热轧等边角钢
角钢俗称角铁，热轧等边角钢是两边长相等且互相垂直成角形的热轧长条钢材。
等边角钢的规格以边宽*边宽*边厚的毫米数表示。如：30*30*3，即表示边宽为30mm、边厚为3mm的等边角钢。也可用型号(号数)表示，型号是边宽的厘米数。角钢型号前面可加符号“∠”，型号后边右上角可加符号“#”，如：∠30#。热轧等边角钢的规格范围为2#-20#。
标记示例
碳素结构钢Q235号B级镇静钢，尺寸为160mm*160mm*16mm的热轧等边角钢标记如下：
热轧等边角钢 160*160*16-GB9787-88
Q235-B-GB700-88
(十)热轧不等边角钢
热轧不等边角钢是横截面如字母L，两边互相垂直成角形且宽度不等的热轧长条钢材。其规格以长边宽*短边宽*边厚的毫米数表示，如“L30*20*3”，即表示长边宽30mm、短边宽20mm、边厚为3mm的不等边角钢。也可以用型号(号数)表示，型号用一分数表示，分子为长边宽的厘米数，分母为短边宽的厘米数，如“L3/2#”，3表示长边的厘米数，2表示短边的厘米数。
热轧不等边角钢的规格范围为2.5/1.6#-20/12.5#
补充回答：
一)低碳钢热轧圆盘条
热轧盘条是热轧型钢中截面尺寸最小的一种(其直径为5-30mm),大多通过卷线
机卷成盘卷供应，故称盘条、盘圆或线材。
1 分类及代号
①供拉丝用盘条，其代号为L；
②供建筑和其他一般用途用盘条，其代号为J。
2 牌号表示方法
低碳钢热轧圆盘条的牌号表示方法与碳素结构钢基本相同。
3 尺寸、外形及允许偏差
盘条直径允许偏差和不圆度
4 标记示例
用Q235AF钢轧成的直径为6.5mm，A级精度，盘重大于或等于2000kg/盘的低碳钢热轧圆盘条，其标记为：
低碳钢热轧圆盘条 6.5-A-V-GB/T701-1997
Q235AF-GB700-88
(二)低碳钢无扭控冷热轧盘条
无扭控冷热轧盘条是在现代高速无扭机组，如45轧机、Y型轧机上用先进生产工艺生产出来的盘条，尺寸精度高。
1 分类及代号
①供建筑和其他用途盘条，其代号为J；
②供拉丝用盘条，其代号为L。
2 按尺寸精度分类，分为A、B、C三级
①A、B、C级精度适用于供拉丝、建筑、包装、焊条等用途的盘条。
②B、C级精度适用于供制螺栓、螺帽和铆钉用盘条。
3 其牌号表示方法
同低碳钢热轧圆盘条，只是不分质量等级，故不标注其符号。
如：Q 235 F-J
4 尺寸、外形及理论重量
其尺寸，外形及理论笪量与低碳钢热轧圆盘条相近。盘条直径为5.5-22mm。
5 标记示例
用Q235钢轧成的直径为6.5mm，允许偏差为A级精度，盘重≥2000kg/盘的低碳钢无扭控冷热轧盘条，其标记为：
低碳钢无扭控冷热轧盘条 6.5-A-Ⅳ-2BH44001-88
Q235-YB4027-91
(三)钢筋混凝土用热轧光圆钢筋
钢筋混凝土用热轧光圆钢筋是横截面通常为圆形，且表面为光滑的钢筋混凝土配筋用钢材，热轧光圆钢筋是经热轧成型并自然冷却的成品光圆钢筋。钢筋的公称直径范围为8-20mm ，推荐的钢筋公称直径为8、10、12、16、20mm。
热轧直条光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为R235。
(四)钢筋混凝土用热轧带肋钢筋
钢筋混凝土用热轧带肋钢筋是横截面通常为圆形，且表面通常带有两条纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋的钢筋。
牌号举例：
HRB 335
其中：HRB—热轧、带肋、钢筋三个词的英文首位字母
335—屈服点不小于335MPa
钢筋的规格用公称直径(也称计算直径，旧标准曾叫型号)的毫米数表示，钢筋的公称直径范围为6-50mm，推荐的钢筋公称直径为6、8、10、12、16、20、25、32、40和50mm。
(五)冷轧带肋钢筋
冷轧带肋钢筋是国外70年代初开发的一种新型高效钢材。广泛用于高速公路、飞机场、水电输送及市政建设等工程中。我国从1986年开始引进，很快在国内得到推广和应用。它是以热轧圆盘条为原料，经冷轧或冷拔减径后在其表面冷轧成三面有肋的钢筋。
(六)热轧工字钢
热轧工字钢也称钢梁，是截面为工字形、腿部内侧有斜度的窄边热轧长条钢材，广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
1.规格表示方法
工字钢的规格可用其截面的主要轮廓尺寸(mm)来表示，即以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如I160*88*6，即表示腰高为160mm，腿宽为88mm，腰厚为6mm的工字钢。工字钢规格也可用型号(号数)表示，型号表示腰高的厘米数，如腰高160mm的工字钢型号为Ⅰ16# 。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加标码(也称角码)a或 b或c予以区别，如32a#、32b#、32c#等。
2.有关型号的说明
工字钢在型号前面可加符号“I”，型号后边历上角可加符号“#”，如I32c#。标记示例
碳素结构钢Q235-A·F，尺寸为400mm*144mm*12.5mm的热轧工字钢标记如下：
热轧工字钢 400*144*12.5-GB706-88
Q235-A·F-GB700-88
(七)热轧轻型工字钢
热轧轻型工字钢属于轻型钢材，在建筑、桥梁、车辆、船舶、农机具及设备制造等方面有着广泛的用途。
规格表示方法：
同热轧工字钢相似，但其型号无a、b、c之分，故其型号右边没有标码。
热轧轻型工字钢的规格范围为10#-63#。
(八)热轧槽钢
热轧槽钢是截面为凹槽形、腿内侧有斜度的热轧长条钢材。主要用于建筑结构、车辆制造和其他工业结构，14#以下多用于建筑工程作檩条；16#以上多用作车辆底盘、机械结构的框架；30#以上可用于桥梁结构作受拉力的杆件，也可用作工业厂房的梁、柱等构件，槽钢还常常和工字钢配合使用。
槽钢规格表示方法同工字钢相似。用其截面的主要轮廓尺寸(mm)来表示，即以腰高(h)* 腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120mm、腿宽为53mm、腰厚为5mm 的槽钢。槽钢规格也可用型号(号数)表示，型号表示腰高的厘米数，腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，也需在型号右边加标码(也称角码)a或b或c予以区别，如25a#、25b #、25#c等，按照标码a、b、c的顺序，同一型号槽钢的腿宽、腰厚尺寸依次增加。
1.槽钢型号前面可加符号“［”，型号后边右上角可加符号“#”，如［32c#。
2.在普通槽钢中，16#-22#的槽钢，如型号右边没有标码，可视为b型槽钢。
3.槽钢分普通型和轻型，与同一型号的普通槽钢相比，轻型槽钢的腰厚尺寸较小、重量较轻。
4.槽钢规格范围为5#-40#。
标记示例
碳素结构钢Q235-A镇静钢，尺寸为180mm*68mm*7mm的热轧槽钢标记如下：
热轧槽钢 180*68*7-GB702-88
Q235-A-GB700-88
(九)热轧等边角钢
角钢俗称角铁，热轧等边角钢是两边长相等且互相垂直成角形的热轧长条钢材。
等边角钢的规格以边宽*边宽*边厚的毫米数表示。如：30*30*3，即表示边宽为30mm、边厚为3mm的等边角钢。也可用型号(号数)表示，型号是边宽的厘米数。角钢型号前面可加符号“∠”，型号后边右上角可加符号“#”，如：∠30#。热轧等边角钢的规格范围为2#-20#。
标记示例
碳素结构钢Q235号B级镇静钢，尺寸为160mm*160mm*16mm的热轧等边角钢标记如下：
热轧等边角钢 160*160*16-GB9787-88
Q235-B-GB700-88
(十)热轧不等边角钢
热轧不等边角钢是横截面如字母L，两边互相垂直成角形且宽度不等的热轧长条钢材。其规格以长边宽*短边宽*边厚的毫米数表示，如“L30*20*3”，即表示长边宽30mm、短边宽20mm、边厚为3mm的不等边角钢。也可以用型号(号数)表示，型号用一分数表示，分子为长边宽的厘米数，分母为短边宽的厘米数，如“L3/2#”，3表示长边的厘米数，2表示短边的厘米数。
热轧不等边角钢的规格范围为2.5/1.6#-20/12.5#
适用于基于Excel 的材料明细表。
您可以添加如材质，厂商编号，成本等更多信息到打开的零件或子装配体文档中，方法为单击文件、属性，然后选取自定义标签或配置特定标签。（请参阅摘要信息 -- 自定义和配置特定以获得关于指定属性的信息。）
SolidWorks 为材料明细表在目录<安装目
录>\solidworks\lang\
属性自动添加
项目号
数量
零件号
说明
在所有提供的模板中
材料
库存大小卖方
重量1) 当列出现在所选模板中时，
2) 您添加属性到零件或装配体文件的自定义或指定配置信息
自定义属性1) 当您添加自定义列到材料明细表或模板中时，
2) 您添加属性到零件或装配体文件的自定义或指定配
置信息
自定义属性可包括模型尺寸和质量属性。如果它们在模型中更改，则在材料明细表中自动更新。
将自定义列添加到材料明细表中：
1.打开材料明细表模板文件。要将列添加默认的材料明细表模板，请打开<
安装目录>\solidworks\lang\<语种>\Bomtemp.xls。
如要生成新的材料明细表模板，建议先复制默认模板，然后再打开此副本。
2.在您想要信息出现处插入新列。新列必须在标有$$END列的左侧。
3.输入您想在此栏标题列内显示的文字，然后按Enter。名称会出现在
Microsoft Excel 工具栏的公式栏中。公式列中的文字不必与属性名称吻合。
4.单击单元格以将之选取。
5.在名称框中键入您想在此列中显示的属性的名称。在您单击单元格时，该
单元格名称将替换出现在 Microsoft Excel 工具栏名称框中的默认字母
数字单元格名称。该名称必须与零件或子装配体文件中的属性名称完全吻合，且名称中不可带空格。
当您将材料明细表添加工程视图中时，所添加的列现在会出现包括在内。
单元格将增添有文档的自定义属性的值或者该项目配置特定属性的值。
注意：不要改变在材料明细表默认列中名称框的单元格名称。您可以改变列标题的文字，但不能改变单元格名称。
6.保存 Microsoft Excel 文件。
铝型材挤压机用途：适用于铝，镁，铅，等金属及铝合金的挤压加工，能生产各种建筑型材，工业型材，铝合金门窗，卷帘门，车辆及航空等型板材制品。 挤压需要多大的吨位呢？其是有一计算公式的： 挤压吨位=额定压力*柱塞面积 在这里要说明的是，挤压吨位也可以说是公称压力，额定压力也就是主泵溢流阀压力。此外，如果有边缸的话，那么还要加上边缸压力，不能漏掉了。 对于一个铝合金型材产品，铝型材挤压机，针对铝棒的直径规格来判定用多少吨的挤压机进行加工出适合的型材 首先是根据其断面形状尺寸，来决定挤压模具的尺寸大小，然后是决定是用平面模还是分流模，最后，再来决定挤压机的吨位大小。 铝型材挤压机所使用的铝棒，其重量可以用等体积法或是等质量法来进行计算，不过使用等质量法比较多，其具体的计算公式为：铝棒重量：铝材米重*米数+压余 其最大的确定，一般是采用体积恒定来进行计算，也就是等体积法，来确定长度直径及挤压比等。不过，这要在挤压机挤压力大于材料变形抗力的情况下才行，否则就无法计算和确定。下面就是挤压机挤压型材吨位参数值 挤压机吨位铝棒直径规格 550吨80-85mm 630吨90mm 800吨120mm 1000吨127mm 1250吨152mm 1650吨178mm 1850吨203mm 2500吨254mm 3600吨305mm 铝型材挤压机分为正向挤压和反向挤压两种，目前绝大部分用的是正向挤压机，原理是液压原理. 我们通常把挤压机分为三部分：主缸、中板（挤压桶）、挤压杆。主缸是一个液压装置，液压油通过大活塞传压至小活塞，推进挤压杆，将经过加热的铝棒推进挤压桶，达到排气压力后挤压桶后退排气，再前进与模具腔体接合，达到出材压力后，挤压杆同时前进将挤压桶内的铝送入模具分流孔，铝合金通过模具慢慢流出成型。 1、日常护理一定要跟上，机械要保持一定的清洁。 2、定时清洗油泵的滤网，保护油泵划盘和泵体。适当用测温计检查油泵的温度与新油泵的差别，这样就能知道油泵的相对泄漏情况。不管吸油管密封条件多好，油泵都有一定的吸空情况所以自己要特别注意油箱的油。 3、维修是要经验积累的，平常多上机台用手感应机台阀体的温度。 4、多与机台开机的班长交流因为他们每天对着机台操作机台，对机台快慢有一定的感知这样能避免大修的可能性。 5、一定要保持液压油的清洁，邮箱表面有孔的话要修不好。特备是回油管穿入油箱的管表面的孔一定要用胶皮封好孔 铝型材挤压机的结构原理及操作规程 一.铝型材挤压机主机 可分为以下几部分：
铝因为它的易加工、视觉效果好、表面处理手段丰富受大众欢迎,那么日常产品中的铝及铝合金的表面加工工艺,你知道多少呢? 1.喷沙(喷丸) 利用高速砂流的冲击作用清理和粗化金属表面的过程。这种方法的铝件表面处理能够使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的机械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲劳性,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性,也有利于涂料的流平和装饰。该工艺我们经常在苹果公司的各类产品中看到,以及被现有的电视机面壳或中框也越来越多采用。 2.抛光 利用机械、化学或电化学的方法,使工件表面粗糙度降低,以获得光亮、平整表面的加工方法。抛光工艺主要分为:机械抛光、化学抛光、电解抛光。铝件采用机械抛光+电解抛光后能接近不锈钢镜面效果,给人以高档简约、时尚未来的感觉(当然易留下指纹还要多加呵护)。 3.拉丝 金属拉丝是反复用砂纸将铝板刮出线条的制造过程。拉丝可分为直纹拉丝、乱纹拉丝、旋纹拉丝、螺纹拉丝。金属加工微信,内容不错,值得关注。金属拉丝工艺,可以清晰显现每一根细微丝痕,从而使金属哑光中泛出细密的发丝光泽,产品兼备时尚和科技感。 4.高光切削 采用精雕机将钻石刀加固在高速旋转(一般转速为20000转/分)的精雕机主轴上去切削零件,在产品表面产生局部的高亮区域。切削高
光的亮度受铣削钻头速度的影响,钻头速度越快切削的高光越亮,反之则越暗并容易产生刀纹。金属加工微信,内容不错,值得关注。高光高光切削在手机的运用中特别多,如iphone5,近年来部分高端电视机金属边框采用了高光铣削工艺,加之阳极氧化及拉丝工艺使得电视机整体充满了时尚感与科技的锐利感。 5.阳极氧化 阳极氧化是指金属或合金的电化学氧化,铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下,由于外加电流的作用下,在铝制品(阳极)上形成一层氧化膜的过程。阳极氧化不但可以解决铝表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷,更能延长铝的使用寿命并增强美观度,已成为铝表面处理不可缺少的一环,是目前应用最广且非常成功的工艺。 6.双色阳极氧化 双色阳极氧化是指在一个产品上进行阳极氧化并赋予特定区域不同的颜色。双色阳极氧化因为工艺复杂,成本较高;但通过双色之间的对比,更能体现出产品的高端、独特外观。
铝及铝合金的分类、成分和性能 （1）铝及铝合金的分类 铝是银白色的轻金属，纯铝的熔点为660℃,密度为2.7g/cm3。工业用铝合金的熔点为566℃。铝具有热容量和熔化潜热高、耐腐蚀性好，以及在低温下能保持良好的力学性能等特点。 铝及铝合金可分为工业纯铝、变形铝合金（又分为非热处理强化铝合金、热处理强化铝合金两类）和铸造铝合金。变形铝合金是指经不同的压力加工方法（经过轧制、挤压等工序）制成的板、带、棒、管、型、条等半成品材料；铸造铝合金以合金铸锭供应。铝合金分类示意见图1。铝合金的分类及性能特点见表1。 分类合金名称合金系性能特点示例 变形铝合金 非热处理 强化 铝合金 防锈铝 Al-Mn抗蚀性、压力加工性 与焊接性能好，但强度 较低 3A21 Al-Mg5A05 热处理强 化 铝合金 硬铝Al-Cu-Mg力学性能高2A11,2A12 超硬铝Al-Cu-Mg-Zn硬度强度最高7A04,2A50 锻铝 Al-Mg-Si-Cu锻造性能好 耐热性能好 2A14,2A50 Al-Cu-Mg-Fe-Ni2A70,2A80铸造铝合金 简单铝硅合 金 Al-Si 铸造性能好，不能热 处理强化，力学性能较 高 ZL102 特殊铝硅合 金 Al-Si-Mg 铸造性能良好，可热 处理强化，力学性能较 高 ZL101 Al-Si-Cu ZL107 Al-Si-Mg-Cu ZL105,ZL110 Al-Si-Mg-Cu-Ni ZL109铝铜铸造合Al-Cu耐热性好，铸造性能ZL201
按GB/T 3190—1996和GB/T 16474—1996的规定，纯铝和铝合金牌号命名的基本原则是：可直接采用国际四位数字体系牌号；未命名为国际四位数字体系牌号的纯铝及其合金采用四位字符牌号。四位字符牌号的第一位、第三位、第四位为阿拉伯数字，第二位为英文大写字母（如“A”）。纯铝编号系统的第一位为“1”，例如1×××或1A××，最后两位数字表示铝的纯度。2×××为Al-Cu系，3×××为Al-Mn系，4×××为Al-Si系，5×××为Al-Mg系，6×××为Al-Si系，7×××为Al-Zn系，8×××为Al-其他元素，9×××为Al-备用系。这样，我国变形铝合金的牌号表示法与国际上的通用方法基本一致。 1）工业纯铝 工业纯铝含铝99%以上，熔点660℃，熔化时没有任何颜色变化。表面易形成致密的氧化膜，具有良好的耐蚀性。纯铝的导热性约为低碳钢的5倍，线胀系数约为低碳钢的2倍。纯铝强度很低，不适合做结构材料。退火的铝板抗拉强度为60～100MPa，伸长度为35%～40%。 2）非热处理强化铝合金 非热处理强化铝合金通过加工硬化、固溶强化提高力学性能，特点是强度中等、塑性及耐蚀性好，又称防锈铝，原先代号为LF××。Al-Mg合金属于防锈铝合金，不能热处理强化，但强度比纯铝高，并具有优异的抗腐蚀性和良好的焊接性，是目前焊接结构中应用最广的铝合金。 3）热处理强化铝合金 热处理强化铝合金是通过固溶、淬火、时效等工艺提高力学性能。经热处理后可显著提高抗拉强度，但焊接性较差，熔化焊时产生焊接裂纹的倾向较大，焊接接头的力学性能（主要是抗拉强度）严格下降。热处理强化铝合金包括硬铝、超硬铝、锻铝等。 ①硬铝硬铝的牌号是按铜增加的顺序编排的。Cu是硬铝的主要成分，为了得到高的强度，Cu含量一般应控制在4.0%～4.8%。Mn也是硬铝的主要成分，主要作用是消除Fe对抗蚀性的不利影响，还能细化晶粒、加速时效硬化。在硬铝合金中，Cu、Si、Mg等元素能形成溶解于铝的化合物，从而促使硬铝合金在热处理时强化。 退火状态下硬铝的抗拉强度为160～220MPa，经过淬火时效后抗拉强度增加至312～460NPa。但硬铝的耐蚀性能差，为了提高合金的耐蚀性，常在硬铝板表面覆盖一层工业纯铝保护层。 ②超硬铝合金中Zn、Mg、Cu的平均总含量可达9.7%～13.5%，在当前航空航天工业中仍是强度最高（抗拉强度达500～600MPa）和应用最多的一种轻合金材料。超硬铝的塑性和焊接性差，接头强度远低于母材。由于合金中Zn含量较多，形成晶间腐蚀及焊接热裂纹的倾向较大。 ③锻铝具有良好的热塑性（原代号为LD××），而且Cu含量越少热塑性越好，适于作锻件用。具有中等强度和良好的抗蚀性，在工业中得到广泛应用。 铝及铝合金的新旧牌号对照见表2。
焊缝符号表示方法 2008－03－20 发布2008－03－21 实施江铃汽车集团技术中心G901项目组发布
江铃汽车集团技术中心标准 焊缝符号表示方法 ____________________________________________________________________________________________ ___ 1 范围 本标准规定了焊缝符号表示方法及焊接方法的代号。 本标准适用于本技术中心G901项目组范围内的产品图样上常用焊缝的标注和绘制。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T324—1988 焊缝符号表示法 GB5185—1985 金属焊接及钎焊方法在图样上的表示代号 GB12212—1990 技术制图焊缝符号的尺寸、比例及简化表示法 GB/T5117—1995 碳钢焊条 GB/T14957—1994 熔化焊用钢丝 GB/T14958—1994 气体保护焊用钢丝 GB/T3131—1988 锡铅焊料 GB/T3375—1994 焊接术语 3 术语 见GB/T3375—1994《焊接术语》中的规定。 4 内容 4.1 焊缝符号 焊缝符号一般由基本符号和带箭头的指引线组成,必要时还可加注辅助符号和补充符号(焊缝符号的尺寸比例详见附录A)。 4.1.1 基本符号 基本符号是表示焊缝横截面形状的符号,按GB324-88的规定执行,常用符号见表1。 4.1.2 辅助符号 4.1.2.1辅助符号是表示焊缝表面形状特征的符号，见表2。 4.1.2.2 当不需要确切地说明焊缝表面特性时,可不使用辅助符号。 4.1.3补充符号 4.1.3.1 补充符号是为了补充说明焊缝的某些特征而采用的符号,见表3。 4.1.3.2当不需要补充说明焊缝的某些特征时,就不必使用补充符号。 1
铝合金按所含主要元素成分可分为： 1、工业纯铝1XXX系（1350工业纯铝） 2、AL-Cu合金2XXX系（2024AL-Cu合金） 3、AL-Mn合金3XXX系 4、AL-Si合金4XXX系 5、AL-Mg合金5XXX系 6、AL-Mg-Si合金6XXX系 7、AL-Zn-Mg-Cu合金7XXX系 8、AL-Li合金8XXX系 6063化学主要成分： 硅Si：0.20-0.6%；铁Fe:0.35%；铜Cu：0.10%；锰Mn：0.10%；镁Mg：0.45-0.9%；铬Cr：0.10%；锌Zn：0.10%；钛Ti：0.10%；铝Al：余量 该合金特点：挤压性能好易挤压，中等强度，关键是具有良好的氧化性能，给铝门窗型材一个好的装饰面。 6061合金主要成分： Mg：0.8-1.2%，Si：0.4-0.8%，Fe：0.7%，Cu：0.15-0.4%，Mn：0.15%，Cr：0.04-0.35%，Zn：0.25%，Ti：0.15%，Al：余量。
工业铝型材的简单分类与用途 1、6063，6063A，6463A，6060工业用铝合金型材。除广泛用作建筑门窗和幕墙结构与装饰材料外，还大量用作室内家具、卫生间、散热器、升降梯扶手型材及一般工业用管材和棒材。 2、6061，6068铝合金工业型材。主要用作冷藏箱、集装箱底板、卡车车架部件、船舶上层结构件、轨道车辆结构件、大型货车结构及其他机械用结构件。 3、6106铝合金工业型材。广泛用于各种要求耐腐蚀的管、线材和棒材。 4、6106，6101B铝合金工业型材。专用于生产高强度电母线，各种导电体材料。 5、6005铝合金工业型材。主要用作梯子、电视天线、电视发射架等。 6、6005A铝合金工业型材。用于生产要求强度高、断面复杂的高速列车、地铁列车、轻轨列车、双层列车、豪华大巴等现代交通运输工业的关键材料，用于大型车辆的整体外形结构件、重要受力部件和大型装饰部件。 7、6351T6铝合金工业型材。多用于公路交通设施挤压结构件和要求强度高的输气、输油、输水管道等。 8、其他铝合金工业型材。如2024.7075等高强铝合金型材、棒材，也正在开发，并拟新建立式淬火炉和大型拉矫机等，以适应大批量生产。
计算机软件需求说明编制指南 1 引言 1.1 目的和作用 本指南为软件需求实践提供了一个规范化的方法。本指南不提倡把软件需求说明（Software Requirements Specifications，以下简称SRS）划分成等级，避免把它定义成更小的需求子集。 本指南适用对象： 软件客户（Customers），以便精确地描述他们想获得什么样的产品。 软件开发者（Suppliers），以便准确地理解客户需要什么样的产品。 对于任一要实现下列目标的单位和（或）个人： a. 要提出开发规范化的SRS提纲； b. 定义自己需要的具体的格式和内容； c. 产生附加的局部使用条款，如SRS质量检查清单或者SRS作者手册等。 SRS将完成下列目标： a. 在软件产品完成目标方面为客户和开发者之间建立共同协议创立一个基础。对要实现的软件功能做全面描述，帮助客户判断所规定的软件是否符合他们的要求，或者怎样修改这种软件才能适合他们的要求； b. 提高开发效率。编制SRS的过程将使客户在设计开始之前周密地思考全部需求，从而减少事后重新设计、重新编码和重新测试的返工活动。在SRS中对各种需求仔细地进行复查，还可以在开发早期发现若干遗漏、错误的理解和不一致性，以便及时加以纠正； c. 为成本计价和编制计划进度提供基础。SRS提供的对被开发软件产品的描述，是计算机软件产品成本核算的基础，并且可以为各方的要价和付费提供依据。SRS对软件的清晰描述，有助于估计所必须的资源，并用作编制进度的依据； d. 为确认和验证提供一个基准。任何组织将更有效地编制他们的确认和验证计划。作为开发合同的一部分，SRS还可以提供一个可以度量和遵循的基准（然而，反之则不成立，即任一有关软件的合同都不能作为SRS。因为这种文件几乎不包括详尽的需求说明，并且通常不完全的）； e. 便于移植。有了SRS就便于移值软件产品，以适应新的用户或新的机种。客户也易于移植其软件到其他部门，而开发者同样也易于把软件移植到新的客户； f.作为不断提高的基础。由于SRS所讨论的是软件产品，而不是开发这个产品的设计。因此SRS是软件产品继续提高的基础。虽然SRS也可能要改变，但是原来的SRS还是软件产品改进的可靠基础。 1.2 范围 本指南适用于编写软件需求规格说明，它描述了一个SRS所必须的内容和质量，并且在第6章中提供了SRS大纲。 2 引用标准 GB 8566 计算机软件开发规范 GB 8567 计算机软件产品开发文件编制指南 GB/T 11457 软件工程术语 3 定义 GB/T 11457所列术语和下列定义适用于本指南。
铝型材挤压加工全过程（图文） 铝合金挤压过程实际是从产品设计开始的，因为产品的设计是基于给定的使用要求，使用要求决定了产品的许多最终参数。如产品的机械加工性能、表面处理性能以及使用环境要求，这些性能和要求实际就决定了被挤压铝合金种类的选择。而同一中铝合金挤压出来的铝型材性能则取决于产品的设计形状。而产品的形状决定了挤压模具的形状。设计的问题一旦解决了，则实际的挤压过程就是从挤压用铝铸棒开始，铝铸棒在挤压前必须加热使其软化，加热好的铝铸棒放入挤压机的盛锭筒内，然后由大功率的油压缸推动挤压杆，挤压杆的前端有挤压垫，这样被加热变软的铝合金在挤压垫的强大压力作用下从模具精密成型孔挤出成型。这就是模具的作用：生产所需要产品的形状。 该图为：典型卧式液压挤压机简图挤压方向为由左向右 这就是对现在使用最为广泛的直接挤压的简单描述，间接挤压是一个相似过程，但是也有些非常重要的不同处，在直接挤压过程，模具是不动的，由挤压杆压力推动铝合金通过模具孔。在间接挤压过程。模具被安装在中空的挤压杆上，使模具向不动的铝棒坯进行挤压，迫使铝合金通过模具向中空的挤压杆挤出。 其实挤压过程类似于挤牙膏，当压力作用于牙膏封闭端时，圆柱状的牙膏就从圆形的开口处被挤出来。如果开口是扁平的，则挤压出来的牙膏就是带状了。当然复杂的形状也能在相同形状的的开口处被挤出来。例如，蛋糕师使用特殊形状的管子挤压冰淇淋来做各种修饰花边，他们所做的其实就是挤压成型。虽然你不能用牙膏或冰淇淋生产很多很有用的产品，你也不能用手指就将铝合金挤压成铝管。但是你能依靠大功率的液压机将铝合金从一定形状的模孔处挤压出来生产种类繁多、很有用的几乎任何形状的产品。 下图（左）挤压开始时第一根型材刚刚被挤出一段，（右）为铝型材生产过程中。
企业管理软件的需求描述方法精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
企业管理软件的需求描述方法 摘要 本文介绍了企业管理软件需求的5元素描述法：<组织，流程，功能，数据，业务逻辑>，详细介绍了对每个元素的描述方法、5个元素之间的关系描述方法，提出了针对不同的读者编写不同的需求文档的观点，并给出了一些提高需求可读性的建议。 关键词 组织，流程，功能，数据，业务逻辑 需求是整个软件项目最关键的一个输入，据统计，不成功的项目中有37%的问题是由需求造成的。和传统的硬件生产企业相比较，软件的需求具有模糊性、不确定性、变化性和主观性的特点，在硬件生产企业中，产品的需求是明确的、有形的、客观的、可描述的、可检测的，而软件需求不具备此特征。需求文档作为客户和开发人员、开发人员之间进行交互的文档，它将系统的需求进行了“固化”，是需求的载体，其作用是至关重要的。笔者结合多年的企业管理信息系统的开发经验，总结了如下的需求描述的方法与经验，供各位同行参考。 1 构成企业管理信息系统的5个基本要素 对企业需求的描述可以从2个方面来进行描述，一个方面是对客户现行系统的描述，一个方面是对系统未来的设想。总的而言，无论是从那个方面来描述，构成企业信息系统主要包括5个基本要素：企业的组织结构、流程、数据、商务规则与功能（性能）。其中从用户的角度主要关注流程，是以流程为核心的，通过流程将其他几个要素贯穿起来，需求分析人员也应该从这个角度来和用户沟通；从开发者的角度主要关注企业的数据、商务规则与功能，以便于系统的实现；从实施者的角度主要关注企业的组织结构与功能，以便于系统的发布与实施。
工业铝型材牌号分类 1050食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145包装及绝热铝箔，热交换器 1199电解电容器箔，光学反光膜 1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017是第一个获得工业应用的2XXX系合金，应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036汽车车身钣金件 2048航空航天器结构件与兵器结构零件 2124航空航天器结构件 2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 2A10强度比2A01合金的高，制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 2A14形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 2A17工作温度225~250摄氏底的航空器零件 2A50形状复杂的中等强度零件 2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等 2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 2A90航空发动机活塞 3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，
铝合金门窗生产工艺流程 作业前的准备：熟悉门窗分格图，查阅门窗工艺单 生产工艺流程 1、平开门、窗工艺流程 框扇断料→框扇铣口→铣锁孔槽→钻五金孔→切玻璃压条→装框、扇密封胶条→装玻璃压条→扇玻组合→装五金配件→检验→包装→入库 2、推拉门、窗工艺流程 框扇断料→框扇铣口→铣排水孔→铣锁孔槽→装毛条→钻五金孔→切玻璃压条→装密封毛条→装玻璃压条→装滑轮→框、扇组合→检验→包装→入库 一、框料断料 1、量具校核：核对双头锯床标尺与钢卷尺的误差；如果用两台双头锯分别对同一樘窗的外框型材进行切割，必须对两台双头锯进行校核，直到两台锯床标尺与钢卷尺尺寸统一为准。 2、断料尺寸的精确度控制：同一批次相同尺寸的断料；第一支料复核两次，确认尺寸无误后，才能开始断料。并在同一尺寸批量断料中工件尺寸进行抽查，核对断料是否有误差。 3、针对45度组角的外框断料。断第一支料时，应用万能角度尺检查角度误差值不大于10um。 二、框料工艺孔槽铣削 1、平开外框。外框中柱需要铣缺，铣榫。铣缺、铣榫时，先用同型号废铝或者断一条短料试样，确认中柱铣缺、铣榫后与外框角缝严密咬合。 2、推拉外框。铣推拉框下滑时，先用料头放样，直到下滑料头铣缺与边框完全咬合后，才能用新料铣缺。下滑滑轮茎条铣缺作为排水孔时，其长度不超过20mm.两端头长度应一致。1800mm铣两个排水孔，超过1800mm铣三个排水孔。铣缺后的上下滑，应严格配对，避免铣错、铣反。铣孔铣缺时，型材不能有划伤和划痕。 三、扇料工艺孔槽铣削
1、推拉门、窗扇；勾光企铣口，勾光、企上下口应铣方正，左右余量一致。滑轮调节孔应正确，孔距型材边缘左右应一致。推拉门锁孔高度：扇高2300mm以内，锁孔位置离地垂直距离950-1150mm;推拉窗铣锁高度：离地垂直距离1500-1600mm；相邻门窗的门窗锁孔高度必须一致。 2、平开门、窗；铣平开门锁孔高度：离地面垂直距离950-1150mm;铣平开窗锁孔高度，离地面垂直距离1500-1600mm;平开窗锁孔离型材边必须一致，误差不得超过1mm.锁孔高度与相邻窗的锁孔高度必须一致。悬窗锁孔开孔位置居中铣削。 3、如果平开窗外框需要铣筋的，铣筋的长度必须与滑撑的规格长度一致。铣筋的方向必须与平开窗开启方向一致。 四、框料中梃断面铣削: 中梃铣缺长度与45度外框单边内角距离长度相等，并且中梃端头与45度外框榫接时不能出现胀腰、收腰现象。 五、框扇料角码切割： 框扇角码宽度小于型材内壁1mm为宜。并随时抽查角码宽度是否与型材吻合。角码断面应成直角，表面应光滑、无毛刺。 六、框扇组角工艺 拼接榫口、榫头及铝合金组角缝设计说明； 拼接榫口、榫头必须采用弹性机械连接，连件件与型材间缝必须注胶密封，榫接逢需用高级榫口胶密封，不存在渗漏点。铝合金组角缝必须采用注胶组角工艺。 组角前型材截面必须涂专用组角胶，组角定位片必须采用不锈钢材质，组角码与型材间缝必须高压注胶填充，不得有松动现象。 弹性隼接工艺： 第一步：型材铣孔
分类：展伸材料分非热处理合金及热处理合金 1.1 非热处理合金：纯铝—1000系，铝锰系合金—3000系，铝矽系合金—4000系，铝镁系合金—5000系。 1.2 热处理合金：铝铜镁系合金—2000系，铝镁矽系合金—6000系，铝锌镁系合金—7000系。 二、合金编号：我国目前通用的是美国铝业协会〈Aluminum Association〉的编号。兹举 例说明如下：1070-H14(纯铝) 2017-T4(热处理合金) 3004-H32(非热处理合金) 2.1第一位数：表示主要添加合金元素。 1：纯铝 2：主要添加合金元素为铜 3：主要添加合金元素为锰或锰与镁 4：主要添加合金元素为矽 5：主要添加合金元素为镁 6：主要添加合金元素为矽与镁 7：主要添加合金元素为锌与镁 8：不属於上列合金系的新合金 2.2第二位数：表示原合金中主要添加合金元素含量或杂质成分含量经修改的合金。 0：表原合金 1：表原合金经第一次修改 2：表原合金经第二次修改 2.3第三及四位数： 纯铝：表示原合金 合金：表示个别合金的代号 ＂-″：后面的Hn或Tn表示加工硬化的状态或热处理状态的鍊度符号 -Hn ：表示非热处理合金的鍊度符号 -Tn ：表示热处理合金的鍊度符号 2 铝及铝合金的热处理 一、鍊度符号：若添加合金元素尚不足於完全符合要求，尚须藉冷加工、淬水、时效 处理及软烧等处理，以获取所需要的强度及性能。这些处理的过程称 之为调质，调质的结果便是鍊度。 鍊度符号定义 F 制造状态的鍊度 无特定鍊度下制造的成品，如挤压、热轧、锻造品等。 H112 未刻意控制加工硬化程度的制造状态成品，但须保证机械性质。 O 软烧鍊度 完全再结晶而且最软状态。如系热处理合金，则须从软烧温度缓慢冷却，完全防止淬水效果。 H 加工硬化的鍊度 H1n：施以冷加工而加工硬化者 H2n：经加工硬化后再施以适度的软烧处理 H3n：经加工硬化后再施以安定化处理 n以1~9的数字表示加工硬化的程度 n=2 表示1/4硬质
铝型材分类方法 一、按用途可以分为以下几类： 1. 建筑铝型材（分为门窗和幕墙二种）. 2. 散热器铝型材。 3.一般工业铝型材：主要用于工业生产制造用的，如自动化机械设备、封罩的骨架以及各公司根据自己的机械设备要求定制开模，比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等，电子机械行业和无尘室用得居多。 4、轨道车辆结构铝合金型材：主要用于轨道车辆车体制造。 5、装裱铝型材，制作成铝合金画框，装裱各种展览、装饰画。 二、按合金成分类 可分为1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金牌号铝型材，其中6系的最为常见.不同的牌号区别在于各种金属成分的配比是不一样的，除了常用的门窗铝型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墙系列等建筑铝型材之外，工业铝型材没有明确的型号区分，大多数生产厂都是按照客户的实际图纸加工的. 三、不同牌号铝合金的典型用途 1050：食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060：要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 1100：用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具1145：包装及绝热铝箔，热交换器 1199：电解电容器箔，光学反光沉积膜 铝型材(6张)
1350：电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011：螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014：应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017：是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024：飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036：汽车车身钣金件 2048：航空航天器结构件与兵器结构零件 2124：航空航天器结构件 2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618：模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01：工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02：工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06：工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉 2A10：强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 2A14：形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16：工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 2A17：工作温度225~250摄氏底的航空器零件 2A50：形状复杂的中等强度零件 2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
铝合金型材的加工要经过成形加工、表面处理和装饰加工三个主要工序。 第一道工序：成形加工 铝合金型材的成形加工方法主要包括两大类，一类是挤压法，另一类是轧制法。 挤压法：是国内企业应用最为普遍的一种成形方法，其又包括正挤压、反挤压、正反向联合挤压等不同的分类。铝合金型材加工主要采用的是正挤压法。这种方法的操作过程是将铝合金锭放入端部开有莫孔的挤压筒中，加热之后，在挤压轴的巨大压力作用下，使铝合金由模孔中流出，从而得到与模孔尺寸形状均一致的挤压制品。具体的操作细节会因材料的品种、规格、供应状态、质量要求、工艺方法及设备条件等不同因素而存在一定的差异。 轧制法：一般在需要大批量，并且对尺寸和表面质量要求不高的中、小规格棒材和断面形状简单的型材时，才会使用到这种方法。 在成型加工中可因材料的品种、规格、供应状态、质量要求、工艺方法及设备条件等不同因素进行选择合适的金属加工液。 高性能铝合金切削液产品介绍：（联诺化工铝合金切削液SCC638A）SCC638A是半合成水性切削液，专为铝合金加工而设计，对铝合金表面有很好的抗氧化保护作用，有极好的润滑性和极压性，适合应用于铝合金的各种加工工艺，包括车、铣、钻、磨、铰孔、盲孔/通孔攻丝等。铝合金切削液SCC638A不含氯、亚硝酸盐、苯酚等有害物质，属于环保水溶性切削液。
铝合金切削液SCC638A优点 ●铝合金切削液SCC638A水溶性切削液具有极好的润滑性和极压性，特别适合铝合金加工，不会形成刀瘤，确保加工面(内槽加工盲孔攻丝等)的光洁度好，保护刀具，减少刀具的磨损； ●对铝表面有很好的保护作用（防止铝表面变色或“长毛”）；抗氧化，防锈性极佳。 ●抗微生物稳定性能强，使其具有较长的使用寿命，清洗性能好，确保工件表面和设备清洁。 第二道工序：表面阳极氧化处理 表面阳极氧化处理：利用电解原理，将目标金属作为阳极，置于电解质溶液中并进行通电。阳极金属会置换电解液中的氢气，从而产生一层致密金属氧化膜的处理方法。铝合金材料经过表面阳极氧化处理后得到的人工氧化膜层比自然形成氧化膜要厚得多。 铝合金材料表面的氧化膜成分为三氧化二铝，这种物质本身是非常坚硬、致密的，但是在其结晶中存在着缺陷。将铝合金作为阳极，浸入酸溶液中，电解液会由氧化膜的缺陷中浸入膜内，对氧化膜进行局部溶解，并在型材表面形成大量小孔，使电流可以由此通过，氧化更深层的金属铝。这样，氧化就可以向更加纵深的方向发展。因此，形成的氧化膜厚度大大超过了自然形成的氧化膜。 形成氧化膜以后，还要对电解液溶解造成的小孔进行“封孔”处理。“封孔”有高温水封闭、无机盐封闭和有机封闭三种方法。最终得到
铝合金的种类 变形铝合金的分类方法很多，目前，世界上绝大部分国家通常按以下三种方法进行分 类。 （1）按合金状态图及热处理特点分为：可热处理强化铝合金和不可热处理强化铝合金两 大类。 （2）按合金性能和用途可分为；工业纯铝、切削铝合金、 中强度铝合金、高强度铝合金 （硬铝）、超高强度铝合金 等。 （3）按合金中所含主要元素成分可分为： 工业纯铝 系），Al — Mn 合金（3XXX 系）,A1 — Si 合金（4XXX 系），AI — Mg 合金（5XXX 系）, A1 —Mg — Si 合金（6 XXX 系）,A1 — Zn — Mg — Cu 合金（7XXX ）, A1 — Li 合金（8XXX 系） 及备用合金组（9 XXX 系）。 选择铝合金的牌号与状态时， 以上各方面很难同时满足， 也没有必要， 应根据产品的性能要 求，使用环境，加工过程等因素，设定各种性能的优先次序，方可做到合理选材，在保证性 能的前是下合理控制成本。 硬度：很多客户在购买铝时非常关心， 硬度首选跟合金化学成份 有直接的关系。其次，不同的状态也影响较大，从所能达到的最高硬度来看， 7系， 2系， 4 系， 6系， 5系， 3系， 1系，依次降低。硬度：强度是产品设计时必须考虑的重要因素，成 其是铝合金组件作为组件时，应根据所承受的压力，选择适当的合金。纯铝强度最低，而 2 系及 7系热处理型合金度最高， 硬度和强度有一定的下相关系。 耐蚀性： 耐蚀性包括化学腐 蚀，耐 应力腐蚀 等性能。一般而言， 1 系纯铝的耐蚀性最佳， 5系表现良好，其次是 3系和 6 系， 2 系及 7 系较差。耐蚀性选用原则应根据其使用场合而定。高强度合金腐蚀环境下使 用，必须使用各种防蚀用 复合材料 。 2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、 锻件、厚板和挤压材 料，车轮与结 构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017 是第一个获得工业应用的 2XXX 系合金，目前的应用范围较窄，主要为 械零件 、结构与运输工具 结构件 ，螺旋桨与配件 车轮毂、螺旋桨元件及其他种种 结构件 2036 件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 机发动机汽缸头，喷气发动机 叶轮 和压缩机环 机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300 C 。焊接性 好，断裂韧性高， 应力腐蚀 开裂能力 件。活塞和航空发动机零件 温度 200~300 C 的涡轮喷气发动 耐热铝合金、低强度铝合金、 （超硬铝 ） 、锻造铝台金及特殊铝合 金 （1 XXX 系），A1 — Cu 合金（2 XXX 铆钉、通用 机 2024 飞机结构、 铆钉 、导弹构件、卡 汽车车身 钣金件 2048 航空航天器 结构 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞， 飞 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞 T8 状态有很高的抗 2319 焊拉 2219 合金的 焊条和填充焊料 2618 模锻件与自由 锻 2A01工作温度小于等于 100 C 的结构 铆钉 2A02工作 2A06工作温度150~250 C 的飞机 2A10 强度比 2A01 合金的高，用于制造 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶
项目需求描述 一、项目概况 (一)项目名称 XX区交通基础数据采集、信号控制设备排查与配时服务（三期）项目。 (二)服务模式 采用服务外包模式。 (三)服务范围 本次XX区交通基础数据采集、信号控制设备排查与配时服务（三期）项目工作范围主要为XX区134个信号控制交叉口。 在服务期内，辖区新增信号控制交叉口纳入本次服务范围，不另外变更费用。 (四)服务周期 服务周期共24个月。服务期限自项目合同之日起计算，合同签订后第一个月，为项目准备阶段；准备阶段结束后正式进入服务周期（24个月），项目服务期周期到期后一个月，为项目收尾阶段。 (五)指导原则 1.规范性原则。服务人员严格按照规定的流程进行工作，严格遵守相关法规和XX市公安局交通警 察支队增城大队的相关工作要求，并做好记录和工作总结。 2.安全性原则。服务要以保证系统数据安全、系统运行安全为前提，严格遵守保密协定，尊重用 户利益，涉及外场设备的工作中，以保证服务人员人身安全为前提，做好防护措施，保证工作的顺利进行。 3.高效原则。建立服务的快速响应机制，保证业务问题解答、重大故障的现场处理、紧急工作任 务处理等在用户要求的时间内完成。
二、信号控制管理现状 截止目前，智能交通管理系统（第一期）项目通过对XX区荔城信号控制路口基础信息的摸查和排查，以及单点路口的信号优化，已取得了显著的效果。现需对信号控制方案进行持续跟踪、优化，并加强对信号控制方案的研究，推进SCATS系统的本地化应用，建立规范的SCATS系统操作指南。 智能交通管理系统（第二期）项目新增的新塘43个信号控制交叉口、永宁街道7个信号控制交叉口、开发区31个信号控制交叉口及新城大道11个信号控制交叉口正进行智能升级改造。目前仍均使用单点控制信号机，大部分使用年限久远，且每个路口独立控制，管理方式落后，配时手段较单一，通常信号机全天只有一个控制方案，尤其是早晚高峰期，信号灯的配时与流量大小不匹配，导致某些车道放行时间不够，排队长度较长，停车次数较多。在信号控制调试上，缺乏理论支持，仅依靠经验设置，在高峰期中降低了道路的通行能力。 三、本期的服务项目任务、范围和规模 本次XX区交通基础数据采集、信号控制设备排查与配时服务（三期）工作范围为对XX区134个信号交叉口建立台账信息管理系统、更新已有信号控制路口信息、摸排新增信号控制路口信息，并进行路口基础信息核查更新和信号控制方案优化。 在服务期内，辖区新增SCATS信号控制交叉口及交警部门要求的交通管理服务纳入本次服务范围，不另外变更费用。 主要服务任务如下所示： （1）总结现有交通信号控制理论及相关技术，完善标准化流程和关键技术工作流编制，编制SCATS交通信号控制系统日常操作指南，进一步优化工作流程，形成一套高效、实用的工作 机制，为XX区信号控制工作提供理论支持。 （2）对所有信号控制路口的基础信息和设备建立台帐系统，实现大队统一管理部署。对现有的信号控制路口及新建路口进行路口基础数据更新，并录入台账系统；对本期新增控制路口交通 基础数据进行摸、排查，建立路口基础数据管理库，并录入台账系统。对所有路口进行五项规 则排查并进行相应的优化。 （3）对项目范围内的所有交通信号控制路口进行周期性巡查，及时发现存在不足的问题路口并予以改善、跟踪，优化路口的运行方案，从而不断提高路口的运行水平。安排技术人员在早晚 高峰时段值班，监控交通运行，及时解决交通问题，维持高峰交通秩序。在举办大型活动等特 殊日期根据流量的变化对信号控制方案进行微调，或设置特殊管控时段，特定控制预案，保障
钢结构的符号表示法 在钢结构工程中，不管是建造单层轻钢门式结构的厂房，还是网架工程，都要预先绘制出能够完整表达这些建筑物的图样，然后才能按此图样进行施工活动，这个图样就是建筑工程图，它是建筑工程上通用的技术语言。在钢结构工程中，为了把许多局部构造和施工要求表达清楚，往往对建筑的细部、零部件等用较大的比例画出来，这种图样就是施工详图。 对钢结构工程进行质量控制，就要首先对详图上的标注符号有一个明确的了解。 一、尺寸线与投影 １尺寸线的标注 钢结构详图的尺寸由尺寸线、尺寸界线、尺寸起止符号所组成。尺寸单位除标高以ｍ为单位外，其余尺寸均以ｍｍ为单位，且尺寸标注时不再书写单位。钢结构构件详图中的尺寸线，一个构件基本上为三道尺寸线，由内向外依次是加工尺寸线、装配尺寸线和安装尺寸线，如图１。 图1构件详图的尺寸标注 但是当详图中构件图形相同，仅零件布置或构件长度不同时，也可用一个构件图形及多道尺寸线来表示１、２、３等多个构件，但最多不得超过５个。 当构件图形相同，仅零件布置或构件长度不同时，可用一个构件图形及多道尺寸线来表示Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ等多个构件，但是最多不能超过５个。 ２符号及投影 在钢结构详图上，常用的符号主要有剖面符号、剖切符号、对称符号等，同时还有利用自然投影表示构件的上下位置及侧面的图形，如图２所示。
图２剖面剖切及投影 １—剖面符号２—剖切符号３—右侧投影４—上侧投影５—对称符号６—断开符号 在图２中，用粗实线表示构件主视图中无法看到或表达不清楚的截面形状及投影层次关系的符号则称为剖面符号，编号所用的字体应比详图中的数字粗大一号，如图２中的１。在图中，用粗线只表示剖切处的截面形状而不作投影的符号称作剖切符号，如图２中的２。图２中的５，因构件图形是中心对称的，所以只画出该图形的一半，并在其对称轴线上标注出的符号称为对称符号。 图３是一种连接符号。当构件Ｂ与构件Ａ只有一端不相同时，则可在构件Ａ图形上某一位置加旗号连接符号，再将构件Ｂ中与构件Ａ不同的部位以连接 符号为基线绘出来，成为构件Ｂ。 图３连接符号 １—构件Ａ２—连接符号３—构件Ｂ 二、焊缝符号表示法 １基本规定 （１）焊缝符号表示的准则 在制图时，焊缝符号的绘制方法，不是以焊缝的形式进行放大或缩小，而是以简便易行，能形象化地、清晰地表达出焊缝形式的特征为准则。根据这个准则，焊缝基本符号的画法主要是： １）Ｖ形坡口、Ｖ形坡口的Ｖ形符号夹角一律为９０°，与坡口的实际角度及根部间隙的大小无关； ２）单边形坡口焊缝符号的垂线一律在左侧，斜线或曲线在右侧，不随实际焊缝的位置状态而改变；３）角焊缝符号的垂线亦一律在左侧，斜线在右侧，与斜缝的实际状态无关。 （２）焊缝的指引线