拆装实习报告
一、实习内容简介
本次的拆装实习主要分为三个部分：1、汽车底盘拆装；2、汽车发动机拆装；
3、手动变速箱拆装。汽车底盘拆装主要是对汽车后轴部分的拆装，包括汽车轮胎、制动鼓、后轴、差速器等。汽车发动机拆装是对单独的直列四缸的汽油机进行拆装，根据发动机两大机构（配气机构和曲柄连杆机构）和六大系统（燃油供给系统、冷却系统、点火系统、启动系统、润滑系统及电控系统）的组成结构，将发动机按照一定的拆装顺序分解。手动变速箱拆装，包括变速箱的传动部分与控制部分。
二、操作步骤
1、提前预习了解拆装内容，对拆装的对象、拆装的步骤有大体的了解。防止在
拆装过程中盲目的乱拆。
2、观察拆装对象，听取老师讲解，对拆装对象进行拍照记录，讨论确定拆装方
案。
3、按照由外而内，由上到下的原则进行拆卸，并将拆卸下来的零件部分由专人
负责拍照，按照一定的顺序摆放整齐，并注意螺栓，螺母等细小零件的保存。
4、拆卸完成后，对每个部件进行观察讨论，与课本上所学习到的知识进行对比，
尽力弄清每一个零件的工作原理，设计意图，工艺要求。并选择两个有代表性的零件进行测绘，量取所需数据，画出草图。
5、草图绘制完成无误后，将拆卸对象按照顺序装配恢复原样。在装配过程中应
注意零件的安装方向，螺栓紧固方式，扭矩要求。
6、整理工具，打扫工作台，根据草图与工程技术要求，按照合适比例，使用
AutoCAD软件画出零件图。
三、使用工具量具
1、工具箱一套
2、游标卡尺一个
3、手锤一个
四、体会与收获
经过本次的拆装实习，我对汽车底盘，发动机及变速箱部分有了更加深入具体的了解，将他们从抽象的文字与平面化的图片中具象出来，通过老师的讲解，以及相关资料的查阅，对汽车主要构件的工作原理，发展状况有了更深层次的认识。反思自己的学习方式，了解实践的重要意义，对于专业学习有了更加全面的理解。具体有以下几点体会：
1、重视动手实践能力。唐老师说无论是考研还是工作，实践能力都是每个人必须具备的基础技能。工程类学科的学习不能仅停留在书本知识上，必须和实物相结合，正所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，只有亲自动手去拆解，绘制，思考才能真正明白每一个零件的设计意图。
2、增强主动学习意识。林老师提到要注重主动学习，在学习的过程中不能被动的接受教育，要主动的学习知识。在拆装实习之前，利用课本，网络上的知识，对拆装的对象，拆装的流程有一个大体的了解，在拆装过程中，再与实际情况相结合，便能起到事半功倍的效果。
3、提高团队合作能力。每一次拆装都是分成小组的模式，这必然就会牵扯到每个人的分工问题，不可能让每个人都去拆装设备，这即不合理，也无意义。每个人都有各自的特点，有些人动手能力强，适合具体的拆装工作；有些人工作细心，适合工具，零件的整理记录工作；有些人绘图技能好，适合零件的测绘工作。分工明确，各司其职将极大的提高团队的工作效率。
4、用脑子去工作。无论做什么工作，冷静的思考是必不可少的，在拆装过程中，我们不止一次的遇到困难——零件卡死无法拆下、螺母滑丝等等，遇到问题时，简单的使用蛮力是不能有效解决问题的，必须静下来，仔细的观察思考，寻找最佳的解决方案。
五、意见和建议
学校开展拆装实习是极有意义的一件事，对于学生个人能力有全方位的提高，在实习过程中我们也不断的发现问题，改进措施，不断提高。下面根据我自己的体会和认识提三点意见：
1、增加实习内容，我们的实习时间为两周，但实际的工作时间仅有数天，这其实是一种浪费。当然鉴于我们教育资源有限，学生实践能力及理论知识欠缺，我们不能对过于高精尖的部件进行拆装，但就算是引擎盖，车门，保险杠这些简单
的部件仍有拆装的意义，我并不认为所有人都能认识汽车引擎盖下的所有部件的作用，所有人都能知道车窗升降和锁死的原理，所有人都能知道保险杠是由塑料制成的减震装置而不是金属的防撞梁。这些问题看似简单，但如果深入的去探究，去学习仍能有很大的收获。
2、工作台架和拆装模型的使用。我们在拆装过程中都是在简易的工作台架上工作，这样即存在安全隐患，又给拆装造成麻烦。建议改进工作台架，比如发动机，可以将发动机缸体焊接在铁架上，通过旋转手柄来翻转发动机，这样既能方便同学们拆卸和观察，又能防止零件脱落伤人。我们所拆装的都是实际的部件，虽然这有利于我们将理论与实践相结合，但我们忽略了一个重要的方面，就是我们拆装的部件都是独立的，我们不知道他们与其他部件的关联，他们是怎么样工作的。教学模型可以很好的填补这个空缺，据我所知现在有很成熟的变速箱模型，差速锁模型，发动机模型等等，利用这些模型我们能更直观的了解换挡的实现，动力传输的过程等。
3、提高拆装的要求。拆装过程中我发现，许多的零件已经丢失，安装方向不对，安装位置不对更不要提对螺栓紧固的扭矩要求，顺序要求了。比如发动机，明明每个轴承盖都有固定的安装方向和安装位置，现在却七零八落。我们要培养的是一个汽车专业的工程师，走出校门我们却连一个技术工人的要求都达不到，不知道工具的使用方法，不知道紧固要求，随意拆卸，这不是一个工程师应有的素养。我们的拆装要求即使不能达到让部件能够正常运转，也最起码应该保证零件的完整，位置正确，而不是仅仅要求能装成整体，不多零件。只有不断的提高要求，才能不断的提高每个学生的能力，才能整体提高我们的科研技术水平。
以上是个人几点拙见，若有失偏颇，还望老师们海涵。感谢刘老师，林老师，唐老师，在实习过程中的教导。
发动机构造与维修实训总结 一、课程的性质和任务 《发动机拆装实训》是汽车类各专业的专业平台课，本课程的主要任务是：从汽车拆装的基本知识入手，掌握常用工量具的使用与安全操作方法，掌握发动机的拆卸、清洗、检测、装配与调整的方法步骤和技术要求。进一步熟悉巩固发动机的构造和工作原理。 二、课程内容和要求 第一单元：发动机拆装操作演示 对一台完整的发动机进行拆卸、装配、调整、起动的操作演示和穿插讲解完成。要求学生了解工量具正确使用方法，发动机拆装步骤与安全规范操作内容。 重点：操作规程及安全规范。 第二单元：发动机的解体和零件清洗 通过对发动机的解体操作，掌握拆卸方法、步骤和技术要求；熟悉发动机各零部件构造原理。 重点：曲轴连杆机构及配气机构。 第三单元：发动机零部件的清洗与检验 了解各类零件正确选用清洗液及其清洗方法，熟悉发动机主要零部件的检验方法。 重点：掌握曲轴及气缸的检验方法。 第四单元：发动机的装配与调整 对清洗吹于后各零部件进行组装和总装，掌握装配规范和技术要求；熟悉发动机装配后点火正时，供油提前角、气门间隙等项目调整方法。 重点：掌握各主要零部件安装时上紧力矩要求和正时安装方法。 第五单元：实操考核
考核独立完成拆装曲柄连杆实训项目，并要求相关知识答辩。 第六单元：总结 就本学期实习的课题或项目进行分析，总结实习体会，提出见解。 三、学时分配表 四、教学参考书 l、《发动机拆装实训》，个人总结资料 2、郑伟光．《汽车发动机构造与维修》．机械工业出版社。 3、陈家瑞．《汽车构造》上册．人民交通出版社。 五、几点说明 1、先修课程:汽车构造（发动机）。 2、成绩评定：根据学生实习过程中综合表现，考核情况进行综合评分，最后成绩即平时成绩与考核成绩之和。
计算机组装与维修实训报告 学号：09123226 学生姓名：阮少聪 合作作者：
一.实验所属课程名称： 《微机组装与维修使用教程》 二.实验日期与实验地点： 5月10号~5月14号，在于学生宿舍区5号楼二楼组装实验室二。时间：上午8：30—11：30 下午2：30—5：30 三.实验环境和器材: 环境：通风透气，干燥………. 器材： 计算机配件：CPU、主板、内存、硬盘、光驱、显卡、声卡、显示器、音箱、机箱电源、键盘鼠标，十字螺丝刀等…… 四．实验目的： 计算机整机组装的原则、各主要部件装拆要领及整机组装的过程等。整机组装的好坏是计算机正常运行的基本保障，一些硬件故障往往是组装不当所造成的，能够独立的完成一台电脑的组装至系统的安装直至一台电脑能够正常运行和使用。 五．实验内容： 在规定的时间内完成一台计算机的完全拆卸，和完全还原的组装拆卸训练.保证每个同学都能够完成。 五．实验步骤 一、准备工作 1、准备好一个装机工作台 2、准备好装机工具：十字螺丝刀 3、准备好所需的计算机配件：CPU、主板、内存、硬盘、光驱、显卡、
声卡、显示器、音箱、机箱电源、键盘鼠标等。 4、消除静电：人体在穿着某些布料制成的衣服时，与布料摩擦后易产生静电，如果不注意的话有可能对电脑配件造成损害。 方法①：洗一下手 方法②：用手摸一下自来水管 二、计算机组装过程 1、拆卸机箱 拧下机箱后面的4颗固定螺丝，然后用手扣住机箱侧面板的凹处往外拉就可以打开机箱的侧面板。打开机箱侧面板后可看到机箱的内部结构，包括光驱固定架、硬盘固定架、电源固定架、机箱底板、机箱与主板间的连线等。 2、安装电源 ?目前的市场上有相当一部分机箱厂商是搭配了电源出售的，也就是说已经将电源安装在了机箱的相应位置，但也有机箱和电源是分离的。主机电源一般安装在主机箱的上端靠后的预留位置上。?打开电源包装盒，取出电源。 ?将电源安装到机箱内的预留位置。 ?用螺丝刀拧紧螺丝，将电源固定在主机机箱内。 ?、将CPU安装在主板上 ?把主板的CPU插座旁杠杆抬起； ?把CPU的针脚与插座针脚一一对应，一般处理器的一个角或几个角是少针的；
报告编号：YT-FS-7742-52 计算机组装实习报告(完 整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
计算机组装实习报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 尊敬的老师： 您好! 初踏社会，心情激动、紧张。激动的是我终于可 以长大了，可以开始我真正的人生;紧张的是不知自己 是否能适应这个社会，战胜这新环境。 我最先到我哥所在的公司做了一个多月,刚进来 公司的时候老板就和我聊了很多，问我网络方面会不 会，组装和维护计算机有过吗?我当时真是出了一把冷 汗，不过还好平日在学校都有这方面的动手，自己的 电脑被我也折腾过一段时间，还是游刃有余的回答了 经理的问题.记得实习开始的那一天，我是在无聊中度 过的，整日无所事事，几乎在办公桌前坐了一天，空 闲得让我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我帮忙做点
事情啊!过了几天后,才开始做事,可是每天就是单纯的组装和维护计算机,我当然全力以赴，尽心尽力做到最好。现在想想其实这就是我的工作。 后来回武汉在电脑城做了一段时间,觉得没有学到什么东西,于是便回家开了一个电脑维修店,这时,有个哥们要搞个网吧,叫我帮忙, 当时想没关系的，我有信心，怎么说也跟计算机相关，不懂就多动手多请教应该很快领悟过来的!劳动节第一天我就开始动手实干了。布线、接水晶头、装机、搞网络和调试;其实除了我，还有一个比较有经验的师傅一起做的，我一边做还可以一边学，他也会在一边指导，很快我对一些一直没接触过的事物了解过来!就这么一搞假期一下子就过去了，每天都是早上忙到晚上，很累，从未那么累! 当网吧搞好后,那个师傅也走了,以后的事情都要我一个人去解决了，处理网吧的电脑，打印机的故障，不知道是否能够顺利解决，而当真正将故障排除后，心里头有种说不出的高兴，我知道我的能力十分有限，
拆装实习报告 在过去的两周里，我们进行了拆装实习，这是我们在去年的金工实习之后的第二次实习，作为一个农业机械及其自动化的学生来讲，或者说对于一个工科的学生来讲，动手能力无疑是至关重要的，而学校安排的这次拆装实习，正是给了我们一个很好的机会。在老师的分配下，我们七人一组，经过老师在之前的简单指导，我们开始进行拆装机械。我们小组主要负责测绘的是变速箱。 实习目的： ⒈初步了解汽车构造和原理的知识，为以后的学习奠定必要的基础。 ⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法，培养良好的工作和生产习惯。 ⒌锻炼和培养动手能力及团队协作精神。 实习要求： 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的拆装、调整和各主要零部件的正确拆装 3.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 实习工具: 扳手、锤子、手钳。 变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。变速器简图(1)改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则变速器控制杆当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。 (2)实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。 (3)中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。 (4)实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。 变速箱的构成 变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方
计算机组装毕业实习报告_实习报告_范文大全 计算机组装毕业实习报告（一） 一、实习目的： 1、练习和巩固识别计算机部件的方法，并能在一定的条件下判断计算机部件的好坏与优劣。 2、练习和巩固多媒体计算机硬件安装基本方法与步骤，锻炼学生的动手能力，使学生不仅仅能组装计算机，更能合理和更优的方式组装计算机。 3、练习和巩固计算机软件的安装方法与步骤，使得学生掌握在真实的、实际工作中安装多媒体计算机软件的方法与步骤。 4、掌握和巩固多媒体计算机故障处理。能在遇到的各种硬件、软件的故障处理中，自己动手和动脑、并在老师的指导下，掌握基本的处理方法，积累一定的经验。 二、实习地点： 四教学楼6楼，计算机组装与维修实验室 三、时间： 第十四周，星期一至星期五 四、指导老师 五、实习组员： 向前、谢静、陈永兰、刘丹
组长：向前 六、实习计划： 七、实习过程： 20XX-12-11 星期一上午地点：石桥铺电脑城 星期天接到老师的实习要求，需要Windosw 98安装光盘一张(带有启动功能)，所以就去石桥铺电脑城购买，顺便去看看现在流行的硬件，开阔眼界，扩充知识。 买到光盘发现有人在买电脑，这样的好机会，我怎么会放过呢? 买家是某大学的大一的新生，买电脑的要求为：玩游戏、上网、学习，组装机，价位是5000元左右。商家给出下面的配置单： 配件型号 CPU AMD Athlon 64 2800+ 主板华硕K8N 内存金士顿512MB DDR400 硬盘日立7K 250 80G DVD-Rom 台电女神V100 16XDVD-Rom 显卡迪兰恒进镭姬杀手9550
这都是些主要的，对学生这样的配置应该是可以了，CPU是AMD的，本人用的也是AMD 的，和同班的电脑比起来也差不到那去，都说AMD的CPU发热量很大，但是我的电脑一般都是长开机的，没有什么不正常的。而且价格也比同类的INTEL低很多。就是硬盘小了点，120G才够吧。显卡有128M的显存，玩3D游戏也足够了，做简单的图形设计也行。 20XX-12-11 星期一下午地点：四号教学楼六楼机房 老师给每个小组分发电脑配件进行组装。 1、识别各个硬件部件 CPU：它实际上是一块集成电路芯片，安装在主板的CPU插座上，是计算机的“大脑”，担负着对各种指令和数据进行分析和运算的任务。计算机速度快不快，主要就要看它的表现了。 内存：内存是CPU与外部数据存储设备之间交换的一个桥梁。CPU工作时，先把部分常用数据读入内存，使用的时候直接从内存中读取。由于内存的数据存取速度比硬盘快，这样就提高了计算机的响应速度。所以，内存越大，预读的数据就越多，当然，计算机处理数据的速度也就越快了。但是在断电的时候数据都会消失。 显卡：显卡在显示器与CPU之间充当“翻译”的作用，把CPU处理的数据信号“翻译”成显示器能显示的“模拟信号”。现在的显卡都有3D图形加速功能，可以减少CPU的工作量，让CPU有更多的时间去运行程序，从而提高计算机的整体的性能。 声卡：声卡与显卡的外型都很相似(主要在接口上区分)，声卡的作用是充当系统与音响之间的“翻译”把CPU处理后的数字信号能让音响识别的音频信号传递给音响。现在主板上都有集成的声卡，如果不是特别都音质有要求的话，完全可以不用再买独立声卡。 硬盘：硬盘是计算机数据存放的地方，计算机内所有的图片、文字、音乐等等信息都是以文件的形式存放在硬盘内的。它和内存不同的就是断电数据不会丢失。 光驱：光驱又叫光盘驱动器，是用来读取光盘上的数据的，它是由一个金属外壳封起来的。由于光盘的可以存储大量的数据(600M左右)，所以，有了光驱就可以听CD、看电影、
一、实习目的与要求 实习目的： ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项； ⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法； ⒋了解安佺操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。 ⒌锻炼和造就学生的动手能力。 实习要求： 1.学会汽车发动机常佣拆装工具和仪器机器的准确使佣 2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装 3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量 4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理 实习常佣工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习内容 在老师的布置下，我泌藉个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特殊要求。然后卸温分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气支管，卸温气缸罩，然后把两侧的汽油泵亦及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸温螺钉。 2）抬下气缸盖。 3）取下气缸垫，注重气缸垫的安装朝向。 4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。 5）翻转发动机，拆卸油底壳捞定螺钉（注意螺钉也应丛两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注重连杆配对记号，并按顺序放好。 3）佣橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，佣手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注重活塞安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5）佣样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注重安佺。 2）拆卸曲轴前端和贵端密封凸缘及油封。
汽车拆装实习报告 学号：班级：姓名： 一、实习目的与要求 （一）拆装实习目的 1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础； 2、通过拆装实习了解汽车发动机及其车身的构造，工作原理，设计要求等； 3、使我们掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 4、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； 5、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工 作和生产习惯； 6、锻炼自己的动手能力，从拆装过程中加深掌握理论知识； （二）实习要求 1、严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。 2、独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方 法。 3、学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。 4、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整 等。 5、熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 6、严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整 等。 7、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。 8、爱护设备和工具。 （三）拆装实习的意义 1、通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》 的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础； 2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好 习惯； 3、懂得并能正确地使量具及专门工具； 4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。 二、实习内容 经过两天的实习过程，在此受益匪浅。以下是实习的内容： 解放牌大货车车轮的拆装 我们首先开始的拆装实习是解放牌大货车车轮，我们同时拆装4人一组共有2组同学，先拆后轮然后交替拆前轮。老师给我们介绍了有关工具的使用方法和拆装过程的注意事项。由于是第一次进行“实战”，每一轮操作我们都做得特别的小心。注意到得是轮毂上的螺钉的旋紧方向与平时的螺母的旋紧方向是不同的，我们平时所见到得螺钉的旋紧方向是顺时针拧紧，逆时针旋松，而车轮毂上的螺母的拧紧方向是顺着车轮的前进方向拧紧的，是为了使
计算机拆装实验报告 一、实验概述 【目的及要求】 1、了解计算机配置原理和方法 2、掌握计算机拆卸方法和注意要点 3、掌握计算机安装方法和注意要点 4、学会组装电脑 【基本原理】 计算机几个主要部件通过计算机主板上的插槽连接构成一台完整的计算机。 【实施环境】（使用的材料、设备、软件） 计算机完整部件一套、螺丝刀 二、实验容： 【项目容】 了解计算机各个主要部件，熟悉主板各个插槽的作用和接线柱的识别，掌握计算机组装技术。 【实验过程】（步骤、记录、数据、程序等） 1.计算机拆卸步骤 第一：首先把机箱后面的各种数据线先拔掉（包括显示器、键盘、鼠标等）。 第二：用螺丝刀拧下机箱侧面板的螺丝拆开机箱。 第三：把主板上的各种数据线和电源线拔掉（注意记住它们的位置）。 第四：依次把主板上的存、显卡、网卡、CPU风扇，CPU拆下。 第五：把主板上的螺钉卸了，把主板拆下。 第六：把硬盘，光驱，软驱拿下来。 2.拆卸时应注意的几点事项！ 一、拆卸可插入主板硬件。通常包括存、显卡和PCI扩展卡。 1、存：在拆卸时请大家注意，一定要把两边的卡子放到底，这样便不会伤害到存金手指，以及主板存接口了！（清理时，如发现在金手指处有明显氧化，可用软性橡皮按顺时针方向匀力擦拭，氧化面即可被清洗掉）。 2、显卡：拆卸和清理时的注意事项和存基本一致。进一步清理。偶用的另一台机器是9550（穷人），在拆下显卡后，发现在散热片和PCB版交接处存在大量积尘，而散热片却找不到一个膨胀螺栓。故此时想到是用硅胶固定。拆卸方法：可用无静电的专业吹风机对散热片加热（家用不可，家用吹风机出风口太大，容易造成显卡PCB板穿孔，切记切记！）或开机运行三型3D 游戏、执行3DMARK，使显卡持续高温，迅速关闭计算机后把显卡拆下，用细线把散热器和PCB 板分离！ 3、PCI扩展卡：其拆卸注意事项和存、显卡基本相同，只需注意，在清理后，装回主板时，一定要远离显卡，否则造成显卡通风不畅哟^__^。 二、主板插槽拆卸。在主板上存货最多的地方无非就是三点，北桥芯片、处理器托架以及存插口旁。 1、北桥芯片：其散热量并不亚于显卡、CPU。由于北桥芯片是用两颗塑料的膨胀螺栓进行固定，拆卸时，把主板翻到背面，右手用钳子（最好是尖嘴钳子）轻轻夹住膨胀螺栓，使其合并，左手则轻轻向下提取散热片。注意：用钳子夹住后不要左右晃动！这样会很容易划伤主板！紧记！ 2、处理器托架：不要小看这里，在关闭电源的一瞬间，此处收货量是所有散热系统的状元！原理：一般情况下，处理器托架是由4个塑料膨胀螺栓来固定，但其和北桥散热片不同之处在
计算机组装与维护实训报告 总结 计算机组装与维护实训报告总结 WIN98安全设置(1).对系统进行安全设置的基本思路公用微机的操一般分为三大类:第一类是系统管理员，系统管理员拥有对系统的绝对控制权，一般来说没有必要对系统管理员的权限进行限制;第二类是普通用户，普通用户使用计算机完成各种工作，因此必须获得一定的权限，不过也要防止普通用户超越权限或破坏系统;第三类为非法入侵者，入侵者根本无权使用计算机，对入侵者一定要将系统的一切功能全部屏蔽。按照这个思路，首先必须对Windows 98的正常操作人员（包括超级用户）进行设置，将操作人员名单全部输入到系统中，然后分别对他们的权限进行适当设置，这样既保证了他们的安全，又禁止他们越权操作，最后便是采取措施，防止非法用户“入侵”，确保系统安全。(2).微机操作人员的设置Windows 95系统是一个多用户操作系统，但它在用户管理方面却十分混乱，非法入侵者甚至可以在启动时通过密码确认框直接添加新的用户，这对控制系统带来了很大的不便。不过Windows 98对此进行了改进，它提供了用户名的选择性登录功能，所以可事先将所有用户全部添加到系统中，然后由系统在启动时将这些用户列表显示出来，不同用户从中选择自己的用户名并输入相应的密码之后即
可以自己的名义启动系统，而非法用户则无法通过密码确认框直接创建新用户，他们只能通过按下“取消”按钮或Esc键来进入系统。这样，机器便能明确地区分正常用户（包括超级用户和普通用户）与非法入侵者通过登录框选择用户名并输入密码进入的是正常用户，使用“取消”按钮进入的是非法入侵者，可以据此分别对他们的权限进行限制。须要说明的是，Windows 98在默认情况下仍然采用与Windows 95相同的“老式”用户名登录方式，我们想要使用用户名选择性登录方式则应执行如下步骤: 下面1～4步骤主要用于在Windows 98中设置用户名及密码，若用户已经设置过，则可跳过这些步骤，直接从第5步开始。1.双击Windows 98“控制面板”中的“密码”图标，打开“密码属性”设置框。2.复选“用户可自定义首选项及桌面设置，登录时，Windows将自动启用个人设置”选项。3.根据需要决定是否选择将“开始”菜单添加到用户的自定义设置中（一般应选择“是”），然后单击“确定”按钮，接着根据屏幕提示设置适当的用户密码。4.单击“确定”按钮退出设置框。重新启动计算机，此时系统就会弹出一个常规性的密码设置窗口，可输入刚设置的用户名及密码，按正常方式启动Windows 98。5.启动“控制面板”，双击“网络”图标，打开“网络”设置框。128910 ... 下一页 计算机组装与维护实训报告总结
发动机拆装实习总结 一、实习目的与要求 实习目的： ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项； ⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法； ⒋了解安佺操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。 ⒌锻炼和造就学生的动手能力。 实习要求： 1.学会汽车发动机常佣拆装工具和仪器机器的准确使佣 2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装 3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量 4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理 实习常佣工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习内容 在老师的布置下，我一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特殊要求。然后卸温分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气支管，卸温气缸罩，然后把两侧的汽油泵亦及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应丛两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸温螺钉。 2）抬下气缸盖。 3）取下气缸垫，注重气缸垫的安装朝向。 4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。 5）翻转发动机，拆卸油底壳捞定螺钉（注意螺钉也应丛两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注重连杆配对记号，并按顺序放好。 3）佣橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，佣手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注重活塞安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5）佣样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组
序号（学号）： 2 学生车辆发动机拆装实习报告书 实习类别拆装实习 实习地址汽车实验室K1-103 教学院机电工程学院 专业车辆工程 班级12车辆工程 姓名 指导教师 2014 年 5 月30 日
概况 实习单位：汽车实验室 参观考察单位： （1） （2） （3） （4） （5） （6） 实习开始时间：201 4 年 5月 19日，实习时间共 5天。完成实习报告时间：201 4年 5 月 23 日。
实习报告 2014 年5 月24日 （主要记载实习期间的实习容、实习心得及实习体会） 一、实习目的与要求 实习目的： ⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培 养良好的工作和生产习惯。 ⒌锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求： 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理 实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习基本容 （1）入门知识讲授： ①了解拆装实习的性质、任务及要求。 ②掌握拆装设备和工具正确使用方法。 ③了解拆装实习的安全和文明操作的注意事项。 ④讲授汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
（2）发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装： ①观察并拆卸发动机的外部装置，了解气功能和其它机构的连接关系。 ②按顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，认识其名称、作用、工作原理和连接关系，然后按技术要求装复，并注意正时齿轮记号、连杆、活塞的标记等，以保证正确安装。 ③在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。 （3）发动机燃料供给系的拆装： ①观察发动机燃料系的组成，了解总成名称、作用和连接关系。 ②拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。 （4）发动机冷却系、润滑系总成： ①拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理。 ②拆装机油泵，了解其结构、零件名称和工作原理。 ③拆装机油滤清器，了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路。 （5）发动机主要零部件的测绘： 1. 每组测绘一件发动机的主要零部件。 2. 用cad绘制测绘的零部件，要求标柱尺寸及零部件名称和材质。 （6）装复发动机总成： 根据拆装过程按要求装复发动机，装复过程中要求注意安装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。 （7）实习教学的基本要求与考核： 每8～9人为一组，合作拆装一台发动机；成套的拆装工具一套；各种测量具齐全。 教学要求： 1.遵守安全操作规程，避免不安全事故的发生 2.独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系及调整方法。 3.熟悉各机构装置机件名称、作用和结构特点。了解所拆装机械的性能，零部件设计原理。
驱动桥的拆装 一、实训目的 1、掌握主减速器与差速器的功用、构造和工作原理 2、熟悉主减速器与差速器的拆装顺序，以及一些相关的检测与维修知识 二、实验原理 根据驱动桥的种类、结构特点、工作原理和组成部分，以及主减速器与差速器的结构特点、工作原理和组成部分，进行驱动桥总成的分拆装实训。 三、设备和实训用具 1、驱动桥总成1个（非断开式驱动桥） 2、工作台架1个 3、常用、专用工具全套 4、各式量具全套 四、实验步骤 1、用专用工具从驱动桥壳中拉下左、右两边 半轴主减速器 2、松下主减速器紧固螺栓，卸下主减速器总成 3、松开差速器支撑轴承的轴承盖紧固螺栓，卸下轴承盖，并做好记号 4、卸下支撑轴承，并做好标记，以及分解出差速器总成 5、从主减速器壳中，拉出主减速器双曲面主动齿轮（可视需要进行分拆装） 6、分解差速器总成，直接卸下一边半轴锥齿轮，接着卸下行星齿轮，以及另一边半轴锥齿轮 7、观察各零部件之间的结合关系，以及其工作原理
8、装配顺序与上述顺序相反
五、注意事项 1、拆卸差速器轴承盖时，应做好左、右两边轴承盖的相应标记 2、驱动桥为质量大部件，需小心操作，必要时用吊装，切忌勿站在吊装底下 3、严格按照技术要求及装配标记进行装合，防止破坏装配精度，如差速器及盖、调整垫片、传动轴等部位。行星齿轮止推垫片不得随意更换 4、差速器轴承的预紧度要按标准调整 5、差速器侧盖与变速器壳体的接合面装复时要涂密封 6、侧盖固定螺栓要按规定的扭矩拧紧 7、从动锥齿轮的固定螺栓应按规定的扭矩拧紧 &差速器轴承装配时可用压床压入 六、实验结果与分析 1、驱动桥的动力传递路线： 从万向传动轴到主减速器小齿轮，到从动锥齿轮，差速器壳T十字轴T行星齿轮T半轴齿轮T左右半轴。 2、主减速器、差速器等的支撑方式，及轴承预紧度调整： (1)主动锥齿轮与轴制成一体，主动轴前端支承在相互贴近而小端相向的两个圆锥滚子轴承上，后端支承在圆柱滚子轴承上，形成跨置式支承。其轴承预紧度可通过相对两个锥齿轮中加减垫片进行调整。 (2)从动锥齿轮连接在差速器壳上，而差速器壳则用两个圆锥滚子轴承支承在主减速器壳的座孔中。 (3)在从动锥齿轮背面，装有支承螺栓，以限制从动锥齿轮过度变形而影响齿轮的正常工作。装配时，一般支承螺栓与从动锥齿轮端面之间的间隙为0.3~0.5mm。 3、齿轮啮合间隙调整方法：
一、计算机硬件安装的操作 1、计算机组装注意事项 计算机组装首先要保证人身安全，其次要避免损坏硬件设备，要组装计算机需要注意以下几点： （1）认真阅读说明书 （2）要防静电 （3）各电源插头不要插反 （4）安装板卡时不要用力过度，以免损坏板卡和主板（5）通电之前全面检查，数据线、电源、各种指示灯的连接要正确 2、组装电脑时，应按照下述的步骤有条不紊地进行： (1) 机箱的安装，主要是对机箱进行拆封，并且将电源安装在机箱里。 (2) 主板的安装，将主板安装在机箱主板上。 (3) CPU的安装，在主板处理器插座上插入安装所需的CPU，并且安装上散热风扇。 (4) 内存条的安装，将内存条插入主板内存插槽中。 (5) 显卡的安装，根据显卡总线选择合适的插槽。 (6) 声卡的安装，现在市场主流声卡多为PCI插槽的声卡。
(7) 驱动器的安装，主要针对硬盘、光驱和软驱进行安装。 (8) 机箱与主板间的连线，即各种指示灯、电源开关线。PC喇叭的连接，以及硬盘、光驱和软驱电源线和数据线的连接。 (9) 盖上机箱盖(理论上在安装完主机后，是可以盖上机箱盖了，但为了此后出问题的检查，最好先不加盖，而等系统安装完毕后再盖)。 (10) 输入设备的安装，连接键盘鼠标与主机一体化。 (11) 输出设备的安装，即显示器的安装。 (12) 再重新检查各个接线，准备进行测试。 (13) 给机器加电，若显示器能够正常显示，表明初装已经正确，此时进入BIOS进行系统初始设置。 二、软件安装 1、安装显卡驱动（有些显卡在WinXP操作系统安装完 毕就已经安装好驱动。在WinXP桌面上按鼠标右键选 择属性——设置——高级——适配器——列出所有模 式，可改变分辨率和刷新频率）； 2、安装声卡驱动（有些省卡在WinXP操作系统安装完 毕就已经安装好驱动，在屏幕右下角出现一个小喇叭 图标即是）； 3、安装其他应用软件。
发动机拆装实训总结 发动机拆装实训，大家都期盼着它的到来，期盼在学习生活中可以去偷懒去享受一下实验室的生活。然而，实训后，我觉得实训生活和以前想象的不一样，实训不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到了课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。时光匆匆，转眼为期一周的发动机拆装实训结束了。在实习中虽然很累，很苦，但是我却感到快乐！因为我不仅学习到了作为一名汽服工程的学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。 一个星期，短短的一个星期对我们这些非机械专业的工科生来说，也特别的宝贵。以为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。这次实训是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生，特别是工科类学生，非常重要的的也是特别有意义的实习课，汽车发动机拆装实训又是我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，而偶们感受实验室的气氛，使我们更加清醒的认识到了肩负的责任，一个现代大学生的责任和义务。 我们实习的第一天看了有关实验室的注意事项和规章制度，在拆装发动机是要注意的事项，并且老师还给我们讲解了发动机的两大机构和五大系统的构造和相互的配合工作，老师还着重给我们讲解了发动机的飞轮的正时和气门间隙是如何调节的，最后老师还给我们观看了相关的视频，让我们在脑海中有了一个感知的印象，为接下来的几天正式的上手操作提供了理论依据。 第二天我们就开始着手拆发动机了我实际了解到了汽车发动机两大机构和五大系统的具体作用和相互联系。如：1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。2配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。3燃料供给系汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。由喷油油路，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。当喷射器安装在原来化油器位置上，称为单点电控燃油喷射装置；当喷射器安装在每个气缸的进气管上，称为多点电控燃油喷射装置。原理喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给"中枢神经"的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。4润滑系润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。发动机一启动，机油泵就通过集滤器把油底壳内的机油吸到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。为了防止机油滤清器堵塞，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变在时，旁
( 实习报告 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 精选计算机组装实习报告范文Selected sample computer assembly practice report
精选计算机组装实习报告范文 实习目的：熟练掌握电脑的组装、BIOS设置、系统安装、故障排除的过程；通过计算机的组装，认识计算机的硬件和结构，了解计算机的整个组装过程和注意事项。 实习要求：识别计算机的各个部件，能自己动手组装一台计算机；并且能根据所学课本知识对计算机硬件进行及时安全维护。 一.计算机拆装 （1）主要部件: 1.cpu(核心部件) 1）主要有运算器和控制器组成。 2）主要参数：主频，外频，和倍频；主频并不是其运算的速度，而是表示在CPU内数字脉冲信号振荡的频率，外频是系统总线的工作频率，而倍频是cpu的主频与外频之间的倍数，也就是降低cpu
主频的倍数。有一固定的公式：CPU的主频=外频×倍频系数。 2.cpu风扇：cpu工作的时候要散发出大量的热量，如不及时散热，可能将cpu烧坏。所以加上了风扇达到散热目的。 3.主板:是计算机主机内最重要的一个部件,其它设备都是通过它来联结工作的. 4.内存条：是临时储存器，掉电后数据会消失。 5.硬盘:通过读写记录各种信息,存储各类软件.程序和数据.既是输入设备,也是输出设备,但只能和计算机内存交换信息.包括存储盘片及驱动器。特点储存量大。 6.软驱：插入软盘，用以存放数据。不过随着大容量u盘和硬盘的出现，软驱正退出市场 7.光驱:插入光盘,用以读数据；指示灯:显示光驱的运行状态；紧急出盒孔:用于断电或其他非正常状态下打开光盘托架. 8.电源：将AC交流电流转换成直流电压。 9.显示卡：显示卡通过系统总线连接cpu和显示器，是cpu和显示器之间的控制设备。
航空发动机拆装实习报告 一．实习目的 1.巩固和加强对发动机构造和原理的理论知识 2.学习并实践正确的拆装设备，工具的使用方法 3.锻炼，培养动手能力和团队协作意识 二．实习地点 学校发动机陈列室，机房 三．实习要求： 1.学会航空发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使用。 2.学会航空发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装 3.学会航空发动机的主要零部件的检查测量 4.把握航空发动机的基本构造与基本工作原理 5.理解航空发动机各组成系统的结构与工作原理 四．实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳等。 五．发动机拆装 在本项实习中，我被分到第1组，然后组长帮我们完成了相关的安排。与此同时，老师为我们讲解了航空发动机的种类，包括我们需要拆装的几种发动机类型。常用工具的种类和正确的使用方法，还介绍了在拆装过程中需要注意的安全知识。在拆装实习的过程中，老师还特别强调了拆装的过程中要逐步分析各零部件组成和拆装的先后顺序，以防止出现拆了之后装不回去的尴尬。为此我们很多组员都拍下了拆装过程时的照片来辅助我们进行发动机拆装的实习。 六．工作原理 涡轮喷气发动机以空气作为工质，进气道将所需的外界空气以最小的流动损失送到压气机;压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩作功，提高空气的压力，空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将燃料化学能转变成热能，生成高温高压的燃气;燃气在涡轮内膨胀，将燃气热能转变为机械能，驱动涡轮旋转，带动压气机，燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排出，产生推力。产生高温高压燃气的装置称为燃气发生器。涡轮喷气发动机目的是产生高速燃气流，使飞机飞行速度高，当然噪音也高。有的发动机带加力燃烧室，它位于涡轮和喷管之间，目的是提高喷管前燃气温度，使喷气速度增加，增大推力。 七．在拆装过程中，老师还对我们提出了几个问题： 1.涡轮风扇发动机的反推原理是什么？其原理用导流板使发动机排气方向发生偏转，倾斜向前喷漆，产生向后的拉力，使飞机着陆滑跑过程过快地减速。两侧尾部板件向后滑动合拢，形成一个铲斗形状形成反推阻力。 2.尾部梅花结构的作用是什么？梅花结构由16个梅花花瓣组成，由六根主要支柱连接，其作用是对微喷的气流进行整流改善排向，为反推做辅助，增加结构稳定性，承受载荷，减少应力，降噪等。另外梅花花瓣处，还有几跟热电偶或电阻传感器，可以第一时间反应尾喷温度状况。 八．实习体会： 为期两周的发动机拆装实习培养了我们的团队合作能力，通过互相讨论与学习，让我体会到了合作的重要性，收获到了不少。另一方面，通过实习使我对发动机有了新的认识，确实也体会到了实践出真知的道理，原本理论课上学的知识落实到实习中还是要花不少心思的，并没有那么简单。这次实习确实让我获益匪浅。
计算机组装实习报告范文3篇 计算机组装实习报告1（主要是为朋友提供一个参考） 一、实习目的： 1、练习和巩固识别计算机部件的方法，并能在一定的条件下判断计算机部件的好坏与优劣。 2、练习和巩固多媒体计算机硬件安装基本方法与步骤，锻炼学生的动手能力，使学生不仅仅能组装计算机，更能合理和更优的方式组装计算机。 3、练习和巩固计算机软件的安装方法与步骤，使得学生掌握在真实的、实际工作中安装多媒体计算机软件的方法与步骤。 4、掌握和巩固多媒体计算机故障处理。能在遇到的各种硬件、软件的故障处理中，自己动手和动脑、并在老师的指导下，掌握基本的处理方法，积累一定的经验。 二、实习地点： 四教学楼6楼，计算机组装与维修实验室 三、时间： 第十四周，星期一至星期五 四、指导老师 五、实习组员： 向前、谢静、陈永兰、刘丹 组长：向前
六、实习计划： 七、实习过程： -12-11星期一上午地点：石桥铺电脑城 星期天接到老师的实习要求，需要Windosw98安装光盘一张（带有启动功能），所以就去石桥铺电脑城购买，顺便去看看现在流行的硬件，开阔眼界，扩充知识。 买到光盘发现有人在买电脑，这样的好机会，我怎么会放过呢？ 买家是某大学的大一的新生，买电脑的要求为：玩游戏、上网、学习，组装机，价位是5000元左右。商家给出下面的配置单：配件型号 CPUAMDAthlon642800+ 主板华硕K8N 内存金士顿512MBDDR400 硬盘日立7K25080G DVD-Rom台电女神V10016XDVD-Rom 显卡迪兰恒进镭姬杀手9550 这都是些主要的，对学生这样的配置应该是可以了，CPU是AMD 的，本人用的也是AMD的，和同班的电脑比起来也差不到那去，都说AMD的CPU发热量很大，但是我的电脑一般都是长开机的，没有什么不正常的。而且价格也比同类的INTEL低很多。就是硬盘小了点，120G 才够吧。显卡有128M的显存，玩3D游戏也足够了，做简单的图形设计也行。