目录
第一节施工总体说明 (2)
第二节土方回填施工方法说明 (3)
第三节质量保证措施 (5)
第四节雨季施工措施 (8)
第一节施工总体说明
工程概况
XXX车站为市轨道交通工程的第n个车站，车站有效中心里程为右IIDK4+。该站位于北京路延长线和东西向规划路交叉口，延北京路延长线布置。北京路延长线红线宽为60m，设两个路幅，两侧路宽15m，其他部分为绿化带。东西向规划路尚未形成，规划道路红线宽40m。站位附近规划用地性质以居住为主，周边现状均为在建高层小区。
车站有效中心里程为右IIDK3+710.016，车站右线起点分界里程右IIDK3+660.014，车站终点分界里程右IIDK3+811.816。结构外包全长150.80m，标准段外包宽度为23.70m。车站主体为地下两层，采用单柱双跨（局部单柱三跨）的钢筋混凝土箱型结构。本站南北两侧接盾构区间，均均设置盾构井：南端头盾构井为XXX站~XX2站盾构区间的始发井.
据地质资料基坑开挖范围内的土层主要为填土、粉质粘土、粘土、圆砾层以及卵石层。拟建场区地下水位受降雨量的影响及控制，雨季最高水位接近修筑北京路延长线前自然地表，干季地下水位为地表下2~4m。武汉地区松散岩类孔隙水赋存条件违反上层滞水、潜水和承压水。
第二节土方回填施工方法说明
车站回填土约1.6万m3。我部将利用原基坑开挖土方进
行回填。当顶板砼强度达到设计强度并做好防水层及保护层后，经驻地监理与业主验收后分段分层进行回填土施工。回填共3个阶段进行。第一阶段为管线位置处的土方回填；第二阶为土方回填；第三阶段南北盾构井处顶板土方回填。
1.第一阶段管线位置处的土方回填
由于控制性管线的影响，该阶段先回填至管线埋深高度，即顶板以上0.5~1m高度。之之后进行管线改迁，管线改迁完成后再进行回填。为保护管线，我部在此阶段将采用蛙式打夯机分层夯实，每层厚度不大于250mm，并且各夯之间重叠控制不小于1/3夯底宽度，之后进行土方回填，循环上两步工作，依次完成第一阶段的回填工作。
2.第二阶段除管线位置的其余段顶板土方回填
第二阶段土方回填无管线影响，总体将按照水平分段、竖向分层的原则进行回填。水平向同施工段划分，由南至北分为A、B、C、D四段；竖向每层厚度不大于250mm，直至设计标高。东西两侧同层同区段回填，且东、西回填高差不大于1.5m。回填方向为：水平向由A至D，竖向由下至上。在回填过程中，为了提高夯实的效果与质量，二级平台以上，我部将用推土机推平碾压，机械碾压时做到薄填、慢行、先轻后重，反复压碾，并按机械性能控制行驶速度，压碾时的搭接宽度控制不小于200mm。每层填土达到设计压实度之后方进行下一层土方回填，循环上两步工作，依次完成之后的每层层和B、C、D段的回填工作。直至第二阶段回填完毕。
3.第三阶段南北盾构井处顶板土方回填
在盾构施工完成并完成盾构井顶板施工后进行该阶段
土方回填。由于无控制性管线影响该阶段回填的具体方方可按照第二阶段进行。
4.工期安排及人员安排
土方回填工期安排及人员安排如下：
工期安排表
人员安排表
第三节质量保证措施
为保证回填质量，我部的回填工作要满足以下要求：
1)按《地下铁道工程施工及验收规范》执行。
2)基坑内杂物应清理干净，无积水。
3)各类回填土使用前分别取样测定其最大容重和最佳含水量并做压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密实度等参数。
4)回填土为粘性土或亚粘性土，填土中不得含有石块、碎石、灰渣及有机物。在最佳含水量时填筑，如含水量偏大，则采用翻松晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，则洒水湿润，并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压。回填料为碎石类土时，回填或碾压前洒水湿润。
5)回填土碾压密实度应达到90%。
6)顶板防水层的保护层以上 2.0m范围内的回填土层应选用透水性差的粘性土，不得采用透水性好的砂土、杂填土等。
7)基坑土层的回填应做到均匀、对称，以避免结构不均匀受力。基坑分段回填接茬处已填土坡应挖台阶，其宽度不得小于1m，并要求分层夯实，每层厚度不大于0.5m。
8)基坑土层的回填应在主体结构顶板的混凝土到达设计强度80%后才允许进行施工。
9)土方回填到规划1号路设计路面标高。
10)主体结构顶板上2.0m厚度范围内的土层回填必须采用人工夯实，层厚0.3m。在此范围内严禁采用机械碾压，保护
好隧道结构及外包防水层。
11)工程周围300mm以内宜用灰土粘土或亚粘工回填，土中不得含有石块、碎砖、灰渣及有机杂物，也不得有冻土。
12)工程顶部回填土厚度超过500mm时，才允许采用机械回填碾压。
13)回填土前须预先清除基坑内的杂物，在相对的两侧或四周同时均匀进行。填土土质应选用优质土，并经试验室确定后，方可用于回填。
14)土的压实宜采用轻型压路机碾压，其松铺系数和压实遍数须经试验确定。结构周边50cm范围以及地下管线上方则使用蛙式打夯机夯实。
15)基坑雨季回填时应集中力量，分段施工，工序紧凑，雨前应及时压完已填土层并将表面压平后，做成一定坡势，并用斑马布全面覆盖保护。
16)回填碾压过程中，取样检查回填土密度。取样方法如下，当采用机械碾压时，每层填土按基坑长度50m（且≤1000m２）取样一组；人工夯实时，每层填土按基坑长度25m （且≤500m２）取样一组；取样点数不少于６个，即中部和两边各取两个点。遇有填料类别和密度明显变化或压实质量可疑处适当增加点数。
17）顶板回填碾压密实度必须满足地面工程设计要求。如设计无要求，则按下表要求执行。
基坑回填碾压密实度值
说明：表中分子为重锤击实标准，分母为轻锤击实标准，两者以相应的击实试验求得的最大压实度为100％。
我部拟投入的机械设备一览表
第四节雨季施工措施
雨季是制约施工进度，影响到施工安全质量的一个重要因素，尤其是土方施工。基坑雨季回填时应集中力量，分段施工，工序紧凑，雨前应及时压完已填土层并将表面压平后，做成一定坡势，并用斑马布全面覆盖保护。为减少雨季施工对施工进度的影响，我方主要是作好地表和基坑防排水工作。按照要求施作排水沟，及时将基坑积水排到地面排水沟。
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地下室顶板土方回填施工方案
目录 1.编制依 据 ......................................................... 1 2.工程 概况 ......................................................... 1 3.施 工部署 ......................................................... 2 3.1 施工部署原 则 ...........................................................2
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3.2 施工部署及施工顺 序 .....................................................2 3.3 施工质 量 .............................................. 错误～未定义书签。
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3.4 施工段划 分 ............................................................2 3.5 工期安 排 ..............................................................2 3.6 施工重难点分 析 .........................................................2 4.施工 准备 ......................................................... 3 4.1 材料准 备 ..............................................................3 4.2 机具准 备 ..............................................................3 4.3 施工条件准 备 ...........................................................3 4.4 技 术准 备 ..............................................................4 4.5 人员准 备 ..............................................................4 5. 主要施工技术措施 .................................................. 5 5.1 施工工艺 .............................................. 错误～未 定义书签。 DXDiTa9E3d
土方回填碾压试验方案 一、工程概况 郑州市牛口峪引黄工程年引黄河水总量为8505万m3，最大引水流量为15m3/S，工程主要建设内容分为三部分：水源工程、输水干线工程和荥阳支线工程。 输水干线工程为自邙岭顶部牛口峪村，向东南依次穿过枯河、连霍高速、索河、西南绕城高速及须水河等，最终沿化工路到达西流湖。输水干线规划线路长34.7Km，设计流量为15 m3/S，采用双排预应力钢筒混凝土管（顶管为预应力钢筒混凝土顶管，弯头及短管为钢管），荥阳支线分水口以上管径为2.8m，荥阳支线分水口以下管径为2.0m。 郑州市牛口峪引黄工程支线管道土建施工一标段：桩号E0+000.0～E1+917，E2+435.0～E4+200,荥阳支线分水口至南水北调北侧一级保护范围线和南水北调南侧一级保护范围线至穆寨。本工程主要施工内容为：DN2000管道铺设长约3468m，管径2.0m、空气阀井7座，控制阀井3座，DN2000控制阀安装4个，DN200空气阀7个，DN200闸阀7个。钢管管件安装29个等，包含施工图纸及工程量清单范围内所含全部内容。 主要工程量为：土方开挖为15.39万m3；土方回填13.45万m3。 二、编制依据 1）施工合同文件、招标文件及施工组织设计 2）本工程施工设计图纸、设计技术交底 3）《土工试验规程》（SL237-1999） 4）《水利水电工程施工测量规范》（SL52-2015） 5）《土工试验方法标准》（GB/T 50123－1999）； 6）素土击实试验报告 三、碾压试验目的 1、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值； 2、检查压实机具的性能是否满足施工要求；
目录 1 工程概况 (1) 2 施工方法 (2) 2.1施工工艺流程图 (2) 2.2施工方法 (3) 2.2.1回填料的选择 (3) 2.2.2分层回填 (3) 2.2.3机械压实 (3) 2.2.4人工夯实 (4) 2.2.5有关参数 (4) 3 机械与人员 (6) 3.1主要机械设备 (6) 3.2人员 (6) 4 质量保证措施和施工注意事项 (7) 5 安全保证措施 (8)
1 工程概况 繁华大道站盾构始发井位于繁华大道与规划青海路交叉口南侧，车站北侧为双向八车道的繁华大道；车站西侧为省接待车队大院，距离院内两层砖混小楼最近约22m；车站东侧为空地；车站南侧为骆岗机场跑道，距离约100m。 繁华大道站盾构盾构始发井位于繁华大道与规划青海路交叉口南侧，车站北侧为双向八车道的繁华大道；车站西侧为省接待车队大院，距离院内两层砖混小楼最近约22m；车站东侧为空地；车站南侧为骆岗机场跑道，距离约100m。 繁华大道为地下三层岛式车站，北侧盾构井部分结构形式为三层三跨矩形框架结构，本盾构井范围起点里程为K15+753.160，终点里程为K15+789.960，盾构始发井车站基坑长37m，宽25.8m，基坑深度约为22.67～24.342m。 底板厚1000mm，负一、二层中板均为400mm，顶板厚700mm；①轴~③轴负三层侧墙及端墙为800mm，其他均为700mm；负三层净空7600mm，负二层4850mm，负一层4900mm；底纵梁1200mm*1600mm，局部1200mm*1800mm；中纵梁1000mm*1000mm；顶纵梁1200mm*1400mm，局部1200mm*1700mm；框架柱为700mm*1000mm，个别为700mm*1100mm、700mm*1400mm。 本方案针对繁华大道始发井顶板覆土回填，回填面积约600㎡，回填厚度1.5m，回填量约900m3。
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署 (2) 3.1施工部署原则 (2) 3.3质量目标 (2) 3.4劳动组织 (2) 3.5施工段划分 (2) 3.6工期安排 (2) 3.7施工重难点分析 (2) 4.施工准备 (3) 4.1材料准备 (3) 4.2机具准备 (3) 4.3施工条件准备 (4) 4.4技术准备 (4) 4.5标准击实试验 (5) 4.6现场碾压试验 (5) 4.7人员准备 (6) 5.主要施工技术措施 (6) 5.1施工工艺 (6) 5.2操作工艺 (6) 5.3雨期施工 (8) 6.质量保证措施 (8) 7.工程质量通病防治措施 (10) 8.成品保护措施 (10) 9.安全文明施工措施 (11) 10.环保措施 (12)
室外土方回填施工方案 1.编制依据 本工程为世纪雅园住宅小区位于山西省太原市南部小店地区，总建筑面积27201m2，其中人防建筑面积为7976 m2、车库高度4.0m，地下车库设计停车位约为700辆，车库部该工程场地西侧为省农科院畜牧研究所和世纪花园住宅小区再往西是小店区人民北路，东侧紧靠建设中的真武路。以及建设中的恒大绿洲住宅小区，本项目西侧与北侧均为20m宽的规划路。南侧为30m宽的规划路。 本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法。根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题，项目经研究讨论，确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用机械回填（虚铺厚度约600mm），压路机（12t）夯实的施工方法，在靠近主楼周边3m范围内的土方回填，采用人工配合机械回填、机械夯实的施工方法。
云南艺术家园区建设项目C标段 地下室车库顶板土方回填施工方案 编制： 审核： 批准： 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司
二零一三年九月二十七日 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (2) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (6) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (8) 七、安全防护及文明施工措施 (9)
一、工程概况 1.1 工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2 建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3 监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4 设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6 工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7 工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2(约125.64亩)，总建筑面积为225409.99m2；地上建筑面积150780.99 m2，地上25栋。地下建筑面积74629.00 m2，地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%，各栋号填土标高为-0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 二、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。
三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1#栋之间的“4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法 4.1、施工工艺流程 车库顶防水层等分项工程验收→检验土质→分层铺土→分层碾压→检验密实度→修整找平验收→铺上层土→按下层土施工步骤施工直至设计高度 4.2、施工准备 4.2.1、应掌握C标段土方回填的相关要求，与指挥部及监理积极沟通，创造施工条件，以便回填前的相关工作顺利开展。 4.2.2、技术准备 1、回填土前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等组织施工。 2、至艺术家园区指挥部指定的堆土场拉运土方进行回填。 3、根据分层回填厚度测放出回填标高控制线，以控制回填土的标高或厚度。 4、按划分的填土区块位置，土方机械、车辆按建筑设计图纸确定的消防车
1、工程概况及试验段选取 1.1、工程概况 xxx标段“xxx”（合同编号：xxx）桩号xxx，全长为xxx梯形明渠。标段内共有各类建筑物xxx座，其中河渠交叉建筑物xxx座，左岸排水建筑物xxx座，xxx。主要工程量包括：土石方开挖xxx万m3、土石方填筑xxx万m3、砼约xxx万m3、钢筋约xxx万t、金结安装约xxx t，复合土工膜约xxx万m2、机电设备安装、金属结构设备安装、临时工程、水土保持工程及施工期环境保护工程等。 1.2、土方回填及碾压试验段选取 1.2.1、试验段的设置 根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较，选定试验段范围为xxx区段，全长xxx米。现已完成表土清除，填筑范围内设计无倒虹吸、框架涵等构筑物，具有填筑施工时连续、完整的优势。 1.2.2、试验段地质情况 地质土层从上而下依次为：地基土为alQ3粉质粘土，厚4～6m，下部为alQ3砾质土；同时填方高程相差很大，可能存在不均匀沉降问题，该段渠道的地质及地表情况能代表本标段土方填筑施工的特点。 渠道设计基本情况为：渠道底宽25.5m，两侧护堤坡脚宽121.7m，渠道土方填筑试验段设计填筑高度为渠底填筑2.2m，设计渠顶填筑高度10.1m，本次填筑试验高度为2m，该试验段土方填筑工程数量大约2.3万m3。 2、试验目的 （1）通过室内试验确定回填料的性质，用以指导施工； （2）核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值； （3）检查压实机具的性能是否满足施工要求； （4）通过碾压试验取得合理的碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径、干密度及土料含水率等参数，以达到核实土料设计填筑标准的合理性，确定达到设计填筑标准的压实方法； （5）确定有关质量控制的技术要求和检测方法，为施工提供依据。
阜阳市祥源文化旅游城祥和府项目工程 土 方 回 填 施 工 方 案 合肥建工集团有限公司 二0一五年三月三十日 目录
一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、质量要求 (5) 四、控制要点 (6) 五、过程控制 (6) 六、成品保护 (7)
土方回填施工方案一、工程概况 本工程基础回填深度与基础设计埋深相同。 二、施工准备： 1、材料及主要机具：
1）土质要求：采用素土回填，但不得含有有机杂质。其粒径不大于50㎜，含水率符合规定：其土料含水率不宜过大，也不宜过小，太小会影响夯实质量，含水量过大会造成橡皮土，其回填土料施工含水量与最优含水量之差可以控制在-4%～+2%范围内，即一般以手握成团，落地开花为最适宜，杂物和淤泥质土，不能作为回填土料，回填土料中严禁含有生活和建筑垃圾。 2) 主要机具有：挖掘机、汽车、蛙式或电动打夯机、手推车、筛子（孔径40～60㎜）、木耙、铁锹（尖头与平头）、2米靠尺、胶皮管、小线和木折尺等。 2、作业条件： 1）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理的确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 2）回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水，防止地面水流入填方区或基坑（槽），浸泡地基，造成基土下陷。 3）回填前应对基础、地下室外墙防水层、保护层等进行检查验收，并且要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。 4）房心和管沟的回填，应在完成上下水、煤气的管道安装和管沟墙间加固后，再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。5）施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3米钉上水平橛；室内和散水的边墙上
'\ 云南艺术家园区建设项目C标段地下室车库顶板土方回填施工方案编制： ________________________ 审核： _________________________ 批准： _________________________ 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司 二零一三年九月二十七日
目录 -、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (1) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (5) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (6) 七、安全防护及文明施工措施 (7)
、工程概况 1.1工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2（约125.64亩），总建筑面积为225409.99m2;地上建筑面积150780.99 m2,地上25栋。地下建筑面积74629.00 02,地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%各栋号填土标高为- 0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。 三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回 填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1# 栋之间的“ 4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法
*****二标 地下车库工程 土石方回填施工方案 编制单位：***** 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：2014年1月
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工条件 (1) 4、施工准备 (3) 5、施工工艺施工方法 (5) 6、回填施工注意事项 (8) 7、质量要求及保证措施 (8) 8、成品保护 (9) 9、安全保证措施 (10) 10、安全措施 (10) 11、环境和职业安全健康措施 (11) 12、文明施工及安全生产要求 (11)
1、工程概况 1.1工程名称：***** 1.2建设单位：***** 1.3设计单位：***** 1.4地理位置：本工程位于本工程位于经济开发区。 1.5基础结构形式：本工程采用钢筋混凝土独立柱基础和地下条基加防水底板。本工程基础底板300mm厚，外墙板350mm宽、内墙300mm宽，顶板厚250mm。本工程防水混凝土强度等级：梁、顶板混凝土强度为C35，柱、墙混凝土强度为C40。 1.6工程规模：本工程由人防B区和D区一部分和C区组成。建筑面积为12117平方米。 2、编制依据 2.1 *****防空地下室设计图纸。 2.2图纸会审、设计交底记录及设计变更洽商等 2.3 建筑工程施工手册； 2.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）； 2.5本施工方案包括地下车库室外和室内回填部分。 3、施工条件 3.1现场出入口 本工程施工现场东邻城市主干道，但运输车辆不能到达施工区域，只有施工现场西边的施工临时道路设置主出入口。由于地下车库主入口在施工区东侧，而人防C区顶板上堆放建筑周转材料，运输车辆必须经四、五号楼北侧地下车库顶板运至地下车库入口处，场内无法设置环行道路。且施工现场
目录 一、工程概况 (1) 二、试验目的 (1) 三、试验依据 (1) 四、试验要求 (1) 五、填筑料源 (1) 六、碾压试验 (2) 七、试验检测 (6) 八、碾压试验检测成果整理 (7) 九、质量控制措施 (7) 十、施工人员及机械投入情况 (7) 十一、施工参数的收集及整理 (8)
土方填筑碾压试验 一、试验目的 在施工现场根据不同的碾压技术参数进行不同填筑料的碾压试验，研究填筑工艺，通过试验达到以下目的： 2.1核实填筑土料室内击实试验结果的合理性； 2.2 检查压实机具的性能是否满足施工要求； 2.3 选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数； 2.4 确定有关质量控制技术要求和检测方法，现场安全控制措施； 2.5运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 三、试验依据 3.1 《土工试验规程》SL237-1999。 3.2 天长市川桥河治理工程施工标招标文件技术条款。 四、试验要求 建筑物和堤防填筑前必须清除基坑底部的积水、杂物等。建筑物墙后1m范围内回填土须用小型压实机具夯实；回填土要求分层夯实，每层厚度不得大于20cm，建筑物部位填土压实度为0.92，堤防部位填土压实度为0.90；混凝土等结构达到设计强度后回填。所有回填土分段处应留有坡度、错缝、搭接，所有填土均需考虑顶加填土高度的沉降量。 五、填筑料源 5.1 土方回填所用料源为业主指定的土场土料，土料中无杂草、树枝和生活垃圾等杂质。料源为粉质粘土，堤防回填土最大干密度为：1.67g/cm3，最佳含水量为19.65%；建筑物最大干密度 1.66g/cm3，最佳含水量为19.46%。 六、碾压试验回填材料技术指标及要求
深基坑开挖专项施工方案
目录1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 2、工程概况 2.1基本概况 2.2工程地质及水文地质 2.2.1工程地质 2.2.2水文地质 2.3本工程特征分析 2.3.1工程特点 2.3.2工程重点、难点 2.4主要地下管线情况 2.5施工现场周围环境 3、施工总体安排 3.1施工现场平面布置 3.2施工管理机构及劳动力组织 3.3施工进度计划 3.4拟投入的主要施工机械、材料及人员 4、基坑开挖施工方案 4.1开挖原则 4.2车站基坑土方开挖
4.2.1 开挖顺序 4.2.2基坑开挖方法 4.2.3 基坑开挖应急措施 4.3钢支撑安装 4.3.1钢支撑制作 4.3.2支撑安装工艺流程 4.3.3钢支撑体系安装施工要点 4.3.4 钢支撑拆除 4.4钢支撑保护及防脱落措施 4.5开挖、支撑施工必要的措施 4.5.1充分备好排除基坑积水的排水设备 4.5.2坑顶防护措施 4.5.3预应力复加 4.5.4施工间隔期间变形控制 4.5.5其它保证措施 4.6桩间土护壁施工 4.6.1 桩间土护壁形式 4.6.2 喷射混凝土施工要点 5、基坑开挖质量保证措施 5.1质量保证体系 5.2质量体系要素职责分配 5.3组织措施 5.4技术保证措施 6、施工安全保证措施 6.1安全生产目标及保证体系 6.1.1安全生产目标 6.1.2安全管理机构及安全监控网络 6.1.3 建立健全项目部安全保证体系6.2落实安全生产责任制 6.3安全技术交底 6.4安全教育
6.5完善各项安全管理制度 6.6认真执行安全检查制度 6.7制定切实可行的保证安全的奖惩办法 6.8建立健全各项安全作业制度和防护措施 6.9安全保证措施 6.10安全管理目标和安全防范要点 6.11施工安全保证措施 6.12重大危险源防控措施 7、基坑开挖施工的应急措施 7.1基坑开挖及降水施工的应急措施 7.2编制应急预案 7.2.1项目部应急领导机构与职责 7.2.2应急保障 7.2.3应急预案 7.2.4施工安全风险预警报警标准 7.2.5预警后相应及事务处理 7.2.6监督管理 7.3安全事故应急预案 7.3.1 发生基坑坍塌事故的应急预案 7.3.2 高处坠落、物体打击、机械伤害事故应急预案 7.3.3 发生触电事故的应急预案 7.3.4 发生烧伤事故的应急预案 7.3.5 发生食物中毒的应急预案 7.3.6 发生传染病的应急预案 7.3.7 火灾事故的应急预案 7.3.8 施工过程中突发事件应急预案 8、文明施工及环境保护措施 8.1文明施工组织保证与责任分工 8.2文明施工管理制度 8.3现场文明施工措施 8.3.1 减少噪声
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工部署 (3) 3.1施工部署原则 (3) 3.3质量目标 (3) 3.4劳动组织 (3) 3.5施工段划分 (4) 3.6工期安排 (4) 3.7施工重难点分析 (4) 4.施工准备 (4) 4.1材料准备 (4) 4.2机具准备 (5) 4.3施工条件准备 (5) 4.4技术准备 (6) 4.5标准击实试验 (7) 4.6现场碾压试验 (7) 4.7人员准备 (8) 5.主要施工技术措施 (8) 5.1施工工艺 (8) 5.2操作工艺 (8) 5.3雨期施工 (11) 6.质量保证措施 (11) 7.工程质量通病防治措施 (12) 8.成品保护措施 (13)
9.安全文明施工措施 (14) 10.环保措施 (15)
室外土方回填施工方案 1.编制依据 2.工程概况 本工程为丰盛商汇C地块C南工程，位于安德门大街大道以东、华为路以西，建筑总面积137000m2，其中地上建筑面积90500m2，地下建筑面积47000m2。 本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、打夯机夯实的施工方法。根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结
构的安全问题，项目经研究讨论，确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用小车回填（虚铺厚度约300mm），人工打夯机夯实的施工方法，在靠近主楼周边5m范围内的土方回填，采用机械分层回填、机械夯实的施工方法。详见土方回填平面布置图及剖面图。 在回土前需先铺设10厘米厚的碎石滤水层，然后在碎石层上敷设一道土工布。 目前，根据现场施工条件，地下车库钢筋混凝土顶板上部的自粘防水卷材、防水保护层、排水组合滤水层与防水试验等必须已经完成，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件。 3.施工部署 3.1施工部署原则 本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。 3.2施工部署及施工顺序 本工程地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行，为适应主体结构施工，为满足建筑物回填需要；要求土方回填作业必须连续进行。土方回填采取如下方案进行，即外购土方运至回填区域集中堆放后，地下车库第一层顶板土方回填采用小车回填，人工平整，机械夯实，场地部位及第二层土方回填，采用装载机配合推土机运送到土方回填部位，装载机平整。 施工顺序：场地内垃圾、杂物清理→场地内方格网测量→地下车库顶板上第一层土方回填→找平、夯实、取样→地下车库顶板上第二层以上土方回填→找平、夯实、取样→建筑物周边5m范围内人工回填→找平、夯实、取样→检查、验收。 3.3质量目标 本工程质量目标：一次交验合格。 3.4劳动组织 本工程地下车库顶板上土方回填采用机械回填结合人工辅助的施工方法，计划配备：普工20人/班；技工7人/班。
土石方回填压实检测方 案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
土石方回填压实检测方案 一、工程概况：（监督编号： BT ） 1、工程名称：沿河县坝坨片区县城至沙坨主干道工程 2、回填土类别：土石比例为2:8 回填位置（部位）：主干道路 基 3、回填总面积：S= m2 密实度（或压实度）设计值：≧94% 4、回购单位：沿河土家族自治县人民政府 4、建设单位：沿河惠得房地产开发有限公司 5、地勘单位： 6、设计单位：重庆建工集团股份有限公司设计研究院 7、施工单位：贵州省凯里路桥工程公司 二、检测目的： 1、标准击实试验完成后即在施工现场安排碾压试验，碾压试验目地。 2、核查土石料压实后是否能够达到设计压实干密度值。 3、选择合理的施工压实参数：铺石厚度、石块限制粒径、含水量 的适用范围、压实方法和压实遍数。 4、通过对场坪土石方回填压实采用重型振动压路机分层碾压，最 大松铺土石方厚度为30㎝、40㎝、50㎝振动压路机压实，分别进 行4遍、6遍、8遍、10遍碾压后观测其沉降量，找出填石场坪回
填最经济、压实效果最好的厚度及碾压遍数，指导本项目回填压实场坪施工。 三、试验依据及规范： 1、根据场坪土石方回填设计施工图纸及总说明。 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 3、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002 4、《土工试验方法标准》GB/T 50123-1999及其他有关规定。 5、根据沿河县环保部门相关：安全文明施工、环境保护、降尘防尘控制规定。 四、劳动力计划： 五、回填总体工艺流程：
车库顶板回填土施工方案 一、工程概况: 临潼渭水曲项一线职工住房地下车库及会所工程，建筑面积25790平方米，目前工程形象进度: 地下车库及会所主体施工完成。车库回填主要为: 车库顶板回填，总回填方量约为15000m3，采用机械回填。 回填土范围包括硬化场地及绿化场地下层回填土，区域具体位置及成活标高见下附图一，硬化场地除去结构层至回填土面标高见下附图二，硬化结构层见附图。 二、编制依据： 建筑施工工程师手册(第二版) 建筑施工手册(第四版) 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 三、回填土的要求 1、硬化场地回填土应按设计要求及技术规范进行施工，自下而上进行夯填，填土的密实度必须符合设计要求（0.94）；绿化场地对回填土密实度无具体要求，机械回填时边回填边整平，整平之后标高比设计标高高出约20-25cm，经过自然沉降达到设计标高。 2、填土: 应均匀密实。填土应选用粉土、粘性土及其它有效填料的土类,土质颗粒粒径不大于50mm，并除去草皮等杂质，淤泥、腐殖土、冻土、耕植土和有机物含量大于8% 的土，均不得用作填土。
3、填土时应控制在最优含水量的情况下施工，过干的土在压实前应加以湿润，过湿的土应予晾干。土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、参入干土或其他吸水性材料等措施。 四、施工顺序及主要施工方法（施工手册292页） 1、施工顺序: 填土前清底车库顶板土方回填及压实检查填土标高区域尺寸,洒出白灰线，确定硬化场地及绿化场地并报验，填土过程中水准仪控制标高，以摊饼（打白灰点）或打桩方法控制标高，素土30cm处铺设滤水板，素土回填不足30cm处在素土顶标高铺设。 2、主要施工方法 2. 1 填土前应清底。本工程的填土施工主要采用自卸汽车填土，拉土车倒入车库旁边堆积，铲车推平，轻型压路机（约3t）压实，每层虚铺厚度为300mm，硬化区域土的压实系数应符合设计要求0.94. 2. 2 铲车铺土时，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于300mm，每次铺土后，利用空车返回时将地面刮平。 2. 3 填土的方法自卸汽车将土运至施工现场，根据工程的特点分别设置车道入口进行进土，拉土车将土倒入车库旁边堆积、由下至上分层铺填夯实，填土应尽量采用横向或纵向分层卸土，以利于行驶时初步压实。铲车和压路机交叉施工。
土石方回填 1、土石方填筑的施工程序及施工方法说明： 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1．1土石方回填：回填前应先进行清基处理，清基完毕后进行测量放线、土石方填筑工作。 1．1．1清基工作内容：清除渠基处的树木、杂草，清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米，厚度30cm清基以人工与机械相结合，人工主要清理树木、杂草，机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1．1．2土石方填筑：在指定料场取土进行土石方填筑，取土前先进行清基筑所需土石方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平，尾水渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实；道路用振动碾进行碾压。土石方填筑压实分层进行填筑碾压，每层填筑压实厚度不超过20cm，当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时，铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理，并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合，确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法，并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土石方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土石方填筑施工方法组织施工。 1.1.4土石方填筑试验：为了确定土石方填筑的各项施工参数，如填筑厚度，碾压遍数，回填土的含水率，干容重等，必须先进行试验段的施工。 试验段施工前，先按规范和标准要求做好土石方填筑料的颗粒分析，液限，塑限、塑性指数，有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等，同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据，并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批，严格按监理工程师批准的土石方填筑工艺组织施工。 1.1.5土石方填筑的技术措施要求：土石方填筑施工应从最低处开始，采用分段分层水平上升，不得顺坡铺填，接槎采用台阶式，铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定，作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现沟界。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于轴线，相临作业面碾迹搭接宽度：平行纵轴线方向不小于0.5m，垂直轴线方向不应小于1m，机械碾压不到的部位应辅以夯具（人工或小型机械）采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象，相临作业面宜均衡上升，以减少施工缝。
目录 第一章、编制依据 (3) 第二章、工程概况 (3) 第三章、施工部署 (4) 1、施工部署原则 (4) 2、施工部署及施工顺序 (4) 3、质量目标 (5) 4、劳动组织 (5) 5、施工段划分 (5) 6、工期安排 (5) 7、施工重难点分析 (5) 第四章、施工准备 (6) 1、材料准备 (6) 2、机具准备 (6) 3、施工条件准备 (6) 4、技术准备 (7) 5、标准击实试验 (8) 6、现场碾压试验 (8) 7、人员准备 (8) 第五章、主要施工技术措施 (8) 1、施工工艺 (8) 2、操作工艺 (9) 2.1、场地内垃圾、杂物清理 (9) 2.2、地下车库顶板防水层验收、标高测量 (9) 2.3、外采土方进场、检验土质 (9) 2.4、分层铺土、机械平整及人工耙平 (9) 2.5、机械压实及人工配合机械夯打密实 (10) 2.6、取样检验密实度 (11) 2.7、修整、找平、验收 (11) 3、雨期施工 (11)
XX项目车库顶板土方回填方案 第六章、质量保证措施 (11) 第七章、工程质量通病防治措施 (12) 第八章、成品保护措施 (13) 第九章、安全文明施工措施 (14) 第十章、环保措施 (15) 附图1：土方回填平面布置图 附图2：施工段划分示意图
序号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 XX项目车库顶板土方回填方案 第一章、编制依据 名称 XX项目B区1#、2#车库施工图纸、总平面布置图纸XX项目B区三标段合同文本 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002安全防范工程技术规范GB50330-2002 工程测量规范GB50026－2007 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 施工现场安全质量保证体系DG/TJ08-1201-2005建筑工程扬尘污染防治规范DG/TJ08-121-2006第二章、工程概况 XX?XX位于XX市XX南路与XX南路交汇处，紧邻石中高速公路、109国道、京藏高速。 我公司承建XXB区第三标段建筑工程，该标段总建筑面积9.994万㎡，其中车库建筑面积共计19008m2。车库为地下一层，1#车库为矩形，建筑面积9939㎡，宽为85.35m，长为135.2m；2#车库为不规则形状，建筑面积为9069㎡，宽为76.1m，长为177.6m。 车库±0.000相对于绝对标高1107.900m，地下车库顶板标高相对于绝对标高为-2.5m。考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填采用素填土回填。根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题，经项目部研究讨论，确定采用自卸汽车取土运输、三轮拖拉机转运、人工和机械回填夯实的施工方法。详见土方回填平面布置图（附图1）。 目前，根据总控进度计划及现场施工条件，部分地下车库钢筋混凝土顶板上部的自粘防水卷材、防水保护层、排水组合滤水层与防水试验等已经完成，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件。 地下车库顶板做法如下：自防水钢筋混凝土顶板（S6），20mm厚1:2水泥砂浆找平
目录 1.工程慨况 (1) 2.编制依据 (1) 3.施工部署 (5) 3.1施工部署原则 (5) 3.3质量目标 (6) 3.4劳动组织 (6) 3.5施工段划分 (6) 3.6工期安排 (6) 3.7施工重难点分析 (6) 4.施工准备 (7) 4.1材料准备 (7) 4.2机具准备 (7) 4.3施工条件准备 (8) 4.7人员准备 (8) 5.主要施工技术措施 (8) 5.1施工工艺 (9) 5.2操作工艺 (9) 5.3雨期施工 (10) 7.工程质量通病防治措施 (11) 8.成品保护措施 (11) 9.安全文明施工措施 (12)
一.工程概况 1、总体简介 我们依据武清商务区总部基地二期项目39-41号楼、地下车库一工程位于天津武清开发区内，该建筑南北朝向，设计新颖，造型美观，是一座由四个相似单位元组成的高层办公楼。
2、建筑设计概况
3、结构设计概况
二、编制依据 1 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 2 安全防范工程技术规范（GB50330-2002） 3 土工试验方法标准（GBJ/T50123-99） 4 建筑工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93） 5 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 6 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） 7 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） 8 施工现场安全质量保证体系（DG/TJ08-1201-2005） 三、施工部署 1施工部署原则 本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。 2施工部署及施工顺序 本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行，为适应主体结构施工，为满足建筑物回填需要；要求土方回填作业必须连续进行。土方回填采取如下方案进行：地下车库第一层顶板土方回填采用皮带运输机运送配合人工进行回填，人工平整，蛙夯夯实；(2) （-1.2～±0.000m）回填采用皮带运输机运送，推土机（2.0t）平整配合人工，机械蛙夯分层夯实
XXX地铁XXXXXX标 （XXX站盖板以西） 土方回填施工方案 编制：_______________ 审核：_______________ 批准：_______________ XXX集团有限公司 XXX地铁XXXXXX标项目经理部
2012年3月 一、.......................................................... 编制依据 1 二、.......................................................... 参建单位 1 三、.......................................................... 工程概况 1 四、...................................................... 施工准备情况2 4.1技术准备 (2) 4.2机械设备、人员准备 (2) 五、...................................................... 施工工艺流程2 六、...................................................... 具体施工方法3 七、...................................................... 施工技术要求3 八、质量保证措施及施工验收标准 4 8.1质量保证措施 (4) 8.2施工验收标准 (4) 九、...................................................... 安全文明措施4
目录 1、............................................. 编制依据 1２、.......................................... 工程概况1?３、施工部署......................................... １ 3、1施工部署原则1? 3、3质量目标2? 3、4施工段划分 (2) 3、5工期安排 (2) 3、6施工重难点分析 (2) ４、施工准备2? 4、１材料准备2? 4、2施工条件准备3? 4、3技术准备 (3) 4、4标准击实试验?４ ５、主要施工技术措施?４ 5、1施工工艺?４ 5、2操作工艺4? 5、3雨期施工7? 6、质量保证措施 (7) 7、工程质量通病防治措施 (8) 8、成品保护措施9? 9、安全文明施工措施?９ １0、环保措施?１0
地下室顶板土方回填专项施工方案 1.编制依据 1）相关设计图纸 2）施工合同 3）建筑地基基础工程施工质量验收规范 GＢ５020２-20０2 4）安全防范工程技术规范 GＢ50３48－2００4 5）土工试验方法标准ＧＢT5０123-１9９９ 6）工程测量规范 GB50026-２00７ 7）施工现场安全质量保证体系ＤG/TJ08-1２０1－２0０5 8）建筑工程扬尘污染防治规范ＤG/TJ08-121-200６ 2.工程概况 工程名称:南方钢厂一期保障性住房项目、南方钢厂二期保障性住房项目市政工程施工总承包。 工程地点:位于广州市白云区机场高速公路与广花公路交界西侧 地下室顶板回填土工程量:A区地下室顶板回填土方量约6５00m3;Ｂ区地下室顶板回填土方量约1３６00m3;C区地下室顶板回填土方量约46００m3,地下室顶板总回填土方量约２４700m3。 本工程考虑现场实际情况及现场得场容场貌,地下室顶板土方回填采用素土回填,采用机械回填、机械平整、压路机夯实得施工方法。根据地下室结构因素及场地现状,为确保土方回填施工质量，考虑地下室结构得安全问题,确定在地下室顶板处土方回填主要采用推土机配合自卸车回填,压路机夯实得施工方法,在靠近主楼周边5m范围内得土方回填，采用人工配合机械回填、夯实得施工方法。 ３、施工部署 ３、1施工部署原则 本工程土方回填根据质量目标及施工特点,为满足施工工期要求,必须合理解决好质量与工期得矛盾,以安全、质量管理为重点,严格把关,并且采取有效得技术措施,合理安排施工工期,力求多、快、好、省地完成工程施工任务。 3、2施工部署及施工顺序 本工程地下室顶板上土方回填总得施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填得