株洲长远铁路建机有限公司
目录
一、总则 (1)
二、设备特点及用途 (2)
三、设备构成及维护保养 (3)
四、主要技术参数 (17)
五、设备操作及作业流程 (18)
六、设备维修 (24)
七、无砟道床铺轨机组人员配置 (28)
八、易损易耗件明细 (30)
九、附图 (34)
一总则
1 质保相关内容：
1.1 我们采取必须的措施对机器在质量和安全方面进行了检查，对于按照合同存在的质量问题负全部责任。
1.1 本说明书必须严格执行，本书将指导安全生产，并实现好的施工质量和长的使用寿命，在使用过程中发现一些必须的安全要求请加入到本说明书中。
1.1 质保内容不包括下列内容引起的设备损坏：正常的磨损、不当的维修保养，不合理的维修方法、超过规定的作业条件、使用不合格的配件、化学腐蚀或电击、未经供货商同意进行修改和重新组装。
1.1 本机器是专门为规定的用途而设计的，按规定运行，按工厂制定的方案进行维修和保养。机器只能由经过专业培训的操作人员进行操作，防止事故。超过规定的使用范围造成机器损坏，由用户负全部责任。
1.1 如果用户或第三方对机器进行改造和修理，或用户没有按本公司操作说明整理出一套合理的维修方案，如果用户没有及时采取必要的措施防止事故而造成大事故，上述事件发生后，保修期将结束。
1.1 我们建议用本公司原装配件进行保养和维修。使用其它配件，并造成机器损坏的，保修期将结束。
2 安全措施
2.1 功能使用说明
2.1.1本机器按照国家有关安全规则制造，不当的使用将会造成伤害操作人员和第三者，以至损坏机器和其它设施。机器必须在经过良好保养后并按规定功能使用，通过阅读维护说明书，了解哪些动作会造成危险，在使用中及时进行调整，可以防止安全事故。
2.1.2本机器是专门为各种无碴道床上进行铺轨而制造的，诸如下列作业条件不适合使用：
●在道床未达到保养期限或许可作业的情况下，在道床上施工。
●当非操作人员在机器上或在机器下时进行运行和作业。
●没对引导车自动导向装置进行必要的检查立即开始作业。
●部件损坏，油泄露、或部件发出不正常声音。
2.1.3规定的工作范围内对机器的结构进行检查和维修状态检查。所有操作和维修人员，必须经过培训并通过考试达到相应的技术水平，获得制造厂家颁发的合格证书才能上岗。只有经批准的人方可上机。
2.2 安全注意事项
●引导车转场时或下线时，须拆下自动导向装置。
●在使用机器前必须检查下列内容：报警系统，运行灯，制动系统，发动机机油报警灯，电池充电显示装置。
●在移动机器前，用一种特定的信号进行警示。
●加油时关掉发动机。
●在维修保养和进行修理工作时，将机器停放在安全地方。
●远离移动机构。
●当钢轨端部脱开车体或各工作机构时，与钢轨保持适当的距离，以防钢轨伤人。
●钢轨运输车组在钢轨没有用锁定装置锁定，没有用间隔铁进行钢轨隔离，没有装好纵向挡架的情况下，严禁进行长距离运输作业。
●同一根钢轨必须在同一辆车上完成锁定，以免造成运行事故。
●当钢轨运输车抵达作业地点准备作业时，必须将每辆车上的间隔铁旋转180℃，并用插销定位。
●拖拉钢轨时，必须在对应的钢轨锁定车上取下要拖拉的钢轨锁定装置，松开这对要拖拉的钢轨，而不能松开暂时还不需拖拉的钢轨。
●采用夹钳夹持钢轨时，严禁未用斜楔楔紧钢轨即进行拖拉作业。
●采用卷扬拖拉钢轨时，钢丝绳两侧不得站人。
●锁轨装置螺母的拧紧力矩必须达到1000～1200 N·m；
二设备特点及用途
WZ500E型无砟道床长轨条铺轨机组吸收了国内外现有无砟道床长轨条铺轨机组的优点，并有效地克服了他们的不足，采用了自动检测、计算机控制、自动定位、大吨位牵引、提高铺轨机组作业效率、确保铺轨机组的安全性与可靠性等关键技术，具有牵引力大、自动化程度高、铺设精度高、无损道床扣件、综合作业效率高、可靠性高、拥有我国自主知识产权等特点，能满足我国高速铁路无砟道床一次性铺设无缝线路的要求。
该铺轨机组采用前拖拉后推送式铺轨法，长度100～500m、轨重不大于60Kg/m长轨条组成的标准轨距无砟道床轨道。作业环境要求：
作业环境温度-20℃～+50℃
作业风力≤6级
非工作状态承受风力≤11级
作业海拔高度≤2000m
限界：作业状态应满足高速铁路建筑限界要求。
三 设备构成及使用维护保养
WZ500 E 型无砟道床长轨条铺轨机组采用前拖拉后推送式两种兼容铺轨作业法。设备构成按机组前后位置组成：主要由100个滚轮 +运输小平车 + 滚轮小车Ⅰ + 滚轮小车Ⅱ + 滚轮小车Ⅲ + 分轨推送车 + 过渡顺坡车 + 钢轨运输车组。
钢轨运输车组由37辆N17平车上加装运输支架组成，构成如下：钢轨运输车（首车）+ 短钢轨运输锁定车 + 16辆钢轨运输车Ⅰ+ 2辆长钢轨运输锁定车 + 16辆钢轨运输车Ⅰ + 钢轨运输车（尾车）组成。
说明：以上钢轨运输车组的37辆N17平车为标准N17平车，若使用单位扣用的N17平车有改进型或NX70型，这些车比标准车长度长，具体数量现场确定，钢轨运输车组的全长至少需515m 。
1 引导车
引导车是WZ500E 型无砟道床长钢轨铺轨机组拖轨设备。引导车由司机室、动力室、底盘、前走行机构、后走行机构、自动导向装置、轨条夹钳、动力系统、液压系统、电控系统等组成，见附图3-1.1。
1.3 底盘是所有设备的安装基础，采用侧梁承载结构。由牵引装置、司机室安装底架、枕梁、主梁架、柴油机安装架等组成，见附图3-1.1。
附图3 - 1.0
1.4 走行机构分前走行机构和后走行机构。前走行机构由驱动轮组成、调整拉杆组成、
伸缩梁组成、调整丝杆、转向装置、回转装置等部件组成，见附图3-1.2。其中驱动轮组成由安装架、液压马达、橡胶轮胎等组成，见附图3-1.3。该橡胶轮胎采用杭州中策的C621/8.25-15 型18层充气橡胶轮胎。该液压马达采用宁波甬源（旋球牌）1ZJM18-2W 型低速大力矩液压马达,额定工作压力为25MPa,额定输出力矩可达7843N.m 。
附图3 - 1.1
附图3 - 1.2
附图3 - 1.3
调整拉杆组成采用双头螺纹，长度可调，使引导车轮距可调，以适应在不同无砟轨道的道床上行驶。伸缩梁为箱型梁，为走行机构宽度调节导向作用。回转装置和转向装置构成转向系统，转向系统为液压转向，方便引导车短距离转场。
1.4.1 轮胎气压为8.5±0.1 kgf/cm2，四个轮胎的气压差不大于0.1 kgf/cm2。
1.4.2 在初次作业前，应调整纵、横拉杆，使四个车轮与纵向中心线保持平行。
后走行机构与前走行机构相比就是没有转向系统，其它结构相同。
1.4.4 后走行机构与前走行机构相比没有配置转向装置。也是通过调整拉杆调节轮距。后走行机构有马达往内装和往外装两种状态，使后走行机构轨距调节范围更大以适应各种板型（如图3-14）。
附图3 - 1.4
马达往外装状态只适用Ⅰ型板（日本板）。
马达往内装状态适用除Ⅰ型板以外各种板型。
1.5 自动导向装置分前自动导向装置和后自动导向装置，它们功能相同，结构类似。它的功能是保证引导车在施工时，应道床板直线前行。前自动导向装置由导向杆组成、角度调节拉杆、导向横梁等组成，见附图3 - 1.5。
导向杆组成主要由内、外导向杆、导向轮和升降油缸组成，引导车工作时升降油缸将内导向杆伸出，非工作状态导向杆缩回。
1.5.1 长途运输时，应提起导向轮组成，并用铁丝捆固。
1.5.2 初次作业时，应调整斜拉杆与纵向拉杆，使自动导向装置中心线、车轮纵向中心线及轨道中心线重合（平直段）。
1.6 过轨小车分为为前过轨小车和后过轨小车，前后过轨小车区别在于后过轨小车带有动力装置，采用液压驱动，其它结构都相同。过轨小车作用是实现引导车公铁两用，方便引导车短距离转场。见附图3-1.6。
～5.5
680 ～6.0 580 ～6.5 530 ≥7.0
480
附图3-1.5
过轨小车主要由走行轮组成、升降油缸、小车架、导柱和走行马达组成。走行轮组成与小车架连接有两种方式，可转 90度安装，这样方便引导车跨线作业时，只要将走行轮转90度安装，然后在垫上工具轨，引导车就方便跨到另一线作业。升降油缸采用标准油缸，功能是油缸动作控制过轨小车升降实现引导车不同工况的切换。导柱为箱型梁起过轨小车升降导向作用，过轨小车走行时为避免油缸受力，在导柱和车体间插上固定销。
后过轨小车结构与前过轨小车一样，区别在与后过轨小车走行轮不带动力，没有配置液压马达。
1.7 轨条夹钳配有铸造式和锻造活动式两种。见附图3-1.7。
铸造式 锻造活动式
附图3-1.6
附图3 - 1.7
铸造式轨条夹钳用于引导车拖拉钢轨。锻造活动式轨条夹钳用于推送车卷扬装置拖拉钢轨，它的优点是方便拆装。使用时将活动式夹钳固定在距轨头6m左右处，将钢轨托至推送机构下方然后取出夹钳。
当被拖拉钢轨到达轨条夹钳位时，将轨条穿入轨条夹钳，然后从前方向打紧斜楔即可，注意，斜楔不可打反，否则起不到楔紧作用。
1.8 动力系统采用道依茨BF8L513C风冷柴油发动机,转速为2000rpm,最大输出功率为170kW。
柴油发动机安装于引导车上，直接驱动一台变量串联泵与两台齿轮泵，为机组牵引走行和各个作业装置提供动力。
柴油发动机尾气排放水平、噪音水平达到欧洲Ⅱ号标准，符合环保要求。
柴油发动机启动与操作按钮都设置在司机室内，操作说明见《道依茨柴油发动操机作与使用维护说明手册》
1.9 液压系统
1.9.1液压系统概述
WZ500E型无砟道床长轨条铺轨机组引导车其主运动为全液压驱动,动力系统通过柴油机驱动斜轴式定量柱塞泵。斜轴式定量柱塞泵输出的高压油通过精过滤系统，电液比例调速系统，电液换向阀来驱动前后两侧的行走马达。通过高压截止阀开关可切换轮胎行走和钢轨自行走控制。行走速度通过司机室内的操作手柄控制。（当手柄扳动的角度从小到大时，牵引车的行走速度也相应从慢到快）。主控阀的中位为卸荷状态，即当柴油机在正常运转，而没有任何作业时，整个液压系统处于自动卸压状态。使整个系统节能，最低限度的减少液压系统的发热，降低机械磨损。
1.8.2 主要技术参数
a 系统额定压力：25Mpa
b 额定流量：250L/Min
c 压紧系统额定压力：12 Mpa
d 压紧系统额定流量：10L/ Min
1.9.3 使用与维护
液压系统首次使用时应向油箱中加注HM46#抗磨液压油至油箱液位计上限，加油时尽
量采用加油机加注。首次使用时应采用暖机运行。即在柴油机怠速下运行十分钟左右。使系统中的空气排放干净，使液压油在系统管件及阀件中充分循环。暖机运行后即可进入工作状态。在工作过程中根据钢轨阻力的大小设定系统压力应大于最大牵引阻力约5Mpa。(压力调整在比例溢流调速阀侧面的M10×1调整螺钉,顺时针拧紧为压力升高，逆时针拧松为压力降低。调整后将螺钉锁紧。)
液压阀的动作均为电气控制，操作按电气控制要求。
牵引车切换到钢轨行走时，其最大行走速度不能超过正常牵引（轮胎行走）流量的1/4。更不能在全流量下行走，防止发生事故。
1.9.4 维护保养
a 每班次使用前必须目测所用接头与管路是否有漏油现象，如有必须拧紧接头或更换密封件；
b 观察油箱液压油是否在油标的上下值范围内，低于下限值必须及时加油，油面过低会造成系统发热及泄露；
c 滤油器的清理净化建议：首次启动后每工作500小时，换油和出现故障后均应对滤油器进行清理净化。
d 换油周期建议：首次启动每工作500小时后，必须更换或过滤液压油，彻底清洗邮箱和吸油过滤器；继续工作2000小时或一年后,虽未到换油周期，但发现滤油器污物多时也要及时换油。
1.10 电控系统
1.10.1电控系统特点
本车电气系统电源为柴油发动机组附设发电机发电、DC24V电瓶供电，传动系统设计采用电液控制,外围电路简洁，系统可靠性高，故障率低，主要元件采用进口名牌产品,以保证其质量可靠。在设计上我们充分考虑到其野外施工的环境因素，主要部件采用通用产品，如空调、照明系统、均为通用工程机械标准化部件，以方便于维修。
1.10.2电控系统的操作
a.合上蓄电池接地开关，接通DC24V电源。
b.合上司机室内座位左侧QF1空气开关，电控系统电源接通。
c.按下柴油发动机转速上升按钮5秒后，启动柴油发动机，将发动机转速上升至1500~1800转。
d.柴油发动机转速稳定后合上控制电源按钮，此时液压电控工作。供给比例电磁铁控
制板，比例电磁铁控制板对应产生DC0~10V 电压使比例电磁铁匀速打开，经过5秒后达到20%，延时2秒后待系统稳定后，即可调节液压泵输出流量。
e.按下前、后导向支腿放下键，导向支腿放下后，注意检查导向支腿是否已放下到位，导向支腿到位后操作电控阀手柄即可控制引导车运动，引导车运行速度可以根据现场需要通过操作电控手柄幅度控制液压系统流量来进行调节。
g.当引导车需要过轨时，按下上过轨小车前、后支撑放下按钮，将车体撑起即可过轨。 h.工作结束后，请先将按钮开关关闭，切断控制系统电源，按下转速下降按钮直至发动机停机，拉开蓄电池接地开关切断总电源。
i.司机室操作台上还装有雨刷、喷水、前部照明、后部照明、空调等按钮，可根据现场需要开启。
2 滚轮组成
滚轮组成由滚轮座、滚轮、等组成。如下图3-2所示。
当钢轨拖出滚轮小车后，在无砟道床承轨槽之间每隔10m 放置一个滚轮，临时承放钢轨，当拖拉工序结束后，将滚轮取出，钢轨落于承轨槽内，并按10%的标准装配扣件锁固钢轨。
3 滚轮小车Ⅰ、滚轮小车Ⅱ、滚轮小车Ⅲ
滚轮小车Ⅰ、滚轮小车Ⅱ、滚轮小车Ⅲ结构与作用相同，为钢轨从分轨推送车渐次下降至承轨槽过渡之用。滚轮小车Ⅰ、滚轮小车Ⅱ、滚轮小车Ⅲ分别由滑道、滚轮组成、小
附图3 - 2
车体、走行轮组成等组成，三者的区别仅是高度不一样。见下图3-3。
4 分轨推送车
分轨推送车的主要作用是将钢轨从运输车组上拖出和推送，并将一对钢轨内侧距始终保持在1435mm 。
分轨推送车由N17型系列平车、推送装置、分轨装置、升降滚筒组成、卷扬拖拉装置、电气控制系统、液压系统等组成，这些组件与平车连接全是活动连接，不损坏平车。
附图3-3
附图3-4
4.1N17型系列平车可直接在工地附近的车站扣用。
4.2拖拉卷扬为液压驱动方式，额定工作压力13MPa,单绳拉力最大为65kN,容绳量50m，拖拉速度为5~80m/min。
机组作业前，安装拖轨夹钳与斜楔。
不定期检查运动副的润滑状态，保证动作灵活。
工作状态经常不定期检查钢丝绳状态。发现有以下现象，更换钢丝绳。
4.2.1 有10根钢丝断裂现象，有断股，接近断股现象；
4.2.2 如果在拉直并吊有重物状态，直径比新钢丝绳直径小10%；
4.2.3 钢丝绳受冲击并变形或变细；
4.2.4 钢丝绳锈蚀状态，特别提醒检查钢丝绳；
4.2.5 索具出现损坏必须更换。
每次工作前，检查连接紧固件不能有松动，卷扬机开机后需空运行5～10分钟。
卷扬机滚筒内推荐使用150号合成极压工业齿轮油（推荐过滤（筛选）为10微米）作润滑用，用量3.0升，第一次工作200～300小时后，更换润滑油，以后每隔5000小时，更换润滑油。
4.3 司机室设于分轨推送车的前端，是分轨车运转控制和作业调度中心。动力系统、液压系统、监控装置均安装于操作控制室内。
4.4 动力室设于司机室后部，柴油发动机与液压泵站均安装于此。动力室设计不仅满足发动机与泵站通风、散热的需要，而且也方便发动机、泵站日常维护与检修。
4.5 推送装置由推送支架、主动滚轮、从动滚轮、夹紧油缸、限位装置组成。推送钢轨时，油缸带动辊轮夹紧钢轨顶面和底面，靠辊轮与钢轨的磨擦力推动钢轨，各辊轮的同步性靠液压系统来保证。为了消除本机构作用后与钢轨因前后支撑而形成的轨迹不同，造成滚轮对钢轨的压力不均，夹紧机构采用悬浮形式。
4.6分轨装置由安装底座、左分轨器、右分轨器、轨间距调整装置等组成。安装底座上设有导槽，左、右分轨器在导槽可以左、右移动；当被分钢轨较1435mm宽时，摇动轨间距调整装置，左右分轨器外移，钢轨进入分轨器后，复位至1435mm，这样总可以保持通过分轨器后的钢轨间距始终在1435mm，反之亦然。左分轨器由导向框组成、基座组成、分轨轮组成、活动滚轮架、横移装置等组成，分轨轮间距可以通过横移装置进行调整；右分轨器安装左分轨器对侧、结构完全一样；
4.7升降滚筒组成由基座组成、长滚筒组成、升降构架组成、升降丝杆、螺母等组成。作用是承托钢轨，防止向前拖拉时钢轨扭翻。
4.8 液压系统
4.8.1 首次使用时向油箱加注HM-46#抗磨液压油至液压计上限值，一般为油箱容积的三分之二处为最佳，加油时时最好通过加油机加注，每6个月视油视用情况更换液压油；
4.8.2 打开吸油管道处蝶阀完全开启位置；注意：启动柴油机前必须打开此阀，否则可能导致油泵损坏；
4.8.3 启动柴油机调整好转速，根据接触屏显示动作要求，将流量调整至6%处，卸荷阀动作，然后观察压力表压力是否正常，正常设定为20~25MPa；
4.8.4 操作司机室内的手动先导阀：左侧先导阀控制卷扬的收放动作，右侧先导阀控制推送马达动作。推送装置可分左、右单独动作，也可左右同步动作；
4.8.5 钢轨夹紧油缸为电磁阀控制，在触摸屏上操作，操作时只要点触相应按钮即可，此电磁阀带机械定位装置；
4.8.6 柴油机通过皮带驱动的小齿轮泵为主泵，变量控制油源及司机室内先导阀的控制油，其设定为4 MPa。
4.9 电控系统
4.9.1电控系统特点
同引导车1.9.1内容
4.9.2电控系统的操作
a 合上蓄电池接地开关，接通DC24V电源。
b 合上司机室内司机室左侧和右侧风扇控制开关，此时液压系统冷却风机开始工作。
c 稍稍拉紧油门，启动柴油发动机，拉紧油门提升发动机转速。
d 发动机转速稳定后，调节左、右电液比例溢流调速阀调速用电位器，将速度调整到合适位置。调节电位器可以将控制板至电液比例溢流调速阀的输出电压由DC0V~DC24V 输出电流由0mA~680mA。
e 将左、右侧压紧装置松开，操作左、右侧十字开关，控制卷筒放出钢丝绳，挂好钢轨。
f. 操作十字开关，控制卷筒收回钢丝绳，将钢轨牵引至推送装置内。
g 松开钢丝绳，将左、右侧夹紧装置压紧，操作十字开关，将钢轨推出。
h 当推送到钢轨尾部时，因同侧推送液压马达为并联，启动推送切换旋钮，切断后部推送液压马达油路，保留前部马达工作，将钢轨尾部推出推送装置。
h工作结束后，请松开柴油发动机油门，待发动机停机后，切断电瓶开关。
5 过渡顺坡车
过渡顺坡车由N17型系列平车和3个升降滚筒组成，如下图3-6。升降滚筒组成与分轨推送车的升降滚筒组成结构相同，只是高度调节范围高一些。过渡顺坡车主要作用运输车为T11四层轨时，将高层轨从高往低有足够的纵向距离平顺过渡。
附图3-5
6 钢轨运输车（首车）
钢轨运输车（首车）由N17型系列平车、安全门组成、升降滚筒组成、滚道装置(WY)、滚道装置(LY)组成，这些部件与平车全是活动连接，固定在平车柱插上，无损平车。见下图3-7。
5.1 N17型系列平车可直接在工地附近的车站扣用。
5.2 升降滚筒组成由基座组成、长滚筒组成、升降构架组成、升降丝杆、螺母等组成。作用是承托钢轨，防止向前拖拉时钢轨扭翻。
5.3 安全门由门支架、两个门板等组成，主要作用是安全防护装置，防止在紧急意外情况下，长钢轨向前窜动引起运输安全事故。
5.4 滚道装置(WY)由滚筒组成（该滚筒组成的滚轮不带轮缘）、上层滚道组成、支架组成、下层滚道组成、间隔铁组成等组成，是承放长钢轨的主要部件。间隔铁组成安装在每层滚道旁，主要作用为限位钢轨，运输车组通过曲线时防止钢轨运输时跳窜，长钢轨间相互抵触、摩擦。
5.5 滚道装置(LY)与滚道装置(WY)结构与作用类似，该滚筒组成的滚轮带轮缘，主要起限位轨底作用。
7 钢轨运输车Ⅰ
钢轨运输车Ⅰ由N17型系列平车、滚道装置(WY)、滚道装置(LY)组成。各部件与钢轨运输车（首车）中相对应的部件完全相同。见下图3-8。
8 长钢轨锁定车
钢轨锁定车由N17型系列平车、锁轨支架组成、滚道装置（LY ）等组成。该钢轨锁定
附图3-8
附图3 - 7
WZ500E 型无砟道床长轨条铺轨机组操作维护说明书
车位于整列运输车的中部，锁定整列车钢轨。结构见下图3-8。
7.1 N17型系列平车可直接在工地附近的车站扣用。
7.2 锁轨支架组成由2个上、下带滚轮的横梁，2个不带滚轮的横梁，2个侧架组成。2个侧架通过下层滚道装置焊成整体，上层滚道装置为方便装钢轨为活动结构。带滚轮横梁作用即可支撑钢轨又可锁定钢轨，不带滚轮横梁作用只能锁定钢轨。
7.3 滚道装置(LY)同5.5。
9 短轨锁定车
短轨锁定车位于运输车首车之后，用来锁定长度小于250m 的短轨。短轨锁定车配置和前面的钢轨锁定车配置相同，仅锁轨装置数量和位置不同。短轨锁定车由于短轨安装位置不确定锁轨装置数量和位置现场确定。
10 钢轨运输车（尾车）
钢轨运输车（尾车）由N17型系列平车、滚道装置-S1、滚道装置-S2、安全门组成等部件组成。该车各部件的结构与作用与钢轨运输车（首车）相同，只是摆放位置不同。见下图3-10。
附图3-9
11 运输小平车
运输小平车由箱体、轮对组成等部件组成，箱体和轮对组成是相对独立的两部分。主要作用是当铺完单根轨后，，可以在钢轨上运行装放从道床上取出的滚轮。见下图3-11。
四 主要技术参数
1、基本尺寸 机组总长度 约545m 机组最大宽度 3200mm 机组最大高度 3574mm 轨距 1435mm
2、主要性能参数
作业类型 推送式铺轨 道床类型 各种无碴道床
机组总质量 约1770t 引导车总质量 12t
附图3-10
附图3-10
最小作业半径2500m 引导车发动机型号道依茨BF8L513C 引导车发动机功率170 kW（2000rpm）分轨推送车发动机型号道依茨BF4L513 分轨推送车发动机功率90kW（2000rpm）燃油箱容量约540L 液压油箱容约540L 液压系统压力≤25MPa 引导车最大牵引力125kN 引导车拖拉钢轨速度0～6 km/h 引导车最大爬坡能力(拖拉钢轨) 30‰卷扬机最大拉力65kN 卷扬机拖拉速度5～80m/min 电源电压DC24V 一次运输钢轨量24根铺设钢轨长度500m 铺设钢轨类型60kg/m 综合作业效率6km/8h 作业环境温度-20℃～+50℃照明条件满足夜间作业条件
五作业流程及操作
5.1 第1次准备作业
●必须熟悉操作说明书和有关的附件
●必须确认高压接触导线是否带电，要获得邻近线路上通过列车的情况以及其他可能是很重要的作业场地状况。
●在直线段调整自动导向装置，调整自动导向装置时，应反复多调整几次，直到左右导向轮中心线与车轮轴线平行。
●扣用2辆N17平车到位,按要求组装好分轨推送车、过渡顺坡车及滚轮小车Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。
5.2 启动以前的检查
●在机器运转以前。先要检查机器本身、其附属设备及安全设备是否处于正常状态。
机器只能够由经过培训合格的人员才能操纵。说明书中包含关于操纵和维修的最重要的信息，但并不能代替制造厂进行的资格培训。只有在成功地参加了相关的培训以后，才能够操作机器。另外，所有必要的维修工作都应正常而及时地进行。
●把所有的检查和采取的行动措施在适当的记录本上写成文字资料。
5.3 启动之前的准备工作
枕轨运输车组由机车推送进入铺轨现场,将枕轨运输车组、过渡顺坡车与分轨推送车连挂并制动。WZ500E型长钢轨引导车末端位于滚轮小车前端约5m处。
5.4 启动
5.4.1 检查压力指示表（参看液压系统图）
5.4.2. 一般性检查
●自动导向装置
●轮胎
●报警和信号设备，照明
●所有的保险丝、发动机、驱动装置和设备停机按钮、安全监视装置以及安全装置
●符合相关的铁路规则、施工及操作规定、作业及环境规定等的所有其他要求都必
须要完全得到满足
启动电源系统
⑥启动发动机组
按发动机组操作规程进行。
⑥启动照明系统
按照明系统操作规程进行。
⑥启动监视系统
按监视系统操作规程进行。
注意：
要遵守当地铁路部门的一切规定。
在启动发动机前采取的预防措施
注意：在启动发动机前必须检查以下的相关内容：
●发动机机油必须在参考刻度线的最大和最小间。
●液压泵驱动齿轮箱油位必须在参考刻度线的最大和最小间。
●液压油油位必须在参考刻度线的最大和最小间。
●发动机机油、液压油、冷却液不得有泄漏。
●走行控制手柄必须在0位。
学院 设计说明书 题目：支架零件机械加工工艺及夹具设计 姓名： 学号： 年级： 专业： 学生类别： 指导教师： 教学单位： 2015年5月1 日
摘要 这篇文章是基于支架零件的机械加工工艺及夹具设计,包含支架制定零件图，毛坯的选择，制定夹具，零部件的工艺路线，刀具选择，切割的确定方法填充工艺文件的数量。选择正确的加工方法，加工工艺的合理设计。此外，两个流程加工件填充盖设计了专用夹具。 许多类型的夹具，夹具，其中最广泛使用的通用夹具，尺寸和更加标准化，以及专业工厂进行生产。在大规模生产应用广泛，适用于工件的加工流程服务专用夹具，你需要来设计和制造自己的工厂加工的工件。本文的主要内容是完成加工车￠60孔夹具设计。 关键词：支架，工艺处理，夹具，工艺文件
Abstract This article is a mechanical processing technology and fixture design based on bracket parts, including bracket making parts diagram, the choice of blank, making process, parts of the fixture, tool selection, the number of filling method determines cutting process documents. Choose the correct processing methods, reasonable design and processing technology. In addition, the two process filled cover designing special fixture. Many types of fixture, fixture, one of the most widely used universal fixture, size and more standardized, and professional production factory. Widely used in large-scale production and application, processing service special jig is suitable for the workpiece, you need to work to design and manufacture their own processing plant. The main content of this paper is to complete the processing of car of 60 hole fixture design. Keywords: support, process, fixture, process documents
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 支架搬运车安全技术操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
支架搬运车安全技术操作规程(标准版) 一、一般规定 1、驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格，持证上岗。 2、驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。 3、驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。 4、驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。 二、车辆启动前的准备工作 1、检查车辆外观，察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位，如有异常及时汇报进行处理。 2、检查灭火器是否齐全、完好。 3、检查液压油位（68＃抗磨液压油），油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。 4、检查发动机机油位（10W-30），油位应保持在油尺“高”和
“低”标志之间。 5、检查传动箱油位（90＃齿轮油），油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。 6、检查前后桥油位（90＃齿轮油），打开检油堵，目测油位应保持在桥的中间位置。 7、检查燃油箱油位（－35#轻柴油），油位应保持在油表读数为满箱位置。 8、检查冷却水位，水位加满为准（注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人）。 9、检查空气净化显示，当显示红色时，过滤网堵死，取出空气滤芯进行清洁或及时更换。 10、检查V型带张紧力度，用大拇指能按下带15mm左右为合适。 11、检查启动压力表读数是否在2200psi以上，低于此值时，用手动加压泵加压。 三、车辆的启动及启动后的具体检查项目 1、打开燃油排气开关，排除燃油系统内的空气。
电动推杆安装、使用、维护说明书 北京金达凯诺传动设备有限公司 前言 本说明书与产品密不可分，内含有关推杆正确安装，使用以及维护的基本知识。 对于未按照技术目录上的说明对推杆进行的不正确操作而导致的直接或间接后果金达凯诺公司不承担任何责任。 不按照说明书的说明进行使用维护操作违反保修的条款，由此而引发的可能的人员伤亡或产品的损坏，金达凯诺公司不承担任何责任。 在产品选形以及产品设计过程中，金达凯诺公司以及它制定的代理商随时为您服务，并为你正确应用推杆提供所有的技术支持。 金达凯诺公司有权在不做任何通知的情况下，对产品及说明书进行完善和修改。 ?安装前详细阅读操作说明书 ?遵守相关的安全指示说明，说明如下： 总论 电动推杆是将电能转换为机械能，由电动机的旋转运动转换为直线推拉运动的一种电动执行机构。其工作情况类同于广泛应用的液压、气动执行机构。 电动推杆结构紧凑，性能可靠，体积小，重量轻，噪音低，安装调试、使用维修方便，还可以加装手动机构，便于安装调试。
电动推杆具有额定推力过载保护装置和行程调节机构。用户可在额定行程范围内任意调节工作行程。 一、电动推杆的形式 金达凯诺公司为用户提供了如下形式电动推杆 1、FD系列小型电动推杆 2、DL系列电动推杆 3、DG系列重型电动推杆 二、电动推杆的选择 1、电动推杆结构形式的选择 根据用户使用设备具体结构，由用户自行确定，或与厂商办事处协商。 2、电动推杆安装形式的选择 根据用户使用设备具体结构，由用户自行确定，或与厂商办事处协商。 3、电动推杆额定推力的选择 根据用户使用设备具体结构，由用户自行确定，或与厂商办事处协商。 4、电动推杆额定行程的选择 根据用户使用设备具体结构，由用户自行确定，或与厂商办事处协商。 5、电动推杆额定速度的选择 根据用户使用设备具体结构，由用户自行确定，或与厂商办事处协商。 三、电动推杆电器原理及接线图 1、接线盒中的接线 ——三相电机的接线方式参见厂家接线盒中的标示决定三角形或星形接法。检查运转方向，如果不对，调换V1和W1的接线。 ——单相电机的接线方式参见厂家接线盒中的标示决定接法方式。检查运转方向，如果不对，调换V1和W1的接线。 ——制动电机的接线方式参见厂家接线盒中的标示决定接法方式，或咨询金达凯诺技术部门。 2、电气线路的连接 下图为三相电机、单相电机和直流电机的电气线路连接：（参见图004、005、006） 三相交流电机的电气线路连接、单相交流电机的电气线路连接、直流电机的电气线路连接
目录 1.零件分析 (1) 1.1零件的作用 (1) 1.2 零件的工艺分析 (1) 2.工艺规程设计 (1) 2.1 毛坯选择 (1) 2.2 工艺路线的拟定 (1) 2.3基准的选择…………………… 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定…………………… 2.5确定切削用量及基本工时…………………… 3.夹具的设计………………………………………………………… 附图………………… 参考文献……………………………………………………………
1.零件的工艺分析及生产类型确定 1.1零件的作用 题目所给的零件是“支架”，它的主要作用是起固定支撑作用。 图1 支架零件图 1.2零件的工艺分析 从零件图上看来，知原图样的视图正确完整，尺寸和公差还有技术要求齐全。从加工表面上看来，毛坯采用铸件，部分加工表面是主要的工作表面。加工表面有： 1）.零件的左、右端面（由图纸所示），粗糙度达到6.3 2）.Φ80H7的孔,要满足圆度公差为0.005,和前端面以及底面的平行度要求,自身的直线度要求. 3）.前端面,精度要求较高,粗糙度达到1.6,用于连接固定其它部件. 4）.底面,和前端面的精度要求一样,粗糙度达到1.6 2.选择毛坯,确定毛坯尺寸和设计毛坯图 2.1选择毛坯 根据零件图可知，零件材料为HT15-33，零件形状为异形件，且属中批及大批生产，因此选用铸造毛坯，这样，毛坯形状与成品相似，加工方便，省工省料.加工的表面比较少,而且形状比较复杂,故用铸件.
2.2确定毛坯尺寸和设计毛坯图 为保证铸件加工表面的表面特征与尺寸精度要求，在设计铸造工艺时预先增加在机加工时要切去的金属层厚度，根据国家标准GB/T6414-1999，毛坯尺寸=零件尺寸+RMA+铸件公差等级对应的数值CT[1],对圆柱体铸件部分及双侧加工的表面RMA应加倍,对孔以及内腔加工的表面,毛坯尺寸=零件尺寸-RMA-铸件公差等级对应的数值CT.机器造型时,根据零件的最大尺寸，查表得出RMA=1.4mm,CT=0.1mm。故毛坯尺寸是加工表面上的零件尺寸加上1.5mm。毛坯图尺寸见图纸。 3选择加工方法，制定工艺路线 3.1定位基准的选择 基准选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证、生产率得到提高。否则，不但加工工艺规程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，使生产不能正常进行。 （1）粗基准的选择。 由粗基准的选择原则：保证相互位置要求的原则。应以不加工面为粗基准；保证加工面加工余量合理分配的原则。应选择该表面的毛坯面为粗基准；便于工件装夹原则；基准一般不得重复使用的原则，选择零件的不加工面为粗基准，加工底面和内孔。 （2）精基准的选择。 由精基准的选择原则：基准重合：基准统一；互为基准；自为基准，选设计基准为精基准。用以加工好的底面、平面、内圆柱面为定位精基准。 3.2零件表面加工方法的选择 本零件的加工表面有端面，内孔，底面等，材料为灰铸铁。以公差等级和表面粗糙度要求，参考相关资料，其加工方法选择如下。 左右端面：为未注公差尺寸，根据GB1800-79规定，需要进行精铣和半精铣。 Φ80H7孔：标注了公差尺寸和表面粗糙度值1.6，精度较高，需要进行粗镗，半精镗，精镗。 前端面：标注了表面粗糙度值1.6，精度较高，需要进行粗铣，半精铣，精铣。 底面：标注了表面粗糙度值1.6，精度较高，需要进行粗铣，半精铣，精铣。 3.3制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为成批生产的条件下，可以考虑采用万能性机床配以专
操作规程编号：YTO-FS-PD221 支架搬运车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
支架搬运车操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、在进行WC25EJ支架搬运车操纵以前，必须认真阅读说明书，直到完全弄懂有关操纵程序和注意事项才可以进行实际操纵 2、在交通狭窄的区域，低速行驶，遇见行人时一定要停车等待，避让行人。拐角处一定要降速，并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。 3、操纵机器提升铲板时，需特别小心。在机器行走时，只要有可能，尽量将铲板降低至装载位置。上坡或下坡时，尽量降机车的前部（铲板）指向下坡。紧急情况时，可以将铲板降低或插入地面以停止机车。 4、为防止人身事故，所有外露的旋转部件都要有防护装置，并安装牢固。 5、在调整或检修发动机及驱动装置之前务必停止发动机，在发动机或机器周围工作时，不要穿肥大的衣服。必要时应戴上防护眼镜，穿工作服，戴安全帽或其它保护用品。 6、在加注燃油时不准吸烟，燃油蒸汽容易燃烧，不要
目录 WFBX系统使用说明 (2) 系统启动 (2) 预演模拟 (3) 预演开票 (4) 传票及存票、调票及执行票操作 (6) 系统退出 (7) WFBX系统维护说明 (7) 图形编辑 (7) 参数设置 (8) 规则库编写 (10) 操作术语维护 (10) 用户管理 (12) 锁具维护 (13) 系统重装步骤 (15)
WFBX系统使用说明 系统启动 方法一：开启五防机，五防系统即随机启动。 方法二：在桌面快捷图标中找到“五防系统”快捷方式，鼠标双击即可运行五防系统。 方法三：进入“我的电脑”，依次进入C:\Fjnt\bin\ ，找到FjFace.exe 程序鼠标双击即可运行五防系统。 进入五防系统后，界面如下： 挂牌操作： 系统启动或开票预演时，均可使用挂牌功能，即用鼠标右击选择挂牌菜单，选择需挂牌的选项。其中前四个可以直接选，其他的在其他菜单中选择。
预演模拟 方法一：进入五防系统界面后，从系统菜单栏“五防操作”下拉条选项中选中“开始预演”，进入预演选项框，依次选择两个不同人名(一个操作员，一个监护员)并分别输入密码后即可 开始预演模拟操作。 方法二：进入五防系统界面后，点击快捷工具栏 中的图标，依次选择两个不同人名(一个操作员，一个监护员)并分别输入密码后即可开 始预演模拟操作。 方法三：进入五防系统界面后，鼠标右键在图形界面空白处点击，出现右键快捷菜单，选择操作票预演→开始预演，依次选择两个不同人名(一个操作员，一个监护员)并分别输入密码 后即可开始预演模拟操作。
注意：进入预演模拟前，全图设备一定不能处于人工强制对位状态，否则系统将不允许进入模拟开票状态。所以在此之前，请检查快捷工具栏 中的图标未处于凹下去的状态，确保其在凸起状态，保证全图的自动刷新。 进入开票预演的界面如下： 预演开票 方法一：将鼠标置于要进入预演的设备上，待鼠标呈现手形图状后，鼠标右键点击出现快捷菜单，选择“五防操作→五防合（分）”，操作票窗口上即会出该操作票项。 方法二：将鼠标置于要进入预演的设备上，待鼠标呈现手形图状后，鼠标左键点击相应设备，操作票窗口上即会出该操作票项。 附注：对于系统中本站使用到的常用快捷工具栏作用说明如下：
支架焊接夹具设计说明书支架焊接夹具设计说 明书 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
支架焊接夹具设计说明书学院：材料科学与工程 姓名： 学号： 指导老师： 目录
1.夹具设计的目的意义及要求 夹具设计的目的意义 焊接工装夹具是实现机械化、自动化焊接生产不可缺少的工艺设备。在焊接生产中推广使用它，对提高产品质量，加速焊接生产过程，减轻焊工的劳动强度等有着非常重要的作用。 焊接工装夹具的特点是 1）可以对简单零件组焊而成的焊件按照顺序，对各个零件单独定位夹紧。 2）在焊接过程中，零件会因焊接加热而伸长或因冷却而缩短，为了减少和消除焊接变形而使用刚性夹固；为了减少焊接应力，又允许某些零件在某一方向可以自由伸缩。因此焊接工装夹具不是所有零件都做刚性拘 束。 3）对用于熔焊的夹具，工作时主要承受焊件的重力、焊接应力和夹紧力，有的还要承受装配时的锤击力；用于压焊的夹具还要承受顶锻力。 4）焊接工装夹具往往是焊接电源二次回路的一个组成部分，因此绝缘和导电是设计中必须注意的问题。 5）焊接工装夹具一般比较大，设计难度大。 6）焊接工装夹具主要用来保证焊接结构各连接件的相对位置精度和整体结构的形状精度。 夹具设计的要求 对焊接工装夹具的设计要求：
1. 焊接工装夹具应动作迅速，操作方便，操作位置应处在工人容易接近，最宜操的部位。特别是手动夹具，其操作力不能过大，操作频率不能过高，操作高度应设在工人最容易用力的部位，当夹具处于夹紧装态时，应能自锁。 2.焊接工装夹具应有足够的装配焊接空间，不能影响焊接操作和焊工观察，不妨碍焊件的装卸，所有的定位原件和夹紧装置应与焊道保持适当距离或者布置在焊件的下方和侧面。夹紧机构的执行元件应能够伸缩或转位。 3. 夹紧可靠，刚性适当，夹紧时不破坏焊件的定位位置和几何形状，夹紧后不使焊件松动滑移，又不使焊件的拘束度过大，产生较大的应力。 4. 为了保证使用安全，应设置必要的安全连锁保护装置。 5. 夹紧时不应损坏焊件的表面质量，夹紧薄件和软质材料的焊件时，应限制夹 紧力，或者对压头行程限位，加大压头接触面积，添加铝铜衬垫等措施。 6. 接近焊接部位的夹具，应考虑操作手把的隔热和防止焊接飞溅对夹紧机构和定位器表面的损伤。 7. 夹具的施力点应位于焊件的支撑处或者布置在靠近支撑的地方，要防止支撑反力与夹紧力，支撑反力与重力形成力偶。 8. 注意各种焊接方法在导热导电隔磁绝缘等方面对夹具提出的特殊要求。 9. 用于大型板焊接结构的夹具，要有足够的强度和刚度，特别是夹具体的刚度，对结构的形状精度，尺寸精度影响较大。 10. 在一个夹具上，定位器和夹紧机构的结构形式不宜过多，并且尽量选用一种 动力源。 11. 工装夹具本身应具有较好的制造工艺和较高的机械效率。 12. 尽量选用已通用化标准化的夹紧机构及标准零部件来制作工装夹具。
编号：CZ-GC-07192 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 支架搬运车安全技术操作规程Safety technical operation regulations for support carrier
支架搬运车安全技术操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、一般规定 1、驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格，持证上岗。 2、驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。 3、驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。 4、驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。 二、车辆启动前的准备工作 1、检查车辆外观，察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位，如有异常及时汇报进行处理。 2、检查灭火器是否齐全、完好。 3、检查液压油位（68＃抗磨液压油），油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。 4、检查发动机机油位（10W-30），油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。
5、检查传动箱油位（90＃齿轮油），油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。 6、检查前后桥油位（90＃齿轮油），打开检油堵，目测油位应保持在桥的中间位置。 7、检查燃油箱油位（－35#轻柴油），油位应保持在油表读数为满箱位置。 8、检查冷却水位，水位加满为准（注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人）。 9、检查空气净化显示，当显示红色时，过滤网堵死，取出空气滤芯进行清洁或及时更换。 10、检查V型带张紧力度，用大拇指能按下带15mm左右为合适。 11、检查启动压力表读数是否在2200psi以上，低于此值时，用手动加压泵加压。 三、车辆的启动及启动后的具体检查项目 1、打开燃油排气开关，排除燃油系统内的空气。
粗煤泥分选机安装调试操作与维护说明书 湖南长欣矿业工程技术有限公司
目录 前言---------------------------------------------------------------1 工作原理---------------------------------------------------------2 基本结构组成及作用------------------------------------------4 安装---------------------------------------------------------------8 调试---------------------------------------------------------------12 运行---------------------------------------------------------------15 启动/停车/待机------------------------------------------------16 维护与故障排除------------------------------------------------17 备件---------------------------------------------------------------19 操作规程、维护及保养---------------------------------------20 现场安装注意事项和要求------------------------------------21 附图
IIS的安装使用说明书 当前很多服务器都采用Windows NT、 Windows 、 Windows XP 服务器版, 这些操作系统中都必须安装IIS( Internet Information Server) 因特网信息服务器。 在自己电脑中安装IIS, 在没有网络空间的时候, 您能够将自己的电脑当作服务器, 只需要将自己的IP告知她人, 大家就能访问您的网页。同时当我们开始学习使用Macromedia Dreamweaver 8实现各种表单处理、注册页面、等动态功能的时候就必须使用IIS功能来调试。 在这一小节中, 我们以Windows XP为例一起讨论如何安装和设置IIS。 ?在Windows XP 中选择【开始】－【控制面板】, 打开【控制面板】 ?单击【性能和维护】打开【性能维护】 ?单击打开【管理工具】窗口, 查看是否有图标。 安装IIS( 因特网信息服务) ( Windows Server安装方法相同, 如果是Windows98请安装ADD-ONS目录下的PWS) 1、打开 Windows XP 【控制面板】中的【添加和删除程序】 然后选择【添加/删除Windows组件】会弹出一个【Windows组件向导】对话框, 如下图:
点击”下一步”, 选择完毕, 按下”确定”按钮, IIS将自动安装在系统中, 至此IIS安装大功告成。 IIS基本设置: 1、双击打开【管理工具】窗口 2、双击上图中的【Internet信息服务】图标, 打开【Internet信息服务】窗口:
3、用鼠标右键点击【默认网站】在下拉菜单中选择【属性】, 打开【默认网站属性对话框】如下图: 上图【网站标识】中 ?【描述】文本框能够输入站点名称或者作者的描述, 例如能够改为【惟零网站系统】 ?【IP地址】文本框输入该服务器在网络中的IP地址, 使用下拉箭头, 能够看到和选用该服务器正在使用的IP地址, 这个IP地址是供访问者浏览网页用的。
专业课程设计说明书 设计题目“支架套筒零件”的机械加工工艺规程与夹具设 计 设计者姚泳 指导教师张莉 台州学院机械工程学院 2014-4-2
专业课程设计任务书 题目: “支架套筒零件”的机械加工工艺规程与夹具设计原始图纸（见附页） 生产类型：单件生产(材料45钢) 设计内容： 1、零件图 1张 2、毛坯图 1张 3、机械加工工艺过程卡 1份 4、机械加工工序卡 1份 5、夹具装配图 1套 6、夹具零件图若干 7、课程设计说明书 1份 班级 10机械3班 姓名姚泳 学号 1036210068 指导教师张莉
目录 序言 (1) 一、零件的分析 (1) 1. 零件的作用 (1) 2. 零件的材料 (1) 3. 零件的结构 (1) 4. 零件的工艺分析 (1) 二、工艺规程设计 (2) 1.确定毛坯的制造形式 (2) 2.基面的选择 (2) 2.1粗基准的选择 (2) 2.2精基准的选择 (2) 3.制定工艺路线 (2) 3.1工艺路线方案的比较 (3) 3.2工艺方案的分析及确定 (4) 4.机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (4) 5.确定切削用量及基本工时 (6) 三、专用夹具的设计 (10) 1.问题的提出 (10) 2.夹具设计 (11)
四、总结 (11) 五、参考文献 (12)
序 言 机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，希望通过这次课程设计，提高分析问题和解决问题的能力, 为将来从事的工作打下扎实的基础。 由于本人水平有限，设计的过程中肯定会有许多不足之处，希望指导老师能在查阅的过程中指出我所存在的问题,谢谢! 一、零件的分析 1.零件的作用 支架套筒零件是支架上的支架套（见零件图），它与支架紧密配合。其主要的作用为支架套筒与其他零件的连接配合。 2.零件的材料 考虑到该零件的工作要求,主要用于零件之间的配合,工作强度不高,故 45号钢 能满足要求.大多在 3.零件的结构 3.1由零件图可知,该零件的重要表面的粗糙度最高要达到2.5的精度,两端面的 粗糙度可达到0.04的精度.而且两个重要的内孔的粗糙度的要求也达到了0.63和0.16的精度.所以该零件的是一个重要连接结构零件. 3.2为了保证加工精度，在加工过程中要尽量减小加工装夹次数，尽可能使加工在同一轴线锪表面间完成，这样可使零件的加工工艺更迅捷，并能保证表面粗糙度。 4.零件的工艺分析 4.1先加工左边一组加工表面,包括车外圆00 5.050-φmm ，外圆5 .84φmm, 钻内孔025.0034+φmm,倒内孔025 .0034+φmm 的圆角和外圆005.050-φmm 的圆角.车外圆退刀槽.还有就是与孔025.0034+φmm 相互垂直的左端面.其中要保证孔的圆柱度公差
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.支架搬运车安全操作正式 版
支架搬运车安全操作正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、概括： 由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中，用WC40Y支架搬运车搬运综采支架，现就WC40Y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施： 二、WC40Y支架搬运车运行注意事项： 驾驶员驾驶操作机车前，必须熟悉机车的控制装置，并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶，遵守所有的煤矿的交通规则，并在任何时候必须完全掌握控制机车，必须将手，头和手臂
时刻保持在驾驶室里面。 该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭，液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。 在车辆行走警报响起后，车辆前后左右人员应立即撤离，避免冲撞、挤压事故发生。 WC40Y支架搬运车在运行过程中，车上最多允许坐三人，在弯道和风门处，必须鸣笛。在运行过程中，如遇行人，必须鸣笛、停车，待行人通过远离车辆20m，方可继续运行车辆。 在交通拥挤的区域，低速行驶。拐角
组合式生物除臭装置操作手册 第一章总述 1.1组合式生物除臭装置概况 国家环保局“九五一2010年科技发展框架”中明确提出要重点研究微生物工程处理技术以解决我国面临的许多环境问题。 生物工程在环境保护领域的应用研究已越来越深入，其中包括：高效的废物生物处理技术，污染事故的现场补救技术，污染事故现场修复技术及可降解材料的生物合成技术。 生物法净化废气技术是其中的一个方面。环境生物技术已成为一种经济效益和环境社会效益俱佳的，解决复杂环境污染问题的最有效的手段。 国家科委颁发的《中国技术政策》环境卷中，制定的环境技术政策是：采用符合我国国情和不同地区特点的先进技术，其中第7条是“积极开发高效废气净化新装备与材料，提高废气净化率，其中包括各类除尘设备和气态污染物的净化设备”。 该技术适用于石油化工，炼油，冶金，焦化，合成橡胶，合成纤维，合成塑料，农药，化肥，氯碱，硫酸，硝酸，涂料，染料，胶粘剂，溶剂，试剂，食品加工，感光材料和制药生产过程中产生的有机废气的净化处理。 针对中国神华煤制油有限公司煤直接液化项目污水处理场废气处理系统中臭气的组成成分复杂，有硫化氢、氨、挥发酚、烃等恶臭污染物，采用组合式生物除臭装置。 废气处理系统的作用是将污水处理场各种盖水池和设备内的废气收集处理后排入大气。含油污水调节罐、油水分离器、污油脱水罐、含油污水吸水池、油泥浮渣池、加压溶气气浮、涡凹气浮排出的废气主要含挥发烃、硫化和氨、其他排放点排出的废气主要含甲硫醇、硫化氢、苯系物等。A/O鼓风曝气池、加压溶气气浮、涡凹气浮所产废气主要来自鼓风曝气、气浮溶气和气浮装置诱导吸气，
废气气量大，污染物浓度较低；其他设施所产废气主要来自呼吸排气、挥发排气、气量小，污染物浓度高。 除臭设备的选型 1.2装置平面布置图（见附图） 1.3装置组成 ZH-14500组合式除臭装置为的系统组成如下： ·组合式除臭壳体，外行尺寸12800*3400*3800 （包括预处理段，硫生物处理段，烃生物处理段，离子氧处理段）·生物填料、填料支架及滤网、布气系统、除雾系统、喷淋增湿系统 ·仪表阀门（PH计、温度计、液位开关、流量计、电动阀等） ·耐腐蚀循环水泵、补水泵 ·循环液过滤装置 ·耐腐蚀风机 ·蒸汽加热保温系统及保温系统阀门配件 ·风管及管道附件 ·电气控制柜（含PLC、触摸频、电气设备控制回路） ·电控箱至设备的电缆 ·尾气排放系统 ·所有联接、固定附件、螺栓、螺母 ·质保期内备品备件及专用工具
题 目 支架钻孔加工 专用夹具设计 院(系)别 机电及自动化学院 专 业 机械制造及其自动化 级 别 2009级 学 号 0911116036 姓 名 沈华坤 指导老师 黄国钦 华侨大学机电及自动化学院 2012年10月 专业课程综合设计
目录 第一章夹具设计任务 (1) 1.1 零件(产品)结构分析及零件图 (1) 1.2 支架钻孔工序的重点技术要求分析 (2) 第二章拨叉夹具设计方案的确定 (3) 2.1 基准面的选择(夹具体方案的确定) (3) 2.2 定位方式及定位元件的选择 (3) 2.3 夹紧方案及夹紧元件选择 (3) 2.4夹具结构 (4) 第三章主要零件设计及计算说明 (6) 3.1夹紧力计算 (6) 3.2其他零件设计计算 (8) 第四章夹具定位误差计算 (14) 第五章夹具的装配要求及使用说明 (15) 参考文献 附录
第一章夹具设计任务1.1零件（产品）结构分析及零件图 1、零件的二维图如图1.1所示 图1.1 支架CAD图 2、零件的三维图如图1.2所示 图1.2 支架三维图
1.2 支架钻孔工序六的重点技术要求分析 1、支架钻孔工序图六如图1.3 所示 图1.3 工序图 2、工装及切削要素数据表如表1.1所示 表1.1工装及切削要素数据表如表 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/min m/min mm/r mm 机动 辅助 01 钻与φ18垂直的孔 φ10至φ9.8 X525卧式铣 床 545 17.1 0.4 4.9 1 0.18 02 粗铰与φ18垂直的 孔φ10 锥柄麻花钻 8.9φ 680 21 0.3 0.1 1 0.15 3、工序的重点技术要求分析 由工件的零件图和三维立体图可以看出，钻与18φ垂直的孔10φ至8.9φ的重 点是保证两通孔的垂直度要求。故夹具体应围绕保证其垂直度的精度来设计，同时也要保证其表面粗糙度及位置精度。
YF-ED-J2587 可按资料类型定义编号WC25EJ支架搬运车安全 技术操作规程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
WC25EJ支架搬运车安全技术操作 规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、一般规定 1. 驾驶员必须经过有关部门培训,考试合 格，持证上岗。 2. 驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及 维护保养基本常识。 3. 驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。 4. 驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。 二、车辆启动前的准备工作 1. 检查车辆外观，察看车身、机体、轮胎 有无变形、损坏部位，如有异常及时汇报进行
处理。 2. 检查灭火器是否齐全、完好。 3. 检查液压油位（68＃抗磨液压油），油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。 4. 检查发动机机油位（10W-30），油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。 5. 检查传动箱油位（90＃齿轮油），油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。 6. 检查前后桥油位（90＃齿轮油），打开检油堵，目测油位应保持在桥的中间位置。 7. 检查燃油箱油位（－35#轻柴油），油位应保持在油表读数为满箱位置。 8. 检查冷却水位，水位加满为准（注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人）。 9. 检查空气净化显示，当显示红色时，过
反渗透设备操作维护使 用说明书 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
反渗透装置说明书淄博汇邦环境工程有限公司
设备的安装条件 一、本系统内所有设备均由供方按规范要求安装及调试，需方需提供安装条 件并帮助大件设备的吊装及就位。 二、本系统内所有设备均无需基础预埋件，地面、排水沟、电源、水源均需 在设备进入前由需方按图纸要求完成 三、机房地面应硬化处理，地面及排水沟的排水坡度应符合要求，不存水。 排水沟上表面铺设防腐蓖子（盖板）。设备安装部位的基础承重能力不低于15T/m2。 四、机房净高度应不低于米，窗的面积与数量应便于通风及采光。 机房内应设有取暖及降温设施，冬季室内温度不低于15℃，夏季室内温度不高于35℃。 五、电源及水源由需方按设备平面布置图要求接至室内指定位置。进水管的 通径为D N80，进水压力应大于；电源为三相五线制，由需方接至控制室配电盘，配电容量不低于45K W。从控制室配电盘到系统内各用电设备之间的电缆电线由供方负责。
第二章设计依据及主要技术参数 一、主要技术参数： ①产水量：≧15m3/h②设计水温：17℃ ③水利用率：≧75%④消耗功率：≦≤40kw ⑤产水水质指标符合中华人民共和国2005版中国药典纯化水标准 二、主要设计依据: ①原水水质：软化水产水； ②设计内容：双级反渗透装置，P H调节装置及纯水后处理系统。 ③工程界线：从精滤器进水口至微滤器出水口。 三、执行标准： ①反渗透系统的设计符合美国海德能公司《反渗透系统设计导则》。 ②产水水质符合《中华人民共和国药典2005年版纯化水水质标准》。 ③所供设备及器材符合制药行业G M P验证规范要求。 ④预处理部分符合《J B/T2932-1999水处理设备技术条件》 ⑤进口设备的制造工艺和材料，符合美国机械工程师协会（A S M E）和 美国材料试验学会（A S T M）工业法规涉及的标准和相当标准。 四、系统对外界的要求： ①供配电：本系统用电设备供电方式为380/220V AC（三线五相制），其配 电容量不低于45k w。接地、防雷应遵循国家有关规定及规 范。 ②进水管:进入车间的原水管管径为D N80，在供水量为20m3/h时的供水 压力不低于。
设计说明书题目：支架的工艺规程及钻Φ52孔的工装夹具设计 学生： 学号： 专业： 班级： 指导老师：
摘要 本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。 支架零件的工艺规程及钻Φ52孔的工装夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。 关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
ABSTRCT This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge. The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement. Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error
支架搬运车安全操作示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
支架搬运车安全操作示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概括： 由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中，用WC40Y 支架搬运车搬运综采支架，现就WC40Y支架搬运车的运 行及安全操作制定如下措施： 二、 WC40Y支架搬运车运行注意事项： 驾驶员驾驶操作机车前，必须熟悉机车的控制装置， 并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾 驶，遵守所有的煤矿的交通规则，并在任何时候必须完全 掌握控制机车，必须将手，头和手臂时刻保持在驾驶室里 面。 该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和 保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。
即使发动机关闭，液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。 在车辆行走警报响起后，车辆前后左右人员应立即撤离，避免冲撞、挤压事故发生。 WC40Y支架搬运车在运行过程中，车上最多允许坐三人，在弯道和风门处，必须鸣笛。在运行过程中，如遇行人，必须鸣笛、停车，待行人通过远离车辆20m，方可继续运行车辆。 在交通拥挤的区域，低速行驶。拐角处一定要降速，并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。， 操作机车提升机构是，需特别小心。在机器行走前，只要可能，尽量将提升臂降至最低，并保证夹紧油缸处于夹紧状态。 三、WC40Y支架搬运车的驾驶操作 1、启动机车：