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线路设计答案

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第一章架空输电线路基本知识

1、输电线路的任务是输送电能,并联络各发电厂、变电站使之并列运行,实现电力系统联网。

2、输电线路按电压等级分为高压、超高压、特高压线路;按架设方式分为架空线路和电缆线路;按输送电流的性质分为交流线路和直流线路;按杆塔上的回路数目分为单回路、双回路和多回路线路;按相导线之间的距离分为常规型和紧凑型线路。

3、架空输电线路主要有导线、地线、绝缘子(串)、线路金具、杆塔和拉线、基础以及接地装置等部分组成。

4、输电线路用架空线基本都由多股圆线同心绞合而成;在现行国家标准中,导线用型号、规格号、绞合结构及本标准号表示。型号第一个字母均用J,表示同心绞合;例如JG1A-40-19表示19根A级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的镀锌钢绞线,相当于40mm2硬铝线的导电性;JL/G1B-500-45/7表示由45根硬铝线和7根B级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的钢芯铝绞线,硬铝线的截面积为500mm2.

5、导线的截面选择:导线的截面选择应从其电气性能和经济性能两个方面考虑,保证安全经济地输送电能。一般先按经济电流密度初选导线截面,再按允许电压损失、发热、电晕等条件校验。大跨越的导线截面宜按允许载流量选择,并应通过技术经济比较确定。

6、地线架设及选择:110kv输电线路宜全线架设地线,在平均雷暴日不超过15日或运行经验证明雷电活动轻微的地区可不架设地线。无地线的输电线路宜在变电站或发电厂的进线段架设1~2km的地线。在平均雷暴日超过15日的地区的哦220~330kv输电线路应沿全线架设地线,山区宜采用双地线。500kv输电线路应沿全线架设双地线。

7、导线的排列方式:单回路的导线常呈三角形、上字形和水平排列,双回路有伞形、倒伞形、六角形和双三角形排列,在特殊地段还有垂直排列、斜三角形排列等。

8、导线的换位方法:直线杆塔换位、耐张杆塔换位和悬空换位。

9、绝缘子片数公式:n≥a·Un/h 绝缘子联数确定公式:N≥G/[Tj]

第二章设计用气象条件

1、主要气象参数对线路的影响:风作用于架空线上形成风压,产生水平方向上的荷载,风荷载使架空线的应力增大,杆塔产生附加弯矩,会引起断线、倒杆事故。微风会引起架空线的振动,使其疲劳破坏断线。大风引起架空线不同步摆动,特殊条件下会引起舞动,造成相间闪络,甚至产生鞭击。风还使悬垂绝缘子串产生偏摆,可造成带电部分与杆塔构件间电气间距减小而发生闪络;覆冰增加了架空线的垂直荷载,使架空线的张力增大。同时也增大了架空线的迎风面积,使其所受水平风载荷增加,加大了断线倒塔的可能。覆冰的垂直荷载使架空线的弧垂增大,造成对地或跨越物的电气距离减小而产生事故。覆冰后,下层架空线脱冰时,弹性能的突然释放使架空线向上跳跃,这种脱冰跳跃可引起与上层架空线之间的闪络。覆冰还使架空线舞动的可能性增大;气温的变化引起架空线的热胀冷缩。气温降低,架空线线长缩短,张力增大,有可能导致断线。气温升高,线长增加,弧垂变大,有可能保证不了对地或其他跨越物的电气距离。在最高气温下,电流引起的导线温升可能超过允许值,导线因温度升高强度降低而断线。

2、重现期:气象条件重现期是指该气象条件“多少年一遇”。

3、最大设计风速:最大设计风速,应按最大风速统计值选取,山区输电线路的最大设计风速如无可靠资料应比附近平原地区的统计值提高10%;大跨越的最大设计风速如无可靠资料,宜将附近平地相同电压等级输电线路重现期下的风速设计值,换算成历年大风季节平均最低水位以上10m处的风速并增加10%,然后再考虑水面影响增加10%后选用。

4、气象组合:一、线路正常运行情况下的气象组合1、最大风速:最大设计风速,无冰,相应的月平均气温(校验工作电压下的电气间距)2、最低气温:最低气温,无风,无冰绝缘子串的上扬3、覆冰有风:最厚覆冰,相应风速,气温-5°C 电气间距4、覆冰无风:最后覆冰,无风,气温-5°C电气间距

5、最高气温:最高气温,无冰,无风电气间距二、线路断线事故情况下的气象组合

6、一般地区:无风,无冰,最低气温月的最低平均气温7校验邻档断线:无冰,无风,气温+15°C 三、校验安装和检修情况下的气象组合8安装气象:风速10m/s,无冰,最低气温月的平均气温9带电作业:风速10m/s,无冰,气温+15°间距四、10线路耐振计算用气象组合:无风,无冰,年平均气温五、雷电过电压气象组合11外过有风:温度15°无风,无冰间距12外过无风:温度15°无风,无冰六13、操作过电压气象组合:年均气温,无冰,0.5倍的最大风(不低于15m/s)。间距

第三章架空线的机械物理特性和比载

1、比载:在架空线的有关计算中,由于常用到单位长度架空线上的荷载折算到单位面积上的数值,就将其定义为架空线的比载,常用单位是N/(m·mm2)或MPa/m。根据架空线上作用荷载的不同,相应比载有自重比载、冰重比载、风压比载等,根据作用方向不同,比载可分为垂直比载、水平比载和综合比载。第四章均布荷载下架空线的计算

1、系列公式的假设及应用范围①悬链线方程:假设架空线是没有刚性的柔性索链;作用在架空线上的荷载沿其线长均布。②斜抛物线方程:假设架空线是柔性线索;架空线上的荷载沿斜档距均布(一般工程实际或小高差)③平抛物线方程:架空线是理想柔性线索;比载沿档距均布。(无高差或小高差)工程上粗略地认为比载γ沿档距l分布.一般情况下,小高差(h/l≤0.1)档距可采用平抛物线公式,大高差(0.1〈h/l〈0.25)档距可采用斜抛物线公式,其它情况下应采用悬链线公式。

2、相关结论:最大弧垂与档距中央弧垂重合;任一点处的弧垂与高差没有直接关系,因此对于同样大小的档距,在中央弧垂相等的情况下,等高悬点和不等高悬点架空线对应点的弧垂相等

3、架空线的平均高度:是指架空线上各点相对弧垂最低点的高度差对于档距的平均值,其大小等于架空线上各点与最低点间的高差沿档距的积分被档距除得的商;架空线的平均应力:是指架空线上各点的应力沿线长的积分对于线长的平均值。架空线的平均应力实际上就是架空线平均高度处的应力。

第五章气象条件变化时架空线的计算

2、控制气象条件:使架空线应力最大的气象条件,简称控制条件。

3、临界档距:两个及以上气象条件同时成为控制条件时的档距称为临界档距。判定方法:图解法和列表法

4、最大弧垂:指架空线在无风前向条件下垂直平面内档距中央弧垂的最大值;判定最大弧垂的意义:设计杆塔高度,校验导线对地面、水面或交叉跨越物间的安全距离,以及排定杆塔位置等。判定方法:①临界温度方法②临界比载。

5、应力弧垂曲线绘制步骤:①确定工程所采用的气象条件;②依据所用架空线规格,查去有关参数和机械物理性能,选定架空线各种气象条件下架空线的应力和许用应力;③计算各种气象条件下的比载;④计算临界档距值,并判定有效临界档距和控制气象条件;⑤判定最大弧垂出现的气象条件;⑥以控制条件为已知状态,利用状态方程式计算不同档距、气象条件下架空线的应力和弧垂值;⑦按一定比例绘制出应力弧垂曲线。

6、应力弧垂的含义和作用:表示了各种气象条件下应力(弧垂)与档距之间的变化关系,在确定了档距以后,很容易从曲线上得到各种气象条件下的应力和弧垂值;安装曲线的含义和作用:表示各种气温下弧垂与档距的变化关系。架线施工时,常以观测弧垂方式确保线路符合设计要求,因此事先将各种施工气温(无风无冰)下的弧垂绘制成相应的曲线,以备施工时查用。

第六章均布荷载下架空线计算的进一步研究

1、考虑刚度后架空线的变化:①在悬挂点附近弯矩增大,且弯矩随张力的减小而增大,随刚度的增大而增大,同一档内高悬挂点出弯矩最大。②档距中央弧垂较柔性线弧垂有所减小,且高差对档距中央弧垂的大小无影响。

2、架空线的初伸长:通常将架空线的初伸长定义为架空线在年均应力(0.25σp)下,持续10年所产生的弹性和蠕变伸长。处理方法:用预拉法或增大应力法补偿架空线的初伸长。

3、过牵引:在架空线施工紧线时,由于紧线滑轮低于挂线孔一定距离,而耐张串重量大,在挂线过程中又不可能全部绷直达到设计长度,因此在挂线即挂耐张串时,就需要将耐张串尾部的连接金具拉过头一下才能挂的上,这种现象称为架空线的过牵引。工程中的处理方法:①用钢绳绑扎在耐张线夹牵引。②用专用卡具张紧绝缘子金具牵引。③用可调金具补偿过牵引长度

4、水平档距:杆塔两侧斜档距的平均值;杆塔线夹处所收水平荷载的大小等于风压比载与水平档距的乘积。垂直档距:杆塔两侧弧垂最低点间的水平距离;线夹处垂直荷载等于垂直档距与相应荷载的乘积。

5、极大档距:在一定高差下,如果某档距架空线弧垂最低点的应力恰好达到[σo],搞悬挂点应力也恰好为[σB],则此档距为该高差下的极大档距;允许档距:指低悬点应力达到[σo],高悬点应力超过[σB]后,采取放松架空线使σB达到[σB]下所对应的档距;极限档距:由放松架空线所能得到的允许档距的最大值称为极限档距。三者关系:极限档距是允许档距的上限,极大档距是允许档距的下限,允许档距在上下限之间变化。

6、架空线的改建内容:①移动杆塔位置(杆高和数目不变)②增加杆塔高度(杆位和数目不变)③增设

杆塔④以上项目的组合。改建方法:常用方法是将改建的耐张段按新的情况重新紧线,重新安装线夹;另一种方法是不重新紧线,只串动少数几基杆塔上悬垂线夹的位置而完成改建。

第七章1、非均布荷载形式:①施工人员在安装间隔棒或进行其他检修工作时常采用飞车作业,飞车和施工人员的重量为作用在架空线上的集中荷载;②运行检修人员修补档距中损坏的导线或检测档距中的压接管时,往往采用绝缘爬梯挂在架空线上进行高空作业,爬梯和施工人员的重量为作用在架空线上的集中荷载;③两基耐张杆塔相邻形成孤立档时,档距较小的情况下,必须考虑耐张绝缘子串的重量,该重量可视为在某区段上的均布荷载;④架空线上悬挂的引流线和悬空换位中的跳线,形成集中荷载;⑤软横担和采用滑索运送杆塔等情况,也可按作用有集中荷载的架空线考虑。

2、架空线最大弧垂发生在最大弯矩处,即剪力为零的位置,最低点弧垂位于剪力Qx=To·h/l处。

3、孤立档的控制气象条件判定方法:①试推比较法

②比较折衷法。

第八章1、连续档:指包含有若干基直线杆塔构成的耐张段。2、代表档距:用某一个档距下架空线的应力随气象条件的变化规律,代表连续档的架空线应力随前向条件变化规律的档距,代表档距下的高差角,称为代表高差角。

第九章1、断线张力:因架空线断线,短线档的相邻档架空线所具有的水平张力,称为架空线的断线张力。不平衡张力:因气象条件变化,在杆塔上产生的水平张力差,称为架空线不平衡张力。

2、相关规定:对直线型杆塔(不含大跨越)的短线情况和分裂导线的纵向不平衡张力情况计算下述荷载组合:单回路和双回路,单导线时按断任意一根线,分裂导线时按任意一相有不平衡张力,地线未断,无风无冰条件确定;多回路杆塔,单导线时按断任意两根线,分裂导线时按任意两相有不平衡张力,地线未断,无风无冰条件确定;无论多少回路的杆塔,按任意一根地线有不平衡张力,导线未断,无风无冰条件考虑。对耐张杆塔的断线情况,计算下述荷载组合:同一档内断两相导线,地线未断,无风无冰,断任意一根地线,导线未断,无风无冰。重冰区线路各类杆塔,导线和地线的断线张力和不平衡张力均按覆冰,无风,气温-15°C

第十章架空线的振动和防振

1、架空线振动形式:微风振动,舞动,次档距振动,脱冰跳跃和摆动,短路振动,电晕振动。

2、微风振动:微风振动是架空线在微风作用下产生的高频低幅的垂向振动。产生原理:当稳定气流以速度V吹过圆柱体时,在圆柱体的背风侧会产生气流漩涡,它上、下交替产生且旋向相反,并以速度V o 不断离开圆柱体向后渐渐消失,在上下交替的冲击力作用下,圆柱体会产生上下振动。强度表示:振动角表示和动弯应变表示。

3、微风振动防振方法:防震锤、阻尼线、护线条、合理选择架空线平均运行应力。防振锤的安装设计:①防振锤型号的选择;②防振锤个数的选择;③防振锤安装位置的计算;④多个防振锤的安装位置。第十一章路径选择和杆塔定位

1、图上选线:地形比例以1:50000或1:100000为宜,图纸选线①搜集资料的内容;②路径方案的比较。现场选线“以线为主,线中有位”地形选择

3、平断面图:将线路经过地区的平面图、纵面图、横断面图绘制在一起,构成平断面图。

4、杆塔定位:根据选定的线路路径,在平断面图上合理安排杆塔位置的工作。

5、定位方法及过程:室内定位法—平地杆塔定位;丘陵、山区杆塔定位;现场修正落实,包括确定现场杆塔位,测量塔基断面图,核对地质资料,校核标高,校核档距,补测横断面,核对被跨越物的标高、交叉点、交叉角以及与输电线路杆塔间的距离等是否真确无误和满足规程要求,当终勘时间与室外定位时间像个较长时应对平断面图进行修正,办理杆塔位施工移交手续。现场室内定位法—按选确定的方向和目标定出线路中心线,并埋设直线桩和转角桩;在定线的同时测绘线路断面图,测量各标桩的距离、高程并标注在线路断面图上;在现场的室内,在断面图上试排杆塔位,反复进行杆塔位的比较和各项验算,确定出一个技术经济比较合理的方案;将室内定位方案拿到现场实地验证,逐基查看杆塔位的施工、运行条件,校测危险点和控制点断面;整理平断面图和有关资料,填写杆塔位明细表。

6、杆塔校验杆塔使用条件校验:杆塔使用条件校验1杆塔荷载校验2杆塔最大档距校验3悬垂绝缘子串摇摆角(风偏角)校验4直线杆塔的上拔校验。架空线运行条件校验1架空线悬挂点应力校验2架空线悬垂角校验。绝缘子串强度和倒挂检查1绝缘子串的强度检查2耐张绝缘子串倒挂检查。对跨越物及对地限距的校验1交叉跨越限距的校验2边线风偏后对地距离的校验。

机械设计基础课后习题答案

精品 机械设计基础课后习题解答参考 1-2题 ,7,5===h l P P n 107253=-?-?=F 机构有1个主动构件,所以机构有确定运动。 1-3题 1,11, 8===h l P P n 1111283=-?-?=F 机构有1个主动构件,所以机构有确定运动。 1-4题 0,11, 8===h l P P n 2011283=-?-?=F 机构有2个主动构件,所以机构有确定运动。 1-5题 1,8, 6===h l P P n 118263=-?-?=F 机构有1个主动构件,所以机构有确定运动。 2-1题 (a )双曲柄机构; (b )曲柄摇杆机构; (c )双摇杆机构; (d )双摇杆机构。 2-2题 0≠e 时,曲柄条件:e l l BC AB -<; 0=e 时, 曲柄条件:BC AB l l <。 2-4题

精品 极位夹角 ?=+-??=+-?=3636.161 2.11 2.118011180K K θ

精品 2-7题 极位夹角?=+-??=+-? =361 5.11 5.118011180K K θ 3-2题

精品 4-1题 m z m h z d a a )2()2(* +=+= 所以 25.2100 225 2== +=z d m a mm 主要几何尺寸计算(略)。 4-2题略 4-3题 分锥角 "43'25684287.6817 43arctan arctan 122?=?===z z δ "17'34215713.2190221?=?=-?=-∑=δδδ 分度圆 5117311=?==mz d mm ; 12943322=?==mz d mm 齿顶圆 580.565713.21cos 3251cos 2111=???+=+=δm d d a mm 206.1314287.68cos 32129cos 2222=???+=+=δm d d a mm 齿根圆 304 .445713.21cos 34.251cos 4.2111=???-=-=δm d d f mm 353.1264287.68cos 34.2129cos 4.2222=???-=-=δm d d f mm 锥距 358.6943172 32222 221=+?=+= z z m R mm 齿顶角 "44'4237122.3358.693 arctan arctan ?=?===R h a a θ 齿根角 " 7'2744519.4358 .696 .3arctan arctan ?=?===R h f f θ

机械设计基础课后习题答案全

7-1解:(1)先求解该图功的比例尺。 (2 )求最大盈亏功。根据图7.5做能量指示图。将和曲线的交点标注, ,,,,,,,。将各区间所围的面积分为盈功和亏功,并标注“+”号或“-” 号,然后根据各自区间盈亏功的数值大小按比例作出能量指示图(图7.6)如下:首先自向上做 ,表示区间的盈功;其次作向下表示区间的亏功;依次类推,直到画完最后一个封闭 矢量。由图知该机械系统在区间出现最大盈亏功,其绝对值为: (3 )求飞轮的转动惯量 曲轴的平均角速度:; 系统的运转不均匀系数:; 则飞轮的转动惯量:

图7.5图7.6 7-2 图7.7 图7.8 解:(1)驱动力矩。因为给定为常数,因此为一水平直线。在一个运动循环中,驱

动力矩所作的功为,它相当于一个运动循环所作的功,即: 因此求得: (2)求最大盈亏功。根据图7.7做能量指示图。将和曲线的交点标注, ,,。将各区间所围的面积分为盈功和亏功,并标注“+”号或“-”号,然后根据各自区间盈亏 功的数值大小按比例作出能量指示图(图7.8)如下:首先自向上做,表示区间的盈功; 其次作向下表示区间的亏功;然后作向上表示区间的盈功,至此应形成一个封闭区间。 由图知该机械系统在区间出现最大盈亏功。 欲求,先求图7.7中的长度。如图将图中线1和线2延长交于点,那么在中, 相当于该三角形的中位线,可知。又在中,,因此有: ,则

根据所求数据作出能量指示图,见图7.8,可知最大盈亏功出现在段,则 。 (3)求飞轮的转动惯量和质量。 7-3解:原来安装飞轮的轴的转速为,现在电动机的转速为,则若将飞轮 安装在电动机轴上,飞轮的转动惯量为: 7-4解:(1)求安装在主轴上飞轮的转动惯量。先求最大盈亏功。因为是最大动能与最小 动能之差,依题意,在通过轧辊前系统动能达到最大,通过轧辊后系统动能达到最小,因此: 则飞轮的转动惯量: (2)求飞轮的最大转速和最小转速。

卖场设计基本常识

零售店铺的入口设计( 卖场色彩设计 卖场的商品形象色 收款台的配置与设计及存包处的设计 卖场的通风设施配置 如何设计零售店铺的卖场环境 卖场的声音与音响配置 卖场的气味设计 商品卖场布局的要领 卖场的地板的设计 零售店铺的入口设计 零售店铺卖场人口要设在顾客流量大、交通方便的一边,通常人口较宽,出口相对窄一些,人口比出口大约宽1/3。根据出入口的位置来设计卖场通道,设计顾客流动方向。零售店铺的人口与卖场内部配置关系密切,在布局时,应以人口设计为先。在人口处为顾客购物配置提篮和手推车,一般按1辆(个)/10人~3辆(个)/10人的标准配置。 在零售店铺的卖场内,入口的地方最好陈列对顾客具有较强吸引力的商品,不仅可以发挥招徕作用,而且能够增强卖场对顾客的吸引力。 4.4 零售店铺的出口设计 零售店铺的卖场的出口必须与人口分开,出口通道宽应大于1.5米。出口处设置收款台,按每小时通过500-600人为标准来设置一台收款台。出口附近可以设置一些单位价格不高的商品,如口香糖、图书报刊、饼干、饮料等,供排队付款的顾客选购。 4.5 直线式通道设计 零售店铺的通道是指顾客在卖场内购物行走的路线。通道设计的好坏直接影响到顾客能否顺利地进行购物,影响到零售店铺的商品销售业绩。零售店铺卖场中的通道可以分为直线式通道和回型式通道两类。 直线式通道也被称为单向通道。这种通道的起点是卖场的人口,终点是零售店铺的收款台。顾客依照货架排列的方向单向购物,以商品陈列不重复,顾客不回头为设计特点,它使顾客在最短的线路内完成商品购买行为。图4—1就是一则典型的直线式,道。 4.6回型通道设计 回型通道又被称为环型通道,通道布局以流畅的圆形或椭形按从右到左的方向环绕零售店铺的整个卖场,使顾客依次浏商品,购买商品。在实际运用中,回型通道又分为大回型和小回两种线路模型。 4.6.重大回型通道

110_220kV架空输电线路设计要点分析

TECHNOLOGY AND MARKET Vol.19No.5,2012 0引言 在国民经济飞速发展的大背景下,国家用于建设电力电网,尤其是高压输电线路的资金日益增多。输电线路的设计是输电线路建设工程的灵魂,它的好坏直接影响着整个电网的运行,如何对输电线路进行合理设计是保证电网可靠安全运行的一大关键问题。然而,由于我国幅员辽阔,各地环境气候、地质条件相差甚多,因此,所使用的输电线路也不尽相同,这种差异性使得目前的输电线路设计存在很多问题。本文结合多年的工作经验,对输电线路的设计,分析了其应注意的地方,以供相关从业人员参考。 1输电线路概述 电力系统由发电厂、输电线路、变电站和配电设备以及用电设备所构成。电厂发出的电能由输电线路输送到负荷中心,其主要任务就是输送电能,并联络各个发电厂与变电站,使之并列运行,从而实现电力系统联网。具体说来,高压输电线路是为了实现跨地区、跨流域,错开高峰,减少系统的备用容量以及增强整个系统的稳定性而存在的。 电力线路有低压、高压、超高压以及特高压线路之分。一般输送电能容量越大,线路采用的电压等级越高。目前,我国的输电线路的主要电压等级有10kV、20kV、35kV、60kV、110kV、220kV、330kV、500kV等。20kV及以下电压等级习惯上称为配电线路,35kV~220kV称为高压线路,330kV及以上电压等级称为特高压输电线路。而其中110kV~220kV输电线路是最常用的高压输电线路之一。按结构特点,输电线路可分为电缆线路和架空线路。电缆线路对电力电缆的要求高、费用昂贵,需较高的施工及检修技术,但因其受外界环境小,且对周边环境影响较小,因此,目前常用于城市稠密区及跨海输电等特殊场所。架空线路具有结构相对比较简单、施工方便、建造费用低、散热性能好、检修维护较容易以及技术要求不高等优点,从而得到广泛使用。鉴于这两点,将重点对110kV~220kV架空输电线路的设计要点提出一些看法与建议。 2110kV~220kV架空输电线路设计要点 架空输电线路是将多股裸导线用绝缘子和其他金具悬空架设在支持杆塔上。每个事物有利必有弊,架空输电线路的特点除了以上提到的几个优点,也包含以下几个缺陷:①由于其所处环境,因而容易受自然因素的影响与外力的破坏,发生事故的几率较大;②由于导线裸露在外,因此,对地面与建筑物以及其他设施都需要保持一定的安全距离,导致占地面积与空间大,影响土地的充分利用。针对架空输电线路的特点,其设计包括:选择所要使用的导线种类;设计输电线路的线路路径;杆塔设计;其他相关注意点。 2.1导线选择 导线是用于传导电流、输送电能的设施,是线路的关键部分之一。导线通常被架设于电杆上,需承受自身重量以及雨、风、日照、冰雪、以及温度的变化,因而需要导线有足够的机械强度和良好的电气性能。导线的种类多种多样,但钢芯铝绞线被应用得最多,钢芯铝绞线外部由多股铝线绞制而成,传输大部分电流,内部几股是钢线,机械强度较好。 在高压电网中,电压等级较高,输送容量大,为提高输送质量,减少电晕和对高频通讯的干扰,220kV及以上输电线路一般采用每两根或多跟导线组成的分裂导线。导线的截面选择由经济电流密度、容许电压的损耗量、发热条件以及电晕损耗来决定。对导线的一般要求有:①导线产品必须符合GB/T1179-2008的规定;②导线绞合的紧密度应满足机械张力的放线要求,绞合紧密应均匀一致;③导线表面应平滑圆整,不得有腐蚀斑点与夹杂物等。 对于110kV~220kV输电线路,如若采用400m2导线,建议设计覆冰小于10mm的地区采用LGJ-400/35钢芯铝绞线,覆冰小于15mm地区建议采用LGJ-400/50钢芯铝绞线。 2.2线路路径设计 输电线路的路径设计是整个设计的基础,该阶段设计的恰当与否直接关系着整个设计的质量,包括该工程的可行性、经济性、技术性以及系统运行的可靠性。路径设计的目的就是在保证运行的可靠性与稳定性的前提下,应尽可能地降低整个工程的造价。线路路径的设计包括两个方面,图上选线和现场选线。 1)图上选线。该部分的工作主要是收集输电线路所在地区的地形图、航测图。根据经验,将起点、终点与其中的必经点标出,并根据收集的资料(包括交通、民航、水文、地质、通信、气象以及林业等)避开一些大的设施与影响区域,同时考虑当地的交通条件等相关因素,依据线路路径最短原则,得出几个方案,将这几个方案进行技术上与经济上的比较,选出一个相对合理 110~220kV架空输电线路设计要点分析 刘鹏飞 (广西广晟电力设计有限公司,广西南宁530031) 摘要:输电线路承担着输送和分配电能的任务,是电力系统的一个重要组成部分,其设计的恰当与否直接影响整个电网运行的安全性和可靠性。文章结合多年的工程设计经验,在考虑设计方便可行、降低造价以及利于运行的角度,提出了110kV~220kV输电线路在导线选择、线路路径设计、杆塔设计等阶段的一些设计要点。 关键词:输电线路;线路路径;杆塔;施工技术 doi:10.3969/j.issn.1006-8554.2012.05.050 技术研发 92

平面设计师必看设计基本常识!

A4幅面画册及宣传品设计常识: ?A:最小字体不能小过5号,常规在8号左右;标题最大应掌握在10—18号。?B:标题与正文之间层次脉络清晰(通过段落、字体、大小、粗细、色彩、图标等方式标示)。?C:字距须小于行距,且行距一定不小于字距2倍,3-4倍较佳。 D:请留意勿出现文法错误及标点符号错误:错别字请修改. E:非个性版面设计,严格执行对齐原则:请将该对齐得地方对齐、且有一定规律可循。?F:字体使用在同一本画册或同一版面里不宜超过三种以上,若非活泼类主题请选用宋体、黑体及楷体类等标准正规字体。 G:色彩请善用:一般情况下请勿直接使用纯色,且非活泼类主题同版面色相勿超过三种,且应根据设计主题确定一个主色彩。 H:图片有任何问题请修正,包括脏点、色彩、瑕疵、毛边模糊等非正常要素.?I:请勿将图片垫底使用,迫不得已或就是设计需要,文案尽量放在图片空白得位置。?J:深色背景上请慎用深色字体(或图片),浅色背景上请慎用浅色字体(或图片)。?K:正常情况下,画册装订侧边正文边距距一定大于裁切边距,正常在1、5-2倍为宜. L:天头、地脚距边合理,正常情况下,天头边距略小于地脚边距,且请留意视觉平衡.?M:出血请留3mm。任何裁切边距效果请考虑到出血距离,任何底色及图片一定要做好出血。?N:印刷用图片及文字色彩请用四色模式. ?初级平面设计师必须熟练掌握得软件: 1:Illustrator或者Coreldraw

凡就是用ai得,都会发现一个问题,或者就是鼠标满屏幕跑找工具,或者就是手指在键盘上来回移动按默认得快捷键放大缩小,这很烦!! 自己从工作经验中琢磨出来,请按照以下13个快捷键来重新设定,并且平时使用中逐渐养成条件反射,您会发现ai非常好用,手掌不用在键盘上到处游走了,眼睛都不必去瞧键盘,左手只在键盘左边一小块区域即可,鼠标不用在满屏幕找工具了,以我工作经验来说,下面这几个快捷键就是90%最常用得也就是足够用得,能极大加快您效率. ?注;改变快捷键得方式在编辑--键盘快捷键里面修改(注:MAC系统里面得有点不一样,位置都差不多。)。 首先就是3个视图命令:最痛恨得且最常用得缩放占用我们30%得操作,必须要改掉原来得习惯, 视图—放大Alt+Ctrl+A(这样得组合快捷键,源自我第一次使用蒙泰排版系统得自带设定,真得很好用!) 视图-缩小Alt+Ctrl+Z 视图—画板适合窗口Ctrl+Q 其次就是工具: 工具—选择Q(选择工具会占用70%得操作)?工具-直接选择A (直接选择就是白色选择箭头,记住,这就是黑色选择工具必须得补充,选边,选点,都不可缺少,不用这个您不可能用得快)?工具-吸管S (吸管这个工具,就是个好东西,吸取所有得对象属性,包括文字,这也就是为什么把吸管做快捷键原因。) 工具—钢笔W(您不可能不用钢笔,使用频率就是25%)?工具—添加锚点2 (既然用钢笔,添加锚点也就是必须得) 工具-删除锚点3 (同上)?工具-文字 E ?对象-排列-置于顶层Shift+Ctrl+A(虽然用鼠标右键来调整对象位置,但那样会耽误3秒,) 对象-排列-置于底层Shift+Ctrl+Z?路径查找器F1(默认情况下这个面板就是不出来得,它与变换,对齐就是在一起,一个键就调出很实用) ?另外需要记得非常实用得:Ctrl+F,如果什么都没选,此快捷键就是原位粘贴在最顶层,如果选了一个物体,则就是原位粘贴在被选物体得上一层.?同理:Ctrl+B ,如果什么都没选,此快捷键就是原位粘贴在最底层,如果选了一个物体,则就是原位粘贴在被选物体得下一层。

旅游线路设计方案

旅游线路设计方案 09市场营销(2)班 0901103062 ——徐飞 一、线路名称:南通二日游 二、节点示意图 三、日程安排 第一天:从南京乘火车出发中午到达南通,乘41路公交到南大街,然后夜观濠河,再去酒店(如家快捷酒店)休息。 第二天:从市中心乘5路到狼山风景区,先玩狼山游乐园再去狼山赏景,晚上回到市中心吃饭休息。 第三天:乘火车回南京

四、各环节分析 1.1旅游的第一天大概是中午到达南通,午饭用自带的干粮解决,然后乘41路公交到市中心——南大街。去一座城市市中心是不得不去的地方。 1.2逛完街先去填饱肚子,南通还是有很多小吃的,比较著名的有,西亭脆饼,南通圆子,韭菜盒子等,我就打算边走边吃了。 西亭脆饼选用上等精白面粉为主料,经二十八道工序,用手工制成。脆饼用微火烘烤,表面黄而不焦;脆饼的工艺考究,每只饼有十八层次,君若不信,用开水泡饼,则层次清晰可见。西亭脆饼有两种吃法:干吃和用开水泡了吃。干吃则松脆香酥,因面上沾有芝麻,所以越嚼越香;用开水泡了吃,则鲜甜适口,特别适合老年人的胃口。 南通圆子 用糯米屑或高粱屑做成的圆子,又嫩又糯,南通人特别爱吃。在不同的时节圆子的做法、吃法皆不相同。南通有“大冬小年”之说,所以在冬至的早餐必须吃圆子,以示团圆。大年初一的早餐要吃“子孙圆子”,即大小不一的实心圆子蘸着洋糖吃,表示子孙满堂、合家团圆、甜甜蜜蜜的意思。圆子的兜心(馅儿)可用麻糕屑、洗沙、荠菜虾肉、鲜肉等做成。结婚时,要吃富贵圆子。南通城里及北三县是用糯米屑做的。启东、海门、通海地区则讲究用高粱屑做成红色的圆子。

1.3晚上夜观濠河,因为逛完市中心累了刚好休息一下看看风景,而且濠河由于是护城河所以已经不需要再乘车赶路了,直接步行即可到达。 濠河风景区,就是以古老的护城河为纽带,以城市为中心的开放式景区。濠河,原是南通的护城河,史载“城成即有河”,已有一千多年的历史。千百年来,她担负着防御、排涝、运输和饮用的重任,被称为“人身脉络”。而宽窄有序的水面,清澈的水流,迂回荡漾,鸥飞鱼翔的自然美景,又被誉为城市的“翡翠项链”。

架空输电线路设计试卷概要

2011 年春季学期《输电线路设计》课程考试试卷( A 卷) 注意:1、本试卷共 2 页; 2、考试时间:110分钟; 3、姓名、学号、网选班级、网选序号必须写在指定地方。 一、填空题 (每空1分,共30分) 1、 输电线路的主要任务是 ,并联络各发电厂、变电站使 之并列运行。 2、 镀锌钢绞线 1×19-12.0-1370-A YB/T5004-2001中,1×19表示 , 12.0表示 ,1370表示 。 3、 某线路悬垂串的绝缘子个数为 13片,该线路的电压等级是 kV 。 4、 线路设计的三个主要气象参数是 、 、 。 5、 输电线路设计规范规定,导线的设计安全系数不应小于 ;年平 均气象条件下的应力安全系数不应小于 。 6、 导线换位的实现方式主要有 、 、 三种。 7、 架空线呈“悬链线”形状的两个假设条件是 、 。 8、 档距很小趋于零时, 将成为控制气象条件;档距很大趋于无限 大时, 将成为控制气象条件。 9、 判定架空线产生最大弧垂的气象条件,常用方法有 和 。 10、状态方程式建立的原则是 。 11、已知某档档距为 498 m ,高差为40 m ,相同条件下等高悬点架空

线的悬挂曲线长度L h=0=500 m,则该档架空线悬挂曲线长度为______________ m。 12、孤立档的最大弧垂位于相当梁上剪力的地方,最低点位于相当 梁上剪力的地方。 13、排定直线杆塔位置时需使用____________________模板,校验直 线杆塔上拔时需使用_____________________模板。 14、在杆塔定位校验中,摇摆角临界曲线的临界条件是 _____________;悬点应力临界曲线的临界条件是_________________;悬垂角临界曲线的临界条件是________________。 15、发生最大弧垂的可能气象条件是_______ _________或_____ _________。 二、判断题(每题2分,共10分) 1、架空线上任意两点的垂向应力差等于比载与相应高差的乘积。 () 2、架空线的平均应力等于平均高度处的应力。() 3、如果临界档距,则两者中较小者对应的气象条件不起 控制作用。 ( ) 4、导线只有在最低气温时产生最大张力。() 5、在连续倾斜档紧线施工时,各档的水平应力不等,山上档比山下 档大。() 三、简答题 (共24分)

新版《机械设计基础》课后习题参考答案

机械设计基础习题参考答案 机械设计基础课程组编 武汉科技大学机械自动化学院

第2章 平面机构的自由度和速度分析 2-1画运动简图。 2-2 图2-38所示为一简易冲床的初拟设计方案。设计者的思路是:动力由齿轮1输入,使轴A 连续回转;而固装在轴A 上的凸轮2与杠杆3组成的凸轮机构将使冲头4上下运动以达到冲压的目的。 4 3 5 1 2 解答:原机构自由度F=3?3- 2 ?4-1 = 0,不合理 ,

2-3 试计算图2-42所示凸轮—连杆组合机构的自由度。 b) a) A E M D F E L K J I F B C C D B A 解答:a) n=7; P l=9; P h=2,F=3?7-2 ?9-2 =1 L处存在局部自由度,D处存在虚约束 b) n=5; P l=6; P h=2,F=3?5-2 ?6-2 =1 E、B处存在局部自由度,F、C处存在虚约束2-4 试计算图2-43所示齿轮—连杆组合机构的自由度。 B D C A (a) C D B A (b) 解答:a) n=4; P l=5; P h=1,F=3?4-2 ?5-1=1 A处存在复合铰链 b) n=6; P l=7; P h=3,F=3?6-2 ?7-3=1 B、C、D处存在复合铰链 2-5 先计算如图所示平面机构的自由度。并指出图中的复合铰链、局部自由度和虚约束。

A B C D E 解答: a) n=7; P l =10; P h =0,F=3?7-2 ?10 = 1 C 处存在复合铰链。 b) n=7; P l =10; P h =0,F=3?7-2 ?10 = 1 B D E C A c) n=3; P l =3; P h =2,F=3?3 -2 ?3-2 = 1 D 处存在局部自由度。 d) n=4; P l =5; P h =1,F=3?4 -2 ?5-1 = 1 A B C D E F G G' H A B D C E F G H I J e) n=6; P l =8; P h =1,F=3?6 -2 ?8-1 = 1 B 处存在局部自由度,G 、G'处存在虚约束。 f) n=9; P l =12; P h =2,F=3?9 -2 ?12-2 = 1 C 处存在局部自由度,I 处存在复合铰链。

平面设计师必看设计基本常识

A4幅面画册及宣传品设计常识: A:最小字体不能小过5号,常规在8号左右;标题最大应掌握在10-18号。 B:标题与正文之间层次脉络清晰(通过段落、字体、大小、粗细、色彩、图标等方式标示)。 C:字距须小于行距,且行距一定不小于字距2倍,3-4倍较佳。 D:请留意勿出现文法错误及标点符号错误:错别字请修改。 E:非个性版面设计,严格执行对齐原则:请将该对齐的地方对齐、且有一定规律可循。 F:字体使用在同一本画册或同一版面里不宜超过三种以上,若非活泼类主题请选用宋体、黑体及楷体类等标准正规字体。G:色彩请善用:一般情况下请勿直接使用纯色,且非活泼类主题同版面色相勿超过三种,且应根据设计主题确定一个主色彩。H:图片有任何问题请修正,包括脏点、色彩、瑕疵、毛边模糊等非正常要素。 I:请勿将图片垫底使用,迫不得已或就是设计需要,文案尽量放在图片空白的位置。 J:深色背景上请慎用深色字体(或图片),浅色背景上请慎用浅色字体(或图片)。 K:正常情况下,画册装订侧边正文边距距一定大于裁切边距,正常在1、5-2倍为宜。 L:天头、地脚距边合理,正常情况下,天头边距略小于地脚边距,且请留意视觉平衡。 M:出血请留3mm。任何裁切边距效果请考虑到出血距离,任何底色及图片一定要做好出血。 N:印刷用图片及文字色彩请用四色模式。 初级平面设计师必须熟练掌握的软件: 1:Illustrator或者Coreldraw

凡就是用ai的,都会发现一个问题,或者就是鼠标满屏幕跑找工具,或者就是手指在键盘上来回移动按默认的快捷键放大缩小,这很烦!! 自己从工作经验中琢磨出来,请按照以下13个快捷键来重新设定,并且平时使用中逐渐养成条件反射,您会发现ai非常好用,手掌不用在键盘上到处游走了,眼睛都不必去瞧键盘,左手只在键盘左边一小块区域即可,鼠标不用在满屏幕找工具了,以我工作经验来说,下面这几个快捷键就是90%最常用的也就是足够用的,能极大加快您效率。 注;改变快捷键的方式在编辑--键盘快捷键里面修改(注:MAC系统里面的有点不一样,位置都差不多。)。 首先就是3个视图命令:最痛恨的且最常用的缩放占用我们30%的操作,必须要改掉原来的习惯, 视图-放大Alt+Ctrl+A(这样的组合快捷键,源自我第一次使用蒙泰排版系统的自带设定,真的很好用!) 视图-缩小Alt+Ctrl+Z 视图-画板适合窗口Ctrl+Q 其次就是工具: 工具-选择Q (选择工具会占用70%的操作) 工具-直接选择A (直接选择就是白色选择箭头,记住,这就是黑色选择工具必须的补充,选边,选点,都不可缺少,不用这个您不可能用的快) 工具-吸管S (吸管这个工具,就是个好东西,吸取所有的对象属性,包括文字,这也就是为什么把吸管做快捷键原因。) 工具-钢笔W (您不可能不用钢笔,使用频率就是25%) 工具-添加锚点2 (既然用钢笔,添加锚点也就是必须的) 工具-删除锚点3 (同上) 工具-文字 E 对象-排列-置于顶层Shift+Ctrl+A (虽然用鼠标右键来调整对象位置,但那样会耽误3秒,)

旅游线路的优化设计

2011年第八届苏北数学建模联赛 承诺书 我们仔细阅读了第八届苏北数学建模联赛的竞赛规则。 我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与本队以外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为,我们愿意承担由此引起的一切后果。 我们的参赛报名号为: 3979 参赛组别(研究生或本科或专科): 本科组 参赛队员 (签名) : 队员1: 队员2: 队员3: 获奖证书邮寄地址: 浙江省杭州市滨文路浙江中医药大学

编号专用页 参赛队伍的参赛号码:(请各个参赛队提前填写好): 3979 竞赛统一编号(由竞赛组委会送至评委团前编号): 竞赛评阅编号(由竞赛评委团评阅前进行编号):

题目旅游线路的优化设计 摘要 本文主要研究最佳旅游路线的设计问题。线路的设计主要受旅游费用、旅游时间、可游览景点数的制约。这三个因素只要有一个或两个确定,那么就能建立数学模型求出第三个因素的最优解,然后在满足相应约束条件下,设计出最佳旅游线路。 第一问是在时间不限,旅游景点数确定的条件下,设计出旅游费用最少的旅游线路。我们建立了一个最优规划模型,以最少的旅游费用游完十个景点为目标。先通过网络查出一个地点到其他十个地点的最便宜的交通费,再引入0-1变量表示游客是否在一个点住宿,从而推导出总旅游花费的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解。最佳路线:徐州→常州市恐龙园→黄山市黄山→舟山市普陀山→武汉市黄鹤楼→九江市庐山→洛阳市龙门石窟→西安市秦始皇兵马俑→祁县乔家大院→八达岭长城→青岛市崂山→徐州 第二问是在旅游费用不限的情况下,设计出以最少的时间游完十个景点的旅游路线。同样是建立一个最优规划模型,以最短时间游完十个景点为目标,先通过网络查出一个地点到其他十个地点最快捷的交通方式的时间,推导出总交通花费时间和在各景点的总停留时间的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解。最佳路线:徐州→常州市恐龙园→九江市庐山→武汉市黄鹤楼→西安市秦始皇兵马俑→祁县乔家大院→洛阳市龙门石窟→八达岭长城→青岛市崂山→舟山市普陀山→黄山市黄山→徐州 第三问是在旅游时间不限,以用2000元的旅游费用游览的景点数最多为目标。这里要引入0-1变量来判断游客是否游览某景点,再利用问题一建立的旅游费用模型,得

架空输电线路设计课程设计

目录 情况说明书 一、问题重述 (1) 二、模型假设与符号说明 (1) 三、问题分析 (2) 四、数据预处理与分析 (3) 五、判定控制条件 (5) 六、判定最大弧垂气象 (6) 七、计算各气象条件下应力和弧垂 (7) 八、计算安装曲线 (9) 九、应力弧垂曲线与安装曲线·················错误!未定义书签。 十、感言··························错误!未定义书签。十一、参考文献·······················错误!未定义书签。十二、附录·························错误!未定义书签。

一、问题重述 问题背景 《架空输电线路设计》这门课程是输电专业大三的第一门专业课,其内容繁复,需要通过输电线路课程设计这门课来巩固相关知识。 应力弧垂曲线表示了各种气象条件下架空线应力和有关弧垂随档距的变化,而安装曲线表示了各种可能施工温度下架空线在无冰、无风气象下的弧垂随档距变化情况,此两类曲线极大方便了工程上的使用。同时,其求解过程涉及到状态方程式求解、临界档距求解、控制气象判别及降温法等主干知识,能够起到较好复习、夯实基础知识,进一步熟悉两类曲线绘制的流程。 题设条件 设计任务书给出了设计条件,具体如下: 1) 气象条件:全国典型气象Ⅵ区; 2) 导线规格:LGJ-210/50(GB1179—1983); 3) 电压等级:110KV。 需解决的问题 根据设计任务书,本文需解决如下问题: 问题1:计算临界档距,判定控制条件及其作用档距范围; 问题2:判定最大弧垂气象; 问题3:计算各种气象条件下的导线应力和弧垂,计算档距范围50——800,间隔50,必须计算有效临界档距处的值并绘制导线应力弧垂曲线; 问题4:计算导线安装曲线(考虑初伸长)。温度范围:最低气温至最高气温,间隔5o C,并绘制百米弧垂曲线。 二、模型假设与符号说明 模型假设 假设1:该设计档两悬挂点等高,即高差为零。 假设2:作用于导线的荷载沿斜档距均布。 假设3:架空线为柔性索链,即导线刚度为零。 符号说明

简历设计的基本常识

简历设计的基本常识 1、简历应包括的基本内容: 求职者应注意简历设计的内容,以方便聘请单位对应聘者有一具似乎的了解。基本来说,求职简历应包括以下信息内容:姓名、性别、出生年月、专业、学历层次、主修课程、辅修课程、职业技能、社会实践记忆、校内职务、专业特长、性格特点、兴趣爱好、供职意向、薪酬期望、联系方式等。 2、从对方的角度思考咨询题: 求职者撰写简历的目的,算是让你潜在的雇主或聘请单位了解你,进而聘用你。所以,作为一名求职应征者,应从自己的兴趣志向转向到你以后雇主或聘请单位的立场需求上,以你的长处来迎合、满脚你以后雇主或聘请单位的需要,使他们看到你对他们的价值,即“能为他们做什么?”这就要求在撰写简历时,应针对对方的要求,而别是向他传递你的兴趣去向,即将从学校毕业的大学生尤其要注意这一点。 3、文字简明主题突出: 求职者在撰写简历时,切记要重点突出地编写与所申请职位相关的经验与技能。关于应届毕业生而言,由于没有工作经验,简历的重点应放在学习成绩,以及参加过的课外活动、实习记忆上。如计划应征文秘类工作,则要突出与该类工作相关的所学课程、专业技能以及强调能胜任该类工作的相关经验。 4、措辞得体适度表意 简历属于应用文体,措辞表意有适应要求,行文时别应违背这些要求,而应力求得体适度。 简历用词应尽可能精练,应尽可能使用短语表意。以使简历短小精悍,通俗易知道。 1 2 行文要让事实说话,幸免使用抽象、空洞的措辞,应以客观的态度、具体的事实以及准确的数据说话,使阅读者别仅了解每句话的字面含义,而且能悟出言外之意,进而了解求职者所取得的成就及获得成就的能力与专长。 行文应排除那些带有强烈色彩的修饰语,带有个人看法的字眼及强调语,而选用具体、明确的动词性短语、名词性短语和形容词短语。用具体明确的细节表述实情,可使求职者显得平实、谦虚和自信。行文时既别要用第三人称,也别要用第一人称,最好是省略主语,或使主语隐含于句子之中,使用主语隐化的句子能够幸免自夸之嫌,使句子显得爽朗,轻盈。 5、格式恰当篇幅适宜 求职者要依照自身事情,挑选最能体现自身优势,最适合自己各方面任职资格的简历格式。 编写简历时,要依照寄送简历的目的,结合对方的要求,精心筛选和编排有关素材。凡与寄送该简历目的无关者,与对方的要求无联系者,一律删除;凡有关和有联系者,要分清主次,去粗取精;行文时要字斟句酌,惜墨如金,使整个简历的篇幅精简,浓缩,达到适宜的程度。 6、精心编排打印 简历的好坏,关键在于这份简历给人的印象怎么,所以,还必须对写好的简历进行必要的加工,对它进行编排打印。 简历的排版打印要精心设计,四周必须留出脚够的空白,显得空间美。每行之间要有一定的空间便于人们阅读。 各项目的名称应使用较粗一些、较大一些的字体与字号,以便同正文有所区别。切忌简历中浮现跳字、文字高低别平、用改正液涂改正的痕迹。千万别能把多次复印含糊别清的简历四处发放,容易给人造成“求职专业户”的印象。最后,简历初稿完成后,请老师或同学

架空输电线路设计

课程设计(论文) 题目名称制作导线的应力弧垂曲线和安装曲线 课程名称架空输电线路设计(LGJ-185/45,VIII区) 学生姓名刘光辉 学号1041201185 系、专业电气工程系电气工程及其自动化 指导教师尹伟华 2013年1月6日

邵阳学院课程设计(论文)任务书 年级专业10输电线路学生姓名宁文豪学号1041201185 题目名称制作某线路导线的应力弧垂曲线和安装曲线。设计时 间 18、19周 课程名称架空输电线路设计课程编号设计地 点 一、课程设计(论文)目的 结合所学的线路设计知识,要求学生掌握线路设计中各项参数的查表发放,并结合工程实际,掌握具体线路的导线应力弧垂曲线和安装曲线做法,从中对线路设计中所涉及到的导线的比载计算,架空线弧垂、线长和应力的计算,架空线的状态方程式,临界档距,最大弧垂的判定,导线应力弧垂曲线和安装曲线做法有深刻的了解。最终加强学生的线路设计认识及动手能力 二、已知技术参数和条件 气象条件:全国线路设计气象条件汇集ⅤIII区 电压等级110kV 导线型号LGJ-185/45 三、任务和要求 a)学生应该完成课程设计说明书的内容,同时还包括导线应力弧垂曲线和安装曲线的绘 制图 b)为简明起见,各计算结果应尽量采用表格形式表示 c)每一计算过程应列出所用公式,并带入一组实际数据示范 d)各系数的取值应说明出处和理由 注:1.此表由指导教师填写,经系、教研室审批,指导教师、学生签字后生效; 2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。

四、参考资料和现有基础条件(包括实验室、主要仪器设备等) 1、孟遂民,李光辉编著,架空输电线路设计,中国三峡出版社,2000.10 2、邵天晓,架空送电线路的电线力学计算,水利电力出版社,1987 3、周振山,高压架空送电线路机械计算,水利电力出版社,1987 4、东北电力设计院,电力工程高压送电线路设计手册,水利电力出版社,1991 五、进度安排 16周(1)查找相关资料,整理和收集数据(2)根据气象区确定气象参数计算相关比载(3)确定临界档距(4)档距的控制气象条件 17周(5)根据已知条件,利用状态方程式计算不同档距,各种气象条件下架空线的应力和弧垂值(6)按一定的比例绘制出应力弧垂曲线(7)绘制安装曲线图(8)按照有关规定,制作论文,打印成稿。 六、教研室审批意见 教研室主任(签字):年月日 七、主管教学主任意见 主管主任(签字):年月日 八、备注 指导教师(签字):学生(签字):

机械设计基础课后习题与答案

机械设计基础 1-5至1-12 指出(题1-5图~1-12图)机构运动简图中的复合铰链、局部自由度和虚约束,计算各机构的自由度,并判断是否具有确定的运动。

1-5 解 F =H L P P n --23=18263-?-?=1 1-6 解F =H L P P n --23=111283-?-?=1 1-7 解F =H L P P n --23=011283-?-?=2 1-8 解F =H L P P n --23=18263-?-?=1 1-9 解F =H L P P n --23=24243-?-?=2 1-10 解F =H L P P n --23=212293-?-?=1 1-11 解F =H L P P n --23=24243-?-?=2 1-12 解F =H L P P n --23=03233-?-?=3 2-1 试根据题2-1图所标注的尺寸判断下列铰链四杆机构是曲柄摇杆机构、双曲柄机构还是双摇杆机构。 题2-1图

答 : a )160907015011040=+<=+,且最短杆为机架,因此是双曲柄机构。 b )1707010016512045=+<=+,且最短杆的邻边为机架,因此是曲柄摇杆机构。 c )132627016010060=+>=+,不满足杆长条件,因此是双摇杆机构。 d )1909010015010050=+<=+,且最短杆的对边为机架,因此是双摇杆机构。 2-3 画出题2-3图所示个机构的传动角和压力角。图中标注箭头的构件为原动件。 题2-3图 解: 2-5 设计一脚踏轧棉机的曲柄摇杆机构,如题2-5图所示,要求踏板CD 在水平位置上下各摆10度,且500CD l mm =,1000AD l mm =。(1)试用图解法求曲柄AB 和连杆BC 的长度;(2)用式(2-6)和式(2-6)’计算此机构的最小传动角。

设计需要知道的设计常识

学设计需要知道的设计常识 ﹝一﹞大小的对比 大小关系为造形要素中最受重视的一项,几乎可以决定意象与调和的关系。大小 差别少,给人的感觉较沈着温和,大小的差别大,给人的感觉较鲜明,而且具有 强力感。 ﹝二﹞明暗的对比 阴与阳、正与反、昼与夜等等,如此类的对比语句,可使人感觉到日常生活中的 明暗关系。初诞生的婴儿,最初在视觉上只能分出明暗,而牛、狗等动物虽能简 单识别黑白,可是,对彩度或色相却无法轻易识别,由此可知,明暗﹝黑和白﹞ 乃是色感中最基本的要素。 ﹝三﹞粗细的对比 字体愈粗,愈富有男性的气概。若代表时髦与女性,则通常以细字表现。细字如 果份量增多,粗字就应该减少,这样的搭配看起来比较明快。 ﹝四﹞曲线和直线的对比 曲线很富有柔和感、缓和感;直线则富坚硬感、锐利感,极具男性气概。自然界 中,皆由这两者适当混合。平常我们并不注意这种关系,可是,当曲线线或直线

强调某形状时,我们便有了深刻的印象,同时也产生相对应的情感。故我们常为 加深曲线印象,就以一些直线来强调,也可以说,少量的直线会使曲线更引人注 目。 ﹝五﹞质感的对比 在一般人的日常生活中,也许很少听到质感这句话,但是在美术方面,质感却是 很重要的造形要素。譬如松弛感、平滑感、湿润感等等,皆是形容质感。故质感 不仅只表现出情感,而且与这种情感融为一体。 我们观察画家的作品等,常会注意其色彩与图面的构成,其实,质感才是决定作 品风格的主要因素,虽然色彩或对象物会改变,可是,作为基础的质感,是与一 位画家之本质有着密切的关系,是不易变更的。若是外行人就容易疏忽这一点, 其实,这才是最重要的基础要素,也是对情感最强烈的影响力。﹝六﹞位置的对比 在画面两侧放置某种物体,不但可以强调,同时也可产生对比。画面的上下、左 右和对角线上的四隅皆有潜在性的力点,而在此力点处配置照片、大标题或标志 、记号等等,便可显出隐藏的力量。因此在潜在的对立关系位置上,放

架空输电线路设计考试重点

第一章架空输电线路基本知识 1、输电线路的任务是输送电能,并联络各发电厂、变电站使之并列运行,实现电力系统联网。 2、输电线路的分类:输电线路按电压等级分为高压、超高压、特高压线路;按架设方式分为架空线路和电缆线路;按输送电流的性质分为交流线路和直流线路;按杆塔上的回路数目分为单回路、双回路和多回路线路;按相导线之间的距离分为常规型和紧凑型线路。 3、架空输电线路的组成:架空输电线路主要有导线、地线、绝缘子(串)、线路金具、杆塔和拉线、基础以及接地装置等部分组成。 4、架空线结构及规格:输电线路用架空线基本都由多股圆线同心绞合而成;在现行国家标准中,导线用型号、规格号、绞合结构及本标准号表示。型号第一个字母均用J,表示同心绞合;例如JG1A-40-19表示19根A级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的镀锌钢绞线,相当于40mm2硬铝线的导电性;JL/G1B-500-45/7表示由45根硬铝线和7根B级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的钢芯铝绞线,硬铝线的截面积为500mm2. 5、导线的接截面选择:导线的截面选择应从其电气性能和经济性能两个方面考虑,保证安全经济地输送电能。一般先按经济电流密度初选导线截面,再按允许电压损失、发热、电晕等条件校验。大跨越的导线截面宜按允许载流量选择,并应通过技术经济比较确定。 6、地线架设及选择:输电线路是否架设地线,应根据线路电压等级、负荷性质和系统运行方式,并结合当地已有线路的运行经验、地区雷电活动的强弱、地形地貌特点及土壤电阻率高低等来决定。110kv输电线路宜全线架设地线,在平均雷暴日不超过15日或运行经验证明雷电活动轻微的地区可不架设地线。无地线的输电线路宜在变电站或发电厂的进线段架设1~2km的地线。在平均雷暴日超过15日的地区的哦220~330kv输电线路应沿全线架设地线,山区宜采用双地线。500kv输电线路应沿全线架设双地线。 7、导线的排列方式:单回路的导线常呈三角形、上字形和水平排列,双回路有伞形、倒伞形、六角形和双三角形排列,在特殊地段还有垂直排列、斜三角形排列等。 8、导线的换位方法:直线杆塔换位、耐张杆塔换位和悬空换位。 9、绝缘子片数公式:n≥a·Un/h 绝缘子联数确定公式:N≥G/[Tj] 第二章设计用气象条件 1、主要气象参数对线路的影响:风作用于架空线上形成风压,产生水平方向上的荷载。风荷载使架空线的应力增大,杆塔产生附加弯矩,会引起断线、倒杆事故。微风会引起架空线的振动,使其疲劳破坏断线。大风引起架空线不同步摆动,特殊条件下会引起舞动,造成相间闪络,甚至产生鞭击。风还使悬垂绝缘子串产生偏摆,可造成带电部分与杆塔构件间电气间距减小而发生闪络;覆冰增加了架空线的垂直荷载,使架空线的张力增大,同时也增大了架空线的迎风面积,使其所受水平风载荷增加,加大了断线倒塔的可能。覆冰的垂直荷载使架空线的弧垂增大,造成对地或跨越物的电气距离减小而产生事故。覆冰后,下层架空线脱冰时,弹性能的突然释放使架空线向上跳跃,这种脱冰跳跃可引起与上层架空线之间的闪络。覆冰还使架空线舞动的可能性增大;气温的变化引起架空线的热胀冷缩。气温降低,架空线线长缩短,张力增大,有可能导致断线。气温升高,线长增加,弧垂变大,有可能保证不了对地或其他跨越物的电气距离。在最高气温下,电流引起的导线温升可能超过允许值,导线因温度升高强度降低而断线。 2、重现期:气象条件重现期是指该气象条件“多少年一遇”。 3、最大设计风速:最大设计风速,应按最大风速统计值选取,山区输电线路的最大设计风速如无可靠资料应比附近平原地区的统计值提高10%;大跨越的最大设计风速如无可靠资料,宜将附近平地相同电压等级输电线路重现期下的风速设计值,换算成历年大风季节平均最低水位以上10m处的风速并增加10%,然后再考虑水面影响增加10%后选用。由收集来的非设计高度的4次定时2min平均年最大风速得到最大设计风速,一般应经过风速的次时换算,风速的高度换算和风速的重现期计算三个步骤

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