铁路工程项目试验检测标准
1.1 试验室
1、工地试验室应由符合资质要求的检测单位组建，并经建设单位、监理单位验收合格。因工地条件限制无法开展的检测项目，可委托有相应资质的单位检验。
2、试验室应配备足够的试验人员。试验室技术负责人应具有中级技术职称，全部试验人员应持有上岗资格证书。
3、试验室用房不小于180 m2。其中水泥检验室不小于20m2，标准养护室不小于40m2，办公用房不小于40 m2。水泥检验室和标准养护室应分别配备温、湿度自动控制设备。
4、试验室应配齐开展相应检验项目的仪器设备，建立仪器设备档案和周期检定计划，按规定检定、检验合格。所有仪器设备应建立台帐和一览表。精密仪器、贵重和大型仪器设备应建立仪器设备档案。计量器具应建立检定（自校）周期表。各种仪器设备标识使用绿色（合格）、黄色（准用）、红色（停用）三色标志。仪器设备停用、封存、启用、报废、调配、搬运、检定、维修、贮存等按《工程试验工作管理办法》办理。搬运、贮存过程中，应采取适当措施，防止损坏和失效。
5、试验室应严格执行有关规范、规程、标准、试验工作管理办法的相关要求，保证数据准确、科学。
6、各种检测原始记录和报告，应使用制式表格。原始
记录不得涂改，但可更改；报告不得涂改，也不允许更改。报告应使用计算机打印，原始记录和报告应签字齐全，报告还应加盖相应印章。
1.2 现场试验
1、施工中的取样送样工作，由工段试验员严格按照有关要求（见证取样）及频率进行取样，并及时送达试验检测中心进行试验。由于取样送样不及时或取样代表性不足或取样频率不足时，贻误了试验和工期，追究工段试验员的责任。
2、施工中的试验检验控制工作，由工段试验员负责完成。工段试验员必须按照规定的频率和方法，一丝不苟地做好施工中的试验检验工作，并认真按规定表格如实填写好有关检验数据。发现不合格，应通知施工方暂停施工
3、工段试验员应认真填写混凝土、砂浆等施工配料单，并按规定由技术负责人签字。指导按相应的原材料、配合比及施工参数进行施工，做好施工过程控制。指导原材料正确使用、保管和标识。做好试验资料的收集、保管，按要求及时分析总结上报。
4、试验检测中心负责督促、抽查、指导施工中试验检验的执行情况。检验中不得弄虚作假，填写假记录。一经发现，追究工段试验员的责任。
项目试验管理检查评定表
序号项目检查内容
检查办
法
标准
分
检
评
得
分
备
注
一组织
机构
（8）
机构设置。
查组织
机构设
置
8
二人员
配备
（10
）
1、主任兼技术负责
人任职资格；
2、有证试验人员数
量和学历。
查工作
经历、职
称证明、
是否与
集团公
司工程
部门或
子（分）
公司工
程试验
部门技
术负责
人签订
协议，并
5
5
接受委托
查人员数量、上岗证、学历证明
三环境
（13
）
1、试验用房总面
积；
2、特殊要求试验室
面积；
3、特殊要求试验条
件。
查试验
用房总
面积
查特殊
要求试
验室面
积
特殊要
求试验
室温度、
湿度控
制设备
5
4
4
四
仪器
设备1、配备的仪器设备与
工程项目要求的适应
性；
2、仪器设备一览表、
查配备
率
查档案
5
3
（17）计量器具检定（自校）
周期表、仪器设备档
案；
3、计量器具检定（自
校）证书；
4仪器设备标识；
5、仪器设备购置情况；
6、仪器设备保养情况。
资料等
查证书
现场检
查
查对供
应商的
调查评
价报告
和有关
人员签
字
现场检
查
3
2
2
2
五试验
工作
（9）1、规章制度和试验细
则；
3、规范、规程、标
准配备；
3、单位和人员职责。
现场检
查
按开展
检测项
目查
现场检
查
3
4
2
项目试验管理检查评定表
序号项目检查内容
检查办
法
标准
分
检
评
得
分
备
注
六试验
工作
（28
）
1、按要求鉴定材料；
2、混凝土、砂浆、无
机稳定结合料等配合
比选定和回归分析；
3、混凝土强度等级检查
试件制作情况；
4、填土质量检查情况；
5、施工配料单填写；
6、施工质量控制。
查材料
鉴定报
告
查选定
报告和
回归分
析资料
按工点
抽查
按工点
抽查
查配料
单填写
数据，签
字
抽查工
4
6
6
5
3
4
作日志
七文件
资料
管理
（15
）
1、标准、规范、和规
程的有效性；
2、检测原始记录和
报告；
3、资料收集、整理和归
档；
4、季、年末资料上报。
按集团
公司发
布的有
效版本
文件核
对
查制式
表格、填
写、打
印，数据
准确程
度，签字
盖章
查档案
资料
查发文
登记
4
5
3
3
铁路工程试验检测技术 一.单选型试题 (每小题1.00 分,总共253分) 1.TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计 答案:A 2.TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m2为一批，不足5万m2也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m2为一批，不足20万m2也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m2为一批，不足1万m2也按一批计答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目（）。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C.碱含量 D.甲醛含量 答案:D 4.环境（）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B.微冻地区+水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 D.严寒和寒冷地区 答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制 A.K30 B.K30、n C.K30、K D.K30、相对密度Dr
6.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm ，大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm 的土。筛析法中，对于含有黏土采用（）试验方法 A.水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D.蜡封法 答案:A 7.K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为( )时的地基系数的试验方法. A.1.25m B.1.25mm C.2.5mm D.0.125m 答案:B 8.预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。以下各项试验中，（）可以不做。 A.抗冻性 B.抗渗性 C.抗氯离子渗透性 D.耐磨性 答案:D 9.胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的（）总量之比。 A.用水量与胶凝材料 B.用水量与水泥和粉煤灰 C.水泥与粉煤灰 D.用水量与水泥 答案:A 10.铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制。 A.K30、K 、Evd B.K30、n C.K30、K D.K30、K 、Ev2 答案:C 11.高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。( ) A.筛析法
铁路建设项目施工图审核管理办法 第一章总则 第一条为提高勘察设计文件质量，严格控制工程投资，规范铁路建设项目施工图审核工作，根据国家有关法律法规、行业规定和中国铁路总公司（以下简称总公司）有关 规定，制定本办法。 第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项 目的施工图审核管理。 第三条本办法所称施工图审核是指建设单位收到勘察 设计单位完成的施工图（含变更设计施工图，以下同）后、交付施工单位施工前，组织对施工图进行检查核对的活 动。 第四条施工图审核是建设单位按照批准的建设规模、 技术标准、工程投资、建设工期组织建设的重要程序，审 核后的施工图是工程招标、工程实施、验工计价和竣工验 收的重要依据。 第五条建设单位组织有关专家或委托具有相应资质的 单位对施工图进行审核，建设单位对施工图的审核质量负责。 建设单位应将施工图审核的有关事宜纳入勘察设计合同，明确勘察设计单位对施工图的勘察设计质量负责，施 工图审核不免除勘察设计单位对施工图应承担的质量责任，同时明确设计文件提交时间、按照审核意见修改施工图等 内容和要求。
第六条施工图审核必须严格执行工程建设强制性标准、铁路建设规程规范和初步设计批复意见，切实提高施工图 的质量。 第二章施工图审核管理 第七条总公司工程管理中心（以下简称工管中心）归 口管理铁路建设项目施工图审核工作，对施工图审核工作 进行监督、检查和考核。 第八条工管中心直接组织重大桥梁、隧道、新型无砟 轨道、省会城市及重点城市客运车站站房的施工图审核以 及典型工程的施工图审核。 审核的重点为技术方案、工程措施和结构安全等，审 查意见为施工图最终意见。 第九条工管中心应按照标准化管理要求，细化施工图 审核流程，完善施工图审核标准，加强对施工图审核工作 的管理，及时研究解决施工图审核中的问题，并定期向总 公司报告施工图审核工作情况。 第三章审核依据及内容 第十条施工图审核的依据： （一）国家有关法律法规、行业有关规定； （二）总公司有关管理制度； （三）国家和行业有关规程规范，总公司有关标 准；（四）工程建设强制性标准； （五）初步设计（含变更设计）批复意见。
铁路路基工程的现场试验检测 摘要：这些年以来，进行铁路工程的发展工作是我国在经济飞速发展的时候非 常重要的一股推动力量。所以需要积极进行相关的铁路路基试验工作，保障整个 实验在检测方面具有一定的真实性和可靠性，积极进行路基工程的质量控制，在 我国的广大铁路实验过程中是非常重要的一点。本文对在进行铁路工程检测的过 程中路基现场的试验情况进行相关的分析和研究，从而可以科学有效地对铁路路 基的总体质量进行控制。 关键词：铁路；路基工程；现场试验检测；手段；质量控制；措施 1 路基检测前准备工作 首先，需要依照相关的国家及铁道部工程检测法规、标准情况，对试验检测计划以及作 业指导书进行编制工作。其次，积极做好检测前仪器和设备的调试工作，确认设备的标定情 况符合要求，并且是有效的，保证仪器设备可以进行正常的使用。其三，在检测前需要对相 关信息进行收集：（1）对被检路基填料的土工试验报告进行检查、核实填料的名称，对检 测项目进行确认。（2）依照待检路基的部位对检测频率、数量及指标情况进行确认。（3） 明确报检过程中的路基里程情况还有被检施工标段的具体细节。 2 路基现场试验检测方法 2.1 现场检测 （1）依照测试要求对测点位置进行合理选择（2）进行场地的平整度情况测试：需要注 意把承载板在测试地面上进行放置，需要让承载板和地面之间进行良好的接触，必要的时候 可进行2 ～ 3mm薄干砂的铺设。需要注意保证试验的主体在原始过程中的状态，防止出现 比较大的颗粒的碎石或石块松动的情况，安装的过程中不得压实测点表面，当测试面在斜坡 上的时候，需要把承载板的支撑面做成水平的状态。（3）进行加载装置和测量装置的安装：先进行承载板的放置，通过承载板上的水准泡或是通过水平尺来进行承载板水平的调整工作，把反力装置的承载部位在承载板的上方进行设置，并进行一定的制动工作，然后进行现场检 测的工作。 2.2 CBR值 很多工程师在实际操作的过程中发现，铁路的负荷非常大的条件下，其路基里面的碎石 有被压到地基下的土层里面的可能性，造成路基出现抗压性下降的情况。对此，美国某公司 首先在加州进行了承载比的试验（CBR）。这个试验的手段主要是，把试验探头在测试土层 当中进行布设，再根据土层的情况来做好荷载程度和CBR的基准情况的比较工作，根据这些 数据来进行地基最大负荷值的计算工作。从铁路路基的情况来分析，因为其路基达到试验和 普通公路相同的情况，所以把CBR试验当成铁路路基在施工过程中质量检测的手段是非常科 学有效的。 2.3 地基系数K30 地基的沉降情况和该点的受力情况是相关的，和其他的受力点负荷情况是无关的。依照 当前的理论，地基系数是表面弹性层状地基刚度和变形性质中一个比较普通的参数。但是该 系数不单单会被土地地质的因素影响到，而且还和受力面的情况、承载手段具有非常直接的 联系。一旦把受力点的情况、负荷大小情况和受力面积情况明确了以后，就能够把受力点的 地基系数值计算出来。 2.4 动弹性模量E 动态变形模量的测试仪在工作原理上是这样的，首先需要把重锤从相当的高度从上到下 进行自由下落运行，到弹簧阻尼的相关装置上，在承载板上出现与列车在进行正常运行过程 中路基出现相同的动应力，对路基的沉降情况进行分析。利用模拟列车在运行的过程中对路 基的沉降力，来进行路基土层的动弹性模量E的计算。沉陷的值情况越大，被测点的承载力 情况就越小，这样动弹性模量E的值就越小；反之，沉陷的值越是小，被测点出现的承载力 就越大，那动弹性模量的值E就越大。 3 影响路基压实质量及稳定性的主要因素 3.1 填料含水率
中华人民共和国交通运输部令 2018年第13号 《铁路工程建设项目招标投标管理办法》已于2018年8月27日经第14次部务会议通过，现予公布，自2019年1月1日起施行。 部长李小鹏2018年8月31日 铁路工程建设项目招标投标管理办法 第一章总则 第一条为了规范铁路工程建设项目招标投标活动，保护国家利益、社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益，根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标 投标法实施条例》等法律、行政法规，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事铁路工程建设项目的招标投标活动适用本办法。 前款所称铁路工程建设项目是指铁路工程以及与铁路工程建设有关的货物、服务。 第三条依法必须进行招标的铁路工程建设项目的招标投标，应当依照《公共资源交易平台管理暂行办法》等国家规定纳入公共资源交易平台。 依法必须进行招标的铁路工程建设项目的具体范围和规模标准，依照《中华人民共和国 招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《必须招标的工程项目规定》等 确定。 第四条国家铁路局负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。 地区铁路监督管理局负责辖区内铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。 国家铁路局、地区铁路监督管理局以下统称铁路工程建设项目招标投标行政监管部门。 第五条铁路工程建设项目的招标人和交易场所应当按照国家有关规定推行电子招标投标。 国家铁路局建立铁路工程建设行政监督平台，对铁路工程建设项目招标投标活动实行信 息化监督管理。 第二章招标 第六条铁路工程建设项目的招标人是指提出招标项目、进行招标的法人或者其他组织。 招标人组织开展的铁路工程建设项目招标活动，应当具备《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》、《工程建设项目施工招标投标办法》、《工程建设项目货物招标投标办法》等规定的有关条件。 第七条招标人委托招标代理机构进行招标的，应当与被委托的招标代理机构签订书面委
工程试验检测方案 1、工程概况 1.1车站工程概况 关庄站为地铁15号线一期工程中间站，车站位于规划北关庄路和关庄西路交叉路口东侧，沿北关庄路东西向布置。 关庄站为地下三层岛式车站，总长143.9m，标准段宽20.7m，高21.93m，站台宽12m,有效站台中心里程为K12+416.000，轨顶高程为16.13m，有效站台中心里程处覆土约3.58m，基坑开挖深度约为25.63m。本站提供盾构接收条件。关庄站~望京西站区间采用盾构法施工，本站提供盾构始发条件。 1.2区间工程概况 本段区间线路从关庄站出发向东南方向下穿城建亚东混凝土搅拌站，后向南下穿小营北路，下穿北湖渠西路。线路向东南先后下穿北辰高尔夫球场，沥青厂南路，京承高速，13号线望京西站后到达15号线望京西站。本段区间起止里程为K12+494.85~K14+349.172。本段区间设计长度为1854.322米。本区间正线标高约为14.75-16.15m，地面标高为40m左右。在区间隧道平面里程K13+730.000处结合区间排水泵站设置区间防灾联络通道。K13+043.007处设置一区间风井。 2、编制依据 《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002 《建筑结构检测技术标准》GB/T50344—2004 《混凝土结构试验方法标准》GB50152—92 《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299—1999 《砌体工程检测技术标准》GB/T50315—2000 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2003 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003 《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〖2005〗157号 《超声波检测混凝土缺陷技术规程》CECS21：2000 3、试验检测方案
施工材料检测方案 目录 一、工程概况 (1) 二、工程原材料检测 (1) 三、中间产品检测 (7) 四、工程实体质量检测 (10) 五、材料试验计划表 (12) 一、工程概况 二、工程原材料检测 1、钢筋 （一）、检测项目内容 主要是检测钢筋的力学性能和工艺性能，即钢筋的拉伸检验和弯曲检验二项，拉伸检验中要测钢筋的屈服强度（Rel）、抗拉强度（Rm）、断后伸长率（A）三个指标，力学性能由下表4、表5确定是否合格。 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）表4
钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998) 表5 （二）、取样方式 (1)、热扎光圆钢筋、余热处理钢筋每批由重量不大于60t的同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。 ⑵、热扎带肋钢筋、低碳钢热扎圆盘条每批由重量不大于60t的同一牌号、
同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。 ⑶、碳素钢结构每批由重量不大于60t的同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。 ⑷、冷扎带肋钢筋每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，每批不大于60t。 （三）、检验数量及时间 详见材料试验表，检验时间视工程进度确定 2、水泥 （一）、检测项目内容 ⑴、细度：硅酸盐水泥比表面积大于300m2/kg，普通水泥80μm孔筛筛余不得超过10%； ⑵、凝结时间：硅酸盐水泥初凝不得早于45min，终凝不得迟于390min。普通水泥初凝不得早于45min，终凝不得迟于10h； ⑶、安全性：用沸煮法检验必须合格； ⑷、强度：水泥强度等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分，各强度等级水泥的各龄期强度不得低于下表中的数值。 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥强度表表1
建筑工程材料试验检测及常见问题分析 发表时间：2018-05-25T13:39:58.177Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：张志雄林晓森 [导读] 摘要：近年来，随着我国科学技术和社会经济的不断发展和进步，人们的生活水平得到了大大的提高，这在一定程度上推动了建筑业的发展。 广东省建筑材料研究院 511455 摘要：近年来，随着我国科学技术和社会经济的不断发展和进步，人们的生活水平得到了大大的提高，这在一定程度上推动了建筑业的发展。在此条件下，建筑施工材料和质量要求不断提高，建筑材料的施工工作逐渐发挥了重要作用，建筑材料试验检测技术也在不断地发挥着重要作用。建筑材料检验工作的准确性直接影响到整个建筑物的安全和质量，所以要不断地研究、提高建筑材料的检测技术。本文对建筑材料的试验内容和重要性进行了详细的分析研究，总结出了建筑材料试验检测过程中的不足，并提出了相应的解决措施。 关键词：建筑材料；材料试验检测；常见问题；分析 科学技术发展成熟的同时，国内建筑施工材料试验检测技术已经成熟，在检验标准以及实施修复工作规则，促使有序和建筑行业不断向前发展的同时，它的作用非常突出，建筑物的质量和安全与建筑材料的试验检测准确性密切相关。 1.建筑材料试验检测的重要性 1.1优化建筑原材料的分配 在设计中，可以通过多种方式考虑建筑施工材料的配合，然后根据实际情况和科学的性能方案比较，以提高经济效益性能，主要建筑材料采用最小选择原则和最适当的解决方案。需要通过实验，在选择使用灰度最小的混凝土配比的基础上，与满足建筑对材料强度要求的材料进行配合的第一个条件。在房屋建筑施工中，对于房屋建筑来说，混凝土消耗的选择是最小的。试验是一个必不可少的环节，通过实验，最好的配比方案可以确定配合比，优化方案能有效地节约材料比，节约项目资金，为企业带来更多的效益。 1.2科学评价建筑材料的性能 施工期间，应当进行科学取样和试验，科学地考虑建筑材料的原材料、半成品和成品。不同材料的试验检测有不同的标准要求，各种材料的优劣，可以通过试验检测来验证，并能很好的应用于建筑施工，这也有助于工程质量的监督。 2.建筑材料试验检测的常见问题 2.1样品的选取缺乏科学性 建筑材料的取样对试验检测结果的准确性有重要的影响。一般要在同一类型、同一批次、同一规格、对不同的建筑材料进行随机抽取材料进行试验检测，再结合相关标准确定取样的具体位置和取样数量。取样如果不符合相关标准的要求，可能会对整个建筑材料的试验检测结果造成极大的影响，甚至会影响到该建筑材料的正常使用，影响建筑工程的质量。因此，在建筑工程施工过程中，应高度重视建筑材料的取样工作，以保证建筑材料试验检测的准确性。 2.2建筑材料质量方面的问题 在构建实际的施工，建筑的建筑材料有较高的利用率，施工人员本身有一定的经验，因此，施工人员往往根据经验判断建筑材料质量，这种方法有一定的可行性，效率高，但并不准确，会滑倒，导致建筑材料质量控制工作不到位。除此之外，也有一些因素会影响到建筑材料的质量控制，如新的建筑材料和原建筑材料的基础上改善性能，质量已经得到了，但部分施工人员无法掌握改善的性能特征，或根据原文的评价的经验，会发生错误，影响项目的质量。除了因素，也因为新建筑材料市场尽快，不花足够的时间进行相关测试，和这些新建筑材料的性能是不同的，所以测试数据不代表建筑材料中发挥作用，不能成为质量监督的基础。 2.3材料检测设备软硬件系统完善更新速度较慢 建筑材料试验检测后，应对实验数据进行处理分析。在分析的过程中，测试了建筑材料的相应组成部分和力学性能等指标。在建筑材料的检验中，必须依靠先进的仪器设备。然而，现阶段政府以指导建设行业的发展为重点，所以仪器设备的更新主要依靠政府决策，在一定程度上会受到政府相关部门预算的影响。在仪器设备的升级换代中，不可能实现建筑施工行业的快速发展。另外，由于缺乏一定的专业理论知识和技术技能，在专业的试验检测中进行了相关的材料检测试验工作，试验技术人员对仪器设备的操作是否熟练，在一定程度上也会影响建筑材料的检测结果。 3.完善建筑材料试验检测的具体措施 3.1科学合理地控制检测试验环境 试验室温湿度的变化会在一定程度上影响建筑材料的性能，影响试验结果。例如，对防水卷材进行物理性能检测，试件在实验前，应在23±2℃和相对湿度（30-70）%的条件下至少放置20h。试验时试验室温度要控制在23±2℃的范围内。温湿度控制不好，会对试验结果有影响。因此，在进行建筑材料试验检测时，一定要严格控制好试验环境温湿度，保证建筑材料检测数据的准确性和可靠性。 3.2试验检测过程管理 试验检测人员应严格按照标准、规范规程进行试验检测工作，有一套规范的管理流程，确保试验过程不出现任何差错。除了试验检测技术人员的标准化管理之外，还应定期对技术人员进行考评，考试成绩的记录、报告的编写和统一管理等。规范的试验管理可以确保试验检测数据的准确性，所有的检测技术人员都遵循规章制度，团结协作完成试验检测任务。试验完成后，检测人员要对数据进行准确的处理，报告编写要规范，按照统一的报告版本完成检测报告。 3.3严格按照标准要求来取样 建筑材料的抽样，应选择典型材料，定期在同一批次的材料，根据不同地区和不同数量随机抽取，但应注意确保取样位置的合理性，并确保取样要有代表性。例如在需要检测混凝土强度时，选用钻芯的方法进行检测。钻心前应先用钢筋扫描仪检测其钢筋位置，钻取的时候必须错开钢筋抽取芯样。对单个构件进行检验时，钻取芯样的数量不应小于3个，芯样的公称直径应大于骨料最大直径的3倍，也可以采用小直径芯样试件，但其公称直径不应小于70mm且不得小于骨料最大粒径的2倍。 3.4加强试验检测技术人员的专业培训 依据广州市建设工程质量检测管理办法的相关规定，试验检测机构必须配备足够的技术人员。根据本试验室的实际情况，对相关的试验检测技术人员进行技术培训，使其具有足够的专业技术能力和专业知识，努力提高试验检测人员的素质和职业水平。所有试验检测人员
铁路工程试验检测技术? 一.单选型试题 (每小题１.0０分，总共2５3分) 1.TB10414-200３中规定,塑料排水板施工抽检频率( ） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每５万米为一批,不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每１万米为一批,不足1万米也按一批计 答案:A 2.ＴB10４１4-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量( ） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万ｍ２为一批,不足５万ｍ2也按一批计 C．同一厂家、产地、品种且连续进场每20万ｍ２为一批,不足20万m2也按一批计D.同一厂家、产地、品种且连续进场每１万m２为一批，不足1万ｍ2也按一批计 答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目( )。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C．碱含量 D．甲醛含量 答案:D 4.环境( ）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B．微冻地区＋水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 Ｄ.严寒和寒冷地区 答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用( )指标控制 Ａ.K3０ Ｂ．K30、n C.Ｋ30、K D.K30、相对密度Dr
答案:A ６.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60ｍm ,大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.07５mｍ的土。筛析法中,对于含有黏土采用（)试验方法 A．水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D．蜡封法 答案:A 7.Ｋ3０平板荷载是采用直径为30cｍ的荷载板测定下沉量为（)时的地基系数的试验方法． Ａ.1.25m B．1.２5mm C.２.5mm D.０.１2５m 答案:B 8．预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件,进行耐久性试验。以下各项试验中,( )可以不做。 A．抗冻性 B．抗渗性 C．抗氯离子渗透性 D.耐磨性 答案：D 9．胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的( )总量之比。 A．用水量与胶凝材料 B.用水量与水泥和粉煤灰 C.水泥与粉煤灰 D.用水量与水泥 答案:Ａ 10．铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制。 A.K３0、K 、Evｄ B.Ｋ3０、ｎ Ｃ.K3０、K Ｄ.K30、Ｋ、Ev2 答案:C 1１.高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑,其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。（)
铁路建设项目工程监理单位试验室管理办法 1.1 试验室设置 1.1.1监理单位必须独立设置试验室。当监理标段不超过60km时，可只设中心试验室。当标段超过80km时，除应设中心试验室外，还应增设试验分室，每个试验分室管理跨度一般为60km；中心试验室宜设在管段的中部且交通便利。 1.1.2 监理单位试验室应按施工质量验收标准和合同要求开展试验检测工作。 1.1.3监理单位试验室应是有资质母体试验室的派出机构，其试验检测工作应在母体试验室资质认定的范围内进行。 1.1.4各级工程试验室应经工作条件确认合格后方可投入使用。 1.2工作职责及管理要求 1.2.1中心试验室工作职责及管理应符合下列要求： 1 按建设单位的要求，结合项目特点，制定详细的试验检测和过程控制等计划。 2 负责对施工单位试验分室工作条件的确认，并应在收到
书面申请10个工作日内完成。 3 按母体试验室程序文件的要求，制定试验室人员的岗位责任制度，建立健全仪器设备管理制度、样品管理制度、试验检测记录管理制度、报告审核签发管理制度、试验检测安全与环保管理制度、档案资料管理制度等。 4 制定试验室组织机构图、检测流程图以及质量保证体系图。 5对试验分室以及施工单位试验室进行监督、检查。 6 建立试验检测用标准台帐，实行动态管理。 7 制定仪器设备的检定和校准计划，做好检定和校准工作。 8 按照标准的规定，结合工程项目的进展，对进场各种原材料、混凝土拌和物性能、实体质量等进行见证检验、平行检验等；审核配合比设计资料，及时做好记录。 9 定期对施工单位进场的原材料、施工过程中的工序质量等进行抽样检验，做好抽查记录。 10 组织管段内监理试验人员的业务培训工作。
铁路建设项目分类 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
铁路建设项目资料分类 1、建设管理资料 包括建设单位内部管理资料(含管理机构资料、管理制度资料)；立项决策资料(含预可行性研究报告、预可行性研究报告批复文件、环境影响报告书、环境影响报告书批复文件、水土保持方案报告书、水土保持方案报告书批复文件、节能报告书、节能报告书批复文件、防洪影响评估报告书、防洪影响评估报告书批复文件、通航论证报告书、通航论证报告书批复文件、地震安全性评估报告书、地震安全性评估报告书批复文件、文物保护影响评估报告书、文物保护影响评估报告书批复文件、可行性研究报告、可行性研究报告批复文件)；征地拆迁资料(含建设用地预审资料、建设用地预审批复文件、选址意见书、建设用地规划许可证、勘测定界成果资料、建筑物或构筑物评估报告、征地拆迁现场操作资料、临时用地租用协议资料、征地拆迁管理台账)；招投标管理资料(含招标计划、招标计划批复文件、招标公告、资格预审文件、招标文件、资格后审批复文件、资格预审评审资料、投标文件、开标记录文件、评标报告、中标通知书、中标结果通知书、招投标情况书面报告)；合同管理资料(含合同审查资料、合同联签文件、合同变更、解除及纠纷处理文件、合同文本、合同管理台账)；开工报告(含建设项目开工报告、建设项目开工报告批复文件、合同标段和重点工程开工报告、合同标段和重点工程开工报告批复文件、单位工程开工报告、单位工程开工报告批复文件)；技术管理资料(含指导性施工组织设计资料、施工技术调查资料、全线控制测量方案、线路贯通测量资料、系统集成与接口管理资料、科技成果资料、工程项目总结)；物质设备管理资料(含甲供或者甲控物资设备采购计划、甲供或者甲控物资设备质量记录)；质量安全管理资料(含质量安全控制资料、质量安全事故资料、专项检测资料)；质量安全监督资料(含质量安全监督申报资料、质量安全监督审批资料、质量安全监督实施资料、质量安全监督报告)；水土保持和环境保护资料(含水土保持资料、环境保护资料)；计划统计资料(含年度计划资料、季度施工建议计划、滚动计划、月(年)统计报表、计划统计管理台账)；投资控制资料(含投资估算文件、投资估算审查修改文件、设计概算、鉴修概算、投资验算、分标段执行预算、甲供物资价款资料、验工计价资料、清理概算资料、投资管理台账)； 2、勘察设计资料
铁路建设项目施工招标投标实施细则 （铁总建设[2014]59号） 第一章总则 第一条为规范铁路建设工程施工招标投标工作，维护招标投标各方合法权益，保证铁路建设顺利实施，依据《招标投标法》《招标投标法实施条例》《工程建设项目施工招标投标办法》和中国铁路总公司有关规定，制订本实施细则。 第二条本实施细则适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）管理的铁路大中型建设项目。采用工程总承包的铁路建设项目应同时执行总公司相关规定。 第三条工程建设项目符合《工程建设项目招标范围和规模标准规定》要求的，必须通过招标选择施工单位。任何单位和个人不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避 招标。
第四条铁路建设施工招标投标必须遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。 第五条铁路建设工程施工招标由建设单位负责，委托代建工程一般由代建单位负责招标。任何单位和个人不得非法干涉正常开展的招标投标活动。 第六条招标人应严格按照国家和总公司有关规定编制资格预审文件和招标文件，合理划分施工标段、设置资质条件和范本中由建设单位自主确定的内容。招标计划、资格预审文件和招标文件实行集体研究决定，参与研究确定者要签字背书。 第二章招标计划审批 第七条施工招标应具备下列条件： （一）建设单位（或项目管理机构）依法成立； （二）有相应的资金或资金来源已经落实； （三）施工图已经审核合格；
（四）施工图预算已经核备或批准； （五）指导性施工组织设计已经编制完毕。 建设项目的特殊重点控制工程可以分段实施。 第八条迁改工程（包括“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等）应优先采取经济补偿方式，征地拆迁地方政府费用包干项目建设单位与地方实施单位签订经济补偿协议，非地方政府费用包干项目建设单位与产权单位签订经济补偿协议，由产权单位按约定的时间拆除既有设施并组织建设。对外发包的“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等工程（含征地拆迁协助工作），可在初步设计批复后招标，招标应具备下列条件： （一）建设单位（或项目管理机构）已经依法成立；? （三）有招标所需的设计图纸及技术资料。
中铁X局集团××铁路PJ-××项目部 试验检测计划 编制： 审核： 批准： 中铁X局集团××工程有限公司××铁路PJ-×× 项目部工地试验室 2010年4月6日
目录 第一章：工程试验检测各项制度细则 1、试验检测工作的目的 (1) 2、试验检测工作管理规范 (1) 3、试验检测的质量、工作方针 (1) 4、试验检测工作的依据 (1) 5、试验检测工作程序 (2) 6、试验管理目标 (2) 7、试验检测的管理制度 (3) 第二章：材料进场报验程序 (8) 第三章：原材料技术指标和检验方法 (10) 1、水泥 (10) 2、矿物掺合料 (12) 3、细骨料 (13) 4、粗骨料 (15) 5、外加剂 (17) 6、拌合水 (19) 7、钢材 (20) 8、预应力材料 (23) 9、防水材料 (25) 10、孔道压浆料 (27) 11、土工材料 (28)
12、石材 (31) 13、底砟 (31) 14、道砟 (32) 15、硫磺锚固原材料 (33) 16、房建工程、给排水工程和站场工程 (34) 17、T型梁预制原材料 (34) 第四章：施工工序检测指标及试验频率 (35) 1、桥涵工程 (35) 2、路基工程 (38) 3、路基附属工程 (43) 4、桥面系 (44) 5、桥梁横隔板工地联结 (44) 6、轨道工程 (46) 7、房建工程、给排水工程和站场工程 (46) 8、T型梁预制 (46) 第五章：配合比选定 (47) 第六章：试验数据评定分析 (50) 第七章：试验项目分工及外检单位要求 (51) 第八章：试验室标准规范清单 (52) 第九章：常用计量器具检测仪器设备检定校准周期表 (55) 第十章：附则 (59)
铁路项目建设流程 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
规划研究，主要对全国或者区域的路网进行系统分析研究，在总结过去建设成果的基础上，对目前存在的问题进行分析，提出未来发展方向和重点规划建设任务。这个阶段一般都是比较宏观性的研究。 预可行性研究，主要对某一条线路（或者车站、桥隧等重点工程）在区域路网中的功能定位进行分析研究，说简单点就是确定这条铁路按照什么类型建设，是客运专线、是客货共线铁路、还是重载货运铁路。在此基础上，确定线路主要技术标准（这个词大家可以去百度或者去图书馆借本铁道工程查阅），选定线路的大致走向和主要建设方案，并对项目的投资进行匡算。上级部门（业主）在组织审查预可行研究的基础上，批复项目建议书。 初测工作，主要是对工程现场的水文、气象、地质、地形、地貌、当地材料人工价格、既有铁路平纵断面等进行初步调查和测量，为项目可行性研究奠定基础。 可行性研究，主要是在初测成果的基础上，对项目建设方案进行深入选定，并对站前站后（对站前站后不太明白的同学查阅楼主前面的帖子）各个专业进行较为详尽的设计，对项目投资进行估算，并对项目的社会效益、经济效益进行测定。上级部门（业主）在组织审查可行研究的基础上，由相关单位履行土地、环保等必要前置手续后，批复项目可研报告。可研的批复是一个标志，意味着本项目经过前期充分论证和调查研究，具备建设的必要性和可行性，可以进入实施阶段。 定测（定线现场测量），顾名思义就是要定线了，设计单位将可研阶段审定的建设方案到建设现场放线，对工程现场的水文、气象、地质、地
形、地貌、当地材料人工价格、既有铁路平纵断面等进行详尽调查和测量（注意对比初测阶段，一个是初步、另一个是详尽），为项目初步设计奠定基础。 初步设计，主要是在可研和定测的基础上，对站前站后各个专业的工程内容和建设方案进行较为详尽的设计工作，对项目投资进行较为准确的测算。上级部门（业主）在组织审查初步设计的基础上，批复初步设计。 补定测，即在定测的基础上，对初步设计较可研变化的段落重新进行详尽测量，为施工图设计奠定基础。 施工图设计，即在初步设计和补定测的基础上，对项目所涉及的每处工点进行详尽设计，满足现场施工需求。施工图设计是设计院勘察设计各环节最为繁琐、最耗费时间和精力的，也是最需要细心的！一旦现场按照你的图纸施工出现问题后，你的责任就难持其咎。 配合施工，设计单位派出较有经验的工程师作为设计代表到现场配合施工单位进行现场施工作业，及时协助建设单位办理变更设计等。 竣工验收，铁路项目在完成各项主要工程内容建设，并顺利进行联调联试后，国家和行业主管部门对项目进行各类验收（包含环保、工程质量等等诸多方面），合格后对铁路项目颁发相应证明。 项目建成销号，铁路项目在获得验收后，正式开通运营，面向社会大众提供客货运输服务，并运营一定阶段后，对项目各专业（主要是概算）进行归口，最终销号，即这个项目已成功完成建设。
大准至朔黄铁路联络线第二检测标段（ZCJC-2）挤密桩处理 检测方案 中铁大桥局武汉桥梁科学研究院有限公司 神华准池铁路检测二标 2012年5月2日
大准至朔黄铁路联络线第二检测标段（ZCJC-2）挤密桩处理 一、概况 新建大准至朔黄铁路联络线从大准铁路外西沟站接轨，基本呈南北走向，经内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县，乌兰察布市凉城县，山西省朔州市右玉县、平鲁区、朔城区，忻州市神池县后接入朔黄铁路神池南站。正线全长179.862公里，桥、隧占48.1%。沿途设八里铺、高家堡、卧厂3个车站（不含两端接轨站），另外新建本线配套工程高家堡至董半川支线10.4公里。 本项目为第二检测标段（ZCJC-2），检测内容主要是检测里程 DK112+242-DK179+185范围的挤密桩加固软弱地基工程质量。为确保基桩工程质量，为施工验收提供可靠依据，本着安全适用、技术先进、数据准确、正确评价的要求，我项目部根据基桩各种检测方法的特点和适用范围，考虑工程地质条件、桩型及施工质量可靠性，参照我公司以往基桩检测的成功经验，对该挤密桩加固软弱地基，提出如下检测实施大纲。 该挤密桩加固软弱地基，按检测时间分为施工前的先期检测以及施工完毕后的验收检测两阶段 先期检测为工程试桩检测，为施工收集相关数据，总结出有关的施工参数，施工工艺，试验检测方法，并形成具有指导性意义的施工工法，指导本检测标段的施工，达到技术质量标准。施工完毕后的验收检测，是按设计及规范要求，对工完毕后的工程进行验收检测。 我公司针对铁路软弱地基检测问题作了大量的科研工作，在施工及质量控制与检测方面也积累了不少经验，但由于软土自身的复杂性，大
铁路建设项目资料分类 1、建设管理资料 包括建设单位内部管理资料(含管理机构资料、管理制度资料)；立项决策资料(含预可行性研究报告、预可行性研究报告批复文件、环境影响报告书、环境影响报告书批复文件、水土保持方案报告书、水土保持方案报告书批复文件、节能报告书、节能报告书批复文件、防洪影响评估报告书、防洪影响评估报告书批复文件、通航论证报告书、通航论证报告书批复文件、地震安全性评估报告书、地震安全性评估报告书批复文件、文物保护影响评估报告书、文物保护影响评估报告书批复文件、可行性研究报告、可行性研究报告批复文件)；征地拆迁资料(含建设用地预审资料、建设用地预审批复文件、选址意见书、建设用地规划许可证、勘测定界成果资料、建筑物或构筑物评估报告、征地拆迁现场操作资料、临时用地租用协议资料、征地拆迁管理台账)；招投标管理资料(含招标计划、招标计划批复文件、招标公告、资格预审文件、招标文件、资格后审批复文件、资格预审评审资料、投标文件、开标记录文件、评标报告、中标通知书、中标结果通知书、招投标情况书面报告)；合同管理资料(含合同审查资料、合同联签文件、合同变更、解除及纠纷处理文件、合同文本、合同管理台账)；开工报告(含建设项目开工报告、建设项目开工报告批复文件、合同标段和重点工程开工报告、合同标段和重点工程开工报告批复文件、单位工程开工报告、单位工程开工报告批复文件)；技术管理资料(含指导性施工组织设计资料、施工技术调查资料、全线控制测量方案、线路贯通测量资料、系统集成与接口管理资料、科技成果资料、工程项目总结)；物质设备管理资料(含甲供或者甲控物资设备采购计划、甲供或者甲控物资设备质量记录)；质量安全管理资料(含质量安全控制资料、质量安全事故资料、专项检测资料)；质量安全监督资料(含质量安全监督申报资料、质量安全监督审批资料、质量安全监督实施资料、质量安全监督报告)；水土保持和环境保护资料(含水土保持资料、环境保护资料)；计划统计资料(含年度计划资料、季度施工建议计划、滚动计划、月(年)统计报表、计划统计管理台账)；投资控制资料(含投资估算文件、投资估算审查修改文件、设计概算、鉴修概算、投资验算、分标段执行预算、甲供物资价款资料、验工计价资料、清理概算资料、投资管理台账)； 2、勘察设计资料 包括勘察资料(含勘察大纲资料、勘察报告资料、初测资料、定测资料、勘察监理资料)；
工程材料检验制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工程材料检验制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 砼结构用的钢筋,其种类、钢号、直径等均应符合设计 文件的规定。热轧钢筋的性能必须符合国家标准ＧＢ 13013-91的要求。 钢筋应有出厂证明书或试验报告单。使用前仍应作拉 力、冷弯试验。以同一批号,同一截面尺寸的钢筋为一批,重 量不大于60ｔ。每批钢筋进场首先检查外观质量(如裂缝、 结疤、麻坑、气泡、砸痕及锈蚀程度等)并测量代表直径。 在每批钢筋中选取一个拉力试件和一个冷弯试件,按试验规 程ＧＢ228-76金属拉力试验法和ＧＢ232-85金属冷、热 弯曲试验法的规定进行试验,其中拉力试验项目应包括屈服 点、抗拉强度和伸长率三个指标。 依据设计要求和施工规范,砼建筑物应选用硅酸盐水泥,
其标号也应为425#;运至现场的水泥应有厂家品质试验报告,进场后尚须复验。袋装水泥储运时间超过三个月时,在使用前尚须重新检验,其品质质量按复验结果为准和使用。 通过水泥试样检验其标号、凝结时间和安定性,必要时尚须增加细度、稠度和水化热等检验项目。在这些品质检验指标中,安定性检验项目用沸煮法必须合格,若不合格时该水泥定为废品;凝结时间检验时:初凝时间不得早于45ｍｉｎ,此项检验不合格,该水泥为废品,而终凝时间不得迟于12ｈ,否则为不合格品;细度项目用0.08ｍｍ方孔筛,筛作不得超过12%,超过者为不合格; 另外,烧失量、不溶物以及水泥标号代于商品标号或者水泥包装标志不全者,任一项不合格都为不合格品。只有按现行国家标准进行检验各项指标均合格的为合格品。 混凝土用砂应符合ＳＤＪ207-82国家现行标准的规定第4.1.13条款。砂料应质地坚硬、清洁、级配良好;砂的细
（招标投标）铁路建设项目施工招标投标实施细则(铁 总建设号)
铁路建设项目施工招标投标实施细则 （铁总建设[2014]59号） 第一章总则 第一条为规范铁路建设工程施工招标投标工作，维护招标投标各方合法权益，保证铁路建设顺利实施，依据《招标投标法》《招标投标法实施条例》《工程建设项目施工招标投标办法》和中国铁路总公司有关规定，制订本实施细则。 第二条本实施细则适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）管理的铁路大中型建设项目。采用工程总承包的铁路建设项目应同时执行总公司相关规定。 第三条工程建设项目符合《工程建设项目招标范围和规模标准规定》要求的，必须通过招标选择施工单位。任何单位和个人不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。 第四条铁路建设施工招标投标必须遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。 第五条铁路建设工程施工招标由建设单位负责，委托代建工程一般由代建单位负责招标。任何单位和个人不得非法干涉正常开展的招标投标活动。 第六条招标人应严格按照国家和总公司有关规定编制资格预审文件和招标文件，合理划分施工标段、设置资质条件和范本中由建设单位自主确定的内容。招标计划、资格预
审文件和招标文件实行集体研究决定，参与研究确定者要签字背书。 第二章招标计划审批 第七条施工招标应具备下列条件： （一）建设单位（或项目管理机构）依法成立； （二）有相应的资金或资金来源已经落实； （三）施工图已经审核合格； （四）施工图预算已经核备或批准； （五）指导性施工组织设计已经编制完毕。 建设项目的特殊重点控制工程可以分段实施。 第八条迁改工程（包括“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等）应优先采取经济补偿方式，征地拆迁地方政府费用包干项目建设单位与地方实施单位签订经济补偿协议，非地方政府费用包干项目建设单位与产权单位签订经济补偿协议，由产权单位按约定的时间拆除既有设施并组织建设。对外发包的“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等工程（含征地拆迁协助工作），可在初步设计批复后招标，招标应具备下列条件： （一）建设单位（或项目管理机构）已经依法成立； （二）有相应资金或资金来源已经落实； （三）有招标所需的设计图纸及技术资料。