它利用内部上拉优势，当对外部八位地址数据存储器进行读写时，P2口输出其特殊功能寄存器的内容。P2口在FLASH编程和校验时接收高八位地 址信号和控制信号。 P3口：P3口管脚是8个带内部上拉电阻的双向I/O口，可接收输出4个TTL门电流。当P3口写入“1”后，它们被内部上拉为高电平，并用作输入。作为输入，由于外部下拉为低电平，P3口将输出 电流（ILL）这是由于上拉的缘故。 P3口也可作为AT89C51的一些特殊功能口，如下表所示： 口管脚备选功能 P3.0 RXD（串行输入口） P3.1 TXD（串行输出口） P3.2 /INT0（外部中断0） P3.3 /INT1（外部中断1） P3.4 T0（记时器0外部输入） P3.5 T1（记时器1外部输入） P3.6 /WR（外部数据存储器写选通） P3.7 /RD（外部数据存储器读选通） P3口同时为闪烁编程和编程校验接收一些控制信号。 RST：复位输入。当振荡器复位器件时，要保持RST脚两个机器周期的高电平时间。 ALE/PROG：当访问外部存储器时，地址锁存允许的输出电平用于锁存地址的地位字节。在FLASH编程期间，此引脚用于输入编程脉冲。在平时，ALE端以不变的频率周期输出正脉冲信号，此频率为振荡器频率的1/6。因此它可用作对外部输出的脉冲或用于定时目的。然而要注意的是：每当用作外部数据存储器时，将跳过一个ALE脉冲。如想禁止ALE的输出可在SFR8EH地址上置0。此时，ALE只有
Synchro 6 使用手册 Synchro软件是一套完整的城市路网信号配时分析与优化的仿真软件；与“道路通行能力手册 （HCM2000）”完全兼容，可与“道路通行能力分析软件（HCS）”及“车流仿真软件（SimTraffic）”相互衔接来整合使用，并且具备与传统交通仿真软件CORSIM, TRANSYT-7F等的接口,它生成的优化信号配时方案可以直接输入到Vissim软件中进行微观仿真。Synchro软件既具有直观的图形显示，又具有较强的计算能力，能很好地满足信号配时评价的各项要求,其仿真结果对交通管理者具有极高的参考价值，是一套易学易用、能与交通管理与控制的专业知识密切结合的有效分析工具。目前，Trafficware公司已推出Synchro 7版本,与Synchro 6相比，Synchro 7增加了不少新的功能。 教学要求： 本课程将在《交通管理与控制》课程的基础上，通过学习Synchro软件的主要功能与其操作步骤，能以实例探讨来阐述此软件的使用方法与运算结果及其输出，并具备自行针对市区各类型路网的各种道路交通现状进行分析，掌握包括信号配时优化设计在内的各种交通工程改善方案及其仿真分析与评估的专业技能。 一、引言 Synchro软件以城市道路信号系统作为分析对象，具备通行能力分析仿真，协调控制仿真，自适应信号控制仿真等功能，包括： 1.单一交叉口/干道/区域交通系统的通行能力分析 2.单一交叉口/干道/区域交通系统的现状服务水平分析 3.单一交叉口/干道/区域交通系统的现状信号运作绩效评估 4.单一交叉口的信号配时设计 5.干道/区域交通系统的信号协调控制系统设计 Synchro软件同时结合了道路通行能力分析、服务水平评估及信号配时设计等多项功能，且可同时适用于市区独立交叉口（十字形或T形、Y形）、干道系统与区域交通系统等多种道路几何类型。此外，Synchro 在从事信号配时设计时，其配时优化目标的设定，除可沿用传统独立交叉口配时设计中所常用的最小化平均延误外，还加入了干道续进绿波带宽最大化的信号协调控制目标，同时还兼顾到交叉口相位设计的需要。 在实际操作中，Synchro除可提供方便的窗口编辑人机接口（图1）外，还可与实时车流仿真软件SimTraffic相互结合，来模拟路口交通流状况；同时，Synchro可将所构建完成的路网几何数据转换成可与传统模拟模式CORSIM、区域路网配时设计模式TRANSYT、道路通行能力分析模式HCS以及微观仿真软件Vissim等常用交通工程分析软件来相互转换使用文档，以利用户针对各种建议方案进行客观性的整合分析与应用。
用户操作手册模板 1 引言 1.1 编写目的：阐明编写手册的目的，指明读者对象。 1.2 项目背景：说明项目的来源、委托单位、开发单位及和主管部门。 1.3 定义：列出手册中使用的专门术语的定义和缩写词的愿意。 1.4 参考资料： ● 列出有关资料的作者、标题、编号、发表日期、出版单位或资料来源 ● 项目经核准的计划任务书、合同或上级机关的批文；项目开发计划；需求规格说明书；概要设计说明书；详细设计说明书；测试计划 ● 文档中所引用的其他资料、采用的软件工程标准或软件工程规范。 2 软件概述 2.1 目标 2.2 功能 2.3 性能 2.4 数据精确度：包括输入、输出及处理数据的精度。 2.5 时间特性：如响应时间、处理时间、数据传输时间等。 2.6 灵活性：在操作方式、运行环境需做某些变更时软件的适应能力。 3 运行环境 3.1 硬件 ● 列出软件系统运行时所需的硬件最小配置，如计算机型号、主存容量 ● 外存储器、媒体、记录格式、设备型号及数量 ● 输入、输出设备 ● 数据传输设备及数据转换设备的型号及数量。 3.2 支持软件 ● 操作系统名称及版本号 ● 语言编译系统或汇编系统的名称及版本号 ● 数据库管理系统的名称及版本号 ● 其他必要的支持软件 4 使用说明 4.1 安装和初始化：给出程序的存储形式、操作命令、反馈信息及其做含意、表明安装完成的测试实例以及安装所需的软件工具等。 4.2 输入：给出输入数据或参数的要求。 ● 数据背景：说明数据来源、存储媒体、出现频度、限制和质量管理等。 ● 数据格式:如长度、格式基准、标号、顺序、分隔符、词汇表、省略和重复、控制。 ● 输入举例。 4.3 输出：给出每项输出数据的说明。 ● 数据背景：说明输出数据的去向、使用频度、存放媒体及质量管理等。 ● 数据格式：详细阐明每一输出数据的格式，如首部、主体和尾部的具体形式。 ● 举例 4.4 出错和恢复：给出出错信息及其含意；用户应采取的措施，如修改、恢复、再启动。 4.5 求助查询：说明如何操作。 5 运行说明
AT89C51的概况 1 AT89C51应用 单片机广泛应用于商业：诸如调制解调器，电动机控制系统，空调控制系统，汽车发动机和其他一些领域。这些单片机的高速处理速度和增强型外围设备集合使得它们适合于这种高速事件应用场合。然而，这些关键应用领域也要求这些单片机高度可靠。健壮的测试环境和用于验证这些无论在元部件层次还是系统级别的单片机的合适的工具环境保证了高可靠性和低市场风险。Intel 平台工程部门开发了一种面向对象的用于验证它的AT89C51 汽车单片机多线性测试环境。这种环境的目标不仅是为AT89C51 汽车单片机提供一种健壮测试环境，而且开发一种能够容易扩展并重复用来验证其他几种将来的单片机。开发的这种环境连接了AT89C51。本文讨论了这种测试环境的设计和原理，它的和各种硬件、软件环境部件的交互性，以及如何使用AT89C51。 1.1 介绍 8 位AT89C51 CHMOS 工艺单片机被设计用于处理高速计算和快速输入/输出。MCS51 单片机典型的应用是高速事件控制系统。商业应用包括调制解调器，电动机控制系统，打印机，影印机，空调控制系统，磁盘驱动器和医疗设备。汽车工业把MCS51 单片机用于发动机控制系统，悬挂系统和反锁制动系统。AT89C51 尤其很好适用于得益于它的处理速度和增强型片上外围功能集，诸如：汽车动力控制，车辆动态悬挂，反锁制动和稳定性控制应用。由于这些决定性应用，市场需要一种可靠的具有低干扰潜伏响应的费用-效能控制器，服务大量时间和事件驱动的在实时应用需要的集成外围的能力，具有在单一程序包中高出平均处理功率的中央处理器。拥有操作不可预测的设备的经济和法律风险是很高的。一旦进入市场，尤其任务决定性应用诸如自动驾驶仪或反锁制动系统，错误将是财力上所禁止的。重新设计的费用可以高达500K 美元，如果产品族享有同样内核或外围设计缺陷的话，费用会更高。另外，部件的替代品领域是极其昂贵的，因为设备要用来把模块典型地焊接成一个总体的价值比各个部件高几倍。为了缓和这些问题，在最坏的环境和电压条件下对这些单片机进行无论在部件级别还是系统级别上的综合测试是必需的。Intel Chandler 平台工程组提供了各种单片机和处理器的系统验证。这种系统的验证处理可以被分解为三个主要部分。系统的类型和应用需求决定了能够在设备上执行的测试类型。 1.2 AT89C51提供以下标准功能：
用户操作手册 1司机-APP 1.1 码头提箱 该模块对原有返空场站和结束指令功能进行了更新操作。 1.1.1到达目的地(功能不变) 司机到达目的地时，点击首页中的“码头提箱 已激活”，进入已激活界面，点击到达目的地按钮，如下：注：未出闸时，已激活界面显示取消激活、预约按钮。出闸后，已激活界面显示到达目的地按钮。 图 1.1-1
1.1.2返空场站 司机到达目的地要返空自己背的箱子时，点击首页中的“码头提箱→已激活”，进入已激活界面，通过点击返回场站按钮，弹出如下提示: 图 1.1-2 ?确认：勾选需要返空的箱号，点击确认按钮后，将结束当前提重任务，并绑定选中的返空箱号。操作成功后，会直接进入返空任务列表界面，可在该界面中查看到自己刚刚绑定的空箱信息。具体操作详见1.2小节。 备注： 如果到达目的地后，仍由自己直接背空箱返场，可点击返回场站，选择自己要返空的箱号；如果到达目的地后，由其他司机背空箱返场，请点击结束指令。点击返回场站后，会自动执行结束指令操作，结束当前体重任务。
设备交接单流程，这种情况下，点击返回场站后，会提示“没”，此时可直接点击结束指令即可。 1.1.3结束指令 司机到达目的地后，要结束任务时。司机要点击首页中的“码头提箱 已激活”，进入已激活界面，如下:
图 1.1-3 ?结束指令：点击结束指令按钮，结束当前提重任务。 1.2 空箱返场 该模块提供司机对设备交接单数据进行查询、返空绑定、解绑、还箱确认等操作。 1.2.1查询返空任务列表 点击首页中的“空箱返场→返空”，进入返空任务界面，如下： 注：该界面默认显示当前已绑定的返空任务。
STC89C52RC单片机介绍 STC89C52RC单片机是宏晶科技推出的新一代高速/低功耗/超强抗干扰的单片机，指令代码完全兼容传统8051单片机，12时钟/机器周期和6时钟/机器周期可以任意选择。 主要特性如下： 增强型8051单片机，6时钟/机器周期和12时钟/机器周期可以任意选择，指令代码完全兼容传统8051. 工作电压：～（5V单片机）/～（3V单片机） 工作频率范围：0～40MHz，相当于普通8051的0～80MHz，实际工作频率可达48MHz 用户应用程序空间为8K字节 片上集成512字节RAM 通用I/O口（32个），复位后为：P1/P2/P3/P4是准双向口/弱上拉，P0口是漏极开路输出，作为总线扩展用时，不用加上拉电阻，作为 I/O口用时，需加上拉电阻。 ISP（在系统可编程）/IAP（在应用可编程），无需专用编程器，无需专用仿真器，可通过串口（RxD/,TxD/）直接下载用户程序，数秒 即可完成一片 具有EEPROM功能 具有看门狗功能 共3个16位定时器/计数器。即定时器T0、T1、T2 外部中断4路，下降沿中断或低电平触发电路，Power Down模式可由外部中断低电平触发中断方式唤醒 通用异步串行口（UART），还可用定时器软件实现多个UART 工作温度范围：-40～+85℃（工业级）/0～75℃（商业级） PDIP封装 STC89C52RC单片机的工作模式 掉电模式：典型功耗<μA,可由外部中断唤醒，中断返回后，继续执行
原程序 空闲模式：典型功耗2mA 正常工作模式：典型功耗4Ma～7mA 掉电模式可由外部中断唤醒，适用于水表、气表等电池供电系统及便携设备 STC89C52RC引脚图 STC89C52RC引脚功能说明 VCC（40引脚）：电源电压 VSS（20引脚）：接地 P0端口（～，39～32引脚）：P0口是一个漏极开路的8位双向I/O口。作为输出端口，每个引脚能驱动8个TTL负载，对端口P0写入“1”时，可以作为高阻抗输入。
仪表板和车内总览 致奔腾轿车的用户: 感谢您选择一汽轿车公司生产的奔腾轿车。我们在设计与制造奔腾轿车时，时刻都将让顾客完全满意的理念放在心上。 此手册是您安全驾驶奔腾轿车的参考资料。请在首次驾驶车辆前，务必仔细阅读该手册，了解熟悉车辆的结构、使用方法及本公司的规定。充分利用本车的优良特性，确保安全无故障行驶，并正确保养您的车辆。 我们有优秀的专业维修人员为您的奔腾轿车提供常规服务，这有助于保持汽车的性能及转售价值。一汽授权的奔腾轿车维修网络可以为您提供及时和必要的帮助。这些服务店中有专业的维修服务人员，专门用于维修奔腾轿车的工具和设备。当您的汽车需要保养和维修时，请您到我们授权的奔腾轿车服务店。 我们向您承诺:一汽轿车销售有限公司的全体员工时刻关注奔腾汽车带给您的偷悦，以及您对奔腾产品的满意度。 关于本手册的重要说明: 请您将本手册保存在汽车的杂物盒中，以便于您安全、愉快地驾驶您的奔腾轿车。如果您转售汽车，请将该手册留给下一任车主。 精益求精是奔腾轿车的永恒追求，本公司将不断对汽车进行改型和改进，因此我们保留随时变更技术规格而不事先通知的权利，并对此不承担任何责任。 请您勿以其它版本用户手册的内容与您所购汽车的装备和性能进行比较，并以两者之间的差别为依据提出补偿装备的要求。如果您对所购汽车及用户手册内容有不明之处，请咨询奔腾轿车销售服务店。
请注意: 本手册适用于一汽轿车公司生产的奔腾轿车所有车型、装备及选装项目。因此，您可能会在手册中发现一些装备的有关说明，该装备却没有在您的奔腾轿车上安装。 第一汽车集团公司 中国长春 如何使用本手册 我们希望帮助您从汽车中得到更多的驾驶乐趣。如果您仔细阅读本手册，您将可以在许多方面感受到这一点。 插图是对文字的补充，以便更清楚地说明如何愉快的驾驶汽车。通过阅读本手册，您会了解汽车的特性、重要的安全须知以及在各种路况下的驾驶技能。 在本手册中的下述符号表示“不要如此操作“或”避免此类现象的发生”。 提及左手与右手时，是按照汽车的前进方向判断。尽管该手册的说明针对左侧驾驶的汽车，但是它同样适用于右侧驾驶的汽车。 索引:开始阅读时最好从索引开始，索引包括了按拼音字母顺序排列的手册中的所有内容。您会在手册中发现几处“警告”、“注意”以及“注释”。 ! 警告
简明操作手册 (AU全自动生化仪培训资料Ver 1.0) 适用机型：贝克曼AU480 贝克曼AU680 每天工作流程： 一、开机前检查； 二、开机； 三、修改日期索引； 四、检查、添加试剂； 五、做质控，查看质控结果； 六、如有必要，做定标； 七、做定标项目的质控，查看结果； 八、做标本； 九、插入急诊标本； 十、查看标本结果；
十一、传输标本结果； 十二、关机； 十三、常见符号； 十四、常见报警。 仪器主要单元介绍 仪器主要界面介绍 主要按键介绍
一、开机前检查 1、检查样品配送器、试剂配送器是否泄漏； 2、检查清洁剂蠕动泵装置是否泄漏；
3、 检查主清洁剂的数量并补给； 4、 检查并清洗样品探针、试剂探针和搅拌 棒； 二、 开机 开启 动，操作电脑进入“修改日期索引”界面。 三、 修改日期索引 1、开机后，仪器自动进入以下界面 2、点击 注：每天必须修改日期索引，并且每天只能修改一次，如果当天第二次开机，则选择“Current Index ”，然后点击不建立新索引。 四、 检查、添加试剂 点击“Reagent ” 点击“
点击“Reagent Check ”，进入以下界面 1、如果添加的试剂品种很多，就使用第一个选择； 2、如果添加试剂品种只有几个，使用第二个； 3、第三个选择几乎不用； 4、试剂状态显示红色的时候，使用“试剂复位”。 选择好后，点击“Start ”，仪器将对试剂进行检查。 五、做质控，查看质控结果 1、做质控：将质控品放在“绿色”样品架相应的位置，将“绿色”样品架放置于仪器进样轨道上，点仪器“开始”键。仪器自动做设置好的项目的质 控。 2、查看质控结果：在中文报告系统，点击“质控” “质控图”，即可查看质控结果。 六、定标 点击“Rack Requisition ”后，进入以下界面 点击“Calibrarion”后，进入以下界面 1、点击“主菜单” 2、点击“ Roution ” 3、点击“Rack Requisition ” 点击“Calibrarion ”
VISSIM操作手册交通运输工程学院
1. VISSIM简介 (1) 2定义路网属性 (4) 2.1物理路网 (4) 2.1.1准备底图的创建流程 (4) 2.1.2添加路段（Links） (7) 2.1.3连接器 (9) 2.2定义交通属性 (10) 2.2.1定义分布 (10) 2.2.2目标车速变化 (12) 2.2.3 交通构成 (14) 2.2.4 交通流量的输入 (15) 2.3路线选择与转向 (15) 2.4 信号控制交叉口设置 (17) 2.4.1信号参数设置 (17) 2.4.2信号灯安放及设置 (20) 2.4.3优先权设置 (21) 3仿真 (24) 3.1 参数设置 (24) 3.2 仿真 (25) 4评价 (26) 4.1 行程时间 (26) 4.2 延误 (28) 4.3 数据采集点 (30) 4.4 排队计数器 (32)
1. VISSIM简介 VISSIM为德国PTV公司开发的微观交通流仿真软件系统，用于交通系统的各种运行分析。该软件系统能分析在车道类型、交通组成、交通信号控制、停让控制等众多条件下的交通运行情况，具有分析、评价、优化交通网络、设计方案比较等功能，是分析许多交通问题的有效工具。 VISSIM采用的核心模型是Wiedemann于1974年建立的生理-心理驾驶行为模型。该模型的基本思路是：一旦后车驾驶员认为他与前车之间的距离小于其心理（安全）距离时，后车驾驶员开始减速。由于后车驾驶员无法准确判断前车车速，后车车速会在一段时间内低于前车车速，直到前后车间的距离达到另一个心理（安全）距离时，后车驾驶员开始缓慢地加速，由此周而复始，形成一个加速、减速的迭代过程。 图1.1 VISSIM中的跟车模型(Wiedemann 1974) VISSIM的主要应用包括： 除了内建的定时信号控制模块外，还能够应用VAP、TEAPAC、VS-PLUS等感应信号控制模块。 在同时应用协调信号控制和感应信号控制的路网中，评价和优化（通过与
OA系统用户简易操作手册 珠海交通集团 OA协同办公系统 简易操作手册 测试内网登陆： http://192.168.99.19:8081 2016年4月
1.O A涵义及价值 办公自动化系统（以下简称OA系统）内容包括协同办公、综合办公、公共信息、文档管理、个人办公等，主要实现内部与异地的网络办公，无纸化办公，加强信息共享和交流，规范管理流程，提高内部的办公效率。OA系统的目标就是要建立一套完整的工作监控管理机制，明确工作事项的责任权，最终解决部门自身与部门之间协同办公工作的效率问题，从而系统地推进管理工作朝着制度化、标准化和规范化的方向发展。 2.首次登录操作 登入OA系统的用户名详见，初始密码是123 1、打开IE浏览器，在地址栏里输入OA网址： 测试内网登陆：http://192.168.99.19:8081 2、首次登录设置IE浏览器：点开浏览器，点开菜单“工具”－>弹出窗口阻止程序－>关闭弹出。 工具－>Internet选项－>安全－>可信站点－>添加OA内网IP 测试内网登陆：http://192.168.99.19:8081并去掉服务器验证的勾。如下图：
自定义级别设置－>启用ActiveX控件。 3.各项功能简介 3.1完善个人信息 3.1.1个人信息完善 点开个人头像- 用户密码修改。如下图：
原密码是123，新的密码自己设置，如果有忘记密码者，请联管理员 3.1.2通讯录 点开就出现公司人员的联系方式及所在部门 3.1.3消息浏览 ?在右上角有一个消息，当有阿拉伯数字的时候，就表单有待办事项或者已办消 息的提醒 3.1.4在线交流 ?在右上角有个则可进行双方的简短语言交流，双方可反复进行沟通。 ?可以通过在线人员情况，查看员工或领导在办公室情况
安全指导 注意：以下操作应在威利工程师培训指导后进 行，并请专人维护。即使您熟悉其它类型的喷码机，也一定要接受培训和阅读以下指导，并保留此手册以备参考。 将喷码机放在水平、稳定的表面上，并远离辐射体或热源、火源 在喷码机附近严禁吸烟 油墨、添加剂与清洗剂应密封存放好并置于远离热源、火源的通风地方 仅使用在喷码机标签中标示的电源类型 使用良好接地的电源插座；避免在插座的同一回路中使用规则地在开和关之间切换的大功率设备 使用威利公司指定专用的墨水和溶剂 避免在工作中碰撞喷印头 按操作说明正确开关机 留出足够的空间以便于操作和维护
第一章日常操作 1．开机（开机过程约1~2分钟） 1）打开喷头盖，检查喷头是否干净、干燥 2）开电源，检查面板显示是否正常，是否需要添加墨水或溶剂，若没故障显示，屏幕显示 如下： 图例1 3） 收槽 4）约1~2分钟墨线稳定后合上喷头盖，观察是否有故障显示，若机器启动正常，即可试喷 印。这时屏幕显示如下： 图例2 注意：如果开机过程不够顺利，则会自动关机。 此时可通过键盘关充电报警再重新启动开机程序。具体操作如下：
a．如图例1所示，进入主菜单（如有必要输入密码） b 箭头选择充 enter c．关闭充电故障和收集槽故障，屏幕显示如下： 图例3 enter 2．关机（自动关机时间约为5分钟） 1）打开喷头盖 2，屏幕底部提示喷墨机正在停止，约1~2分钟左右喷嘴会回吸，此 时可用洗瓶在喷嘴处滴溶剂让喷嘴回吸，可 更彻底清洗干净喷嘴；约3~4分钟后回收槽 会回吸，此时可用洗瓶在回收槽处也滴几滴 溶剂让回收槽回吸，以达到清洁回收槽的目 的。 3）清洗打印头的不干净部分并干燥。 4）关机过程结束。这时可合上喷头盖，关电源 注意：应避免直接关电源停机，即使意外， 均应再开机后操作进入停机程序。
INTRODUCTORY TRAINING VISSIM VISSIM is a microscopic, time step and behavior based simulation model developed to model urban traffic and public transit operations. The program can analyze traffic and transit operations under constraints such as lane configuration, traffic composition, traffic signals, transit stops, etc., thus making it a useful tool for the evaluation of various alternatives based on transportation engineering and planning measures of effectiveness. The traffic simulator in VISSIM is a microscopic traffic flow simulation model including the car following and lane change logic. VISSIM uses the psycho-physical driver behavior model developed by Wiedemann (1974). The basic concept of this model is that the driver of a faster moving vehicle starts to decelerate as he reaches his individual perception threshold to a slower moving vehicle. Since he cannot exactly determine the speed of that vehicle, his speed will fall below that vehicle’s speed until he starts to slightly accelerate again afte r reaching another perception threshold. This results in an iterative process of acceleration and deceleration.
BM6010c 简明中文操作手册 Sysmex Shanghai
一操作流程表二开机 三定标和质控四样本分析五关机 六维护保养
【常规操作流程】[开机] 【定标和质控】
[样本分析] [关机] [维护保养] 1．先开电脑主机，显示器、打印机，启动Windows XP操作系统。 2．打开水机开关，检查仪器台面是否有障碍物影响针和搅拌棒的移动，避免开机后造成对仪器的损伤。打开生化仪主机开关，将【Operate/Standby】开关拨至【PC Control】。
3．当计算机屏幕显示至【Startup】窗口时，选择【New Start】并输入用户名和密码，然后点击【OK】。如果选择【Re-start】系统将保留原来的数据。 4．在Operation Panel菜单下，按【INITIALIZE】键执行初始化，使仪器进入【READY】状态。 注：在按【INITIALIZE】键之前请务必确认试剂盘盖已盖好，以防撞针！ 5．检查下列组件是否正常或清洁： 试剂针及样品针反应杯清洗机构搅拌棒清洗液和缓冲液桶 6．点击【Main.】→【System Monitor】，检查系统状态是否正常。 正常状态为： a) Thermo.circ.vol显示流量为2000～6000之间； b) 其余的状态显示均为OK。 7．检查试剂容量（含清洗液）： a)检查孵育槽油量、清洗液、杯空白调节液以及离子缓冲液的量是否足够。更换系统试剂后，点击Operation Panel中的【PRIME】，执行【PRIME1】。 b) 在【ISE Operation】窗口中执行缓冲液灌注。在Times中输入灌注的次数，一般灌注3－5次。然后点击【Execute】。 c)点击【Reagent】→【Reagent Inventory】检查试剂的测试量是否能够满足工作需求。更换化学试剂后，点击【Reagent】→【Reagent Inventory】→【Barcode Scan】。 注意：更换试剂时不要让试剂瓶内存有气泡！ 8．执行开机清洗程序【WASH3】。（约26分钟）
AT89C51的应用及其编程方法 1 AT89C51应用 单片机广泛应用于商业：诸如调制解调器，电动机控制系统，空调控制系统，汽车发动机和其他一些领域。这些单片机的高速处理速度和增强型外围设备集合使得它们适合于这种高速事件应用场合。然而，这些关键应用领域也要求这些单片机高度可靠。健壮的测试环境和用于验证这些无论在元部件层次还是系统级别的单片机的合适的工具环境保证了高可靠性和低市场风险。Intel 平台工程部门开发了一种面向对象的用于验证它的AT89C51 汽车单片机多线性测试环境。这种环境的目标不仅是为AT89C51 汽车单片机提供一种健壮测试环境，而且开发一种能够容易扩展并重复用来验证其他几种将来的单片机。开发的这种环境连接了AT89C51。本文讨论了这种测试环境的设计和原理，它的和各种硬件、软件环境部件的交互性，以及如何使用AT89C51。 1.1 介绍 8 位AT89C51 CHMOS 工艺单片机被设计用于处理高速计算和快速输入/输出。MCS51 单片机典型的应用是高速事件控制系统。商业应用包括调制解调器，电动机控制系统，打印机，影印机，空调控制系统，磁盘驱动器和医疗设备。汽车工业把MCS51 单片机用于发动机控制系统，悬挂系统和反锁制动系统。AT89C51 尤其很好适用于得益于它的处理速度和增强型片上外围功能集，诸如：汽车动力控制，车辆动态悬挂，反锁制动和稳定性控制应用。由于这些决定性应用，市场需要一种可靠的具有低干扰潜伏响应的费用-效能控制器，服务大量时间和事件驱动的在实时应用需要的集成外围的能力，具有在单一程序包中高出平均处理功率的中央处理器。拥有操作不可预测的设备的经济和法律风险是很高的。一旦进入市场，尤其任务决定性应用诸如自动驾驶仪或反锁制动系统，错误将是财力上所禁止的。重新设计的费用可以高达500K 美元，如果产品族享有同样内核或外围设计缺陷的话，费用会更高。另外，部件的替代品领域是极其昂贵的，因为设备要用来把模块典型地焊接成一个总体的价值比各个部件高几倍。为了缓和这些问题，在最坏的环境和电压条件下对这些单片机进行无论在部件级别还是系统级别上的综合测试是必需的。Intel Chandler 平台工程组提供了各种单片机和处理器的系统验证。这种系统的验证处理可以被分解为三个主要部分。系统的类型和应用需求决定了能够在设备上执行的测试类型。 1.2 AT89C51提供以下标准功能： 4k 字节FLASH 闪速存储器，128 字节内部RAM，32 个I/O 口线，2 个16 位定时/计数器，一个5 向量两级中断结构，一个全双工串行通信口，片内振荡器及时钟电路。同时，AT89C51 降至0Hz 的静态逻辑操作，并支持两种可选的节电工作模式。空闲方式体制CPU 的工作，但允许RAM，定时/计数器，串行通信口及中断系统继续工作。掉电方式保存RAM 中的内容，但振荡器体制工作并禁止其他所有不见工作直到下一个硬件复位。
VISSIM 仿真实验 利用AutoCAD软件和鸿业道路6.0 软件对312国道进行合理的局部路网的交通组织，以及平面交叉口进行渠划设计，设计合理的标志标线，并在此基础上进行仿真。获得该路段312国道的V/C值、平均行驶速度、流量等的变化。 1 导入CAD地图文件 建立一个精确VISSIM 模型的必要条件是：至少具有一张具有比例尺的反映现实路网的背景图片。本设计采用312国道局部路网地图，打开步骤如下：1) 依次选择：查看→背景→编辑…，点击加载…，选择导入VISSIM 的目标 图片文件。 2)关闭背景选择窗口，在巡航工具栏中点击显示整个显示整个地图。显示整个地图。 3) 再次打开背景选择窗口，选择待缩放的文件，点击比例尺。此时，鼠标指针变成一把尺，尺的左上角为“热点”。 4) 按住并沿着标距拖动鼠标左键。 5) 释放鼠标输入两点间的实际距离，点击确定，本次设计的所选距离为1400米。 6) 在背景选择窗口中点击起点，可以将背景图片移动到目标位置。按住鼠标左键，可以把背景图片拖到一个新的位置。 7) 依次选择：查看→背景→参数…，点击保存。 2 图形编辑 2.1 路段属性和选项 路段画法步骤如下： 1）在路段的起始位置点击鼠 标右键，沿着交通流运行方向将 其拖至终点位置，释放鼠标。 2）编辑路段数据包括：路段编 号、名称、车道数、路段类型， 是否生成相反方向等。如下图所 示： 2.2 连接器 VISSIM 路网是由相互连接的路段组成的，路段之间需要通过连接器实现
连接。没有连接器的话，车辆是不能从一条路段换到另一条路段。 具体步骤如下： 1）在第一个路段的指定位置（连接器起点） 右击并沿着交通流方向拖动鼠标到第二条路段 的指定位置（连接器终点），然后释放鼠标。 2.）编辑连接器数据，如右图所示，包括起 点路段和终点路段的车道连接状态。车道1 代 表最右侧的车道。和中间点数可以使路段连接平 滑过度等。 2.3 定义减速区 因本次所设计的内容有312国道与一条交通量非常少的支路相交，故在设计过程中在支路与312国道相交处的支路上设置减速区，设置过程如下： 1）选择减速区模式。 2）选择需要设置减速区的路段或 连接器。 3）右击减速区的起点，沿着路段/ 连接器将其拖动到目标位置。 4）释放鼠标，打开创建减速区窗 口。 5）. 针对通过该路段/连接器的每 一车辆类型定义合适的车速和加速 度。 6）点击确定。对于多车道路段， 需要为每一条车道分别定义减速区，每条车道可定义不同特性。 7）设置减速区属性及选项包括名称、长度、车道、时间等 设置结果如下图：
89c51引脚图及功能 令狐文艳 89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压，高性能CMOS8位微处理器，俗称单片机。89C2051是一种带2K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除100次。该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。由于将多功能 8位CPU 和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的89C51是一种高效微控制器，89C2051是它的一种精简版本。89C单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。 1．主要特性： ·与MCS-51 兼容 ·4K字节可编程闪烁存储器 寿命：1000写/擦循环 数据保留时间：10年 ·全静态工作：0Hz-24Hz ·三级程序存储器锁定
·128*8位内部RAM ·32可编程I/O线 ·两个16位定时器/计数器 ·5个中断源 ·可编程串行通道 ·低功耗的闲置和掉电模式 ·片内振荡器和时钟电路 2．管脚说明： VCC：供电电压。 GND：接地。 P0口：P0口为一个8位漏级开路双向I/O口，每脚可吸收8TTL门电流。当P1口的管脚第一次写1时，被定义为高阻输入。P0能够用于外部程序数据存储器，它可以被定义为数据/地址的第八位。在FIASH编程时，P0 口作为原码输入口，当FIASH进行校验时，P0输出原码，此时P0外部必须被 拉高。 P1口：P1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O 口，P1口缓冲器能接收输出4TTL门电流。P1口管脚写入1后，被内部上拉为高，可用作输入，P1口被外部下拉为低电
VISSIM软件总说明 一、总体介绍 VISSIM是一套微观交通仿真模拟软件，是PTV Vision推出的系列软件的一部分。它是一个可模拟多方式交通流的最强大的工具，不仅可以模拟小汽车、货车、公共汽车，还可以模拟地铁、轻轨、自行车和行人。灵活的网络结构可以使用户充满信心地模拟在交通系统中的任何一种几何特性的路段，任何一种驾驶行为。 VISSIM是在数十年里各高校研究所的各种不同研究成果基础上开发的。其核心的算法是有详细的文献记载。它开发的界面为其他外界的软件提供了很好的兼容性。它的路段连接结构方式允许它结合车辆运动轨迹完成多种变化的仿真，其精确度可达到1/10秒。自1992年进入市场以来，VISSIM已经成为模拟软件的标准，其投入的深入研发力量和世界范围内的大批用户保证了VISSIM在同类软件中处于领先地位。不仅如此，PTV首次提供了一套完整的交通分析软件，使得微观仿真和宏观战略交通规划需求模型结合在了一起。 PTV系列软件在全世界范围内拥有约2000个用户，在中国的用户也超过了210个，多所大学和研究单位、咨询公司、设计院都是PTV软件的客户。尤其在微观交通仿真领域，VISSIM得到了广泛的应用，成为了主流的产品。将近40%的中国大学都购买了我们的软件。以下是摘自“中国交通技术论坛”的比较中立的调查结果，将近半数的用户使用我们的仿真软件。 我们在中国的主要用户举例： z同济大学 z吉林大学
z哈尔滨工业大学 z清华大学 z北方工业大学 z北京航空航天大学 z北京交通大学 z长安大学 z昆明理工大学 z华中科技大学 z武汉理工大学 z华东交通大学 z中规院 z北京交通发展研究中心 z上海市政规划设计研究院 z上海综合交通研究所 z深圳交通发展研究中心 z广州市交通规划研究所 z等等 与其他软件公司的策略不同，PTV集团公司率先在2005年2月在上海成立了中国第一家独资子公司“辟途威交通科技（上海）有限公司”，员工都具有海外工作经验或是海外培训的经历。该子公司的工作目标是为了更好地为中国用户提供本土化的软件咨询销售服务和技术支持服务。 辟途威交通科技（上海）有限公司于2005年10月、2006年10月、2007年11月、2009年3月、2010年11月在上海和南京成功举办了五届PTV Vision中国用户应用研讨会，邀请了国内的用户和德国方面的专家共同交流了PTV软件的使用情况。 2008年8月，PTV集团推出了针对行人仿真的行人仿真附加模块。使得用户可以更好地模拟诸如枢纽站、换乘大厅、重要步行地区的行人交通情况，给出定量评价。目前在中国的用户有： z上海市政规划设计研究院 z上海综合交通研究所 z同济大学