同济大学桥梁工程专业考研
桥梁系在李国豪教授最初建立的传统研究方向：桥梁空间分析和桥梁稳定与振动的基础上，经过长期的发展和向新兴边缘学科转移，目前已形成了覆盖面较大的研究领域，主要研究方向有：桥梁抗震、桥梁抗风、桥梁计算机辅助设计及专家系统、桥梁健康监测及状态评估、桥梁空间分析及大跨度桥梁、预应力混凝土桥梁、钢与组合结构桥梁、桥梁施工技术与工程控制。
桥梁抗震
研究抗震规程（主要包括现有规范的修改，超大跨桥梁结构抗震指南以及重大工程安全性、耐久性设置标准等）；结构或构件的破坏模式、延性性能；桥梁减震、隔震及结构控制研究；考虑各种复杂因素的大跨桥梁空间非线性地震反应分析，桥梁抗震CAD系统，大跨桥梁结构的动力特性及振型耦合；现有桥梁的抗震评估与加固技术。
七十年代末开始结合1976年唐山大地震进行桥梁抗震研究，先后承担和完成了20多项重要科研项目。主要有：“斜张桥抗风和抗震研究”（城乡部重点科研项目）子项目、“大跨度桥梁非线性稳定分析及抗震抗风设计方法研究”（交通部“七五”重点项目）子项目、“公路工程抗震设计规范专题研究”（交通部项目，编写组副组长）、“城市高架桥装配新结构的研究及模型试验”（国家“七五”科技攻关项目）子项目—“橡胶支座连续梁桥非线性地震反应分析”、博士点基金项目等及上海泖港大桥、天津永和斜张桥、九江长江大桥、广东九江大桥、上海南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、内环高架桥、杭州钱江三桥、广东汕头海湾大桥、江阴长江公路大桥、广东虎门大桥等我国绝大部分大跨度桥梁的抗震研究项目。近年来，年均承担科研与咨询项目经费100多万元。该方向先后获国家“七五”攻关项目集体荣誉奖、建设部科技二等奖、交通部科技二等奖等。该方向目前已成为国内桥梁抗震的研究中心。现学术带头人为范立础教授（博士导师）。
桥梁抗风
颤振分析方法研究（包括状态空间法、有限元分析法等）；颤振理论研究（主要为颤振的概率分析理论）；抖振理论研究（包括紊流风场中气动导数的识别、气动导纳的识别方法、抖振选型方法、抖振响应谱方法、非线性抖振的时域分析方法、抖振分析的实用工程方法）；风洞试验技术研究（包括大气边界层风场模拟、高频测力天平技术的应用）；风振控制理论的研究（主要研究被动TMD对桥梁抖振、颤振、涡振及驰振的控制、半主动控制理论）；大跨桥梁抗风设计方法研究（主要是直接为工程实际服务）；高层建筑、高耸结构、大跨屋盖结构的风致振动研究及抗风设计方法研究。
自1978年项海帆教授率先在国内开展大跨桥梁抗风研究以来，已承担了国内几乎所有大跨桥梁的抗风研究项目，包括上海南浦大桥、杨浦大桥、铜陵长江大桥、武汉长江二桥、
广东汕头海湾大桥、江阴长江公路大桥、广东虎门大桥等，为我国的桥梁建设事业作出了重要贡献。基础理论研究成果有：在桥梁颤振分析方法方面提出了三维颤振分析的状态空间法，在计算结构动力特性方面提出了三梁式模型及计算方法，在抖振理论方面提出了修正的Scanlan方法、响应谱方法，首次提出了抖振选型的概念并建立了方法。在风振控制方面进行了较目前国际上更为系统、深入的研究，取得了系列成果，得到国际同行高度评价。以上理论成果受到国家自然科学基金重点项目、自选项目、交通部“七五”重点攻关项目、国家教委博士点基金项目、国家教委“跨世纪优秀人才”基金项目及中美合作项目等的资助，金额约为80万元。近几年为工程建设服务的科研经费总额200多万元。研究成果一项获国家教委科技进步一等奖，另有两项分获上海市科技进步一等奖和三等奖。目前承担工程项目10项，总经费200万元；部委以上基础研究项目（包括自然科学基金）4项，总经费约50万元。此外，先后完成了我国大跨桥梁抗风设计指南，目前基本完成规范。
该方向目前是国内公认的桥梁抗风研究中心。现学术带头人为项海帆院士。
桥梁计算机辅助设计及专家系统
桥梁与结构工程数据库研究（包括：桥梁工程数据库模型研究，版本管理、过程管理，大数据量的快速存取，桥梁工程数据包括图库、公式、产品信息、规范等数据的建立，工程数据库管理系统的研制）；智能CAD研究（包括：桥梁知识的表达、知识的数据模型，适合桥梁结构的知识库及推理系统，智能原型理论研究，诊断型专家系统的研制，设计型专家系统的研制）；桥梁工程算法研究（包括：改进各种计算分析方法使之达到仿真目的，桥梁空间分析、有限元技术，桥梁非线性分析、动力分析、稳定分析等）。
该方向研究于六十年代末由石洞教授在国内开创。曾承担国家教委高校科技、博士点基金项目“桥梁计算机辅助设计（微机）研究”，“七五”期间主持了国家“七五”重点科技攻关项目“高等级公路桥梁计算机辅助设计系统研究”，1994年获国家科技进步三等奖，并被列为“八五”国家重点推广新技术项目。所研制的桥梁CAD软件JTCADS已在各省级大型设计院推广应用，取得了良好的经济效益，带动了国内桥梁工程界CAD水平的提高。此外，石洞教授主编的《桥梁结构电算》已成为桥梁CAD技术人员的必读教材。设备方面，该方向现有Apollo DN300工作站3台、HP Apollo700系列工作站4台及三维动画设备一套等，硬件设备总价值100万元以上。近年来主要从事集成化、智能化的新一代桥梁CAD系统—桥梁集成CAD系统BRCAD的研究。
桥梁健康监测及状态评估
该方向是土木工程学科中的新兴方向，包括发达国家在内的众多研究者都在致力于这一方向的研究。主要研究内容有：桥梁等工程结构物健康监测理论与方法的研究，结构健康状态的评估理论与方法的研究等。
该方向近年来开始较为系统的研究。目前正承担国家攀登B计划项目子项目——“确保大型桥梁结构安全性与耐久性的综合监测系统”、国家自然科学基金项目“桥梁结构健康监测与状态评估”及“上海徐浦大桥结构状态监测系统”等研究项目。
该方向现学术带头人为袁万城研究员（博士导师）及史家钧教授。
桥梁空间分析及大跨度桥梁
研究曲线桥梁的分析理论，宽桥面板应力有效宽度（剪力滞）的分析研究，大跨度桥梁的空间稳定分析，大跨度桥梁的空间非线性静、动力分析，大跨度桥梁的受力机理和经济性能，悬索桥和斜拉桥的极限承载力研究，预应力混凝土曲线桥梁的设计理论研究，斜拉桥拉索锚固区的梁、塔局部应力分析。
李国豪院士是桥梁空间分析和桥梁稳定与振动方向的创始人。五十年代起开始研究荷载横向分布问题，1977年出版《公路桥梁荷载横向分布计算》对研究进行了总结。此后相继改进了拱桥荷载横向分布计算方法并完成曲线桥荷载横向分布计算研究。桁梁桥分析方面建立了“桁梁的弯曲与扭转理论”，系统地提出了桁梁结构空间分析、稳定和振动分析的计算方法，并建立“桁梁有限元方法”。八十年代提出了截面可变形的曲线箱梁挠曲扭转理论。此外，八十年代进行的研究还有：姚玲森学科组开始了具有广泛应用前景的曲线梁桥研究，并取得系列成果。曾承担山西省平顺县甘林线上一座3孔预应力混凝土曲线梁桥、上海南浦大桥东引桥四座预应力混凝土连续曲梁及上海浦东罗山路立交曲梁的设计工作。张士铎教授自1980年起对宽桥面应力有效分布宽度即“剪力滞效应”、直线变截面和二次抛物线型变截面悬臂梁正负剪力滞效应、有轴力影响的剪力滞等问题作了研究。对具有大挑臂的“脊骨梁”受力性能进行了分析研究，并使这种特别适合于城市高架道路桥梁结构型式在上海内环线工程中得以实施。对空间拱结构的弹塑性稳定问题进行了研究，并研制出商品化软件。九十年代后重点转向大跨度桥梁方面，主要进行了大跨及超大跨度斜拉桥及悬索桥的研究（包括：超大跨斜拉桥和悬索桥的非线性分析、超大跨斜拉桥和悬索桥的空间稳定分析、超大跨斜拉桥和悬索桥的工程控制），并将研究成果系统化、软件化，完善了“桥梁结构线性、非线性综合程序系统”，研制了“悬索桥分析专用程序系统”。且与工程实践密切结合，设计的拉吊协作体系被中国伶仃洋工程采用，并用新的计算理论完成了香港青龙桥主跨1418米悬索桥的复核计算。目前主要从事国家自然科学基金重大项目中关于“特大跨度桥梁体系及空间非线性力学问题”的专题研究。
该方向目前在国内外处于领先地位。现学术带头人为李国豪院士（两院院士）及肖汝诚教授。
预应力混凝土桥梁
研究桥梁预应力体系，桥梁预应力工艺和施工技术，桥梁预应力理论与效应等。
长期以来尤其是近20年来，该方向除在基础理论方面作了大量工作，还利用产学研共同开发与研究预应力技术，陆宗林和颜义然在八十年代从事了预应力体系和锚具的研制，使我国后张预应力桥梁技术及其施工工艺产生了飞跃，取得了以OVM预应力体系为代表的成果，为我国民族工业的发展及建设上海杨浦大桥、江阴长江大桥等作出了贡献。张士铎学科组（后为印定安学科组）在部分预应力混凝土和预弯预应力混凝土方面做了研究，出版了专著《部分预应力混凝土—理论、设计及专题研究》。1988年起开始了预弯梁研究，研究成果于1991年通过鉴定并获河南省交通科技一等奖、省科委三等奖及河南省三等奖。
袁国干教授在七十年代相继完成“钢筋砼及预应力砼受弯构件抗剪强度研究”（分别为交通部和铁道部“桥涵设计规范”项目），九十年代完成了“钢筋混凝土连续梁及预应力混凝土连续梁抗剪强度研究”（均为交通部《公路桥涵设计规范》项目）。此外，为解决超低高度梁受压区混凝土应力过大的问题进行了预拉预压混凝土梁的研究，并获得该技术的专利。在预应力砼拱桥体系和结构方面七十、八十年代先后开展了桁架拱桥和大跨组合拱桥（交通部“七五”重点科研项目）的研究，并获交通部科研成果奖。目前该方向致力于体外预应力桥梁体系及其它预应力桥梁难题的研究，将进一步使我国预应力桥梁技术接近世界最先进的水平。
该方向的学术水平目前处于国内领先地位。现学术带头人为李国平副教授。
钢与组合结构桥梁
研究钢桥疲劳及剩余寿命，组合结构（钢与混凝土）的可靠度，钢桥关键及重要部件的疲劳强度（基于断裂力学原理）。
该方向曾承担“黄浦江大桥结合梁栓钉抗剪强度研究”（国家重点工程项目）等。目前主要从事大跨度钢管混凝土拱桥的极限承载力研究。
该方向现学术带头人为陈忠延教授及陈惟珍副研究员。
桥梁施工技术与工程控制
研究大跨桥梁结构分析（施工中）理论，仿真模拟计算方法，大跨桥梁施工工艺，智能工程控制系统等。
项海帆、范立础教授在国内最早从事该方向的研究，先后承担了交通部“七五”科研项目“大跨度桥梁施工工程控制”和国家攀登B计划专题的研究，并主持了国内近10座大跨P.C.（预应力混凝土）斜拉桥的施工控制工作，获得四项省部级科技进步奖。目前正主持“斜拉桥的工程控制和成桥状态监测”研究（国际合作项目）。
该方向现学术带头人为项海帆院士、范立础教授及陈德伟副研究员.
小提示：目前本科生就业市场竞争激烈，就业主体是研究生，在如今考研竞争日渐激烈的情况下，我们想要不在考研大军中变成分母，我们需要：早开始+好计划+正确的复习思路+好的辅导班（如果经济条件允许的情况下）。2017考研开始准备复习啦，早起的鸟儿有虫吃，一分耕耘一分收获。加油！
2020年同济大学技术经济及管理考研考试科目、招生人数、参考书目、复试分数、录取人数摘要：本文由新祥旭考研聂老师xxx-nls为大家详细解析同济大学技术经济及管理考研情况，主要有以下几个板块：同济大学技术经济及管理考研考试科目、研究方向介绍、本专业近3年复试分数线对比、本专业近3年报录比情况、本专业考研参考书目、往年录取名单及同济大学备考经验。 一、同济大学技术经济及管理考研考试科目情况： 招生院系（040）经济与管理学院 学科专业代码及名称（120204）技术经济及管理（学术学位）研究方向 01 工程经济与项目评价 03 投资决策分析 02 风险投资与创业管理 04 技术创新管理 初试 科目1 (101)思想政治理论 科目2 (201)英语一、(203)日语、(242)德语、(241)法语任选一门 科目3 (303)数学三、(301)数学一任选一门 科目4 (817)经济学、(818)管理学概论、(812)机械设计、(814)工业工程、(825)自动控 制原理、(838)交通运输工程基础任选一门 复试内容 《技术经济及管理》或《管理学概论》（初试时未选后者，复试科目必须为《管理 学概论》） 学习和就业方式全日制非定向就业 备注不接收同等学力考生 二、同济大学技术经济及管理考研复试分数线 年份专业代码专业名称政治外语业务课1 业务课2 总分2018 120104 技术经济及管理60 60 90 90 350
2017 60 60 90 90 350 2016 60 60 90 90 350 三、同济大学技术经济及管理考研报录比 年份专业代码专业名称报名人数全日制录取人数非全日制录取人数 2018 120104 技术经济及 管理122 6 0 2017 79 9 0 2016 66 8 0 四、同济大学技术经济及管理考研参考书目 (817)经济学 《西方经济学(微观部分/宏观部分,第六版)》高鸿业主编, 中国人民大学出版社，2014年(818)管理学概论 《管理学概论》（第四版）,尤建新编著,同济大学出版社, 2015 《管理学》（13版），斯蒂芬·P·罗宾斯、玛丽·库尔特，中国人民大学出版社（中译本），2017 (812)机械设计 《机械设计》（第九版）,濮良贵主编,高等教育出版社,2013 (814)工业工程 《工业工程基础》(修订版面向21世纪课程教材) ,汪应洛主编, 中国科学技术出版社,2005. 《基础工业工程》(21世纪工业工程专业规划教材),机械工业出版社，易树平，郭伏主编，2006. 《物流工程与管理》,徐克林主编,上海交通大学出版社, 2003.第1版,2012.第2版 (825)自动控制原理
北京理工大学工业设计考研经验浅谈 各位考研的同学们,大家好!我是才思的一名学员,现在已经顺利拿到录取通知书,今天和大家分享一下这个专业的经验,方便大家准备考研,希望给大家一定的帮助。 冲刺阶段注意事项 考研结束了,回首走过来的路,舍弃很多,忍受了很多,总算换来个还算满意的结果。运气的成分有,最主要的还是付出的努力。关于考研历程想了很多,做为才思的一名学员,希望通过工业设计考研辅导才思这样一个平台与大家分享一下我的经验。望对师弟师妹们有所帮助。 考研?工作? 考研还是工作,每个大学生都要面临这样一个抉择,而且是相当重要的抉择。选择哪个,要根据个人偏向和能力而定,我就说说我是怎样选择的吧。 就读于一所西部的农业类高校,所接受的设计教育可想而知。学校对农业类的专业投入不遗余力,工业设计这样的新开附属类专业对学校来说就是挂个牌子,可有可无的。没有规范的教学设置,没有好点的老师,即使个人很努力,环境限制了你的能力。就这样去找工作?估计一下自己的实力,最多只能在三流的设计公司内找个职位(公司很看重毕业学校。看到很多工作了的设计师,半路都重新选择了考研,以后考不如现在考,现在有专门的时间,英语也没丢多少,考起来相对容易些。研究生教育对我来说是一个更高的平台,是新的跳板。这个平台里,你可以接受更好的教育;毕业时, 可以找到更好的工作。实际点来说,现在工作后,月工资2000(参照一位大学毕业生 工资,研究生毕业后工资能涨到5000 (参照一位研究生的工资为什么不考。而且一
般研究生导师都是专业领域内相对厉害的人物,他们经过长期积累有了自己的人脉关系,研究生期间跟导师搞好关系,毕业后可以给你带来很大的帮助。 个人认为,由于经济危机的影响,企业招聘更加谨慎,对毕业生的要求更加高。人们消费谨慎,需求减少导致很多公司关门歇业,也一定程度缩减了人才需求量。也就是大学毕业生就业压力空前变大了。去年的师哥师姐们很快就能找到工作,今年我班很多人都十分难就业。在这样的的环境下不如考研实惠,而且研究生扩招也让考研热了起来。 择校 工业设计考研择校可参照工业设计高校网上排名,这个在网上可以查到。 选择了考研,择校就成了头等重要的事,毕竟辛苦了一年,因为择校问题导致失利等状况是最令人惋惜的。下面我介绍一下工业设计各高校的情况。 清华美院。中国工业设计最高学府,不缺钱不缺老师,硬件应有尽有,合作项目更是不少,学生不缺实际的实习机会,而且经常会有国际国内的设计大师前来讲座。这样一所设计学府简直就是设计学习的天堂,国内很多一线的设计师都是清美毕业的。但考清美并不是一件简单的事,选择时千万谨慎。清美的初试分数并不高,可以说比较容易达到,但复试刷人刷得厉害。其中很多都是连续考了几年的,其他学校的设计老师,经验丰富的在职设计师。。。。。。可以想象一下,和这样的人同台PK 是什么概念。今年我考北理考了387,把我的分数拿到清美,复试的时候照样有可能被刷。另外,理工类的考生还要加试素描和色彩。我们都有梦想,但并不是所有的梦想都能实现,带着遗憾,我没有选择清美。
同济大学2010年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上 做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理，交通运输工程(专业学位) 本卷满分：150 分共 4 页第1 页 一、（每小题1分，共10分）判断题正确请在括号“（）”中打“√”，错误请打“╳” 1、一人送货去某单位，送完货又去商店购物，然后回家，则其完成了一次出行。（） 2、道路交通最基本的三要素是人、车、路。（） 3、交通标志视认性的决定要素是交通标志的形状、颜色和图符。（） 4、道路通行能力是指在一定的道路、交通状态和环境下，单位时间内(良好的天气情况下)，一条车行道或道路的某一断面上能够通过的最大车辆或行人数量．亦称道路容量、交通容量或简称容量。（） 5、在同一车道上，车辆突然遇到前方障碍物，如行人过街、违章行使交通事故以及其他不合理的临时占道等，而必须及时采取制动停车所需要的安全距离停车视距。这一过程包括：停车视距、制动距离和安全距离。（） 6、交通标线按功能分为禁止标线和警告标线。（） 7、地铁系统中，驾驶员的作用在于导向和控制车辆的行驶速度，而轨道仅仅起着支承车辆的作用。（） 8、直线、圆曲线、缓和曲线是道路设计中平面线形的组成要素。（） 9、城市公共交通是城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称，是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡、索道等交通方式组成的客运交通系统。（） 10、山城或丘陵地区的城市交通干道的非直线系数一般建议控制在1.4之内。（）第2 页
二、（每小题2分，共10分）名词解释，并说明其用途。 1. 高峰小时系数PHF。 2. 设计车速(Design speed)。 3. 车流密度。 4. 道路通行能力。 5. 延误 四、（每小题6分，共30分）简答题。 1. 影响道路交通行车速度的有关因素是什么？ 2、单向交通的利弊及其实施条件是什么？ 3、如何确定一般行车道的宽度？ 4、什么是道路服务水平？划分依据是什么？ 5、交通规划一般包括哪些基本内容和工作步骤？ 五、（每小题12分，共60分）计算题。 1、一个周长为2公里长的圆环形车道上有三辆车分别以每小时100、120、140公里的速度不停地匀速行驶。假设可以自由超车，忽略超车时的距离和时间变化，根据这些数据计算如下基本交通特性参数： 1）计算环道车流密度； 2）在环路上一个固定点P观测1小时，求断面流量； 3）对整个环路进行瞬时观测，求空间平均速度； 4）求时间平均速度。第4 页
工科女的坚韧-同济桥梁专业考研心得 （专业课篇） 摘要：考名校的一大门槛就是专业课，尤其对于跨专业的考生。同济大学桥梁与隧道工程作为一个工科性很强的专业，却迎来了一位美女学霸，一起来看看她的复习经历。 专业课是考同济的一大拦路虎，不仅因为它比较难，还因为它要考两门：材料力学与结构力学！在用时上相当于比别人多考了一门，所以绝不能像考其他学校那样9月份才开始专业课。 我是7月10日实习回来就开始买专业课的书，最先买那三本教材：《结构力学》上下册和《材料力学》，我当时还不知道宋子康的《材料力学》已经绝版，在网上各种搜，就只看到淘宝上面有复印的卖，不甘心，就没有买。 一个月后学长告诉我，其实可以用航天航空研究部编的那本，我才又去买。大家去买的时候要注意了，两个版本封面都一样，价钱相对贵一点的才是我们专业用的书！ 7月13日当当网买的结构力学教材到货，我接着去网上下载了结构力学课后习题答案，打印出来，于7月15日正式开始专业课的复习。 我还在官网上面下载了专业课考试大纲（这个必须有，每年的变化都不太大，到时候16年的如果还没有出你们就用15年的先应应急），知道专业课不考选择填空题，也不考简答题，只考计算题，一道15分左右，有十来道题。这样就心里有数了，很多教材里面的概念重在理解，不必一字不差去记忆浪费时间。 先看的是结构力学，教材知识点梳理回顾，例题看懂理解透，着手写课后习题，考纲要求的内容相关的每一道题都不放过，朱慈勉那两本教材的课后习题质量非常高，历年的考题在形式上再怎么变化，其思想是一脉相承的，你吃透了教材例题和课后习题，就不用怕它！ 结构力学重点在上册，特别是"作弯矩图"，"作影响线"，"位移法"，"力法"这四块，一定要吃透，必考一道大题的；下册的重点是"结构动力学"，"矩阵位移法和力矩分配法"是选考的内容，可以考前再看，到时能搞定最好，搞不定到考场上就选择做材料力学的题目。从时间分配上，上册占三分之二的时间，所以搞定了上册，整个人自信心上来，乘胜追击，下册容易搞定。对了，朱慈勉的下册有两块比较有特色的内容"超静定结构影响线"和"概念分析"，这两块是同济历年考题的特色，务必在基础打牢的基础上，把它们也吃透。我觉得"概念分析"不仅仅是为了应试，它也是作为一个土木人应该具备的能力，学过之后你就会明白的。 结构力学教材上册大概要一个多月将近40天的样子搞定，然后就开始写于玲玲《结构力学》这本辅导书，一开始我把上面的每一道例题习题都写，写了大概一个多星期，突然发现时间明显不够用，照这种速度，到考试那天才能写完，哪还有时间写历年真题和看其他辅导书了呢？于是又开始想对策，我把于玲玲整本书大致看了一遍，发现它的特点是收罗了很多土木比较牛的学校历年的考题作为例题来讲解，每一个学校考点的侧重不同，所以我就开始对正本书的题目进行筛选：天津大学，西南交大，清华大学，浙江大学，中南大学和湖南大学的题目尽量都做，同济的不用说都要做，其他学校的看情况，题型跟同济的相近就写，不同就跳过，这样一来，题量上就削减了一小半，这样做的好处不仅是节约了时间，还可以
2020年同济大学经管系工业工程考研考试科目、招生人数、参考书目、复试分数、录取人数摘要：本文由新祥旭考研聂老师xxx-nls为大家详细解析同济大学工业工程考研情况，主要有以下几个板块：同济大学工业工程考研考试科目、研究方向介绍、本专业近3年复试分数线对比、本专业近3年报录比情况、本专业考研参考书目、往年录取名单及同济大学备考经验。 一、同济大学工业工程考研考试科目情况： 招生院系（040）经济与管理学院 学科专业代码及名称（085236）工业工程（专业学位） 研究方向01 无 初试 科目1 (101)思想政治理论 科目2 (201)英语一、(202) 俄语、(203)日语任选一门科目3 (301)数学一 科目4 (818)管理学概论 复试内容工程经济学 学习和就业方式全日制非定向就业 备注不接收同等学力考生 二、同济大学工业工程考研复试分数线 年份专业代码专业名称政治外语业务课1 业务课2 总分 2018 085236 工业工程60 60 90 90 355 2017 60 60 90 90 355 2016 60 60 90 90 340
年份专业代码专业名称报名人数全日制录取人数非全日制录取人数 2018 085236 工业工程15 9 0 2017 29 8 0 2016 16 5 0 四、同济大学工业工程考研参考书目 (818)管理学概论 《管理学概论》（第四版）,尤建新编著,同济大学出版社, 2015 《管理学》（13版），斯蒂芬·P·罗宾斯、玛丽·库尔特，中国人民大学出版社（中译本），2017 五、同济大学2018年工业工程录取名单（不含推免生） 序号考生编号姓名报考专业初试成绩复试成绩总成绩备注 1 102478351211679 陈玉君工业工程371 23 2 702 2 102478000005056 董伊静工业工程367 286 776 3 10247834241 I137 鲁非工业工程381 279 779 4 102478370312592 苗洁如工业工程370 298 796 5 102478330109415 檀灵慧工业工程37 6 295 797 6 102478321107510 汪晓宇工业工程363 273 753 7 102478321408032 于娜工业工程375 307 813 8 102478000000422 张林煦工业工程362 298 788 9 102478142106406 赵雪洋工业工程362 202 651
同济大学考博辅导班：2019同济大学环境科学与工程院考博难度解 析及经验分享 同济大学2019 年计划面向全国招收攻读博士学位研究生1200 名左右，含少数民族高层次骨干人才计划博士生专项计划 4 名左右，对口支援西部高校定向培养博士生专项计划12 名左右，与科研院所联合培养博士生计划20 名左右。上述招生计划以教育部最终下达为准。本年度招生将进行两次，实行申请考核制，第一次招生不设置初试环节，报名时间2018 年10 月，考核时间为2018 年12 月，入学时间为2019 年 3 月，有10 个学院参加;第二次招生预计报名时间2018 年12 月，入学时间为2019 年9 月，所有学院都参加。我校博士生招生实行“申请-考核”选拔机制。 下面是启道考博辅导班整理的关于同济大学环境科学与工程院考博相关内容。 一、院系简介 同济大学环境科学与工程学院是全国高等院校中最早以学院建制成立的环境教育和科研学术机构，其前身是1952年成立的上下水道系及1981年成立的环境工程系。1988年成立环境工程学院，1998年正式更名为环境科学与工程学院。2002年，为加强全球环境和可持续发展领域科学研究和人才培养，联合国环境规划署(UNEP)和同济大学共同建立了联合国环境规划署——同济大学环境与可持续发展学院，使同济大学环境学科跨入了全面国际化环境教育和科学研究的新阶段。学院现设有市政工程系、环境工程系、环境科学系三个系，共有市政工程(给水排水工程) 、环境工程和环境科学三个二级学科专业，均具有从学士、硕士、博士到博士后流动站完整的本科生和研究生培养体系,其中环境工程为国家重点学科和上海市重点学科，市政工程（给水排水工程）为国家重点学科。拥有污染控制与资源化研究国家重点实验室、城市污染控制国家工程研究中心、环境科学与工程国家级实验教学示范中心、长江水环境教育部重点实验室、联合国环境规划署-同济大学环境与可持续发展学院等平台。 全院目前在职教师171人，长江学者1人，杰出青年基金获得者2人，国家百千万人才工程2人，上海市领军人才4人，教授、研究员、教授级高工67人，副教授、副研究员、高工50人，博士生导师66人。柔性引进段宁、侯立安、陶文铨院士。同时与很多境内外知名高校和研究机构有着密切的教学和科研合作，并聘请了前联合国副秘书长、联合国环境规划署执行主任克劳斯·托普弗教授等一批国内外环境领域著名专家作为兼职教授。给水排水
同济大学《桥梁工程》复习题 一、选择题 1. 桥梁全长是指（ C ）。 A.桥梁两桥台台背前缘间的距离 B.桥梁结构两支点间的距离 C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D.各孔净跨径的总和 2. 人群荷载属于（ B ）。 A.永久作用 B.可变作用 C.其他可变作用 D.偶然作用 ： 3. 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于___C____ 。 A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生 C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生 D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生 4. 桥梁的建筑高度是指（ A ）。 A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B.桥面与墩底之间的高差 C.桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础底面之间的高差 ~ 5. 在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是（D）。 A.斜交角 B.宽跨比l b C.支承形式 D.板的厚度 6. 水的浮力和基础变位影响力属于___A____ 。 A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.可变作用和永久作用 7. 在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用___A____ 。 A.杠杆法 B.偏心压力法 C.铰接板法 D.修正偏心压力法 8. 重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定___B____ 。 … A.台后土压力 B.自身重量C台内填土D锥坡填土 9. T型梁截面的效率指标是（ C ）。 A.预应力束筋偏心距与梁高的比值 B.截面上核心距与下核心距的比值 C.截面上、下核心距与梁高的比值
2013年同濟大學环境科学与工程基础A+C模拟题一 A部分:普通化学(75分) 一、填空题（25分）： 1、状态函数的两种重要性质：（1）；（2）。 2、质量作用定律只适用于。 3、根据胶体的特点，有很多因素都可以引起胶体的聚沉，其中主要有：、等。 4、根据酸碱质子理论，酸碱之间存在一种共轭关系，可以互相转化：酸给出质子后，就成了其，而碱结合质子后，就成为其。 5、人们常利用，仔细控制外加试剂的量，使溶液中几种相似离子在不同的条件下分别先后沉淀，而不相互干扰，这种现象称为。 6、甘汞电极分两种：和。写出其中一种的电极反应：。 7、由同一种单体聚合而成的高分子化合物称为。而由两种或两种以上的单体聚合而成的高分子化合物称为。 8、塑料按其用途可分为、等。 9、高分子合成材料通常指、和三大类。 10、C2H2分子中有（）个西格玛键，另外有（）键。 11、[Co(CN)6]-（原子序数Co27），已知其磁矩为零，其杂化轨道属于（）类型，空间构型为（）。 12、原子序数为42的元素，其外层电子构型为（），属（）区元素。
二、简答题（25分） 1、简述热力学中的重要物理量焓。（5分） 2、溶胶为什么能稳定？如何使溶胶聚沉？（5分） 3、简述电极电位的应用。（5分） 4、简述多电子原子处于基态状态时核外电子排布的基本原则。（5分） 5、什么叫“可持续发展”？可持续的理念是如何阐述发展与环境间的辩证关系的？（5分） 三、计算题（25分） 1、在容积为10.00dm3的容器中装有等物质的量的PCl3(g)和Cl2(g)。已知在523K发生以下反应： PCl3(g)+Cl2(g)=PCl5(g) 达平衡时，PCl5(g)=100kPa,K0=0.57。求： （1）开始装入的PCl3(g)和Cl2(g)的物质的量； （2）Cl2(g)的平衡转化率。（例1-7） 2、向浓度为0.30mol.dm-3的HCl溶液中，通入H2S达饱和（此时H2S的浓度为0.10 mol.dm-3），求此溶液的pH和S2-离子的浓度。（课后习题：3—18）
课程基本情况介绍 一、《环境监测》课基本特点 化学基础 理论联系实际（活学活用） 实用性强 二、本课程主要教学形式 理论教学结合实践教学 理论教学 基于国家标准，针对环境领域中应用量大的分析方法，重点介绍方法原理及其实际应用意义等；并对环境监测网点的布设进行系统性介绍。 理论教学形式：中文教学、英文教学（讲课、讨论） 三、教材及参考资料 （1）教材 《环境监测》陈玲, 赵建夫, 仇雁翎, 夏四清.. 北京: 化学工业出版社, 2008 《Chemistry for Environmental Engineering 》(fifth edition). Clair N. Sawyer, Perry L. McCarty, Gene F. Parkin. 清华大学出版社，McGraw-Hill, 2004 （2）主要参考书 Environmental Monitoring. G . Bruce Wiersma. CRC Press, 2004 《饮用水水质监测与分析》.仇雁翎, 陈玲, 赵建夫. 北京: 化学工业出版社, 2006 《Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater》. Andrew D. Eaton et al. 19th Edition, 1995 Environmental Monitoring Handbook. Frank R. Burden, Ian McKelvie, Ulrich Forstner, Alex Guenther. McGraw-Hill, 2002 《水和废水监测分析方法》.中国环境科学出版社，2004 《环境样品前处理技术》.江桂斌等编著北京：化学工业出版社，2004 《环境监测》（第三版）.奚旦立, 孙裕生，赵秀英.北京: 高等教育出版社，2007 《环境工程监测》.蒋展鹏. 北京: 清华大学出版社，1990
工业设计考研要考就考好学校对于工业设计来说,要考就应该考好点的学校,这是由工业设计这个专业特点决定的。在工业设计的学习和工作当中,如果要获奖或者要在工作中中标,往往只会选择其中最好的。工业设计不是循序渐进的工作,也不是每天循规蹈矩的内容,而是一种创造性的发挥,讲究的是独创性。如果你进一步进行深造,就应该去最有竞争力的学校： 清华大学、同济大学、北京理工大学、江南大学、湖南大学、广州美院,etc. 这几所学校,是国内第一批开工业设计的学校,历史悠久,比较富有根基,在国内被公认为工业设计最好的几所学校.不管你是科班出生,应届考研或往届考研,还是跨专业考研,这几所学校都应该是你的第一选择. 可能有些跨专业的同学想先考一个一般的学校,然后再好好努力. 作为一个过来人想告诉你们,这种思想绝对是错误的,原因有以下几点: 1, 对于跨专业的同学,基础相当重要,工业设计是一个很讲究根基的专业,没有一定的基础(手绘\设计\理论等等),很难以后有太大的发展.而好学校在这方面能为你提供比较不错的资源和设备. 2,考研直接面对的就是工作,在一般的学校里,由于课程安排的不合理,到你找工作时,你能积累多少资源,很难说.同时好学校能为你找工作提供很多便利,不管是专业名气还是综合实力方面. 3,工业设计是一个很注重交流和信息的专业.学习不仅仅是老师教授,更重要的是同学相互之间的交流和学习.水涨船高,好学校的学生素质平均水平比一般的学校要高,而你会受到他们的熏陶,自己也能有很大的进步. 4,以上推荐的学校在硬件和软件方面比一般学校要好,特别是一些国际性的交流和探讨,以及互派学生互访的机会比较多,对个人的发展是相当有意义的. 以上是个人一些浅显的分析,但值得大家参考,毕竟作为一个对工业设计考研很熟悉的人,也是作为一个过来的人,见得很多,希望大家今天的选择对今后的发展都很有帮助,而不至后悔. 清华大学美术学院：强强联手艺术类清华大学美术学院前身是中央工艺美术学院，是国内最早涉足这个专业领域的高校之一，其工业设计系下设四个专业方向：产品设计、展示设计、
2020年同济大学金融学考研考试科目、招生人数、参考书目、复试分数、录取人数 摘要：本文由新祥旭考研聂老师xxx-nls为大家详细解析同济大学金融学考研情况，主要有以下几个板块：同济大学金融学考研考试科目、研究方向介绍、本专业近3年复试分数线对比、本专业近3年报录比情况、本专业考研参考书目、往年录取名单及同济大学备考经验。 一、同济大学金融学考研考试科目情况： 招生院系（040）经济与管理学院 学科专业代码及名称（020204）金融学（学术学位） 研究方向 01 资本市场理论及投资管理 03 金融工程的理论、方法及应用 02 商业银行管理04 风险管理与保险学 初试 科目1 (101)思想政治理论 科目2 (201)英语一、(203)日语任选一门 科目3 (303)数学三 科目4 (817)经济学 复试内容金融学 学习和就业方式全日制非定向就业 备注不接收同等学力考生 二、同济大学金融学考研复试分数线 年份专业代码专业名称政治外语业务课1 业务课2 总分2018 020204 金融学 65 65 95 90 350 2017 60 60 90 85 355 本文来源于公众号：同济考研联盟
2016 60 60 90 90 355 三、同济大学金融学考研报录比 年份专业代码专业名称报名人数全日制录取人数非全日制录取人数 2018 020204 金融学233 8 0 2017 173 8 0 2016 189 6 0 四、同济大学金融学考研参考书目 (817)经济学 《西方经济学(微观部分/宏观部分,第六版)》高鸿业主编, 中国人民大学出版社，2014年 五、同济大学2018年金融学录取名单（不含推免生） 序号考生编号姓名报考专业初试成绩复试成绩总成绩专项计划备注 1 102478430814410 周蜜金融学356 258 725 少数民族骨 干计划 2 102478000000882 刘佳欣金融学298 222 615 少数民族骨 干计划 3 102478000005268 穗振彪金融学401 286 810 4 102478000000904 王毅金融学353 251 712 5 102478000000867 徐松松金融学382 268 765 6 102478150406455 杨威金融学354 245 704 7 102478411213290 杨雪霏金融学352 228 678 8 102478511015557 张粲东金融学353 272 742 本文来源于公众号：同济考研联盟
2001年研究生入学考试桥梁工程试题 一、简答题 1. 无腹筋梁在斜裂缝出现前后，梁内应力状态有何变化? 2. 试叙述预应力混凝土结构的基本原理。 3. 与梁式桥相比，拱桥有哪些特点?拱中水平推力的大小主要取决于对哪些因素? 4. 如何处理拱桥中的不等跨分孔问题? 二、计算题 1. 已知某单筋矩形截面梁b=25cm,h=50cm,受弯构件承受计算弯矩Mj=100kNm, 采用25号混凝土和Ⅱ级钢筋(Ra=14.5MPa、Rg=340MPa)，相应混凝土受压区高度界限系数ξjg=0.55，材料安全系数γc=γs=1.25。如果设ag=4cm，计算所需 受拉钢筋面积。 2. 钢筋混凝土偏心受压构件，b=40cm,h=60cm,计算长度l0=6m。采用20号混凝土和Ⅱ级钢筋(Ra=11MPa、Rg=340MPa)， Ag=12.56cm2,A′g=15.2cm2,ag=a′g=4cm，混凝土受压区高度界限系数 ξjg=0.5，材料安全系数γc=γs=1.25,γb=0.95。承受轴向压力Nj=1000kN，计算弯矩Mj=303.4kNm，偏心距增大系数η=1.105，验算在弯矩作用平面内是否满足纵向承载力的要求 2002年研究生入学考试桥梁工程试题 一、简答题 1.无腹筋梁当斜裂缝出现后，截面中钢筋和混凝土的应力状态与斜裂缝出现前相比有什么变化？ 2.比较普通股筋柱与螺旋箍筋柱中箍筋的作用，并从轴向力应变曲线说明螺旋箍筋柱的受压承载力和延性均比普通箍筋柱高。 3.车轮荷载在行车道板上的分布是如何处理的？ 4.布置多跨梁桥的固定支座和活动支座时一般要考虑哪些原则？ 5.混凝土的弹性模量Eh如何测定?它和变形模量E″h有何区别?两者有何关系? 6.写出计算正常使用极限状态时，常见的几种荷载效应组合。 7.采用偏心距增大系数η的作用是什么?什么情况下可不计η? 8.截面效率指标的定义及其意义。 二、计算题 一座变截面无铰拱桥，跨径l=40m，矢跨比f/l=1/8，拱轴线为二次抛物线 y=4fx2/l2，主拱圈为钢筋混凝土板拱，整体浇筑，混凝土标号为40号（弹性模量E=3.3×104MPa），拱顶截面高1.0m，宽8.0m，截面惯矩按Ii=Id/cos 规律变化。求因混凝土收缩（相当于降温15℃，取线膨胀系数α=0.000010）引起拱顶和拱脚截面的附加弯矩、轴力和剪力。 2003年研究生入学考试桥梁工程试题 一、名词解释（20分） 1、桥跨结构 2、桥面板的有效工作宽度 3、T型梁的“剪力滞效应”
同济大学2011年环境科学与工程硕士基础考试模拟试题三试卷代码：419 试卷名称：环境科学与工程基础命题单位：050 A组：普通化学部分（75分） 一选择题（20×1） 1．下列关于熵的叙述中，正确的是： (A) 298K时，纯物质的S m? = 0 (B) 一切单质的S m? = 0 (C) 对孤立体系而言，?r S m? > 0的反应总是自发进行的。 (D) 在一个反应过程中，随着生成物的增加，熵变增大。 2．某化学反应A(g) + 2B(s) → 2C(g)的?r H m? < 0，则下列判断正确的是： (A) 仅在常温下，反应可以自发进行 (B) 仅在高温下，反应可以自发进行 (C) 任何温度下，反应均可以自发进行 (D) 任何温度下，反应均难以自发进行 3．如果系统经过一系列变化，最后又回到起始状态，则下列关系式均能成立的是： (A) Q = 0；W = 0；?U = 0；?H = 0 (B) Q≠ 0；W≠ 0；?U = 0；?H = Q (C) ?U = 0；?H = 0；?G = 0；?S = 0 (D) Q≠W；?U = Q-W；?H = 0 4．某一液相反应的K?在几乎所有情况下都较小，然而却可以用来大规模生产。实际中，采取的措施是： (A) 反应在低温下进行(B) 反应在非常高的温度下进行 (C) 使用了另外的一系列反应，得到同样的结果 (D) 产物生成后，不断地从系统中被分离出来 5．100克水溶解20克非电解质的溶液，在-5.58℃时凝固，该溶质的分子量为： (A) 33 (B) 50 (C) 67 (D) 200 (E) 20 6．扩散在下述哪一种状态下进行得最迅速？ (A) 固体(B) 液体 (C) 气体(D) 凝胶(E) 胶体微粒 7．溶质溶于溶剂之后，必将会引起：
2015年同济大学工业设计工程专硕复试分数线为310分 2015年中南大学工业设计工程专硕复试分数线为310分，其中政治50分，英语50分，业务课一85分，业务课二95分。 一、统考生及单考生
二、工商管理硕士（专业代码125100） 同济大学2015年招收攻读MBA专业学位研究生面试及录取要求参见经济与管理学院相关规定，同济线拟于国家教育部 A 类考生线公布同期公布。 三、公共管理硕士（专业代码125200） 参加复试的分数线为：外语不低于50分，管理类联考综合能力不低于100分，总分不低于175 分。 四、工程管理硕士（专业代码125600） 参加复试的分数线为：外语不低于50分，管理类联考综合能力不低于95 分，总分不低于170分。 五、法律硕士（非法学，专业代码035101）
参加复试的分数线为：政治不低于 55 分，外语不低于 50 分，专业基础不低于85 分，专业综合不低于85 分，总分不低于308 分。 六、软件工程硕士（专业代码085212） 参加复试的分数线为：总分不低于 310 分，单科（包括政治、英语与业务课）不低于国家教育部A类考生线。软件工程硕士拟接收已经参加2015年全国硕士研究生入学统一考试、符合教育部2015 年硕士研究生调剂录取政策、并同时符合以下条件的考生申请参加调剂复试： 1、第一志愿报考院校为同济大学； 2、第一志愿报考专业所属学科门类为理学或工学，或报考工程硕士专业学位；并且业务课一的考试科目为数学一或数学二； 3、本科毕业专业属于以下专业（类）：数学类、物理学类、地理信息科学、生物信息学、统计学类、机械电子工程、仪器类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、建筑电气与智能化、测绘类、交通运输、交通工程、管理科学与工程类、物流管理与工程类、动画、数字媒体艺术等； 4、全国统考成绩达到以上参加复试的分数线。教育部2015年硕士研究生调剂录取的文件公布后，文件中另有规定而上述未述及的事项，或上述事项中与文件规定不符的事项，以教育部文件为准。 七、金融硕士（专业代码025100） 参加复试的分数线为：政治不低于 50 分，外语不低于 60 分，业务课一不低于85 分，业务课二不低于115 分，总分不低于335 分。 八、会计硕士（专业代码125300） 参加复试的分数线为：外语不低于55分，管理类联考综合能力不低于105分，总分不低于185 分。 九、翻译硕士 英语笔译（专业代码 055101）参加复试的分数线为：政治不低于60 分，外语
同济大学考研 ——新闻传播学
考研心路 楼主自称非学霸双非本科生一名，一战便成功考入同济大学艺术与传媒学院，成为新闻传播学专业的研究生。在备战过程中，有痛苦，更有迷茫，为了让学弟学妹们避免走弯路，在这里分享了自己的经历供大家参考。 我是17年的考生，一战考同济新闻传播学研究生。新闻专业，非211本科生一枚，非学霸。 因为亲身经历过这一年备战的个中滋味，尤其是迷茫这一味，所以想通过网络这一平台分享考同济的过程，希望自己的经历能够给备考的弟弟妹妹们一些启发和方向，能够高效率的复习，尽可能避免无用功。 期初决定考研的时候，感觉无从下手，就开始通过各种渠道搜集考研资料，然后发现了一个考研信息特别全面的app，就是high研，看着论坛里学姐们丰富的研究生生活，就会变得更有动力。所以，我在这里也想分享一下自己的考研过程，给大家一个参考，希望能对大家有一些帮助。（当然也要感谢high研给的优厚稿费）。 下面说说我的公共课复习情况： 一、英语篇 英语超重要!我的英语基础是很弱的，没过四六级，但是有没有过的童鞋也千万别灰心，相信大家都听说过考研成绩与四六级没有太大关系这么一说，所以安心做好自己该做的就ok了。 首先英语要抓的就是基础-即词汇 （1）上来肯定是要说背单词，背单词是一个痛苦的工作，但是硬着头皮也要做，确实很有效果，但是也要注意时间，背到9月就应该背完了，其后就不要再花大量时间在背单词上去了。 （2）因为英语选择题多，而且分值安排的不是很平均，比如完形填空20个空10分，阅读理解20个空40分，孰重孰轻，一目了然。所以是有一定的侧重点的。 （3）上面也说了，阅读理解很重要，那应该怎么应对呢？我自己的经验是，阅读应该抓住文章主干，比如首尾段，每段的首尾句，这是要理解的，因为理解了这些句子，基本上除了细节题可能做不出来，剩下的题肯定没有问题。细节题则要注
同济大学环境工程专业硕士入学考试初试试题 环境科学与工程基础模拟试题二 普通化学部分（75分） 一选择题（20分） 1．阿仑尼乌斯公式适用于： (A) 一切复杂反应 (B) 发生在气相中的复杂反应 (C) 计算化学反应的 (D) 具有明确反应级数和速率常数的所有反应 2．关于催化剂的说法正确的是： (A) 不能改变反应的、、、 (B) 不能改变反应的，但能改变反应的、、 (C) 不能改变反应的、，但能改变反应的、 (D) 不能改变反应的、、，但能改变反应的 3．已知反应的。若使反应向右进行，需采取下列哪一种措施？ (A) 高温低压 (B) 高温高压 (C) 低温低压 (D) 低温高压 4．若使弱酸强碱盐、弱碱强酸盐的水解度都增大，可采取下列哪一种措施？ (A) 降低温度 (B) 稀释溶液 (C) 增加盐的浓度 (D) 升高溶液的pH值 5．将0.450克某物质溶于30.0克水中，使冰点降低了0.150℃。已知，这种化合物的分子量是： (A) 100 (B) 83.2 (C) 186 (D) 204 (E) 50 6. 稀溶液依数性的本质是： (A) 渗透压(B) 沸点升高 (C) 蒸气压下降 (D) 凝固点下降 (E) 沸点升高和凝固点下降 7. 测量各种酸和碱(0.1 mol?相对强度的方法是： (A) 用pH试纸测验量溶液的pH值 (B) 与海绵状锌反应观察气体的放出速率 (C) 用极谱仪测量每个溶液 (D) 用电导仪测量其导电率 8. 根据金属在电动势次序中的位置，可以预言在化学反应中： (A) 电动势为零的氢是惰性的； (B) 铜将置换铅盐中的铅； (C) 金比铝更易被氧化； (D) 锡将置换铜盐中的铜； (E) 铜将置换酸中的氢； 9. 在反应4P + 3KOH + 3H2O → 3KH2PO2 + PH3中 (A) 磷仅被还原 (B) 磷仅被氧化 (C) 磷既未被还原，也未被氧化 (D) PH3是固体沉淀
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同济大学建筑学考研必看复习经验 回顾一年的考研之路，记忆依然清晰。或许对很多曾经有过考研经历的人来说，那是一段不堪回首的经历，但对于我来说，是一种成长。对于它，心中有一种难以言表的情怀。一路走来，酸甜苦辣应有尽有，但我心中始终有一个信念：多努力一分，成功就离我近一步。相信对于所有最后考研成功的人来说，都有一份坚持一份执着存在你我心中，是那种坚定不服输的信念支撑你我收获那份本该属于我们的成功。 考研需要做好充分的心理准备，首先，在考研前期，应该清楚的知道自己想不想考研，要不要考研，是否有考研的勇气和决心，这是第一步，也是很重要的一步。不要跟风，看到别人考研，为了面子自己也决定考研，而并不考虑自己是否真的适合考研，是否能坚持到最后。这是首要问题，考虑清楚后，倘若决定考研，就全身心的投入考研之旅吧。 接下来，就是考研的方法，首先是第一复习阶段，也就是基础阶段。这个阶段主要是复习各学科的基础知识。第一阶段，要把要考的专业课系统认真的复习一边，并把有问题的地方搞清楚搞明白。另一方面，就是英语的复习，对于很多考研的学生来说，英语就是很关键的一门学科，很多人惧怕英语，也有很多的考研人败在英语之下。在这个阶段，可以开始记单词，选择一本适合自己的考研单词书，每天背单词。对于考研英语，单词是很重要的一方面，完形和阅读中有很多单词，是需要我们认真对待的。倘若不熟悉的话，文章读不懂就很容易选错答案。这个阶段，从单词抓起，另外可以适当做一些阅读，每天规定背多少单词，根据需要可以，可以做1到2篇阅读。特别注意的是，第一阶段的复习，要合理安排自己的时间，每天三门课程都要看到，具体怎么复习根据自己的需要合理安排，但务必不要只看一门课程。不过倘若你的某门专业课很擅长，而另外的稍弱的话，也可每天多花点时间在稍弱的课程，但最好不要一天只看一门课。 暑假期间尤其要合理利用好，暑假，对于想考研的人来说，是非常重要的。暑假选择一个比较适合学习的地方，最好留在学校，回家有各种**可能会削弱你斗志力。选择在学校复习，可能会让你产生一种孤独感，很容易分散注意力，此时你可以报一个暑期强化班或者其他辅导班，有老师的指引首先可以避免复习的迷茫；第二可以集中你的复习注意力，增强你的复习自信心。我自己就是这么做的，当时在考研教育网报了辅导课程，在各位老师的陪伴和指引我觉得这段时间过得很充实并且效率也很好。 第二阶段，此时全书基本已经复习一遍了，接下来就是把所有有问题的章节整理一下，对最薄弱的章节和问题开始第二遍的复习。这个阶段，要多做总结，多写笔记，经过自己整理出来的知识，印象更深，也更有利于知识的巩固。其次，就是英语的学习，在这个阶段，对完形和阅读部分要认真对待，特别要认真分析历年真题，不要去做一些模拟题，因为某些市场上泛滥的模拟题并没有把握好考研真题的出题类型和出题思路，模拟题做多的话，可能会适得其反。我们只需要把真题认真的做一遍，做到每做完一篇完形或阅读，充分理解文章的思想，遇到生词要认真查阅字典，把好的句子记录下来，遇到做错的问题要弄明白错误的原因，审视自己错误的题型的类型，并有针对的找到解决问题的方法。同时，要背一些作文，做到一周要背3、4篇作文，考研的作文有很多的模板，有些模板还是比较适用的，因而，背作文不仅仅可以加强语感，同时也加强自己的词汇能力和组织语言的能力，对考研作文写作很有益处，将背诵到的一些名言警句用到作文的写作中，可以提高作文分值。再次，就是关于政治的复习，10月份左右，可以开始政治的复习了。关于政治的复习，大家不必太紧张，政治每年的平均分都不低，也很少有因为政治不过而与研究生失之交臂的，并且每年很多考研人都会报政治辅导班，手头也有很多讲义，这时候差不多把在辅导班上学习的内容的