我们要造价入门,就要看到终极造价的情形,因为那就
是你的未来。我们一级造价师的能力如下:
1、具有编审工程项目投资估算和项目建议书、可行性
研究报告,并对工程项目进行经济评价的能力。
2、具有对工程项目设计、施工方案进行技术经济分析、
论证、优选和优化的能力。
3、具有编审工程量清单、工程概预算、招标工程标底、
投标报价和对标书进行分析、评定的能力
4、具有编审工程项目建设投资计划、在工程项目建设
全过程中对工程造价实施控制和管理,编制工程结
(决)算,
处理工程造价纠纷和索赔的能力。
5、具有侧定、收集、整理各类工程造价数据和编审工
程定额的能力。
看到上面,你就该明白,造价人员是干什么的平时的工
作是什么。
第一点.这个东西说白了就是叫你做个可行性研究报告
项目建议书什么的,你可以去很多论坛下载个例子。
看下别人的文章是这么写的,以后自己也这么写就好。
评价方面,可以不看做是入门的东西,先放下别看
第二点,这个更好对付,在我们的论坛里,去下个施工
组织设计(就是表示里的技术标部分),看懂了就可以。
第三点,前面就说过,做标书其实一天就会的。所以你
把别人的标书下下来,然后把它改成自己要做的项目
的东西,既然是说入门尝试做一次就好。标书的商务
部分,不要管,以后再学。
第四点,这个最好学了,特别是最近几年毕业的人,都
会用电脑上网,这个东西,在论坛里泡泡多看看别
人的帖子就明白了。
第五点,这个不是属于新手的入门技术,所以抛开不谈
~!以后说……
看下来你是不是觉得自己都入门了~!按照上面的思路
走一遍你就知道了以后整个人生要做的具体事情。
新手关于软件的建议:
作为一个新手,按照上面我说的,你会发现你作为造价
人员你需要的软件有这些
第一点:编工程项目投资估算和项目建议书、可行性研
究报告的软件。整个东西我觉得没有什么很大的用处,
现在也有,我等哈找个破解版本给大家。因为新手去
买正版,没什么必要。除非和我一样公司出钱,那你
买也无所谓。
第二点好像没什么很好的软件
最关键的在第三点,需要算量的套价的标书制作的标
书评定的这些也是造价人员的最重要的软件
算量的套价的很多都不错,神机鲁班广联达
PKPM 思维尔……很多,你学习哪种都可以。
标书制作和标书评定的话,我觉得你只要学会了做标书,
了解透标书了,这些有个一两天就学会了
其他的,
C A
D 我们很多的画图软件都是在CAD基础上开发的,
所以大家入门学会了CAD 3个月左右,那样就容易
了。
一定记得下个五金手册可以查很多的东西
在学好网络图横道图后下个网络计划的软件,梦龙网
络计划99A破解版论坛里有这个就可以了
其他的那些软件,不管是不是破解不破解下了对你来说
没什么用,浪费时间。
比如:建筑安全施工技术交底资料库**安全计算2007
嘉年华版 **工程资料管理 6.5**施工日志管理系统
软件
很多时候,我们做造价的都拜了师,特别是刚毕业的大
学生们。可拜师后的迷茫,却是每个人都有的。
情形1:对工程造价一窍不通.不知道从何学起,拜师也
不知道拜的哪门子师.
情形2:师傅把你放到工地学习.可在工地,你也不知道干
什么.最后居然帮工人搬水泥
情形3:师傅不会主动教你,只是你有不懂的去问他,
并且很少见人。
我也拜师,做完自己承包的一个工程后,就发现自己应
该提升。所以找了个建筑公司的董事长,拜师学艺。
拜师,师傅是不会把心思放到你身上的,因为他要面对
的事情更有价值。你一年交了师傅费1000W?那他当
然不会放弃
工程上的1000W,而只记得来培养你。所以情形1是很
正常的,师傅的工作重心在公司上。这个时候,你要
看到,
师傅收下你,表示你入了造价的门,师傅恩德,涌泉相
报
刚到工地,什么都不懂,这个时候最重要的是学会沟通。
我说的不是和下面的工人包工头沟通,
是和你师傅沟通。找个时间,向师傅问清楚来工地要干
什么。要你学会沟通,是要你得到你师傅的答案
他说叫你来工地搬水泥那就搬把他叫你来工地看风景
那就只看风景他叫你来工地熟悉人机才你就熟悉人
机才
总之一句户,师傅叫你干什么你就干什么。叫你不干什
么,你一定不要干。只是你要记得你是来学习造价的,
一般来说,造价的来工地,新手是要熟悉工艺程序,看
看房子是怎么样盖起来的,盖这个房子的人工机械材
料要花费多少
弄明白什么是桩什么是砼就可以了。
有很多师傅是50 60年代的,他们有时候说话不会很直
接。没有直接告诉你来工地的答案,那你就自学。
师傅领进门修行靠自己。我不知道大家都有什么好的办
法学习,我介绍下我那个时候的笨方法。
我拜师后,派到了工地,他给我的目标很明确,做施工。
其实我什么都不懂,我只做过10W工程的小包头,
看见那么大个房子在那里,心里虚得很。别人做包工头
的都是开着四轮在那里,我那个汗都急出来了。
结果可想而知,工地上没有一个听我的,最多的表明上
说好,可实际没有一个真好的。回家后,天天深思,
想到了一个蠢办法。每天上午上班中午睡觉后狂补买下
一级建造师的四本书,一个月就看完了。感觉自己进
步还蛮快。
可
这个办法不知道适合大家不
对于师傅教导的问题,别太有依赖性。师傅如果有时间
来教你,这样的师傅我看拜不拜一样,没前途。
那只证明他没事情做。师傅不教你,当然是你去请教他。
现在我们有网络,基本上很少有查不到的。
我请教师傅的时候,那办法就更笨得不得了。
每天吃夜宵的时候,我都会问师傅一点问题。白天压力
大晚上师傅就不一样了,那个酒一下去,什么都讲了
一边喝我一边问他一边说,真是痛快。可回家我就惨
了因为我不会喝酒。半斤白酒下去,死去活来的
几个月下来,笑话来了,我才知道,其实我师傅他不会
搞造价,也不会用电脑。
我想你们哪个的师傅情况都会比我好。(不过他教我的,
却是更高层次的东西,我还是要感谢他)
这
样下来半年,我的造价还是没有入门。不知道大家本
来是业内人士在拜师半年后还没入门的人有几个
眼看着时间慢慢过去,我连套定额都不知道怎么套。
…………
不说故事了,那都过去了,现在的一级证书,当然也是
拜师所赐。
总结新手拜师,只要记得一个事情,你就会成功:
建筑工程定额与预算 实训报告 专业_____________ 班级_____________ 学号_____________ 姓名_____________ 辅导老师____________ 起止日期____________
第一部分实训目的 为了使教学更好地与生产相结合,以理论联系实际,加深我们对专业知识的认识与理解以及实践技能的培养。生产实习必须与工程实践紧密结合在一起,进行实际的锻炼。在实训过程中,运用所学的专业知识,解决工程实际问题,检验并提高学生的实践动手能力和技能水平。 第二部分实训内容 1、熟识图纸,收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测 资料和各种定额、验收规范等)。 2、在计算相应分部工程量时必须熟读定额,掌握相应定额 工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。 3、掌握建筑面积的构成内容,准确地计算出建筑物、构筑 物等的建筑面积。(掌握什么情况下不计建筑面积,什 么情况下计建筑面积,什么情况下计一半,特别注意雨 篷、阳台、挑檐、站台、走廊、台阶、门厅、楼梯等特 殊部分建筑面积计算)。 4、土石方量计算。(必须明白地坪平整、挖沟槽、挖地坑、 挖土石方等挖方量区别,掌握他们对应的定额工程量和 清单工程量计算方法。大型土石方工程量计算的横断面 法和网络划分法的应用。填方量计算和一些特殊挖方的 定额调整)
5、砌筑工程量计算。(包括砖砌基础、砖砌墙、砖砌柱基 和砖柱、砖砌烟囱;其他砌体所砌的墙、柱、基础等)6、钢筋混凝土工程量计算。(包括现浇混凝土工程的柱、 梁、板、及其他特殊部件的模板工程量计算、现浇混凝 土制作量计算、现浇混凝土浇捣工程量计算;预制混凝 土构件模板工程量计算、预制混凝土制作量、浇捣工程 量、预制构件运输量、安装工程量计算;钢筋工程量计 算(包括墙体加固筋)、及一些预埋件工程量计算等。 7、楼地面工程量计算。(包括整体楼地面、石砌块料楼地 面、塑料和木质楼地面工程量计算。特别注意这三种楼 地面计算范围的不同)。 8、屋面工程量计算(包括面层、基层、保温隔热层、防水 卷材或防水涂漠等计算) 9、装饰工程量计算(包括内、外墙、天棚、独立柱、阳台、 楼梯、挑檐、雨篷、零星工程、和各种装饰线条工程量 的计算) 10、门窗工程量计算(包括木门窗、钢门窗、铝合金门窗、 卷帘门、型钢门窗及其一些特种门窗的制作、安装工程 量计算) 11、脚手架工程量计算(包括室外综合脚手架、里脚下手架、 满堂脚下手架、满堂基础脚手架、外墙单排脚手架、独 立柱、围墙、特殊雨篷、吊装工程脚下手架、单独装饰
工程造价个人工作总结 我国工程造价专业人才是推进建筑业和工程造价咨询业发展的重要力量,国家对工程造价专业人才重视程度逐渐提高。今天学习啦小编给大家找来了工程造价个人工作总结,希望能够帮助到大家。 工程造价个人工作总结篇一本人从008年7月参加工作以来,在施工单位从事造价工作。在工作中,认真学习建筑相关专业技术知识,在实践中努力推行“新工艺、新设备、新材料”,对工程预决算部分,严格按照清单计价规范及定额计算规则,对每个项目努力做到无漏套、错套清单及定额,人工费及材料费的调整均严格执行国家相关的文件进行。通过自己的努力以及领导和同事们的帮助,能扎实有效地完成日常事务工作。任职以来,我积极承担各项工作任务,立足本职,刻苦钻研业务技术,努力的干好本职工作。能够做到兢兢业业,圆满完成领导交办的各项工作任务,从不为自己的私事影响正常工作。 工作上以事业为重,不计个人得失,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把一般理论同工作实际相结合。 作为一名造价工作者,为了更好地适应本职工作,在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习,
多次参加各级部门组织的技术培训,012年5月参加**创制开源学校组织的土建实物培训班,更加系统的学习了造价知识;012年10 月参加广联达公司举办的清单讲座培训班,013年11 月参加**福莱公司组织的13新清单的学习培训讲座。2014年6月通过了建筑专业二级建造师考试,并成绩合格。 参加工作以来,我积极承担造价各项工作任务,能够做到兢兢业业,圆满完成组织交办的各项工作任务,从不为自己的私事影响正常工作,能够积极的参加机关组织的各项活动,由于工作出色,多次受到领导的肯定。主要参加的工程项目如下: (1)2012年10月至2013年2月,在**市经济技术开发区小井村委会综合楼工程中担任预算员工作,该工程建筑面积1073.69m2,总造价1219599.89元,本工程质量一次性验收合格。 (2)2013年3月至2013年12月,**市大村镇后茂村社区服务中心综合楼及活动中心中,该工程规模2400m2,造价3314795.7元,本工程现已竣工验收,工程质量一次性验收合格。 (3)2014年5月至今,**书画院2#、3#楼工程,面积11234.88m2,现本工程正在施工中。 通过在工作中的不断学习和造价专业人员的指导,已
陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 开工报告 建设单位陕西天诚新开置业有限公司监理单位 设计单位勘察单位 工程名称东城国际弱电安防工程中标价格 269500 总承包企西安增诚安防工程有限公司资质等级 及证号安防壹级 施工企业西安增诚安防工程有限公司G2******* 建筑面积层数结构 合同约定 工程内容 监控系统、非可视对讲系统、停车场管理系统、门禁系统 合同工期 35 日历计划开工2016年月计划竣工2016年月工程地址灞桥区纺渭路与灞瑞二路十字承包方式包工包料合同 施工准备已完成1、施工图设计会审和交底 4、工程材料进场满足施工进度需 要 2、施工组织设计审批 5、施工机械和周转材料进场满足 工程需要 3、施工管理人员配置到位6、文明施工基本就绪 上述工程准备工作已就绪,定于 2016年月日正式开工, 希监理(建设)单位于 2016年月日前进行审批,特此报告。 施工单位:西安增诚安防工程有限公司(公章) 项目负责人: 年月日
审查意见:(公章) 总监理工程师: (建设单位项目负责人)年月日 陕西省建设工程质量监督总站编印. P. 陕西省建筑工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 竣工报告 陕 ZTY 建设单位陕西天诚新开置业有限公司监理单位 工程名称东城国际弱电安防工程合同工期35天 设计单位/ 勘察单位/ 总承包单位西安增诚安防工程有限公司工程造价合同编号分包单位/ 269500万元/ 工程内容监控系统、非可视对讲系统、停车场管理系统、门禁系统 实际开竣工日期2016年月日至 2016年月日实际工期35天 竣工条件具备情况 项目内容施工单位自检情况完成工程设计和合同约定的情况已完成 施工管理和技术资料已完成 主要材料、配件、设备进场试验资料已完成 工程款支付情况20% 工程质量保修书商品住宅质量保证书、住宅使用说明/ 监督部门责令整修问题的执行情况/
工程造价实训报告3000字三篇 篇一 时光如梭,如白驹过隙,转眼间三年的大学生涯将尽尾声,在理论知识积累之后,要有一个踏入社会进行实践的过程,也就是理论与实践的结合。特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异。很幸运,我于20xx年x月至20xx年xx月在xx集团,造价部实习。 一、实习目的 通过多次实战练习以及领导、同事们的关爱与帮助,耐心的指导。实习能使我所掌握的理论知识得以升华,把理论与实践找到一个的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我以后参加工作打好基础,这就是我这次实习的目的所在。 二、实习单位介绍 xxx集团建筑安装有限公司始建于xxx年,是国家建设部核准资质为壹级建筑企业, 集团下属十三个分公司,分别为建筑公司、热力公司、自来水公司、市政公司、装饰装璜公司、管道公司、金属门窗公司等。集团注册资金为xxx万元,管理与技术人员超过xxx 人,其中项目经理(国家注册一级建造师)30人,各专业工程师10人,其它各种技术力 量为260人,均具有高级、中级技术职。大中型施工设备800余台。 三、实习内容 这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。公司领导常跟我说,你所做的东西对你而言只是数字而已,但到别人那就是真金白银,所以做事一定要小心谨慎,遇到不懂或不确定的东西要多问。 我们顶岗实习的目标和要求是在造价岗位,以准员工的身份参与建筑工程的计量与计价工作。通过顶岗实习,能全面、准确理解施工图的全部内容,掌握一般工业与民用建筑的结构构造及结构特点,能熟练识读建筑施工图和结构施工图。熟悉各种定额性质和组成,掌握一般建筑物的工程量计算规则,掌握一般建筑物的计价方案。在实习中,要多深入工地参与工程施工实践,积累工程施工经验,为以后从事造价工作打基础。 在实习期间,我接触最多的就是软件了,用xx软件算量,对xxx的操作更熟练。这 次实习公司给我的任务主要是用xxx计价软件计算一栋家属楼的量,我做的是5#耧。
工程造价实习心得 转眼间,马上就要毕业离开母校了,三年的大学生活已经接近尾声,毕业的钟声将要敲响。将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。也是我们工程造价专业必须走的阶段,在实习的过程中学到了很多也懂得了更多,丰富了自己的知识和专业水平,下面是我对自己实习期的一些心得体验。 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里,对这些图纸感到无从下手,茫然不知所措。为了能够熟练的掌握计算规则,所以每天都是手算图纸。在学校的学习中,从来没有接触过这么大,这么详细的图纸,所以开始学起来还是比较困难,经过一段的时间学习之后,发现自己要学的东西简直是太多了,学校里学的知识只是皮毛而已。 从上班到一直到现在,可以说是一直在自己练习,主要就是要学会看图纸,学会计算规则。这段时间里,才发现自己有多么的不足。4月初才开始正式干活。正式干活的这期间,我做了两个预算的项目和一个施工组织设计。如下总结: 一、施工组织设计:这个施工组织设计的全称叫做御景山庄地下车库、6#住宅楼工程,是用来招标用的。这是我接到的第一个活,曾经在学校虽然学过做施工组织设计,但是早已经记不起来了,真是书到用时方恨晚!虽然不会做,但是这绝对是一个学习的好时机。于是,就找了一位很有经验的同事,请她帮忙讲解。经过她的一番耐心讲解
之后,我知道了一个完整的施工组织设计,不仅要有文字性的介绍,还要画施工进度图和施工总平面布置图。这种文字性的介绍,主要说的是从这个工程的编制依据到整个工程竣工之后的这一个过程;施工进度图呢,对整个工程进度的合理安排;而施工总平面图,指的就是对施工现场的布置。其实说起来,都很简单,但是做起来却要考虑很多细节,稍不小心,也许就会陪标。虽然这是一个小活,但是从中却学到了不少的知识。我个人认为,如果是不懂得施工的人,就可以参考施工组织设计。 二、公建预算:所谓公建预算,指的是一个配套的公共建筑的预算。位于上犹路。这个公建虽然很小,只有700多平米,但是涉及到的东西还是很全的。这个项目总的来说没遇见什么大的问题,不过隔的时间有点长了,有些问题也记不大清楚了,因为发现问题的时候,通常都是随口就问了,要不会影响后面的工作。这份预算虽然很早就做完了,但是到现在也没人审核,兴许里边存在的很多问题,到现在我都不知道。 三、御景山庄住宅楼预算:这份预算对我来说是一个很大的工程。这个工程位于上西村。住宅楼为剪力墙结构,地下三层,地上十七层加一跃层。总建筑面积为21845.98平方米。 截止到4月底,将近一个月的时间,才把整个工程的钢筋部分刚刚完成。问题一直是层出不穷,但是这对于我来说是好事,因为问题不断的出现,我才会学得更多,不断的进步。下面就简单的说一说从一开始到现在遇到的问题。
费率 建筑工程 架子工程费:脚手架摊销系数:3/砖混,砖石结构,1.5/钢筋砼结构,0/无费率 工程类别:一类(一环内):人工费调整f4=5|一类(一环内):其他直接费f5=4.51|一类:现场经费f6=7.38|一类:间接费f7=5.85|一类:差别利润f8=11 二类(一环内):人工费调整f4=5|二类(一环内):其他直接费f5=4.27|二类:现场经费f6=6.37|二类:间接费f7=4.94|二类:差别利润f8=9 三类(一环内):人工费调整f4=-11.4|三类(一环内):其他直接费f5=4.1|三类:现场经费f6=5.63|三类:间接费f7=4.39|三类:差别利润f8=4 四类(一环内):人工费调整f4=-11.4|四类(一环内):其他直接费f5=3.92|四类:现场经费f6=4.62|四类:间接费f7=3.63|四类:差别利润f8=2 五类(一环内):人工费调整f4=-11.4|五类(一环内):其他直接费f5=3.6|五类:现场经费f6=2.89|五类:间接费f7=2.02|五类:差别利润f8=1 一类(一环外):人工费调整f4=5|一类(一环外):其他直接费f5=3.84|一类:现场经费f6=7.38|一类:间接费f7=5.85|一类:差别利润f8=11 二类(一环外):人工费调整f4=5|二类(一环外):其他直接费f5=3.6|二类:现场经费f6=6.37|二类:间接费f7=4.94|二类:差别利润f8=9 三类(一环外):人工费调整f4=-11.4|三类(一环外):其他直接费f5=3.43|三类:现场经费f6=5.63|三类:间接费f7=4.39|三类:差别利润f8=4 四类(一环外):人工费调整f4=-11.4|四类(一环外):其他直接费f5=3.25|四类:现场经费f6=4.62|四类:间接费f7=3.63|四类:差别利润f8=2 五类(一环外):人工费调整f4=-11.4|五类(一环外):其他直接费f5=2.93|五类:现场经费f6=2.89|五类:间接费f7=2.02|五类:差别利润f8=1 一类(陕北):人工费调整f4=5|一类(一环外):其他直接费f5=4|一类:现场经费f6=7.38|一类:间接费f7=5.85|一类:差别利润f8=11 二类(陕北):人工费调整f4=5|二类(一环外):其他直接费f5=3.76|二类:现场经费f6=6.37|二类:间接费f7=4.94|二类:差别利润f8=9 三类(陕北):人工费调整f4=-11.4|三类(一环外):其他直接费f5=3.57|三类:现场经费f6=5.63|三类:间接费f7=4.39|三类:差别利润f8=4
工程造价实习目的及工作内容2篇 一、实习的目的、意义 造价技能实训是建筑工程造价专业的重要实践教学活动,通过实训活动来有效实现“工”与“学”的结合,促进技能人才培养,最终实现人才培养目标,为社会培养更多有用人才。在实训工作中重点解决建筑施工工艺、材料及机具类型,了解人工单价、材料单价、机械台班单价构成及常用材料单价、机械台班单价,了解管理费构成;参与工程计价文件编制,参与工程结算与决算工作,培养分析和解决问题的能力,为毕业后能迅速独立工作打好基础。 二、实习内容 (一)实习简介 是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。公司领导常跟我说,你所做的东西对你而言只是数字而已,但对公司而言那就是
真金白银,所以做事一定要小心谨慎,遇到不懂或不确定的东西要多问。我们顶岗实习的目标和要求是在成本合约部造价岗位,以实习员工的身份参与建筑工程的计量与计价工作。通过顶岗实习,能全面、准确理解施工图的全部内容,掌握一般工业与民用建筑的结构构造及结构特点,能熟练识读建筑施工图和结构施工图。熟悉各种定额性质和组成,掌握一般建筑物的工程量计算规则,掌握一般建筑物的计价方案。在实习中,要多学多问,多总结多探究,积累造价经验,为以后从事造价工作打基础。在实习期间,我接触最多的就是软件了,用广联达软件算量,对广联达的操作更熟练。这次实习公司给我的任务主要是用广联达软件计算一栋商住楼的量,我做的是8#耧。 用软件算量之前首先要学会看图纸,熟悉图纸。在依据图纸把图画入软件中。做到不重算,不漏算。15#楼为框架结构,多层建筑,建筑面积为5086.63平方米。抗震烈度为六度。 广联达软件有计价软件,图形算量软件,钢筋算量软件。钢筋算量软件是统计建筑中钢筋的量,图形算量软件是统计混凝土,砖等除了钢筋的其他所有量,而计价软件是把所有的量都套上价,我们公司用的计价软件是共有计价,所以每个环节都是必不可少的。我作图的顺序是先做钢筋算量软件然后导入图形算量最后导入计价软件中。在钢筋算量软件中画构件的顺序是:柱--剪力墙--梁--板--墙--门窗--其它。画楼层的顺序是先画首层在往上画直到顶层最后画基础层。画所有构
XX新手上路日常开车技巧汇总 一、准备工作 1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 (1)手动档起步:①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到II档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到III 档点火;⑥点火成功后15秒,挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。 ⑵自动档起步:①拉紧手刹(防备滑动),插入钥匙;② 接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。 (3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超
过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围; 二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!), 同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路而略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,
造价工作总结 从事工程造价工作以来,我始终坚持学中干、干中学,当今这个竞争激烈的市场经济大潮中,如何求生存、求发展是摆在我们每个青年人面前的一个重要课题。市场既要求我们具有丰富的文化素质,也要求我们具备强烈的市场竞争意识。在工程建设方面,除了抓好工程质量,最重要的是价格,尽可能多地为社会生产出优质优价工程。因此,如何提高工程质量、降低工程成本,提高工程投资效益,是我们每个工程技术人员应尽的责任。下面就我几年来的工作谈谈这方面的体会。 一、"以人为本"是有效控制工程质量、降低工程造价的基础 工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的管理技术干部、操作人员、服务人员共同作用,他们是形成工程质量的主要因素。因此要控制施工质量,就要培训、优选施工人员,提高他们的素质。 首先应提高他们的质量意识。按照全面质量管理的观点,施工人员应当树立五大观念;质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益(质量、成本、工期相结合)综合效益观念。 其次是人的技术素质。管理干部、技术人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力;生产人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风,严格执行质量标准和操作规程的法制观念;服务人员则应做好技术和生活服务,以出色的工作质量,间接地保证工程质量。提高人的素质,靠质量教育、靠精神和物质激 励的有机结合,靠培训和优选。 在工程造价管理中,人的因素更显重要。尽管企业具有相当不错的管理模式,但由于个别人的业务能力、责任心以及工作态度的缺憾,使得工程造价在管理上出现漏洞,给企业带来难以觉察的巨大损失,这样的事例屡见不鲜。从这个意义上看,人才的竞争,真正是企业生死存亡的竞争。 工程造价控制涉及多个环节和专业,如:前期规划、施工管理、竣工验收等。每个环节都需要具有相应水准的人去高质量地完成相关工作,他们工作中的任何失误,都会最直接、最迅速、最残酷地令企业效益递减。要提高工程投资效益,企业就必须在工程造价控制所涉及的重要环节上,有胆有识地重视"以人为本",要强化激励和约束机制。 二、强化工程设计是有效控制工程质量、降低工程造价的前提 工程质量是做出来的,但是如果在设计阶段不够严谨,没有采用新材料、新工艺,我想在施工阶段再怎么努力也无济于事,因此,强化工程设计是做好工程质量的前提。 强化设计关也是降低工程造价的重要一环,因为初步设计阶段建筑物的结构形式、外观设计、平面布置及装修标准全部应确定,这些在建筑工程中占工程总造价75%-95%。在技术设计阶段,只是对工程设计的合理性、可行性进行确定,而这一部分对工程造价的影响只占工程总造价的35%-75%;在施工图设计阶段,影晌项目投资的可能性为5%-35%。很显然,项目技资控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。有资料分析,设计费一般只相当于建设王程全寿命费用的1%以下,但正是这小于1%的费用,对工程造价的影响度占75%。而长期以来,我国普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制,而往往把控制工程造价的主要精力放在施工阶段,这样作尽管也有效果,但毕竟是“亡羊补牢”,事倍功半。要有效地控制工程造价,就要坚决把重点转到前期阶段上来,当前尤其是抓住设
陕西省造价员注册程序 1、登录https://www.doczj.com/doc/7c14779037.html,/, 2、按《陕西省造价员信息管理系统操作手册》操作 陕西省造价员信息管理系统操作手册 目录 一、操作步骤 1.1 IE浏览器设置 1.2 登录 1.3 个人信息维护 1.4 登录密码修改 1.5初始登记申请 1.6省内变更申请 1.7转出外省申请 1.8遗失补办申请
一、操作步骤 1.1 IE浏览器设置 为了能正常使用系统中的每个弄能,请在使用前设置自己的浏览器。 安全站点添加: 打开IE,选择菜单"工具"中的"Internet选项",把本系统访问地址加入可信任站点。 把下面的勾选框选为空,点击添加。点击"自定义级别" ,把其中的"Activex 控件和插件"的设置全部改为启用,最后点"确定"。
弹出窗口设置: 打开IE,选择菜单"工具"中的"Internet选项",在隐私选项里,将弹出框阻止显示前边的勾去掉,如下图所示:
1.2 登录 在浏览器输入管理系统的地址。进入如下页面。然后点击"造价员登录"的按钮,进入登录页面。 登陆界面如下图所示,输入身份证和密码后点"登录"按钮可登录到系统中。(造价员第一次登录的默认密码为:11111111登录后请及时修改密码。)
进入后可看到如下界面。右侧内容栏显示的是业务办理流程。不熟悉办理流程的用户可以查看每个业务的流程。(分别包括:初始登记申请流程、省内变更申请流程、转出外省申请流程及遗失补办申请流程) 1.3 个人信息维护 点击左侧导航中的"个人信息维护",将看到该造价员信息维护的界面。如下图所示。
点"编辑"按钮后,出现如下界面。可对造价员的联系电话和联系地址进行修改。 点保存后个人信息就为最新信息。 1.4 登录密码修改 点击左侧导航中的"登录密码修改",将看到该造价员修改密码的界面。如下图所示。
工程造价实训心得体会一 经过将近两周的实习,我们共参观了六个工地和听了一个讲座,看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个总结,和我对工程造价专业的一点认识。 第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢! 进到施工区,我们一眼就看到了楼的结构主体,主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成
新手上路要掌握这些知识 1.了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统 警示灯等。 2.知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。 3.熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 4.正确操纵方向盘,做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及挡 位间的切换。 5.能够协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到起步平稳、不熄火、不闯挡、 尤其在上坡、堵车、跟车时顺利行车。 6.新手开车时,首要控制好车速,按自己的技术水平,在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆, 只要遵守交规,行驶自己的安全车速,如熄火,催促喇叭声,不用太多理会旁边车辆加速程度! 7.新手开车前应想好去的地方,应事先定好路线,筛选出一条较顺畅的路,避开复杂难开路段,如遇堵车 时应尽快重选路线! 8.新手开车时,要预想到可能发生的事情。比如转弯时,看不到的地方可能会冒出个人;过十字路口时有车 或人突然“杀出”;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防患于未然。 9.行经红绿灯口时,应提前观看闪灯情况,闪绿灯时最好别过。 10.行经斑马线时,如有自行车、电动车、行人,就必须提前减速,缓缓靠近,车速控制在随时能刹住车,慢速通过即可,如遇行人、自行车强行通过,可及时控制停车,然后重新起步缓慢通行! 11.新手开车技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候,会有自我感觉技术娴熟的区域,这时就会动作 潇洒起来,随之也忘了自己的安全操控速度,这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前, 首要的就是刹车减速!一定要记住:“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障! 12.进出快(高)速路时,给自己一个适应过渡期。从高速出来进入普通路段,状态还处于高速驾驶习惯,容 易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。
工程造价个人工作总结 个人总结2020-04-27 时间总在不经意间匆匆溜走,我们的工作又告一段落了,回顾过去的工作,倍感充实,收获良多,该好好写一份工作总结,分析一下过去这段时间的工作了。大家知道工作总结的格式吗?下面是小编为大家收集的工程造价个人工作总结,欢迎大家分享。 工程造价个人工作总结1 时间过得真快,转眼我来公司已经满6个月了。回顾这6个月的工作,在公司领导的细心指导和同事的热心帮助下,我在思想意识和业务能力方面都有了很大提高,现在已经能够胜任一大半以上造价员这一工作岗位的工作。在这段工作的时间里我尽心尽力完成自己的本职工作并积极配合同事和其他部门的工作。作为预算员我按照公司及市场部的各项规章制度及岗位职责工作,按时按质地完成市场部的各项预算工作。 下面是我工作以来的总结,主要从以下几个方面: 1、按公司的领导要求,完成的工作如下: (1)安微天康药业项目询价 (2)上海徐汇滨江开放空间项目询价 (3)MEMS项目询价 (4)广东佛山项目询价 (5)上海艺术品保税服务中心项目询价
(6)上海斯丹赛生物ICT-02技术中心设计项目询价、套定额 (7)四川绵阳洁净间询价 (8)上海大学特种光纤净化室询价、盖章、投标 (9)南京南瑞项目询价 (10)福建钜能电力厂房询价 (11)上海艺术品中心二次询价 (12)上海徐汇二次询价 (13)苏州吴江智慧城市产业化项目询价 (14)上海科技大学生命细胞学院项目盖章、投标 (15)做江苏正大清江制药有限公司化验室、技术部和凝胶线暖通改造工程的技术标、商务标和盖章 (16)做宾川县县级食品安全检测资源整合试点建设项目(二次装修)的商务标 (17)无锡华润5个项目的决算(a.CMP04决算;b.SEZ01决算; c.SEZ02移位工程决算; d.腐蚀9600C决算; e.微电子实验室改造项目决算) 2、服从公司领导的工作安排,积极做好市场部以外的工作。一切以公司利益为本,配合公司其他部门工作。 3、利用工作之余的休息时间加强学习。平时注意收集江苏省有关现行的定额资料文件及材料价格,并加强学习定额计算规则及定额说明、工程量计算的技巧,安装软件算量及计价等专业知识。 4、做好下一年度工作计划,让自己可以有条不紊的做好每一项
工程造价实训总结报告 为了我们的理论知识能够跟好的学以致用,加强对我们所学的知识的巩固,提高学生之间的团队合作能力,程老师为我们09级水利水电专业安排了水利工程造价编制。此次学习的任务有:①基础单价编制、建安工程单价计算、设备费计算、各部分工程概算编制、工程总概算编制、编写编制说明及体会。 经过这几天的造价编制认识学习,我认为从事造价这个行业的人员最需要的就是认真、仔细。也认识到了一个人的力量是不足以完美完成整个任务的,因为在整个造价编制工程中往往任何一个抄错都会导致整个工程出错,而且出现错误需要一点一点的去排查,需要大量的时间,在查询定额时必须说明以及各个子目下的注意事项及施工内容。在此次学习中我也发现了好多我以前没有发现细节问题,就是这些很细小的问题导致了整个造价工程的错误。这就需要我们在平常的学习当中认真听课看书。在此次学习认识当中,我们组几位组员合作完成了我们组的工作,我们分工明确,每个人负责查一个表格,并进行计算,将查出来的东西整理到电脑上,组长负责验证电脑算出来的数据,并整理汇编,再由我们每个组员所负责的表格进行复查。整理excel表格然后排版数据表格,再就是表格的后期整理,现代化社会的今天电脑的运用是在是方便了我们的生活,大大缩短了工作时间,提升效率,而且就是我明白了团队合作的重要性。一件事情或是任务,只要我们团结一致并能互相帮助,就能迎刃而解。 我认为从事造价工作的人员应注意的一个原则就是:不能只依文字上的介绍来进行概预算编制,还应考虑施工现场的情况,深入工地进行调查了解后再进行编制否则在决算时承包方和发包方会出现纠纷,为了尽可能的减少这种情况的发生,造价工作人员必须做好本职工作。 此次学习认识编制设计概算是学校培养方案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一,也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段.短暂的学习已经过去,首先,我想先向所有为我提供帮助的同学和我的指导老师致谢,感谢你们为我在学习上所做的帮助和努力.使我在我的水利工程工程概算的实习中获得了丰富的知
新手上路开车必知的标记线 新手上路开车必知的标记线虚线、实线 实线、虚线是最常见的道路标线。开车的朋友都知道只要是实线车辆都不能越线或者压线行驶;只要是虚线,在不影响道路安全的情况下都可以掉头或者是超车。这也是行车必须遵守的第一准则。 人行横道预告 路面上的白色菱形图案实全称是人行横道预告标线,在人行横道前的道路30-50米处设置,用来提示驾驶员,前方已接近人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。 专用车道标线 规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道,例如brt、非机动车道都是专用车道。 临时停车标线 一般是在路肩的一条虚线,白色或黄色都ok,或者是专门的虚线停车位一般是给出租车的。表示在这个路段可以临时停车,但是一般不能超过5分钟。 左转弯待转 左转弯待转区”,当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转区,等待信号灯。允许车辆在绿灯亮起后转入待转区等待,红灯情况下进入待转区也算冲红灯。
网状线 路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。 禁止停车线 是一条在路肩一条白色或黄色实线,表示在此路段禁止停车。另外,实线因为常年磨损很可能变成了“虚线”,广大车主停车时可得特别注意了。 禁止掉头标线 顾名思义,就是禁止掉头行驶。 减速标志 这种倒三角图案通常出现在两条白色虚线前方,也是一种减速标记,主要是提示驾驶员让主干道和行人先行。如果在设有这种标记的路口,支线车辆与主干道车辆发生事故,支线车辆负主要责任。 减速(停车)让行线 实线是停车让行线,虚线是减速让行线。 横向减速标线 车道横向减速标线为一组平行的白色虚线,用于提醒驾驶员注意减速。 纵向减速标线 车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。纵向减速线相比横向减速线,能通过车道视觉上变窄形成压迫感,使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。 路面宽度渐变线
工程造价实习总结 工程造价实习总结(一) 时间如流水,半年的实习期一晃即逝,在这过去的半年的实习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结: 一、资料员 在刚开始的1个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。 二、材料员兼价控造价员 由于公司材料员的失职,导致公司的材料出现大量剩余的情况,被领导严厉批评,由于接受不了,辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员,通过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制,做到成本的控制。在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记台账,接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后,开始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价(至少2家商家)-选择供货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续-登记台账-向供货商催要发票-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。 三、学会怎么看图纸 在工地中图纸是最主要的,怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西:总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。要注意其中有几张图纸是须特别留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。如果设计过程中发生有设计变更最好要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。了解到这些后我们该怎么看图纸:
一、单项选择题(共20 题,每题 1 分。每题的备选项中,只有 1 个最符合题意) 1.为防止房屋因温度变化产生裂缝而设置的变形缝为( )。 【解析】伸缩缝又称温度缝,主要是防止房屋因气温变化而产生裂缝。P9 2.基础埋深是指从室外设计地坪至()的垂直距离。 【解析】从室外设计地坪至基础底面的垂直距离称基础的埋深,建筑物上部荷载的大小,地基土质的好坏,地下水位的高低,土壤冰冻的深度以及新旧建筑物的相邻交接等,都将影响基础的埋深。P6 3.在绝对密实状态下单位体积的质量是指材料的()。 A.沉降缝 B.防震缝
C.施工缝 D.伸缩缝 【答案】D A.基础顶面 B.基础底面 C.地下室地坪 D.基底垫层底面 【答案】B A.密度 B.表观密度 C.堆密度 D.密实度 【答案】A 【解析】密度是材料在绝对密实状态下单位体积的质量。P28 4.测定混凝土立方体抗压强度所采用的标准立方体试件边长为( )mm。 A.200 B.150
C.100 D.50 【答案】B 【 解析 】 混凝土的立方体抗压强度与强度等级 : 按照标准的制作方法制成边长 为 mm 150 的立方体试件 。 在标准养护条件 ( 温度 20 ° C 士 3 C , 相对湿度 90 % 以上 ) 下 , 养护到 28 d , 按 照标准的测定方法测定其抗压强度值 , 称为混凝土立方体试件抗 压强度 。 P 37 5. 工程量清单计价模式下 , 应列入措施项目清单的费用是 ( ) 。 【 解析 】 根据 ( 计价规则 ) 的规定 , 在陕西编制措施项目清单时 , 安全文明施工 、 夜间施工和冬雨季施工 , 二次搬运 、 测量放线和定位复测及检验试验四个措施项 目一般按 “ 项 ” 编制 。 P 130 6. 钢筋混凝土预制桩的混凝土达到其设计强度的 ( ) 后方可起吊 。
工程造价实训总结 篇一:工程造价实训总结范文两个礼拜,不长不短的实训很快就结束了,但我却受益匪浅,实训过程中酸甜苦辣,点点滴滴,也让我学到了很多!让我们通过南通市妇幼保健院后勤楼的装饰工程造价的计算,从而来提升我们自身从书本上学到的知识,这是一个将理论和实践相结合的一个过程。从这个过程中我们不断的尝试和求索,从不知道到知道,从一点都不懂到恍然大悟,这也正是我们本次课程的目的。 经过这次课程设计让我学到了很多东西,对许多在课堂上不懂的问题有了更深的了解,使我对学习知识的灵活运用有了很大的提高,让我明白学习知识的重要性。通过这次概预算设计,遇到了很多困难和问题,通过翻阅课本和资料和同学之间的讨论,询问老师,让我门迎刃而解,让我对在建工程和估价方面有了深刻的认识与了解,或许我所了解的并不全面,但是,我会通过以后的学习,从而来弥补这方面的不足。 本次课程的设计,是学校培养方案和教学计划的重要环节,它是所学理论知识与工程实践的统一,也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段。通过实践学习巩固,强化我们所学的知识,培养理论联系实际,综合运用所学知识解决实际问题,并开阔我们的工程技术眼界。
本次实训包括很多方面,但主要是分为两个部分进行的:第一周我们小组所负责的是南通市妇幼保健院后勤楼一层装饰预案手工算量,我们的一层分为二十七个房间,功能主要是进行煮饭的,这二十七房间分别是,门厅、两个备用件、卫生间、电梯间、两个楼梯间、餐车洗涤间、送餐间、办公室、分餐间、餐梯间、蒸煮间、欲进间、鼻饲间、洗涤间、面点间、主厨房、洁具间、主食库、副食库、酒水调味库、收货处、两个更衣间和一个过道组成。主要工作是将这些房间列项,将工程量计算出来。 第二周是利用清单大师进行上机操作。前两天石老师带着我们一点一点摸索的过程,也是清单大师软件熟悉的过程,后面三天主要是自我实践,做分配到的工程作业。包括定额计价和清单计价两部分,这其中又包括,人工换算、工料机的换算以及费率的换算等等。在这两周中,我们一步一步来,所做的,总结出来是: 1、熟识图纸,收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。 2、在计算相应分部工程量时必须熟读定额,掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。 3、掌握建筑面积的构成内容,准确地计算出建筑物、构筑物等的建筑面积。(掌握什么情况下不计建筑面积,什么情况下计建筑面积,什么情况下计一半,特别注意雨蓬、
驾驶技巧 1、提速并线正常路况下,常见新手司机一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少会立即引起堵车。 应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10KM左右,以免后车处理不及。 2、刹车时观察后视镜 现在路上车距都较近,刹车时顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。 3、过弯技巧 弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。4、减档超车 需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。 5、在双向混行车道行驶时尽量靠左 很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒注意:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术安全驾驶更重要。 开车技巧 一、开车技巧 行车安全的基础是技术和经验 1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点