第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
3.1施工测量
3.1.1 施工测量的总体要求
3.1.1.1测量依据设计文件及《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》，还有其它的相关铁路测量施工规范。
3.1.1.2组织实施总指挥部设精测大队，编制3人，配GPS，全站仪，动态GPS RTK 等仪器。各局项目部设精测队，编制3-5人，配全站仪，动态GPS RTK等仪器。
3.1.1.3现场交桩CPI、CP2控制桩，水准点桩及成果资料表点之记。线路曲线要素表及逐桩坐标表。
3.1.1.4注意事项
要换人和换不同测量方法对已测和放样数据进行复核，复核结果符合规范要求。要形成三级复核制,确保数据的准确性.专人保管，定期保养，保证测量仪器的测量精度。新购仪器在使用前按要求送具有鉴定资质的计量机构进行鉴定，未经检定的测量仪器不得进行测量作业.在使用过程中，按规定的鉴定期限进行鉴定，超过期限的仪器未及时送检的，禁止在测量工作中使用。建立仪器鉴定台账和仪器使用台帐。
3.1.2基本测量及精度要求
3.1.2.1平面控制CP1、CP2点复测
客运专线的平面控制网分为CP1控制点和CP2控制点，测量精度要求高，CP1控制点和CP2控制点通常采用GPS B级或C级进行控制测量，因此，在接到控制点的移交后，应采用双频静态接收机对所有控制点进行复测，目前按《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》和原设计单位GPS网同样的精度施测，各种限差和精度要求以此为准。根据设计院的交桩资料，拟定计划，准备人员、仪器和通讯交通工具，并对设计院所交的控制点踏勘
一遍，对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。GPS复测结束后，上报或保存外业观测记录、原始观测数据、所采用的设计所交原始资料以及复测精度分析和技术报告。CP1控制网采用基线双差固定解，进行三维无约束平差。CP2控制网CP1联测构成附和网，通过联测的CP1控制网进行约束平差和坐标转化。
3.1.2.2施工平面控制网的加密测量(CP3)
平面按CP3要求采用导线测量进行加密。对大桥、特大桥和长大隧道进行加密控制点选点和埋设，桩的材料与设计院的桩一致，点位应远离大功率的无线电发射源（如电视台、微波站等），其距离不小于400米，远离高压输电线，其距离不少于200米，附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，避开大面积水域和树林，选定点位后，应绘制点的示意图和作好点之记，且在1：2000图上标出其位置。观测数据依外业实测为准，不加入人工干预，对未达到的计算精度要求的点，一律返工重测；各项精度检查应符合《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》的要求，不符合则重测。CP3控制网应符合到CP1或CP2上，并采用固定数据平差。
3.1.2.3水准高程点的复测和加密
根据设计院提交的水准测量资料，必须按二等水准点测量的要求复测，运用数字水准仪按二等水准测量的精度进行全标段的水准复测；水准测量复测应按设计水准路线走。长度在300米以上桥梁、500米以上隧道两端和大型车站范围内，应加设水准点；加密的水准点单独设置，应按精密水准测量的要求施测。加设的水准点一般距线路中线约100米～150米为宜，以避免施工干扰破坏，加密水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方，标石埋设可采用混凝土先行预制、现场埋设或按标石埋设规格及用料数量进行现场浇灌埋设（参见《国家三、四等水准测量规范》。二等水准测量观测应在标尺成像清晰稳定时进行，若成像欠佳则应缩短视线长度。
3.1.2.4线路平面位置和横断面复测
先对设计所提交的线路转角表、曲线要素及逐桩坐标，运用专用线路计算软件进行计算，经复核无误后，进行线路中桩放样和横断面的复测，最终计算出工程量。线路计算软件有许多版本，在这儿推荐北京威远图和南方公司的CASS系列。Fx4800计算器编程的复化辛普森公式简单易携带，很方便。用全站仪或者GPS实时动态RTK放样出中桩位置，误差可不超过1厘米，然后进行中桩的高程测量。中桩高程测量应起闭于水准控制点，中桩高程宜观测两次，其不符值不得超过±10mm，中桩高程测量可采用全站仪三角高程或RTK测量方法；横断面施测宽度和密度，应根据地形、地质情况和设计需要而定，一般应在曲线控制桩、百米标（桩）和线路纵、横向地形明显变化处测绘横断面，在大中桥头、隧道洞口、挡土墙等重点工程地段及不良地段，横断面应适当加密,应采用测量机器人与常规测断面法(皮尺、水准仪法)相结合的方法；横断面纵、横向比例尺应采用1/200。地面线一般应在现场点绘，采用测量机器人自动记录时，可室内绘图；横断面测量视地形情况，如果植被不丰富，无大树遮挡，可运用GPS实时动态RTK进行横断面测量，其精度优于一般常规的水准仪、皮尺和花杆的作业方法，且可自动生成横断面图，效益大大提高。
3.1.3路基、涵洞、站场工程测量
路基中线坐标要进行逐桩坐标计算，一般用专用软件，在电脑上计算成果：直线部分10米一个点，曲线部分5米一个点，然后，将全站仪置于CP1、CP2、CP3控制点上，后视能通视的CP点，用仪器内部的放样程序按极坐标方式进行线路控制点位的放样，然后依据横断面设计文件，放出路基（堑）边坡角点，完成路基填筑的基本工作。随着路基的加高，每填一层土，必须放样出中桩及边桩，并进行中桩的高程测量，以掌握填土厚度等。用动态GPS RTK放样时，可将基站随意架设在视野比较开阔的高处，然后求参数。再用内部线路生成程序直接放样。涵洞放样要算出轴线的坐标及主要结构点的坐标。对于路基、站场
的CFG桩施工，应算出桩位坐标再用动态GPS RTK放样。
3.1.4桥梁的控制测量及施工放样
3.1.
4.1平面控制测量
一般的桥梁位置附近都有CP1、CP2、控制网覆盖，但是由于地形条件的限制，经常有点不够直接放样桥墩台现象的出现，在这种情况下，就必须布设桥梁的单独的加密控制网CP3。控制网的布设必须以CP1、CP2点作为原始起算点，并在同一个投影面内平差，运用计算机进行网的优化设计，且忌布成导线网，由于导线网的多余观测条件少，精度难以提高。水准网以三等附合水准路线的形式布设，用数字水准仪实测，即可满足要求，如图3.1.4-1。
控制点位必须选在开阔、稳固、无干扰的地方，远离高压线、远离树林，埋石要按照《测量规范》的要求，做好标准桩子，观测设备用全站仪，各种限差要求按各等级三角测量的要求办，数据处理必须用专业软件，进行严密平差计算，对结果进行精度分析，并且绘制出误差椭圆图。
在墩台放样前，必须对设计图纸进行严密复核，对设计院所提交的墩台坐标要复算。然后根据中心坐标计算出墩柱边缘、支座中心、梁缝中心的坐标，实际施工中放样出这些点位。放样时对所用的控制点要求较严。所用的控制点一定要参看该点的误差椭圆图。如果该点的长半轴与桥轴线平行或垂直时，就不要用该点，若用该控制点放样的话，放样出的细部点误差较大，就满足不了要求。所以选用控制点一定要参看误差椭圆图。
图3.1.4-1 附合水准线路示意图
3.1.
4.2高程控制测量
在架梁或盖梁施工时，需要在盖梁顶上建立高程控制网。在地面上布设的水准点与盖梁顶都有一定的高度，如何快速、高精度将地面点的高程传递到盖梁上去呢？运用数字水准仪一般很难解决这个问题，这是因为盖梁与地面的高度所造成的。运用全站仪三角高程测量的方法完全可以用此法解决这个问题。可采用不量仪器高和棱镜高的三角高程测量方法。当高程传递到盖梁上以后，对于支座、梁面等部位的高程放样可采用数字水准仪进行，可以满足±2mm的精度要求。
3.1.5无碴轨道铺设阶段测量
首先建立无碴轨道铺设控制网（CP3），平面控制采用五等导线测量，点间距为150米到200米。后方交会网点间距为60米到70米。高程测量与平面控制点共桩，运用精密水准测量施测。精密水准测量起闭于二等水准点，水准路线长度不宜超过2公里。在铺轨以前，要进行线路的贯通测量，由于高速铁路对轨道铺设的要求标准较高，要求点位放样精度为±1mm，同时这已到了铁路施工的最后阶段，因此，在路基和其他建筑物修成后，应进行线路贯通测量。为满足铺轨和运营中的检测和维修要求。然后是无碴轨道的安装测量，包括加密基桩测量、道岔安装测量、轨道衔接测量、线路整理测量。最后是轨道铺设竣工测量包括维护基桩测量和轨道几何形态测量。
3.2拆迁工程
3.2.1道路改移工程
(1)施工方案本标段的道路改移工程主要是改建隆化路(D3K692+559.778)、改建得大路(DK772+902.924)、改移德农路引线公路、改建皓月大道(D3K691+370.84)、改建双丰路(DK688+371.243)、改建省道X152(DK609+713.4)、改建四平公路匝道(DK585+900.101)、改建国道G102(DK652+543.182)。根据施工图的要求，该道路改移工程的施工方法如下。
道路改移工程必须结合主线施工，在进场后及时组织安排，以尽量降低对地方交通、周
边环境及正线施工的影响。改路路基工程按主线桥涵的施工顺序进行相应安排，而跨线改建线桥及公路桥先施工主线路基为架梁通道段的道路改移，最后施工非架梁通道的道路改移。
对于下穿主线桥梁的路基段道路改移，必须在主线结构物施工前进行施工，以免干扰当地交通，影响主线桥梁基础及下部结构施工；当改道下穿涵洞时，为维持当地道路的交通，在穿越主线段时，应先在涵背外侧修筑临时辅道，待主线涵洞浇筑完毕后，再及时改移顺接到涵洞处，以免影响涵洞台背回填及过渡段等后续施工。
上跨主线路基的改建线和其他公路桥施工，在进场后即开始施工。施工前应组织对当地的交通状况进行详细调查，并与交通部门合作，利用现有道路，对交通进行临时转移分流。利用现有道路临时分流困难的个别地段，可在改路旁边先修筑临时便道以供交通分流使用。开工前，张贴道路施工及封闭公告，安排专人配合指挥疏导车辆，定时对辅道进行除灰降尘，降低对当地的交通影响。
上部结构设计为预制箱梁的改建线施工时，因箱梁较重，拟利用架桥机进行架设，预制场就近设置于桥头路基段，故优先进行改线路基段施工，以便尽快进行预制场建设。公路桥梁的施工安排，对于上跨主线为低路堤段，在场地平整后即可进行桥梁基础施工；对于上跨主线为路堑段，应在主线路堑开挖到位后进行施工。路堑段公路桥对应的主线路堑开挖施工，如旁边修筑有临时交通辅道，则应分为两个阶段进行开挖，先开挖公路桥线位处的路堑，在公路桥施工完毕恢复地方正常交通后，再开挖临时交通辅道一侧的主线路堑，但应以不影响主线路基的土石方施工为宜，否则临时辅道也应提前封闭交通。临时辅道修筑时，与公路桥线位间距须大于25m，以保证主线路基施工及交通安全。
(2)工期安排道路改移工程施工每处改建桥设为1工段，全部改移公路共计8个工段。每工段平行作业，工段内流水组织。工段班组由对应主线工区项目部组织，机械、拌和站和人员均利用主线的设备配置，部分预制场搅拌站根据实际情况可考虑独立设置。道路改移工
程尽早安排，总工期为控制在10个月以内。
考虑到改建线及跨线桥位置、预制梁的数量及工期要求，为减少预制梁的转运距离，预制梁分段集中预制，1#预制场选在DK585+900、2#预制场选在DK652+543、3#预制场选在DK772+900三处，施工用水、用电从主线引接。
预制场分加工区、制梁区和存梁区，布置提梁龙门吊及小门吊配合施工，其中二、三号各配置两台50t龙门吊。
一号预制场设在主线外侧，新征临时用地5亩，其它两个预制场布置在改建线桥台后路基上。
预制施工按每循环7天考虑，箱梁边梁外模只加工翼板侧模板，内侧模板共用，各预制场的进度安排(有效工期)及设备配置见表3.2.1-１。
表3.2.1-１公路桥预制场进度安排及设备配置表
预制场编号制工期
(月) 进度指标
(片/天) 底模
(个) 外模
(套) 备注1# 3.5 0/1+2/1 0+14 0+3 表中前后数据各对应箱梁和空心板梁2# 3.5 2/7+2/1 2+14 1.5+3 3# 4.0 4/7+3/2 4+11 1.5+2 3.2.1.1道路改移工程的路基施工方法、施工工艺
(1)填筑路基填料根据《公路路基设计规范》的有关规定达到要求，当路基设计填筑高度小于路堤临界填筑高度时，可在短期内完成填土；否则，应严格控制路堤填土速度，并在
路堤填土前按技术规范和图纸要求设置必要的地面沉降和水平位移监测仪器。填筑时根据施工技术规范控制其沉降速率小于20mm/天，水平位移速率小于5mm/天(经验值)。第一级(极限填土高度)填土完毕后，通过监测与稳定计算，可停置20～30天固结，再填第二层土。如发现地基沉降过快，呈不稳定状态，则马上停止填筑，并加强监测，待沉降固结一段时间后，路堤强度和稳定性满足要求再继续填土。
路堤填筑必须考虑不同的土质，其填筑速度根据软基处理方法而定。路堤采用水平分层填筑(最大层厚不超过30cm)，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
路堤填筑施工工艺流程如下：坡线外缘每隔20m一竹片桩，桩上注明桩号，定出路堤边坡线--每极限填土高度为一个施工层，每1.5m填土高度打一竹片桩,定出边坡外缘,每一施工土层分20cm或30cm进行分层填筑--用41T激振力压路机分若干次压实（压实次数按压实试验要求确定），如此一直填筑至设计标高，路基两侧边坡种草皮。在填土施工中，为保证压实质量，必须经常检查土的含水量和压实度。碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠。对振动压路机一般重叠40～50cm；前后相临填两区段纵向重叠1～1.5m。碾压做到无漏压、无死角和碾压均匀。路堤边缘压实不到处，处于松散状态，雨后容易滑塌，两侧采取多填宽度50～100cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度进行刷齐整平。
(2)质量要求
①木头、树根、废物、杂草、腐殖土、粒径超过规定的岩石和混凝土碎块或其他有害物质，不应填入路堤中；路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。
②水田、池塘或泥沼地段，应先进行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐殖根基，并检查合格后才能回填沙砾垫层，之后再填筑路堤；为防止雨水冲刷，每层填料的摊铺宽度，应比每层路堤的设计宽度宽0.5～1.0m。
③压实时填料的最佳含水量按JTJ051-93重型击实法测定，具体施工时的含水量与最佳含水量相差应不超过２％范围内，当填料的含水量超过或达不到最佳含水量时，应分别采用推土机翻松通风或洒水湿润的办法获得压实时的合适含水量。
④如果采用几种不同性质填料填筑路堤，应将不同填料分层铺设，不得混杂乱填；每层填料要均匀，用平地机进行整平，使每层在压实时级配良好并保证均匀的密实度。
⑤路槽以下60cm范围内不得用粒径大于150mm的填料填筑。
⑥雨季施工必须作好施工场地排水，保证排水沟渠的畅通。
⑦雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面应有２%～３%的横坡，并应整平，雨前和收工前将铺撒的粉土压实完毕，不至于积水。
⑧施工期作好排水防护工作，保持边坡的稳定和路堤不受冲刷损坏。路基表面经常保持能迅速而通畅的排水状态。
⑨路基压实度要达到如下要求：路槽以下0～80cm密实度达到95％以上，路槽80cm 以下，密实度要达到93％以上，用核子密实仪进行检测。
⑩路基完成后，边坡两侧铺满草皮，以防雨水冲刷。
3.2.1.2道路改移工程的桥梁施工方法、施工工艺
3.2.1.2.1基础施工
桥梁基础均采用钻孔灌注桩。基础工程的施工采用正循环回转钻进，采用桩机上卷扬机吊装钢筋骨架，卷扬机配吊斗灌注水下砼。桩基采用钻孔方法成孔，在附近较为空旷位置处设置泥浆池和排渣储存池，钻孔所需泥浆通过泥浆池供给，形成泥浆循环系统，成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后，通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地，不至影响施工沿线和周边范围的环境卫生。在钻孔过程中做好施工原始记录，经常性地对泥浆池内泥浆的浓度进行测定和记录，成孔后紧接着根据规范要求灌注水下混凝土，确保桩基施工顺
利完成，钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证，并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。
(1)钢筋骨架的制作与安装
①钢筋的加工条件许可则采用现场加工，否则采用预制场加工，钢筋的加工遵照交通部颁发的现行《公路桥涵施工技术规范》及设计要求进行。
②按施工的实际桩长来决定钢筋的开料，依桩的长短及运输能力来确定分段制作的长度。
③依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按图纸规定的根数布置主筋，设立每隔2m一道的加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，再依设计规定的间距烧焊箍筋。该桩需作声测时按要求安装声测管。
④成孔验收第一次清孔后，利用卷扬机将骨架吊入桩孔，钢筋骨架分段制作，每下一节后用钢筒或方木固位，再吊住第二节进行驳接采用电焊接，吊放钢筋骨架入桩孔进，下落速度要均匀，骨架要居中，并且勿碰撞孔壁。
⑤骨架落到设计标高后，将其校下正在桩中心位置并固定。
(2)水下混凝土灌注
①导管吊装前试拼，接口连接严密牢固，并作水密试验，同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度，吊装时，导管应位于井孔中央，并在灌注前进行升降试验。
②导管吊放完毕，再利用导管进行第二次清孔。
③复测孔底标高，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及满足灌注要求。
④向混凝土搅拌站落实混凝土的预拌，一般可按孔桩体积乘扩大系数1.01～1.10备料。
⑤开始灌注时应在漏斗下口设置水泥粉包，当漏斗箱内储足首批灌注的混凝土数量时，
目录 一、项目概况 二、项目组织机构 三、项目建设程序办理计划 四、项目设计进度计划 五、项目招标进度计划 六、项目施工进度计划 七、项目资金使用计划 八、项目主要机电设备、装饰装修等材料采购计划 九、项目建设保证措施 一、项目概况 2010年4月12日，滨海新区建交局给建投集团下发津滨建交计[2010]3号“关于开展滨海文化商务中心前期工作的通知”，将滨海新区行政中心的项目暂定名为“滨海文化商务中心”。 1、项目位置和用地面积 滨海文化商务中心位于中央大道以东、大连东道以南、于家堡安居房以西、紫云中学以北，总用地面积约为30公顷。
2、主要建设内容和规模 滨海文化商务中心按照统一规划，分期建设的原则。本项目一期 总建筑面积约为47万平方米，其中地上建筑面积约为29万平方米、地下建筑面积约为18万平方米，由7座建筑和地下车库组成；它们为：商务主楼、培训中心、服务中心、接待中心、会议中心、商务辅楼、公寓。各建筑具体功能和建筑面积如下： 商务主楼（9） 为滨海新区区委、区政府、区人大区政协四套领导班子的办公场所，建筑位于基地北部，座北朝南布置成双“一”字形布局，用连廊相连接，各套班子办公区域分布明确又相互联系，均取得良好朝向，地上建筑面积6.78万平方米，宽度约172米，建筑层数最高9层，立面处理简洁大气，现代明快，该幢建筑为商务中心内最主要的建筑，外檐处理以浅色石材为主要装饰面，运用柱廊，檐口等细部的构造处理，以突出历久弥新，庄重典雅的建筑性格。 辅助办公楼（4层）
是辅助商务主楼的会议、办公场所，建筑位于行政办公楼的南侧，建筑面积2.87万平方米，建筑层数为四层。 服务中心（3层） 为滨海新区企业和市民提供工作和生活一站式服务的场所，一、二层设有开放式业务大厅，三层设有接待、办公、会议等项设施，建筑位于行政办公楼的西侧，主入口设置于南侧，方便前来办理业务的企业和市民。建筑面积为3.36万平方米，建筑层数为三层。 职工食堂（3层） 为商务中心提供接待，用餐的场所，设有多类大、小餐厅及接待服务设施，建筑位于行政办公楼的南侧，建筑面积3.09 万平方米，分三层设置。 会议中心（2层） 为大型行政会议场所，建筑位于行政办公楼东侧，建筑面积2.25万平方米，层数为两层，一层设置700人的会议厅和若干个大小会议室，二层为1200人，大会议厅并设200座席的主席台及服务于会议的其它设施。 商务辅楼（6层） 商务辅楼位于基地东侧，分三幢建筑，建筑面积8.2万平方米。主要功能为各委办局办公、会议、接待用地。 公寓2栋（10层、15层） 总建筑面积为6万平米，主要为办公人员住宿用。 地下车库 区域内及周边提供停车场所，车库面积为10.4万平米。 二、建设标准 (一)结构设计 本工程属重点设防类（乙类）建筑，按本地区抗震设防烈度7度设计基本加速度0.15g进行抗震设计，按高于本地区设防烈度即8
施工方案及主要施工方法 1＞外墙涂料施工方法 本工程中外墙建筑涂料涂装体系分为三层，即底漆、第一遍面 漆、第二遍面漆。其作用如下： 底漆：底漆封闭墙面碱性，提高面漆附着力，对面涂性能及表面效果有较大影响。如不使用底漆，漆膜附着力会有所削弱，墙面碱性对而漆性能的影响更大，尤其使用腻子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黄、渗碱等问题，破坏面漆性能，影响漆膜的使用寿命。 第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力，增加丰满度，并相应减少面漆用量。 第二遍面漆：第二遍面漆是体系中最后涂层，具装饰功能，抗拒环境侵害。 2、外墙涂料施工工艺 修补T清扫T填补腻子、局部刮腻子T磨T—贴玻纤布T满刮腻子T磨-T—底漆施工T第一遍而漆施工f第二遍而漆施工
3、外墙涂料施工操作方法 a^修补 施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用仁3水泥砂浆 （或聚合物水泥砂浆）修补。下面为具体做法： 空鼓如为大面积（大于iocm2）空鼓，将空鼓部位全部铲除，清理干净，重新做基层，若为局部空鼓（小于wcm2）,则用注射低粘度的环氧树脂进行修补。 缝隙一一细小裂缝采用腻子进行修补（修补时要求薄批而不宜厚刷），干后用砂纸打平；对于大的裂缝，可将裂缝部位凿成“V” 字形缝隙，清扫干净后做一层防水层，再嵌填仁2?5水泥砂浆，干后用水泥砂纸打磨平整。 孔洞——基层表面以下3mm以下的孔洞，采用聚合物水泥腻子进行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂浆进行修补待干后磨平。 此外对于新的水泥砂浆表面，如急需进行涂刷时，可采用15%-20% 浓度的硫酸锌或氧化锌溶液涂刷于水泥砂浆基层表而数次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可进行涂刷。 b、清扫
各分部分项工程地主要施工方法 一、拆除工程施工方法 1、拆除工程施工时,应选择有资格地专业队伍实施.保证施工安全. 1、1施工测量 在收到建设单位提供地测量控制资料后,依据原有建筑物地尺寸,测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师,在经过监理工程师地同意后,可以此为测量依据进行下一步测量工作,如点位有所破坏需要补测时,要先拟定补测方案,上报监理并协同监理工程师进行补测定点.对所有地控制桩都要加以保护,以保证施工顺利进行和测量精度地一致性. 在确定了控制点和控制数据后,接着进行改造项目工程地测量工作. 高程控制与平面控制同时进行,依据原有水准点,又是高程水准点.施工放样所测定地各标志点,根据设计数据在其上作出高程标志,作为改造工程地依据,并在施工过程中注意核对和互相闭合. 在施工中进行地所有测量工作,都要有原始测量记录并做好相应地测量资料,报请监理工程师审查、签证,并随时协同监理工程师进行必要地复测工作.测量精度应符合有关规定,并应满足建设单位和监理工程师地有关精度要求. 1.2测量放线 为确保建筑物平面位置及标高控制在精度范围内,我们配备了各专业测量人员和先进地测量仪器,采用科学合理地测量方法,建立高精度测量控制网络. 控制网地设备：根据建设单位提供地红线坐标桩运用平面直角坐标法放出建筑物具有控制性地定位轴线,并协调轴线控制网.现场布设一处永久性水准点,并分部位进行标高传递,用于投测各层水准点
及观测沉降,原始水准点由建设单位提供. 2、土方开挖 基础土方采用放坡机械开挖方式施工,基底留20cm厚土层人工清理. 2.1土方回填 2.1.1基础隐蔽工程检验通过后,应及时进行回填. 2.1.2回填材质及密实度应符合设计要求. 2.1．3回填时应对称分层夯实,分层厚度不超过规范要求.基底标高变化部位应先夯实深地部位,再与浅地部位一起夯填,每层压实后,应按规范规定取样试验. 2.2注意事项 开挖过程中测量工要及时复撒灰线,将每层开挖地坡底线和坡口线坡底线设到相应地坑口和坑底,遵循先修坡后挖土地原则,在挖土过程中施工机械不得碰撞护坡桩.槽底加深部位开挖时严格按图纸给定地坡度进行施工,测量员必须坚守现场,随时掌握挖土标高,避免超挖和扰动控制桩基. 2.3验槽及地基处理 基槽挖至要求标高后,会同建设、设计、监理、勘察部门进行验槽,对于需处理地地基按设计要求处理,并做好记录. 3.基础工程施工 3.1施工顺序 清槽、修边坡→找平→灰土垫层→夯实→取样检测→弹线→砌砖基础→浇基础圈梁→拆模→验收→回填. 3.2注意事项 钢筋砼工程要保证砼地强度及高度,砼地养护不能轻视.回填土要掌握好干湿度,要做到手握成团,附地即粉地程度,基础施工时,地
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工方案及技术措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
施工方案及技术措施(新版) 1、施工准备 工程项目施工准备工作按其性质及内容通常包括技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。 技术准备 技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。 （1）熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料 熟悉、审查设计图纸的目的,是为了能够按照设计图纸的要求顺利地进行施工，生产出符合设计要求的最终园林产品（建筑物、构筑物或绿化），创造出符合设计要求的景观景象。能够在拟建工程开工之前，使从事施工技术和经营管理的工程技术人员充分地了解和
掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点和技术要求，以及成景的关键部位与景观构成要素。 （2）熟悉、审查设计图纸的内容 审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程建设的设计，施工方面的方针和政策。 审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误。审查设备安装图纸与其相配合的土建施工图纸的坐标、标高是否一致。审查设计图纸中的工程复杂、施工难度大小和管理水平能否满足工期和质量要求并采取可行的技术措施加以保证。 （3）熟悉、审查设计图纸的程序 熟悉、审查设计图纸的程序通常分为自审阶段、会审阶段和现场签证等三个阶段。 ①设计图纸自审阶段 施工单位收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后。应尽快地组织有关的工程技术人员熟悉和自审图纸，写出自审图纸的记录。
编号： 建筑工程 主要项目施工方案 编制人：职务（称）： 审核人：职务（称）： 批准人：职务（称）： 批准部门（章）： XX建设集团股份有限公司 20XX年X月X日
第一节、流水段划分 流水段划分既要考虑现浇砼工程的模板配置数量、周转次数及每日砼的浇筑量，也要考虑流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重机每台班的效率，具体流水段划分规划如下： 一、底板按后浇带的分划分为四个流水段。 二、地下室结构横向分为四个流水段，筒体为一单独流水段，穿插在横向流水施工中，不占用工期。 三、主体结构竖向分为三个流水段，筒体为一单独施工段，穿插在竖向流水段中，不占用工期。地下室、首层至四层及地上筒体段结构施工，先施工筒体及柱分项，后施工梁板分项。 第二节、测量放线 一、根据图纸及现场实际情况，对各流水段进行网状控制，兼顾+0.000以上施工,测试控制轴线2轴、3轴、9轴、15轴、19轴、B轴、E轴、J轴、M轴；根据测绘院提供水准点向施工现场内引高程控制点，距离基坑至少15ｍ。控制点放样采用方向交汇法，按照导线施测，所有控制点设专人保护，且每月复核一次，使用前必须进行校核。 二、采用电子经纬仪，用采用方向交汇法投测各轴线的两端点测设轴线。 三、钢尺量距时要求采用标准拉力50N，季节复检时，根据气温情况进行温度校正。对悬空和倾斜测量，应在满足限差要求的情况下视具体情况考虑垂直及倾斜改正。要求每层轴线距离用引测轴线法进行校对。 四、标高抄测采用S2水准仪，视距差控制在20mm内，均以控制水准点作后视，并作往返闭合。 五、楼梯间放线扣除面层部分，放出详细平面、标高及砼面层控制线；以控制轴线及上下贯通线控制垂直偏差，外墙立面窗口两侧控制线从上到下弹通线，逐层上引控制。 六、所有测量仪器及工具定期由区以上技术监督局鉴定，合格后方可使用。 七、沉降观测：（由建设单位直接委托有资质单位）沉降观测点按施工图设
施工方案与施工工艺 ( 一 ) 机房电气工程系统 1 、 工艺流程： 设备线缆检验 →线缆敷设 →设备安装 →设备终端安装 → 系统检测 → 竣工验收 2 、
设备线缆检验 施工前应对配电柜、配电柜 1 、配电柜 2 、 UPS 主机、电池、排 风机、新风机、 PDU 、工业连接器、电缆线等进行外观检验，检查其 型号现格、数量、标志、标签、产品合格证、产品技术文件资料，有关器材的电气性能、使用功能及有关特殊要求，应符合设计规定。 3 、 电缆线缆敷设 A 金属线管与金属桥架敷设好后进行线缆的敷设，主楼总电源进 线直接接入配电柜， 配电柜到 UPS 的输入输出线为专用电源线， 配电 柜到空调的为专用电源线， 配电柜到配电柜的为专用电源线。 配电柜 到各个服务器机柜为专用电源线。配电柜到新风机为专用电源线。
B 电源线与控制线布线要求横平竖直， 各线缆之间不得交叉、 打 结，线缆本身要求无应力铺设。 C 每条电源线要求用线标清线号，配电柜与配电柜 1 、 2 上要求 打印电子标签标明开关用处。标号要求规范有序。 D 当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管专吹入适量的滑石粉。 E 两人穿线时，应配合协调、一拉、一送。同一交流回路的导线必须穿于同一管专， 不同回路， 不同电压和交流与直流的导线不得穿 人同一管专。 F 电源线穿管或桥架布线时导线的颜色应加以区分，一般干线回路及支路应按要求分色， A 相黄色，
相绿色， C 相红色， N( 中性线 ) 为淡蓝色， PE( 保护线 ) 为黄绿双色。 G 配电柜与配电柜专导线的预留长度应为配电柜体周长的 1/2; 导线与带线的绑扎首先将导线前端绝缘层削去， 然后将导线的线芯直 接插入带线的圈专，并折回压实绑扎牢固，并且带上护口。 H 电源线的接头不能增加电阻值，受力电源线不能降低原机械强 度。不能降低原绝缘强度。电源线在管专严禁有接头，导线的绝缘电阻值应大于 0.5M ? 。 J 质量标准执行 GB50303
1.3 主要工程项目的施工方案和方法 1.3.1工程概况 1.3.1.1工程项目及工程量 (1)工程项目 本标段主要项目有:路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、排水沟及涵洞、防护工程、安全设施以及为实施本合同工程所需的临时工程如施工便道、生活办公设施以及辅助设施。 （2）工程量 主要工程量有:路基挖土方236955m3、挖石方1278065m3；路基利用各种料填筑65926m3；隧洞洞口明挖61450m3、洞身开挖258862.6m3、混凝土41697m3。 1.3.1.2地形、地貌 工程区位于雅砻江中游锦屏大河湾之西侧，地处青藏高原向四川盆地过渡之斜坡地带。大体上以大河湾之西雅砻江～小金河一线为界，西北属青藏高原东南缘侵蚀山原区；东南部属川西南山地区。区内广泛发育有多级夷平面，大河湾地区多表现为峰顶面及谷肩，在高程2200m Ⅲ级夷平面以下，雅砻江河谷为深切峡谷，形成谷中谷的形态特征，两岸山峰高程多在4000～3000m，河谷深切，高差一般为2000～1000m。谷坡陡峭，河道狭窄，水流湍急，急滩跌水屡见。锦屏河段零星分布有六级阶地，大多数为基座阶地或侵蚀阶地。 1.3.1.3工程地质、水文地质条件 （1）工程地质条件 工程区位于马尔康地层分区的九龙小区，出露的地层有前震旦系江浪群（里伍群）、下奥陶统、下志留统、上二叠统和中~上三叠统。 前震旦系江浪群，分布于江浪穹窿核部，为一活动型火山～沉积变质岩系。出现十字石、蓝晶石、矽线石、铁铝榴石等变质矿物组合，变质程度已达角闪岩组，组成本区的寒武系基底。 1
岩性主要为石英岩、片岩、变粒岩、斜长角闪岩等并夹变质基性、碱性火山岩，含铜矿，总厚度大于3000～6000m。 （2）水文地质 工程区地下水类型按储存方式分为基岩裂隙水和松散层孔隙潜水，但普遍含水不丰；主要接受大气降水补给，其排泄方式主要有两种：一是以泉的形式排泄，二是以地下径流的方式向临近的河谷排泄。 （3）水文、气候条件 雅砻江流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川西高原气候，主要受高空西风环流和西南季风影响，干湿季节分明。每年11月至次年的4月为干季，日照多、湿度小、日温差大，降水很少，占全年降水的5～10%；每年5月至10月为雨季，日照少、湿度大、日温差小，降水集中，降雨占全年的90～95%。流域多年降雨量为500～2470mm，分布趋势由北向南递增，大河湾以南为700～2470mm。 流域内多年平均气温-4.9～19.7℃，分布趋势由南向北递减。 （4）不良地质现象 印把子沟泥石流位于木里县倮波乡印把子沟与雅砻江交汇处，流域面积约20km2。据锦屏二级电站的研究，印把子沟早期为一泥石流，沟侧见泥石流沉积物。 1.3.1.4施工交通 对外交通：由于目前电站与外部交通连接主要是通过标准比较低的里伍铜矿专用道路及锦屏电站勘测公路，因此进场交通只能利用上述道路，进场时将局部转弯半径过小的路段扩宽，并尽量安排小型设备先期进场。 场内交通：设备进场后，可利用锦屏电站勘测公路作为先期场内交通的主要道路，因此，在改线路终点以前（K44+504m）不需要再增设大型临时施工便道。 1.3.1.5风水电及建材供应 （1）块、片石 2
主要工程项目的施工方案，施工方法 一、清除植被 1、工程开工前根据征地红线图，开挖水沟，标明征地界线，对进场施工人员进行现场测量交底，避免超过征地界施工。 2、在路基施工范围中的中心线桩及水准点引出机械施工活动区域以外，并设标志予以保护，对关键桩号做好控制点，便于破坏后及时恢复。 3、对施工现场的地下、地上、空中障碍物进行全面调查了解，根据施工进度制定出排除各种障碍的时间，积极配合业主作好拆迁、征地、排障等工作。 4、在路基界限范围内，采用人工砍伐树木，用D85推土机清除树根、杂草灌木丛、垃圾物等并归堆，用汽车将清除的表层非适用材料运走堆放在指点地点。 5、对于填方区，清除植被和表层土后，应用压路机将原地面碾压至规范和标书要求的密实度后方可回填。 二、路基土石方工程 2.1路基土方工程施工 1.施工方案 路基土方开挖、装运、填筑、平整、碾压均采用机械化施工。挖土运距在0~75m范围内，用推土机作业直接分层推运至填方路段。100~300m采用自行式铲运机及挖掘机挖装配置自卸汽车运输或采用大马力推土机推松拢堆，装载机装车自卸汽车运输的方案施工。 路基回填地段现场清理，视地质情况，采用推土机清挤淤泥，障碍物、草皮，或反铲挖土机清挖淤泥特殊局部地方采用人工。
土方回填整平采用推土机粗平，平地机精平，CA25光轮振动碾及50T拖式振动羊足碾压实。 2.土方工程施工工艺流程图见附图： 3.施工方法 （1）用全站测距仪，S3水准仪准确测量放线，打桩，插小红旗，挖沟标明施工边界线。 （2）用推土机、铲运机清理施工现场内的树根、草皮耕植表土，并将其表土清除堆放在指定线外地点，路堤填方地段内有积水、水塘及稻田地时，采用排水疏干处理方法，沿路基两侧纵向开挖排水沟，在低洼积水地带开挖横向排水沟，以利排干积水。采用推土机推挤或挖土机挖除淤泥，或采用抛填片石挤压淤泥。按设计要求回填土或选料回填处理。 地表为旱地或丘陵地时，清除表土后用压路机碾压原地面使其密实度达90%以上时，再进行回填土施工。 （3）路堑挖土方：对距填方区距离较近的，在50~80m以内的土方采用推土机直接分层推运至填方区，当运距在80~300m时，则采用铲运机自行铲运至填方区，当运距在300~1000m以上时，则采用挖土机，装载机装车，自卸汽车运输到填方区的施工方法进行施工。 推土机开挖作业采用：槽形推土法、多刀片送土法、并列推土法、下坡推土法四种方法施工。根据路段开挖深度，坡面陡缓程度灵活运用不同的推土方法。正反铲挖掘机作业开挖、当路堑深≥4m时应采用分层挖土法，或多层挖土法，路堑挖方路段纵向距离较长，一般≥200m时，可采用中心线开挖法，或半幅路线开挖法。反铲挖掘机装土方法：采用汽车在开挖面装土法与汽车与挖掘机在同工作面装土法相结合，根据地形特点灵活运用，为提高装土效率一
房屋装修改造工程施工方案及主要施工方法 第一节:技术保证措施 本装修改造工程,施工工艺特点说明： 经过我公司技术人员对现场得考察与相关资料得仔细研读,施工过程中可能会出现实际与设计图纸不相符得地方，所以本施工方法及验收标准仅作为本工程得指导性文件。项目管理人员在确切了解本工程得施工特点及现场实际情况后,将合理组织施工人员进行施工,协调好各个工序间得配合。 由于本标段主要施工内容为装修改造,因此我公司特派遣具有丰富经验得曾经多次参加装修改造施工得施工班组及管理人员进行施工。并根据该工程得特点有针对性得进行施工，以确保业主满意。 第二节:分项工程施工技术措施 （1）屋面施工 1、屋面设计特点、施工安排、主要注意事项 屋面防水设计特点:防水等级为二级，防水层耐用年限为15年，设防水层2道,防水材料为合成高分子防水卷材与细石砼刚性层,保温隔热材料为挤塑保温板。 屋面防水施工得主要注意事项: Ａ、屋面结构梁板在其砼浇筑时，应尽量做到做好表面处理，达到水泥砂浆地坪得施工质量标准。 B、屋面施工前应制定专题屋面防水施工方案,确定屋面每一层、分一工序得施工方法、操作要点,确定检验检测方法。 C、在找平或找坡层内潮气未排出之前就进行其上层防水层得施工,因而应在基层及保温层内布置排汽道,并开始布置排汽孔。 D、屋面钢筋砼刚性防水层，即就是屋面保温隔热层得保护层,又就是屋面防水最前沿得一道防线。此层得分隔缝不仅需布置合理,同时亦应注意应力集中处得应力集中而造成得裂缝现象。
E、屋面隔汽层及防水卷材层施工时,应检查基层得含水率状态,必须确保基层较为干燥。 F、做好屋面节点得处理,不仅确保防水效果,同时避免应力集中现象。 2、水泥砂浆找平层得施工 水泥砂浆找平层施工应将厚度、平整度、坡度、分隔缝、表面质量、屋面与立墙交角控制到位。 3、屋面高分子防水涂膜隔汽层得施工 在屋面板上或水泥砂浆找平层上做高分子防水涂料一度以作为隔气层。 A、所用高分子防水涂膜,进场后,应按有关规定进行检查,并抽样复试,检查其气密性、防渗防水能力。检查复试合格方可投入使用。 B、严格按产品说明书要求进行施工。 C、在屋面与墙面连接得阴角部位,隔气层应沿墙面向上连续施涂,高出保温层上表面不得小于１50mm,以防止水蒸气在保温层四周由于温差结露而导致水珠回落在屋面周边得保温层上,影响保温防水效果。 5、屋面高分子防水卷材得施工 防水卷材得施工程序:基层检验、清理、修补→涂刷基层处理剂→节点密封处理→试铺、定位、弹基准线→卷材反面涂胶→基层涂胶→粘贴、辊压、排气→接缝搭接面清洗、涂胶→搭接缝粘贴、辊压、排气→搭接缝密封材料封边→收头固定、密封→保护层施工→清理、检查、验收。 ６、屋面挤塑保温隔热层得施工 A、采用挤塑泡沫保温隔热板(XPＳ) B、保温层采用干铺,粘结剂粘贴铺贴施工。 Ｃ、在屋面排水沟处亦应铺贴保温块,采用XPＳ保温隔热层,其最小厚度应不小20㎜。 Ｄ、在保温层铺贴完成后，进行其上覆盖保护层(刚性防水层)得施工。须避免刚性屋面钢筋对保温隔热层得破坏。 6、屋面细部防水施工要点 Ａ、天沟、檐沟与屋面交接处及沟底，均应铺设挤塑保温隔热层； B、分格缝：所有湿作业刚性砼、水泥砂浆找平层、防滑地砖上均应留置分
土地平整工程 一、施工程序 本工程土地平整主要为耕地的平整，根据设计要求按照农田田块放正，便于农业机械化耕作的农艺要求进行土地平整，每一格田4～6亩，田面按设计高程施工，应便于土方量少、排水顺畅；土地平整田面高差控制在±3cm，耕作层在20cm以上。具体施工工艺流程如下： 施工准备→按设计图纸→分格田设计平整高程测量放样→田间施工便道布置→机械进场→沿渠道流向，机械剥离表土耕作→在格田内集体堆放耕土层 ］→交工验收→平整格田→［若新造田块缺少覆耕作土，则翻松30cm处理 表土耕作层加覆→复核平整后的格田高程 二、施工方法 1、复核地面高程 施工单位进场后，测量人员在地块附近设置控制测量标桩，对地块高程进行复核，并与设计原地面高程进行对比是否符合，如存在较大差错时，应请示建设单位和监理单位进行复核。 2、施工放样 在施工前按设计图纸或建设单位要求进行放样，控制好每个地块的边界与高程。 3、表土剥离 认真控制剥离厚度，剥离的表土中不得含有石块和杂物，剥离表土必须集中堆放，不能与弃土混堆。 4、地块平整 表土剥离后，应及时填写相应的隐蔽工程验收报告，经监理单位验收签证合格后，才可进行地块平整。平整时应采取就近原则，尽量做到挖填平衡。 5、表土回复控制 把原来收集的表土摊铺到地块上，土层厚度满足设计或规范要求，切实保证表土质量，一般厚度大于30cm，同时，铺完后地面高程与设计高程误差不应超过3cm。回复的表土中不得有石块(卵石)、砂砾石、草根等杂物，若有必须彻底清除干净。
6、地埂施工 高度在的80cm以内地埂为土埂，外坡比为0.75；150cm内高的地埂为干砌条石埂，石埂后的回填土必须分层夯实；150cm以上的地埂采用混凝土框格护坡，外坡为0.75，土表面夯实、削平。 7、田埂施工 按设计或建设单位要求进行田埂施工。田埂夯筑要顺直，防止漏水，在田埂内侧用粘性土涂抹夯实，放水蓄。田埂外侧选择粘性较强的土壤，逐层压实后修坡，拍打结实。田埂要伸直，宽窄要一致，埂面施工要平整。 8、超过lm高田埂施工 下部按设置的干砌块石扩坡或干砌条石挡土墙施工，上部用草皮护坡处理。 9、砂卵石地块平整 采用在砂卵石表面铺上小卵石反滤层，再铺上20～30cm粘土保水层，最后铺上表土层的方法进行砂卵石地块平整。 10、土地平整检测 施工单位按单元工程进行自检与自评，并填写相应的评定表报监理单位进行审核和复评后进行下道工序。 （三）农桥工程 1、施工准备 (1)清理现场； (2)检查施工设备，挖掘机起吊能力等； (3)加工墩台盖梁模板，在我公司下属预制厂进行，然后运至工地； (4)在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋； (5)配备全站仪1台进行测量放线，定出桥中心线，钻孔桩位，墩台尺寸及轴线。 2.浆砌石桥台施工：按照有关规定及设计要求，保证尺寸、宽度、基底标高和压实度，按设计要求设置伸缩缝。砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。块石大小应基本一致，用于外表表面的块石，其表面应基本平整。块石使用前要浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。砌石时不出现通缝、对
. 施工方案方法及技术措施、保证措施 第一节装饰装修工程施工工艺总则 一、施工顺序 本工程分基础装修施工、艺术类设计与施工两部分。 基础装修与其它专业施工穿插进行，并安排室装饰立体交叉作业， 先进行隔墙施工，抹灰工程随后进行。室粗装修由下而上，精装修 由上而下进行。具体包括：天花、墙柱面、地面、门、窗、灯饰给排水、电器等装饰工程。 艺术类施工在基础装修期间进行设计与前期制作，在基础装修完成后进入现场进行后期制作与施工。 二、装饰工程工艺流程： 测量放线砖砌体砌筑石膏板隔墙墙面抹灰天花基层吊龙骨→→→→→施工墙柱面装饰天花封顶木作工程油漆工程门窗安装地面→→→→→→砖、踢脚线辅设安装工程跟进收尾清理竣工验收→→→三、施工技术措施各分项装修工程施工前，均应编制相应的施工技术措施，其容包括： 1.施工准备、操作工艺、质量标准、安全防护。 2.为了保证外装修工程的质量，措施中要高标准严要求。
四、施工配合 施工前预先完成与交叉配合的水、暖、电、卫等的安装，不得事后打专业资料word . 洞，尤其注意的是吊顶的安装未完成前，不得进行顶棚施工。 五、工程把关 1.对进场的装饰材料进行严格的检查验收，不合格材料不得进场，以确保装饰工程的质量。 2.严格按施工验收规和操作规程施工。 3.每道工序施工完成后经检查验收后，方能进行下道工序，以保证工程质量。 六、成品保护 成品保护要立足于工序的成品，应以预防为主，综合治理，对某些特殊项目要进行重点保护，应在施工前制定较详细的成品保护措施，并大力宣传组织学习，使现场每位施工人员都参与成品保护。 第二节工艺难点、重点分析及对策 一、协调配合 由于本工程多个专业、多个工种一起协同施工，交叉作业多，与各专业和各工种协调配合是工程的男单之一。 对策：我们将制钉一系列与各专业和各工种协调配合的措施，积极配
1施工工艺和方案 1.1 工程准备 1.1.1 施工准备原则 施工准备工作的基本任务是为拟建工程的施工建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力量和施工现场。施工准备工作也是施工企业搞好目标管理，推行技术经济承包的重要依据。同时施工准备工作还是施工和设备安装顺利进行的根本保证。 各施工阶段前的施工准备：它是在拟建工程开工之后，每个施工阶段正式开工之前所进行的一切施工准备工作。其目的是为施工阶段正式开工创造必要的施工条件。施工准备工作既要有阶段性，又要有连贯性，因此施工准备工作必须有计划、有步骤、分期地和分阶段地进行，要贯穿项目工程整个生产过程的始终。 1.1.2 施工准备主要任务 ●熟悉施工现场的环境； ●了解土建施工情况； ●熟悉施工设计图纸； ●编制工程实施总体方案，方案中应有： ?各分系统相应的施工进度计划，合理安排施工流程； ?工程劳动力需要量计划； ?制定质量目标实施措施，确定关键工序及特殊过程，编制相应的施工方案； ?对工程所需的主要设备根据工期安排编制进出场计划； ?向相关部门办理相关的开工报批手续。 1.1.3 施工准备工作 工程项目施工准备工作按其性质及内容通常包括技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备等。 1.1.3.1 技术准备 技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容：
●熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料； ●原始资料的调查分析； ●编制施工图预算和施工预算； ●编制施工组织设计。 1.1.3.2 物资准备 材料、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。 物资准备工作主要包括材料的准备，施工机械的准备： ●建筑材料的准备。材料的准备主要是按照施工进度计划要求，按材料名称、规格， 组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据。 ●施工机械的准备。根据施工方案，安排施工进度，确定施工机械的类型、数量和进 场时间，确定施工机械设备的供应办法和进场后的存放地点和方式，编制建筑安装 机具的需要量计划，为组织运输，确定堆场面积等提供依据。 物资准备工作的程序是搞好物资准备的重要手段，通常按如下程序进行。 ●根据施工预算、分部(项)工程施工方法和施工进度的安排，拟定材料、施工机械设 备等物资的需要量计划； ●根据各种物资需求量计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资 供应合同； ●根据各种物资的需要量计划和合同，拟运输计划和运输方案； ●按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进 行储存或堆放。 1.1.3.3 劳动组织准备 ●建立拟建工程项目的领导机构； ●建立精干的施工队组； ●集结施工力量、组织劳动力进场； ●向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底； ●建立健全各项管理制度。
主要工程项目得施工程序与施工方法 第一节施工顺序1、首先进行施工准备工作与测量放线．２、电气布线基本完成时，开始吊顶龙骨安装工作(先包房内,后公共区域)．待电气等隐蔽验收工作完成后，可安排吊顶封板工作。3、墙面造形复杂，工作量较大,应安排较长时间。4、泥作工程结束后，开始进行木作饰面等精装修工作。5、乳胶漆打底可与木作同步进行.乳胶漆面层完成后,方可进行灯具安装。最后进行地面安装。 第二节装饰工程施工主要工艺流程。 １、地面工程施工工艺流程地面铺砖→清理基层底部→找平放线→挑选地砖→预排→试铺→修补砂浆→正式铺贴→清洁打蜡→成品保护。(1) 准备工作在使用前对地砖进行挑选,如有裂缝、掉角、扭曲变形等不合格应予以就是刎除。常用得工具如铁抹子、卷尺、水平尺、棉线、橡皮锤等应准备好放于施工部位。（2）操作工艺1) 基层处理:基层上得灰尘、油漆等杂物应清理干净,在层如发现有空鼓，应将其敲下重新粉刷;如基层就是光面,应先对基凿毛.对于楼、地面得基层表面应提前一天浇水。2)地面砖贴面:按施工图进行施工,在刷干净地面上,铺一层1:３、5 得水泥砂浆结合层,厚度小于1４ｍm。根据设计要求确定地面标高线与平面位置线，按定位线得位置铺贴地砖。用１:２得水泥砂浆打底在地面砖北面,再将地面砖与地面铺贴,并用橡皮锤敲击地砖面，使其与地面压实，并且高度与地面标高线吻合,并随时用水平尺检查平整度。(3)质量要求同一面表面平整度允许偏差不大于2mm，地面砖之间接缝高差偏差不得大于0、5ｍm、（4)成品保护对施工完地面应清理干净，打蜡对其进行保护，不能用利器划伤砖体表面,不得用重物进行撞击,不得用油性色彩在上面涂画。（5)地砖铺贴质量检查标准(略） 2、卫生间墙面砖镶贴工艺(1)工艺流程基层处理→贴灰饼→抹底灰砂浆
五、施工方案、方法与技术措施 （一）、便道 为确保老路拓宽改建工程的的安全施工、文明施工，并确保在施工过程中避免出现道路行车安全事故，提高工程施工的时效性，拟定在施工场地征地红线范围及取土场进出口范围修建临时施工便道。 一、便道 1、便道位置 LJ-6标拟定在K32+140右侧，长约150米；K33+900左侧，长约300米；施工路段根据实际需要修建若干便道，总长控制在2800米范围内。 便道走向：为减少占地及满足施工生产的要求，临时便道征地利用边沟、绿化位置及占用部分路基，不考虑重新征地。 2、便道尺寸及结构形式 a、便道平面尺寸：路基5.0m，路面4.0 m（占70％以上，局部宽度不低于3.0m），右侧设30×30cm的边沟。 b、结构形式：50cm5%灰土+10cm泥结碎石硬化。 c、便道的硬化：便道路基稳定后进行路面的硬化处理，以保证便道的施工质量。 d、质量要求：表面平整密实，1%的向右侧单坡，无坑洼。 3、便道的施工及养护 （二）、总体测量放样 根据设计单位提供的导线点和水准点资料，项目经理部测量队组织测量人员进行全线复测和闭合，剔除已移动或已破坏点位，并将测量资料及时上报监理组，经审查合格后，进行全线导线和水准点加密工作，经监理组复查合格后埋设保护桩。施工中的控制放样均通过加密导线点按坐标法放样，以提高测量精度，测量队按期对沿线主要导线点和水准点进行复测，以保证其准确性。 （三）、路基土方施工方案 1、基本概况 本工程填筑土方大部位为沿线挖方利用、少部分为外借土方。 2、路基设计施工方案 （1）横断面设计：路面横坡采用2%。 （2）路基填料及压实标准
1）填料选择 路基填料一般采用挖方段及取土场挖出的土料，掺拌石灰均匀后回填。路基填料必须进行野外试验，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐朽物质的土。液限大于50、塑限大于26的土以及含水量超过规定的土应采取晾晒或掺入石灰经检查合格后方可使用。 在路基填筑前，所用各类土应按规定进行控制试验，并报工程师（监理工程师）批准后使用。 2）压实标准（重型压实标准） 对于一般路基，压实标准如下：表3-2 （3）基底处理及压实度标准 本项目有低填方路基、一般填方路基及挖方路基，为满足路基整体性强度、压实度和稳定性要求，路堤施工前，应按路基施工技术规范要求对基底经行处理，地势低洼有表面水或地下水影响路基填筑时应开挖临时排水沟，疏干基底。 填方路段，清表后，当路堤填高（以下简称H）位于0.64m〈H≤1.84m低填方路基时,向下开挖至路床底40cm后翻松20cm掺5%石灰碾压，压实度≥90%；其上回填2层20cm5%石灰土，压实度分别≥92%，94%；路床采用6%石灰土填筑，压实度≥96%。 H≥1.84m的一般填方路段，基底翻松20cm掺5%石灰碾压，压实度压实度≥90%；其上回填2层20cm5%石灰土，压实度分别≥92%，94%；路基中部填筑3%石灰土，压实度≥94%；路床采用6%石灰土填筑，压实度≥96%。 挖方路段，先清除表土20cm后开挖至路面结构层底80cm后，地基承载力>160KPa 时，基地碾压，压实度≥90%，其上回填2层20cm5%石灰土，压实度分别≥92%，94%；路床采用6%石灰土填筑，压实度≥96%。若开挖后地基承载力≤160KPa时，按填方路段0.64m〈H≤1.84m处理。
建筑工程主要项目施工方案 1地下室及基础工程 土方地基工程施工前，组织施工班组熟悉有关的工程技术资料的设计图纸，包括地形测量图，工程地址勘察报告，文物考古钻探资料、地下管线、水文、气象资料和本工程的施工图纸。 工程开工前组织图纸会审、编制施工组织设计和施工总平面图，合理选择施工方案，尽量采用新技术和机械化施工，按合同要求安装施工进度，在施工准备工作全部就绪并经工程师批准后开工。 施工前，做好工程控制测量和建筑物的定位放线工作台，对轴线定位站和水准点重点保护。 为节约大型机械施工费用，全部基础工程(土方、砌筑、钢筋、混凝土)除砂浆、混凝土采用机械搅拌和水平运输采用小翻斗车外，其余均由人工施工。因基础深度大于1.5m，挖土时应按规定的1：0.33放坡，挖土时必须在四周圈起钢管护身栏，高度1.2m，四角设警告牌，夜间设红色路灯。坑边堆土或其他材料距坑边不小于1m。在坑内施工的所有人员必须戴安全帽。基坑填土前，应先清理坑内杂物，每层虚铺厚度20cm，采用蛙式打夯机夯实，每层填土隔40m取样做干密度试验，其值不得低于1.658/cm3。 地下室砌体及基础砼施工前，工程所用材料配比材料、及施工机械的安装就位工作应已完成并调试合格。 基础砼浇筑前，先进行验坑，轴线、标高、基坑尺寸符合图纸规定，坑内浮土、积水、淤泥清除干净后方可施工。 地下室墙的防潮层按图要求用1：2水泥砂浆加水泥用量3%的防水粉，厚度为20mm。 对隐蔽工程应进行中间验收，经检查合格后，方可进行下一道工序的施工。
由基础工程在晚冬季节施工，必须采取相应的防冻措施以保证质量。基础工程施工完毕后经质检部门、监理方、甲方验收合格后立即进行土方回填。 雨期施工时，采取有效措施，保证工程进度、质量和安全。 雨期到来前，对施工现场的排水系统进行检查，必要时增加排水设施，保证流水畅通。 冬期施工时，制订冬期施工措施，保证工程的进度、质量和安全。 冬期施工时，填方每层铺土厚度比常温施工时减少20-25%予留沉降量应常温施工时适当增加。 冬期进行填方施工时，应清除基底上的冰雪或保温材料。地面面层的填方中不得含有冻土块。填土完成后到地面施工前应采取防冻措施。 2砌砖工程 (1)结构工程以瓦工为主，木工及混凝土工按工作量配备力量。每层砌砖为两步架，两个施工层，每层平均砌砖配备瓦工15人(另加普工8人)。 (2)结构工程主要施工顺序为：放线立皮数杆→绑构造柱钢筋→一步架砌砖→支构造柱模板、浇筑混凝土→二步架砌砖→支构造柱模板、浇筑混凝土→安装过梁→绑圈梁钢筋、支模板→安装楼板→板缝支模、支现浇板模板、整理钢筋→浇筑圈梁、板缝、现浇板混凝土。 (3)结构砌砖采用满丁满条法。首层要作好排砖撂底，前后檐第一层排条砖，山墙第一层排丁砖，门窗旁加七分头，两边对称一致，以防止产生阴阳膀。外墙大角要同时砌筑，内外墙接槎每步架留斜槎到顶。砌筑时控制灰缝厚度，不得超越皮数杆灰缝高度。240mm、370mm墙均采用双面挂线。 (4)砌砖使用平台架子(里脚手)，建筑物外设脚手架，随楼层升高，作挂安全网、勾缝、外檐装修用。砖用砖笼吊运，灰浆使用吊斗直接投入桶内。 (5)砖墙与构造柱交接处留三进三出直槎，进出要标准整齐，以保证构造柱断面尺寸。门窗洞口使用标准顶杆，控制墙面平整及洞口尺寸。圈梁下用硬
主要施工工艺及方法 第一节施工准备及测量 1、施工前期工作 1.1、开工前，施工人员应对施工现场的地形，地物进行详细的踏勘。 1.2、场地内拆迁是否完成。 1.3、临时设施的完善。 1.4、学习和审查图纸，检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和总体标高，以及图纸相互间有无矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了解工程规模、结构形势、特点、工程量和质量要求 2、测量放线 2.1、人员组织 安排测量员，测量辅助工形成测量小组负责现场测量工作。 2.2、工程测量说明 测量定位：根据给定厂区控制桩及建筑物坐标，测设出建筑物位置。 根据施工图纸定出建筑物轴线及标高，设立永久标高控制点；在通过测量复核验证后，根据施工图纸基础尺寸确定土方开挖深度及放坡系数。 2.3、轴线控制
该工程平面形状均较规则，平面定位难度不大，但亦应引起技术人员足够的重视，要选派测量技术高、经验丰富的人员进行测量操作。 第二节施工主要工序 1、沟槽土方开挖 在土方工程施工前，应做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。由测量人员根据设计图纸，放出各区的分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。 1.1、施工准备 土石方开挖前，用机械和人工清除原始地面上工程性质不符合路堤填料质量要求的表面覆盖层或其他如树根、草皮、树墩、灌木及垃圾等一切杂物并运到弃土场堆放。对于可能影响施工安全或危及施工范围内结构物安全的危石亦按设计文件或监理工程师要求予以清除，清除的范围和深度按设计文件规定。 1.2、土方开挖 1）主要土方工程量大且调运距离超过推土机推土的经济运距，，故开挖普通土、硬土时均采用机械化进行开挖。 具体施工流程为：推土机推土与积土→挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运土。 2）土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖；
创新工作思路，方法和成果 1、创新的思路与其必然性 1.1工程项目施工管理创新是现代企业制度建设的需要 建筑施工企业在招标承包制下，推向了市场，接受了改革风雨二十余年的洗礼，人们的思想观念、经营意识，人们的市场观念、竞争意识逐步形成，并不断加强，清除了人们思想中长期形成的“等、靠、要”的思想。生存、发展靠市场、靠自己的观念形成，并被加强。看到改革成果的同时，冷静思索一下，建筑施工企业的管理体制还没有大的变化，机制不活。建筑施工企业建立现代企业制度的落脚点应该是不断创新和完善项目施工管理，而施工项目能否全面、顺利实施，解决好项目与企业的关系是关键，项目与企业间责任不明、关系模糊，激励不够，约束不严，不确定因素过多等严重影响着项目施工管理的正常实施，必须通过创新才能使项目施工管理适应现代企业制度建设的要求。 1.2工程项目施工管理创新是时代的要求 纵观历史发展的长河，无论从社会学的角度还是从政治经济学的角度，没有创新就没有进步。创新、改革、发展一体化，己成为我国长期坚持的基本战略。创新是一个民族的灵魂。没有创新，跟在别人的后面，落后于别人是要挨打的，这是历史深刻的教训。工程项目施工管理推行十几年来也是时适应、时阻碍生产力发展。面对新的世纪，如何建立不断适应生产力发展需要，适应市场需要，适应提升企业文化及品牌效应需要的项目施工管理模式，努力走一条“创新、改革、
发展”的一体化道路，是建筑施工企业亟需面对的一项艰巨而关键的任务，只有不断创新才能使项目施工具有强大的生命力。国家西部大开发战略的实施、“十五”期间四大重点工程的开工以及交通、能源、水利水电建设、城市建设的热潮等等无疑为建筑施工企业带来了广阔的发展空间，市场的扩大意味着将重新被瓜分，企业如果没有管理、资本、机制、体制、技术等方面的优势，将无法占有相应的市场份额，意即其市场份额将减小并逐步被市场淘汰，特别是面对即将到来的国际承包商进入中国建筑施工市场和国内建筑施工企业进入国际市场，使我们面临着世界最大的竞争对手，不管愿不愿意，建筑施工企业必须参于世界经济的大循环。时代的巨大变革，迫切要求建筑施企业加强项目施工的创新。 1.3项目施工管理的创新是建筑市场不断发展和日趋完善的要求建筑施工企业在工程投标中存在的过渡竞争，相互压价、低价中标，仍然是普遍现象。业主由于处于买方市场，合同中不合理的要求、不平等的条款，使业主摆脱责任，承包商地位十分被动，设计和监理不能很好履行职责，也难以履行职责，职能错位常常不自觉地发生。国有建筑施工企业与集体、个体企业存在着不正当竞争，影响公正、公平的实现；行业保护、地区保护仍然较为严重，建筑市场行业、地区间的壁垒，阻碍和影响着市场的健康发展。建筑市场是整个市场经济的一个重要组成部分，虽然建筑市场有其固有的特性，特别是在我国建筑市场的发展存在以上种种问题还不能完全按照市场经济的规律运行，法律法规没有健全，存在着许多人为因素、政策导向、政府行