汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流， 你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验， 今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎） 先来实物图 这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15， 那个座5元左右， 很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法） 关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起 这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记 继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接 30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的 87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦 控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上 那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是
中华骏捷仪表板保险丝 盒布置图 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
中华骏捷仪表板保险丝盒布置图 FUNCTION DESCRIPTION 功能描述 F1 LEFT PILOT LAMPS 左位置灯保险 10 F2 LEFT LOW BEAM LAMPS 左近光灯保险 10 F3 LEFT HIGH BEAM LAMPS 左远光灯保险 10 F4 RIGHT PILOT LAMPS 右位置灯保险 10 F5 RIGHT LOW BEAM LAMPS 右近光灯保险 10 F6 RIGHT HIGH BEAM LAMPS 右远光灯保险 10 F7 FRONT FOG LAMPS 前雾灯保险 15 F8 INTERNAL SERVICE LAMPS 车内夜间照明保险 15 F9 IGNITION SERVICES 点火服务保险 10 F11 WIPERS 雨刮器保险 15 F12 AIR-BAG 安全气囊及预紧保险 F13 ABS 10 F14 BLINKER ECU 闪光继电器保险 10 F15 STOP LAMPS 刹车灯保险 10 F16 REVERSE LAMPS 倒车灯保险 5 F17 CIGAR LIGHTER 点烟器保险 15 F18 INTERNAL LAMPS 室内灯保险 10 F19 INSTRUMENT CLUSTER 组合仪表保险 10 F20 RADIO 收音机保险 10 F21 SPEED SIGNAL 车速传感器保险 3 F22 CEM 中央控制器保险 15 F24 REAR RIGHT POWER WINDOW 右后摇窗保险 15 F25 REAR LEFT POWER WINDOW 左后摇窗保险 15 F28 FRONT RIGHT POWER WINDOW 右前摇窗保险 15 F29 SIGNALS 信号保险 5 F30 SUN ROOF 天窗保险 15 F32 IGNITION SWITCH 2 10 F33 MULTIFUNCTION SWITCH 灯光组合开关保险 20 F34 IGNITION SWITCH 1 30 F36 REAR WINDOW DEMIST 后除霜保险 30 R1 BLOWER 1 30 R2 BLOWER 2 30 R3 REAR WINDOW DEMIST 后除霜继电器 30 R4 LOW BEAM LAMP 近光灯继电器 30 R5 HIGH BEAM LAMP 远光灯继电器 30 R6 FRONT FOG LAMP 前雾灯继电器 30 R7 PILOT LAMP MAINTAINANCE 变光继电器 30 V BLINKER ECU 闪光继电器 R11 RADIATOR FAN 风扇继电器 40 R12 RADIATOR FAN 风扇继电器 40 K 保险丝拔取器及仪表板保险丝盒布置图（BODY COMPT FUSE/RELAY BOX) REF（明细） MAX CURR（最大载流） ABS保险点火开关2保险点火开关1保险鼓风机继电器1 鼓风机继电器2 D F10 F26 R4 R10 F 3 5 F 3 6 F 3 4 F 3 3 F15 F31 F T R6 F16 F32 K E M R5 F14 F30 F13 F29 F12 F28 F11 F27 V R8 R7 F5 F21 C P 15A 30A 10A F9 F25 F8 F24 F7 F23 F6 F22 R3 B A H G 5A 3A F4 F20 F3 F19 F2 F18 F1 F17 R2 R1 R9 R11 R12 D F10 F26 R4 R10 F 3 5 F 3 6 F 3 4 F 3 3 F15 F31 F T R6 F16 F32 K E M R5 F14 F30 F13 F29 F12 F28 F11 F27 V R8 R7 F5 F21 C P 15A 30A 10A F9 F25 F8 F24 F7 F23 F6 F22 R3 B A H G 5A 3A F4 F20 F3 F19 F2 F18 F1 F17 R2 R1 R9 R11 R12 FUNCTION DESCRIPTION 功能描述 F1 LEFT PILOT LAMPS 左位置灯保险 10 F2 LEFT LOW BEAM LAMPS 左近光灯保险 10 F3 LEFT HIGH BEAM LAMPS 左远光灯保险 10 F4 RIGHT PILOT LAMPS 右位置灯保险 10 F5 RIGHT LOW BEAM LAMPS 右近光灯保险 10 F6 RIGHT HIGH BEAM LAMPS 右远光灯保险 10 F7 FRONT FOG LAMPS 前雾灯保险 15 F8 INTERNAL SERVICE LAMPS 车内夜间照明保险15 F11 WIPERS 雨刮器保险 15 F12 AIR-BAG 安全气囊及预紧保险 F13 ABS 10 F14 BLINKER ECU 闪光继电器保险 10 F15 STOP LAMPS 刹车灯保险 10 F16 REVERSE LAMPS 倒车灯保险 5 F17 CIGAR LIGHTER 点烟器保险 15 F18 INTERNAL LAMPS 室内灯保险 10 F19 INSTRUMENT CLUSTER 组合仪表保险 10 F20 RADIO 收音机保险 10 F22 CEM 中央控制器保险 15 F24 REAR RIGHT POWER WINDOW 右后摇窗保险 15 F25 REAR LEFT POWER WINDOW 左后摇窗保险 15 F26 SEAT HEATING 座椅加热保险 30 F28 FRONT RIGHT POWER WINDOW 右前摇窗保险 15 F29 SIGNALS 信号保险 5 F30 SUN ROOF 天窗保险 15 F32 IGNITION SWITCH 2 10 F33 MULTIFUNCTION SWITCH 灯光组合开关保险 20 F34 IGNITION SWITCH 1 30 F36 REAR WINDOW DEMIST 后除霜保险 30 F37 A/T 30 F38 A/T 30 F40 SEAT MOVING 座椅移动保险 40 R1 BLOWER RELAY 1 30 R2 BLOWER RELAY 2 30 R3 REAR WINDOW DEMIST 后除霜继电器 30 R4 LOW BEAM LAMP 近光灯继电器 30 R5 HIGH BEAM LAMP 远光灯继电器 30 R6 FRONT FOG LAMP 前雾灯继电器 30 R7 PILOT LAMP MAINTAINANCE 变光继电器 30 R8 A/T 30 V BLINKER
最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图 作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家： 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4. 大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注 认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
安全继电器工作原理 关于安全继电器工作原理，实际上存在两个层面问题：一是未能区分安全继电器与普通继电器的区别。二是不清楚安全继电器如何搭建形成的安全继电器模块。大家想了解安全继电器工作原理，其实真正同应用相关的的是安全继电器模块的工作原理！基于当前安全设计在国内尚处于刚刚有所需求的实际情况，工程师无论是对安全继电器，还是安全继电器工作原理都不是特别清楚，为了更好服务设计工作，天之行愿就安全继电器工作原理同广大设计人员进行相关的交流。 第一个问题：安全继电器元件是如何构建安全继电器模块的，涉及安全继电器与普通继电器的区别 第二个问题：安全继电器工作原理才是我们搭建安全回路时，真正需要知道的！ 下面我们将从三个方面予以介绍： 一、功能作用—解决什么问题？ 在设备运行过程中，由于外部的原因，或者违规操作（无论是不懂导致的误动作或是疲劳导致的误动作），以及内部器件失效，都可能导致事故的出现，轻则财物损失，重则发生机毁人亡的恶性事故，为了降低这些事故的出现，我们在进行这些设备的设计时，一般都会针对相关情况做出相应的安全设计：如急停设计、安全门设计、安全光幕设计，双手启动设计，安全边沿设计等。这些设计要时刻实现相应的安全功能，必须基于所有的器件都能保持动作正常，功能完好！ 显然这是一种理想状态，真实的情况是：从来没有“不坏”的器件，总是有一些器件在运行中会出现这样或那样的异常，导致其功能出现故障。这样由于
某个器件出现了故障，将会导致设计中整个安全功能的丧失，从而使得事故发生的概率大幅度的提高！ 举个例子：当周围环境出现了状况，你希望急停设计启动，断电停机！当你拍下急停按钮时，由于种种原因，按钮卡阻了，接入电路中的常闭触点未能分开，自然也就无法实现断电停机----急停安全设计完全失效！又或者，当你拍下急停按钮后，急停按钮没有问题，接主电源的交流接触器发生了触头粘连，不能断开，此时你当然无法实现断电停机----急停安全设计完全失效！ 在上述举例中，我们发现，任一个器件的功能异常，就可以导致整个安全设计的丧失！也许有人会说，选高品质的器件就可以解决这个问题!是的，没错，提高器件品质永远是降低事故的一个不二选择！然而，品质提高永远在路上。如何在当下现实的器件品质水平下，可靠维持安全设计功能的实现，从而降低事故发生的概率就成了一个必须解决的问题！也就是说，如何在承认器件可能存在故障的前提下，任然能维持系统安全功能不丧失，且故障能被及时检查出来！安全继电器原理就是为解决此问题而被发明出来的一个功能器件。 二、安全继电器模块动作逻辑
保险丝 1.TCM 2.ECM 5.TCM ECM 6.前档刮水器继电器 8.点火线圈.喷油嘴.ECM 9. 点火线圈.喷油嘴.ECM 10.ECM 11.氧传感器 12.起动机 13.TCM燃油控制器.曲轴箱通风加热器 14.右侧日照灯继电器 15.后窗刮水器继电器 16.真空制动助力器开关.空气质量传感 器.燃油含水量传感器 17.气囊传感和SDM 18.前照灯控制模块 19.前照灯高度调节执行器 20.油泵继电器 21.前门车窗电机 22.EBCM 23.VES 24.前门车窗电机 新君威发动机保险丝盒 25.附件交流/直流电源控制模块 26.EBCM 27.EPB 28.后窗除雾器 29.左侧座椅腰部支撑开关 30.右侧座椅腰部支撑开关 31.空调压缩机继电器 32.BCM 33.加热座椅控制模块 34.天窗控制模块 35.音频放大器 37.右侧远光前照灯 38.左侧远光前照灯 41.遥控门锁接收器/自动助力泵电机 42.中速冷却风扇1继电器 43.加热洗涤器喷嘴模块/遥控门锁接 收器 44.前照灯洗涤泵继电器 45.告诉冷却风扇继电器 46.冷却风扇继电器 47.加热型氧传感器 48.前雾灯 49.右侧近光灯 50.左侧近光灯 51.喇叭 52.组合仪表 53.前照灯高度调节执行器.通风座椅鼓 风机电机.车内后视镜.轮胎气压模块 54. 前照灯开关、辅助电加热器 55. 车窗开关，前，后视镜开关 56. 前风窗玻璃洗涤液泵 57. 转向柱锁控制模块 59. 燃油加热器/二次空气喷射泵 60. 车外后视镜 61. 车外后视镜 62. 蒸发排放 (EVAP) 炭罐通风电磁阀 63. 车身控制模块/右侧玻璃破裂传感器 64. 前照灯控制模块 65.防盗警报器 66. 后窗洗涤液泵继电器 67. 燃油泵控制模块 69. 车身控制模块 70. 雨量传感器 继电器 1. 空调压缩机离合器 2. 起动机 3. 冷却风扇 4. 前风窗玻璃刮水器速度控制装置 5. 前风窗玻璃刮水器 6. 右侧日间行车灯 7. 动力系统 8. 燃油泵 9. 中速冷却风扇 1 10. 中速冷却风扇 2 11. 前照灯洗涤液泵 12. 冷却风扇转速控制装置（或继电器盒内 - 发动机舱盖下） 13. 高速冷却风扇 13. 右侧高速冷却风扇 14. 近光前照灯 15. 主点火 16. 燃油加热器 16. 二次空气喷射泵 17. 后窗除雾器 注意:以下继电器在保险丝盒内部,不可维修: 喇叭继电器. 后窗洗涤液. 泵继电器. 后窗刮水器继电器. 前风窗玻璃洗涤液泵继
中间继电器接线图及工作原理 中间继电器(intermediate relay) ：用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器 的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。它一般是没有主触点的，因为过载能力比较小。所以它用的全部都是辅助触头，数量比较多。新国标对中间继电器的定义 是K，老国标是KA。一般是直流电源供电。少数使用交流供电。 中间继电器原理 线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，使常闭触点分开，常开触点闭合；线圈断电， 动铁芯在弹簧的作用下带动动触点复位，继电器的工作原理是当某一输入量( 如电压、电流、温度、速度、压力等) 达到预定数值时，使它动作，以改变控制电路的工作状态，从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中，继电器主要起了传递信号的作用。 中间继电器组成部分 中间继电器就是个继电器，它的原理和交流接触器一样，都是由固定铁芯、动铁芯、弹簧、中间继电器的特点1. 整个继电器采用的是模块化结构，它的结构和交流接触器基本相同，只是电磁系统小些，触头组数较多。继电 器的体积小，重量轻，整机动作灵活、可靠，机械寿命为200 万次，电气绝缘性能很好，其它的耐振性能、阻 燃性能、温度特性、电气性能均达到或超过了标准要求，另外外观新颖，维修也简便 2. 常见的中间继电器也有主触头和辅助触头，主触头一般有四组，辅助触头有两组。与接触器相比，它的主触 头较小，承载能力低，主要用于传递控制信号。 3. 中间继电器作用是用来传递信号或同时控制多个电路，也可直接用它来控制小容量电动机或其他电气执行元件 动触点、静触点、线圈、接线端子和外壳组成。 中间继电器的作用 一般的电路常分成主电路和控制电路两部分，继电器主要用于控制电路，接触器主要用于主电路；通过继电器 可实现用一路控制信号控制另一路或几路信号的功能，完成启动、停止、联动等控制，主要控制对象是接触器； 接触器的触头比较大，承载能力强，通过它来实现弱电到强电的控制，控制对象是电器。
别克君威使用说明书 别克君威,老别克仪表上一些英文: ???ANTI-LOCK??防抱死制动系统警告灯(该灯亮起说明ABS系统需检修)?????? ???TRAC?OFF?????牵引力控制系统警告灯(该灯有个控制按钮在转向拄左边) ???LOW?TRAC???全变速范围牵引力控制系统作用显示灯(该灯亮起证明TCS系统工作,正在控制驱动轮扭矩 ???LOW?COOLANT??冷却液液位低警告灯(该灯亮起册说明冷却系统有空气或者是少冷却液) ???LOW?TIRE?????轮胎气压监控灯(该灯亮说明汽车4个轮胎的气压不平衡,需检查4轮胎压)此灯复位在仪表台右方保险丝盒处有个红色(rest)按钮5秒钟即可 ??CHANGE?OIL?SOON???立即更换机油指示灯(该灯是监控发动机机油寿命的亮起说明您爱车要换油了)? ???SECURITY?????安全灯?(该灯亮起则证明车的防盗系统处于锁止状态) ???SERVICE?VEHICLE?SOON???立即检修车辆灯(车辆PCM确定故障与排放无关就点亮此灯) ???LOW?W ASH??????清洗液液位低指示灯(该灯亮起证明您爱车的雨刮清洗液不够) ???DOOR/TRUNK????车门/行李箱未关紧警告灯(该灯亮起证明您车的车门或行李箱门没关紧) 特点和控制 1钥匙电动门锁可编程电动门锁(如装备)可编程电动门锁的标准特性是通过自动锁住车门和打开车门以加强安全和提高使用方便性。这种特性提供四种操作模式。对于您的汽车来说，可在下列四种模式中选择一种并编程： 模式1：非自动锁门或开锁。 模式2：当变速器退出驻车档(P)时，自动锁住全部车门。不能自动打开门锁。原先车门打开，然后所有车门再关上，当汽车不在驻车档(P)或空档(N)位置且驾驶员脚放在制动踏板上，如果有车门没有锁住，则自动将车门重新锁住。 模式3：当变速器退出驻车档(P)时，自动锁住全部车门。当变速器推入驻车档(P)时，自动解锁全部车门。原先车门打开，然后所有车门再关上，当汽车不在驻车档(P)或空档(N)位置且驾驶员脚放在制动踏板上，如果有车门没有锁住，则自动将门重新锁住。 模式4：当变速器退出驻车档(P)时，自动锁住全部车门。当变速器推入驻车档(P)时，仅驾驶员门自动开锁。原先车门打开，然后所有车门再关上，当汽车不在驻车档(P)或空档(N)位置且驾驶员脚放在制动踏板上，如果有车门没有锁住，则自动将车门重新锁住。 当发动机没有运转，将全部车门关上，点火钥匙放在RUN(运行)位置，驾驶员按以下顺序操作，可编程自动电动门锁的工作模式。 1．使用常规制动。 2．按下并保持住电动车门锁定开关。保持住车门锁定开关的同时，将变速器从驻车档(P)退出，然后再返回驻车档(P)，在每次完成这种顺序之后，工作模式将由当前模式按顺序切换到下一个工作模式。在此期间，自动车门锁住和开锁功能将按上述所确定的每一模式工作，并向用户提供现在工作模式的信息反馈。如果循环超过模式4，则汽车又进入模式1。当松开车门锁定开关时，汽车将保留当前工作模式。断开蓄电池一年以内，可编程电动门锁的编程模式也不会改变。 后车门安全锁 您车的后车门上装有后门安全锁，它可以防止乘客从车内将后车门打开。锁的使用方法
汽车保险丝盒英文对照雨刮：WIPER 天窗：SON ROOF 汽油泵 :EUEL PUMP 散热风扇：RAD FAN 前雾灯：FF-ROG LAMP 后雾灯：RR-ROG LAMP 档位控制：N ＆ P 空调：AIR CON 喇叭：HORN 右前大灯：H/L LAMP RH 左前大灯：H/L LAMP LH 记忆座椅：MEMORY 引擎控制：ENGINE CONT 发电机：ALT S 防抱死系统：ABS 电动窗：POWER 蓄电池：BATTERY 点火开关：IGN SW 电子控制模块： ECM 冷却风扇：COOL’G FAN 大灯：HEAD LAMP 倒车灯：BACK UP LAMP
鼓风机：BLOWER MOTOR 1、ANTI-LOCK 防抱死制动系统警告灯（该灯点亮说明ABS系统需检修）；? 2、TRAC OFF 牵引力控制系统警告灯（该灯有个控制按钮在转向拄左边）；? 3、LOW TRAC 全变速范围牵引力控制系统作用显示灯（该灯点亮说明TCS系统工作、正在控制驱动轮扭矩）；? 4、LOW COOLANT 冷却液液位低警告灯（该灯点亮说明冷却系统有空气或者是冷却 液低过最低位置）；? 5、LOW TIRE 轮胎气压监控灯（该灯点亮说明汽车4个轮胎的气压不平衡、需检查4 轮胎压）此灯复位按钮在仪表? 台右方保险丝盒处有个红色（rest）的按钮，按住该按钮（5s）钟即可复位；? 6、CHANGE OIL SOON 立即更换机油指示灯（该灯是监控发动机机油寿命的、该灯点亮说明您爱车需要换机油了）；? 7、SECURITY 安全灯（该灯点亮说明该车的防盗系统处于锁止状态）；? 8、SERVICE VEHICLE SOON 立即检修车辆灯（车辆PCM确定故障与排放无关就点亮 此灯）；? 9、LOW WASH 清洗液液位指示灯（该灯点亮说明您爱车的雨刮清洗液低过最低位置）；? 10、DOOR/TRUNK 车门/行李箱未关闭紧警告指示灯（该灯点亮说明您爱车的门或行 李箱门没关紧）；? 后除霜：HEATFD GLASS 尾灯：TAYILLAMP IP保险丝盒：IP PUSE BOX 助力转向 : EPS 电喷系统：F1 照明电源：LAMP 水箱风扇：RADIATOR FAN 运行继电器：BLOWER RELAY
继电器的工作原理 简介 当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，
从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。 释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数，即 Kf= xf /xx 触点上输出的控制功率Pc与线圈吸收的最小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0 2、热敏干簧继电器的工作原理和特性 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，
中华骏捷仪表板保险丝盒布置图 FUNCTION DESCRIPTION 功能描述F1 LEFT PILOT LAMPS 左位置灯保险10 F2 LEFT LOW BEAM LAMPS 左近光灯保险10 F3 LEFT HIGH BEAM LAMPS 左远光灯保险10 F4 RIGHT PILOT LAMPS 右位置灯保险10 F5 RIGHT LOW BEAM LAMPS 右近光灯保险10 F6 RIGHT HIGH BEAM LAMPS 右远光灯保险10 F7 FRONT FOG LAMPS 前雾灯保险15 F8 INTERNAL SERVICE LAMPS 车内夜间照明保险15 F9 IGNITION SERVICES 点火服务保险10 F11 WIPERS 雨刮器保险15 F12 AIR-BAG 安全气囊及预紧保险7.5 F13 ABS 10 F14 BLINKER ECU 闪光继电器保险10 F15 STOP LAMPS 刹车灯保险10 F16 REVERSE LAMPS 倒车灯保险5 F17 CIGAR LIGHTER 点烟器保险15 F18 INTERNAL LAMPS 室内灯保险10 F19 INSTRUMENT CLUSTER 组合仪表保险10 F20 RADIO 收音机保险10 F21 SPEED SIGNAL 车速传感器保险 3 F22 CEM 中央控制器保险15 F24 REAR RIGHT POWER WINDOW 右后摇窗保险15 F25 REAR LEFT POWER WINDOW 左后摇窗保险15 F28 FRONT RIGHT POWER WINDOW 右前摇窗保险15 F29 SIGNALS 信号保险 5 F30 SUN ROOF 天窗保险15 F32 IGNITION SWITCH 2 10 F33 MULTIFUNCTION SWITCH 灯光组合开关保险20 F34 IGNITION SWITCH 1 30 F36 REAR WINDOW DEMIST 后除霜保险30 R1 BLOWER 1 30 R2 BLOWER 2 30 R3 REAR WINDOW DEMIST 后除霜继电器30 R4 LOW BEAM LAMP 近光灯继电器30 R5 HIGH BEAM LAMP 远光灯继电器30 R6 FRONT FOG LAMP 前雾灯继电器30 R7 PILOT LAMP MAINTAINANCE 变光继电器30 V BLINKER ECU 闪光继电器R11 RADIATOR FAN 风扇继电器40 R12 RADIATOR FAN 风扇继电器40 K 保险丝拔取器1.6MT及1.8MT仪表板保险丝盒布置图（BODY COMPT FUSE/RELAY BOX) REF（明细）MAX CURR（最大载流）ABS保险点火开关2保险点火开关1保险鼓风机继电器1 鼓风机继电器2 D F10 F26 R4 R10 F 3 5 F 3 6 F 3 4 F 3 3 F15 F31 F T R6 F16 F32 K E M R5 F14 F30 F13 F29 F12 F28 F11 F27 V R8 R7 7.5A F5 F21 C P 15A 30A 10A F9 F25 F8 F24 F7 F23 F6 F22 R3 B A H G 5A 3A F4 F20 F3 F19 F2 F18 F1 F17 R2 R1 R9 R11 R12 D F10 F26 R4 R10 F 3 5 F 3 6 F 3 4 F 3 3 F15 F31 F T R6 F16 F32 K E M R5 F14 F30 F13 F29 F12 F28 F11 F27 V R8 R7 7.5A F5 F21 C P 15A 30A 10A F9 F25 F8 F24 F7 F23 F6 F22 R3 B A H G 5A 3A F4 F20 F3 F19 F2 F18 F1 F17 R2 R1 R9 R11 R12 FUNCTION DESCRIPTION 功能描述F1 LEFT PILOT LAMPS 左位置灯保险10 F2 LEFT LOW BEAM LAMPS 左近光灯保险10 F3 LEFT HIGH BEAM LAMPS 左远光灯保险10 F4 RIGHT PILOT LAMPS 右位置灯保险10 F5 RIGHT LOW BEAM LAMPS 右近光灯保险10 F6 RIGHT HIGH BEAM LAMPS 右远光灯保险10 F7 FRONT FOG LAMPS 前雾灯保险15 F8 INTERNAL SERVICE LAMPS 车内夜间照明保险15 F11 WIPERS 雨刮器保险15 F12 AIR-BAG 安全气囊及预紧保险7.5 F13 ABS 10 F14 BLINKER ECU 闪光继电器保险10 F15 STOP LAMPS 刹车灯保险10 F16 REVERSE LAMPS 倒车灯保险5 F17 CIGAR LIGHTER 点烟器保险15 F18 INTERNAL LAMPS 室内灯保险10 F19 INSTRUMENT CLUSTER 组合仪表保险10 F20 RADIO 收音机保险10 F22 CEM 中央控制器保险15 F24 REAR RIGHT POWER WINDOW 右后摇窗保险15 F25 REAR LEFT POWER WINDOW 左后摇窗保险15 F26 SEAT HEATING 座椅加热保险30 F28 FRONT RIGHT POWER WINDOW 右前摇窗保险15 F29 SIGNALS 信号保险5 F30 SUN ROOF 天窗保险15 F32 IGNITION SWITCH 2 10 F33 MULTIFUNCTION SWITCH 灯光组合开关保险20 F34 IGNITION SWITCH 1 30 F36 REAR WINDOW DEMIST 后除霜保险30 F37 A/T 30 F38 A/T 30 F40 SEAT MOVING 座椅移动保险40 R1 BLOWER RELAY 1 30 R2 BLOWER RELAY 2 30 R3 REAR WINDOW DEMIST 后除霜继电器30 R4 LOW BEAM LAMP 近光灯继电器30 R5 HIGH BEAM LAMP 远光灯继电器30 R6 FRONT FOG
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流， 你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验， 今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎） 先来实物图 这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15， 那个座5元左右， 很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法） 关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起 这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到 85和86是继电器线圈，可以随便接 30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的 87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦
一、继电器的工作原理和特性继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中， 它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着 自动调节、安全保护、转换电路等作用。1、电磁继电器的工作原理和特性电磁 式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸 合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。2、热敏干簧继电器的工 作原理和特性热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型 热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。 恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。3、固态继电器（SSR）的工作原理和特性固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线 端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按 隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为最多。. 二、继电器主要产品技术参数1、额定工作电压是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。2、直流电阻是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。3、吸合电流 是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不 要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。4、释放 电流是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一 定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。 5、触点切换电压和电流是指继电器允许加载的电压和电流。它决定了继电器能 控制电压和电流的大小，使用时不能超过此值，否则很容易损坏继电器的触点。
2003别克君威原厂电路图手册 8-280 线路系统车身和附件 电气符号电气符号续 符号说明符号说明 对静电放电敏感 ESD 图标 本图标用于提醒技术人员该系局部部件 统含有对静电放电敏感的部件当部件采用虚线框表示时 在维修前需要特别注意参见部件或导线均未完全表示
告诫和备注中的 静电放电备注 106629 106637 附加充气式保护装置 SIR 或附加保护系统 SRS 图标 本图标用于提醒技术人员该系 完整部件 统含有附加充气式保护装置 当部件采用实线框表示时 SIR 附加保护装置系统 所示部件或导线表示完整 SRS 部件在维修前需要
特别注意参见告诫和备注中 的辅助充气保护装置维修 106630 106641 注意事项 车载诊断 OBDII 图标 本图标用于提醒技术人员 保险丝 该电路对 ODBII 排放控制电路的 操作十分重要任一电路如果出 现故障将导致故障指示灯
MIL 启亮该电路就属于 OBD II 电路 106632 106643 重要注意事项图标 断路器 本图标用于提醒技术人员还有其 它附加系统维修的信息 106633 106642 电压指示器框 示意图上的这些框格用于指示何 可熔断连接
时保险丝上有电压 106644 805008 车身和附件 线路系统 8-281 电气符号续 电气符号续 符号说明 符号说明 部件上连接的连接器 贯穿式密封圈 106645 106650
底盘接地 带引出线的连接器 106646 106651 壳体接地 带螺栓或螺钉连接孔的端子 106647 106652 直列线束连接器 单丝灯泡 106648 106653
汽车保险丝盒英文对照 雨刮：WIPER 天窗：SON ROOF 汽油泵 :EUEL PUMP 散热风扇：RAD FAN 前雾灯：FF-ROG LAMP 后雾灯：RR-ROG LAMP 档位控制：N ＆ P 空调：AIR CON 喇叭：HORN 右前大灯：H/L LAMP RH 左前大灯：H/L LAMP LH 记忆座椅：MEMORY 引擎控制：ENGINE CONT 发电机：ALT S 防抱死系统：ABS 电动窗：POWER 蓄电池：BATTERY 点火开关：IGN SW 电子控制模块： ECM 冷却风扇：COOL’G FAN 大灯：HEAD LAMP
倒车灯：BACK UP LAMP 鼓风机：BLOWER MOTOR 1、ANTI-LOCK 防抱死制动系统警告灯（该灯点亮说明ABS系统需检修）； 2、TRAC OFF 牵引力控制系统警告灯（该灯有个控制按钮在转向拄左边）； 3、LOW TRAC 全变速范围牵引力控制系统作用显示灯（该灯点亮说明TCS系统工作、正在控制驱动轮扭矩）； 4、LOW COOLANT 冷却液液位低警告灯（该灯点亮说明冷却系统有空气或者是冷却液低过最低位置）； 5、LOW TIRE 轮胎气压监控灯（该灯点亮说明汽车4个轮胎的气压不平衡、需检查4轮胎压）此灯复位按钮在仪表 台右方保险丝盒处有个红色（rest）的按钮，按住该按钮（5s）钟即可复位；
6、CHANGE OIL SOON 立即更换机油指示灯（该灯是监控发动机机油寿命的、该灯点亮 说明您爱车需要换机油了）； 7、SECURITY 安全灯（该灯点亮说明该车的防盗系统处于锁止状态）； 8、SERVICE VEHICLE SOON 立即检修车辆灯（车辆PCM确定故障与排放无关就点亮此灯）； 9、LOW WASH 清洗液液位指示灯（该灯点亮说明您爱车的雨刮清洗液低过最低位置）； 10、DOOR/TRUNK 车门/行李箱未关闭紧警告指示灯（该灯点亮说明您爱车的门或行李 箱门没关紧）； 后除霜：HEATFD GLASS 尾灯：TAYILLAMP IP保险丝盒：IP PUSE BOX 助力转向 : EPS 电喷系统：F1 照明电源：LAMP 水箱风扇：RADIATOR FAN
丰田车系统保险丝中英文名称 英文缩略语名称相关的系统 1 FUSE 保险丝--- 熔断丝 2 DOME 保险丝---室内灯系统 3 STOP 保险丝--- 停车灯系统 4 HORN 保险丝--- 喇叭 5 ST 保险丝--- 起动机 6 DEFOG 保险丝--- 除雾器系统 7 TRUN 保险丝--- 转向信号灯系统8 PANEL 保险丝--- 仪表板 9 GAUGE 保险丝--- 组合仪表10 ENGINE 保险丝--- 发动机 11 RADIO 保险丝--- 音响系统12 CHARGE 保险丝--- 充电系统 13 IGN 保险丝--- 点火系统14 FOG 保险丝--- 防雾灯系统 15 WIPER 保险丝--- 刮水器和洗涤器系统16 CIG 保险丝--- 点烟器 17 TAIL 保险丝--- 尾灯18 A/C 保险丝--- 空调系统 19 EFI 保险丝--- 电子控制燃油喷射系20 AIR SUS 保险丝--- 空气悬架系统 21 ABS 保险丝---- 防抱死制动系统22 SRS 保险丝---- 辅助乘员保护系统 23 ECU 保险丝---- 电子控制单元24 HAZ-HORN 保险丝-----
危险-喇叭 25 POWER 保险丝--- 电动车窗控制系统26 CB DOOR 保险丝--- 电动门锁控制系统 27 FL RAD FAN 保险丝--- 散热器风扇28 HTR 保险丝--- 加热器系统29 HEAD RH-LWR 保险丝--- 右前照灯近光30 HEAD LH-LWR 保险丝--- 左前照灯近光 31 HEAD RH-UPR 保险丝--- 右前照灯远光32 HEAD LH-UPR 保险丝--- 左前照灯远光 33 TEMP ---温度34 O/D ---超速35 A/T ---自动变速器36 TDCL ---故障诊断连接器37 TEL ---车载电话 38 RR A/C ---保险丝后空调系统39 RR SEAT-HTR 保险丝--- 后座加热器系统 40 SEAT-HTR 保险丝--- 前座加热器系统 41 ECU-IG 保险丝巡航控制系统、电动倾斜和伸缩控制系统、ABS 系统 42 ECU-B 保险丝安全气囊警告灯 43 DOME-CLOCK 保险丝 ---车内照明系统、液晶车内后视镜、电子表 AIR CON [A，C] 空调BACK 倒车灯 CIG [CIGAR] 点烟器LIG。HTER 打火CHARGE 充电 DEFOG 雨刮 DOME 室内灯DEFOGGER 去雾器
继电器工作原理和接线法 一、继电器的工作原理和特性 继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。 1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 2、热敏干簧继电器的工作原理和特性 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。
3、固态继电器（SSR）的工作原理和特性 固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。 固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以光电隔离型为最多。 二、继电器主要产品技术参数 1、额定工作电压 是指继电器正常工作时线圈所需要的电压。根据继电器的型号不同，可以是交流电压，也可以是直流电压。 2、直流电阻 是指继电器中线圈的直流电阻，可以通过万能表测量。 3、吸合电流 是指继电器能够产生吸合动作的最小电流。在正常使用时，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定地工作。而对于线圈所加的工作电压，一般不要超过额定工作电压的1.5倍，否则会产生较大的电流而把线圈烧毁。 4、释放电流 是指继电器产生释放动作的最大电流。当继电器吸合状态的电流减小到一定程度时，继电器就会恢复到未通电的释放状态。这时的电流远远小于吸合电流。