车辆管理制度
一、管理目的
为进一步健全车队车辆及货物运输管理，节约运营成本，提高服务质量，特制定运输车辆管理制度。
二、司机行为规范
1、所有司机必须认真遵守交通法规，遵守公司的各项规章制度，确保交通安全。
2、司机应爱护车辆，做到勤维护，勤保养。
3、司机应服从车队主管的工作安排，树立服务意识，提高服务质量。
4、司机必须树立成本意识，从各个环节努力降低车辆运输成本。
三、车辆使用
1、所有运输车辆的证照及其稽核等事务统一由人力资源部负责登记管理。各部门的运输车辆由该部门主管指派的车队主管负责调派，并负责维修、检验、清洁等工作的具体安排。
2、司机于出车前应对分管车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎等）。如发现异常或故障，应立即报告，由车队主管安排检修。
3、出车时应根据公司当日运输任务，听从统一调配，司机不得无故或找其他借口拒绝出车，一次警告，两次不服从公司调度安排的，可按相关规定进行处理。
4、司机收车后，应及时对车辆进行清整，根据当天发车情况，有针对性的检查车辆状况，发现问题，立即报告，便于车队主管第二天安
排工作。因人为因素，车辆未及时得到保养造成故障，其责任由责任司机承担。
5、无运输任务时，所有车辆必须停放在公司内的指定位置，司机必须严格遵守公司的作息制度，做到正常上下班。
四、车辆保养及维修
1、车辆的保养应本着预防为主的原则，有计划的进行，公司车队主管建立车辆管理台帐，按照公司车辆保养的规章制度，严格定期进行车辆常规保养。
2、车辆在使用过程中出现的临时性故障，需更换损坏的零部件，组合件，仪表及修复局部损伤，责任司机应及时向部门主管汇报，以便记录车辆受损情况，由公司主管部门安排维修。
3、车辆报修程序：
Ａ、如需更换重要部件，必须先向车队主管汇报情况，由车队主管进行核实，确有维修必要时，再由部门主管向公司人力资源部提交请购或维修申请，经审批后可进行采购或维修。
Ｂ、行车过程中出现临时性车辆故障，需马上维修时，责任司机应先告知车队主管。经车队主管同意，可在公司日常修理的小型汽修厂进行维修，由责任司机签字确认修理项目，并在修理材料单上签字，签回单后由车队主管核实修理金额，签字确认，单据交部门主管登记留底，便于结账时核对。大宗维修时,由车队主管向部门主管汇报,经核实后报人力资源部到指定汽修厂进行维修。
4、严禁司机在维修过程中以权谋私，更换后的所有配件都应及时回
收。由车队主管签收核实，一经发现有弄虚作假行为，除经济处罚外，公司视情节严重予以处分或辞退处理。
五、出车管理
1、公司运输车辆由仓库主管根据客户收货情况统一安排调度。司机到达客户仓库后，应主动监督客户装卸人员卸货，清点实卸数量。
2、卸货过程中，如客户装卸任务有变动，影响卸货速度，司机应及时打电话回公司汇报情况，以便调整当日的装车安排。
3、整车卸空后，由司机签回客户收料单，核对与仓管开具的出库单数量是否相等，如有误差应立即打电话向部门主管确认。
六、交通违规与事故处理
1、未经公司许可，私自动用公司运输车辆，违反交通规则或发生事故，由责任司机承担一切损失，并根据情节轻重予以记过或辞退处分。
2、如因司机个人驾驶行为违反交通规则，其罚款由责任司机负担。
3、车辆如在运输货物途中遇不可抗拒的事故，应立即通知公司主管部门，协助交警部门处理，在扣除保险金额后再视其实际情况，根据交警部门划分的责任权限由责任司机和公司共同负担。负担比例为: A、主要责任。除保险索赔金额外，一千元以内，由责任司机全部承担；一千元以上至五千元以内，司机承担50％；五千元以上至一万元以内，司机承担30％；一万元以上的承担20％。
Ｂ、同等责任。除保险索赔金额外，一千元以内，由责任司机承担５0％；一千元以上至五千元以内，司机承担25％；五千元以上至一万元以内，司机承担15％；一万元以上的承担10％。