提单在实务中遇到的法律问题以及建议的
解决方法
一、提单的定义
《汉堡规则》第1条第7款认为：“提单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭此交付货物的单据。单据中关于货物应当按照记名人的指示，或不记人的指示交付或交付给提单持有人的规定即是这一保证。”
我国《海商法》第71 条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。”
二、提单的缺陷
a)从提单本身来说，船公司制订的标准格式提单往往各不相同，并
且在防伪防假手段上没有投入太多精力，因此，提单的外观与其所对应的货物价值来说，显得极为不符合，一边是有着巨额价值的货物，一边是没有相应的防伪措施的简陋一页纸，导致现实生活中，伪造提单无论在技术上，还是在成本上都比较容易。
b)同时，对提单的管理也不像想象中那么严格，各个船公司或者船
代都能很轻易地获得别家船公司的空白格式提单，甚至船公司借
用其他船公司的格式提单签发在现实中也非常普遍，更不用说某些船代有意地盗用提单进行欺诈。简陋的提单制作技术，加上混乱的提单管理现状，都是提单在实务中出现问题的原因
三、提单在实务中出现的问题
（一）、伪造提单
伪造提单，很多时候货方根本没有将货物装至船上，或货物根本就不存在，或只装了少量货物，却假借著名船公司的标准提单进行伪造，或索性自制一份假提单来捏造承运人，船舶名称，货物状况，再将这份不真实表明货物状况甚至不存在所谓“货物”的提单出售给他人，它是最明目张胆的一种提单欺诈。
伪造提单主要包括空单和货量差异两种。
1、空单
空单就是在货物根本未装船情况下伪造的提单。这种提单可能被完全无辜的收货人或其他持有人用来进行转售。当最终的提单持有人向承运人要求凭单提货时，面临的很有可能就是巨额损失。这是最为赤祼祼的提单欺诈，但在风险意识已有一定提高的今天，这种方式的提单欺诈已经非常少见。
2、货物差异
货物差异就是货物虽然装船，但实际装船数量与提单记载数量存在差异，或者以次充好，或是提单显示货物清洁，但实际上货物有毁损或者干脆是用假冒伪劣产品代替合格产品。假如货物表面质量及数量等
与托运人的表述有出入，承运人按规定应当作出批注，否则应按提单上所记载的，货物的状况完好，并己如数装上船来认定。因此，当提单己转让第三者手上，提单持有人持提单要求提取与提单记载数量一致的货物时，“承运人不能以任何理由作为抗辩，证明自己对提单所记载货量无需负责”(散装货轻微的短少例外)，特别是对一般可按件数清点的件杂货，若有短少，承运人应该赔偿，并且很有可能构成提单欺诈。即使托运人出具保函，承运人仍要承担很大的风险，因为保函的法律效力问题在航运界颇有争议另外还有可能是提单签发后托运人或第三人等通过对提单进行篡改、涂改等手段，使提单上的货物数量大于实际装货量。
（二）、篡改提单
篡改提单，即对个别内容进行过篡改的提单。主要涉及倒签提单和预借提单两种。
1、预借提单
预借提单指在货物尚未全部装船，或货物虽已由承运人接管，但尚未装船的情况下签发的提单。一般情况下，货物此时已在承运人掌管之下，但还未装船，或装船还未结束；在托运人请求之下，提单的签发日期早于实际装完船的日期。预借提单通常是在信用证规定的装船日期和交单结汇日期即将届满时，应托运人的要求签发的。此种提单的签发有可能构成承运人与托运人合谋欺骗善意第三者。
2、倒签提单
倒签提单是指承运人在货物装船后签发的，但提单签发的日期早于货
物实际装船日期的提单。其特征是：货物已装船完毕；在托运人的请求之下；提单签发的日期早于实际装船的日期。在国际信用证业务中一般规定了货物装船日期。当货物的实际装船日期晚于信用证规定的装船日期时，托运人为了能使提单顺利结汇，就可能要求承运人签发此种提单。承运人应如实地在提单上注明签发提单的真实日期，否则便可能构成对提单受让人的一种欺骗行为，日后也要对由此引起的损失负责。美国把由此引起的纠纷作为刑事(诈骗案)来处理。
（三）无单放货
1、无单放货的概念
按照国际航运惯例，承运人有义务在约定的卸货港凭正本提单交付货物，但海运业的迅猛发展却对这一惯例形成冲击。“80年代以来，集装箱货物运输的迅速发展，造船技术及通讯设备的发达，使船速加快，装船效率大幅提高。因此与以往相比，船能较快地到达目的港，而提单的流转速度却没能赶上船速的变化。特别是航程较短时，常常出现在目的港“货等单”的现象，这样使得收货人无法及时提货，增加额外费用，无单放货于是出现”无单放货，又叫无正本提单放货，对于“无单放货”，学术界并没有一个统一的定义，实践中认为，无单放货是指国际贸易中货物运输承担者把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人。从本质上说，无单放货是一种错误交付的违法行为，但人们往往将无单放货与错放货的概念混淆，将无单放货与错放货简单对应。错放货是指承运人未能将货物交付给正确的提货人，无单放货属于错放货的范畴，显然两者有所区别。总体来说对无单放货范围
的界定有广义与狭义之分：所谓狭义无单放货仅限于承运人或其代理人在卸货港没有正本提单的情况下交付货物的行为。广义上的无单放货则包括承运人，承运人的代理人，港务公司，仓储公司等在提货人没有出示正本提单的情况下交付货物的行为。
2、无单放货的性质
关于无单放货的法律性质，具体有违约和侵权。有学者归纳分析认为，对无单放货的性质认识，从审判实践看，大致分为三个阶段：
“第一阶段为80年代末至90年代初，此阶段视提单为绝对的物权凭证，凡无单放货便构成侵权。其理论根据是提单是物权凭证，最高院认为“提单是一种物权凭证，提单的持有人就是提单项下货物的所有人，当提单项下货物被他人占有时，提单持有人有权对占有人提起确认货物所有权和返还货物之诉。”
第二阶段为1993年至1997年，此阶段仍视提单为物权凭证，但不是绝对的物权凭证。这表现在两方面，一方面，海事法院将提单视为物权的形式要件，把提单持有人拥有货物的所有权视为实质要件，两者缺一不可；另一方面，提单持有人的行为若构成对无单放货的认可或对凭单提货权利的放弃时，承运人无单放货不承担赔偿责任。换句话说，即权利人需同时满足拥有货权以及持有正本提单两个条件，并且未对承运人的无单放货行为进行认可，也未作出放弃凭单提供权利的意思表思，才可以要求承运承担赔偿责任。
第三阶段为1997年至2000年，此阶段的重要特点为，将无单放货的性质由侵权改为违约或兼采侵权说和违约说。1997年最高院在“粤
海”案再审案中推翻一、二审判决，将无单放货认定为违约行为，并认为提单中约定的“海牙规则”有效，诉讼时效为一年。”时至今日，通说认为无单放货兼有侵权和违约的性质。
3、无单放货的常见类型
无单放货的欺诈案件，在现实生活中比较常见，比如在FOB贸易条款下，契约承运人接受进口商的定舱指示，自己签发HOUSE提单，运输代理将提单交给托运人(特指国内出口商)，进口商与其指定的境外货代公司合谋欺诈，一旦取得海洋提单，就在目的港提货。同时，进口商故意在信用证中设置软条款，致托运人因单证不符等原因遭银行退单，导致托运人货款两空。无单放货的情况比较复杂，实践中有很多种情况，本文所指的无单放货类欺诈是指那些不规范的恶意的“无单放货”现象：一种情况是，在货物运抵目的港后，承运人出于尽快交货的目的，将货物无任何担保地放给与其有业务关系或者本是该货物的买主却无力付款赎单的提货人；另一种常见情况是，承运人凭保函将货物交给提单所载收货人以外的第三人；第三种情况是承运人与提货人串通，合谋放货，欺诈真正的提单持有人。
四、建议的解决途径
实践中遇到上述提单的欺诈情况，假如发现时欺诈尚未完成，则应立即采取措施尽快止损；假如欺诈已经成功，则应积极通过司法途径向责任人追回损失。由于实践中在发现被欺诈时一般损失已经造成，此时通常可采取的措施有：
1、选择合适的条款，保护巳方利益
现实中有太多事例，都是受害的国内当事人因为国外诉讼或者仲裁的成本太高而放弃，导致损失无法弥补。因此在签订合同时，应尽量约定若发生纠纷由中国大陆的法院管辖，适用中国法。另外对于外贸企业来说，在出口贸易中，应尽量争取采用CIF 和CFR 条件；在进口贸易中，可采用FOB 条件。这样，己方就掌握了租船订舱的主动权，有利于船货衔接，防止运输过程中可能发生的欺诈。为保护出口企业利益，对外经济贸易合作部（现商务部）曾于2000年发布《关于规避无单放货风险的通知》，要求外贸企业在签订出口合同在签订合同时采取CIF和C&F条款，回避FOB条款。
2、选择可靠的承运人
选择可靠的承运人承运货物是防范提单欺诈的关键环节之一。一般来说，如果是班轮运输，则在选择承运人时，要尽量选择信誉好规模大的船公司来承运货物，如果采用租船方式运货时，应坚持通过可靠的运输部门的代理来租用船只。但实际生活中，托运人直接向船公司定舱的极少，一般会委托代理办理相应的手续，但在委托时可以指定某一契约承运人或者实际承运人进行承运。另外，我国目前已经建立无船承运人登记备案及提单登记制度，对相关的无船承运人要求备案登记并交纳一定金额的保证金，同时还须提交其使用的格式提单以备案。实务中若能善加利用将有助于辩别该承运人在我国是否具有相关无船承运资格，以及提单是否伪造等。详细内容如无船承运人名单以及提单格式等在交通部网站，及其下属的中华航运网均可以查到。
3、积极利用各种渠道加强对合作方的资信调查
对合作方的资信是否良好进行调查是首要的。所谓资信情况好，包括两个方面:一是资产情况好，有履约能力；二是信誉好，不会随意违约。因此在与外方签订贸易合同前，必须详细调查合作方的名称、组织形式、注册资本、经营范围以及法定代表人的真实情况等等。若是国内企业，这些信息一般可以在工商登记部门查询，若是国外企业，可考虑向其直接索取由权威机构出具的资信证明，并通过侧面了解的方式打听该企业的资信情况。另外在业务往来过程中，还应对外方的经营状况予以关注，尤其是一方突然改变以往的交易方式的时候，要特别留心和警惕。
4、重视装卸船及航行监督
作为托运人，在承运人确定之后仍应保持谨慎，要注意装卸货过程，若有需要还应安排检验公司进行监装，确认所交付的货物数量及质量。货物起航后，还应随时了解船舶航向，定期向承运人或船东查询船舶方位，了解货物情况。如有异常情况，应立即报告保险公司等相关方。假如在卸货时发现货物有损坏或短少，应马上通知保险人及承运人，要求安排联合检验，以固定证据。其中与各方沟通时最好采用书面或者电子邮件形式，必要时相关往来函件应交由律师处理，这样在确保双方沟通的同时，也能为将来的诉讼或仲裁作准备。
5、重视保函的出具与收取
前文已述，保函因其便利性等原因，很难禁止，但必须提醒各方重视保函的出具和接受，并谨慎对待，减少不必要的风险。对于出运人来
说，向承运人出具保函换取清洁提单前，需了解该承运人的各项情况以及业内名声，否则可能会面临不必要的风险。
曾经有过一个案例，是国内钢铁出口企业向承运人出具保函换取了清洁提单，但收货人以货物湿损扣船，并且要求承运人提供巨额担保，船东由于保函在手，要求该钢铁企业代为出具，并且承担承运人因船舶被扣而引起的各项损失和费用，其中滞期费就3万美金一天，使得该钢铁企业非常被动。最后在艰难努力下，证明了该湿损系海运过程中发生的，而不是交付货物时已经存在的，才幸运地逃脱了巨额的索赔。而对于承运人来说，接受托运人保函出具清洁提单，或者接受提货人保函放货，也都有可能导致自己被另一方起诉，并可能判决其赔偿受害人损失。此时，承运人虽有权依据保函向出具保函方追偿，但追偿亦有风险，即被追偿人是否有相应的执行能力。因此，承运人在接受保函时应对相应的保函出具方也要有必要的了解，并就相应风险进行判断，谨慎对待。
6、其他
另外，还有如聘请专业律师担任常年法律顾问，审核合同，定期对员工进行案例培训；以及投保出口信用保险等，对于预防提单欺诈也是非常重要的。
由于提单欺诈在实践中以无单放货最为常见也最为复杂，并且受害人多为国内出口商，所以我组以这个问题进行详细讨论
(一)警惕无单放货
避免无单放货的几点注意事项
1、不要听国外客户乱吹，客户无论公司大小，都要坚持自己的付款原则。不要原为是老客户或者是关系很好，碍于情面而不好意思在付款上跟客户做自己认为安全的收款方式。这点要提醒刚出道的外贸人员，有些急于促成订单，有些刚到新的单位急于表现给领导看，最怕就是与客户在MSN或邮件交流上自认为自我感觉良好，认为客户不会骗自己，这些都是给无单放货留下的隐患。
2、如果有些客户是第一次做生意，让客户100% 先T/T做不到（因为有可能真正的客户也不太相信供货方），收到预付款后再安排生产或采购。在备货过程中可以向客户提出由于原材料上涨等其它原因，再汇10%或20%货款，能多要点就最好。
3、如在备货过程中，客户不同意再汇款，在货备好后，拍照或把具体的装箱单给客户，再向其索要余款。
4、在与客户指定的货代联系出运事宜些，应做到以下：
（1）让指定货代传真或快递营业执照复印件。看到营业执照复印件后，上工商网站或通过律师到货代所在地的工商部门查询此货代是否注册。通过律师查询的费用并不高，只需RMB200左右。千万不要省这个钱。
（2）与指定货代签订正式的运输合同。
（3）传真托单给指定货代后，叫其在托单上盖上公章回传并寄正
本。
（4）保留好一切与货代的传真往来，把传真件复印保存。托单不要从电脑中传，从传真机上传。
（5）报关时要如实申报货物价值，有些客人会把部分货款通过地下钱庄汇到国内私人帐户，让出货方少申报货物价值。如今后出现无单放货，国家海事法院是以申报的海关报单价值为准，不以与客户的形式发票（Pro-forma Invoice )为准。
5、货物出运后，及时向指定货代索要正本提单，如是整柜，要船公司的正本提单。这点非常重要。同时，及时向指定货代索要正本的费用发票。
6、得到提单传真件后，及时通知客户汇余款。
7、货出运后，及时跟踪货物状况，通常大部分船公司都可以在他们的网站上查询到货物的状况。只需输入集装箱号或提单号即可。不要因为工作忙而疏忽跟踪货物。
8、向客户催款，如发邮件、发传真客户都不回复，可向指定货代发正式的公文，以自己公司的名誉发，公文内容警告指定货代在收货人没有正本提单的情况下不能把货物放给收货人，由此引起的法律责任为货代承担。同时，可打电话给客户催款。
9、如发了很多邮件、传真，客户都没有消息，再发邮件告诉客户，如他再不汇款，货到后，将安排退运，同时告诉客户，中国海关会把其列入黑名单（BLACK LIST）影响他今后从中国进口所有产品。
(二)出现无单放货后如何处理
通过船公司网站查询货物情况，如船公司网站显示集装箱已经清空并装货运往其它目的地，这表明货已经被提走。如此时，正本提单还在发货人手中，建议按以下处理：
1、通过律师向指定货代发律师函，称此货物已被收货人提走，让
提定货代在限定的时间内赔偿发货人的损失。
2、如指定货代在限定的时间未作赔偿，把原来与指定货代一切来
往传真记录及正本费用发票准备好，找专门打海事方面的律师，准备起诉指定货代。不要找专打国内官司的律师，他们由于英文水平有限，有可能连提单都看不懂。
3、海事法院受理后会在20天左右下传票给原告和被告，开庭前
如法院认定无单放货事实很清楚，法院会先与双方协商解决，此时，被告律师会与原告联系讨价还价，作为原告不要动摇，就是要坚持全额赔偿。
4、退税货、银行利息也可以列出赔偿款内。
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法律在现实生活中的作用 班级：计113班 姓名：吕国厅 学号： 113113028 评分标准： 1.思想正确，符合社会主义的道德理念与法治理念。 （60分）得分： 2.有自己的新见解，新观点。（15分）得分： 3.语言通顺连贯，逻辑性强。（15分）得分： 4.理论联系实际，重点突出。（15分）得分： 总分：
法律在现实生活中的作用 在我们的理念中，法律是一个神圣的词语，是国家维护国家利益和公民利益的重要工具，是维护社会生活的利工具，是需要我们不断认识和运用的保护自身合法权益的有效武器，是生活中不可缺少的一部分。法律的出现，也规定了一定得范围，既保护了国家的权益，也维护了公民的共同利益。 我们在现实的行为是受到法律的约束的，法律限定了我们行为的范围。而我们所拥有的一切权利又是法律给与我们的，所以可以说没有法律我们就不是一个完整的社会。而法律的产生与发展很大程度上又是基于我们逐渐发展的道德观念的，就是法律也是从我们千百年来养成的道德习惯中产生的，所以说法律是出自人们的，从这点来说法律与人们也是不可分割的关系。 法律的出现解决了许多解决不了的纠纷，就像生活中的财产问题、婚姻问题、事故问题等等的没有制约的行为有了规定，使得法律以条文的形式明确告知人们，什么可以做的，什么是不可以做的，哪些行为是合法的，哪些行为是非法的。违法者将要受到怎样的制裁等。法律所具有的明示作用是实现知法和守法的基本前提。也是生活中不可缺少的制约违法行为的产物。另外我还觉得法律的制定是通过人们生活中行为，因为制定法律的权力属于人们，执行法律的权力属于人们，从种种角度来说法律与生活都是紧密相连的。 法律的种类很多，从法是一种社会规范看，具有规范作用，规范作用是法作用于社会的特殊形式；从本质和目的看，法又具有社会作用，社会作用是法规制和调整社会关系的目的。这种对法的作用的划分使法与其他社会现象相区别，突出了法律调整的特点；同时，又明确了各个时期法律目的的差异。法的规范作用可以分为指引、评价、教育、预测和强制五种。法的这五种规范作用是法律必备的，任何社会的法律都具有。但是，在不同的社会制度下，在不同的法律制度中，由于法律的性质和价值的不同，法的规范作用的实现程度是会有所不同的。 法律的出现，对于人们的生活来说，有了一种保障，一种感觉自己安全的、自己有权利作或不作的现实存在的东西。人们的行为可以认作为是生活的一种表现，对人行为，可看作为规范性指引，是通过一般的规则对同类的人或行为的指引。个别指引尽管是非常重要的，但就建立和维护稳定的社会关系和社会秩序而言，规范性指引具有更大的意义。从立法技术上看，法律对人的行为的指引通常采用两种方式：一种是确定的指引，即通过设置法律义务，要求人们作出或抑制一定行为，使社会成员明确自己必须从事或不得从事的行为界限。一种是不确定的指引，又称选择的指引，是指通过宣告法律权利，给人们一定的选择范围。法律作为一种行为标准，具有判断、衡量他人行为合法与否的评判作用。这里。在现代社会，法律已经成为评价人的行为的基本标准。通过教育，让人们认识到法
国际贸易实务复习资料 一、名词解释 1、对等样：在实际业务中，如果卖方认为按买方来样供货没有切实把握，卖方可以根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提供给买方。这种样品称为对等样品或回样。 2、航次租船：定程租船（voyage charter），又称航次租船，指船泊所有人负责提供船泊，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。分单程，来回航次，连续航次，包运合同。 3、远期付款交单：(D／P after sight)系由出口人通过银行向进口人提示汇票和货运单据，进口人即在汇票上承兑，并于汇票到期日由代收银行再次向其提示时经付款后向代收银行取得单据。在汇票到期付款前，汇票和货运单据由代收行掌握。 4、品质公差：工业制成品在加工过程中所产生的误差，这种误差的存在是绝对的，其大小是由科技发展程度所决定的，是国际上公认的产品品质的误差。分国际、同行业公认的品质公差、交易双方公认的品质公差。 5、来料加工与进料加工：@来料加工在我国又称做对外加工装配业务，广义的来料加工包括来料加工和来件装配两个方面，是指由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由我方按对方的要求进行加工或装配，成品交由对方处置，我方按照约定收取工缴费作为报酬。@进料加工一般是指从国外购进原料，加工生产出成品再销往国外，由于进料加工的目的是扶持出口，所以进料加工也称“以进养出”。 6、预借提单：因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。 7、推定全损：推定全损是指该批被保险货物受损后，实际全损已经不可避免，或者恢复受损货物并将其送到保险单所注明的目的地所需要的费用将超过货物的价值。 8、实盘：指发盘一般要通过具体内容表示出发盘人（offeror）有肯定达成交易的意向，一旦受盘人（offeree)在有效期内无条件地接受发盘中的交易条件，交易即告达成，合同即告成立，双方均要受合同的约束。 9、汇票：汇票是一个人向另一个人签发的无条件的书面命令，要求接受命令的人在见票时或在指定的或可以确定的将来某一日期,支付一定的金额给特定的人或其指定的人或持有人。汇票是最主要的支付工具。 10、表提：表提，也称表盖提出，指议付行同意凭保议付后，在有关单据的表盖上标明“不符点”的内容，并注明“凭保议付”，然后将单据寄给开证行索汇。 11、收妥结汇：又称收妥付款，是指信用证议付行收到出口企业的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。这种方式下，议付行待收到付款行的货款后，即从国外付款行收到该行帐户的贷记通知书（credit note)时，才按当日外汇牌价，按照出口企业的指示，将货款折成人民币拨入出口企业的帐户。 12、CFR:“成本加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，将货物运至指定的目的港。
详细说明缮制方法： 1.Shipper，托运人。托运人也称发货人(Consignor)，是指委托运输的当事人。如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500规定，如信用 2.Consignee，收货人。这是提单的抬头，是银行审核的重点项目。应与托运单中“收货人”的填写完全一致，并符合信用证的规定。 2.Consignee，收货人。这是提单的抬头，是银行审核的重点项目。应与托运单中“收货人”的填写完全一致，并符合信用证的规定。 例1.来证要求Full set of B/L Consigned to ABC Co.，则提单收货人一栏中填Consigned to ABC Co.。 例2.来证要求 B/L issued to order of Applicant，查Applicant为Big A Co.，则提单收货人一栏中填to order of Big A Co.。 例3.来证要求Full set of B/L made out to our order，查开证行名称为Small B Bank，则提单收货人一栏中填to order of Small B Bank, 或填to Small B Bank’s order。证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。不过此时必须考虑各方面是否可行的问题。 收货人栏的填写必须与信用证要求完全一致。任何粗心大意和贪图省事的填法都可能是单证不符点。不符点的例：B/L issued to the order of ABC Co. Ltd. Whereas L/C required“ to ABC Co. Ltd.”。 (提单开成凭ABC公司指定人指示，而信用证要求“凭ABC公司指示)。抬头为特定的公司与这一公司的指定人是完全不同的，前者只有这一特定的公司可以提货，提单不能转让，后者提单经此公司背书便可以转让。又如，假设信用证上规定的地名是简称，而提单上写的是全称，也是不符点。
生活中常见的30个法律常识 生活中常见的30个法律常识1、写合同或让他人打欠条，务必让对方在落款名字后面写上身份证号码，否则，后果你懂的。 2、给人借钱：如果给现金，务必当日从银行取现而后保留取现的银行票据，atm机取现则打印票据并保留，银行柜台取现则保留底单;如果转帐，同上，亦务必保留转帐凭证，同时不要注销掉该帐号。否则日后发生纠纷诉至法院，对方不认可，你亦没有提供资金来源，很可能败诉哦。 3、借人高息的，在给人借款同时，不要马上就拿回当月或当年的利息，不然被拿回来的这部分不视为借款本金，你可以一起喝茶，喝完茶出来再拿嘛，何必急于一时呢。 4、在借款合同中要写明利息，否则视为不用支付利息;利息超过银行贷款利息4倍不受法律保护这个应该都知道。现在p2p 很风行，但实际上制度并不完善，仍需多加谨慎。 生活中常见的30个法律常识 5、关于诉讼时效，如果你是借款方，可以和对方口头约定还款时间，但不要写在借条上哦，这样，你的借条有效期20年不会超诉讼时效。 什么?那你担心对方无限期不还款?没关系，按你们约好的还款日子催一下，不还?不还直接法院见，没关系，法院会认可滴，而且再也不用担心对方突然找不到人过了两年诉讼时效哦。
6、交通事故发生后，务必记得拍一张对方交强险以及商业险的保单，一点都不费神，不然万一双方协商不好，你得到处查询或复印，比较麻烦。 7、如果撞伤了对方，自己需要承担责任，但购买了交强险和商业险，记住，交警让你预付医药费什么的，推说自己最近买股票亏钱了，没有钱，不要垫付，让找保险公司。作为法官，机动车交通事故案子一般会调解，但调解便有利益让步，调解方案出来往往损害的是之前垫付了医药费方车主利益，便宜了保险公司，我很痛心却无能为力。记住，如果购买了保险，对方损失不大，你是除了鉴定费与诉讼费无需多出一分钱的。 8、作为事故受损方，事故发生后走到诉讼阶段，如果伤残严重，不着急用钱，在法院组织调解时，可以不接受保险公司的调解方案，因为，保险公司至少会在有可能判决赔偿的数目上打折10%以上。但如果本来标的不大，还是建议接受调解吧，早点拿钱，少走程序。 9、在交通事故发生后，保留好一切票据，包括交通费发票、医药费发票、自己在小药店买药等等一切。 10、众所周知，残疾赔偿金农村与城市相差巨大，所以，如果你是农村户口，只要你租住在城镇，或者在城镇务工，均可以按照城镇标准计算，如果务工地在发达地区，只是回老家发生交通事故，还可以按照务工地城镇标准起诉残疾赔偿金，那又是一大笔银子。 11、员工上班没有签劳动合同，请保留好工作证，餐票，评先评优等一切证明你工作的证据，双倍工资从你入职第二个月开
国际贸易实务复习提纲 第一章贸易术语 1.国际贸易术语的概念？ 贸易术语,又称贸易条件、价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。（如FOB） 2.与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些？ 关于贸易术语的国际贸易惯例 《１９３２年华沙－牛津规则》——国际法协会，1928 《１９４１年美国对外贸易定义修订本》——美国九个商业团体，1919 《２０1０通则》——国际商会，1936 3.《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项；CFR的内容及各种变形及与 CIF的区别、注意事项；CIF术语的注意事项？什么是到达合同？ 1)《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项： FOB（指定装运港），装运港船上交货 1、主要内容 ①买卖双方的义务 卖方： 将货装到船上（买方指定），或取得已如此交付的货物；承担交货前的费用和风险；办理出口手续；提供商业单据 买方： 支付价款；租船订舱并通知给卖方；承担交货后的费用和风险；办理 进口手续；受领货物并接受单据 2、注意事项 ①卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定 ②船货的衔接问题 ③装货费用的负担问题（即FOB的变形问题） FOB班轮条件；FOB吊钩下交货；FOB包括理舱；FOB包括平舱 （注：该变形只是界定装货费用的负担问题，与风险的划分无关。） 2)CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项 CFR （指定目的港），成本加运费 1、CFR的内容 买卖双方的义务 卖方： 将货装到船上（卖方指定）并通知买方，或取得已如此交付的货物；承 担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费；租船或定舱;办理 出口手续；提供商业单据 买方： 支付价款；承担交货后的费用和风险(不包括从装运港到目的港的运费)；办理进口手续；受领货物并接受单据 2、CFR各种变形
1 1. Shipper B/L No. EW 20 RIZHAO HUIHUANG IMPORT AND EXPORT CORPORATION,RIZHAO HUANGHAIYILU NO.888,CHINA 中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES TLX: 33057 COSCO CN FAX: +86(021) 6545 8984 ORIGINAL 2. Consigned TO TO ORDER OF SHIPPER Port-to-Port or Combined Transport BILL OF LADING RECEIVED in external apparent good order and condition except as other- Wise noted. The total number of packages or unites stuffed in the container, The description of the goods and the weights shown in this Bill of Lading are Furnished by the Merchants, and which the carrier has no reasonable means Of checking and is not a part of this Bill of Lading contract. The carrier has Issued the number of Bills of Lading stated below, all of this tenor and date, One of the original Bills of Lading must be surrendered and endorsed or sig- Ned against the delivery of the shipment and whereupon any other original Bills of Lading shall be void. The Merchants agree to be bound by the terms And conditions of this Bill of Lading as if each had personally signed this Bill of Lading. SEE clause 4 on the back of this Bill of Lading (Terms continued on the back Hereof, please read carefully). *Applicable Only When Document Used as a Combined Transport Bill of Lading. 3. Notify Party Insert Name, Address and Phone (It is agreed that no responsibility shall attsch to the Carrier or his agents for failure to notify) JIM KING TRADING CORPORATION,NO.206 CHANGJ NORTH STREET SINGAPORE 4. Combined Transport * 5. Combined Transport* Pre - carriage by Place of Receipt 6. Ocean Vessel Voy. No. 7. Port of Loading EAST WIND V19 QING DAO 8. Port of Discharge 9. Combined Transport * BANGKOK Place of Delivery Marks & Nos. Container / Seal No. No. of Containers or Packages Description of Goods (If Dangerous Goods, See Clause 20) Gross Weight Kgs Measurement NHIT BANGKOK NO 1- 9 900 dozen Tri- Circle Brand Brass Padlock in 9 wooden cases of 100 dozen each 900 dozen Tri- Circle Brand Brass Padlock Description of Contents for Shipper’s Use Only (Not part of This B/L Contract) 10. Total Number of containers and/or packages (in words) Nine wooden cases only Subject to Clause 7 Limitation 11. Freight & Charges Revenue Tons Rate Per Prepaid Collect prepaid Declared Value Charge Ex. Rate: Prepaid at Payable at Place and date of issue QINGDAO DEC 31 ,2000 Total Prepaid No. of Original B(s)/L Signed for the Carrier, COSCO CONTAINER LINES USD 330.40 THREE LADEN ON BOARD THE VESSEL DATE DEC 31 ,2000 BY COSCO CONTAINER LINES
互联网金融是传统金融行业与互联网精神相结合的新兴领域，互联网“开放、平等、协作、分享”的精神往传统金融业态渗透，形成互联网金融行业的独特特色。近年来，我国互联网金融行业得到快速发展，但是我国金融法律体系对互联网金融这种新的金融业态普遍关注不够，尽管陆续出台了一些互联网金融法规，但是互联网金融法规总体偏少。现有相关互联网金融模式对应的监管法规进行了罗列如下： 一、刑法 互联网金融准入门槛低，仅仅凭借一台电脑，一套200元采购来的源代码就可以搭建一个P2P网贷平台，因此不可避免的出现了一些骗子利用P2P网贷平台恶意骗款跑路事件，给投资者造成了巨大的损失。利用互联网进行非法活动的，可能涉及如下犯罪： 《刑法》第一百七十六条【非法吸收公众存款罪】非法吸收公众存款或者变相吸收公众存款，扰乱金融秩序的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处二万元以上二十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金。单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的规定处罚。 《刑法》第一百九十二条【集资诈骗罪】以非法占有为目的，使用诈骗方法非法集资，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处二万元以上二十万元以下罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，
处五年以上十年以下有期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产。 二、专门监管法规 1、第三方支付法规 2010年6月4日，中国人民银行发布《非金融机构支付服务管理办法》（〔2010〕第2号），该办法第一条规定该办法的制定目的是为促进支付服务市场健康发展，规范非金融机构支付服务行为，防范支付风险，保护当事人的合法权益。该办法第二条明确了本办法所称非金融机构支付服务，是指非金融机构在收付款人之间作为中介机构提供下列部分或全部货币资金转移服务：（一）网络支付；（二）预付卡的发行与受理；（三）银行卡收单；（四）中国人民银行确定的其他支付服务。该办法所称网络支付，是指依托公共网络或专用网络在收付款人之间转移货币资金的行为，包括货币汇兑、互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、数字电视支付等。本办法所称预付卡，是指以营利为目的发行的、在发行机构之外购买商品或服务的预付价值，包括采取磁条、芯片等技术以卡片、密码等形式发行的预付卡。该办法所称银行卡收单，是指通过销售点（POS）终端等为银行卡特约商户代收货币资金的行为。《非金融机构支付服务管理办法》是第三方支付的重要监管法规。 2、P2P网络小额信贷法规
SUBJECT TO THE TERMS AND CONDITIONS ON BACK
1．回答并分析下列条款： 某银行在审核单据时发现提单上有如下批注： Shippers load、count and seal ，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。 问：这是否构成不清洁提单？ 2．依照所附海运提单（附表1），回答下列问题： （1）该提单应由谁首先背书？ （2）作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货？ （3）收货人提货时应交出几份提单？ （4）收货人提货时是否应交出海运单？ （5）卸货港是哪里？ （6）谁是承运人？ （7）该提单下有几个集装箱？ （8）XYZ Co，Ltd是否一定是收货人？ （9）提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书 （10）该提单由谁签署？ 1根据国际航运工会规定，下面三项内容批注不能视为提单不清洁：（1）不明确表示货物或包装不能令人满意，（2）强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任（3）否认承运人知悉货物的内容，重量，容积或技术规格。 因为Shippers load、count and seal ，Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。均符合清洁提单，所以不能构成不清洁提单。 2（1）shanghai knitwear import&export corporation背书 （2）因为这份提单是只是提单，所以在Notify address里面找到提货人的信息，包括电话，地址。 （3）3份（4）应该（5）YOKOHAMA
1. Shipper Insert Name, Address and Phone B/L No. 中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES TLX: 33057 COSCO CN FAX: +86(021) 6545 8984 ORIGINAL 2. Consignee Insert Name, Address and Phone Port-to-Port or Combined Transport BILL OF LADING RECEIVED in external apparent good order and condition except as other- Wise noted. The total number of packages or unites stuffed in the container, The description of the goods and the weights shown in this Bill of Lading are Furnished by the Merchants, and which the carrier has no reasonable means Of checking and is not a part of this Bill of Lading contract. The carrier has Issued the number of Bills of Lading stated below, all of this tenor and date, One of the original Bills of Lading must be surrendered and endorsed or sig- Ned against the delivery of the shipment and whereupon any other original Bills of Lading shall be void. The Merchants agree to be bound by the terms And conditions of this Bill of Lading as if each had personally signed this Bill of Lading. SEE clause 4 on the back of this Bill of Lading (Terms continued on the back Hereof, please read carefully). *Applicable Only When Document Used as a Combined Transport Bill of Lading. 3. Notify Party Insert Name, Address and Phone 4. Combined Transport * 5. Combined Transport* Pre - carriage by Place of Receipt 6. Ocean Vessel Voy. No. 7. Port of Loading 8. Port of Discharge 9. Combined Transport * Place of Delivery Marks & Nos. Container / Seal No. No. of Containers or Packages Description of Goods (If Dangerous Goods, See Clause 20) Gross Weight Kgs Measurement Description of Contents for Shipper’s Use Only (Not part of This B/L Contract) 10. Total Number of containers and/or packages (in words) Subject to Clause 7 Limitation 11. Freight & Charges Revenue Tons Rate Per Prepaid Collect Declared Value Charge Ex. Rate: Prepaid at Payable at Place and date of issue Total Prepaid No. of Original B(s)/L Signed for the Carrier, COSCO CONTAINER LINES LADEN ON BOARD THE VESSEL DATE BY
生活常见法律问题解答（一） 在生活中，经常接到许多当事人的咨询。本人总结了当事人在生活中经常遇到的一些法律问题并附解答，供大家参考。 1、问：依据法律规定，什么情形下可以认定为重婚？ 答：依据有关司法解释，重婚有两种情况：一是法律上重婚（法学理论上称为“法律婚”），指有配偶的人与他人登记结婚，指到婚姻登记机关进行结婚登记。二是事实上重婚（法学理论上称为“事实婚”），即有配偶的人与他人以夫妻名义共同生活。 目前，民事上已经不承认“事实婚”，但在刑事责任上，认定重婚罪时还涉及“事实婚”。 2、问：买卖没有签书面合同，发生纠纷，如何维权？ 答：双方没有签书面合同，一方可以提供送货单、收货单、结算单、发票等主张存在买卖合同关系，法院通常结合双方之间的交易方式、交易习惯以及其他证据对买卖合同是否成立做出认定。 对于没有记载名称的对账确认函、债权确认书等函件、凭证也可以作为存在买卖合同关系的证据。 3、问：在什么情况下，劳动者可以随时通知解除劳动合同？ 答：根据《劳动合同法》第三十八条用人单位有下列情形之一的，劳动者可以解除劳动合同： （一）未按照劳动合同约定提供劳动保护或者劳动条件的； （二）未及时足额支付劳动报酬的； （三）未依法为劳动者缴纳社会保险费的； （四）用人单位的规章制度违反法律、法规的规定，损害劳动者权益的； （五）因本法第二十六条第一款规定的情形致使劳动合同无效的； （六）法律、行政法规规定劳动者可以解除劳动合同的其他情形。 用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动者劳动的，或者用人单位违章指挥、强令冒险作业危及劳动者人身安全的，劳动者可以立即解除劳动合同，不需事先告知用人单位。 4、问：劳动合同约定“工伤自理”或者不为劳动者缴纳社会保险费等内容的条款是否有效？ 答：一些用人单位在与劳动者订立劳动合同时，约定劳动者在劳动过程中“工伤自理”，即发生工伤由劳动者自己承担，用人单位概不负责；或者约定不为劳动者缴纳社会保险费等内容。尽管在劳动合同订立时劳动者表示同意，但这种劳
对一份转让信用证的翻译 ZZCNCMT35P03-2806-073690 * * AUTHENTICATION RESULT：CORRECT WITH CURRENCYKEY * * * -----------------INSTANCE TYPE AND TRANSMISSION------------------------------- ORIGINAL RECEIVED FROM SWIFT PRIORITY：NORMAL MASSAGE OUTPUT REFERENCE： 1820030813SCBLCNSXASHA1985279185 CORRESPONDENT INPUT REFERENCE：1820030813SCBLHKHHAXXX 3474073794 ——————————————MESSAGE HEADER—————————————— SWIFT OUTPUT：FIN 720 TRANSFER OF A DOC CREDIT 转让信用证 SENDER：SCBLHKHHXXX STANDARD CHARTERED BANK HONG KONG HK 发报行（转让行）：渣打银行香港分行 RECEIVER：SCBLCNSXSHA STANDARD CHARTERED BANK（SHANGHAI BRANGH） SHANGHAI CN 收报行（通知行）：渣打银行上海分行 MUR：GAMIMX 40B：FORM OF DOCUMENTARY CREDIT：IRREVOCABLE WITHOUT OUR CONFIRMATION 信用证类型：不可撤销（我行不保兑） 20：TRANSFERRING BANK’S REFER ENCE：149010476943-BT 转让行的参考号：149010476943-BT 21：DOCUMENTARY CREDIT NUMBER：M125602 原证号码：M125602 31C：DATE OF ISSUE：030803 开证日期：2003-08-03 31D：DATE AND PLACE OF EXPIRY：030911 AT RBOS HK COUNTERS 到期日期与地点：2003-09-11在苏格兰皇家银行香港分行柜台 52D：ISSUING BANK OF ORIG D/C –NM&ADDR：ROYAL BANK OF SCOTLAND PLC，L/C PROCESSING CENTRE，7/F STANDARD CHARTERED TOWER，388 KWUN TONG RD，KWUN TONG， KLN，H.K. 原证开证行：苏格兰皇家银行信用证中心（后面是地址）
互联网金融涉及哪些法律问题 第一，身份认证 《电子签名法》颁布后，电子签名成为国家认可的签名方式，经过第三方机构认证的数字签名，能够准确地识别客户的真实身份，是绝对可靠的。但是，在平台融资业务中，交易中心等合作机构出于成本的考虑，可能不愿意与电子认证机构进行合作。此种情况下，要对客户身份进行准确验证，需要采取相关的补救措施：第一，银行可通过合同或其他方式，督促交易中心等合作机构不断完善其内部网络的安全性。第二，银行可以在平台协议中设置必要条款，如：“本人确认交易中心网络环境具备安全性，在交易中心网络中输入用户名(交易账号)及登录密码，为本人可靠的电子签名，代表本人的真实意思表示。” 第二，协议效力 为确保协议效力，银行应对缔约主体进行必要的审核，确保自然人具有完全民事行为能力，法人或其他组织依法设立并合法存续。鉴于银行具有明显的缔约优势，为确保缔约意思的真实性，银行在协议的内容上应注意对客户进行充分的风险提示，并使协议符合“合规收费、以质定价、公开透明、减费让利”的原则。 第三，举证责任 《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第七十五条规定：“有证据证明一方当事人持有证据无正当理由拒不提供，如果对方当事人主张该证据的内容不利于证据持有人，可以推定该主张成立。”该规定在诉讼法上被称为“持有推定规则”，持有推定规则的正当性在于，当一方妨碍了对方举证时，由妨碍者来承担诉讼的不利后果。在平台融资业务中，银行应注意保存电子合同等相关证据，否则，如客户提出银行持有某项证据，而银行又无法或拒绝提出时，法院有可能做出对银行不利的推定。 第四，通知送达 在平台融资合同中明确通知与送达规则的意义在于：第一，有利于银行与其他缔约主体之间进行顺畅的沟通，避免在合同履行过程中，因为信息沟通不顺畅，产生误解或发生纠纷;第二，根据《合同法》的规定，单方法律行为自通知达到对方之日起生效，因此，明确的通知和送达规则有利于银行行使单方的解除权或撤销权，维护银行利益。 第五，信息保密 银行可以采取下述措施，避免承担泄露客户信息的责任：第一，由客户出具授权书，明确银行占有和使用客户信息的权限;第二，在与客户签署的协议中明确保密义务的例外;第三，在与交易对手签署的协议中明确交易对手负有为客户保密的义务。此外，银行还应加强员工培训，避免员工道德风险。 第六，客户告知
[国际贸易实务(含答案)]国际贸易实务辅导用书 对外经济贸易大学远程教育学院 2006—2007学年第一学期 《国际贸易实务》课程 期末考试题型、复习范围、要求及复习方法 一、题型： 以客观知识题为主。主要是单项选择题、多项选择题和判断题。 二、复习范围： 章节顺序，请参与《国际贸易实务》教材 导论 第一章贸易术语与国际贸易惯例 第二章《2000通则》中的E 组、F 组和C 组贸易术语 第三章《2000通则》中的D 组贸易术语 第四章贸易术语的选用 第五章合同的标的物及其质量、数量与包装 三、复习要求： 导论要求 1．掌握国际贸易的特点 2．了解国际货物买卖使用的法律与惯例 3．了解本课程的研究的对象 4．了解国际货物买卖合同的主要条款 5．认真阅读本课程的学习方法 第一章要求： 1．认真阅读贸易术语的产生与发展。 2．认真阅读并知晓有关贸易术语的国际贸易惯例。 3．掌握国际贸易惯例的性质与作用。 第二章要求： 1．了解E 组贸易术语的主要特点 2．掌握F 组贸易术语的特点 3．重点掌握FCA 和FOB 贸易术语的特点及其注意的问题。 4．重点掌握C 组贸易术语中有关CIF 贸易术语的特点及其注意的问题 5．重点政务CIP 贸易术语的有关特点 第三章要求： 1．掌握D 组贸易术语的特点 2．重点掌握DES 贸易术语及其注意的问题。 第四章要求： 1．认真阅读本章的主要内容，并掌握不同贸易术语的不同特点 2．重点掌握常用贸易术语的变形及其涵义 3．重点掌握贸易术语与合同的关系。 4．重点掌握选用贸易术语时应该注意的问题。 第五章要求 1．掌握品名条款的主要内容 2．掌握品质的表示方法 3．掌握合同中如何规定商品的品质，及其方法。
海运提单样本及中文解释 海运提单 海运提单主要项目填制说明如下: 1、托运人（Shipper）。即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。在信用证
支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。 2、收货人（Consignee）。收货人要按合同和信用证的规定来填写。一般的填法有下列几种： （1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。 （2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。 （3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。 不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。不记名背书，货权即归提单的持有人。 记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填““To Order of ××× Co”； 凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。 在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。托收方式，也普遍使用不记名指示式。若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。因为根据URC522中第10条ａ款规定：除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行的提定人为收货人。如未经银行事先同意，贷物直接运交银行，或以银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人承担。 3．被通知人（Ｎotify Party）。原则上该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。若L/C中未规定明确地址，为保持单证一致，可在正本提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详细地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。 4.船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次（Voy.No.）。 5.装运港（Port of Loading）。填实际装运货物的港名。L/C项下一定要符合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口”（Chinese Port）此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。 6、卸货港（Port of Discharge）。原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。
互联网金融相关法律法规存在问题及完善方案我国互联网金融发展中的问题与对策 【摘要】互联网金融在推动金融产业改革和创新、实现金融普惠性上具有积极而重要的影响。但在当前互联网金融发展实践中，也逐渐暴露出诸多问题。文章在总结互联网金融发展模式和积极影响基础上，重点分析了我国互联网金融发展中存在的问题，并从加强金融监管的角度提出政策建议。 【关键词】互联网金融金融监管存在问题完善对策 完善金融市场体系、发展普惠金融、鼓励金融创新是十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出的一项重要任务。而近年来，随着我国网络支付产业的高速发展和金融机构网络信息化的提高，产生了结合传统金融业务和互联网技术的新型金融业务模式，即“互联网金融”。它以“非抵押、低成本、便捷”的信贷模式，不仅丰富了金融市场层次和产品，而且让更多的参与者有机会分享社会金融资源，实现了金融服务的普惠性。 2013年是我国互联网金融迅猛发展的一年，不断推陈出新的业务模式和日益丰富的金融产品在为金融产业的发展注入活力的同时，也逐渐暴露出一些值得关注的问题。目前，国内相关研究还处于起步阶段，关注点集中在互联网金融的内涵、模式以及和传统金融产业业务模式的比较等，对互联网金融发展中存在的问题及完善机制的探讨相对缺乏。 互联网金融的定义和主要模式 互联网金融的定义和特征。一般意义上，广义的“互联网金融”主要分两类：一类是将传统金融业务扩展到线上，即实现传统金融机构在互联网上的服务延伸，如网上银行；第二类则是依托互联网产生的新型金融模式，如网络个人信贷、小微企业贷款等。 国内互联网金融作为我国互联网浪潮中金融改革和创新的特色产物，具有更加鲜明的时代特征：首先，互联网金融提升了金融服务的可及性。通过整合社会金融资源，互联网金融降低了参与门槛，服务主体更加多元，服务范围更加广泛，业务主体和业务对象也更加灵活；其次，互联网金融降低了金融活动的信息不对称。由于互联网信息公开化程度更高、范围更广、效率更快，互联网金融借由互联网可降低金融活动的信息搜寻成本，降低信息的生产和传播成本，有助于缓解机构和个人之间金融信息不对称；第三，互联网金融体现了“去中心化”特点。无论是传统的借贷业务还是支付类业务，资金供需双方借助互联网平台直接进行匹配和交易，避免了繁琐的业务流程，资金流转简单便捷，既优化了金融资源的配置效率，也在一定程度上赋予了金融业务环节中每个业务主体更大的自由度。 互联网金融的主要模式。根据金融业务类型和参与主体的不同，我国互联网金融模式主要有以下四种： 互联网信贷模式。互联网信贷模式将传统金融活动和民间借贷活动转移到了网上，但与传统金融信贷不同的是，其对象往往是个人或小微企业，单笔借贷额度较小，信用审查更加灵活，参与门槛较低，借贷和还款都可以通过线上完成，不仅提升了资金流转的效率，还节