长庆石油勘探局固井工程公司
固井标准化施工流程图
——接到调度指令
——安排施工车辆
1. 根据施工任务平衡车辆。
2. 按技术要求安排装灰，装灰车俩带好装灰卡片，以便施工前对水泥品种数量进行确认。
——对施工车辆进行出车前的安全性能检查
安全提示：
1．所有参加施工的车辆全部上地沟进行安全性能检查；
2. 合格通过，不合格整改或更换车辆；
3. 检查合格的灰罐车到灰库装灰；
4. 其它车辆原地待命
——召开出车前的安全讲话会
安全提示：
1.对执行本次任务进行风险识别并制定削减措施；
2.对参加施工的车辆进行挂牌和编号，并规定行车速度(执行勘探局特殊路段行车规定)
3.指定施工、行车负责人；
4.对此次任务所经过路线的路况进行通报，并制定出相应的安全
——出发
安全提示：
存在的风险：
1.长途行车，驾驶员容易疲劳打瞌睡；
2.超速行驶、无证驾驶、行人或非机动车辆横穿公路；
3.车辆通过街道、十字路口等危险路段时注意来往车辆和行人；
4.队车不能坚持和保持。
应对措施：
1.队车行驶，干部押车带队。车辆在行驶过程中，驾驶员严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全实施条例》及公司安全管理规定；
2.严格执行《长庆石油勘探局机动车行驶不同路段限速标准》，严格控制车速；禁止强超强在驾驶车辆时吸烟、饮食或接打手机；
3.每行驶100公里停车检查一次。注意：车辆不得停放在悬崖、低洼、河道、窄道、弯道、桥梁、涵洞等不安全地带；
4.在通过城镇、村庄等时要坚持队车行驶，相互照应；
5.危险路段先踏勘后指挥通过。
——交通应急处理
1、出现紧急状况时，执行<<固井工程公司应急预案>>
2、驾驶员、押车人员应急程序：
如果你卷入一起交通事故中，必须停车，不停车就属于
（1）保护现场，可用粉笔或其它方法标明现场，同时在事故现场前后方，放置危险警告牌。
（2）注意伤者伤势情况。
（3）通知当地交警部门。
（4）通知投保保险部门。
（5）通知基地应急小组负责人。
（6）凡是与事故有关的车辆在警察未达之前不能离开，并登记事故车辆的车牌号、车型、颜色，如有目击证人，应记录目击者姓名、性别、通讯地址。
如果在此次事故中发生火灾时：应首先高呼急救，并迅速通知公司应急小组和当地消防队，说明火灾现场的方位、火情、类型、行车路线，并疏散无关人员，警戒着火现场，指挥车辆进入事故现场。
当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘人员打开车门自已下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰政面猛喷，扑灭火焰。
汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位（或人员集中场所）停下，并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾，当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。
当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭，如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千的顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。
救护车在运送伤员途中：应随时与应急小组保持联系，随时报告伤者的伤情和具体位置。
押车人员是现场应急情况处理的负责人，有权采取第一措施，扼制事故的发展。
——安全到达施工井场
安全提示：
1.施工人员进入井场后严格执行安全生产管理规定，主动接受QHSE监督员的监督；
2.接受钻井队QHSE监督员入场教育，熟悉施工井场的生产环境及安全逃生路线；
3.施工人员不得在井场吸烟、打手机，不得将火种带入井场。
——根据井场大小，合理摆放施工设备
1.固井施工现场设备摆放示意图（图1）
安全提示：
1.劳保护具穿戴齐全，劳保护具包括工衣、工鞋、安全帽、手套、护目镜等；
2. 指挥人员应佩带标有“现场指挥”字样袖标进行现场指挥；
3.摆放车辆之前严格清理施工区域内的垫杠、管材等物件，防止因车辆辗压导致垫杠、管材弹起伤人；
4.车辆摆放位置应根据井场的具体情况确定，以“方便施工，保障安全”为前提。
——施工区域设置隔离带
安全提示：
1.在井场条件允许的情况下，隔离带应设置在距施工设备6米之外；
2.严禁非施工人员进入施工区
——安装连接
安全提示：
存在风险：
1.在管线连接过程中容易出现扎伤、碰伤、摔伤;
2.井口吊装水泥头、管线、阀门上下钻台时，容易滑落造成意外伤害；
3.管线连接不牢易造成刺漏伤人等意外事故；
4.高压软管线和高压管汇因产品质量问题，有可能出现脱口或断裂，在高压下飞出施工区域造成重大伤害事故。
应对措施：
1. 各类连接必须紧固牢靠，不刺不漏；
2.井口吊装水泥头、管线、阀门上下钻台时，应在被吊物上系引绳，在指挥人员的指挥下起吊，注意防碰、防挂、防脱落;
3.高压软管线应采用直径9.52mm（3／8"）钢丝绳进行缠绕，绳扣间距一般为0.8m，两端分别固定在与其连接的管体上；两根管线连接时，应将两根保险绳套用专用卡子固定牢靠；高压管汇应用直径9.52mm的钢丝绳固定在其泵体上，防止高压软管脱扣或高压管汇断裂，造成重大伤害事故；
4.在扎管线时佩戴护目镜；
——检查
安全提示：
1.对下灰车灰罐、立式罐的安全阀进行手动检查。不合格，必须
更换；压力表应选用0.1—0.6MPa的；
2.下灰车正常工作压力为0.15～0.20MPa，安全阀开启压力为0.2MPa。下灰管线长应大于6m，要求连接、固定牢靠;
3.立式罐正常工作压力为0.15～0.20MPa，安全阀开启压力为0.3MPa;
4.用井队气瓶供气时，须在气瓶出口处接减压阀，将压力减至0.3 MPa后再向立式罐供气；
——验收
提示：
由带队负责人、固井技术员、钻井队值班干部、HSE监督员严格按《固井施工HSE现场检查对照表》进行检查验收，并在检查表上签字确认后方可施工。
——召开施工前的交底会和安全会
提示：
1. HSE监督员向施工人员交代施工中存在的风险及预防措施，及有毒有害气体预测及紧急逃生路线、紧急集合点等安全注意;
2.固井工程师向施工人员交代施工参数及注意事项。
3.中队长按排施工人员岗位及应急小组人员。
——施工开始
——洗管线
1.确认管线闸门要全部打开，
2.确认管线头固定，以防弹起伤人.
3.冲洗排量1～2挡。
4.确认管内无杂物停止冲洗。
——打隔离液
1. 油井一般注隔离液6～8方；
2. 天然气井一般注隔离液8～10方，特殊情况（出油出气）加冲洗液4％，即可。
——注水泥
1.接到指挥员注水泥指令后开始注水泥，先注低密度后注高密度。
注意：下灰工必须接到水泥车上指令后才能下灰，以防提前下灰造成憋堵。
2.作业连续，切忌中途停止作业。
3.随时和测量密度人员保持联系，是密度符合设计要求，
4.随时观察压力变化，如有压力突变要及时反馈到施工指挥人员，及时调正施工参数。
——替量
1. 压胶塞注意正确操作水泥头，防止因操作失误导致固井事故；
2. 替量时注意用紊流顶替。
3. 计量要准确。
4.随时观察压力变化，防止憋泵。
5．顶替过程中观察井口返出情况，如果发现上返异常要及时反馈指挥员，以便及时采取措施。
——碰压
1.碰压前按设计校正好施工要求压力的保险销钉或压力位。
2.碰压压力高于施工压力3～5MPa，稳压5分钟压力不降即可。
3.注意安全，防止出现意外伤害事故。
安全提示：
存在的风险：
1.施工车辆出现故障迫使施工中断，造成质量事故；
2.施工过程中管线刺漏，水泥外泄，造成环境污染；
3.高压作业下井口水泥头、高压软管线、高压管汇、高压阀门易刺漏或发生爆裂造成意外伤害事故；
4.放空管线出口端固定不牢靠或阻塞，蹦出或爆裂造成伤害；
5.井口工操作不当会造成胶塞提前释放或卡在水泥头内，导致固井质量事故；碰压时因压力过高或因水泥头、高压软管的质量问题，发生爆裂以及高空落物会造成人身伤害事故。
应对措施：
1.准备好备用车辆，注水泥车一旦发生故障时立即更换备用车辆，使施工顺利进行，保证施工质量；
2对超压保护装置进行安全性能检查，是否能按要求开启或关闭；
3.严禁违章操作、违章指挥。防止因操作失误造成憋压后引起刺漏或管线爆裂；
4.放空管线出口端固定牢靠，防止管线接头蹩压跳起伤人。
井口工按程序正确操作水泥头挡销，井口工在操作完后应迅速进入安全位置，严禁与施工无关的人员逗留在钻台上。
5.严禁与设备操作无关的人员靠近施工设备。严禁提前气化向罐内充气气化水泥。
——拆卸
安全提示：
1.注意在拆卸过程出现碰伤、摔伤;
2.拆卸、吊装水泥头、管线、阀门时，应在被吊物上系引绳，在专人指挥下起吊，注意防碰、防挂、防脱落，造成意外伤害；——施工过程应急预案
如果发生H2S、CO泄漏，根据钻井队通知的有毒有害气体泄露浓度，如果浓度达到一级报警值H2S10PPm（CO25PPm）应急逃生程序是：1.熄灭所有车辆发动机；2.按照钻井施工现场的风向标，上风口紧急集合点集合；3.固井公司现场负责人负责清点人数，如果发现有未及时撤出的人员，要立即通知钻井队管理人员，安排应急抢险队佩戴正压呼吸器进入现场进行搜救；4.按照程序汇报；5.所有撤出人员在安全区域待命，按照甲方预案的启动情况实施应急抢险；6.需要固井车辆参加钻井队抢险任务的人员必须请示公司主管生产、安全的领导同意。
如果发生井架倒塌，1.在施工现场的所有人员依照钻井队的紧急集合点位置，迅速集合。2.固井公司现场负责人立
即清点人数，发现有人员受伤立即按公司《作业伤害应急预案》实施。3. 固井公司现场负责人迅速向公司汇报人员伤害情况及井架倒塌后对公司造成的损失。4.等待相关人员调查事故、处理现场，恢复生产。
如果在施工现场发生火灾，1.高呼急救，让其他人员发现并协助。2.根据火势、着火位置决定是否能现场灭火，如果是初期火灾，根据自己掌握的消防器材位置，迅速参加灭火。3.灭火时应站在上风口，保护好自己的安全。4.如果火势较大迅速通知消防部门，撤离火灾区域的易燃易爆设施，防止爆炸。5.如果火势现场无法控制，迅速撤离人员到现场的紧急集合点，清点人数。6.汇报现场情况，安排人员到相关路口引导专业消防人员。7.等待专业消防人员到场灭火。
A集合点
B集合点
钻台
机房
驻井房驻井房驻井房
驻
井
房
大门坡道
大
门
固井车
水泥车
驻井房
驻
井
房
——召开施工后的总结分析会
提示：
对固井施工过程中存在的问题进行总结分析，并提出整改措施。——返回
安全提示：
存在的风险：
1.长途行车，驾驶员容易疲劳打瞌睡；
2.超速行驶、无证驾驶、行人或非机动车辆横穿公路；
3.车辆通过街道、十字路口等危险路段时注意来往车辆和行人。
应对措施：
1.队车行驶，干部押车带队。车辆在行驶过程中，驾驶员严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全实施条例》及总公司安全管理规定；
2.严格执行《长庆石油勘探局机动车行驶不同路段限速标准》，严格控制车速；禁止强超强在驾驶车辆时吸烟、饮食或接打手机；
3.每行驶100公里停车检查一次。注意：车辆不得停放在悬崖、低洼、河道、窄道、弯道、桥梁、涵洞等不安全地带；
4.危险路段先踏勘后指挥通过。
——回场检验
要求：
1.对所有参加施工的车辆全部上地沟进行回场检验，并做好《车
辆回场检验记录》；
2.对检查出的问题，中队安排维修人员及时整改，并反馈，为下次出车做好准备工作。
安全提示：
存在风险：
车辆在上地沟过程中，容易发生碰伤、碾压、物体打击等意外事故。
应对措施：
车辆上检验台时应由专人指挥，并打好掩木，严禁与检验无关的人员进入地沟。
——施工车辆进入停车场
要求：
1.停车看齐，摆放整体；
2.关掉打铁开关；
3.冬天注意放水，做好防冻工作；
固井施工现场设备摆放示意图（图1）
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室内装饰装修工程施工作业流程 设计阶段方案设计——完整图纸《平面布置图》、《效果图》。 一、签定施工合同 A、施工合同必要内容 1、标的金额。一般用大小写，并于最后加“整”。由谁负责收取。 2、付款方式。一般分4次，必需明确付款时间、付款条件、总价是否正确。 3、施工对象。一般详细写明房屋所在地。 4、结算方式。一般有两种，一是“单价包干，工程量按实结算”，只有单价是固定的，工程量在施工完毕后测量一次；二是“一口价”，预算价格就是最终装修费用。 5、合同联系人员。必需明确合同履行人，一般是施工项目总负责人，这对明确责任意义重大。 6、质量验收标准。一般是西安市最新的质量验收标准，以及一些双方商定标准。 7、进度标准。一般3/2型房在60天左右；一般中小型别墅在80天以上。 8、违约责任。这是双方的，尤其是施工方对质量缺陷、进度拖延的赔偿责任。此外，对人员人员伤亡、房屋结构损害的责任也要明确。 9、施工标准。所有施工以双方确认《平面布置图》、《效果图》为准，如需增减项目或变更设计方案，需填写《工程量增、减变更单》经双方确认签字后方可施工。 10、保修条款。 二、进场 A、进场办手续 1、与施工负责人、房产物业人员约好办手续时间。 2、明确装修业主须知，业主与物业签定有关责任合同。 3、物业单位与施工队签定施工责任合同。 4、业主付清垃圾清运费（根据预算洽谈的情况来办）。 5、由业主或装修公司自己为装修队伍办理《小区出入证》、施工人员押金。 6、明确装修期限，适当加3-7天以避免延期。 B、施工队进场事宜 1、办物业手续 2、进场原始房屋现场验收 3、水电、木工设备进场 4、工人进场住宿、生活用品进场 C、进场验收 1、材料：与《工程预算报价表》一致无误。 2、原门窗：五金零件齐全、关闭严密不漏水、开关顺畅。 3、原墙壁顶面地面：平整、垂直、裂缝是否有影响、结构是否有问题、无漏水。
目录 第一章前言 (2) 第二章施工优势 (2) 第三章工程概况及特点 (3) 第四章主要工程量 (5) 第五章工程难点特点分析及采取的措施 (6) 第六章施工部署 (7) 第七章施工总平面布置及管理措施 (13) 第八章主要施工方案及措施 (20) 第九章工程进度计划及管理 (33) 第十章质量管理及技术管理 (38) 第十一章职业安全健康保证体系 (45) 第十二章环境保护及文明施工 (51) 第十三章特殊条件下的施工措施 (54) 第十四章计划、统计和信息管理 (55)
第一章前言 编制说明 本工程施工组织设计是按《国华乾安一、二期项目风机及箱变基础建筑、安装工程招标文件》、国家现行技术法规及施工规范、规程、标准编制的。依据的主要技术标准与规范见下：风电机组地基基础设计规定（2007）FD003-2007 建筑结构荷载规范（2006年版）GB 50009-2001 混凝土结构设计规范GB 50010-2002 建筑地基基础设计规范GB 50007-2002 建筑抗震设计规范（2008年版）GB 50011-2001 地下工程防水技术规范GB50108—2001 建筑结构制图标准GB/T 50105-2001 房屋建筑制图统一标准GB/T 50001-2001 建筑结构可靠度设计统一标准 GB 50068-2001 《电力建设施工质量及评定规程》（第1部分：土建工程） 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 其它有关的现行规程、规范 第二章施工优势 一、真诚的感谢业主对我公司的信任，能够给予我公司参与本工程投标机会！我们深知本工程的特殊性与重要性，我公司从上到下表现出了高度的重视程度，我们将会十分珍 惜此次机遇。 二、接到招标文件和设计图纸后，我公司多次组织工程技术管理人员对招标文件和图纸进行了仔细认真的研究，并组织了各个专题会对该项工程的特点、重点、难点进行反复的研究和方案论证比较，并认真的准备了该工程投标预备会的答疑文件，其目的是使施工组织设计科学、合理、详尽，具有很强的可操作性和针对性。 三、我公司通过认真研究招标文件和图纸后对本工程的“桩基础施工方案”、“混凝土
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 固井施工过程井控应急措施(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
固井施工过程井控应急措施(新版) 一、固井施工过程中井涌、井喷的应急措施。 1、注前置液时发生井涌或井喷，立即停止注前置液，并向钻井队工程技术员汇报，有钻井队根据井涌情况决定是否关井并进行压井处理措施，确保压稳地层后重新组织固井施工。 2、注入水泥过程中发生井涌、井喷时根据具体情况采取以下措施： （1）、注放水泥量少时，由钻井队根据井涌情况决定是否关井，如果关井，要节流循环出注入的水泥浆并采取压井措施。压稳地层后重新组织固井施工。 （2）、已经开始注尾桨时出现井涌或井喷时，由钻井队实施关封井器后节流注水泥作业，抢压胶塞、节流顶替。同时启动固井工程公司井控应急预案。
二、尾管固井井控措施 1、尾管固井封固井段短，要计算前置准的使用量，仔细核算地层压力和环空静液柱压力，实现平衡压力固井。 2、固完尾管后要求将钻具起到安全位置，循环出多余水泥浆。在进行循环泥浆时水泥浆正处于失重时期，地层流体容易窜入到水泥浆中。因此，在起钻过程中一定要注意灌泥浆作业，防止起钻过快造成抽吸现象，降低套管内液柱压力后地层流体窜入到水泥浆中造成固井质量不好，防止环空静液柱压力降低后诱发井涌或进喷。 三、注入水泥过程中，水泥车出现不正常情况。 在注入低密度水泥浆阶段： 1、泥浆泵出现凡尔卡住现象，要判断准确，是哪个凡尔卡住，及时停泵排除。 2、发动机出现供油不畅，能在（10-15分钟）内排除的，排除后继续施工。如不能排除时，换车继续施工。 3、出现高能混合器堵塞现象，停泵检查排除，时间在5-10分钟以内。
长庆石油勘探局固井工程公司 固井标准化施工流程图 接到调度指令安排施工车辆 1.根据施工任务平衡车辆。 2.按技术要求安排装灰，装灰车俩带好装灰卡片，以便施工前对水泥品种数量进行确认。 对施工车辆进行出车前的安全性能检查 安全提示： 1．所有参加施工的车辆全部上地沟进行安全性能检查； 2.合格通过，不合格整改或更换车辆； 3.检查合格的灰罐车到灰库装灰； 4.其它车辆原地待命 召开出车前的安全讲话会 安全提示： 1.对执行本次任务进行风险识别并制定削减措施； 2.对参加施工的车辆进行挂牌和编号，并规定行车速度( 执行勘探局特殊路段行车规定) 3.指定施工、行车负责人； 4.对此次任务所经过路线的路况进行通报，并制定出相应的安全
出发 安全提示： 存在的风险： 1.长途行车，驾驶员容易疲劳打瞌睡； 2.超速行驶、无证驾驶、行人或非机动车辆横穿公路； 3.车辆通过街道、十字路口等危险路段时注意来往车辆和行人； 4.队车不能坚持和保持。 应对措施： 1.队车行驶，干部押车带队。车辆在行驶过程中，驾驶员严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全实施条例》及公司安全管理规定； 2.严格执行《长庆石油勘探局机动车行驶不同路段限速标准》严格控制车速；禁止强超强在驾驶车辆时吸烟、饮食或接打手机； 3.每行驶100 公里停车检查一次。注意：车辆不得停放在悬崖、低洼、河道、窄道、弯道、桥梁、涵洞等不安全地带； 4.在通过城镇、村庄等时要坚持队车行驶，相互照应； 5.危险路段先踏勘后指挥通过。 交通应急处理 1、出现紧急状况时，执行<<固井工程公司应急预案 >> 2、驾驶员、押车人员应急程序： 如果你卷入一起交通事故中，必须停车，不停车就属于
标准作业运营讲话 大家好！我是小装组的组长，我叫，我的安全行动宣言是 ，今天我为大家说明一下我们小装组标准作业的运营情况。. 首先我为大家简单的介绍一下我们的职场，大家请看，这是我们小装组的工程平面图，我们小装组分别是由，，，，四部分组成，共有成员人，其中组长人，班长人，线外人，线内作业者人，我们现在的生产节拍是秒，单班计划生产台数台。 我们小装组是在08年5月14日获得标准作业银奖认证的。09年12月1日再次复审合格的。 标准作业共分5项任务：1.标准作业的贯彻于展开 2.标准作业的改订3.变化点的管理 4.人才育成 5.GL管理板的运用. 首先是“标准作业的贯彻于展开” 1.标准作业3票的制作：①A.我们将线内作业按照每个工程进行逐项整理， 将线外作业按照每一项进行整理，根据标准作业的三个类型制作了相应的 标准三票，其中类型Ⅰ与类型Ⅱ我们制作了原单位，标准作业票，类型Ⅲ 的线内作业工程4个，分别是（所在工位进行逐一解析）类型Ⅰ与类型Ⅱ的区别就在于类型Ⅰ没有机型变化的，类型Ⅱ是机型有变化的，这是我们类型1的三票，这是我们类型2的三票（两个工位情况的对比）这是我们 类型3的三票共339份（列举自主保全，品检作业三票），我们今年还在 标准作业票上增加了时间与内容。 B这时我们班长，线外的三积表及原单位，三积表我们是按照460秒制作的，原单位是按照各项作业进行制作的，以某某工位为例：班长名，线外名，这是他们作业的三积表。名线外每天要进行460秒满作业，名线外每天要进行230秒作业，另外230秒是用于突发异常处置，替岗作业，还有名线外是进行计划年休轮岗作业的，根据产量的不同，线外作业也会随之变化（线外作业三积表每月1张，1—10月份共计10张） ②-1.2这是我们作业要领书明细（全作业明细），我们在07年铜奖认证时只 制定线内作业，品检作业，15分钟自主保全及异常处置作业的明细，后经评审老师的指导使我们得知进入现场的每一项工作都是一份作业，例如：开关灯，早操，晨会，班后会，打水，因此我们在08年的时候重新修订了要领书全明细，截止到目前我们的全部作业明细共计486项 ※前其中线内作业159项，15分钟自主保全110项（将各项作业的分数详细说明） ※后要领书的作成率及遵守率达到了100%（这是我们的要领书遵守率图表） ③我们的要领书制作都是有计划进行的，这是我们的新曾修订计划（三票追 加计划） ④我们现在所使用的62.5秒的帐票，上面都有课系长的签字盖章（三票实物， 要领书实物） 2.我们将标准作业票全部张贴在了现场使作业者看得到的地方（如果到现场 确认，务必将类型区分说明） 3.我们通过全员贯彻执行标准作业及日常作业观察来提高我们现场三本柱 运营水平。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 固井施工过程井控应急措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8275-93 固井施工过程井控应急措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、固井施工过程中井涌、井喷的应急措施。 1、注前置液时发生井涌或井喷，立即停止注前置液，并向钻井队工程技术员汇报，有钻井队根据井涌情况决定是否关井并进行压井处理措施，确保压稳地层后重新组织固井施工。 2、注入水泥过程中发生井涌、井喷时根据具体情况采取以下措施： （1）、注放水泥量少时，由钻井队根据井涌情况决定是否关井，如果关井，要节流循环出注入的水泥浆并采取压井措施。压稳地层后重新组织固井施工。 （2）、已经开始注尾桨时出现井涌或井喷时，由钻井队实施关封井器后节流注水泥作业，抢压胶塞、节流顶替。同时启动固井工程公司井控应急预案。 二、尾管固井井控措施
1、尾管固井封固井段短，要计算前置准的使用量，仔细核算地层压力和环空静液柱压力，实现平衡压力固井。 2、固完尾管后要求将钻具起到安全位置，循环出多余水泥浆。在进行循环泥浆时水泥浆正处于失重时期，地层流体容易窜入到水泥浆中。因此，在起钻过程中一定要注意灌泥浆作业，防止起钻过快造成抽吸现象，降低套管内液柱压力后地层流体窜入到水泥浆中造成固井质量不好，防止环空静液柱压力降低后诱发井涌或进喷。 三、注入水泥过程中，水泥车出现不正常情况。 在注入低密度水泥浆阶段： 1、泥浆泵出现凡尔卡住现象，要判断准确，是哪个凡尔卡住，及时停泵排除。 2、发动机出现供油不畅，能在（10-15分钟）内排除的，排除后继续施工。如不能排除时，换车继续施工。 3、出现高能混合器堵塞现象，停泵检查排除，
施工过程作业指导书 编号：QW7.1/0301 1.目的： 保证本企业的桥梁加固、粘钢技术、碳纤补强、结构渗漏止水工程施工过程处于受控状态，从而使工程施工质量满足客户的要求。 2.适用范围： 适用于本企业承担的桥梁加固、粘钢技术、碳纤补强、结构渗漏止水工程施工的全过程控制。 3.职责： 3.1工程部： 负责组织编制项目施工组织制定重大施工方案，必要时对工程项目进行施工技术交底；负责项目施工过程的质量监督和检查；负责监督施工过程的设备的安全运行，确保施工现场的设备正常使用。 3.2 行政人事部： 负责保证项目施工的各种规定岗位人员的配备和资格管理工作。 3.3工程部： 3.3.1项目经理负责组织现场施工并解决施工过程中有关问题。 3.3.2项目技术负责人负责组织施工图纸会审及技术交底。负责提供工程施工技术文件。 3.3.3 工程部质检人员负责工程施工所需原材料的验收，并做好记录，对试验设备、计量器具和材料的做好标识工作。 3.3.4 工程部质检人员负责对现场施工质量进行监控，对工程施工记录进行收集、整理，向主管部门提供有关的质量记录，负责工程的标识工作。 3.3.5工程部材料员负责提供现场施工所需的产品（原材料、设备、配件、机具、构件），记录产品在施工过程中的使用情况，并做好物资设备的标识和可追溯性工作。 4.程序： 4.1 工作流程 施工准备施工生产交付验收 4.2 施工准备过程 组建工程部直到工程项目具备开工的条件的过程。
4.2.1确定工程部 根据工程项目的具体情况和合同要求由公司组建工程部。 4.2.2合同交底 由经营管理部(或首席人员)对工程部进行合同交底，明确合同条款和客户的要求。 4.2.3施工组织施工方案的编审 4.2.3.1施工组织施工方案必须在开工前由工程部组织编制，工程部经理(或首席 人员)审核，必要时经客户或监理批准后方可执行。 4.2.3.2施工组织施工方案经过审批后，施工单位应认真贯彻实施，未经原审批人 员同意不得任意修改。 4.2.4施工图纸审核： 工程部组织有关人员认真熟悉图纸，详细掌握设计要求和施工要点，在图纸会审中澄清有关设计的问题，为组织施工做好充分准备。图纸会审应做好记录。 4.2.5技术交底 4.2. 5.1技术交底是施工中的首要环节，未经技术交底不得施工。 4.2. 5.2工程部对项目施工的重大工艺进行施工技术交底。项目技术负责人根据施 工组织设计，组织专业施工员向主要作业人员进行交底，并做好记录。 4.2.6施工现场的准备: 现场准备包括测量控制点的确定和保护、施工总平面的布置、临建施工、三通一平
X X坤森微纳科技X X 行政部标准化作业流程 第A版 整理： 审核： 发布日期：执行日期：
前言 规章制度是建设现代化企业生存发展最重要的基础工作，是企业开展各项工作的根本保证。为了便于公司员工能进一步了解和遵守公司的一些基本的规章制度，也便于更好地管理、规X指导员工的日常工作与行为，保证员工队伍的精干、优化、高效，结合公司的有关规定，同时根据公司优化管理流程和调整结构、整合业务、改革管理机制的需要，使公司各项管理工作进一步向科学化、规X化、程序化、系统化迈进，促进科学管理、从严管理，实现依法管理、依规运作，建立起与公司体制、机制相适应的完善的规X和制度体系，特编制《规章制度汇编》。以下简称《汇编》。 本《汇编》是公司所有员工必须了解和遵守的管理制度、行为准则和最基本的管理规定。本《汇编》汇集了2011年坤森科技重新制定、修订以及现行有效的各项规章制度，对部分规章进行了必要的合并、补充、完善与调整。各项规章制度全部由公司相关职能部门起草，经各部门讨论修订，总经理审批后，由公司行政办负责《汇编》编审、校对，并统一打印成册。 由于编者能力有限，所以本《汇编》中肯定会有许多不足之处。对此，敬请员工对在实施过程中产生的问题提出宝贵的意见，便于及时修改、补充和完善。
目录 封面 (1) 前言 (2) 一、员工守则 (3) 二、员工奖惩管理制度 (6) 三、公司组织架构图 (10) 四、生产管理制度 (10) 五、工伤管理制度 (13) 六、费用报销管理制度 (14) 七、行政人事管理制度 (16) 八、内部竞聘管理制度 (18) 九、会议管理制度 (19) 十、门卫管理制度 (20) 十一、员工证照管理制度 (22) 十二、公务用车管理制度 (23) 十三、员工车辆停放管理制度 (25) 十四、印章管理制度 (25) 十五、管舍管理制度 (27) 十六、员工食堂管理制度 (28) 十七、员工用餐管理制度 (28)
1.范围 为了明确作业过程中应执行的有关规定，对作业过程实施有效控制，确保施工作业管理满足HSE管理要求，特制定本程序。 本程序适用公司范围内一切生产活动或服务过程的HSE管理。 2.引用文件 中石化1999安字467号《职业安全卫生管理制度》 SH3505—1999 《石油化工施工安全技术规程》 石化四[1999]安字14号《安全考核、奖惩试行办法》 3.职责 3.1本程序由工程管理处主办，安全处协办。 3.2工程公司（厂）负责本单位施工作业的HSE管理。 3.3项目经理部负责本项目的施工作业HSE管理。 4.规定内容 4.1.作业前准备 4.1.1项目部（厂）施工作业前准备的主要内容 ——组织进行进入现场前的HSE教育； ——在危险辨识和风险分析的基础上，制定风险消减和控制措施，编制施工技术方案（措施），并组织进行技术交底； ——对施工作业人员从事专项作业的能力及身体状况进行确认，必要时应重新进行教育和培训达到持证上岗，对进行特殊作业的人员还应组织健康体检； ——配备符合安全、环保要求的施工设备、设施； ——对现场预制场地、办公室、休息室进行合理布置，满足HSE管理要求； ——提供现场救护所必备的设施、器材、车辆和人员； ——改扩建、检修施工作业除进行以上准备工作外，还应组织施工人员接受生产厂的HSE 教育，获取相关施工作业HSE资料，采取安全隔离措施，编制应急预案。 4.1.2班组施工作业前准备的主要内容 ——熟悉施工方案，进行现场勘察，确认安全技术措施； ——明确作业过程中的安全、环保注意事项； ——检查施工工具、设备的性能，确认其完好性； ——办理特殊作业许可票证； ——配备必要的劳动防护用品，并进行检查。 4.2作业过程管理 4.2.1作业管理规定 作业过程中应严格执行以下安全操作规程和管理规定： ——用火作业管理规定； ——临时用电管理规定； ——高处作业管理规定： ——起重作业管理规定； ——脚手架管理规定； ——临边防护管理规定； ——危险物品管理规定； ——特殊设备管理规定； ——射线作业管理规定；
目录前言 第一章固井概论 第一节固井概念 第二节固井的目的和要求 第二章套管、固井工具、附件和材料第一节API套管标准和规范 第二节固井工具、附件 第三节固井材料 第三章固井工程技术基础 第一节固井工艺 第二节固井水泥浆 第三节注水泥施工程序
第一章固井概述 一、固井概念 为了达到加固井壁，保证继续安全钻进，封隔油、气和水层，保证勘探期间的封层测试及整个开采过程中合理的油气生产等目的而下入优质钢管，并在井筒于钢管环空充填好水泥的作业，称为固井工程。因此固井包括了两部分：下入套管的工艺和注入水泥浆的工艺叫做固井工艺。 固井作业 固井作业是通过固井设计，应用配套的固井设备、辅助设备及工具，将油井水泥、水和添加剂按一定的比例混合后，通过固井泵泵注入井，并顶替到预定深度的井壁与套管、（套管与套管）的环形空间内，使套管与井壁、（套管与套管）之间形成牢固粘结。
固井设备总体示意图 二、固井目的和要求 1、固井的目的 一口油井深达数千米，在钻井过程中常常遇到井漏、井塌、井喷等复杂情况，影响正常钻进，严重时甚至导致井眼报废。遇到上述情况就应下套管固井，封隔好复杂地层后，再继续钻进，直到建立稳定的油气通道为止。因此,为了优质快速钻达目的层，保证油气田的开采，就要采用固井，固井工程的主要目的为： 1）、在钻进过程中封隔易坍塌、易漏失等复杂地层，巩固所钻过的井眼保证钻井顺利进行。
（如图1-1所示），当从A 点钻进至B 点，如果在A 点井深处没下套管固井，那么随着井深的变化，钻达B 点所用泥浆密度在A 点产生的压力就会大于A 点地层破裂压力，造成A 点地层破裂，发生井漏。同理，当从B 点钻进至C 点，如果在B 点井深处没下套管固井，那么随着井深的变化，钻达C 点所用泥浆密度在B 点产生的压力就会大于B 点地层破裂压力，造成B 点地层破裂，发生井漏。 2）、封隔油、气、水层，防止层间互窜。 固井工程不仅关系到钻进的速度和成本，还影响到油气田的开发。（如图1-2所示），如果油、气层与水层间水泥固结不好，层间互相窜通，那么会给油气田开发带来很大困难。当油、气层压力大于水层压力时，油、气便会窜入水层内，既污染了水层又影响到油气的产 量；当水层压力大于油、气层压力时，水便会 图1-1 下套管固井原理示意图 图1-2 固井防止层间流体互窜示意图
下面，对本次作业进行列队三交，请大家把，与本次作业无关的物品放到休息处（上杆人员的手机、钥匙交给现场把关人） 向右看齐向前看整理着装检查劳动防护用品（把安全帽的下颚带、鞋带系好） 覃玉云、覃正华、覃正富、傅仪敏、席国庆、李思荣、何永举、张昌盛、罗先平、杨世健你们的精神状态是否良好，能否胜任本次工作？ 我是本班组，工作负责人王志刚，作业班组为：出口洲供电所；工作票号为1806001，作业人数为10人；现在时间是2018 年06 月13日09 时分 今天的工作任务是： 1、110kV安乡变10kV安裕线334线路赵家湖厂部分支#020杆-双楼3组分支#003杆更换绝缘导线及金具； 2、110kV安乡变10kV安裕线334线路七家12组分支#002杆-七家3组分支#006杆更换绝缘导线及金具。 计划工作时间是：2018 年06月13 日09 时00 分至2018 年06月13日19 时00 分 本次作业：于2018 年06月13 日09 时分，得到运维管理单位，出口洲供电所工作许可人李聪的当面许可： 已拉开110kV安乡变10kV安裕线334线路#008杆断路器开关及隔离刀闸；并在#008杆下方悬挂了“禁止合闸，线路有人工作”的标示牌和#008杆大号侧装设了10kV三相短路接地线一组 已断开110kV安乡变10kV安裕线334线路双楼3组分支#008杆双楼3组变低压负荷开关；并在低压计量箱的把手上悬挂了“禁止合闸，线路有人工作”的标示牌； 已拉开110kV安乡变10kV安裕线334线路双楼3组分支#008杆双楼3组变高压跌落保险；并取下了熔断管；现场无邻近的带电及线路 保留的带电部位： 110kV安乡变10kV安裕线334线路#008杆靠#007杆侧线路带10kV电压。 现场安全措施和注意事项： （1）防自备电源反送电伤人，断开用户端开关（空开、刀闸）并粘贴“禁止合闸线路有人工作”的标示牌； （2）接到许可开工的命令后，严格按要求验电、装设高、低压接地线 接地线位置： 双楼3组变低压#A07杆（靠#A08杆）装设0.4kV#01接地线； 赵家湖厂部分支#020杆（靠#019侧）装设10kV#01接地线， 赵家湖厂部分支#020杆（靠#021侧）装设10kV#02接地线， 双楼3组分支#004杆（靠#003侧）装设10kV#03接地线； 具体分工如下： 覃玉云、覃正华负责作业前的准备及安裕线334线路赵家湖厂部分支#020杆-双楼3组分支#003杆架设导线时的安全监护工作 覃正富、傅仪敏负责验电、装拆0.4kV#01号接地线和10kV#01、#02、#03接地线， 席国庆、李思荣、何永举、张昌盛负责安装金具；架、撤导线等工作，（装设接地线时由覃玉云负责监 护）。 覃正富、傅仪敏、罗先平、杨世健负责地面配合工作；
风电基础施工方案 一、项目基本情况 XX海上风电场300MW工程示范项目位于《河北省海上风电场工程规划》中的一号场址，地处XX市XX，东经118°45.1′-118°51.3′，北纬38°55.2′-39°3.9′之间。风电场不规则形状，南北长在5.7-11.2km之间，东西宽约7.8km，场址范围面积约为68.2km2。场址水深约7-28m，场址中心距离岸线约18km，西侧距离曹妃甸港区东侧锚地最近约4.8km，南侧距离京唐港至天津新港习惯航路中心线最近约 3.6km，东侧距离海上油气田约4.5km，场址距离曹妃甸港约20km，距离京唐港约26km,交通运输方便。 海上试验风场的试桩工作已于2016年5月4日开工，随着项目的推进海上升压站、陆上220kv送出线路、220kv海缆/35kv 海缆的敷设工程将依据工程建设进度陆续开工。预计于2017年实现首回路共计6台风机并网发电，2018年底前实现整体项目建成投产。 二、水文、地质条件
1、地质情况 本工程地质由上至下依次为: 海床面:-17.5m~-21.9m， 淤泥:海床面~-27m， 粉砂:-27m~-28.1m， 粘土:-28.1m~-30.8m, 粉砂:-30.8m~-35.5m， 粉质粘土:-35.5m~-38.0m，粉砂:-38.0m~-46.3m， 粉质粘土:-46.3m~-54.0m，粉土:-54.0m~-57.5m，
粉质粘土:-57.5m~-60.0m， 粉砂:-60.0m~-66.0m， 粉质粘土:-66.0m~-68.0m, 粉土:-68.0m~-74.0m, 粉砂:-74.0m~桩尖标高 2、潮位 工程场区设计水位值 单位:m 要素平均高潮位平均低潮位设计高潮位设计低潮位50年一遇高 潮位 50年一遇低
YF-ED-J3368 可按资料类型定义编号 固井施工过程井控应急措 施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
固井施工过程井控应急措施实用 版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、固井施工过程中井涌、井喷的应急措 施。 1、注前置液时发生井涌或井喷，立即停 止注前置液，并向钻井队工程技术员汇报，有 钻井队根据井涌情况决定是否关井并进行压井 处理措施，确保压稳地层后重新组织固井施 工。 2、注入水泥过程中发生井涌、井喷时根 据具体情况采取以下措施： （1）、注放水泥量少时，由钻井队根据井
涌情况决定是否关井，如果关井，要节流循环出注入的水泥浆并采取压井措施。压稳地层后重新组织固井施工。 （2）、已经开始注尾桨时出现井涌或井喷时，由钻井队实施关封井器后节流注水泥作业，抢压胶塞、节流顶替。同时启动固井工程公司井控应急预案。 二、尾管固井井控措施 1、尾管固井封固井段短，要计算前置准的使用量，仔细核算地层压力和环空静液柱压力，实现平衡压力固井。 2、固完尾管后要求将钻具起到安全位置，循环出多余水泥浆。在进行循环泥浆时水泥浆正处于失重时期，地层流体容易窜入到水泥浆中。因此，在起钻过程中一定要注意灌泥浆作
作业安全管理制度 为规范施工单位作业安全管理、明晰安全作业要求，确保项目施工作业安全，根据集团公司HSE管理制度和项目建设相关安全管理制度，特 制定本制度。 一、作业安全管理目标：杜绝安全伤亡事故发生。 二、作业准备： （一）危害告知 对持证的作业人员进 ： 3、进入现场的施工机械、材料和设备必须按施工总图管理的要 求进行布局，放齐，符合安全、文明施工要求。 4、施工现场的沟、坑槽设围栏、盖板，现场的孔洞、建筑物、临边、高空作业区、吊装作业区、射线作业区等应设置醒目的安全标志。 所有防护设施和安全标志不得随意挪动或拆除。
5、施工人员必须严格按照HSE，安全技术措施和安全技术操作 规程的要求进行作业，严禁违章作业。 三、分项作业安全规定 （一）一般风险作业： 挖掘作业（地面挖掘深度不超过0.5m），登高作业（两米以下）等要穿戴相应的劳保防护用品，采取相应的防护措施，必要时有监护人员，并 做好警示标志。 （二） （ （以告知其他人员。 开展工 与监护工作无关的事情。 (4)受限空间内的温度应控制在不对人员产生危害的安全范围内。 (5)受限空间内可能出现坠落或滑跌，应特别注意受限空间中的工作面（包括残留物、工作物料或设备）和到达工作面的路径，并制定预防坠 落或滑跌的安全措施。
(6)进入带有转动部件的受限空间内作业，其电源线路与开关之间必须有明显的断开点并设警示牌，同时在开关上挂“有人检修、禁止合闸”等内 容的警示牌，并设专人监护。 (7)进入受限空间作业，应有足够的照明，照明灯具应符合防爆要求。在金属设备内和特别潮湿作业场所作业，其安全灯电压应为12V且绝缘性 能良好。 （8) （ （7）在风力超过六级和下雨时，禁止露天焊接和切割。 （8）正确贮存、使用气瓶，保证气瓶的安全装置有效。 （三）重大风险作业 1、挖掘作业（地面挖掘深度超过0.5m） （1）作业前必须对参加作业的人员进行安全教育，内容包括：作业现
什么是SOP？ Standard Operation Procedure 所谓SOP，是Standard Operation Procedure三个单词中首字母的大写，即标准作业程序。 ? 是以文件的形式描述作业员在生产作业过程中的操作步骤和应遵守的事项； ? 是作业员的作业指导书； ? 是检验员用于指导工作的依据。 “制造”就是以规定的成本、规定的工时、生产出品质均匀、符合规格的产品。要达到上述目的，如果制造现场之作业如工序的前后次序随意变更，或作业方法或作业条件随人而异有所改变的话，一定无法生产出符合上述目的的产品。 因此，必须对作业流程、作业方法、作业条件加以规定并贯彻执行，使之标准化。这就是SOP 的作用。 ? 将企业积累下来的技术、经验记录在标准文件中,以免因技术人员的流动而使技术流失；? 使操作人员经过短期培训，快速掌握较为先进合理的操作技术； ? 根据作业标准，易于追查不良品产生的原因； ? 树立良好的生产形象，取得客户信赖与满意； ? 实现生产管理规范化、生产流程条理化、标准化、形象化、简单化； ? 是企业最基本、最有效的管理工具和技术资料。 S O P编写指南 1. SOP编写流程
2. SOP编写计划书： 明确SOP的编号、工序名称、编写人、初稿完成时间、小组讨论时间及最终的定稿时间。3. SOP编写人员要求： ? 操作好，有经验，有一定写作基础的一线员工 ? 沟通，打消编写人员的顾虑 ? 培训 ? 给予支持:专门的时间、提供相关资料等 ? 编写小组要有团队精神 4. SOP的讨论修订： ? 统一认识，达成共识 ? SOP讨论会参与人员 ? 操作员、设备员（维修人员）、工艺员、体系管理员、编写组负责人及1-2名与本岗位无关的人员 ? 讨论会要作到互相挑战,各抒己见 ? 必要时可进行现场确认
固井工程技术基础本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
目录前言 第一章固井概论 第一节固井概念 第二节固井的目的和要求 第二章套管、固井工具、附件和材料第一节API套管标准和规范 第二节固井工具、附件 第三节固井材料 第三章固井工程技术基础 第一节固井工艺 第二节固井水泥浆 第三节注水泥施工程序
第一章固井概述 一、固井概念 为了达到加固井壁，保证继续安全钻进，封隔油、气和水层，保证勘探期间的封层测试及整个开采过程中合理的油气生产等目的而下入优质钢管，并在井筒于钢管环 固井设备总体示意图 空充填好水泥的作业，称为固井工程。因此固井包括了两部分：下入套管的工艺和注入水泥浆的工艺叫做固井工艺。 固井作业 固井作业是通过固井设计，应用配套的固井设备、辅助设备及工具，将油井水泥、水和添加剂按一定的比例混合后，通过固井泵泵注入井，并顶替到预定深度的井壁与套管、（套管与套管）的环形空间内，使套管与井壁、（套管与套管）之间形成牢固粘结。
二、固井目的和要求 1、固井的目的 一口油井深达数千米，在钻井过程中常常遇到井漏、井塌、井喷等复杂情况，影响正常钻进，严重时甚至导致井眼报废。遇到上述情况就应下套管固井，封隔好复杂地层后，再继续钻进，直到建立稳定的油气通道为止。因此,为了优质快速钻达目的层，保证油气田的开采，就要采用固井，固井工程的主要目的为： 1）、在钻进过程中封隔易坍塌、易漏失等复杂地层，巩固所钻过的井眼保证钻井顺利进行。 （如图1-1所示），当从A点钻进至B点，如果在A点井深处没下套管固井，那么随着井深的变化，钻达B点所用泥浆密度在A点产生的压力就会大于A点地层破裂压力，造成A点地层破裂，发生井漏。同理，当从B点钻进至C点，如果在B点井深处没下套管固井，那么随着井深的变化，钻达C点所用泥浆密度在B点产生的压力就会大于B点地层破裂压力，造成B点地层破裂，发生井漏。 图1-1 下套管固井原理示意图
固井施工施工过程井控应急措施；一、固井施工过程中井涌、井喷的应急措施；1、注前置液时发生井涌或井喷，立即停止注前置液，；队工程技术员汇报，有钻井队根据井涌情况决定是否关；2、注入水泥过程中发生井涌、井喷时根据具体情况采；施：；（1）、注放水泥量少时，由钻井队根据井涌情况决定；（2）、已经开始注尾桨时出现井涌或井喷时，由钻井；二、尾管固井井控措施；1、尾管固井 固井施工施工过程井控应急措施 一、固井施工过程中井涌、井喷的应急措施。 1、注前置液时发生井涌或井喷，立即停止注前置液，并向钻井 队工程技术员汇报，有钻井队根据井涌情况决定是否关井并进行压井处理措施，确保压稳地层后重新组织固井施工。 2、注入水泥过程中发生井涌、井喷时根据具体情况采取以下措 施： （1）、注放水泥量少时，由钻井队根据井涌情况决定是否关井，如果关井，要节流循环出注入的水泥浆并采取压井措施。压稳地层后重新组织固井施工。 （2）、已经开始注尾桨时出现井涌或井喷时，由钻井队实施关封井器后节流注水泥作业，抢压胶塞、节流顶替。同时启动固井工程公司井控应急预案。 二、尾管固井井控措施
1、尾管固井封固井段短，要计算前置准的使用量，仔细核算地层压力和环空静液柱压力，实现平衡压力固井。 2、固完尾管后要求将钻具起到安全位置，循环出多余水泥浆。在进行循环泥浆时水泥浆正处于失重时期，地层流体容易窜入到水泥浆中。因此，在起钻过程中一定要注意灌泥浆作业，防止起钻过快造成抽吸现象，降低套管内液柱压力后地层流体窜入到水泥浆中造成固井质量不好，防止环空静液柱压力降低后诱发井涌或进喷。 三、注入水泥过程中，水泥车出现不正常情况。 在注入低密度水泥浆阶段： 1、泥浆泵出现凡尔卡住现象，要判断准确，是哪个凡尔卡住， 及时停泵排除。 2、发动机出现供油不畅，能在（10-15分钟）内排除的，排 除后继续施工。如不能排除时，换车继续施工。 3、出现高能混合器堵塞现象，停泵检查排除，时间在5-10 分钟以内。 4、由于操作不当，出现坐住混浆池和倒灌现象时，及时换车 注泥浆，故障车要抓紧时间处理故障。 在注入高密度水泥时：
工程部工程操作流程 1、开工 (1）签署合同后，设计师将合同、图纸交客户服务部文员录入数据库； (2）与客户约定具体开工时间的规定： A、签合同时间为上午的，与客户约定开工日期为次日上午； B、签合同时间为下午的，与客户约定开工日期为隔日上午； C、如客户要求签合同当日开工的，设计师须提前通知工程部安排项目经理； (3）合同由客服部录入数据后，交由工程部审核，工程部在接到图纸及预算后，审核无异议，半个工作日内安排施工项目经理，并及时将安排情况反馈设计师； (4）如设计师对审核结果提出异议，可提请公司高层审核复议； (5）项目经理在接到工程部通知领取相关合同文本，项目经理对合同审核无异议后，领取工程部签署的派工单，并与合设计师约定前往施工地办理开工手续。 2、施工： (1）办理开工手续后，正式施工前： A、项目经理须通读所有施工文件（预算报价、施工方案图），并对施工项目的施工工期、施工人员进行安排，填制《工程进度表》，一份交相关工程监理，并就施工文件中的疑难问题及时向设计师咨询，并协商解决方案； B、须将公司标志牌等施工标化项目张贴在施工现场，备齐灭火器、衣帽箱、临电箱，活动大便器等施工现场辅助用具； C、工地标化合格，各项施工条件具备，工程部出具开工单。 (2）隐蔽工程：（水电改造工程） A、施工前，设计师须与客户、项目经理一道进行现场勘测、方案确认； B、施工单位按设计方案放样画线，交客户签字认可后进行施工； C、施工完毕进行下道工序前，项目经理须先通知工程监理部监理人员对隐蔽工程进行自检，，填写《隐蔽工程验收表》，经客户签字认可后交工程部； D、设计师将隐蔽工程竣工图交工程部； (3）木制工程： A、正式施工前，设计师须与施工单位负责人一道到现场对平面布局改造后的实际结构尺寸进行勘测，并核对设计施工方案尺寸，如发现尺寸不符，且须在勘测后三个自然日内完成方案修改及客户审定工作；
机械铺排作业标准 1、作业条件 （1）限界满足轨排车运行要求。 （2）施工负责人不低于车间主任。 （3）封锁线路施工。 （4）电气化铁路区段施工采取停电方式施工。 （5）施工配合单位人员参加作业。 （6）限速时间内做准备工作或恢复工作。 （7）依据批准的施工计划办理封锁手续，设臵(移动)停车信号防护。（8）接触网停电必须按规定提前向供电部门提报停电计划，并有接触网工配合施工。 （9）开通线路后，放行列车或单机时按规定限速。 2、作业程序 （1）作业准备 ①施工机械：轨排车（龙门架）、发电机、捣固车； ②施工机具：无齿锯、钻孔机、切割设备、液压起道机、齿条压机、 撬棍、轨距尺、方尺、钢尺、锹、镐、耙子、大叉。 ③材料：氧气、乙炔、扣件、接头夹板、接头螺栓。 复测施工日计划（基地装车的轨排计划），测量次日施工计划（当日轨排组装计划）。 ④校对量具，检查施工机械状态，检查作业工具。 ⑤驻站联络员提前1小时到车站登记，现场防护员提前到达防护位臵。
（2）施工封锁前限速（V≤45km/h）时间内进行下列工作 ①扒碴，将铺排起点下刮碴犁位臵的枕盒道碴扒出2/3。 ②卸接头螺栓，在计划拆开接头处，原六个螺栓卸下两个（每端留下两个），对其余螺栓松动后拧紧，同时更换锈死的螺栓。 ③准备走行轨。 ④排定铺轨排方向桩。 ⑤工程车进入封锁区间相邻站停留，待封锁时，应进行机械作业部分、电气部分试运转。 （3）施工封锁内进行下列工作 1.接触网停电。 2.工程列车进入封锁施工地段后，新旧轨排车分解，先对旧轨排，后对新轨排。 3.轨排车到位后，托架车落架，用撬棍拨正走行轨，指挥机车后退至托轨与走行轨连接处停车，垫平走行轨，检查调整走行轨至标准位臵。 4.拆除接头夹板及调换接头扣件，以防轨枕脱落，卸下的夹板放在旧轨排第三、四根轨枕上，螺栓放在鱼尾板槽内。待铺新龙门架将轨排吊起并将道床整平后，用吊旧龙门架将平碴器从托架车上吊至整平的线路上。 5.指挥机车压钩连接平碴器。 6.将滑行轨翻上滚筒，摆正锁好。 7.调整托架车走行轨，确保龙门架运行以及轨排放臵无偏斜。 8.龙门架操纵者根据工长指示信号，确认、响铃，动吊至指定位臵，吊起轨排，至适当高度，回到托架车，放在滑行轨上。
固井工程技术基础
目录前言 第一章固井概论 第一节固井概念 第二节固井的目的和要求 第二章套管、固井工具、附件和材料第一节API套管标准和规范 第二节固井工具、附件 第三节固井材料 第三章固井工程技术基础 第一节固井工艺 第二节固井水泥浆 第三节注水泥施工程序
第一章固井概述 一、固井概念 为了达到加固井壁，保证继续安全钻进，封隔油、气和水层，保证勘探期间的封层测试及整个开采过程中合理的油气生产等目的而下入优质钢管，并在井筒于钢管环空充填好水泥的作业，称为固井工程。因此固井包括了两部分：下入套管的工艺和注入水泥浆的工艺叫做固井工艺。 固井作业 固井作业是通过固井设计，应用配套的固井设备、辅助设备及工具，将油井水泥、水和添加剂按一定的比例混合后，通过固井泵泵注入井，并顶替到预定深度的井壁与套管、（套管与套管）的环形空间内，使套管与井壁、（套管与套管）之间形成牢固粘结。
固井设备总体示意图 二、固井目的和要求 1、固井的目的 一口油井深达数千米，在钻井过程中常常遇到井漏、井塌、井喷等复杂情况，影响正常钻进，严重时甚至导致井眼报废。遇到上述情况就应下套管固井，封隔好复杂地层后，再继续钻进，直到建立稳定的油气通道为止。因此,为了优质快速钻达目的层，保证油气田的开采，就要采用固井，固井工程的主要目的为： 1）、在钻进过程中封隔易坍塌、易漏失等复杂地层，巩固所钻过的井眼保证钻井顺利进行。
（如图1-1所示），当从A点钻进至B点，如果在A点井深处没下套管固井，那么随着井深的变化，钻达B点所用泥浆密度在A点产生的压力就会大于A点地层破裂压力，造成A点地层破裂，发生井漏。同理，当从B点钻进至C点，如果在B点井深处没下套管固井，那么随着井深的变化，钻达C点所用泥浆密度在B点产生的压力就会大于B点地层破裂压力，造成B点地层破裂，发生井漏。 2）、封隔油、气、水层，防止层间互窜。 固井工程不仅关系到钻进的速度和成本， 还影响到油气田的开发。（如图1-2所示）， 如果油、气层与水层间水泥固结不好，层间互 相窜通，那么会给油气田开发带来很大困难。 当油、气层压力大于水层压力时，油、气便会 窜入水层内，既污染了水层又影响到油气的产 量；当水层压力大于油、气层压力时，水便会 图1-1 下套管固井原理示意图 图1-2 固井防止层间流体互窜示意图