水稳 2# 队伍安全技术交底
欧阳光明（2021.03.07）
合同号：监理单位：武汉广益工程咨询有限公司施工单位：中交集团第三公路工程局有限公司
XX工程 水泥稳定碎石基层施工技术交底 XX公司 XX项目部 2016年12月1日
水泥稳定碎石基层施工技术交底 一、工程概况 XX项目的机动车道与非机动车道采用水泥稳定碎石为路面工程基层，其中路床为土基的路段机动车道采用20cm3%水泥稳定碎石+30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用15cm级配碎石+25cm5%水泥稳定碎石为基层；路床为岩石的路段机动车道采用30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用25cm5%水泥稳定碎石为基层。 二、施工方案 1.施工前满足的条件 ①最后两个月连续四次沉降观测，每次沉降值＜5mm（每两周观测一次）。 ②路床顶弯沉值不大于200（1/100mm）、路床压实度≥95%（重型压实标准）。 ③施工应满足《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的有关规定。 2.原材料要求 ①水泥 水泥可以采用或级普通硅酸盐水泥，且宜选用初凝时间三小时以上，终凝时间较长（宜在六小时以上）的水泥，不得采用快硬水泥、早强水泥或者受潮变质的水泥。 ②集料 集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于,有机质含量不宜超过2%，塑性指数小于6%，液限指数小于28%，集料级配范围应符合下表的要求： 骨架密实型水稳碎石层的集料级配范围及技术指标
③水 ④水应洁净，不能含有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。 ⑤水泥稳定碎石混合料的技术要求 5%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为5%，基层压实度≥97%（重型压实标准），七天浸水（试件在20℃下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于. 3%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为 3%，基层压实度≥95%（重型压实标准），七天浸水（试件在 20℃条件下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于。 3.配合比设计 根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。 4.试验路段 在正式开工之前，进行100米试验段的试铺，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 5.测量放样 中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。 6.拌合混合料 混合料拌和均匀，配合比按经监理工程师同意的重量比掺配，在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的配合比、含水量、水泥剂量都达到规定的要求，且混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加％，并经监理工程师批准，如调整级配，须得到监理
水稳施工安全技术 交底
水泥稳定碎石基层施工安全技术交底
一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充分，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通，避免交通事故发生。
二、测量控制 1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
2)、对拌和设备在使用前应进行保养和调试，确保运转正常、拌料级配准确；对摊铺机、压路机、装载机、运输车辆及小型机具全面验收。 （4）、下承层准备 1）、下承层的检查与验收 a、下承层的标高、中线、宽度、横坡、弯沉等指标按技术规范要求项目和频率进行全面检，符合要求后，方可进行基层的施工。 b、施工前要对下承层要清扫表面的杂物，确保下承层表面无杂物和松散。2）、测量放样 a、利用导线点放出试铺段的中桩，按基层设计宽度用白灰线标示，以确保摊铺宽度和边线顺直。 b、直线段或大半径平曲线曲线段每隔10m（小半径平曲线段上5m）打好钢钎，依据松铺标高挂好两侧导向控制钢丝，拉力不小于800N。 3）、侧模准备 为了保证压实度、设计标高和横坡，避免碾压时塌肩，按基层摊铺宽度在两侧立长*高=300cm*18cm的钢模，每块模板采用钢钎固定，钢钎钉在模板外侧两端及中间处。 四、施工方法及工艺 本次水稳底基层施工采用一台徐工XC600型水泥稳定碎石拌和机集中拌和，大吨位自卸车运输，两台徐工RP953T摊铺机并机进行摊铺，碾压采用1台双钢轮压路机初压、3台单钢轮振动压路机复压、1台胶轮压路机终压，一台小型双钢轮，碾压成型后采用洒水一布一模覆盖养生的施工方案。 1、混合料拌合 拌料前拌合楼必须经计量局标定合格后方可投入使用，正式拌料前试验室必须进行混合料试拌，经检测后级配含水量、灰剂量必须符合设计要求。为了确保水泥稳定碎石能在接近最佳含水量下碾压，应根据天气情况、原材料天然含水量，在高温施工季节，早、中、晚的含水量应随温度的变化及时调整；另外含水量应根据运输路程的远近也做适当调整以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。 2、混合料运输 a、运输车辆在每天开工前，应检查运输车辆的完好情况，装料前应将车厢冲洗干净，运输车辆应尽量采用大吨位自卸车运输，并应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。 b、运输车辆的数量必须与拌和楼产量和摊铺机摊铺摊铺相匹配。 c、装车时，车辆前后移动，分三次品字形装料。 d、运料车应在拌和后2小时内将混合料运送至铺筑现场并摊铺，3小时内碾压成型。 e、混合料运输车辆应用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，直至卸料时方可取下。 f、如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺碾压时，必须予以废弃。
水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底 一、材料 1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 1）水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 2）碎石：级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm。水泥稳定级配碎石基层中集料压碎值≤35%,底基层中集料压碎值≤40%。为了施工方便，宜采用1#碎石（19mm—37.5mm）、2#碎石（9.5mm—19mm）3#碎石 （4.75mm—9.5mm）、石屑（0—4.75mm）粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）。 3）水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检验并符合下列规定： ①硫酸盐含量（按S042-计）小于0.0027mg/mm3。 ②PH值不得小于4. ③含盐量不得超过0.005mg/mm3。 ④不得含有油污、泥和其他有害物质。 二、混合料的组成设计 1.组成设计原则： ①粉料含量不宜过多； ②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但底基层不小于4.0%，基层不小于5.5%； ③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%。 2.水泥剂量的配制采用4%、5.5%两种剂量。 3.每种剂量的试件制取不少于9个。试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿
养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（设计强度）。设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%。 4.根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。 5.工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。 三、施工工艺要点 1.水泥稳定级配碎石的施工工艺： 路基验收合格→水稳料拌和→运输→摊铺→碾压→养护→检测→修整→成型（一）、摊铺 1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。 2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。 3、摊铺机开机前，等候卸料的运料车不宜少于5辆，摊铺级配碎石的过程中，始终保持摊铺机的送料器内具有2/3的混合料，这样可以有效的防止混合料的离析。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。摊铺速度控制在2-4m/min。 4、当混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。平整度采用6米铝合金直尺检测。每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门负责消除摊铺过后粗细集料离析的现象。
水稳碎石基层技术交底
水稳碎石基层技术交底 一、施工工艺 二、施工准备 1、按设计宽度在底基层两侧培好路肩。 2、施工放样 1)放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 2)选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。 3)张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN. 4)钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm 处。 5)内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。 6)钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 7)测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。
3、材料准备 1)路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 2)水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 3)碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。为了施工方便，宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料，0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），以下细土的塑性指数，小于的颗粒含量应符合设计及规范中要求，材料进场后的试验项目按标准频率做2个样品试验。 4)水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 三、拌和 拌和设备有5个料斗，配有100t以上的立式散装水泥贮藏罐2个。拌和设备必须准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。 1、集料必须满足级配要求 2、料仓或拌缸前安装剔除超粒径石料的筛子。 3、拌合站操作人员根据试验室下发的施工配合比的通知，将各种材料的比例输入电脑。 4、每天上、下午各测一次拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检
水泥稳定碎石基层施工技术交底 ⑴、施工准备 ①测量放样 ②下承层检测、复核、清理 清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。 ⑵、混合料拌制 基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高出+0.5%为宜，当集料粒径级配发生变化时，应及时调整配合比。 ⑶、运输 混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。 ⑷、摊铺 根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。 ①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润. ②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合 料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。 ③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。 ④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。 ⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。 ⑸、碾压
①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整用水量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。 ②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。 ③碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用YZ14压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。 ④碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。 ⑤在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了时间不宜超过3小时。 ⑥重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。 ⑦压实度满足要求后，再用轮胎压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。 ⑧混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定基层表面不受破坏。 ⑨碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度。 ⑹、纵、横接缝处理 ①每天施工完毕时，应在施工段末端紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度相等，整平紧靠方木的混合料，高度宜高出方木几厘米，然后将混合料压实。 ②重新开始基层混合料摊铺之前，将方木清除，并将下承层清理干净，重新开始摊铺混合料。 ③如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料并及时压实。
工程名称专职安全员施工单位交底日期 安全技术交底内容：（可将交底文稿附后） 交底人签名: 接底人签名 项目部管 理人员 分包单位 管理人员
水泥稳定碎石基层施工 安全技术交底 一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2. 开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3. 对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4. 对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5. 对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充足，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7. 在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8. 对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9. 合理规划交通，避免交通事故发生。 二、测量控制
1. 为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2. 在施工路段两侧离铺设宽外30cm-40cm处，直线段每10 米（曲线段每5 米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3. 标高误差控制在-2mm +5mm可。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4. 摊铺机施工选用①2?3mrm勺钢丝作为基线。张拉长度100?200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 三、混合料拌和 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比 1. 勺调试并进行试拌，确定各料仓勺皮带转速，严格控制各料仓勺材料用量，试拌制勺混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。 2. 混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳
水稳基层技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
水稳碎石基层技术交底
水稳碎石基层技术交底 一、施工工艺 二、施工准备 1、按设计宽度在底基层两侧培好路肩。 2、施工放样 1)放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。 2)选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。 3)张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN. 4)钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。 5)内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。 6)钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。
7)测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 3、材料准备 1)路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场，更不准使用。 2)水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 3)碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。为了施工方便，宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料，0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm 的颗粒含量应符合设计及规范中要求，材料进场后的试验项目按标准频率做2个样品试验。 4)水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 三、拌和 拌和设备有5个料斗，配有100t以上的立式散装水泥贮藏罐2个。拌和设备必须准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。 1、集料必须满足级配要求 2、料仓或拌缸前安装剔除超粒径石料的筛子。 3、拌合站操作人员根据试验室下发的施工配合比的通知，将各种材料的比例输入电脑。
河北省高速公路京石改扩建工程 第JS6合同段 水泥稳定碎石施工技术交底 编制：王成伟 审核：张国强 批准：李元猛 编制：王成伟 审核：王树峰 批准：李元猛 中交一公局第六工程有限公司京石改扩建工程JS6项目部 二〇一四年六月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 1、工程概况 (1) 2、主要技术标准 (1) 三、施工准备 (1) 1、材料要求 (1) 2、混合料设计 (3) 四、施工部署 (4) 1、人员投入情况 (4) 2、机械投入情况 (4) 五、施工方案 (5) 1、下承层准备 (5) 2、测量放样 (6) 3、混合料拌和 (6) 4、混合料运输 (6) 5、混合料摊铺 (7) 6、混合料碾压 (8) 7、养生 (10) 8、接缝处理 (10) 六、实体质量要求 (10) 1、一般要求 (10) 2、实测项目 (11) 七、重点、难点注意事项及保障措施 (11) 八、安全环保、文明施工 (14)
京石改扩建工程JS6项目水泥稳定碎石技术交底 一、编制依据 1.河北省涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程JS6合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 4.《河北省高速公路京石改扩建工程两阶段施工图》 5.《河北省高速公路京石改扩建工程路面施工标准化实施细则》 二、工程简介 1、工程概况 京石改扩建JS6项目部起点桩号K114+000，终点桩号K130+602，路线全长16.602公里，合同工期36个月。 主线拼宽路面基层28cm，底基层28cm，本次试验段选择：K119+899.552-K120+411段右幅作为28cm水稳底基层试验段，长度511.448m。 2、主要技术标准 本项目为京石高速公路改扩建工程，将原有双向四车道高速公路扩建为双向八车道高速公路，主要技术标准如下： (1)、整体式路基宽度42米，设计速度120公里/小时。 (2)、路面设计荷载为公路-I级/汽车-超20级、挂车-120。 (3)、平曲线一般最小半径1000米，极限最小半径650米。 (4)、最大纵坡3%，停车视距210米，最短坡长300米。 (5)、设计洪水频率：路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300。 三、施工准备 1、材料要求 1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无杂物，场地严格
DBGXSG-1 安全技术交底DBGXSG－1标项目部
二O一二年十月 安全交底技术记录 工程名称：交底日期： 交底项目：水稳基层施工 水稳拌和机操作规程 一、开机前的准备工作 1，根据材料规格和生产品种的配比给电脑定值； 2，按顺序开启操作系统； 3，检查操作系统，确认正常后开机； 4，检查各部件是否完好，各传动部件有无松动，各部连接螺栓是否紧固可靠； 5，检查各润滑点、润滑油、润滑脂是否充足，减速箱内油面是否正常，气动系统的专用测量是否正常； 6，检查输送带是否有跑偏，有应及时调整；有无积水，有应及时放掉； 7，检查操作台上各种仪表、开关、灯光及操作控制盘是否正常，确认无误后方可开机； 8，检查传动链条的连接和张紧度，传动皮带的松紧及磨损跑偏现象。 二、生产及保养 1，巡视人员检查完毕，确认正常后鸣警铃后开机生产；
2，根据生产的品种的配比和日生产量调节调速电机转速，控制石料的粗级配； 3，拌缸启动前，不应有料，停机前用水搅拌2-3次洗刷缸体内的残剩混合料； 4，拌和机结束生产前，按系统操作顺序停机； 5，拌和机在运转过程中，应注意运转情况，料仓是否满仓； 三、注意事项 1，所有电动机、机器传感器应防止雨雾浸入，避免绝缘变坏失灵；2，紧急停止按钮只能在紧急情况下使用，严禁用它作为正常停机按钮，一旦使用再启动时一定要注意开启顺序； 3，必须要确认拌和机周围没有人方可开机。 审核人： 交底人： 接受交底人：
安全交底技术记录 工程名称：交底日期： 交底项目：水稳基层施工 压路机的操作规程 一、作业前的准备 1，检查各工作机构及各紧固部件是否完好。 2，启动发动机经试运转确认正常，且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。 3，轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，全机各个轮胎气压一致。 4，用增加或减少配重的方法，将压路机的作业压力调整到规定数值。 5，作业前必须勘查施工现场，确认安全后方可作业。 二、作业中的要求 1，作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。 2，作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除，严禁带病作业。 3，作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。
水泥稳定碎石基层 安全施工技术交底 一、项目安全目标 杜绝任何安全事故发生，有效控制工伤事故，零伤亡，预防为主防治结合；安全达标率100％，优良率100％。 二、安全施工措施 1、施工队伍进场后，参加施工的人员必须接受安全技术教育培训，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗。 2、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的不得上岗。 3、施工中所用的各种机具和劳动保护用品，定期进行安全检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 4、建立周六检查、周一教育制度；坚持班组班前安全教育制度；坚持安全第一原则。 5、现场标志标牌摆放整齐到位。 6、做好劳动保护用品的发放工作。 7、特种作业人员必须持证上岗，无证者不得上岗；操作者不得将本机械交给无本机种操作证者上机操作。
8、操作人员必须按照所操作的机械说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 9、工作中不得擅自离岗。现场停放时，选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间有专人看管。 10、驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。 11、向机械内加油时附近应严禁烟火。 三、水泥稳定碎石拌和站 1、场内道路应经常维修，保持畅通；各种机械设备摆放整齐有序。 2、电工进行作业时，必须与高压线保持足够的安全距离，否则必须停电后方可操作。 3、变压器、发电机必须置于厂房内，并做好防电措施。 4、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。 5、装载机作业 1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。 3）装载机向料仓上料时，不得碰撞料仓。
水稳基层技术交底 水稳基层施工技术交底 XX高速公路LM-3标，起乞桩号K117+856～K146+967.944：主线全长29.112公，起点起于杨井隧道（2.4km）入口，终点与青银高速连接；含定边南、石井子2个互通式立交、定边停车区。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m，主线采用沥青混凝土路面，上面层采用改性沥青砼AC-13，中面层采用改性沥青砼AC-20，下面层采用沥青碎石ATB-30，水稳基层混合料约58.3万吨。 一、施工计划 根据我项目今年年度施工进度计划和XX管理处的要求，我项目部计划于2017年5月-2018年4月在主线K117+856—K146+967.944进行水泥稳定碎石基层的施工。摊铺长度为29.112km，36cm厚5%水稳碎石基层629.4km2,20cm厚水稳碎石基层23.2km2，18cm厚5%水稳碎石44.2km2。 二、参数 1、验证用于施工的水泥稳定碎石混合料配合比； 2、确定混合料的摊铺的松铺系数； (初步定为1.28) 3、确定标准的施工工艺； 4、确定混合料的摊铺工艺； 5、确定每一个作业面的合适长度； 6、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数、拌和楼的拌和能力及运输能力； 三、施工前准备工作 （1）、原材料准备
2）、水泥：采用缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥，早强水泥。强度等级PO42.5MPa，水泥细度、安定性等应达到相应指标要求，要求水泥初凝时间大于3h、终凝时间应大于6h且小于10h。在水泥进场入罐前了解其出炉天数入 3）、碎石：采用宁夏太阳山石料厂生产的5种规格的碎石，碎石的最大粒径为
技术交底记录表编号：JSJD2014- 项目（产品）名称道路工程施工交底地点交底时间 2014年月日交底文件名称水泥稳定碎石施工技术交底交底组织人（签名）交底人（签名）接受人（签名）交底内容（可加附件）： 1.1 交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。 1.2 施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作主要包括： 1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。 2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。 3、好施工用电、用水的供应工作。 4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。5、对基面进行清理并报监理验收。6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。 1.3 路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：16cm厚4%水泥稳定碎石下基层+ 32cm厚5%水泥稳定碎石上基层。共分三层施工，每层施工（压实）厚度为16cm。原则上上下层施工时间间隔为7d养护期，根据施工总体进度计划，并参考烟台地区常用的施工工艺，本年度施工的水泥稳定碎石采取：第一层（4%水稳）与第二层（5%水稳）连续铺筑，第三层与下两层间隔7d养生时间后铺筑。第一、二层连续摊铺时间控制原则为：第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。第1 页/ 共10页 施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间。一般不超过2h，根据含水
率最大不超过2.5h。1.3.1 工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备→施工放样→混合料运输→摊铺整形→碾压→覆盖养生。 1.3.2 施工方法（1）施工准备 1）对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；由试验室进行配合比试验并报监理批准；试验确定混合料的最优含水量和最大干密度。2）对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。3）对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。4）对拌和站及摊铺设备进行调试，检查、保养。5）在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。（2）测量控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。为精准控制水泥稳定碎石施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。道路和断面高程控制点，直线段10m/断面，曲线或弯段5m/断面。摊铺机施工选用Φ2～ 3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为 1KN。钢钎选用具有较大刚度的Φ16～18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5～10m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm～
技术交底资料之十六 3%、4%水泥稳定碎石底基层、基层技术交底书 碎石垫层完成一段，4%水泥稳定碎石基层必须接着马上展开，要求施工前先对碎石垫层进行验收。要求碎石垫层表面平整、坚实，具有规定的路拱，无松散材料及软弱地点，对于低洼和坑洞，应仔细填补并碾压密实，确保施工质量。 一、总体要求 1、垫层表面平整密实，无坑洼，具有规定的路拱，无明显离析，无任何松散的材料和软弱地点。施工接茬平整、稳定。基层开工前应适当洒水湿润。 2、水泥稳定碎石底基层、基层的碎石应有一定级配，最大粒径31.5mm，粒料应符合设计和施工规范要求，摊铺时注意消除粗细料离析现象。 3、基层混合料处于最佳含水量状况下用重型压路机碾压至按重型击实试验法确定的98%以上的压实度，3%水泥稳定碎石底基层要求96%以上压实度。碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，冬季施工应有足够保温防冻措施。
4、应配料准确，洒水拌和均匀，严格掌握基层、底基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致，加水拌和至碾压终了的间隔时间不能超过2~3小时。 5、每批进场的水泥应及时向试验室提供水泥品种、标号、数量及出厂日期、出厂合格证及各种试验报告，及时取样检验。生产日期超过3个月的水泥，应重新取样检验，不符合要求时，坚决不予使用。 二、施工 1、在正式开始铺筑水泥稳定碎石层前，应铺筑50~100m长的试验路段，以确定混合料的松铺系数及标准施工方法。 2、3%、4%水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺流程： 路槽（垫层）碾压整修交验交验合格后施工放样 混合料拌和、运输和摊铺碾压接缝处理养生 3、施工放样 1）施工前应先放样中线、边线，10~20m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩； 2）进行标高测量，在指示桩上用明显标记标出基层边缘设计高程； 4、拌合 根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量，同时做到拌合集料颗粒组成均匀，含水量符合规定要求。 5、混合料装车时，应控制每车料的数量基本相等，按摊铺层
河南中交路通工程监理咨询有限公司 省道234平桐线（新增国道240）泌阳春水至二铺段改造工程S234BR-JL 水泥稳定碎石安全技术交底 编制：邓文忠 审核：聂敬威 日期：2016年05月 省道234平桐线（新增国道240）泌阳春水至二铺段改造工程总监办
技术交底记录 施工单位：驻马店市长海路桥有限公司合同号：S234BR-JL 监理单位：河南中交路通工程监理咨询有限公司编号：
颜色的安全施工棚。 6.若在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警示信号，作业区内设置照明灯（一般情况下禁止夜晚、雨、雾等恶劣天气施工）。 7.作业完成后需拆除安全警示标志时，前方要派专人指挥车辆减速通行，整个拆除过程要条理、迅速、将安全隐患系数降至最小。 8.施工人员必须接受项目部安全教育培训，经考核合格后方可录用，施工作业前接受岗位安全技术交底； 9.施工时，对施工区域周围要进行围护并设置安全警示标志，施工人员要穿醒目的反光标志工作服、正确佩戴安全帽、防尘口罩等个人劳动防护用品，确保施工安全； 10.装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少扬尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行； 11.洒水车作业：洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人； 12.施工时严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违 章作业，严禁非施工人员进入施工现场。 13.施工机具、车辆及人员及电气线路保持足够的安全距离，不能保证时应采取可靠的安全防护措施。 14.卸料车要有专人负责指挥，卸料时，卸料车附近严禁站人。 15.特种机械设备（如压路机、摊铺机等）操作的安全注意事项： 1）操作人员必须持证上岗，严禁非专业司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操 作及操作证不相符合的机械。严禁将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。严禁酒后操作； 2）每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动； 3）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度； 4）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆，物
水泥稳定碎石基层施工技术交底 施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。 施工顺序：测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生 一、材料要求 1)水泥采用普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0~的混合料。 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。 二、施工方法 1、配合比设计 根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。 2、试验路段 在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的底基层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 3、集料的拌和 在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量控制，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。每天开始搅拌前，检查场内各处集料的
含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情况及时调整。拌和设备配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。 4、测量放样 中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1.0mm，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。 5、运输混合料 采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。在拌和站料仓接料时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料严重离析。在运输过程中，根据天气情况和运距等，采取面毡覆盖措施，防止水分蒸发。必须保证车内混合料在初凝时间内运到工地。料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。 6、混合料摊铺 ⑴混合料的摊铺采用6~8米摊铺机摊铺，非机动车道按车道每车道进行摊铺，主车道分两次一前以后进行摊铺，采用并使混合料按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺机采取连续摊铺。 ⑵摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量%，施工时按最佳含水量%～%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 ⑶混合料的压实厚度按设计为320mm，根据本工程设计厚度共分两次摊铺完毕。 ⑷在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补，严禁使用贴补法找平，局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压。 7、压路机碾压成型
安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号：
安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号：
安全技术交底记录表
承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程 名称 水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 3、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。 4、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。 5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。 6、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。 7、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。 8、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。 9、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。 10、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。 11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。 12、当摊铺在使用液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。 13、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。 交底负责人 日期 接受交底 班组负责人 日期
接受交底人员签名 日期 备注 安全技术交底记录表 承包单位：合同段： 监理单位：编号： 分项工程 名称 水稳基层施工作业桩号及部位 施工安全技术交底内容 14、设备保养必须按照说明书中的要求进行。 （四）碾压安全操作技术 1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。 2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。 3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。 4、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。 5、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。 6、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。 7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。 8、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。 （五）洒水车作业