*****停车场系统
方
案
书
目录
第一章公司简介 (4)
第二章停车场概述 (4)
第一节项目设计依据及原则 (5)
一、设计依据 (5)
《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） (5)
《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003） (5)
《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005) (5)
《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) (5)
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000） (5)
《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000） (5)
《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92) (5)
《安全防范工程技术规范》GB50348—2004 (5)
《安全防范系统验收规则》GA 308—2001 (5)
《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94） (5)
《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83) (5)
《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85) (5)
《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） (5)
《安全标志》（GB2894-88） (5)
《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89） (5)
《软件工程国家标准》 (5)
二、设计原则 (5)
1、先进性 (6)
2、安全可靠性 (6)
3、灵活性 (7)
4、实用性 (8)
第二节产品特点 (8)
2.1LN6800-PARK系统特点 (8)
2.2系统先进 (8)
2.3系统稳定 (9)
第三节地下停车场一进一出刷卡系统 (10)
第四节停车场系统主要设备技术指标 (10)
4.1自动道闸 (10)
4.2停车场入口机 (11)
4.2.1自动吐卡机（入口） (12)
4.2.2中文显示屏 (13)
4.2.3语音提示 (14)
4.2.4对讲系统 (14)
4.2.5电源 (15)
4.3停车场出口机 (15)
4.3.1停车场控制器 (15)
4.3.2中文显示屏 (15)
4.3.3语音提示 (16)
4.3.4对讲系统 (16)
4.3.5 电源 (16)
4.3.6出口机箱 (16)
4.4车辆检测器 (16)
4．5读卡系统 (17)
第六章项目清单 (18)
第一章公司简介
公司还拥有经验丰富、经过厂家专业培训的项目经理、网络工程师及IT软、硬件维护队伍，可以全面地承接大型系统工程项目。随着业务在泉州市场的快速发展，公司成为了本区域业界最具实力、最受赞誉的大型IT公司之一。业务领域遍及教育、金融、邮电、电力、政府采购、保险、私企等，在省内外市场也享有良好声誉。公司成立十多年来，得到Microsoft、IBM、CANON、SHARP、SONY、TOSHIBA、EPSON等国际著名跨国公司的大力支持。高技术的研发队伍、合理而具有强竞争力的团队及良好的售后服务，为公司建立了一个有口皆碑的形象。
在售后服务方面，我们有着完善的售后服务体系，强大的厂家技术支持，专业的服务队伍。我们将始终奉行“完全满意、全面保证”的宗旨，不断提高公司的服务质量，为公司的长远发展奠定坚实的基础。
在公司业务蒸蒸日上的同时，公司还注重企业文化的传播与人才的培养。企业以人为本，没有人才就没有企业的发展，所以我们注重培养员工的素质，使员工的综合素质不断提高。公司现已不仅仅是一家企业，更是培养人才的摇蓝。这个充满激情的团队正向我们的目标┄成为具有强竞争力的现代化企业公司前进着……
第二章停车场概述
停车场的管理是车辆管理工作的一个重要组成部分。如何使停车场产生最大的管理效率，要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实现。早期的停车场大多采用人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象。
为克服这些弊端，最有效的办法就是安装一套感应卡管理技术的停车场自动管理系统，固定车辆凭感应卡刷卡出入，一张卡只能停一辆车，并且车辆出入过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞管理漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规范的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。
第一节项目设计依据及原则
一、设计依据
《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000）
《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003）
《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005)
《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000）
《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000）
《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)
《安全防范工程技术规范》GB50348—2004
《安全防范系统验收规则》GA 308—2001
《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94）
《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)
《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)
《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）
《安全标志》（GB2894-88）
《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89）
《软件工程国家标准》
二、设计原则
智能停车场管理系统工程由于涉及资金的回笼和数据的处理，因此必须建立在先进、可靠、实用、方便的基础上，系统的硬件和软件都处于十分重要的地位。系统的设计原则为：
系统除具备收费的基础功能外，能够实施功能扩展；
高可靠性原则、高实用性原则、高安全保密性原则；
自动控制网络系统的建设可适应未来的技术升级要求。
1、先进性
系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，在满足经济使用的原则下，尽可能选用当前最先进的科研成果。为使系统有较强的生命力及对未来的适应性，系统采用开放性的体系结构。在设计中充分考虑到可移植性、易扩充性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展。
星型网络：管理中心服务器通过100M/1000M交换式集线器与各工作站通信，为以后系统升级发展，为升级的磁盘阵列作好预留接口。服务器和交换式集线器之间用五类双绞线联接，提供100M带宽，工作站与交换式集线器之间，也用五类双绞线连接，共享100M带宽。
系统软件：操作系统采用WINDOWS Xp专业版操作系统，各管理工作站操作系统采用适合最为流行的简洁且易维护的Windows Xp平台，应用程序采用高级编程语言开发，数据库采用微软公司的MS SQL Server2000标准版。网络协议采用安全可靠的TCP/IP协议。
控制网络：国际潮流总线制自动化控制网络，是一种开放式、符合全球工业标准的通信网络，一条双绞线将子系统内大部分外设连接起来，提供卓越的信息吞吐能力、故障诊断排除等功能，提供访问现场设备智能信息的能力，延长设备使用时间。
系统设备：系统内大部分外设均内置有单片机微处理器和大容量存储器，单片机与存储器之间采用最新I2C总线通信方式，无论存储器的容量怎样变化，总线的线数及通信协议不变，这一点对于以后系统的硬件升级尤为重要。
2、安全可靠性
可靠性
系统的可靠性取决于系统硬件、软件的质量和施工质量、系统运行管理模式等。系统硬件、软件的质量取决于产品选型，施工质量取决于安装工程公司质量保证体系，运行管理模式取决于系统使用公司的运行管理规章制度。因此，选择成熟可靠的系统硬件、软件，是系统最底层的可靠性保证，也是最根本的保证；由工程经验丰富、质量保证体系可靠的工程公司负责安装调试，是系统可靠性的条件保证；系统运行管理规章制度的合理行，是系统长期运行可靠行的保证。
安全性
安全性直接影响系统的经营成本，是系统一个重要的考核指标。系统硬件的设计采用分布式星型结构，局部设备的故障不会影响整个系统的运行；系统软件操作受口令、授权的保护，数据库具备恢复备份的能力；运行管理部门保证系统计算机不受电脑病毒的侵害，智能卡采用加密IC卡。
特点
系统网络采用星型网络结构，因此单机损坏对整个系统无影响；
系统采用国际上最新先进的TCP/IP协议，彻底解决了多个站点同时操作带来的并发冲突问题。由于与目前迅速发展的INTERENT采用同样的网络协议，所以进入“信息高速公路”非常方便；
由于采用客户机/服务器的体系结构，即使系统服务器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会使整个系统瘫痪；
系统采用严格的分级管理技术，操作口令和IC卡验证网络权限设计，双重认证，有效地避免了非法越级操作；
各级的管理通过客户的要求来定义；
UPS不间断供电，保证计算机系统不间断的运行。
对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作。
对原始数据修改及删除均有日志文件进行记录以便日后查核。
3、灵活性
可扩充性
系统硬件设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保留充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计保证以后因技术调整和通道口的增加而进行大规模的调整。
可维护性
尽可能选用模块化设计的硬件设备，降低维护成本，选择技术力量雄厚、维护服务周到的设备，保障维护的及时可靠，硬件的连接采用国际国内标准接口尽可能选择标准化设备；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序结构清晰明了，易懂易用；工程管线的敷设便于维修检查。为了充分利用网络的资源并提高网络的生存能力和可靠性，同时又有利于统一管理，系统实行分布式和层次化的管理，尽量将功能独立化并分布到各层。
特点
模块化的结构，搭积木式的增加和减少模块；
星型布线使站点不受限制，站点的增设、减少系统不用停机；
开放式的系统配置，全汉字化的系统维护界面；
结合多媒体、远程通讯等先进的计算机技术。
4、实用性
实用性
系统设计时充分考虑目前的车辆进出运行管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的硬件设施，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用，尽可能地减少手工操作。
简便性
与用户的界面应采用窗口的形式，汉字操作界面，操作面极少；
强大编码帮助功能，自动引导操作；
报表中文显示，清晰易懂。
屏幕显示设计：将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进行显示；对于常用的操作，其显示的内容应突出、加大。
数据输入：对输入数据的检查，对于操作员输入的数据，系统自动进行检查。如该数据不在允许的范围内则系统发出声音报警并提示重新输入
系统出错处理：当系统出现故障时有声音提示，故障或错误住处应显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时，提供降效处理措施，如；在故障没有排除时，提供应急处理方法，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。
第二节产品特点
2.1 LN6800-PARK系统特点
LN6800-PARK系统是奠定在常规停车场自动管理系统基础之上的全新的一套自动控制系统，它融合了稳定成熟的工业自动化技术和现代计算机通讯技术。该系统不仅可以完成停车场自动管理的所有功能，并且具有超强稳定性的突出优点。与其它品牌系统比较，LN6800-PARK系统有以下突出优势：
2.2系统先进
（1）LCD液晶显示屏幕。LN6800-PARK系统采用带高亮度背光的图形液晶显示屏幕取代常规的LED发
光管显示屏。常规LED发光管显示屏虽然在夜晚显示清晰，但在阳光直射的环境下显示内容就无法辨认了。而LCD液晶屏幕不仅可以显示精细美观的图形文字信息，而且即使在漆黑的或是阳光直射的环境下，显示内容均清晰可见。
（2）灵活的系统配置。LN6800-PARK系统的入口控制机、出口控制机及POS收银机均有自己的DIP地址编码开关，设定地址后可直接挂接在总线上工作，因此可以实现系统的任意组合，如：标准单进单出系统、最小月卡管理系统、双层吐票/读卡系统、中央管理型的多进多出系统、系统集成等等。可以根据用户要求进行现场配置；LN6800-PARK系统提供了标准的电动栏杆接口，可以连接多种品牌的电动栏杆，用户可以根据实际情况定制自己的栏杆。
（3）性能超群的电动道闸。LPAB40电动道闸，区别于皮带轮传动道闸，采用先进的正弦杠杆传动机构及红外无触点上下限位开关，正弦杠杆传动使栏杆臂启动时由慢到快及停止时由快到慢，不仅可以有效减轻栏杆臂的抖动，而且大大减轻了电机负荷，用80W的电机就可以完成皮带轮道闸280W电机的工作，环保节能。杠杆传动机构实现了免维护，避免了皮带轮老化，打滑带来的经常更换皮带的麻烦。而且，杠杆传动机构可以高速动作，3米的栏杆臂可以4秒的速度升降。无触点限位开关没有磨损及误差，寿命长，限位精确，不会出现接触式限位开关经常接触不良、限位误差大带来的栏杆臂定位歪斜、误动作等情况。
（4）信息显示功能：系统采用高亮度双基色LED显示屏，确保在阳光下或夜晚都依然清晰可见；信息显示采用用中（简体、繁体）英文双语显示，适用于环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；业主可根据需要，随机输入信息。
（5）语音提示功能：系统采用中文语音提示；模拟人声清晰的将卡片信息，进出厂时间，费额及礼帽语言等传出。语音模块方便可根据客户要求，满足多种声音提示信息的输出。（6）图像对比与开闸同步功能：系统自动摄取入出场辆图像并存储，车辆出场时自动调出该车的入场图像对比显示，以进行准确的对比确认，防止车辆“调包”。
2.3系统稳定
1)LN6800-PARK系统通讯采用工业CAN现场总线技术。CAN总线被誉为跨世纪的自控新技术，不仅有
极高的通讯速率（125kbps），而且采用短帧结构、硬件CRC校验、位校验及其它总线错误处理措施，即使在干扰极其严重的的恶劣环境下，系统通讯仍然可以正常进行。
2)LN6800-PARK系统管理、入口、出口多台控制器分工合作。入口设备及出口设备各有一台专用控制
器独立完成各自的控制任务，互不干扰，各司其职，各控制器通过CAN现场总线交换数据。多台控制器结构分散了系统的故障隐患，显著增强了系统稳定性。
3)智能容错控制程序。LN6800-PARK系统除了执行正常的工作流程外，还具有很强的容错能力，如：
系统可以检测到每辆车是否真正进场或出场，以防止产生虚增票或虚增卡，并防止车位计数失真；
在车辆取票、读卡后离开未进场或未出场，电动栏杆不会一直处于抬杆状态，会在5秒钟后自动降杆；电动栏杆及控制程序双重防砸车处理；等等。
第三节地下停车场一进一出刷卡系统
停车场内可设计一进一出地下停车场固定用户自动刷卡系统可直接跟地面上两进两出固定用户自动刷卡临时用户吐纸票自动管理系统联网，发卡、出入记录可通过与财政局出入口管理设备联网实现。设备与停车场出口刷卡控制系统一样。控制机只有月卡和临时卡感应功能，有三种刷卡距离供选择：普通读卡距离3－10CM，中距离读头读卡距离0.5-1米，远距离读头读卡距离3-15米。
第四节停车场系统主要设备技术指标
4.1自动道闸
自动道闸安装在停车场的出入口处。由箱体、电动机、光电限位系统、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。专利系列化产品，国际化外观设计。
机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，独特通风散热设计，外壳用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
电动机：特别定制专用电动机，具备开、关、停控制功能，寿命长，运行噪音低，启动刹车平稳快速。在闸杆运行过程中，闸杆一旦遇阻或被卡，电流超过安全电流值时电机自动停止转动传动部分：采用正交错齿轮传动，采用多级平衡弹簧；四连杆平衡设计和蜗轮蜗杆减速机构，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，使系统具有双重自锁功能，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。内置变频器。
特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
行程控制以光电开关代替机械行程开关；
特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
具备开优先功能；
具备开闸次数记忆、非法开闸自动记录功能；
出厂参数恢复设置：
增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
每个出口具备一套按钮摇柄
全电路无触点控制系统，确保车辆安全；
系列化专利产品，确保不同类型客户的需求；
色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
主要技术参数：
●停电自动解锁
●停电后可手摇抬杆
●全自动跟踪平衡机构
●6m杆：4~6秒，3m杆：2~4秒
●寿命：500万次
●尺寸：360x360x1075
4.2停车场入口机
停车场入口机可装入ID或IC卡读卡器、停车场控制器、自动出票机、中文显示屏、语音提示、对讲系统、电源等设备。
4.2.1自动吐卡机（入口）
用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆
检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），
泊车者取卡读卡入场。存卡量不足自动提示。本次提供的出卡机按照高
温卡0.8mm（卡厚0.8—1.5mm可调节）的厚度计算，可以放置200张卡。
以弹簧张力提供传送轮正向压力，提高设备对不同厚度卡片的适应能力；
传动部件均采用微轴承联轴方式，最大限度降低马达噪音及摩擦损耗，
传输轮采用特种橡胶，耐高温，防老化。
采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；
出卡方式为可调节双轮缝隙，有反卷作用，防双卡或阻塞；
以弹簧张力提供传送轮正向压力，提高设备对不同厚度卡片的适应能力；
具一定自适应能力，可输出错误信息，自动停机；
互锁式发卡系统，防止卡的流失；
双马达设计，交替工作，双轮传输，防止卡片摇摆，保证长期运转；
发卡后，10秒钟无人取卡，具有自动回收功能；
光电控制，发卡准确；
小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全；
预留各种客户指定功能，如地感输入，预装填，无限回收等；
特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；
储卡量不足时能自动预告，确保及时补充；
卡空传感器采用两个反射式光电传感器，有效防止误报；
特别设计可防止雨水等原因导致卡片沾结，确保出卡顺利。
采用集中收费，必须在出口票箱使用收卡机。
主要技术参数：
工作温度：-20℃~+70℃
贮存温度：—30℃~80℃
脱机存储量：10000条
发卡速度：2张/秒
湿度：≤95%
工作电源：DC12V IC
卡读写速度：≤0.1S
IC卡读写距离：50mm~100mm
通讯接口：RS485或TCP/IP
系统数据传输距离：≤1.2Km
车辆识别率：≥95%（正常光照条件下）
数据传输速率：9600bit/s 卡片容量：8Kbit
载射频率：13.56MHz或125KHz
数据掉电保存时间：10年
抗雷击：10KV
4.2.2中文显示屏
中文LED显示，屏幕与垂直水平的面成一定的角度，使用户在光照
不管再强，也能看清屏幕的显示内容，用户关心的重点一目了然，以汉
字形式显示停车时间、车辆牌号、卡的有效期等等，若系统不予入场或
出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、
或其他系统相关提示信息；总车位数、实时车位数等。
采用全进口LED发光管，确保亮度；
采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
全中文滚动显示，内容丰富；
防雨式设计，确保全天候可靠运行；
板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
深底设计，增加显示量度。
工作寿命：大于5年
亮度：2000流明以上
环境温度：-35℃-- +65℃；
相对湿度：小于95％。
4.2.3语音提示
用于对部分重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提示，便于用户正确使用系统。
●标准普通话。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4 W
4.2.4对讲系统
对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络，确保系统的正常运行。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4W 100HZ—15KHZ
●主机与分机话筒: -40db±5db 20HZ—16KHZ
●传输线: 200m(Ф0.5mm) 300m(Ф0.65mm) 500m(Ф0.75mm)
4.2.5电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
●输入：AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
●输出: DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
4.3停车场出口机
停车场入口机可装入ID或IC卡读卡器、停车场控制器、中文显示屏、语音提示、对讲系统、电源等设备。
4.3.1停车场控制器
●读卡器接口：标准Wiegand 26/34
●自动出卡机接口：RS-232
●中文显示屏接口：RS-232
●通讯接口：RS-422
●输出控制开闸、落闸：
●地感线圈输入：
●满位指示输出：
●语音输出：5V音频
●脱机信息储存量10000条。
●具有脱机转换开关，可脱机或联网使用。
4.3.2中文显示屏
●中文显示屏用于显示时间、请读卡、车位满、卡有效期等信息。
●满屏6个字，滚动显示
●显示点阵面积(mm)：753 x 70
●通讯接口：RS-232
●工作电压：5VDC±10%（4A）
●防雨式设计，确保全天候可靠运行
4.3.3语音提示
用于对部分重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提示，便于用户正确使用系统。
●标准普通话。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4 W
4.3.4对讲系统
对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络，确保系统的正常运行。
●输入: DC12V 100 mA
●输出: 4W 100HZ—15KHZ
●主机与分机话筒: -40db±5db 20HZ—16KHZ
●传输线: 200m(Ф0.5mm) 300m(Ф0.65mm) 500m(Ф0.75mm)
4.3.5 电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
●输入：AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
●输出: DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
4.3.6出口机箱
●结构坚实牢固，密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，具有较强的警示作用；
尺寸：270x270x1200
4.4车辆检测器
(1) 车辆检测主要通过地感线圈检测车辆的有无，
有两种应用。
●用于出入口机的控制器
●通过检测车辆的有无，来确定显示的内容、自动出卡机的发卡等。
●用于道闸中的控制器
●通过检测车辆的有无，来判断道闸栏杆的起落达到防砸车的目的。
(2) 车辆检测器的技术指标
●灵敏度：高中低可调，适应各种车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）
●频率：高中低可调, 抗干扰能力极强
●工作电压：DC12V （80 mA--120 mA）
●尺寸：130x58x160
4.5读卡系统
远距离读卡系统为持卡车主提供便利，提高停车场的出入效率。LPLID读卡系统可提供短距离3－10cm 、中距离0.5-1米、远距离2―15米三种不同的读卡系统，可实现不停车读卡进出，尽显VIP服务。
5.3.1普通短距离读头（读卡距离3－10CM，普通ID卡或远距离ID卡）
读卡器接口：标准Wiegand 26/34
5.3.2中距离读卡系统（读卡距离0.5-1米，普通ID卡或远距离ID卡）
(可选)
5.3.3远距离定向有源读卡系统（读卡距离2－15米，有源卡）
（可选）
第六章 项目清单
停车场自助收费（中心收费）管理系统 Duoao Self-charge Parking Management System 系统简介System Description: 中心收费或者完全替代人工收费解决方案，多奥是全球领先的智能一卡通解决方案供应商。我们围绕客户的需求持续创新，与合作伙伴开放合作，在梯控、停车管理、门禁、考勤、消费、巡更、通道等领域构筑了硬件及软件的解决方案优势。 This Duoao Self-charge Parking Management System is a totally self-help system. In consideration of practical use, we also design a central pay station system with one toll and multiple entries. 系统特点System Features: 中心收费后车辆可自动出场，或者由停车场自助收费管理控制器自动收费。它是一个无人智能收费系统，可完全代替人工收费，实现临时卡收费，月卡延期收费，月卡过期收费，并且实现自动找零功能（选配）。业内领跑，技术领先，业界旗舰，国内最优，更智能化，多奥梯控专家 1.Variable charges for self-help manual charges. 2.Fees and charges to achieve automatic statistics. 3.Temporary card charges, month card deferred and out-of-date charges. 4.Auto small change (optional). https://www.doczj.com/doc/705536210.html,patible with other subsystems. 产品参数Performance Parameters: 电梯IC卡智能管理系统产品型号：DUOAO-DT-SCK 工业级IC卡电梯箱体外观尺寸：L350*W350*110H 刷卡电梯工作电压、电流：使用DC 直流24V±10%/3A,电源具备过流，过压，防雷，防静电功能 电梯刷卡主控板最大工作电流<480mA 电梯IC卡门禁工作电流约120mA； IC卡电梯控制层数：主控板控制16层，可根据需求扩展； 每个触点均为无源干触点输入输出特性；一路消防联动输入，32路触点输出；
停车场系统收费管理制度 一、目的： 为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、 不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。 二、适用范围： 列入交纳党费计算基数的津贴、奖金，是指年功性津贴、地区性津贴、工资性津贴和 按月发放的奖金。在职党员的津贴，包括：省岗位津贴、市岗位津贴、住房补贴、出勤补贴、地区粮油补贴、特殊岗位补贴等，均应列入计算基数。离退休人员中的党员，与在职 党员相同的津贴，均应列入计算基数，离退休人员单独有的属福利性质的津贴，如护理费、特需费、交通费等，可不列入计算基数。 必须建立和健全工会教职工福利费的管理制度，做到专人负责，帐册齐全。每笔福利 费的支出必须记帐登记，票据和审批手续齐全。 本制度适用于停车场。 三、职责： 本部门员工按本工作岗位职责执行。 四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类 型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆(此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准)，按分类要求登记员必须建立三本 台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面 要清楚，便于交班时核对收费情况。 五、停车场收费管理 (3)、交纳党费比例：基数在3000元以下(含3000元)的，按0.5%交纳党费;3000元 以上至5000元(含5000元)的，按1%交纳党费;5000元以上至10000元(含10000元)的， 按1.5%交纳党费;10000元以上的，按2%交纳党费。 1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆;大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。 2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收 费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。
智能停车场收费管理系统 作者：佚名 简介：随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。关键字：智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势： (1) 市场占有率高：将近90%； (2) 量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装； (3) 符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要； (4) 功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求； (5) 型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。 第二章系统设计方案总则 2.1 系统功能概述 一个现代化的停车场应具有以下的详细特点: ※使用方便快捷。
停车场收费管理系统 停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。 出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。 停车场收费管理系统的组成 1、入口部分： 入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。 2、出口部分： 出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。 3、收费控制处： 收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。 主要设备
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
停车场收费软件 使 用 说 明
第一章概述 系统特点 本系统采用最新编程技术，界面友好，方便易用。 ●功能齐全，使用方便 管理员权限登录后，可以自由组合收费软件功能提供给值班员使用，灵活性强。 ●自动适应不同屏幕分辨率 支持1024×760等屏幕分辨率。分辨率高表示图像精度高，显示内容多。 ●支持脱机使用 支持临时卡脱机收费，联网后收费记录自动上传。 ●WINDOWS 认正规格编程 应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面和行为。只要用户使用过其他应用程序，他就会发现这个应用程序也是容易学会的。 第二章收费软件配置 注意：需要使用管理员账号登陆。普通值班员是不能对收费软件进行配置的。配置本机不会对其他收费软件照成影响。 管理员初始帐户admin 密码123456 2.1基本设置 恢复出场设置:点击[恢复默认设置]按钮后,收费软件设置将恢复默认设置. 应用程序模式： 目前版本仅支持TCP/IP模式。 显示内卡卡号：此模式下，显示在收费软件信息中的卡号为车卡的内码卡号，一般来说，内卡卡号较长，不易记忆。 显示印刷编号：此模式下，显示的卡号为车卡上印刷的编号，前提是在发行车卡的时候，需要将编号一起录入。 收费模式： 出口收费模式：此模式下，临时卡出场收费是在出口完成的，此时收费软件刷卡计费后，此临时卡就算出场，收费后临时卡就直接交由值班员。一般的停车场都是这种模式。 中央收费模式：此模式一般应用在出口没有值班员值守的情况下，临时卡在中央值班室缴费后，此临时卡会返回给车主，车主带着卡到出口，将临时卡插入收卡机中，即可开闸。 岗亭收费立即保存数据：此模式主要用于控制值班员的收费流程。选择此模式后，一旦读卡器读到一张入场的临时卡，并且按照默认车型计算出费用后，不管值班员是否确认放行，费用直接累加。（注意：此模式下无法选车型，所有临时卡都按照默认车型计费）
实用文档 停车场管理系统设计方案
重庆冠超科技有限公司
第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确
保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。
停车场收费管理系统特点和功能 由于近年来车辆急剧增加，对停车场的需求也越来越高，急需采用现代化手段对停车场实行高效智能化管理，以满足停车场适应快节奏的车辆进出，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质的目的。针对这个问题，从而设计了一套智能停车场收费管理系统方案，用于解决目前停车场管理混乱的现状，对于提高管理处的管理层次和综合水平方面将起重要的作用。 特点 1、可设置为有车读卡或无车读卡两种方式，一车一卡，车卡结合，配以图象识别、语音提示等多重认证方式，避免丢车现象发生。 2、具有双安全机制，可靠性极高，即使电脑故障，通讯中断，出入口控制机仍可脱机运行，联机时数据自动上传，不会丢失。 3、监控功能与停车场管理系统合二为一，记录所有的车辆进出数据(包括图片、读卡时间、地点、车辆资料等)，所有数据均自动记录在电脑中，整个过程无需管理员干预，管理员亦无法修改。即使是未刷卡而管理员私自开闸放行的车辆也会有详细的图象、时间记录，严密防止内部作弊，杜绝人为干涉，保障投资者利益，并方便查询和财务稽核。 4、系统提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择，并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。 功能 收费功能：进出车辆只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式，减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞。 车位引导功能：通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提
供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。该功能能够减少为寻找车位而耗费的时间，平衡停车在时间与空间上的竞争，改善由寻车位造成的车流拥堵。同时，对提高停车设施使用率、优化停车场经营管理以及促进商业区域的经济活力等方面有着极其重要的作用。 反向寻车功能：在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，找不到自己的车辆。反向寻车功能通过智能终端或手机短信查询车辆所停的位置及引导路线，方便用户尽快找到车辆停放的区域。 特殊车辆管理功能。特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，停车场入口能够主动识别特殊车辆身份，自动引导进入专属车位。当特殊车辆的车位被非法占用时，系统自动予以报警。 图像对比功能。车辆进出停车场时，MP4NET数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。 流程 车辆进入停车场场时，司机将所持有的本车场IC/ID卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，道闸的闸杆自动抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。 当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机判断卡的有效性后，出口处的道闸闸杆自动抬起放行车辆，车辆通过道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果IC/ID卡无效时，出口道闸仍处于禁行状态。 对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡
图像型停车场 感应式IC卡电脑网络收费管理系统 技术方案书
目录 1.系统概述 2.系统设计 3.系统功能特点 4.系统技术指标 5.施工方案 6.质量保证方案 7.验收测试计划 8.培训计划 9.维护计划 10.设备清单及报价
1.1 前言 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而传统停车场管理由于存在着费用大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全性以及设备运行可靠性的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在，莱安智能公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，于1996年向市场先后推出了自行开发研制的RONA-02月租型，RONA-03全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 图像型系统以感应式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。
停车场收费管理系统 摘要：当今我们处在一个信息飞速发展的时代，随着科技创新的不停发展，各行各业都越来越离不开使用计算机进行的信息控制与处理，这不仅提高了工作效率，也大大提高了其安全性。本次课程设计就是通过设计一个这样的停车场自动化的收费管理系统来提高工作效率和更多便捷。系统主要有存车、取车、查询和修改费率四大功能模块，通过Visual Studio 2005软件利用C++语言进行程序开发，使用ADO连接Access数据库，存车时将车辆信息存入数据库中，通过对数据库中数据的读写和使用来实现查询和修改费率的功能，取车时显示入库出库时间以及费率和费用。通过这些模块来实现停车管理的规范化、系统化和程序化。关键词：工作效率停车场 C++ ADO连接 Access数据库模块
Parking management system Abstract: With the constant development of scientific and technological innovation, businesses are increasingly inseparable from the use of computer control and processing of information, which not only improve efficiency, but also greatly enhance its security. The course design is such a parking lot through the design of an automated toll system to improve management efficiency and more convenient. Key words:Efficiency C++ ADO to connect Access database
自动停车场管理系统设计 1.停车场管理系统 小区地下停车场作为小区配套设施，需要为小区住户和来访客户提供便捷、安全的停车场所，这样停车场管理系统功能的使用和停车场管理水平的提高就显得尤为重要。为加强管理，保证停放车辆安全，提高停车场经济效益，针对小区的特点和甲方提出的要求，我公司技术人员结合本公司以往的工程经验现就该停车场管理系统提出本系统方案。 (1)、停车场管理系统 ERA5000停车场管理系统主要用于控制停车场的出/入口，配备相应装置可以做到无人职守，这样既安全又经济实用。监控计算机的功能要求综合管理整个停车场，并以简单直观的方式向操作员提供系统的各种信息。 专用停车场控制器（DDC）用以管理和实现整个系统线路的通信，监督各现场设备和系统记录，确保系统的正常工作。可以通过计算机控制现场设备的设定、开/关停车场设备，自动监督检查设备所出现的故障并打印出来。 (2)、专业停车场设备 ERA5901车库控制器 ERA5901车库控制器专为停车场管理系统，小区地下车库，小区车辆出入设计的专用控制器，在车辆入口及出口分别使用一台
ERA5901车库控制器，通过Canbus网络与计算机联接，完成一辆车从入库到出库的完整控制。 设备特点 以智能微处理器为基础的现场控制器 配置韦根协议接口的读感器 设备接口 一个韦根协议读感器接口 一组档杆器控制接口 一组地感线圈控制器接口 一组发卡机接口 出卡按钮及三个指示灯接口 一个车位满显示器接口 ERA5920出口平台 ERA5920出口平台为停车场管理系统，系地下车库管理系统及小区车辆出入口管理系统的出口操作平台。它为室外型安装结构，内置读感器及金额显示器。持会员卡司机刷卡，可自动抬杆出车，非会员卡刷卡后显示金额，由停车场管理人员收费及收回卡后，识别车辆出入图像对比，抬杆出车。 设备性能 显示及金额 内置远距离读感器
智能停车场收费管理系统
目录第一章：概述 第三章：系统工程设计和基本构成说明第四章：系统主要设备简介 第五章：可选系统部件 第六章：系统软件功能 附件：系统配置清单 质量保证方案 工程实施及售后服务
智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势： (1)市场占有率高：将近90%； (2)量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户 的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装；(3)符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与 其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责， 他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的 是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式 无法满足国人的需要； (4)功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种 用户的使用需求； (5)型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引 导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求， 进行灵活组合。
IC卡标准版停车管理系统 用户使用手册 目录 2
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1、概述 非接触式IC卡停车场管理系统是杭州百捷智能科技有限公司专门针对工厂，学校，政府机关等停车场所的一种高级管理系统。它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体、全新智能收费管理系统。 2、系统整体说明 、硬件环境： 1.CPU：赛扬以上； 2.内存：1G以上； 3.硬盘空间：80G或以上； 4.显示器：VGA视配器分辨率在800*600以上； 5.通讯断口：正确安装485通讯卡。 以上为最低运行配置，强列建议：采用服务器配置 、软件环境： 1.操作系统： Win2003个人版、XP、Win7 2.通讯：正确设置了485通讯参数； 3.数据库支持：正确安装了SQL Server 2000个人版/企业版
3、管理系统数据库SQL Server 2000安装 首先，检查ＣＤ－ＲＯＭ中的内容，找到把文件搞贝到系统 般然后解压，解压成功以后打开 文件价，运行出现安装窗口：单击安装SQL Server2000组件按钮 单击安装数据库服务器按钮 出现欢迎使用安装向导窗口: 单击(下一步)，出现安装选择窗口： 出现用户信息窗口： 输入用户姓名和公司名称后单击(下一步)按钮，出现软件许可证窗口： 单击(是)按钮，接下来出现安装定义窗口： 选择“服务器和客户端工具”项后单击(下一步)按钮，选择‘默认’： 输入相应信息后单击下一步按钮，接下来出现安装类型窗口：
选择系统默认选项典型安装，系统默认的安装位置在Ｃ盘，如果希望改变系统的安装位置，可单击浏览按钮，可选择系统的安装位置。 选择好后单击下一步按钮，出现服务帐户窗口： 选择“使用本地系统帐户“，单击(下一步)按钮，出现身份验证模式窗口： 选择“混合模式（Ｗindows身份验证和ＳＱＬＳerver身份验证），并选中“(空密码)”，单击(下一步)按钮开始复制文件窗口： 单击(下一步)按钮，则系统开始安装进程，并弹出安装进程窗口。在该安装进程进度窗口中，显示系统正在进行的工作，如拷贝文件、安装有关的服务、系统配置等，直到系统安装成功为止。
*****停车场系统 方 案 书
目录 第一章公司简介 (4) 第二章停车场概述 (4) 第一节项目设计依据及原则 (5) 一、设计依据 (5) 《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） (5) 《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003） (5) 《智能建筑工程检测规程》(CECS 182:2005) (5) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) (5) 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T50312-2000） (5) 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000） (5) 《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92) (5) 《安全防范工程技术规范》GB50348—2004 (5) 《安全防范系统验收规则》GA 308—2001 (5) 《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94） (5) 《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83) (5) 《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85) (5) 《道路交通标志和标线》（GB5768-1999） (5) 《安全标志》（GB2894-88） (5) 《道路标线涂料》（GN47-89、GN48-89） (5) 《软件工程国家标准》 (5) 二、设计原则 (5) 1、先进性 (6) 2、安全可靠性 (6) 3、灵活性 (7) 4、实用性 (8) 第二节产品特点 (8) 2.1LN6800-PARK系统特点 (8)
2.2系统先进 (8) 2.3系统稳定 (9) 第三节地下停车场一进一出刷卡系统 (10) 第四节停车场系统主要设备技术指标 (10) 4.1自动道闸 (10) 4.2停车场入口机 (11) 4.2.1自动吐卡机（入口） (12) 4.2.2中文显示屏 (13) 4.2.3语音提示 (14) 4.2.4对讲系统 (14) 4.2.5电源 (15) 4.3停车场出口机 (15) 4.3.1停车场控制器 (15) 4.3.2中文显示屏 (15) 4.3.3语音提示 (16) 4.3.4对讲系统 (16) 4.3.5 电源 (16) 4.3.6出口机箱 (16) 4.4车辆检测器 (16) 4．5读卡系统 (17) 第六章项目清单 (18)
智慧停车场出入口车牌识别车辆管理系统解决方案中科威思德（北京）科技股份有限公司
目录 一、需求分析 (3) 二、系统方案设计 (4) 2.1 系统设计标准和依据 (4) 2.2 系统设计原则 (5) 2.3 设计目标 (6) 2.4 系统原理 (6) 2.5 系统组成 (6) 2.6 系统流程 (7) 2.7 系统特点 (9) 2.8 系统软件功能 (10) 三、主要设备技术参数 (14) 四、售后服务与承诺 (19)
一、需求分析 随着科技的不断进步和经济高速的发展，人民的生活水平不断提高，城市汽车数量也随之迅速增长，堵车现象已从城市道路发展到停车场内部及出入口处，同时出现了车位少、停车难、找车难等社会问题。 在当前的车场管理中。存在的以下问题： 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 在传统停车场管理中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。且须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。 如果停车场没有配备专职引导的管理员的话，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。 以顺应时代发展的要求，成为十分迫切解决的问题。 2010年宁波市政府在国内首提建设“智慧城市”，拉开了中国“智慧城市”建设的序幕。随后，南京、深圳、广州、武汉、北京、上海等城市陆续推出相关规划或行动方案。智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态，智慧城市通过物联网、云计算等新一代信息技术实现全面智能的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。伴随网络帝国的崛起、移动技术的融合发展以及创新的民主化进程，知识社会环境下的智慧城市是继数字城市之后信息化城市发展的高级形态。“智慧城市”包含了智能楼宇、智能家居、路网监控、智慧停车场等诸多领域。 我公司提出的智慧停车场综合方案，从智慧城市的最基层组成部分——智慧停车场入手，通过提供便民的停车场智能化综合服务，创新停车场综合管理手段；从基层做起，对构建智能化的社会管理体系具有重要的推动作用。随着《物联网
停车场收费系统的技术管理与维护由于收费停车场是一种运营性行业，其工作时间的连续、服务性质的仔细均要求很高。所以，必须配置较强的管理和日常维护方面的技术力量、维修设备，以及系统维护、应急处置相关办法。 1、停车场收费系统技术人员和简易设备配置 （1）停车场规模分类 小型停车场：停车位150个以内； 中型停车场：停车位151～500个以内； 大型停车场：停车位500个以上。 （2）系统技术管理与维护人员配备 小型停车场：1～2人； 中型停车场：2～5人； 大型停车场：5～10人； （3）简易检查设备配置 万用表、网络线测试仪； 电烙铁、打水晶头钳； 简易工具。 2、系统技术管理与维护人员基本技能要求 （1）系统管理人员 熟悉计算机通信原理、能组建和调试局域网； 熟悉数据库原理、能安装和配置SQL数据库软件； 熟悉无线电传输的基本原理；
熟悉自动控制基本原理、了解机电一体化基本概念； 了解ID卡、IC卡基本协议和工作原理； 熟悉门禁系统或停车收费系统的组成原理和工作原理。 （2）系统维护人员 熟悉计算机组成、能简单判断故障位置以及模块更换； 熟悉电子电路基本原理、能简单判断故障以及模块更换； 能使用简单电子检测仪器、能做各种接头； 了解门禁系统或停车收费系统的组成原理和工作原理。 3、系统技术管理与维护 （1）日常维护 每天早上7：30，晚上7：30进行交班例行巡检，接班人应了解交班人作的《系统运行日志记录》，共同巡查三个进出通道（大门、后门、车库）的设备是否运行正常，在正常情况下进行交接。 （2）每周两次系统巡检 内容包括： A、查看“系统运行日志”，消除事故隐患。 B、设备外观检查 道闸升降有无异样、声音有无异样。 票箱的LED、声音有无异样。 远距离读写器位置有无改变。 设备连接电缆有无异样。 计算机后面的接头有无松动。 计算机运行的声音有无异样。 下雨检查票箱内有无进水，潮湿。
XXXXX停车场收费系统设计方案
日81月50年2102． 一、系统概述 本系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡(ID卡)来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。 二、系统特点 ★充分发挥IC卡的优势，系统脱机脱网收费 系统充分发挥IC卡的优势，以IC卡中写入了客户的信息，在交易过程中，IC卡和控制机之间直接完成，不受电脑，网络的限制和影响，收费可以做到脱机脱网，保证了在电脑、网络、通讯出故障或不能使用的情况下的交易收费的连续性。 ★吸纳ID远距离的优势，更可将IC或ID系统轻松升级为IC/ID兼容系统 IC卡脱机收费有着不可替代的优势，在有些环境下，长期用户(月卡车)对读卡距离，提出了更高的要求，该系统可以直接将各种基于WG26、WG34的远距离读卡器兼容进系统，不但可以发挥IC卡脱机脱网收费的优势，有可以让长期用户享受到远距离卡带来的轻松读卡的洒脱，IC/ID 兼容为一体，也可以灵活配置为全IC卡系统或全ID系统，更可以随时轻松升级为IC/ID兼容的系统。 ★脱机语音和中文显示，人机交流不受电脑状态限制 本系统语音和中文显示，完全由主板控制，淘汰了电脑声卡语音，显示屏提示内容，同样由主板控制，在电脑、通讯出问题或被占用的情况下，控制机的人机交流，交易不受任 何影响。 ★丰富的提示和显示内容，使用更轻松 设备通电开机会自动提示“欢迎使用入（出）X号机”，显示屏和语音除提示欢迎和操作提示外，更会提示车牌，车位等信息，方便管理人员核对卡与车的一致性。 ★票箱上直接显示剩余车位数，简捷明了
系统介绍 《停车场收费管理系统》是一套专门针对于现代化停车场收费的管理软件，适用于大中小型停车场。该软件包含基本信 息、月卡管理、车辆管理和费用。其中：1、基本信息主要包括停车场设置、费用设置和停车场状态查看；2.月卡管理主要包括月卡用户、月卡缴费、月卡注销、月卡挂失、月卡解挂和月卡补办；3.车辆管理主要包括对月卡用户和临时用户的车辆进入和放行进行管理；4.结算主要包括临保结算汇总、月保结算汇总和月保欠费查询三部分。 《停车场收费管理系统》包括以下功能模块： 一、输入功能: 该系统提供了对停车场设置、费用设置、月卡用户、月卡缴费、月卡注销、月卡挂失、车辆进入、车辆放行等的模式录入和表格界面录入。录入信息时可能会出现相同的信息，为避免重复录入部分字段设置了辅助录入功能，您只需输入几项即可完成录入功能。操作方便快捷，可大大提高您的工作效率。 二、查询功能： 根据不同的查询统计条件显示出需要的结果。 三、报表功能： 根据查询或者统计出来的结果生成报表。 四：打印功能： 系统支持打印功能，如想打印信息单击预览报表上的打印按钮即可。 五、安全功能： 进入系统后，单击菜单“系统→工具→用户及权限”可以设置系统的各用户权限。 六、数据备份与恢复功能： 可备份在硬盘或其他可移动磁盘中，并可对备份的数据进行多项操作。 七、适应性： 适应在WINDOWS98/ME/2000/XP 系统上运行。 公司首页 公司概况 软件下载 定制开发进入社区 返回主目返回主目录录
八、灵活的版本选择： 系统有单机版和网络版，可以安装在每台电脑上，分别是数据独立的单机版和数据共享的网络版。
X X X X X停车场收费系统 设计方案 2012年05月18日
一、系统概述 本系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡(ID卡)来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。 二、系统特点 ★充分发挥IC卡的优势，系统脱机脱网收费 系统充分发挥IC卡的优势，以IC卡中写入了客户的信息，在交易过程中，IC卡和控制机之间直接完成，不受电脑，网络的限制和影响，收费可以做到脱机脱网，保证了在电脑、网络、通讯出故障或不能使用的情况下的交易收费的连续性。 ★吸纳ID远距离的优势，更可将IC或ID系统轻松升级为IC/ID 兼容系统 IC卡脱机收费有着不可替代的优势，在有些环境下，长期用户(月卡车)对读卡距离，提出了更高的要求，该系统可以直接将各种基于WG26、WG34的远距离读卡器兼容进系统，不但可以发挥IC卡脱机脱网收费的优势，有可以让长期用户享受到远距离卡带来的轻松读卡的洒脱，IC/ID兼容为一体，也可以灵活配置为全IC卡系统或全ID系统，更可以随时轻松升级为IC/ID兼容的系统。 ★脱机语音和中文显示，人机交流不受电脑状态限制本系统语音和中文显示，完全由主板控制，淘汰了电脑声卡语音，显示屏提示内容，同样由主板控制，在电脑、通讯出问题或被占用的情况下，控制机的人机交流，交易不受任何影响。 ★丰富的提示和显示内容，使用更轻松 设备通电开机会自动提示“欢迎使用入（出）X号机”，显示屏和语音除提示欢迎和操作提示外，更会提示车牌，车位等信息，方便管理人员核对卡与车的一致性。 ★票箱上直接显示剩余车位数，简捷明了 可以通过设置，显示剩余车位数量，适时掌握场内空车位数量。
无人值守的智能停车场系统需要具备哪些功能 近年来，我国智能停车场系统行业借鉴及汲取了国内外先进的技术和理念，加上本身自主研发的新技术，渐渐的让停车场走向了无人值守的智能化停车场。为了适用市场需求让用户有更多的选择，无人值守的停车场系统需要有一些智能化的功能，来满足车友们在不同场所都能使用，那么，无人值守的智能停车场系统需要具备哪些功能呢? 一、车牌识别技术让车辆快速进出停车场 车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。 二、拥有无人收费的停车场收费系统 停车场收费系统对进入停车场的每一辆车都会自动储存一个的停车记录，并且还可以带有图像对比、车主车辆抓拍等功能，出入口处可以将车辆进出场的信息进行比对，停车场收费系统即可自动计算停车时间和缴费金额。车主可以通过自助缴费功能进行缴纳停车费用，方式也有多样化，微信、支付宝、银联卡、一卡通、ETC等电子支付功能都可供停车人选择。 三、车位引导系统能引导车友们顺利找到停车位 车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。 在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器，更好的引导车友们在停车时遇到的一些问题，有着找车位轻松、快捷停车，节约时间，降低油耗等优点。 四、反向寻车系统让车友们快速找到车辆停放的区域 在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。反向取车系统通过进场之后刷卡签停的形式，在用户寻找车位时实现了在查询端刷卡、条形码，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。