近日IATA发布了最新的行李箱尺寸规定，在先行规定的基础上缩小了可携带行李的尺寸要求。那么我们常见的大行李箱还能不能用了?请看以下的介绍。
目前，你可以继续把你那个大号的登机箱塞进那个大小勉强合适的行李架里去。
别担心，还没人会来管你那个大号的登机箱呢。
上周二，国际航空运输协会(International Air Transport Association)上了头条，因为它宣布了一个关于登机箱的新指导意见。他们说，现在的登机箱都太大了，所以他们正在推广新的登机箱尺寸：箱子平放以后的长宽高分别是21.5 英寸、13.5 英寸、7.5 英寸(54.6 厘米、34.3 厘米、19.1 厘米)——这比现在大多数美国航空公司执行的22-14-9(55.9 厘米-35.6 厘米-22.9 厘米)的箱子大小限制要明显小一圈，因此也比许多旅客平时会用来登机的箱子要小。
但是周五，在遭到旅客们的反对之后(就连新泽西州的参议员鲍伯·梅内德斯都担心这个计划是“另一个针对行李收费的行业策略”)，IATA 感觉到自己应该发表一份澄清的声明。
这一新的指导意见并不是一个上限，而是一个“最优选择”。航空公司依然有权设定各自更高的限制，旅客们也不必换掉自己的箱子。IATA 的想法很简单，在一部分箱子必须过安检的满员航班上，那些通过了IATA 的检测计划、带有“Cabin OK(可登机)”标志的箱子就能被优先留在飞机上，无需托运。
“对于那些带着没有可登机标志的箱子旅行的旅客，他们也不必担心，”IATA 高级副总裁托马斯·温德穆勒在声明中写道，“如果你带的箱子以前被允许携带，那现在也还能带，但如果面临同等不确定情况时，如果飞机满员，这类箱子就可能必须放到货舱里去。”