《游船安全管理制度》

《游船安全管理制度》

为规范公司游船的管理，保障水上交通安全，依据国家和地方有关法律法规，结合景区水域和公司实际，制定本管理制度。

一、公司游船所有从业人员必须遵守国家法律法规，认真履行自己的责任和义务，服从公司的监督和管理。

二、游船配置的消防、救生、对讲机等有关安全设备的数量和存放位置应满足游船技术证书规定的要求，确保游船适航。

三、游船所有从业人员必须在取得海事部门颁发的相应的适任证书方可持证上岗，酒后及影响正常操作的带病人员禁止上岗。

四、根据湖区和公司实际情况，轮机和水手兼顾安全员或救生员。

五、船艇各种证书要随船放置或随身携带，以便接受业务主管部门检查。

六、旅游码头及各安全设施要保证安全可靠，做到随时检查和检修，消除事故隐患。

七、游船艇在下列情况下不得出航：

1、非正常营运和接待；

2、夜间；

3、能见度不良的雨天、雾天；

4、风力、浪高均达到船艇检验证书规定的限制条件；

5、乘客超出载客定额；

6、海事部门认为不能保证安全出航的其他情况。

八、游船航行时应遵守以下制度：

1、船艇必须严格按照规定航道，用安全航速行驶，航行时原则上靠右行驶，不得追逐、嬉戏强行，做到礼让三先、文明驾驶；

2、船艇进出码头必须做到安全有序；

3、船艇必须做到在旅游码头上下游客，避免不必要的事故发生；

4、游客上船后应掌握游客人数，并引导游客按座位均匀坐好，以保持游船平稳，防止游船倾斜；

5、游客乘坐快艇时，必须穿戴好救生衣，否则不得出航；

6、游船在出航时船员应保持一切通讯设备畅通，形成船艇、码头、陆地三点连线。

九、公司要在上级部门的管理下，对游船的航行、停泊、作业安全负责，并做好以下工作：

1、建立健全安全生产责任制，制定事故应急救助预案；

2、组织所属游船及船员接受海事及上级安检部门的监督检查；

3、保证国家政策、法律法规的正确实施；

4、督促、检查游船艇的安全及防污工作，消除事故隐患；

5、组织水上交通安全的宣传教育工作；

6、组织船员的技术培训及交流，提高从业人员的技术水平；

十、发生水上安全事故后，应及时组织人员按事故应急救助预案进行有效救助，同时向有关部门报告，并做好善后工作。

十一、安全检查及培训

1、根据交通海事部门印发或转发的有关安全和生产的文件通知精神，举办各类培训，组织发动机驾驶人员学习，结合年度评审考核

并记录。

2、定期进行救生、消防及其他各类应急演习，提高应变能力。

3、定期组织人员进行安全检查。

4、船只离开码头前进行彻底安全检查，严格按章操作，控制人数，杜绝超载。

5、船只靠码头后，进行安全检查，如发现故障及时排除。

6、任何人不得以任何借口撤离职守，遇紧急情况立即前往处理，确保万一失。

第二篇：天地石刻园游船安全管理制度天地石刻园1、游船售票处应设立游客须知，提醒游客文明购票、安全驾驶；码头区域须设置安全警示标识。

2、工作人员要举止文明，服务热情，服装整齐，持证上岗。

3、营业前，工作人员要认真检查船只，确保设施完好，保障游客游船安全；关注湖面，对水上垃圾打扫清捞干净，做到湖面无防物。

4、工作人员要维持好现场秩序，游客行船前，要求严格遵守操作规程，凡登船游客一律穿戴救生衣，定员乘坐，严禁超员，小船靠岸后，按次序编号有序停泊码头。

5、儿童上船时，必须由家长等监护人员陪同，严禁精神病患者、痴呆、晕船和酒后的游客乘船游玩。

6、要对游客讲解乘船须知，应急求救常识，一旦落水，要吹急救哨，以最快速度向岸上求助。

7、游船区安排救生人员巡视，发现意外落水，根据事态，立即

启动应急预案，进行抢救。

8、妥当使用配置救生圈、安全广播、水上拉网等抢救器具，遇到紧急情况，安全员必须一分钟内赶到现场，3—5分钟把事故处理完毕。

9、遇有天气突变（如骤起阵风、雷雨等），立即通知水中游船返回，并协助游客安全上岸。

10、安全巡视员营业时间轮流值班，坚守岗位，不间断检查湖面及四周安全状况，严禁任何人下湖游泳，不穿救生衣者不得上船。

11、游船管理人员要经常对船只、救生衣等设施进行检修、晾晒、维修，防止霉烂、受潮、变型。因责任心不强，管理不善造成船只损坏，责令当事人赔偿实际损失。

江苏齐梁文化旅游发展有限公司

xx年4月17日

第三篇：游船公司票务管理制度票务管理制度

第一条为规范公司船票管理和使用，特制订本管理制度。第二条船票管理原则

（一）船票是有价证券，是公司经济活动的重要凭证，票务工作是公司管理的重要方面，因此必须坚持严格管理的原则，制度化、规范化。

（二）公司船票从印制、保管、发放、使用到财务管理，各环节要建立各负其责、互相监督、方便使用、安全有序的工作机制。

（三）实行票、款分开，管用分离的原则。

第三条票务管理体制

（一）总经理主管公司票务管理工作

（二）指定票务管理员。票务管理员的职责是。船票的设计与印制，船票保管、发放船票给会计并做好船票使用中的检查与监督。

（三）会计。会计票务管理职责是。从票务管理员领出船票，负责发放船票给售票员，做好船票领用记录及船票使用情况进行汇总。

（四）出纳。出纳票务管理职责是。负责售票员票款现金收款工作。

（五）售票员。售票员票务管理职责是。负责从公司会计领出船票，负责船票销售和做好售票记录，做好票款缴交工作。售票时唱收唱付，票款当面点清。长短款要据实登记，长款上交，短款自补。大额错款，须立即报告票务管理员。

（六）验票员。验票员票务管理职责是。负责航班验票，验票时需

凭票登船、一人一票、即验即撕，一律不准保留全票。

第三条票券印制

1、票务的印制由票务管理员向总经理提出申请办理相关票务印刷手续。

2、票据印制回来由总经理和票务管理员共同验核后入库妥善保管并做好登记相关工作。

3、船票需加盖公司公章方可使用，加盖公章时由票务管理员向总经理申请办理盖章手续。

第四条票券的保管与发放

（一）票据由票务管理员负责保管和发放。

（二）票务管理员负责票据发放领用工作，并在票据领用登记本上做好登记手续。

（三）对废旧票进行销毁、重新启用或改做赠票以及他用的，必须经总经理批准后方可执行。

（四）售票员按售票日填写售票交款单（三联）到财务部交款，财务部收款后在售票交款单上确认签章，并留一联入帐，售票员留存根一联备查，另一联交票务管理员作为销票依据。

第五条票券使用中的管理

（一）售票员唱收唱付，票款当面点清。长短款要据实登记，长款上交，短款自补。大额错款，须立即报告票务管理员。

（二）验票员验票时需即验即撕，一律不准保留全票。

（三）总经理、票务管理员应定期或不定期对票务工作进行检查和

抽查。

xx年2月10日

票务管理流程

1、船票印刷流程：

票务管理员负责印票申请

总经理审批同意

到印刷厂按指定票种和票号印刷

印刷厂印刷完毕后交付船票及提供印刷发票及收据

总经理和票务管理员共同核验船票后，船票交由票务管理员登记保管。

2、船票领用流程

总经理授权及监督票务管理员在新船票加盖公章

票务管理员负责发放盖好公章的船票给会计，并做好登记手续会计负责发放船票给售票员，并做好领用登记

3、船票票款缴交监督流程

售票员收取票款并按要求做好售票登记

验票员查验游客船票并与售票员核对航班出票情况，并签名确认当天售票工作结束后将票款缴交至公司出纳处，并填写现金缴款单

公司出纳收取票款在现金缴款单后签名确认，负责将票款缴交银行

公司会计核对汇总船票使用和票款缴交情况，编制月度售票汇总表

票务管理员核对月度售票汇总表和票款缴交情况

总经理审核月度售票汇总表

第四篇：游船危险品检查制度游船危险品检查制度

1、在码头候船厅入口处，设置专门的危险品检查岗位，配备危险品检查仪器设备，由安全员专门负责危险品的查堵工作。

2、加强对乘船旅客的宣传，在码头候船厅粘贴或悬挂严禁携带

危险品乘车的警示标语，公告严禁携带的危险品种类和名称。

3、为确保运输生产的公共安全，乘船旅客应配合车站危险品检查人员的工作，在进入候船厅前，先将所带的行李物品放在检测仪上检查，通过检查后才能进入大厅候船。

4、危险品检查人员在检查工作中，对查获的危险品要进行登记并妥善保管和处置。发现违禁管制物品，车站无法处置应及时向公安部门报告并采取必要的防范措施。

5、候船厅入口处，应同时配备应急发电机一台，以应停电之需。在检测仪发生故障时，应临时增加检查人员，对乘客所携带的行李物品进行必要的开包检查。

6、凡危险品检查岗位工作人员以及车上乘务员，未履行岗位职责，致使“三品”或违禁品登船而造成游客人身安全受损的，一经发现，将依照有关规定给予责任追究处理。

第五篇：游船安全事故案例（定稿）游船电池爆裂致两名游客轻伤

：//6dgwwxx年04月30日02：13扬子晚报

仿古花船被停用检修。曹

卢杰摄

昨天上午8点24分，南京莫愁湖公园内，一艘载有6名游客的仿古花船突然发生电池爆裂事故，蹿出一米多高的烟雾，爆裂后产生的热量损毁了游船船顶。船上6名游客受到惊吓，其中2人受轻微伤。公园方怀疑仿古花船中的电池存在质量问题引发事故，但还待进一步

检测确定。目前有关部门已将爆裂电池送检，公园方也将全面检修游船电池质量。（报料人：刘先生）

扬子晚报记者曹卢杰

电瓶船电池爆裂两人受轻微伤

昨天上午9点，扬子晚报记者接到爆料后，随即赶到莫愁湖公园水域码头，只见出事的仿古花船早已清离了现场，莫愁湖公园内水上游船经营处的工作人员，正在对所有游船上的电池逐一进行检查。

一名入园游玩的市民，用手机视频拍下了出事仿古花船受损情况，船体顶篷有损毁迹象，船体左侧护栏脱落。船尾受损严重，安装电池的舱位被炸得变形了。

据目击者徐先生介绍，发生事故时，公园里游客并不多，大多数还是晨练市民。当天上午8点24分，突然湖面上传来“砰”的一声响，紧接着就传来了孩子的哭声和大人的惊叫声。大家循声望去，只见一条仿古花船尾部蹿出一米多高的烟雾，船体震动不止，船上5个大人1个小孩都惊恐不已。岸上的人这时才反应过来，是仿古花船电池舱位处发生了爆响。

爆响过后，游船码头的工作人员赶紧过去，设法将发生爆响的花船拉到码头边拴牢，一一将游客拽上岸。游客中一名小伙子耳部有明显外伤，还流着血，另一名男童眼睛好像也伤着了，一直哭叫着，就是睁不开眼睛，至于其他几位游客都是成年人，没有受伤只是受了惊吓。游客上岸后，码头的工作人员立即找了车，将他们送去医院救治。

当事游客称受了惊吓并无大碍

昨天下午，记者见到了当事游客马先生一家6人，他的儿子被爆裂时电池喷出来的烟雾迷了眼睛，现在经过医院清洗已经没有大碍了，但家人和公园方都有点小担心，已安排孩子留院观察治疗。有明显外伤的是马先生的表侄，他今年20岁了，右耳处在电池爆裂过程中被船栏杆刮破了，做了简单清创已没事了。

“当时我们一家人都被吓到了，电池爆裂的声音还是蛮大的。”马先生说，当天上午，他们夫妇带着老妈和孩子，和老表余先生父子一起从六合赶到城区逛莫愁湖公园，大家商量后决定租船游湖。可是大家上船后，刚启动游船不到半分钟，船尾就传来“砰”的一声巨响，继而船体开始震动，船尾处还冒出一米多高的烟雾。烟雾迷了他儿子的眼睛，船体震动过程中还刮伤他表侄的右耳。事发后船停在了水面上不动，他们6个人都受到惊吓不知所措。

这时，公园工作人员立即赶了过来，将游船拉到了码头边，并组织人员将马先生等6人送往医院做全面的身体检查，检查没有大碍后，马先生一家人悬着的心才定了下来。

“公园真的很负责，事发后一直派人陪着检查治疗，还给我们安排了住处，其实小孩迷了眼也没有大碍，经过清洗已经好多了，小孩现在在病房里活蹦乱跳，一点都不像受了伤。”马先生对公园处置事故的态度和过程表示满意，也希望游船管理方能尽快查清原因，避免类似事故再发生。

已通知电瓶厂家来检查蓄电池

昨天下午，南京莫愁湖公园立即召开新闻发布会，对一艘供游客

在湖中游玩的仿古花船，突然发生电池爆裂事故情况进行通报。莫愁湖公园称，昨日上午8点24分，游客乘坐仿古电瓶船在码头还没有出发的时候，船上电瓶突然冒出浓烟，随即电池发生爆裂，工作人员立即把游客请出游船，并陪同游客赶到医院，对他们进行相应的检查。现在游客的情况是，一位游客耳边有划伤，一名小朋友受到惊吓，还在进一步检查中。对游客在莫愁湖公园发生的事故表示歉意。同时，留在现场的工作人员马上把事故游船移出湖面，怀疑是电池质量问题，已通知电瓶厂家前来检查事故原因。在电池爆裂原因搞清前，游船码头决定暂停使用另外三艘装有同品牌和批次蓄电池的电动船。而此次事故，涉及到的游客马先生及亲友，公园方已将他们安顿在附近宾馆，双方正在进一步协商处理此事。

事发后不久，受损的电动船送去维修中心鉴定维修。至于为何电池会爆裂，有待进一步调查。公园方还表示，莫愁湖公园有电动游船近60艘，为了保证游客的人身安全，他们将全部检修每一条游船的电池质量。

游船电池怎么会爆裂。

南京工业大学教授：

可能是电瓶短路，爆裂危害很大但概率极小

记者从莫愁湖公园了解到，出事游船用的是12伏电压的蓄电池，去年11月份从河北保定双帆蓄电池厂购得，使用期为一年，电池是否因为质量问题引发爆裂还待检测，但是没想到小小的蓄电池能有这么大的威力，把游船炸损了。昨天下午，记者就蓄电池为何爆炸联系

了南京工业大学材料科学与工程专家陈教授。陈教授表示，一般情况下充电电池爆燃的情况虽偶有发生，但概率极小。电瓶车发生爆燃，多半原因是电瓶内的正负极相碰而引起的。由于无法从外观上避免此类事故，因此提醒广大市民，充电时尽量不要在电池周围堆放物品，以免引发更严重的事故。在使用有电池作为动力的车辆、船只时，要检查开关是否有雨水导致电线短路等。对于充电电池的爆裂威力，目前学界有争议，有人认为它与炸药差不多，因为电池升温、加热发生“热失控”后，会引发巨大冲击波和燃烧。但是，由于电池的化学能在转化成热能的同时，也能产生其他负反应，所以很难精确计算电池爆裂的威力有多大，不过充电电池爆裂很可能会伤人。

内容仅供参考