特殊物料运输管理制度
为了加强生产设备、物料在装、运、回三个环节的安全管理，防止设备、物料在运输过程中发生事故，打造本质安全型运输体系。特对特殊物料的安全运输做出以下规定。
一、特殊界定
特殊是指超长、超宽、超高、超重、易碎，所谓超长、超宽、超高、超重、易碎就是所装物料超出运输设备装置外形尺寸以及超过运输设备的额定载重量,简称特殊。
见附车辆装载外形尺寸、额定载重量及常用物料重量参数表
二、运输特殊物料规定
1、副斜井运输各岗位工必须进行安全技术培训，经考试合格，做到持证上岗。副斜井提升运输系统要一人一岗，严禁一人多岗。负责运输特殊物料的人员必须掌握起吊、装卸、封车、搬运知识和使用各种装、卸、运器具的技能。
2、装、运、卸特殊物料的单位必须每次制定由矿总工程师签字审批的专项安全技术措施，措施应有具体的数据，并对每一个施工人员及运输人员进行贯彻，并留有贯彻学习记录。
3、装、运、卸特殊物料的全过程必须有综合队指派人员现场统一指挥。
4、运输特殊物料使用的电机车、绞车、各种车辆、连接装置以及副斜井“一坡三挡”等安全设施要提前进行检查，并做好记录。
5、运输特殊物料前，必须了解整个运输线路的情况并做好记录。
6、特殊物料的运输速度：副斜井提升绞车速度不得超过0.5m/s；无轨胶轮车运输速度不得超过2m/s，蓄电池电机车推车速度不得超过0.5m/s，井下斜巷运输的小绞车速度不得超过0.4m/s。
7、地面电机车或井下斜巷小绞车运输特殊物料时，必须单件运输，不准附挂其它车辆。
8、运送特殊物料的车辆上严禁乘坐人员。
9、运输特殊物料时，物料所属单位必须由专人护送。
10、运输特殊物料途中，物料发生问题影响运输安全时，护送专人应及时通知调度室及所在区队，调度室安排物料单位处理好后，方可继续运输。
三、物料基本的装卸
1、针对我矿实际副斜井运输采用的矿车和平板车以及常运物料重量（见附表），车辆装载应严格执行有关规定。
2、我矿副斜井运输为串车提升，串车组总长度不得超过18m，单钩提升总重量(含矿车自重)不得超过22t。
3、所有物料在装车时一般不得超出矿车箱外形尺寸，物料装车超出外形尺寸和额定重量时，必须符合下列规定：
1）超出运输车辆车箱或外形以外的部分，必须整体捆绑牢固；
2）对于铁质物料需要全部搭装在车辆上的，必须使用断面不小于100mm×100mm的垫木，严禁车辆与铁质物料直接接触；
3）物料装车后其重心要与车辆中心重合，不得出现下装轻物、上装重物和偏载现象；
4、锚索、锚杆、工字钢、钢管、W钢带、钢轨等生产材料采用专用车辆提升，且装车数量不得超过专用车辆提升规定载重。
5、电机、开关、油桶、电缆设备部件等必须使用平板车装载，并不得与其他物料混装。
6、采掘工作面液压支柱、回柱绞车及25KW以上绞车、皮带机机头架、采煤机各部件、掘进机各部件等外形尺寸较大或重量较重的必须采用平板车装载运输。
7、运输采掘工作面大型设备要求：
1）大型设备捆绑必须牢固可靠（要求捆绑强度达到运输物件与运输车辆形成一个整体），其整体重心尽可能降低；
2）所装物料采取平放方式，按照长（大）在下、矮（小）在上、重在下、轻在上的原则，保持重心稳定。
3）物料装载好后，必须使用完好的链条或直径15.5mm以上的钢丝绳（严禁使用铁丝），绳头采用相应规格的“U”型卡，且每个绳头卡子不得少于3个；
4）将物料整体捆绑并与平板车四角挂钩加以固定、拉紧。捆绑钢丝绳必须使用专用花兰螺栓上紧，钢丝绳通过接触棱角处应用衬垫；平板车装料超出车盘长度影响连接时，必须事先插入专用连接销环，且销子必须闭锁，以保证不影响挂钩。
5）液压支架用M30×170的专用螺栓固定在平板车上，固定螺栓齐全；液压支架底座后部与重型平板车挡板之间用木块垫实，防止支架下移。
山东双合煤矿有限公司 井下炸药库爆炸材料押运 安全管理制度 二〇一八年 一、情况说明：
为了保证我矿火药库爆炸材料押运期间的安全管理，特制定安全管理制度。 二、安全管理制度要求： ⒈立井井筒内运送爆炸材料，必须遵守下列规定： ⑴、雷管、炸药必须分别运。 ⑵、必须事先通知提升机司机和井上下把钩工。 ⑶、运送水胶类炸药或雷管时罐笼内只准放1层爆炸材料箱，不得滑动。运送其他类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的三分之二。 ⑷、罐笼升降速度：运送水胶类炸药或雷管时，不得超过2米/秒；运送其他类炸药时，不得超过4米/秒。司机在起动或停止提升机时，不得使罐笼发生震动。 ⑸、交接班、人员上下班时间内严禁运送爆炸材料。 ⑹、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其他巷道内。 2.井下用机车运送爆炸材料时，应遵守下列规定： ⑴、炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用3个空车分别隔开，隔开长度不得小于3米。 ⑵、水胶类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。 ⑶、爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人
护送。 ⑷、列车的行驶速度不得超过2米/秒。 ⑸、装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物料或工具。 ⑹、不许装有爆炸材料的列车在井底车场和大巷中停留。 3. 从干道向井下药库的铁路支线应不少于两处绝缘轨。两处绝缘轨之间的距离，进单车时，应大于1车身的长度，进列车时，应大于1列车的长度。 4. 运送爆炸材料的车辆到达爆炸材料库口后，要立即卸车，做到轻拿轻放，严禁扔、掷、碰撞等。 5. 由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定： ⑴、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。 ⑵、爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属专用容器内，并加盖上锁。电雷管和炸药严禁装在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。 ⑶、在交接班、人员上下井的时间内，严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。 6. 装、卸车完毕，押运工要立即与库管员清点数量、品种，确认无误后，办好交接验收手续。
公司货运车辆管理制度?为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。?一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度?（1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。?（2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚2０0元,造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4) 车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为5公里/小时，若装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。? (5）司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (６) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。?
(7) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8）司机不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。? (１0） 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款１0０元,重犯者从严处罚。?(11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款1００元,重犯者从严处罚。?(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。?(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (１7) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款5０元,重犯者从严处罚。?（18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款5０元，重犯者从严处罚。
文件编号：GD/FS-2031 （管理制度范本系列） 地下矿山爆破器材运输安全管理规定详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
地下矿山爆破器材运输安全管理规 定详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、用矿用机车运输爆破器材安全规定： 1、列车前后挂危险警示标志； 2、采用封闭性的专用车厢，车内应铺软垫； 3、行驶速度不超过2m/s； 4、在装有爆破器材的车厢与机车之间，以及装炸药车厢与装起爆器材车厢之间，应用空车厢隔开； 5、运输雷管时，应采取可靠的绝缘措施； 6、用架线式电力机车运输，在装卸爆破器材时，机车应断电。 二、在斜坡道上用机车运输爆破器材安全规定： 1、行驶速度不超过10km/h；
2、不应在上下班或人员集中时运输； 3、车头、车尾应分别安装特制的蓄电池红灯作为危险品标志。 三、竖井、斜井运输爆破器材安全规定： 1、事先通知卷扬司机和信号工； 2、在上下班或人员集中的时间，不应运输爆破器材； 3、除爆破人员和信号工外，其他人员不应与爆破器材同罐乘坐；运送硝化甘油类炸药或雷管时，罐笼内只准放1层爆破器材箱，不得滑动。运送其他类炸药时，炸药箱堆放高度不得超过罐笼高度的 2/3； 4、爆破器材不应在井口房或井底车场停留。 四、用人工搬运爆破器材安全规定： 1、在井下或夜间，应随身携带完好的矿用灯
工程材料管理制度 1.购料入库制度： 1.1施工队伍先将材料计划报予专业工长，专业工长应提前4至7日填制材料计划单，材料计划单中应有施工队伍名称、材料用途、规格、型号、材料数量及工长签字，工长签字后交付项目部负责人审批。 1.2项目部负责人应两个工作日对工长提交的材料计划单进行审批，签字批准后，应于当日及时交付材料员。 1.3材料员应认真核实材料计划单。采购过程中注意厂家资料是否齐全有效、材料是否符合要求，严把质量关。材料员将齐全有效的厂家资料及时交付资料员，资料员及时进行进场物资报验。 1.4材料员采购、租赁的材料进场后；现场工长或主管对进场材料及相关资料进行复检；确认材料合格后，由库管（材料库管理员，以下简称“库管”）清点材料，填写材料入库单，列明进场/入库日期、材料名称、规格、型号、数量及送料人，进行入库登记。料进字签，入库完毕。 1.5购料费用报销：购料单据上需有材料员、工长（主管）、库管三方签字。购料单据上若无三方签字，财务不予报销。若是厂家送料至现场，购料单据上三方签字则为送料人，工长（主管）、库管。入库流程不变。 2.领料放料制度： 2.1各施工队负责人为领料人，负责领取材料；施工队亦可指定或委托专人为领料人（必须有领料委托书），负责材料领取。其他人员，无领料之权。来人领料若无施工队领料委托书，库管不可发放材料。 2.2施工队在库房领取材料时，必须找工长办理领料手续，填写领料单。领料单上应列明施工队伍、材料数量、规格型号、用途、领取人及领取日期。由工长、现场主管、库管
三方签字生效。库管应认真核对料单，清点数目，确认无误后方可进行材料发放。领料单一式三份，工长一份，库管一份，施工队自存一份。 2.3施工队伍领料人若因特殊情况不在但急需用料时，可由队伍班组长向项目部负责人请示领取材料。项目部负责人核实情况后方可批准其领料，但必须在领料单上签字。领料单备注栏中应写明情况，由施工班组长签字。 3.退料制度： 3.1施工队伍施工完毕，需将所有周转材料如数退还库房。施工队伍退料时，由库管填写退料单，退料单上列明退料队伍、材料规格、型号、数量、退料人、退料日期。退料单上应有退料队伍负责人签字、退料人签字、库管签字，退料单由以上三方签字后生效。 3.2如果施工队伍丢失所领取材料，必须按采购价赔偿公司损失。 4.监管制度： 4.1工程材料为公司财产的重要组成部分，项目部管理人员、材料员、库房、工地看守人员、施工队伍必须密切配合，避免给公司造成材料浪费及不必要的损失。项目部管理人员必须认真负责，配合材料员、库管及工地看守人员对现场材料使用进行监督管理；材料员及库管必须认真履行职责，做好台账记录，入库出库严格把关；库管及工地看守人员必须遵守公司规章制度，执行守料护卫本职，严防偷盗私藏。施工队伍领料之前应做好用料计划，施工中避免浪费、损坏及丢失。施工队伍或个人如有偷盗恶行，项目部将对此队伍或个人进行重罚后责令其退场，情节严重、导致公司财产安全蒙受重大损失的，公司将报告警方严肃处理，绝不姑息。 4.2涉及材料相关的人员必须恪守职责，认真落实工程材料管理制度。项目部负责人、公司材料员、库管、工地看守人员要认真管理材料。所有材料入库出库数量必须吻合一致，入库出库流程必须严格执行，入库出库单据必须认真审核，出库入库制度必须贯彻落实。不得弄虚作假，如有违者，公司将对其处以罚款，责令其赔偿损失并将其开除出本公司。 4.3工程上的一切废料亦属公司财产，严禁私自处理。项目部管理人员要随时监管废料
汽车运输公司管理规章制度 一、管理宗旨及服务理念 二、汽车队管理规定 (一)日常工作管理。 1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利; 3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪; 5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。 (二)、车辆管理 1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全; 3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度; 4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用; 5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0。2升
的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则 扣减奖金系数，百公里油耗表附后; 6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增 加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增 加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输 公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方 准报销，维修标准表格附后; 7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又 分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写 出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申 报加班补贴; 8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿使用)，必须 先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费 用由出车人自己负担，事故后果自负。 (三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准 1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创 收途径，凡为车队提供客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的 人员(含本公司职工)，按所提供业务量金额的5%提取业务费， 2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服 务总公司审批核发， (四)、奖罚制度 1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发 放0。01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当 月安全奖。 2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司 极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖， 另行发放奖金。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.爆破器材运输管理制度正 式版
爆破器材运输管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、凡要求运送爆炸物品的单位，必须提前一天向公司综合管理部火药库提出要求运送爆炸物品计划，计划用表格形式，写明要求运送的品种、规格和数量，经领导审批签字并加盖单位公章后，上报公司火药库。 二、为合理安排，保证生产，综合管理部火药库将依据运输能力、运输路线和各分矿申报的数量，分期分批地进行运送。 三、综合管理部火药库在装爆炸物品时要点清数量，并认真填写《爆炸物品装
车运送记录清单》(雷管要按每盒的序号登记)，保存备案。装车由综合管理部装卸工负责，公司公安处派一名干警会同火药库库管员押车运送。 四、爆炸物品送到使用单位后，其材料室主任或库管员要当即按申报计划核对点清爆炸物品的品种、规格和数量，及时出具耗材手续和在《爆炸物品装车运送记录清单》上签字，综合管理部火药库要当日下帐出库，做到帐物相符。 五、在节假日停产放假之前，凡爆炸物品没有耗完的单位，应及火药库一律不准存放爆炸物品，否则，出现问题一切后果自负。 ——此位置可填写公司或团队名字——
危险物品和材料管理制度 1. 通则 (1) 凡生产、使用、经营、运输化学危险物品的单位，必须严格执行《危险化学品安全生产管理条例》及其实施细则等法规、制度和标准，并建立化学危险物品管理制度。对不属于化学危险物品管理范围，但具有一定危险性的物品，或其他危险物品均应遵守国家有关规定加强管理。 (2) 易燃、易爆的化学危险物品，要将其理化、毒理性质数据 (闪点、熔点、自燃点、爆炸极限等)，以及防火、防爆、灭火、安全运输等注意事项写在说明书上，否则不准出库使用。 (3) 应指派责任心强，经培训考核，并熟知危险物品性质和安全防护知识的人员管理危险物品。 2. 生产和使用 (1) 公司应根据生产需要，规定危险物品的存放时间、地点和最高允许存放量，原料和成品的成分应经化验确认，生产备料性质相抵触的物料不得放在同一区域，必须分隔清楚。 (2) 凡使用危险化学品，必须随用随领，所领取的数量不得超过当班用量，剩余的要及时退回。
(3) 生产和使用有毒物品场所及其操作人员，必须加强安全技术措施和个人防护措施。生产和使用危险化学品的操作人员必须持有上岗证及相关作业证，穿戴好劳动防护用品和器具，方可进入作业场所作业。 (4) 作业场所应配置保护装置和报警系统，并定期定人进行维护检查，以确保其完好。 3. 安全技术与个人防护 (1) 改革工艺技术，并采用安全的生产条件，防止和减少有害物溢(逸)散。 (2) 以密闭、隔离、通风操作代替敞开式操作。 (3) 加强设备管理，杜绝跑、冒、滴、漏。 (4) 备专用的劳动防护用品和器具，专人保管，定期检修，保持完好。 (5) 严禁直接接触有毒物品，不准在生产、使用场所饮食。 (6) 正确穿戴劳动防护用品，工作结束后必须更换工作服、清洗后方可离开作业场所。 (7) 危险化学品储存和生产场所，应备有一定数量的应急解毒药品。 4. 中毒人员的抢救
目录 1 客运驾驶人聘用制度 (3) 2客运驾驶人岗前培训制度 (4) 3客运驾驶人安全教育、培训及考核制度 (5) 4客运驾驶人信息档案管理制度 (7) 5客运驾驶人调离和辞退制度 (8) 6客运驾驶人安全告诫制度 (9) 7防止客运驾驶人疲劳驾驶制度 (10) 8安全生产基础档案制度 (11) 9安全生产奖罚制度 (12) 10安全生产事故应急处置制度 (13) 11安全生产事故责任倒查制度 (16) 12应急救援制度 (18) 13安全生产宣传和教育制度 (22) 14安全隐患报告和举报奖励制度 (23) 15生产年度考核与奖罚制度 (25) 16车辆维护制度 (27) 17车辆安全技术状况检测和年度审验，检验制度 (28) 18卫星定位装置及监控平台的安装，使用管理制度 (29) 19客运车辆牌证（派车单）管理制度 (30) 20车辆技术档案管理制度 (31) 21客运驾驶人行车操作规程 (32)
22车辆日常安全检查操作规程 (34) 23车辆动态监控操作规程 (36) 24乘务员安全服务操作规程 (38) 25GPS车载终端应用管理制度 (40) 26车辆突发事件、事故应急救援方案 (42) 27安全学习管理制度 (43) 28安全生产监督检查制度 (44) 29经理安全生产工作职责 (45) 30安全管理员岗位职责 (47) 31办公室工作职责 (49) 32财务室岗位职责 (50) 33安全生产事故分析会议制度 (51) 34安全生产值班制度 (52) 35安全事故隐患消除制度 (53) 36春运安全应急预案 (54) 37应对雨雪灾害应急预案 (57) 38安全管理补充规定 (60) 39管理人员服务承诺 (62) 40驾驶员内部上岗证管理规定 (64) 41客运班线服务承诺 (67) 42稽查小组成员工作职责 (69) 43客运线路租赁合同 (70) 44安全管理目标责任书 (74)
爆破材料运输管理制度 一、运送炸药、雷管入井时,必须遵守下列规定： （1）、电雷管必须分开运送。 （2）、必须事先通知绞车司机和井上下把钩工。 （3）、运送硝化甘油类炸药或电雷管时矿车内只 准放一层炸药材料箱,不得滑动。运送其它类炸药炸药材料箱堆放的高度不得超过矿车高度的2/3。 （4）、在装有爆炸材料的车内,除爆破工或指定的护送人员外,不得有其它人员。 （5）、运送爆炸材料时,绞车的提升速度不得超过2m/s。 （6）、交接班、人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料。 （7）、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。 二、根据运输量的大小,从井下炸药、雷管发放点到采掘工作面可用人力、矿车等运输。但无论用那种方式运输,都必须遵守《煤矿安全规程》下列安全运输规定。 （1）、电雷管必须由爆破工亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送 （2）、雷管必须装在耐压和抗冲击、防震、防静电的非金属属容器内,电雷管和炸药严禁装在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣代内。领到爆炸材料后,应直接送到工作地点,并存放在指
定的容器内,严禁随意放置。 （3）、在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。 三、用人搬运爆炸材料时、除必须遵守上述规定 外,还必须遵守国家《爆破安全规程》下列有关规定： （1）、运送人员在井下应随身携带完好的绝缘套的矿灯。 （2）、炸药和电雷管应分别放在两个专用背包（木箱）内。禁止装在衣代内。 （3）、领到爆破材料后,应直接送到爆破地点,禁止乱丢乱放。 （4）、不得提前班次领取爆破材料,不得携带爆破材料在人群聚集的地点停留。 （5）、一人一次运送的爆破材料量不得超过：同时运搬炸药和起爆材料10kg; 拆箱（袋）运搬炸药20kg; 背运原包装炸药一箱（24kg） 挑运原包装炸药二箱（48kg） 四、爆破员必须具备的条件、和职责 （1）、放炮员必须经过国家安全机构培训,并取得资格操作证,方可进行爆破工作,严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制,坚持在规定的地点放炮。
爆炸材料装卸运输制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
爆炸材料装卸运输制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、供应站人员将炸药、雷管运到指定点卸药，库存人 员负责验收(库管人员要持证上岗)，验收合格，填写火工产 品领料单。装运必须轻搬轻放，每人一次只准搬一箱，不 准扛运。 2、往井下运送爆炸材料，必须事先通知绞车司机、井 上下把钩工，保证车辆优先通行，不准在井口停留，并填 写到药时间及下药时间。炸药、雷管装车后，必须在30分 钟下去。 3、炸药和雷管必须分装、分运，用专用车，炸药、雷 管在矿车内，不得超过矿车边沿并加锁，升降速度不得超 过4米/秒，禁止在交接班时间内运送炸药。 4、炸药、雷管在平巷运输时，不得在同一列车运送，
应用空车隔开，列车行驶速度不得超过2米／秒。 5、禁止用顶车法运送炸药。在井底车场需用顶车时，必须由井下运输调度站统一指挥，顶车速度不得超过1米／秒。运送炸药的列车必须由药库管理人员押送，押送人员必须坐在列车后部，车尾要挂红灯，列车不准在井底车场或运输巷停留。 6、蓄电瓶机车运送炸药时，要在距火工库25米处停车。 7、装炸药、雷管的列车运行时,不准同时运送其它人员、物资材料。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
运输有限公司管理制度目录
第一章组织分工管理制度 第一条公司为了组织实现合理化运作，以充分发挥经营效能，促进公司的良性发展，特制定本制度。 第二条公司组织系统分为：董事长、总经理、副总经理、部门经理（队长）、业务主办（班长）五个层面。 第三条各层管理人员均应按权责划分，切实负责办理，不得推辞推委，如实施过程中发生特殊情况，须向上一层请示后处理；各层管理人员向上一层人员报告时，须以书面或口头报告。 第四条本公司懂事会核定事项如下： 经营方针，目标与计划的指定； 年度预算与决算； 资本额的增减； 对外重要合同； 公司组织及重要章程； 重要人事任免；
其他根据政府法令规定的由董事长核定的事项。 第五条公司董事长职责 主持召开董事会 组织讨论和决定公司的发展规划，经营方针，年度经营计划以及日常经营工作中的重大事项。 提名公司总经理和其他高级管理人员的聘用和解职，并报董事会批准和备案。 决定公司高层人员的新酬，待遇和制服方式并报董事会批准和备案。 定期审阅公司的财务和报表和其他重要报表控制，公司的财务状况。 处理其他董事会授权的重大事项。 第六条公司总经理职责 执行董事会决议，主持公司全面工作，保证经营目标的实现，全面完成董事会下达的利润指标。 组织实施董事会批准的公司年度业务计划和财务预算报告，利润分配，使用方案。 决定组织体制和人员编制，建立健全公司统一、高效的组织体系和工作体系。决定对成绩显着的员工予以奖励和违纪员工的处分。 审查批准年度计划内的经营投资、流动资金贷款及使用，贷款担保的可行性报告。 健全公司财务管理制度，做好增收节支和开源节流工作，保证资产的保值、增值，组织实施董事会批准的新开发业务。 第七条公司副总经理职责 对总经理负责，协助总经理抓好各项经营管理工作。
工程爆破及爆炸物品运输保存管理办法示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
工程爆破及爆炸物品运输保存管理办法 示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条为加强S306线石堤至永顺公路A3合同段 （以下简称本项目）爆破工程及爆炸物品运输保管的管 理，根据《中华人民共和国劳动法》、《爆破安全规程 GB6722-2003》、国务院《民用爆炸物品安全管理条例》 等有关法律法规，制定本办法。 第二条本项目爆破工程严格执行“安全第一、预防为 主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，严格执行国 家有关劳动安全的法律法规以及爆破安全的标准、规定。 第三条国家对民用爆炸物品的生产、销售、购买、运 输和爆破实行许可证制度。未经许可，任何单位或个人不
得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，不得从事爆破作业。 严禁转让、出售抵押、赠送、私藏和非法持有民用爆炸物品。 第四条本项目所有参建单位严禁私自生产、销售、使用爆炸物品，所有用于本工程中的爆炸物品必须通过公安机关批准，方能进行采购、运输和爆破作业。 第五条本办法以下所称爆炸物品，是指用于本项目的各类火药、炸药及其制品和雷管、导火索等点火、起爆器材。 第六条爆炸物品购买、运输和爆破作业单位（以下简称爆炸物品从业单位）的主要负责人是本单位的安全责任人，对本单位的爆炸物品安全管理工作全面负责。 爆炸药品从业单位是治安保卫工作的重点单位，应当依法设置治安保卫机构或者配备治安保卫人员，设置技术
**煤矿爆破材料管理制度 一、爆破材料装卸、运输管理制度 （一）井口到炸药库段装卸、运输 1、民爆公司将炸药、雷管运送到**煤矿后经门卫人员登记签字后，直接运到副井口。 2、火工品到矿前，由企管科火工品专管人员提前两个小时告知机电四队、调度室，机电四队做好火工品卸车准备，机电四队应将火工品专用车辆上道（副井北口备用车道），不得用叉车搬运装有火工品的车辆；由企管科保管员同时通知保卫人员、验收人员，相关人员要在接到通知后10分钟到达副井北口。 3、民爆公司将装有火工品的车辆送到达副井北口后，应有专人现场看管，不得中途退场。验收由企管科、保卫人员、机电四队人员联合验收确认品种、数量及安全标志无误，联合签字后方可入井；发现有损坏的，不得接收。在装雷管时，雷管箱不得侧放和立放。机电四队在30分钟卸车完毕，并在火工品装卸运收确认单上签字；确认单在签字完毕后随车由机电四队运输工带入井，企管科保管员对专用车辆加锁，并贴上封条。 4、火工品装卸完毕后，机电四队要及时安排入井，无特殊情况到矿后1个小时必须及时按排入井，严禁长时间在井口存放。井下由机电四队负责提前清道，便于专列运送火工品。
5、装卸炸药、雷管要轻搬轻放，严禁抛扔和撞击。严禁 在装运过程中撕毁封条、商标和拆除包装带，以免影响入库 仪器扫瞄和损坏火工品。凡在井下入库前查出损坏的，对每 人每箱罚款500元（民爆公司运来的火工品有损坏，不得卸 车，应退回）。往矿车中装雷管箱时，不得侧放或立放。 6、装有雷管和炸药的矿车不得同时装入罐笼。副井下运 炸药、雷管时，严禁另一罐笼乘坐人员。 7、罐笼提升炸药、雷管时，必须事先通知绞车司机和井上 下 把钩工。 8、罐笼升降速度，运送雷管时，不得超过2m/s，运送 炸药时，不得超过4m/s。司机在启动和停绞车时，应保证 罐笼不震动。 9、炸药和雷管不得在同一列车运输。如用同一列车运输， 装有炸药与装有雷管的车辆之间，以及装有炸药或雷管的车 辆与机车之间，必须有两辆以上空矿车间隔距离。 10、列车的行驶速度不得超过2m/s。 11、机电四队负责炸药、雷管从副井口到井下炸药库的 运输、停放期间的看护工作（期间由企管科炸药库保管员进 行监督协调），严禁出现丢失和损坏。在进入炸药库前运输 过程中发现炸药、雷管丢失的，追究机电四队运输人员的责 任，入库后发现炸药、雷管丢失和损坏的，将追究企管科炸 药库当班保管人员的责任。
公司运输车辆调度管理规定 1.目的 规范公司运输车辆的调度管理，节约费用开支，最大限度地发挥运输车辆的使用效率。 2.范围 本办法适用各工厂运输车辆以及皮卡车的管理。 3.管理职责 3.1总部综合管理部是车辆资产管理部门，负责全公司车辆的购置、上牌、年检、保险、维修保养、油卡及车辆报废处置的管理，并对各单位车辆的使用进行监督。 3.2总部综合管理部是总部小车和班车使用的管理部门，负责其车辆的调派、维护和司机的管理。 3.3实业管理部是货运车辆(含皮卡)使用的管理部门，负责其XX区域各单位货运车辆使用的统一调派。 3.4实业公司各单位综合管理部是单位小车的使用管理部门，负责其小车的调度、日常维护及司机的管理。同时，也是货运车辆的日常维护及司机的管理部门。 3.5各单位财务部是车辆费用计划的管理部门，负责车辆费用计划预算及报销审核，并对单位车辆费用使用情况实施监督。 4.管理规定 4.1车辆调度
4.1.1出车前，工厂车辆管理员必须在OA群中公布信息(或电话联系)，在得到实业管理部总调度员同意方可发车。 4.1.2车辆管理员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4.1.3在每趟出车前和返回后，运输人员均需按总公司车辆管理办法要求对里程表和油耗表进行登记。 4.1.4实业管理部对车辆运行情况进行监督与检查,并将监督检查结果按时向公司领导汇报。 4.2信息反馈 4.2.1各工厂车辆管理员必须提前一天做好车辆运输日计划（见附件1），并将计划公示在OA车辆信息共享群中。 4.2.2工厂车辆管理员需及时与车辆运输人员沟通，了解每天车辆运行状况，及时对里程和油耗进行汇总（见附件2），每周五下午17时前把车辆运行一周报表上报。 4.2.3在出现运输情况异常等问题时，车辆管理员要及时向实业管理部总调度员沟通协调。 4.2.4 当遇到以下情况时,各车辆运输人员应及时向工厂车辆管理员汇报:发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中道路出现修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 4.2.5工厂车辆管理员应及时记录好各运输人员的汇报内容，并立即组织有关部门研究解决，暂时不能解决的，应上报实业管理部。
爆破器材安全管理规定公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
爆破器材安全管理制度 一、爆破器材的保管与发放 1、爆破器材库的位置、结构和设施等的设置，须经主管部门批准，并经当地县(市)公安局许可。 2、爆破器材必须贮存在爆破器材库内，但其贮量不得超过库的设计容量。 3、在库房附近，设立警示标志。任何单位和个人不得在其危险区域内修建任何建筑物和构筑物。 4、库内严禁烟火和明火照明，严禁用灯泡烘烤爆破器材。 5、库房必须有人昼夜看守，加强防护，严禁无关人员进入。 6、库房应设有消防器材，防雷装置等，并定期进行检查。 7、库房内应保持整洁，通风良好、防潮，杜绝鼠害。严禁存放与管理工作无关的工具和杂物。 8、库内必须设置独立的发放间和独立的雷管房。 9、对新入库的爆破器材应逐箱检查包装情况，对超过贮存期、出厂日期不明和质量可疑的爆破器材，必须进行严格的检验以确定其可用性。 10、建立严格的爆破器材收发流水帐，互联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到帐物相符。 11、爆破器材的存放，必须遵守下列规定： (1)雷管必须存放在专用的防爆箱内，防爆箱必须落锁，设置安全锚地桩，防爆箱内不准存与其性质相抵触的物品和其它物品。
(2)炸药的堆码应防潮、稳固、定量、整齐，禁止超高，堆垛之间要距四墙留有安全通风道(20cm)，通道宽度不小于1.3m，要有垫木铺衬。 (3)爆破器材箱(袋)距上层架板的间距不小于4m，架宽不超过两箱(袋)的宽度。 12、必须经常测定库房的温度和湿度。 13、爆破器材应按其出厂时间和有效期的顺序发放使用。 14、爆破器材的发放应在单独的发放间里进行，严禁在贮存爆破器材的库房里进行。 15、严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间。开箱应使用不产生火花的工具，并在专设的发放间内进行。 16、领取爆破器材时，应认真检查爆破器材的包装、数量和质量，在符合的情况下方可领出。 17、爆破器材应由持有《爆破员作业证》的人员领取，对无证人员有权拒绝发放。 18、爆破需用的爆破器材应向当地县、市公安局申请领取《爆炸物品购买证》，并凭证在指定的供应点购买。严禁任何单位和个人私自拿用、私用、赠送、转让、转买、转借爆破器材。 19、爆破器材按公安局规定的期限、品种和数量储存。 二、爆破器材的运输与装卸 1、爆破器材运输时应按照公安局规定的运输时间、路线、运输工具及所运品种、数量、起运地点、到达地点等运输情况，并派专人押送。 2、装卸爆破器材时，必须遵守下列规定：
管理制度编号：LX-FS-A27412 钢筋运输管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
钢筋运输管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 华骏国际中心工程项目部材料组，为强化在钢筋运输当中的管理，堵塞因管理不善而给予企业造成损失的漏洞，针对项目工程的实际情况，制定钢筋运输管理制度。 1、每周到高碑店钢筋加工基地，核实钢筋库存情况一次，并检查进出库台帐，做到帐物相符。加强库房管理，定期组织盘点，对盘盈、盘亏、丢失等情况要查明原因，分清责任，提出处理意见。 2、施工现场使用钢筋，须按照施工队上报的材料计划和预算、定额（定限额）对比，经主管领导批准后，通知高碑店钢筋加工基地，按照计划单，提前
运输公司管理制度范文运输企业管理制度汽车运输总公司安全管理规定 第一章 第一条：为加强安全管理，提高全员安全意识，努力保障人民生命财产的安全，杜绝或减少各类事故发生，促进企业稳步发展，现结合总公司实际情况，特制定本规定。 第二条：本规定所指的安全管理包括行车安全管理、劳动安全管理、消防安全管理及内部治安管理。 第三条：安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针，实行一票否决权。总公司全体干部职工必须认真遵守本规定。 第四条：本规定由总公司安保科负责实施。 第二章安全管理机构 第五条：总公司安全管理的最高权力机构是安全（消防）生产委员会，总公司内的重大安全问题必须通过安全消防生产委员会研究解决。
第六条：总公司设立安保科为专职安全管理部门，负责贯彻安全生产方针、政策，检查和执行各项安全管理规章制度，落实安全措施，负责安全宣传教育，确保安全生产顺利进行。 第七条：总公司所属各单位成立安全领导小组，单位主要负责人任组长，下设安全班组，并且配备（专）兼职安全员。服从安保科在业务上的监督、检查和指导。 第三章领导责任制 第八条：总公司总经理为本企业安全第一责任人，对安全工作负___责任。分管安全的副总经理负责具体日常安全管理工作，对总经理负责，对安全工作负重要责任，其它副总经理协助搞好安全工作，负协调管理责任。 第九条：总公司所属各单位的主要负责人为二级单位的安全第一责任人，本着“谁主管、谁负责”的原则，对本单位的安全工作负主要责任。分管领导对本单位的安全工作负重要责任，如发生重大交通事故、火灾事故、工伤事故、治安或刑事案件，分管领导必须亲自赶赴现场调查处理，并向总公司或有关部门写出书面报告。
民爆物品运输管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
民爆物品运输管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一条运输民用爆破器材必须提供公安机关发放的 ((爆炸物品运输证》； 第二条承运人员(驾。驶员、押运员)首先核对用户所 办理的《爆炸物品运输证》并与专用提货单上的品种、数 量、发货单位、到达单位一致后，方可启运； 第三条运输车辆严禁带病出车，车辆应按时接受检 验，逾期未经检验的车辆不应行驶； 第四条车厢内应有防止移动和撞击的固定装置；， 第五条车身外应有符合GB13392规定的标志； 第六条采用厢式运输车，要有良好的散热装置； 第七条车厢的黑色金属部分应用导静电胶皮、木板 等不易产生静电的非金属材料衬垫(用木箱或纸箱包装者除
外)； 第八条在冰雪路面上行驶时，车轮应采取防滑安全措施； 第九条运输民用爆破器材的汽车司机除取得公安部门批准的与驾驶车辆相对应的正式驾照外，还应具有 5X104Km和3年以上安全驾驶经历，并由企业安全部门考核批准后方可上岗； 第十条从事运输、装卸民用爆破器材的作业人员，对所运的民用爆破器材应掌握其危险性质及应急措施。进入装卸作业区严禁随身携带火种，不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服； 第十一条运输民用爆破器材应配备押运人员。押运员应随车携带符合行政许可审批要求的有关证件，应掌握押运产品的数量、质量、规格、批次和装载等情况，了解所载物品的主要危险特性和安全防护知识。押运员在接收
现场材料管理制度 1、进场料具按阶段平面图布置码放，场地平整无杂物、积水。 2、钢材、木材按品种、规格码放整齐；垫木齐全、标识清晰、新旧分开；水泥库不漏水，门窗牢固；水泥分品种、标号码放，标识齐全，露天存放要上盖下垫。 3、砖成丁、砂石成堆，清底使用；色石按品种规格分档存放；白灰膏入池；标识清楚。 4、钢木门窗、砼构件等制品要码放整齐，垫木符合垫放标准，做好标识。 5、大模板、小钢模、架料等材料应及时清理保养，按品种规格码放整齐；零配件及时回收，存放到指定地点并标识，严禁用钢模垫道盖沟。 6、怕潮、怕雨淋和日晒的物品，上盖下垫；易丢失和贵重物品入库保管。 7、易燃易爆和有毒的化工产品入库保管符合消防安全要求。标识显著，定额发放。 8、建立健全各种规章制度及考核办法； 9、建立料具收发台帐，帐物相符；建立工程材料耗用台帐，节超有分析，奖罚兑现；材质档案健全，各项内业基础资料准确齐全。 10、做好材料使用跟踪检查记录；及时清理和利用废旧物资，做到工完场清。
— 现场安全、文明施工（料具）管理制度 （1） 为了保证项目在施工过程中，能保持良好的场容、场貌，达到北京市安全文明样板工地的要求，特制定现场安全、文明施工（料具）管理制度如下： 1.物资进场时的验证管理 1.1验证人员必须是物资专业人员； 1.2必须按公司《物资验证管理办法》认真、负责地对进场物资进行质量、数量和影响环境与职业安卫的因素进行验证； 1.3未经验证和验证不合格的物资不能发放使用，单独堆放，做好记录，并将其检验状态给予标识以免施工人员误用，同时通知物资采购部门给予解决处理； 1.4经验证合格的物资及时入库或存放好，予以标识，并与送货人员办理接交手续、及时登帐； 1.5物资验证过程应及时、如实的填写在验证记录上。 1.6顾客提供的物资仍然按上述规定进行验证，出现问题及时向顾客报告，给予解决处理。 2.物资贮存管理 2.1物资入库贮存管理 2.1.1经验证合格入库存放的物资,必须按《物资入库（场）、贮存与交付使用管理办法》进行贮存管理； 2.1.2必须按物资的性质及保管要求设库；并按品种、规格、产地分别放置； 2.1.3库内必须保持干净、整洁、明亮；通风、防雨、防潮、防火、防盗等； 2.1.4库内必须设立“合格区”、“不合格区”、“待验区”、“质量未确定区”，以标明物资的检验状态。 2.1.5物资码放整齐、安全，标识清楚、齐全； 2.1.6必须有仓库放火制度。 2.2露天存放物资管理 2.2.1物资进场必须按施工平面图(分阶段)码放，并予以明确标识； 2.2.2各类物资必须按以下规定存放管理： 2.2.2.1架设料具存放管理 a．必须按品种、规格分别存放； b．钢管、跳板、小钢模等架料码放时，必须下垫15cm，高度不得超过1.5m，端头对齐； c．零配件入箱、入库集中存放，不得丢失。 d．使用后应及时清点、清理、保养、码放（指定位置）整齐或及时退场。 2.2.2.2地材存放管理 a．砂、石成堆堆放、四周干净，应有足够的人行道和车道； b. 砖、砌块码放成丁码放，每丁为200块，每跺高度不得超过1.5m。