杭州模式是如何炼成的?运河集团总经理郑
翰献专访
它一定会成为“流动的中华文明，休闲的天堂画卷”，让外国人领略“很中国”，中国人感受“很杭州”，年轻人体验“很时尚”……
一直想采访运河集团总经理郑翰献，因为这十年来，我目睹着运河在眼底发生的一点点变化，却不知道这样一个规模宏伟的工程，究竟是在怎样的背景下，经历了怎样的曲折，一步步从设想变为现实的?在我心中。京杭大运河完全可与万里长城相媲美，从某种意义上来说，它之于中国和中国历史的意义竟更甚于长城，一是疏，一是堵，虽然在当时都是凉世创举，但从整个人类和历史长河的角度而言。前者似乎比后者更惠于民济于世。岁月流逝。世事沧桑，到今天它还是流动着的文化遗产。而让这个文化遗产活起来，生动起来，为今人服务，为后人传承，这是有责任感的政府和人民不能推卸的义务。郑翰献和他的整个运河集团，所做的正是这样一件事――他们要保护和利用好这条千古运河，让它恢复往日的繁荣富足，呈现当初的万种风情，铺陈曾经的绚丽文化，延续悠长的历史文脉，与西湖、西溪和钱塘江一起，构筑杭
州江河湖海溪的城市格局，重显五水贯通的水城神韵，让杭州人为生活在这样的城市里感到幸福，让中外游客能在杭州品湖、赏溪、游河、渡江、观潮，让千年古运河变得更加摇曳多姿、内涵丰富，与这座精致大气的品质之城相映成趣。
和郑总交谈，是一件愉快的事，他儒雅的气质，沉稳的语调，富有亲和力的微笑，有条不紊的思路，以及每当我提出一个问题后他便用小楷毛笔在草稿上随意写下的漂亮书法，都让我不能不觉得，他整个人已经与运河契合在一起，他的气度，他的神韵，甚至于他的思想，似乎都感染上了运河的内在文化特征，是那么和谐、亲切。当他轻轻地背诵他正在阅读的一本书中的一段话时：“运河的神圣、伟大，超越所有的时代、政治，以自己独特的品格书写不属于任何朝代”，我深深地感到，他对运河的感情是如此深厚，那肯定是一种超越了工作职责的感情，也许如他自己所说，他是被这条河感动了、同化了，于是，融入了、无分你我了。
明白了，这是一条生命之河。它真切地活着，感动着在它身边走过的每一个人。而与它的名字一样动人心扉的，是另一个独特的名词一杭州模式，杭州之于运河综合保护的种种创新与努力，几乎都已经囊括于此了。
Q：郑总，请您先介绍一下这几年运河整治的大致脉络。
A：郑麓献：杭州对运河综合治理的提出，应该从1982年就开始了，当时提出了一个可行性研究报告。首先是江河
沟通工程，从艮山门向东开凿了6公里，船可以从运河直接开到钱塘江了：从1992年到2000年，花了整整8年时间对城北进行截污工程。我1985年来到杭州，看到城北的水，鸭子都不愿意下去，非常黑、臭。水质问题解决之后，运河整治开始转为综合治理。2001年，在杭州“十一五”发展专题报告会上，人大形成决议，提出了运河综合治理的十六字方针，对整个主城区运河进行疏浚、修缮，对环城北路以南，通过道路整治进行截污纳管。进行了综合的治理，这个花了3年时间。2003年，从运河综合治理再提升到运河的综合保护，列入了杭州十大工程之一。并成立专门的运作机构，先花了两年时间重点搞规划，真正对运河主城区启动综保工程是在2005年。
2005年把桥文化展示作为一个主题，怎样打造主城区的桥粱?我们的思路是，注重交通功能的同时，重视景观和文化的开发。于是有了一桥一景的设想，再现了以“一馆二带二场三园六埠十五桥”为重点的运河系列景观，现在运河主城区25座桥粱都有它自己的文化。
第二步是2006年第一次推出新运河，花了一年的时间，把运河两岸30米、50米的绿化带全部释放出来，游步道的全线贯通和桥下空间的利用，给老百姓增加了23公里的休闲空间。当年的国庆节，我们搞了个“10万人手拉手”的活动，引起了轰动。
第二次推出新运河是在2007年，重点是启动了小间直街历史街区的保护。我们按照历史的真实性、风貌的完整性、生活的延续性、人与自然的融合性的原则，对历史街区、对沿线的工业遗产如富义仓等进行保护。把长征化工厂改造成文化创意园区。小河直街历史街区还获得了“中国人居环境范例奖”。
2008年第三次推出新运河，重点是打造以运河为中心的三条水上黄金旅游线，实现运河与钱塘江、上塘河、西溪湿地的贯通，赋予运河以旅游的功能，这在各地的运河综合保护实践中尚无先例。在运河上推出具有杭州特色的漕舫船，让游客在这杭州的“贡多拉”上，体验当年乘坐画航欣赏运河美景的感受。以及宴施运河亮灯提升方案，表现运河夜晚的美丽和个性，从河岸、桥梁、建筑物、运河支流等照明角度展示中国水墨丹青式的运河夜景图。
到2009年，我们第四次推出新运河，重点是对桥西历史街区、大兜路历史街区进行保护，恢复元代的香积寺，利用工业遗存空间打造三大国家级博物馆，并第一次在塘栖推出新运河，塘栖新城一期工程亮相。
今年国庆我们将第五次推出新运河，届时香积寺实现夜间有限开放。塘栖水北街、大兜路、桥西历史街区也同时开街。人们将有更多机会与运河亲密接触，并领略到几个历史街区的不同业态和风格特色。
Q：运河综保工程的目标是什么?现在是否已经实现了?
A：郑翰献：运河综保工程一开始确定的三大目标：还河于民、申报世界遗产、打造世界级旅游产品，我认为已经基本实现了两大目标。申报世界遗产不仅仅是杭州运河的事，但我们一直在努力，并且争取走在各运河段的前列。作出应有的贡献。
如果说古代帝王修建运河是为了一己之私、稳固江山，那么今天我们的综合整治与保护开发就是为了还河于民，为民解难，为民造福。恢复运河的生态功能，改善运河的生态环境，让老百姓喜欢住在运河边，让市民和游客能亲近运河、游览运河、品味运河。享受运河综合保护的成果。这是一切工作的根本，还河于民，我们基本做到了。
无论是古代还是现代，京杭大运河在国际上的地位与影响，都可与万里长城相媲美。大运河是杭州的骄傲，是杭州的象征，是杭州当之无愧的、最有影响力的世界级城市品牌。我们完全可以、而且应该借助这一品牌，为杭州再添一项世界级旅游产品，使大运河之于杭州，就如同塞纳河于巴黎、泰晤士河于伦敦、黄消江于上海、秦淮河于南京一样。这样，就会有更多的人认识运河、品味运河。感悟运河。如今，运河在各个方面已经初步具备向世界推广的条件，当然我们还需要进一步恢复旅游景观，完善服务设施。使运河真正成为杭州的“塞纳河”。
Q：近年到杭州取经的城市络绎不绝，因为独具特色的运河综保“杭州模式”――杭州的运河综保工作不仅走在了全国前列，更是寻求到了构建和谐社会的有效方法。创造性地实践了科学发展观。到底什么是杭州模式，它在哪些方面值得其他城市借鉴昵?
A：郑翰献：“杭州模式”的确已经成为一个特定名词，运河综合保护委员会配合中国文化遗产研究院正在以杭州为案例来研究对大运河的保护条例，因为杭州的运河综合保护工程有许多
各位朋友，欢迎来杭州旅游！我们面前这条河，就是举世闻名的京杭大运河。它是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1782公里，相当于苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的22倍，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。 京杭大运河是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河，建于两千多年前的春秋时期，从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。（嘉兴的运河历史可以追溯到春秋时期，距今已有２５００年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。 京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。 1985年呼吁中国加入保护世界文化与自然遗产公约的郑孝燮、罗哲文两位权威专家曾说：“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。” 京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。 世事沧桑，运河几度兴衰。三年前，按照还河于民、申报世界文化遗产、打造世界级旅游产品的要求，杭州全面启动“运河（杭州段）综合整治与保护开发工程”，一句话概括工程的主要内容，就是：一馆两场三园两带六埠十五桥。 现在我们站的地方，就是运河一期工程最北端——北星公园，它因紧邻北星桥而得名，大家注意公园里这7组江南水乡风格的建筑，它们是按“北斗七星”位置整体布局的，中间最高的观景阁取名北星阁，意喻北极星。夜晚上北星阁东望，可见广场上七星闪耀，非常漂亮。 请问有谁看过建筑大师陈从周先生的文章《故乡》？陈从周先生所说的“故乡”，就指运河边的青莎古镇。 大家现在游览的，就是依《故乡》描述设计的青莎公园，这里的一草一木都有浓浓古镇味，路边一丛丛的是芒草，园里还种了文竹和凤尾，樱花、紫荆花交杂其间，到了春天，你
共青团杭州市余杭区委员会 文件杭州市余杭区志愿者工作指导中心 余团联“2008”2号 ★ 关于组织动员团员青年投身“清洁绿化健康文明” 志愿服务行动的通知 各镇乡、街道、局(公司)系统团(工)委(总支)，各区属学校团组织，各志愿服务组织： 今年3月5日是毛泽东等老一辈无产阶级革命家?向雷锋同志学 习?题词发表45周年和《杭州市志愿服务条例》（以下简称《条例》）颁布实施4周年纪念日,同时又是《浙江省志愿服务条例》颁布施行日，也是我省第一个志愿者日。为深入学习宣传贯彻省、市《条例》和区?清洁绿化健康文明?行动动员大会精神，动员广大团员青年为 ?清洁〃绿化?余杭行动、省级文明示范城区创建和健康城区创建工 作多做贡献，团区委、区志愿者工作指导中心决定以3月5日为启动日，在全区开展以?志愿服务‘清洁绿化健康文明’行动，合力建设
最适宜居住的‘美丽之洲’?为主题的志愿服务大行动。现将有关事项通知如下： 一、活动时间 活动贯穿全年，3月5日为全区启动和统一行动日。 二、活动主题 志愿服务?清洁绿化健康文明?行动，合力建设最适宜居住的?美丽之洲? 三、活动内容 1、开展?清洁余杭?志愿服务行动。各级团组织要在2007年?清洁余杭?志愿服务的基础上，继续广泛动员组建各种形式的志愿服务队开展志愿服务。系统和街道团组织要重点围绕提升城市品味，大力开展清除牛皮癣、清洁?城市家具?等志愿服务；各镇乡团组织要动员农村团员青年积极行动起来，开展清除陈年垃圾、?保护母亲河?等活动，为?清洁余杭?行动示范村（社区）创建贡献力量。 2、开展?绿化余杭?志愿服务行动。区志愿者指导中心将联合区绿化办成立?护绿使者?志愿服务队，组织开展各类植树护绿活动。各级团组织要抓住?3.12植树节?、?6.5环境日?等活动契机，动员全区广大团员青年广泛参与植绿护绿、环保宣传等工作，要注重志愿者植绿护绿机制建设，进一步完善志愿者护绿基地的管理。 3、开展?健康余杭?志愿服务行动。结合全民健康促进行动，以卫生系统志愿者为主，开展健康教育进社区（农村）志愿服务活动。要抓住?爱国卫生月?等活动契机，通过开展健康知识宣传、赠送健康生活用品等活动，进一步普及健康理念，倡导健康生活方式。各级团组织要以区12355青少年热线?阳光行动?、学校心理健康室等为
浙江杭州余杭区事业单位历年真题 一、单项选择题（在下列选项中选择最恰当的一项，并用2B铅笔在答题卡相应题号下涂黑所选答案项的信息点，在试卷上作答一律无效。每题08分，共50题。） 1江泽民在十六大政治报告中指出：对于推进社会主义民主政治建设，具有全局性作用的是（）。 A加强社会主义法制建设 B改革和完善党的领导方式和执政方式 C坚持和完善社会主义民主制度 D解决党政不分的问题 2刑事诉讼法属于（）。 A程序法 B实体法 C特别法 D临时法 3（）是建设有中国特色的社会主义理论的精髓。 A一国两制 B以经济建设为中心 C坚持四项基本原则，坚持改革开放 D解放思想，实事求是 4我国政治体制改革的根本目标是（）。 A建设有中国特色的民主政治 B坚持和完善人民代表大会制度 C实行多党制和三权分立 D建立和完善社会主义法制 十六大政治报告强调，加强和改进党的建设，必须进一步解决（）这两大历史性课题。 A坚持和健全民主集中制、增强党的活力和团结统一 B加强和改进党的作风建设，深入开展反腐败斗争 C保证党的路线方针政策全面反映人民的根本利益的时代发展的要求 D提高党的领导水平和执政水平、提高拒腐防变和抵御风险的能力 6复杂劳动被当作简单劳动的倍加，是因为（）。 A从事简单劳动不需要专门的学习和训练
B从事复杂劳动需要专门的学习和训练 C决定商品价值量的社会必要劳动时间是以简单劳动为尺度 D脑力劳动和体力劳动有差别 7“三个有利于”的判断标准是由（）提出来的。 A毛泽东 B江泽民 C周恩来 D邓小平 8意识的本质是（）。 A意识是大脑的机能 B意识是社会的产物 C意识是自然界的产物 D意识是人脑的机能，是客观存在的反映 9为了防止两极分化，规范收入分配不宜采取（）。 A取缔非法收入 B清理不合理收入 C调节过高收入 D实行平均分配 10坚持党的基本路线一百年不动摇的原因是（）。 A党的基本路线正确与否对我们党至关重要 B现阶段党的基本路线是建设有中国特色的社会主义理论的核心内容和政治灵魂 C坚持党的基本路线一百年不动摇，是与社会主义初级阶段的长期性和战略目标相联系的D它是党的代表会议通过并写进了决议的 11直接经验和间接经验的区别在于（）。 A前者是事物的现象，后者反映事物的本质 B前者是认识的低级阶段，后者是认识的高级阶段 C前者的源泉是实践，后者的源泉是书本知识 D前者是自己亲身实践得到的认识，后者是从他人那里(包括从书本中)得到的知识 12“真理在一定条件下可以转化为谬误”，这是（）。 A唯心主义观点 B辩证唯物主义观点 C一切唯物主义共有的主张
京杭大运河浙江段综合整治和保护开发项目——余杭塘栖中心区一期工程 环境影响报告简本 浙江省工业环保设计研究院 INSTITUTE OF INDUSTRY EP & D, ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：乙字第2007号 二OO八年十月
目录 第一章总论 (1) 1.1项目由来 (1) 1.2项目地理位置 (1) 第二章建设项目内容 (3) 2.1建设项目基本情况 (3) 第三章周围环境概况 (4) 3.1周边环境质量现状 (4) 3.2保护目标确定 (4) 第四章环境影响预测主要结论 (6) 4.1水环境影响分析结论 (6) 4.2空气环境影响分析结论 (6) 4.3声环境影响分析结论 (7) 4.4固废物影响分析结论 (7) 第五章污染防治对策 (8) 5.1污染防治措施 (8) 5.2环保投资 (9) 第六章公众参与 (10) 6.1调查对象、方式与内容 (10) 6.2调查统计分析结果 (10) 第七章环评总结论 (11)
第一章总论 1.1 项目由来 为进一步保护好京杭大运河，使大运河丰富的文化内涵和深厚的文化底蕴在世界上产生更大影响，近年来，国内专家学者和运河沿岸十几个城市对京杭大运河申报世界文化遗产的呼声日益高涨。京杭大运河被认为是我国申遗成功率极大的文化遗产地项目。 近年来，塘栖古镇的保护工作倍受各级领导关注。省委、市委相关领导在对塘栖镇进行专门考察后强调指出，保护好塘栖古镇，对于杭州这座历史文化名城和京杭大运河这一世界级文化遗产来说，都具有重要意义。2008年以来，为认真贯彻落实省委、省政府发布的《浙江省推动文化大发展大繁荣纲要（2008—2010）》，塘栖镇根据《塘栖历史文化保护区保护规划》的要求，计划将塘栖古镇保护与大运河保护开发有机结合，在加强古镇保护的同时，进一步丰富京杭大运河杭州郊区段的文化内涵。目前，塘栖古镇保护工作已得到杭州市和余杭区的大力支持，并拟将保护内容纳入大运河浙江段塘栖节点综合保护项目。 因此，杭州余杭运河综合保护开发建设有限公司投资开发“京杭大运河浙江段综合整治和保护开发项目——余杭塘栖中心区一期工程”。 根据《中华人民共和国环境保护法》和国务院[1998]第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，项目需进行环境影响评价，以求得环境效益、经济效益和社会效益的协调发展。受杭州余杭运河综合保护开发建设有限公司的委托，由浙江省工业环保设计研究院承担此环评工作任务。为此，在征求环保主管部门意见的同时，我院相关人员在现场调研、资料收集、走访相关环保管理部门的基础上，通过分析评价编制了本环境影响报告书（送审稿），供专家和领导审查。 1.2 项目地理位置 工程拟建地位于余杭区塘栖镇，按照保护工程的整体安排，本次项目的工程范围基本为《杭州市塘栖历史文化保护区保护规划》所确定的塘栖历史文化保护区的区域控制范围，包括重点保护区和传统风貌协调区以及需要控制的区域，范围涉及的总面
浙江省杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告 2019版
前言 本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读杭州余杭区一般公共预算收入情况现状及趋势。 杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 杭州余杭区一般公共预算收入情况数据专题报告深度解读杭州余杭区一般公共预算收入情况核心指标从财政总收入，一般公共预算收入等不同角度分析并对杭州余杭区一般公共预算收入情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现杭州余杭区一般公共预算收入情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录 第一节杭州余杭区一般公共预算收入情况现状 (1) 第二节杭州余杭区财政总收入指标分析 (3) 一、杭州余杭区财政总收入现状统计 (3) 二、全省财政总收入现状统计 (3) 三、杭州余杭区财政总收入占全省财政总收入比重统计 (3) 四、杭州余杭区财政总收入（2016-2018）统计分析 (4) 五、杭州余杭区财政总收入（2017-2018）变动分析 (4) 六、全省财政总收入（2016-2018）统计分析 (5) 七、全省财政总收入（2017-2018）变动分析 (5) 八、杭州余杭区财政总收入同全省财政总收入（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节杭州余杭区一般公共预算收入指标分析 (7) 一、杭州余杭区一般公共预算收入现状统计 (7) 二、全省一般公共预算收入现状统计分析 (7) 三、杭州余杭区一般公共预算收入占全省一般公共预算收入比重统计分析 (7) 四、杭州余杭区一般公共预算收入（2016-2018）统计分析 (8) 五、杭州余杭区一般公共预算收入（2017-2018）变动分析 (8) 六、全省一般公共预算收入（2016-2018）统计分析 (9)
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词 各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。 现在运河广场上人山人海，京杭大运河博物馆便在运河广场上。运河广场是建在运河的东面，离开博物馆，穿过人群，便走到运河边，连接西岸是一座古桥——
浙江省杭州市余杭区2020年小升初考试语文试卷学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、填空题 1．给加点字注音。 狂风肆虐．___，撕扯着已光秃秃的枝ㄚ，裹挟．___着地面的枯叶呼啸而去。他撑着伞，孤独地身影在暮色中蹒．___跚前行。近了，近了！那温暖的家就在眼前，在狂风暴雨中透出黄晕的灯光。望着家的方向，笑容瞬间在他脸上绽．___放——还有什么可以阻挠．___这颗归家的心和那坚实的脚步呢！ 2．根据要求填空。 1．《有的人》是诗人_____为纪念鲁迅先生逝世十三周年写的一首诗。我还知道鲁迅先生《自嘲》中表明自己对待敌人和对待人民截然不同的态度的诗句，是______________。2．《最后一头战象》的作者是我国著名作家_____。我们还知道擅长动物文学的作家还有日本的_____（他的作品有《孤岛野犬》《山大王》）和美国的_____（他的作品有《荒野的呼唤》）。 3．《伯牙绝弦》讲述的是春秋时期俞伯牙和_____二人成为知音的传说。 3．填诗句。 1．我国是一个诗歌的国度。在我们的阅读中，我们知道有写春的“碧玉妆成一树高，_________”，有咏夏的“__________，清风半夜鸣蝉”，有叹秋的“洛阳城里见秋风，___________”，有绘冬的“___________，千树万树梨花开”。 2．诗人往往借助寻寻常常的事物来传递丰富的感情比如那不起眼的小草，孟郊的《游子吟》中“__________，__________”借以表达对母爱的感恩，白居易的《赋得古原草送别》中“_____________，晴翠接荒城”抒发送别友入时的依依惜别之情，辛弃疾的《清平乐?村居》中“茅檐低小，__________”描绘了一幅清新秀丽的风景画，表现出词人对农村和平宁静的生活的喜爱。 二、信息匹配 4．下列成语中有5个错别字，请将它们找出来并加以改正。 德高望众苟延残喘一筹莫展抑扬顿措罪魁祸首 焦燥不安震耳欲聋兴高彩烈悬崖峭璧脍炙人口
京杭大运河杭州段水环境 管理调研报告 1关于京杭大运河杭州段水环境管理调研报告 一、调研背景 上世纪末,杭州市的运河水环境恶化程度趋于不利,与杭州历史文化名和风景旅游名城不相协调。而杭州市委、市政府提出打造“生态杭州”,开展运河综合整治,要为运河“申遗”做好准备,需要运河有一个良好的水环境。自 2000年5月起,政府组织开展运河治理活动,通过截污、清淤、配水、驳岸等综合措施改善水环境,取得了初步成效。其中: 当年完成了运河底泥清淤约200万m3,通过三堡船闸输水通道每天引入钱塘江清洁水源50~100万m3。配水入运河,在当年召开的首届西博会前就实现了消除黑臭现象。以后数年里,旧城改造截污纳管率达到60%左右,减少了污水排入运河总量,并建成了四格污水处理厂,使城市日处理污水能力达到83万m3占总污水量的75%以上。由于城市发展迅猛,旧城改造也不能一蹴而就,城郊结合部污水的排放管理难度较大,引钱塘江水与三堡船闸营运的矛盾突出等原因,仅从三堡船闸现有输水廊道引水,每天进水量不能满足需要,使得进一步改善运河水质符合环境水质的要求,遭遇了“瓶颈”。如何运用有效的管理办法，打破“瓶颈”，这对政策制定者提出了更高的要求。 二、调研目的 通过了解运河杭州段存在的水质问题以及政府采取的相关政策措施，运用自身所学对环境政策进行科学合理的分析，并提出相关建议。 三、调研时间： 2011年11月11日—11月13日 四、调研人员： 陈聪，陈卫芳，甄丽婷，虞儒鹏，游伟婷
五、调研方法： 文献法，实地观察法，访谈法，电话访谈法。 六、调研过程 阶段一： 发现问题，查找相关背景资料，了解运河杭州段水质基本状况。 阶段二： 参观运河博物馆，坐水上巴士（从武陵门码头至拱宸桥）实地了解水质状况。 阶段三： 拟定访谈内容，拜访市林业水利局和运河杭州段综合保护委员会相关负责人。 阶段四： 汇总访谈内容，撰写调研报告。 七、调研结果分析 （一）京杭大运河杭州段概况 京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。运河是杭州的母亲河，杭州因湖而名，因西湖而闻名于世界；因河而兴，杭州这个城市真正兴旺发达还是靠运河。 运河杭州段自三堡船闸起到余杭与桐乡交界处大麻镇,总长约49km,河道面宽平均80m,主航道日常水深4m,平均深 2.31~ 4.77m。两岸汇入运河的支河在城
京杭大运河途中经过何些城市?范文 京杭大运河途中经过北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 1、京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。 2、大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。 扩展资料： 1、京杭运河自北而南流经京、津2市和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊；从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。
2、京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业发达。在兖州、济宁、滕州、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿，连接上海、南京、徐州、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、杭州等工业城市。 3、2013年11月，京杭大运河山东段被列入申遗项目的8个重点河段、15个重要遗产点保护项目已全部完成，重点河段保护展示整治工程已完成80%以上，且顺利通过世界遗产组织专家的现场评估。 参考资料：百度百科_京杭大运河 走在运河边人烟稀少的柏油路蔚蓝的天空，轻柔的白云，享受秋天午后的阳光洒在身上冷风透身，不由得让我站在田间想吸尽这花草的芳香，陶醉其中久久不疲。 低头瞄了眼，看到一株曼陀罗，它的花期就像这秋的万里晴空偶尔有白鹭闪过，显得有些凄冷。 这被称作天使的号角的曼陀罗冰冷的花期。 京杭大运河各位游客，山是骨架，水为灵魂。
京杭大运河杭州段导游词.txt机会就像秃子头上一根毛，你抓住就抓住了，抓不住就没了。我和你说了10分钟的话，但却没有和你产生任何争论。那么，我们之间一定有个人变得虚伪无比！过错是短暂的遗憾，错过是永远的遗憾。相遇是缘，相知是份，相爱是约定，相守才是真爱。各位朋友，欢迎来杭州旅游！我们面前这条河，就是举世闻名的京杭大运河。它是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1782公里，相当于苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的22倍，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。 京杭大运河是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河，建于两千多年前的春秋时期，从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。（嘉兴的运河历史可以追溯到春秋时期，距今已有２５００年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。 京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。 1985年呼吁中国加入保护世界文化与自然遗产公约的郑孝燮、罗哲文两位权威专家曾说：“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。” 京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。 世事沧桑，运河几度兴衰。三年前，按照还河于民、申报世界文化遗产、打造世界级旅游产品的要求，杭州全面启动“运河（杭州段）综合整治与保护开发工程”，一句话概括工程的主要内容，就是：一馆两场三园两带六埠十五桥。 现在我们站的地方，就是运河一期工程最北端——北星公园，它因紧邻北星桥而得名，大家注意公园里这7组江南水乡风格的建筑，它们是按“北斗七星”位置整体布局的，中间最高的观景阁取名北星阁，意喻北极星。夜晚上北星阁东望，可见广场上七星闪耀，非常漂亮。 请问有谁看过建筑大师陈从周先生的文章《故乡》？陈从周先生所说的“故乡”，就指运河边的青莎古镇。
杭州余杭经济开发区介绍材料 （2011年6月10日） 杭州余杭经济开发区是1993年经省人民政府第25次常务会议批准设立的省级开发区。2007年12月，余杭区委、区政府对余杭经济开发区实施体制、机制、规划、用人、用工、分配等方面的综合体制改革。改革后的余杭经济开发区规划总面积为51.3平方公里。 综合体制改革后，开发区按照城市化工业化两轮驱动战略的要求，修编提升了总体规划，修编后的总体规划分为传统产业提升区、高新产业区、新型装备制造业区、公共服务中心区、城市更新区、商贸区、配套居住区等7大功能区块。同时，2008年邀请罗兰·贝格国际管理咨询有限公司为余杭经济开发区量身定制产业发展规划，根据该规划，余杭经济开发区的总体功能定位为：长三角宜居宜业的和谐发展示范区，杭州先进制造业中的核心成员，推动余杭区经济发展的主要引擎。产业定位是重点发展“4+1”主导产业，即：健康产业、装备制造业、绿色产业、通信电子和经改造提升的纺织服装产业。 经过18年的发展，余杭经济开发区已逐步发展成为一个以高新技术产业为主导，以生物医药、先进制造、电子电器、纺织服装等产业为支柱的成长性良好的综合型产业区。目前，开发区已引进法国赛诺菲、瑞士诺华、美国礼来、美国欧文斯科宁公司、民生药业、华鼎集团、春风集团等一批
世界500强和国内外知名企业。2010年，开发区完成规模以上工业产值246亿元，同比增长22.7%；规模工业增加值58亿元；上交税收12.6亿元，同比增长2.7%；工业投入22.17亿元，同比增长33.67%。2009年全省省级开发区综合排名第九名。 一、交通便捷 余杭开发区位于杭州临平副城，是杭州的东大门，地处长三角经济圈圆心地带，距离南京、上海各150公里，距离徐州、温州各300公里，是北连沪苏，南接甬台温互动发展的连接点，随着国家《长江三角洲地区区域规划》的出台，开发区已成为国际国内高新技术产业转移的重要平台，战略地位突出，区位优势明显。正在建设的杭州地铁一号线和已实现通车的沪杭高铁将在余杭实现零换乘，余杭开发区即将进入地铁和高铁“双铁”时代，届时，余杭开发区将成为全国为数不多的“双铁”开发区之一，交通和区位优势进一步凸显。 二、产业集聚 近年来，余杭开发区严格按照罗兰·贝格国际管理咨询有限公司为开发区制定的“4+1”产业发展定位，走出了一条要素集聚、健康发展的产业之路，有力的推动了产业升级，促进了经济转型。在健康医药产业方面，余杭开发区已汇聚了法国赛诺菲医药、瑞士诺华制药等世界500强企业以及民生药业、天元生物、贝达药业、杏辉天力等知名医药企业，2009年成功申报“杭州生物产业国家高技术产业基地余杭拓展区”，健康医药产业集聚效应明显。在装备制造业方面，开
大运河历史变迁 世界上最长的运河，中国古代伟大的水利工程，又名京杭大运河、南北大运河。大运河北起北京，南至杭州，经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。大运河自开凿至今，经历了2400余年的历史。运河路线随着历代京都的改变和黄河的改道，曾几经变迁。隋朝以后，大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。 京杭运河的干流与支流 京杭大运河又称大运河，北起北京，南达杭州，纵贯北京、天津两市和河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。京杭运河镇江至杭州段称江南运河，在杭州市内流域面积726.6平方公里，主要接受余杭泰山、石鸽、闲林及杭州城郊部分径流，经水网调节后，通过运河干线，分别注入太湖和黄浦江，还通过海盐长山闸往南，排入杭州湾。枯水时，水源由太湖补给。 1．京杭运河干流 京杭运河南端原起自艮山门，京杭运河和钱塘江沟通后，起点为三堡船闸，经艮山门、中山北路桥、江涨桥、大关桥、拱宸桥、义桥、武林头至塘栖，由杭申甲线、杭申乙线出境。 杭申甲线。由塘栖向东经博陆镇东边出余杭县境，再经过桐乡县
崇福、嘉兴市向东北流入江苏省吴江县，在杭州市境内长度49.2l公里。杭申甲线为运河古道，通航能力为拖带船10X60吨级。 杭申乙线。由塘栖向北经邵家村进入德清县，通往上海及长江沿岸各城市。杭申乙线在杭州市境内长度39.78公里，河道宽60―70米，通航高水位4.25米，低水位2.40米，通航能力为拖带船10X100吨级。 2．京杭运河支流 京杭运河干流以西的支流主要有沿山河、余杭塘河、西塘河、良渚港、中塘河、东塘河、郁宅港、獐山港等。 京杭运河干流以东的支流主要有中华桥港、鸭栏港、横泾港、康桥新河、新河(杭钢进水河)、瓜山桥港、登云桥港等。 大运河历史演变 从周至隋大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王夫差为了争霸中原，利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今苏州经无锡至常州北入长江到扬州的“古故水道”，并开凿邗沟（自扬州到江水，东北通过射阳湖，再向西北至淮安入淮河）。后来秦、汉、魏、晋和南北朝继续施工延伸河道。公元587年，隋为兴兵伐陈，从今淮安到扬州，开山阳渎，后又整治取直，中间不再绕道射阳湖。炀帝即位后，都城由长安迁至洛阳，经济要依靠江淮。605年，他下令开通济渠。工程西段自今洛阳西郊引谷、洛二水入黄河；工程东段自荣阳县汜水镇东北引黄河水，循汴水（原淮河支流），经商丘、宿县、泗县入淮通济渠又名汴渠，是漕运的干道。公元608年又开永济渠，引黄河支
篇一：杭州运河博物馆考察报告 杭州运河博物馆考察报告 汉语言文学091第1研讨小组蔡莹莹 109251004 知道汉字“漕”是什么含义吗？它代表着满载稻米的大船从富庶南方扬帆北上，代表着中国古代关乎国计民生、终日繁忙而有条不紊的物流系统，代表着一个幅员辽阔的中央集权国家如何把政治中心与经济中心紧密相连，更代表着一条中国劳动人民上千年来用勤劳和智慧开凿的南北运输大通道——京杭大运河。 京杭大运河博物馆是杭州运河综合整治与保护开发一期工程的重点项目，坐落于拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。博物馆以“运河推动历史，运河改变生活”为陈列主题，分序厅和“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”和“运河文化”四个展厅。中国京杭大运河博物馆是目前国内第一家以运河文化为主题的大型专题博物馆。仔细参观后，我发现博物馆有以下几个特点： 一、馆藏再现大河历史 京杭大运河博物馆目前收集、展出的上千件文物和史料充分展示了大运河在中华民族历史发展的地位和作用。收集到有关运河最具价值的文物是一个清光绪年代的苏州府官斛。当年，农民交皇粮就是用它来计量重量，一斛大约是35.8公斤。稻米称重过后由官员登记，打包送上运河漕船，经过几个月的运输，苏州农民的劳动成果也许到了某个守卫北京城官兵的家里，成了饷粮。运河漕运经过几百年的发展，在清代形成了十分严密、精准的制度，是世界经济史上的奇观，这个官斛就是见证。该馆收集的文物、史料主要包括五类：与运河漕运直接相关的文物，如苏州府官斛、“日进千金”小升；与运河水上运输相关的文物，如余锦洲老行水单、“顺风快利”船票等；运河出土文物，如大关桥北出土唐开元通宝钱、运河出土宋代瓦当等；运河水上人家生产及生活用具，如竹编酒葫芦、船用水桶等；沿运河城市文物及工艺品，如明嘉靖三年临清大青砖、扬州漆器雕屏等。 二、展现运河沿岸文化生活 博物馆所在的运河文化广场一直延伸到大运河岸边，古老的拱宸桥与博物馆遥相辉映。桥边绿地里休憩的老人、孩子以及时不时驶过的船只成为博物馆有机的动感部分。可是，当年有一条丽水路把两者一分为二。因此，在丽水路改造时，下挖通道300米，将道路改为从运河文化广场下穿过，使博物馆能够采用独特的开放式格局，将室内主题展与室外实物展融为一体。游客不仅可以通过室内陈列物了解大运河的历史文化，更可以通过在运河两岸生活的人家体会特有的运河风情，从而达到最佳的景观效果。 三、高新技术为古韵金河添彩 运用现代的声、光、电等高新技术，将文物史料与高科技巧妙结合，生动地再现古运河曾经的繁荣景象，这是杭州京杭大运河博物馆另一大亮点。 在第二展厅专门设置了“漕运故事半景厅”，运用多媒体技术，合成一部反映明清时期京杭大运河漕运故事的10分钟全景短片，通过投影机投射到一幅长61米、高12米、弧度达270度的环型全景银幕上。这幅700多平方米的环型银幕不论是其体量还是科技含量，在目前国内博物馆中均属首屈一指。 第三展厅还专门设有一个“模拟运河之旅船舱”，将实景拍摄的资料，通过高亮度投影机、270度水平视场角柱幕投影三维视景系统逼真地显示“大运河”的自然风光与人文景观，观众只要带上特制的眼镜坐在椅子上，就能身临其境从杭州到北京的运河之旅，欣赏京杭大运河沿岸的风土人情。 各展厅通过图片、实物、模型等形式，展示和解释大运河丰富的自然人文景观。中国大运河博物馆不是一座单纯的、普通意义上的博物馆。它一方面是一个全方位、多角度反映和展现运河自然特性、人文精华等各个方面的大型博物馆，另一方面又是运河文物、文献资料等的
二、交通项目（329个） 171．杭黄铁路工程（浙江段） 172．G25长深高速公路德清至富阳段扩容杭州段及G25富阳至G60诸暨高速公路联络线工程▲ 173．杭绍台高速公路工程 174．台州湾大桥及接线工程 175．衢宁铁路工程（浙江段） 176．三门湾大桥及接线工程 177．乐清湾大桥及接线工程 178．杭金衢高速公路拓宽工程杭州至金华段 179．九景衢铁路工程（浙江段） 180．乐清湾港区铁路支线建设工程 181．商合杭铁路客运专线工程（浙江段） 182．临金高速公路建德至金华段工程▲ 183．钱塘江中上游衢江（金华段）航运开发工程 184．宣杭铁路电气化改造项目▲ 185．溧阳至宁德高速公路文成至泰顺段工程 186．杭长客运专线工程（浙江段） 187．金甬铁路工程▲ 188．龙丽温高速公路文成至瑞安段工程 189．杭绍台铁路工程▲ 190．金建铁路工程▲ 191．钱塘江中上游衢州段航运开发工程 192．嘉兴市独山煤炭中转码头项目 193．金温铁路扩能工程 194．嘉兴市丁诸线航道整治工程 195．杭宁高速公路（浙江段）改扩建工程 196．杭温铁路一期工程▲ 197．台金高速公路东延段二期工程 198．瓯江航道整治工程丽水段（船寮镇黄言村至温溪镇驮滩上游） 199．湖苏沪铁路工程▲ 200．杭州地铁5号线一期工程 201．千黄高速公路淳安段工程▲ 202．杭州地铁4号线一期工程 203．杭州地铁2号线一期工程 204．杭州地铁2号线二期工程 205．杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段工程 206．杭州至临安城际铁路工程 207．杭州地铁6号线一期工程 208．杭州至富阳城际铁路工程 209．杭州市大江东产业集聚区临江至九工段连接线工程▲ 210．杭黄铁路建德站配套场站及进场道路建设项目▲ 211．杭州大江东G104至临江连接线（江东三路）工程 212．杭州港萧山港区义桥作业区工程
京杭大运河(杭州段) 导游词
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以
杭州市余杭区土地利用总体规划 按照国家和省的部署，新一轮土地利用总体规划（以下简称规划）修编工作今年已重新全面启动。我区从2002年就开始新一轮规划修编的前期工作，并争取列入了我省第一批修编的试点单位。随后，根据全区经济社会发展规划、各项建设对土地需求状况编制了《余杭区土地利用总体规划大纲（2005-2020年）》，于2006年1月上报省政府。但2004年以来，国家要求放慢新一轮规划编制和审批的速度，充分做好新一轮规划修编的前期工作，省国土厅因此暂缓受理审核新一轮规划，使我区新一轮规划报批受到停滞。2007年12月27日，经多方努力，我区修改完善的新一轮规划大纲（2006-2020年）经省国土厅批复。今年4月25日，省政府在全省土地管理工作会议上部署要求加快推进新一轮规划修编进度后，杭州市政府出台了《关于全面推进我市新一轮土地利用总体规划修编工作的实施意见》（杭政办函[2008]206号），根据文件精神，我区立即重新启动了规划修编工作。日前，省政府已将新一轮规划的各类控制指标下达给各市、县（市、区），乡镇土地利用总体规划修编规程也即将公布，我区新一轮规划修编工作将进入全面开展阶段。 一、土地利用总体规划的内涵与特性是什么？ 土地利用总体规划是指在一定区域内，根据经济社会可持续发展的要求和当地自然、经济、社会条件，对土地的开发、利用、整治、保护在时间和空间上所做的统筹安排和综合部署，是国家实行土地用途管制制度的基础。土地利用总体规划在我国通常分为：国家、省、地（市）、县、镇（乡）五级。 土地利用总体规划具有以下几个特性： （1）综合性。又称整体性或总体性。从规划对象看，土地利用总体规划针对的是区域内全部土地，而不是某一种用地；从规划任务看，土地利用总体规划关系到各部门用地的分配与使用，要综合各部门对土地的需求，协调各部门的土地利用活动，对土地利用结构和土地利用方式作出调整，使之符合经济和社会发展目标，以促进国民经济持续、快速、健康发展；从规划内容看，土地利用总体规划以土地利用安排为核心，同时也包括对土地开发、整理、保护的综合安排。 （2）战略性。土地利用总体规划，特别是全国、省级和地（市）级土地利用总体规划，侧重研究解决一些重大的战略性问题，如国民经济各部门的用地总供给与总需求的平衡问题、土地利用结构与用地布局的调整、土地利用方式的重大变化等。乡级土地利用总体规划需要落实地块的规划用途，但它是以土地用途分区的方式出现的，一般不涉及具体确定土地使用单位或个人使用土地的范围、经营方向或的内部规划问题。 （3）长期性。土地利用总体规划是对土地利用有关的重要经济、社会、环境问题的长期变动趋势作出预测，据此制订土地利用规划方案，拟订战略性的方针、政策和措施。由于土地利用对经济、社会、环境的影响是长期的、渐进的，有些影响（如城乡建设、土地开发等）是难以逆转的，调整土地利用结构与利用方式，使之达到预定的目标，也是长期才能实现的。这就决定了需要有一个长期的规划，以使土地利用的变化能与长期的经济社会环境发展演变过程相协调。 （4）控制性。土地利用总体规划的控制性主要表现在两个方面：从纵向讲，下一级的土地利用总体规划受上一级土地利用总体规划的控制和指导；从横向讲，一个地区的土地利用总体规划，对地区内国民经济各部门的土地利用起到宏观控制作用。
杭州市中国大运河世界文化遗产保护条例 （征求意见稿） 第一条（立法目的和依据） 为加强中国大运河世界文化遗产保护，促进中国大运河世界文化遗产突出价值的保存、研究与展示，按照《保护世界文化和自然遗产公约》的要求，根据《中华人民共和国文物保护法》《历史文化名城名镇名村保护条例》等法律法规的规定，制定本条例。 第二条（适用范围） 本市行政区域内的中国大运河世界文化遗产要素（以下简称大运河遗产）的保护适用本条例。 前款所称中国大运河世界文化遗产要素包括杭州塘、上塘河、中河、龙山河、浙东运河西兴段等大运河河道,拱宸桥、广济桥、凤山水城门遗址、西兴过塘行码头等大运河水工设施遗存,富义仓等大运河附属遗存,桥西历史文化街区等大运河相关遗产，以及其他依法补充列入的遗产要素。 第三条（管理原则） 大运河遗产保护遵循统一规划、分级负责、分别管理、合理利用的原则，维护大运河遗产的真实性、完整性。 第四条（保护要求） 大运河遗产实施整体性保护，并发挥大运河水工遗存的
功能价值，保护大运河附属遗存、相关遗产与大运河河道的有机联系，保持大运河沿线传统格局、历史风貌和空间尺度，维护大运河两岸自然生态和景观环境。 第五条（保护机构） 市人民政府设立杭州市京杭运河（杭州段）综合保护委员会（以下简称大运河遗产综合保护部门），作为大运河遗产专门保护管理部门，对大运河遗产实施统一保护和管理。 大运河遗产综合保护部门设立大运河遗产保护机构，依照法律、法规和本条例的规定负责大运河遗产的日常保护、管理、研究和展示等工作。 第六条（职责分工） 市文物行政主管部门负责大运河遗产的文物保护工作。 市环境保护行政主管部门对大运河遗产保护中的环境污染防治工作实施统一监督管理。 市交通运输行政主管部门及其所属的港航、海事等管理机构负责大运河遗产通航水域的航道、港口管理工作。 各级建设、水行政、城市管理等行政主管部门按照规定的职责分工，负责大运河遗产河道的建设、保护和管理。 各级历史文化街区和历史建筑保护行政主管部门按照职责分工，负责大运河遗产中的历史文化街区和历史建筑的保护和管理。 各级国土资源、绿化、旅游、农业、气象等行政管理部