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网架制作焊接及吊装安全技术措施方案

网架制作焊接及吊装安全技术措施方案
网架制作焊接及吊装安全技术措施方案

球杆网架施工方法及技术措施

1.1 网架制作

1.1.1 制作工艺流程

基础验收网架放线定位搭设支墩喷砂、防腐下料组对焊接涂装吊装

1.1.2 除锈防腐

1.1.2.1 本工程除锈采用八头抛丸机进行抛射除锈,磨料采用0.5—2.0mm钢丸。抛射除锈前,厚的锈层应铲除,可见的油脂和污垢也应消除,除锈后钢材表面应清除浮灰和碎屑。

1.1.2.2 除锈等级为Sa2?的,符合GB8923—88中3.2.3条中Sa2?的规定,钢材表面应无可见的油脂和污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物任何残留的痕迹应是点状或条纹状的轻微色斑。

1.1.2.3 除锈处理后,在8小时内涂刷环氧富锌底漆,油漆的调制和喷涂按使用说明书进行。涂刷作业一般在室内进行。当环境温度、相对湿度、钢材表面温度等要求超过使用说明书时,应停止涂刷。

1.1.3 杆件下料

杆件下料应在基础验收、放线完毕后,校核图纸无误后,方可下料。

1.1.3.1 下料(切割)方法

管外径为Φ76、Φ89的钢管采用无齿锯切割,管外径大于Φ114的钢管采用磁力切割机切割。

1.1.3.2 坡口加工

钢管壁厚大于4mm时,在切割时带有坡口一次性完成。壁厚小于或等于4mm时,管端不打坡口。

1.1.3.3 杆件加工的允许偏差(mm)

1.1.4 网架组对

1.1.4.1 根据网架吊装顺序将网架分片,按照每片网架的下弦实际尺寸确定出纵横轴线及每个球的位置。在每个球的位置做出约300mm高的支墩(支墩规格370X370mm)。见支墩及分块布置图。支墩顶面标高根据球规格确定,球中心线保持同一标高,支墩采用红砖砌成。

1.1.4.2 焊接球检验

进入现场的焊接球要检查其品种、规格,检查产品合格证明文件及检验报告。同时每一规格按数量抽查5%,且不应少于3个,进行超声波探伤抽检。

焊接球加工的允许偏差见下表

1.1.4.3 网架支座的安装

按照网架支座大样图,先将支座与球焊接固定,把底板锚栓拧紧。

测量支撑面顶板的位置、标高、水平度,应符合下表规定。

1.1.4.4.钢网架拼装

本网架为球杆网架,制作时采取在地面分片制作,分片吊装。

在支墩上将钢球按设计图纸摆放就位,调整标高,核定尺寸,使各球中心线处于统一标高,然后将下弦球杆按图纸组对。

下弦球杆组对完毕,方可进行上弦球杆及腹杆安装。组对完毕后,按图纸及规范要求核定外形尺寸及中小拼单元尺寸无误后,方可焊接。

小拼单元的允许偏差(mm)

中拼单元的允许偏差(mm)

1.1.4.5 钢网架施工顺序

1.1.5 钢网架焊接(见焊接方案)

1.1.6 钢结构涂装

1.1.6.1 网架焊接完毕后,要对焊口处进行补漆。

1.1.6.2 焊口补漆完成后,要再涂富锌底漆一遍,中间漆一遍。

1.1.6.3 涂防火涂料八遍,聚氨脂面漆一遍。

1.1.6.4 技术要求

A、涂层厚度必须符合图纸设计要求。

B、表面不应误涂、漏涂,涂层不应脱皮和返锈等,涂层应均匀,无明显皱皮、流、针眼和气泡等。

C、防火涂料、涂层应闭合无脱皮、空鼓,明显凹陷、粉化松散和浮浆等外观缺陷,乳突已剔除。

1.1.7 钢网架安装检验

钢网架结构安装完成后,其安装的允许偏差应符合下表。

2焊接方案

焊接方案是指导焊接工作的纲领性文件,切合实际的焊接方案是搞好焊接,保证工程质量的根本保证,由于焊接质量直接关系到工程产品的整体质量和安全运行,是安装过程中最为关键的环节之一,因此,只有制定严格合理的焊接技术方案,并在实际施焊过程中得到严格遵守,才能从根本上保证焊接质量。

2.1 概况

本工程的焊接工作主要有以下几点:

A、钢管杆件与钢球之间;

B、网架上支托等附件的焊接。

2.2 焊接方法的选择

结合本单位实际情况及图纸,焊接方法采用手工电弧焊。

2.3 材料复验及对焊接人员的要求

2.3.1 材质复验

A、母材复验,焊接前必须查明所有母材的规格、材质,以便选用相应的焊接材料,原材料焊接前必须复查其质量证明书、材质化验单,如有可疑要进行抽样复查。

B、焊接材料复验:所采用的焊接材料应有制造厂的质量合格证,凡对合格证或对其质量有怀疑时,应按批号抽查试验,合格后方可使用。

2.3.2 对焊接人员的要求

焊接人员(包括焊接技术人员、焊接质量检查人员及焊工)应达

到以下具体要求:

A、焊接技术人员应掌握工程概况,结合实际情况制定焊工培训方案,参加考核委员会的工作,根据技术措施向有关人员进行技术交底、技术指导和监督,同时记录、检查和整理焊接技术资料。

B、焊工经培训合格后持证上岗,在操作过程中,焊工应有良好的工作作风,严格遵守焊接工艺细则,按有关技术措施进行施焊,当发现重大质量问题时,必须及时报告有关技术人员,不得自行处理。

C、焊接质量检查工作由一名有经验的专职质检员负责,认真做好

焊接工程检查,掌握焊工技术状况,纠正违章操作。

2.4 焊接试件

根据本工程的特点,焊接试件选用管板焊接,焊接试件共有三种规

格,如下表:

每种规格试件应做垂直仰焊、水平固定、垂直俯焊三种位置,应保证焊接试件与工程实际焊接相同位置、相同焊接工艺、相同材质规格,

并利用同种电焊机及同种焊接材料,焊接试件和取样应符合JB4420-89中的有关规定,焊接试件做好之后,应按焊接检验程序进行检验,而后进行焊接工艺评定。

2.5 焊接检验及返修

2.5.1 焊接检验

A、外观检查:外形尺寸应符合设计图样和工艺指导书的规定,焊缝与母材应圆滑过渡,焊缝及热影响区表面无裂纹、不熔合、夹渣、弧坑和气孔,咬边深度不超过0.5mm,焊缝两侧咬边不超过焊缝总长度10%,且小于40mm。

焊缝外形尺寸允许偏差如下:(mm)

角焊缝焊角高度偏差:0—1.5;

未焊满(指不足设计要求):≤0.2+0.2δ且≯1.0且≤总焊缝25% 根部收缩:≤0.2+0.2δ且≯1.0 注:δ为管壁厚度

B、无损检测

本工程所有球杆连接焊缝20%超声波探伤,应符合SG/T3034.1中的有关规定。

2.5.2 返修

在实际施焊过程中,可能遇到焊缝返修问题,补焊前,缺陷应彻底消除(采用角砂轮打磨),补焊后,补焊区应做外观和无损探伤检查,同一位置上的返修不应超过二次。

2.6 焊接技术措施及焊接工艺

2.6.1 焊接材料的选择

2.6.2 钢管杆件直径大于等于DN200时,与钢球焊接应加衬管,长度50mm,厚度10mm,材质Q345B。形式如下:

2.6.3 焊接材料的管理

焊条在使用前要严格按焊接工艺指导书要求和焊条烘干升温曲线的规定进行烘干,防止剧热或剧冷。焊条重复烘干不得超过两次。焊条使用时,应放置于保温筒内,随用随取。焊接材料保管时,要分类分规格存放,同时要有相应的标签,焊条应存放在干燥、通风良好的库房内(环境温度5℃以上),且距地面和墙壁的距离均不小于300mm。

2.6.4 焊接工艺指导书后附。

吊装安全技术措施

1. 施工人员必须熟知吊装方案,严格按起重安全技术操作规范、规程要求施工。

2. 进入施工现场必须带安全帽、安全带。施工人员必须听从领导,服从指挥,不得擅离工作岗位。

3. 吊车通行及支腿地面应垫实、垫牢。吊车支腿要支牢靠。

4. 吊装作业区内,应设置警戒线,专人看护,非吊装人员禁止入内。

5. 吊装时,吊车性能需完好,使用索具选用应适当,合格,必须检查完好无损后,方可使用。

6. 吊装前要经过试吊,即吊点处球离开支墩10cm。保持时间30分钟。检查吊车的各部性能,记录,调整每台吊车的承重量,是否达到应承载重量的要求,支腿下沉情况,吊点、吊绳是否合适,网架各部分下沉挠度,待以上确认无误后,再正式起吊。

7. 多台吊车抬吊,每台吊车均设一人指挥,一人监视,随时观测吊车支腿及吊点情况,还要设置一个总指挥,配备旗、哨,统一指挥起吊。

8.网架正式起吊后,应保持平稳、同步。

(完整版)吊装(起重)安全技术措施

黄玉川煤矿 XX吊装(起重)作业安全技术措施 措施编号:HYC-**-JD-2016 -01 -01 施工单位: XX队 编制日期:年月日

XX吊装(起重)作业安全技术措施审批表

吊装(起重)作业安全技术措施 一、作业项目概述(胶带机组装) 1、作业地点:(××××工作面) 2、作业内容:吊装皮带驱动部(电机、减速器组件、) 3、计划作业时间:××××年××月××日 二、重点措施摘要 1、现场管控重点:设备拆装过程中起吊设备操作不当,造成设备损坏、人身伤害; 2、重点管控措施: 起吊前核实起吊物重量,选择合格的吊具;起吊前应对起吊设备各功能进行全面检查并试运行;起吊物本身有起吊环的应将吊钩挂在起吊环上,吊环无法使用应采用吊带或绳索捆绑牢固,确保重心位置,起吊物悬挂位置不当将造成设备损坏或人员伤害 三、现场施工组织分工 1、现场负责人:跟班队长 2、现场安全监护人:作业负者人 3、主要作业人员:钳工、皮带检修工等 4、辅助作业人员:其他人员 四、作业工艺流程或施工方案 (一)、吊具选择 (1)起吊锚索 起吊锚索选择Φ17.8×8000mm,单根起吊最大承重力为16吨,起吊件重量4 吨 安全系数K=16*2/ 5 = 8>4 验算结果:合格

(2)手拉葫芦选择: 选取2台10吨手拉葫芦进行起吊作业。 安全系数K=20/ 4 =5>4 验算结果:合格 (3)40T链子和马蹄环选择 40T链子核定载重量为40T,安全系数K=40/ 4 =10 验算结果:合格。 根据《黄玉川煤矿起吊环与起吊标准》中规定,马蹄环的最大起吊重量为5吨,采用双环连起吊,2×5×2=20/4=5吨>4 吨,满足要求。 验算结果:合格。 五、施工工序 (一)准备工作 1、检查作业地点顶帮情况,及时处理片帮鳞皮。 2、在起吊地点上方打2根专用起吊锚索,并确保锚固力合格。 3、清理作业现场周围有碍作业的杂物、材料等 4、检查作业地点有毒有害气体浓度,在规定浓度以下方可作业。 5、根据验算结果,准备合适的起吊工具,并检查完好情况。 (二)起吊作业 1、将电机、减速器运至起吊点下方; 2、将吊钩挂在电机和减速器的起吊环上,若吊环损坏应采用完好的吊带或绳索捆绑牢固起吊,捆绑时注意重心位置。 3、将两台10T葫芦分别挂到两个起吊锚索的吊环上,将葫芦链条捋顺; 4、其他人员撤离周围,起吊人员站在葫芦的侧下方操作; 5、先用两台葫芦相互配合,缓慢将起吊物移至起吊点垂直下方;

网架专项吊装施工方案(参考模板)

衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架专项吊装方案 编制人:职务:技术员 审核人:职务:项目经理 审批人:职务:技术负责人 山河建设集团有限公司 2017年5月12日

目录 1、编制依据 2、工程概况及现场施工条件 3、初步设计 4、施工部署 5、吊装施工及吊装过程中的注意事项 6、吊装安全保证措施 7、事故应急救援预案

一、编制依据: 1、衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架工程施工图纸; 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 3、《建筑钢结构焊接规程》 JGJ181-2011 4、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 6、《空间网格结构技术规程》 JGJ7-2010 7、《钢网架行业标准》 JGJ75.1-75.3-2010 8、《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《中华人民共和国安全法》 二、工程概况及现场施工条件 工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架,共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑,网架长46m,宽54.2m,覆盖面积为2493.2m2,现有总重量约为61吨,屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用GB700中的Q235B 钢,高强螺栓选用GB3077中的40Cr,等级10.9级;螺栓球选用45号钢;封套筒选用Q235B钢。 建筑物使用基准期50年,安全等级二级。网架结构上弦静载: 0.45KN/㎡,下弦静载:0.0KN/㎡,上弦活载:0.5KN/㎡,风振系数 1.35,体型系数根据建筑结构荷载规范GB50003-2012表8.31第22项取值。本网架支座处标高为10.5米,总体拼装完毕后,利用四台

设备吊装专项施工方案

设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车(QY50)吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排,施工日期为:2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况:重量在10t以上的设备有18台,重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况:均为立式设备。 3 、设备单元分布情况:泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内,还有部分设备就位高度高且为框架上面,吊装存在一定的难度。

5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位,需要对土建施工提出一些要求,例如,为了确保大型吊车的就位,就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工,待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留,待设备吊装就位后,再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装,尤其是大型设备吊装,安全工作极为重要。吊装工作量大,吊装难度大,吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点,同时也是整个工程施工的重点和难点,应在施工中引起我们的高度重视,选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械,抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人,参加本工程的设备吊装。与此同时,我们要精心组织,精心指挥,精心施工,确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备,设备详细情况见表1(大型设备一览表)。

钢结构钢网架施工方案

钢 结 构 程 施 工 方 案编制人: 审核人:

审批人: 国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段沿线建筑设施施工工程广西桂川建设集团有限公司项目部 二零一五年一月一日 钢结构及网架施工方案 第一章、工程概况 第二章、设计依据 第三章、钢结构施工安装工艺及流程 一、钢结构安装工艺及质量控制程序:

二.施工安装流程图: 1、安装工艺流程: 场地三通一平→构件进场→吊机进场→钢柱安装→屋面梁安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→墙面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工

设备→交工。 2、屋面系统安装工艺流程: 准备工作→屋面大梁安装校正→屋面檩条压杆支撑安装固定→天沟安装→雨排水管道安装固定。 3、屋面梁连接程序: 对接调整→安装螺栓固定→安装高强螺栓→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧→密封。 三.钢结构工程安装 钢结构安装分前期预埋和后期集中安装内容。 1、前期预埋: 主要指锚栓的预埋工作,锚栓的埋设精度直接影响工程的安装质量及对提高安装工效有较大的影响。此部分已由土建施工单位埋设完成。 2、吊装前准备工作: ⑴.安装前应对基础轴线和标高,地脚螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求: ①.基础砼强度达到设计要求。 ②.基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 ③.基础顶面预埋钢板做为柱的支承面,其支承面,地脚螺栓的允许偏差应符合规范要求。 ⑵.超出规定的偏差,在吊装之前应设法消除,此外,为便于校正钢柱的平面位置和垂直度,标高等,需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线,主体标记和50线标高控制标记。构件制作允许偏差应符号规范要求。 ⑶.准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件的标高准备好

起重吊装安全技术措施

起重吊装安全技术措施 为本工程的施工过程中的起重吊装作业提供安全技术保障,加强施工现场起重吊装施工的安全监督与指导,保护施工过程中人员的安全,确保本项目部安全目标的顺利实现。结合本工程的施工实际情况,特制定本措施。 安全技术措施: 1、起重作业操作规程: 起吊重物件时,应确认所起吊物件的实际重量,如不明确时,应经操作者或技术人员计算确定。 拴挂吊具时,应按物件的重心,确定拴挂吊具的位置;用两支点或交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,均应符合起重作业安全规定。 吊具拴挂应牢靠,吊钩应封钩,以防在起吊过程中钢丝绳滑脱;捆扎有棱角或利口的物件时,钢丝绳与物件的接触处,应垫以麻袋、橡胶等物;起吊长、大物件时,应拴溜绳。 ¥ 起吊细长杆件的吊点位置,应经计算确定,凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点拴挂位置可参照以下规定办理: ①单支点起吊时,吊点距被吊杆件一端全杆长的倍处。 ②双支点起吊时,吊点距被吊杆件端部的距离为乘杆件全长。 ③如选用单、双支点起吊,超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时,应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。 物件起吊时,先将物件提升离地面10~20cm,经检查确认无异常现象时,方可继续提升。 放置物件时,应缓慢下降,确认物件放置平稳牢靠,方可松钩,以免物件倾斜翻倒伤人。

起吊物件时,作业人员不得在已受力索具附近停留,特别不能停留在受力索具的内侧。 . 起重作业时,应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号,指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应实现统一,并做到准确、宏亮和清楚。 起重作业时,司机应听从信号员的指挥,禁止其他人员与司机谈话或随意指挥,如发现起吊不良时,必须通过信号指挥员处理,有紧急情况除外。 起吊物件时,起重臂回转所涉及区域内和重物的下方,严禁站人,不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况,也禁止站在起吊物件上。 起吊物件时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。 起吊物件旋转时,应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。 起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳,钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。 当使用设有大小钩的起重机时,大小钩不得同时各自起吊物件。 & 当用两台以上起重机同吊一物件时,事前应制定详细的技术措施,并交底,必须在施工负责人的统一指挥下进行,起重量分配应明确,不得超过单机允许重量的80%,起重时应密切配合,动作协调。 起重机在架空高压线路附近进行作业,其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离,如不能保持这个距离,则必须停电或设置好隔离设施后,方可工作。如在雨天工作时,距离还应当加大。

网架专项吊装施工方案修订稿

网架专项吊装施工方案文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架专项吊装方案 编制人:职务:技术员 审核人:职务:项目经理 审批人:职务:技术负责人 山河建设集团有限公司 2017年5月12日

目录 1、编制依据 2、工程概况及现场施工条件 3、初步设计 4、施工部署 5、吊装施工及吊装过程中的注意事项 6、吊装安全保证措施 7、事故应急救援预案 一、编制依据: 1、衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架工程施工图纸; 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 3、《建筑钢结构焊接规程》 JGJ181-2011 4、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 6、《空间网格结构技术规程》 JGJ7-2010 7、《钢网架行业标准》、《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《中华人民共和国安全法》 二、工程概况及现场施工条件 工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架,共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑,网

架长46m,宽,覆盖面积为,现有总重量约为61吨,屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用GB700中的Q235B钢,高强螺栓选用GB3077中的40Cr,等级级;螺栓球选用45号钢;封套筒选用Q235B钢。 建筑物使用基准期50年,安全等级二级。网架结构上弦静载:㎡,下弦静载:㎡,上弦活载:㎡,风振系数,体型系数根据建筑结构荷载规范GB50003-2012表第22项取值。本网架支座处标高为米,总体拼装完毕后,利用四台汽车吊分两部分吊装。详图示1 三、初步设计 1、吊车初步选择

吊装专项施工方案

吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划,整个工程需要2个月完工 并网发电,光伏组件数量大。 2.施工范围大:在四个车间屋顶施工,材料多,吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运,同时合理安排起重机行走路线,以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。

组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程:场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算: 设备材料单件最大重量为2T ,最高高度为10米,经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ,本工程起重量为2T ,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。

起重吊装作业安全技术措施

起重吊装作业安全技术措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行检查和试验,出具书面证明确认设备安全可靠后,方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施,应事先予以查验或提出规定要求,以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷,不准超过铭牌规定。在特殊情况下,如必须超铭牌使用时,应经过计算和试验,并经本单位分管生产的领导(总工程师)批准。因历史原因,没有制造厂铭牌的各种起重机具,应经查算,并做荷重试验后,方准使用。购置起重设备,应按国家有关生产许可管理制度,从获得相应资质的企业中选购。

6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责,作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥,必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。 7、凡属下列情况之一者,应制订专门的安全技术措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准,作业时应有技术负责人在场指导,否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时,不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时,禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时,受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等,除应遵守本规程的规定外,并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

网架安装施工方案

网架工程 设 计 及 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 江苏钢结构工程建设有限公司 二0一七年四月

目录 第一章工程概况及胎架设计方案 (4) 第二章编制依据 ............................ 1错误!未定义书签。第三章施工部署 (14) 一、材料准备 (14) 二、劳动力计划 (14) 三、施工机具 (15) 四、施工平面布置 (17) 第四章施工方案 (19) 一、总体方案 (19) 二、胎架安装 (20) 第五章质量保证措施 (26) 一、施工过程质量控制 (26) 二、施工质量检验与评定 (31) 三、现场质量保证措施 (34) 第六章安全保证措施 (37)

一、网架施工的专项安全技术措施 (37) 二、应急救援预案 (40)

第一章工程概况 1、工程名称:大棚网架结构及围护工程。 2、工程地点:广西防城港。 3、建设单位: 4、施工单位:江苏钢结构工程建设有限公司。 5、工程特征: 本工程条形封闭煤场采用三心圆柱面网架,网架总长度564.4m,总宽度为238.3m,总建筑面积约13.5万m2。网架分为AB和BC两跨,跨度分别为137.0m和101.3m,横向布置在1~127轴线,纵向布置在A~C轴线。根据工程的结构形式,在1轴至5轴设置拼装区域(网架宽度18米,胎架宽度20米),拼装网架结构。在A、B、C轴线各设置一条滑移轨道,滑移方向从1轴到127轴。累积滑移安装网架结构,每一滑移单元为4个轴距,按伸缩缝将整个工程分成5个独立滑移单元,各单元完成后独立滑移至设计位置。

胎架位置图 6、胎架设计方案 6.1、胎架设计流程 根据网架确定荷载→计算施工平台→计算胎架→根据胎架计算结果调整网架 6.2、根据网架确定荷载 本工程施工采用“网架累计滑移法”施工,要求所有网架在1~6轴线处将4个网格拼装成型,然后滑移。本工程胎架主要用于承受跨度网架跨度方向中部网架的自重荷载及工人对网架拼接时的施工荷载。网架自重荷载的确定:根据网架设计模型及现场施工时的支撑条件,采用空间结构设计软件MSTCAD模拟安装过程中网架自重条件下的荷载。根据计算结果将支撑点的反力作为网架传递给胎架的自重荷载。 6.3 施工荷载确定:由于工人需在胎架上对网架进行拼接作业,故胎架

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称:普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位: 监理单位:监理有限公司 施工单位:有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市,建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构,钢结构次梁,顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30,垫层为C15普通混凝土;地圈梁为C30;展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为,钢筋混凝土浇注,混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 一、钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:

起重吊装作业的安全措施

起重吊装作业的安全措施 1、悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。 2、建筑施工过程中,采用密目式安全立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。 3、建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。 4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。 5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,最后经验收确认符合要求。 6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。 7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。 8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。 9、较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。 10、墙面处的竖向洞口(如电梯井口、管道井口),除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外,井道内应每隔10m设一道平网。 11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施,上端应有固定措施,折梯使用时,应有可靠的拉撑措施。 12、作业人没应从规定的通道上下,不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。 13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处(如搭设脚手架或作业平台),并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。 14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。 15、浇注离地2m以上混凝土时,应设置操作平台,不得站在模板或支撑杆上操作。 16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置,宜处于上层高度可能坠落半径范围以外,当不能满足要求时,应设置安全防护层。 17、各种拆除作业(如钢模板、脚手架等)上面拆除时下面不得同时进行清整;物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。 18、建筑物的出入口,升降机的上料口等人员集中处的上方,应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。 19、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。 20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 21、起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。 22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。

网架吊装施工方案

一、施工方案 1、工程概况 湖南长丰汽车制造股份有限公司涂装车间焊接球网架工程有三部分组成。其中()轴~()轴为第一部分,()轴~()轴为第二部分,()~()轴为第三部分,三部分网架结构形式为平板型斜放四角锥焊接球节点网架,每一部分平面形状均为矩形,沿短跨两向上弦3%结构起坡,为变矢高截面,结构矢高为~,支承条件为下弦柱网支承,第一部分投影尺寸为×,第二部分投影尺寸为×,第三部分投影尺寸为×,施工面积共计,网格尺寸为×,局部为×。 本工程网架杆件防腐采用型钢管抛丸清理机进行喷丸除锈,除锈等级和粗糙度达到级,然后涂刷环氧富锌防锈底漆,涂层厚度达到。 2、施工总则 () 为确保本网架工程的工期目标,网架结构的工厂加工制作、运输、和现场安装施工采用同步、交叉的流水作业方式。 () 网架结构的工厂加工制作、运输和现场安装施工分阶段进行,各阶段做到同步交叉作业施工。每阶段网架根据柱网从设计、加工、运输都分块进行,以便于现场的施工安装。 () 本网架工程的现场安装施工采用现场地面拼装,整体吊装的安装方法。 3、网架结构安装前的准备工作 () 成立本网架工程现场安装施工项目经理部,项目经理部

由项目经理1名,施工队长2名,项目工程师1名,专职技术、质量、材料员各1名,安全员2名,持证焊工50名,吊装工名,辅助工30名,油漆工10名,共149人组成。 () 准备好全套网架安装施工技术文件。 () 网架安装进场时,所有支承网架结构柱的轴线标高必须达到设计值。 () 事先准备好施工道路、材料堆放场地和工具房等临时设施及拼装场地的平整。 () 网架安装进场前,应事先复测柱顶标高和纵、横向平面轴线尺寸,如不符合安装要求,由土建施工单位采取相应措施整改(整改措施应事先征得设计单位的同意)以保证全部支承柱的最大相对高差≤,纵、横向轴线偏差值≤,经复验确认合格后方可进场安装。 () 进场前由项目经理到现场实地勘察,并与业主、总包单位协调落实有关施工事宜后,根据现场实际情况编制网架施工方案。 4、安装方法 () 吊点和安装机具的设置:根据设计过程中经验算后,所确定的吊点位置处设置拔杆。每根拔杆上设置一只倒链。 拔杆设置要垂直,必要时用经纬仪进行配合,找正后要立即固定。 在每个吊点处设置观察线,以便网架整体提升的高度控制。 () 地面拼装

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制: 审核: 主管领导: 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换,采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小,已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用,现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划工期紧,所以应合理安排,以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用(依据)的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车(QY25)吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊,拼装流程。 五、吊机选用计算: 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T,本工程起重量为1.8T,此时工作幅度为9米,最大起升高度为24.5米,使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高,并且又安全,故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全,吊机的起重量必须大于吊装件最大重量,包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时,起重量

施工方案-网架施工安全专项方案

网架安装安全专项方案 一、工程概况: 网架和屋面的技术参数如下: 1、屋面网架:网架采用螺栓球节点,正放四角锥网架形式,周边底座支承。网架静荷载上弦层0.25㎡,下弦层0.5㎡,活荷载0.5㎡,跨度50米,长度87米,网架面积5500平方米。网架材料根据网架设计图总说明中的要求选用。柱顶制作底标高为12m。 2、屋面板:屋面覆盖材料复合玻璃丝棉夹芯板。 3、网架采用“起步架安装、高空散装”的安装方法。 二、施工概况: 先在地面拼装好6,7,8轴的网架零部件作为一个组件,采用4台50T吊车(吊装点现场结合实际情况定)吊装至工作平台,由于场地的局限则预留H 轴一截网架在整个组件吊装到工作平台后在空中用另一个吊车进行组装,当其6-8轴的网架零部件全部安装完即可缓慢的吊装在工作平台的支座上进行连接,然后按正放四角锥网架安装方法进行安装,由此为基准向1轴和13轴两边散装零部件。 三、现场安全及文明施工措施: 1安全目标及安全措施 1.1安全目标:杜绝一切伤亡事故和火灾事故,一切按现场管理的安全规定执行。 1.2安全及防治措施 1.2.1.建立现场安装保险措施,现场将派1名安全员专职安全管理,处理安全隐患;进场人员应戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋。安全员对进场施工人员进行安全防护用品检查。 1.2.2订立安全制度,做好醒目的安全警戒标志,吊装区域设置警戒区域,并拉警示带。对所有进场安装施工人员进行三级安全教育,努力与各兄弟施工单位配合协调共同搞好安全工作。 1.2.3围护结构及檩条安装,都需注意安全,必要时铺设脚手架和安全网,高空作业,吊装都须系安全带。 1.2.4吊装及零部件和构件提升时严禁在吊架下走动人员。任何吊装在吊装前应

起重吊装工程施工安全防护、技术措施示范文本

起重吊装工程施工安全防护、技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重吊装工程施工安全防护、技术措施 示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 (一)安全技术的一般规定 ①吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案,明确 起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 ②参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前 应进行安全技术教育和安全技术交底。 ③吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所 用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进 行细致检查或试验,发现有损坏或松动现象,应立即调换 或修好。起重设备应进行试运转,发现转动不灵活、有磨 损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊,经检查各 部位正常后才可进行正式吊装。

(二)防止高空坠落 ①吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带,穿防滑鞋,带工具袋。 ②吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。 ③运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 ④高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 ⑤登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60-70°为宜,操作台跳板应铺平绑扎,严禁出现挑头板。 (三)防物体落下伤人 ①高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装

钢结构网架施工方案

钢结构施工方案 根据本工程的特点及现场实际情况,充分考虑经济节约及施工安全。根据技术分析,该网架安装采用空中散拼法配合一个柱距单跨脚手架操作平台进行安装就位。在各区域都先搭设脚手架操作平台,在脚手架操作平台上安装每个区域一个柱距单跨网架稳定单元体。调整该单元体网架的轴线位置及安装精度, 确认无误后将网架支座点焊在柱顶预埋件上。然后用高空散拼三角锥法再向各个区域的另一端方向安装,逐次安装余下网格的网架。在往前安装过程中,随时校正安装误差及轴线位置 (高空散拼三角锥法为成熟的施工方法,能有效的解决多工种场地交叉施工,同时能节约脚手架成本。 ) 第一节、钢结构的施工技术工艺及保证措施 、钢结构测量 为了能满足结构安装的精度,又能满足工程的施工进度,测量仪器的选择和测量方案的简便可靠至关重要。 1、对土建移交的控制点、轴线进行复测,及时修正。 2、测量放线:对所需的控制线进行测放,并将其引出保证通视。 3、在安装前对网架构件应按有关规定进行外形尺寸的检测。 4、纵、横向轴线测量根据全站仪确定定位点,控制点采用经纬仪放轴线。 5、标高测量根据提供的标高控制点,采用水准仪测试水平标高。 核对好钢尺、经纬仪、水平仪及其它测量工具后,首先根据设计图纸的位置确定好梁和柱的位置,然后放出预埋件位置及网架安装位置线及辅助线,用色泽鲜艳、牢固的颜色标出。 、钢结构安装的基本方法 待土建柱顶预埋件、安全措施、脚手架搭设、提升条件都满足要求以后, 即可进行网架安装。该网架安装采用空中散拼法配合一个柱距单跨脚手架操作平台进行安装就位。按实际情况安排,在三个区域都先搭设脚手架操作平台,在脚手架操作平台上安装每个区域一个柱距单跨网架稳定单元体。调整该单元体网架的轴线位置及安装精度, 确认无误后将网架支座点焊在柱顶预埋件上。然后用高空散拼三角锥法再向各个区域的另一端方向安装,逐次安装余下网格的网架。在往前安装过程中,随时校正安装误差及轴线位置。 1、下弦杆与球的组装: 根据安装图的编号,垫好垫实下弦球的平面,把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。 2、腹杆与上弦球的组装:

吊装专项施工方案

山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案

一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。

14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设,座落于德州经济技术开发区,红都路956号。本工程由两部分组成,一是办公楼一是生产车间,办公楼三层,总高11.8米,一层为展厅和办公,二层为办公,三层为休息室。建筑面积2397平米,建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米,结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米,建筑檐高9.6米,结构形式为门式钢架结构,砖砌外围护墙,屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉,对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底,了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。 4)对于预埋螺栓进行间距、标高、扭矩等各方面的复测,并进行详细的记录。

球形网架施工方案完整版

球形网架施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

80M球形网架施工技术总结球形网架是一种新型的屋盖承重结构,属于多次超静定空间结构体系,它改变了平面屋架结构的受力状态,能够承受来至各方的荷载。它结构新颖美观,杆件规律性强,整体性好,空间刚度大,跨度大,抗震性能好,杆件之间全部采用螺栓连接,便于安装,操作简便。近来被广泛用于体育馆、仓库等的屋盖承重结构。我公司施工的平凉祁连山水泥有限公司2500t/d熟料水泥生产线石灰石预均化堆场的屋盖也采用了这种结构型式。 一、工程概括 平凉祁连山水泥有限公司2500t/d熟料水泥生产线石灰石预均化堆场的屋盖球形网架的结构型式为正放四角锥螺栓球节点网架,网架平面尺寸为直径87m圆,承重形式为周边36点支承。抗震强度为7级。 网架杆件、套筒及锥头采用Q235B钢。高强螺栓和销子采用40Cr 钢,等级为级。钢球采用45号钢。网架静荷载上弦层为m2、活荷载m2、灰荷载 KN/m2、基本风载 KN/m2。 二、网架安装 本工程测量定位及放线等施工准备、网架安装、压型钢板屋面及檩条安装等属于关键工序,在施工过程中关键工序要编制作业指导书,实行重点监控或全过程监控。

1、网架安装施工工艺流程 2、施工准备 、施工文件的准备 准备的施工文件包含:土建图、安装图、相关的施工规范等。 2.2、员及机具的准备

施工人员分安装人员及拼装人员,安装分两个班组,每组4人;拼装一个班组8人,共16人。 施工机具包括25t汽车吊两台,电焊机两台,脚手架3500m及相应扣件,10t千斤顶两台,50m钢卷尺一把,水准仪经纬仪各一台。 2.3、工现场的准备 施工前将场内整平夯实,夯实的密实度要达到能承受汽车吊工作的荷载。 、测量放线 根据土建图及安装图把36个支承点复测,支承面中心线偏移应小于边长的1/3000,且小于20mm,相邻支承面的高低差小于5mm 由于网架底部平面尺寸为直径87m圆,无法直接测量36个支承点预埋件是否在87m圆周线上,并且是否等份,我们采用弦长测量方法并和标高测量结合进行复测。 进行认真的检查,包括杆件(上弦、下弦、腹杆)、连接球螺栓等,杆

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