李家店隧道通风专项施工方案
1、编制依据和原则
施工通风是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。
1.1 通风设计依据
⑴新建北京至沈阳铁路客运专线河北段李家店隧道设计图；
⑵铁道部《铁路隧道施工标准》TB10204-2002；
⑶《高速铁路隧道工程施工技术指南》；
⑷《高速铁路隧道工程施工安全技术规程》；
⑸《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》等有关规范、规程等。
1.2 编制原则
⑴严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
⑵坚持技术先进性，科学合理性，适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
⑶对现场坚持“以人为本”、改善环境、确保安全、节约能源、节约投资的设计原则。
2、工程概况
2.1、工程概况
新建铁路北京至沈阳客专Ⅶ标段三工区李家店隧道位于承德市兴隆县、承德县境内，隧道位于燕山山脉中段，属低中山区。隧道起讫里程为DK141+366-DK147+389，长6023m，隧道设计为双线单洞隧道，最大通风长度3011.5m。
2.2、地形、地貌
李家店隧道位于承德市兴隆县、承德县境内，隧道位于燕山山脉中段，属低中山区。地貌形态复杂，多呈“V”字型，地形起伏较大，地势中高向两端降低海拔高程在1120.52m~570.00m间，相对高差约550.52m。部分山坡为陡坡，地形陡峭。植被较发育，主要为松林、果树及密灌。隧道区内东南部、西北部交通较便利，G112国道从调查区西北部通过，各乡、自然村之间多有公路或简易公路相通，交通比较便利，中部为高山区。隧道出、入口经G112国道可通达。
3、通风设计标准
隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：
⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20%。
⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。
⑶有害气体最高容许浓度：
一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；
二氧化碳按体积计不得大于0.5%；
氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。
⑷隧道内气温不得高于28℃。
⑸隧道内噪声不得大于90dB。
⑹隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。
4、通风设计的原则
4.1、通风系统
隧道掘进工作面都必须采用独立通风,隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及最小风速分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。
4.2、通风设备
⑴压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。
⑵必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。
⑶隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。
⑷隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。
5、通风方案
本隧道按照实施性施工组织设计,采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。
风量和风压计算：
隧道正洞进口施工均按无轨运输，采用巷道通风，隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风。
通风设计
①开挖断面A
取A=133m2(Ⅱ级围岩)；
②最大通风长度L
取L=3011m
③隧道内最小风速V
取V=0.15～0.25m/s；
④采用软式通风管道直径D
软式通风管道直径取D=φ1.6m；
⑤风管摩阻力
取α=0.0015；
⑥风管百米漏风率β
取β=1%；
⑦洞内最多同时作业人数
取75人；
⑧供风标准
每人供风标准为3m3/min.人；柴油设备千瓦需要新鲜空气不小于3m3/kw. min 。
⑨同时爆破最大用药量G
取G=120kg ；
⑩风管漏风系数ρ
取ρ=1/[(1-β)L/100]=1.034。
5）风量、风压计算及风机选型
风量计算从四个方面考虑，具体为按洞内允许最低风速计算得Q1；按洞内最多工作人员数计算得Q2；按排除爆破炮烟计算得Q3；按稀释内燃机废气计算得Q4。
通过计算，取Q ＝Max(Q1、Q2、Q3、Q4)。
①按洞内最小风速计算
Q1=60×V ×A=60s/min ×0.15m/s ×133m2=1197m3/min ；
②按洞内最多同时作业人数计算
Q2=人数×4m3/min.人=75×3m3/min=225m3/min
③按排除炮烟计算
()
min //25.2Q 33222m P S K L b A t ????= 式中：Q=3120m3/min
P —漏风系数；
b —爆破后有害气体生成量，按岩层取b=40；
S-洞内开挖断面(m2)；
A —最大爆破用药量(kg)；
t —通风时间(min)，每次爆破后按30min 考虑；
L —临界长度（m ）
K 考虑淋水使炮烟浓度降低系数
④按稀释内燃机废气计算
Q4=同时作业的内燃机械总功率×3m3/min.KW=(5×213+125+155)×0.65×3m3/min.kW=2622.75m3/min
取5台自卸汽车、1台挖掘机和1台装载机，使用率为65%。
通过计算，取QMax=3120m3/min 。
⑤洞口风机风量的计算
Q 机=Q ×ρ(m3/min)=3120×（1/[(1-β)L/100]）=3226.08(m3/min)
⑥风压计算
动压计算； V=4Q/πd2=4×1792.05÷3.14÷2.56÷60=26.76 m/s
Hd =0.5×1.034×716.09=370.22pa
b 、静压计算
摩擦阻力
=0.012×1.034×3011×26.76^2÷2÷1.6=8034.4pa
C 、局部阻力 Hf=0.1h=803.4pa
2
d V 2H ρ=2d
LV h 2
λρ=
静压Ha=8034.4+370.22=8404.62pa
系统风压=ha+hd=8404.62pa
总风压损失
总风压损失=动压损失+沿程风压损失=ha+hd=8404.62pa
⑦风机选型
以所选通风机的风量要大于Q机，总风压损失要小于选用通风机的风压为原则。
选用SDF(C)-NO11.5型轴流通风机，功率160×2kw；
6、施工通风检测
隧道必须建立测风制度，每10天进行1次全面测风。对掘进工作面和其他用风地点，应根据实际需要随时测风，每次测风结果应记录并写在测风地点的记录牌上。应根据测风结果采取措施，进行风量调节。必须有足够数量的通风安全检测仪表。仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。
6.1、风速测定
对于隧道中的风速，一般应选用中速风表（0.5～10m/s）或低速风表（0.3～5m/s）进行测定。中速风表一般为翼式风表，图A1为AFC—121型翼式风表，测量时，手指按下启动杆，风表指针回到零位，手指放开后红色计时指针开始转动，此时风表指针也开始计数，经1min后风速指针停止转动，计时指针转到初始位置也停止转动，风速指针所示数值即为表速，单位为：格/min。
高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口 主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。 施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案： 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防 水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m 以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案： 1、施工用电： 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用 400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。 2、施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。
********* 地块安装工程 通风工程专项施工方案 编制单位：___________________________________ 编制人：_____________________________________ 审核人： _____________________________________ 审批人： _____________________________________ 编制时间： __________________________________
目录 第一章编制依据与暖通工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2通风空调工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 2.1技术准备 (2) 2.2劳动力准备 (2) 2.3材料准备 (2) 2.4施工机具准备 (3) 第三章施工工艺 (4) 3.1风管及阀部件安装 (4) 3.1.1风管安装 (4) 3.1.2风管配件的制作 (5) 3.1.3风口的安装工艺 (7) 3.1.4风阀安装 (9) 3.2设备的安装 (9) 3.2.1落地式风机的安装 (9) 3.2.2吊装式风机的安装 (10) 3.3水管保温 (10) 第四章质量保证措施 (10) 4.1质量保证措施 (10) 4.2常见质量缺陷及控制措施 (11)
4.2.1通病1:风管安装前未清除内部杂物 (11) 422通病2:薄钢板矩形风管扭曲、翘角 (12) 423通病3:薄钢板矩形弯头角度不准确 (12) 4.2.4通病4:法兰互换性差 (13) 4.2.5通病5:风管翻边宽度不一致 (14) 4.2.6通病6:法兰铆接后风管不严密 (14) 4.2.7通病7:风管的密封垫片及风管连接不符合要求 (14) 第五章安全保证措施 (15)
隧道专项施工方案 1、XX隧道概况 XX隧道位于淅川县西簧乡低山区，与209国道相邻，交通便利。隧道总体走向呈南北向曲线布置。隧道大埋深约117米，采用小净距（测设线间距：进口中24.87米，出口中16.92米），其中左线起始桩号为K29+730～K30+252，长522米；右线起始桩号为RK29+745～RK30+265，长520米。 设计时速80km/h，采用灯光照明，自然通风，设置1处人行橫通道，属中隧道。 隧道左线平面位于R=1785的圆曲线上，纵坡为-0.360%/850；隧道右线平面位于R=1520的圆曲线上，纵坡为-0.356%/864.893。 进口左右线洞门均采用端墙式洞门，出口左右线洞门采用端墙式洞门。 隧道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，Ⅳ、Ⅴ级围岩受地质构造影响严重，节理（裂隙）发育，隧道施工过程中，极易沿软弱构造面产生整体滑动、坍塌、洞内冒顶，因而隧道工程施工是本标段的关键工程项目。 2、隧道工程总体施工方案 隧道采用“新奥法”原理组织各工序的施工（见图2-1施工方案框图）。施工遵循“早进晚出”的原则“短进尺、强支护、少扰动、弱爆破、勤观测、早封闭”的施工原则，紧凑施工工序。
图2-1隧道施工方案框图 施工进洞前先作好洞顶截水沟等排水设施，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定，按照设计要求做好仰坡的开挖，仰坡加固及防护。隧道洞口段土质或易坍塌的软弱围岩地段，采用辅助施工方进行超前支护，尽可能较少对岩体的扰动。 洞口明洞段采用明挖法施工，洞口段Ⅴ、Ⅳ级围采用台阶分部法开挖施工，洞身段Ⅴ级围岩采用超短台阶法开挖、Ⅳ级围岩采用短台阶法开挖，Ⅲ级围岩根据地质及地段情况采用台阶法或全断面开挖，先行洞开挖面距后行洞开挖面不小于40m，采用自制凿岩台架配合气腿凿岩机打眼，拱部采用光面爆破边墙采用预裂爆破技术，以最大限度保护围岩稳定性，减少超挖量，提高初期支护的承载力。初期支护：Ⅴ级围岩段采用工字钢拱架挂钢筋网喷锚联合支护，Ⅳ级围采用格栅钢拱架挂钢筋网喷锚联合支护，Ⅲ级围岩采用喷锚支护。喷混凝土采用湿喷工艺，风钻打眼，人工安装锚杆，小导管注浆加固围岩。 施工中由测量组负责按照图纸及规范要求做好洞口浅埋段地表下沉观测、洞内监控量测工作。隧道防排水采用防、排、堵、截相结合的综合治理措施。下坡施工，洞内50m或100m设置集水井，抽水机抽水。 采用无轨运输，正洞、行车横洞使用侧翻装机及挖掘机装渣，人行横道用小型装载机装渣，全部采用自卸汽车运渣。 软弱围岩地段二次衬砌紧跟开挖，一般地段按监测信息尽早衬砌，按仰拱、铺底先行，拱墙紧跟的顺序施工。
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目录 第一章编制依据与暖通工程概况 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 通风空调工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 2.1 技术准备 (2) 2.2 劳动力准备 (2) 2.3 材料准备 (3) 2.4 施工机具准备 (3) 第三章施工工艺 (5) 3.1 风管及阀部件安装 (5) 3.1.1 风管安装 (5) 3.1.2 风管配件的制作 (5) 3.1.3 风口的安装工艺 (7) 3.1.4 风阀安装 (9) 3.2 设备的安装 (9) 3.2.1 落地式风机的安装 (10)
3.2.2 吊装式风机的安装 (10) 3.3 水管保温 (11) 第四章质量保证措施 (11) 4.1质量保证措施 (11) 4.2常见质量缺陷及控制措施 (12) 4.2.1通病1：风管安装前未清除内部杂物 (13) 4.2.2通病2：薄钢板矩形风管扭曲、翘角 (13) 4.2.3通病3：薄钢板矩形弯头角度不准确 (14) 4.2.4通病4：法兰互换性差 (14) 4.2.5通病5：风管翻边宽度不一致 (15) 4.2.6通病6：法兰铆接后风管不严密 (16) 4.2.7通病7：风管的密封垫片及风管连接不符合要求 (16) 第五章安全保证措施 (17)
第一章编制依据与暖通工程概况 1.1 编制依据 为了确保工程质量目标，发扬“艰苦创新、以质量求生存，以管理出效益”的精神，强化施工质量管理，结合工程实际情况，按如下技术标准、操作规程、规范编制专项施工方案。 1）、工程设计施工图 2）、施工图纸会审纪要 3）、《建筑设备安装分项工程施工工艺标准》 4）、《建筑给水排水及采暖工程质量验收规范》GB50242-2002 5）、《通风与空调工程施工及验收规范》GB50243-2016 6）、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98 7）、《民用建筑工程节能质量监督管理办法》（建质[2006]192号） 8）、《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号） 9）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号） 10）、《建设部关于贯彻执行工程勘察设计及施工质量验收规范若干问题的通知》（建标[2002]212号） 11）、《建筑安装工程质量评定标准》（GBJ310-88） 12）、国家现行其他的法律法规 1.2 通风空调工程概况
新泰钻石名厦通风和空调系统施工方案一、系统概况 钻石名厦空调通风系统由空调系统、通风系统、防排烟系统、空调冷热源系统以及空调水系统构成。 为集中空调服务制冷机房依照负荷计算，商业某些采用三台螺杆式冷水机组，单台制冷量为1800KW；酒店某些采用两台螺杆式冷水机组，单台制冷量1230KW；办公某些采用两台螺杆式冷水机组，单台制冷量750KW。 大厦空调工程共分为3个系统，商业系统、酒店系统、办公系统。 地下汽车库按六次换气次数考虑机械进风、机械排风运用排风机将污浊空气通过金属风道及土建竖井排至室外。防烟楼梯间设正压送风系统，地上与地下楼梯间共用正压送风机，设常闭正压送风口。本地下层发生火灾时有消防控制中心或手动启动地下楼梯间正压送风并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。本地上层发生火灾时由消防控制中心或手动启动地上楼梯间所有常闭送风口并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。 本工程商场某些采用全空气系统，每层设空调机房，气流组织形式为上送上回，送风末端装置为方形散流器；办公某些空调方式为风盘加新风系统，每层办公独立设立一台吊顶式新风机；酒店某些空调方式为风盘加新风系统，新风机组设于设备转换层内。 本工程所用风道均采用镀锌钢板制作。所有镀锌钢板制空调送风管道均应保温，做法将厚30mm橡塑保温板涂抹配套粘结剂，接缝处胶带封帖；设备机房内管道应在保温后外部加设0.5mm铝皮保护层；水管重要采用镀锌钢管和无缝钢管，冷凝水管采用镀锌钢管，保温材料选用B1级橡塑保温管保温。 二、重要施工工艺与办法 空调系统施工工艺流程图：
施工准备 施工前，安装专业工程师依照设计图纸、施工方案、施工验收规范，对参加安装工程施工现场操作人员进行工程技术交底和质量安全交底，并办理安装工程施工技术交底手续。会同土建专业，按设计图纸、施工规范验收设备基本、预埋构件、预留孔洞、预埋件、关于沟槽，进行位置及尺寸确认，为下一步安装工程施工打下良好基本。 三、空调、通风系统风管及配件制作安装 3.1 施工准备 所使用板材、型钢材料（涉及附材）、保温材料、各类阀件等应具备出厂合格证书或质量鉴定文献。制作风管及配件钢板厚度应符合设计规定。
西井隧道专项施工方案 1、工程概况 1.1 地理位置 西井隧道隧址位于山西省黎城县西井镇南山村，设计速度为80km/h，左线全长800米（ZK48+960～ZK49+760），其中：削竹式洞门10m，明洞8米；右线全长826米（YK48+950～YK49+776）, 其中：削竹式洞门10m，明洞8米。西井隧道设计为一座标准间距分离式隧道，隧道进口线间距26.2米，出口线间距18.1米。最大埋深左线57米，右线55米。隧道左线平面线形依次为R-1400，A-550，R-∞；隧道右线平面线形依次为R-1350，A-530，R-∞。隧道左线纵坡为2%、-0.6%人字坡，右线纵坡为2%单向坡。 1.2 隧道地形、地质条件 ⑴、气象 隧址区山西省东南部，地处太行山中南部及太行山主峰西侧，属温带大陆性气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷，昼夜温差较大，年平均气温10.3°C。最冷月份在一月，最低气温-22°C；日平均降水量为54.7mm，最大降水量为126.8mm；最大冻土深度为104cm。无霜期110～180天。 ⑵、水文地质条件 隧址区水文地质条件比较简单，无常年性地表水，降水稀少而集中，蒸发量大，多以地表水排走，很少补给地下水。隧址区地下水受地形地貌、地层岩性、地质构造、气象、水文等多种因素控制。主要为孔隙潜水及基岩裂隙水，水量一般较小，地下水主要靠大气降水补给，地表、地下水经流排泄条件较好，地下水水量贫乏，对隧道施工的影响较小。 但雨季施工时，可能有少量的基岩裂隙水渗入。 ⑶、工程地质条件 隧道洞口段及左线ZK49+050～ZK49+100、右线YK49+050～YK49+120洞身段，主要为强风化及中风化片麻岩组成，受区域断层F3的影响，岩体完整性差，呈碎裂状结构，节理裂隙发育，岩体破碎，自稳性较差。左线ZK49+100～ZK49+760、右线YK49+120～YK49+776洞身段，围岩主要为卵石及黄土组成，结构松散，成洞困难，Ⅳ级围岩占全隧的7.4%，Ⅴ级围岩占全隧的92.6%。
公路隧道施工组织设计
公路隧道施工组织设计 一、主要工程项目施工方案、施工方法 本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。 根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我局多年隧道施工的经验，以及对云南特殊地质状况的了解，我们将采取必要的措施、方案，克服施工中可能发生的一切问题，高速、优质的完成隧道的建设。 （一）、施工原则 我单位在多年的“新奥法”施工中，积累了丰富的经验。我们将坚持“光面爆破喷锚紧跟监控量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中结合设计，积极推广国内外隧道施工新技术，采用大型施工机械设备配套施工。开挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相配合一条龙作业。坚硬围岩施工，加强掏槽爆破，控制周边光爆选择合理进尺。施工中，我们坚持“短进尺、弱爆破、勤量测、紧封闭”的原则，大小管棚预注浆超前支护，钢架支撑喷射钢纤维砼，及时施作二次衬砌。采用先进的监控量测技术对围岩地质进行超前探测，根据信息反馈拟定相应的施工方案。 （二）、总体施工方案 本隧道为控制工期的工程项目，洞门施工在不干扰洞内施工的情况
下安排同步进行。本合同段隧道通过的围岩有Ⅱ、Ⅲ类围岩，根据围岩类别及地质条件状况，本隧道支护型式分设为S1、S2、S3、S4、S5。各型支护参数如下表所示： 隧 道 支 护 参 数 表 项 目 S1 S2 S3 S4 S5 初 期 支 护 25喷射砼 15 cm 20 cm 18 cm 16 cm 10 cm YF1506锚杆 @90×90cm L=4m @90×90cm L=4m @100×100cm L=4m @110×110cm L=4m @120×100cm L=3.5m 二 次 衬 砌 60 cm 60 cm 60 cm 50 cm 40 cm 仰 拱 60 cm 60 cm 60 cm 50 cm 40 cm 辅 助 措 施 超前大管棚 超前小导管 钢拱架 钢拱架 钢格栅 说明：喷射砼采用钢纤维砼；衬砌采用25#防水砼；其中S1、S2、S3、S4为钢筋砼。 根据本隧道地质情况和设计特点，结合我单位隧道施工技术水平和机械配备情况，以保证工程质量和安全生产为目的，按照新奥法的施工原理进行方案制订和组织施工。明洞衬砌段采用明挖法或明拱暗墙法施工；洞口浅埋段采用中隔墙法或短台阶七步平行流水作业法施工；Ⅱ类 围岩段采用环形开挖留核心土或台阶法施工；Ⅲ类围岩段采用长台阶法。 洞身开挖是隧道施工的关键工序，开挖方案主要根据围岩的情况确
空调通风系统施工方案和施工方法 （1）空调通风系统 空调通风系统分布较广，施工组织必须与土建工程和其他配套工程密切配合进行，根据每层建筑的工程进展来安排通风空调工程施工。具体实施方案为： 1）风管制作在测量准确的基础上，绘制风管加工草图。风管预制：采用全自动风管加工流水线加工，并配套预制风管支、托、吊架。风管、水管穿墙套管制作、预埋紧密配合土建工程同步进行； 2）设备安装利用施工电梯或自制吊篮将空调机逐台吊入各施工层面；冷冻机房的冷水机组、循环泵厂家运输至施工现场后,利用卷扬机拖至设备基础定位安装。施工过程中，结合现场实际情况,制定具体的运输方案,报建设单位与现场监理批准后实施。 3）制冷管道系统制冷管道施工先各大楼平行施工，然后进行机房、外管施工。具体按照各楼管道井→各楼楼层→机房→外管顺序施工。机房和外管的施工结合土建可及时调整其开工时间或顺序。4）施工作业要求空调通风系统安装充分考虑风管预制的生产顺序，紧密结合土建实际进度，按照从下至上的作业原则，与甲供设备到货情况相协调。施工分为四个专业作业层：通风空调设备安装；风管设备安装；水管系统安装；保温安装施工。多专业施工时，风管安装在前（风管设计中末标明标高的按基本靠近梁板留保温、操作位置布置），水管安装在后。所有管道定位执行三靠原则：靠顶，靠边，靠角，以保证其他专业的各类管线敷设井然有
（2）主要施工方法 1）空调通风系统设备运输安装地下层设备材料运输：用自制拖排将冷冻机房设备、空调机组、排风机组等大型设备从卸车地运至机房和设备基础旁。 楼层的设备、大规格的消声器、静压箱、消声管件、水管材料运输，利用施工电梯或自制吊篮逐台运至各施工层面。 2）设备安装 通风空调系统的设备安装均采用隔振处理：设备进出口接管应安装 软管接头，以尽可能减少噪声污染。冷冻机组、冷冻水泵、冷却水泵、空调器等均要求有严格的隔振措施，隔振后的振动传递率不应大于2%，设备安装应按设计要求及设备厂家的提供的技术要求施工。（A）冷水机组安装 A）开箱检查 在设备厂家服务人员到达后，会同建设单位或监理现场代表一道进行设备开箱，（进口设备开箱需商检部门参加），检查设备装箱清单说明书，合格证、设备图纸和其他技术文件，核对型号、规格以及全部零件、部件、附属材料和专用工具； 开箱检查后填写设备开箱记录，及时办理签证，设备应采取保护措施，防止设备受损。 B）设备电气、机械性能检测 设备开箱检查合格后，立即对设备进行电气、机械性能的必要检测，检测时，有关单位的相关人员均应参加，检测结果与设备提供的技术
通风排烟工程 施 工 方 案 编制单位：*** 2017年3月22日
一、编制依据 1.招标文件：本施工组织设计依据国家现行规范标准、甲方提供****通风排烟安装工程施工图,以及我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等编制而成。 2.施工图纸 ****通风排烟安装工程施工图（暖通空调）图纸。 3.工程应用的主要规范、规程 4.工程应用的主要图集 二、工程概况 1）本工程安装概述
1．1工程名称：****（航空发动机部件优异中心燃油控制系统分中心建设项目） 1.2建设单位：*** 1.3工程地点：*** 1.4.建筑面积：20631 m2平米；结构类型：钢架结构 1.5主要工程量有：本工程为通风排烟系统工程，主要分为一般性排风系统，防暴性排风系统、进风系统及防排烟系统，设备及风管工程的安装。 1.6根据图纸和现场施工条件201及202车间具备施工安装条件，首先安装201及202车间的支架及圆630、450、320、1000*630、1000*500、1000*320风管。固定方式按图纸要求制作安装吊架。风管及支架安装支架采用￠10丝杆及40*40角钢，风管法兰之间用橡塑海绵胶条粘接密封性处理，再用螺栓穿在法兰耳环中间固定拧紧，通风排烟设备订货后根据厂家技术参数按技术要求安装减震器、减震台座防止与设备基础及支架产生共震，影响设备正常运行。 1.7 201及202风管安装相同，具体根据图纸及施工现场情况安排施工。 。 2）总体简介
设备内容：201-202厂房
三、施工总体部署 1、组织机构 1.1项目管理及对项目重要性的认识 经公司各部门研究将委派201、202号研发厂房工程项目担任本工程的施工任务，该项目部具有丰富的施工管理经验，管理人员、施工人员齐备。本次工程的质量目标是确保北京市优质工程，希望通过我们的共同努力，使之成为我公司引以为自豪的又一个名牌工程。 1.2项目管理 项目管理以“三位一体”为理念, 细化各项指标，全面考核；以“立体标化，过程精品”为主线，突出程序化管理. 通过过程的精品实现最终目标——创精品工程。 1）项目管理理念 我公司将运用先进的“项目管理概念”运作本工程项目的施工。执行“三位一体”，组合有效资源，运用适当方法，达到预期目标。 2）执行“三位一体” （1）“三位一体”是本公司提出的项目管理战略，是指：“控制成本、保证质量、标化现场三位一体”。也就是说：“标价分离、分层负责、精工细做，集约增效”这是成本管理方面；“过程精品、动态管理、节点考核，严格奖惩”，这是质量管理方面；“CI形象、文明施工、安全生产、立体标化”，这是现场管理方面。这三方面是不可分离的一个整体，是国际通行的项目法施工与国有施工企业的有效结合，这三个方面的各项指标归纳细化为公司对项目的目标责任管理合同，把项目作为一个整体实行三位一体的全面考核。 （2）三位一体的质量管理方面，是严格按照以GB/T9002—ISO9002模式标
高速公路隧道工程施工方案及施工方法 一、施工遵循原则 隧道施工严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，并严格按照“早进洞、晚出洞、工序紧跟、严守设计”组织施工。 二、施工顺序 花马峁隧道进口处于裴庄镇庙咀沟村，利用裴庄镇乡村道路从庙咀沟村修建便道至隧道洞口。花马峁隧出口，利用万庄村乡村道路从田塔村修便道至隧道出口，按照标准化要求，施工便道将全部采用20cm砂砾+20cm混凝土硬化处理，以保证雨季、冬季的正常施工。 隧道施工应从边仰坡至明洞出口桩号进行开挖，一边开挖一边进行边仰坡锚喷防护，明洞开挖至明洞隧底标高，进行仰拱砼浇筑和回填施工，施作套拱和管棚。主洞开挖的同时进行二衬台车的组装和调试，施作明洞衬砌和明洞后续工程。车行、人行横洞的施工排在主洞初支完成后40m左右进行洞室交叉口的施工，以不影响后续二衬的进度，附属工程在二衬完成紧跟施工，路面安排在二衬完成500m紧跟施作。 三、洞口及明洞段施工 1、洞顶截水沟 隧道施工前，先做好人员、机械、材料和场地的施工准备工作，然后进行边仰坡顶环形浆砌片石截水沟施工，将水排至远离
洞口的位置，防止雨水冲刷边仰坡危及隧道洞口安全，并在浅埋段地表埋置沉降观测桩。 2、洞口开挖 1）、施工准备工作结束后，测设隧道洞口位置，确定洞口段开挖边线，然后由上向下分层开挖，土层采用挖掘机开挖，采用装载机装自卸汽车运至弃碴场。 2）、洞口方开挖 根据现场放样结合设计文件、现场地貌及地面构造物，按照设计的隧道洞口桩号及明洞长度先行施工，明洞开挖应先半幅开挖并及时完成，明洞仰拱及回填，每次开挖纵向长度为5m，不可全幅开挖或纵向一次性开挖和施工。施工中应及时进行边仰坡的防护施工，确保边仰坡的稳定。明洞开挖完成以及仰拱、仰拱回填施工完成后，应尽快进行明洞衬砌施工和明洞回填，以利于明洞边仰坡的稳定和暗洞开挖时对洞顶土体纵向位移和沉降的控制。 3、边仰坡防护 洞口边仰坡设计采用锚、网、喷支护，洞口段分层由上向下开挖时，边仰坡分段由上向下进行支护施工。开挖完成后进行坡面处理，然后按设计间距布置锚杆，铺设20×20cm的φ8钢筋网，之后采用湿喷工艺喷射砼10cm厚。 4、明洞施工 明洞段开挖至隧底标高，进行浇筑仰拱及仰拱回填（仰拱回
通风系统施工组织方案 一、编制指导思想与目标 本施工组织设计方案的指导思想是：以确保业主对空调安装工程工期、质量、安全、文明施工的需要，以保证工程质量为总目标，以设计图纸和施工验收规范为标准，精心组织、策划，科学管理，积极应用新技术、新材料、新工艺、新设备，优质、高效、安全地完成本工程的施工 1.编制说明 考虑到工程的整体性以及施工过程总承包管理的要求，本施工组织设计对通风空调安装工程和大包方、其他专业施工的配合做了重点说明，在工期和进度安排上，同时考虑了整个工程施工的总进度 1.1本施工组织设计是根据业主招标文件的要求，结合现场实际情况以及本单位的工程管理经验编制； 1.2 本设计包含与总包施工的配合协调方法、施工重点及技术措施； 1.3如在施工过程中，施工进度计划因各种原因发生变动，在施工中将进行调整； 1.4如我单位中标，我们在施工前将列出更详细的分部分项工程技术交底和施工方案计划，来保证本工程的可靠实施； 2.编制依据 2.1 工程施工图纸； 2.2工程现场勘察情况； 2.3 国家现行有关规范、规程、安全操作标准、验收标准、质量评定标准、现场标准和山东省的有关现行规定； 2.4企业标准、企业管理制度、项目管理制度； 2.5以往类似工程项目的成功经验和技术； 2.6现有施工力量和技术装备情况； 2.7 其他相关资料； 以上规范和标准若有新版本颁布，将执行新版本，不足部分按国家现行规定执行： 二、工程概况
1.工程概况 工程名称：****工程 施工单位：**** 质量目标：优良 2.施工准备 2.1 技术准备 2.1.1 组织图纸会审和深化施工组织设计。施工图纸是施工的主要依据，队伍进厂在图纸收到后立即组织图纸会审，并形成会审记录，在此基础上做好施工组织设计的深化设计，编制各工序、工种的作业计划与工艺标准，落实半成品预制件加工场地和作业班组 2.1.2 根据总体施工组织设计，结合分项工程特点编制出切实可行的分项工程的施工方案 2.1.3 做好前期技术交底工作。为了确保本工程的优质、高效、安全、低耗，在施工过程中，必须进行分级技术交底工作，交底的内容包括：安装基本要求、对质量要求的控制措施、各工种的作业计划与工艺标准交底，分项工程应注意安全生产、文明施工和周围的环境情况等，分级分项交底等，最后要落实到班组长和个人 2.2 现场准备 2.2.1 按施工现场临时用水示意图要求布置，经甲方、大包方认可后接入，满足施工、生活及消防所需 2.2.2 施工用电从总包在各层提供配电箱内引出，按要求引至加工和施工部位，预制操作间所需设备电源总功率报甲方、大包方批准后接入 2.2.3 物资准备 材料物资由预算员提前做好预算，工长提出材料需用量计划，材料员统一组织，分期分批入场，把好材料质量关 三、施工总体部署 1.施工组织机构 如我公司中标，我公司将迅速成立项目经理部，采用项目法施工，由项目经理代表企业法人全面履行，负责该工程过程中的组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着精干高效、结构合理的原则，选配具有开拓精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的管理人员和技术人员，组成项目管理班子 项目组织管理体系及职责范围见下表：
通风施工组织设计 1 2020年4月19日
鞍山东亚第一城四、五期 1～39#楼通风工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 2 2020年4月19日
江苏省钟星消防工程有限公司辽宁正元份公司 4月10日 目录 第一章编制说明及工程概况 第二章施工组织机构 第三章施工方法及技术措施 第四章拟投入的主要施工机械设备表 第五章劳动力计划表 第六章保证措施 3 2020年4月19日
第一章编制说明及工程概况 一、编制说明： 1.本公司的指导思想是：投标时为业主着想，施工时对业主负责，竣工时让业主满意，保修服务上让业主放心。同时在经济合理，技术可靠的前提下，保质量、保安全、保工期。 2．编制依据如下： （1）《采暖通风与空气调节设计规范》 GB50019- （2）《全国民用建筑工程设计技术措施：暖通空调、动力》( ) （3）《通风与空调施工质量验收规范》 GB50243- （4）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242- （5）《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303- 二、工程概况 1.工程总述 本工程为鞍山东亚第一城四、五期通风工程供货及安装工程。 2.现场概况 4 2020年4月19日
2.1工程特点 2.1.1本工程包括通风空调风系统安装及楼体通风工程。 2.1.2本工程工程量大且施工较分散，能够同时施工，但成品保护较困难。 3.本工程的目标 我单位将严格按照施工质量验收规范和图纸要求，制定详细周密的施工技术标准及措施，组织一批经验丰富、技术能力强、技术等级高的班组来完成。同时对通风工程制定防止质量通病的措施，保证通风工程美观且符合设计和施工质量验收规范及合同要求。 第二章施工组织机构 一、组织机构 1.项目组织机构图 项目组织机构：成立项目经理部，设立各部室，明确管理职能。 组织机构职责划分 （1）项目经理 受公司法人代表的委托，履行法人代表与业主方签订合同，执行企业的质量方针，实现工程的质量目标。组织项目班子，明确人员职责，在工程实施中对工程质量、施工进度、施工安全、文明施工全面负责。 （2）项目技术负责人 协助项目经理管理工程，实施过程中的技术、质量工作，协助项目 5 2020年4月19日
陕西师范大学长安校区医院工程 通风工程施工方案 编制： 审核： 审批： 西安雁塔建设集团有限公司 陕师大项目部 2010年11月25日
一、编制依据和采用标准 1、编制依据 ⑴、工程合同、陕西省现代建筑设计院设计的陕师大医院暖通工程设计图。 ⑵、工程图纸会审、设计交底、施工现场场地概况。 ⑶、国家及陕西省有关文件。 2、采用标准 ⑴、GB50242—2002《建筑给水排水及采暖工程施工验收规范》。 ⑵、GB50243—2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 ⑶、各种国家及陕西省现行施工图集 二、工程概况 本建筑地上三层，建筑高度为11.7m，属多层建筑，该建筑分左右两部分，左部分为医疗区，右部分为办公区。 一层、二层、三层走廊设机械排烟系统，防排烟风管均采用FSC不燃无机复合风管，风管规格为300×200、500×250、600×250、700×250。支管采用阻燃铝箔软管。防火阀采用70℃防火阀。三层走廊机械排烟系统立管采用建筑风道，其它风道采用1.6㎜镀锌钢板制作。风管与通风机出口连接采用不燃软管连接。 三、施工准备 1、技术准备 ⑴、安装风管前，应将图纸与施工现场进行核对，检查能否按设计的标高和位置进行安装。检查支、吊架的敷设、设备基础和预留孔洞是否符合要求。 ⑵、检查已制作好的风管和部件：风管不应有变形、扭曲、开裂、孔洞，法兰脱落；法兰开焊、漏焊、漏打螺栓孔等缺陷。
⑶、有完善的风管安装施工方案，并进行了技术交底。 ⑷、安装用工机具、计量器具准备齐全，并检查使用性能完好。 2、材料要求 ⑴、各种安装材料产品应具有出厂合格证书或质量鉴定文件。 ⑵、型钢（包括扁钢、角钢、槽钢、圆钢）应按照国家现行有关标准进行验收。 ⑶、螺栓、螺母、垫圈、膨胀螺栓、铆钉、拉铆钉、石棉绳、橡胶板、密封胶条、电焊焊条等应符合产品质量要求，不得存在影响安装质量的缺陷。 3、主要机具 ⑴、常用工具 扳手（活动扳手、双头扳手、套筒扳手、梅花扳手），改锥（一字改锥、十字改锥），手电钻，冲击电钻，台钻，射钉枪，磨光机，交、直流电焊机（移动式），倒链（包括加长链倒链），木锤，拍板，麻绳等。 ⑵、测量工具：水平尺、钢直尺、钢卷尺、水准仪、线坠（磁力线坠）、角尺。 4、作业条件 ⑴、通风管道的安装，宜在建筑围护结构施工完毕，安装部位的障碍物已清理，地面无杂物的条件下进行；通风系统安装，宜在建筑物内部安装部位的地面做好，墙面抹灰完毕，室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 ⑵、工艺设备安装完毕或设备基础已确定，设备的连接管等方位已明确。 ⑶、结构预埋铁件、预留孔洞的位置、尺寸符合设计要求。 ⑷、作业地点应有相应的辅助设施，如梯子、架子、移动平台、电源、消防器材等。
高速公路隧道工程 施 工 组 织 设 计 XXX工程公司 年月日
xxx施工组织设计 第一章编制说明 第一节编制依据 一、《二连浩特至河口国道主干线（山西境）xxx工程招标文件（第6B 合同段）》。 二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。 三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 四、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。 五、我集团公司对施工现场实地勘察、调查资料。 六、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 七、我集团公司可调用到本合同段的各类资源。 第二节编制范围 《二连浩特至河口国道主干线（山西境）xxx工程招标文件（第6B 合同段）》所规定的雁门关隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 第三节编制原则 一、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 三、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不同围岩类别的爆破掘进、不良地质条件的处理、两次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 四、确保工期的原则 根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。 五、科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。 选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 六、合理布局的原则 从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。 第四节遵循的规范和标准 本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准见表1-1。（表略） 第二章工程概况 第一节工程概况 一、项目地点 雁门关隧道为全线最长的隧道，进口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为
实验室通风工程施工方案 一、PVC 风管安装施工方案 （一）、主要使用加工机具 1. 手提式切割锯。 2.. 电热式塑料焊枪。 3.. 木工刨刀、小手锤，4 手枪钻，角磨机，冲击钻等工具。 （二）、施工程序 1. 施工前项目经理和专业工程师应到达工地现场，确定施工图纸、技术方案、施工方案、施工配合 方案，并向现场工程师交底； 2. 现场工程师必须熟悉现场施工环境和施工图纸，熟悉系统布局和通风设备、风管、风口布置及 设计技术要求，了解有关规范、规程和风管、风口制安工艺，按《技术交底制度》对施工班组长进行技术交底。 二）施工工艺规 1. GB50243-2016 通风于空调工程施工质量及验收规范。 2. T-635 塑料风管及附件。 PVC 风管常用于腐蚀性气体的送排风。 工艺流程为：下料—制作—焊接—加固—运输—安装。 PVC风管优点是耐腐蚀，密封性好；缺点是不耐高温，加工的灵活性也不如镀锌板。 PVC 风管在加工时应尽量减少风管的变径，分支管道可在主管道上开口做变径引出。当风管长度超过20m 应加伸缩软接，厚度根据规范要求依据风管管径的大小确定，切不可以薄代厚，避免减少软接的韧性。制作好的软接表面应平整，美观，不应有明显的扭曲现象，两端尺寸相等，软接长度一般为200mm ；风管边接方式：可以采用套管式承插焊接，也可以法兰连接。本工程风管的风管连接为套管式承插焊接形式，所有焊缝均满焊。矩形风管用料表
（三）?本工程下料为工厂加工焊接和现场制作方式 1.风管的下料若为成批量加工可以从锯床上定好靠尺，既能保证下料的速度，又能使 下料准确。 因为PVC材料有一定的脆性故切割时必须保持切割锯片的锋利，下料时勤测量以保证下料的风管的精确。单块小部分的板材用墨笔画线然后用锯床或手提切割锯。锯好的风 管料片通过工具将扳边刨平，去掉毛边也可以在角磨机作坡口，手提角磨机，，具有较强的灵活性，使用与在现场使用。 2.风管的加工。 风管的加工场地必须平整，施工无特殊要求时一般图纸所示风管规格为风管的内尺 寸，现以矩形风管为例解释加工风管的注意事项，焊缝焊接前必须打破口。加工好的风管 风管在搬运过程中要轻拿轻放。 3. 风管的焊接。 风管焊接采用热风焊，PVC专用焊条。规范规定：S =5mm以下板材采用单面焊， S =5mm以上板材采用U形双面焊，或X形焊缝。二者相对来讲U形焊缝有较好的强度。焊接时注意组对好的风管有无扭撬现象，焊缝应饱满，焊条排列应均匀、美观。焊好的风管表面应无断裂、假焊等缺陷，焊条节应错开，焊条在被熔焊的接触面，不得有枯焦与断裂现象，如出现时应及时用刀具剔除，重新进行焊接。由于外界的气候、温度、气流变化对焊接工艺影响较大，所以风管宜在室内焊接。由于PVC风管的强度及韧性较差， 比较笨重，为了便于运输，每一管段长度加工长度宜在三米左右。 4. 风管的加固、运输
XX项目 通风施工方案 编制人： 审核人： 审批人： XX集团有限公司XXXX项目Array 2020年9月
一、施工准备 2.1 认真熟悉图纸、技术资料，搞清工艺流程、施工程序及技术质量要求。 2.2 按施工图所示管道位置、标高、测量放线、确定支吊架具体位置及形式。 2.3 风管穿过结构部位的孔洞已配合预留，尺寸正确。预埋件设置恰当，符合风管施工要求。 2.4 风阀安装前应按设计要求对型号、规格进行核对检查，并按照规范要求做好清洗和严密性试验。 2.5 材料及主要机具 2.5.1 所采用的镀锌钢板、钢材、焊接材料应符合设计规范及国家相关标准，并具有出厂合格证明和质量鉴定文件。 2.5.2 施工机具：数控剪板机、等离子切割机、法兰成型机、切角机、咬口机、折弯机、电焊机、冲击电钻、空气压缩机、砂轮切割机、手砂轮、压力工作台、倒链、台钻、手锯、套丝板、套筒扳手、梅花扳手、活板子、水平尺、铁锤、电气焊设备等。 2.5.3 测量工具：钢直尺、钢卷尺、角尺、水平仪、测温计、压力计等。 2.6 施工准备工作完成，材料送至现场。 三操作工艺： 1角钢法兰风管制作 1.1、施工流程： (1)总体施工流程：风管制作→法兰制作→支架制作→支架安装→法兰安装→风管安装 →设备及配件安装→交工验收 (2)风管制作：放样测量→下料→卷制→轧口→咬口→制作直管、管件、法兰、支架→ 钻孔、铆焊→上法兰→组对 1.2、风管加工： (1) 加工前准备： ①施工测量。通过实地测量，正确了解现场实际安装尺寸，以便调整风管加工长度、零件几何尺寸来弥补前期的积累误差，更自然地反映设计意图。垂直立管通过吊钢丝（约 0.6mm）定出立管中心线、边廓线；水平风管通过拉线测量，决定吊架位置等。 ②绘制加工详图。根据现场实测数据，结合加工机具加工能力，绘制风管加工图，并按照一定顺序予以统一编号，标注在风管、零件部件外侧固定位置上。
高速公路隧道工程施工方案 高速公路隧道工程施工方案 1 施工原则 隧道施工根据整体施工组织考虑，进行双幅进出同时开挖。明洞按明挖法施工，暗洞按”新奥法”组织施工。对洞口段施工坚持”短进尺、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测、早封闭”的原则，稳妥进洞。洞内开挖坚持光面爆破，控制超欠挖，减小对围岩的扰动，充分利用围岩自身的承载力。实时监控，调整方案，实现信息化施工。在施工过程中，做好岩石构造节理的产状与分布情况的调查。对因构造节理切割而形成的不稳定部分，在施工时加强支护措施，防止坍塌。 2 施工方案 (1)场地布置：隧道进出口都属陡峭山坡，场地狭小，便道施工难度很大，首先打通便道至进出口，做好施工广场，先开挖出口，然后修筑便道至进口段，进行场地布置，再开挖进口。保证隧道施工所需风、水、电以及材料供应的需求。 (2)进洞方案：坚持机械化施工，形成开挖(钻、爆、运)、支护(拌、锚、挂、喷)及衬砌(拌、运、灌)三条机械化作业。预留管棚钻机作业平台，在进洞前2m做套拱，打设超前长管棚，对洞口浅埋段进行加固，长管棚打设长度为30m。在长管棚的保护下采用微台阶法进洞。必要时拱部开挖采用环形留核心土，下部断面开挖采用拉中槽跳间挖马口，马口长度 2.5～3.0m。进尺达到10m左右后，由洞内向外浇筑衬砌、施工明洞，完善洞外防护及排水体系。 (3)洞身开挖： 本隧道为分离式，根据围岩级别，按台阶分部法、台阶法和全断面法开挖，先左幅后右幅，左右幅相差30米左右，循环进尺和台阶长度根据方法不同进行调节，钻孔采用自制作业台架风枪打眼。上导坑直眼掏槽实施光面爆破开挖，下导坑采用预裂非扬弃松动爆破设计，满足保护中墙及初期支护的目的。仰拱开挖采用左右错开，先与墙拱衬砌施工，以维持正常的出渣运输。采用装载机配合自卸车出渣。 (4)初期支护：喷砼采用洞外强制式拌合机集中拌合，砼搅拌运输车运输，湿喷法施喷；锚杆采用自制锚杆作业台架，风枪钻孔，专用注浆泵注浆；型钢钢架在工厂热弯加工成型，洞内拴接成拱。 (5)防水板施工：洞外拼装成幅，洞内作业台架悬挂无钉孔法铺设。 (6)二次衬砌：采用电动液压自行衬砌钢模台车，台车模板长度为9m。砼集中拌和，砼输送泵灌注砼，插入式振捣棒配合台车上的附着式振捣器进行振捣。台车施工前预先灌注两侧墙底矮边墙，其顶面标高位于电缆沟底面。 (7)路面施工：自进口端后退法浇筑路面砼。震动梁振动，整平机整平。 (8)附属设施施工：消防设施基础浇注及涂刷。 (9)通风：由于隧道较短，采用管路压入式通风，选用大风量、中高风压的风机，风量2400m3/min；风管直径选用140cm，风机前50m用铁皮管，以防止风机起动时气锤效应对风管的冲击破坏，其余地段均采用高强、阻燃抗防静电软管，节长30m～50m，接头为拉链式。 感谢您的阅读！