西南交通大学第十三期首次开课教师校级试讲名单
学院教职工名单 计算机科学与技术系（20人) 系主任：杨燕 实验室主任：杨斌张新有 教授（5人）：诸昌钤曾华燊马永强彭强杨燕 副教授（8人）：杨斌戴齐唐慧佳谭献海窦军蒋朝根黄海于张新有 讲师（4人）：陈红梅何蓉陈剑波贾真 实验人员（3人）：李颖白雅娜（高工）袁霞（高工） 软件工程系（26人）： 系主任：周荣辉 实验室主任：郝晓枫 教授（3人）：周荣辉尹治本（兼）李天瑞 副教授（11人）：陶宏才丁光耀韩丽萍文登敏楼新远黄洪李允朱焱翟东海胡晓鹏赵宏宇 讲师（7人）：张跃何太军赵其刚陈帆周杲喻琇瑛胡飞 实验人员（5人）：郝晓枫(高工)尹淑倩李勇周晓星王翔宇 通信工程系（26人） 系主任：方旭明（我） 实验室主任：陈红王宏霞 教授(15人）：范平志潘炜（光纤）闫连山（编码）何大可（牛）罗斌（）方旭明张家树（牛）唐小虎（我) 彭代渊王宏霞尹忠科（0 )邓平（320）王建英郝莉（我）张世昌（320） 副教授(5人）：陈红陈庆春刘林马征（320） 讲师(4人）：刘浩李晓航张文芳李恒超 实验人员(2人）：贾蓓莉王澍 自动化系（13人） 系主任：余立建 实验室主任：王茜杨扬 教授（5人）：郭进王长林张翠芳余立建徐志根（兼） 副教授（3人）：汪晓宁杨扬侯进 讲师（6人）：王茜王小川曾蓉刘利芳王小敏徐图 实验人员（1人）：周琴（高工） 电子工程系（15人） 系主任：王丹 实验室主任：杨小雪白天蕊 教授（2人）：冯全源陈向东 副教授（5人）：杨小雪王丹白天蕊史燕叶文霞 讲师（4人）：王平康萍胡香荣张辉波 实验人员（5人）：徐安明（高工）贾岱松高洪杰杨磊陈星 院行政办公室（8人） 办公室主任：沈四春 中级职称（7人）：陆明向玉兰沈四春徐军夏丽刘明慧 学院党委（3人）
西南交通大学本科毕业设计（论文）工作规定 毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节，其质量是衡量教学水平，学生毕业和学位资格认证的重要依据，也是实现学生培养目标的综合体现。搞好学生的毕业设计（论文）工作，对全面衡量和提高教学质量具有重要的意义。为了适应当前教学和评估工作及进一步提高教学质量的需要，特制定本《工作规定》。 一、毕业设计（论文）的基本教学要求 1．培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能的能力； 2．培养学生的创新精神和自学能力； 3．学生能够对工程和社会的实际问题进行分析、论证，提出解决方案； 4．学生得到工程设计方法和科研能力的初步训练； 5．培养学生正确的设计思想、理论联系实际的工作作风和严肃认真的科学态度；对文科专业还应注重培养学生运用马克思主义的基本原理和正确的思想方法，分析和解决社会、经济、政治、文化等问题的能力； 6．训练和提高学生的设计能力、理论计算能力、实验研究能力、经济分析能力、外文阅读和使用计算机的能力，以及社会调查、查阅文献资料和文字表达等基本技能。 二、毕业实习的要求 1．毕业实习的单位与内容原则上应与毕业设计（论文）任务相关联，以便于学生更好地收集毕业设计（论文）的相关资料； 2．毕业实习任务应力争与学生就业单位的工作范围接近，以利于发挥学生进行毕业实习的积极性和主动性； 3．毕业实习应拟定毕业实习指导书或计划，毕业实习报告应规定基本内容，拟定框架要求； 4．毕业实习期间，学生应每日填写实习日志，内容包括：实习时间、地点、单位、内容、收获和体会，也可摘抄实习实测数据资料。实习结束后撰写实习报告，实习日志和实习报告在实习完成后交指导教师，作为毕业实习成绩评定的依据； 5．教师按照实习计划的要求，根据学生的实习日志、实习报告、考核成绩、表现等综合评定实习成绩，成绩按优、良、及格、不及格四级制进行评分，也可作为毕业设计（论文）的一部分进行成绩评定。成绩评定标准如下： 优：全部完成实习计划要求，实习报告和实习日志有丰富的实际材料，并对实习内容进行全面、系统的总结，能运用学过的理论对某些问题加以深入的分析，考核时能够圆满回答问题，无违纪现象者； 良：全部完成实习计划要求，实习报告和实习日志比较系统地总结和体现了实习内容，考核时能圆满回答问题，无违纪现象者； 及格：达到实习计划中规定的基本要求，实习报告和实习日志有主要的实际材料，内容基本正确，但不够完整、系统，考核中能基本回答主要问题，但有某些错误；
模拟试题五 课程名称：铁路行车组织考试形式：闭卷考试时间： 120 分钟学号：姓名：成绩： 一、单项选择题（1×10 分）从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确 答案的号码填入题干的括号内。 1．在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车在达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（） A 会车间隔时间 B 不同时到达间隔时间 C 连发间隔时间 D 不同时通过间隔时间 2．随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（） A 有调中转车 B 无调中转车 C 本站作业车 D 非运用车 3．单支或多支合并的远程车流，划为单独编组到达站的（），是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。 A 必要条件 B 充分条件 C 充要条件 D 绝对条件 4．铁路局的工作量等于（） A 使用车数 B 卸空车数C接入重车数 D 使用车数与接入重车数之和 5．区间是指区段内（）的区间 AΣ t 最大BT 最大 C 坡度最大 D 距离最大 6．就全路而言，工作量即为全路为的（） A 装车数 B 卸车数 C 使用车数 D 运用车数 7．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸、专门办理货物运输的车站称为（） A 客运站 B 客货运站 C 货运站 D 技术站 8．在技术站需要变更列车重量、变列运行方向和换挂车组的列车，称为（） A 到达解体列车 B 自编始发列车 C 无改编中转列车 D 部分改编中转列车 9．为列车补轴、减轴、换挂车组的调车作业称为（） A 解体调车 B 其他调车 C 摘挂调车 D 取送调车 10．铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（） A 设计通过能力 B 需要通过能力 C 最终通过能力 D 现有通过能力 二、多项选择题（2×5 分）下面各小题的五个备选答案中有2-5个正确答案，请将正确 答案全部选出，并将其番号填入题干的括号内，正确答案没有选全或有错选的，该题无分。
模拟试题二 课程名称：铁路行车组织考试形式：闭卷考试时间： 120 分钟学号：姓名：成绩： 一、单项选择题（1×10 分）从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确 答案的号码填入题干的括号内。 1．随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（）。 A 有调中转车 B 无调中转车 C 货物作业车 D 非运用车 2．为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整，称为（）调整。 A 重车 B 空车 C 备用车 D 方向别装车 3．若某辆货车随列车到达技术站 A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对 A 站来说属于（）车。 A 有调中转 B 无调中转 C 一次货物作业 D 双重货物作业 4．车站出入车数之和称为车站的（）。 A 改编车数 B 办理车数 C 有调车数 D 无调车数 5．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。 A 有调中转 B 车站货物作业 C 接入总 D 发出总 6．按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（）上是不同的。 A 集结开始时间 B 集结结束时间 C 集结中断时间 D 车组间隔时间 7．将车流合理地组织成列车流，这是（）所要解决的核心问题。 A 货运组织 B 车流组织 C 列流组织 D 运输方案 8．在列车运行图上，列车通过车站的时刻，填写在（）。 A 进站一侧的锐角内 B 出站一侧的锐角内 C 进站一侧的钝角内 D 出站一侧的钝角内 9．在四显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔至少需要相隔（）闭塞分区。 A 一 B 三 C 五 D 七 10．空车管内装卸率等于（）。 A ?u交空＋u卸空?/u使 B ?u使＋u卸空?/u使 C ?u使＋u卸空?/u空 D ?u交空＋u卸空?/u空 二、多项选择题（2×5 分）下面各小题的五个备选答案中有2-5个正确答案，请将正确 答案全部选出，并将其番号填入题干的括号内，正确答案没有选全或有错选的，该题无分。 11．铁路局工作量可表示为（） A. U +U +U +U +U C. U + U + U D. U +U
浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 大学本科毕业论文浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 姓名：龙浩 学号： 专业：土木工程 导师： 学校代码：
毕业论文声明 本人郑重声明： 1. 此毕业论文是本人在指导老师下独立研究取得的成果，除了特别加以标注和致谢的 地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2. 本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并 向国家有关部门或机构送交此外的复印件及电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学网络教育学院可以将此文的全部或部分内容编入数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3. 若在西南交通大学网络教育学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切 后果均由本人承担（包括接受毕业论文成绩不合格、缴纳毕业论文重新学习费、不能按时获得毕业证书等），与毕业论文指导老师无关。 作者签名：龙浩日期：2014年9月20日
网络教育学院 毕业设计(论文) 任务书 Ⅰ、毕业设计（论文）题目： 浅析建筑施工安全管理问题及对策研究 Ⅱ、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求： 1、查阅相关案例资料，熟悉我国施工现场管理安全现状。 2、查阅相关标准、熟知规范变化情况，了解施工现场安全管理中存在的遗留和漏洞。 3、掌握施工现场安全管理切入点、方法及控制要点。 Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容：
1、查阅相应规范、标准，及时了解其更新情况。 2、通过施工现场安全管理的实践活动，熟悉施工现场可能存在安全隐患、施工现场安全控制过程中容易疏漏的工作，从此点入手进行剖析。 3、结合实习施工现场，通过典型以往安全事故进行分析，总结事故原因(技术、管理)，然后进行和项目部人员安全分享；提高项目部安全管理水平。 4、完成毕业设计事件工作，完成毕业论文编写。 Ⅳ、主要参考资料： [1]叶刚.浅谈建筑工程的施工安全管理问题及对策[J].科技创新导报,2009, [2]全裕利.房屋建筑施工质量管理[J].湖南经济管理干部学院学报,2005. [3]党宏斌.浅论建筑施工安全管理的现状及努力方向[J].建筑安全,2007, 西南交通大学学院（系）土木工程专业类1103本科班学生龙浩 毕业设计（论文）时间：年月日至年月日答辩时间：年月日 成绩： 指导教师： 兼职教师或答疑教师（并指出所负责部分）：
列车运行图课程设计任务书 一. 资料 1. M-N 区段示意图 下行 技术站 中间站 2. 区段技术特征 3.区段距离及运行时分 4. 车站间隔时间及列车起停附加时分 4min τ不＝ 2min τ会＝ 4m i n τ连＝（第一种类型） 2τ连＝ （第二种类型）
客：1=起t 1=停t 货：2=起t 1=停t 5. 区段站中间的信、联、闭设备 色灯信号、集中电气连锁、半自动闭塞 6. 客货列车行车量及旅客列车到发时刻 （1） 行车量 旅客列车：T63/T64特快旅客列车一对 1511/1512次直通旅客快车一对 1517/1518管内旅客列车一对 货物列车：直达列车3对 直通列车9对 区段列车4对 摘挂列车1对 （2）旅客列车到发时刻及停站时间 T63在M 站21：22出发，T64在N 站23：11出发，这两列车在区段各中间站均不停车。 1511次由M 站9：31出发，1512次由N 站15：39出发，在d 站停车5min ，其它中间站均通过。 1517次由M 站17：05出发，1518次由N 站6：16出发，在d 站停留5min 钟，其它中间站各停留2min 。 7. 中间技术站作业时分 d 站为下行货物列车技术作业需要停车站，每次停留时间10min t 技＝。 8. 机车在机务段和折返段所在站停留时间标准 机车交路为肩回制，M 为基本段，N 为折返段。 机车在M 站停留时间标准为110分钟，在N 为70分钟。 旅客列车、摘挂列车单独交路。
9. M-N区段各中间站卸车数 10.M-N区段各中间站装车数 11. 排空方向 罐车向上行方向排空。除罐车外，其它车种卸车后利用装车。不足空车由M 站提供。
西南交通大学本科毕业设计(论文)撰写规范 毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平、学生毕业和学位资格认证的重要依据。毕业设计（论文）撰写是本科生培养过程的基本训练之一，必须按照确定的规范认真执行。指导教师应加强指导，严格把关。 毕业设计（论文）撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准，符合汉语语法规范。 1内容要求 1.1 题目 题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计（论文）的中文题目应不超过25字，并不设副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 摘要 摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。 1.3 毕业设计（论文）正文 毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.3.1 绪论 绪论一般作为第一章。绪论应包括：本研究课题的学术背景及理论与实际意义；国内外文献综述；本研究课题的来源及主要研究内容；研究的基本思路与采用的方法。 1.3.2 毕业设计（论文）主体 毕业设计（论文）主体应结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。主
体的内容应包括以下各方面： 本研究内容的总体方案设计与选择论证； 本研究内容各部分（包括硬件与软件）的设计计算； 本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析； 本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中，应将他人研究成果单独书写，并注明出处，不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者，应说明该理论的出处，并论述引用的可行性与有效性。 1.3.3 结论 毕业设计（论文）的结论单独作为一章排写，但不加章号。 结论是对整个毕业设计（论文）主要成果的总结。在结论中应明确指出本研究内容的创造性成果或创新点理论（含新见解、新观点），对其应用前景和社会、经济价值等加以预测和评价，并指出今后进一步在本研究方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在2000字以内。 1.4 致谢 对导师和给予指导或协助完成毕业设计（论文）工作的组织和个人表示感谢。内容应简洁明了、实事求是。对课题给予资助者应予感谢。 1.5 参考文献 1.6 外文资料翻译 是毕业设计（论文）工作阶段，对学生外文阅读能力的培养和锻炼，内容要求与学生进行毕业设计（论文）内容相关，或与学生本专业相关。字数不少于1万外文字符，有中文译文，并附上翻译资料原文。作为附件打印，放入毕业设计（论文）资料袋存档。 2 书写规定 2.1 毕业设计（论文）字数
模拟试题一 课程名称：铁路行车组织考试形式：闭卷考试时间： 120 分钟学号：姓名：成绩： 一、单项选择题（1×10 分）从每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的号码填入题干的括号内。 1．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（）。 A 货运站 B 客运站 C 客货运站 D 技术站 2．空车管内装卸率等于（）。 A u交空＋u卸空/u使 B u使＋u卸空/u使 C u使＋u卸空/u空 D u交空＋u卸空/u空 3．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。 A 有调中转 B 车站货物作业 C 接入总 D 发出总 4．若某列车在技术站A 换挂车组后继续运行，则该列车对A 站来说属于（）列车。 A 到达解体 B 自编出发 C 无改编中转 D 部分改编中转 5．双重货物作业车指的是在车站（）的货车。 A 只装不卸 B 只卸不装 C 装后又卸 D 卸后又装 6．将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为（）。 A 送车 B 取车 C 调移 D 转线 7．考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。 A 施工空隙 B 施工天窗 C 列车空隙 D 列车间隔 8．将大车组留在到发线直接编组称为（）。 A 活用线路 B 坐编 C 横动 D 集结 9．根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。 A 纯运行时分 B 纯通过时分 C 起车附加时分 D 停车附加时分
10．在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（）个闭塞分区。 A 一 B 二 C 三 D 四 二、多项选择题（2×5 分）下面各小题的五个备选答案中有2-5个正确答案，请将正确答案全部选出，并将其番号填入题干的括号内，正确答案没有选全或有错选的，该题无分。 11．用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（）。 A 中时 B 中距 C 管内装卸率 D 旅速 E 停时 12．与其他运输方式相比，铁路运输的优越性体现在（）几方面。 A 运量大 B 运送速度较高 C 成本较低 D 受气候影响小 E 受地理条件限制小 13．列车编组计划的要素包括（） A计划车流 B车流径路 C列车编成辆数 D车辆集结参数 E车辆无改编通过技术站的节省时间 14．下列指标中，（）属于运行图质量指标 A客、货列车走行公里 B客、货列车行车量 C客、货列车平均技术速度 D货物列车平均旅行速度 E机车周转时间和机车日车公里 15．下列命题中，不正确的是（） A各省省会所在站不一定都是特等站。 B车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。 C摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。 D编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。 E无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。 三、名词解释题（3×5 分） 16．技术直达列车 17．通过能力 18．货车集结时间 19．技术站 20．列车进路
题 专 学 姓 指导教师： 学习中心： 西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院 年 月 日
院系西南交通大学网络教育学院专业计算机科学与技术 年级xxx学号xxxxxxx 姓名xxx 学习中心xxx 指导教师xxx 题目考试题库系统的设计与实现 评 评阅 答辩委员会主任(签章) 年月日
毕业设计任务书 班级xxx 学生姓名xxx 学号xxxxxxx 开题日期：年月日完成日期：年月日题目考试题库系统的设计与实现 题目类型：工程设计√ 技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 1．按照某学院教务部门管理考试信息系统的需求分析及总体设计方案。 2．考试管理包括用户管理、试题管理、试卷管理、登录用户权限管理、用户注册管理等几个方面。 3．采用Access数据库，使用Delphi6.0 开发工具实现本需求分析所涉及的功能，保证软件能够正常使用 二、应完成的硬件或软件实验 3．吕伟臣编著Delphi入门与提高清华大学出版社 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 1．软件工程方法资料。 2．考试题库系统开发资料
3．Access 、Delphi6.0 资料 六、设计进度安排 第一部分熟练课题，收集、整理课题相关资料（ 1 周）第二部分系统需求分析与总体设计（ 2 周）第三部分熟悉系统实现平台：熟练掌握delphi6.0及Access （ 2 周）第四部分详细设计、编码、测试（ 3 周）第五部分毕业设计论文文档编写整理（ 2 周）评阅或答辩（ 1 周） 指导教师：年月日学院审查意见： 审批人：年月日
诚信承诺 一、本设计是本人独立完成； 二、本设计没有任何抄袭行为； 三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消 本人答辩（评阅）资格。 承诺人： 年月日
西南交通大学硕士生导师上岗招生遴选通过人员名单 单位：电气工程学位分委会总计：82人 序号姓名学科、专业研究方向所在单位 出生 年月 职称 是否首 次招生 1 陈春阳轨道交通电气化与自动化、电力电子与电力 传动 电力牵引传动及其控制技术电气工程学院1962.4 教授否 2 陈唐龙电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化、检测技术与自动化装置 弓网高速受流技术、接触网在线检测技术、图像处理技术电气工程学院1962.09 教授否 3 陈维荣电力系统及其自动化、电气系统控制与信息 技术、轨道交通电气化与自动化、检测技术 与自动化装置 调度自动化系统、智能监控系统、智能信息处理、分布式测 控技术 电气工程学院1965.1 教授否 4 陈小川电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化 微机保护与自动化电气工程学院1963.3 教授否 5 范建斌高电压与绝缘技术高电压与绝缘技术中国电力科学 研究所 1967.10 教授是 6 冯晓云电力电子与电力传动、轨道交通电气化与自 动化 电力牵引传动及其控制技术、高速动车组牵引传动系统的适 用性研究、列车自动控制理论与技术、列车群控系统及其仿 真研究 电气工程学院1962.10 教授否 7 高仕斌电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化 继电保护与综合自动化电气工程学院1963.11 教授否 8 郭世明电力电子与电力传动、电机与电器电力电子技术应用、电气传动系统的智能控制、微机检测与 故障诊断、机车自动驾驶系统 电气工程学院1954.12 教授否 9 郭小舟电力电子与电力传动电力电子技术、交流调速、线性电机控制电气工程学院1959.04 教授否 10 何正友电力系统及其自动化、电气系统控制与信息 技术、轨道交通电气化与自动化、检测技术 与自动化装置 信号处理及信息理论在电力系统中的应用、电网故障诊断、 配电网自动化、牵引供电及自动化系统可靠性。 电气工程学院1970.06 教授否 11 胡基士电力电子与电力传动电力电子、轨道交通电气工程学院1955.04 教授否 12 胡劲松高电压与绝缘技术高电压与绝缘技术西南电力设计院1968.07 教授是 13 黄彦全电力系统及其自动化、轨道交通电气化与自 动化 电力系统分析、微机保护电气工程学院1961.02 教授否 14 蒋启龙电力电子与电力传动、电磁悬浮与超导工程电力电子技术、磁浮技术及应用电气工程学院1969.11 教授否
西南交大毕业设计 篇一：西南交大毕业论文规范 西南交通大学本科毕业设计撰写规范 毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节,其质量是衡量教学水平、学生毕业和学位资格认证的重要依据。毕业设计（论文）撰写是本科生培养过程的基本训练之一，必须按照确定的规范认真执行。指导教师应加强指导，严格把关。毕业设计（论文）撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准，符合汉语语法规范。 1 内容要求 1.1 题目 题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计（论文）的中文题目应不超过25字，并不设副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 摘要 摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词条（参照相应的技术术语标
准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的排在前面）。 1.3 毕业设计（论文）正文 毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.3.1 绪论 绪论一般作为第一章。绪论应包括：本研究课题的学术背景及理论与实际意义；国内外文献综述；本研究课题的及主要研究内容；研究的基本思路与采用的方法。 1.3.2 毕业设计（论文）主体 毕业设计（论文）主体应结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。主 体的内容应包括以下各方面： 本研究内容的总体方案设计与选择论证； 本研究内容各部分（包括硬件与软件）的设计计算； 本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析； 本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应着重指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中，应将他人研究成果单独书写，并注明出处，不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引用到本研究领域者，
西南交通大学本科毕业设计（论文）管理工作规定 （讨论稿） 毕业设计（论文）是实现学生培养目标的重要教学环节，其质量是衡量教学水平，学生毕业和学位资格认证的重要依据，也是实现学生培养目标的综合体现。搞好学生的毕业设计（论文）工作，对全面衡量和提高教学质量具有重要的意义。为了适应当前教学和评估工作及进一步提高教学质量的需要，特制定本《管理工作规定》。 一、毕业设计（论文）的基本教学要求 1、培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能的能力； 2、培养学生的创新精神和自学能力； 3、学生能够对工程和社会的实际问题进行分析、论证，提出解决方案； 4、学生得到工程设计方法和科研能力的初步训练； 5、培养学生正确的设计思想、理论联系实际的工作作风和严肃认真的科学态度；对文科专业还应注重培养学生运用马克思主义的基本原理和正确的思想方法，分析和解决社会、经济、政治、文化等问题的能力； 6、训练和提高学生的设计能力、理论计算能力、实验研究能力、经济分析能力、外文阅读和使用计算机的能力，以及社会调查、查阅文献资料和文字表达等基本技能。 二、毕业设计（论文）的选题要求 1、毕业设计（论文）是实现培养目标的重要教学环节，选题应以毕业设计（论文）的教学要求为依据，应有利于学生综合运用所学的基本理论和基础知识； 2、选题应力求与社会、生产、科研和实验室建设等实际任务相结合； 3、难度和广度要适当，使学生在规定的时间内工作量饱满，经努力能独立完成任务；
4、具有相当程度的综合性和专业知识覆盖面，有利于深化所学知识，提高分析问题、解决问题的能力； 5、一人一题，培养学生的独立工作能力和创新思维。 三、毕业设计（论文）题目的确定程序 1、指导教师初步确定题目（根据选题要求、意义和所具备的条件），于第七学期第15－18周上报所在院教务办； 2、第七学期末，各系主任和毕业设计（论文）领导小组审定毕业设计（论文）题目； 3、毕业设计（论文）题目应于第七学期末报教务处备案，并向学生公示。一经确定，不得随意更改； 4、各专业的毕业设计（论文）任务书应在第八学期第一周下达给学生； 5、学生应于第8学期第六周前完成文献阅读、开题报告等工作，集中用于毕业设计（论文）的时间不得少于教学计划规定的时间。 四、毕业设计（论文）指导教师的确定与职责 1、毕业设计（论文）指导教师应由讲师或讲师以上的教师担任。指导教师由学院院审定后，报教务处备案； 2、指导教师确定以后，不得随意更换。如需要更换，必须经学院教学负责人批准并报教务处备案； 3、在校外进行毕业设计（论文）的，可聘请有业务特长的工程技术人员或研究人员担任指导，同时学生所在院（系）必须指定指导老师进行检查，掌握进度，协调有关问题； 4、每名指导教师所指导毕业设计（论文）的人数原则上不超过8～10名； 5、毕业设计（论文）指导教师的职责
西南交通大学 本科毕业设计（论文） 变轨距货车转向架设计 THE DESIGN OF THE GAUGE-CHANGLEABLE BOGIE （中文题目应不超过25字，并不设副标题，一行写不下时可分两行写，并采用1.25倍行距。） 年级: 学号: 姓名: 专业: 指导老师: 2011年6月
院系专业 年级姓名 题目 指导教师 评语 指导教师 (签章) 评阅人 评语 评阅人 (签章) 成绩 答辩委员会主任 (签章) 年月日 （注：此页内容必须安排在一页内）
毕业设计（论文）任务书 班级学生姓名学号 发题日期：年月日完成日期：月日题目 1、本论文的目的、意义 （宋体，小四，每行33字） 2、学生应完成的任务 （宋体，小四，每行33字）
3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周） 第一部分 ( 周) 第二部分 ( 周) 第三部分( 周) 第四部分( 周) 第五部分( 周) 评阅及答辩( 周) 备注此处可以指出主要参考文献。 （以下需要老师签字） 指导教师：年月日 审批人：年月日
摘要（黑体，居中，小2号） 与正文隔行书写摘要的文字部分。 （正文略） 摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计（论文）的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 中文摘要部分的标题为“摘要”，用黑体小2号字。摘要内容用小四号字书写，两端对齐，汉字用宋体，外文字用Times New Roman体，标点符号一律用中文输入状态下的标点符号。 论文摘要控制在500-800汉字（符），并限制在一页内书写。中文摘要不能使用第一人称书写，可用“本文”或“作者”代替。 论文摘要中不要出现图片、图表、表格或其他插图材料。 （摘要文字之后隔一行顶格（齐版心左边线）写出关键词） 关键词：机车车辆制动 论文的关键词，是为了文献标引工作从论文中选取出来用以表示全文主题内容信息的单词或术语，且不要超过5个。宋体，小4号。每个关键词之间空两个汉字符宽度，不用逗号或其他符号间隔。
西交这边隧道有几个团队，何川、张志强、曾艳华（女）、宴启祥、耿萍（女）等以何川为首是一个团队的，高波、申玉生、周佳媚（女）等以高波为首是一个团队的，仇文革、郑余朝等以仇文革为一个团队，王明年、漆泰岳、陈寿根、周晓军都是各搞各的。在这当中何川和仇文革这两个团队比较大。 下面介绍一哈他们的招人情况，何川、仇文革一般招5个保送的，一个考的，考的基本上都是复试结果下来的第一二名。王明年、张志强、高波一般招4个保送的，两个考的。周晓、陈寿根、曾艳华招的基本上都是考的吧，就算是保的也保的不多，当然要是你关系强，考的分数低点，跟谁都是有可能的。 高波是院长，主要搞行政去了，他以前搞学术很猛的，但现在基本不管学生，都是交给他的学生申玉生副教授管，所以说也不是见好事，尽管他知名度高。何川就不用说了，现在西交隧道的学术带头人和系主任，他招的学生都是很牛的，有关系也可以去找他，并且他待人也很好。仇文革系副主任比较有名气，待人一般，基本不管硕士。王明年搞学术很牛逼，搞工程较少，学生大都跟他在学校搞科研，待人还可以。张志强相对上面几个名气要弱些，主要以搞科研为主，现在也开始搞工程了，待人一般吧，曾艳华主要是搞通风，但因为是女的，很多时候不是很方便吧，待人还可以。周晓军不是很了解；陈寿根待人一般，学生大多在外出差，较辛苦。漆泰岳中国矿大来的，待人一般，学生也是在外出差，研一的几个学生年都没回家过，呆工地，很苦逼滴。 上面说的都是教授，其实跟教授和副教授差不多，学的东西大同小异，关键是你的老师人品怎么样，也就是待学生怎么样，如果你跟个教授，经常叫你出差，既辛苦又学不到多少东西。谈方向是没多大意义的，除曾艳华搞通风外，其他人什么都搞，哪里有钱就搞哪里。其实很多时候找副教授是一件好事，如果待人很好的话，那就相当爽了，能和老师多接触，关键是能学到很多东西，对以后的发展比较有利，而且毕业的时候找工作可能会帮你一个大忙。在副教授里面向郑余朝、申玉生、宴启祥、周佳媚都是个很不错的选择，这其中郑余朝和申玉生待人都很好，但最近好像听说申玉生要出国了，好像要呆一段时间，对学生不利。
生物、化学与药学学位分委员会二○一○年硕导上岗遴选通过人员名单
14李学如生物化学与分子生物学、 生物化工 生化工程与制药工程技术生命科学与工程学院1958.10教授否 15王枢生物化工生化工程、应用化学技术生命科学与工程学院1972.11副教授否 16马超英中药学中药新药开发研究、中药及复方的 物质基础和作用机理研究 生命科学与工程学院1958.07教授否 17耿耘中药学中药及复方的物质基础和作用机 理研究 生命科学与工程学院1959.12教授否 18张小荣生药学生药分析与制剂新技术研究生命科学与工程学院1963.06副教授否19宋良科生药学药用植物资源及其活性成分研究生命科学与工程学院1954.10副教授否20王盛民生药学生药分析与制剂新技术研究生命科学与工程学院1962副教授否 21张兴国中药学中药新药开发研究、道地药材生产 质量管理规范（GAP）的研究 生命科学与工程学院1958.02副教授否 22魏屹中药学、生药学生药分析与制药新技术研究生命科学与工程学院1966.10副教授否 23蔡正洪生药学、生物化工生药分析与制剂新技术、 应用化学技术 生命科学与工程学院1975.09副教授否 24王兴中药学中药与复方的作用机理研究生命科学与工程学院1973.11副研究员否25闫智勇中药学中药与复方的作用机理研究生命科学与工程学院1971.11副教授否26李星生物化学与分子生物学生物工程技术及有机化学生命科学与工程学院1967.06副教授否27王懿萍生药学生药分析与制剂新技术研究峨眉校区基础课部1963.11副教授否28姬建新中药学中药新药开发研究成都生物研究所1975.11研究员否 29周绍兵生物化学与分子生物学、 生物化工 功能材料与复合材料、 有机合成和生物催化 材料学院1972.07教授否 30李孝红微生物与生化药学、功能材料与复合材料、 药物制剂 材料学院1969.07教授否 31黄楠生物化学与分子生物学心血管组织工程与再生医学研究材料学院1956.06教授否 32汪建新生物化学与分子生物学组织工程支架材料、太阳能电池、 纳米结构材料 材料学院1965.10教授否 33冯波生物化学与分子生物学生物医用材料材料学院1957.10教授否
西南交通大学本科毕业设计论文撰写规范 毕业设计(论文)一律要求采用A4纸张打印。 1内容要求 1.1 题目 题目应恰当、准确地反映本课题的研究内容。毕业设计的中文题目应不超过25字，并不设副标题。 1.2 摘要与关键词 1.2.1 摘要 摘要是毕业设计（论文）内容的简要陈述，是一篇具有独立性和完整性的短文。摘要应包括本设计的创造性成果及其理论与实际意义。摘要中不宜使用公式、图表，不标注引用文 献编号。避免将摘要写成目录式的内容介绍。 1.2.2 关键词 关键词是供检索用的主题词条，应采用能覆盖毕业设计（论文）主要内容的通用技术词 条（参照相应的技术术语标准）。关键词一般列3～5个，按词条的外延层次排列（外延大的 排在前面）。 1.3 毕业设计（论文）正文 毕业设计（论文）正文包括绪论、论文主体及结论等部分。 1.3.1 绪论 绪论一般作为第一章。绪论应包括：本研究课题的学术背景及理论与实际意义；国内外 文献综述；本研究课题的来源及主要研究内容；研究的基本思路与采用的方法。 1.3.2 毕业设计（论文）主体 毕业设计（论文）主体应结构合理，层次清楚，重点突出，文字简练、通顺。主体的内 容应包括以下各方面： 本研究内容的总体方案设计与选择论证； 本研究内容各部分（包括硬件与软件）的设计计算； 本研究内容试验方案设计的可行性、有效性以及试验数据处理与分析； 本研究内容的理论分析。对本研究内容及成果应进行较全面、客观的理论阐述，应着重 指出本研究内容中的创新、改进与实际应用之处。理论分析中，应将他人研究成果单独书写，并注明出处，不得将其与本人提出的理论分析混淆在一起。对于将其他领域的理论、结果引 用到本研究领域者，应说明该理论的出处，并论述引用的可行性与有效性。 1.3.3 结论 毕业设计（论文）的结论单独作为一章排写，但不加章号。 结论是对整个毕业设计（论文）主要成果的总结。在结论中应明确指出本研究内容的创 造性成果或创新点理论（含新见解、新观点），对其应用前景和社会、经济价值等加以预测 和评价，并指出今后进一步在本研究方向进行研究工作的展望与设想。结论内容一般在2000
西南交通大学桥梁毕业设计 62+104+104+62m预应力混凝土连续梁桥设计 摘要 本毕业设计主要是关于大跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。受时间和个人能力的限制，本次毕业设计没有具体涉及到下部结构、横向预应力及竖向预应力的设计。 设计桥梁跨度为62m+104m+104m+62m,分为两幅设计，单幅为单箱单室，桥面总宽25m，双向4车道，上下行。主梁施工采用悬臂挂篮施工，对称平衡浇筑混凝土。施工分为21个阶段：第一阶段：施工临时支座并固结，浇筑墩顶0#段及边跨直线段满堂支架施工；第二阶段至第十七阶段：悬臂对称平衡浇筑混凝土至最大悬臂端；第十八阶段：边跨合拢；第十九阶段：中跨合拢,拆除挂篮设施，加载二期恒载；第二十施工阶段：预留施工阶段；第二十一阶段：运营阶段。本桥设5个支座，其中第3个支座为固定铰接支座，其余均为活动铰接支座。本设计中总共有9个临时支座。 设计过程如下： 首先，确定主梁主要构造及细部尺寸，它必须与桥梁的规定和施工保持一致，考虑到抗弯刚度及抗扭刚度的影响，设计采用箱形梁。主梁的高度呈二次抛物线变化，因为二次抛物线近似于连续梁桥弯距的变化曲线。墩顶截面通过腹板、底板的加厚以及设置横隔梁强度得以加强，底板厚度呈二次抛物线变化，底板厚度为0.7变为0.3。腹板厚度呈直线变化，由0.75变为0.4。顶板厚度沿全桥保持不变,均为0.28m。 其次，利用BSAS电算软件分析内力结构总的内力(包括恒载和活载的内力计算)。用于计算的内力组合结果也由BSAS电算软件计算而得，从而估算出纵向预应力筋的数目，然后再布置预应力钢丝束。 再次，计算预应力损失及次内力，次内力包括先期恒载徐变次内力、先期预应力徐变次内力、后期合拢预应力索产生的弹性次内力、局部温度变化次内力。 然后进一步进行截面强度的验算，其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。在正常使用极限状态验算中包括计算截面的混凝土法向应力验算、预应力钢筋中的拉应力验算、截面的主应力计算。 关键词：预应力混凝土连续梁桥、次内力、悬臂施工 Abstract The graduate design is mainly about the design of superstructure of long-span pre-stressed concrete continuous box Girder Bridge . Pre-stressed concrete continuous Girder Bridge become one of main bridge types of the most full of competion ability because of subjecting to the dint function with the structure good, having the small defomation,few of control joint,going smoothly comfort,protected the amout of engineering small and having the powerfully ability of earthquake proof and so on. For time and ability limited, the design of the substructure, transverse pre-stressing and vertical pre-stressing is not considered. The spans of the bridge are 62m+104m+104m+66m,main beam is respective designed, each suit has one box one room and four traffic ways of all, the width of the bridge surface is 25m. The major girder applies cantilever hung-basket bearing, symmetric equilibrium construction .There are twenty-one steps in the working. The 0# member is worked in the first step , then form the second step to the seventeenth the other members is worked before they are jointed except the ones are siuated in the beside or middle of span and the substructure is
西交校研[2012]3号 西南交通大学研究生导师条例 （试行） 为明确研究生导师(以下简称“导师”)在研究生培养过程中应履行的职责、享有的权利和应尽的义务，根据国家有关文件精神，结合我校实际情况，特制定本条例。 一、总体要求 第1条导师在完成研究生培养任务、保证研究生培养质量等方面肩负着神圣使命和重要责任，是培养研究生的第一责任人。 第2条热爱祖国、热爱教育，热爱学生，贯彻党和国家的教育方针，严格遵守研究生教育规章制度。具有良好的道德品质和严谨的治学态度，牢固树立育人、授业、培养、管理等责任意识。 第3条导师应不断提高自己的学术水平、指导水平，不断更新知识，及时跟踪学科最新发展动态，自觉接受研究生教育质量检查评估，并积极参加国内外学术交流、国际学术志愿者等活动。
第4条导师有责任和义务参加学科建设、教育改革，主动探索研究生教育规律，积极开展研究生教育研究。 第5条导师应按学校要求参加培训和学习，了解国家和学校有关研究生教育的政策和要求，切实提高履行导师职责的能力。 二、招生 第6条有意识地通过各种渠道，积极宣传学校，以及我校研究生招生、培养政策，尽最大努力争取优质生源。 第7条自觉遵守国家和学校招生管理规定，主动按学校要求参与制订研究生招生计划，树立生源质量意识，公正、公平、严格地选拔优秀生源，确保所录取的研究生具有较高的政治素质和学术研究能力。 第8条根据学科专业、科研项目特点，以及可支配经费的情况确定招收研究生的数量。没有适合研究生培养的科研项目及培养经费的导师原则上不应招收研究生。 第9条在录取过程中实行双向选择，在择优录取研究生的同时，应充分尊重研究生的选择。 三、研究生的思想教育和培养过程管理 第10条努力培养研究生具有正确坚定的政治方向、良好