大体积混凝土温度应力施工控制探讨摘要：近年来我国交通建设发展迅速，无论是桥梁的设计能力，还是在施工技术也都得以飞速的发展，各种高墩、大跨度、大体积混凝土结构被广泛应用于各类桥梁结构中。但是一些桥梁结构的质量通病屡见不鲜，特别是由于温度应力造成的质量隐患对结构物的使用寿命影响极大。本文分析了桥梁大体积混凝土与温度应力的相关知识，并结合贵州六盘水至盘县高速老鹰岩特大桥在浇筑大体积混凝土时成功做法，就混凝土温度应力的影响因素及其防治措施进行了论述。
关键词：桥梁工程大体积混凝土结构温度应力
桥梁结构中，混凝土的结构尺寸过大，施工时内外温差超过25℃，就容易产生温度裂缝。所以，在桥梁工程中，温度应力是不可忽视的问题。贵州省六盘水至盘县高速公路老鹰岩特大桥主墩承台尺寸：21.6×20.4×4m，圬工总方量达1763m3，是典型的大体积混凝土。施工中，结合现场实际情况，采取了相应的措施，减小温度应力的破坏，确保了承台混凝土的质量。
1 桥梁大体积混凝土与温度应力
1.1 大体积混凝土定义大体积砼指的是最小断面尺寸大于1m
以上的砼结构，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。由于大体积的混凝土在其硬化的过程中，产生的混凝土很难散发出去，如果在施工过程中不采取措施的话，很容易出现裂缝。