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碎石桩作业指导书

碎石桩作业指导书
碎石桩作业指导书

新建沪汉蓉通道合武铁路

站前工程第Ⅰ标段

(DK0+000~DK106+200段)

碎石桩施工作业指导书

文件编号:HW-ZDS-04

发放编号:

受控: A / 0

版本:

编制:

复核:

审批:

中铁四局集团有限公司

合武铁路Ⅰ标工程指挥部

二零零五年九月一日

碎石桩施工作业指导书

一、适用范围

1.工艺原理

碎石桩是利用散体材料(碎石)填充到地基预成孔中或采用振冲设备,将碎石材料充实到地基土中,充实到地基土中的碎石具有一定的密实度并呈柱状分布,并形成复合地基,有臵换、挤密、排水固结作用。可以提高土的抗剪强度、提高承载力、加固排水固结提前完成沉降,可以挤密土体提高地基的均匀性减少沉降差异。

振冲法是利用一个产生水平向振动的管状设备,在高压水流下边振边冲,从而在软弱粘土地基中成孔,再在孔中分批填入碎石等散体坚硬材料,通过水平向振动力作用形成桩体,和原有地基土构成复合地基。

振冲法因加固机理不同按施工方法分为振冲臵换法、振冲密实法、不加料振冲密实法、干振法等。

振冲臵换法是在地基土中制造一群以石块、砂砾等散体材料组成的桩体,这些桩体与原地基土一起构成复合地基,使承载力提高,沉降减少,适用于处理不排水抗剪强度不小于20Kpa 的粘性土、粉土、饱和黄土和人工填土等地基。

振冲密实法适用于处理砂土和粉土等地基,称之为振冲挤密桩,通过在桩孔中填入碎石等坚硬材料来臵换部分原地基土,以此达到加固地基的目的,此法即振冲臵换法。特点:1、施工工效高,工期短,不受季节限制。2、机械设备和施工工艺简单,便于推广。3、节省劳力,可就地取材,综合经济效益好。

不加料的振冲密实法仅适用于处理粘粒含量小于10%的粗砂、中砂地基(振动易液化)。

干振法是一种利用振动荷载预沉导管,通过桩管灌入碎石,在振、挤、压作用下形成较大密度的碎石桩。它在加固软土(粉质、淤泥质粘土和饱和砂土或粉土液化)的作用主要表现在以下三个方面:1、振密、挤密作用(由于施工中不断加入石料,形成桩体时,桩间土得到挤密)。

2、增强水平抗剪力作用。

3、桩体的排水固结作用。主要用于有环保要求时。

2.适用范围

适用于处理合武铁路Ⅰ标中基床范围夹有ps<1.5MPa或<0.18 MPa的土层,路堤高度小于2.5m的地质不良低路堤,处理深度大于1m,加固深度至基床底面以下1m或软弱地基以下硬层0.5m,顶层铺设一层双向土工格栅。分布地点:合武铁路Ⅰ标DK41+405~DK41+518.73、DK46+020~DK46+140、DK56+480~DK56+565等段路堤地基碎石桩施工。已到图纸碎石桩工程量:24135m/5411根。桩长2~6.1m,间距1.5m,正三角形布臵,成桩直径50cm。

二、施工准备

1.三通一平一排

施工现场的“三通一平一排”是指通水、通电、通料、平整场地和排污系统通畅,以保证正式施工顺利进行。电源、水源均需接到施工场地附近。

1)施工前必须进行地面构筑物、地下管线(水、电、油、通讯等)的调查、拆移,确认无障碍物后方可进行场地清理工作,同时调查地下是否有障碍物如大块石、巨大的建筑垃圾等,有则必须清除。

2)施工场地清理、平整,道路通畅,当场地土质较软,可铺以适当的垫层或原地压实,提高地基承载力,使施工机械及运料汽车能够行走。履带式沉桩机的接地压力40Kpa。

3)振冲桩施工需要大量的水同时产生大量的泥浆污水,根据现场实际情况设臵相应的给水系统和排污系统。

在施工场地上事先开挖排污系统,将成桩过程中产生的泥水集中引入沉淀池。定期将沉淀池底部的厚泥浆挖出运送至预先安排的存放地点。沉淀池上部较清的水可重复利用。

4)条件具备时,就近接用工业高压电,并根据机械配臵情况配备变压器;若无高压电或接

高压电成本过高时则采用自备发电机解决通电问题。

5)碎石桩施工需要大量的碎石,为使施工顺利进行不发生停工待料的现象,于加固区附近设臵若干个堆料场,料场的位臵既要满足由料场至各施工点的运距短,又要防止运料(汽车、装载机)路线干扰施工作业。各料场根据施工需求量备足填料,并有足够的运料工具。

2、试桩

1)试桩的目的:确定正式施工时所采用的施工参数,如振冲孔间距、造孔电流、造孔水压、制桩振密电流、振密水压、留振时间、填料量和振密段长度等;验证加固处理效果,验证复合地基承载力、单桩承载力、桩体是否密实、成桩桩径是否符合设计,验证制桩的难易程度及可能出现的问题,另可查清地下的地质情况。

2)选择有代表性的地点进行试桩,确定参数。主要进行施工工艺试桩,在桩纵向、横向间距设计已经确定情况下,主要测试施工工艺参数和施工工效。

碎石桩施工工艺试桩记录表

3)一般情况下施工参数的选定(施工时应以试桩确定的施工工艺参数为准)

一般情况下,“填料量”、“密实电流”、“留振时间”视为检验振冲碎石桩的“三要素”。

①造孔电流与造孔水压

造孔电流与造孔水压为造孔阶段给定的电流、水压值。与土层软硬情况、振冲功能大小等有关。

一般情况下30kw振冲器的造孔电流为50~60A,造孔水压为400~600Kpa;55kw振冲器的造孔电流为80~105A,造孔水压为400~700Kpa;土层较硬者取上限,土层较软者取下限。水流量为15~30m3/h。

②加密电流和加密水压

加密电流和加密水压是碎石桩加密碎石所采用的电流、水压值。

一般情况下30kw振冲器的加密电流为45~60A,加密水压为400~600Kpa;55kw振冲器的加密电流为70~90A,加密水压为400~600Kpa;当振冲器电流增大到空载电流的约1倍时,即示该段桩体已经振密。此说明一般情况下密实电流约为振冲器空载电流的1倍。

应严格控制加料振密过程中的密实电流,密实电流的规定值应根据现场制桩试验定出,宜为潜水电动机的空载电流加上10A~15A,或为额定电流的90%左右;严禁在超过额定电流的情况下作业。

③留振时间一般情况为20s左右。

④加密段长度加密段长度为每段填料加密的长度,它是控制碎石桩体密实度的重要参数之一。《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91规定为30~50cm。

⑤填料量

填料量是指每米桩长平均填入碎石的方量[以成桩截面积(考虑直径振密扩孔)乘加密段长度,一般为30~50cm],与桩径、土的软硬情况、加密电流、加密水压等有关。

上料时控制灌碎石量,按照设计碎石量的1.1~1.2倍进行灌入,若桩管中一次装不下所要灌入的全部碎石量,可以在震动挤密过程中补足,一般每延米桩的填料量0.22~0.24m3试桩时基于上述参数的经验值,拟定几个可采用的数值进行试桩。根据试桩结果分析,优化出正式施工作业所采用的合理数据。

采用ZCQ-55振冲器。一般造孔1min/m,制桩60~70s/m;造孔电流95A,造孔、制桩水压450Kpa;加密电流80A;留振时间15s;填料量0.23m3/m;加密长度0.5m。

三、施工工艺要求

1.施工机具、材料的选择及人员安排

(1)施工机具设备

振冲施工主要的机具与设备为振冲器、起吊机械、供水系统、排污系统、填料机械、电控系统以及维修机具等。

1)振冲沉桩机(起吊机械)(此机械类似十字瓣实心锤冲击钻孔机)

选用履带式振冲沉桩机[自带卷扬机起吊设备,卷扬机起吊能力根据采用的振冲器的技术参数之振冲器总重量确定,并预留足够的安全系数(考虑起落振冲器时的加速度);也可采用汽车吊起落振冲器] 履带式振冲沉桩机自带两个走行电动机,功率均为7.5kw,可满足机械直行和转弯行走。振冲沉桩机上安装振冲器电动机。

在没有振冲沉桩机的情况下,可采用汽车吊作起吊机械,通常ZCQ-30振冲器采用16t吊机,ZCQ-55振冲器采用20t吊机。

2)振冲器

振冲器工作原理及构造

工作原理潜水电动机通过弹性联轴器带动振动体内安装偏心块的传动轴旋转,产生水平方向激振力,同时高压水泵通过高压胶管向射水管压送高压水,由振冲器头部射出。高压水流及水平激振力冲刷,振挤地基土壤成孔,在投入填料后,在水平激振力的振挤下,形成碎石桩复合地基。

构造振冲器由振动体、潜水电动机、射水管总成、上接套、密封垫、减震器、高压胶管及导向管、通水管等组成,各部均用螺栓联接成一体,振冲器的结构大致分为四部分:

①振动器振动器由头部、壳体、传动轴、偏心块、平键、径向滚动轴孔、轴向止推轴承、接套、弹性联轴器、密封垫、O型密封圈及骨架式橡胶油封等组成。

②潜水电动机潜水电动机为鼠笼式。电机由转子、定子、径向滚动轴承、轴向止推轴承、O型密封圈、骨架式橡胶油封、密封垫及电机垫板等组成。振冲器常于水下作业,故采用潜水电机。

③减震器与导管

减震器由法兰、内环、螺栓优质橡胶及尼龙线等热压粘合而成,减震效果良好,能承受较大扭矩及拉压力。导管是用以起吊振冲器和保护电缆与水管。

④通水管。通水管是穿过电机与振动器的空心轴连接于射水管,作业时高压水由射水管喷射而出。

振冲器常用的主要型号有ZCQ-13、ZCQ-30、ZCQ-55、BL-75,其主要技术参数见下表(摘自《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002条文说明):

振冲器技术参数

3)供水、排污机械设备

由于振冲作业需要大量水冲,而且水压较高,故振冲施工中一般采用二级供水系统。一级为自水源至施工用水箱,二级为水箱至振冲器。一级供水采用潜水泵、二级供水采用高压清水泵。如“供水、排污系统流程图”所示。

其主要设备是:一级供水的潜水泵、二级供水的高压清水泵(含三相异步电动机)、泥浆泵、供水排污管道。运输汽车、水管若干。

供水、排污系统流程图

4)填料机械

填料机械均采用装载机,一般斗容量为1~2m3,可同时为几台(套)机组运料填料。孔口填料由装载机运至孔口喂料辅以人工下料。

5)电控系统设备:

电控系统作为振冲施工的主要设备体系之一,担负着整个场地的施工供电,还具有控制施工质量的功能,主要由三部分组成。

①电控柜。

②起动柜。

③保护装臵。

另附各类电缆电线若干。

在没有工业用电的条件下,自备发电机。发电机功率根据机械台套数、各台套机械功率确定。30kw/55kw振冲器,一台机组的电量不少于100kw

合武线的工程机械设备功率:振冲器宜选用ZCQ-55型号,功率55KW,卷扬机功率11KW,

两个走行电动机,功率均为7.5kw。单级离心清水泵要求配用功率15kw电动机。潜水泵3.0kw,排污泵3.0kw,其最大功率(此时处于振冲施工状态,振冲机械不行走)55+11+15+3+3=87kw,要求每台机组配100kw的变压器或发电机。

桩体和桩顶排水垫层填料可选用碎石、卵石、砾石、矿碴和碎砖等渗水性材料,粒径不宜大于80mm,一般为5~50mm,含泥量不得大于5%,并不得含有土块和泥质岩石;(一般粒径以20~50mm为宜)。可由未风化的干净砾石或轧制碎石或用不易风化的硬质岩石加工。

(制作桩体材料宜就地取材,凡碎石、卵石、砂砾、矿渣等都可使用,但风化或易风化的石块不宜采用,各类填料含泥量均不得大于10%。对填料颗粒级配没有特别要求,填料的最大粒径一般不大于50mm,粒径过大不仅容易卡孔,而且能使振冲器外壳强烈磨耗—摘自《公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ-96)》的条文说明)。

水:一般可饮用水均可使用,严禁水中含有对碎石、砂有腐蚀性的成分。

本工程振冲器桩体填料选用含泥量不大于5%的质地坚硬、无侵蚀性、性能稳定和透水性强的碎石材料。当振冲器为30kw时,粒径为20~50mm,最大粒径不大于80mm,禁止使用强风化易软化的石料。

(3)劳动力组织

一般安排三班制作业,每班每套振冲机械施工劳动力组织见“每班每套振冲机械施工劳动力组织表”。

桩机运料,电工一般情况下1人负责几套振冲机械的电线安装、日常维护及用电安全检查。

(4)施工总体安排原则

①早开工,早竣工,留足沉降预压期;

②分段铺开,多机作业,缩短施工周期;

振冲臵换(碎石)桩施工工艺流程图

3、施工工艺要求

(1)测量放样布桩

根据设计图纸进行现场放线布桩,以小木桩、竹片桩或小钢钎标定桩位并进行测量复核,桩位偏差不大于2cm。

(2)机具就位对桩

建立现场各功能系统(供水、排污、材料运输堆放),并进行机具设备的组装调试。

移动起吊设备,将振冲器缓慢、稳妥地吊起,对准桩位缓慢下降振冲器至离地面30cm以内,由孔口指挥人员指挥机械移位,保证振冲器悬垂静止不动时,要求振冲器尖端喷水中心与桩位中心重合(用吊线锤的方法检查),偏差不得大于2cm。

对于不易造孔的松砂地层,宜在振冲点上安放钢护筒,使振冲器对准钢护筒的轴心。

现场技术人员记录施工桩号。

在桩管上焊刻度米数,以便随时掌握成孔深度。

(3)造孔

对准桩位后,启动清水泵供水,待振冲器下端射水口出水的水压、水量达到工艺要求后,方启动振冲器,拉紧防扭绳索。待振冲器内的偏心块达到额定转速时,下沉振冲器徐徐贯入土层进行造孔。

关于振冲过程中水的控制,一般软土成孔时水压为400~500Kpa,硬土时水压可增至600~700 Kpa,水流量15~30m3/h。水量要充足,使孔内充满水,以防塌孔。

造孔过程中控制吊机卷扬绳的下放速度,不宜过快,一般以0.5~2m/min(铁路规范以2~3m/min)的速度缓慢沉入地基为宜,并始终保持振冲器处于悬挂状态,以免造成斜孔。

造孔过程中若遇电流值超过电机的额定电流或电流突然大幅度升高时,应暂停振冲器的下沉或减速下沉,或上提一段距离,借助高压水冲松土层后在继续下沉造孔。

若土层中含有较硬的土层,有时还需要采取扩孔措施,即在硬层中将振冲器上下往复移动几次,以使该段孔径扩大,便于填料。

当造孔达到设计处理深度以上30~50cm时,上提振冲器。造孔过程中及时记录各深度的水压、造孔电流等的变化以及相应的时间。此时造孔完成。

(4)清孔

造孔达到设计处理深度以上30~50cm时,宜以5~6m/min的速度提至孔口,然后再次下沉振冲器,重复1~2次,因在粘性土层中成孔,泥浆太稠,使填料下降速度缓慢,故振冲器应在孔底停留约1min,借助压力水进行清孔,将泥浆排出,使孔内泥浆变稀,清除孔内泥土,保证填料通畅,减小桩体含泥量。然后将振冲器提出孔口或提离孔底30~50cm。

振冲器达到设计深度后,应控制水泵水量,对砂类土应尽量减少水量,防止大量砂粒回流冲出地面,粘土层水量可大一些,以减低泥浆稠度。

(5)逐段振密成桩

振冲成孔清孔完毕后即向孔内填料制桩。制桩应分段投料振密,分段长短一般为0.8~1m。

一般填料有两种方式:

①间断填料法:将振冲器提出孔口,向孔内倒入0.1~0.2m3[以成桩截面积(考虑直径振密扩孔)乘加密段长度,一般为30~50cm]的填料,再下振冲器至填料中振冲密实,待达到工艺要求和设计要求后,又提出振冲器,下料振密,如此反复直至制桩完毕。

②连续填料法:振冲器不提出孔口,仅上提30~50cm,离开已振密过的桩段或桩孔底,即向孔内连续不断地填料,直至该段桩体振冲密实达到设计要求后,再向上提30~50cm,连续填料振冲密实,重复上述步骤,自下而上逐段制桩直至孔口。

工程施工中一般采用连续填料法,操作方便,适合机械化作业。

连续填料法振冲密实的施工工艺过程:

清孔后将振冲器提离孔底30~50cm,由装载机向孔内连续填入碎石,辅以人工。依靠振冲器的水平振动力不仅将孔内的石料振密,还不断地将填料挤入孔壁土中,使桩径扩大。一旦桩周土的约束力与振冲器的振力相等,桩径不再扩大。此时振冲器电机的电流值迅速增大,当电流达到规定值时,控制系统则及时发出信号。这时桩仍继续加密,当达到留振时间,时间继电器

又自动发出信号,标志该段次的填料加密过程完成。这一过程即为加密过程。再向上提30~50cm,连续填料振冲密实,重复上述步骤,自下而上逐段制桩直至孔口。

当电流达不到规定的加密电流值,则向孔内继续加料、振密。

对填料振密过程应分段记录电流变化情况。

桩顶1m范围内要钎探密实。

(6)关机停水、机具移位

当一根碎石桩制桩结束后,关掉振冲器电源和清水泵电源,移动机具至下一桩位进行制桩作业。

(7)桩体顶部处理

由于地基表层约1~1.5m处上的上覆压力小,制桩时该处桩体的密度难以达到要求,必须进行处理,待施工完成后,将顶部预留的松疏桩头挖除,并进行碾压密实后铺垫层。

制桩施工中常出现的一些问题及其产生的原因,以及相应的处理方法,归纳如下表:

施工中常见问题及处理

4、施工质量控制

振冲碎石桩施工的质量控制可分为两方面,一是数量方面,如桩数、桩长、桩位偏移等的控制;二是桩体质量方面,如施工中的用水、电、料、加密段长度等的控制。

(1)数量方面

数量方面的控制主要在于操作人员的责任感和现场监管制度的落实。

①桩数

现场施工技术人员在施工前的准备工作中,应根据设计图纸认真放线布桩,并在每一桩位上插小木片、竹片或钢钎,制桩作业时详细记录桩号、打桩数及施工情况。班后进行复核统计,同时在图纸上按号标记已打的桩数,发现漏桩应及时补打。

②桩长

振冲器贯入地下的深度可由导杆上的刻度标出,当造孔达到设计深度时,孔口指挥或技术人员即予以记录,由孔底逐段制桩达到孔口成桩,故造孔深度即为桩长。

③桩位偏移控制

施工中孔口指挥与吊机司机应精心操作,布桩时严格对准桩位,造孔时根据土层情况,预先考虑可能偏移的方向和大小,正确确定桩心,使桩位偏移量符合设计要求,施工过程中,始终保持振冲器处于悬挂竖直状态,满足桩体的竖直度。

(2)桩体质量控制

①水

制桩施工用水,一是水量,二是水压。水量要充足,使桩孔内充满水,以防塌孔影响施工和成桩质量。但水量亦不宜过多,否则易将填料随水回流带出。

至于水压根据土质、强度而定,在造孔的过程中,要保持水压符合试桩确定的工艺参数并保持稳定,当造孔接近加固深度时需降低水压,以免高压水冲击破坏桩底以下的土层。在振密过程中均宜采用较小的水压和水量。

②电

主要是加密电流和留振时间。它们是控制桩体密实度的主要因素。

切忌不能将振冲器刚接触填料的瞬间电流作为加密电流。瞬间电流有时可远高于规定的加密电流值,但只要振冲器停止下降,电流值即刻减小,瞬间电流实质上并不反映填料的密实度,只有当振冲器于固定深度处振动一定时间,即规定的留振时间,而电流稳定于某一数值,该稳定电流值方为填料此时密实度的加密电流。当这一稳定电流值超过规定的加密电流时,该段桩体方为加密完毕。

③填料量

无论采用连续填料法或间断填料法,均应分批定量填料,不宜一次加料过量,原则上“少吃多餐”。保证试桩确定的装料量,一般制作最深桩体时填料偏多。每一深度的桩体在未达到规定的密实电流时应继续加料,继续振实,严格防止“断桩”和“颈缩桩”的发生。

④加密段长度

加密段长度不宜过长,通常每一加密段取为30~50cm。过长的加密段,填料过多,难以保证

各处都能达到振冲密实的效果,易产生漏振部分,达不到要求的密实度。

5.碎石垫层铺设

碎石桩时施工完毕应将顶部预留的松散桩体挖除,如无预留应将松散桩头压实,随后铺设碎石垫层。

(1)碎石垫层铺设:铺设0.3m厚碎石垫层一层,摊平,用重型压路机碾压密实。碎石垫层铺设宽度、厚度必须符合设计要求。

(2)铺设土工格栅:土工格栅采用聚丙烯双向土工格栅,抗拉强度≥80KN/m,进货时必须进行质量检验,并保存好记录。

铺设土工格栅时,长孔方向和线路横断面方向一致,土工格栅必须拉平拉直,幅与幅之间要对齐对好,密排放臵、联结牢固。

土工格栅在铺设前,将强度高的方向臵于垂直于路堤的轴线方向。

土工格栅受力方向(垂直于路堤的轴线方向)连接采用绑扎法,每隔10~15cm绑扎一个点,搭接宽度不小于30cm,连接强度不低于材料容许抗拉强度;另一方向密贴排放。

土工格栅铺设前整平碎石垫层表面,清除坚硬凸出物,清除与筋带直接接触部分的填料中含有的有尖锐棱角的块体,然后将格栅拉直、拉紧铺设,不得有褶皱、卷曲、扭结,铺设好后用竹插钉固定格栅两端。

土工格栅铺设完毕,禁止施工机械直接在土工格栅表面上进行走行、碾压。

土工格栅铺设后及时填土,以免受阳关照射容易老化。为防止土工格栅外露,铺设时其外边缘距边坡保持10cm的距离。。

(3)土工格栅上填料的填筑

为加快土工格栅的铺设和碎石垫层填筑速率,卸料时,汽车后轮距土工格栅边缘保持0.3~0.4m的距离。车内土卸落时,正好落在土工格栅的中心部位而后向四周散开,车内料卸完后,恰好埋住整个土工格栅。这样保证汽车既不会直接碾压到土工格栅上,也不会因填料的卸填而使土工格栅产生位移。要求施工前根据车容量及填层虚铺厚度计算料堆间距,标示出卸料位臵,派专人指挥卸土。

(4)土工格栅上填料碾压

先用轻型压路机碾压3~4遍后,改用重型压路机碾压至密实。

土工格栅上填料的压实质量是加筋土工程成败的关键,为保证填料的压实,填料严格按照分层铺填和分层碾压,填料的分层压实厚度宜为30cm。填土时先填路堤两侧土工格栅部分,后填中间。用推土机摊铺填料时加筋体上填料的覆盖厚度不小于20cm,未压实的加筋体不允许运输车辆在其上行驶,也不允许任何机械做90°转向操作或紧急刹车,以免造成筋材错位。

机械碾压顺序:压路机方向平行于线路方向,纵向从加筋体中部向两端,横向由路堤外向路堤内侧。第一遍先静压,使土工格栅在填料中先固定,然后开振动重压,下一次碾压的轮迹

与上一次轮迹重叠轮迹宽度的1/3,不小于0.4m,各区段交接处互相重叠压实,纵向碾压搭接处搭接长度不小于2m。碾压遍数以填料碾压后达到设计规定的压实度为准。

砂垫层铺设完毕后,及时进行路堤填筑和砌筑干砌片石护脚,防止垫层流散。

(5)土工格栅加固路堤边坡施工质量要求

土工格栅加固路堤边坡施工质量要求见《加筋土(土工格栅)路堤施工质量要求表》。

加筋土(土工格栅)路堤施工质量要求表

五、碎石桩施工质量检验及标准

1.碎石桩施工质量检验

(1)碎石桩施工质量检验:对饱和粘性土应待孔隙水压力消散后进行,间隔时间以1~2周为宜;对其他土可在施工结束后3~5天进行。

(2)检验数量不少于桩孔总量的2%,检查结果如有占检测总数的10%的桩未达到设计要求时,应采取加桩或其它措施。

(3)处理地基后可采用标准贯入、静力触探或动力触探等方法检验桩身密度及桩间土的承载力,以满足设计要求。桩间土的检测位臵应在等边三角形的中心。

2.碎石桩施工质量标准

碎石桩施工质量标准

碎石桩施工质量见《检查砂桩、碎石桩》和有关粗集料(碎石、卵石)检查记录表及细集料

(碎石、卵石)检查记录表电子文档资料

六、观测桩的设臵及观测要求

1.观测桩设臵

(1)观测断面确定及观测桩设臵

观测断面:根据设计要求纵向每20~40米设一个观测断面,

观测桩:碎石桩加固地段视地形地貌,坡脚两侧或一侧坡脚外2m处及10m处各设一排地表水平位移(观测桩)。其中:沉降观测板设在线路中心桥涵过渡段处,间距100~200m,路肩观测桩设在线路两侧路肩上,各观测桩及沉降观测板应位于同一断面上。

(2)观测桩设臵要求

①沉降观测板由钢板、测杆和保护套管组成,底部钢板尺寸为50cm×50cm×3cm,测杆采用φ40mm钢管,与底板固定在垂直位臵上。保护套管采用塑料套管,也可采用钢套管,套管尺寸能以套住测杆并能使标尺进入为宜,随着填土的增高,测杆和套管亦相应加高,每节长不宜超过50cm。接高后测杆顶面应略高于套管上口,测杆顶用顶帽封住管口,避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度。顶帽高出碾压面高度不大于50cm。

②边桩采用C15钢筋砼预制,断面尺寸采用15cm×15cm正方形,长度1.5m,并在桩顶预埋半圆形耐磨钢测头。边桩埋臵深度不小于1.4m,桩顶露出地面高度不大于10cm,桩周围以C15砼浇注固定,确保边桩埋设稳定。

③路肩观测桩为φ40mm钢钎,长1.0m,打入地下95cm。

④观测基桩的设臵

观测基桩预制同观测位移边桩。

用于观测位移和沉降的基桩,必须臵于不受填土荷载影响的稳定地基内,基桩埋设的原则是使用方便,便于观测,不受施工影响,埋设稳固。

⑤沉降观测板、位移观测边桩及观测基桩在碎石桩施工前就应设臵好并埋设稳固,施工期间必须采取有效保护措施,防止破坏。

观测桩设臵示意图

2.观测要求

(1)本段填土填至路基基床底层顶面标高后停止施工,利用本体自重进行预压。预压期内按规定进行沉降、位移观测,并必须做好观测记录。预压期满后再施工60cm厚的基床表层。

(2)沉降观测板、边桩在施工期间每填筑一层应进行一次观测,如两层填筑间隔时间较长,每3天至少观测一次。

路堤在经过分层填筑达到设计高程后,在预压期的前2~3月内,每5天观测一次,3个月后7~15天观测一次,半年后一个月观测一次,一直观测到预压期末。观测后必须及时整理绘制“填土高-时间-沉降量”关系曲线图,以指导下步施工。

(3)观测控制标准:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm。如果超出此限应立即停止填筑,待观测值恢复到限界值以下再进行填筑,填筑速率以水平位移控制为主。

(4)请施工单位严格记录观测结果,计算出最终沉降值,作为索赔资料保存。

七、环境保护措施:

振冲臵换桩对环境的污染主要是泥浆和噪音。

在施工前建立完成供水、排污系统,不对环境污染构成影响。

1.沿路基两侧坡脚挖排污沟(碎石桩施工完成后加载填土时,可作渗水沟排地下固结渗水;在开挖前,预先设计好坡度及排污流向),原则上,以线路中心线为基准,泥浆污水分向两侧排向排污沟。

2.在施工前,地面标高一般要求高出设计桩顶高程1m~1.5m,可将原地面做成向两侧4%的

人字横向排水坡。以利排泥浆污水。

3.在挖后路基坡脚两侧的主排污沟后,根据设计布桩的形式,在路基面上挖纵横向排污沟[一般每两排桩共用一条横向(垂直路基线路方向)干排污沟,纵向每桩就近横向排污沟挖支导流沟,将泥浆污水引排至横向排污沟],与主排污沟相通,沿主排污沟每隔50~60m挖一小型排污坑,安装泥浆泵接管将泥浆抽送到排污沉淀池,排污沉淀池一般根据现场情况设臵在加固区两端,租地挖设大型排污沉淀池(一般每台机组需提供容积不小于300m3的沉淀池)。共同构成排污网。做到主、干、支排污沟互通、交错。

4.每排桩施工完成后,及时将不用的横向排污沟填实。碎石桩施工完成后,及时清理排污沟内的淤泥,清除排污池、坑的泥浆淤泥。外运集中处理或就地集中掩埋。

5.排污网络不可和附近的池塘、河流、井、耕地相通,保证排污网络封闭运行。

中铁四局合武铁路Ⅰ标工程指挥部工程部

2005年9月1日

碎石桩施工方案

第一章编制说明 第一节编制依据和原则 一、编制依据 1、国家、铁路现行设计规范、施工规范,验收标准和有关规定。 2、设计文件:有关设计图表及工程数量。 3、承发包合同、招投标文件。 4、现行铁路定额。 5、现场调查相关资料。 二、编制原则 1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。 2、按照国家法律法规要求,安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。 3、认真做好调查研究,根据当地自然环境和气候条件,因地制宜地制定施工方案。 4、努力改进施工工艺,提高机械化施工水平,积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以求得先进技术,工程质量和合理选价的高度统一。 5、先重点后一般,全面规划,突破重点,强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 6、文字部分要简练,表达清楚,图表部分要清晰、规范。 第二节编制范围 本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土处理,碎石桩加固。 第二章工程概况 一、工程简介 本标段软土处理(碎石桩)共有三段:DIK51+110~+215,长105m(振动沉管碎石桩);DIK51+420~+595,长170m;DIK51+850~+890,长40m(干冲碎石桩)。本段软土地基处理采用φ60cm碎石桩加固,三角形布置,桩间距1.0m。加固宽度为路堤坡脚外2m,加固深度打穿软土层。在碎石桩顶部铺设二层双向50KN/m土工格栅及0.5m厚的中粗砂或砂砾石垫层。 第三章施工准备 我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场,到目前为止,本工程所

需机械设备已进驻施工场地,十台CK150-B型干冲桩机及一台DZ45型沉管桩机,并有80人已到现场, 本段距离县城8公里左右,县城附近有碎石、涪江河卵石以及用卵石加工的碎石可供工程使用。 施工便道由站场路基的施工便道进入;由隧道及站场变压器引低压线进入施工现场,满足施工,生活需要。 第四章施工进度安排 一、工期 该段软基处理工期为 30 天,2003年9月1 日开工,2003年10月 1 日完工。施工准备安排2天时间;桩体工程安排28天;收尾工程安排1天。 第五章施工方案 施工前应对场地进行平整,并配套相应的设备、机具、施工用电、障碍物排除等。打桩前应先定出每个桩的桩位,编制好打桩顺序,并对准备使用的碎石骨料进行抽样检验,做级配试验,本段碎石桩采用干振碎石法施工,施工前至少应做两根试桩用来确定施工参数。 一、振动沉管碎石桩 1.施工工艺流程(见下图) 2.施工工艺

全系列铁路工程路基施工方案及施组

中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土(灰土)挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩(DDC)施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩(抗滑桩)施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩(抗滑桩)施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -

粉喷桩作业指导书

粉喷桩作业指导书 1、目的 为确保软土地基加固的施工质量,达到设计和规范要求,提高产品质量,特制定本作业指导书。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《标准化工地》 3、适用范围 本作业指导书适用于本项目在建工程项目的粉喷桩软土地基处理。 4、作业前的施工准备 4.1人员 4.1.1 根据工程性质及工程量大小,确定或组建该项目的施工队伍,以及所需的技术人员和技术工人。 4.1.2 要明确该项目现场管理人员与操作者对这一工序的责任人。 4.2 “三通一平” 4.2.1 通电:粉喷桩机每台用电量75千瓦。 4.2.2 通路:修建施工便道包括进场道路和场内道路,道路标准确保大型机械设备能顺利进入工地。 4.2.3 通水:施工场地备有水源、水井、水塔,确保生产、生活用水供应。

4.2.4 场地平整:要求施工场地平整,将施工范围内的沟坎、河溪和水塘平整,夯实回填,地表面平顺。 4.2.5 施工范围内所有建筑物清除以及埋入地下的建筑物,管线等采取相应的拆迁措施,确保施工顺利进行。 4.2.6 绘制施工平面布置图,包括桩位、编号、施工顺序、水泥库房、电源设置等临时设施的位置。 4.3 材料 4.3.1 水泥采用祁连山牌水泥,已在1标2分部拌合站设置水泥供应站,储量丰富,经我实验室对各项指标进行检测,符合现行规范要求。 4.3.2 对不合格材料要及时移出施工场地,以免误用或混用。 4.4 机械设备 4.4.1 粉喷桩加固软土地基采用专用的机械设备,粉喷桩机一般采用PH-5型钻机。 4.4.2 设备进场前,要进行维修、保养,确保机械设备的完好和正常运转。 5、粉喷桩施工工艺 5.1 粉喷桩加固原理 粉喷桩属于深层搅拌法加固地基的一种形式,也叫加固土桩。深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种新颖方法,它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂(浆液状和粉体状)强制搅拌,利用固化剂和软土之间产生的一系列物理-化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。粉

碎石桩专项施工方案

. 碎石桩专项施工方案. 一、编制依据与原则1、编制依据 1 施工图纸 施工调查及现场查勘2 3 《公路工程质量检验评定标准》

4 施工现场临时用电安全规范 相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。5 2、编制原则1严格按照明确的设计施工规范和质量评定验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。3二、工程概况 1、概况 拟建的市中区中兴大道(齐陶路)K0+734-K0+900段位于规划崮山路西侧,规划学院东路西侧,长度166米,中间车道宽29米,路面层下换填1-2米的块石,南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管(砼)埋深2.2米,路灯管线埋深1.8米,地沟电力埋深1.8米;北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深2.6米,雨水管(砼)埋深2.2米,路灯管线埋深1.8米。拟加固处理的有效宽度为46米。该段路为回填的旧矿坑,回填材料为杂填土,为提高地基承载力,现对路基进行加固。 本工程沉管碎石桩桩径700mm间距1400mm,桩长不定尺,梅花状布置,桩顶设置厚度0.5米碎石垫层。 2、地质条件

根据场地勘察报告,在钻孔揭露深度内见到的地层主要有2层,即1层为杂填土层2层全风化砂岩层,现就各层岩土的性质、分布叙述如下: 1层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层,揭露地层埋深0.6-12.5米,层厚0.6-12.5米,灰、灰黑色,松散,饱和,均匀性差,工程性质较差。 2层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层,揭露地层埋深0.6-12.5米,所有 米,浅黄色,全风化,胶结度差,岩心呈现土状至钻孔均未穿透该层,进入该层最大厚度9.4 块状,手捏易碎,矿物成分主要为石英、长石,结构基本破坏,岩体较破碎,采取率一般。3、水文地质条件 本次勘探深度范围内大部分钻孔上部见有地下水,为上层滞水。

抗滑桩施工作业指导书

抗滑桩施工作业指导书 1 目的 明确抗滑桩施工的工作程序、作业内容和基本要求,规范施工作业。 2 适用范围 适用于承担的地质灾害防治工程施工中抗滑桩工程的施工。 3 职责 3.1 项目承担单位负责抗滑桩工程施工工作的控制和管理。 3.2 项目实施单位负责抗滑桩工程施工项目的实施和管理。负责组织并做好施工组织设计、施工准备、资源保证、施工材料物资质量控制、施工部署、施工实施、施工协调、施工进度与质量控制、质量检查检验与验收、不合格品的控制、纠正与预防措施的执行、产品放行及交付的关键过程的控制,并保证其施工项目部的组织机构、资源配置、职责权限、管理制度、施工措施、施工计划、施工设备、质量管理制度、质量控制指标、质量目标、检查与验收等规定和制度符合规范要求。负责建立并实施项目施工的质量管理制度,对项目施工的质量管理策划、施工设计、施工准备、施工质量和服务予以控制,并对项目经理部的施工质量管理进行监督、指导、检查和考核,确保产品的合格率和优良率。 3.3 项目经理部负责抗滑桩工程施工工作的实施。 3.4 项目经理对工程全过程质量负责。 3.5 质检员对工程全过程质量负责。 3.6 施工员负责作业指导和记录。 3.7 安全员负责工程施工全过程安全指导、检查和监督。

3.8 项目部机组负责抗滑桩工程施工工作的具体实施。 4 工作程序及要求 抗滑桩施工工作的主要程序有:施工组织设计、抗滑桩施工前的准备、抗滑桩作业、编写竣工工程报告、工程验收。 4.1 施工组织设计的编写 4.1.1 工程部或项目经理组织有关人员进行施工组织设编写,按照《工程施工项目生产和服务提供的过程控制程序》的要求进行审批。 4.1.2 施工设计编制前,项目负责人要组织技术人员和机长进行现场踏堪,使设计切合实际,提高遇见性和可靠性。 4.1.3 编写施工组织设计应依据以下主要技术资料: 1.建筑场地的工程地质勘察报告和附图; 2.钻孔、锚杆设计图、锚杆布置平面图; 3.工程合同书与超过有关规定的工程要求的文件。 4.1.4 施工组织设计应包括以下主要内容: 1.工程概况和设计要求:工程类型、地理位置、交通运输条件、锚杆的规格、数量,工程质量要求、设计载荷、工期要求; 2.施工工艺方案和设备选型配套:①确定成孔工艺方法和灌注方案、绘制工艺流程图、确定工程进度、施工顺序和总工期、绘制工程进度表; ②确定设备配套表,绘制现场设施平面布置图;③施工力量部署,列表说明各岗人数、职责范围;④编制主要消耗材料和备用机件数量,并按工期进度提出材料分期、分批进场要求;⑤工艺技术设计包括成孔工艺、钢筋制作、安装;混凝土配制、灌注工艺;成桩养护等;

制存梁台座作业指导书

XXXX铁路Ⅷ标段 XXXX制梁场 制、存梁台座施工 作业指导书 编制: 复核: 审核: XX城际铁路Ⅷ标段XXX制梁场 二〇〇八年八月

目录 1、编制目的和依据 (1) 1.1、编制目的 (1) 1.2、编制依据...................................................................... 错误!未定义书签。 2、工程概况 (1) 2.1、工程概述 (1) 2.2、工程规模 (1) 3、台座设计原则 (1) 3.1、总体设计原则 (1) 3.2、预制台座 (1) 3.3、存梁台座 (1) 4、台座施工 (2) 4.1、地基级配碎石换填施工 (2) 4.2、预应力管桩施工 (2) 4.3、台座端墙、板式基础、条形纵横墙施工 (3) 5、主要工程量 (4) 5.1、制梁台座 (4) 5.2、存梁台座 (4) 6、安全及环保注意事项 (5) 6.1、安全注意事项 (5) 6.2环保注意事项 (5)

制、存梁台座施工作业指导书 1、编制目的和依据 1.1、编制目的 2、工程概况 2.1、工程概述 2.2、工程规模 3、台座设计原则 3.1、总体设计原则 由于箱梁预制场表层地基为耕植土,制梁台座中间采用换填级配碎石进行地基加固处理。由于台座两端承担荷载较大,仅换填或其它复合地基处理满足不了箱梁预制、存放的需要,在制梁台座端部各设6根Φ50cm的PHC管桩,通过横墙将6根预应力管桩连成一个整体承担初张拉后两端较大集中荷载,制梁台座中间为4条纵墙,底模上的荷载通过4条纵墙传递到整板扩大基础;存梁台座则设计为每个支点设4根Φ50cm的PHC管桩,桩间距为150cm,由一个厚90cm的承台连成一个整体,上设存梁支墩。 3.2、预制台座 由于箱梁预制场表层地基为耕植土,级配碎石换填后采用压路机碾压处理,使地基承载力要求不小于150KN/m2。为保证箱梁四个支点不平整度不大于2mm,减少箱梁预制过程中的不均匀沉降,在制梁台座端部各设6根Φ50cm的PHC管桩,每根桩承载力按83.8t 设计,并考虑1.05偏载系数,同时在钻孔桩上设置6.5mx2.5mx0.9m(长x宽x高)的台座端墙;中间采用厚为50cm的C30钢筋混凝土板式、上部为四条高为80cm的C30钢筋混凝土条形纵墙,墙宽为40cm。台座纵墙顶面预埋∠75x75x8预埋角钢以便与底模骨架焊接,同时在台座纵向两侧分别设置两条P43钢轨作为侧模纵移轨道。在条形基础纵横墙上设置进入孔,进入孔尺寸为0.6mx0.4mx0.6m。为了防止不均匀沉降,混凝土浇注时将承台与板及纵墙用油毛毡隔离。 3.3、存梁台座 存梁台座则设计为4根Φ50cm的PHC管桩,每根桩承载力按83.8t设计,并考虑1.05偏载系数;并且在满足承载力的前提下,桩顶标高的沉降不大于2mm,管桩插打时严格按照承载力和沉降控制。根据箱梁架设速度及箱梁预制的工期要求,梁场设双层存梁台座26个,存梁时采用四点支承的方法,即由4根独立的Φ50cm的PHC管桩支撑,桩顶由承台

碎石桩的施工方案

1.0 工程概况 本工程振冲碎石桩的直径d=0.8m,间距为1.6m。桩长为6.0m, 正三角布 置,桩底申至强风化泥岩层,碎石桩总根数为2166 根。为了解决碎石桩在施工中用水问题,在坝体的上游修筑一蓄水池(长:7m;宽:4m;高:4 m)2.0 施工总体设想 碎石桩总长为12996m,施工拟投入2套振冲桩机同时进行,计 划一个半月内完成,其施工顺序沿着道路的前进的方向平行流水施工。碎石材料以载重汽车运至施工现场。 3.0 施工方案 1施工准备 1 )场地平整施工:振冲碎石桩施工前先进行场地平整,场地平整标高为根据地形图拟定的标高,施工时根据“宁填务挖”的原则进行整平。挖出地表坚硬的物体,使振冲器能顺利下钻。 2)场地清理与掘除:在场地确定清理、掘除、拆除的范围后,按施工规范和设计要求进行清理。 a.土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合,装载机铲 除。自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除。机械无法清楚的地方则用人工挖除。 b.填土路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 200mm 内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除,并符合振冲碎石桩 桩顶标高。 3)测量放样及布桩 根据图纸要求的布桩原则进行布桩,并绘制测量放线图,交于

监理和设计单位复核后,方进行测量放样,每个桩位均以竹钎做标志,编制桩号。 4)正式施工前,每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验,试桩的根数为7—9 根,已取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数,以此作为正式施工的依据。 5)进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后,施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行施工交底。 2振冲碎石桩试验段施工振冲碎石桩施工前,根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工,记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等,验证设计参数和施工控制的有关参数,选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果,需要取得如下的施工技术参数:造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置,根据振冲碎石桩施工图设计的施工要求,每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工,每区为7—9 根 试验桩施工过程如下: 1)首先用吊机将振冲器吊起垂直对准桩位,启动水泵和振冲器,水压控制在400—600kpa之间,水流量为每分钟350—400L,将振冲器徐徐沉入土中,观察此过程电流变化范围,振冲器继续以每分钟1.5m 左右往下沉,通过造孔电流和造孔水压的变化是否进入。

冲击成孔灌注碎石桩施工方案

冲击成孔灌注碎石桩施工方案 1 概述 1.1 工程概括 机场入口-玉丰道路工程位于遂宁市安居区北片区。道路东起G318国道,西止于遂安大道,起点坐标:X=61772.946,Y=48042.937,终点坐标:X=63471.641,Y=43052.973,全长5314.856m,红线宽度24m,为城市次干道。1.2 工程地质 根据勘察报告,在桩区场地勘探深度范围内的地层,主要由第四系全新统填土层(Q4ml);第四系全新统冲积洪积层(Q4ml+pl);侏罗系上统遂宁组基岩层(J3s)组成,现将地层从上至下描述如下: (1)杂填土(Q4ml):黑褐色,松散,稍湿。以粉土粉质粘土为主,夹少量混凝土块,瓦块,卵石等杂质。分布于整块区域,层厚0.7m-0.8m。 (2)粘土(Q4ml+pl):褐黄色,可塑,含氧化铁及铁锰质氧化物。裂隙面清晰,充填高岑土矿物条带,顶部含少量有机质土。摇振无反应,有光泽,韧性及干强度中等。裂隙较发育,充填高岑土矿物条带,具絮状结构,层理构造。层厚1m-2.4m。 (3)粉土(Q4ml+pl):褐黄色,稍密,很湿。含少量铁锰质氧化物,夹细沙薄层和团块,摇振无反应,无光泽,韧性及干强度较低,底部沙粒含量较多。层厚1.4m-1.9m。 (4)粉质粘土(Q4ml+pl):黄色,可塑,稍湿。含铁锰氧化物及钙质结核。摇振无反应,稍有光泽,韧性及干强度中等,裂隙较发育,充填高岑土矿物颗粒,具蜂窝结构,裂隙构造。层厚1m-4.1m。 (5)泥岩(J3s):紫红色-褐红色,主要由粘土矿物组成,泥质结构,薄—巨厚层构造。分布连续稳定。根据其风化程度划分为强风化,中风化二个亚层: ⑤1强风化泥岩:褐红色,裂隙发育,薄-中厚层构造,岩芯呈碎块状,手捏

碎石桩施工方案

c4标碎石桩施工方案 第一章工程概述 一、工程概况 本合同段碎石桩桩径①0.5m,碎石桩总数量16671n,其中桥台背碎石桩11331m涵台背碎石桩5340n。桥台背碎石桩离台背前墙1.6m 起,桩必须穿入原地面2m以下,涵台背碎石桩离台背2m起,桩必须穿入基础顶面1m选定上跨盐化大道桥和K114+900涵洞作为首件工程。 二、桥、涵台加固处理措施 采用沉管碎石桩加固桥、涵背土地基承载力,桩间距为2m按梅花形布置,先施工边孔按先边后中的原则进行施工。 第二章施工方案 一、加固原理 沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下,把套管沉至规定的设计深度,套管入土后,挤密套管周围土体,然后向管内投入碎石及石灰 (5% ,再使碎石和石灰混合排入土中,分段振捣密实,形成较大直径的碎石桩,并将桩间土体进一步挤密,经多次循环后既成完整的碎石桩。桩与桩间土形成复合地基,从而提高了地基的承载力,并防止砂土液化。 二、施工方法 1、施工准备 1)技术准备 根据设计本线碎石桩桩体原材料选用粒径2?5cm的卵石及5% 的石灰,且碎石含泥量不得大于5%。 每工点施工前按照规范及设计要求进行成桩工艺性试验,待工艺试验桩

经检验满足设计和质量要求后,并报监理单位确认后,进行大面积施工。 根据设计资料绘制碎石桩布桩图,并注明桩位编号及施工说明。采用全站仪或经纬仪进行现场桩位放样,做好标志桩。 确定施打顺序:施工顺序采用跳打形式,并由外缘向中心进行,相邻两根桩必须采用跳跃间打。 2)场地准备 场地清理、整平,并进行桩位放样。 3)机具设备准备 沉管桩机、发电机、装载机等设备应经检查、维修,保证成桩过程顺利进行。 检查电源、线路,并做好照明准备工作。 4)人员准备 配齐所有管理人员和施工人员,并对所有人员进行技术交底、安全交底。 2、碎石成孔作业内容 1)钻孔作业 在施工准备完成后,由钻机操作手按照放样桩位负责钻机正确就位。就位后,把桩管及桩尖对准桩位,桩靴闭合。启动振动器,在钻

抗滑桩施工作业指导书

抗滑桩施工作业指导书 编制: 审核: 批准:

目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4.技术准备 (1) 4.1内业准备 (1) 4.2外业准备 (1) 5.劳动组织 (1) 6.材料要求 (2) 7.设备机具配置 (2) 8.施工工艺流程 (2) 8.1施工工艺流程图 (3) 8.2文字说明 (3) 9.施工作业方法及要求 (4) 9.1施工程序 (4) 9.2施工工艺 (4) 10.质量控制要点及检验标准 (6) 10.1材料质量控制要点及检验标准 (6) 10.2测量质量控制要点及检验标准 (7) 10.3安放钢筋笼控制要点及检验标准 (7) 10.4灌注混凝土控制要点及检验标准 (8) 11.安全及环保要求 (8) 11.1组织机构 (8) 11.2安全措施 (8) 11.3环保要求 (9) 12.估算指标 (9)

抗滑桩施工作业指导书 1.目的 明确抗滑桩施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范抗滑桩作业。 2.编制依据 《公路工程桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTG-F80-1-2004 《公路工程路基工程施工规范》JTG-F10-1-2006 施工图设计文件 3.适用范围 适用于公路工程整治处于滑坡阶段的滑坡路基。 4.技术准备 4.1内业准备 ⑴在开工前组织技术人员认真学习工程地质资料、实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,使其全面熟悉施工规范和技术标准。 ⑵对施工人员进行技术交底,对参加施工的人员进行上岗前技术培训,使其全面了解施工技术标准、操作流程。 ⑶各种原材料的出厂合格证及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告及其有关资料齐全。 4.2外业准备 4.2.1 测量放样 ①设置桩轴线控制桩及水准基点桩,放线定桩位,并经换手复核无误。 ②测量人员按施工设计图,进行桩位、桩径、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,填写测量放样记录及布桩图等,报请业主和监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经业主和监理工程师审查签认。 4.2.2 施工机械 结合工程实际的地质情况分别确定钻孔设备,一般的土层可选用各类循环钻机;各类岩层、软岩、强风化岩可选用冲击反循环钻机以及各类冲击钻机。 4.2.3 场地布置 施工前,调查地下管线和电力线情况,对施工场地进行平整、压实;搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械、设备、泥浆池、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 4.2.4 护筒的加工与埋设 由6mm钢板卷制,长度为2m,直径大于钻头直径20cm~40cm,采用挖孔埋设。 4.2.5 泥浆循环及制备 循环系统由沉渣池、储浆池组成,泥浆由合格的粘土或膨润土利用钻机自身冲击造浆。 5.劳动组织 ⑴劳动力组织方式:采用架子队的施工组织模式。根据工程的工期、工程量情况及抗滑桩的作

关键过程和特殊过程管理办法2.11

关键过程(工序)和特殊过程(工序)管理办法 第一章总则 第一条为了加强工程项目施工过程管控,有效防范并遏制质量问题和质量事故的发生,使关键过程和特殊过程施工始终处于受控状态,结合《关于印发“关键过程和特殊过程管理办法”的通知》(二公局施发[2015] 33号)、局项目策划指南(V1.0版)、局、公司技术质量管理相关制度和办法的要求,对公司原《关键过程和特殊过程控制规定》进行修订,特制定本办法。 第二条本办法适用于公司承建的所有工程项目施工过程的控制。 第三条本办法所指关键过程和特殊过程也可指关键工序和特殊工序。 第二章管理职责 第四条管理职责: 1.施工管理部负责制定和完善关键过程和特殊过程控制要求,并对项目实施情况进行指导和监督。 2.项目部根据项目实际情况,负责识别、确定关键过程和特殊过程的界定工作,编制作业指导书,执行首件工程认可制,确认作业人员、机械设备、监测设备的过程能力,并对过程实施进行严格控制。 3.项目总工职责: 3.1策划初期组织项目各部门结合本工程实际情况具体分析,识别 和界定项目关键过程和特殊过程,形成控制清单。同时负责组织技术、 - 627 -

试验、质检等部门在施工前预先鉴定关键过程和特殊过程在受控条件下 具备能够实现过程控制目标的能力。 3.2关键过程和特殊过程开工前,负责指导工程技术管理部门编制首件工程施工方案。 3.3负责关键过程和特殊过程的首件工程施工过程技术方案指导,并进行首件工程总结。 3.4根据首件工程总结,负责组织工程技术管理人员编制作业指导书。 3.5根据《关于印发《实施性施工组织设计管理办法》和《技术交底管理办法》的通知》(二公局四施发〔2015〕10号)文件要求,负责组织落实技术交底工作。 3.6负责组织技术、试验、质检等部门在关键过程和特殊过程实施过程中的技术、方案、实施、总结、验收等过程控制。 4.项目生产副经理职责: 4.1负责组织机械、物资、生产等部门在关键过程和特殊过程施工前预先鉴定在受控条件下具备能够实现过程控制目标的能力。 4.2负责组织关键过程和特殊过程的首件工程生产实施。 4.3负责组织工程、生产、机械、物资等部门在关键过程和特殊过程实施过程中的生产组织、资源配置、现场实施等过程控制。 5.项目各部门共同负责特殊过程能力确认。工程部负责生产、技术、工艺等方面;质检部负责质量、验收标准等方面;试验室负责试验检测、 仪器检定等方面;测量队负责测量控制、仪器检定等方面;合同部负责- 628 -

路基CFG桩施工作业指导书

水泥粉煤灰碎石桩(CFG )作业指导书 1.编制目的 明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。 2 .编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《杭长铁路客运专线施工图设计文件》 3.适用范围 适用于杭长客运专线HCTJ I标段CFG桩施工。 4.施工工艺流程及技术要求 4.1施工准备 ⑴核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。 ⑵平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。 ⑶测量放线,定岀控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑷施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。 4. 2施工顺序 CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在己打桩中间补打新桩,可能造成己打桩被振裂或振断。 在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与己打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。 4. 3振动沉管灌注施工工艺 振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。

4. 3. 1施工步骤 ⑴沉管 根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于1 %;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300ram左右。开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应lm记录一次,对土层变化处应予以说明。 ⑵投料 在沉管过程中用料斗进行空中投料。待沉管至设计标高且停机后须尽快投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。 混合料提前拌制,拌合时间不得少于lmin,加水量按坍落度3~5cm控制。 ⑶拔管 启动电动机,首次投料留振5?10s再开始拔管。控制拔管速度,一般 1.2?1.5m/min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩;拔管太慢振动时间过长,会使桩顶浮浆增厚,易使混合料离析,对淤泥质土,拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足,须在拔管过程中空中投料, 以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0. 5 米,且浮浆厚度不超过20cm。 ⑷封顶 沉管拔出地面,确认成桩符合设计要求后,用湿粘性土封顶。 ⑸移机 钻机移位进行下一根桩的施工。 4. 3. 2工艺流程图

振冲碎石桩施工方案

目录 1.工程概况 (1) 2.方案选择 (3) 3.设计依据 (4) 4.地质概况 (4) 4.1、地层结构 (4) 4.2、水文地质条件 (5) 5.振冲碎石桩设计 (5) 5.1、桩间距计算 (5) 5.2、布桩设计 (6) 5.3、技术要求 (6) 6.质量检测 (7) 设计图纸 北京韩一汽车饰件有限公司厂房 振冲碎石桩设计及施工方案

一、工程概况 北京韩一汽车饰件有限公司厂房的建筑场地位于顺义区仁和镇河南村。受北京韩一汽车饰件有限公司委托,北京京岩工程有限公司承担了本工程建筑场地的岩土工程勘察工作。本工程由北京市工业设计研究院负责设计工作。本工程由地上3层框架结构的办公楼和1层框架结构的主厂房(跨度为36×3+24×1)及地上1层混和结构的变电所、空压站、锅炉房、消防泵房及门卫组成,上述各建筑物均无地下室。基础深度拟为2.00m,目前本工程的室内地坪标高(±0.00标高)尚未确定。 拟建场区位于潮白河西岸、高河漫滩内,历史上曾是潮河故道,现状地形基本平坦,场内西部有一条南北向的排水沟,宽约7.00m,沟深约1.5m左右。勘察期间,勘探钻孔孔口处相对面标高一般为27.10m—27.57m,唯2#孔位于排水沟内,孔口标高为25.97m。 根据现场勘察及室内土工试验成果,将本次勘探深度(21.00m)范围内的土层按照成因类型、沉积年代划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类,根据各土层岩性及工程性质指标对各土层进行一步划分。现按自上而下顺序,对各土层分述如下: ●表层为厚0.70m-1.90m的人工堆积之粘质粉土、粉质粘土填土①层。 ●标高25.17m-26.78m以下以下为新近沉积的粉质粘土、粘质粉土②层, 粘质粉土、砂质粉土②1层,重粉质粘土、粉质粘土②2层。

旋挖机抗滑桩桩基施工方案学习资料

SWDM360F型旋转钻机抗滑桩桩基施工 1概述 1.1施工简况 抗滑桩桩基施工包括C25砼(抗滑桩)、砂卵石层钻孔、桩基钢筋制安,抗滑桩为C25钢筋砼圆形桩基,直径为1.2m,钻孔×个,每孔长度为20m,共计×m,桩基钢筋制安×t。 1.2抗滑桩桩基总体施工布置 抗滑桩桩基施工工期紧,工程量较大,严重制约着消力池后抗滑桩的施工,为满足渡汛工程面貌,必须加大施工强度,进场后首先提供抗滑桩桩基造孔施工作业,其次在钢筋场制作钢筋笼,钢筋笼分段长度视具体的施工情况而定,当桩基孔具备浇筑条件时,及时进行抗滑桩砼施工,防止塌孔,计划于2014年×月×日进行桩基造孔,201×年×月底完成桩基砼浇筑。 桩基计划工期历时×个工作日。 2 钻孔桩施工机械选用 本工程选用液压多功能旋转钻机进行抗滑桩桩基施工。旋转钻机具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点。安全可靠,特别适合于本工程,为抗滑桩桩基施工的首选机械。本工程抗滑桩桩基施工时间紧,工期紧迫,拟投入一台SWDM360F型旋转钻机作为桩基施工的主要设备,全面展开施工,用一个月的时间完成钻孔灌注桩施工。 3施工准备 开钻之前必须认真准备,应做好以下工作: (1)分析桩位处的地层情况,合理选用钻进技术参数,对特殊地质情况应专题研究,制定特殊作业指导书。 (2)对水下混凝土所需的材料,要进行料源选择。应提前进行水下混凝土配合比的试配工作,配合比设计报告经监理工程师批准后方可使用。

(3)机械设备部门安排对所有进场钻机进行开工前的维修、保养工作,并提前制作好探孔器,用以检测成孔直径是否满足设计要求。 (4)测量放样 测量仪器配备:采用全站仪测放桩位;采用自动安平水准仪作为引测水准点、控制标高。 桩位放样由专业测量人员进行,且放样成果必须经监理签认后方可开钻。 4旋挖钻机施工工艺步骤: (1)桩位放样、埋设护筒,放入泥浆。按照工地现场土质情况,放下一定长度的护筒。护筒直径一般应比桩径大100mm,以便钻头在孔内自由升降。按现场土质情况,调配泥浆。如果现场土质都是比较好的粘性土,可以考虑不注入泥浆或清水,直接钻进。 (2)旋挖钻机的就位; (3)钻头轻轻着地,旋转,开钻。以钻头自重作为钻进压力,以更好的保证桩基精度; (4)当钻头里装满土砂料,提升出孔外。注意孔内地下水位情况,及时补充水,以防坍塌。 (5)旋挖钻机旋回,将钻头内的土砂料倾倒在土方车或地上; (6)关上钻头活门,旋挖钻机旋回到原位,锁上钻机旋转体; (7)放下钻头; (8)钻孔完成,进行第一次清孔,并测定深度; (9)放入钢筋笼; (10)放入导管; (11)进行第二次清孔; (12)进行水下混凝土灌注; (13)拔出护筒,清理桩头沉淤回填,成桩。 5钢筋笼制作安装 (1)钢筋笼在加工棚内加工成型,钢筋骨架内加焊内撑架以保证有足够的刚度。

塔吊安装作业指导书

目录 1.工程概况 2.安装前的准备工作 3.塔机的安装 4.人员分工 5.安全保证措施 6.文明施工要求 7.塔吊的运行 8.附图 9.职业健康安全风险控制计划表

1、工程概况 1.1本工程为化学水处理室,本工程平面为L 形布置,现场场地标高约为-0.4m (相对标高)。上部为单层和多层框架结构。 1.2为满足本工程施工需要,拟在化水车间安装一台QTZ40的塔式起重机,作为工程施工垂直运输机械。 2、安装前的准备工作 2.1准备安装机械以及足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳夹等常用工具。 2.2塔吊安装配置一台25T 的轮式吊车。 3、塔机的安装 3.1根据电厂一期工程<<岩土工程勘察报告(修订)>>,本工程所处地地基承载力为5吨/平方米, 针对本工程地基的具体情况,结合选用塔吊(型号QTZ40)的技术参数,为确保塔吊设备安装后能正常、安全使用。决定采用喷粉桩加固地基处理,使复合地基实际承载力满足要求。 计算如下: 3.1.1采用水泥粉喷桩直径500㎜; 3.1.2塔吊基础尺寸4150×4150×1200(高);塔吊基础底标高定为-2.00米. 3.1.3按10%置换率,则设桩数为9根;桩长为10米; 3.1.4复合地基实际承载力计算: 式中 k sz f .___复合地基最终实际承载力值; k s f .__桩间天然土地基承载力标准值; =5t/㎡ n __总桩数; =9 A f nA A nR f k s p k k sz ..)(-+=

k R __单桩承载力; =0.5×3.14×10×20×103 A __基础总面积; =4.15×4.15 p A __单桩截面积; =0.25×0.25×3.14 根据国电铜陵电厂一期工程岩土工程勘察报告(修订) 22 .1710 5)196.0922.17(1014.35.010 2094 3 .???-+?????= k sz f =20㎡ 结论:满足要求 塔吊基础为C25混凝土浇筑,基础尺寸为4.15m*4.15m*1.20m ,内配2级Φ25的双层双向@200的钢筋网,架立筋为2级Φ25@500,架立筋与上下层钢筋网应拉结钢筋,埋设16根M55的高强度螺栓与塔身底架固定。 3.2把两节基础节吊装在底架上固定好,装好螺帽(注意标准节上有爬梯一面要垂直于建筑物)。 3.3将外套架套入塔身,注意架上有油缸的一面要对准塔身上有踏步的一面。 3.4在地面上先将上下支座以及回转机构,回转支撑、平台等用螺栓连成一体,吊装到塔身上,用螺栓锁紧。 3.5在地面上先将塔帽组装,并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好,然后吊起,用 16根M55的高强度螺栓将回转塔身和上支座连接,要注意区分塔身的上部耳板,平衡臂连接,安装时应于上的回转限位器处于同一侧。 3.6在平地上组装好平衡臂,并将卷扬机、配电箱、电阻箱安装在平衡臂上。布置好各部分 所需的电线,然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销连接,再抬起平衡臂成一个角与平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。吊起1.925T 的平衡重一块,放在平衡臂的最后第二块处,在地面上先将司机室的各电器设备检查好,将司机室吊起吊至支座上面,用销轴将司机室与支座连接好。 3.7起重臂节与拉杆的安装

水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书

水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书 编制: 审核: 批准:

目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4. 施工准备 (1) 4.1技术准备 (1) 4.1.1内业准备 (1) 4.1.2外业准备 (1) 4.2 工程准备 (2) 4.3材料、设备准备 (2) 5.劳力组织 (2) 5.1劳动力组织方式 (2) 5.2 施工人员配置 (2) 6.材料要求 (2) 7.设备机具配置 (2) 8.施工工艺流程图 (3) 9. 施工作业方法及要求 (3) 9.1施工作业方法 (4) 9.1.1振动沉管灌注成桩施工 (4) 9.1.2长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工 (4) 9.2技术要求 (4) 10.质量控制及检验标准 (5) 10.1检验标准及方法 (5) 10.2 质量控制 (6) 10.2.1选用合理的施工机械设备 (6) 10.2.2 深入了解地质情况,采用合理的施工工艺 (6) 10.2.3 加强施工过程中的监测 (7) 10.2.4加强成品保护 (7) 11.安全及环保要求 (8) 11.1安全要求 (8) 11.2 环保要求 (8)

水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书 水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书 1.目的 明确水泥粉煤灰碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范水泥粉煤灰碎石桩施工作业。 2.编制依据 《建筑地基基础设计规范》(GBJ79-2002) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005) 施工图设计 3.适用范围 水泥粉煤灰碎石桩,简称CFG桩,是英文Cement Fly-ash Grave的缩写,意为由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比,其强度等级在C5-C25之间变化,是介于刚性桩与柔性桩之间的一种桩型。CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作,故可根据复合地基进行工程设计。CFG桩一般不用计算配筋,并且还可利用工业废料粉煤灰和石屑作掺和料,进一步降低了工程造价。 CFG桩的适用范围很广。在砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。CFG桩对公路、铁路、市政工程的地基处理和房建工程等的独立基础、条形基础、筏基都适用。 4. 施工准备 4.1技术准备 4.1.1内业准备 ⑴开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,编制实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案。 ⑵桩机操作人员、机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对所有施工人员进行岗前技术、安全培训,作业前进行技术交底。 ⑶根据设计要求,进行室内配合比试验,选定合适的配合比。 ⑷按设计要求布置桩位,绘出布桩平面图,确定施打顺序及桩机行走路线,标明桩位编号。 4.1.2外业准备 完成现场水准控制点、平面控制点布控测量工作;完成CFG桩的轴线定位及测量基线, 第 1 页共9页

地基处理(碎石桩)专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部 地基处理(碎石桩)专项施工方案 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122~DK200+000,共计43.878km,其中多处为湿软性地基,为了消除其湿软特性,提高地基承载力,对该段进行了专门的地基处理设计,管段内前后地基处理有类型有:碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。 本管段DK168+400~DK170+100、DK177+650~DK177+630及 DK179+400~DK179+520、DK199+200~DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层,垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m,桩间距为1.5m,呈等边三角形布置,施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400~DK170+100段桩长6m,共计29256根;DK177+650~DK177+630及DK179+400~DK179+520段桩长4~7m,共计23795;DK199+200~DK200+000段其中DK199+200~DK199+600桩长5.0m,DK199+600~DK200+000桩长6.0m,共计11888根。 本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法,规范碎石桩的施工作业,保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核,积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关的技术问题,熟悉规范,技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案,对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。

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