2016年山西省城市规划实务：自行车停车设施设计考试试
卷
一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）
1、城市地理学与城市规划都是以城市为研究对象，但是根本的不同点在于。A：侧重点和研究内容
B：侧重点和研究方向
C：主要任务和研究方向
D：研究内容和研究方向
E：经济政策
2、废水主要污染物中，能够影响细胞新陈代谢，造成神经系统病变。
A：汞
B：镉
C：铅
D：砷
E：经济政策
3、受风险性生态要素影响的地区不包括。
A：地质灾害危险与水土流失严重地区
B：基础设施防护地区
C：洪涝调蓄地区
D：水环境与水源保护区
E：综合治理
4、在城市环境卫生公共设施规划中，关于公共厕所的表述错误的是。
A：居住用地公共厕所的密度为3~5座／k㎡
B：公共设施用地公共厕所的建筑面积为50~120 ㎡／座
C：工业和仓储用地公共厕所的间距为800~1000 m
D：公共设施用地的独立式公共厕所用地面积80~120 ㎡／座
E：经济政策
5、要使政府公共投资真正能够形成合力，发挥乘数效应，拉动经济增长，必须。A：确定重点发展地区，策划和安排重大建设项目
B：确定近期建设用地范围和布局
C：立足现状，切实解决当前城市发展面临的突出问题
D：重点研究近期城市发展策略，对原有规划进行必要的调整和修正
E：综合治理
6、当设计地面标高时，对地面排水有一定的要求，当建筑物设进车道时，坡度为。
A：0．1％~3％
B：0．4％~3％
C：0．5％~6％
D：0．6％~8％
E：经济政策
7、城市性质是指。
A：城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和担负的主要职能
B：以城市人口和城市用地总量表示的城市大小
C：城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工
D：一定时期内城市经济、社会、环境的发展所达到的目标和指标
E：综合治理
8、下列为小区路网基本形式的是。
A：街坊式
B：列举式
C：周边式
D：点群式
E：综合治理
9、法国古典主义建筑作品中，体现了古典主义的各项原则。
A：凡尔赛宫总平面
B：卢浮宫东立面
C：水晶宫总平面
D：圣彼得大教堂
E：经济政策
10、城市生态系统所需物质对外界有。
A：腐蚀性
B：控制性
C：依赖性
D：污染性
E：经济政策
11、选择设计地面连接形式，要综合考虑各种因素，一般情况下自然地形坡度大于8％时，应采用连接形式。
A：斜坡式
B：平坡式
C：台阶式
D：混合式
E：经济政策
12、在社会发展规划阶段。1962年，发表了“规划的选择理论”，从多元主义出发来建构城市规划中公众参与的理论基础。
A：戴维多夫和瑞纳
B：珊德科克和福雷斯特
C：安斯汀和罗斯
D：珊德科克和安斯汀
E：经济政策
13、我国的一级行政单位是。
A：聚落
B：乡村
C：镇
D：城市
E：综合治理
14、公共空间中的是体验城市的核心，也是产生生活和活动的一个重要因素。A：运动场所
B：土地用途
C：步行活动
D：市中心
E：综合治理
15、在城市的发展过程中，城市地域具有的类型不包括。
A：经济地域
B：功能地域
C：行政地域
D：实体地域
E：经济政策
16、2005年，中华人民共和国住房和城乡建设部新颁布的《城市规划编制办法》对近期建设规划的编制内容和方法的明确要求是。
A：编制近期建设规划，确定近期建设目标、内容和实施部署
B：近期建设规划到期时，应当依据城市总体规划组织编制新的近期建设规划C：城市、县、镇人民政府应当根据城市总体规划、镇总体规划、土地利用总体规划和年度计划以及国民经济和社会发展规划，制定近期建设规划，报总体规划审批机关备案
D：凡未按要求编制和调整近期建设规划的，将停止新申请建设项目的选址，项目不符合近期建设规划要求的，城乡规划部门不得核发选址意见书，计划部门不得批准建设项目建议书，国土资源行政主管部门不得受理建设用地申请
E：综合治理
17、下列指标中，目前在世界范围内被广泛采用，并应用这一指标作为城镇化进程阶段划分的重要依据。
A：城镇常住人口
B：城镇化率
C：区域总人口
D：城镇流动人口
E：综合治理
18、在通信网的分类中，是由国家通信主管部门或经过国家有关机构认可的机构建设并管理的面向全社会开放的通信网。
A：公用网
B：专用网
C：广域网
D：广播网
E：经济政策
19、由于具有高的空间分辨率和垂直分辨率，在城市变化监测中发挥了重要作用。A：SPOT5卫星数据
B：LiDAR数据
C：MSS图像
D：高光谱遥感卫星影像
E：经济政策
20、下列城市规划常用的分析方法中，不包括在内的是。
A：定性分析
B：定量分析
C：立体模型分析
D：空间模型分析
E：综合治理
21、城市的最显著特征是，因此，社会问题集中发生在城市里。
A：环境恶劣
B：失业问题
C：人口密集
D：住宅紧张
E：综合治理
22、下列不属于镇区建设用地标准的是
A：镇区的用地规模
B：绿化用地比率
C：建设用地比例
D：建设用地选择
E：综合治理
23、被誉为现代城市设计之父，并于1889年出版的《城市建筑艺术》一书，提出了现代城市建设中空间组织的艺术原则。
A：罗西
B：克里尔兄弟
C：卡米洛·西谛
D：柯伊特
E：综合治理
24、城市轨道交通按照在城市不同区域的划分，主要可以分为市区轨道交通和市域轨道交通。
A：运营范围
B：运输能力
C：路权
D：敷设方式
E：经济政策
25、下列为风景名胜区总体规划编制原则的是。
A：生态资源保护措施、重大建设项目布局、开发利用强度
B：必须坚持保护优先、开发服从保护的原则
C：土地利用协调规划原则
D：坚持可持续发展原则
E：综合治理
二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）1、以下说法错误的是__。
A．煤气厂厂址应靠近生产关系密切的工厂
B．液化气储配站的选址应尽量靠近负荷区
C．液化气储配站应尽量位于全年最小频率风向的下风侧
D．液化气混气站不能与气源厂联合设置
E．液化气瓶装供应站应选址在供应区域的中心
2、确定道路红线宽度时，应根据道路的__等要求，考虑街道空间尺度比例。A．性质
B．位置
C．道路与两旁建筑物的关系
D．街景设计
E．道路网密度
3、市、县城乡规划主管部门建设用地规划管理中的主要职责为。
A：提供规划条件
B：受理建设用地申请
C：审核建设用地项目
D：核发建设用地规划许可证
E：对核发建设用地规划许可证的情况进行公示
4、关于行政权的论述正确的是__。
A．行政权是国家政权的组成部分
B．行政职权是行政权的转化形式
C．行政权来源于公民权利
D．行政法以行政权为调整对象
E．行政权必须依法行使
5、控制性详细规划的成果深度要求包括。
A：深化和细化城市总体规划，将规划意图与规划指标分解落实到街坊地块的控制引导之中，保证城市规划系统控制的要求
B：控制性详细规划在进行项目开发建设行为的控制引导时，将控制条件、控制指标以及具体的控制引导要求落实到相应的开发地块上，作为土地租让、招议标底条件
C：所规定的控制指标和各项控制要求可以为具体项目的修建性详细规划、具体的建筑设计或景观设计等个案建设提供规划设计条件
D：根据相关规划(历史保护规划、风景名胜区规划)落实相关规划控制要求
E：根据城市安全、综合防灾、地下空间综合利用规划提出地下空间开发建设建议和开发控制要求
6、城市形成与发展是在各种力量组合推动下的复杂过程，这些推动力量主要包括。
A：经济结构
B：社会作用
C：自然条件
D：技术条件
E：政治因素
7、关于镇区控制性详细规划的任务，下列叙述正确的是。
A：对镇区近期需要进行建设的重要地区做出具体的安排和规划设计
B：以镇区总体规划为依据，控制建设用地性质、使用强度和空间环境
C：制定用地的各项控制指标和其他管理要求
D：控制性详细规划是镇区规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制
E：对一定时期内城镇的经济和社会发展、土地使用、空间布局以及各项建设的综合部署与安排
8、作为致力于追求体系整体最佳效益的城镇体系规划，其作用主要体现在区域统筹协调发展上的是__。
A．全面考察区域发展态势，发挥对重大开发建设项目及重大基础设施布局的综合指导功能
B．协调区域城市间的发展，促进城市之间形成有序竞争与合作的关系
C．一方面需要合理地解决体系内部各要素之间的相互联系及相互关系，另一方面又需要协调体系与外部环境之间的关系
D．综合评价区域发展基础，发挥资源保护和利用的统筹功能
E．指导总体规划的编制，发挥上下衔接的功能
9、我国城镇化发展总体呈现的基本特征包括。
A：城镇化过程经历了大起大落阶段以后，已经进入了持续、加速和健康发展阶段
B：部分城市正逐步走向国际化
C：在各级城市普遍得到发展的同时，区域中心城市及城市密集地区发展加速，成为区域甚至是国家经济发展的中枢地区，成为接驳世界经济和应对全球化挑战的重要空间单元
D：城镇化发展的区域重点经历了由西向东的转移过程，总体上东部快于中西部，南方快于北方
E：以分散家庭工业为主导的城镇化模式
10、城镇化的基本动力机制包括。
A：社会生产力的发展
B：农业剩余贡献
C：工业化推进
D：比较利益驱动
E：市场机制导向
11、从城市土地使用形态出发的空间组织理论包括。
A：农业区位理论
B：工业区位理论
C：同心圆理论
D：扇形理论
E：多核心理论
12、下列__地区或区域内，不得建设污染环境的工业生产设施。
A．城市中心区
B．风景名胜区
C．自然保护区
D．基本农田保护区
13、商业性开发的过程不包括。
A：项目构想与策划阶段
B：建设用地的获得阶段
C：项目设想阶段
D：项目投入使用阶段
E：可行性研究阶段
14、《村庄和集镇规划建设管理条例》的主要内容包括__。
A．村庄和集镇规划的审批
B．其总体规划内容
C．其规划范围和开发强度
D．其建设规划内容
E．其规划原则
15、镇区修建性详细规划的主要内容包括。
A：提出交通组织方案和设计
B：建设条件分析及综合技术经济论证
C：确定规划区内不同性质用地的界线
D：进行竖向规划设计以及公用工程管线规划设计和管线综合
E：建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计
16、在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态。从形式上，常见的城市道路网可归纳为。
A：方格网式道路系统
B：环形放射式道路系统
C：自由式道路系统
D：混合式道路系统
E：链式道路系统
17、作为致力于追求体系整体最佳效益的城镇体系规划，其作用主要体现在区域统筹协调发展上的是。
A：全面考察区域发展态势，发挥对重大开发建设项目及重大基础设施布局的综合指导功能
B：协调区域城市间的发展，促进城市之间形成有序竞争与合作的关系
C：合理地解决体系内部各要素之间的相互联系及相互关系
D：综合评价区域发展基础，发挥资源保护和利用的统筹功能
E：指导总体规划的编制，发挥上下衔接的功能
18、名镇和名村保护规划成果的组成包括。
A：宪法
B：规划文本
C：政策
D：规划图纸
E：说明和基础资料汇编
19、材料的微观结构包括晶体、玻璃体及胶体等，其中玻璃体特点有。
A：导热性较低
B：各向同性
C：化学活性较高
D：无固定熔点
E：有固定熔点
20、现代城市规划的基本构成是。
A：城市规划法律法规体系
B：城市规划行政体系
C：城市规划工作体系
D：城市规划经济体系
E：城市规划社会体系
21、农民和农村主要是等方式。为工业和城市的发展提供强大的动力。
A：通过直接投资
B：提供廉价劳动力
C：提供廉价土地资源
D：提供高昂土地资源
E：通过间接投资
22、村庄规划的现状调研与分析的具体内容包括．
A：现场调查：对村庄的基本情况如人口、经济、产业、用地布局、配套设施、历史文化等进行充分调查了解，调查的内容和深度与村庄规划的内容相结合
B：社会经济发展：产业发展，人均年收入，村集体企业，出租土地厂房，村民福利
C：分析问题：对存在的问题进行总结、分析和归纳，找出当地社会经济发展、村庄规划建设、配套服务设施等方面的问题和原因，分析问题注意结合当地的经济社会现实情况，分析问题的成因不仅有普遍意义，也要能反映当地的特点，并对后面的村庄规划有指导和借鉴作用
D：道路市政：现状道路情况，机动车、农用车普及情况，停车管理，饮用水达标，黑水(厕所冲水)、灰水(洗漱污水)和雨水的收集处理，供电，电信，网络，有线电视，采暖方式，燃料来源，垃圾收集处理
E：村庄背景情况：周围关系，自然条件，地质条件，历史沿革等
23、下列属于欧洲古代不同社会和政治体制下城市的典型格局的是。
A：中世纪的城堡以及教堂的空间主导地位
B：君主专制时期的古典广场
C：古希腊城邦的城市公共场所
D：古罗马城市的炫耀和享乐特征
E：文艺复兴时期的城市放射轴线
24、城镇体系概念的深层含义是。
A：一定区域内在经济、社会和空间发展上具有有机联系的城市群体
B：城镇体系的核心是中心城市，没有一个具有一定经济社会影响力的中心城市，就不可能形成有现代意义的城镇体系
C：城镇体系是由一定数量的城镇所组成的。城镇之间存在着性质、规模和功能方面的差别，即各城镇都有自己的特色，而这些差别和特色则是依据各城镇在区域发展条件的影响和制约下，通过客观的和人为的作用而形成的区域分工产物D：城镇体系最本质的特点是相互联系，从而构成一个有机整体
E：城镇体系是以一个相对完整区域内的城镇群体为研究对象，不同的区域有不同的城镇体系
25、从中国经济社会发展的实际出发，以全面、协调、可持续的科学发展观指导中国社会主义发展实践，就是要认真贯彻“五个统筹”，下列选项中不正确的是__。
A．统筹国内发展和对外开放
B．统筹经济社会发展
C．统筹城市与自然和谐发展
D．统筹全局发展
E．统筹城乡发展
智能式双层自行车停放架设计 摘要随着环境问题的日益严重，国际原油价格不断上涨，外出使用汽车作为交通工具的成本上涨，自行车作为低碳环保交通工具愈来愈受人们欢迎，而大量自行车的停放就成为了首要问题。针对这一问题，将自行车的停放架进行改造，使自行车的停放趋于自动化、立体化、智能化和美观化。双层自行车能节省大量的可使用空间，提供更多的汽车停车位，并且它还有着使用价格低廉、人性化设计、操作轻便等优点，可使其空间资源利用最大化。停放架分为底层与高层两部分，通过动力系统、传动装置、滑槽、滚轮、钢索实现自行车高层的停放；利用自行车固定架固定座、前后挡架、停车槽腔对停放好的自行车进行限位固定；采用基于GSM的防盗报警系统及时发送报警信息。 关键词双层停车架自动化立体化智能化GSM的防盗报警系统 Frame design of intelligent double bicycle park Abstract: With the increasingly serious environmental problems, the international crude oil prices continued to rise, the outside using cars as transportation costs rise, the bicycle as low carbontransport is becoming more and more popular, and a large number of bicycle park has become a primary issue. To solve this problem, the frame of bicycle park transformation, the bicyclepark becomes automatic, three-dimensional, intelligent and beautiful. Double bike park frame can save a lot of available space, providing more car parking space, and it also has a low price,the use of humanized design, convenient operation and other advantages, can maximize the use of space resources. Park frame is divided into two parts the bottom and top, through the power system, transmission device, the chute, roller, park bicycle top cable implementation; using bicycle fixation seat, retainer, before and after parking slot cavity on Park good bike to limit fixed; the anti-theft alarm system based on GSM in time to send the alarm information. Key words:double bicycle park frame;automation;three-dimensional;intelligence;anti-theft alarm system 0引言 21世纪，伴随着社会飞速发展的同时，环境的保护是不可忽视的问题，其中空气的污染尤为严重，日益增长的私家车数量是空气污染的罪魁祸首之一。在油价不断上涨的今天，很多人都选择骑自行车上班，不仅节约、环保、而且在交通拥堵的时候可以减少不必要的时间浪费。智能双层自行车停车架的设计也越来越受广大人民群众欢迎，同时也是社会发展进步、保护环境的一种最有效的方法。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910168679.8 (22)申请日 2019.03.06 (71)申请人 宁波大学 地址 315211 浙江省宁波市江北区风华路 818号 (72)发明人 吴旭峰 娄军强 张博超 郭军涛 黄艳 (74)专利代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限 公司 42102 代理人 徐晓琴 (51)Int.Cl. E04H 6/00(2006.01) E04H 6/42(2006.01) B62H 3/12(2006.01) B62H 3/04(2006.01) (54)发明名称 一种可旋转自行车停车装置 (57)摘要 本发明设计自行车停车装置领域，具体涉及 一种可旋转自行车停车装置。所述可旋转自行车 停车装置包括底部承载盘、安装在底部承载盘中 间的角接触球轴承、上轴承支座、下轴承支座和 若干个垂直停车架，所述垂直停车架包括主体杆 件、弹力绳以及固定在主体杆件上的卡扣装置， 所述卡扣装置通过弹力绳与主体杆件连接，可沿 主体杆件上下滑动，所述卡扣装置上设置有车轮 卡紧装置。本发明所述停车装置设计了弹性绳牵 引的垂直停车架，在弹性绳的牵引下可实现自行 车的自动上升，结合自行车的垂直停放和可旋转 式停取车辆大幅度提高空间利用率，利用底部承 载盘安装的角接触球轴承，可以实现装置整体的 旋转，可用于墙角、死角等不方便传统停车方式 的区域。权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 109750877 A 2019.05.14 C N 109750877 A
权 利 要 求 书1/1页CN 109750877 A 1.一种可旋转自行车停车装置，其特征在于，包括底部承载盘、安装在底部承载盘中间的角接触球轴承、上轴承支座、下轴承支座和若干个垂直停车架，所述垂直停车架包括主体杆件以及固定在主体杆件上的卡扣装置，所述卡扣装置上设置有车轮卡紧装置，所述底部承载盘与角接触球轴承之间、角接触球轴承与下轴承支座之间、下轴承支座与上轴承支座之间分别通过过盈配合固定，所述垂直停车架沿底部承载盘一圈垂直固定在底部承载盘上。 2.根据权利要求1所述的可旋转自行车停车装置，其特征在于，所述垂直停车架还包括弹力绳，所述卡扣装置还包括直线滑动滑块和限位装置，所述直线滑动滑块通过所述弹力绳与主体杆件固定连接，可沿主体杆件上下滑动。 3.根据权利要求2所述的可旋转自行车停车装置，其特征在于，所述限位装置包括：一端带有突起的接触板、弹簧、V型弹簧片空心弹扣，所述V型弹簧片空心弹扣包括V型弹簧片和空心弹扣；所述主体杆件下端设有空腔，所述空腔的外壁和直线滑动滑块的外侧壁上设置有相对应的通孔，所述弹簧套在接触板的突起外且突起处于所述直线滑动滑块外侧壁上的通孔内；所述V型弹簧片空心弹扣固定在主体杆件空腔内、且空心弹扣穿过所述主体杆件的通孔后处于所述直线滑动滑块外侧壁上的通孔内，起限位作用。 4.根据权利要求2所述的可旋转自行车停车装置，其特征在于，所述主体杆件上端有一个可供弹力绳穿过的通孔，所述直线滑动滑块上端有一个可供弹力绳穿过的通孔，弹力绳分别穿过主体杆件的上端通孔以及直线滑动滑块的上端通孔连接固定。 5.根据权利要求1所述的可旋转自行车停车装置，其特征在于，所述车轮卡紧装置为左右两个相对C型的车轮卡紧金属薄片，其上套有软质塑料套。 6.根据权利要求2所述的可旋转自行车停车装置，其特征在于，所述车轮卡紧装置固定在直线滑动滑块上。 7.根据权利要求1所述的可旋转自行车停车装置，其特征在于，所述底部承载盘中部可加装照明灯。 2
垂直循环式自行车停车装置 设计说明书 参赛单位： 指导老师： 设计成员：
目录 作品简介....................................................... - 2 - 1 设计背景及意义............................................... - 3 - 2 垂直循环式停车装置设计....................................... - 4 - 2.1 传动装置的设计........................................... - 4 - 2.2 车架组与轨道的配合设计................................... - 4 - 2.3 车架组的优化设计......................................... - 5 - 3 停车装置工作原理............................................. - 6 - 3.1 分流存取车设计........................................... - 6 - 3.2 链条定位轨道设计......................................... - 7 - 3.3 半封闭式轨道设计......................................... - 7 - 3.4 车架组优化设计........................................... - 8 - 3.5斜拉杆组的应用........................................... - 9 - 3.6电机联轴驱动设计......................................... - 9 - 3.7 程序设计................................................ - 10 - 4 停车装置设计计算............................................ - 11 - 4.1车架组的承重分析........................................ - 11 - 4.2斜拉杆组的受力分析 ...................................... - 11 - 4.3链条和链轮尺寸的选取 .................................... - 12 - 4.4电机的规格选取.......................................... - 13 - 4.5轨道的尺寸设计.......................................... - 13 - 4.6旋转时间计算............................................ - 14 - 5 装置成本核算................................................ - 15 - 6 发展前景.................................................... - 16 - 7参考文献.................................................... - 1 7 - - 1 -
开发研究 摩天轮自行车停车装置 张鹏，苑晓森 (河北农业大学机电工程学院，河北保定071066) 摘要:针对居民小区内自行车停放占地面积大，摆放 不规则，空间利用率低,影响正常交通。在取样地区进行访问与调查后,设计一种空间利用高、稳定性髙、存取方便的自行车停车装置，为解决停车难、摆车乱的问题提供一种理论的方法。 关键词:摩天轮自行车;停放装置;空间利用率 自行车作为一种节能环保益于身心的交通方式，受到 中国居民乃至全世界的喜欢[1]。在2017年国务院印发的 《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》[2]中，也强调 要推动节能低碳发展，优化交通运输结构，完善城市交通运 输服务系统，完善自行车等慢行服务系统建设，这也符合我 们建设美丽中国的要求。秋冬交替之际,雾霾指数上升，自行车作为绿色环保的出行方式已成为主流。自行车盛行的 背后涌现出各种各样的问题，大量的自行车处于乱放的状 态，没有合理的摆放装置。就城市中小区内自行车的摆放 问题已经影响了人们的正常生活和交通。为解决停车乱，避免影响正常的交通，我们设计出一种摩天轮式的停车装 置，转平面为立体，提髙空间利用率。 1自行车停车架组成及工作原理 1.1系统组成 系统由自行车车厢、主轴、自制锁、液压杆、支撑架、转 动臂、发电机及链轮等构成。支撑架是自行车装置结构的 稳定、支撑部位。可以起到保证使自行车在停放后能够保 持稳定转动。锁紧装置是由自行车车厢以及上部固连锁头 保证。每组转动臂有3部分，是以自行车的合理停放为前 提，做到合理利用空间。 1.2系统工作原理 存车时，车体的前轮进人车厢，利用自制的锁体将自行 车车座锁住，在液压杆的作用下，将车进一步提起，由主轴 上的臂带动自行车转动,下一个车厢会转过来，进行下一个 存车的动作。取车时，看到自己的车时，只需要将锁体反向 轻推，进行存车的反向运动即可，完成取车。 2 停车机构设计 此装置是在摩天轮构想的基础上，将平面转换成空间 的装置。通过调查测量市面上自行车的车轮尺寸型号，设计 出可容纳车前轮的最小体积的自行车车厢;通过大多数自行 车自身的尺寸和预计停放车的数量来设计本装置的高度，选 材选用轻质的铝镁合金材料做自行车车厢，可以做到减重，轻便。在车厢的两侧有对称布置的液压杆，可以将自行车调 湖北农机化整成合适的角度，防止在运转中晃动。通过对主轴支架的结 构设计、选材，确定在主轴上所安装的自行车车箱的排数，合 理调整间距，方便取车存车，并且不影响装置的正常运转，达 到合理利用空间的效果。动力来源是由电机等减速提供。此装置的支撑架与底座是用于固定，做到平稳运转。 图1自制成型锁:用于固定连接自行车 A 图2锁头：固定于装置箱体上，便于与自行车固定连接 图3自制成型锁:用于固定连接自行车主轴及主轴转动臂特点:采用轻质合金材料，减轻运转重量,合理地设计，提高空间利用率，采用部分液压装置，减轻重量，减小体积。采用三臂同平面可提高装置稳定性，提高空间利用率，减少 了车上锁的不便之处。 3 总结 摩天轮周转式自行车停车车架具有空间利用率高、存 取简便快捷、美观等特点，顺应当下自行车发展的趋势，可 进行集中存储停放，提高土地空间利用率，适用于当下的城 市小区，也解决了自行车摆放的问题。 参考文献： [1] 舒诗楠，边扬，李爽，吴东东.北京市公共自行车发展定 位[J].城市交通,2017,15(03):58-62+73. [2] “十三五”现代综合交通运输体系发展规划[Z].2017. (收稿日期:2018-12-27) 2019年第3 期
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/8d1949788.html, 实用型自行车停车位装置设计 作者：方国春 来源：《山东工业技术》2019年第12期 摘要：现在城市提倡低碳出行，迫使自行车的数量急剧增加，针对城市各道路自行车停 靠杂乱无章且占用较大的空间问题，设计了一新型自行车停靠装置，大大解决了以上问题。 关键词：自行车；停车装置；机械结构；电控；SOlidWorks DOI：10.16640/https://www.doczj.com/doc/8d1949788.html,ki.37-1222/t.2019.12.134 1 引言 本文设计的实用型自行车停车装置旨在解决占地问题，停取问题以及长久使用问题等。综合了当今出现的状况和其他停车装置所不能解决的问题，从而设计出能解决以上问题的这种实用型装置，并用SolidWorks绘制出其模型，本文将从机械和电控两方面，系统的介绍其功能 和实现方法。 2 实用型停车装置机械结构 如图所示：此新型自行车停靠装置，其机械结构由下到上为：下层旋转电机、下层载车架、滑轨及滑动、绕线控制系统及最顶层的尼龙遮雨棚等结构构成。 3 实用型停车装置电子模块设计 近年来以嵌入式系统为核心的控制系统得到大力推广与发展，尤其是在工业中因其低价、稳定，接口类型丰富等特点得到广泛应用。控制系统用于控制上述3×5模块载车板的合理移动，以便于规划出一条通道方便车辆进出车库。 3.1 系统硬件设计 本装置控制系统选用由stm32f103作为主控芯片，由主控模块、电机驱动模块、人机交互模块、电磁铁模块、显示模块及传感器模块组成，用于控制3组电机和15组电磁铁的动作，除此以外，每个载车板模块中还配备了光电传感器，用于检测车位停车状态[3]。 （1）主控模块。平面横移式模块化自动停车系统采用stm32f103zet6作为主控芯片，该芯片共有144个引脚，112个双向I/O接口，完全满足该装置控制需求。主控模块主要控制3组电机带动齿条正反向移动载车板。电磁铁的吸合由继电器驱动，主控芯片通过人机交互模块中的按键控制电磁铁动作。主控模块能够记忆车辆存取指令，对任一车位停车情况均在主控模块中配置相应寄存器以便车位停车情况，车位停入车该模块flag置1，取车后置0。
产品介绍 产品名称：高档不锈钢卡位式自行车停放架（高低） 专利号：ZL201120483323.2 型号：XHA-304K-4 产品规格：长2000*宽560*最高350/最低260，卡槽间距：8公分 底座规格：扁通（宽50*高40mm） 停放数量：5/辆/组 适用车辆：各类款式型号的自行车 【产品用途】 自行车停车架也称为自行车停放架、电动车停车架、摩托车停车架、非机动车摆放架等，其实作用就是有序进行非机动车停放的管理，而且对非机动车的安全也有一定的保障功能，许多成功案例反响，自行车停放架在他们的城市不仅起到了非常好的停放管理和防盗功能，并且还是城市一道靓丽的风景线，老百姓都非常喜欢，现在越来越多的城市都在了解自行车停车架的用途。 执行中华人民共和国标准 ◆ GB/T20878-2009 ◆ GB/T1220-2009 ◆ GB/T1221-2009 ◆ GB/T3280-2009 ◆ GB/T4237-2009 ◆ GB/T4238-2009 执行工艺标准 ◆内审GF/IWS2009 ◆国际ISO9001:2000 【产品特点】 1.采用进口SUS304不锈钢材质，在室外用长期不生锈，此款卡位式停车架与原先常规的款式设计有所不同，其外观更显高档美观。 2.采用卡位式一对一停放的设计，卡槽可定做高或低，也可以定做不同间距，弯管前部开口，方便车轮推进以及定位，停放便捷轻松、更稳固。 3.底座采用结实的扁通打造，先进的氩弧焊接技术、使底座与卡槽完全紧紧结合，再配合精致美观的盖帽，使得整体显得更加天衣无缝、完美、结实牢固。 【适用场所】 自行车停车架广泛用于市政道路两旁的非机动车停放点、设有非机动车停放库的小区、设有非机动车停放区域的工厂或单位、设有非机动车棚或停放点的商场及公共场所等。【安装说明】 只需要在硬质地面用冲击钻简单的打孔后用膨胀镙丝固定后即可使用。可根据场地自由进行单元组合安装。
有人喜欢古典艺术，有人喜欢街头潮流，有人喜欢嘻哈搞笑，有人喜欢斯文成熟，有没有那么一款自行车停放架，能满足各种喜好，还能满足自行车停放的各种需求？ 深圳市桂丰三安科技发展有限公司研发生产的铝合金自行车停放架，可以满足你足够多的视觉感官，给你不一样的视觉冲击。 这一款铝合金自行车停放架，是线条主义和现代金属的完美结合，它的弧度不仅满足它的美，还满足它的使用功能。超过成千上万次的自行车停放撞击测试，它还是安静的美丽如初，不生锈不变形。拥有古典铜器一般的颜色，又有万能搭配的形状，无论在哪个场所哪个情景，它都不突兀，可以安静的独处，也可以嘈杂的任你碰撞。 它是一款自行车停放架，也是一种时尚的艺术品，它就在深圳市桂丰三安科技发展有限公司，等你来领它见见这个新鲜的，嘈杂的世界，带它见见你每一天骑行的悠然或忙碌。 名称：2017最新款铝合金共享自行车停放架 尺寸：长N*宽100*高600mm 材质：铝合金 产品设计师：叶工（从事交通配套设计近10年，有着丰富的设计经验及实践经验。） 产品设计图样：
此款2017最新款铝合金共享单车停放架的主要特点有： 1，一辆自行车对应一个卡位停放，不另外设置锁车钢管，满足了共享单车随停随取的特性。 2，产品经过精密的计算，满足共享单车撞击次数多，撞击力度大的需求，经过打样实际测试，产品不变形不掉色。 3，此款铝合金共享单车停放架外观颜色成品近似香槟色，有强烈的现代金属感，无论是街头还是公园里安装此款自行车停放架都不会有突兀感，时尚且观赏性强。 4，产品执行国家道路交通设施标准，执行严格的内审制度，执行文件编号：国际ISO9001:2000，内审GF/IWS2009。 5,如果想了解更多详情，可咨询：壹伍捌壹捌伍叁玖肆零玖，专业的技术解答，就在深圳市桂丰三安科技发展有限公司。 产品实际使用图：