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二在线考试硬件配置要求

二在线考试硬件配置要求
二在线考试硬件配置要求

附件二:在线考试硬件配置要求附件1:服务器(web服务器、课件服务器)

附件2:防火墙

附件3:机柜

附件4:UPS电源

附件5:三层核心交换机

附件6:二层交换机1

附件7:二层交换机2

附件8

:光模块

附件10:笔记本电脑

附件11:台式计算机

附件12:高速扫描仪

案例主要软硬件选型原则和详细软硬件配置清单

5.12主要软硬件选型原则和详细软硬件配置清单 5.12.1软硬件选型原则 软件选型原则:开放性,对称性与非对称处理,异种机互联能力,目录及安全服务的支持能力,应用软件的支持能力,网管能力,性能优化和监视能力,系统备份/恢复支持能力。 硬件选型原则:系统的开放性,系统的延续性,系统可扩展性,系统的互连性能,应用软件的支持,系统的性价比,生产厂商的技术支持,可管理性(同事管理多处工作,消除问题,智能管理的方法),远程管理,状况跟踪,预故障处理,性能监控,安全管理,可用性,磁盘故障,内存问题,容错性(冗余组件、自动服务器恢复,冗余网卡,冗余CPU电源模块,双对等PCI总线)及平台支持 5.12.2软硬件配置清单 参考《附表》中的项目软硬件配置清单。 5.13机房及配套工程建设方案 使用目前已经建设好并正在使用的机房,不需要重新建设。

3.4.2性能需求 3.4.1.2.1交易响应时间 交易响应时间指完成目标系统中的交互或批量业务处理所需的响应时间。 根据业务处理类型的不同,可以把交易划分为三类:交互类业务、查询类业务和大数据量批处理类业务,分别给出响应时间要求的参考值,包括峰值响应时间、平均响应时间。 1、交互类业务 日常交易指传统的大厅交互业务,如申报、发票销售、税务登记等,具有较高的响应要求。批量交易指一次完成多笔业务处理的交易,如批量扣缴等,由于批量交易的数据量不确定,需要根据具体的情况确定响应时间。 表3-1交易类业务复杂性与响应时间关系表

备注:以上交易如果涉及与税务-国库-银行或税务-银行-国库交互的,响应时间参考值中均包含交互的时间 2、查询类业务 如登记资料查询、申报表查询等。查询业务由于受到查询的复杂程度、查询的数据量大小等因素的影响,需要根据具体情况而定,在此给出一个参考范围。 如有特殊要求,可以在具体开发文档中单独给出响应时间要求。 表3-2查询类业务复杂性与响应时间关系表 备注:业务处理过程的交互操作的响应时间参见上面交互类业务的相关指标。 3、大数据量、批处理业务 如会计核算等业务处理,该类业务具有处理复杂、操作数据量大、处理时间长的特点,具体的响应时间在开发文档中给出。 3.4.1.2.2可靠性 系统应保证在正常情况下和极端情况下业务逻辑的正确性。 1、无单点故障 系统应不受任何单点故障的影响。

b2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三考试内容、技巧及合格标准(附新手上路开车36计)

B2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程) 1.科目一(文科)上机考试: 主要是通过交通法规,交通安全,机动车驾驶的基础知识,通过认真的学习笔试很容易通过,90分以上文科过关。 备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习,就更容易通过了,上机练习模拟考试10次能超过95分后,考科目一过关就没问题了, 2.科目二 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 基本考试项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。 (三)合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格: 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的; 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 倒桩移库操作要领 一、从右停车位(起点)倒入乙库 1)检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上; 2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死; 3)当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈; 4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死;

BIM 软硬件配置要求 (1)

BIM 软硬件配置要求 由于BIM设计软件要求电脑有较高的要求,应配备能够满足BIM设计软件要求的电脑且必须安装64位系统。 BIM平台电脑配置建议: Autodesk Building Design Suite Ultimate 2015 支持的操作系统32 位操作系统 1: Microsoft ? Windows ? 7 SP1 Home Premium 2、Professional、 Ultimate、 Enterprise Microsoft ? Windows ? 8/8。1 时,pro、 Enterprise2 64 位操作系统: Microsoft Windows 7 SP1 Home Premium 2、 Professional、Ultimate、 Enterprise Microsoft Windows 8/8。1,pro、 Enterprise 1Autodesk ? Showcase ? 2015、 Autodesk Re Cap ? 2015、 AutoCAD Structural Detailing 2015、 Autodesk Navisworks ? Manage 2015、 Autodesk 3ds Max ? 2015和 Autodesk Revit ? 2015、Autodesk InfraWorks ? 2015、 Autodesk Robot ? Structural Analysis Professional 2015 不支持 32 位。 2 Autodesk Recap 2015、 Autodesk 3ds Max 2015、 Autodesk InfraWorks 2015、Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2015 不支持在 Microsoft Windows 7 Home Premium CPU 类型32 位操作系统: Intel ? Pentium ? 4 或AMD ? Athlon ? 双核,3。 0 GHz 或更高,采用 SSE2 技术 64 位操作系统:AMD Athlon ? 64 或AMD Opteron ?,采用 SSE2 技术 Intel Xeon ? 或 Intel Pentium 4,具有 Intel em 64t 支持并采用 SSE2 技术 例外情况: Autodesk InfraWorks 2015 双核Intel ? Core ? 2 或等效的 AMD ? 处理器(四核Intel ? Core ? i7、 6 核Intel ? Xeon ? 或更快的处理器,强烈建议);若要使用光线跟踪的渲染功能,CPU 必须支持 SSE 4。1 内存最小 2 GB RAM (32 位操作系统: 3 GB 推荐; 6 4 位操作系统:建议使用 8 GB) 例外情况: AutoCAD Structural Detailing 2015、 Autodesk ReCap 2015、 Autodesk 3ds Max 2015、 Autodesk Showcase 2015、 Autodesk Revit 2015 1 4 GB RAM (建议使用 8 GB) Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2015

电脑硬件及电脑配置知识大全(一)

本文从CPU、显卡、内存、主板、硬盘等电脑硬件进行介绍,其中包括各种品牌、参数及性能等方面进行比较。小编带你了解最全的电脑配置知识,对电脑不熟悉的网友们注意了,电脑知识掌握其实很简单哦。 一、处理器CPU知识 ①CPU的分类 CPU品牌有两大阵营,分别是Intel(英特尔)和AMD,这两个行业老大几乎垄断了CPU市场,大家拆开电脑看看,无非也是Intel和AMD的品牌(当然不排除极极少山寨的CPU)。而Intel的CPU又分为Pentium(奔腾) 、Celeron(赛扬)和Core(酷睿)。其性能由高到低也就是Core>Pentium>Celeron。AMD 的CPU分为Semporn(闪龙)和Athlon(速龙),性能当然是Athlon优于Semporn的了。 ②CPU的主频认识 提CPU时,经常听到2.4GHZ、3.0GHZ等的CPU,这些到底代表什么?这些类似于2.4GHZ的东东其实就是CPU的主频,也就是主时钟频率,单位就是MHZ。这时用来衡量一款CPU性能非常关键的指标之一。主频计算还有条公式。主频=外频×倍频系数。 单击“我的电脑”→“属性”就可以查看CPU类型和主频大小如下图:

③CPU提到的FSB是什么 FSB就是前端总线,简单来说,这个东西是CPU与外界交换数据的最主要通道。FSB的处理速度快慢也会影响到CPU的性能。4.CPU提及的高速缓存指的又是什么呢?高速缓存指内置在CPU中进行高速数据交换的储存器。分一级缓存(L1Cache)、 二级缓存(L2Cache)以及三级缓存(L3Cache)。 一般情况下缓存的大小为:三级缓存>二级缓存>一级缓存。缓存大小也是衡量C PU性能的重要指标。 ④常提及的45nm规格的CPU是什么 类似于45nm这些出现在CPU的字样其实就是CPU的制造工艺,其单位是微米,为秘制越小,制造工艺当然就越先进了,频率也越高、集成的晶体管就越多!现在的C

科目二考试必须掌握的技巧

科目二考试必须掌握的技巧 科目二考试必须掌握的技巧 理论基础一:离合与换挡 发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转,另一边是一个车轮,中间是通过离合器相连,离合器可以看成一个摩擦片,左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了,如果完全分开,就互不影响,如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。 理论基础二:平行原理 两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。向左看,左边车体,与地面上的`线平行,说明车身与线就是平行的。 理论基础三:控制方法 对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。在自动控制学科中,必要的几个环节是:1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较,并执行控制。 汽车原理一:三点一线原理 眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线, 离车差不多有30CM的距离。 汽车原理二:前行与倒车 车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现: 1、前轮转向半径比后xx,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远; 2、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行 还是倒车,车都往左偏。 1.倒库 1)安、座、反、手 (安全带,座椅,反光镜,放手刹) 2)调车身位置 前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整 方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所 能左前方的黄线直角重合。 3)按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂 (很多人没完全挂上,半路停车) 4)一碰就打,后期调整 我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免 有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库 角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左 右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。

Xenapp部署硬件配置要求

面向思杰Xen虚拟化如何选购服务器平台 思杰是世界上目前唯一一家提供端到端完整虚拟化解决方案的厂商,其产品和方案包括应用虚拟化、桌面虚拟化、服务器虚拟化方案以及网络优化和加速产品,所有这些产品和解决方案的组合是为了帮助用户将"数据中心"转变为"应用交付中心"。 思杰在虚拟化方面的优势表现,与其解决方案的实施平台密切相关——对于硬件虚拟化的强烈需求与英特尔至强平台的特性不谋而合,因此思杰不仅在应用桌面虚拟化方面一枝独秀,同样在服务器领域也有着公认的成就。 一、思杰 XenServer 企业级虚拟化平台 思杰 XenServer是一款有免费版本、经云验证的企业级虚拟化平台,可实现实时迁移和集中管理多台服务器功能。此外,思杰还发布了一套非常有效的工具集,简称"思杰 Xenserver 精选集",有两个版本:一个是为思杰自己的XenServer,另一个是支持微软的Hyper-V——这个管理工具集可扩展免费的思杰 XenServer和微软Hyper-V的能力。 从使用范围来讲,免费提供核心的XenServer产品,可方便思杰推行自身的虚拟化管理解决方案。XenServer和Hyper-V是两个增长最快的虚拟化平台,均拥有自身独特的客户群。从市场角度来看,客户对免费版XenServer的反响非常积极,迄今为止,全世界已有超过4.5万个企业数据中心将XenServer用于生产过程中。预计到2010年末,思杰XenServer的市场份额将增加到18%,而此前XenServer的市场份额在2009年翻了不止一番。 在中国国内,思杰 XenServer 企业级虚拟化平台,服务于各行各业的客户,从电信,金融服务,到制造,政府,教育以及互联网内容供应商。但是与国外的行销思路不同,国内的思杰解决方案多是与服务器厂商的解决方案打包一同提供给用户——而厂商基本上都会推荐用户采用最新的英特尔至强系列处理器,原因如下。 二、思杰XenServer对硬件的要求 XenServer是可以直接安装在裸机上的组件,用户可以在其中的虚拟机里安装操作系统。由于是直接安装在服务器上,因此对于网络层和I/O层来说与操作系统没有区别(等于是直接运行虚拟机,没有操作系统层)。而由于32位系统的寻址空间只有4G,对于虚拟机系统意义不大,因此XenServer只提供64位版本,以期对大内存做支持。

软件技术规范

软件技术规范

第三部分技术规范 1、系统实施的总体要求 全面预算管理软件系统实施后,应使企业全面预算管理的编制、审批、滚动、分析、数据集成等功能得到全面提升,尤其实现各事业部可独立完成预算编制的整体运算。 投标人应根据以下要求提供详细的技术方案。 1.1 稳定性和可靠性 ⑴系统应符合企业全面预算管理工作要求。 ⑵系统应经过完善的设计和充分的测试运行,具备在较长时间内连续无故障的运行能力。 ⑶系统应提供全面、有效的系统安全机制。 ⑷系统应具备开放的标准化体系结构,可方便地与其它业务系统衔接,实现与其它业务系统间的无缝集成。 1.2 兼容性和易用性 ⑴全面预算管理软件在安装、配置、升级、维护等管理方面应该简单快捷。 ⑵系统应具备易操作的特点,好记易学、实用高效。 ⑶系统应具备强大的容错、数据恢复与稳定运行的能力。 ⑷系统应易于扩展和升级,能够根据用户的具体需求快速、方便地定制、扩展原系统的功能。 2、系统实施要求 2.1 系统架构 ⑴XXHyperion全面预算管理系统最新版本11的软件实施。 ⑵系统支持集中式部署方式。 ⑶服务端支持32位和64位Windows Server 2003及以上版本操作系统。 ⑷客户端支持32位和64位Windows XP及以上版本操作系统。 ⑸优化与Oracle ERP等系统数据对接及数据分析。 ⑹可使用IE6.0及以上版本浏览器进行预算系统操作。 2.2 权限管理 ⑴要求系统可以按照预算管理人员的职责不同进行权限的分配,可以支持功能权限和数据权限的赋权管理。

⑵要求提供用户角色定义、访问权限定义,可对用户进行角色分配,实现不同资源控制的组合式访问控制与授权管理。 2.3 系统实施后达到的效果 主要功能效果如下: 序号功能软件实施描述 1 实现系统基本功 能及最新功能包括对企业全面预算管理的编制、审批、滚动、分析等功能。 实现25个实体(事业部、总部)的全面预算的编制、审批、滚动、分析 1.1全面预算的编制实现实体按月份、季度、年度进行全面预算的编制, 完成所有预算表单及预算报表的编制 1.2 流程与任务管理使用规划单元跟踪预算,审核状态﹑流程问题以及规 划单元所有权实现各层级预算的审批。通过系统及网 络进行信息反馈。实现数据驱动型的图形化审批流 程,满足按部门、表单的流程审批需求 1.3 实现滚动预算的 编制1、实现企业按月份、季度、半年度滚动预算的编制; 2、实现实际数据的数据集成及部分数据的手工录 入,达到滚动预算的编制。 1.4 优化预算计算模 型满足不低于25个实体用户同时自行整体计算的功能。各实体可以独立完成预算编制的整体计算(包括通过层次聚合计算的数据),各实体(事业部、总部)在填报完数据后,可即时自行计算,得到各实体层级的报表 1.4.1 优化计算脚本增加事业部层级的计算脚本,在事业部填报完数据 后,可在WEB界面的规则运行平台直接运行事业部计 算、聚合等规则,即时或者事业部层级的管理报表 1.4.2 调整用户权限调整事业部级用户的权限,事业部层级的用户除了原 有的写入权限外,增加特定脚本的执行权限 1.5 优化预算分析系 统优化全面预算分析模板,通过使用预算分析系统实现预算分析。完成所有预算分析表单的编制 1.6 与ERP的数据集 成 实现11版本预算系统与Oracle ERP的数据集成 1.7 预算插件通过Smartview,essbase等Hyperion插件的使用,实 现与Office Excel、Outlook的无缝集成 1.8 新增其它功能组合表单 文本输入 日期输入 日历选择

最新科目二五项考试标准及技巧

最新科目二五项考试标准及技巧2017年最新科目二五项考试标准及技巧大全 1.考试标准 不按规定路线顺序行驶,扣100分 没有完全倒入库内,扣100分 车身出线,扣100分 中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。) 2.场地要求: 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。 3.操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹; 2、慢松离合倒车;右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐,马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后,马上回直方向盘。观察两边后视镜,拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。 3、换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时,向左匀速打尽方向盘,转向左边,车直即停。

4、不用回方向,保持方向盘向左打尽,直接还倒档,向后倒, 注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后,马上回直方向盘。继续观察左后视镜,拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平 即停。 5.换一档向前行,当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时,向右匀速打尽方向盘,转向右边,车直即停。 1.考试标准 任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车,扣100分 2.场地要求: 曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小 车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的'圆弧半径为7.5 米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。 3.操作技巧: 1.当车进入第一弯时(目测),车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入),用左车头压右边线行驶画弧, 保持匀速低速行驶,适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当右车头行至路中间时,向右打方向; 3.进入第二弯时(目测),用右车头压左边线行驶画弧,适当修正方向; 4.出弯道时,回转方向,进入直线行驶。 注意新规:中途停车,扣100分 1.考试标准

程序在服务器和客户端对硬件环境的配置要求

辽宁北软技术开发有限公司 供暖收费管理专家系统维护教程 系统管理员 ●了解程序在服务器和客户端对硬件环境的配置要求。 ●对server 2003操作系统的安装,调试. ●对SQL SERVER 2005 数据库的安装。 ●对SQL SERVER 2005 数据库的还原。 ●对SQL SERVER 2005 数据库的手动备份。 ●对SQL SERVER 2005 数据库的自动备份。 ●对SQL SERVER 2005 数据库的更新脚本。 ●对服务器中的程序进行安装,配置。 ●对服务器中的程序进行更新升级。 安装环境 一、硬件环境 1、网络环境:若是网络方式应用,本软件可以运行在支持tip/ip协议 的网络上,局域网的速度建议在10M以上;远程连接方式支持:同一运营商或跨网段的ADSL,最好虚拟成VDSL或组成虚拟专网;推荐租用DDN或光纤。 2、数据库服务器:可以按需求选择普通的PⅢ以上机器,内存512M以 上,硬盘1G以上即可。从性能上考虑,推荐使用专用PC服务器,P4 2G 以上,硬盘4G以上,不少于1G内存。根据自己用户数量多少决定本企业的服务器配置。 3、银行前置服务器:可以按需求选择普通的PⅢ以上机器,内存256M 以上,双网卡、硬盘1G以上即可。从性能上考虑,推荐使用专门的PC服务器。 4、客户端:可以按需求选择普通PⅢ以上机器,内存512M以上,硬盘 1G以上、显示器分辨率建议在1024×768即可。

二、软件环境 上office产品。 运行环境 硬件要求: PIII以上电脑,内存要求在512M以上,至少100M硬盘空间。 操作系统: Windows2000/windows2003/windows xp/visatar或更高版本。 网络配置: 正确配置网卡后,必须添加"TCP/IP"协 如热用户数量超过5万户,建议内存1G以上。 操作系统建议windows 2000。 服务器上需安装: 1、操作系统:server2003(注意:在起计算机名称时,名称里不能带类似下 划线的字符等。) 2、安装:Office2000,默认安装即可。 3、安装:SQL Server2005 4、建立并还原数据库。 5、安装供热软件。 安装完供热软件后,运行加密狗服务器,然后连接数据库即可运行软件。

软件系统开发规范

系统开发规范 1、数据库使用规范 1.1服务器上有关数据库的一切操作只能由服务器管理人员进行。 1.2程序中访问数据库时使用统一的用户、统一的连接文件访问数据库。 1.3原则上每一个频道只能建一个库,库名与各频道的英文名称相一致,库中再包含若干表。比较大的、重点的栏目可以考虑单独建库,库名与栏目的英文名称相一致。 1.4命名: (1)数据库、表、字段、索引、视图等一系列与数据库相关的名称必须全部使用与内容相关的英文单词命名(尽量避免使用汉语拼音),对于一个单词难以表达的,可以考虑用多个单词加下划线(_)连接(不能超过四个单词)命名。 (2)所有的名称必须统一使用英文小写字母。 (3)所有的名称起始和结尾不能使用下划线(_)。 (4)所有的名称不能包含26个英文小写字母和下划线(_)以外的其他字符。 1.5不再使用的数据库、表应删除,在删除之前必须备份(包括结构和内容)。 2、文档规范 所有的项目必须有相关的文档说明(可以是电子文档)。文档应包含如下内容: (1)项目名称。 (2)项目小组名单,项目负责人。 (3)项目开发起始时间和结束时间。 (4)项目内容描述。 (5)项目位置。(在哪个频道、哪个栏目) (6)与项目有关的程序文件名(含路径名),文件内容及实现的功能描述。 (7)完整的程序流程图。

(8)数据库、表、视图、索引的名称,用途。字段的名称、类型、长度、用途,必须附上相关的SQL语句。 3、源代码与页面嵌套规范 3.1源代码: (1)使用自定义变量(包括全局变量、局部变量)之前必须先声明变量,并用注释语句标明变量的类型、用途。 (2)自定义函数必须用注释语句标明函数的用途、参数的数据类型、意义,返回值的类型。 (3)程序中重要的过程或代码较长的过程应使用注释语句标明该过程的起始行和结束行,并注明该过程的功能。 (5)所有的注释文字一律使用简体中文。 3.2 HTML页面嵌套: (1)网页设计部设计的HTML页面以嵌套的方式确定用于动态显示程序执行结果的位置、宽度、行数(或高度)等,并在相应位置予以文字说明。页面中与程序无关的图片、文字、联结等必须使用完整的URL。 (2)软件开发人员和编辑人员可以根据情况协商,将页面文件及图片与程序独立存放在各自的服务器上,页面改版和修改程序独立进行。 (3)使用include技术将分割开的HTML页面分别嵌入程序代码中,要求做到修改HTML页面时无须改写程序,而修改程序时不会影响HTML页面效果,将页面改版和修改程序两项工作分别独立。 (4)页面和程序嵌套以后不能破坏原HTML页面的整体显示效果,字体、字号、颜色等应尽量保持原HTML页面的风格。 (5)动态生成的页面的各项指标(如图片大小、页面宽度、高度、页面文件的字节数等)应符合本公司网页设计方面的要求。 4、测试规范(软件部分) 对于较大的项目应成立相应的测试小组,小组成员由软件开发人员、网页设计人员、技术人员、

科目二考试流程及扣分标准

驾考科目二扣分标准 一、科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。(不同地区考试顺序有所不同) 二、解析:小心,这些地方容易扣分综合评判 1、未系安全带:扣100分 2、未关好车门:扣100分 3、未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。) 4、熄火一次:扣10分。 三、五项考试标准及技巧: (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 (1)没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分; (2)停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分); (3)起步未开左转向灯,扣10分; (4)车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分; (5)车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分); (6)起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)

2.场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。 (二)侧方位停车 1.考试标准 (1)车辆入库停止后,车身出线,扣100分 (2)行驶中车轮触压车道边线,扣10分; (3)未停车于库内,扣100分;

(4)起步未开左转向灯,扣10分; (5)倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。) (6)中途停车,扣100分。 2.场地要求: 3.侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后,侧方停车不再有竹竿,全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米,只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的,都算通过。注意新规:中途停车,扣100分。 (三)曲线行驶 1、考试标准 (1)任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) (2)中途停车,扣100分。

软件技术规范

第三部分技术规范 1、系统实施的总体要求 全面预算管理软件系统实施后,应使企业全面预算管理的编制、审批、滚动、分析、数据集成等功能得到全面提升,尤其实现各事业部可独立完成预算编制的整体运算。 投标人应根据以下要求提供详细的技术方案。 1.1 稳定性和可靠性 ⑴系统应符合企业全面预算管理工作要求。 ⑵系统应经过完善的设计和充分的测试运行,具备在较长时间内连续无故障的运行能力。 ⑶系统应提供全面、有效的系统安全机制。 ⑷系统应具备开放的标准化体系结构,可方便地与其它业务系统衔接,实现与其它业务系统间的无缝集成。 1.2 兼容性和易用性 ⑴全面预算管理软件在安装、配置、升级、维护等管理方面应该简单快捷。 ⑵系统应具备易操作的特点,好记易学、实用高效。 ⑶系统应具备强大的容错、数据恢复与稳定运行的能力。 ⑷系统应易于扩展和升级,能够根据用户的具体需求快速、方便地定制、扩展原系统的功能。 2、系统实施要求 2.1 系统架构 ⑴XXHyperion全面预算管理系统最新版本11的软件实施。 ⑵系统支持集中式部署方式。 ⑶服务端支持32位和64位Windows Server 2003及以上版本操作系统。 ⑷客户端支持32位和64位Windows XP及以上版本操作系统。 ⑸优化与Oracle ERP等系统数据对接及数据分析。 ⑹可使用IE6.0及以上版本浏览器进行预算系统操作。 2.2 权限管理 ⑴要求系统可以按照预算管理人员的职责不同进行权限的分配,可以支持功能权限和数据权限的赋权管理。

⑵要求提供用户角色定义、访问权限定义,可对用户进行角色分配,实现不同资源控制的组合式访问控制与授权管理。 2.3 系统实施后达到的效果 主要功能效果如下:

企业网络及硬件配置方案

网络及硬件建议配置方案 1.1系统网络结构及软件平台 建立良好的运行环境是建设好高质量ERP系统的前提保障,是系统能正常运作的基础,包括网络、硬件系统;另外也要选择选择适当的系统软件平台,这些都是对整个ERP管理信息系统的建立是至关重要的。 系统硬件包含服务器、路由器、防火墙、交换机等;系统软件包括操作系统、数据库管理软件、开发工具等,系统软/硬件的选择应遵循功能强、系统稳定、高效率、兼容性好的原则,利于将来对整个系统的管理、维护等。 1.2系统网络硬件的选择 A、服务器硬件 建议服务器使用专业品牌服务器如联想、IBM、HP等,要求性能稳定且具有良好的扩展空间。在配置方面,最低使用四核INTEL XEON 2.0GB以上的CPU,4GB内存,300GSAS 硬盘,1000M的网卡。为了防止服务器硬盘发生故障,建议至少使用两块硬盘,做RAID1,有条件的话建议用三块硬盘做RAID5。 B、服务器软件: 操作系统:Windows 2003 Server 以上 平台软件:要求服务器能够稳定运行Microsoft SQL server 2005 数据库以上。C、网络接入配置及网络安全:

a 、网络方面,建议企业在网络中使用高性能路由器和交换机,应保证整个局域网达到10/100M 以上的速度,且运行速度稳定;要求服务器与客户端之间保证网络能时时连接顺畅,不能有间断。目前内部局域网已具备此条件。 b 、由于互联网的发展,木马感染电脑,影响工作生产的事情时有发生,建议企业有条件的话选购独立的硬件防火墙。在内部局域网到服务器的接口处安装了一个内部防火墙,防止内部用户的非授权访问和入侵。 集团内的用户也将他们做为一种外部用户,用防火墙隔离。如放在核心机房,则无需再行购买单独防火墙。参考防火墙型号及价格: c 、对供电不稳定的环境,或为了防止意外的断电情况,建议企业为服务器等选购UPS(不间断电源)。如放在核心机房,则无需再行购买UPS 。 参考型号及价格:山特2KS UPS (含南海山特2KS 主机、24AH 蓄电池8 节、电池柜)价格5200元。 D 、数据安全 考虑到数据安全性,如果要做到数据实时备份,可以采用黑方备份。用于对服务器数据库及操作系统的实时备份。

驾考科目二考试技巧图解

驾考科目二连续障碍(过饼盖)考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外,其他车辆用二挡(含)以上挡位,将车骑于圆饼之上通过,车轮不得碰、擦、轧圆饼,并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略(一): 1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。

将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

软件系统技术协议

软件系统技术协议文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

技术协议 XXX科技 2018年5月 1.概述 本协议书经双方确认后作为合同附件,与合同正文具有同等效力。 2.性能要求 2.1.业务量 (待数据分析后评估) 2.2.增长预测 (待数据分析后评估) 2.3.响应时间

2.4.特别情况的处理 系统处理失败根据失败原因,以友好、可理解、用户可接受的表述进行提示。 2.5.系统可用性 系统应支持7*24小时服务运行,应用系统的可用性指标满足 MTTF/(MTTF+MTTR) * 100%>99.99%。 其中平均无故障时间(MTTF)23.90小时:系统平均能够正常运行多长时间 可维护性用平均维修时间(MTTR)<2小时:系统发生故障后维修和重新恢复正常运行平均花费的时间。 2.6.故障恢复(视硬件环境而定) 系统采用双机热备部署方式,原则上无缝处理,系统一台出现故障时,另一台自动接管业务,对业务运行不造成任何影响。 当与运营商网络发生故障时,因现网络线路为单线路,需待网络修复后方可开展业务。

2.7.数据库连接 具备应用自动重连数据库机制:在网络出现中断情况下,应用系统能主动发现并自动重新连接机制。 ①在网络出现中断情况下,应用系统能主动发现并自动重新连接机制。 ②具备应用自动重连数据库机制Failover。 2.8.可管理性要求 2.8.1.可扩展性 系统根据扩展性要求设计,与外联系统发布规范接口,方便系统与其他行内系统的对接。 2.8.2.业务维护功能界面 业务数据维护功能界面,包括:系统参数、规则参数、数据维护等。 2.8. 3.帮助和培训 公司方按照培训计划对甲方技术人员进行培训和指导,能够提供现成的各种产品或服务的开发模版,针对甲方特定需求,提供不同层级的开发手段,提供一套标准的客户化开发方法论,且该方法论能够贯穿于软件产品生命周期全过程,提供全面的、专业的、灵活的客户化开发培训,提供足够的开发平台和组件供银行内部进行二次开发。

PLM系统硬件架构配置方案

目录 1 .......................................................................................................................... 前言1 2 ......................................................................................................... TC4层架构介绍2 2.1软件架构 (2) 2.2客户端层 (2) 2.3W EB层 (3) 2.4企业应用层 (3) 2.5数据库 (5) 2.6文件服务器 (7) 2.7服务器开放端口 (7) 3 ............................................................................................................... 客户端配置9 3.1推荐配置 (9) 3.2当前用户机器配置 (9) 4 ............................................................................................................ 硬件架构配置10 4.1计算依据 (10) 4.2机器型号说明 (13) .................................................................. 小型机服务器(数据库、文件服务器)13 ............................................................................... A型NT服务器(应用服务器)14 ............................................................................... B型NT服务器(Web服务器)16 5 ........................................................................................................ 实际网络布置图17 6 ................................................................................................................... 建议配置18

C照科目二考试技巧集锦(驾照学习)

C照科目二的考试技巧 科目二的场考技巧(百米增减档、连续障碍等。。。 网上和驾校师傅们都有很多倒库的方法,这些只要用的好就是好方法,本人从这些大量的不同的方法中去粗取精,提纯精炼!而整理出最佳最方便的倒桩方法,特发布于网上与广大的学车朋友们分享这一份快乐!(如果转贴请注明出处!!谢谢!!!!哈哈!!!!) 倒桩入库: 说明:1、在倒桩过程中,前进只用1档和后退只用倒档!下面就不再提示了! 2、本人所针对的是C1学习用车是有方向助力的普桑(方向盘是一圈半打满)如果打满就是整把交插2次,如果打一圈就是整把交插1次! 例: 如果是向左打满一圈半,就是用整把方向盘法,左手与右手交插打2次! 如果是向左打一圈,就是用整把方向盘法,左手与右手交插打1次! 如果在向左打满方向盘情况下,要立刻向右打满方向盘,就要用整把方向盘法,右手与左手交插打4次! 下面就是倒桩入库的“真髓秘籍”贴库(A点入乙库): 从A点后退,在右后三角窗的后角看到中杆时就向右微打方向盘,保持中杆在三角窗后三分之一处!(如果看到中杆没进入右后三角窗则向左打方向盘,如果中杆已经到后三角窗前部则向右打方向盘进行调整!)一定要在后退过程中,在中杆进入三角窗后,保持中杆在三角窗后三分之一处!!等到看到中杆与左后杆重合时把方向盘向右打到底!即可标准入库。车尾入库后看右后视镜调节方向盘让车身与中线平行!到适当处停车!(不要过底线,不要碰杆) 移库(从乙库2进2退入甲库): 第一进:车辆启动时,往右把方向打死,等车左前角对上前中杆,并过中杆10厘米左右时,往左把方向打死,等到车和库位将近平行时,往右回正方向,到适当处停车!(不要过底线,不要碰杆) 第一退:车启动时,往右打死方向,看前挡风玻璃下方的车头机盖上的左黑点(档风玻璃清洗液左喷头)对上左前杆时,往左打四把方向(向左打死方向),等车和库位将近平行时,往右回两把方向(回正),头往后看,到适当处停车!(不要过底线,不要碰杆) 第二进:车启动时,往右打一圈方向,等车左前角对上前中杆,并过中杆10厘米时,往左打两圈方向,等车和库位平行时,往右回一圈方向(这时就已经回正方向盘) 到适当处停车!(不要过底线,不要碰杆)

技术参数配置要求

技术参数配置要求 01技术参数 长度/宽度/高度(mm):5256/1878/1776 ±10mm 轴距(mm):3088 ±10mm 轮距(前/后)(mm):1602/1605 ±5mm 整备质量(kg):1860 ±5kg 后备箱容积(L):475/1605 ±3L 轮圈:17吋铝合金轮毅 轮胎:225/60R17 99V 油箱容积(L):66 ±2L 发动机:2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,带发动机自动启停功能排量(ml):1998 最大额定功率(kw/rpm):191/5400 最大扭矩(Nm/rpm):350/2000~5000 变速箱:6速DSS智能变速箱 最高车速(km/h):≧205 加速性能0~100km/h(s)*:≧9.1 燃油及排放:符合国六号排放标准/95号或以上无铅汽油 90km/h等速油耗(L/100km)*:6.6 混合工况油耗(L/100km):≧8.5 底盘悬架(前/后):麦费逊悬挂/扭杆梁悬挂 转向系统:EPS电子助力转向系统 制动系统(前/后):前通风盘式/后盘式 02外观配置 飞翼式镀铬进气格棚外后视镜电动调节 自动感应式前大灯智能防夹电动天窗 LED日间行车灯(可选) 后窗及后挡风隐私玻璃 LED尾灯车身镀铬门把手、

扰流板带LED高位刹车灯 03内饰配置 驾驶座椅6向调节第二排座椅可调节扶手 副驾驶座椅4向调节真皮四幅多功能方向盘 前排座椅头枕4向调节前排中央储物箱 前排可调节扶手前排座椅后背储物袋 第二排多功能行政座椅第二排座椅后背储物袋 第二排座椅前后滑动功能后排乘客上车扶手 第二排座椅靠背调节功能前排、第二排米色真皮座椅第二排座椅头枕4向调节第三排可倒式米色皮革座椅04安全配置 BFI一体化车身结构ABS防抱死制动系统 前排双向预紧式安全带EBD电子制动力分配系统 全车三点式安全带TCS牵引力控制系统 主、副驾安全带未系提醒HSA坡道辅助系统 二排儿童座椅ISO FIX固定器TPMS智能胎压监测系统 前排正面安全气囊感速型车门自动锁止系统 前排侧面安全气囊倒车雷达 博世ESP电子稳定控制系统倒车影像 05舒适配置 四门电动车窗蓝牙免提电话 (带驾驶座一键升降功能)智能手机映射 间歇式无骨雨刷AUX IN/USB智能多路 后挡风玻璃热线式除雾功能AVL随速音量调节系统 中控门锁及遥控钥匙6喇叭车载扬声系统 发动机远程启动全自动空调系统 一键启动双效纳米级防PM2.5空调滤芯EConnect互联技术二、三排顶置空调出风口 7吋高清触摸屏定速巡航 智能车载信息中心右侧电动滑移门带防夹保护

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