采矿事故案例分析
班级：13级采矿工程
姓名：
学号：
乌海能源公司利民煤矿“10.29”
运输事故案例分析
2014年10月29日19点10分左右，神华乌海能源公司利民煤矿发生一起运输事故，造成一人死亡，一人重伤，直接经济损失38.58万元。
一、矿井概况
乌海能源公司利民煤矿2006年矿井核定生产能力为30万吨/年，事故点架线式电机车：型号ZK7-6/250，一次串拉16个1吨U型罐。巷道情况：平巷，断面6.2～8.4㎡，距离580m，北巷煤仓车场长100m，断面9.8㎡。轨道及道岔：大巷单股道，车场双股道，道轨及道岔均为24kg/m。北大巷煤仓：高度22m，直径4m，容积234m3松散煤重1.2～1.3t/m3。
二、事故经过
2014年10月29日9点大连高端科技发展有限公司现场负责人刘东岩及施工人员王自胜、解坤、李文军四人入井，为利民煤矿安装井下人员定位系统，在斜井井筒底部布置监控电源线，调整基站和电源位置。
2014年10月29日15点利民煤矿准备队队长常学山组织召开班前会，安排4点班从主斜井底提升三辆杂物车升井，从地面下放两辆水管车。16点30分，开始从地面下放钩头车，16点40分绞车司机张秀莲、赵建霞通过摄像头发现斜井井筒有人行走，立即停止绞车运行，并通知调度室，调度员王亮电话通知斜井底把钩工宋立君斜井里有人员活动，要求立即将斜井内人员撤离，宋立君到斜井将大连高端科技公司施工人员刘东岩、王自胜、解坤带离至斜井井底车场后恢复运输，17点08分钩头车下放到井底车场。 17点15分宋立君在第一钩重车提升后，到车场处推车，这期间王自胜带领解坤进入斜井867米处作业，王自胜在梯子上调整巷帮电源箱，解坤扶梯子。宋立君于18点45分回到斜井底信号硐室，18点50分发信号下放水管车。19点10分左右，斜井钩头车挂了一辆小板车和一辆装有水管的大平板车下放至867米处时，将解坤和梯子撞倒，解坤被装有水管的板车拖至900米处。宋立君听到王自胜呼救后，打停点信号，钩头车在917米处停止。19点55分解坤被救升井，20点25分经鄂托克旗第二人民医院抢救无效死亡。
三、事故原因
1.直接原因
大连高端科技发展有限公司王自胜、解坤在矿方上午9点告知必须12点30分停止作业升井和16点20分下放钩头车时再次勒令其停止作业后，擅自进入斜井井筒作业，并且在听到斜井井筒绞车启动声光信号后，仍然未撤出作业地点。关于事故的详细原因正在调查之中。
2.间接原因
（1）持证上岗，岗证匹配是安全作业的基本要求
（2）安全意识差，不听指挥
图1安全事故示意图
四、技术点评
1、立即停产整顿，对煤矿各生产系统、运输系统、外委施工作业区域进行全面排查，对全矿运输把钩人员进行重点培训，严格考核。
2、组织相关人员，进一步剖析事故发生的根本原因，深刻吸取事故教训，查找运输管理、安全管理方面存在的漏洞，完善运输管理和外委施工管理制度。
3、进一步加强承包商管理，严格审批安全技术措施，落实外委施工监管责任。完善交叉作业安全管理规定，制定并落实交叉作业安全措施，确保危险源辨识全面、管控到位。
4、重新梳理公司各岗位安全生产责任制，进一步明确外委施工管理职责，加强业务保安职责的落实和考核，严格落实区队、矿领导带班职责，加大安全监管力度，严厉打击三违行为。
5、对全体干部、员工进行安全再教育，重点加强岗位标准作业流程、岗位危险源培训，进一步落实作业现场安全管理制度。
6、针对本起事故原因，对全矿系统性危险源、岗位危险源重新进行再辨识，结合以往事故教训持续进行案例警示教育。
五、学习本门课程的心得体会及建议
矿作为一个高危行业，由于生产环境的特殊性，条件多变性和不可知性，发生事故的机率较高，安全工作历来成为全社会关注的话题。
《煤矿事故调查技术与案例分析》为我们介绍了相关案例，让我们明白煤矿灾害事故的消极影响远远超过了经济范畴，每发生一起事故，都会引起国内外各界的广泛关注，使煤矿企业形象受到巨大损害，企业市场亲和力受到削弱，严重的影响了煤炭企业后续发展的动力。我国严峻的安全生产问题还造成不良的社会影响和严重的环境危害，成为社会不稳定的因素。?煤矿事故是我们毕业后从事的工作要面临的难题，所以我们更要严于律己，让自己对生活、对学习、对未来的工作做到更好。
最后建议，学习本门课程可以更多的采用视频教学，是我们更好的了解相关情况，提高安全意识，对自己，对家人，对社会负责。
《煤矿事故典型案例汇编》 （部使用） 阳煤标志 阳煤职教中心（党校）安培部编
前言 本书对阳煤集团2003年到2014年发生的顶板、通风、瓦斯、放炮、机电、运输等45起典型事故案例进行了汇编。每起事故一般由事故经过、事故原因、事故教训、防措施和事故点评五部分组成，参加培训人员应牢记血的教训，珍爱生命。在工作中，务必强化“红线意识”，牢固树立“三个敬畏”，认真贯彻各项管理制度，落实各项安全责任。 本书可作为阳煤集团煤矿主要负责人、管理人员、工程技术人员、职工等人员的培训教材。 本书由阳煤集团安全技术培训中心组织编写，在编写过程中得到了阳煤集团副总经理、安监局局长乃时等领导的大力支持，受到集团公司安监局，生产技术部、机电动力部、通风部、地质测量部、职教部的大力支持和帮助，在此表示衷心感！ 限于编者水平及资料的局限性，恳请使用本书的老师和学员批评指正。
编审委员会 主任：乃时 副主任：翟治红马宏福武学刚路永胜付书俊边俊国 成员：王华平王宝军建生高寿旺王文华文斌宇亮聂建国 主编：王华平王宝军 编审：文斌王文华宇亮许东明 世登穆素祥金晶
目录 第一章顶板事故 (1) 第一节新元公司“2.19”顶板事故 (1) 第二节长沟公司“11.8”顶板事故 (2) 第三节元堡公司“2.15”顶板事故 (3) 第四节新景公司“11.4”顶板事故 (5) 第五节二矿“5.16”顶板事故 (6) 第六节一矿“9.15”顶板事故 (8) 第七节石港公司“3.26”顶板事故 (9) 第八节宏厦“1.10”顶板事故 (10) 第九节二矿“7.22”顶板事故 (10) 第二章瓦斯事故 (11) 第一节三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故 (12) 第二节寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故 (15) 第三节新景公司“10.26”瓦斯窒息事故 (16) 第四节宏厦“5.5”瓦斯窒息事故 (17) 第五节新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故 (19) 第六节寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故 (20) 第七节五矿“5.20”违章放炮事故 (22) 第八节家分区“5.13”煤与瓦斯突出事故 (23) 第三章机电事故 (25) 第一节一矿“2.16”机电事故 (25) 第二节新景矿“2.27”电弧伤人事故 (26) 第三节新景矿“12.7”弧光短路伤人事故 (26) 第四节五矿广场站6KV母线短路事故 (27) 第五节发供电分公司“9.5”触电、高坠事故 (28)
矿山事故案例分析 运输事故案例： 2000年6月13日3时45分，平朔公司安太堡露天矿龙班由于7069号卡车刹车油管断裂着火，发生前车溜车撞后车，造成一起运输死亡事故，死亡1人。 统计属别：原煤生产 发生地点：1300至1360运输坡道 事故类别：运输 事故性质：责任事故 严重级别：一般事故 死者简况：狄某，40岁，卡车司机，入矿前安全培训 一、事故经过简况 2000年6月13日夜班，采矿部龙班工人景志刚驾7069号卡车在采场1739号电铲装车往1360土场排土作业，工作至凌晨3点45分，该车在1300至1360运输坡道处，由于刹车油管断裂，造成发动机突然起火。景志刚见状立即按下驾驶室内卡车发动机自动灭火器装臵并熄火，同时急忙下车提一具手提式灭火器进一步灭火（当时火几乎扑灭）。在提取第二具灭火器时，车开始向后溜滑。此时景志刚一边追车，一边喊叫，并用手电筒光亮示意后车避开危险。跟在其后运行的7027号卡车司机狄某见前车溜行过来，便采取躲开措施倒车。当景志刚追上溜车见后车被撞，急忙爬上7027号卡车驾驶室抢救司机，受伤司机狄某终因伤势过重当场死亡。 二、事故原因 （一）直接原因 1、7069号卡车发动机左侧一根刹车油管接头处断裂，导致前后刹车压力释放，造成前车溜车撞后车（运输大卡车向后车溜72米），是事故发生的直接原因。 2、7027号卡车司机载货运行至1300坡道中，由于驾驶经验不足，安全自我保护意识不强，发现前车溜过来，判断失误，是造成事故发生的直接原因。
（二）间接原因 1、1300至1360运输坡道路面局部不平整，路面有岩石块，7069号卡车溜车中左轮辗压而改变方向，是造成事故的环境原因。 2、7069号卡车发动机左侧一根刹车油管接头处断裂，液压油雾喷 至发动机机体上而起火，7069号卡车司机在坡道上未按规程停放灭火，从而溜车，是造成事故发生的行为原因。 3、7069号卡车刹车油管接头处断裂，前后刹车压力释放并溜车，该卡车带“病”运转，存在安全隐患，是造成事故的设备缺陷 原因。 三、事故责任和处理 （一）狄某驾车见前车着火向后溜车，判断失误，采取躲避措 施不当，对本次事故负有一定责任。因其死亡不予追究。 （二）当班1739铲组工长，负责现场安全管理，对道路障碍物 清理不及时，对本次事故负有主要责任。予以撤销工长职务，并扣 罚其四个月安全奖及浮动工资3000元。 （三）龙班值班经理、总工长，平时对现场安全监督检查不力，对本次事故有一定责任。分别扣罚其两个月安全奖及浮动工资；同 时免去龙班值班经理的职务，免去龙班总工长的职务。 （四）部门副经理、工会副主席，对本次事故负有安全教育不 够的责任。扣罚各自当月安全奖及浮动工资800元。 （五）部门副经理、主任工程师、经理，对安全工作抓得不严 不细，对职工安全培训教育不够，对本次事故负有领导责任。扣罚 其各自两个月（6、7）安全奖及浮动工资。 （六）7069号卡车司机虽在本次事故中不负主要责任和次要责任，但在此次事故中给企业造成严重的经济损失，予以扣除当月全 部安全奖及浮动工资，并退回劳务公司。 （七）根据平煤安字[96]第176号《平朔煤炭工业公司安全奖 惩办法》第三章第十三条规定，扣罚采矿部当月浮动工资总额4万元。
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文件编号：KG-AO-5190-59 煤矿事故调查技术与案例分析(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、内容摘要 贵州是中国南方煤炭资源最丰富的省区，素以“西南煤海”著称。全省煤种多，质较好，不仅有大量炼焦用煤，更有十分丰富的可供化工、冶金、电力等多种用途的无烟煤。据能源局数据，贵州煤炭预测储量（可靠级）约有864亿吨，居全国第五位。超过南方12省（区、市）煤炭资源储量的总和。虽然贵州全省的煤炭储量较大，但是开采难度也不小，贵州属于典型的喀斯特地貌，全省山川连绵不绝，这也为煤矿的开采增加了不少难度。贵州煤矿安全事故发生的原因是多种多样的，我们应从煤矿本身、政府、社会和煤矿的管理层来进行综合分析。对煤矿安全事故进行全面的研究，让类似的安全事故绝不再发生。本文以实
露天煤矿爆破事故案例分析 这是2013年发生的一起爆破事故，某露天煤矿一采区1440岩石平台正常穿爆作业时，突然发生炮孔炸药非正常、非控制性急爆，碎石及爆炸冲击波将8号挖掘机和13号自卸翻斗车驾驶室损坏，导致挖掘机司机死亡，自卸车司机受伤，事故直接经济损失约壹佰陆拾万元。 事故发生后，该矿未在规定时间内上报安全生产事故，于2013年6月15日17时许向当地安监局报告，当地安监局随即报告上级监察分局（以下简称分局）。接到报告后，分局立即派人赶赴事故现场，并于2013年4月16日会同当地安全生产监督管理局、监察局、公安局、总工会等有关部门组成事故调查组，并邀请当地人民检察院派员参加，展开事故调查工作。同时，事故调查组邀请了市公安局、爆破专家和市防雷中心专家赴事故现场进行爆破原因调查分析。 （一）矿井概况 该露天煤矿面积为1.8553km2。0.6Mt/a的露天煤矿进行开采，属乡镇煤矿。事故发生前，该矿六证齐全，均在有效期内，属正常生产露天煤矿。
（二）事故地点概况 事故发生地点是某露天煤矿一采区山顶的第二作业平台，标高1425米，第二作业平台上方约15米处，有第一作业平台，第一作业平台为不规则平台，标高1440米，长度约为250米，宽度约为30米，事故发生前，该矿为降低第一台阶高度，在第一平台沿边缘走下，布置钻孔约100个，孔深8-9米，孔排距为4*4米，煤孔装药约50KG（公斤），本次共装药为5T，液压挖机和自卸车在第二平台进行装运扎实作业，距离爆破平台边缘倾斜距离约20米。 （三）事故发生及抢救经过 2013年6月14日上午11时左右，某爆破公司张某将爆破物品拉倒该露天煤矿爆破现场，组织煤矿爆破小队开始卸车，在卸车过程中，张某因腰部扭伤，向某爆破公司项目部经理张建某请假后回家，张某离开前未对作业现场做出任何停止装药爆破等相关知识，张建某也未安排其它专业技术人员到现场监督指导，煤矿爆破班长黄某带领人员向炮眼装药，同时装入了导爆管，大约16时30分完成装药封孔工作，并对起爆电雷管进行了连线。本次爆破采用电雷管角线串联的方式，共使用了十发电雷管，每发电离管绑定十根导爆索，引爆十个炸药钻孔，最后将连接好的角线进行了串接，完成准备工作后，黄某等所有装药爆破人员撤出了爆破区域，并在1440平台入口进行警戒，等待
【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】 【经典考试资料，答案附后，看后必过，ＷＯＲＤ文档，可修改】 煤矿安全事故案例分析 煤矿安全事故多发的原因分析及对策建议 【摘要】 作为高危险、高风险、高投入行业的煤炭企业，在开采煤炭的过程中，受井下生产条件的制约、煤矿井下技术装备的局限性以及井下生产一线职工自身素质等主客观因素的影响，一直以来，预防、减少和遏制煤矿生产过程中各类事故发生是煤矿生产者和管理者追求的最高目标。作为一名采矿专业的学生我更应认真地对待安全这个问题。本文剖析了煤矿事故发生的各种原因，并提出相应对策。 【关键词】 安全事故原因分析预防途径 【正文】 我国目前煤炭生产机械化施工作业约占80％以上，安全、优质、高效，但还没有完全解决刀具磨损快、寿命短的问题，故在使用范围受到一定的限制。因此采用钻眼爆破方法仍是井巷掘进以及采煤施工的主要方法。因此，必须掌握安全爆破的相关要求及规定以及爆破事故预防及处理方法。 一、原因分析 煤炭需求增加推动了煤矿超能力生产。近年来，我国经济快速发展，煤炭需求总量过高，要求煤炭工业维持较高产出，是造成煤矿超能力开采的宏观直接原因，超能力开采已经成为全国煤炭工业增加产出的主要手段之一，也成为我国煤矿各种事故的重要导火索 小煤矿违规开采引发煤矿事故居高不下。目前我国约有2.5万个煤矿，其中2.3万个是乡镇煤矿、个体煤矿，几乎都由个人承包经营。每年发生的煤矿事故中，乡镇煤矿占70%，而重大或特大事故占80%。较低的市场准入门槛使小煤窑业主竞相逐利行为变得轻而易举，而较小的事故风险成本又不足以使他们望而却步。由于当前煤炭行业风险与收益的严重不对称，加之有关部门监管乏力，导致在矿难事故频发的情况下，小煤窑的破坏性、掠夺性开采屡禁不止，接近疯狂。小煤矿的掠夺性开采在损耗煤炭储量的同时，由于本来技术力量薄弱，安全投入少，引发的恶性安全事故必然居高不下。 思想政治工作与安全生产相脱节。安全生产的实践主体是人，人的安全意识的强弱，直接作用于生产活动中的安全行为。但是，在许多人甚至是一些领导同志思想上，并没有认识到安全宣
案例分析 一、材料：某年某煤矿发生一起特大瓦斯爆炸事故，14人死亡。矿井通风方式为分区抽出式，矿井需要总风量4700M2/min，总入风量5089M2/ min，总排风量5172M2/min。该矿2000年经瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井。事故地点位于-水平某采区左翼已贯通等移交的准备采煤工作面。事故调查组确认这是一起特大瓦斯爆炸责任事故，其中事故的原因是： 1、事故直接原因：两掘进工作面贯通后，回风上山通风设施不可靠，严重漏风，导致工作面处于微风状态，造成瓦斯积聚;作业人员违章实验放炮器打火引起瓦斯爆炸。 2、事故间接原因 (1)安全管理松散，安全责任制不落实。两掘进工作面贯通后，矿各级领导没有按照《煤矿安全规程》规定对巷道贯通和贯通后通风系统调整实施现场指挥。风门没有专人管理，致使风门打开，风流短路，造成准备采煤工作面微风，导致瓦斯积聚。 (2)瓦斯检查制度不健全，瓦斯检测员漏岗、漏检。没有制定瓦斯检测员交接制度，没有按规定检查瓦斯、漏检、假检。在没有对工作面进行瓦斯检查情况下，违章指挥工人进入工作面作业。 (3)违规作业。贯通后的通风系统构筑物未按设计规定材质要求安设木质调风门，而是设挡风帘，漏风严重，造成准备工作面风量不足。 (4)“一通三防”管理工作混乱。瓦斯检测员未经矿务局培训就上岗作业;瓦斯日报无人检查和查看，记录混乱;通风调度水平低下，不能协调指挥生产。 (5)技术管理不到位。巷道贯通和通风系统调整计划与安全措施等，矿总工程师未按规程规定组织有关人员进行审批，导致作业规程编制内容不全，无针对性安全措施和明确的责任制，无法指挥生产。 (6)安全投入不足。全矿共有9个作业地点，仅有14台便携式报警仪使用，全矿无瓦斯报警矿灯，二道防线不健全。 (7)采煤工作面接续紧张，导致只注意进尺，不注意安全，无规程作业，违章指挥现象经常发生。 问题：请根据事故调查组分析的事故原因，为该矿拟订事故整改和预防措施。
露天煤矿机电检修安全 事故案例 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
露天煤矿机电检修安全事故案例发生地点：安家岭露天矿卡车维修车间 事故类别：其它（物体打击） 事故性质：责任事故 严重级别：一般事故 死者简况：杨某，男，40岁，机修工，合同工 一、事故经过 2006年1月6日9时，卡车车间主任路庆红在卡车车间办公室组织当班工长以上干部召开了安全例会，传达了矿作业会精神，安排了当班各班组的工作，9时25分，小松组工长康建学在卡车车间内也召开了当班班前会，会上强调了安全及工作中的注意事项，安排杨某、张保华、李振川3人对730E型4116号卡车右前悬挂及羊角进行拆卸维修工作，之后，3人开始上岗作业，午饭前完成了对羊角的主要连接部件(转向油缸、转向横拉杆、液压油泵、润滑油管)的拆卸工作，午饭后12：40 分，作业人员杨某，在拆卸右前羊角托盘最后一条螺丝时，卡车右前羊
角从轴上突然脱落，致使蹲在羊角下方作业的杨某砸压受伤，车间主任和现场工人将其迅速送往平朔医院。终因其头部严重受伤，经抢救无效于13时25分死亡。 二、事故原因 （一）直接原因 现场作业人员,未按照《操作规程》“拆胎后要用叉车托住电动轮和前轮，方可松动螺丝”和“重物下面严禁站人”的规定，也未采取其他安全措施，蹲在羊角下方拆卸螺丝，违章作业，是造成这起事故的直接原因。 （二）间接原因 1、管理人员对杨某的违章行为未能及时发现，监督检查不到位，是造成这起事故的主要原因。 2、安全教育培训不到位，职工自保、互保意识差，未配备专职叉车司机，是造成这起事故的重要原因。 三、事故责任和处理
典型事故案例 （教案） 代
一、教学目的 通过对事故案例的剖析掌握各类事故的预防措施，进一步探讨抓好煤矿安全生产各环节的方法，提高现场隐患的辨识能力，确保煤矿的生产安全。 煤矿常见事故的预防，提高事故预警能力。 二、教学重点 煤矿常见事故案例的原因分析，预防措施。 事故汇报程序 三、教学难点 本次授课对象为新入矿从业人员，对现场工艺、矿井部分名称等了解不太清楚，讲解存在部分难度。 学员工种不同、工作性质不同，难以把每个工种出现的事故从不同容、不同角度进行重点讲解（时间受限）。 四、教学方法 结合我矿及附近矿井发生的各类事故进行剖析，利用VCD、幻灯片进行影像讲解。 五、教学用具 板书、幻灯片、VCD教学光盘。 六、课时分配 第一课时事故案例分析基本知识。 第二课时顶板事故类案例分析 第三课时瓦斯（煤尘）事故类案例分析 第四课时机电事故类案例分析 第五课时运输事故类案例分析
第六课时放炮事故类案例分析 第七课时水害事故类案例分析 第八课时火灾事故类案例分析 第九课时其它事故类案例分析 七、教学容 第一部分事故案例分析基本知识 1、根据我国有关事故调查的法规，我国事故调查的基本程序。： （1）事故的通报；===>（2）事故调查组的成立；===>（3）事故现场处理； ===>（4）事故有关物证收集；===>（5）事故事实材料收集； ===>（6）事故人证材料收集记录；===>（7）事故现场摄影及拍照； ===>（8）事故图表的绘制；===>（9）事故原因的分析； ===>（10）事故调查报告编写；===>（11）事故调查结案归档； 2、《安全生产法》第73条的规定事故调查处理应遵循的基本原则。 （1）实事、尊重科学的原则。 对事故的调查处理就是执法办案。它不仅要揭示事故发生的在原因，找出事故发生的机理，研究事故发生的规律，制定预防重复发生事故的措施，做出事故性质和事故责任的认定，依法对有关责任人进行处理，而且据此为政府加强安全生产、防重、特大事故、实施宏观调控政策和对策提供科学的依据，这一切都源于事故调查的结论。差之毫厘，谬之千里。事
事故案例分析 一、露天矿山边坡坍塌事故 （一）边坡破坏的类型 崩塌 倾倒 滑坡 （二）滑坡的型式 平面滑坡 楔形滑坡 圆弧滑动 影响边坡稳定的主要因素有： （1）岩石的物理力学性质：一般岩石的硬度越大越稳定。 通常见到的滑坡是在砂质岩、泥岩、灰岩及片理化的岩层中发生。 （2）地质构造：主要是由节理、裂隙、层理、断层和破碎带以及极不稳定的软岩夹层和遇水膨胀的软岩面等形成的弱面。 （3）水文地质条件的影响：包括地表水的渗入和地下水。 露天矿的滑坡多发生在雨季或解冻期。 （4）开采技术条件的影响：包括边坡角、边坡形式、开采程序、推进方向以及穿爆工艺等的影响。边坡角越小，边
坡越稳定；上部较缓、下部陡的边坡比上部陡、下部缓的边坡稳定而经济；边坡出露的时间越短越稳定；爆破震动作用也会影响边坡的稳定性。现在由于边坡角较陡而导致的边坡坍塌时事故占边坡事故的大多数。 （5）管理方面的影响：如超挖坡脚，在边坡上部堆臵废石和设备，建筑房屋等，都会降低边坡的稳定性。 （5）地震对边坡的稳定也有影响。 案例：胡龙湾露天采场“6.23”边坡坍塌事故 2001年6月23日6时40分，宜昌县晓溪塔姜家庙采石场的职工陆某某、范某某、黄某某、曾某某四人相继来到采石场。陆领来了雷管和炸药之后，与范、黄三人到离地面约8米高的采场坡面的小墩上，先将19日打好的炮孔中的积水用两颗纸雷管炸出来，之后由往炮孔内装炸药和雷管进行扩壶作业。当第二次扩壶未起爆时，三人便同时走近炮孔查看，这时炮孔上方突然垮落一块长约2米，厚约0.5米，重约1.5吨的不规则巨石，将三人同时砸落至采场底部平台上，范、黄当场死亡，陆重伤，送医院后不治身亡。 原因分析： （1）没有按照规定进行分台阶开采； （2）当班作业前，没有按照规定检查、清除采场边坡上方的危石；
煤矿安全事故案例分析
煤矿安全事故多发的原因分析及对策建议【摘要】 作为高危险、高风险、高投入行业的煤炭企业，在开采煤炭的过程中，受井下生产条件的制约、煤矿井下技术装备的局限性以及井下生产一线职工自身素质等主客观因素的影响，一直以来，预防、减少和遏制煤矿生产过程中各类事故发生是煤矿生产者和管理者追求的最高目标。作为一名采矿专业的学生我更应认真地对待安全这个问题。本文剖析了煤矿事故发生的各种原因，并提出相应对策。 【关键词】 安全事故原因分析预防途径 【正文】 我国目前煤炭生产机械化施工作业约占80％以上，安全、优质、高效，但还没有完全解决刀具磨损快、寿命短的问题，故在使用范围受到一定的限制。因此采用钻眼爆破方法仍是井巷掘进以及采煤施工的主要方法。因此，必须掌握安全爆破的相关要求及规定以及爆破事故预防及处理方法。 一、原因分析 煤炭需求增加推动了煤矿超能力生产。近年来，我国经济快速发展，煤炭需求总量过高，要求煤炭工业维持较高产出，是造成煤矿超能力开采的宏观直接原因，超能力开采已经成为全国煤炭工业增加产出的主要手段之一，也成为我国煤矿各种事故的重要导火索 小煤矿违规开采引发煤矿事故居高不下。目前我国约有2.5万个煤矿，其中2.3万个是乡镇煤矿、个体煤矿，几乎都由个人承包经营。每年发生的煤矿事故中，乡镇煤矿占70%，而重大或特大事故占80%。较低的市场准入门槛使小煤窑业主竞相逐利行为变得轻而易举，而较小的事故风险成本又不足以使他们望而却步。由于当前煤炭行业风险与收益的严重不对称，加之有关部门监管乏力，导致在矿难事故频发的情况下，小煤窑的破坏性、掠夺性开采屡禁不止，接近疯狂。小煤矿的掠夺性开采在损耗煤炭储量的同时，由于本来技术力量薄弱，安全投入少，引发的恶性安全事故必然居高不下。 思想政治工作与安全生产相脱节。安全生产的实践主体是人，人的安全意识的强弱，直接作用于生产活动中的安全行为。但是，在许多人甚至是一些领导同志思想上，并没有认识到安全宣传教育工作的实际作用。在安全生产工作中，程度不同地存在着“三多三少”的现象：一是谈到安全生产工作，往往在硬件上考虑的多，对安全生产宣传教育考虑的少；二是谈到事故预防，往往在技术措施上考虑的多，而对如何强化安全意识考虑的少；三是谈到安全生产宣传教育，往往是政工部门考虑的多，行政管理部门考虑的少。
附件：1 近年来煤矿典型事故案例 目录 1.内蒙古赤峰宝马矿业“12?3”特别重大瓦斯爆炸事故.. 1 2.重庆市金山沟煤业“10?31”特别重大瓦斯爆炸事故 (5) 3.辽宁省沈阳焦煤红阳三矿“11?11”重大顶板事故 (9) 4.富山矿业“5?20”较大运输事故 (15) 5.姜家沟煤矿“1?7”较大顶板事故 (20) 6.山西义棠煤业“3?14”较大瓦斯爆炸事故 (24) 7.山西平定古州东升阳胜煤业“3?15”瓦斯燃烧事故、“6.3”瓦斯爆炸事故 (28) 8.山西阳城阳泰集团义城煤业4?1”一般运输事故 (34) 9.山西兰花百盛煤业“4?23”一般运输事故 (37) 10.山西保利平山煤业“6?3”较大涉险事故 (41) 11.山西省正华集团沁城煤矿“6?10”一般顶板事故 (45) 12.山西高平科兴龙马煤业“7?27”一般运输事故 (48) 13.天安东沟煤业“2?13”较大水害事故 (52) 14.天安靖丰煤业“1?20”机电事故 (56) 15.王台铺矿“8?26”较大窒息事故 (60) 16.寺河煤矿西井“1?8”一般运输事故 (65)
全国、全省事故案例： 内蒙古赤峰宝马矿业“12·3”特别重大瓦斯爆炸事故 2016 年 12 月 3 日，内蒙古自治区赤峰宝马矿业有限责任公司（以下简称宝马煤矿）发生特别重大瓦斯爆炸事故,造成 32 人死亡、20 人受伤。事故直接经济损失 4399 万元。 一、基本情况 2008 年3月开始，宝马煤矿从井田东部边界越界进入中国国电内蒙古平庄煤业元宝山露天煤矿井田内，违法盗采煤炭资源。事故发生之前，越界违法生产区域布置有8个采掘工作面，包括：6040综放工作面、6040 卸压巷以掘代采工作面（以下简称 6040 巷采工作面）、6041准备工作面等 3 个采煤工作面，6039 联络巷等 5 个掘进工作面。 事故发生在 6040 综放工作面和 6040 巷采工作面区域，6040 综放工作面2016 年 5 月中旬开始回采，至事故发生时已经推进 372 米。6040 巷采工作面在 6040 工作面进风顺槽向工作面方向 50 米处开口炮掘，多头布置，呈“鱼刺”型，总长度204 米。该工作面位于 6040 综放工作面正上方，垂直距离约为6 米。在 6040 工作面进风顺槽第四部皮带机头两帮分别布置6040 联络巷和长 48.5 米的盲巷。 二、事故经过 12 月 3 日 7 时 30 分，宝马煤矿矿长吕某友主持召开矿
《煤矿事故典型案例汇编》 前言 本书对阳煤集团2003年到2014年发生的顶板、通风、瓦斯、放炮、机电、运输等45起典型事故案例进行了汇编。每起事故一般由事故经过、事故原因、事故教训、防范措施和事故点评五部分组成，参加培训人员应牢记血的教训，珍爱生命。在工作中，务必强化“红线意识”，牢固树立“三个敬畏”，认真贯彻各项管理制度，落实各项安全责任。
目录 前言 0 第一章顶板事故 (1) 第一节新元公司“2.19”顶板事故 (1) 第二节长沟公司“11.8”顶板事故 (2) 第三节元堡公司“2.15”顶板事故 (3) 第四节新景公司“11.4”顶板事故 (5) 第五节二矿“5.16”顶板事故 (6) 第六节一矿“9.15”顶板事故 (8) 第七节石港公司“3.26”顶板事故 (9) 第八节宏厦一建“1.10”顶板事故 (10) 第九节二矿“7.22”顶板事故 (11) 第二章瓦斯事故 (12) 第一节三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故 (12) 第二节寺家庄公司“6.10”煤与瓦斯突出事故 (15) 第三节新景公司“10.26”瓦斯窒息事故 (16) 第四节宏厦一建“5.5”瓦斯窒息事故 (17) 第五节新景公司“6.19”煤与瓦斯突出事故 (19) 第六节寺家庄公司“1.7”瓦斯爆炸事故 (20) 第七节五矿“5.20”违章放炮事故 (22) 第八节赵家分区“5.13”煤与瓦斯突出事故 (23) 第三章机电事故 (25) 第一节一矿“2.16”机电事故 (25) 第二节新景矿“2.27”电弧伤人事故 (26) 第三节新景矿“12. 7”弧光短路伤人事故 (26) 第四节五矿广场站6KV母线短路事故 (28) 第四章运输事故 (30) 第一节三矿“7.19”运输事故 (30) 第二节新景矿“10.23”运输事故 (30) 第三节三矿“11.11”运输事故 (31) 第四节三矿“3.30”运输事故 (32) 第五节新元公司“6.25”运输事故 (32) 第六节石港公司“8.26”运输事故 (34) 第七节二矿“9.4”运输事故 (34) 第八节宏厦一建“9.25”运输事故 (35) 第九节三矿“1.14”运输事故 (36) 第十节一矿“10.2”运输事故 (37) 第十一节一矿“5.29”运输事故 (38) 第五章水害和火灾事故 (39)
东滩煤矿 事故案例分析范例 2017年3月
目录 范例一：严重“三违” (2) 范例二：红牌（A级隐患） (4) 范例三：黄牌（B级隐患） (6) 范例四：轻伤（三级非伤亡）事故 (8) 范例五：一般重伤（二级非伤亡）事故 (11) 范例六：严重重伤（一级非伤亡）事故 (14) 附录：事故界定 (17) 1
范例一：严重“三违” 严重“三违”分析处罚范例 一、查处时间： 二、查处地点： 三、事件经过及界定标准： （略） 依据?东滩煤矿关于印发…安全生产?红黄牌??三违?标准及执行说明?的通知?（东煤发“2015”41号）井下（地面）严重“三违”××专业第×项，认定为严重?三违?。 四、责任分析及处理意见： 依据?东滩煤矿关于印发<2017年安全管理若干规定>的通知?（东煤发“2017”3号）文规定处理如下： (一)1次严重违章指挥行为，给予行政警告、记过或记大过处分；情节特别严重或年内累计2次的，给予行政记大过、降职或撤职。 (二)1次严重违章作业、违反劳动纪律行为，罚款1000元/人次；情节严重的罚款2000元/人次或给予记大过处分。 (三)因?师徒合同?履行不到位，徒弟出现违章行为的，师傅负同等责任。 (四)严重?三违?人员接受?过三关?脱产教育，培训10个工作日，并签订“三违”帮教签字单。学习班第一天，其所在单位支部书记必须陪同参加学习。 (五)培训期间的工资待遇按停止工作有关规定执行。 (六)脱产教育结束后，由安全监察处向区队下达职工返岗通知书，脱产教育人员方可上班。 (七)未按要求参加“三违”帮教培训，对相关单位负责人给予500元罚款。 (八)“三违”人员拒不报到接受教育的，按欠勤处理，并对其进行转岗培 2
观看神华事故案例： 1、神华准能集团黑岱沟露天煤矿3.30运输卡车追尾事故案例 2、神华准能集团公司维修中心2.20较大机械伤害事故案例 案例一：南矿68吨自卸车着火事故 事故经过： 2007年2月8日15点03分，南矿生产运输部06号小松车司机迟XX，在1410电铲作业重车行至西一排土场，准备调头卸货时，见前方电41号大车司机张XX举手向本车示意，迟XX走出驾驶室，发现右侧走台灭火器处有火苗窜出，火势很猛并迅速蔓延右侧平台，迟XX立刻关闭发动机从车上跳下，让张XX用对讲机通知工长和调度室，并与其一道取下该灭火器开始灭火。接到调度通知的人员、设备相继赶到西一排土场参加灭火，参加集团“三会”的矿领导和股份公司领导，得到火情通报后先后赶赴火场组织扑救，控制火情。但由于火势太大很难一时扑灭，40分钟后，市消防队赶到，最终将火扑灭。事故原因： 1、某液压油管突然爆裂或抽签，液压油喷射到涡轮增压器或排烟座上，引起火灾。 2、设备在西排土场，风力较大，灭火器未能及时供应。 3、坑口消防分队撤销，消防车未能及时到达现场。 4、南矿水车冬季封停、清洗机冬季未使用，设备油垢较大。 防范措施： 1、做好防火工作的日常检查，确保灭火器材齐全有效。
2、所用运行设备必须保证在驾驶室内能熄火。 3、加强设备卫生，有油垢时及时清洗。 4、司机对各部液压管路勤检查，发现渗漏及时处理更换。 5、制定设备发生火情后汇报程序及应急预案。 6、坑口配备消防车，确保第一时间到达现场扑救。 案例二：南矿41号自卸车压皮卡车事故 事故经过： 2007年3月21日上午7点55分，南矿运输一部电41号司机郑XX在1402铲准备交接班。班检后发现接班司机兰XX没到，经询问工长得知应去1412铲交接（兰XX已在1412时电铲）时，郑XX 便开车去1412铲，当到达1412铲后发现兰XX不在，便将车停在1412铲出口左侧（车头略向西南、路宽约15米），打手机寻找兰XX，当知道兰已乘车去1402铲时，便向右方打方向盘调整车位向前提车，以便兰XX能发现自己。正 在这时由机修总厂化验室司机姚XX驾驶的蒙G-73121江陵皮卡车，承载三名机油取样人员到1412铲准备给电39和电41抽油取样。就在此时郑XX已经开始起步，皮卡车司机姚XX发现不好，紧急挂倒档企图将车倒出，但为时已晚，行进中的电41号大车在毫不知情的情况下右前轮从皮卡车前部压过，幸亏被检修工及时喊住才没有造成人员伤亡，皮卡车前部已被压得面目全非，司机姚XX吓得心脏病复发住院治疗。 事故原因：
煤矿事故案例分析修订 版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
采矿事故案例分析 班级：13级采矿工程 姓名： 学号： 乌海能源公司利民煤矿“10.29” 运输事故案例分析 2014年10月29日19点10分左右，神华乌海能源公司利民煤矿发生一起运输事故，造成一人死亡，一人重伤，直接经济损失38.58万元。 一、矿井概况 乌海能源公司利民煤矿2006年矿井核定生产能力为30万吨/年，事故点架线式电机车：型号ZK7-6/250，一次串拉16个1吨U型罐。巷道情况：平巷，断面6.2～8.4㎡，距离580m，北巷煤仓车场长100m，断面9.8㎡。轨道及道岔：大巷单股道，车场双股道，道轨及道岔均为24kg/m。北大巷煤仓：高度22m，直径4m，容积234m3松散煤重1.2～1.3t/m3。 二、事故经过 2014年10月29日9点大连高端科技发展有限公司现场负责人刘东岩及施工人员王自胜、解坤、李文军四人入井，为利民煤矿安装井下人员定位系统，在斜井井筒底部布置监控电源线，调整基站和电源位置。 2014年10月29日15点利民煤矿准备队队长常学山组织召开班前会，安排4点班从主斜井底提升三辆杂物车升井，从地面下放两辆水管车。16点30分，开始从地面下放钩头车，16点40分绞车司机张秀莲、赵建霞通过摄像头发现斜井井筒有人行走，立即停止绞车运
行，并通知调度室，调度员王亮电话通知斜井底把钩工宋立君斜井里有人员活动，要求立即将斜井内人员撤离，宋立君到斜井将大连高端科技公司施工人员刘东岩、王自胜、解坤带离至斜井井底车场后恢复运输，17点08分钩头车下放到井底车场。 17点15分宋立君在第一钩重车提升后，到车场处推车，这期间王自胜带领解坤进入斜井867米处作业，王自胜在梯子上调整巷帮电源箱，解坤扶梯子。宋立君于18点45分回到斜井底信号硐室，18点50分发信号下放水管车。19点10分左右，斜井钩头车挂了一辆小板车和一辆装有水管的大平板车下放至867米处时，将解坤和梯子撞倒，解坤被装有水管的板车拖至900米处。宋立君听到王自胜呼救后，打停点信号，钩头车在917米处停止。19点55分解坤被救升井，20点25分经鄂托克旗第二人民医院抢救无效死亡。 三、事故原因 1.直接原因 大连高端科技发展有限公司王自胜、解坤在矿方上午9点告知必须12点30分停止作业升井和16点20分下放钩头车时再次勒令其停止作业后，擅自进入斜井井筒作业，并且在听到斜井井筒绞车启动声光信号后，仍然未撤出作业地点。关于事故的详细原因正在调查之中。 2.间接原因 （1）持证上岗，岗证匹配是安全作业的基本要求 （2）安全意识差，不听指挥
煤矿警示教育事故案例 王家岭煤矿“3·28”透水事故 事故经过： 2010年3月28日14时30分左右，中煤集团公司63处碟子沟项目部施工的华晋公司王家岭矿（在省市乡宁县境，为中煤集团与焦煤集团合作组建的华晋煤业公司所属）在基建施工中北翼盘区101回风顺槽发生透水事故，为小窑老空水。事故发生时，井下共有261人作业，截至事故当晚统计，108人安全升井，153人被困井下。经过抢救，事故共造成38人死亡，115人受伤，直接经济损失4937.29万元。 事故原因： 事故直接原因：该矿20101回风巷掘进工作面附近小煤窑老空区积水情况未探明，且在发现透水征兆后未及时采取撤出井下作业人员等果断措施，掘进作业导致老空区积水透出，造成+583.168m标高以下巷道被淹和人员伤亡。 事故间接原因： 1.地质勘探程度不够，水文地质条件不清，未查明老窑采空区位置和围、积水情况。
2.水患排查治理不力，发现透水征兆后未采取有效措施。 3.施工组织不合理，赶工期、抢进度。 4.未对职工进行全员安全培训，部分新到矿职工未经培 训就安排上岗作业，部分特殊工种人员无证上岗。 事故教训与防措施： 1.加强组织领导，认真落实防治水主体责任。 2.切实加强矿井水文地质基础工作，为防治水决策提供科学依据。 3.严格落实“有掘必探、先探后掘”措施，有效防重特大水害事故。 4.严格落实建设、施工、监理三方安全责任。 5.全面加强全员安全培训工作，制定水患避灾演习预案，加强员工防治水措施的学习与培训，并组织员工进行水患避灾演习。 屈盛煤业公司“9·25”斜井人车跑车事故 事故经过： 2012年9月25日0时10分，省市屈盛煤业公司煤矿发 生钢丝绳断绳跑车事故。34名井下作业人员在煤矿副井筒人
煤矿井下触电事故案例分析 一、事故时间 2001年8月8日夜班3时20分 二、事故地点 7702上中巷 三、事故经过 2001年8月8日夜班，开采工区值班人员21:00召开班前会，学习了矿有关文件，并结合文件精神强调了劳动纪律，下达了严禁坐皮带和加强火药雷管管理的规定，结合工作面上的具体情况，强调了安全生产的重要性。3时20分，值班人员接井下电话，汇报维修工颜培会在7702上中巷处理溜子开关时触电，情况严重，正在抢救。4时30分抢救人员将颜培会抬出，中途与前来抢救的医生相遇，医生又进行了就地抢救，经抢救无效死亡。 四、原因分析 1、死者本人违章带电作业是造成事故的直接原因。颜培会身为维修电工，违反电器维修规定，无视停送电制度，带电作业，导致触电身亡。 2、矿井机电管理制度落实不严格是造成事故的主要原因。安全生产管理工作薄弱，对职工安全教育不够，特殊岗位工种用人不严格，矿井安全监督检查不够，未给职工创造出一个自觉遵章守纪的氛围。
3、区队安全管理不到位，是造成事故的重要原因。区队对重要岗位工种缺乏约束机制，特殊岗位人员任用制度混乱，对职工安全教育不力，职工业务素质和安全意识较差，自主保安意识淡薄。 4、有关业务科室对业务指导不到位，是造成事故的重要原因。 五、预防措施 1、加强领导，统一思想，吸取教训，紧急行动，查找不足，整顿作风，坚决遏止各类事故的再次发生。 2、按照分门别类、分布实施的原则，立即对瓦检工、维修工、电钳工、绞车司机、放炮员等特殊工种和专业人员重新登记造册，进行集中培训，全面整顿，严格考核，确保培训质量，对考核不合格者，坚决不允许上岗。 3、按照矿井质量标准化标准、山东省矿井安全整顿40条要求，认真排查顶班、机电、运输、一通三防、火工放炮、防治水等方面存在的薄弱环节，不断规范机电秩序，对照岗位责任制的规定和存在的问题，逐条落实整改，确保实现安全生产。 4、加强现场安全监督检查。各级安监部门和专群安监员，加强矿井各项安全制度的落实情况，并严格按照规定，加强对薄弱环节、薄弱时间、薄弱环节的监督检查。 如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
煤矿安全事故与案例分析(3) （一）输送带着火事故 1.事故案例 ［案例一］1982年9月7号，某矿采煤工作面运输平巷使用非阻燃带式输送机，司机班中睡觉，带式输送机过负荷未能及时发现，输送带打滑，造成摩擦起火事故。死亡3人，全矿停产11天。 ［案例二］1989年8月23号，某矿为加快运输速度在南一采区北侧401工作面运输平巷安装一条420m长的带式输送机代替矿车运输。在试运转过程中，由于拉紧装置出现故障，输送机运转时输送带松弛造成打滑。司机不顾运转异常，听到信号工发出的开车信号就开机，致使输送带打滑，摩擦起火，死亡15人。 ［案例三］1990年5月8号，某矿斜井安装带式输送机时，用气焊切割钢板的余火点燃非阻燃输送带，造成输送带着火，死亡80人，直接经济损失567万元。 2.原因分析 (1)使用非阻燃输送带或不合格的阻燃输送带。 (2)带式输送机超载压住输送带或由于输送带严重跑偏以及部分托辊不转或输送带松弛等原因使输送带打滑，如不及时停机处理，驱动滚筒与输送带摩擦生热引起火灾。 (3)液力偶合器使用不合格的易熔塞或易熔塞安错位置和使用可燃性介质，致使液力偶合器喷油引起火灾。 (4)高速转动的机械、输送带长时间与煤粉、矸石、木块、电缆、管线等摩擦起火。 3.预防措施 (1)司机必须经过培训，考核合格后持证上岗。认真执行岗位责任制，发现问题及时处理。 (2)使用合格的阻燃输送带。 (3)带式输送机巷道应保持清洁，做到无杂物、浮煤，无淤泥、积水，电缆、管线吊挂整齐。 (4)机道要设置防灭火水管，每隔50m设一个管接头和阀门。机头部要备有不少于0.2m3的内装黄砂的砂箱和2个以上的灭火器，同时机头部必须备有25m消防软管。 (5)液力偶合器必须使用合格的易熔塞，必须使用难燃液或水介质。 (6)定期巡检，加强输送机的维护和保养，确保输送带运行不跑偏、输送带张力适当，托辊、滚筒转动灵活。 （二）输送带打滑事故 1.事故案例 ［案例一］1983年10月25日，某矿采区带式输送机，由于带式输送机负载大，输送带打滑，驱动滚筒空转摩擦起热，将输送带烧穿。 ［案例二］1986年8月21日，某矿采区带式输送机，由于仓满，带式输送机停机后，输送带下滑。司机用木楔塞入机头滚筒，力图刹住滚筒，结果将胳膊卷进滚筒，挤伤胸肺死亡。
露天矿山安全事故案例及预防矿山是三大高危行业之一，露天矿山主要存在着边坡垮塌、爆破事故、物体打击、高处坠落、触电、机械伤害、车辆伤害及排土场滑坡等主要事故。 1. 边坡滑塌 1.1主要原因 1、边坡实际角度超过设计角度或设计不合理 2、边坡面有断层或滑面（节理发育、易碎） 3、安全平台达不到设计规定或无安全平台。 4、雨水浸泡或冲刷。 5、其他外力作用。 1.2主要防范措施 确保露天矿边坡安全是一项综合性工作，包括确定合理的边坡参数，选择适当的开采技术和制定严格的边坡安全管理制度。 1、确定合理的台阶高度和平台宽度； 2、正确选择台阶坡面角和最终边坡角； 3、选用合理的开采顺序和推进方向。坚持由上而下分台阶水平开采，坚持打下向孔或倾斜孔，杜绝掏底开采，避免边坡形成伞檐状和空洞。 4、合理进行作业，采用控制爆破技术，减少爆破震动对边坡的影响； 5、建立健全边坡管理和检查制度，发现边坡上有裂陷可能滑落或有大块块浮石及伞檐悬在上部时，必须迅速进行处理。 6、矿山应选派技术人员或有经验的工人专门负责边坡的管理工作，及时消除隐患。 7、对于有边坡滑动的矿山，必须采取有效的安全措
施，设立专门观测点，定期观测记录变化情况 1.3事故案例 案例一： 2003年10月31日16时10分，位于大连市甘井子区的大连FH石材厂，发生边坡坍塌，3名正在作业的矿工被坍塌的矿石掩埋致死。一、事故详细经过： 2003年10月31日上午，郝AA安排矿工陈＊清理采矿场二层台面的运输道，董＊在同一层操作潜孔钻机打眼，凿岩工刘＊、朗＊清理采场坡面的浮石，陈＊驾驶挖掘机在三层台面清理矿石。当工作进行到16时10分左右，凿岩工刘＊、朗＊正在清理浮石的第二台阶与第三台阶之间的边坡突然坍塌（坍塌的矿石约4800立方米），将两人和正在坡面下方第三台阶进行作业的陈＊及驾驶的挖掘机一同埋在矿石中。事故发生后，经全力抢救，在坍塌的矿石中找到了陈＊、刘＊、朗＊三人的尸体。 二、事故原因分析 经过市、区联合调查组的现场勘查取证，并依据大连市事故调查分析中心提交的《大连甘井子FH石材厂“2003.10.31”事故现场勘查报告》，认定造成此起重大伤亡事故发生的原因如下： 一）直接原因 1．FH石材厂采矿场的南部，矿岩节理比较发育，小的断层较多，而发生坍塌的梯段坡面因接近地表风化作用强，在断层面上沉积的泥质填塞物，因潮湿而减小断层面的粘着力，加上坍塌岩体断层面的坡
本期共梳理事故案例共63例，其中采掘专业25例，机电运输专业13例，一通三防专业16例，地测防治水专业9例。 一、采掘专业事故案例（25例） 案例1：单体柱伤人事故 2012年4月18日14时30分，XX矿综采一队职工王XX在12041综采工作面用单体柱推槽，由于推槽时操作不当单体柱崩落，发生单体柱伤人事故，造成王XX右肩肩胛骨粉碎性骨折、右侧肋骨多根骨折。 一、事故地点概况 12041工作面倾斜长度，采用倾斜分层走向长壁后退式采煤法，综合机械化采煤工艺，工作面支架型号ZF8600/20/38，工作面安装117架，刮板输送机型号SGZ800/800，采高，采用全部垮落法处理采空区。2012年4月2日工作面初次来压后, 因工作面水大、压力大，多次出现工作面部分支架被压死、支架十字头被压断，无法进行正常推溜移架，至2012年4月18日工作面机尾段支架压死，支架高度降低，造成作业空间狭小。 二、事故经过： 2012年4月18日八点班，跟班队长王XX安排职工王XX处理机尾死架。王XX使用单体柱柱根顶住机尾槽节上沿，柱头顶住支架大立柱底座进行辅助推溜。由于注液枪枪头卡未卡紧单体柱三用阀，开始移溜时，顶在支架底座上的单体柱受力、柱头柱牙逐渐变形，导致单体柱受力不均，造成单体柱发生崩落，王XX闪躲不及，单体柱直接崩到王XX的右肩上，造成右肩肩胛骨粉碎性骨折、右侧第5、6、7、8根肋骨骨折。
三、事故原因分析 1、职工违章作业，使用单体柱进行推槽作业，是造成事故的直接原因。 2、液压支柱枪头安装后没有再次检查确认，未及时发现注液枪头卡未卡紧，是造成事故的的重要原因。 3、工作面大面积来压，支架被压死，施工现场空间狭小，施工环境存在安全隐患，是造成事故的另一个重要原因。 4、区队现场管理人员安全检查不到位，没有及时发现、制止违章作业，职工安全意识差、安全防护不到位，是造成事故的间接原因。 四、防范措施 1、全面强化现场安全管理，加强现场管理人员安全责任制，及时查处现场安全隐患，杜绝职工违章作业。 2、现场严格落实安全防范措施，操作之前开展危险预想、安全确认，防止误操作。 3、加强职工安全教育培训，使安全“零”理念入脑入心，增强职工安全意识，提高职工自保互保能力。 事故现场示意图