Ａ３.1.1
Ａ３
施工组织设计／方案报审表
工程名称：城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路工程） 编号：Ａ３.1 －001
注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。
江苏省建设厅监制
南京市城西干道综合改造工程（草场门隧道及地面道路工程）
交通组织疏导施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：南京第二道路排水工程有限责任公司
编制日期： 2012年6月20日
目录
一、工程概况
二、现有交通状况及交通疏导组织原则
三、交通疏导方案：
四、安全文明及交通保证措施
南京市城西干道综合改造工程草场门隧道及地面道路段工程
交通组织疏导施工方案
一、工程概况
本工程草场门隧道全长733m，北起于江苏省社会科学院附近（里程K0+275），南至于江苏教育学院附近（里程K1+008）。其中隧道暗埋段全长299m，北端位于南京艺术学院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江苏华宁测绘实业公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用单箱双孔六车道，横断面宽度为26.6～27.7m,隧道净空5.4m,设计隧道路面高程为3.843m～17.594m(吴淞高程系)，最大开挖深度约为10m.隧道北敞开段（里程K0+275～k0+526）长约183m。隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地铁四号线草场门车站。
本工程主线隧道施工将对沿线交通及周边学校、单位、商铺和小区居民出行造成一定的影响。为了本工程的顺利进行，同时又能最大限度的满足交通和市民出行的方便，所以编制了交通组织疏导方案，报相关部门审批。
二、现有交通状况及交通疏导组织原则
1、城西干道草场门隧道段工程紧靠清凉门国防园、草场门、古林公园及北京西路路口交汇地段，沿线单位有河海大学、江苏教育学院、路灯管理处、江苏省测绘局、江苏省化工研究所、南京艺术学院、江苏省社会科学院、古林公园、省级机关车队、天津新村居民区和沿街商铺，加上草场门广场地处虎踞路和北京西路交通节点，所以机动车、非机动车流量都很大，尤其是上、下班时交通流量特别大，经常堵车，给本工程交通疏导带来不小的难度。
2、工程建设涉及到的交通疏导方案的好坏关系着工程的建设进展与社会的稳定。我公司本着务实高效、因地制宜、综合各方利益、顾全大局的原则编制城西干道草场门隧道工程的交通疏导方案。
3、先安排草场门隧道施工再安排地面道路施工。施工区进行全封闭围挡，围挡采用彩钢板夹芯板和钢立柱定制，现场安装锚固。围挡分区设置，根据工程进度计划分三期围挡。
4、交通组织原则：为施工建设提供良好的外部环境；对沿线交通需求提供条件，保证公交车辆的通行；满足周边区域居民及单位的生活交通需要。
三、交通疏导方案：
根据工程平面图和既有道路机动车道、非机动车道、人行道的宽度，按照施工阶段，采取如下交通疏导方案：
1、确定围挡
根据草场门隧道设计平面图和既有道路宽度，结合现场实地考察，确定草场门隧道工程施工交通组织围挡施工方案和项目部办公区、生活区搭建围挡方案。隧道北端接地点（南京艺术学院音乐厅门前）向北150米至古林公园门前在道路中间围21米宽，围挡内搭建办公区。隧道南端接地点（电化教育馆门前）向南200米在道路中间围18米，围挡内搭建生活区。
2、草场门隧道接地点以北（南京艺术学院～古林公园段）既有道路行车道宽度41m（中分带和侧分带拆除改建为车行道），项目部办公区临建搭设占用道路中间车道21m宽。机动车辆、非机动车辆全部从围挡两侧南北通行。两侧路幅预留7m宽两机动车道+3m宽非机动车道通行。
3、草场门隧道接地点以南（江苏省电化教育馆～河海大学）既有道路行车道宽度42m（中分带和侧分带拆除改建为车行道），项目部生活区临建搭设占用道路中间车道18m宽。机动车辆、非机动车辆全部从围挡两侧南北通行。两侧路幅预留8m宽两机动车道+3m宽非机动车道通行。局部为8m宽两机动车道+人行道和非机动车道混行。
4、草场门隧道施工区围挡分三期实施，第一期围东西两侧，中间留14.5米宽双向四车道，中线设置连续水马墩隔离，保证来往行车安全。在虎踞路与水西门大街交叉路口增加一个左转车道。首先根据测量放线确定支护桩位置，确定隧道外侧围挡边线为草场门隧道结构外边线向外侧2米位置。隧道施工围挡形成，城西干道中心道路作为机动车道路，非机动车辆全部从施工围挡外侧、靠近人行道侧南北通行。中心道路机动车道南北方向预留14.5m宽双向机动车道+0.5m中央分隔带，围挡最保留外侧3m宽非机动车道，满足行人通行能力。附件：草场门隧道围挡施工平面布置图(一期围挡、二期围挡见附页)
5、草场门隧道工程施工围挡搭设安装前，对道路中央分隔带、侧分隔带和人行道进行改造成机动车道和非机动车道。
6、从草场门隧道各路口、端头围挡，在安装围挡时，全部采用透视格网围挡封闭。
7、我方进行城西干道围挡施工，届时在城西干道草场门隧道南、北引段路口设置交通封闭围挡，及导流指示牌。
8、在施工期间，我单位投入专职的交通维护人员2-4名，佩戴袖章和指挥旗在施工段路口或施工临时通道口巡逻管理。
8、在进行城西干道草场门隧道工程施工期间内，施工围挡及封闭交通的各项措施严格按照交管部门要求执行，并在周边设置醒目标志，确保施工人员和车辆的安全。
四、安全文明及交通保证措施
1、施工区全封闭施工，施工围挡插红旗，夜间亮红灯，在邻近路口设立交通告示牌，提示过往车辆谨慎驾驶。
2、在施工区进出口安排值勤人员指挥，确保行车安全，严禁施工车辆反道行驶，不准与社会车辆抢道。
3、做好便道日常维护工作，保证便道畅通。施工车辆多安排在非交通高峰期行使，减轻对社会交通的压力，在夜间时间施工，提前办理夜间施工许可证，发放告居民通知书，取得居民的谅解。
4、在确保正常施工的前提下，围挡随意暂用道路空间资源，施工期围挡不得随意拓宽，占用道路空间。
5、提前做好交叉路口的渠化工作，相应调整信号灯配时。
6、施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交管部门的命令和管理。
7、与交通管理部门多沟通，通报施工计划，若有对交通疏导考虑不周之处，能及时调整。
8、对进场施工人员进行安全文明施工教育，自觉遵守各项制度，服从交警的现场指挥，有义务协助交警做好维护交通秩序工作。爱护公共设施，保持环境整洁。施工行为要便民，不扰民。
9、服从甲方、监理的安排，若有异议，及时提出，磋商解决。
济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工 交通组织方案 二〇一八年八月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、道路现状及交通状况 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工工期和施工计划 (7) 六、施工期间的交通组织 (8) 七、安全管理制度........................ . (9) 八、交通安全引导员设置 (10) 九、现状交通安全设施处置意见 (10) 十、施工区域道路安全设施设......... .... . . . . . . . . . (11) 十一、文明施工措施........................ . (12) 十二、交通管理应急预案.................... .. (13)
一、工程概况 本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。 二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》 三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查 临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图）
目录 一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300
华阴市华岳大道全段景观提升工程 道路围挡 施 工 组 织 方 案 江苏苏北花卉股份有限公司 2017年3月5日
目录 一、编制目的和依据 二、施工范围及时间 三、道路现状交通调查 四、组织目标 五、围挡施工组织方案 六、质量保证措施 七、安全保障措施 八、安全生产措施 附件：影响资料
华阴市华岳大道全段景观提升工程 道路围挡施工组织方案 一、编制目的和依据 1、围挡现场勘察情况。 施工图纸及相关规定规范： 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91） 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-95） 《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88） 2、为更好的指导施工以及便于内部管理，对外树立良好的企业形象，加强工程计量管理，满足圆明园东里社区（林地）围挡的相关要求，制定本方案。 二、施工范围及时间 本次实施围挡范围为华岳大道（华山北站至高速路口段）非机动车道围挡。计划围挡实施时间为2017年3月8日至2017年7月5日，待工程竣工后将拆除所有围挡。 具体时间以实际施工时间为准。 三、道路现状交通调查 华岳大道为华阴市城市主干道，道路结构组成为：机动车道+侧分带+非机动车道+人行道及人行道外侧绿化带。
道路两侧为小区、沿街商铺，道路出入口较多，机动车、非机动车及行人流量较大。因此工程的施工过程中必须合理布置、组织交通，以确保工程的顺利进行及道路交通的正常通行。 四、组织目标 本次工作内容为原人行道及人行道外侧绿化带拆除重建施工。施工将会给现有道路及周边区域路网的交通带来一定影响，鉴于人行道与非机动车道相邻，为确保行人交通安全、文明施工、防尘降噪，计划采用安全围挡对施工范围进行封闭施工。为使工程建设对交通影响降到最低，项目施工前必须统一计划、统一安排、统一实施。“创造各工种之间协调进展、有序推进，确保施工期间交通基本稳定和畅通”。 五、围挡施工组织方案 1、安全围挡类型：彩钢板围挡+T形方管站桩。 2、施工围挡高度：彩钢板围挡高度1.8米，形方管站桩1.9米。 3、实施方案： （1）围挡定位 根据交通管理部门要求，以及施工现场状况，安全围挡沿非机动车道中心线排布。保留道路沿线出入口，分段设置安全围挡。 （2）围挡施工 沿线布置形方管站桩，在现状沥青路面上现场预埋膨胀螺栓，利用金属板条包裹站桩底部，再将金属板条与膨胀螺栓用螺母连接，固定方管站桩。 方管站桩固定完成，安装彩钢板围挡。
目录 一、工程概况 (2) 二、施工总体部署 (3) 2.1施工准备 (3) 2.2.1 技术准备 (3) 2.2.2 物料准备 (3) 2.2.3 劳动组织准备 (3) 2.2.4 施工现场准备 (3) 三、施工人员、机具配置 (4) 四、工程施工方案 (5) 4.1 施工准备 (5) 4.2 基础及地下管道制作 (6) 4.3 地感线圈的切割与埋设 (8) 4.4 线缆敷设 (8) 4.5 灯杆、支架的架设 (10) 4.6 设备安装 (11) 4.7 设备调试 (13) 4.8 系统联网调试 (13) 五、施工进度计划 (13) 六、施工中的协调与配合 (13) 6.1 交叉施工时的协调原则 (14) 6.2 交叉施工时的协调措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 7.1 施工质量保证措施 (15) 7.2 工程质量保证措施 (15) 八、环境保护措施 (15) 九、安全保证措施 (16) 9.1 安全组织体系机构 (16) 9.2 施工安全要点 (16) 9.3 具体安全措施 (18) 十、成品保护措施 (19) 10.1 成品包装 (19) 10.2 成品运输 (19) 10.3 成品堆放 (19) 十一、确保文明施工的组织技术措施 (20)
十二、确保工期的组织技术措施 (20) 十三、工程保修期内的管理和承诺 (20) 十四、技术资料管理 (21) 一、工程概况 工程名称：巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程 工程地址：巴南区 建设单位：重庆市渝新建设投资有限公司
监理单位:重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 工程质量等级要求：合格 本项目为巴南区龙洲湾Ｂ区市道路（一期）工程 二、施工总体部署 2.1 施工准备 2.2.1 技术准备 根据该工程的特点的要求，标志杆、电子警察及杆件结构部分采用汽车进行吊装、高空作业车或移动脚手架进行作业。 2.2.2 物料准备 材料、构（配）件、机具和设备是保证施工顺利的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需求量计划，分别落实货源，安装运输和准备，使其满足连续施工的要求。 2.2.3 劳动组织准备 施工队伍组织坚持合理、精干的原则，同时要根据施工组织设计制定的劳动力需要计划确定，在组织安装队进入现场时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并建立、健全工地的各项管理制度，按照组织设计制定的各项保证措施考核各岗位人员。 2.2.4 施工现场准备 1、调试施工机具。按照施工机具需要，安排计划，组织施工机具进场，将施工机具安置在规定的地点或仓库。所有施工机具都必须在开工前进行检查和试运转。 2、做好构（配）件、制品和材料的储存和堆放。
标准文档 济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工 交通组织方案 二〇一八年八月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、道路现状及交通状况 (3) 四、施工方案 (5) 五、施工工期和施工计划 (7) 六、施工期间的交通组织 (8) 七、安全管理制度........................ . (9) 八、交通安全引导员设置 (10) 九、现状交通安全设施处置意见 (10) 十、施工区域道路安全设施设......... .... . . . . . . . . . (11) 十一、文明施工措施........................ . (12) 十二、交通管理应急预案.................... .. (13)
一、工程概况 本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。 二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》 三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查 临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通道。（现场见下图）
市禅城区南庄二桥北延线道路工程工程围档施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 2013 年 05 月 20 日
目录 第1章编制依据..................................................... - 2 -第2章工程概况..................................................... - 2 -第3章施工管理组织机构............................................. - 2 - 3.1项目安全组织机构........................................... - 2 - 3.2建立安全保证体系........................................... - 3 - 3.3主要项目管理人员汇总表..................................... - 4 - 3.4主要材料表................................................. - 5 -第4章施工方案、施工工艺........................................... - 6 - 4.1施工准备................................................... - 6 - 4.2施工方案................................................... - 7 - 4.3工艺流程图................................................. - 9 - 4.4质量控制要点及措施......................................... - 9 -第5章施工工期及进度计划.............................. 错误！未定义书签。第6章围挡安装安全措施............................................ - 11 -第7章安全防措施...................................... 错误！未定义书签。 7.1工作目标.................................................. - 11 - 7.2安全方针.................................................. - 12 - 7.3安全措施...................................... 错误！未定义书签。 7.4制度保障.................................................. - 12 -第8章环境保护措施................................................ - 12 -第9章围挡施工应急救援方案........................................ - 13 - 9.1应急小组组成.............................................. - 13 - 9.2应急小组职责.............................................. - 13 - 9.3应急小组成员分工.......................................... - 13 - 9.4应急救援抢险物质清单...................................... - 14 - 9.5紧急联络.................................................. - 14 - 9.6应急预案措施.............................................. - 15 -
WORD完美格式 施工组织设计 一、工程概况 青平公路平武段改建工程起点位于平武县和青川交界处马鬃关 （K0+000），经平武光一、代坝、青平、新阳、朝阳，止于古城镇白 草村与九环路交叉口（K18+344.518），路线全长18.345公里。本项 目位于四川大地震重灾区平武县境内，山岭重丘区，路线起伏较大，急弯陡坡多。 本工程的交通工程主要包括以下几种： 交通标志：道路交通标志是为保障交通安全和交通畅通，用文字和图案向驾驶员提供沿线交通情况的设施。主要起指示、警告等作用。 标线：本路段的交通标线为路面中心线、路面边缘线。路面中心线为黄色虚线，线宽15cm,为4、6米实虚线；路面边缘线为白色实线， 线宽15cm。标线材料采用双组份。 防撞设施：本路段防撞设施采用路侧波形梁钢护栏和混凝土护柱形式。里程碑、百米桩、公路界碑：匀采用天然大理石经加工而成，然后用混凝土浇筑固定。 主要工程量
项目名称单位数量 8719 m 波形梁钢护栏 3420 钢筋混凝土立柱根113 单柱式交通标志个 个双柱式交通标志 专业知识编辑整理 1 / 20 WORD完美格式 5 单悬臂交通标18 里程 185 百米 1850 m2双组份标 13 急转弯处反光凸 二、施工方案和施工方法㈠施工准备：人员、队伍准备：(1)名，专职安全名，试验工程师11项目工程师1名，测量工程师名。采用名，其他管理人员4名，质检工程师1名，施工工长1员1人；负责标志安装、标志基础的施工。个专业施工队伍。一队203人；波形梁钢护栏的安装、混凝土护柱的预制和安装。三队二队20 10人；负责
标线的施工。 (2)机械设备投入：根、扫地台、振捣棒26辆、发电机3滚筒搅拌机2台、小推车台、运输1台、标线路面清洗车1台；标线划线车机1台、吹风机2 台。3台、安全指挥车1车）材料的运输（3 采用公路运输，从河北石家庄运至工地现场。 ㈡交通工程施工方案：①波形梁护栏施工向监理工程师提供材料的样品及出厂检验合在材料运往工地前，严格按照设计图纸和施工规范的要求格证书供监理工程师审查批准。进行施工，具体如下： 专业知识编辑整理 2 / 20 WORD完美格式 （1）、立柱放样 立柱应根据设计图进行放样，用全站仪测放护栏安装位置。 （2）、立柱安装 立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。采用钻孔设备按照设计图纸打孔，然后安装立柱，在孔内安装膨胀螺栓固定立柱。（3）、护栏板的安装 护栏板通过拼接螺栓拼接，并由连接螺栓通过托架固定于立柱上。其搭接方向与邻近车道交通流方向一致。安装时不能破坏表面镀锌层。护栏板螺栓不宜过早拧紧，以便进行线形调整。当护栏的线形认为比较满意时，方最后拧紧螺栓。 ②交通标志施工 （1）、在材料运往工地前，向监理工程师提供交通标志部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。
. . . . 济南保利房地产开发有限公司保利中心A4 地块道路开口施工 交通组织方案 二〇一八年八月
目录 1、工程概况 (3) 2、编制依据 (3) 3、道路现状及交通状况 (3) 4、施工方案 (5) 5、安全封闭措施 (8) 6、文明施工措施 (9) 7、施工期间交通组织 (10) 8、交通管理应急预案 (12)
一、工程概况 本工程为：济南保利房地产开发有限公司保利中心A4地块道路开口施工工程，根据规划图纸设计，需在已完地块西侧临近纬十一路一侧增设平面交叉道路口，作为园区车辆及消防车辆进出使用。路口开口宽度为8米，施工完毕后路口与连接处采用沥青混凝土硬化。 二、编制依据 1、按照济南保利房地产开发有限公司有关要求； 2、工程规划设计图纸； 3、施工标准规范及施工组织设计； 4、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况； 5、审批的方案要求； 6、城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010） 7、济南市公安局交通警察支队下发的《关于进一步规范城市道路施工和道路挖掘作业的通知》 三、道路现状和交通状况 1、道路现状调查 临近的纬十一路段为机非混行路段，为沥青面层，车道较窄。两侧为人行道，人行道宽为5m，面层为透水花砖，无绿化带。路段北侧为铁路桥涵洞，此路段机动车数量较少，主要为非机动车和人行通
道。（现场见下图） 道路交叉口现状图（一） 道路交叉口现状图（二） 2、施工影响范围 经过分析，结合现场实际情况，本工程在施工期间仅对纬十一路
东侧人行道造成一定影响，对机动车无影响。具体影响范围如下图红色方框所示区域： 3、道路交通调查 路段北侧为铁路桥涵洞，通过此路段的机动车数量较少，主要为非机动车及少量行人，早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非机动车及行人相对多点，非高峰时断仅少量的非机动车及行人通过。 四、施工方案 1、施工工艺 1）按道路设计图放出道路边线及开挖边线； 2）将人行道，开挖至路基标高并用12t以上压路机压实，土方及建渣全部外运； 3）填筑、压实碎石之前，需要对横穿道路的管线进行保护。 4）水泥砼路面养护采用在面板上洒水养护，并使用草袋或土工
XXX 围挡施工方案 编制： 审核： 审批： XX公司 XX项目部
XX年XX月XX日
目录 第一章工程概况........................................................................................................................................... - 1 - 1.1工程相关建设施工单位................................................................................................................. - 1 - 1.2工程概况 .......................................................................................................................................... - 1 - 1.3施工平面布置.................................................................................................................................. - 2 - 1.3.1施工场地布置 ...................................................................................................................... - 2 - 1.3.3施工用水及用电.................................................................................................................. - 3 - 1.3.4施工现场防火防盗.............................................................................................................. - 3 - 1.4施工要求 .......................................................................................................................................... - 3 - 1.4.1施工人员要求 ...................................................................................................................... - 3 - 1.4.2施工材料............................................................................................................................... - 3 - 1.5技术保证条件.................................................................................................................................. - 4 - 第二章编制依据、原则、围 ...................................................................................................................... - 4 - 2.1编制目的 .......................................................................................................................................... - 4 - 2.2 编制依据 ......................................................................................................................................... - 4 - 2.3 编制原则 ......................................................................................................................................... - 4 - 2.3编制围............................................................................................................................................... - 4 - 第三章施工组织与计划............................................................................................................................... - 4 - 3.1施工组织机构.................................................................................................................................. - 5 - 3.2施工进度安排原则和依据............................................................................................................. - 6 - 3.3施工进度计划.................................................................................................................................. - 6 - 3.4主要材料及机械设备配置计划..................................................................................................... - 7 -
1 三、施工组织与管理方案 1.工程概况 成都地铁5号线一、二期工程，线路全长49km ，其中地下线42.25km ，高架线6.45km ，过渡段0.3km ；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座；最大站间距2110m ，最小站间距670m ，平均站间距1207m 。 一期工程（商贸城北站～迎宾路站）全长39.223km ，其中地下线32.473km ，高架线6.45km ，过渡段0.3km ，共设车站35座，其中地下站30座，高架站5座。 二期工程（迎宾路站～皇花村站）全长9.777km ，均为地下线，共设地下站6座。两期工程同步实施，计划于2019年同步建成。 本标段工程主要包括： (1)大丰镇站、皇花村站等2座均为地下车站，建筑面积3.6万平米； (2)大丰镇站-古柏树站为盾构区间，盾构区间长度1492m 。 2.组织机构及施工队伍安排 2.1 组织机构 根据本工程任务量和构成特点，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施组织机构，下设七部一室（工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划合同部、财务部、环保协调部、物资设备部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和监控量测室，综合办公室下设卫生防疫室和保安室），分别负责本标段工程的施工技术、质量、安全、计划、财务、环境保护、水体保持、交通运输组织协调、物资设备保障、卫生防疫、行政
1 管理、材料试验与检验、监控测量、使用资料收集整理等工作，确保本标段工程建设任务的优质、高效完成。 项目部配备主要管理人员如下： 项目经理1名，项目副经理3名，安全项目经理1名，项目总工程师1名，7部1室负责人各1名，施工员6名，质量员6名，安全员6名，试验员3名，测量员3名，材料员3名，机械员2名，造价员2名，资料员1名。 项目部其他管理人员根据工程需要进行增补。 项目经理部组织机构框图见图2-1。
道路施工交通组织方案 1、确保畅通的主要措施及方案 1.1车辆行驶缓慢,或车辆排队长度未超过1Km等情况下,经现场采取紧急处置和加强疏导等措施,可以有效缓堵并在1小时以内恢复正常交通的,暂时不分流交通,但需做好启动分流预案的准备工作，一旦需要立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施： （1）交通事故的现场处置：以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意,并事先授权路政,对碰撞、追尾等一般交通事故,交警未到现场的,配合路政人员进行现场取证后,可让车辆移至安全地带,先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等；路政负责路产设施勘察登记,协助清障、交通疏导等协作工作。发生重大交通事故造成人员伤亡的,配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救,为现场清障处置做好准各工作； （2）抛锚故障车的现场处置：轻小型车辆抛锚的,以现场施工和保畅人员为主,迅速推离现场,然后拖离。大中型车辆抛锚的,现场保畅人员及时联系附近各勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。 1.2发生突发应急事件需要分流交通时,项目部应快速反应,果断处置,紧急分流,尽快通行。 （1）在加强现场管理的同时,采取减缓拥堵的应急处置措施； （2）加强现场疏导,特别是易产生拥堵的关键点段的指挥疏导； （3）施工封闭区域能满足车辆临时通行时,暂停施工,临时开通不施工的车道，达到分流的目的。 1.3恶劣天气条件下的应急预案：针对本项目所处地理位置和自然环境状况,影响公路通行的恶劣天气条件主要为大雨天气。 （1）当施工期间出现雨雾等恶劣天气时，我单位在施工现场及1公里外设置交通路障警示灯，并加派交通管制人员配合交警部门进行交通管制，以保证行车安全； （2）进行重点预防,把好施工影响交通安全重点部位关； （3）加强路面巡逻,消除事故隐患； （4）积极配合有关部门采取物理、化学等方法消除天气影响。
第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，
创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断
彩钢板围挡工程施 工 方
案 一、编制目的和依据 1、围挡现场勘察情况。 施工图纸及相关规定规范： 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91） 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-95） 《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88） 二、工程筹划及施工技术方案 1、工程筹划 本工程围挡选用彩钢板 2、施工部署
1、人员配备 生产经理：1名 技术负责人：1名 质检员：1名 安全员：1名 工长: 1名 普工：15 名 、测量工具3 工程施工主要施工机械设备表 序号名称型号数量(台) 备注1 架子车1 铁锹2 5
4、工期要求 接到开工通知后2天内完工。 施工方案二、1、围挡定位 依据业主下发的施工平面图和现场状况，对临时围挡进行测设定位。放完线后，请业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。 2、立柱及板块制作 依据图纸及现场测量尺寸，计算出需要制作立柱与板块的数量。钢材进行防锈处理，刷红丹防锈漆两遍再将彩钢板用铆钉连接到方管龙骨上制成板块，制作好的立柱及板块龙骨都要进行防锈处理，涂刷两遍防锈漆。 3、基础施工 首先，根据弹设好的围墙位置线及设计图纸要求，开挖基坑，基坑尺寸600mm*600mm*600mm，及400mm*400mm*400mm，开始浇筑C20混凝土基础;同时将制作完成的预埋件安装固定，预埋板采用 150mm*150mm钢板，混凝土浇筑过程中严格按照国家标准施工。浇筑完毕后，及时覆盖并养护。 4、围挡板块安装 待基础砼达到一定强度后，进行立柱、板块安装，均匀分隔，焊机焊接 到预埋板上，全部焊接完毕后，对焊接情况进行验收，合格后进行板块安装。彩钢板厚度为0.7mm，彩钢板间骨架横向方钢规格50mm×
施工方案 批准人： 审核人： 编制人： 甘肃鑫盛电子科技有限公司 二0一一年五月二日
目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明： （一）交通标识牌 （二）交通标线 （三）辅助标志：根据现场临时增设标志（四）标线 七、施工方案： （一）交通标志牌施工 （二）标线施工 （三）橡胶减速带施工 （四）橡胶车轮定位器施工 （五）通道及诱导标牌施工 （六）广角镜施工 （七）护墙角施工 八、施工部署 九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施
一、工程概况 工程名称： 工程地址： 工程概况：地下停车场设计停车位283个，分成AB共2个区域；地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志，内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。
道路施工交通组织方案 本工程处于株洲市株董路(东环路~南方大道)扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路(东环路~南方大道) 的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB576—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。 一、工程概括 株洲市株董路(东环路~南方大道)工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KY0+000?KYO+135.015)、(KXO+000- KXO+052.453)、(KY0+000- KY0-080)，止于南方大道(K0+384.613);路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m沿途为二级公路，设计行车时 速40Km/h全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。 二、管理组织结构 项目部成立了以项目经理任组长，畐U经理副组长，安全员、技术员、施工队和施
工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。 三、交通安全组织方案 公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。 由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置 在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车
A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷
安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司
2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，